保安隊春節應急預案(通用22篇)
在現實的學習、工作、生活中,有時會出現一些意料之外的事件或事故,為了減小事故造成的危害,總歸要預先編制應急預案。應急預案要怎么編制呢?以下是小編為大家收集的保安隊春節應急預案,歡迎大家分享。
保安隊春節應急預案 篇1
為認真貫徹縣委、縣政府、縣安委辦《關于印發志丹縣春節期間應急預案的通知》文件精神,組織和調動社會各方面力量,確保20xx年春節期間的安全生產,有效遏制和減少安全事故的發生,最大限度地減少人員傷亡和財產損失,特制定本預案。
一、指導思想
堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的工作方針,扎實推進安全生產的各項工作,建立健全重特大事故應急救援指揮機構,快速反應,迅速出動,全方位做好應急救援工作,確保人民群眾的生命和財產安全。
二、組織機構
1、春節安全生產專項行動領導小組
組長:xxx
副組長:
成員:
職責:負責統一組織和協調調動各部門、各單位的`人力、物力進入事故現場,有序進行救援,發布重特大事故應急救援指令,搶救傷員,疏散群眾,疏通道路,通訊聯絡,現場警戒,救援物質供給根據需要決定停送電,拆除事故現場保障,防止事故擴大蔓延,實施有效救援。
領導小組辦公室設在辦事處安全生產辦公室,由王榮洲副主任兼任辦公室主任。
三、應急救援工作的基本原則
(一)在轄區內一旦發生重特大安全事故,需動用社會力量參與,由領導小組下達命令,按指揮密切配合,協調式運作。
(二)如組長因故不能到達現場時,由副組長按排序負責指揮。
(三)安全生產工作小組作為專門機構,在組長的指導下組織實施應急搶險救援行動,其他各村(社區)領導小組、各部門、各單位必須全力配合,搞好協同作戰。
四、具體要求
(一)領導小組要隨時掌握重特大事故信息,各專管部門隨時向領導小組反饋事故情況,保持聯系通訊暢通。
(二)春節安全生產專項行動和春節期間發生重特大事故,各有關單位要按照各自分工迅速落實人員、車輛、器材、裝備等所需物資。
(三)明確責任,樹立全局觀念,聽眾統一指揮,各專業小組及有關人員必須服從絕對領導小組的命令和調動,及時迅速趕赴現場,對因失職、瀆造成生產安全事故安全的,將嚴格按照安全生產責任追究相關規定追究相關責任人的責任。
(四)重領導。春節放假前夕,我辦組織相關人員成立了安全生產和突發事件處理工作組,明確了各分管領導為相關小組的組長,認真做好春節期間安全生產等工作,進一步夯實責任,做到職責分明。
(五)嚴格把關。春節期間辦事處將強化不安全因素的隱患排查工作,節前對企業、道路交通、集市街道等進行全面排查,及時消除安全隱患,做到早發現、早掌握、早部署、早解決,防患于未然。
(六)強化意識。春節期間我辦11個村(社區)將充分利用宣傳欄、標語、橫幅、發放宣傳資料等多種形式廣泛宣傳防火用火用電安全、食品衛生安全、交通安全、施工安全等知識,提高群眾的防范意識。
(七)嚴格制度。春節期間嚴格落實了24小時值班和領導帶班制度,對值班人員實行一日三查制和重大事項匯報制,切實把安全穩定工作落到實處。
保安隊春節應急預案 篇2
一、加強組織領導嚴格值班制度
街道召開全體干部、社區書記主任節前安全教育大會,會上對春節假期的社會穩定、安全生產、廉政紀律等工作提出具體要求,要求街道每位干部、社區主任要高度重視春節期間的各項工作,層層負責,確保轄區穩定。會議重申了街道應急值班的各項制度,進一步明確領導帶班制度、24小時值班制度和值班情況零報告制度、xxxxx首接辦理制度。要求假日期間從街道領導到社區社工,街道xx余名值班人員層層落實,始終在崗在位,對于居民反映的各項工作問題采取首接負責制,當時落實、及時反饋,認真做好各項值班記錄,確保轄區各種項社會生活的穩定。
二、掌握重點人頭,化解不穩定因素
針對街道轄區因大面積拆遷拆違可能存在的不穩定因素、街道綜治、司法部門對轄區重點人頭進行了梳理摸排,認真做好各類矛盾糾紛的調解排查調處,春節前對xx名重點人員進行了慰問。及時掌握和預測不穩定因素,街道綜治、司法兩個科室人員保持24小時待崗狀態,信息暢通,發揮社區骨干隊伍、黨員隊伍、志愿者隊伍、低保志愿者隊伍、信息員隊伍的作用,一旦發生突發事件,立刻啟動應急預案,及時處置。
三、排查安全隱患,確保轄區穩定
節前組織檢查于家巷菜場、鹽大街兩側商業街等96家單位,重點對轄區5家(液化氣充裝站、加油站)危險化單位的進行檢查督促,全面了解企業經營、儲存、運輸等安全管理情況,安全管理制度落實情況,杜絕違章、違規和非法運營等情況的.發生。
食品安全工作:一是通過櫥窗、科普畫廊等載體,宣傳普及食品安全科普知識,正確引導群眾食品安全健康消費觀念,鼓勵群眾對食品安全違法犯罪行為舉報。二是結合區、街食品安委辦的通知要求,節前開展了食品安全大檢查活動。以糧油蔬菜、豬肉、奶制品、兒童食品、鹵菜熟食等為重點品種,加大監督檢查力度,針對節日期間人流、物流、聚餐大幅增加,街道食品安全工作人員督促餐飲單位嚴把原料采購關,嚴防食物中毒事件發生。
四、抓好市容巡查,落實長效管理。
春節期間,安排煙花爆竹值班,修改突發事件應急處置方案,要求80名保潔員對次干道、背街小巷、院落清掃保潔,增加垃圾清運頻次,做到各類垃圾“日產日清”。同時,進一步加強鹽東街、多倫路、花家橋、大橋南路等人流密集區域衛生保潔力度,適時延長保潔時間,確保節日環境衛生整潔。
街道xx科每天安排x名干部、xx中隊x名隊長值班,隨時掌握街道地區的xx衛生動態。xx中隊每天安排xx名隊員分上午、下午、晚間x個時段,開展市容巡查,確保維護春節期間良好的市容秩序。
保安隊春節應急預案 篇3
為積極防范重、特大事故發生,確保本系統春節期間平安穩定,讓全區人民度過歡樂、祥和的節日,根據《中華人民共和國安全生產法》相關規定,結合本系統實際情況,特制定春節期間安全生產應急預案。
一、組織機構
總 指 揮:xxx
副 指 揮:xxx
成 員:當日值班人員
指揮部下設一室三組,即商務和經信科技局安全事故應急救援辦公室(以下稱安全事故應急辦)、現場處置組、監督檢查組和綜合保障組。
二、預防、預警
1、事故預防
對轄區內相關企業、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館(香期客棧)等管轄領域要進行定期檢查,及時排查重大危險源、重大事故隱患。建立救援物資、救援隊伍等應急資源信息檔案。建立健全應急救援體系,組織應急演練。
各相關企業、糧食倉庫、市場、超市、加油站、家庭旅館(香期客棧)等要對本單位、本行業的重大危險源登記建檔,進行定期檢測、評估、監控,制定應急預案,并報區商務和經信科技局備案。加強教育培訓,提高從業人員應對突發事件的能力。
2、 信息監測與報告
幫助各相關企業、糧食倉庫、市場、超市、家庭旅館(香期客棧)等管轄的領域加強對危險源的監測,對可能發生事故的險情或重要信息,要按照規定及時上報,同時做好預警信息發布和應急救援的.前期準備工作。
報告的主要內容:
(1)事故發生單位概況;
(2)事故發生的時間、地點、類別、簡要經過以及事故現場情況等;
(3)事故已造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失;
(4)事故發生原因的初步判定,事故采取的措施及事故控制情況;
(5)救援所需的專業人員和搶險設備、器材等;
(6)報告人、報告簽發人、聯系人等。
3、 應急報告
相關企業、市場、超市、加油站、家庭旅館(香期客棧)等單位或行業發生安全生產事故后,應按照國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》有關規定及時報告,對其事故國家有關部門有具體規定的,從其規定。
4、事件報告及前期處置
接企事業單位安全生產事故報告后,本局按規定上報。對于較大(Ⅲ級)、一般安全事故,安全事故應急辦要立即組織人員赴現場檢查,控制好現場,了解和初步評估事件狀態,同時向指揮部報告情況。
5、 啟動應急預案
指揮部依據現場評估情況,匯總有關信息,決定是否啟動應急預案。
6、下達處置指令
根據區商務和經信科技局行業安全生產事故應急救援指揮部下達啟動應急預案的決定,應急辦公室組織協調各工作組趕赴現場,各工作小組按照職責分工開展工作。
7、 實施應急處置
各工作組到達現場后依據職責開展工作,同時要注意加強協調,配合有關部門開展應急救援,遇有新情況要及時調整工作方案,并向安全事故應急辦報告。
8、 終止應急處置
各工作小組應急處置結束后,向安全事故應急辦報告,經應急辦確認應急處置完成,事件危害消除或基本消除后,報請指揮部下達事件應急處置結束指令。
9、 調查和恢復重建
應急處置結束后,指揮部應組織對事件原因進行進一步的調查分析,制定和完善相應的監管和處理措施,預防類似事件的再次發生。
三、應急措施
1、春節放假期間,春節值班人員及領導小組人員的手機要 求24小時保持通暢。春節值班人員不得離開南岳。
2、遇有事故向春節值班領導報告。
四、 急救電話
匪警:110
火警:119
急救:120
五、聯系方式
xxxxxx
六、應急響應
1、發生事故時,迅速向上級報告;
2、迅速向有關部門報警;
3、按安全應急預案計劃實施搶險;
4、做好應急情況處理記錄。
保安隊春節應急預案 篇4
一、成立春運旅客運輸領導小組和安全領導小組:
組長:xxx
副組長:xxx
成員:xxx
下設辦公室:xxx
成員:xxx
二、加強安全生產管理力度
要本著“安全第一、預防為主”的方針;建立健全領導組織,實行24小時專人值班制,進行現場管理。隨時掌握車輛運行動態,完善制度,層層到人,落實目標責任制。
三、加強組織建設,營造優良營運秩序。
本人站加強運力組織,成立以王韜站長為組長的領導小組。科學合理安排班次,及時了解和掌握客源的流量、流時、流向,制定各項防范措施、預案。組織好加班、包車運輸,確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據客流量的變化,及時調整發車班次,科學合理調配運力,旅客運輸安全高效。增設臨時售票窗口,熱情引導旅客購票乘車,客流、車流安全有序。
四、以安全工作為重心,全力以赴確保客運安全穩定
關于“安全就是效益,以安全促發展”,本著“安全生產、預防為主”的管理理念,把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重,常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理,嚴格執行“三不進站、六不出站”制度,加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執行“凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調整發車時間提前發車,盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預防為主”的方針,加強安全排查,消除不安全因素,確保安全生產。注重安全培訓教育,通過定期召開安全例會,舉辦全站職工培訓,不斷提高全站員工的安全意識和業務素質,充分利用GPS對營運車輛的適時監控,做到早發現,早提醒,安全管理更加有效。
五、制定具體的實施計劃
1、需要加強安全宣傳,在站內懸掛安全標語,向廣大旅客紛發安全宣傳單,營造安全氛圍。加大宣傳力度,大造聲勢,提前做好動員教育工作,充分利用廣播、宣傳欄、標語等,時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產深入人心,努力創造一個良好的`安全氛圍。
2、要確保春運期間車輛出行順利,站務員利用“三分鐘”宣傳,逐車叮囑司乘人員,陰雨天氣車輛注意慢行。
3、我站要切實重視安全工作。加大提高培訓工作,切實提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識,最大限度的減少事故的發生。
4、春運開始前,提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發現有問題的車輛,責令整改,整改不合格的,取消其經營資格。檢查駕駛員的從業資格,看其是否駕駛相應的準駕車輛。監督駕駛員不疲勞駕駛,全程400公里(高速600公里)的必須配備雙班駕駛員,確保旅客途中的安全。
5、車輛安全技術檢驗站要嚴格執行安檢制度,按照《安徽客運車輛安全檢查項目及技術要求》認真全面的檢查車輛,做好記錄,做到出站車輛不漏檢、檢驗不合格的車輛不準出站,確保車輛技術狀況良好,杜絕車輛帶“病”行車。
6、安全生產小組成員每天要做好現場檢查,加強對“三品”的查堵工作,嚴禁攜帶危險品進站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品,途中上客車主及司乘人員要自已負責逐人檢查,把住上車關。
六、完善各項防范措施
1、嚴禁超速、超載、超限,違規車輛一律不予出站。
2、進一步加強對“交通法規”和安全行車操作規程的學習,遵守“交通法規”,不違法違規行車。嚴格按照行車操作規程,特別注意方向和剎車機件操作不當,對安全行車的危害。
七、加強日常督導工作。
領導小組改進工作方法,堅持24小時現場辦公,遇到問題及時處理,切實把安全工作落到實處。為保證假日期間安全運送旅客,我站特設超載、超員舉報電話:。
保安隊春節應急預案 篇5
根據上級關于20xx年春運工作的統一部署,為確保春運期間全縣道路運輸安全、優質、及時、暢通、有序地進行,滿足人民群眾的出行及生產和生活物資運輸需求,結合我縣道路運輸市場實際,現制定應急預案如下:
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和黨的十九屆五中全會和中央經濟工作會議精神為指導,將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實”專題教育成效的重要載體,從學習實踐科學發展觀的高度,按照 “以客為主、安全第一、科學組織、協調配合、安全有序”的原則,以“便民利民,平安春運”為主題,切實加強組織領導,強化部門協作和應急管理,建立健全道路春運工作協調機制,實現預案對接、信息共享和措施聯動,確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通。
二、加強領導,完善機構
為加強春運運輸應急處置工作的領導,我局成立了春運運輸應急工作領導小組,要求各所、各運輸企業、各客運站也要相應成立春運應急工作領導小組。
(一)領導小組成員名單
組 長:
副組長:
成 員:
(二)春運應急領導小組下設辦公室
辦公室設在局辦公室(電話:xxxxxx),辦公室主任由韋德明擔任。
(三)為方便開展工作,春運應急領導小組還設立安全保衛、旅客疏散、思想工作、參運車輛技術保障、后勤保障等五個工作組,各工作組成員如下:
三、交通運輸保障
1、根據上級部門春節運輸應急處理的指令,協助緊急調用有關人員、車船及相關設備、設施。
2、督促運輸壓力較大的客運站,組織好后備運力,防止出現春運高峰期旅客滯留現象。一旦發現乘旅客壓站,要及時采取疏運措施;發現轉乘旅客嚴重壓站,及時向各所春運領導小組報告,同時要做好安置旅客候車及飲食等工作,為廣大旅客創造一個良好的出行環境。
3、協調安排好20輛緊急人員、物資運輸車輛(客車、貨車各10輛)。
4、工作預案啟動后,一旦接到緊急運輸指令,立即就近選調運力,接到緊急運輸任務的運輸企業、運輸業主,必須確保完成任務。根據工作的需要,臨時征用或借用其它運輸裝備,作為應急運力的補充和他用。
5、加強對車輛、站場、檢修,保證其經常處于良好的技術狀態,要求各維修企業24小時值班,確保應急運輸車輛一旦發生故障,能做到隨叫隨修。
6、做好緊急運輸有關證件的發放和使用,督促承擔應急運輸任務的道路遵守相關規定。
四、群體性突發事件應急處理
1、對群體性突發事件,要以說服疏導和人員生命為前提,及時、快速開展各種說服工作,最大限度減少事態惡化,人員傷亡和財產損失,查明基本情況,了解事件原由,找出事件的主要發起人,做好一定的安扶工作,以防擴散范圍。
2、處置工作要在上級的統一指導和指示下,遵照領導指示,維護現場秩序,視事態的狀況及時制定臨時措施,加強與公安等職能部門聯系并得到大力支持與配合。
3、對突發事件出現要及時向上級報告,在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門的統一部署下,認真開展細致的工作,相關單位和人員要服從命令和調遣,一切服從大局,及時制止突發的事件發展和惡化。
4、接到客貨運輸停運等突發事件的報告,立即派員趕赴現場了解情況并妥善處置,及時如實將有關情況向各所春運應急工作領導小組及上級有關部門報告。積極采取有效措施,啟動應急運力,確保旅客、貨物運輸暢通,不滯留。
五、重大疫情應急處理
1、重大傳染病疫情發生后,及時將衛生行政主管部門通報的有關疫情通知道路、水路運輸經營者。會同衛生等部門對道路、水路運輸經營者以及司乘人員進行相應的衛生防疫基本知識的宣傳教育。
2、督促道路運輸經營者對車輛、站場、貨物等進行必要的消毒、衛生處理;組織對駕駛人員、司乘人員和船員進行健康檢查;在車輛、站場以及其他經營場所的顯著位置張貼有關傳染預防和控制的宣傳材料。
3、嚴格按照衛生部、交通部《突發公共衛生事件交通應急規定》(衛生部、交通部令20xx年第2號)的要求,扎實做好突發事件應急的各項工作。
六、惡劣天氣應急處理
1、各單位務必對此項高度重視,認清惡劣天氣對交通運輸的危害性,確實加強領導,保障交通運輸安全,保證人民生命財產的安全。
2、各運輸企業、客運站要積極與公路、氣象、公安交警等部門溝通、聯系,及時收集道路通行信息,密切關注春運期間的天氣變化,做好行車防雨、防滑、防霧的宣傳工作,提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線和車輛,該停的則停,確保運輸安全。如遇臺風等極為惡劣的天氣,要會同有關鄉鎮政府深入渡口現場,向生產自用船的業主下發臺風期間停航通知書(要求船主簽收),明確臺風期間所有船一律停航,并將船舶轉移至安全地方停泊。
七、應急處理程序
1、執行應急任務的'處理程序。各所春運應急處理工作領導小組辦公室接到上級有關部門的指令,或接到旅客嚴重滯留、壓站等突發事件的報告后,立即啟動工作預案。
2、出現應急運力緊張時的處理程序。遇到突發情況,應急運力緊張時,各所春節運輸應急處理工作領導小組辦公室要及時向上級有關部門報告,爭取應急運力支援。
3、應急運力出現問題時的處理程序。承擔應急運輸任務的企業和駕駛員要配備好通訊設備,保持通訊暢通,途中發生問題(遇到滯留、發生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災害等)要及時向各所春節運輸應急處理工作領導小組辦公室及有關部門報告。
八、值班和報告制度
建立值班制度、應急報告制度和應急舉報制度,公布統一的應急事件報告、舉報電話(賓陽所、黎塘所應急事件報告、舉報電話分別為:xxxxxxx),保證信息暢通。工作預案啟動后,各所及承擔緊急運輸任務的運輸企業落實值班領導、值班人員,堅持24小時值班。發生突發事件或接到有關突發事件的報告,必須在規定的時間內向有關部門報告,不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關突發事件和突發事件交通應急情況。
本預案未盡事宜,在實施過程中,按照上級領導的指示,由應急領導小組根據實際情況認真組織執行實施,扎實做好各項處置工作,妥善處理好春節運輸應急事件,確保社會穩定。
保安隊春節應急預案 篇6
為了確保20xx年春運期間道路交通的安全保衛工作,有效應對道路交通突發事件,預防群死群傷重特大交通事故的發生,確保我縣道路交通安全暢通,減少財產損失,保護人民生命,為人民群眾歡度新春佳節營造一個良好的道路交通環境,特制定道路交通應急預案如下:
一、組織領導
組 長:xx
副組長:xx
成 員:各股室中隊長
二、應急處置
1、春運期間,發生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路上發生易燃易爆危化品等突發事件的處置。
(1) 總指揮:大隊當日值班領導
(2) 組織協調:秩序股
(3) 警力部署
指 揮:xx副大隊長
縣西片(包括xx國道):以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。
指 揮:杜英杰紀檢組長
縣東片(包括xx一級路):以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。
指 揮:xx副大隊長(機動警力)
城 區:以城區中隊及隊機關業務科室(包括辦公室、業務股、宣教股)為主。
(4) 現場處置:
a、組織民警上路;
b、疏散群眾,現場疏堵或警戒;
c、事態嚴重的,立即上報上級領導;及時向有關部門匯報;
d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發生放射性或危化品泄漏的,應配制必要防護用品,并及時報告消防、安檢等專業管理部門。
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的`處置。
(1)總指揮:xx
(2)組織協調:事故股
(3)警力部署:
a、縣西片(包括xx國道):以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主;
b、縣東片(包括xx一級路):以xx中隊、巡警二隊為主。
c、城區:以城區中隊及隊機關業務科室(包括辦公室、業務股、宣教股)為主。
(4) 現場處置:
a、搶救傷員,保護財產;
b、保護現場,疏導交通,控制肇事人;
c、根據現場實際情況,采取交通管制,必要時采取臨時封路措施。
d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告,并立即通告相關部門。
三、要求:
在春運期間做到:
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕,隨時準備投入緊急狀態,要提前配備警用設備或防護設備,接到命令隨時出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時通訊暢通;值班領導、值班民警要堅守工作崗位,做好值班記錄,一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人,做到嚴陣以待,警令暢通,接到命令,迅速出警。
3、現場指揮為應急處置的最高責任人,除做好應急處置現場的指揮外,有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要隨時聽從指揮,服從調動,確保各項應急措施落到實處。
保安隊春節應急預案 篇7
為認真搞好20xx年春節運輸工作,確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優質服務、堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發生,把一般事故降低到最低水平,既要保證旅客走得了,又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求,本著以人為本,有備無患、精心組織、周密部署的.原則,特制定如下春運工作應急預案。
一、客車在山區三級(含三級)以下公路達不到夜間安全行駛條件的處置
對全鎮山區三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段,各客運經營者必須按照道路通行進行時段的要求,合理安排運行時間,禁止夜間運行或通行。特殊情況,各客運經營者必須報告鎮春運辦,并配置通訊工具及相關設施。
二、冰雪天氣公路受阻的'處置
1、如遇冰雪天氣,對山區的重要路段,各運輸企業和公安、交通部門要派人提前檢查路段,并安排安全人員值班,達不到安全通行條件的,不準冒險通行,各運輸單位要確保客運車輛裝備好防滑鏈,配齊三角木、滅火器等附屬設施。
2、如遇公路塌方交通中斷,交通運輸、公路部門要組織力量,全力搶修,盡快恢復通行,在修通之前,要采取各種措施,確保旅客順利通行。
3、各運輸單位要建立靈活的調度機制,科學安排,做到長短途排班合理,充分提高車輛運用效率,不使旅客滯留。
三、冰凍、大風、大霧天氣,水上客運安全的處置
1、交通部門要采取果斷措施,作出快速和妥善處理,確保水上春運安全。
2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資,遇大風、大霧不能渡運時,要維護好兩岸碼頭的秩序,以便車輛能及時安全上下渡。
四、客運高峰期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置
1、客運高峰如遇運力不夠,由交通運輸部門統一調度車輛參與運輸或進行全縣運力綜合平衡或從外地調入。
2、旅客驟增時,各運輸企業與車站候車室要備足茶水和取暖設備,勤掃場地,確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。
3、公安、交通運輸部門要加強駐站力量,增派人員,協助站場維護好管理秩序。
五、如遇交通運輸重特大治安案件的處置
春運期間如遇重特大治安案件,由公安部門統一指揮、調度,重拳出擊,作出快速反應,力爭在較短時間內予以解決和處置。
六、加強春運期間的值班和信息反饋
春運期間,鎮春運辦和各有關職能部門要實行24小時值班,各單位要一日一報鎮春運辦,有事報事,無事報平安。
保安隊春節應急預案 篇8
為提高春運期間突發事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協調水平,確保全站職工、乘客生命與公共財產安全,使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行,現根據春運期間的客流特點,制定《汽車客運站春運應急預案》,以確保我站扎實、細致地做好突發事件的防范工作,迅速有效地處理各類高峰期的突發事件。
一、應急求援
1、應急救援機構的設置
本站指揮中心設在總經理辦公室,為適應應急救援的需要,特成立本站“應急求援指揮領導小組”,領導小組由總經理、部門負責人、以及相關業務骨干組成。
2、應急救援指揮領導小組
應急救援指揮領導小組由總指揮、聯絡協調辦公室、班車緊急調配組、然后疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車組組成。
3、應急救援指揮部小組職責
(1)應急救援指揮領導小組職責
及時處理各種站內的突發事件,指揮部各組必須盡早準備相關應急事宜,然后確立救援程序、救援責任,以保證事件發生時能及時處理、及時消除。
(2)總指揮:負責組織指揮應急救援全局性工作,對重大事情迅速、果斷地決策,并及時發布相關命令,保證全局性救援順利開展進行,若總指揮不在站內,由副組長負責統籌。
(3)聯絡協調辦公室:負責突發事件時受理各種緊急報告,并及時向總指揮匯報突發事件情況,全面向外聯絡救援力量、對內負責協調應急救援各小組的現場救援工作,然后保障救援工作各個環節緊湊、及時、有效。
(4)班車緊急調配組:當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時,負責聯系就近運輸企業,請求緊急運力支援,盡快疏散旅客,解決旅客滯留問題。
(5)疏散指揮組:事故發生時,迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內車輛,保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流,指引逃生路線,保障旅客安全有序地撤離現場。
(6)電腦系統維護組:負責電腦系統運行正常,確保客流高峰電腦系統的穩定,最大限度避免前臺電腦出現死機現象。
(7)消防撲救組:協調指揮做好救災搶險工作,指揮義務消防員,調配消防器材、救援物資,實施搶救,力爭在最短時間、最大限度地撲救災情,減少損失。
(8)數據信息上報組:負責向上級單位報告應急現場的發班情況。
(9)醫療救護組:負責現場簡易的醫療救護重傷員的轉院工作,然后以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
(10)設施搶修組:負責站場設備的搶修,保證站內設施、電力、供水正常運作,避免各種原因導致的運轉停頓。
(11)后勤供應組:負責站內工作所需要的辦公用品采購,保證補給用品充足,然后保障一線工作不受影響。
(12)小車組:負責緊急情況下,有關人員的接送或救援物資的運送,司機直接受總指揮調配。
二、突發事件應急措施
1、旅客大量滯留應急措施:
(1)、業務科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調查清楚,及時報告應急救援指揮部。
(2)、總指揮協同各應急救援指揮組,根據實際情況的緊急度和本站運力情況,然后決定是否向外單位借調運力。
(3)、需外借運力的,由班車緊急調配組統籌,調度員協助,聯系本區或本市范圍內可借用運力,就近解決增援車輛。
(4)、業務、調度員延長辦工時間,聯系運力,調度車輛,或組織服務員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車輛,及時妥善解決人員滯留。
(5)、開通廣播,耐心解說旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況,然后穩定旅客情緒。
(6)、調撥一筆款項,預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續。
(7)、開放站內的'臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內場地供旅客候車,避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。
(8)、將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧,以及與飯堂或附近的餐館聯系,向場內旅客派發食物、食水。總之一切從旅客需要入手,確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。當本站運力不能在預定時間內運走旅客,難以維持本站秩序情況下,采取以下措施:
(9)、由聯絡協調小組向春運辦報告,將站內旅客滯留情況如實反映,然后請求春運辦向有關部門申請增派運力,請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
(10)、當以上援助力量進站后,客運站一切人員、設施均無條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客,主動協助市公安、武警人員了解車站地形、維護客運秩序。
(11)、及時報告上級主管部門,由主管部門根據滯留時間的長短和滯留人員的多少,啟用后備的安置場所,減緩車站的壓力。
(12)、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備,方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設備故障應急措施
(1)、如果UPS不能正常供電,電腦系統維護組應立即通知電工班配合,啟動后備發電機,恢復售票、檢票系統的正常供電。
(2)、服務器癱瘓的可能較小,但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務器;其次,若發生故障,應將最新的備份的數據庫拷貝到次
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