車間安全工作總結(jié)集錦15篇
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，不妨坐下來(lái)好好寫寫總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？下面是小編收集整理的車間安全工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間安全工作總結(jié)1
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產(chǎn)工作總體要求開展工作，將安全生產(chǎn)工作始終放在首位，確保安全生產(chǎn)不出任何事故。
一、以人為本、強(qiáng)化安全教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí)車間始終把“提高員工的安全意識(shí)，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點(diǎn)。車間成立了由主任為組長(zhǎng)、車間管理人員、班組長(zhǎng)為成員的車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立車間安全檢查員。利用安全培訓(xùn)、班前班后會(huì)、安全警示語(yǔ)等形式，對(duì)員工進(jìn)行安全教育。尤其是對(duì)新招入二期員工的三級(jí)安全教育培訓(xùn)，車間安全員每月對(duì)車間員工進(jìn)行安全考核，不斷的提高員工的安全生產(chǎn)操作意識(shí)，吸取安全事故教訓(xùn)，組織員工進(jìn)行分析對(duì)照查找車間安全管理上存在的問(wèn)題，做到安全工作始終放在各項(xiàng)工作的首位，認(rèn)真落實(shí)公司安全生產(chǎn)工作要求。嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)管理制度、各崗位操作規(guī)程，為做好安全工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、完善制度、落實(shí)安全責(zé)任，為把安全管理工作落到實(shí)處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規(guī)程及崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，細(xì)化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過(guò)程。并落實(shí)和考核。加強(qiáng)班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)車間人員的實(shí)際情況，結(jié)合二期項(xiàng)目的需要，調(diào)整各班組人員結(jié)構(gòu)，確保生產(chǎn)穩(wěn)定、二期工程建設(shè)施工進(jìn)度，確保安全工作不出事故。上至車間領(lǐng)導(dǎo)，下至普通員工，人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)，形成車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)。
三、加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，車間嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，結(jié)合車間實(shí)際情況，由車間主任付主任負(fù)責(zé)，經(jīng)常不斷的查找車間內(nèi)部的安全隱患，制定整改措施，并落實(shí)解決，改善了車間各崗位的安全操作環(huán)境。安全管理的'重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)，為確保生產(chǎn)安全，車間管理人員每天深入在生產(chǎn)一線，對(duì)車間出現(xiàn)的安全等其它問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)、二期工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定措施，有針對(duì)性的解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題，把隱患及時(shí)的消除掉。在加強(qiáng)工藝操作管理的同時(shí)，杜絕違章操作行為，對(duì)車間操作管理區(qū)域落實(shí)到人，明確崗位操作責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。在設(shè)備管理上，落實(shí)設(shè)備維護(hù)與管理責(zé)任，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。車間嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修制度，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的維護(hù)做到有計(jì)劃、早安排，防止在使用時(shí)出現(xiàn)設(shè)備事故，確保設(shè)備的使用安全。車間規(guī)定各班組每周最少一次對(duì)本車間各崗位的安全情況進(jìn)行檢查，有問(wèn)題及時(shí)上報(bào)車間。
四、加強(qiáng)車間領(lǐng)導(dǎo)、突出工作重點(diǎn)、確保安全生產(chǎn)。車間重視加強(qiáng)車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對(duì)員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，在各崗位配齊消防器材，重點(diǎn)對(duì)各車間空調(diào)房、風(fēng)機(jī)房進(jìn)行檢查，有力保障了安全生產(chǎn)。規(guī)定凡檢修需動(dòng)火的，必須經(jīng)辦理動(dòng)火手續(xù)、防范措施到位后方可動(dòng)火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅(jiān)持貫徹公司安全生產(chǎn)管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據(jù)公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發(fā)生任何安全事故。下半年，車間決不會(huì)放松安全生產(chǎn)工作，始終將安全工作在各項(xiàng)工作的首位，確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作的完成。
車間安全工作總結(jié)2
一、本月車間的安全工作：
1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、xx月xx日召開車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用xx天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的.相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)。總結(jié)
4、針對(duì)xx月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)xx機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有xx項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計(jì)劃：
1、組織員工簽定20xx年度xx季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
車間安全工作總結(jié)3
時(shí)光似箭，轉(zhuǎn)眼間20xx年已過(guò)去了，在這一年里，在這一年的時(shí)間里，在部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下和車間員工的共同努力奮斗下，安全工作一直放在車間工作、員工心理的首位，硫化車間安全工作取得較大的進(jìn)步。
1、20xx年全年安全事故發(fā)生0起，火災(zāi)0起，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)整改安全隱患103項(xiàng)，其中7項(xiàng)因備件未到或技術(shù)能力不成熟未完成。硫化車間安全隱患形式多樣，大體分為：
（1）傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部位：傳動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部位是近年公司出現(xiàn)工傷最多的位置，也是開放性看似安全的部位。在公司“習(xí)慣性違章糾正”活動(dòng)中，C區(qū)積極響應(yīng)公司、部門號(hào)召，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題糾正問(wèn)題，改正問(wèn)題，各跨運(yùn)輸帶安裝保護(hù)罩，其他部位因技術(shù)問(wèn)題未得到好的整改辦法。
（2）特種作業(yè)：電焊、氣焊、換囊作業(yè)、登高維修、電力搶修等其中每一樣都有很多不穩(wěn)定因素可導(dǎo)致工傷意外的發(fā)生，所以對(duì)保全維修人員安全培訓(xùn)，安全隱患的消除是至關(guān)重要大事。年初C區(qū)以主任任組長(zhǎng)成立安全小組，組成健全的安全保障小組。
（3）工種、人員復(fù)雜較多。今年公司實(shí)施“寒洋計(jì)劃”為節(jié)約能源，提高效率，近大半年來(lái)，C區(qū)外來(lái)施工人員頻頻不斷，為現(xiàn)場(chǎng)管理帶來(lái)不便，主要對(duì)區(qū)域設(shè)備設(shè)施不熟悉，已出現(xiàn)傷及自己和他人的意外。
（4）硫化機(jī)平臺(tái)、護(hù)欄開焊。C區(qū)共有84臺(tái)硫化機(jī)，每臺(tái)硫化機(jī)兩側(cè)各有一個(gè)平臺(tái)，都有相應(yīng)護(hù)欄保護(hù)，一旦硫化機(jī)出現(xiàn)異常情況時(shí)，便于操作人、維修人員處理異常，維修設(shè)備的。平臺(tái)或護(hù)欄一旦開焊，將為我們的員工帶來(lái)嚴(yán)重后果。
（5）地溝衛(wèi)生：火災(zāi)是最具有殺傷力的“武器”。地溝是硫化機(jī)的的心臟，各主管道、電源線全匿藏與地溝內(nèi)，維修焊接設(shè)備時(shí)，如果余火一旦與地溝垃圾點(diǎn)著，將會(huì)帶來(lái)不堪設(shè)想的后果。
（6）胎胚車、托盤定位擺放：胎胚車、托盤屬于輔助性工具，運(yùn)輸、輔助胎胚硫化，但是就因這些輔助已損壞工具，也是我們員工人身安全最大的威脅。6月份車間花費(fèi)大量人力、物力，解決消除胎胚車、托盤為員工帶來(lái)的不安全因素。
（7）特殊的環(huán)境: 硫化在春、秋、冬季節(jié)工作環(huán)境還比較適宜，但一到夏天就如同火爐，氣溫高達(dá)40~50攝氏度，員工經(jīng)常形象的比喻著是“免費(fèi)的洗浴桑拿”區(qū)域。這樣的環(huán)境下人的大腦就會(huì)出現(xiàn)煩躁、焦慮的狀態(tài)和違章誤操作，就大大的提高了出工傷的概率。同時(shí)，這種因素也造成了人員流動(dòng)性加大，新人增多也是一種潛在的隱患。
2、現(xiàn)場(chǎng)檢查管理。
（1）安全保護(hù)裝置的`點(diǎn)檢與整改：
1、硫化機(jī)前安全檔桿（共有86個(gè)，檢查發(fā)現(xiàn)6個(gè)檔桿出現(xiàn)異常不靈敏，已整改。）
2、硫化機(jī)急停按鈕（共有90個(gè)，有2個(gè)失靈或破損都已完成整改）。
3、傳送帶急停繩（共有18段，有2段破損，復(fù)位開關(guān)24個(gè)，有兩個(gè)復(fù)位開關(guān)壞，已完成整改）
（2）消防器材的盤查與檢修：
1、C區(qū)內(nèi)共有消防栓26個(gè)，其中有1個(gè)護(hù)欄損壞嚴(yán)重，起不到保護(hù)作用，保全已整改修復(fù)完成，兩扇消防栓柜門破損。
2、C區(qū)現(xiàn)共有滅火器34臺(tái)，其中干粉27臺(tái)、二氧化碳7臺(tái)。共檢修2次（6月份一次，11月份檢修一次），定置擺放到位（其中現(xiàn)場(chǎng)28臺(tái)，培訓(xùn)教室2臺(tái)，保全室2臺(tái)，膠囊?guī)?臺(tái)）
3、車間級(jí)安全培訓(xùn)：
（1）20xx年新員工三級(jí)培訓(xùn)27人，均考試合格安全上崗。
（2）車間級(jí)安全培訓(xùn)：
4月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造二部無(wú)證駕駛叉車事故案例》、《保稅區(qū)密煉4.17安全事故》
5月份事故案例培訓(xùn)--《半鋼質(zhì)保5.10安全事故》、《熱源廠保全管接道壓手安全事故》
6月份事故案例培訓(xùn)--《大窯海山倉(cāng)儲(chǔ)著火事故》、《半剛C區(qū)換模具壓腳安全事故》
7月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造二部T15機(jī)扒車安全事故》、《換一個(gè)角度看安全 》
8月份事故案例培訓(xùn)--《半剛A區(qū)看板壓人安全事故》、《半剛壓延卷曲安全事故》
9月份事故案例培訓(xùn)--《全鋼制造一部A區(qū)撿取安全事故》、《交通安全事例 》
10月份事故案例培訓(xùn)--《半剛B區(qū)成型機(jī)夾人安全事故 》、《部門習(xí)慣性違章開展與總結(jié)》
11月份事故案例培訓(xùn)--《半剛B區(qū)成型機(jī)夾手安全事故 》、《電瓶車撞人安全事例 》
4、通過(guò)近期工作發(fā)現(xiàn)自身不足之處：
由于以前沒(méi)有接觸過(guò)安全工作，感到自身缺乏安全管理經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)場(chǎng)與操作人或班長(zhǎng)有時(shí)溝通方式不正確，時(shí)常會(huì)發(fā)生一些小摩擦，有時(shí)工作方法有點(diǎn)力不從心，處理問(wèn)題不全面，看到的只是表面的，有些問(wèn)題處理方式不對(duì)或考慮不全面。現(xiàn)場(chǎng)考核整改有時(shí)會(huì)心慈手軟，放寬期限，通過(guò)近一年的的安全管理經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)導(dǎo)教育指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)對(duì)待現(xiàn)場(chǎng)安全工作要做到“殺一儆百”的效果，考核批評(píng)個(gè)別人，獎(jiǎng)勵(lì)表?yè)P(yáng)少數(shù)人。
區(qū)域工序多樣，對(duì)與自己來(lái)說(shuō)專業(yè)知識(shí)知道的不全面。很多設(shè)備構(gòu)造、性能、工藝不清楚，這樣檢查、處理起來(lái)安全隱患做的不全面，對(duì)待操作人違反規(guī)定說(shuō)服力不強(qiáng)。通過(guò)日常檢查和員工談心工作中，不斷加強(qiáng)區(qū)域設(shè)備專業(yè)知識(shí)，以教育為基礎(chǔ)，培訓(xùn)員工杜絕習(xí)慣性違章，預(yù)防安全事故發(fā)生。
5、根據(jù)今天工作經(jīng)驗(yàn)，制定明年計(jì)劃。
（1）對(duì)區(qū)域內(nèi)的每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行深入了解，制定相應(yīng)的檢查方法和計(jì)劃，并對(duì)可能出現(xiàn)的隱患的位置及時(shí)落實(shí)整改，確保員工人身和設(shè)備的安全，使生產(chǎn)順利進(jìn)行，員工安全工作，平安回家。
（2）增強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)水平。通過(guò)各部門交流學(xué)習(xí)和公司培訓(xùn)不斷提高自身的安全知識(shí)水平。加強(qiáng)責(zé)任心，從從小事開始、細(xì)節(jié)著手、明確目標(biāo)、不斷學(xué)習(xí)、善于發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。從實(shí)踐中開始，加強(qiáng)員工安全培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)讓每個(gè)人認(rèn)識(shí)到安全的重要性，加強(qiáng)員工安全責(zé)任感，積極主動(dòng)的處理一些安全隱患。為生產(chǎn)制造一個(gè)人人懂安全、人人抓安全的生產(chǎn)氛圍。
（3）與員工交心、談心、交朋友。作為一名合格的管理人員，首先要對(duì)員工如同家人，用心交流，態(tài)度和藹，語(yǔ)氣親切，幫助員工，讓員工也把你當(dāng)做自己的知心好友，這樣你的工作就會(huì)得心應(yīng)手。
（4）提高現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)水平。車間現(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)企業(yè)的前沿陣地，要想提高企業(yè)整體安全水平，加強(qiáng)車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在車間落實(shí)各種保護(hù)職工安全健康的措施至關(guān)重在，因此，抓好車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理是企業(yè)安全管理的中心。
車間安全工作總結(jié)4
自10月20日接到榆煤安發(fā)【20xx】16號(hào)文件以來(lái)，我車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)活動(dòng)，發(fā)動(dòng)全員提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任，全體員工自覺(jué)依照檢查工作的要求，按安全標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范組織自查、消缺、整改工作。在公司安環(huán)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利圓滿的完成了本次活動(dòng)。具體工作及成效如下：
一、車間成立專項(xiàng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
明確了責(zé)任，布置了任務(wù)。
二、召開了“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故活動(dòng)”專題會(huì)議。
會(huì)議經(jīng)過(guò)研究討論，制定了有關(guān)制度；落實(shí)人員的責(zé)任和任務(wù)。
三、組織班組認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)、安全知識(shí)及事故預(yù)案。
本次活動(dòng)中，共學(xué)習(xí)安全知識(shí)6次；事故演練了4次。使每位職工都能做到清楚崗位職責(zé)，清楚崗位危險(xiǎn)源、清楚事故應(yīng)急救援措施。
四、加強(qiáng)查隱患，抓整改，反違章，保安全的專項(xiàng)工作。
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)安全入手，我們大力加強(qiáng)專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對(duì)我空分車間的機(jī)械設(shè)備、壓力容器、電氣儀表、工藝管道等方面組織專業(yè)人員進(jìn)行檢查。尤其是空冷島、汽輪機(jī)、空壓機(jī)、液氧泵等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班巡檢、嚴(yán)格確認(rèn)。查出的隱患要及時(shí)更改。對(duì)暖氣管道和暖氣片處理了12處；防止03導(dǎo)淋凍結(jié)加改了2個(gè)疏水器；整改了2處隱患；排除設(shè)備故障2次；更改油霧風(fēng)機(jī)的排煙管道，將廢油水定點(diǎn)收取；檢查出滅火器壓力不足的及時(shí)更換；建立健全隱患登記表；建立了衛(wèi)生管理制度和巡檢室管理制度。對(duì)本次專項(xiàng)工作中，表現(xiàn)好的班組及個(gè)人進(jìn)行了獎(jiǎng)勵(lì)。
五、加強(qiáng)對(duì)外協(xié)人員及裝車司機(jī)的安全教育。
樹立“生命優(yōu)先、不安全不操作、不安全不工作”的.理念，貫徹煤化公司安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)安全確認(rèn)制，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的受控。對(duì)外來(lái)人員進(jìn)行實(shí)名登記，進(jìn)行安全教育，并簽訂了安全教育交底書。杜絕反三違。
六、加強(qiáng)對(duì)各種票據(jù)的規(guī)范辦理。
組織員工學(xué)習(xí)票證的辦理規(guī)范；對(duì)動(dòng)火作業(yè)票實(shí)行登記，活動(dòng)期間共動(dòng)火作業(yè)5次；1次高處作業(yè)。
七、充分利用學(xué)習(xí)園地宣傳安全知識(shí)。
學(xué)習(xí)液氧、液氮、液氬的安全知識(shí)；個(gè)人的防護(hù)知識(shí)；設(shè)備的安全操作知識(shí)。做到人人學(xué)安全，事事用安全。
八、存在問(wèn)題
回顧安全生產(chǎn)情況，目前還存在一些安全管理上的不足：
一、外來(lái)施工人員還沒(méi)有形成一個(gè)良好的安全意識(shí)，要多次反復(fù)要求、強(qiáng)制施工人員按章作業(yè)。還需要在實(shí)際工作環(huán)境中，要提高員工自我安全管理意識(shí)。
二、在安全管理上仍有不足之處。要加強(qiáng)專業(yè)學(xué)習(xí)，要跟工作相結(jié)合，要與安全生產(chǎn)相聯(lián)系。
三、安全監(jiān)護(hù)不到位。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正，不能抱無(wú)所謂的態(tài)度。作業(yè)人員有麻痹大意的思想，我們絕不能放任不管。
綜上所述,我車間在全體員工盡職盡責(zé)的工作中做到了“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”，給領(lǐng)導(dǎo)們交了一份滿意的答卷。以后的工作中，我們要努力學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識(shí)和實(shí)踐作業(yè)，改善自身的不足，加大管理力度。給我空分車間安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使我公司安全生產(chǎn)更上一層，為集團(tuán)公司的發(fā)展添磚加瓦。
車間安全工作總結(jié)5
時(shí)光荏苒，XX年一眨眼又過(guò)去了大半年了，回首過(guò)去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識(shí)的重要性，還有一點(diǎn)相對(duì)較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來(lái)自知識(shí)，87.5來(lái)自關(guān)系。
一、 在工作上，圍繞公司的逐步實(shí)行半動(dòng)化/自動(dòng)化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，這一大半年來(lái)主要工作表現(xiàn)如下：
1、 提高自身綜合素質(zhì)，通過(guò)虛心地向相關(guān)同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，已能基本運(yùn)用autocad繪圖軟件，設(shè)計(jì)各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過(guò)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea、控制計(jì)劃的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中；
2、 在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時(shí)地完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問(wèn)題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過(guò)質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項(xiàng)，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問(wèn)題不滿情緒總是會(huì)有發(fā)生的；
3、 積極配合pe組人員調(diào)動(dòng)，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動(dòng)與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作；
4、 至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、 一車間的跟拉方式已由過(guò)去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時(shí)的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動(dòng)性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過(guò)去3人削減為現(xiàn)時(shí)2人，在提高工作效率的同時(shí)亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)＂精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的.努力方向
1、這一大半年來(lái)，雖然能及時(shí)完成各項(xiàng)工作，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動(dòng)，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個(gè)別人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，這一大半年來(lái)，做了一定的工作，但距離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距；
2、不定時(shí)地對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升；由于上半年一車間人員頻繁調(diào)動(dòng)與流失，一度處于動(dòng)蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高。
車間安全工作總結(jié)6
寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動(dòng)”于20xx年9月28日正式拉開了序幕，在下發(fā)了“關(guān)于開展秋季安全大檢查活動(dòng)的通知”后，動(dòng)力車間領(lǐng)導(dǎo)及全體員工非常重視此次“秋檢”活動(dòng)，并以高度的熱情、積極的態(tài)度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中，為真正貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，扎實(shí)有效的開展“秋季安全大檢查活動(dòng)”，動(dòng)力車間于10月9日下午3：00在35KV變電站召開了車間動(dòng)員大會(huì)，本次會(huì)議使得每位員工充分認(rèn)識(shí)到了秋檢的重要性與必要性。動(dòng)力車間全體人員嚴(yán)格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求，結(jié)合本部門的實(shí)際情況，逐項(xiàng)認(rèn)真的.開展了“秋檢”工作。現(xiàn)將工作匯報(bào)如下：
一、從人員的安全管理上：
全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去，在巡檢過(guò)程中認(rèn)真細(xì)致地檢查設(shè)備隱患，并及時(shí)的將設(shè)備缺陷或施工缺陷記錄在案，聯(lián)系相關(guān)部門給予處理才能確保設(shè)備安全運(yùn)行。在班組中對(duì)秋檢工作中存在習(xí)慣性違章行為的同志，給予指正、批評(píng)。使他們充分認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，并在工作中進(jìn)一步提高安全意識(shí)，杜絕違章行為的發(fā)生。
二、從設(shè)備上：
嚴(yán)格按照“秋季安全大檢查活動(dòng)”的檢查內(nèi)容，逐條逐項(xiàng)檢查，做到不甩項(xiàng)、不漏項(xiàng)，層層把關(guān)，堅(jiān)決不放過(guò)任何一個(gè)有問(wèn)題的地方，力爭(zhēng)把隱患消滅在“搖籃”之中，使設(shè)備在“健康”狀態(tài)下運(yùn)行。
三、遺留缺陷：
（一）電氣運(yùn)行：
1、35KV絕緣工器具未定期校驗(yàn)；
2、按照設(shè)計(jì)要求35KV變電站需裝設(shè)電加熱裝置（暖風(fēng)器）；
3、35KV，10KV綜合保護(hù)裝置都未定期校驗(yàn)；
4、各車間400V低壓配電柜未清掃檢查試驗(yàn)；
5、全廠的防雷接地系統(tǒng)未按預(yù)防性規(guī)程做過(guò)測(cè)試；
6、10KV保安段未投入運(yùn)行，循環(huán)水系統(tǒng)單電源運(yùn)行不可靠，安全系數(shù)極低；
7、10KV所有配電變壓器未定期測(cè)試檢查（電氣預(yù)防性試驗(yàn)）；
8、單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器柜都沒(méi)有安裝，母聯(lián)柜沒(méi)有投入，可靠運(yùn)行系數(shù)較低。
9、所有車間配電室內(nèi)“力成電氣”廠家的配電柜只有前面有編號(hào)（如化學(xué)車間配電柜：22AA），后面無(wú)編號(hào)；
10、各變壓器室門和配電室門缺少正規(guī)標(biāo)識(shí)，所有高低壓配電室、變壓器室都無(wú)防鼠擋板（35KV、鑄錠、單晶、純化、生活區(qū)變及配電室）；
11、鑄錠車間#5變溫度指示器無(wú)顯示。
12、化學(xué)整理車間11AA電源進(jìn)線開關(guān)，數(shù)顯儀無(wú)顯示；
13、化學(xué)車間配電室開關(guān)和電纜缺少標(biāo)識(shí)牌，部分標(biāo)識(shí)不準(zhǔn)確；
14、35KV變電站電纜夾層?xùn)|，西門沒(méi)有固定，無(wú)鑰匙；
15、35KV變電站所有消防管道沒(méi)有做完整，消防控制室沒(méi)有門，墻壁上孔洞沒(méi)有封堵，10KV及35KV配電室各門沒(méi)有鑰匙，無(wú)把手；
16、消防控制室內(nèi)兩個(gè)窗戶沒(méi)裝，一個(gè)室外窗戶缺扣，墻壁上孔洞沒(méi)有填補(bǔ)；
17、10KV配電室內(nèi)部分插座孔沒(méi)有安裝插座，10KV保安段電源柜處缺少電纜溝蓋板，無(wú)應(yīng)急照明，換氣扇和百葉窗沒(méi)裝；
18、10KV兩個(gè)電源進(jìn)線柜過(guò)橋母線孔洞沒(méi)有封堵好，10KV配電室地面孔洞沒(méi)有填補(bǔ)，西邊樓道墻壁上及地面孔洞沒(méi)有填補(bǔ)，樓梯口窗戶缺扣，樓梯瓷磚沒(méi)有鋪嚴(yán)，西邊兩個(gè)門缺少“貓眼”。
19、35KV變電站衛(wèi)生間內(nèi)水壓不足，無(wú)照明，沒(méi)有吊頂，35KV東邊樓道內(nèi)墻壁上施工留下的孔洞沒(méi)有填補(bǔ)，35KV休息室墻壁及房頂上留有的孔洞沒(méi)有填補(bǔ)，監(jiān)控室和走廊內(nèi)墻壁上插座沒(méi)有裝；
20、監(jiān)控室兩個(gè)窗戶無(wú)扣，拐角處地腳線瓷磚沒(méi)貼，35KV所有預(yù)留的感煙器孔洞沒(méi)裝設(shè)感煙器；
21、35KV配電柜后過(guò)道有坑洞（缺一塊電纜溝蓋板），35KV配電室百葉扇沒(méi)裝，預(yù)留的兩個(gè)風(fēng)機(jī)孔洞沒(méi)有裝設(shè)風(fēng)機(jī)，兩個(gè)主變進(jìn)線柜（3104）和（3204）過(guò)橋母線孔洞沒(méi)有封堵。
22、#1主變門前的變壓器浸油池缺少蓋板；
23、循環(huán)水泵房配電室開關(guān)和電纜缺少標(biāo)識(shí)牌，部分標(biāo)識(shí)不準(zhǔn)確；
24、水泵房#3冷水機(jī)組高壓電纜穿線管脫落；
25、循環(huán)水冷水機(jī)組高壓配電室門無(wú)鑰匙，室內(nèi)照明燈未安裝，地面坑洞沒(méi)有填補(bǔ)，配電室有一窗戶關(guān)不嚴(yán)，另一個(gè)缺少扣，配電室內(nèi)無(wú)滅火器；
26、循環(huán)水#1，#2變室內(nèi)無(wú)照明燈，開關(guān)，變壓器室門封堵不嚴(yán)，墻面沒(méi)有粉刷完，浸油池內(nèi)無(wú)石子，過(guò)橋母線孔洞沒(méi)有封堵；
27、循環(huán)水配電室門無(wú)鑰匙，室內(nèi)沒(méi)粉刷完，無(wú)照明，開關(guān)，缺一塊電纜溝蓋板；通往泵房的過(guò)橋母線孔洞沒(méi)有封堵，無(wú)應(yīng)急照明；
28、化學(xué)車間配電室門不嚴(yán)，縫隙太大，過(guò)橋母線孔洞封堵不嚴(yán)，無(wú)應(yīng)急照明，房頂有施工孔洞；
29、純化車間配電室缺一塊電纜溝蓋板，墻壁上照明燈已脫落，墻壁上留下的兩個(gè)開關(guān)孔沒(méi)填補(bǔ)；
30、鑄錠車間配電室門無(wú)鑰匙，墻壁上照明燈已脫落，過(guò)橋母線孔洞沒(méi)有封堵，墻壁上兩個(gè)照明開關(guān)的孔洞沒(méi)有填補(bǔ)，配電室內(nèi)等電位箱施工后四周沒(méi)有粉刷；
31、單晶車間配電室無(wú)照明、滅火器、感煙器，墻壁上的孔洞沒(méi)有封堵，變壓器通往配電室的過(guò)橋母線孔洞沒(méi)有封堵好，配電室門沒(méi)有固定好，且全部無(wú)鑰匙，有兩個(gè)門沒(méi)有安裝；
32、#1，#2，主變大門不嚴(yán)，縫隙太大，#1主變室內(nèi)沒(méi)有粉刷且浸油池內(nèi)無(wú)石子；
33、純化#3變壓器室內(nèi)缺一個(gè)照明燈，#4變壓器室內(nèi)一個(gè)燈已壞。
（二）水氣運(yùn)行
1、鑄錠車間應(yīng)急水閥門（ZDFV003）存在關(guān)不嚴(yán)的問(wèn)題，已維修，但系統(tǒng)停用后，純水罐水位反漲，內(nèi)漏仍存在，需要更換。
2、各車間應(yīng)急水系統(tǒng)水壓不足，不能滿足車間緊急用水要求，需在水源處加設(shè)增壓設(shè)備；
3、泵房?jī)?nèi)純化板式換熱器出口旁路閥門（XV059）、二級(jí)板式換熱器出口旁路閥門（XV069）和冷水機(jī)組旁通閥門（XV075）存在關(guān)不嚴(yán)的問(wèn)題，已更換成雙向截閥，但仍然存在內(nèi)漏，待維修；4、空壓機(jī)房冷干機(jī)1#自動(dòng)排污閥已壞，待維修；
5、泵房?jī)?nèi)純化板式換熱器和二級(jí)板式換熱器出口氣動(dòng)閥門旁路閥存在關(guān)不嚴(yán)的問(wèn)題，該手動(dòng)閥需要維修；
6、空壓機(jī)房?jī)?nèi)多個(gè)閥門無(wú)手柄，或手柄損壞；
7、原水罐補(bǔ)水閥門（LCV001）存在關(guān)不嚴(yán)的問(wèn)題。在停補(bǔ)水后，水位仍在小幅上升；
8、泵房?jī)?nèi)各加藥系統(tǒng)未設(shè)置進(jìn)水管，需加設(shè)純水補(bǔ)水管線；
9、冷熱水池內(nèi)各進(jìn)水管口處需加設(shè)防護(hù)措施避免異物進(jìn)入輸水管道，堵塞管道；
10、冷卻搭風(fēng)機(jī)的維修爬梯需加設(shè)半圓型防護(hù)欄；
11、泵房?jī)?nèi)A#單晶供水泵入口手動(dòng)閥門手盤損壞，需更換；
12、泵房?jī)?nèi)一極板式換熱器手動(dòng)檢修閥門手盤脫落，需安裝加固；
13、循環(huán)水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纖反洗冒水；
14、循環(huán)水泵房?jī)?nèi)排污槽缺少蓋板，瓷磚脫落；
15、循環(huán)水泵房?jī)?nèi)未安裝正式照明設(shè)施；
16、循水泵房衛(wèi)生間下水不通，無(wú)洗手面盆，鏡子，水龍頭，未吊頂；
17、循環(huán)水泵房休息室墻面未粉刷，未裝照明；
18、循環(huán)水泵房?jī)?nèi)東面窗戶玻璃已破損，待更換；
19、加鹽室墻面未粉刷，地面未處理，無(wú)照明，門沒(méi)有把手，無(wú)鑰匙；
20、循環(huán)水泵房大門門框已損壞變形；
21、循環(huán)水泵房門鎖未配鑰匙，門沒(méi)有辦法上鎖；
22、循環(huán)水程控室墻面未粉刷，地面已鋪地板維修不徹底，僅更換一半；
23、循環(huán)水泵池內(nèi)純化供水泵缺水泥底座，運(yùn)行時(shí)管道抖動(dòng)嚴(yán)重，固定不牢；
24、循環(huán)水泵房?jī)?nèi)所有管道，需加設(shè)固定橋架固定管道。
25、純水車間照明燈絕大部分損壞，僅剩2盞能用；
26、空壓機(jī)房照明全部損壞，夜晚無(wú)任何照明；
27、循環(huán)水水泵房行車掛鉤已損壞，軌道未處理；
28、風(fēng)機(jī)房地面未鋪，門窗安裝后無(wú)法上鎖；
29、循環(huán)水外漏管道保溫設(shè)施多處損壞，鐵皮開裂；
30、空壓照明配電箱有損壞未處理。
四、已處理問(wèn)題：
1、35KV變電站消防控制室及倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有吊頂、無(wú)照明；
2、35KV變電站東，西門無(wú)防護(hù)欄；
3、單晶#3變小門已壞；
4、#1，#2主變室內(nèi)無(wú)照明；
5、冷卻塔供水泵2#出口電動(dòng)閥經(jīng)常過(guò)矩，入口閥法蘭處漏水；
6、冷卻塔供水泵3#伸縮節(jié)和轉(zhuǎn)車處漏水，出口閥門常過(guò)矩，感覺(jué)泵的出力不夠，轉(zhuǎn)車速度慢；
7、純化供水泵出口加藥系統(tǒng)管路前電動(dòng)閥門下方滲水；
8、泵房?jī)?nèi)軟水器3#出口管路破裂，已用閥門臨時(shí)封堵，待維修；
9、超純水車間A套盤濾反洗太過(guò)頻繁，已不能使用，待維修；
由于現(xiàn)在還沒(méi)有正式交工，以上沒(méi)處理問(wèn)題多數(shù)屬于施工遺留缺陷，待公司聯(lián)系相關(guān)施工單位或部門給予解決。
伴隨著這次“秋檢”工作的順利進(jìn)行，班組成員的安全意識(shí)也有了進(jìn)一步的提高，設(shè)備及廠區(qū)環(huán)境的“健康”狀況也將有了保證。
車間安全工作總結(jié)7
20xx年上半年，檢修車間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，嚴(yán)格落實(shí)公司“四會(huì)”精神和安全工作專題會(huì)精神為指導(dǎo)，切實(shí)抓好“兩紀(jì)一化”,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運(yùn)營(yíng)指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，全面開展好各類活動(dòng)，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標(biāo)。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:（截止5月x日）
檢修車間共計(jì)完成自主小修2臺(tái)次、自主輔修5臺(tái)次，機(jī)車臨碎修330臺(tái)次，完成機(jī)車大件修24件，（沙蔚指機(jī)車自主輔修1臺(tái)次，零碎修60臺(tái)次，大件修3件）。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設(shè)備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢(shì)頭，針對(duì)檢修庫(kù)大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時(shí)報(bào)告上級(jí)，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽，順利實(shí)現(xiàn)了車間上半年年無(wú)事故苗子，無(wú)任何責(zé)任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅(jiān)持貫徹落實(shí)好機(jī)輛段、檢修車間制定的各項(xiàng)規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計(jì)抽查16次，添乘機(jī)車11次，發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題4起；及時(shí)進(jìn)行了指出，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行了教育；違返各類規(guī)章的按章進(jìn)行的處罰。
2.加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，有針對(duì)性開展事故案例學(xué)習(xí)、切實(shí)增強(qiáng)防范事故的能力。上級(jí)下發(fā)的各類文件，及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障。
3.認(rèn)真深入開展好各類安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全意識(shí)，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力。
4.強(qiáng)化對(duì)設(shè)備的.維修保養(yǎng)；每天對(duì)天車的安全進(jìn)行巡視匯報(bào)；對(duì)消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
㈠、強(qiáng)化日常管理、落實(shí)三項(xiàng)制度全面強(qiáng)化對(duì)檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項(xiàng)制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
㈡、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對(duì)性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請(qǐng)豐臺(tái)機(jī)務(wù)段專家針對(duì)檢修及機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)人員的講座，通過(guò)培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強(qiáng)了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機(jī)務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次。
㈢、精檢細(xì)修，充分保證機(jī)力針對(duì)今年x月份，機(jī)車故障頻發(fā)，為充分保證機(jī)力，檢修車間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機(jī)車，堅(jiān)持精檢細(xì)修、保質(zhì)保量，最終確保了機(jī)車運(yùn)用。
四、存在的問(wèn)題：
回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機(jī)車確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績(jī)，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀(jì)一化”落實(shí)不到位；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。
2、庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫(kù)內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺(tái)賬記錄不規(guī)范,記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習(xí)積極性不高。
5、檢修人員配備過(guò)少，影響故障機(jī)車的及時(shí)修復(fù)。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升安全意識(shí)，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。
2、加強(qiáng)庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時(shí)清理庫(kù)內(nèi)雜物，保持庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺(tái)賬填寫記錄》通知要求，認(rèn)真規(guī)范填寫。
4、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持理論和實(shí)作培訓(xùn)同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車提供技術(shù)保證。
5、在沒(méi)有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機(jī)車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項(xiàng)工作，堅(jiān)持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運(yùn)務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強(qiáng)對(duì)檢修工藝的學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)一致，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
檢 修 車 間
20xx年x月x日
車間安全工作總結(jié)8
20xx年，在公司的正確引導(dǎo)及廠安委會(huì)的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“紅線意識(shí)”，始終堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)安全教育，狠抓工作落實(shí)，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作開展如下：
（一） 強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí) 車間高度重視安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系落實(shí)。根據(jù)年初制定的安全工作目標(biāo)，按照公司統(tǒng)一要求，車間于20xx年2月全員逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任任書229份，勞務(wù)工56名，員工173名，強(qiáng)化各級(jí)人員安全責(zé)任意識(shí)，一級(jí)一級(jí)，層層抓落實(shí)，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，將安全生產(chǎn)責(zé)任與車間領(lǐng)導(dǎo)、每個(gè)崗位、每個(gè)員工、每個(gè)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真開展以落實(shí)車間主體責(zé)任為核心的專項(xiàng)檢查活動(dòng)，，努力實(shí)現(xiàn)車間安全工作規(guī)范化管理。
（二）、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。 成立了車間安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)小組成員工作職責(zé)。在車間范圍內(nèi)全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無(wú)遺漏，不留盲區(qū)，不留死角。
1、積極開展崗位自查，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全檢查，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間員工在安全生產(chǎn)過(guò)程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。
2、班組日查到位，班組長(zhǎng)在生產(chǎn)中認(rèn)真履行職責(zé)，在班前5分鐘安全會(huì)議上督促員工穿戴好勞保用品；
在班中仔細(xì)地安全巡查，制止和糾正各種違章現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并提出整改措施及時(shí)整改；
在班后細(xì)致檢查設(shè)備、水、電、氣開關(guān)、閥站、門窗，確保設(shè)備安全。
3、通過(guò)車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；
監(jiān)督各項(xiàng)安全管理制度的實(shí)施，制止違章指揮，違章作業(yè)。
在各項(xiàng)安全檢查中對(duì)查處的隱患按照隱患整改落實(shí)整改責(zé)任人、整改措施、整改時(shí)間要求，逐項(xiàng)落實(shí)整改并派專人督促、專人驗(yàn)收。20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項(xiàng)，整改隱患 197項(xiàng)，整改率90.36%，未整改完成項(xiàng)在追蹤過(guò)程中。通過(guò)檢查活動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了車間的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
（四）、崗位達(dá)標(biāo)開展情況和取得的成效
通過(guò)崗位安全達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范車間安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間職工在安全生產(chǎn)過(guò)程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓(xùn)、班前安全培訓(xùn)成為安全生產(chǎn)第一道防線。采用“現(xiàn)場(chǎng)手指口述”、員工日常行為觀察、現(xiàn)場(chǎng)模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達(dá)標(biāo)工作。
在20xx年6月25日至6月26日廠安委會(huì)舉辦的手指口述“雙述”競(jìng)賽活動(dòng)中，我車間分別報(bào)送了高架庫(kù)出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五個(gè)崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績(jī)獲得了三等獎(jiǎng)。通過(guò)崗位安全達(dá)標(biāo)工作的有效實(shí)施，促進(jìn)我車間安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。
（五）、提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，車間加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育
1、本年度組織車間級(jí)全員培訓(xùn)12次，班組級(jí)培訓(xùn)24次，學(xué)時(shí)達(dá)到每人年度24小時(shí)。新員工車間級(jí)、班組級(jí)培訓(xùn)20人次、勞務(wù)工新員工車間級(jí)、班組級(jí)培訓(xùn)9人次、車間內(nèi)部轉(zhuǎn)崗員工車間級(jí)、班組級(jí)培訓(xùn)10人次、復(fù)崗員工培訓(xùn)1人次。針對(duì)全車間職工于20xx年5月20日至21日對(duì)車間員工進(jìn)行了8小時(shí)《安全標(biāo)準(zhǔn)化-基礎(chǔ)管理規(guī)范》的培訓(xùn)，著力提高安全意識(shí)，不斷增強(qiáng)自身安全技能培訓(xùn)，提高車間安全生產(chǎn)管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、為加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員的安全技術(shù)教育，提高特種設(shè)備作業(yè)人員的安全意識(shí)和操作技能，確保特種作業(yè)人員持證上崗、特種設(shè)備安全運(yùn)行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機(jī)械作業(yè)操作取證、8名壓力容器操作人員培訓(xùn)取證、5名壓力容器管理人員培訓(xùn)取證、3名起重機(jī)械作業(yè)操作復(fù)審取證、1名壓力容器管理人員復(fù)審取證、23名壓力容器操作人員復(fù)審取證。
3、為在車間創(chuàng)造一個(gè)濃厚的安全氛圍，為職工增加一個(gè)學(xué)習(xí)安全知識(shí)的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進(jìn)行了4期以《新安全生產(chǎn)法宣傳》、《春節(jié)期間安全注意事項(xiàng)》、崗位達(dá)標(biāo)人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛(ài)》、《20xx年全國(guó)安全生產(chǎn)月宣傳》為主題的安全文化宣傳。
（六） 、現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練
加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作，這是我車間安全生產(chǎn)工作的重要方針。一年來(lái)，我車間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)預(yù)防工作的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理，，提高突發(fā)事故處置能力。20xx年我車間編制應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，按照演練計(jì)劃一至三季度針對(duì)車間消防重點(diǎn)共進(jìn)行了12次桌面演練， 通過(guò)這些演練提高了員工的實(shí)際操作水平 ，增強(qiáng)了員工的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和應(yīng)急處置能力 。
（七） 、車間對(duì)相關(guān)方施加影響落實(shí)情況
1、制定《一車間相關(guān)方管理要求》、《一車間電氣焊安全技術(shù)交底》《一車間臨時(shí)用電安全持術(shù)交底》和《一車間高處作業(yè)安全技術(shù)交底》對(duì)持有項(xiàng)目施工通知單的相關(guān)方進(jìn)行車間作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)源和采取緊急措施進(jìn)行口頭和書面相結(jié)合的安全告知；
對(duì)車間每個(gè)施工項(xiàng)目落實(shí)監(jiān)護(hù)人，對(duì)作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全緊急措施進(jìn)行巡查，并記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關(guān)方手續(xù)77次。
2、20xx年6月， 車間制絲優(yōu)化升級(jí)施工階段，作為提升制絲生產(chǎn)能力，一車間全力調(diào)配人員，制定精品工程、亮點(diǎn)項(xiàng)目《制絲優(yōu)化工程車間安全保障方案》，針對(duì)12家施工單位進(jìn)行了作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)性和可能接觸的危險(xiǎn)源進(jìn)行口頭和書面相結(jié)合的安全告知；
對(duì)各種焊接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業(yè)立體交叉在一起，施工空間狹窄，車間根據(jù)施工工程的特點(diǎn)，按施工區(qū)域劃分責(zé)任人，在安全監(jiān)護(hù)重點(diǎn)區(qū)域指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)；
安全管理人員每2小時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查，掌握施工情況，對(duì)違章操作、違章指揮、不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)用品等違章現(xiàn)象及時(shí)整改。車間將安全工作作為重中之重，通過(guò)采取一系列安全保障措施，切實(shí)履行了“五好一快”精品工程管理，為五十余天的施工提供了有力的.安全保障，有序的推進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開展。
二、存在問(wèn)題。
1、員工的安全意識(shí)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)，“三違”情況屢有出現(xiàn)。
2、各項(xiàng)事故應(yīng)急救援預(yù)案還需通過(guò)不斷的演練來(lái)進(jìn)一步完善，提高事故應(yīng)急演練的真實(shí)性和預(yù)案的可操作性。
三、20xx年車間安全工作思路
下一年，為規(guī)范和提高我車間安全管理工作，按黨委、廠部20xx年提出的“強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平、求精益”管理思路為主線、以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為動(dòng)力，以精益管理為抓手，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合
治理”的方針。加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，建立健全安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制，遏制安全事故，推動(dòng)車間安全生產(chǎn)進(jìn)一步持續(xù)好轉(zhuǎn)。為此，我們將突出“五抓”做好安全生產(chǎn)工作。
一是提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
（重點(diǎn)突出怎樣把提高思想意識(shí)、完善基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范達(dá)標(biāo)落到實(shí)處）
1、全面落實(shí)公司及廠安委會(huì)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署和精神。進(jìn)一步完善車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，抓好落實(shí)。“嚴(yán)”字當(dāng)頭，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格管理，對(duì)釀成事故的責(zé)任人，絕不姑息遷就，必須嚴(yán)肅處理。
2、把一崗雙責(zé)與問(wèn)責(zé)制結(jié)合起來(lái)。安全生產(chǎn)與業(yè)務(wù)工作密不可分，我們強(qiáng)調(diào)一崗雙責(zé)，就是在各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)崗位、車間班組和各個(gè)操作崗位，既要承擔(dān)生產(chǎn)責(zé)任，又要承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)齊抓共管。要把安全生產(chǎn)責(zé)任制與安全生產(chǎn)問(wèn)責(zé)制有機(jī)結(jié)合起來(lái)，對(duì)不負(fù)責(zé)任造成后果的事故責(zé)任人，按“四不放過(guò)”的原則，不留情面，嚴(yán)肅處理。
3、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，安全基礎(chǔ)管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任制的落實(shí)和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對(duì)安全的防范措施，
明確規(guī)定其具體的職責(zé)范圍，健立健全《一車間安全生產(chǎn)考核細(xì)則》，對(duì)照《一車間班組績(jī)效考核》與經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，進(jìn)而通過(guò)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，推動(dòng)車間安全基礎(chǔ)管理工作的不斷發(fā)展。
二是強(qiáng)化安全檢查，消除安全隱患。
1、安全大檢查不僅要查設(shè)備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識(shí)、查管理的漏洞國(guó)，要想做好安全生產(chǎn)工作，必須在思想上高度重視、要充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)無(wú)小事，抓安全就是促發(fā)展、保穩(wěn)定，積極教育和引導(dǎo)員工樹立正確的安全意識(shí)，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質(zhì)和安全意識(shí)，使員工在思想意識(shí)中“時(shí)時(shí)刻刻有安全、分分秒秒要安全”。
2、加大安全檢查力度，切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，堅(jiān)持隱患排查治理活動(dòng)常態(tài)化，。發(fā)現(xiàn)隱患必整改，必須落實(shí)責(zé)任。針對(duì)車間安全生產(chǎn)工作的新情況、新問(wèn)題，及時(shí)完善監(jiān)管辦法，落實(shí)監(jiān)管措施，做到月月普遍排查，每周重點(diǎn)排查，檢查要嚴(yán)格細(xì)致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三是開展崗位達(dá)標(biāo)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
生產(chǎn)安全事故有88%是由于員工的不安全行為引起的，因此，控制和消險(xiǎn)員工的不安全行為是預(yù)防安全生產(chǎn)事故的重點(diǎn)所在。實(shí)現(xiàn)崗位達(dá)標(biāo)需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓(xùn)納入到生
產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，將培訓(xùn)與生產(chǎn)作業(yè)有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)，使員工在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中學(xué)習(xí)安全知識(shí)和安全技能，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)備設(shè)施、聯(lián)鎖裝置、應(yīng)急裝置及作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的崗位危險(xiǎn)源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險(xiǎn)預(yù)知能力、應(yīng)急處置能力等，自覺(jué)抵制“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）行為，不斷提升員工的安全素質(zhì)，推動(dòng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位達(dá)標(biāo)，以崗位達(dá)標(biāo)推動(dòng)企業(yè)達(dá)標(biāo)。
四是做好危化品安全運(yùn)行的監(jiān)管，提高應(yīng)急能力 加大了對(duì)危化品的監(jiān)管，強(qiáng)化了危化品管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，健全各類工作臺(tái)賬，不管是入庫(kù)、領(lǐng)用，還是人員出入都詳細(xì)記載，嚴(yán)格按照要求對(duì)臺(tái)賬進(jìn)行管理。為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，車間針對(duì)崗位員工進(jìn)行《一車間膨絲線C2儲(chǔ)罐泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案》、《一車間香料廚房事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案》及《一車間油品泄漏現(xiàn)場(chǎng)處置方案》的學(xué)習(xí)，普及事故災(zāi)難預(yù)防、避險(xiǎn)、報(bào)警、自救、互救知識(shí)，適時(shí)組織演練，保證發(fā)生事故，能迅速投入搶救，減少損失。
五是強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保消除事故隱患。 對(duì)外來(lái)施工人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及緊急情況下采取應(yīng)當(dāng)采取的措施，加強(qiáng)《動(dòng)火作業(yè)審批》、《臨時(shí)用電審批》及《登高作業(yè)審批》等危險(xiǎn)作業(yè)審批，杜絕違章用火、用電、登高作業(yè)等。落實(shí)項(xiàng)目監(jiān)護(hù)人，對(duì)施工前的準(zhǔn)備情況、施工作業(yè)中的安全操作情況、施工后現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)情況進(jìn)行巡查，在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育，規(guī)范相關(guān)方的不安全行為，減少和避免安全事故的發(fā)生。
化工車間安全總結(jié)報(bào)告五
“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對(duì)待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來(lái)，嚴(yán)格按照年初制定的工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)下，涂裝車間領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實(shí)的一年。在這一年里通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的支持和涂裝車間全體的員工的配合出色的完成了xx年訂下的安全目標(biāo)。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個(gè)輕傷，1個(gè)一般設(shè)備事故的安全目標(biāo)。現(xiàn)將一年來(lái)工作總結(jié)如下
1、貫徹落實(shí)上級(jí)精神，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，認(rèn)真灌注車間安全制度及注意事項(xiàng)，車間危險(xiǎn)區(qū)域等，加強(qiáng)員工班前安全意識(shí)教育及新員工上崗前現(xiàn)場(chǎng)安全教育工作，確保車間生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
2、落實(shí)車間設(shè)備的檢查，維護(hù)工作，堅(jiān)持每日對(duì)車間內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢查及定期保養(yǎng)工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設(shè)備正常使用，促進(jìn)設(shè)備安全運(yùn)行。
3、為提高車間員工對(duì)安全知識(shí)和公司5s管理的認(rèn)識(shí)，加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和員工素質(zhì)，特邀請(qǐng)安全科安全員陳山林同志對(duì)涂裝車間全體人員進(jìn)行5s以及安全培訓(xùn)工作。
4、涂裝車間是我們公司消防重點(diǎn)單位，所以消防器材，安全設(shè)施，連鎖報(bào)警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機(jī)修，消防部門對(duì)整各車間的消防系統(tǒng)進(jìn)行檢修工作，在11月期間安全順利完成對(duì)面漆，中涂線過(guò)濾系統(tǒng)更換，對(duì)面漆噴淋系統(tǒng)進(jìn)行試水，并順利通過(guò)獅山政府消防部門對(duì)本車間消防隱患及消防設(shè)施的排查工作。
5、堅(jiān)持每月定期由涂裝車間，安全技術(shù)科，消防部門一起連同協(xié)助舉行的車間內(nèi)部消防演習(xí)，大大提高了我們車間員工在面對(duì)發(fā)生突發(fā)事故防護(hù)和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實(shí)戰(zhàn)，消防器具使用，快速消滅火源等內(nèi)容，切實(shí)有效地提高車間員工安全消防意識(shí)。
存在的問(wèn)題與不足
1、管理力度不夠，要加強(qiáng)員工日常工作的不好習(xí)慣，堅(jiān)持落實(shí)公司5s管理的理念，提高車間員工素質(zhì)。
2、安全隱患排查工作需要加強(qiáng)，我們車間是消防重點(diǎn)單位，用電，用油，用氣等各個(gè)方面都由堅(jiān)持隱患排查，防范于未然。
3、近期車間新進(jìn)員工較多，對(duì)安全防范意識(shí)不夠強(qiáng)烈，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不熟悉，對(duì)潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強(qiáng)安全教育，不斷提高員工安全生產(chǎn)與消防防護(hù)相關(guān)知識(shí)。
車間安全工作總結(jié)9
車間積極推行安全工作，以公司20xx年安全工作方針為指導(dǎo)，合理組織切實(shí)有效的措施服務(wù)生產(chǎn)，以保證三套系統(tǒng)平行穩(wěn)定生產(chǎn)為契機(jī)，將班組安全標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到實(shí)處。現(xiàn)將車間20xx年安全工作總結(jié)如下：
一、年初勞動(dòng)競(jìng)賽進(jìn)行火熱，奠定車間安全生產(chǎn)基調(diào)
年初勞動(dòng)競(jìng)賽，車間明確安全生產(chǎn)責(zé)任，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任令。堅(jiān)持貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，不斷完善安全規(guī)章制度，完善安全這人體系，加強(qiáng)安全生茶監(jiān)督檢查工作，強(qiáng)化安全印花排查整治，確保餓安全生產(chǎn)的持續(xù)，穩(wěn)定，保障節(jié)日期間高效、高質(zhì)、高優(yōu)生產(chǎn)，制定了“淡化節(jié)日氣氛，強(qiáng)化安全意識(shí)”符合生產(chǎn)要求的安全生產(chǎn)細(xì)則。車間與員工相互協(xié)調(diào)督查工作，積極在電銅生產(chǎn)、設(shè)備操作、勞保防護(hù)、廠房?jī)?nèi)做到安全與生產(chǎn)促進(jìn)發(fā)展。各個(gè)工段、班組結(jié)合實(shí)際情況，制定相符的安全措施方法，在第一時(shí)間內(nèi)普及推廣到生產(chǎn)一線，奠定了車間全年的生產(chǎn)基調(diào)。
二、安全培訓(xùn)引領(lǐng)車間安全生產(chǎn)
為了貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)方針，迅速提高全體員工安全意識(shí)。年初車間制定月度、周度安全培訓(xùn)計(jì)劃。工段內(nèi)部每月開展安全技術(shù)講堂，安全技術(shù)演練，就車間易發(fā)生，易出現(xiàn)的安全問(wèn)題，詳細(xì)向一線員工疏導(dǎo)，然后通過(guò)車間、工段、班組三級(jí)教育培訓(xùn)的方式，不斷武裝員工安全知識(shí)，增進(jìn)安全意識(shí)。并在日產(chǎn)生產(chǎn)中集思廣益，激發(fā)員工的積極參與，積極爭(zhēng)創(chuàng)的高漲熱情，鼓勵(lì)每名員工每天爭(zhēng)做“我是安全監(jiān)督員”的責(zé)任感。班組并在每周五開展班組內(nèi)安全交流會(huì)，讓安全生產(chǎn)落實(shí)到生產(chǎn)一線，完善班組的安全守則，以學(xué)帶練，以練帶學(xué)的培訓(xùn)方式，保障生產(chǎn)合理有序的進(jìn)行。
車間實(shí)行安全工作工段長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，以各個(gè)班組長(zhǎng)為安全員的安全管理網(wǎng)絡(luò)，來(lái)共同落實(shí)安全生產(chǎn)工作，在工作中認(rèn)真開好兩個(gè)個(gè)會(huì)：一是班前的安全教育，利用班前會(huì)將前一天的安全工作進(jìn)行總結(jié)，將當(dāng)天的安全工作進(jìn)行落實(shí)部署，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)，排查安全事故隱患，二是開好每周的安全教育會(huì)，強(qiáng)調(diào)公司車間的安全形勢(shì)，政策方針學(xué)習(xí)安全知識(shí)，講解安全事故案例，以此來(lái)提高出來(lái)的問(wèn)題，按《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，以及《安全考核細(xì)則》進(jìn)行嚴(yán)格考核，教育違章職工，共同提高員工的安全意識(shí)。
三、抓事故源頭，制定車間安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案
為避免或減少事故和災(zāi)害所造車的損失，20xx年車間制定以“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。成立專門的安全應(yīng)急小組，制定涉及到事故預(yù)測(cè)、防護(hù)措施、應(yīng)急響應(yīng)程序、事后處理建議、總結(jié)教育規(guī)程完整的應(yīng)急預(yù)案。抓事故源頭，及時(shí)的對(duì)事故處理，教育培訓(xùn)也同時(shí)進(jìn)行的`處理程序，完善了安全生產(chǎn)的細(xì)則。
20xx年車間共發(fā)生兩起安全事故，如：1)、20xx年4月9日9時(shí)30分，電解車間發(fā)生凈化班員工王成訓(xùn)右手拇指被鉛板大耳和陽(yáng)極架擠傷，致使其右拇指開放性骨折的工傷事故。2)20xx年5月31日10時(shí)40分，電解車間運(yùn)檢行車工金淑霞在開1.5萬(wàn)系統(tǒng)行車至出銅槽時(shí)鋼絲繩脫落，造成邵富波1-4節(jié)椎體橫突骨折工傷事故。車間在每起事故中積極做出反應(yīng)，最短時(shí)間內(nèi)處理、解決事故發(fā)生所引起的一系列問(wèn)題，并及時(shí)做出整改、培訓(xùn)教育的機(jī)制，以此事故為教訓(xùn)，車間全范圍普再次開展安全教育，完善崗位班組的《安全操作規(guī)程》，通過(guò)對(duì)其事故的分析、討論，從中汲取教訓(xùn)切實(shí)做到“安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴”，強(qiáng)化員工安全意識(shí)，嘉慶生產(chǎn)中的自我保護(hù)能i，避免類似的事件發(fā)生，從而確保今后車間的安全生產(chǎn)。
四、做好“四防”工作，創(chuàng)建安全生產(chǎn)
20xx年車間內(nèi)部成立了夏季四防小組，以主任為組長(zhǎng)，包括各工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)。積極開展車間“夏季四防”、“冬季四防”隱患排查治理工作，結(jié)合車間實(shí)際情況，穩(wěn)步宣傳四防知識(shí)，做好相關(guān)工作，創(chuàng)造良好的車間生產(chǎn)環(huán)境。
不斷加大個(gè)工作崗位的隱患排查整治力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)吹問(wèn)題，將隱患消除在萌芽之中，建立了各崗位的設(shè)備、長(zhǎng)發(fā)以及生產(chǎn)工資設(shè)備的巡檢工作，細(xì)化安全責(zé)任，做到四防工作的車間穩(wěn)定生產(chǎn)，確保全車間設(shè)備以及工藝的穩(wěn)定生產(chǎn)。
五、即查即查、安全生產(chǎn)，建設(shè)車間安全文化氛圍
20xx年，車間保障每月兩次的，不定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，即使整改。組成一支安全檢查小組，每周對(duì)五個(gè)工段進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，并限期整理出整改措施，并以每個(gè)周的檢查記錄作為月末對(duì)各個(gè)工段的考核指標(biāo)，合理指導(dǎo)正常生產(chǎn)。
每日工段早會(huì)后，再以工段長(zhǎng)為首，組織各班組長(zhǎng)對(duì)本工段的所有設(shè)備安全、工藝管道安全以及硅整流設(shè)施進(jìn)行檢查，保證本工段所有生產(chǎn)安全正常進(jìn)行，防止盲目生產(chǎn)帶來(lái)安全隱患。并以一線班組對(duì)設(shè)備、工藝管道的安全監(jiān)察為起點(diǎn)，構(gòu)建車間全體的安全意識(shí)，加強(qiáng)車間安全文化的發(fā)展與創(chuàng)新。
20xx年強(qiáng)化的工作現(xiàn)場(chǎng)管理推行現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化組織進(jìn)行進(jìn)行急救援預(yù)案的制定與演練，并不斷對(duì)其進(jìn)行修訂。進(jìn)一步完善工作的有效實(shí)施
電解車間
20xx.x.x
車間安全工作總結(jié)10
今年生產(chǎn)車間認(rèn)真貫徹落實(shí)廠安全一號(hào)文件精神，堅(jiān)持樹立“安全第一，預(yù)防為主”和“安全發(fā)展、國(guó)泰民安”的活動(dòng)主題和按廠安委會(huì)在個(gè)不同時(shí)期活動(dòng)安排意見，車間加強(qiáng)安全管理強(qiáng)化安全檢查，提高職工的安全意識(shí)，在安全活動(dòng)中嚴(yán)密組織，認(rèn)真發(fā)動(dòng)，講究實(shí)效使安全工作取得近幾年來(lái)較好的效果，全年實(shí)現(xiàn)了五項(xiàng)重大事故為零的目標(biāo)，扭轉(zhuǎn)了車間幾年來(lái)的安全被動(dòng)局面。總結(jié)一年來(lái)安全工作成效車間主要做了以下幾點(diǎn)：
（ 1 ）制定安排成立組織機(jī)構(gòu)，按照廠部一號(hào)文件部署車間首先成立了以生產(chǎn)車間主任為組長(zhǎng)，支部書記、副主任為副組長(zhǎng)，其他班子成員和各班大組長(zhǎng)任成員的安全月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)個(gè)班組安全活動(dòng)的組織、發(fā)動(dòng)、實(shí)施、檢查等項(xiàng)工作指導(dǎo)。
（ 2 ）領(lǐng)導(dǎo)小組成員分片包干層層發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)共分三層，首先是車間利用全體職工會(huì)，由生產(chǎn)車間主要領(lǐng)導(dǎo)貫徹廠部對(duì)安全月活動(dòng)的安排部署，進(jìn)行發(fā)動(dòng)講清目的、意義和要求，并貫徹車間安全活動(dòng)的指導(dǎo)思想及活動(dòng)安排，提出活動(dòng)重點(diǎn)及全員參加的`隱患整改的重要性，領(lǐng)導(dǎo)小組成員分片利用周一安全活動(dòng)和班前、班后會(huì)的時(shí)間貫徹廠一號(hào)文件精神，并結(jié)合各工序的實(shí)際進(jìn)行動(dòng)員，提出要求和安全工作重點(diǎn)，使轉(zhuǎn)爐車間職工安全意識(shí)明確，自我防護(hù)能力和反事故搞好預(yù)知預(yù)測(cè)能力不斷加強(qiáng)，有的放矢的開展安全各項(xiàng)工作，收到了很大的效果。
車間安全工作總結(jié)11
以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，公司把“提高員工的安全意識(shí)，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn)。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會(huì)、黑板報(bào)、宣傳欄、安全警示語(yǔ)、安全生產(chǎn)月、消防演習(xí)、請(qǐng)消防員為大家講解等多種形式，實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合。
安全操作規(guī)程與新進(jìn)、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。而提高了公司全員在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識(shí)。在對(duì)公司員工培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，請(qǐng)消防員為大家進(jìn)行正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時(shí)得到處置。培養(yǎng)全員重視安全生產(chǎn)的`意識(shí)；安全生產(chǎn)就是效益的意識(shí)；對(duì)安全工作真抓實(shí)干的意識(shí)；安全生產(chǎn)無(wú)小事的意識(shí)；嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識(shí)；對(duì)發(fā)生事故的預(yù)防意識(shí)；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識(shí)；對(duì)工作精益求精的意識(shí)；為做好安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任。為把安全管理工作落到實(shí)處，公司與各車間負(fù)責(zé)人共同商討，各車間、部門定一名安全員，負(fù)責(zé)日常車間及部門使用范圍的安全檢查，及突發(fā)情況下人員的疏散及撤離的指揮與協(xié)調(diào)工作。公司并下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，細(xì)化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過(guò)程。加強(qiáng)班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會(huì)管理、有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長(zhǎng)行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至普通職工，人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo)，使安全工作層層有人管、事事有人抓、層層抓落實(shí)，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。
加強(qiáng)巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理：安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要對(duì)生產(chǎn)一線進(jìn)行相關(guān)的檢查，在現(xiàn)場(chǎng)，較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來(lái)，落實(shí)不下去”的問(wèn)題。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間安全員每天最少一次對(duì)本車間的安全情況進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)果進(jìn)行記錄匯總。
與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防：安全是參與競(jìng)爭(zhēng)的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒(méi)有安全的效益是暫時(shí)的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，定期開展紀(jì)律整頓。在安全管理中，推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、防患于未燃，全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間安全工作總結(jié)12
12月份****車間各類安全事故發(fā)生為零，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。現(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真貫徹落實(shí)****消防、安全專業(yè)管理工作例會(huì)精神，利用車間調(diào)度會(huì)對(duì)本月生產(chǎn)安全工作進(jìn)行了安排和布置，對(duì)****生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問(wèn)題進(jìn)行了積極的整改和落實(shí)，主要有：
1、對(duì)部分崗位使用的玻璃流量計(jì)護(hù)罩安全防護(hù)情況進(jìn)行了排查，對(duì)缺失擋板和護(hù)罩的玻璃流量計(jì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)并整改。
2、利用****工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī)，對(duì)整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了維修和改造：目前，裂解罐獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)正在改造中；局部脫落、損壞的`風(fēng)筒正在安裝更換，改造后****工段惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境將一去不復(fù)返了。
3、對(duì)被拆除的磁力泵防空轉(zhuǎn)安全附件進(jìn)行了排查統(tǒng)計(jì)，已上報(bào)領(lǐng)用計(jì)劃，貨到即安裝恢復(fù)正常。
4、對(duì)甲醇蒸餾釜液位計(jì)進(jìn)行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在****消防科有關(guān)人員的積極配合下，對(duì)合成回收罐區(qū)的八具滅火器進(jìn)行了合理移位，并裝備了兩個(gè)消防箱。
三、在****工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī)，對(duì)主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理；對(duì)腐蝕比較嚴(yán)重的防暴電器管路、開關(guān)進(jìn)行了更換；對(duì)三足離心機(jī)所存在的安全隱患進(jìn)行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、國(guó)慶節(jié)期間加強(qiáng)了安全檢查力度，保證每個(gè)工段、班組每天、每個(gè)班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
五、嚴(yán)格按照公司管理制度，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)了對(duì)外來(lái)人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來(lái)施工人員在防爆區(qū)打手機(jī)、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。
六、認(rèn)真做好本職工作，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。
七、存在的問(wèn)題：
目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴、甲醇?xì)怏w爆炸。擬請(qǐng)公司派維修、電儀專家前來(lái)協(xié)助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生計(jì)處開展的管理風(fēng)暴行動(dòng)，對(duì)違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，及時(shí)曝光。尤其是對(duì)打手機(jī)、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴(yán)肅處理，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全。
車間安全工作總結(jié)13
裝卸車間在元月份，結(jié)合局、裝卸總公司、車站春運(yùn)安全工作重點(diǎn)、開展四季度安全評(píng)估和勞動(dòng)安全檢查通知的文件精神，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實(shí)，明確裝卸安全主題工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，重效益，不斷提高干部職工的主管能動(dòng)性，確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、關(guān)于開展四季度安全評(píng)估和勞動(dòng)安全檢查通知：為深入貫徹相關(guān)的文件精神，我車間召開專題會(huì)議，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進(jìn)行貫徹執(zhí)行，制定活動(dòng)安排計(jì)劃、問(wèn)題庫(kù)，對(duì)檢查整頓的重點(diǎn)和存在的問(wèn)題，制定了整改的措施，落實(shí)到人，采取邊查邊改的'方法，限期整改，采取銷號(hào)制，確保人身、設(shè)備安全和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行。
2、認(rèn)真落實(shí)20xx年春運(yùn)前安全工作重點(diǎn)和路風(fēng)十項(xiàng)規(guī)定的通知。
為落實(shí)貫徹春運(yùn)安全工作文件的精神，落實(shí)路風(fēng)十項(xiàng)規(guī)定的通知，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運(yùn)，圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全事故，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不斷提高職工的安全意識(shí)。
我單位組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故的教訓(xùn)，各部門，各崗位結(jié)合自身情況，深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動(dòng)，不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。
嚴(yán)格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的安全檢查和監(jiān)督，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極主動(dòng)地按照部署和安排對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全隱患以設(shè)備大檢查的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好對(duì)問(wèn)題的自查、整改，責(zé)任到人，積極推進(jìn)整改進(jìn)度和質(zhì)量。為認(rèn)真吸取有關(guān)裝載超噸的教訓(xùn)，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定嚴(yán)格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，尤其是認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行關(guān)于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，使司機(jī)嚴(yán)格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識(shí)，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎(chǔ)。
二、存在的問(wèn)題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問(wèn)題：元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問(wèn)題4件，都已經(jīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處理。
主要問(wèn)題如下：
1、未按規(guī)定著裝，標(biāo)志不全。
2、勞動(dòng)紀(jì)律松懈。
3、不按照規(guī)定進(jìn)行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。
出現(xiàn)以上問(wèn)題，主要說(shuō)明職工紀(jì)律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，責(zé)任心不強(qiáng)造成的。
整改措施主要有：
1、加強(qiáng)工作、紀(jì)律學(xué)習(xí)和落實(shí)。
2、加強(qiáng)力度貫徹規(guī)章制度。
3、堅(jiān)決執(zhí)行考核制度。通過(guò)以上措施，盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈局面。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問(wèn)題：
一是11號(hào)車氣泵壞；
二是12號(hào)車油管壞；
三是門吊制動(dòng)器剎車不正常等；
通過(guò)上述問(wèn)題，可以看出裝卸機(jī)械存在問(wèn)題主要在機(jī)械管理日常保養(yǎng)不到位，司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，綜合上述問(wèn)題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強(qiáng)職工的責(zé)任心，配合司機(jī)及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。
三、二月份的工作重點(diǎn)：
1、繼續(xù)做好防寒過(guò)冬的工作的具體實(shí)施，認(rèn)真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
2、做好春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。
3、深入開展安全設(shè)備安全工作。
裝卸車間
20xx年1月25日
車間安全工作總結(jié)14
為認(rèn)真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)集團(tuán)公司安全文件精神，維護(hù)安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司“五項(xiàng)安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動(dòng)和華聚公司安全集中整治活動(dòng)要求，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，逐級(jí)嚴(yán)檢查、嚴(yán)分析、嚴(yán)考核、嚴(yán)追究、嚴(yán)警示，堅(jiān)決遏制各類安全不良苗頭，堅(jiān)定不移實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長(zhǎng)，其他管理人員分工負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的活動(dòng)方案。有重點(diǎn)、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過(guò)一個(gè)月扎扎實(shí)實(shí)的整治，取得了預(yù)期的效果。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、廣泛宣傳，加強(qiáng)思想教育，提高職工安全素質(zhì)
在“10.18”事故之后第二天，車間就東灘電廠事故在班前會(huì)上進(jìn)行緊急宣傳和通報(bào)，在隨后周一檢修車間安全例會(huì)上著重強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)“10.18”事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)和處理意見。為維護(hù)濟(jì)二電廠整體安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司要求和華聚公司六項(xiàng)安全集中整治活動(dòng)要求，各班組成員深刻領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，把集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫進(jìn)制度里、落到行動(dòng)上。安全生產(chǎn)工作必須堅(jiān)持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是福”的安全口號(hào)；要樹立“安全是最大的效益、視違章為事故、視規(guī)程為“法律”、嚴(yán)是愛(ài)，寬是害”的安全觀念；要領(lǐng)會(huì)“嚴(yán)格遵守紀(jì)律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業(yè)帶來(lái)的災(zāi)難性后果。車間通過(guò)召開安全會(huì)和班組交接班會(huì)等形式，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)專項(xiàng)整治活動(dòng)的精神和各級(jí)要求，同時(shí)針對(duì)此次東灘電廠“10.18”事故要求車間全體職工書寫書面的.心得體會(huì)及安全檢維修工作事項(xiàng)。活動(dòng)期間，車間通過(guò)車間宣傳欄、班前、班后會(huì)等形式廣泛宣傳專項(xiàng)整治工作的必要性和重要性。
二、加大安全隱患排查，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)隱患治理
1、排查思想：檢修車間針對(duì)個(gè)別職工對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)重視度不夠，工作中出現(xiàn)的各種麻痹、松散等情況，在缺陷的整改過(guò)程中，常與運(yùn)行車間、安技室有扯皮現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致檢維修工作被動(dòng)，主動(dòng)性意識(shí)欠缺等情況，車間專門對(duì)職工不安全狀態(tài)、對(duì)物的不安全行為進(jìn)行了排查，車間管理人員專門與其談心共12人次，了解他們心里所想，并進(jìn)行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問(wèn)題而造成檢修工作被動(dòng)的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。
2、排查制度、機(jī)制建設(shè)：車間組織管理人員對(duì)全車間考核標(biāo)準(zhǔn)及各項(xiàng)制度進(jìn)行了討論、完善，對(duì)不適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的制度、檢修規(guī)程重新進(jìn)行了評(píng)審，規(guī)范了各工種檢修工藝。
三、大力排查整治安全隱患，保證生產(chǎn)秩序。
活動(dòng)開展以來(lái)，車間發(fā)動(dòng)車間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取措施并詳細(xì)記錄在冊(cè)，未能處理的缺陷及時(shí)上報(bào)車間采取可行的應(yīng)對(duì)措施。通過(guò)整治，車間的生產(chǎn)秩序和現(xiàn)場(chǎng)清潔文明生產(chǎn)發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查中深受領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。其中集中整治的項(xiàng)目有：
1、集中開展檢維修作業(yè)整治，主要加強(qiáng)對(duì)檢維修相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，共培訓(xùn)人員42人次，培訓(xùn)中對(duì)檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行解讀，嚴(yán)格執(zhí)行“三無(wú)一不準(zhǔn)”規(guī)定，確保各層次人員準(zhǔn)確掌握工作要求、牢牢把握自身責(zé)任。同時(shí)分專業(yè)編制典型性標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修派工卡52個(gè)及常規(guī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目清單331個(gè)，規(guī)范了設(shè)備檢修工藝的標(biāo)準(zhǔn)化。
2、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)到位，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)，杜絕冒進(jìn)作業(yè)、檢修措施落實(shí)不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經(jīng)驗(yàn)撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴(yán)密，監(jiān)護(hù)責(zé)任不落實(shí)，崗前安全確認(rèn)流于形式，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)方式不規(guī)范、隨意性大等問(wèn)題。根據(jù)上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)近兩個(gè)月“兩票”進(jìn)行排查梳理，并對(duì)工作票存在問(wèn)題進(jìn)行逐一整改，工作票合格率達(dá)到100%。同時(shí)根據(jù)集團(tuán)公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法，車間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為，所有檢修工作都使用派工卡，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，明確檢修施工中的注意事項(xiàng)，保證了檢修工作安全、順利開展。
3、集中開展設(shè)備管理整治，主要整治設(shè)備零部件及防護(hù)設(shè)施缺失、不規(guī)范；接地、保護(hù)不規(guī)范、不完好；聯(lián)鎖、保護(hù)投運(yùn)不全；防火封堵不規(guī)范、不完好；工業(yè)監(jiān)視裝不完好、使用不規(guī)范；設(shè)備標(biāo)識(shí)不完整、不規(guī)范；儀表投入率、準(zhǔn)確率、檢驗(yàn)率低；維修維護(hù)保養(yǎng)不到位；缺陷管理及設(shè)備臺(tái)賬履歷檔案不規(guī)范等問(wèn)題，以上問(wèn)題都制定排查整改小組，所以缺陷都明確具體到人，其中，
1）對(duì)全廠接地、防護(hù)封堵進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，對(duì)封堵不完善的10余處缺陷進(jìn)行了包干到人整改，做到有據(jù)可查，確保符合接地標(biāo)準(zhǔn)；
2）與燃化車間配合，完善皮帶、中煤系統(tǒng)皮帶各保護(hù)，排查并對(duì)皮帶保護(hù)進(jìn)行消缺工作，為輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行奠定了安全前提；
3）對(duì)全廠監(jiān)控系統(tǒng)全方面排查，對(duì)影響安全監(jiān)控不清的畫面6處進(jìn)行了整改，針對(duì)燃化車間中煤系統(tǒng)皮帶跨線長(zhǎng)，干擾大的因素，車間專門探討相關(guān)監(jiān)控設(shè)施處理辦法，制定整改方案，上報(bào)華聚公司，統(tǒng)一規(guī)劃，并落實(shí)在20xx年度集控改造工作中。
4）完善現(xiàn)場(chǎng)配電柜內(nèi)部、外部各標(biāo)識(shí)，對(duì)部分柜體門鎖及閉合裝置進(jìn)行更新和維護(hù)，車間專門成立了現(xiàn)場(chǎng)整治小組，明確職責(zé)范圍，杜絕了運(yùn)行人員停送電誤操作事情發(fā)生。
4、集中開展安全培訓(xùn)整治。針對(duì)安全培訓(xùn)針對(duì)性不強(qiáng)，培訓(xùn)過(guò)程流于形式，培訓(xùn)效果差等問(wèn)題，車間根據(jù)廠培訓(xùn)計(jì)劃制定了車間培訓(xùn)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢修實(shí)際，輪流檢修人員進(jìn)行業(yè)余培訓(xùn)，缺什么、補(bǔ)什么，并在11月份有針對(duì)性開展事故案例分析培訓(xùn)，切實(shí)提高職工安全意識(shí)。同時(shí)就規(guī)范檢修進(jìn)行培訓(xùn)，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識(shí)。
現(xiàn)在，檢修人員都能認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度，嚴(yán)格控制安全工藝指標(biāo)，活動(dòng)期間各類工藝指標(biāo)合格，未發(fā)生違章施工責(zé)任事故。同時(shí)，各班組安全活動(dòng)不斷規(guī)范，員工遵章守紀(jì)自覺(jué)性加強(qiáng)，勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴整齊，各項(xiàng)制度得到很好的貫徹執(zhí)行。
5、結(jié)合華聚公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查查出的問(wèn)題，完善和更新了車間的事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)預(yù)案分別進(jìn)行學(xué)習(xí)和模擬演練，對(duì)要害崗位和重大危險(xiǎn)源增設(shè)了警示標(biāo)志牌，同時(shí)完善和規(guī)范了各種臺(tái)帳和崗位記錄，做到了齊全、及時(shí)、準(zhǔn)確、整潔、仿宋化。
通過(guò)安全集中整治，車間各項(xiàng)工作都取得了可喜成績(jī)，同時(shí)職工安全意識(shí)得到了加強(qiáng)，專項(xiàng)集中整治活動(dòng)取得明顯的成效，為13年年底安全生產(chǎn)提供了有利的檢修支持。
車間安全工作總結(jié)15
堅(jiān)持以人為本的管理理念，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實(shí)安全責(zé)任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責(zé)，落實(shí)安全責(zé)任，完善規(guī)章制度，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)
1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行工作劃分，劃分明確的責(zé)任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責(zé)任心，月未車間對(duì)責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查，好的獎(jiǎng)勵(lì)，差的處罰以此來(lái)提高安全管理人員的積極性，使他們?cè)谌粘９ぷ髦羞_(dá)到一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達(dá)到一個(gè)安全和諧的工作團(tuán)隊(duì)。
2、車間相繼出臺(tái)《現(xiàn)場(chǎng)整治實(shí)施辦法》《安全檢查實(shí)施辦法》《安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實(shí)行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問(wèn)”，通過(guò)完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，加強(qiáng)班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會(huì)形勢(shì)，每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報(bào)當(dāng)日工作情況，將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行相互匯報(bào)、解決，同時(shí)要求各級(jí)管理人員工作必須有計(jì)劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和計(jì)劃及時(shí)上交車間，通過(guò)這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動(dòng)安全工作的開展。
二、以現(xiàn)場(chǎng)管理為中心，多舉重措，著力提高職工安全意識(shí)
1、狠抓隱患落實(shí)，每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查，不走過(guò)場(chǎng)，不留盲區(qū)、死角，對(duì)照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，全面的開展隱患排查治理工作，重點(diǎn)對(duì)各采場(chǎng)頂板情況進(jìn)行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)通知相關(guān)班組進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況，對(duì)到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價(jià)，抓好頂板管理，及時(shí)跟進(jìn)安全措施，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對(duì)頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場(chǎng)多為殘采采場(chǎng)頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價(jià)，極大地調(diào)動(dòng)起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過(guò)一萬(wàn)米，有效地控制了頂板;同時(shí)車間成立專門的圓木支護(hù)小組，對(duì)破碎采場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行圓木支護(hù);充分利用撬毛臺(tái)車對(duì)頂板進(jìn)行排險(xiǎn)，減少人工排險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識(shí)，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長(zhǎng)將安全巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時(shí)填寫在提示板上，便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時(shí)間了解采場(chǎng)內(nèi)的隱患點(diǎn)、危險(xiǎn)源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時(shí)車間開展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機(jī)組”等多項(xiàng)評(píng)比活動(dòng)，對(duì)表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識(shí);強(qiáng)化班前會(huì)、車間調(diào)度會(huì)、周一安全例會(huì)安全知識(shí)、安全措施的培訓(xùn)、落實(shí)，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強(qiáng)條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，從不同方面潛移默化地提高員工的.安全意識(shí)及預(yù)防各類危險(xiǎn)性的能力。
4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進(jìn)行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對(duì)相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次，加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實(shí)風(fēng)機(jī)架設(shè)位置，確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)帶長(zhǎng)度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強(qiáng)制要求各臺(tái)設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測(cè)儀，作業(yè)前先對(duì)作業(yè)面的空氣進(jìn)行測(cè)試，一旦空氣不合格及時(shí)采取措施，待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。第四，要求安全員、班長(zhǎng)加大對(duì)采場(chǎng)空氣檢測(cè)管理力度，凡是空氣不達(dá)標(biāo)的采場(chǎng)、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè)，必須確保空氣合格后才允許工人進(jìn)入。第五，加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場(chǎng)懸掛，只有懸掛空氣檢測(cè)合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時(shí)用到井下采場(chǎng)，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問(wèn)題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動(dòng)裝置，進(jìn)過(guò)半年試運(yùn)行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時(shí)間長(zhǎng)、降塵效率高、用水量少，對(duì)粉塵具有更好的吸附作用，能夠達(dá)到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
三、強(qiáng)化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點(diǎn)，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強(qiáng)頂板管理，不斷完善頂板分級(jí)管理制度，開展專項(xiàng)排險(xiǎn)工作，對(duì)采場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)劃分月份以來(lái)車間開展掃雷行動(dòng)，成立掃雷小組，對(duì)采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專項(xiàng)排險(xiǎn)，由安全員、安全主任進(jìn)行排險(xiǎn)效果檢查，同時(shí)車間規(guī)定，每月第一個(gè)周為車間掃雷周，由掃雷小組對(duì)各中段區(qū)域、采場(chǎng)聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場(chǎng)頂板情況，對(duì)頂板進(jìn)行了一、二、三級(jí)劃分，及時(shí)在宣傳欄進(jìn)行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新，讓職工第一時(shí)間了解各采場(chǎng)頂板狀況。采場(chǎng)頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級(jí)頂板，每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除，及時(shí)采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制;作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級(jí)頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長(zhǎng)及安全員確認(rèn)方可作業(yè);采場(chǎng)頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級(jí)頂板，一級(jí)頂板為危險(xiǎn)性最大的頂板，必須加強(qiáng)頂板、兩幫的控制，及時(shí)采取支護(hù)措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時(shí)進(jìn)行觀察，作業(yè)時(shí)必須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時(shí)車間強(qiáng)調(diào)，作業(yè)前當(dāng)班班長(zhǎng)、安全員必須首先到一級(jí)作業(yè)面進(jìn)行檢查，經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級(jí)作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn)，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時(shí)，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無(wú)保證時(shí)禁止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓(xùn)
1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計(jì)劃，利用每周一的安全例會(huì)、班前會(huì)時(shí)間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識(shí)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)主要危險(xiǎn)源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實(shí)將培訓(xùn)教育落到實(shí)處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識(shí)，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識(shí)宣傳與培訓(xùn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無(wú)遺，方便職工及時(shí)了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強(qiáng)了車間與職工之間的溝通與互動(dòng)。
3、重視新工人培訓(xùn)，車間安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時(shí)為鼓勵(lì)新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評(píng)選活動(dòng)，對(duì)那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實(shí)現(xiàn)單獨(dú)作業(yè)。
車間年度安全工作總結(jié)2：
今年以來(lái),我車間在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，安全管理部門的正確指導(dǎo)下,以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動(dòng),、完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任，車間將安全責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各班組、個(gè)人，層層簽訂安全責(zé)任書，經(jīng)過(guò)全車間的共同努力，較好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，未發(fā)生人員傷害事故和較大的設(shè)備事故。
一、取得的主要成績(jī)
1、貫徹落實(shí)上級(jí)精神，增強(qiáng)員工安全責(zé)任崗
及時(shí)傳達(dá)上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，對(duì)安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性和艱巨性有更深的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。車間成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，每月召開一次會(huì)議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題，對(duì)今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實(shí)加強(qiáng)。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅(jiān)持各級(jí)齊抓共管的運(yùn)行機(jī)制，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級(jí)骨工的自覺(jué)行動(dòng)。
2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞
隱患險(xiǎn)于明火,隱患是顆定時(shí)炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產(chǎn)。因此,我們勤查勤檢,尤其對(duì)重點(diǎn)部位更是毫不放松,同時(shí)我們要求各班組、員工共同查隱患,通過(guò)大家努力,1-12月我們共查出隱患74項(xiàng)，均已整改完畢,隱患整改率達(dá)到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
3、貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進(jìn)行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，修證完善各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認(rèn)識(shí)、管理與落實(shí)、隱患與整改、規(guī)程與習(xí)慣、責(zé)任與追究、穩(wěn)定與安全”六個(gè)方面的關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)強(qiáng)化”，即：“強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實(shí)責(zé)任追究;強(qiáng)化安全教育，提高全員安全意識(shí)，提高安全操作及個(gè)人防護(hù)技能;強(qiáng)化安全檢查，落實(shí)隱患整改，減少習(xí)慣性違章;強(qiáng)化安全獎(jiǎng)懲，層層落實(shí)。基礎(chǔ)管理工作的穩(wěn)步推進(jìn)、安全管理生產(chǎn)的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，為各級(jí)各類人員落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制奠定基礎(chǔ)。
車間明確安全生產(chǎn)“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)參與誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真實(shí)施隱患整改制度，對(duì)查出隱患記錄在案，限期整改按時(shí)驗(yàn)收，杜絕不檢查、不落實(shí)的現(xiàn)象。按照“四不放過(guò)”的原則，對(duì)發(fā)生的各類事故進(jìn)行認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理。車間以抓班組建設(shè)為重點(diǎn)，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，規(guī)范班組安全管理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動(dòng)，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學(xué)習(xí)新的《危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化通用規(guī)范》、《受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》以及《動(dòng)火作業(yè)安全管理規(guī)定》。
4、加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和操作技能
全車間組織開展全員學(xué)規(guī)程、用規(guī)程活動(dòng)。為檢驗(yàn)規(guī)程學(xué)用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產(chǎn)理論與管理知識(shí)培訓(xùn)班，通過(guò)培訓(xùn)不斷提高安全管理水平。及時(shí)修改、完善安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
5、以人為本”，加強(qiáng)安全建設(shè)
安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng)造愛(ài)護(hù)職工、關(guān)懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵(lì)職工安全生產(chǎn)自覺(jué)性的良好氛圍，促進(jìn)車間骨干和廣大員工的安全意識(shí)不斷提高，安全生產(chǎn)科學(xué)管理不斷上臺(tái)階。
6、制定了消防器材、安全設(shè)施、聯(lián)鎖報(bào)警裝置的管理、維護(hù)制度。
7、抓制度、嚴(yán)落實(shí)，生產(chǎn)、檢修兩不誤，按時(shí)完成了各項(xiàng)檢修工作。特別是對(duì)一些突發(fā)事故導(dǎo)致的電氣設(shè)施的損壞，車間技術(shù)組織力量及時(shí)搶修，保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
8、建立健全應(yīng)急機(jī)制，鍛煉應(yīng)急防護(hù)能力
為了能正確面對(duì)、判斷、分析和提高員工處理突發(fā)失電事故的能力，持續(xù)、穩(wěn)定地維護(hù)好生產(chǎn)系統(tǒng)的供、配電。車間編制了大面積停電應(yīng)急預(yù)案。20xx年6月10日，車間組織相關(guān)人員模擬高壓開關(guān)開關(guān)由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應(yīng)急演練，演練取得了圓滿成功，并獲得各級(jí)安全主管部門的一致好評(píng)。
同時(shí)為了提高員工面對(duì)突發(fā)事故防護(hù)自救能力，車間于20xx年11月10日開展了“119消防、防護(hù)演練”比賽，組織員工滅火實(shí)戰(zhàn)、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實(shí)有效地提高車間全體員工安全消防意識(shí)。
9、認(rèn)真開展安全月活動(dòng)，組織開展了一月份的“安全無(wú)事故月”活動(dòng);3月23日至6月30日組織了車間百日安全無(wú)事故競(jìng)賽活動(dòng);以“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”為活動(dòng)主題，組織開展了6月份的年度安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
二、存在的問(wèn)題和不足
1、管理制度還不夠完善，由于集團(tuán)公司撤銷，我車間原有的管理制度需要重新修訂，短期內(nèi)還無(wú)法做到很全面反映車間的工作、管理實(shí)際。
2、安全隱患整改力度還需要加強(qiáng)，由于各種原因，我公司的電氣設(shè)備防爆工作還存在一些問(wèn)題，整改難度大，工作量大，需要長(zhǎng)期的整改完善。
3、近期車間新進(jìn)員工較多，青工對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不熟，對(duì)潛在的隱患警惕性不高，車間還需加強(qiáng)安全教育，不斷提高青工安全生產(chǎn)、消防防護(hù)相關(guān)知識(shí)。
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