個人安全心得體會（精選21篇）
有了一些收獲以后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編為大家收集的個人安全心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
個人安全心得體會 1
4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據段要求，結合自身工作實際進行自查自糾，查找問題分析根源，自己存在以下不足：
一、思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時跟班、現場盯控檢查設備病害的多，講安全知識內容的少。對違章違紀現象發現后，只是輕描淡寫地批評一下，沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。
二、安全規章，上級安全文電學習不及時、不積極，認為現場文電太多，沒有時間看，有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時期的東西是走走形勢而以。
三、在檢查設備方面，發現設備病害時見多不怪，沒有及時通知工區、督促工區進行整改，造成病害日積月累，設備病害越來越多
四、注重施工任務，忽視安全措施的防護，有施工時急性趕往施工現場，沒有及時了解施工內容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五、設備問題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒有指導幫助工班長去如何整，怎樣計劃整好設備質量，好人思想嚴重。
六、在安全管理規章制度執行過程中，存在對職工作業不規范，不標準現象說的多、批評的多、考核的少，車間的管理制度也不健全。
通過學習反思，認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的`不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發揮一個業務干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續穩定的重大意義，不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發現、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車間安全生產實際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車間和班組的職責進行明確，建立和完善安全責任落實機制。經常深入生產一線，對安全生產進行檢查，對檢查出的問題，定人、定時、定責進行整改消號，確保完成量化指標有質量、有成效。
個人安全心得體會 2
"學校安全重于泰山"，適逢第十五個“全國中小學生安全教育日”，3月29日午時班會時間，學校召開了安全教育主題班會，會議由臧永山副校長為全校師生開展安全教育培訓。
在一個多小時的安全教育培訓中，臧校長緊緊圍繞交通安全、食品衛生安全、傳染病防治、防擁擠踩踏、防溺水等安全知識以及預防自然災害等主題開展教育，要求同學們嚴格遵守交通規則，不得在機動車道上行走、奔跑追逐;盡量在家就餐，不吃腐爛變質、過期食品，嚴防食物中毒;外出活動時，要有家長陪護或幾個同學結伴而行;上下樓梯要禮讓有序，切不可奔跑推搡;遇到自然災害時，要學會保護自我等。
學校將以第十五個“全國中小學生安全教育日”為契機，加大宣傳教育力度，采取多種有效形式，強化管理措施，充分利用班會、升旗儀式、專題講座、墻報板報、學校廣播、網絡等方式對學生開展宣傳教育。學生上學、放學進出校門的.高峰時段，加強領導值班和安全保衛工作。配合有關部門做好學校周邊環境及治安狀況的排查、整治工作，全力營造安全和諧的學校環境，為維護正常教育教學秩序創設良好條件。
生命是完美的、生活是多彩的，而要擁有這一切的前提是安全，所以我們要時刻加強安全意識，落實安全措施，做到警鐘長鳴!
個人安全心得體會 3
昨天工廠開展了一次車間安全學習會，通過技術人員給我們的演示和演講，我對于于生產安全的標準有了更加清晰的認識，讓我有了更強的安全問題發生時的應對手段和措施，這不僅僅是保證車間財產安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠組織的學習會。作為一名車間生產者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的時候卻對這并不是十分重視，可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的學習會，演講者給我們展示了許多車間生產工作中出現的安全事故的視頻和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來了，真的特別的慘烈，人真的是無法跟機器相比的'，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對是人而不是機器，所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了，工作的時候也是時刻注意者。
這次學習讓我不敢在生產過程中“耍小聰明”了，我當時就在心里面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以后工作的時候也一定會做進入崗位之前先做好自己“吹風”工作，在工作的時候我也會嚴格要求自己，時刻戴好靜電手環，絕對不會將它摘下來。在機器出現問題的時候，我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸，有什么問題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作，保證沒有任何問題之后再去開機;在下工之前我也要做好斷電工作，并且要做好機器的保養工作，這是可以保證機器的良品率的，可以有效防止機器出現故障，是對工廠的財產安全和自己的安全負責的表現。其實，通過這次學習，我發現許多的問題都是被可以避免發生的，但是很多就是大家平時沒有注意細節這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會時刻注意每一個小的環節的。
這一次的學習不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學會了不少的預防措施，比如當時學習時教我們如何使用滅火器以及正確的脫離方式等等，這些我都已經看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知識，相信實在是不幸發生事故了，我也能夠盡可能地降低損失。
個人安全心得體會 4
通過學習安全工器具與個人防護用品是我對其怎樣識別和使用有了了解，加強了了解程度，對以后的使用過程中能夠很好的應用。
一、學習安全工器具與個人防護用品的維護
（1）需求識別:每年一季度，安全監察部根據企業的風險評估結果、生產工作性質與可能的危害，組織相關單位（部門）識別所需的安全工器具與個人防護用品。
（2）試驗：變電管理所（檢修）對各部門（班組）對安全工器具與個人勞動防護用品試驗后，試驗報告應至少保存一個使用周期,直至出具下次試驗報告為止。
（3）保管：報廢、未經試驗、逾期未試驗或試驗不合格的安全工器具與個人勞動防護用品應明確標識并與正常使用的分開存放；在生產管理信息系統安全工器具管理模塊內建立相應臺賬，對領借用、檢查、檢測、報廢進行系統化管理；存放在干燥、通風良好，無腐蝕的室內或柜內。
（4）檢查與維護：安全監察部每月通過安全工器具管理模塊適時信息和現場跟蹤，對各部門（單位）安全工器具及防護用品的.日常檢查、使用、試驗、維護管理情況進行監督檢查，發現問題及時協調處理。
（5）報廢：報廢的安全工器具與個人勞動防護用品嚴禁繼續使用，到安全監察部備案，作為添置安全工器具的依據。安全監察部核實相關手續辦結后通知使用班組注銷報廢安全工器具臺帳。
（6）記錄保存：各使用部門安全工器具的檢查、試驗、培訓等記錄至少保存二年。
二、絕緣電力安全工器具的使用方法
（1）絕緣安全工器具：驗電器、絕緣操作桿（絕緣棒、令克棒）、絕緣夾鉗、絕緣罩和絕緣隔（檔）板、攜帶型接地線。
（2）一般安全工器具：登高板、腳扣。
（3）個人防護用品：個人保安線、絕緣手套、絕緣鞋（靴）、絕緣墊、絕緣梯、安全帽、安全帶。
通過學習安全工器具與個人勞動防護用具的管理，確保使用安全工器具與個人勞動防護用具處于安全狀態，杜絕因工器具存在的安全隱患而帶來的風險。了解了防護用品對我們的重要性杜絕因工器具存在的安全隱患而帶來的風險，減少安全工器具的損壞，延長使用壽命。
個人安全心得體會 5
此次公司也是組織了安全的學習，可以說讓我們也是更好的來了解了消防的知識，懂得了安全的重要性，雖然之前也是學過一些，但是也是明白安全的問題是時刻都是要去學習去回顧的，只有如此，才會讓我們更加的從心里重視安全，從習慣上去把一些事情做好，去避免發生安全的事故，特別是我們公司更是從事的工作本來也是要去注重安全的，而不能在工作上去出一些差錯，去造成一些安全事故的發生。
從此次的學習中也是講了很多關于行業安全方面沒有做好所造成的事故例子，而這些事情的`發生其實很多的時候也是由于沒有在平時的時候去注重安全，在一些細節上忽視了，而沒有去考慮過有些事情，是需要萬分小心的，同時一些失誤也是會造成安全問題的發生而這也是需要我們在工作上是更加的專心，并且不能自己覺得不會發生事故。其實這種自滿的心態往往就是發生事故的開始，同時學習中也是知道一些例子，更是給了我們警醒，回顧自己平時的工作，雖然也是盡責的來做好，但是其實一些方面還是可以去優化，而這樣也是可以更好的來把控安全關，來讓自己更清楚安全的一個重要性，同時我也是在此次的學習中知道了有些方面的知識自己以前也是沒有去接觸的，可以說學到了挺多的。
消防方面器材的使用，如何的逃生，遇到安全的問題該如何的去解決這些方面也是積極的來學習，雖然有很多是以前也是學過講過的，但是也是過去了很長的時間，也是自己可以重新的溫故知新，讓我也是明白其實也是盡力的不要使用到這方面的知識，而這也是事情真的發生了才會有的，而只有盡力的去避免，去讓我們的工作開展更為的順利，那么也是不會發生這些事情的。在細節上去做好，去把流程做到位，而不能自滿，不能覺得不會發生一些事情，同時我也是在此次的學習之中和同事們去交流了一些對于安全的理解，大家都是有不同的想法，而這也是讓我更加的明白，清楚了自己可以做的是什么又是哪些方面是要繼續去優化做好的。
很感謝公司提供的這次安全的學習機會，也是讓我更理解了自己的工作，更是清楚每天領導不厭其煩的來講安全方面要去重視，其實也是希望我們真的在工作上要去避免出一些問題，不然真的發生安全問題，也是有很大的責任，以及后果也是很難去承擔的，也是要在平時去做好。
個人安全心得體會 6
集團公司把每年的x月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術部門的第一負責人，每一次的反思大會之后，我對“安全責任，重于泰山”這句話都會有更深的理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現進行了深刻的反思。
通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：
（1）安全意識較薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關安全的問題還不夠敏感。
（2）對規章制度以及相關安全、業務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來公司發生的一系列事故，客觀的.因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。業務素質方面，我對有關規定和作業制度學習還不夠積極主動，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用，還沒有完全達到用規章指揮作業的目的。
（3）事故預案學習不夠，不能靈活處理應用事故，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關人命關天的大事，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。
二是加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業務知識和各類規章制度的學習，全面掌握各專業崗位的安全生產知識、安全制度規定，現場安全作業方法，并在實際工作中嚴格執行，進一步提高自己的安全防范水平。
三是事故處理全面考慮，采取措施時果斷迅速，講求輕重緩急和統籌布置。
總之，我要通過這次安全反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為煤層氣發電公司安全穩定運行保駕護航。
個人安全心得體會 7
通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻認識到：安全是的政治、的效益、的“尊嚴”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩定的高度，強化使命感、責任感和緊迫感，充分認識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性，認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命，深刻吸取這起事故教訓，深刻反思，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產形勢持續穩定。在今后的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：
一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
二、通過完善安全管理各項制度，提高制度的嚴密性、科學性和制約力，并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核，保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行為，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行為的發生。
三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據事故發生的特點，全面推廣“危險點分析”方法，對所有檢修、運行操作項目進行風險評估，確定危險等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運行操作中實施，從而有效地控制設備和人身事故。
四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”為中心內容的.基礎工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實情況，進行安全教育和安全交底，施工中嚴格執行雙重安全監護制度，確保外包工程施工安全。
五、以運行管理為重點，加大技術監督力度。強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎性管理工作。我將從嚴格執行缺陷管理制度、“兩票三制”、規范操作入手，加強對運行設備的維護、監督、檢測，加大對運行人員的培訓力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。
作為基層單位負責人，在今后工作中，我將把安全生產管理作為本部門生存的“生命線”，全力把安全生產隱患排查治理工作做實、做好，使安全檢查不走過場，不流于形式，堅決實現安全檢查“無盲區、無死角、無漏點”的三無管理目標，及時將事故隱患消除在萌芽狀態，保證機組安全穩定高效運轉。
個人安全心得體會 8
通過這次事故分析會后，我有很多感觸。我們要警鐘長鳴，注意崗位身邊的安全隱患，要提前排查，確保安全生產，人生安全。要嚴格執行安全操作法，杜絕違章作業，保障人生的安全。要嚴格執行確認制，在不確認安全的情況下不操作。我們要從自身出發，提高自身安全意識，自查自醒，對以往工作中不安全的操作和行為要及時改進，保證以后不會再不安全情形下作業，要積極提出改進安全生產的意見，為更好的提升安全工作。
我認為，要加強員工對廠房內所有設備的了解，尤其是設備所存在的隱患，只有對所有設備的隱患做到心中有數，才能最大程度的避免事故的發生，而不能只是片面的對自己的設備熟悉。
另外，要讓員工熟記安全操作規程，并做到做好。然后把員工提到的現場危險性的地方，要把那個地方掛上警示牌，和處理那些危險性的漏洞。安全工作從我做起，把安全落到實處，應用到實際工作中去，實現安全生產。安全生產對于工廠重要，對于員工家庭更重要，當家人面對身體殘缺甚至失去親人時，是何等的痛苦，往往意味著一個幸福的家庭走向深淵或是解體，這樣對個人，對家庭，對工廠，對國家都會造成巨大的損失，所以我們的安全要從被動轉向主動，主動去創造安全，形成一種人人要安全的局面。同時要加強監管，對違章作業，要嚴格考核，遏制安全事故的發生。
我所在的崗位是磨選廠房內管道最多的地方泵間崗位，也是最黑的地方。照明燈有時候還有些不足。這樣的我們一定要注意安全。比如，在走臺上走的時候注意頭上的管道，倒泵的時候提旋塞或擰旋塞的.時候分礦箱那太滑。在點巡檢的時候來回走的時候給看底下的地溝篦子放好沒。我們廠房容易出現安全事故的地方都掛的警示牌，時刻提醒的大家要注意身邊的安全。可以在點巡檢或操作的時候避免那些安全隱患。
所以通過這次安全事故，我們要認真學習安全知識和安全意識。在安全生產的時候一定要把安全放在第一位，時刻注意的安全的。讓我們員工真正做到高高興興來上班，平平安安回家去。
個人安全心得體會 9
大家知道，安全是供電企業至高無尚的主題，變電運行生產的的特點之一是確保設備安全運行，各個環節是緊密相連的。
每個環節出現問題都直接影響安全工作，有時影響設備系統環節，直接影響設備運行秩序、人身安全，影響個人形象和單位形象，是與每個職工、家庭都是息息相關的。
從事變電運行工作，我們首先做到的安全生產防范工作，要針對變電站的設備運行狀況，明確要遵守新的《電業安全工作規程》、《變電運行規程》、《調度規程》，做好事故的預防工作，了解各個設備編號、單元、參數，用途等，對有可能威脅電力設施安全運行的行為，除了要認真執行在電氣設備工作保證安全工作的組織措施與技術措施外，還要采取必要的安全措施，無法采取措施的要迅速向調度、工區、直至主管生產領導匯報，要確保設備安全萬無一失。
在工作期間，在巡視設備時，要制定相應的防范措施，在沒有相應的安全措施時，要嚴格監視，科學的分析，正確判斷設備的健康狀況，對設備不能健康運行時，要及時、果斷的采取措施，保證設備的健康運行。
變電是配電、送電的中間環節，但它關系到整個電網的安全，平時在工作中，要有強烈的事業心、責任感，要有針對性對運行設備的運行狀況做進一步的了解，運行方式，安全措施，使用中的.工作票，特別是用電高峰前、后，及高峰時的設備運行狀況，要認真做好記錄，為運行分析提供依據。
變電設備的電力線路，由于農網改造，絕緣水平在逐年提高，變電設備受產品型號及幾何尺寸的制約，絕緣很難提高。一旦線路有大氣過電壓，極易向變電站擴散，造成變電站的設備損害，擴大事故范圍，造成不應有的損失，因此，我們要確保變電設備的安全運行。
對于我們變電運行人員，要認真學習《電力法》，要會默寫（畫）本站一次系統圖，會看懂二次圖，會處理運行設備出現的非常問題及非常，懂得變電運行設備的工作原理。
無論是設備檢修還是設備預試，對工作現場要加強安全管理，杜絕違章違紀現象，嚴格執行工作票制度，認真執行工作票所列安全措施及危險點控制措施。對違章指揮、違紀操作要堅決反對，不留情面，制止不了的，要迅速向工區及調度匯報，確保工作在安全中順利進行。
檢修人員進入工作現場必須帶好安全帽，運行人員要堅決反對習慣性違章，克服習慣性違章，要認真第二做好監護。
我們變電運行人員，要加強社會公德、職業道德、家庭美德的教育，要立足本職，愛崗敬業，要增強主人翁意識，建立良好的人際關系，營造積極進取，團結向上，充滿活力，富有魅力和諧的工作環境，逐步使自己成為“有理想，有道德、有紀律、有文化”的新型的變電運行工。
我們變電運行工，要遵守一切的規章制度，我們變電運行工，要居安思危，時時處處克服我們安全生產中的大敵，從點滴小事做起，創造安全生產新局面。
個人安全心得體會 10
我們在出行時要注意交通安全，不要貪圖一時之快而把自己的一生毀于車輪底下，而是時刻要記住“安全”一詞，用其來保障我們的生命，因為生命對每個人來說只有一次，所以它是寶貴的！
我忽然想起發生在我身邊的交通事故，雖然這件事已經過去兩年多了，但這樣活生生的.例子卻永遠被記在我的心上，時刻提醒著我。那是發生在某個大學一個學生身上。那天他和他的同學像往常一樣有說有笑地騎著自行車回家。本來是件很平常的事，可是他喜歡新鮮和刺激，他經常隨意騎著自行車滿街“跑”，速度還非常的快！那時候從他們身邊駛來一輛貨車，他突然神色異彩，唱起了“生活加速度…是我的腳步…”他那只手急速的抓住貨車的尾部，單手行車和貨車飛馳而去…
他的同學都喊著危險叫他趕快放手，可是就在前面的拐彎處，貨車為了給從前面駛來的車子讓道，只能靠邊急轉彎，接著就只聽見“蹦”的一聲，車子繼續向前行駛他卻和自行車翻倒在路邊。同學趕到時他已經頭破血流，昏迷不醒，同學立即撥打了120…到醫院時，醫生診斷出他的右臂和左腿都已經斷了。看著他拄著拐杖，蹣跚的走在路上，我陷入了沉思：朋友們，為了自己，為了家庭，為了祖國，我們應該時刻把“安全”放在心上，不要為了自己一時的新鮮和刺激而把自己的生命拋于腦后！珍愛生命，留住幸福，抵制交通違法行為，樹立文明交通意識。
個人安全心得體會 11
人生中有著許許多多的驛站，每一個驛站都標志著一段經歷的結束，同時也意味著一段新經歷的開始。懷著對未來美好的期望和一切從零開始的心態，我來到了中鐵二十四局新余公司這個團隊，走進了一個全新的驛站。
從學校到社會，從學生到鐵建員工，環境在變化，角色在轉變，這些變化來的有點讓我不知所措，讓我茫然。值得慶幸的是，在我進入工作崗位前，公司為新入職員安排了崗前培訓。培訓的內容涉及到了企業文化建設、貫標知識、安全與質量等。通過培訓，使我懂得了企業文化的重要，更使我懂得了工程單位安全與質量的重要性，什么是責任制等等，在整個過程中，我不僅漸漸接受并適應了那些使我不知所措的變化，使我懂得了很多以前沒有接觸過的東西，而且培訓讓我明白了積極的態度的重要性，為以后的工作起到了很大的幫助，使我受益匪淺。
當初在學生時代的那些抱負，那些期望，從走出校園的那一刻起，發現自己就有點力不從心了，看著同學們各個都說他們那這好那好的，心里就有了落差感，但通過培訓和自身的了解，以及領導們的言傳身教，我認識到，一個人的態度決定一切，就像吳明華書記說的，積極的工作態度才是脫穎而出的籌碼。因此，不管環境優劣，我今后都必須以積極的工作態度去面對，唯有這樣，才能做出良好的工作表現，才能有上升的空間。
工程單位工作需要細心，不容有任何疏忽，各個程序都是相扣的，在工作中注意細節，從小事鍛煉自己，深入了解，加強專業知識，熟悉工作中的各個環節，利用小事多方面體味，體味工作給我帶來的進步。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災難。
經常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對我們每個員工來說有了更多的責任，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們工作的每個步驟和環節是關乎整個企業安全。事故的`釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。
血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命，數以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態度，安全對我們鐵路行業來說放在首位，我們經常講“安全第一”這就是我們的態度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經驗。每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規章，血的教訓換來了我們的規章制度，我們是靠規章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。安全是什么？安全就是一種榮譽。對于鐵路行業來說，安全就是一種榮譽！在經濟高速發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產的嚴重形勢，認識到保證安全生產的重要性，自覺遵章守紀，安全生產由被動變為主動。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
個人安全心得體會 12
通過認真學習了公司20xx年安全暨安全質量標準化工作會議文件，文件主要對20xx年安全生產工作進行了回顧和對20xx年安全生產工作面臨的形勢和任務進行了分析和總結并提出了20xx年安全生產工作意見，通過學習對我的工作影響很大，使我重新認識了當前形勢下安全生產工作的重要性和必要性，也對新時期煤礦基層管理有了更深刻的認識，這對我以后的工作起到了積極的作用，通過學習并結合本單位的實際情況我個人有以下心得體會：
一、強化質量標準化管理水平，推進精益管理。
搞好質量標準化是煤礦安全生產的基礎工作，切實抓好隱患整改，又要從思想上提高認識，明確目標，加強領導，措施保證到位，認真擺正質量與安全，質量與生產、質量與效益的關系，不斷學習新規程，掌握新標準、高標準、嚴要求，強化現場管理，加強對要害工種人員的培訓管理工作，深入持久地把質量標準化工作搞下去。在抓好質量標準化的同時，加快精益管理進程，實現安全生產精益管理，靈活運用"六化"管理最終實現"七零"目標。
二、加強安全技術培訓，提升業務素質
安全培訓工作是煤炭企業的生命線和幸福線，沒有安全就沒有生產，安全培訓工作的目的是認真貫徹黨的`安全生產方針，為安全生產服務，通過培訓提高職工安全技術素質，自我保安和相互保安意識，做到自覺遵章守紀，最大限度的降低安全事故的發生，提高安全生產效率，我工區運輸戰線長，崗位多，人員流動性大，職工技術水平不高，不能滿足當前生產的需要，設備事故率交去年有所提高，所以運輸專業技術人員培訓工作應該作為一個重要工作來做。
三、加強安全生產管理，明確安全生產目標。
煤礦安全管理工作是一項長期、持久的基礎性工作，如何將"安全管理制度化、安全行為規范化、安全責任法制化、安全設施標準化"的管理模式融入到日常安全管理工作中去，是擺在煤礦安全管理工作者面前的一個非常現實的問題。我們必須按照公司安全工作會議精神，以安全生產為目標，全面實施六大重點安全工作，落實七項安全保障措施并結合礦井的實際情況做到 "早、全、嚴、細、實" （暨關口前移，重在預防 ;全面動員、全員參與;"嚴"字當頭，重獎重罰;耐心細致，不留死角;腳踏實地，真抓實干。）才能做好煤礦的安全生產工作。
四、做好職工思想教育，穩定職工隊伍。
經濟效益在職工的心中占據了主導地位，市場物價提高，現實收入跟市場消費不成比例，不能滿足職工家庭的生活需要。為了增加自己的勞動果實，提高家庭生活質量，不穩定的思想必然有所呈現，再加上經濟的市場的逐漸恢復，各大企業人員緊缺，人力勞動市場需求很大，嚴重影響了職工行為，同時也誘導著職工思想的變化，個人的價值與收入決定著職工工作的態度，由此影響了職工的工作能動性，降低了職工工作效率，人員流失，崗位人員緊缺的現象有所增加，這樣嚴重影響了礦安全生產，在加上礦主觀原因的影響，客觀條件的受限，一些深層次問題顯得更加突出，目前如何做好職工的隊伍的穩定工作是一項重要的工作。
煤礦安全質量標準化、建設安全型煤礦是一個系統工程，構建安全生產長效機制也是一個動態的、漸近的過程，它只有起點而沒有終點，這需要我們上下同心、步調一致、齊抓共管、共同推進，深入持久地將安全質量標準化活動開展下去。要以這次會議為動力，進一步強化安全管理，夯實安全生產基礎，實現安全，不斷開創我礦安全生產工作的新局面。
個人安全心得體會 13
安全是企業興亡的基石，是企業的生命線，效益的前提，安全生產事關職工生命和企業財產安全，事關社會穩定，所以作為一名開危化行業的員工，更就應加強安全技術培訓學習，增強自身的安全意識，提高個人的安全應變潛力。
通過這次公司公司組織的典型事故調查報告的學習，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢是人的原因還是制度的原因依我個人的理解，根本原因在于人的安全意識不夠高，使我意識到在工作、生活中要強化超前意識，預防為主的理念，從根本上杜絕安全事故。生產安全事故一旦發生，講給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會因為一次安全事故而終止，多少人又所以失去了溫暖的家，同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使多加幾個不放過也時為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，務必將安全第一，預防為主的理念灌注在每個人的意識里，時時刻刻牢記安全。
認真貫徹遵循安全第一、預防為主的原則，在日常工作中通過對人的安全意識的`提高來提高對物的安全狀態的管理，所以人員的定期安全培訓、安全學習顯得尤為重要，僅有從根本上提高了人的安全意識，提高人自身安全防范應對潛力，嚴格按照各項規章制度辦事，才能更好的發揮對物的安全狀態的管理以、對突發事件的控制以及保證物的安全狀態發揮正常的價值作用。對于物的安全狀態的管理，通過對設備的維護保養、檢修管理，有效防止設備處于亞健康狀態。人員按章操作及設備的良好狀態從而保證設備的正常運行，提高設備利用率，保證正常生產運行，杜絕安全事故。
安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在自我的職業價值中去。
個人安全心得體會 14
我們常常會想安全是什么？是簡單的不受傷害，不受威脅？還是與其把它說成是一種生命的責任。對自己的責任，對家人的責任，對企業的責任。在來到湛煙之前，我對安全沒有什么概念，常常聽到安全第一，但是從來沒有讓安全意識刻骨銘心。學習了一天的安全生產課程，我能強烈的感受到安全的重要性已經深入我的骨髓。我開始對安全有了新的認識，安全，不再僅僅只是自己不受傷害、不受威脅，而是我們要有大愛博愛的精神，在保護自己不受傷害的同時，也學會保護別人的安全。當安全不再僅僅只是一個人的`時候，事故就不能夠輕易地沖破紅線。
有一種習慣叫"安全"。今天回到家里，和往常的生活習慣沒有什么不同，電插座依然躺在枕頭邊上，袒露在太陽底下的燃氣瓶，母親用濕漉的雙手拔掉電源，這些伴隨著我們生活了20幾年的習慣，看似平常而又普通，這一刻卻顯得格外刺眼。我視乎看到了插座漏電的那瞬間、水電廝殺的那一天、燃氣瓶轟轟燃燒的那一刻，麻痹大意過于自信，讓這些隱藏在生活里的不安全因素、不安全的生活習慣腐蝕著我們的生命。安全意識從這一刻起像是一條延綿不斷的線，將我的理智延續到生命里，麻利的把插座拔掉，幫母親擦干濕漉的手，移開燃氣瓶。我開始懂得把安全當做是一種理智，一份智慧，日常生活中多留心，工廠工作嚴格按規程走，不麻痹大意，不過于自信，把每一個小的不安全因素排除在不恰當的習慣之外，把安全當做是一種習慣，那么安全就在掌握在我們自己手中。
有一種叮嚀叫"安全"。"寶寶，小心前面的石頭！"這是母親對蹣跚學步的幼兒的忠告。"兒子，過馬路要走人行橫道！"這是母親對初進校門的孩子的忠告，這一句句看似啰嗦的叮嚀，卻蘊含著家人永遠期盼著你安全回來的心愿。我們從事工業生產的工作，安全第一永遠是企業的第一責任，安全回家也永遠是每一個職工的第一要務，我們除了要把自己的生命安全放在首位，還要學會把別人的生命安全也放在首位。當你看到他人的行為不安全，當你看到物存在不安全的因素，當你看到安全管理存在缺陷，你不是視而不見，也不是袖手旁觀，而是叮嚀叮嚀再叮嚀，直到危險因素消失殆盡。
安全不僅僅是企業的一種制度，一種文化，更是人性的關愛，人人平安，企業平安是安全生產所追求和向往的。我們要以嚴謹的態度執行安全生產操作規程，讓安全成為一種習慣；我們要以關愛的精神叮囑身邊的一切不安全的人和物，讓安全成為一種叮嚀。
個人安全心得體會 15
9.28透水事故讓我們心情都很沉重，它給了我們沉痛的教訓，給我集團公司帶來了極大的損失，我們應該通過深刻分析此事，從中吸取事故教訓，做到將安全防范落實到每一個角落，嚴抓工程安全事故的發生。
一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一行，謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意，必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。
二是要提高我們每名職工的安全認識能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴格落實“安全發展”的'要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行文。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細，杜絕安全事故的發生。
四是在項目管理上，嚴格按程序辦理有記錄、有落實，重大決策都要有會議紀要和會議記錄，不可有漏洞。對項目前期資料，要及時整理、分類、存檔，做好工作每一環節文檔管理工作。在工程管理上一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就是要求對員工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題；本質質量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規范。我們要追求的就是凡是有標準，凡事按標準去做，就是一個長期努力糾正錯誤習慣的過程。
安全就是生命,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名職工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認同，做到全體職工共知共享。通過9.28透水事故的教訓，在工程、項目管理上做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全發展。
個人安全心得體會 16
x月9日，集團公司召開義棠煤業事故反思整頓大會。會上，路董事長深刻剖析了事故發生的原因，并對工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點開展工作：
一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求，即全面從嚴查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執行公司的各項；摒棄空談，抓好落實。安全管理的關鍵在現場，我將把工作重心和精力放在在工作現場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業的.習慣性違章行為采取“零容忍”態度，強化規程的執行力度。
二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區域、薄弱環節安全管理，對安全風險大、容易發生安全事故的環節、區域，采取特殊檢查管理辦法，確保安全管理不流于形式，形成長效機制，持之以恒，養成習慣，抓出實效，落到實處。
三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終，抓住隱患問題不放手。真正實現一把手管理工程，落到實處，將各種管理延伸到作業現場。
通過此次事故反思大會，我進一步體會到了責任心與執行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責，認真履職，時刻繃緊安全弦，消除麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴守安全底線，用實際行動扭轉安全被動局面，重樹義煤形象！
個人安全心得體會 17
安全生產是鐵路運輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求。幾年來，自己堅持主動認清形勢，增強責任意識，總結吸取經驗，提高自身素質，為確保運輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點個人的體會。
一、認清形勢，轉變觀念，鐵路跨越式發展進程加快，車輛新技術、新工藝的采用，新規章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經歷了撤消分局，路局直管及兩次生產力而已調整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產的責任只能是越來越重，各級領導的要求也是越來越高，保證開行每一趟列車的安全，永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發展的步伐，才能使自己變不適應為適應，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業，因此我在行動上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺從嚴，主動“三控”把確保運輸安全生產作為自己的神圣職責。在去年一年中發現種類重點故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。
二、端正態度，落實責任制，列檢作業講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀，自覺執行作業過程，自覺做三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個檢車員，才對得起各級領導的關心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺靠工長管、靠領導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就不是負責的態度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業，不管是白班、夜班，堅持作業標準，執行作業過程，不走過場，不擺樣子，精檢細修，發現故障，在去年連續發現交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發現的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的.發生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了態度，就是把自己的責任落實到實處。
三、學習先進，總結經驗，向先進職工學習，是使自己不斷進步，提高技藝的捷徑，我堅持學習他人防止事故的經驗，做法，并運用到自己的實際工資之中，比如：學習本車間防止事故能手的經驗和小招法，以及專程到唐北車間學習防止故障的經驗介紹，實物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經驗，不斷提高自身技術。
四、努力學習，提高素質。
提高本人技術素質，掌握檢車，修車的真本領，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術、新配件大量應用的今天，刻苦學習技術業務，更為重要，充分利用業余時間學技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點掌握新型車的故障規律及應急處理方法，做到技術熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學習理念知識，使自己真正的增強了技術業務素質，為安全做堅實的基礎。
以上是自己中的體會，雖然取得了一定成績，但是對照實際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續努力進取，取長補短，與時俱進，始終站在時代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發揚愛崗敬業的精神，保安全、保生產，為鐵路發展做貢獻。
個人安全心得體會 18
在工作中,“安全第一”，“生產必須安全，安全促進生產”，安全是最大的效益我希望大家共守規則渴望安全,在改革開放大好形勢下，國家要發展，人民要安全，俗話說生命才是革命的本錢. 當我們不遵守規則時，實際上是在醞釀著一場悲劇。
1.要樹立正確的安
全人生觀，安全工作是社會性工作，安全工作做好了，于人、于已、于企業、于社會都得益。
2.樹立正確的安全
法制觀，安全為天，法律至上”。安全工作是“人命關天”的大事，是企業的首要工作，“安全是‘天字號’第一大事”。企業規章制度，是企業以往血的事故教訓的總結，是企業法律法規，是員工的行為規范，企業內每一個員工都必須嚴格遵守。生命只有一次，不要拿自己的生命開玩笑。讓我們共同遵守安全規則，做一個珍惜生命的'人，做一個文明的人，那么，展現在我們面前的將是一個七彩的世界。
個人安全心得體會 19
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務和事故調查聯絡服務，中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會發生；組織協調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。
痛定思痛，痛中反思：反思責任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務，自己是否有失職？是否認真履職？是否全心投入？是否業務熟悉？是否工作滯后？是否熱情辦事？我自己認為，答案是不肯定的。
一、在人才引進上需反思：
派遣到項目建設方面的`人才不具備建設高水平重點項目的素質和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設。
二、在業務培訓上需反思：
培訓不扎實，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明，更不用說去監管到位。省里xx年11月下發的關于建設單位的一些文件規定并不知道，學習業務信息滯后。
三、在學習速度上應當反思：
出事了，才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求。日常學習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業務的內容很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質要求、條件要求、硬件要求、經歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實上，結合人事部門各位人員的崗位和業務范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會發生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業到離開企業（含退休）期間的與人有關的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等，哪個環節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂，產生不安全行為，引發出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要等等。
我個人認為，還是好好學習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現在擁有的一切。
個人安全心得體會 20
3月14日，義棠煤業公司在工作面進風順槽施工溜煤眼時，放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡，事故屬于典型的責任事故。作為集團子公司的一名基層管理人員，面對這起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發展，就沒有礦區的安全穩定。這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災難無法彌補，給公司帶來的損失不可估量，尤其是給公司帶來的社會影響和聲譽無法估量和無法挽回。
在4月9日召開的凱嘉集團義棠煤業“3.14”事故反思教育整頓大會，集團公司領導宣讀了山西省應急管理廳、山西省地方煤礦安全監督管理局對本次事故的相關文件，以及對相關人員的處理決定，然后對新工作做了縝密的部署和人員調配，新任職的管理人員做了表態發言，最后路董事長做重要講話。整場會議的氣氛嚴肅沉重，能明顯感受到全集團自上而下對這起事故的深刻認識。
聽了路董事長的講話，我覺得自己的責任非常艱巨，作為安檢部部長，必須要用刮骨療傷的韌勁來做工作。
事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位，“不安全不生產，生存必須安全”只是停留在口頭上，并沒有真正落實到實際工作中去。理念，要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。我們應該通過此次事故，深刻接受教訓，把安全工作做實、做鐵、做牢。
一、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全和生產中處理好兩者的關系。兩者相輔相成，缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生產，生存必須安全”。
二、要充分依靠科學的管理和監督，把一些課題運用科學知識來論證，不要經驗主義，更不要長官主義；要實現科技興安，要用科學數據來說話；不要生搬硬套，要根據自身的條件，根據科學論證來證明。
三、加強培訓力度，充分提高員工的安全意識和操作技能；利用周五安全活動日進行學習反思相關事故案例，增強全體職工的事故防范意識、自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發現，早排除，做到預防為主。
四、做好各種方案的排查工作，防患于未然，嚴把現場質量關，排查隱患要細致，絕不能放過任何一個細小的問題，整改隱患要真正落實到位，形成閉環管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、紙張上，定期的預案演練。
五、要提高我們每名從業人員的安全認知能力，要真正認識到安全管理的嚴肅性，嚴厲性，認識到安全工作一票否決，將安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落實，去全面履職盡責。要嚴格落實安全發展的要求，抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
總之，我們要用“血”的教訓，喚起每名員工的安全意識、自我保護意識，喚起每位管理者的責任心、使命感；就像路董事長所言“安全生產不是一個人、一個部門的.事，是我們共同的大事，只要我們共同振作起來、行動起來，帶著對自己和他人生命的尊重，帶著對制度和規程的敬畏，帶著對事業的追求和人生的擔當，把安全生產的每件事情放在心上，把安全生產的每項工作落到實處，就一定能夠掌握安全生產的主動權，就一定能夠扭轉安全生產的被動局面，就一定能夠實現企業的全面安全、本質安全、持續安全。
個人安全心得體會 21
通過參加公司20xx年安全生產月“首日活動”對動火作、受限空間作業等特種作業的事故案例培訓，使我深受啟發，對特種作業的安全管理工作有了一些新的理解、新的認識。學習事故案例，就是要用他人的教訓來改良自己的缺乏，完善自己的管理及作業流程。加強特種作業管理，有效杜絕安全生產事故，抓好落實是關鍵。
一是制度的落實、建立健全完善的安全作業管理制度體系。
無論是原化工部公布實施的“四十一”條禁令，還是工業和信息化部公布實施的一系列安全管理規定和標準，均對化工企業的安全生產提出了非常高的要求。特別是近年來，安全管理工作標準化、標準化的'要求越來越高，安全管理越來越嚴，抓好安全管理制度的建設，在安全管理中就顯得尤為重要，也是做好安全管理工作的前提。
二是作業前的落實、為作業工程安全施工提供保障。
每個作業工程，在作業前都需要對作業的條件進行檢查確認，比方動火作業工程在作業前要采取制定動火方案、對作業點進行置換清洗、與系統可靠隔絕、取樣分析合格、辦理生產向檢修移交手續、辦理動火作業票證、檢查作業人員的資質等安全措施。作業前的安全措施落實，要做到不具備條件不作業，措施落實到位再作業。只有在作業前將安全措施落實到位，才是對每一個作業工程提供最根本的安全保障。
三是作業中的落實、為作業工程的安全實施進行全過程的管理。
無論是作業過程中按制度進行的取樣分析，還是作業過程的全程監護，以及分廠區域管理和職能部門對作業過程的監督檢查，都是要確保作業過程在安全、可靠的前提下進行。
四是作業后的落實、為生產運行安全提供保障。
作業工程完工后，應對作業工具和人員進行清點、對作業現場進行清理清掃、對設備管道進行試壓試漏和置換分析、辦理檢修向生產移交手續、對施工質量進行驗收等。作業后的安全措施落實，是為設備或裝置長周期、安全、穩定的運行提供有效的保障。
保障特種作業的安全，重在制度、作業前、作業中、作業后的安全措施落實。沒有落實，就沒有工程施工的安全;沒有落實，就沒有裝置的“安、穩、長、滿、優”運行。安全是企業生產的前提，更是企業開展的保障。
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