車間人員工作總結(jié)(15篇)
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以使我們更有效率，因此好好準備一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編精心整理的車間人員工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間人員工作總結(jié)1
研發(fā)部工作至今已經(jīng)一年的時間了，在這一年的工作中，接觸了很多新事物，學習了很多新知識，在部門領導的幫助和同事們的支持下，取得了一些成績的同時也提高了自身能力，但是由于經(jīng)驗和能力有限，在工作中不能面面俱到，留下很多遺憾，下面是XX年項目研發(fā)個人工作總結(jié)匯報：
一、 XX年完成的工作主要有：
1 、參與等離子垃圾焚燒爐的方案討論、制定，完成方案圖繪制;
2 、完成等離子垃圾焚燒爐的燃燒計算，編制計算說明書;
3 、完成等離子垃圾焚燒爐的煙氣凈化處理方案，先后三次出差去現(xiàn)場考察，繪制系統(tǒng)方案圖，并完成煙氣計算說明書，與廠家制定技術協(xié)議;
4 、設計完成等離子垃圾焚燒爐一燃室、二燃室的圖紙各一套;
5 、完成一燃室、二燃室的耐火及保溫材料設計計算、選型，并聯(lián)系廠家制定技術方案;
6 、跟蹤協(xié)調(diào)一燃室、二燃室的外協(xié)生產(chǎn);
7 、協(xié)助完成急冷塔的設計，并進行圖紙校對;
8 、先后五次去馬莊和權臺秸稈氣化站現(xiàn)場考察，并進行測繪;
9 、參與秸稈氣化示范裝置方案的討論、制定;
10 、完成秸桿氣化爐設計圖紙一套，并完成整套秸稈氣化示范裝置圖紙匯總與反饋;
11 、完成水封罐、儲氣柜、阻火器圖紙的校對;
12 、協(xié)助完成試火嘴組件的設計，并進行圖紙校對;
13 、跟蹤協(xié)調(diào)秸稈氣化示范裝置的生產(chǎn)，兩次出差去李集生產(chǎn)現(xiàn)場協(xié)調(diào);
14 、參與上山危廢處置
項目研發(fā)個人工作總結(jié)的延伸內(nèi)容：工作總結(jié)的結(jié)構形式是什么?它的內(nèi)容又包括哪些?
年終總結(jié)(含綜合性總結(jié))或?qū)ｎ}總結(jié)，其標題通常采用兩種寫法，一種是發(fā)文單位名稱+時間+文種，如《銅仁地區(qū)煙草專賣局XX年工作總結(jié)》;另一種是采用新聞標題的形式，如松桃縣大興訪送部的'卷煙零售戶誠信等級管理專題總結(jié)：《客戶爭等級，誠信穩(wěn)銷量》。
二、正文一般分為如下三部分表述：
1、情況回顧 這是總結(jié)的開頭部分，叫前言或小引，用來交代總結(jié)的緣由，或?qū)偨Y(jié)的內(nèi)容、范圍、目的作限定，對所做的工作或過程作扼要的概述、評估。這部分文字篇幅不宜過長，只作概括說明，不展開分析、評議。
2、經(jīng)驗體會 這部分是總結(jié)的主體，在第一部分概述情況之后展開分述。有的用小標題分別闡明成績與問題、做法與體會或者成績與缺點。如果不是這樣，就無法讓人抓住要領。專題性的總結(jié)，也可以提煉出幾條經(jīng)驗，以起到醒目、明了。運用這種方法要注意各部分之間的關系。各部分既有相對的獨立性，又有密切的內(nèi)在聯(lián)系，使之形成合力，共同說明基本經(jīng)驗。
3、今后打算 這是總結(jié)的結(jié)尾部分。它是在上一部分總結(jié)出經(jīng)驗教訓之后，根據(jù)已經(jīng)取得的成績和新形勢、新任務的要求，提出今后的設法、打算，成為新一年制訂計劃的依據(jù)。內(nèi)容包括應如何發(fā)揚成績，克服存在問題及明確今后的努力方向。也可以展望未來，得出新的奮斗目標。
車間人員工作總結(jié)2
我作為車間主任，深知全靠員工自覺是不行的，管理有時真的很頭疼，管理經(jīng)驗談不上，只是說一下自己的工作方法，與大家交流一下。
第一點：樹立威信，提升個人領導魅力。
1、處理任何事必須做到公正，公平，公開。以客觀事實為依據(jù)，以理服人，獲得工人信任，為開展日后的管理工作打下好的基礎。
2、樹立威信，并非板起臉來，時刻注意領導形象，與工人劃清界限，該打成一片也要打成一片，重要的.是與工人用心交流。
第二點：知人善用，人盡其才。
1、對工人的性格及才能多做了解，以安排合適的工作。
2、多與班組長交流思想，不要在工人面前“全盤否定”班組長的工作，甚至訓斥其“一事無成”，因為任何一個車間主任的成功管理都離不開班組長的一臂之力。
第三點，緊跟公司快速發(fā)展的步伐，力爭上游，不允許自己的團隊拉后腿。
1、公司每一次目標的提出及管理方面的革新，一經(jīng)高層領導下達，作為車間主任，要高度重視，以百分百的精力去投入，以身作則，讓員工有緊張感及主人翁思想。公司的方向是正確的，只看一個團隊是否能執(zhí)行到底，這就談到執(zhí)行力方面了。在**年，公司推出“5S”活動，全公司上下全面整改，如果哪一個管理者有較強的執(zhí)行力，“5S”肯定能做的一步到位，且堅持的最好。
2、做的“一步到位”固然重要，但最重要的是向員工傳輸企業(yè)觀念，思想接受了，行為才能堅持。
第四點：其他方面。
1、適時完善車間各項規(guī)章制度，《技術文件》、《暫行規(guī)定》、《責任區(qū)劃分》等，用制度約束員工行為。
2、生產(chǎn)過程的各種問題，必須責任明確化，這樣才能避免管理過程中不必要的沖突。
3、對有情緒的員工多加引導，消除誤會。
4、做一個大度量的人，不以自己的意愿耍脾氣，鬧別扭，眼光要放遠大，與各科室，各車間協(xié)調(diào)溝通，緊密結(jié)合，共同完成任務。
車間人員工作總結(jié)3
自從20xx年x月進入xx公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從x月份庫量為xx到12月份xx產(chǎn)量達到xx，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由xx月份xx到xx月份達到xx，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xxx和太萊的xxx印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的'原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這一年中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望XX年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間人員工作總結(jié)4
光陰似箭日如梭，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去。回顧我們保安隊一年來的工作，能夠說是成績多多，受益多多，體會多多，但存在的問題也不少。為了更好地做好今后的各項工作，根據(jù)領導的要求，現(xiàn)對一年來保安隊工作總結(jié)如下：
一、完成的工作內(nèi)容
我一支過硬的隊伍是做好工作的重要保證，從保安隊組建開始，我們在隊伍建設上就堅持“兩手抓”：一手抓人員的配備，一手抓素質(zhì)的提高。在人員的配備上，我們從年輕有活力的隊員；同時，我們還注意從部隊退伍軍人中招聘優(yōu)秀隊員。在隊伍建設上，我高度重視隊員綜合素質(zhì)的提高。凡新隊員進來后，我們都要組織為期半個月的保安業(yè)務素質(zhì)的培訓。隊員上崗后，我們還堅持每周半天的技能訓練，風雨無阻，冷熱不斷，使隊員的業(yè)務素質(zhì)不斷提高。一年來，我們保安隊已成為一支拉得出，打得響，有較強執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，能出色完成任務的隊伍。
工作的規(guī)范有序、卓有成效的關鍵是靠科學適用的制度作保證，“不以規(guī)矩，不成方圓”。團隊組建后，我們對值班、交接班、學習、訓練等方面都出臺了一整套嚴格、實用的制度，對團隊實行準軍事化管理，用制度來規(guī)范大家的行為，用制度來保證工作任務的完成。
由于我們的隊員來自不一樣的地方，不一樣的崗位，各人的綜合素質(zhì)、性格、愛好均不相同。我們在隊伍建設工作中，要把思想道德建設貫穿始終，緊抓不放。在工作方法上，我們根椐不一樣隊員，不一樣情景，靈活機動地在班會、業(yè)務會上插入思想教育的以會代訓，與隊員個別談心，交心，典型案例教育，靈活多樣地實施思想品德的教育。形式多樣的思想品德教育，受到了實實在在的效果。
二、對保安工作的體會
我們工作中，沒有停留在對隊員枯燥的制度要求和說教，而是把工作層面滲透到生活層面，從表象滲透到內(nèi)心。當隊員生病，或遇到困難時，只要我們明白的，我們都會盡力關心和幫忙的，只要我們能做到的，都會全力去做，做不到的，也盡力想辦法幫忙。
我們20xx年各項安全保衛(wèi)工作已圓滿落下帷幕，我部肩負著xx公寓各區(qū)域的治安、消防、物業(yè)秩序維護管理及公司財產(chǎn)、人生安全等多項工作任務，在公司及項目各級領導的親切關懷、強有力的帶領及其各部門全體員工的幫助和大力支持下，通過我部全體保衛(wèi)人員團結(jié)一致、共同努力，為項目順利實現(xiàn)各項經(jīng)營目標提供了強有力的安全保障，圓滿完成了20xx年度項目賦予我部門的各項工作任務。值此辭舊迎新之際，現(xiàn)將我部工作情況進行具體總結(jié)。
一、區(qū)域安全保衛(wèi)狀況
我部認真貫徹執(zhí)行公司有關規(guī)定和決策，緊緊圍繞＂抓隊伍建設，樹公司形象＂的服務理念，以確保＂項目順利實現(xiàn)各項經(jīng)營目標提供強有力的安全保障＂為宗旨。通過我部全體保安人員的共同努力，隊伍發(fā)展不斷壯大，為項目順利實現(xiàn)各項經(jīng)營目標和物業(yè)安全作出了貢獻，為有效保障管理處的正常經(jīng)營秩序提供了有力的保障。
二、堅持預防為主，狠抓安全防范
堅持以預防為主、主動控制、措施有效、工作扎實，特別是加強了開發(fā)商辦公區(qū)域、管理處辦公區(qū)域及物業(yè)區(qū)域的＇安全工作，嚴格落實來訪客登記制度。嚴格執(zhí)行逐級負責制，實行區(qū)域制管理，從而使各自職責更加明確、責任分明，發(fā)揮作用更加明顯。建立健全出入管理制度及施工管理制度，加強人員、車輛及物品的出入登記管理，加強機動車、非機動車出入管理等一系列措施，防止被盜等各類治安案件發(fā)生。
對重要目標及各區(qū)域不定時不間斷巡邏檢查，及時有效排除各種安全隱患，盡最大努力減少犯罪分子的可乘之機。消防安全是我部常抓不懈的重要工作，落實專項檢查。定期對消防安全隱患及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時整改。定期對保安隊伍進行消防安全知識及業(yè)務技能培訓，保證項目各區(qū)域無火災隱患和事故的發(fā)生，確保管理處的正常經(jīng)營，保障公司財產(chǎn)、業(yè)主的安全。
三、狠抓保安服務質(zhì)量，樹立企業(yè)形象＂窗口＂
始終把樹立企業(yè)形象放在首位，依法開展安全防范工作，抓隊伍自身建設，以服務質(zhì)量提升工作標準。以最大限度地適應保安服務行業(yè)對安全防范方面＂多層次、多形式＂的需求，牢固樹立以項目為家、不計個人得失的觀念，全心全意為項目、業(yè)主服務。抓保安員主動服務、熱情服務、愛崗敬業(yè)、忠于職守的工作道德，樹立公司良好的形象＂窗口＂。
四、工作中存在不足
由于管理工作不到位，對員工工作的領導不力，缺乏監(jiān)督檢查，致使發(fā)生xx電梯配重鐵丟失事件，造成管理處工作被動，嚴重影響了我部正常工作。在出現(xiàn)問題后加大了管理力度，通過思想教育，組織培訓，人員、崗位調(diào)整，使部門工作得到了較大改觀。外保公司現(xiàn)狀不容樂觀，整體素質(zhì)參差不齊，這些需要我們在以后的工作中加強保安人員的治安防范意識，加大業(yè)務知識的培訓，把安全意識深入到每個隊員思想中，落實到日常工作、生活中去。在日常的工作中，還需提高服務質(zhì)量，不斷提升服務水平，嚴格要求保安人員履行崗位職責，加強保安人員的禮儀培訓，提高服務意識，注重禮節(jié)禮貌等細節(jié)。
五、明年工作計劃
為了確保管理處各項安保工作高效、有序的開展，為項目順利實現(xiàn)各項經(jīng)營目標提供堅強的安全保障，我們將加大管理力度，調(diào)動人員工作積極性、主動性，進一步完善安全保衛(wèi)工作。加強部門員工學習、訓練，不斷提高隊伍個人素質(zhì)，提高部門整體工作水平。定期進行安全、消防知識培訓，不斷提升業(yè)務技能，適應處理各類突發(fā)性公共安全事件，提高全體保安人員防范、處置事故的能力。
加強監(jiān)督檢查，落實工作責任制。加大安全檢查力度，在日常安全巡查、設施設備檢查中，發(fā)現(xiàn)隱患及時告知相關部門，立即整改并做好整改復查，杜絕安全隱患。在管理處的協(xié)助下盡快與開發(fā)商對中控室的設施設備進行系統(tǒng)移交，并做一次消防聯(lián)動測試。完成消防器材的年度檢驗工作。將完善保安部應急預案工作，將應急預案以流程圖形式上墻。完成上級領導下達的各項任務。
今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的`工作提出嚴峻的考驗，我們一定正視現(xiàn)實，不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。在思想觀念上不斷改進，在工作質(zhì)量不斷提升，在工作方法不斷創(chuàng)新，全體保安部人員為樹立公司良好形象盡職盡責，最后達到公司領導的要求。
采取典型事例的教育方法，全力引導隊員不斷地更新觀念。受到了事半功倍的效果。使大多數(shù)隊員對待工作的態(tài)度向敬崗愛業(yè)的方向轉(zhuǎn)變。工作方法在工作中尤為關鍵。應對日新月異的工作環(huán)境和工作要求，我們在工作方法上不斷的創(chuàng)新，使工作的方法從嚴肅向靈活；從單一向多樣；從會議講向正常化；從說教向談心，關愛轉(zhuǎn)變。這種有益的創(chuàng)新嘗試，事實證明是有效的、成功的。很多隊員都能自覺打消臨時觀念，樹立長期作戰(zhàn)的思想，從而工作更安心、更用心。
我們的隊員大多數(shù)是來自五湖四海。他們在工作上，都能求同存異，顧全大局，無論工作條件多么艱苦，生活條件多么簡陋，工作任務多么艱巨，他們大家都能團結(jié)協(xié)作，共同拼搏，想方設法盡心盡力完成任務，其精神實在感人。能夠出色地完成各項工作任務，得到客戶單位的一致好評，全體隊員的共同努力功不可沒。這些都凝聚著全體隊員的智慧和汗水。
三、明年工作計劃
在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。由于隊員來自四面八方，綜合素質(zhì)參差不齊；我們的工作方法還有待進一步的創(chuàng)新和改善；工作上還存在一些不如人意的地方。所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改善，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。
今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們必須正視現(xiàn)實，承認困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。具體講，要做到“三個再創(chuàng)新”，“兩個大提升”，最終實現(xiàn)“三個方面的滿意”。即：在思想觀念上再創(chuàng)新，在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新，在工作方法上再創(chuàng)新；在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升；最終到達讓公司領導滿意，讓客戶單位滿意，讓來xx辦事的領導、客戶，滿意。
車間人員工作總結(jié)5
一、在過去一年中，我在工作和生活中高標準應求自己
做了很多工作;在很多前輩的關心幫助下，不管是技術方面還是質(zhì)檢與管理，使我工作上有了很大的'進步，當然成績已經(jīng)成為過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好;以前從書本上學到“科學的東西來不得半點虛偽和驕傲”.
二、在平時工作中，首先做好日常工作
我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間各項生產(chǎn)任務。
三、每月將車間生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)
及時將總結(jié)上交到技術處;將車間主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
四、由于五長絲車間長期紡木槳
導絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間技術員溝通，反映車間可紡性情況，并與職能處室技術員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕配比來提高可紡性，今年企業(yè)采取了使用多種槳粕混用辦法，大大提高了可紡性。
總之，在今后的工作與學習當中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，努力提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平，以適應時代和公司的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。
車間人員工作總結(jié)6
20xx年6月是我國第14個安全生產(chǎn)月，其活動主題是“強化安全基礎，推動安全發(fā)展”。分公司為加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，普及安全知識，弘揚廣聯(lián)安全文化，實現(xiàn)安全責任全員化，進一步提升分公司安全管理水平，于20xx年6月14日在大足廣場酒店開展“我要安全”為主題的安全文化活動。活動內(nèi)容主要以安全知識競答、以“民爆物品配送安全、民爆物品運輸車輛安全檢查、民爆物品倉庫安全管理”為主題的情景再現(xiàn)表演、我為安全獻一策、以安全為題材演講四個方面。
活動結(jié)束后出國網(wǎng)感受和聯(lián)想頗多，什么是安全基礎?我覺得安全基礎是人的思想、意識，企業(yè)管理、制度和安全教育培訓，安全的投入是密不可分的，主要還是人的安全思想和意識以及正確的行為習慣。
一、管理要以國家的法律、規(guī)定和技術標準為依據(jù)，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的安全狀況，采取相應的安全管理，完善安全規(guī)章制度、崗位安全責任制度，把責任落實到每個崗位每一個人，用管理和制度來增加安全的可靠性，約束工作中的不安全行為，這是安全的基礎;
二、人的思想和意識在任何情況下都能夠多注重和注意安全，隨時都有安全防范意識和我要安全的概念，那么我們才會更加的安全，所以加強思想和意識的基礎教育，灌輸安全防范的意識和概念，從根本上養(yǎng)成安全的行為習慣，這也是安全基礎;
三、學習國家相關的法律、法規(guī)、規(guī)章制度以及民爆行業(yè)相關的`操作規(guī)程，讓員工了解自己所做的事，怎樣做才安全才是正確的，讓員工都知道忽視安全所需要承擔何種責任和后果，這些都是安全的基礎。
所以，我們從最基礎的開始，增強員工的安全意識，轉(zhuǎn)變員工的安全思想觀念，完善公司的各項安全規(guī)章制度，落實安全生產(chǎn)責制，加強安全教育培訓，加強安全投入，讓每位員工在工作和生活中養(yǎng)成良好的安全意識和行為習慣，來達到強化安全基礎的目的，從而推動公司更健康、更安全的發(fā)展。
安全生產(chǎn)月”活動：“安全紅線”不可逾越
隨著全國第十四個“安全生產(chǎn)月”活動接近尾聲，安全“紅線”是隨著活動的結(jié)束被關進制度的“籠子”，還是隨著活動的結(jié)束被重視延伸?怎樣不觸“紅線”不破“底線”?這是我們國家電網(wǎng)公司每位干部員工深刻反思、認真回答、具體落實到位的問題。因為任何一條紅線都是前人借鑒3次或300次以上事故教訓基礎上總結(jié)出現(xiàn)的“生命制度”，紅線就是“生命線”、就是“高壓線”，紅線容不得任何人觸碰、踐踏，更容不得虛情假意、惺惺作態(tài)和麻痹松懈僥幸，否則，立刻會遭受到痛徹骨髓、心如刀絞的事故報復，讓你悔恨終身。所以筆者認為，電力行業(yè)要始終保持安全局面長治久安，就要從多方面下功夫，用心堅守“紅線”，用如履薄冰勇氣去延伸紅線，用精益求精的態(tài)度，做精做細每處環(huán)節(jié)，從“大處著眼、小處著手”，把可能會發(fā)生的事故消除在萌芽狀態(tài)，才能得到“紅線”親睞、回報，讓你一生幸福平安。
一是要營造強化紅線意識宣傳氛圍。通過大力宣傳“紅線”意識，唱響“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的主旋律，營造全社會“關愛生命、關注安全”的濃厚氛圍，引導教育廣大員工牢固遵守“安全第一、生命至上”的理念，使廣大員工養(yǎng)成良好的安全職業(yè)習慣和素養(yǎng)，自覺遵章守紀，讓“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”主題，深入人心、入腦入心、家喻戶曉，不斷加強紅線意識和責任意識能力的培養(yǎng)，以“防范人身事故”為重點，杜絕習慣性違章，使安全紅線認識到位、落實到位，確保全社會廣大群眾不斷提高安全紅線意識和防范能力，增強宣傳教育實效性。
二是領導干部要樹立正確政績觀和紅線意識。領導干部要以身作則帶頭按照平總書記“始終把人民生命安全放在首位”、“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線”重要指示，切實加強領導干部政績觀和職業(yè)操守培養(yǎng)，矯正急功近利的心愿，杜絕麻痹大意思想，規(guī)范安全生產(chǎn)監(jiān)管行為，對待不安全行為敢于用制度紅線進行嚴肅處理，不帶頭搞下不為例，不搞手下留情，正確處理好堅守“紅線”和促進發(fā)展的關系，對本單位風險做到心中有數(shù)、督導有力、整改有效，把主要精力放在抓安全管理上，努力實現(xiàn)安全發(fā)展、科學發(fā)展。
三是健全完善安全紅線保障體系機制建設。堅守安全紅線，關鍵要健全建立好的體制和完善安全機制做保障，安全體制是抓好安全工作的準繩和前提，沒有機制的約束必然造成工作的無序，體制建立要及時、健全、有針對性、可操作性，要積極落實考核評價機制，進一步細化、深化考核內(nèi)容，將“紅線”考核指標具體化，并落到實處，要嚴格獎懲和責任追究機制，切實解決責任追究“失之于寬、失之于軟”的問題，強化公司各部門之間和職工之間多重監(jiān)督，確保公司各崗位、各環(huán)節(jié)不留盲區(qū)、不留隱患、不留死角。
四是加強安全生產(chǎn)現(xiàn)場管控全覆蓋。安全管控是安全生產(chǎn)管理的重要方法和手段，其目的就是總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)隱患、強化整改，推動安全生產(chǎn)監(jiān)管常態(tài)化、規(guī)范化、制度化，切實解決隱患排查治理“政府熱、企業(yè)冷”、“上面熱、下面冷”的問題，促進安全管理上水平，牢固樹立安全生產(chǎn)“紅線意識”，不斷強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的工作格局，嚴格按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)行、重實效”要求，采取“四不兩直”、“四最七不”工作方法，暗查暗訪、不留死角、不走過場、不做老好人，深入基層一線關鍵裝置、要害部位、邊遠工地和直接作業(yè)環(huán)節(jié)，開展“五清六查”活動，形成各部門、各班組共同堅守“紅線”不觸碰，保持“底線”不突破，真正撐起安全生產(chǎn)的一片藍天，在實際工作中要按照輕重緩急的原則和標準，堅守紅線責任意識和擔當意識，層層分解落實到每個崗位每名員工，構筑起覆蓋全部生產(chǎn)現(xiàn)場責任網(wǎng)絡，以應有的壓力和責任目標，促進紅線意識不斷強化延伸，并通過嚴格監(jiān)督和考核，不斷推進安全管理水平提升。
總之，安全生產(chǎn)、人人有責，安全關乎人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關乎整個社會穩(wěn)定，安全工作只有起點，沒有終點，要抓好安全工作，就要以紅線意識為契機，大力營造人人講安全的良好氛圍，認真學安規(guī)、守安規(guī)，不斷提高安全生產(chǎn)技能，嚴格執(zhí)行安全紅線制度，真正做到我的安全我負責、你的安全我有責、企業(yè)安全我有責。同時，要堅持統(tǒng)籌兼顧、綜合配套、整體推進，切忌東一榔頭、西一棒槌，頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，使安全管理始終處于“救火”式的被動應付狀態(tài)，要化被動為主動，多一些“居安思危”，少一些“亡羊補牢”，不斷提高“紅線”自我保護意識，杜絕把安全說在嘴上，掛在墻上，寫在本子上，讓紅線制度在安全工作中真正起到保駕護航作用，不斷增進員工安全紅線意識內(nèi)化于心、外化于行，只有全體員工時刻站在敬畏生命，守護生命的高度，捍衛(wèi)我們的紅線保命法則，共同堅守“紅線”，延伸“紅線”，絕不逾越“紅線”，不突破“底線”，才能把“安全生產(chǎn)、人人安全”的美好愿望變成現(xiàn)實，才能實現(xiàn)幸福美好的中國夢。
車間人員工作總結(jié)7
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務，適應生產(chǎn)。在xx公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下：
一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設備不斷的.升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。
二、個人簡歷以上情況匯報xx后。經(jīng)領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：xxx機后架一批。為全年的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎。
三、生產(chǎn)設備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，xx親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。
四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題，在xx以及公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，xx更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的xx噸上升到現(xiàn)在每月xx噸，產(chǎn)能大約提升了xx%。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質(zhì)，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。
六、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝xx以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。
車間人員工作總結(jié)8
1、2月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在x支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟x個，即白天開x個，晚上開x個。產(chǎn)量能夠確保在x支上下。
2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了x個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了x個小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理x廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。
4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)工作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。
5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的.過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報，x月x日，加工件能夠到位。現(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在x支上下，按成本價x元一支計算，就要x元，一個月下來就要x元，所以此問題需盡快解決。
6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。
7、清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
8、工藝性能方面，2月份車間合格率為x。下一步我們將繼續(xù)努力。
9、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。
10、下一步，我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保x，突破x，靠近x。
11、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
12、6s管理我們將繼續(xù)加強。
車間人員工作總結(jié)9
秋去冬來，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼六個月的實習即將結(jié)束。在這短暫的六個月里，有付出的辛勞也有收獲的滿足，有犯錯痛苦也有成長的快樂，點點滴滴匯聚于此。
生命誠可貴，安全重泰山。
實習還沒正式拉開序幕，安技環(huán)保處就對我們新進大學生進行了一場安全教育并組織了考試。題目不難，但是要將安全意識融入到工作中去卻并不是件容易的事情。大四在一鋼廠實習時，雖然廠里安全教育天天講，但還是時常會聽說發(fā)生安全事故。開始還很納悶，后來慢慢了解到，很多事故的發(fā)生并不是當事人不知道安全章程，而是他們沒有將安全意識融入到工作中去，他們偶爾的一次違規(guī)作業(yè)恰好就導致了事故的發(fā)生。有首詩說“生命誠可貴，愛情價更高，若為自由故，二者皆可拋”，但哪里又有純粹的自由呢？不遵守企業(yè)安全章程，違章作業(yè)，生命可能都得不到保障，又何談自由。所以在下車間前，金部長就反復強調(diào)要注意安全，穿好廠服，戴好安全帽。
艱辛知人生，實踐長才干。
這次車間實習一共安排了五個部門：大件車間、隔板車間、轉(zhuǎn)子車間、總裝車間、金工分廠鉗裝班，基本上囊括了汽輪機生產(chǎn)的全部車間。剛下車間對什么都是新奇的，猶如劉姥姥進了大觀園，喜歡東瞧瞧西問問。七月的武漢，正是炎熱的時候，辛勤的車間師傅們衣服很少是干的。盡管如此，師傅們對我這個小“菜鳥”提出的問題不僅不煩，還經(jīng)常利用閑暇時間耐心的給我講解他們熟悉的加工、安裝工藝及他們多年積累下來的一些獨到經(jīng)驗。聯(lián)動試驗臺的徐師傅和顏師傅兩個人負責全廠大部分前軸承座的安裝調(diào)整，工作時間緊任務重，衣服上常常是汗水加油污，忙的不可開交，但只要一有空閑時間，他們總是會教我他們工作幾十年積累下來的關于前軸承座的經(jīng)驗知識。
慢慢的我對汽輪機的生產(chǎn)、裝配開始有了一定的了解，但是知識還很零散，認識還很淺。部門合理的實習安排正好彌補了這一點，實習被分為上午和下午兩部分，半天下車間實習，半天在部門學習相關工藝，在車間碰到不懂的地方，工人師傅們解決不了的，都可以利用半天部門學習的時間到圖庫查圖紙看工藝文件或者請教經(jīng)驗豐富的同事。圖庫就像大學的圖書館，看不懂的地方都可以到那里查閱，儼然一座知識寶庫，而同事就像大學的'老師，理解不了的東西他們總是可以條理很清晰的闡釋清楚。
古人說“學而時習之，不亦樂乎”，學習增長了我們的理論知識，實踐提高了我們的現(xiàn)場實際經(jīng)驗，學習跟實踐相結(jié)合，個人的能力自然就提高了，這也就是實習的意義所在吧。
勤奮出精業(yè)，善思促行成。
在實習過程中，部門領導安排了一項任務，為汽輪機裝配設計一個簡單的平臺。以前工人進行汽輪機裝配時都是徒手攀爬到缸上面進行作業(yè)，缸面呈弧形，作業(yè)難度很大也很危險，現(xiàn)在需要設計一個平臺，方便工人進行裝配作業(yè)。
剛接到任務的時候心情還是比較高興的，跑下去測數(shù)據(jù)，征詢老師傅們的意見，做好前期的調(diào)查工作然后開始初步的繪圖。慢慢的就發(fā)現(xiàn)這項任務完全沒有想象中的簡單。在學校的時候做課程設計，往往不需要考慮產(chǎn)品的加工條件和應用環(huán)境，只要算出數(shù)據(jù)，按照數(shù)據(jù)畫出圖來就好了，在廠里就不一樣了，你要充分考慮產(chǎn)品的加工條件以及它的應用環(huán)境，要確保設計出來的產(chǎn)品加工容易，使用方便，操作安全。但要達到這三點還真是不容易，從最開始的三維pro/e造型，到最后二維cad出圖紙，電腦里畫的圖就是十幾兆。
立足本崗位，踏實出成績。
三個月的車間實習結(jié)束，我回到工藝部開始自己的崗位工作。剛回部門，我每天跟著部門的師兄們跑車間，跟著他們學習如何處理車間加工出現(xiàn)的問題，然后知道了什么是照配單，什么是返工單，什么是更改單，了解了各個單子的區(qū)別，各有什么作用，該如何辦理。慢慢的，我也開始處理單子，清楚的記得第一次處理的是一個簡單的更改單，當時興奮的拿著單子往各個部門跑，改幾處因設計變更而造成的工藝更改。簡單的事情也不是那么容易做的，剛開始很多部門不曉得在哪里，一邊問一邊找，最后的底圖庫還是師傅帶著過去才找到的。
慢慢的，我開始在師傅的指導下做總裝工藝。看似簡單的工藝還真不是那么容易做的，涉及到得數(shù)據(jù)要一個一個的查圖紙查標準，有的還要自己反復算。工藝里面先做什么后做什么，用什么樣的刀具，要什么樣的工裝，這都是很有講究的，這些東西沒有實際經(jīng)驗很難做的好，這一點在后面專用工藝裝備明細表，標準外購件明細表的編制中體現(xiàn)的尤為明顯。所以碰到自己拿不定主意的就問師傅，師傅經(jīng)驗豐富，在師傅的指導下，我的第一本工藝，的總裝工藝順利完成。
車間人員工作總結(jié)10
一、工作踏實認真
這是非常需要具備的一點，作為技人員車間所有的設備都是我們直接負責，一旦有什么問題車間機器設備就不能正常的運轉(zhuǎn)，耽誤時間是非常嚴重的，所以在工作當中需要做到足夠的認真，這也是不可質(zhì)疑的，踏踏實實做好自己的事情總是沒錯，我一定會更加用心去做這些事情，現(xiàn)在的我很多方面需要完善，這一年來我認真的工作已經(jīng)成為了我日常的常態(tài)，沒有什么東西能夠影響到我工作了，熟悉車間的每一個設備，知道怎么操作，每次的.問題要知道出在哪里才是關鍵，有著最夠的能里才是非常有優(yōu)秀的，不管是在什么時候都應該清楚我們什么時候做什么事情。
二、完善自己不足
在工作當中我也只知道自己應該做好哪些，有哪些不足，車間設備的維護都是非常關鍵一年來車間的整體工作氣氛都是非常不錯的，我很喜歡那種感覺，就是這種感覺讓我慢慢的進步了不少，工作總結(jié)在一個工作氣氛積極的環(huán)境下一定會讓人非常的感覺非常好，不知不覺中也會慢慢的積極起來，我一邊在工作當中慢慢讓自己進步成熟，我非常珍惜這一年來的工作，這對我的影響非常的大，我也適應了在這里的點點滴滴，我非常希望能夠在工作當中能夠有所進步，善于發(fā)現(xiàn)自己的不足然后給自己足夠的動力，足夠的時間積累下去的才能夠完善好。
三、今后努力方向
車間工作非常繁多，我作為一名的員工，這些是要時刻清楚的，我很在乎自己這些缺點，我能夠正視好這些，今后的工作當中我會提高自己的工作能力，把車間的工作進一步的完善，保證車間的設備正常的運轉(zhuǎn)，及時處理個機器的問題，讓車間機器設備正常的運轉(zhuǎn)，提高自己的能力，我一定會加倍努力的。
這篇內(nèi)容講的是關于工作、車間、設備、自己、非常、當中、這些、完善等方面的內(nèi)容，希望網(wǎng)友能有所收獲。
車間人員工作總結(jié)11
作為機電科供電車間的技術員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術任務的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進的技術，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術應用于煤礦安全生產(chǎn)中。以下是我的工作總結(jié)。
一、積極學習技術，努力提高自身業(yè)務水平
在有關部門的帶領下，我隨隊到xx設備廠進行了考察和學習，掌握了新型設備的新技術、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與xx電氣的相關技術人員來到我礦，為供電職工進行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關技術人員現(xiàn)場進行技術指導，解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時，我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設備的應用，提高了自己的業(yè)務水平。
二、合理供電系統(tǒng)設計，科學編制技術措施
在分管供電科長的指導下，我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。除了固定每月兩次的'高低壓電氣設備檢修，還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程。
我都要提前編制施工安全技術措施，嚴謹組織、科學編制，使安全技術措施具有科學性和可操作性。經(jīng)過有關部門領導的審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現(xiàn)，令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導的作用。另外，我還協(xié)助車間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術措施。
三、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改，可以隨時了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領導的指導下，不定期地組織電工進行技能培訓，學習新技術，提高理論文化水平和業(yè)務操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，通過這些培訓活動，不斷提高車間電工的業(yè)務水平和處理開關故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。
車間人員工作總結(jié)12
各位評委：
大家好！我叫xxx，于1998年參加工作，本科學歷，助理工程師，先后從事過卷接機擋車工、制絲線電工等工作。我的工作得到了在座許多領導、評委的親切關懷和悉心指導,我不敢辜負領導們的殷切期望，幾年來，我勤勤懇懇，不斷進取，在思想上和工作能力上都有了很大的進步。因此，我今天是充滿信心走上競聘講臺。
我認為我競聘一車間制絲主任有如下幾個優(yōu)勢：
首先是有豐富的理論知識與實踐經(jīng)驗。進廠七年來,我積累了豐富的理論知識，取得了英語等級證、計算機等級證，在思想上積極向黨組織靠攏，遞交了入黨申請書。同時通過自學企業(yè)管理方面的書籍，掌握了企業(yè)管理的一些基本方法和手段，并且經(jīng)過在工作中的不斷積累，取得了一定的實踐經(jīng)驗，具有了較強的組織協(xié)調(diào)能力，理解了同事之間相互協(xié)作的重要性，注重團隊的協(xié)作精神，盡忠職守，能夠靈活有效地規(guī)劃、安排處理各種事務，使我在同事中享有很好的聲譽。
其次是年齡優(yōu)勢：我今年26歲，精力充沛、喜愛忙忙碌碌的工作，思想活躍，接受新事物較快，工作中能發(fā)揮主觀能動性，讓我能夠為新崗位工作的開展盡全心、出全力。
再就是有較強的公仆意識和自律能力。從進廠起我時刻嚴格要求自己，從自身做起、從細微做起，服務他人，快樂自己。使我具備了班長應具有的政治、管理、文化等基本素質(zhì)，并樹立了良好的競爭、質(zhì)量、信息、法制觀念。
制絲線是一車間至關重要的部門，它關系著整個車間生產(chǎn)的順利進行，是車間生產(chǎn)的橋頭堡。我深知，制絲班長的工作不是輕而易舉能夠做好的，我必須全力以赴，理清思路，找準工作的切入點和著力點。如果我有幸擔任制絲班長，我將迅速從以下幾個方面開展工作。
在人員使用方面，我將合理利用人才，設立有效的獎懲制度，充分調(diào)動大家的工作積極性，盡量做到人盡其才。就如劉禹錫詩中所說“問君哪得清如許，為有源頭活水來”，只有充分調(diào)動職工的`積極性、創(chuàng)造性，增強他們的主人翁責任感，激發(fā)了職工的巨大潛能，才能為企業(yè)的建設發(fā)展貢獻自己的巨大能量。
在質(zhì)量措施方面，我將集思廣益，狠抓提質(zhì)降耗，節(jié)約挖潛，質(zhì)量上做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。
在工作創(chuàng)新方面，以嚴、細、實的工作態(tài)度，學習運用新技術，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，開展合理化建議、發(fā)明創(chuàng)造、技術革新、技術改進活動，推動技術進步。
在現(xiàn)場管理方面，我將以定置管理為中心，思想?yún)R報專題以現(xiàn)場5s活動（整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)）為內(nèi)容，對各場內(nèi)的人流、物流、信息流進行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產(chǎn)和工作環(huán)境。
尊敬的領導、各位評委，誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度；勤奮務實、開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度！如果組織上委以我制絲班長的重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使制絲線的工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。
車間人員工作總結(jié)13
20xx年，是我來到國華公司的第一個年頭，在公司各級領導的親切關懷和正確領導之下，我圓滿完成了實習隊安排的各項任務，現(xiàn)就自己一年來的工作和學習，做一個總結(jié)，便于梳理，有助于自己在下一步學習過程中，改正缺點，繼續(xù)進步。
一、20xx年主要工作回顧：
1、完成主要工作
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓，通過自己的努力學習，我抓住重點，找出與原來機組不同之處，進行重點攻關，達到了公司的各項培訓要求。20xx年 2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實習，實習期間我們一行20個人，分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組，跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試，期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料，包括就地熱控設備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年 4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗
在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設備廠家通過交流，廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識，就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。
1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路
2、送風機和一次風機風機電機無油站，根據(jù)機務專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調(diào)節(jié)級，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求，同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包，但是有啟動分離器，在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別，我個人認為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機組設置了低加疏冷器，七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器，與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8、上汽總計九個油動機，主要區(qū)別在于增加了補汽閥，更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器，并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣，因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動，在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步，deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集，如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話，實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立，減輕了dcs的測點負擔，只與dcs進行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個，爐右下部有一個，這種非對稱布置的結(jié)構。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的.vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫，相當于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥，而是使用電子超速保護系統(tǒng)，無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設脹差測點，而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時也沒有設置偏心測點，偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車，手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸，中間設置了緊急泄放閥。
21、高排逆止閥有兩個，不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制，有利于機組的經(jīng)濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24。望亭鍋爐在燃盡風擋板處設有燃盡風水平擺角，更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機的使用，使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。
26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗，在進脫硝之前先初步輸灰，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點，還有跟蹤廠家就地處理問題，調(diào)試設備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機會，我進一步充實了自己，一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設當中去。
3、存在不足
從上述總結(jié)的經(jīng)驗中，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性，感到了自己知識的缺乏，一旦自己松懈，放松自己，那就如同逆水行舟，只有不斷地學習，不斷地充實自己，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
二、20xx年工作謀劃：
1、積極響應公司號召，完成上級領導安排的各項工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準備工作。
三、建議
1、建議熱工專
業(yè)內(nèi)部提前進行所屬設備分工，便于以后學習和維護。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓，提高自身業(yè)務水平。
車間人員工作總結(jié)14
一、主要工作內(nèi)容
1、負責車間日常辦公用品及車間各項保管、領用工作，盡可能的完成車間日常各項用品的備庫工作。
2、負責車間衛(wèi)生的日常檢查工作。
3、車間日常旬報、月報及每月生產(chǎn)調(diào)度會數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。
4、每月考勤及績效統(tǒng)計上報工作。
5、車間藥品的日常領用及保管工作。
6、完成車間備品備件的請購及日常用品領用工作。
7、完成車間各項臨時工作。
8、完成車間要求的培訓準備工作。
9、完成車間主任安排的其他工作
二、工作中的收獲：
1、工作時間越久，越能明白生產(chǎn)報表統(tǒng)計工作的重要性，及時與物流部、淀粉線核對各項生產(chǎn)數(shù)據(jù)，確保車間每月的各項數(shù)據(jù)的準確性，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)當中的數(shù)據(jù)異常及時匯報車間主任，做好統(tǒng)計工作。
2、認真做好各項工作要求記錄，做好與行政部門的及時溝通，認真記錄公司及車間各項規(guī)定及制度，做好上傳下達。
3、積極協(xié)調(diào)各崗位之間發(fā)生的矛盾，團結(jié)一致，努力做好并完成車間的工作。
三、工作中的不足和改進的方向：
1、關于情緒：性格相對急躁，有時會無意識的說出傷害別人的話，這點也要逐步改善。
2、相比其他同事，對車間工藝不夠深入的了解，在新的一年，我的目標就要逐步學習各崗位操作。
3、努力克服自己的缺點，接受別人的`指點。
回首過去的一年的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的近一年是忙碌而充實的一年，這一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學習、成長著。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪，在新的一年，逐步提升自己，加強改進方向的學習，努力工作。
車間人員工作總結(jié)15
回首這一個月，在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；等方面推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量本月份入庫量為x，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。
三、人員管理方面
2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。2月這個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個月中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在x總的指點及班組的`監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
以上就是這個月的總結(jié)，下個月會做得更好！
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