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除雪防滑的應急預案

時間:2023-02-16 13:49:25 應急預案 我要投稿

除雪防滑的應急預案

  在日常的學習、工作、生活中,有時會突發一些難以預料的事件,為了降低事故造成的危害,往往需要預先編制好應急預案。那么什么樣的應急預案才是好的呢?以下是小編為大家收集的除雪防滑的應急預案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

除雪防滑的應急預案

除雪防滑的應急預案1

  為提升公路冰雪天氣防范處置能力,有效應對公路冰雪災害,全面做好我區國省干線公路除雪防滑保暢通工作,保障公路冬季安全運行,參照濰坊市公路事業發展中心《20xx年全市普通國省干線公路除雪防滑保暢通工作預案》,結合我區及我中心的實際情況,特制定本預案。

  一、指導思想

  以公路保通為目的,按照“屬地管理、分級負責”的原則,堅持“安全第一、防治結合”的原則,樹立“以人為本、以車為本”的服務意識,在市公路中心和區管委會的領導下,落實崗位,明確責任,進一步加強冬季公路養護管理,確保公路安全暢通。

  二、組織機構

  峽山公路事業發展中心成立除雪防滑領導小組,作為我區國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。

  領導小組組長:

  副組長:

  成員:

  領導小組下設辦公室,辦公室設在養護科,周忠偉擔任辦公室主任。

  各科室要根據市中心工作預案要求,切實提高思想認識,明確各自任務職責,克服麻痹思想和僥幸心理,細化工作安排和措施,建立健全區國省干線公路除雪防滑搶險保通應急網絡,加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發生時,我中心領導小組全體成員要深入一線、靠前指揮,解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題,并及時向市中心及峽山區管委會匯報情況。

  三、災害預防

  1.公路冬季養護

  我中心各科室要及時調整工作重點:一是對公路、橋梁進行全面、細致調查,對公路交通安全設施進行全面檢查,特別是要做好陡坡重點路段的監控巡查,防止路面嚴重積雪和結冰,確保道路不間斷運行。二是對巡查發現的裂縫、坑槽等路面病害,采取有效措施及時處治,防止雨雪侵蝕;對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理;對沿線交通安全設施雨后及時清洗,缺損的及時進行維修、更換;對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。

  2.冰雪災害防治

  一是進一步完善普通國省干線公路應急管理指揮機制和聯動協調機制,加強與區交警、應急、消防、氣象、衛生等部門的信息互通和聯動,同時提高內部科室、施工單位協同工作能力,形成工作合力,確保應急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區公路中心的聯動配合,進一步完善公路應急保障體系,切實保障我區干線公路安全暢通。三是根據歷年降雪和積冰情況,加強對易發生冰雪災害路段和重點路段的巡查和監控,及時發現和處治冰雪災情。同時,在S221下小路張百戶公鐵立交橋、G309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發生積雪積冰的路段要備足防滑材料,發生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑,對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料,必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經驗,做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析,針對安全保暢工作的多樣性和復雜化,修訂完善應急預案,充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資,協調調度好應急隊伍,落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設備和其他保障車輛的保養維修調試,落實好每臺車輛的機械性能和技術狀況,加強應急演練,隨時待命,確保“拉得出,打得響”。同時,密切關注當地氣象和災害預警信息,確保風雪來臨時能快速反應,及時清除路面積雪、積冰。

  四、除雪防滑災害處治及交通疏導

  公路因冰雪阻行時,立即啟動應急預案,領導小組組織應急保障人員、物資和設備以最快速度進行除雪保暢通,組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查,及時掌握公路通行狀況,發現通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2臺能連續24小時清雪的.機械設備進行除雪保暢通。

  發生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時,應立即向峽山區管委會匯報,并根據職責分工,做好道路除雪、過往車輛疏導、現場秩序維護、旅客救助等工作。

  五、信息傳遞、報告及責任制度

  建立信息保障體系,加強信息傳遞。安排專職信息員,負責信息的采集和傳遞。信息員及時與當地氣象部門溝通聯系,注意收集整理天氣變化情況,并進行及時報送。除雪防滑保暢通相關人員要保持24小時通訊暢通,及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衛生等部門的信息互通和聯動,遇有緊急情況,及時溝通協調。

  1.緊急處置報告。局部區域遇有中雪,即下雪時水平能見度在500—1000米,影響車輛正常通行的,及時組織施工單位加強重點路段監控巡查和撒防滑沙、融雪劑,采用除雪鏟及時清理路面積雪,雪后及時清理道路反光標志等安全設施,確保公路安全暢通。處置完畢后,應及時將有關情況報市中心。

  2.應急處置報告。區域遭遇大雪至暴雪,即下雪時能見距離小于500米,地面積雪深度大于5厘米,嚴重影響行車安全或造成交通中斷的,應立即啟動應急預案,組織除雪防滑。同時協助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現場情況立即電話報告市中心,處置完畢,公路恢復通行后,應盡快將應急處置情況進行總結,以書面形式上報市中心。

  3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線,應提前告知區管委會及區公安交警部門并通過各種媒體向社會發布封道信息。

  4.發生冰雪災害后,要緊緊依靠區黨工委、管委會,動員社會力量,對受困車輛進行解救,盡快恢復通車。同時,根據雪情嚴重程度每日按要求及時匯報冰雪災情及除雪除冰進展情況。

  5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位,不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力,延誤搶險保通時機,造成交通中斷或出現安全責任事故的,要嚴肅追究相關人員責任。

  6.在除雪防滑保暢通工作中,要嚴格按照《公路養護安全作業規程》作業。按規程要求,要對作業區進行認真布置,以確保除雪作業人員、設備以及過往車輛的安全。

除雪防滑的應急預案2

  1 總則

  1.1 編制目的

  及時、妥善地組織開展防災減災工作,合理配置抗災救災資源,最大限度地降低雪災造成的損失,實現“大雪不成災”目標,鞏固生態建設成果,切實維護人民人民生命財產安全和社會穩定。

  1.2 編制依據

  根據國家有關法律、法規和《內蒙古自治區自然災害救助辦法》、《錫林郭勒盟抗災救災應急預案》、《鑲黃旗自然災害救助應急預案》規定,結合我旗實際,制定本預案。

  1.3 適用范圍

  本預案是我旗應對雪災的緊急行動方案,適用于降雪前、降雪過程以及降雪后,發生雪災及雪災發生后的應急反應。

  1.4 工作原則

  1.4.1以人為本,最大程度地保護人民人民的生命和財產安全。

  1.4.2政府統一領導,分級管理,條塊結合,以塊為主。

  1.4.3部門密切配合,分工協作,各司其職,各盡其責。

  1.4.4依靠人民,充分發揮基層人民自治組織和公益性社會團體的作用。

  2 啟動條件

  2.1 我旗行政區域內發生雪災,出現下列任何一種情況,啟動本預案。

  2.1.1雪災給人民生產、生活帶來困難,需要緊急轉移安置或生活救助的。

  2.1.2雪災造成人員傷亡的。

  2.1.3雪災造成局部房屋、棚圈倒塌的。

  2.1.4 雪災成災面積占全旗行政區劃總面積的40%以上。

  2.1.5對救助能力特別薄弱的部位等特殊情況,上述標準可酌情降低。

  2.2 啟動程序

  2.2.1在降雪前,氣象預報部門及時發出預警,預測雪災將對特定區域內人民生命財產所造成較大危害或損失,即可向旗委、政府提出預案啟動建議。

  2.2.2 旗委、政府根據預警預報,召開相關部門和有關專家參加的會議,發出啟動命令,確定啟動規模,落實救災責任。

  2.2.3本預案啟動后,旗防災減災指揮部立即進入指揮狀態,各工作組及成員單位按各自分工迅速開展工作,全力以赴完成救災應急工作。

  3 組織指揮體系及職責任務

  3.1 組織體系

  成立旗防災減災應急指揮部,總指揮由政府旗長擔任,副總指揮由分管牧區工作的副書記、分管農牧業工作的副旗長擔任,成員由旗直有關部門和條管部門主要負責人組成。

  3.2 指揮部職責任務

  旗防災減災指揮部在旗委、政府的領導下,直接指揮全旗防災減災工作。負責組織、領導全旗防災減災應急工作;部署救災應急準備措施;督促檢查救災措施落實情況;檢查各工作組和有關部門的救災工作;根據災情發展,派出救災現場領導小組,實施靠前指揮;請求上級、周邊地區支援,協調其他部門和駐軍關系;研究解決有關救災應急工作的重大問題。

  3.3指揮部辦公室職責任務

  旗防災減災指揮部下設辦公室,設在政府辦,辦公室主任由政府辦主任兼任,工作人員由政府辦、應急辦、農牧業局、民政局和承擔主要救災職責單位的人員組成。主要職責:向各工作組傳達指揮部的工作指令并監督落實;收集各工作組的工作進展情況,及時向指揮部報告;負責災情和救災工作信息發布;及時收集信息,綜合評估災情,向上級有關部門匯報災情和救災工作情況;組織協調有關部門做好救災工作;負責處理指揮部日常事務,完成指揮部交辦的其他事項。

  3.4指揮部專業組職責任務

  旗防災減災指揮部下設6個工作組:災情預測預報組、災情收集評估組、搶險轉移安置組、后勤保障組、醫療防疫組、宣傳報道組。

  3.3.1災情預測預報組

  由旗氣象局牽頭。主要職責:負責預測災害對特定區域內的人民生命財產造成的威脅和損失。

  3.3.2災情收集評估組

  由旗民政局牽頭,農牧業局、統計局、交通局、文體廣電局參加。主要職責:負責災情信息的收集、整理和上報工作;負責對災害損失以及災害對人民人民生產生活造成的影響程度進行評估。

  3.3.3搶險轉移安置組

  由旗交通局牽頭,農牧業局、民政局參加,必要時協調武警中隊及社會各方面力量參加。主要職責:負責轉移安置災民。

  3.3.4后勤保障組

  由旗農牧業局牽頭,財政局、民政局、商務局、交通局、食品藥品工商質量監督管理局、住建局、移動公司、聯通公司、電信公司、電力分局參加。主要職責:負責運送搶險救災人員、物資和為災民安置提供必要的交通工具;負責搶險救災的通信、交通、電力保障;負責為受災人民提供吃、穿、住等物資保障。

  3.3.5 醫療防疫組

  由旗衛計局牽頭,農牧業局、食品藥品工商質量監督管理局參加。主要職責:負責為災民和搶險救災人員提供醫療救治,負責搶險救災的藥品和醫療器械的質量監督;負責災區衛生防疫、牲畜防疫、疫情監測和信息收集上報工作;負責所有捐助的各類藥品和醫療器械的檢驗審核工作。

  3.3.6宣傳報道組

  由旗委宣傳部牽頭,旗文體廣電局參加。主要職責:負責組織災情的對外新聞發布,對搶險救災工作的成效和典型事跡進行宣傳報道。

  4 成員單位職責任務

  旗政法委:負責啟動草原110治安防范報警系統,及時發布各類預警信息,并發揮應急指揮用。

  旗政務網絡中心、通信運營企業:負責啟動旗、蘇木鎮兩級政府及旗直部門應急指揮中心,保證網絡視頻和電話線路聯絡暢通。

  旗委宣傳部:負責防災減災預警預報發布,信息傳遞,避災常識宣傳普及,新聞發布、報道防災減災工作。

  旗農牧業局:負責農牧業基礎設施建設、牲畜疫病防治;組織調運飼草料等物資;聯系肉食品加工企業,出欄牲畜;組織災民抗災自救、災后恢復重建和發展生產等工作;抗災車輛調度。

  旗民政局:組織查災、核災、報告災情,負責儲備災民生活所需的緊急救援物資;申請、分配、管理救災款物;負責組織開展救災捐贈活動及捐贈款物的接收、下撥、管理工作。開展救災救濟方面知識的宣傳教育,做好災民的安撫工作。

  旗氣象局:組織發布天氣預警預報,為防災減災提供科學依據。

  旗交通局:負責搶險、救災、防疫等人員及物資的及時運送和組織轉移災民所需的交通工具;及時疏通堵塞公路,保障交通運輸暢通。

  旗商務局:科學調度儲備糧,確保災民糧食供應。

  旗衛計局:負責調度衛生技術力量,搶救傷病員,對重大疫情實施緊急處理,預防控制疫情、疾病的發生和蔓延;保證災區供水和食品衛生安全;負責藥品的'供應以及捐贈的救災藥品和醫療器械的接收、管理和發放。

  旗扶貧辦:負責受災貧困戶的核查、匯總;負責解決貧困戶的生產生活困難。

  旗水務局:負責災后解決人畜飲水工作。

  旗財政局:建立和完善防災減災資金的投入機制,負責安排緊急防災救災資金和緊急抗災物資貯備所需資金,確保抗災救災資金及時到位;負責抗災救災資金使用情況的管理和監督;負責向上爭取抗災救災資金;負責防災救災資金安排和調度。

  旗發改局:負責爭取救災基建項目,協調有關方面落實項目建設資金。

  旗食品藥品工商質量監督管理局:負責保持雪災發生期間的商品市場運行穩定;負責有關物資的采購、調運;負責組織實施重要消費品市場調控和重要生產資料流通管理等工作。

  旗教科局:負責轉移護送受災地區學生,做好災后學校教育、教學組織工作;協調有關部門共同做好災后校舍恢復重建。

  移動公司、聯通公司、電信公司:負責組織協調通信運營企業修復因災損壞的設施,保障搶險救災通信暢通。

  電力分局:負責組織搶修因災損毀的各類電力設施,保障救災指揮用電。

  旗住建局:負責災后恢復重建規劃、工程設計、建筑施工、竣工驗收等工作。

  旗公安局:負責災區的社會治安工作。

  旗統計局:負責會同有關職能部門分析、匯總災情統計數據。

  旗人武部:負責組織協調隊伍和民兵預備役人員參加搶險救災工作,組織轉移安置災民。

  5 雪災預警和災情報告

  5.1 雪災預警

  氣象預報部門按照“早發現、早報告、早處置”的原則,及時發出預警,預測雪災將對特定區域內的人民生命財產所造成的危害或損失,為領導決策和啟動預案提供科學依據。

  5.2 災情報告

  雪災發生后,所在蘇木鎮政府必須立即向旗防災減災指揮部和有關部門報告初步災情,并迅速組織有關人員調查核實災情。災情報告內容主要包括:雪災發生時間、地點、范圍、程度、災害后果、救災工作采取的措施,災區存在的困難和需求。

  6 救災應急反應和緊急救援行動

  6.1 應急反應

  6.1.1 蘇木鎮級應急反應

  雪災發生后,受災蘇木鎮救災應急預案立即啟動,并按照預案迅速組織人力,緊急投入搶險救災,迅速組織轉移安置災民,安置地點一般采取就近安置,安置可采取投靠親友、借住公房、搭建帳篷等方式。安置過程由蘇木鎮政府發出通知或進行動員,安排運輸力量,按指定的路線進行轉移,最大限度地減輕災害損失和人員傷亡。對安置中急需解決的問題和困難,通過向政府應急指揮部匯報,由指揮部協調解決。有關部門在災害發生后要迅速派出工作組收集和匯總災情,了解受災人民生活困難情況,在第一時間內報告旗抗災救災指揮部辦公室和旗政府應急辦。

  6.1.2旗級應急反應

  旗防災減災指揮部接到雪災報告后,根據災情,啟動旗級救災應急預案,實施統一領導和指揮;緊急調集有關人員、物資、資金、交通工具等用于搶險救災;為緊急安置災民提供臨時住所、應急食品、衣被等生活必需品;根據救災工作需要,在全旗范圍內組織動員社會各界開展救災捐贈活動;請求有關部門進行緊急支援。旗防災減災指揮部設在政府辦,作為總指揮、總調度中心。根據災情,必要時也可再成立現場抗災救災工作前方指揮部,協調、指揮抗災救災工作。

  7 救災備災工作

  7.1 建立緊急救援隊伍

  緊急救援隊伍主要由發生雪災地的干部和人民組成。根據災情,由人武部協調駐隊伍、武警及民兵預備役參加搶險救災。交通、電力、通信、衛計等部門和駐軍要結合各自實際建立不同類型的緊急救援隊伍。要有針對性地開展緊急救助演練,雪災發生后要及時趕赴災區實施緊急救援,確保受災人民得到及時救助。

  7.2 建立災害預警預報系統和數據庫

  旗、蘇木鎮兩級要應建立災害預警預報系統和數據庫,運用各種預測手段,使之在預警時能預報出雪災將對特定區域內的人民生命財產造成威脅和損失情況,提高災情收集報告的科技含量。

  7.3 完善救災物資儲備制度

  旗、蘇木鎮兩級要建立緊急救援物資儲備。緊急救援物資包括搶險物資和救助物資兩大部分。搶險物資主要包括搶修道路、電力、通信、搶救傷員藥品和其他緊急搶險所需要的物資,由交通、住建、衛計、電力、通信等部門儲備和籌集;救助物資包括清雪工具、糧食、方便食品、帳篷、衣被、飲用水、飼草料和其他生存性救助所需物資等,由民政、商務等部門儲備和籌集。同時,適當儲備飼草料。食品、飲用水等物資可以采取在平時與當地商業企業簽訂協議等形式,確保災后24小時內送達災區。

  8 附則

  8.1 旗應對雪災指揮部各成員單位要結合本部門職責制定相應的救災應急預案;各蘇木鎮政府、各社區要制定本級救災應急預案,并要明確指揮機構、工作機構、部門職責、工作措施、責任人以及具體聯系方式,切實做到詳實、具體、量化、細化,提前掌握應對雪災主動權。

  8.2 預案制定后,要向社會進行宣傳,使廣大人民增強防災減災意識,增強抗災救災的積極性,最大限度地減少災害損失。重點部門要進行必要的應急演練。

  8.3 由旗應急指揮部辦公室進行適時修訂和完善。本預案自發布之日起實施。

除雪防滑的應急預案3

  一、事故風險分析

  本預案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區域冬季冰雪路滑突發事件的應急和處置工作。

  二、組織機構及職責

  成立除雪防滑應急處置工作小組:(以下簡稱應急小組)組長:張樹軍副組長:丁海明張德宇

  成員:尤元都張佩王斌

  陳建興孫建業馮遵進鄭洪飛

  職責:負責統一部署現場處置方案的實施工作以及緊急處理措施,做好事件的調查總結匯報。

  除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監控室,堅持24小時值班制度,確保信息聯絡暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作,負責所需各種物資的供給、保管和維護。

  值班電話:6525759(外線)251879(內線)

  三、防范處理措施

  1、嚴格執行24小時晝夜值班制度,站領導親自帶班,并由監控室動態調度值班情況,認真做好值班記錄,并安排專用值班車輛,做到人、車始終處于臨戰狀態。

  2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作,保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關口,確保食品衛生,防止食物中毒等事件的發生。

  3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房內,遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時由綜合辦公室統一調度使用,并做好相關物資的'定期檢查及更換工作。

  4、綜合辦公室在接收到重要氣象預報后及時上報站領導,并根據預報內容做好防雪防滑準備工作。

  四、應急處理程序

  1、出現冰雪天氣時,站監控室首先向處監控分中心報告情況,并由監控員通知當班收費員在發放通行卡的同時,發放安全行駛警示卡或通過語音提示駕駛員“減速慢行,注意安全”,必要時應采取間隔放行措施。

  2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時,除雪防滑應急分隊應立即采取有效措施及時拋灑融雪劑并清掃,應按照先車道、后收費廣場的順序清掃,要按規定設置安全警示標志,做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現場交通秩序。

  3、遇有暴雪天氣不具備行車條件或對安全行車造成嚴重威脅時,監控室應立即報告領導小組辦公室,并上報管理處值班室,請示下一步工作,在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后,10分鐘內關閉出口,并在出口處設立封閉交通提示牌。如關閉北京方向,應立即通知江蘇站,等待雙方交警實施,并做好記錄。

  必要時由除雪防滑應急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場進行防滑處理。

  4、值班人員要密切關注天氣變化,堵車時間較長時,值班人員應做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作,并及時向管理處值班室報告。

  5、搶險隊全體人員要保持聯絡暢通,值班人員要堅守崗位,值班電話要保持24小時有人接聽,搶險隊伍和車輛處于待命狀態,一旦出現降雪、堵車等情況發生,確保隨時拉得出、用得上,切實保證冬季高速公路安全暢通。

  五、后期處置

  1、發生災害后,在應急處置,險情基本得到控制后,要及時組織施工力量對設施設備進行全面檢查,及時消除安全隱患。

  2、災情過后,要及時對搶險救災物資進行補充,對搶險救災車輛、設備及時進行保養和維護,做好長期作戰的思想準備。

  3、搶險救災領導小組辦公室要做好防汛救災搶險救災工作總結,并及時上報,對救災中的好經驗、好做法認真總結;對出現的問題和不足認真進行反思,以便揚長避短,做好下一步工作。

  六、附則

  1、預案管理與更新

  我站根據形勢變化,及時對本預案進行修訂、更新。

  2、制定與解釋部門

  本預案由我站負責制定與解釋。本預案自印發之日起實施。

除雪防滑的應急預案4

  一、路面現狀

  (一)G220東深線:鄆城北段長12.802公里(398K+803—411K+623與梁山交界至鄆城七里鋪),全段一級公路,于20xx年改建,路面寬23米,路基寬24.5米。鄆城南環城區段長8.84公里,路面寬30米,鄆城南段長24.404公里(420K+590-444K+994)路面寬23米,為一級公路,于20xx年實施的中修。

  (二)S242臨商線:鄆城段全長41.772公里(其中與國道220線有0.993公里重復路段),南段是20xx年進行的大修,北段為二級公路。

  (三)S319臨商線:臨商路鄆城境內全長約43.324公里(184K+866—230K+329)全段為一級公路。其中:東段在20xx年進行了改建。鄆城北關至鄆城侯譚于20xx年改建完成。

  (四)S327巨鄄線:鄆城境全長26.064公里(15K+211—41K+271),鄆城王坊至鄆城黃安,20xx年改建,路面寬12米,路基寬15米;20xx年6月完成的中修罩面施工。

  二、責任落實

  為了進一步落實責任制,搞好今年的'除雪防滑工作,進行責任劃分,明確目標責任,層層落實責任。

  1.人員調度。

  單位一把手負總責,按照局每天值班表所列內容,除雪辦主任劉法全結合當天帶班領導負責調度。一要組織人員按時到位;二要安排有關人員按程序逐級上報;三要安排機械設備、物料按時到位。

  2.機械設備。

  辦公室負責安排配有警示標志、燈具的小車,確定駕駛員;機務科負責準備大型照明設備至少2套,安排大型搶險車輛(如鏟車、裝載機等),確定駕駛員,由田鋒負責。

  3.物料準備。

  材料科要準備沙石料等物資,由司品坤負責;養護公司要準備好鐵锨、融雪劑、手電等工具,由劉法全負責。

  4.責任分工

  道路管理責任分工

  略

  三、應急處置

  1.下雪時,為了防止路面結冰,應采取撒除雪鹽、防滑沙、融雪劑等方法處治。

  2.如果路面出現大面積積雪,應及時調動平地機、裝載機先清理出一條車道,保障暢通,再擴大除雪面積,直至將路面積雪全部清除(由養護公司負責,機務、材料科全力配合)。

除雪防滑的應急預案5

  1總則

  1.1編制目的

  為保障降雪等惡劣天氣情況下我局養護管理的普通國省干線公路安全暢通,提高應急處置能力,使除雪防滑工作高效、有序進行,依據有關法規,制定本預案。

  1.2適用范圍

  本預案適用于長清區公路局對上級部門發布預警信息或長清區氣象部門發布降雪天氣預報后的預警響應。

  1.3實施本預案中,堅持以下原則:

  (一)堅持以人為本的原則,把保障公路通行作為出發點和落腳點,最大限度地減少降雪對公路交通造成的影響。

  (二)堅持分級負責的原則,局主要負責除雪防滑工作的監督和指導。各公路站負責具體組織實施管轄路段的除雪防滑工作。

  (三)堅持科技先導的原則。逐步建設完善和充分利用監控、公路巡查等,提高路況信息監測信息化水平。

  2組織機構和職責

  2.1組織機構

  局成立以行政主要負責人為組長,其他領導班子成員為副組長,局屬相關單位、機關各科室負責人為成員的應急領導小組。應急領導小組下設辦公室,辦公室設在設備安全科,設備安全科負責人兼任辦公室主任。

  2.2職責

  2.2.1局應急領導小組

  研究部署、指導協調全局應急管理工作;研究、決定應急管理工作重大事項;部署、組織、指揮突發事件應對處置工作;完成上級主管部門交辦的其他應急管理工作。

  2.2.2應急領導小組辦公室

  應急領導小組辦公室為應急管理工作的日常管理部門,負責起草應急管理重要報告、綜合類文件等;根據應急領導小組的要求和應急工作需要,統一向上級報送應急工作文件;對應急處置工作進行總結和評估,提出工作建議;指導和審核應急預案的編制和修訂,檢查督促應急預案演練;檢查指導應急物資、裝備和應急保障隊伍的建設等;負責局應急領導小組交辦的其他應急工作。

  根據天氣預報和上級通知,按程序發布和解除預警通知;根據預警等級和預案通知局有關人員到崗到位。

  2.2.3養護科

  負責調查確定除雪防滑重點管控路段;調度養護巡查工作情況、公路橋梁等設施和路面除雪防滑情況;督導、協調公路橋梁等設施的應急搶修和除雪防滑應急處置;收集、整理除雪防滑的各類資料。

  2.2.4路政科

  負責調度路政巡查工作情況;督導、協調涉路工程除雪防滑應急處置工作。

  2.2.5辦公室

  負責安排日常值班工作,預警啟動后后勤保障和新聞報道工作。

  2.2.6應急中心

  按職責完善路面監測監控系統;負責保障路網通信及監控設備暢通運行,收集相關數據信息;根據應急領導小組安排,定時調度道路通行情況,對反映的應急突發信息及時報告;在職責范圍內,對路網運行狀態進行監控;及時發布路況信息。

  2.2.7各公路站、應急搶險中心

  負責根據局應急預案的落實,成立相應機構,根據需要組建本單位除雪防滑應急隊伍,儲備應急物資;根據實際路況制定詳細除雪防滑工作流程;按照應急預案和工作流程做好本單位管轄的公路除雪防滑應急處置工作。

  3工作機制

  3.1運轉機制

  進入冬季,各單位要充分做好除雪防滑應急處置準備工作,積極與當地交警部門加強聯系,及時接收預警氣象信息等。

  局根據市局或有關部門的天氣預報或上級預警通知,針對全區公路系統啟動和解除預警響應。局應急辦負責及時接收預警信息,及時轉發;或根據天氣預報,提出啟動與解除預警響應建議,經值班領導簽字后,發相關單位,通知局相關人員。

  各公路站負責根據上級部門預警通知,針對本區域內公路范圍啟動和解除預警響應,并及時將預警啟動后的'有關情況向局報告。

  3.2會商機制

  應急領導小組根據需要組織會商,通報雪情形勢、研究預測雪情發展趨勢,制定應急處置措施等工作。

  4預警

  4.1預警級別

  根據降雪可能造成危害的程度,由低到高劃分為Ⅲ級(黃色)、Ⅱ級(橙色)、Ⅰ級(紅色)三個預警級別:

  Ⅲ級(黃色)預警:天氣預報有小雪;

  Ⅱ級(橙色)預警:天氣預報有中雪;

  Ⅰ級(紅色)預警:天氣預報有大到暴雪。

  4.2預警信息發布

  濟南市公路局負責轉發上級預警信息,或根據天氣預報發布Ⅰ級(紅色)或Ⅱ級(橙色)預警;我局負責轉發上級預警信息,或根據天氣預報發布Ⅲ級(黃色)預警,并報濟南市公路局值班室。

  預警信息通過傳真、辦公內網、應急工作微信群等渠道發布

  4.3預警響應

  4.3.1Ⅲ級(黃色)預警響應

  ①局分管領導、值班科長及值班人員在局應急指揮中心值班,及時掌握除雪防滑工作情況。

  ②各公路站值班領導在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況,指揮所轄路段的除雪防滑工作,匯總上報有關情況。

  ③各公路站每4小時向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況,上報相關報表。局應急指揮中心每4小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。

  4.3.2Ⅱ級(橙色)預警響應

  ①在Ⅲ級預警響應基礎上,養護科、路政科、辦公室、設備安全科、應急中心有關人員到局應急指揮中心,指揮調度全區公路系統除雪防滑工作,匯總上報有關情況。

  ②各公路站主要領導及有關人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況,指揮管轄路段的除雪防滑工作,匯總上報有關情況。

  ③各公路站每3小時向局應急指揮中心匯報一次雪情和路況,上報相關報表。局應急指揮中心每3小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。

  4.3.3Ⅰ級(紅色)預警響應

  ①局在Ⅱ級預警響應基礎上,應急領導小組組長在應急指揮中心指揮,分管養護、路政、安全副局長全部到崗,指揮調度全區公路系統除雪防滑工作,匯總上報有關情況。

  ②各公路站主要領導及有關人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況,指揮管轄路段的除雪防滑工作,匯總上報有關情況。

  ③各公路站每2小時向市局應急指揮中心匯報一次雪情和路況,上報相關報表。局應急指揮中心每2小時匯總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。

  4.4響應結束

  當除雪工作結束,公路通行能力基本恢復時,根據上級解除預警信息或根據實際除雪工作情況,解除預警。

  各公路站及時完成路面清理、養護等后續工作,并整理除雪工作情況總結報局應急指揮中心。

  5保障措施

  5.1通信聯絡保障

  各相關單位要建立除雪防滑工作通信與信息保障系統。應急指揮中心要配置電話、傳真機、電腦、互聯網終端等通訊設施。預案啟動后,參加除雪防滑工作的各級成員必須保持聯絡暢通。

  5.2材料及物資準備

  除雪物資準備:城區出入口等主要路線,備足融雪劑等材料,統一存放至公路站或應急中心。其他公路要準備充足的防滑材料,堆放在不影響行車、行人的兩側路肩上。同時備足掃把、鐵锨等人工除雪工具。

  除雪設備準備落實除雪車(或平地機)、灑布車、裝載機等設備,可臨時租用,但需提前確定租用意向。除雪設備要保持性能良好,采取必要的防凍、防滑措施,確保及時到位。

  明確巡查車、除雪防滑人員乘坐的交通車輛,保持車況良好。

  5.3安全保障

  每年冬季除雪防滑工作實施前,必須加強安全教育,對除雪防滑預案進行演練,使所有工作人員熟悉操作規程,防止在除雪過程中發生次生安全事故。

  除雪現場要準備符合規范要求的安全警示標志,為所有除雪保通人員配備雨具、反光背心、急救藥品等,保證人身安全。

  6信息報告與發布

  各單位執行值班制度、突發事件信息報告制度,保證信息暢通。

  局統一負責對外發布路況信息,任何單位和個人不得擅自向媒體和群眾散布未經認可的消息。

  7預案管理

  本預案由長清區公路管理局負責制定和解釋。自發布之日起開始實施,原長清區公路管理局冬季除雪保通應急方案同時廢止。

除雪防滑的應急預案6

  為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發險情,確保公路安全、暢通,根據沂水縣公路中心管養道路的實際情況,制定本預案。

  一、工作原則

  冬季除雪防滑應急處置應遵循以人為本、平急結合、科學應對、預防為主;統一領導、分級負責、屬地管理、聯動協調;職責明確、規范有序、部門協作、資源共享。

  二、范圍和等級

  (一)適用范圍

  本預案適用于發生在我中心管養公路范圍內,因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行,需及時疏通或采取相應措施。

  (二)預警級別

  根據冰雪發生時對公路的影響程度,由高到低劃分為紅色預警(特別嚴重預警)、橙色預警(嚴重預警)、黃色預警(較重預警)和藍色預警(一般預警)四級。

  1.紅色預警

  24小時內降雪厚度達到20厘米以上,且降雪持續,可能或已經造成高速公路、國省道干線公路交通中斷。道路通行能力已嚴重影響周邊省市,需要國務院或交通運輸部應急處置機構出面協調有關地方、部隊或軍隊、武警部隊,實施

  應急處置措施,進行應急隊伍、物資和機械設備跨省調度時,擬發出紅色預警。

  2.橙色預警

  24小時內降雪量達到10厘米以上,20厘米以下且降雪持續,可能或已經造成高速公路關閉、部分國省道干線公路無法正常通行,需要省級應急處置機構實施應急處置措施,進行應急隊伍、物資和機械設備跨市調度時,擬發出橙色預警。

  3.黃色預警

  24小時內降雪厚度達到5厘米以上,10厘米以下,且降雪持續,可能嚴重影響正常通行,導致高速公路關閉,部分國省道無法通行,需要市級應急處置機構實施應急處置措施,進行應急隊伍、物資和機械設備跨縣區局、管理處調度時,擬發出黃色預警。

  4.藍色預警

  24小時內降雪厚度達到1厘米以上,5厘米以下,且降雪持續,對行車影響不大,不需要關閉高速公路。由縣區局、高速公路管理處實施應急處置措施,不需要跨縣區局、管理處調度應急隊伍、物資和機械設備的,擬發出藍色預警。

  三、責任分工

  (一)總體要求

  在突發公共事件應急預案的總框架下成立應急處置指揮部,由局長任總指揮,班子成員任副總指揮,各科室、公路站主要負責人為成員。應急處置指揮部下設辦公室,辦公室設在應急指揮中心,分管養護工作的領導兼任辦公室主任。值班電話XXX。

  應急處置指揮部,具體承辦上級有關決定和任務,負責本單位轄區內公路降雪天氣的應急處置工作,要加強對特殊路段雪情的分析研究,把握規律,做好各種防范措施。加強值班工作,嚴格執行24小時值班制度,保持通信信息暢通。

  (二)路政工作

  在冰雪天來臨時,要加大路政巡查力度,做好交通疏導清障工作,及時處理路政案件,遇有堵車現象,配合交警及時疏導指揮。在保證自身安全的同時,開啟警示燈和警報器,并用擴音器提醒過往車輛行車安全。出現預警級別規定情形時,要及時報告所在應急指揮部,按照規定啟動相應預案。

  (三)養護工作

  加強公路日常管理和養護,確保安全設施、標志等齊全有效。在預警發生時,養護部門要迅速集合,及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據冰雪的具體情況,按照主次進行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時拋撒融雪劑,除雪時間應選在白天溫度較高時進行,如冰雪天氣仍在繼續,還要及時拋灑融雪劑,避免再次結冰。除雪作業是要有嚴密的安全措施:使用限速標志、設置錐形標,提示駕駛員安全行駛;在未封閉交通時、嚴禁逆向除雪作業;清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區域,嚴禁超出警示區或作業區活動;每次除雪時,要指定至少一名安全員負責安全工作。

  (四)應急保障中心工作

  做好應急物資的儲備和供應工作,負責應急搶險設備的維護、保養,按照指揮部要求,組織設備、物資及人員達到現場,配合現場人員完成應急處置工作。

  (五)后勤保障工作

  后勤保障組要做好雪天的生活保障工作,保證滯留車輛、人員基本生活需要,重點做好老弱病殘孕等特殊人群的`保障工作,在有可能的情況下,要想盡一切辦法將其轉移到安全地帶。要在當地政府的統一部署下,盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品,采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。

  四、工作程序

  (一)信息發布

  要建立“以雪為令”的工作機制,當雪情發生啟動預警時,及時向社會發布相關信息;同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網址、短信等方式,及時發布相關信息。

  (二)預警處置程序

  除雪防滑工作,遵循“先搶通,后除凈”的原則。

  1.紅色預警處置程序

  大面積暴雪天氣,達到紅色預警級別時,及時啟動應急處置程序。降雪厚道達到1厘米時開始撒融雪劑(標準20克/平方米),待降雪結束或厚度達到5厘米時,出動除雪車清除路面積雪,機械清雪完畢,再灑布融雪劑(40克/平方米)。

  2.橙色預警處置程序

  降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑(標準20克/平方米),待降雪結束或雪厚度達到5厘米時,出動除雪車清除路面積雪,分車道清除,機械清雪完畢,再灑布融雪劑(40克/平方米)。

  3.黃色預警處置預案

  溫度在零下值零下20攝氏度時,以機械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑,標準宜控制在20克/平方米以下,待降雪結束后,再利用除雪車配合撒布融雪劑(20克/平方米)清除路面冰雪。

  4.藍色預警處置預案

  平均氣溫在零下5攝氏度以上時,經車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化,無需做特別處理;平均氣溫零下5攝氏度以下時,根據情況必要時撒少量融雪劑(20克/平方米)。

  (三)時限要求

  根據路線的等級標準及重要性不同,制定分類除雪時限要求

  1.一類路線

  我局管養的連接市縣的重要省道為一類路線

  時限要求:降雪6小時內打通一條車道,降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時,嚴重雪情不超過16小時。

  2.二類路線

  管養范圍內連接縣區之間的省道為二類路線。

  時限要求:降雪8小時內打通一條車道,降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時,嚴重雪情不超過24小時。

  (四)應急啟動

  1.后勤保障組做好車輛調度工作,確保搶險救災工作用車需要;根據需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作,保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯系,對發生災害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網絡等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發布,使駕乘人員及時了解路況信息,選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災工作的報道。

  2.機械組要根據災害處置需要,合理調配施工機械,組織施工機械迅速趕赴受災現場,充分發揮大型機械作業優勢,盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。

  3.現場搶險組要做好搶險準各,接到命令后,立即組織戰備物資、機械、隊伍趕赴現場。如需要負責與交警部門聯系,在發生災害路段封閉交通,同時設置醒目的標志,引導車輛繞行,同時做好路政巡查和疏導交通工作,防止出現大范圍車輛積壓現象。

  (五)應急解除

  當出現下列情況,應急狀況解除

  1.預警級別規定情形已經消除,公路恢復暢通;

  2.現場應急處置活動,包括人員車輛疏導、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經全部結束。

  按照“誰啟動,誰結束”的原則,應急指揮部提供應急結束信息,并向上級部門、新聞媒體宣布應急反應結束。解除應急反應所采取的各項特別措施,應急處置隊伍人員恢復各自日常工作崗位。

  五、工作要求

  (一)要按市公路中心《應急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的除雪防滑應急物資,并對作

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