- 地鐵員工的個人年度工作總結 推薦度:
- 相關推薦
地鐵年終個人工作總結10篇
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料,它是增長才干的一種好辦法,不如我們來制定一份總結吧。我們該怎么寫總結呢?以下是小編幫大家整理的地鐵年終個人工作總結,歡迎大家分享。
地鐵年終個人工作總結 1
20xx年,我中隊在分局保安辦的正確領導和關懷指導下,緊緊圍繞派出所的中心工作,認真貫徹執行保安辦有關規定和決策,扎實隊伍管理,推進隊伍正規建設,完善種類制度,努力提高隊伍素質,狠抓各項業務工作,緊扣確保廣州亞運會的順利召開,確保轄區治安秩序穩定,努力實現“平安地鐵”的總體目標。一年來,隊伍相對穩定,沒有出現違法違紀現象,全體隊員認真履行職責,積極配合民警開展治安防范工作。目前,我中隊現有隊員88人,含監看員6人。一年來,中隊協助派出所抓獲各類違法犯罪嫌疑人6名,查獲違禁物品4290件,好人好事78次,挽回經濟損失12萬余元,收到表揚信12份,承擔各類保衛任務15次,共出動人數達2243人次,因公受傷2人。圓滿完成了上級交給的工作任務。
一、大力加強隊伍建設,提高隊伍戰斗力
今年,我中隊保安工作均圍繞以亞運安保為中心,并以此為契機,加強隊伍建設,結合中隊的實際情況,加大對業務技能的具有針對性的培訓,通過一系列的培訓學習,使隊伍的綜合素質得到提高,業務技能不斷加強,為亞運安保工作奠定了堅實的基礎。
1、提高隊員思想政治水平
按照分局保安辦和派出所的統一部署和要求,結合隊伍實際,充分利用崗前點名、每次例會等時間,深入開展執勤強化紀律作風教育活動,認真貫徹上級下發的有關文件精神,提供《中國保安》等書籍書刊給每個隊員閱覽,了解時事政治,組織隊員積極學習相關法律法規。通過不斷學習提高隊員政治素養和思想覺悟,使全體保安員思想得到統一認識,進一步端正了執勤思想和工作作風,樹立正確的人生觀和價值觀,使隊伍的規范化建設更加完善。
2、規范管理,做好各項工作
為了提高隊伍的整體素質,我隊將隊伍的規范管理放在第一位。中隊領導遵循以“三抓三定”為核心的管理模式,三抓為:抓隊伍、抓思想、抓工作;三定為:各車站的重點要害部位要做到定人、定崗、定職責。中隊制定每周進行一次工作匯報例會,各班組長匯報上周工作情況及本周工作安排,對在工作中遇到的難題及時在會上提出,中隊領導根據實際工作情況做出解決方案。每月進行一次保安員例會,由中隊長負責對隊伍的各項工作計劃進行傳達與部署,使隊員能夠做到各項工作目標明確,對中隊的工作任務心中有數,行為有章可循,隊伍整體綜合素質得到了提高。全體保安員工作認真負責,勤勤懇懇,受到了廣大乘客和派出所領導的一致好評。
3、積極推進隊伍正規化建設
我中隊以執勤工作為重點,全面推進正規化建設。針對執勤巡邏業務工作容易出現問題的薄弱環節,強化了值勤監督、工作質量考評、執勤過錯責任追究等措施,嚴格審批關,嚴格落實上級禁令性措施和相關管理規定,堅決杜絕了違法亂紀、弄虛作假、工作失職等現象的發生;認真貫徹落實好公司重新修訂《保安員管理規定》、《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》等四項日常管理制度,要求隊(班)長始終堅持依法從嚴原則,嚴格要求、嚴格教育、嚴格管理,把目標放在建設一支政治合格、清正廉潔、素質優良、業務熟練、紀律嚴明、服務周到、形象良好、作風過硬的保安隊伍。同時抓好崗前培訓,著力提高隊伍的工作水平和專業技能。
4、完善管理制度,提高隊伍戰斗力
高素質的保安隊伍對于業務發展具有決定性意義,我中隊遵照公司把加強保安隊伍建設作為一項中心任務來抓,根據隊伍的'工作情況,在原有的基礎上,結合中隊實際,對地鐵保安員考核制度進行完善,細化和增加執勤工作及宿舍管理規定25條,并不斷改善中,以求達到管理條例更符合實際操作,同時對管理制度的落實情況進行檢驗,結合發放整改通知書等手段,進行教育整頓,使隊伍整體戰斗力能夠得到進一步提升。
二、切實做好各項安全管理工作,努力創造良好地鐵安全環境
1、加強素質教育培訓,提高隊伍業務技能
為迎接第xx屆亞運會在我市舉行,我中隊以創建“平安亞運,和諧地鐵”為載體,扎實打牢我隊亞運安保的業務基礎,維護亞運期間的地鐵安全。根據分局保安辦和派出所關于做好亞運安保工作的要求,定期組織保安員分批參加由分局保安辦組織的亞運保安業務培訓,學習《亞運安保執勤手冊》等知識;另外,為提高專業技能,我中隊制定了專項訓練工作方案,成立訓練工作小組,開展亞運安保技能訓練,主要項目包括基本隊列、拳術、棍術、消防和體能,努力克服隊伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無組織紀律性、不負責任的毛躁心態,解決業務知識不足、群眾觀念淡薄,化解意識不強、執勤工作不到位等問題,加強培養隊員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實的工作熱情,提高隊員的身體素質和業務技能,為圓滿完成亞運安保提供強有力的保障。
2、改進勤務機制,提高工作效率
我中隊為配合派出所民警工作,提高隊伍工作效率,針對工作用餐時間崗位容易出現問題的薄弱環節,中隊采取“雙崗帶班制”的方法,通過當天帶隊負責人做好監督工作的同時,在工作用餐時間負責加強對重點車站的治安防控,保面保點,防止出現崗位空缺的情況,實現一專多能,確保了車站的治安秩序穩定。
3、積極參與反恐演練
今年中旬,分局在地鐵全線范圍內開展亞運反恐演練,我中隊積極響應,根據分局保安辦和派出所的統一部署要求,全體保安員參加了演練,通過調整人員分配,加強重點車站的安保力量,在工作中,注意觀察發現可疑人及其行為和可疑物品,發現可疑物品時應冷靜,不要慌張,及時向派出所匯報相關情況,同時,拉警戒帶設置警戒區域,協助民警做好乘客疏導工作。憑借扎實過硬的基本功和頑強的拼搏精神,展示了中隊的良好精神風貌,達到了演練要求,受到了派出所領導的一致肯定。
4、切實做好各類大型保衛工作
一年來,中隊隊員根據不同時期的工作要求,積極配合民警開展治安防范工作,加強巡邏力度,確保轄區穩定。一是做好轄區各站的治安巡邏,在工作中多走動、多觀察、以點蓋面,提高警惕,維護好地鐵轄區內的正常秩序。二是做好重大節日及大型活動安保工作。上半年,我中隊完成了春運、琶洲春節焰火表演、美博會、春季廣交會、“五一”等大型安保工作,出色地完成了多次警衛活動。
在工作中全體隊員做到服從命令,聽從指揮,以高度的熱情完成工作。在“3.21”事件中,我中隊保安員唐浩、凌龍、李波在萬勝圍地鐵站執勤工作中,責任心強,行動迅速,注意發現并抓獲四名違法犯罪嫌疑人,協助地面派出所破獲了一宗刑事案件,受到了公司領導的嘉獎。在春節期間的安保工作中,隊員們嚴格按照派出所的工作部署和要求,結合實際情況,以確保“三個不發生”為工作目標,全力做好春節安保工作。特別是在年初一當晚,市政府在琶洲舉行春節焰火表演,給轄區車站帶來了巨大的客流,當晚會結束后客流瞬間爆發,加上當晚陰雨天氣,加重了對乘客的疏導工作。許多隊員主動放棄休息,特意趕回轄區支援,中隊克服了人員少,任務重的困難,在超負荷的情況下堅守崗位,密切配合民警疏導客流,做好治安防范。經過五小時的奮戰,安全疏散乘客5萬人次,全力確保了春節期間地鐵轄區治安穩定。今年的春交會適逢“五一”小長假,在安保工作中,中隊暫停全部休假,加班加點,充分發揚不怕苦、不怕累,持續作戰的優良作風,維護好轄區的良好秩序,向全國乃至全世界展現了廣州地鐵保安的良好形象,并提供優質的服務。工作中,隊員們積極協助民警開展盤查,做好警戒工作,確保盤查工作的有序進行。每天頂住撤館時強大客流的考驗,確保了會展期間轄區零的發案率,圓滿完成了春交會的安保工作。
三、齊心協力,完成籌建工作
今年7月,根據分局的工作安排,原大學城南站派出所正式將轄區的2號線萬勝圍站、琶洲站和4號線官洲站、大學城北站、大學城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負責管理,完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地,同時成立嘉禾站派出所籌建工作組,工作組成員分別由李偉強所長、周積用副所長、民警班彬、萬東升、黃偉斌和楊守歡等12名保安員共17人組成。在兩個月的籌建期間,我中隊保安員在派出所的正確領導下,認真做好派出所工程檢驗、新轄區各站的實地考察、摸清轄區范圍內的地形地貌和治安形勢以及周邊環境等工作,努力克服了派出所籌建時期生活條件差、作息困難和正式掛牌運作磨合期的重重困難,團結一心,開拓進取,為派出所的建設做出了大量的工作,為派出所的提前落成贏取了時間。
9月25日,嘉禾站派出所終于落成運作,同時成立了嘉禾保安中隊,籌建組的所有保安員成為了中隊的核心組成部分,在隊伍建設初期,各成員積極進取,刻苦耐勞,全身心投入到建設工作中。在分局保安辦的大力支持下,迅速從其他中隊調配人員到我中隊,補充力量,增添血液。我中隊在短時間內快速調整安排,做好隊伍管理,積極開展崗前培訓工作,夯實隊伍基礎。特別是在10月30日地鐵機場線開通當日,中隊提前做好保衛工作方案,制定勤務安排,在人手緊缺的情況下,合理調配人員,并挑選了一批工作能力強,業務精湛的隊員負責開通儀式的現場保衛,確保了機場線的順利開通。
四、全力做好亞運安全保衛工作
我中隊在成立不久便迎來了廣州亞運會的舉行,為全力做好亞運安全保衛工作,我隊在分局保安辦和派出所的正確領導下,把深入開展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好,以非比尋常的信心和干勁,舉全隊之力,集全隊之智,精心組織、周密部署,全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作,圓滿完成了亞運安保各項工作的落實。
1、健全組織,加強領導
根據分局保安辦的亞運安保工作總體部署,我中隊確立了全方位抓管理促發展的工作思路,健全中隊管理組織架構,全隊成立亞運安保工作領導小組1個,組建警區獨立管理小組3個,1個內保班,1個后勤保障組及1個監控小組,安全先后制定、下發方案、通知等23個,召開工作部署會8場次,明確具體任務分工和責任歸屬,促進了亞運安保工作的末端落實。
2、多措并舉,確保安全
我中隊把“立足本職,盡職盡責,熱情服務”作為實現平安亞運的工作目標,積極圍繞平安亞運開展各項安全保衛工作,多措并舉,齊心協力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實處。首先,召開亞運安保形勢分析會,研究制定專項工作方案,有組織,有步驟實施安保工作;加強業務技能培訓,積極組織全體保安員學習亞運安保知識,提高隊伍整體作戰能力;嚴格管理隊伍,塑造良好保安形象,中隊堅持以導為主、以管為輔,教育引導,并通過各項管理、考核標準輔以管理,規范隊伍紀律性,提高隊伍整體素質,營造良好的亞運安保軟環境;樹立典型,表揚先進,對工作積極主動,做好人好事的保安隊員進行表揚,充分發揮示范帶頭作用,同時,出版亞運安保專題板報,宣揚好人好事精神,努力營造亞運安保氛圍,并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進工作的重要手段。亞運安保工作期間,中隊沒有一名隊員出現厭戰情緒和請假離崗現象,隊伍紀律良好,同時,涌現出李運祥、曹健聰等一大批好人好事,有力地促進了各項安保工作的落實。
3、明確重點,落實防范
圍繞派出所中心工作開展“平安亞運”的工作重點,中隊先后組織1781人次進行機場線開通、亞運會(亞殘運會)開、閉幕式等7次大型保衛任務,認真落實分局嚴厲打擊非法炒賣亞運賽事門票的行動,協助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人;提高工作效率,全力協助地鐵安檢工作,對乘客行李,包裹過機檢查約472.7萬件,查獲違禁物品4270件。有效預防和遏制各類事故、事件以及案件的發生,為亞運會、亞殘運會成功舉辦創造良好的安全環境。
4、盡職盡責,熱情服務
中隊在做好本職工作的同時,也熱心為群眾做好事,江永樂、曹健聰拾金不昧;馮祥勝熱心服務,冒雨將迷途乘客送回家中;“活地圖”潘繼峰,熱情為乘客指路。隊員們的愛心與熱情無處不在,為廣州亞運會增添了不少光彩,樹立了地鐵保安良好形象。在亞運安保工作期間,中隊共幫助護送迷途乘客2人,拾獲手機、數碼相機、錢包現金等財物,為乘客挽回經濟損失10萬余元,收到感謝信12封。
5、全心全意,保障后勤
“兵馬未動,糧草先行”,亞運安保工作期間,為做好后勤工作,中隊成立了后勤服務保障組,由主管領導和主管民警直接管理,利用派出所食堂為隊員們提供飲食服務,嚴格要求把好關,并及時送到保衛一線,使隊員們工作認真,干勁十足。亞運安保期間,后勤保障組李運祥、張大江等同志積極負責,刻苦耐勞,帶領隊員切實做好后勤保障工作,共加班1452小時,供應伙食16526人次,實現質量“零差錯”的目標。
五、以人為本,促進隊伍和諧發展
1、開展集體活動,培養團隊精神
我中隊為了緩解隊員們長期以來形成的工作壓力,同時管理好隊伍思想,促進隊伍和諧發展,先后組織隊員到大夫山森林公園春游,到瀛洲生態公園進行燒烤等集體活動,隊員們都玩得很開心,不僅緩解了工作壓力,放松了心情,也讓隊員拓展了身心,消除工作積慮,充實了自己,學到了很多,讓隊員體會到了集體的溫暖,提高了團隊意識,增進了同事間的情誼,也增強了隊伍的凝集力。
2、熱情服務,共創和諧團隊
派出所領導積極關心隊員的生活和工作,針對一些外地或家里比較遠的隊員,所領導在派出所設了幾間房給隊員們做宿舍,并爭取了空調、熱水器和洗衣機等電器設備,大大提高了生活條件,讓隊員們感覺到有份家的溫暖。同時,充分利用派出所食堂為隊員們提供伙食供應,為豐富隊員們的伙食,領導還提高了食堂的各項標準,要求廚房每天到菜市場購買新鮮現成的蔬菜等食品,并制定菜譜,提倡菜式多樣化,給隊員提供健康、可口的飯菜。亞運安保期間,主管領導和專職民警考慮到亞運期間隊員們工作辛苦,特地到超市采購牛奶等營養品發放給大家。充分調動了隊員們的工作積極性,更好地完成了亞運期間的安保工作。
3、用心關懷,促進和諧發展
中隊主管領導和專職民警時刻將保安隊員的冷暖放在心上,經常到中隊辦公室或執勤點與保安員談心,深入到保安員工作一線,了解保安隊員的思想脈搏,多次為保安員解決具體困難。建伍以來,擺在領導面前的不只是人手問題,還有隊員的思想問題。部分實習學生和隊員在工作中表現出消極情緒,中隊領導及管理干部第一時間對他們進行思想開導,消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素,解決了隊員的不良情緒,穩定了隊伍思想和團結。
六、存在的問題及未來工作規劃
在本年度,中隊在工作上雖然取得一定的成績,但還存在著一定的問題,不足之處更是需要深刻總結,努力改造。
一是隊員形象素質需要進一步提高;
二是隊伍管理水平需要提高;
三是隊伍工作離公司領導要求還有一定的距離。
在下一年的工作中,我們隊伍會針對不足之處,結合隊伍實際情況,揚長避短,在樹立地鐵保安形象和完善中隊內部建設上狠下功夫,層層抓起,相信在分局保安辦和派出所的領導下,在中隊全體保安員的努力下,在來年會取得更好的成績。
地鐵年終個人工作總結 2
三年前,我滿懷熱情的加入了中弘策公司,這個大家庭,來到了美麗的大都市深圳,于是我暗下決心,我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘,用我的全部,去認真的面對工作。
20xx年來的時候,是我第一次接觸地鐵監理工作,由于以前我任職過公路監理,雖然不是太熟悉,但在公司領導和監理項目的大力幫助下,我很快適應了新的工作環境,并熟練撐握了業務技能。20xx年在華新站監理部,有6人,華新站分A、B、C、D四個區,及蓮華區間暗挖隧道,蔡工主要負責安全,陳文海負責蓮華區間暗挖隧道,徐榮華與墨偉東負責C、D兩個區,我與何成負責A、B兩個區,其中我兼做華新站的內業資料,由于我對工作的熱愛,勤奮好學,對待工作,我始終勤勤懇懇,扎扎實實,全身心的投入,有著很強的責任感和義務感,多次或得了同事和領導的好評。
20xx年,何成調到別的項目,我帶著實習生黃金星負責A、B區及附屬工程A、D出入口的現場監理工作,隨著華新站主體逐漸完工,開始進入到道路回填,及機電安裝工程,同時并協助總監代表魏江川編寫道路回填的監理細則,由于是地鐵工程又是大運工程,對工期、工程質量,安全的要求都相當高,憑著本人對工作的認真負責,對工程的每道工序、環節都一絲不茍的把好關,在工程進度,質量,安全方面都沒有出現任何差錯,同時也得到了領導及相關部門的認可及好評,同年在三號線業主考核中或得了不錯的成績,在公司的年度工作總結大會上被評為先進監理組,在工作中不斷發揮著個人應有的能力。
也積極參加公司組織的各項活動,在20xx年年會上,在公司舉行的知識竟賽活動中,也取得了第一名的成績。
20xx年,隨著公司的發展,及業務的擴增,華新站物業開發工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工,當時徐榮華、墨偉東,黃金星,調配到紅荔路改造工程上去,我一人開始負責起華新站物業開發工程,S1、S2、S3、S4、N2出入口,下沉式廣場及車站公共區裝修,機電安裝工程。面對著作業面多,種類多,我依然盡職盡責做到一絲不茍,比如在質量控制上
1、編制華新物業開發工程監理細則。
2、負責相關的監理質量控制。
3、檢查承包商質量體系的落實情況。
4、審核進場材料,設備實驗報告,組織材料,設備驗收。
5、草擬相關質量的監理工程師通知單。
6、各道工序環節的檢查和驗收。
7、審核有關材料設備的實驗報告。
8、對工程計量簽署質量方面的意見。
9、建立質量相關監理日志,收集整理質量方面相關資料。
10、定期不定期的提交工程質量動態報告。
憑著務實的精神,和勤懇扎實的工作,順利完成了項目目標,20xx年,6月28日順利通車,同時也獲得了領導及三號線公司的好評,在同年公司的年度工作總結大會上,我榮信的被評為個人優秀監理員。
20xx年華新物業開發工程上半年6月十號以前,一直處于暫停工狀態,雖然停工,也一點不敢松懈,保持著每天對工地的巡查,要求施工單位做好相關的安全防范工作,做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態,此時華新站現場雖然只有我一個人,我依然保持著,先前的工作態度,對工作認真負責,做到盡善盡美,爭取20xx年在創一個好成績。
在公司這三年多的時間里,對待工作,我始終是勤勤懇懇,扎扎實實,服從領導安排,履行監理職責,在現場第一線發揮著自己的光和熱,對待工作我全身心的.投入,有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西,感受到了從沒有過的機遇和挑戰,在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗,不斷充實自己的頭腦和思想,在這三年多的時間里,心中有無限的感概,公司給了我們廣闊發展的舞臺,鍛煉和成長的機會,我們可以自主發揮,不斷前行;在這里,我們耕耘就有收獲,付出就有回報,在這里,我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助,使我在個人業務及綜合素質能力方面都得到了很大的提高,也非常感謝朝夕相處的各位同事,在我們大家互相幫助,互相拼搏下取得了一個又一個的成績。
在收獲的同時,自己也還有些不足之處,雖然年輕充滿干勁,但廖工的管理經驗和技術水平很高是我學習的目標,馬總的協調能力很強,是我學習的榜樣。
今后工作努力的方向,努力把工作做得更好,還要對自己高標準,嚴要求,在專業技術方面及協調能力方面加強學習和鉆研,理論聯系實際不斷完善自己,提高自己的綜合素質,以實際行動為公司的發展事業做出應有的貢獻。
地鐵年終個人工作總結 3
回首20xx年,我們測量組是收獲的一年,更是充實的一年,我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通,也親身參與了西安地鐵三號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中,我們有自豪也有不足之處,現將測量工作總結如下:
這一年之中,我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能,熟練掌握各種測量儀器的使用方法,做到勤動手,勤思考,不斷總結,不斷提升自己,確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閑之時,我們組織測量人員學習測量理論知識,通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識,項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第x屆開拓杯”測量比武大賽,從中我們感覺自己學到了許多知識。
公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法,如:管線探測儀、gPS(全球定位系統)靜態測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡TcR1201、天寶DINI-03型電子水準儀,很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。
測量工作尤為重要,不得有絲毫馬虎,我們每次外出測量數據必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對,畫示意圖并簽字確認,一定要做到心中有數方可,外業原始數據必須清晰記錄,一定要確保精確無誤,回來做好測量日志必須登記清楚,以便日后核查。
測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語,缺乏與領導溝通的能力,不能很好的`展示自己,這一點我們將會在下一年的工作中改正。
展望20xx,我們面臨機會和挑戰,項目部為我們提供了一個展現自己的舞臺,我們必須抓住機遇,認真做好自己的本職工作,不斷提高自己的各方面能力,為項目部的工作貢獻自己的一份力量。
地鐵年終個人工作總結 4
20xx年xx項目部在集團公司和公司各級領導關心和大力支持下,在項目部全體員工通力合作、共同努力下,項目部實現了安全生產各項管理目標,實現了安全生產的承諾;20xx年安全生產管理工作,我們感嘆萬分,積累豐富經驗,有突出的成績,也有許多欠缺和不足之處,需要在工作中不斷持續改進,下面就20xx年度安全生產工作總結匯報如下:
一、層層簽訂安全責任狀,認真落實安全責任制。
為了切實加強安全生產工作,強化安全生產管理,項目經理與各施工隊負責人簽訂了《安全生產責任狀》,安全部與施工人員簽訂了作業人員安全生產責任書,把安全目標層層細化、量化,落實到每一個人。20xx年安全生產責任狀簽訂10個施工隊,作業人員安全生產責任書簽訂571份,簽訂率100%。形成了項目部領導總負責,安全部和各施工隊長重點負責的安全生產責任模式。
二、建立健全安全管理體系,認真落實安全管理制度。
沒有規矩不成方圓,完善的制度是保證安全的基礎,因此今年安全部花費了大量的精力修訂了19項安全生產管理制度、編制了項目部的綜合應急救援預案、專項應急救援預案、現場處置方案。為項目部的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求的標準建立健全各類起重設備和消防設施檔案、資料、臺帳,做好各種消防、設備檢查,特別是豎井井架和塔吊的運轉和維修保養記錄,做到安全工作心中有數,確保項目部的安全生產順利運營。
三、強化安全培訓教育活動,不斷提高全員安全意識。
為全面貫徹落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全工作方針,今年項目部重點強化了對全體職工的安全教育和加大培訓力度。
1、施工隊一進場開始,安全部就組織開展新進場工人“三級”安全教育,并建立工人個人信息檔案。從項目級的教育“宣傳國家的法律法規、項目部的安全管理規章制度”,到工班級的“工班安全生產情況、危險源辨識”,最后到每個新進場工人的“崗位操作技能和安全操作規程的培訓”,確保的我們的每一名工人都受到一個系統的、有層次的、全面的職業健康安全環境教育。確保新工人進場“三級”安全教育率達100%、考試合格率100%。
2、聘請了徐州市消防支隊到我項目部進行消防知識培訓,結合最新的消防知識和技術,用圖像和視頻上了一堂生動形象的教學課,講解了如何正確的使用各類滅火設施和逃生方法,并收到了很好的效果,提高了員工安全防火意識。安全部還組織了2次消防應急演練、1次防洪應急演練、1次爆破事故應急演練,如發生突發事故或災害,能有效控制和減輕人員傷亡、財產損失以及不良社會影響。
3、今年我項目部共組織了多項安全專項培訓工作:特種作業資格證的培訓,其中電工4人、電焊工20人、架子工6人、物料提升機6人、司索信號工5人、裝載機司機2人、挖掘機4人。涉爆人員資格證的培訓,爆破員15人、安全員8人、保管員6人。通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練,大大提高了全員的安全法律知識,提高了處理問題的能力和技能,增強了全體職工搞好安全生產的自覺性,提高各施工隊的整體素質,解決安全生產意識、水平和責任心的問題,有效地加強管理的執行力。
4、針對我們項目部存在危險性較大的分部分項工程,項目部編制了爆破施工專項方案、腳手架搭設專項方案、深基坑開挖專項方案、臨時用電專項方案,并嚴格按照方案進行施工。同時安全部與相關部門對臨邊防護、臨時用電、腳手架搭設、消防設施進行驗收,簽字驗收合格后方可使用。
四、安全標準化。
1、項目部施工現場重點部位擺放和張貼了安全警示標志、標牌,醒目位置懸掛了大幅的安全宣傳標語,以提高全體工人的安全防范能力、增強全體工人的自我保護安全意識,減少或避免事故的發生。為加大安全宣傳力度制作標志、標牌120多塊、安全宣傳標語(大幅、小幅)20幅,張貼標語10幅,創建了一個安全文明和諧的施工現場,多次受到業主和上級領導的表揚
2、鋼筋加工棚四周除了張貼安全警示標志和各種操作規程,還把鋼筋加工樣板圖片和特種作業人員證件放大后擺放在現場,上級領導檢查可以一目了然。
3、施工現場還安裝了門禁和監控系統,進入施工現場必須刷卡進入,外部人員必須經項目部管理人員同意并在門衛處登記后方可進入施工現場。現場監控設施布置在施工作業面,通過網絡鏈接,監控視頻可以傳輸在電腦上或手機上,保證是現場實時遠程監控。
4、根據業主要求,每個施工駐地都安裝了熱水器,宿舍內安裝了空調,保證24小時為工人提供熱水,我項目部杜絕了工人在宿舍內用熱得快燒水和用碘鎢燈或其他大功率電器取暖。減少了安全隱患。
五、開展多種形式的安全檢查,堅決制止“三違”現象,及時發現各種事故隱患。
1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段,20xx年安全部共組織各類檢查40余次,包括消防安全專項檢查、特種設備安全專項檢查、腳手架搭設安全專項檢查、臨時用電安全專項檢查、隧道施工安全專項檢查、節假日安全專項檢查等。并下發檢查活動記錄表40余份,罰款單23份。安全員每天對施工現場進行檢查,發現違章作業的問題立即要求整改,對查出的隱患基本按時進行了整改。
2、項目部的基坑開挖和隧道施工均采用礦山法施工,由于在市區施工,不允許建炸藥庫,火工品每天由民爆公司配送到工地。項目部嚴格執行《爆破作業審批》等安全制度,杜絕了違章指揮、違章作業、違反操作;隧道使用井架進行出渣等作業,由于項目部人員對這種設備內部結構缺乏了解,所以項目部聘請一名專業維修工每天對設備進行檢查和維修保養,保證了井架的正常使用,排除了安全隱患。
3、加大施工隊伍的安全管理,強化施工安全措施,確保施工安全。一是進行安全資格審查,無安全生產許可證的施工隊伍不得進場施工。二是要求施工隊進場施工前,必須先簽訂《安全生產責任狀》。三是新進場的工人必須進行三級教育、安全培訓和安全交底方可進行施工。
4、居安思危,開展“警示性”安全教育,做到安全工作警鐘長鳴。20xx年項目部共發生各類安全責任事故0起,同時將公司內和外單位發生的事故在項目部進行通報,為廣大職工敲響安全警鐘,讓職工在真實的事例中加深認識,使職工從教訓中得到教育,不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。
六、認真貫徹執行《安全生產法》,改善員工工作環境。
為提高員工對職業病和危險化學品的認識,安全部組織職工認真學習《職業病防治法》和《危險化學品安全管理條例》。項目部為施工人員購買了工作服、防塵口罩、安全帶、安全帽等,確保了員工的身心健康。
七、安全績效
1、全年死亡、重傷事故為0;
2、重大場內交通事故為0;
3、中毒、中暑事故為0;
4、輕傷事故頻率≤3‰;
5、火災事故損失為0;
6、塵毒存油點合格率100%。
7、特種機械傷害為 0;
8、其它以外傷害事故為 0
以上指標均順利圓滿地完成。
八、存在的問題
1、個別員工對安全工作存在松懈麻痹思想,存在事故與我無緣的麻痹心態,工作中違犯勞動紀律,存在僥幸心理。在今后的工作中需加大安全教育力度,使其從思想上重視安全工作。
2、施工人員更換頻繁,人員不能固定,特別是經過培訓考試合格后取得特種作業資格證的工人(主要是爆破三大員)辭職后,由于新進場的工人培訓取證周期長,施工隊就會存在特種工無證上崗現象。不能滿足施工要求。
九、20xx年安全工作規劃
為確保20xx年無事故災害、無事故傷害死亡,充分認識安全生產工作的重要性和緊迫性,我項目部部將繼續鞏固成果,在新的一年工作中重點做以下工作:
1、全面落實安全生產責任制,層層簽訂安全生產責任狀,認真落實安全管理制度。
2、突出重點,繼續深化安全生事故隱患的專項整治,進一步推行安全質量標準化現場管理工作,定期組織安全大檢查,加強現場檢查力度,將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應急救援管理工作。針對可能發生的`危險化學品、火災、爆炸、特種設備等各類突發險情,按照應急救援預案職責和要求,編制崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能,組織二次火災爆炸事故應急救援預案演練活動。
4、堅持“預防為主,防治結合”的方針,依法做好職工職業健康監護,定期組織對職業病危害作業場所檢測和職業健康體檢,健全員工職業衛生檔案和健康監護檔案,杜絕發生職業病。
5、加強對外來施工人員的安全管理,保證外來施工人員和項目部員工的人身、財產安全。
6、推進安全生產標準化進程,通過實施安全生產標準化體系,從而可以看出,我們向著正確的道路上一步步邁進。確保環境、質量和安全管理方針的貫徹和目標的完成,實現安全生產標準化的有效運行,為安全生產提供保障。
綜上所述,在過去的一年里我們在安全方面做了大量的工作,保證了項目部部各項工作的順利開展,取得一定的成效,未來還要靠我們繼續努力。安全工作任重而道遠,只有起點沒有終點,在以后的工作中我們要進一步強化員工安全意識,加強對員工的安全教育培訓,提高全員的安全意識和安全防范能力,努力開創安全生產工作新局面,為創建和諧安全的企業管理和文化而努力奮斗!
20xx年轉眼過去,作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻,同時為焦作翻開建設發展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
地鐵年終個人工作總結 5
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通,這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導,也離不開廣大員工的奮力拼搏。現在車站工作已步上正軌,望著運營結束后安靜的車站,回顧過去一年來到這里的工作經歷,收獲頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個總結匯報。
一、思想政治與職業道德培養與提高
1、思想政治:愛黨愛國,通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法法,認真學習法律知識。
2、乘客服務:作為站務員工的一份子,我堅持以“乘客至上,服務第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業品牌、人文底蘊的重要硬件,只有站務人員優秀的服務素質與意識,才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業:作為運營團隊的一員,我具有強烈的集體榮譽感與責任心,熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認真、負責完成任務,擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神,與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
二、業務技能總結
在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后,我在云臺山站暫任值班員一職,當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為:
1、盯控車站行車狀況,確保行車工作安全、有效進行。
2、掌管行車備品,對車站運營所需備品及應對突發事件所需備品的數量、狀態與擺放位置了然于心,保障工作順利進行。
3、運用CCTV監控系統對車站全局進行實時、全方位監控;對重點安全位置加強把控,杜絕事故發生;在發生突發事件或乘客問題及時進行點對點監控。
4、準確、及時的'將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達,并盡快通知相關人員。
5、監視車站設備情況,發生故障時,對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對無法處理的故障問題,及時上報相關人員,確保故障盡快恢復,保證車站工作順利進行。
6、在突發情況中,能夠按照相關規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮,能及時將現場情況記錄、反映上級領導及調度部門,供其參考。
7、積極學習上級下發文件、教材、規章,領會相關精神,以提升自身業務水平,對公司規定做到令行禁止;對自身崗位相關的規章,如行車組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點學習,要求自己必須掌握;同時加強學習票務知識,避免偏科導致行車、票務業務一頭輕、一頭重的問題出現。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作,同時積極參加公司組織的其他活動。
三、工作態度評價
本人在工作期間,能夠嚴格遵守公司各項規章制度,服從上級指導,同時團結同事、活躍團隊氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請假,堅持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態度完成每一項工作與挑戰。熱心服務乘客,嚴守勞動紀律,保證工作效率,能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著裝。
四、存在問題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進。比如對公司下發文件傳達精神學習領悟不夠徹底;自身業務水平還需加強;個人修養還需培養,減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點,希望領導和同事們對我進行監督指導:
1、自覺加強學習,向理論學習,向專業知識學習,向身邊的同事學習,逐步提高自己的理論水平和業務能力。
2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續提高自身修養,強化為乘客服務的宗旨意識,努力使自己成為一名優秀的員工。
地鐵年終個人工作總結 6
彈指一揮間,我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔,這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但,在領導和同事們的幫助下,我的工作能力有了較大的提升。展望未來,為了總結過去,揚長避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更為進步,現將20xx年度的工作情況總結如下:
一、思想方面
我在思想上嚴以律己,熱愛黨的教育事業。與每位同事團結合作,能正確處理好同事之間,特別尊敬老員工,把他們作為自己學習的榜樣。一年來,我還積極參加各類政治業務學習,努力提升自己的政治水平和業務水平。遵守部門各項規章制度,服從部門的各項工作安排。
二、業務工作方面
不斷向先進同事學習,以他們為榜樣,做到愛崗敬業、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中,時刻約束自己。在實際工作中,時刻嚴格要求自己,嚴謹、細致、盡職盡則,努力做好本職工作,團結同志,認真完成各項工作。一年來,在部門領導及同志們的關心幫助下。
三、組織紀律方面
今年以來,我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不但是從小事做起,點滴做起,嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到嚴格規范,堅持精益求精,不斷提升對自身的要求,保證紀律嚴明,作風過硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學習,檢查自身存在的問題,我發現存在以下問題:首先是學習不夠。當前,以便捷交通為基礎的民航事業迅速發展,新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰,自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。第二是在工作壓力大的時候,有時情緒過于急躁,這是自己政治素質還不夠高的表現。
針對以上問題,我為明年確定了努力方向是:首先是加強理論學習,進一步提升自身素質。要適應新形式下安檢工作的`新要求,必須要通過對國家法律、法規以及相關政策的深入學習,加強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力,第二是加強大局觀念,轉變工作作風,努力克服自己的消極情緒,提升工作質量和效率,積極配合領導同事們把工作做得更好。第三是打牢全心全意為人民服務的思想,腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動,以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任,虛心向先進同事學習,不斷豐富與旅客之間的關系,把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提升行政執法效率,真正成為一名優秀的安檢員。
生活總在執著和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不斷的反思—改善—再反思—再改善的過程中不斷的發展健全的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點,我也將一如既往地盡自己所能努力工作,不斷攀登新的高峰!
地鐵年終個人工作總結 7
隨著城市化進程的加速,地鐵交通系統在城市交通中的地位越來越重要。為了更好地服務社會大眾,地鐵公司每年都要對自己的工作進行總結,以期為下一階段的工作打下良好的基礎。在本文中,我們將對地鐵公司的年度工作進行總結。
一、 運營管理優化
在過去的一年中,地鐵公司全面優化了運營管理流程,針對不同的管理工作進行了細致的規劃和貫徹。落實科學管理理念,大力推進信息化和智能化建設,為公司的管理工作提供了有力的支持和保障。
二、 環境衛生整治
地鐵站點是城市交通的重要組成部分,也是城市形象的重要窗口。在過去的一年中,地鐵公司加強了對站點環境衛生的管理,加大了清潔力度,提高了環境衛生質量。通過教育和宣傳活動,增強了乘客的環保意識,有效打造了一個干凈整潔、文明有序的地鐵環境。
三、 安全保障再升級
地鐵交通系統是社會公共安全的重要組成部分,安全問題關乎著千萬乘客的生命財產安全。在過去的一年中,地鐵公司全面升級了安全保障體系,加強了對列車、站點、設備的安全管理和維護。建立了緊急應變機制,及時處理各類突發事件,提高了地鐵交通系統的安全保障水平。
四、 服務水平提升
乘客是地鐵公司的重要客戶,提高服務水平,為乘客提供貼心服務是地鐵公司的一項重要工作。在過去的一年中,地鐵公司積極推進“服務創新”戰略,加強了對乘客服務的管理,建立了完善的服務體系,推行無障礙服務,全面提升了服務質量和乘客的滿意度。
五、 社會責任兌現
地鐵公司是一家負責任的'企業,除了經營活動,還要承擔社會責任。在過去的一年中,地鐵公司積極履行社會責任,開展了一系列公益活動,為城市文明建設和道路安全保障做出了積極貢獻,贏得了社會各界的尊重和稱贊。
綜上所述,地鐵公司在過去的一年中,通過全面優化管理、環境衛生整治、安全保障再升級、服務水平提升、社會責任兌現等一系列工作,確立了穩健發展的基礎,為未來的發展奠定了良好的基礎。我們相信,在未來的日子里,地鐵公司將繼續秉持“科學管理、服務創新、為人民服務”的企業宗旨,不斷提高服務水平和管理水平,為社會承擔更多的責任和義務。
地鐵年終個人工作總結 8
作為地鐵安檢員讓我意識到認真工作才是得以提升自己的有效方式,尤其是平淡的工作內容難以取得突破的情況下便更應該注重基礎的穩固性才行,也正是抱著這樣的想法對待安檢工作才能夠讓自己在短時間呢跟上其他同事的步伐,但是面對目前的嚴峻形勢僅僅滿足于此自然不會在安檢員工作中有著多大的成就,所以我對今年完成的地鐵安檢員工作進行了簡單的總結并用以積累經驗。
保持地鐵安檢流程有序進行并為之付出了很多的心血,初次擔任地鐵安檢員自然需要表現良好一些才能夠在工作中得到同事們的'認可,也許是經驗方面的缺乏導致自己常常會在安檢工作中存在著些許小毛病,盡管有著同事們的幫襯卻也要自己足夠努力才能夠迎來工作能力獲得突破的曙光,因此我常常會利用工作之余的時間學習地鐵工作的相關規定并將其熟記于心,尤其是行人攜帶物品出入的時候究竟有哪些是禁止攜帶的需要弄清楚,得益于對安檢工作的用心導致自己在短時間內便獲得了同事們的認可并能夠較好地處理好相應的事務。
協助地鐵站保安處理好行人糾紛事件從而避免安檢流程受到影響,雖然糾紛事件在地鐵站出現的頻率比較少卻往往會造成比較惡劣的影響,主要還是攜帶物品無法過安檢和插隊現象兩大原因造成的糾紛比較難處理,尤其是向不理解安檢員工作的老人進行解釋的時候更是需要花費許多精力才行,在今年的安檢工作中出現的糾紛基本都是攜帶物品無法順利過安檢所造成的,根據這些情況我會選擇耐心和行人進行解釋并得到了他們對安檢工作的支持。
對實習生和志愿者的幫助進行相應的講解并對人員布置進行了合理的安排,由于每年寒暑假時期都會有部分志愿者或者實習生到地鐵站進行報備,因此地鐵站領導一般會安排我們進行指導并講解安檢工作中需要注意的地方,雖然這部分人員中能夠留下的數量比較少卻也大大減緩了我們的工作壓力,因此我在今年的安檢工作中特地抽出部分時間為他們進行培訓并得到了領導的支持,而且也因為他們的幫助導致平時安檢工作中容易被忽視的地方得到了相應的處理。
嚴格意義上來說今年的地鐵安檢工作相對于以往而言還是比較平淡的,但這并不意味著自己便能夠將其當做在安檢工作中松懈的借口,因此我仍需要認真對待地鐵安檢工作并爭取現今后在個人能力上面實現突破。
地鐵年終個人工作總結 9
我是一個地鐵員工,于5月12日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工,我每天上班都是精神百倍,認真負責的主動學習,學思結合,積累經驗,讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結:
第一,積極適應,做好地鐵工作
“欲改變之,則先適應之”。隨著地鐵運營籌備的不斷深入,盡快熟悉掌握新的工作,學會不斷調整自己,努力改正與新的工作環境不協調、不和諧的東西。注意總結經驗,對一個工作階段結束或一項任務完成后,及時對其中的利弊得失進行分析研究,總結經驗,吸取教訓,摸索規律,為今后的工作不斷進行鋪墊,從而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正態度,努力服務于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的,要始終堅持“乘客至上,服務第一”的原則,要想傾力打造好“地鐵服務品牌”,我們是最好的基石。乘客滿意不滿意,接受不接受,也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境,唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位,力爭為乘客創造最優質的服務,全力塑造南京地鐵優質的'服務品牌,是我們大家需要努力的方向和目標。
第三,要有所作為,發揮應有作用。
我必須在本職崗位上竭盡全力,有所作為,從而贏得領導對自己的信任。同時,注重團結,和同事搞好關系,以自己的真誠和熱情打動人,團結人。要有主人翁意識,以運營分公司為家,以強烈的事業。
地鐵年終個人工作總結 10
20xx年馬上過去,在盤點一年中收獲的同時,又寄希望與新的未來。不知不覺中,又結束了一年的工作,現總結如下:
在領導和全體同志的關懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎質量為中心做好本職工作,充分發揮崗位職能,不斷改善工作方法,提升工作效率,以"服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作"為準則,始終堅持高標準、嚴要求,始終把"安全第一"放到首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放到重要位置,努力在提升自身綜合素質上下功夫。
一、一年來的工作表現
(一)加強形象,提升自身素質。為做好工作,我堅持嚴格要求自己,重視以身作則,以誠待人,首先是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的'工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,第二是錘煉技能講提升。經過一年的學習和鍛煉,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、和同事請教,在不斷學習和探索中使自己在業務上有所提升。
(二)嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放到嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,不斷改善工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德
只有從解決工程最現實的問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持"服務無止境,滿意是標準"的服務理念,在工作點滴中體現與業主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。重視維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都重視做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好,保證安全生產,平穩供氣。
在20xx工作中,我將發揚成績,克服不足,以對工作高度負責的態度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作。多關心同事,團結班組所有成員共同努力工作,不辜負領導和同志們對我的期望。
【地鐵年終個人工作總結】相關文章:
地鐵個人年終工作總結12-31
地鐵員工年終工作總結個人06-12
地鐵年終工作總結01-26
地鐵個人工作總結01-01
地鐵年終個人工作總結(通用17篇)01-23
地鐵個人年度工作總結01-16
地鐵員工年終工作總結05-23
地鐵司機年終工作總結01-26
地鐵員工年終工作總結01-13