建筑類學生實習報告（通用5篇）
在日常生活和工作中，報告使用的次數愈發增長，不同種類的報告具有不同的用途。我們應當如何寫報告呢？下面是小編精心整理的建筑類學生實習報告 ，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
建筑類學生實習報告 1
實習地點：
景湖彎，天倫城，東、南院，岳陽水泥廠，岳化集團
實習時間：
20xx年7月25日到8月25日
如白色水泥，其他有一些特性水泥用途較小。主要用于裝飾工程，資料是純高嶺土、純石英砂、純石灰石，合適的溫度煅燒成熟料。
實習計劃及進度：
1分組布置25號上午
2景湖彎建筑群觀賞25號下午
3觀看南院的規劃方案視頻和東、南院現場參觀26號上午
4天倫城工地參觀27號上午
5南院在建工地參觀27號下午
6岳陽水泥廠觀賞水泥的生產工藝過程28號上午
7岳化集團觀賞火電發電過程及了解工業廠房28號下午
8整理實習演講29號實習動員。
實習內容及要求
一）建筑學知識
觀賞特色建筑，觀賞單體建筑及建筑組群。解分析以下內容：
對所觀賞建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
1根據所學知識。
2觀賞建筑物外觀及內部。觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3分析建筑的防火與平安疏散設計是否符合要求。
二）房屋構造通過去參觀在建工程現場情況。
1解各層平面布局及房間布置
2解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3解該建筑物的墻體類型、結構安排、細部構造及施工特點；配筋方式及其與墻、梁的連接構造
4解該建筑物板、梁、柱等的類型。解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
5解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6解建筑物的建筑裝修構造。
三）建筑資料
解以下內容：通過去建筑工地和工廠實地觀賞。
1解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；
2解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；
3解各種鋼筋加工情況；
4解火電廠發電的工藝過程
四）建筑施工
要求了解以下內容：通過去施工現場觀賞。
生產特點以及各工種之間的配合及交叉作業情況；
1、解各施工工種的工藝過程。現澆構件的施工工序；
2、磚混結構施工工序。
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
實習收獲和總結：
解了工地相關的規章制度，孫超法和肖四喜老師的指導下。解各種工程順序；通過閱讀圖紙，解設計的意圖、設計方案、施工細部；解在工程建設中可能發生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。
一）建筑學知識
南院單體建筑及建筑組群，觀賞東。分析如下：
各組團都有自己的中心，學校的總體布局采用有利于學科交叉、資源共享的細胞模式系統化布局。各建筑組團有序發展。并有便捷的步行系統于相鄰組團聯系，形成多個獨立高效運作的系統。同時也改善各專業封閉獨立的激進布局，以整體集中、個性獨立的方式既滿足學科交叉、高效便利的要求，又滿足各局部功能相對獨立的要求。新校區規劃以生態環保意識為指導，人與自然共存。充分利用現有地形、地貌營造高雅而有活力的校園文化氛圍，并在單體布局中盡可能滿足節能通風和環保的要求。充分利用基地現有自然條件，因地制宜。規劃不只對原有環境進行維護，使人工環境與自然環境相互融合，突出建筑群安排的層次感，同時加強校園環境景觀的配套設計，還注意從更高層次來發明一種學府氛圍，把人文環境的營造與自然環境的維護結合起來。
還體現在不用盡現有資源，校園的規劃除了生態環境方面的考慮。為將來發展留有余地。采用動態發展的原理進行規劃，制定利于擴展、具有彈性的校園總體規劃，不只考慮分期建設的可行性，整合新建筑與現有校舍的功能布局，做到遠近期結合，注重節約用地，給遠期發展留有足夠余地，實現校園建設的可持續發展。
同時又設了平安通道。也在景湖彎的地下停車場設有自動消防管道，化工樓觀賞時發現屋面設有好多的消防管道。一有險情就會感應到自動打開噴頭，及時解除險情。這些都是為了滿足建筑的防火與平安疏散設計
（二）建筑施工景湖彎，通過去觀賞天倫城。南院在建工程現場情況，一進到施工區，一眼就看到建筑的結構主體，當時結構主體給我感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的.場地，這個場地是堆放建筑資料用的可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，跟著現場管理員上了樓，我踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我都覺得層高變小了承重柱的四周有很多構造柱，用來加大墻的強度的以防止因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的鋼管很密，可見要接受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
看到工人們還在綁扎鋼筋，上到最上層。柱和梁的鋼筋已經綁扎好并放到模板預留的槽里。
建筑類學生實習報告 2
一、實習目的
畢業實習是土木工程專業教學計劃中一個重要的、綜合性的實踐性教學環節，通過實習應達到下列目的：
1、使學生了解建筑業的現狀和建筑工業化的發展方向，認識建筑業在國民經濟和國家建設中的重要地位，增強學生的責任感和使命感。
2、通過實習，認識本專業的性質和任務，以及它在建筑業中的作用，加深對本專業的了解和熱愛，進一步認識本專業對國家建設的重要意義。
3、通過對已建和在建建筑工程的實習，使學生認識到建筑平面、建筑立面、結構平面布置等工程設計的科學性、復雜性，重要性。
4、通過實習，使學生將所學理論知識與實際工程聯系起來，培養其分析問題、解決問題的能力，理論聯系實際的工作作風和吃苦耐勞的精神。
5、通過實習調研，取得工程設計第一手資料，為畢業設計作準備。實習要求：
1、認真閱讀畢業設計任務書，了解其內容及要求。
2、通過專題講座、觀看幻燈、錄像、參觀考察，了解建筑業在國民經濟中的地位、作用和發展，了解建筑與環境的關系，現代化建筑發展的趨勢。
3、認真閱讀在建教學樓建筑的建筑施工圖紙和結構施工圖圖紙；熟悉圖紙，了解施工圖的組成，圖紙內容及圖紙編號。建筑方面，重點閱讀總平面圖，單體建筑的各層平面圖、立面圖和剖面圖，樓梯，節點詳圖；結構方面，重點閱讀基礎及其詳圖，結構布置圖，板、框架、樓梯等配筋圖，以及節點詳圖。
4、參觀已建教學樓的建筑物：
觀察建筑物周圍情況，如綠化、道路、出入口等。建筑形狀、體型及立面效果，裝飾種類；了解各類建筑物的功能要求和組合特點，了解建筑物平面布置，如柱網尺寸、門廳、辦公室、教室、衛生間等各功能房間的的布置；樓梯位置、踢段高度及寬度、樓梯坡度等；開間、進深尺寸，門的開啟方向；水、暖、電等設施情況；結構形式和結構布置，節點構造，建筑物所處的地基土的土質條件及采用的基礎形式；
5、深入設計院所，了解設計的一般程序，計算的步驟、方法，圖紙的內容、編號和歸檔等要求，結合畢業設計題目，收集與本人設計題目有關的實際工程的第一手設計資料。同時，要了解建筑、結構設計軟件的應用情況。
6、根據畢業實習所參觀的各種工程，每天寫出詳細的實習日記。
7、在實習日記的基礎上，寫出畢業實習報告。
8、實習結束提交二至三個建筑設計方案。
二、實習內容
我的畢業設計課題是五十四中學教學樓設計，屬于鋼筋混凝土框架結構，為此我參觀調研了吉林市毓文中學教學樓、吉林九中教學樓并記錄下了許多關于學校教學樓的'特色設計要求。本課題研究的是教學樓的設計，教學樓是一個學校形象的重要代表，因此在設計過程中必須既滿足現代人建筑美感的要求，又要滿足建筑的實用性和經濟性要求。（下圖為吉林市毓文中學教學樓）
現代教學樓在學校的規劃設計中，追求創造一個功能完備、設施齊全、有利身心健康、環境和諧優美、人文內涵濃郁豐厚、國際化現代化的新型學校，同時它也是教書育人、傳承文明，造就二十一世紀新型人才的理想園地。因此整體建筑體現了嚴謹、務實、前瞻、邃密的辦學理念，而教學樓是這些內容的主要體現者。在近代，教學樓在我們國家的發展趨勢主要表現為：更加細分和規范，規模越來越大，資金來源越來越廣，先進的教學設施越來越健全，包括試驗中心、藝術教育中心、多媒體中心、俱樂部中心、圖書中心、體育運動中心和學生服務中心。現代教學樓越發趨于將各類設施（不同實用功能的房間）統一于一體，這就給設計與規劃帶來更進一步的探究與挑戰，也促進了建筑事業的進一步發展。
教學樓是現代教育的服務設施，是學生接受知識的場所，不同于其他文化性、商業性建筑。教學樓設計的以人為本，能塑造更加優美的室外環境，符合人的生活軌跡，教學樓設計功能合理性，讓學生在其中更加方便、安全、衛生、舒適地生活和學習。在當今講究和諧的社會中，校園環境規劃的合理設計能突出本地色彩,反映其獨特的地域文化和教育環境，同時校外環境與校園環境協調統一,這樣既能給學生一種美感,也能使學生潛在地產生一種進取的心態，這對我們國家綜合國力的加強是具有重要意義的。
通過上網，我查尋了一些關于框架結構的學院教學樓建筑形式。先看了一些教學樓的相關照片，之后又查了一些相關圖集規范。為了更好地做好畢業設計，我到吉林九中進行了實地參觀調研。我主要看了它們的建筑的功能分區和平面布置，主次出入口安排及與周圍道路、建筑的關系，建筑的空間造型、立面裝飾與色彩處理及與周圍環境的關系。（下圖為吉林九中教學樓）
吉林九中的建筑和結構情況:。該地處吉林市中心地段，吉林大街與解放大路交匯處。教學樓是L型的，采用內廊式，每層教室布置形式大致相同，只是功能略有差別，而且教學樓的疏散和防火措施做得都不錯。教學樓一共有三部樓梯，內部中間是雙跑樓梯，東西兩端各有一部樓梯和男女廁所，正門在北面，西，南兩面各有一個側門。共六層，每層都有12個教室，一層，二層，三層，四層都是每層有二個多媒體教室，一個階梯教室，八個小教室（有的作為輔助教室，有的作為教課教室），五層沒有多媒體和階梯教室，部分教室作為建筑學的專用教室，部分教室作為其他專業的備用課程設計教室。教學樓附近無其他建筑物，所以采光，通風條件都比較好，教室設計既符合規范要求，也符合功能要求。
教學樓一般是由一下四個部分組成，他們共同構成了一個整體，彼此聯系，教學部分：包括普通教室、實驗室、音樂教室、語言教室及圖書閱覽室等。
階梯教室從視線考慮，前排到黑板距離應≥2500毫米，后排距黑板不宜大于20米。排距一般為850毫米，走道寬≥ 800毫米。座位數如為單側疏散時，每排不宜超過7個，如為雙側疏散，每排不宜超過14個。階梯梯級的高度，每級一般采用100~140毫米語言實驗室每座平均使用面積為1.60~1.80米2只設一間準備室，供進行編輯、器材維修和課前準備即可，面積為6~10米2 黨政辦公室：包括黨支部、校長、教務、總務等辦公室、檔案室、文印室、會議室等。
四、學校的總平面設計。學校總平面組成的內容：
1、校舍建筑：包括教學用房、行政辦公用房及生活輔助用房等。
2、室外體育活動場地：包括跑道、跳躍場、投擲場、球場、器械運動場等。
3、科學實驗園地：包括生物教學標本園地、植物種植園地、動物飼養園等。
4、道路及綠化。學校主要入口道路寬度不少于3.5米(單車道)，最寬不宜超過7米(雙車道)，其他道路寬度，按消隊要求不少于2米，人行道寬，一般1~2米，道路縱坡不宜大于8%。建筑物與道路的距離，無出口時最小距離為1.5米；廁所地面應低于走道地面約15mm，并向地漏找泛水。內墻面應設置不低于1200mm高的墻裙。普通教室內課桌椅的布置要符合相應的要求。生活服務用房宜設廁所，飲水處，食堂，自行車棚等。
教學樓應每層設廁所。教職工廁所應與學生廁所分設。教學樓內廁所的位置，應便于使用和不影響環境衛生。在廁所入口處宜設前室或遮擋措施。
交通和疏散要求：
1、門廳：教學樓宜設置門廳；在寒冷或風沙大的地區，教學樓門廳入口應設擋風間或雙道門。擋風間或雙道門的深度不宜小于2100毫米；
2、走道：教學樓走道的凈寬應符合下列規定：教學用房：內廊不應小于2100毫米；外廊不應小于1800毫米。行政及教師辦公用房不應小于1500毫米；走道高差變化處必須設置臺階時，應設于明顯即有天然采光處，踏步不應小于三級，并不得采用扇形踏步；外廊欄桿的高度，不應低于1100毫米。欄桿不應采用易于攀登的花格欄桿；
3、樓梯：樓梯間應有直接天然采光。樓梯不得采用螺旋形或扇形踏步。樓梯與梯段之間，不應設置遮擋視線的隔墻。樓梯坡度不應大于30度。樓梯梯段的凈寬度大于3000毫米時，宜設中間扶手。樓梯井的寬度不應大于200毫米。當超過200毫米時，必須采取安全防護措施。室內樓梯欄桿的高度不應小于900毫米。室外樓梯及水平欄桿的高度不應小于1100毫米。樓梯不應采用易于攀登的花格欄桿。
4、安全出口：教室安全出口的門洞寬度不應小于1000毫米。合班教室的門洞寬度不應小于1500毫米。教學用房及其附屬用房不宜設置門檻。功能分區及平面布置原則：教學用房的平面宜布置成外廊或單內廊的形式，教學用房的平面組合應使功能分區明確，聯系方便和有利于疏散。
建筑方案要求：功能合理，建筑造型個性突出，方便管理，由于人流較集中，因此應充分考慮人流疏散，避免交叉，同時應考慮停車場的位置。
三、實習心得
這次實習安排在畢業設計之前，具有相當重要的意義。畢業設計貫通整個本科四年所有專業知識，將平時所學的零散知識點第一次完完整整的串聯起來，第一次讓我們最真實的體會結構設計的方法和過程，對本專業學生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。通過比較，我們可以在自己的設計當中取長補短，借鑒他人的先進設計思想和經驗。通過實習我了解了建筑業的現狀和建筑工業化的發展方向，認識建筑業在國民經濟和國家建設中的重要地位，增強了責任感和使命感。通過實習，認識本專業的性質和任務，以及它在建筑業中的作用，加深對本專業的了解和熱愛，進一步認識本專業對國家建設的重要意義。通過對已建和在建建筑工程的實習，我認識到建筑平面、建筑立面、結構平面布置等工程設計的科學性、復雜性，重要性。通過實習，我將所學理論知識與實際工程聯系起來，培養了分析問題、解決問題的能力，理論聯系實際的工作作風和吃苦耐勞的精神。通過實習調研，取得工程設計的第一手資料，為畢業設計作了充足的準備。
建筑類學生實習報告 3
一、實習單位及崗位簡介
（一）實習單位簡介
xx置業有限公司成立于20xx年，公司以建筑安裝工程為主業，集建筑施工、房地產綜合開發、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體。
（二）實習崗位簡介
生產實習階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線，并在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，協助師傅做好現場材料的驗收簽證和管理。
二、實習內容及過程
20xx年xx月xx日，來到xx置業有限公司的一個在建廠區報到，這是我第一次來這個公司實踐，有點小小的緊張。
1安全培訓
首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問題等等。
2施工現場檢查
我每天跟著師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：
正確使用個人防護用品，進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶；不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班；不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
施工現場的各種設施，安全標志、警示牌，安全操作規程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場施工現場負責人同意方可。
施工現場設的交通指示標志，不得隨意拆拿；場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
本階段現場學習，向現場的老師傅學習，學習現場工作的程序。在這2個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。
在實踐經驗積累上，我跟師傅在現場學習工作流程，并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業素質，同時積極配合我師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三。
在現場的'感觸很多，首先，要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。
一要充滿信心。認識到改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。
第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。
第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。
三、實習收獲與體會
緊張的xx周的實習生活結束了，在這xx周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短xx周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短xx周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
建筑類學生實習報告 4
一、實習目的
通過在建筑工作室的實習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能。
二、實習內容
（1）了解建筑工作室的工作和程序，建筑師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
（2）了解有關建筑設計的法規、規范、標準。結合實習工作，在建筑工作室的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
三、實習經過
在實習之前，我一心想在工作室做出一些比較新潮的方案，然而，在真正開始實習之后，我才發現工作室的運作方式及設計思路比我想象的更加嚴格、更加腳踏實地。在實習中，無論是從為人處世的道理到做方案的原則上，我都學到了很多課堂之外的知識。
首先就是一個角色上的轉換。在學校做設計的時候，每個人往往都會習慣，工作室雖然是個非常繁忙的單位，但對于實習生或者新員工來說并不是這樣。新員工往往是研究生剛畢業，如果接不到任何方案設計或者施工圖時，上班時就常常處于空閑狀態。這也是我剛到實習單位的困惑沒有人找我幫忙設計或者畫圖，從早到晚在辦公桌前坐著無所事事是件很尷尬的事情。當然這種事情也沒什么可以抱怨的'，畢竟作為一個學生，一個還沒有真正畢業的學生，還沒有純熟的手法來處理拿到手的任務。其實到實習單位之前就已經想得到，現今的工作室都是以盈利為目的的，他們不會拿真實的項目來給實習生練手，而正式的員工也沒有很多的時間來為你實習生講解這講解那，所以說沒有什么事情做也就說得通了。來這的第一個星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了一周以后，工作室的老師覺得我適應了工作的節奏，他就先告訴我一些簡單的要求讓我用CAD軟件為他們正在做的營口麗斯花園小區的立面圖畫石材分縫，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經常畫圖，速度和質量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成后，楊老師給對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經驗。
在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關系。在現實的社會中，紛繁復雜的人際利益關系就像是一張張的網，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對工作室的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關系資源；但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。
四、實習總結
這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益匪淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。在學習過程中，老師和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。工作室的老師們也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這短短幾個月的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累，不斷豐富自己的經驗才行。
建筑類學生實習報告 5
一、實習目的
畢業實習是整個畢業設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性叫許耳環界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：
1、了解一般工業與民用建筑或道橋工程的整個設計過程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系；
5、了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。
二、實習方式、地點及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期五天的畢業實習，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習方式與地點列表如下：
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實例錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的'連接，考慮了沿島高速公路網的建設與之連接。
在環境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工后對環境的影響進行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步了解。
下午，我們繼續觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：
1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個強大穩定的結構支承系統，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：
⑴工作面地表處理；
⑵開挖槽段施工；
⑶北錨碇施工；
⑷索塔施工；
⑸立模澆筑混凝土塔柱
⑹主橋纜索系統安裝和橋體節段安裝。
因陽邏大橋南北岸的土質不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質較好，可直接開挖；另一側屬砂質淤泥土質，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新干線工程
經介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時承重梁支承在橋墩托架上。
導梁主要用于運送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當一孔梁的施工完成后便進行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過幻燈片對施工現場長時間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現場澆筑，其橋體梁段為工廠預制。其優點是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件制作，質量容易控制，可以集中在一處成批生產，從而降低工程成本；而缺點是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于2004年9月28日正式開工建設，合同交工日期為2008年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+（54。2+2×80+54.2）米混凝土連續箱梁+4孔40。7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842。1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為（98+196+504+196+98）米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米；下層鐵路按四線設計，其中兩線I級干線，兩線客運專線。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長度14米。
主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術于一身，是我國建設新水平的標志性工程。
3、工程創新點與特點
⑴主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。
⑵橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
⑶設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設計。
三、實習小結
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會中。
由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
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