貨物買賣合同【熱門】
現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識(shí)在不斷增強(qiáng)，合同對(duì)我們的約束力越來(lái)越不可忽視，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是小編為大家整理的貨物買賣合同，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
貨物買賣合同1
合同編號(hào)：142688
買方：________
地址：________
電報(bào)：________
電傳：________
賣方：________
地址：________
電報(bào)：________
電傳：________
本合同由買方和賣方商訂。在合同項(xiàng)下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)_________________
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
第四條 裝運(yùn)港
第五條 目的港
第六條 裝運(yùn)期
分運(yùn)：
轉(zhuǎn)運(yùn)：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：________
第九條 保險(xiǎn)
在CIF條款下：
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在C&F條款下：裝運(yùn)后由買方投保。
第十條 付款條件
(1)買方在裝運(yùn)期前30天，通過(guò)中國(guó)銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的____%，計(jì)________.該信用證在中國(guó)銀行________行收到下列單證并核對(duì)無(wú)誤后承付(在分運(yùn)情況下，則按分運(yùn)比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩份副本，注明“運(yùn)費(fèi)已付”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)，信用證號(hào)和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
e.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
f.裝運(yùn)后即刻發(fā)給買方的已裝運(yùn)通知電報(bào)/電傳附本一份。
g.在CIF條款下：
全套按發(fā)票金額110%投保____的保險(xiǎn)單。
(2)賣方在裝運(yùn)后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
(3)中國(guó)銀行在收到合同________中規(guī)定的，由雙方簽署的驗(yàn)收證明后，在________天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為________.
(4)按本合同第15條和第18條，規(guī)定買方在付款時(shí)有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
(5)所有發(fā)生在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用應(yīng)由買方承擔(dān)，所有發(fā)生在中國(guó)境外的銀行費(fèi)用應(yīng)由賣方承擔(dān)。
第十一條 裝運(yùn)條件
(1)賣方必須在裝運(yùn)前四十天向買方通知預(yù)訂的船名及其運(yùn)輸路線，供買方確認(rèn)。
(2)賣方必須在裝運(yùn)前二十天通知買方預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間，合同號(hào)，發(fā)票金額，發(fā)運(yùn)件數(shù)及每件的重量和尺碼。
(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時(shí)內(nèi)，以電報(bào)/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運(yùn)日期。
(4)如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過(guò)20噸，長(zhǎng)12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運(yùn)輸。
(5)在C&F條款下：
如果由于賣方未及時(shí)按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時(shí)保險(xiǎn)而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。
(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)囊磺匈M(fèi)用由買方承擔(dān)。
第十二條 技術(shù)文件
(1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運(yùn)：
a.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
b.接線說(shuō)明書，電路圖，氣/液壓連接圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說(shuō)明書。
(2)此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號(hào)航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術(shù)文件。否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質(zhì)條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對(duì)合同貨物的正常使用給予________天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)________起開始計(jì)算。
第十四條 檢驗(yàn)
(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對(duì)貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進(jìn)行精確全面的檢驗(yàn)，并簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
(2)在貨物抵達(dá)目的地港之后，買方須申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)，并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物抵達(dá)目的港后________天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。
(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，買方將安排商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)依據(jù)檢驗(yàn)證書向賣方索賠。
(4)如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥，買方須電告賣方延長(zhǎng)商檢期________天。
第十五條 索賠
(1)如果賣方對(duì)貨物與合同規(guī)定不符負(fù)有責(zé)任，且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時(shí)，賣方在征得買方同意后，須按下列方法之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費(fèi)用，包括：利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭裝卸費(fèi)以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要費(fèi)用。
b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費(fèi)用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)。
(2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個(gè)月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無(wú)法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應(yīng)延長(zhǎng)。
(2)受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過(guò)120天，另一方有權(quán)用掛號(hào)航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條 仲裁
(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
(2)仲裁應(yīng)提交中國(guó)北京中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照其程序仲裁，也可提交雙方同意的第三國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)。
(3)仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行，仲裁費(fèi)用由敗訴一方承擔(dān)。仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。
(4)仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭(zhēng)議部分之外的合同其它條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不超過(guò)貨物總值的5%，罰金率按每星期0.5%計(jì)算。不足一星期者按一星期計(jì)。如果賣方交貨延期超過(guò)合同規(guī)定船期十星期，買方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條 附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符，將以后者附加條款為準(zhǔn))
此鑒：
本合同由雙方于____年____月____日用____文簽署，原本一式____份，買賣雙方各執(zhí)____份。合同以下述( )款為生效方式：
(1)立即生效。
(2)合同簽署后____天內(nèi)，由雙方交換確認(rèn)書后生效。
(3)
買方：________ 賣方：________
簽名：________ 簽名：________
中外貨物買賣合同(FOB條款)
買方：____
地址：____
電報(bào)：____
電傳：____
賣方：____
地址：____
電報(bào)：____
電傳：____
本合同由買賣雙方商訂，在合同項(xiàng)下，雙方同意按下列條款買賣
下述商品：
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)____________________________________
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
第四條 裝運(yùn)港
第五條 目的港
第六條 裝運(yùn)期
分運(yùn)：
轉(zhuǎn)運(yùn)：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
嘜 NA____
第九條 保險(xiǎn)
裝運(yùn)后由買方投保。
第十條 付款條件
(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運(yùn)期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計(jì)____.中國(guó)銀行____行收到下列單證經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，承付信用證款項(xiàng)(如果分運(yùn)，應(yīng)按分運(yùn)比例承付)：
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)，信用證號(hào)和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
e.提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
f.裝運(yùn)后即刻通知買方啟運(yùn)日期的電報(bào)/電傳副本一份。
(2)賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號(hào)航空郵寄三套上述文件(f除外)，一份寄買方，兩份寄目的港中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
(3)中國(guó)銀行收到合同____中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值的____%，金額為____.
(4)買方在付款時(shí)，有權(quán)按合同第15、18條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。
(5)一切在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由買方承擔(dān)，一切在中國(guó)境外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。
第十一條 裝運(yùn)條款
(1)賣方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉(cāng)。
(2)如果貨物任一包裝達(dá)到或超過(guò)重20噸，長(zhǎng)12米、寬2.7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說(shuō)明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。
(3)買方須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后30天內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，從第31天起，在裝運(yùn)港所發(fā)生的一切倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買方承擔(dān)。
(4)船按期抵達(dá)裝運(yùn)港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。
(5)在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由賣方承擔(dān)。在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買方承擔(dān)。
(6)賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
第十二條 技術(shù)文件
(1)下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運(yùn)：
a.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
b.接線說(shuō)明書，電路圖和氣/液壓連接圖。
c.易磨損件制造圖紙和說(shuō)明書。
d.零備件目錄。
e.安裝、操作和維修說(shuō)明書。
(2)賣方應(yīng)在簽訂合同后60天內(nèi)，向買方或用戶掛號(hào)航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質(zhì)條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對(duì)合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)____起開始計(jì)算。
第十四條 檢驗(yàn)條款
(1)賣方/制造廠必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
(2)在貨物抵達(dá)目的港之后，買方須申請(qǐng)中國(guó)商品檢驗(yàn)局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果商檢局的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符)除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物到港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。
(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
(4)如果由于某種不能預(yù)料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥，買方須電告賣方延長(zhǎng)商檢期限____天。
第十五條 索賠
(1)如果賣方對(duì)貨物不符合本合同規(guī)定負(fù)有責(zé)任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定，在檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時(shí)，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費(fèi)用，包括利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭裝卸及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要的費(fèi)用。
b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失和費(fèi)用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)。
(2)如果賣方在收到買方索賠書后一個(gè)月之內(nèi)不予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
(1)簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無(wú)法履約，履約期限則應(yīng)按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長(zhǎng)。
(2)受阻力應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的事故證明書掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過(guò)一百二十天，另一方有權(quán)用掛號(hào)航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。
第十七條 仲裁
(1)雙方對(duì)執(zhí)行合同時(shí)發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)均應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
(2)仲裁應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁程序進(jìn)行仲裁，也可提交雙方同意的第三國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)。
(3)仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行，仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)，除非仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定。
(4)仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭(zhēng)議部分之外的其它條款。
第十八條 延期和罰款
如果賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨。罰款通過(guò)在議付行付款時(shí)扣除，但罰款總額不超過(guò)延期貨物總值的5%，罰款率按每星期0.5%計(jì)算，少于七天者按七天計(jì)。如果賣方交貨延期超過(guò)合同規(guī)定船期十星期時(shí)，買方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條 附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時(shí)，應(yīng)以后者為準(zhǔn))
________________________________________________
此鑒：
本合同由雙方于__年__月__日用__文簽署。原本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份。本合同以下述第( )款方式生效：
(1)立即生效。
(2)合同簽署后__天內(nèi)，由雙方確認(rèn)生效。
(3)
買方：________
賣方：________
簽名：________
簽名：________
日 期：_______
地 點(diǎn)：_______
貨物買賣合同2
委托方：___________________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)
行紀(jì)方：___________________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，行紀(jì)方接受委托方的委托，就代辦_________________事項(xiàng)，雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條代辦事項(xiàng)_____________________________________。
第二條行紀(jì)人對(duì)自己所占的委托物應(yīng)當(dāng)妥善保管。
第三條若委托物交付給行紀(jì)人時(shí)有瑕疵或者容易腐爛、變質(zhì)，經(jīng)委托人同意，行紀(jì)人可以處分該物;若不能及時(shí)聯(lián)系委托人，行紀(jì)人可以合理處分。
第四條行紀(jì)人低于委托人指定的價(jià)格賣出或者高于委托人指定的價(jià)格買入的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)委托人同意。未經(jīng)委托人同意，行紀(jì)人補(bǔ)償其差額的，該買賣對(duì)委托人發(fā)生效力。行紀(jì)人高于委托人指定的價(jià)格賣出或者低于委托人指定的價(jià)格買入的，可以按照約定增加報(bào)酬。增加報(bào)酬數(shù)額的確定方法是_____。
第五條行紀(jì)人賣出或者買入商品，行紀(jì)人自己可以作為買受人或者出賣人。在此情況下，行紀(jì)人仍然有權(quán)要求委托人支付報(bào)酬。
第六條行紀(jì)人按照約定買入委托物，委托人應(yīng)當(dāng)及時(shí)受領(lǐng)。經(jīng)行紀(jì)人催告，委托人無(wú)正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)的，行紀(jì)人可以提存委托物。委托物不能賣出或者委托人撤回出賣，經(jīng)行紀(jì)人催告，委托人不取回或者不處分該物的，行紀(jì)人可以提存委托物。
第七條行紀(jì)人與第三人訂立合同的，行紀(jì)人對(duì)該合同直接享有權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)。第三人不履行義務(wù)致使委托人受到損害的，行紀(jì)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
第八條行紀(jì)人處理委托事務(wù)支出的費(fèi)用，由行紀(jì)人負(fù)擔(dān)(也可以作其他約定)。
第九條行紀(jì)人完成委托事務(wù)的，委托人應(yīng)當(dāng)向其支付相應(yīng)的報(bào)酬。報(bào)酬數(shù)額是_____，委托人逾期不支付報(bào)酬的，行紀(jì)人對(duì)委托物享有留置權(quán)。
第十條其他約定事項(xiàng)：__________________________________________。
第十一條雙方當(dāng)事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會(huì)仲裁。
第十二條本合同未作規(guī)定的，按照《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行解釋與執(zhí)行。
第十三條本合同自雙方簽字蓋章之日起成立,自____________________生效。
本合同正本一式二份，委托方、行紀(jì)方雙方各執(zhí)一份，具有同等法律約束力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨物買賣合同3
需方：____________
供方：____________
經(jīng)供需雙方協(xié)商，本著自愿及平等、互惠互利的原則，訂立本合同。
第一條名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1、商品明細(xì)（應(yīng)注明產(chǎn)品的牌號(hào)或商標(biāo)）：
2、質(zhì)量，按下列第（）項(xiàng)執(zhí)行：
（1）按照國(guó)家食品安全、國(guó)家食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
（2）按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：
_____________（應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求）。
第二條數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1、數(shù)量：________。
2、計(jì)量單位和方法：__________。
3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計(jì)算方法：____________。
第三條包裝方式和包裝品的處理：
_________（應(yīng)盡可能注明所采用的包裝標(biāo)準(zhǔn)是否國(guó)家或主管部門標(biāo)準(zhǔn)，自行約定包裝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具體可行，包裝材料由誰(shuí)供應(yīng)，包裝費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。）。
第四條交貨方式：
1、交貨時(shí)間：_______。
2、交貨地點(diǎn)：_______。
3、運(yùn)輸方式：_______（注明由誰(shuí)負(fù)責(zé)代辦運(yùn)輸）。
第五條驗(yàn)收：
驗(yàn)收時(shí)間：_______。
2、驗(yàn)收方式：
______（如采用抽樣檢驗(yàn)，應(yīng)注明抽樣標(biāo)準(zhǔn)或方法和比例）。
3、驗(yàn)收如發(fā)生爭(zhēng)議，由___檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按___檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。第六條價(jià)格與貨款支付：
1、單價(jià)：____；總價(jià)：_________（明確幣種及大寫）。
2、貨款支付：
貨款的支付時(shí)間：____________；貨款的支付方式：_____________。
第七條提出異議的時(shí)間和方法：
1、需方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號(hào)、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后__日內(nèi)向供方提出書面異議；在托收承付期間，需方有權(quán)拒付不符合合同規(guī)定部分的貨款。需方未及時(shí)提出異議或者自收到貨物之日起___日內(nèi)未通知供方的，視為貨物合乎規(guī)定。
2、需方因使用、保管、保養(yǎng)不善等造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
3、供方在接到需方書面異議后，應(yīng)在日內(nèi)負(fù)責(zé)處理并通知需方處理情況，否則，即視為默認(rèn)需方提出的異議和處理意見。
第八條需方違約責(zé)任：
1、需方中途退貨的，應(yīng)向供方賠償退貨部分貨款的___%違約金。
2、需方未按合同約定的時(shí)間的，除交貨日期得以順延外，應(yīng)按順延交貨部分貨款金額每日萬(wàn)分之___計(jì)算，向供方方支付違約金。
3、需方自提產(chǎn)品未按供方通知的日期或合同約定日期提貨的，應(yīng)按逾期提貨部分貨款金額每日萬(wàn)分之____計(jì)算，向供方支付逾期提貨的違約金。
4、需方違反合同規(guī)定拒絕接受貨物的，應(yīng)承擔(dān)因此給供方造成的損失。
5、需方如錯(cuò)填到貨的地點(diǎn)、接貨人，或?qū)┓教岢鲥e(cuò)誤異議，應(yīng)承擔(dān)供方因此所受到的實(shí)際損失。
第九條供方的違約責(zé)任：
1、供方不能交貨的，向需方償付不能交貨部分貨款___%的違約金。
2、供方所交貨物品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合同規(guī)定的，如需方同意利用，應(yīng)按質(zhì)論價(jià)；需方不能利用的，應(yīng)根據(jù)具體情況，由供方負(fù)責(zé)包換，并承擔(dān)調(diào)換或退貨而支付的實(shí)際費(fèi)用。
3、供方因貨物包裝不符合合同規(guī)定，須重新包裝的，供方負(fù)責(zé)重新包裝，并承擔(dān)因此支出的費(fèi)用。需方不要求重新包裝而要求賠償損失的，供方應(yīng)賠償需方該不合格包裝物低于合格物的差價(jià)部分。因包裝不當(dāng)造成貨物損壞或滅失的，由供方負(fù)責(zé)賠償。
4、供方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日萬(wàn)分之____計(jì)算，向需方支付逾期交貨的違約金，并賠償需方因此所遭受的損失。如逾期超過(guò)__2_日，需方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向供方索賠。
5、供方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，需方在代保管期間實(shí)際支付的保管、保養(yǎng)等費(fèi)用以及非因需方保管不善而發(fā)生的損失，均應(yīng)由供方承擔(dān)。
6、貨物錯(cuò)發(fā)到貨地點(diǎn)或接貨人的，供方除應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)到合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)需方因此多支付的實(shí)際合理費(fèi)用和逾期交貨的違約金。
7、供方提前交貨的，需方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時(shí)間付款；合同約定自提的，需方可拒絕提貨。供方逾期交貨的，供方應(yīng)在發(fā)貨前與需方協(xié)商，需方仍需要貨物的，供方應(yīng)按數(shù)補(bǔ)交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任；需方不再需要貨物的，應(yīng)在接到供方通知后__日內(nèi)通知供方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的，視為同意供方發(fā)貨。
第十條不可抗力：
任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時(shí)，應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后__日內(nèi)向?qū)Ψ酵▓?bào)，以減輕可能給對(duì)方造成的損失，在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)的不可抗力證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。
第十一條爭(zhēng)議解決：
凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，如雙方不能通過(guò)友好協(xié)商解決，均應(yīng)提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)或當(dāng)?shù)胤ㄔ骸?/p>
第十二條其它事項(xiàng)：
1、按本合同規(guī)定應(yīng)付的違約金、賠償金、保管保養(yǎng)費(fèi)和各種經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)在明確責(zé)任后日內(nèi)，按銀行規(guī)定的結(jié)算辦法付清，否則按逾期付款處理。
2、約定的違約金，視為違約的損失賠償。雙方?jīng)]有約定違約金或預(yù)先賠償額的計(jì)算方法的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于違約所造成的損失，包括合同履行后可獲得的利益，但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。
3、本合同自___年__月__日起生效，合同有效期內(nèi)，除非經(jīng)過(guò)對(duì)方同意，或者另有法定理由，任何一方不得變更或解除合同。
4、合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。5本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
需方：______（蓋章）
負(fù)責(zé)人：___________________________（蓋章）
聯(lián)系方式：____________
地址：________
供方：________________（蓋章）
負(fù)責(zé)人：_________________（蓋章）
聯(lián)系方式：____________
地址：______
貨物買賣合同4
合同號(hào)：_______________買方：_________________賣方：__________________________(以下簡(jiǎn)稱買方)為一方，與_________(以下簡(jiǎn)稱賣方)為另一方，根據(jù)下列條款買方同意購(gòu)買，賣方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：_____
1、貨物名稱及規(guī)格：______________
2、質(zhì)量和數(shù)量的保證：______________賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個(gè)月。
3、單位：______________數(shù)量：______________
4、生產(chǎn)國(guó)別和制造廠商：______________
5、包裝：______________
6、單價(jià)：______________總值：_____________
7、付款條件：_____
(1)離岸價(jià)條款：_____、按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)/或函件通知買方合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口交貨，以便買方訂艙。
賣方對(duì)運(yùn)貨船抵達(dá)后由于未能按期將貨物運(yùn)交裝運(yùn)港口而造成的誤船或滯留裝運(yùn)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
在貨物裝運(yùn)之前，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，而在貨物裝運(yùn)之后，貨物的全部費(fèi)用則由買方承擔(dān)。
(2)到岸價(jià)條款(不包括保險(xiǎn))：_____、賣方在裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)應(yīng)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港，不得轉(zhuǎn)運(yùn)。
合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國(guó)旗之船舶運(yùn)輸。
若貨物系由郵寄或空運(yùn)，賣方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(bào)/或信件通知買方大約的發(fā)貨期，合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格等。
賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時(shí)購(gòu)買保險(xiǎn)。
8、裝運(yùn)口岸：______________裝運(yùn)通知：_____賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買方。
由于賣方未能及時(shí)通知造成買方不能及時(shí)買保險(xiǎn)，則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。
9、裝運(yùn)文件：_____
(1)海運(yùn)：_____全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的_________公司。
空運(yùn)：_____提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。
航空郵包：_____寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
(2)發(fā)票五份，注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運(yùn)嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
(3)由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
(4)由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
(5)在裝運(yùn)之后，立即通過(guò)電報(bào)/或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買方。
此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10、目的港及收貨人：______________
11、裝運(yùn)期限：_____收到不可撤銷信用證_________天。
12、裝運(yùn)嘜頭：_____賣方應(yīng)在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號(hào)、毛重、凈重、體積及“防潮”“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。
13、保險(xiǎn)：_____□裝運(yùn)后由買方自理□由賣方投保
14、交貨條件：______________
15、索賠：_____在貨物到目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑_________檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費(fèi)用(如檢驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、及裝卸貨費(fèi)等)均由賣方負(fù)擔(dān)，但所提的索賠屬于保驗(yàn)公司或承運(yùn)方的責(zé)任，則賣方不負(fù)任何責(zé)任。
關(guān)于質(zhì)量，賣方保證貨到目的口岸之后的12個(gè)月內(nèi)，在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，則買方應(yīng)通過(guò)書面立即通知賣方并憑_________檢驗(yàn)局所頒發(fā)之檢驗(yàn)證書為依據(jù)，提出索償要求。
根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時(shí)，買方可自行排除缺陷，費(fèi)用由賣方負(fù)責(zé)。
若賣方收到上述要求之后1個(gè)月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。
16、不可抗力：_____本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運(yùn)過(guò)程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運(yùn)或無(wú)法交貨，則賣方概不負(fù)責(zé)。
賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)賣方應(yīng)用航空郵寄一份由政府頒發(fā)的事故證書給買方，說(shuō)明出事地點(diǎn)，作為證據(jù)。
然而，賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨。
若事故持續(xù)超過(guò)10個(gè)星期，則買主有權(quán)取消合同。
17、延遲交貨和罰款：_____本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時(shí)交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。
所罰的款項(xiàng)經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。
然而，罰款不應(yīng)超過(guò)延遲交貨的'貨物總值之5%。
罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)應(yīng)按7天算。
若賣方在本合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間內(nèi)遲10個(gè)星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同，盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18、仲裁：_____凡因執(zhí)行本協(xié)議或有關(guān)本協(xié)議所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)以友好協(xié)商解決。
如果協(xié)商不能獲得解決，應(yīng)提交_________仲裁委員會(huì)，根據(jù)該會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)定進(jìn)行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力，仲裁費(fèi)用由敗訴方負(fù)擔(dān)。
本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。
19、備注：______________
買方(蓋章)：______________代表(簽字)：______________簽訂地點(diǎn)：________________
_______年____月____日
賣方(蓋章)：______________代表(簽字)：______________簽訂地點(diǎn)：______________
_________年____月____日
貨物買賣合同5
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是貨物買賣合同中最實(shí)際的一個(gè)問題，直接關(guān)系到當(dāng)事人的利益平衡。我國(guó)《合同法》對(duì)貨物買賣合同的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移作出較為詳盡的規(guī)定，彌補(bǔ)了我國(guó)原《經(jīng)濟(jì)合同法》和《涉外經(jīng)濟(jì)合同法》的一大缺陷，解決了我國(guó)國(guó)內(nèi)合同立法與我國(guó)加入的《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的銜接，完善了我國(guó)貨物買賣合同法律制度。
一、風(fēng)險(xiǎn)的含義
風(fēng)險(xiǎn)，在不同的范疇有著不同的含義。在法學(xué)范疇，我國(guó)學(xué)者通常認(rèn)為，風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)法律術(shù)語(yǔ)，是指貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災(zāi)、沉船、破碎、滲漏、扣押及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等等。我國(guó)《合同法》和一些國(guó)際公約所涉及的風(fēng)險(xiǎn)，是指貨物的毀損、滅失的危險(xiǎn)，即貨物發(fā)生毀壞、滅失的可能。
但是，法律規(guī)定，并不是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)作詮釋，而是用來(lái)確定買賣當(dāng)事人對(duì)這些可能發(fā)生的貨物毀損、滅失承擔(dān)責(zé)任。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第66條作了這樣的表述：“貨物在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)后遺失或損壞，買方支付價(jià)款的義務(wù)并不因此解除。”這實(shí)際上是規(guī)定貨物發(fā)生損壞或滅失時(shí)買方是否有支付價(jià)金的義務(wù)。這個(gè)問題在德國(guó)法上被稱為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。把風(fēng)險(xiǎn)視為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，并沒有揭示出風(fēng)險(xiǎn)這一法律概念的真正含義。如果買方未能及時(shí)領(lǐng)受合同項(xiàng)下的貨物或賣方出賣標(biāo)的物質(zhì)量不符合同要求，風(fēng)險(xiǎn)則由違約方承擔(dān)，許多國(guó)際公約和貿(mào)易規(guī)則以及國(guó)內(nèi)立法都是這樣規(guī)定。在這種存在違約的情況下，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)由違約方承擔(dān)。我國(guó)《合同法》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)。”合同履行不存在違約時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)似乎就是價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，但在這種存在違約的情況下，風(fēng)險(xiǎn)不僅僅指價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)是兩個(gè)不同的概念。因此，風(fēng)險(xiǎn)的真正含義應(yīng)是僅指承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的一方當(dāng)事人必須承擔(dān)貨物損壞或滅失的責(zé)任，而不得要求另一方當(dāng)事人對(duì)此承擔(dān)責(zé)任。我國(guó)《合同法》也是在這個(gè)意義上規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)，不是將風(fēng)險(xiǎn)規(guī)定為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。《合同法》第142條規(guī)定：“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)。”從國(guó)際民間習(xí)慣發(fā)展起來(lái)的貿(mào)易規(guī)則和許多國(guó)家國(guó)內(nèi)立法如《經(jīng)互會(huì)交貨共同條件》、《法國(guó)民法典》等都是從廣義上看待風(fēng)險(xiǎn)這一概念的。
二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的主要問題是風(fēng)險(xiǎn)在何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。這個(gè)問題是一個(gè)最有實(shí)踐價(jià)值的問題，也是一個(gè)頗有爭(zhēng)議的理論問題。有的學(xué)者將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與合同訂立結(jié)合在一起，即訂立主義;有的學(xué)者則將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移結(jié)合在一起，即所有權(quán)主義;還有的學(xué)者將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與貨物交付結(jié)合在一起，即交付主義。每一種理論都影響著立法和司法實(shí)踐，如現(xiàn)代瑞士法和羅馬法采用訂立主義，英國(guó)法和法國(guó)法以所謂“物主承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”的原則采用所有權(quán)主義;美國(guó)、德國(guó)、奧地利以及我國(guó)的《合同法》以貨物交付時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間，采用交付主義。相比較而言，以貨物交付時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間與以貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間更為合理和明智。因?yàn)椋袡?quán)的移轉(zhuǎn)是一個(gè)抽象的不可捉摸的甚至是難以證明的問題。而且，所有權(quán)的移轉(zhuǎn)與貨物的實(shí)際占有控制并不一致。在所有權(quán)未發(fā)生轉(zhuǎn)移貨物卻已實(shí)際交付的情況下，要對(duì)貨物已失去實(shí)際占有、控制的一方對(duì)貨物的毀損和滅失風(fēng)險(xiǎn)來(lái)承擔(dān)責(zé)任，不僅是不合理，也是不公平的，不利于交易的發(fā)展。因此，現(xiàn)代貨物買賣規(guī)則以及多數(shù)學(xué)者們的看法，都是以交貨時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)時(shí)間，不采用貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移這一瞬間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間。我國(guó)《合同法》也采用交付主義原則，第142條規(guī)定“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)”。
三、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以貨物交付為標(biāo)準(zhǔn)，這是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的基本條件。那么，什么是貨物交付就成為至關(guān)重要的問題。貨物交付，通常情況下是賣方將貨物的占有和實(shí)際控制權(quán)移交給買方。在貨交承運(yùn)人這種情況下，賣方將貨物交付第一承運(yùn)人就履行了交付貨物的義務(wù)。承運(yùn)人領(lǐng)受貨物視同買方之代理行為，風(fēng)險(xiǎn)也隨之轉(zhuǎn)移給買方。因此，貨物風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)的基本條件是貨物的交付。值得注意和具有研究?jī)r(jià)值的是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移基本條件之上的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的'前提條件問題。
(一)貨物的特定化條件。
賣方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處于可交貨狀態(tài)的貨物無(wú)條件地劃撥于合同項(xiàng)下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的前提，但在貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問題上同樣具有重要意義。同一賣方把交付給不同買方的貨物存放于一起發(fā)生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買方都是逾期未領(lǐng)受貨物，在這種情況下，就涉及不同買方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)的劃分問題。應(yīng)當(dāng)認(rèn)為，貨物特定化也應(yīng)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。在賣方實(shí)際交付貨物的情況下，貨物實(shí)際上已是特定化。但在貨物未實(shí)際交付給買方或承運(yùn)人的情況下，貨物未特定化，就不發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。如賣方將貨物存放于倉(cāng)庫(kù)由買方提貨，按通常的認(rèn)為，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自約定的買方提貨時(shí)間來(lái)決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間。如果在約定的提貨時(shí)間后，賣方倉(cāng)庫(kù)的貨物發(fā)生部分毀損或滅失，那么，到底是賣方自己的貨物還是交付給買方的貨物發(fā)生毀損或滅失?到底由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)貨物毀損或滅失的風(fēng)險(xiǎn)?這就涉及到貨物特定化問題。貨物特定化不僅有利于防止賣方將自己毀損、滅失的貨物稱作交付給買方的貨物而進(jìn)行的欺詐，而且，有利于促使買方注意風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，適時(shí)履行合同。貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，這就要求賣方在貨物交付時(shí)間到來(lái)以前，將貨物的數(shù)量、存放地點(diǎn)等書面通知買方，并在準(zhǔn)備交付的貨物上打上標(biāo)志如買方的單位名稱等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項(xiàng)下。特定化的貨物的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交付時(shí)間時(shí)就轉(zhuǎn)移給買方。
一些國(guó)際公約或貿(mào)易規(guī)則對(duì)貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件也作規(guī)定，如《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》第67條第二款對(duì)貨物特定化條件作了這樣規(guī)定，“但是，在貨物以貨物上加標(biāo)記，或以裝運(yùn)單據(jù)，或向買方發(fā)出通知或其它方式清楚地注明有關(guān)合同以前，風(fēng)險(xiǎn)不移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)。”但我國(guó)《合同法》對(duì)貨物特定化作為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件并沒有作出規(guī)定。我國(guó)《合同法》第104條規(guī)定：“出賣人按照約定或者依照本法第141條第二款第二項(xiàng)的規(guī)定將標(biāo)的物置于交付地點(diǎn)，買受人違反約定沒有收取的標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自違反約定之日起由買受人承擔(dān)。”這里的置于交付地點(diǎn)，是否可以看作是對(duì)貨物特定化是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前提條件所作的規(guī)定?置于交付地點(diǎn)實(shí)際上是賣方履行合同約定的交貨地點(diǎn)條款所規(guī)定的義務(wù)，不應(yīng)認(rèn)為是對(duì)貨物特定化所作的規(guī)定。如果合同約定在賣方倉(cāng)庫(kù)交貨，賣方倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存商品有可能是合同訂立之前生產(chǎn)，也可能是合同訂立之后生產(chǎn)，在賣方尚未將貨物特定化之前，庫(kù)存商品并沒有劃撥到與買方訂立的合同項(xiàng)下，仍是賣方的待售商品而不是已確定買方的待發(fā)運(yùn)商品。因此，置于交付地點(diǎn)的意義不是將貨物特定化。在司法實(shí)踐中，強(qiáng)調(diào)貨物特定化就成為很有必要很有意義的問題。因此，貨物特定化應(yīng)當(dāng)是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。在這里，賣方負(fù)有將貨物特定化，書面通知買方已將貨物劃撥到合同項(xiàng)下的義務(wù)。
(二)貨物的品質(zhì)擔(dān)保條件。
如果貨物的品質(zhì)不符合合同要求，貨物的風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生轉(zhuǎn)移。我國(guó)《合同法》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合要求，致使不能實(shí)現(xiàn)合同的目的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)。”這條規(guī)定的含義，應(yīng)是標(biāo)的物的質(zhì)量不符合合同約定的質(zhì)量要求的情況下，由出賣人承擔(dān)標(biāo)的物毀損滅失的風(fēng)險(xiǎn)的前提條件是買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。如果買受人沒有拒絕接受標(biāo)的物或解除合同，風(fēng)險(xiǎn)是否應(yīng)無(wú)條件地由買受人承擔(dān)呢?
品質(zhì)擔(dān)保是賣方的一項(xiàng)重要義務(wù)。賣方應(yīng)當(dāng)保證交付貨物的品質(zhì)符合合同要求。因?yàn)椋浳锏钠焚|(zhì)直接關(guān)系到買方訂立合同的目的能否實(shí)現(xiàn)。因此，賣方的品質(zhì)擔(dān)保應(yīng)是無(wú)條件的。只要貨物的品質(zhì)不符合合同的要求，貨物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論買方是否拒絕接受或者解除合同，一概由賣方承擔(dān)。對(duì)于不符合合同品質(zhì)要求的貨物，買方接受，實(shí)際上是合同雙方變更了合同的品質(zhì)條款，而不是履行原合同條款。因此，不涉及到原合同標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題。因貨物的品質(zhì)問題而拒絕接受貨物或者解除合同，前提是買方對(duì)貨物的驗(yàn)收確認(rèn)。沒有驗(yàn)收確認(rèn)品質(zhì)不符合合同要求，拒絕接受貨物或解除合同無(wú)疑可能會(huì)是一種違約。因此，解除合同是否提出不應(yīng)是由買方承擔(dān)貨物毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的條件。特別是在貨交承運(yùn)人等情況下買方實(shí)際占有、控制貨物并對(duì)貨物品質(zhì)檢驗(yàn)確認(rèn)以前，發(fā)生貨物毀損滅失，這些風(fēng)險(xiǎn)由買方來(lái)承擔(dān)是極不公平和合理。
我們認(rèn)為，賣方始終對(duì)品質(zhì)不符合合同要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任，直到買方同意變更合同的品質(zhì)條款接受賣方提供的這些品質(zhì)不符合原合同品質(zhì)條款的貨物。這樣，有利于促使賣方誠(chéng)實(shí)地提供符合品質(zhì)要求的貨物，促進(jìn)交易的公平和安全，防止賣方將不符品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方，取得符合品質(zhì)要求的貨物相等對(duì)價(jià)的商業(yè)欺詐行為。而且，從交易公平來(lái)說(shuō)，賣方不能因?yàn)樘峁┢焚|(zhì)不符合合同要求的貨物，而取得品質(zhì)符合合同要求貨物的同等價(jià)值的對(duì)價(jià)。因此，我們認(rèn)為，貨物符合約定品質(zhì)要求是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。
采用風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)于交貨時(shí)轉(zhuǎn)移這一基本原則，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)為賣方品質(zhì)擔(dān)保是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的一個(gè)前提條件。如果賣方?jīng)]有提供符合合同品質(zhì)要求的具有商業(yè)適銷品質(zhì)的貨物，不能認(rèn)為賣方已履行合同約定的交貨義務(wù)。雖然交貨義務(wù)與貨物交付是不同的兩個(gè)概念。但從有利于交易的公平與安全，避免商業(yè)欺詐的原則出發(fā)，可以這樣認(rèn)為，賣方交付貨物所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，這些貨物的風(fēng)險(xiǎn)在賣方交付時(shí)轉(zhuǎn)移給買方。也就是說(shuō)，賣方提供符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險(xiǎn)與不符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險(xiǎn)，是兩類不同貨物的風(fēng)險(xiǎn)。賣方履行合同所交付貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，只能是符合合同品質(zhì)要求的貨物所能發(fā)生。不符合合同品質(zhì)要求的貨物即使在形式上是賣方交付了貨物，但仍不能認(rèn)為賣方按合同要求交付了貨物。既然賣方未交付約定貨物，約定貨物的風(fēng)險(xiǎn)就不能隨著不符合合同品質(zhì)要求的貨物的交付，轉(zhuǎn)移到這個(gè)合同的另一方當(dāng)事人即買方。因此，就雙方已訂立的合同來(lái)看，貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，雙方的意思表示是明確的、確定的，那就是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，只有這些符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險(xiǎn)，才能轉(zhuǎn)移到買方。至于買方同意賣方提供不符合合同品質(zhì)要求的貨物，前面已述，那是雙方變更了合同的品質(zhì)條款。這與我們要討論的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，不是基于這樣一個(gè)確定的明確的合同的前提，不是同一回事。
再說(shuō)我國(guó)《合同法》第148條的規(guī)定，品質(zhì)問題對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的影響，前提條件是買方拒絕接受貨物或解除合同。《合同法》明確規(guī)定合同當(dāng)事人能夠行使合同解除權(quán)的情形只有兩種：即預(yù)期違約和根本違約。在貨物買賣合同中對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有關(guān)的只有根本違約。在這種因品質(zhì)問題而構(gòu)成的根本違約情況下，在買方檢驗(yàn)確認(rèn)貨物品質(zhì)同意接受貨物之前，貨物的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)質(zhì)仍由賣方承擔(dān)。因?yàn)橐坏┌l(fā)生貨物毀損、滅失，任何一個(gè)理性的買方都會(huì)以根本違約解除合同或拒絕接受貨物。這樣，貨物的品質(zhì)問題構(gòu)成貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的障礙。但是，雖然第148條也是把賣方的品質(zhì)擔(dān)保作為貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的一個(gè)前提條件，我們?nèi)砸詾檫@樣的表述是不妥當(dāng)?shù)摹Ｆ焚|(zhì)保證始終是賣方的一項(xiàng)義務(wù)。第148條規(guī)定最好能表述為：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合要求，買受人同意接受標(biāo)的物之前，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣人承擔(dān)。”我們這里強(qiáng)調(diào)的是同意而不是實(shí)際占有、控制。強(qiáng)調(diào)品質(zhì)保證是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，有利于促使賣方誠(chéng)實(shí)、謹(jǐn)慎履行合同，交付符合合同品質(zhì)要求的貨物，促進(jìn)交易的安全與公平，而且，從貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移這方面來(lái)保障合同的誠(chéng)實(shí)信用原則。
(三)關(guān)于單證交付的條件問題。
賣方交付貨物，沒有按照約定交付有關(guān)單證或資料，貨物的風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生轉(zhuǎn)移，要看單證或資料的性質(zhì)而定。對(duì)于資料，不構(gòu)成買方實(shí)際占有控制貨物的障礙，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為不是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件。即使賣方?jīng)]有交付資料，不影響貨物風(fēng)險(xiǎn)在賣方交付貨物時(shí)轉(zhuǎn)移。
對(duì)于單證來(lái)說(shuō)，單證可分為兩類：一類是買方實(shí)際占有、控制貨物所不必需的單證，如空運(yùn)單、保險(xiǎn)單證等;另一類是買方實(shí)際占有、控制貨物所必需的單證，如提單;對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，與賣方交付貨物所附的資料一樣，不是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，因?yàn)槭欠耠S貨物交付不影響買方實(shí)際占有、控制貨物。對(duì)于后者來(lái)說(shuō)，應(yīng)該認(rèn)為是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。如果賣方交付貨物給承運(yùn)人而未交付提單給買方，仍對(duì)貨物保留形式意義上的所有權(quán)和占有權(quán)，買方就不能實(shí)際取得對(duì)貨物的占有、控制權(quán)。因?yàn)椋釂问秦浳镞\(yùn)輸?shù)淖C明，更是貨物所有權(quán)的憑證。誰(shuí)擁有提單，誰(shuí)就擁有提單所載明的貨物所有權(quán)，誰(shuí)就有權(quán)取得實(shí)際占有、控制貨物的權(quán)利。我們把代表所有權(quán)憑證的提單交付，作為貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件之一，并不意味著我們?cè)谪浳镲L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移上采用所有權(quán)主義。提單交付之所以成為貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件，是因?yàn)樘釂问欠窠桓叮P(guān)系到買方能否實(shí)際占有、控制貨物，關(guān)系到賣方是否自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物給買方，即賣方是否向買方交付貨物。在不需要憑單證提貨的貨物運(yùn)輸中，買方向承運(yùn)人提取貨物不存在任何障礙，賣方自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物給買方，賣方已向買方交付貨物，風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)然發(fā)生轉(zhuǎn)移。因此，賣方?jīng)]有交付提單，占有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移來(lái)說(shuō)，沒有交付提單，買方始終不能實(shí)際占有、控制貨物。買方投有提單，承運(yùn)人不可能無(wú)單放貨給買方自找麻煩。在這種情況下，取得提單是買方取得貨物實(shí)際占有控制的前提條件。一般都認(rèn)為，交貨應(yīng)定義為自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物。賣方?jīng)]有交付提單，就不能認(rèn)為賣方已交貨。因?yàn)闆]有交付提單，實(shí)質(zhì)上沒有自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物。賣方可以持提單提取自己交運(yùn)的貨物或者將提單轉(zhuǎn)讓給第三人，如果賣方原意對(duì)買方承擔(dān)違約責(zé)任。因此，無(wú)論貨物是否仍在運(yùn)輸途中或是在承運(yùn)人處買方逾期未提取貨物，只要賣方未實(shí)際交付提單類單證，貨物的風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生轉(zhuǎn)移，仍由賣方承擔(dān)。提單類單證的物權(quán)憑證性質(zhì)，決定這類單證應(yīng)是貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。
我國(guó)《合同法》第147條規(guī)定：“出賣人按照約定未交付有關(guān)標(biāo)的物的單證和資料的，不影響標(biāo)的物毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移”，從條文的含義來(lái)[[看，只規(guī)定了按約定未交付單證和資料的情況下貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移情況。對(duì)于交付單證和資料沒有約定，貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移又將如何呢?實(shí)際上，《合同法》將賣方交付單證和資料的情況分為按約定或沒有約定是沒有實(shí)質(zhì)的意義。對(duì)于單證和資料對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的影響力來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)是從單證和資料的性質(zhì)來(lái)說(shuō)。不影響買方實(shí)際占有、控制貨物的單證和資料，無(wú)論是否按約定有否交付都不影響貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。賣方自愿轉(zhuǎn)移實(shí)際占有的貨物，買方能夠?qū)嶋H占有、控制貨物，賣方交付貨物的行為已經(jīng)完成，貨物的風(fēng)險(xiǎn)隨交貨而轉(zhuǎn)移。這些不影響買方實(shí)際占有、控制貨物的單證和資料，是否按約定有否交付，只是賣方在交付這些單證和資料上是否構(gòu)成違約。對(duì)于那些構(gòu)成買方實(shí)際占有、控制貨物障礙的單證如提單，無(wú)論是否按約定未交付，都影響貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。賣方即使是按照約定未交付這些單證，由于這些單證代表貨物的占有權(quán)，表明了賣方未自愿移轉(zhuǎn)實(shí)際的貨物，買方不能實(shí)際占有、控制貨物。這說(shuō)明賣方未交付貨物。對(duì)于采用交付主義的立法和司法來(lái)說(shuō)，賣方未交付貨物，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自然不發(fā)生轉(zhuǎn)移，因此，這些單證是否交付，無(wú)論賣方是按約定還是未按約定，都影響到貨物風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。我國(guó)《合同法》的這一條規(guī)定很有加以完善的必要。
(四)關(guān)于海上路貨的條件問題。
海上路貨是一種特殊的貨物交易，貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有其特殊性。
所謂海上路貨，是指這樣一種貨物買賣，當(dāng)賣方先把貨物裝上開往某個(gè)目的地的船舶，然后再尋找適當(dāng)?shù)馁I主訂立買賣合同，這種交易就是運(yùn)輸途中進(jìn)行的貨物買賣，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中稱之為海上路貨。一般認(rèn)為，海上路貨，簡(jiǎn)單說(shuō)就是出賣運(yùn)輸途中的貨物。對(duì)這類貨物交易的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，我國(guó)《合同法》第144條也作了規(guī)定：“出賣人出賣交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕緲?biāo)的物，除當(dāng)事人另有約定的以外，毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由買受人承擔(dān)。”
一般認(rèn)為，海上路貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移自合同成立時(shí)發(fā)生。但這種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移仍是有前提條件的。首先，賣方必須將海上路貨的貨物特定化，即在訂立合同時(shí)，必須明確是全部貨物或者是哪一部分貨物劃撥到合同項(xiàng)下。實(shí)際上從某種意義來(lái)說(shuō)，特定化是將哪些貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方，由買方來(lái)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。
其次，賣方對(duì)海上路貨的貨物品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)是有限度的。這考慮到海上路貨特殊的交易流轉(zhuǎn)。因?yàn)橘u方買受的可能是正在海運(yùn)中的貨物，后來(lái)又把仍在海運(yùn)中的貨物轉(zhuǎn)賣給買方。因此，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自貨物交給承運(yùn)人時(shí)就轉(zhuǎn)移給潛在的買方。上述這樣的賣方，無(wú)法對(duì)貨物品質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)，而存在的品質(zhì)問題又不是這樣的賣方所應(yīng)承擔(dān)的。因此，從有利于海上路貨的正常流轉(zhuǎn)，促進(jìn)交易和公平，賣方對(duì)海上路貨的貨物品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)是有限度的。這個(gè)限度就是一般情況下賣方不承擔(dān)品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)。即使貨物存在品質(zhì)問題，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自貨物交付時(shí)就發(fā)生轉(zhuǎn)移，貨物交付的標(biāo)志是合同的訂立。但如果賣方在訂立合同時(shí)已知道或理應(yīng)知道貨物存在品質(zhì)問題而又不將這一事實(shí)告知買方，則貨物的風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》沒有明確這類貨物買賣的品質(zhì)問題對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的影響，但第68條仍規(guī)定了賣方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任：“盡管如此，如果賣方在訂立合同時(shí)已知道或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)遺失或損壞，而他又不將這一事實(shí)告知買方，則這種遺失或損壞應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。”在買賣運(yùn)輸途中貨物時(shí)，賣方的品質(zhì)擔(dān)保的有限度，對(duì)買方來(lái)說(shuō)也是公平的。買方是在明知在途貨物的風(fēng)險(xiǎn)存在的情況仍接受賣方的要約或給賣方以要約，表明買方自愿承擔(dān)在途貨物包括品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)在內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)。這種貨物買賣合同的標(biāo)的物，是可能存在品質(zhì)問題的貨物。即使標(biāo)的物的確存在品質(zhì)問題或遺失，也不違反雙方訂立的合同條款。但是，如果賣方明知貨物存在品質(zhì)問題或已經(jīng)遺失，仍不將這一事實(shí)告知買方而與買方訂立合同，這已是商業(yè)欺詐行為，違背合同最基本的誠(chéng)實(shí)信用原則，合同無(wú)效，貨物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任也由賣方來(lái)承擔(dān)。
第三，合同成立是這種交易的貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。但這并不意味著對(duì)于海上路貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移采用訂立主義。合同未成立前，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自然不發(fā)生轉(zhuǎn)移。合同訂立意味著賣方將在承運(yùn)人實(shí)際占有、控制的在途貨物劃到合同項(xiàng)下，完成貨物的交付。這與貨物需要運(yùn)輸，賣方將貨物交給承運(yùn)人就完成貨物交付在本質(zhì)上并沒有區(qū)別。合同訂立，特別是通過(guò)合同訂立將承運(yùn)人實(shí)際占有控制的在途貨物劃到合同項(xiàng)下，由買方享有在途貨物的所有權(quán)，標(biāo)志著賣方完成了交付貨物給買方的行為，貨物的風(fēng)險(xiǎn)隨著這一交貨過(guò)程發(fā)生轉(zhuǎn)移。這一交貨過(guò)程形式上以合同訂立為標(biāo)志或者說(shuō)以合同訂立為載體。因此，我們說(shuō)，海上路貨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在合同訂立時(shí)發(fā)生。我國(guó)《合同法》規(guī)定買賣在途貨物，風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移，仍是采用交付主義而不是采用訂立主義。所以說(shuō)，貨物的特定化仍是海上路貨風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件。
貨物買賣合同6
20 年 月 日 為賣方和 為買方。雙方同意買賣 ，其條款如下：
１．合同貨物：
２．產(chǎn)地：
３．?dāng)?shù)量：
４．商標(biāo)：
５．合同價(jià)格：Ｆ．Ｏ．Ｂ．
６．包裝：
７．付款條件：簽訂合同后買方于７個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的，經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。
８．裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，４５天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀／耽擱費(fèi)，按總金額 ％計(jì)算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
９．保證金：賣方收到買方信用證的１４個(gè)銀行日內(nèi)，向買方寄出 ％的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同其保證金買方予以沒收。
１０．應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
（１）全套清潔提貨單；
（２）一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
（３）原產(chǎn)地證明書；
（４）裝箱單；
（５）為出口所需的其他主要單據(jù)。
１１．裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間，至少１４天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。
１２．其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行。若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
１３．裝船時(shí)間：當(dāng)日１３：００或次日８：００裝船。
１４．裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為 立方噸。
１５．延期費(fèi)／慢裝卸罰款：對(duì)于 載重噸
船來(lái)說(shuō)，每天Ｕ．Ｓ．Ｄ．。
１６．不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲履行合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時(shí)間。
買方：
賣方：
證人：
證人：
日期：
日期：
貨物買賣合同7
編號(hào)：
日期：
簽約地點(diǎn)：
賣方：買方：
地址：地址：
郵政編碼：郵政編碼：
電話：電話：
傳真：傳真：
茲經(jīng)買賣雙方協(xié)商一致，同意按下列條款由賣方出售，買方購(gòu)買下列貨物：
1關(guān)于進(jìn)口家具、油畫等貨物的具體信息：
品名
規(guī)格
質(zhì)量
數(shù)量
金額
家具
油畫
1.原產(chǎn)地：意大利
2包裝：用結(jié)實(shí)的木箱包裝，應(yīng)適宜長(zhǎng)途（海上）運(yùn)輸，。
3裝運(yùn)期限：
4裝運(yùn)口岸：
5目的口岸：
6保險(xiǎn)：由賣方負(fù)責(zé)投保_____至_____為止的_____險(xiǎn),費(fèi)用由____方承擔(dān)。
7運(yùn)輸：由賣方負(fù)責(zé)訂船并將貨物裝船，貨物運(yùn)至中國(guó)______港，賣方負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)的運(yùn)輸手續(xù)，費(fèi)用由____方承擔(dān)。
8裝運(yùn)條件：賣方于貨物裝船后，應(yīng)將船只、裝船日期及時(shí)通知買方。
9付款情況：買方已經(jīng)于_____年_____月_____日將上述貨物貨款共計(jì)______(元)支付給賣方，買方已經(jīng)先行履行了付款義務(wù)。
10單據(jù)：在賣方將貨物裝船后，應(yīng)將已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明、檢驗(yàn)檢疫證明等相關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的文件及時(shí)郵寄給買方。
11質(zhì)量保證:貨物質(zhì)保期為____年。
12品質(zhì)與數(shù)量、重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
13爭(zhēng)議解決：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，應(yīng)由雙方通過(guò)友好協(xié)商解決；如果協(xié)商仍不能解決時(shí)，應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲載。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。
14本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
賣方：____________(蓋章)
代表人：____________
買方：____________(蓋章)
代表人：____________
____年___月___日訂立
貨物買賣合同8
甲方：_________公司 代表人：_________ 地址：_________
乙方：_________公司 地址：_________ 代表人：_________
甲乙雙方代表經(jīng)過(guò)友好協(xié)商簽訂本合同。
第一條 根據(jù)乙方要求，甲方同意按甲方提供的“憑規(guī)格買賣”（詳見附件），提供_________型氣墊船_________艘，每艘_________萬(wàn)美元。于乙方支付本合同規(guī)定的預(yù)付款后_________個(gè)月內(nèi)交船。交船技術(shù)條件按本合同附件規(guī)定。關(guān)于本合同各期付款的日期，以簽訂本合同日期算起。
第二條 本合同雙方議定的總金額為_________。（大寫：_________美元）該金額為_________艘_________型氣墊船的fb價(jià)格。即在_________港口的交貨價(jià)。總金額中不包括燃料、食品和培訓(xùn)等費(fèi)用，但總金額包括下列費(fèi)用：
1．_________型氣墊船的價(jià)格；
2．_________型氣墊船的系泊試驗(yàn)費(fèi)，航行試驗(yàn)費(fèi)及建造期間至簽署交船證書之前的停泊碼頭費(fèi)、船塢費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等。
第三條
1．凡與履行本合同有關(guān)的發(fā)生在甲方境內(nèi)的稅收、關(guān)稅手續(xù)費(fèi)等由甲方負(fù)擔(dān)。
2．凡與履行本合同有關(guān)的所有銀行費(fèi)用及在甲方國(guó)境以外的稅收、關(guān)稅、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、手續(xù)費(fèi)由乙方負(fù)擔(dān)。
第四條 為了保證甲方能夠連續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)，并履行合同規(guī)定的支付進(jìn)度，乙方同意下列付條款中規(guī)定的義務(wù)。
1．本合同的總金額以美元現(xiàn)匯支付。本合同的總金額的支付時(shí)間和美元金額如下：_________；
2．本合同簽字之日起_________個(gè)月內(nèi)，即不遲于________年____月____日前支付總金額_________％的預(yù)付款。．d．_________（大寫：_________美元）；
3．第一期付款在本合同簽字之日起_________個(gè)月內(nèi)，即不遲于________年____月____日支付總金額_________％的貨款，計(jì)。．d．_________（大寫：_________美元）；
4．第二期付款在本合同簽字之日起_________個(gè)月內(nèi)，即不遲于________年____月____日支付總金額_________％的貨款，計(jì)。．d．_________（大寫：_________美元）；
5．第三期付款在本合同簽字之日起_________個(gè)月內(nèi)，即不遲于________年____月____日支付總金額_________％的貨款，計(jì)。．d．_________（大寫：_________美元）；
6．每期付款乙方在二（2）周前委托乙方銀行開立經(jīng)甲方銀行通知的以_________為受益人的不可撤銷的信用證，乙方根據(jù)甲方即期匯票支付每期貨款。
第五條
1．本合同的_________型氣墊船在建造過(guò)程中的檢驗(yàn)，由甲方檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)。甲方將提前1個(gè)月通知乙方派代表參加試航驗(yàn)收。如乙方屆時(shí)不能派出代表參加試航，甲方將驗(yàn)收證件交予乙方，驗(yàn)收證件對(duì)雙方均有效。
2．本合同的_________型氣墊船在完成試航和驗(yàn)收，以及乙方在履行了合同規(guī)定的義務(wù)之后，雙方代表即簽署交船證書。證書一式四份，雙方各執(zhí)兩份，并由甲方申請(qǐng)辦理海關(guān)放行手續(xù)。此時(shí)，abc型氣墊船轉(zhuǎn)移至乙方，此后所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
第六條
1．本合同_________型氣墊船的船體，機(jī)電設(shè)備在正常運(yùn)行和維修保養(yǎng)條件下，保證期為十二（12）個(gè)月，自_________型氣墊船交船證書簽字之日算起。
2．在保證期內(nèi)，凡屬制造質(zhì)量和所用材料而產(chǎn)生的缺陷，甲方負(fù)責(zé)進(jìn)行修理，或更換有缺陷部分。
3．甲方對(duì)于正常合理磨損和使用不當(dāng)所造成的損壞，均不負(fù)賠償責(zé)任。
第七條
1．雙方有義務(wù)對(duì)本合同保密，未經(jīng)對(duì)方許可，不得將本合同內(nèi)容泄露給
第三國(guó)。乙方保證不向別國(guó)轉(zhuǎn)讓合同規(guī)定的產(chǎn)品和資料。
2．凡屬與本合同有關(guān)的通知和函電，應(yīng)采用秘密方式，通過(guò)住在本國(guó)的_________渠道直接送交本合同有關(guān)方面之機(jī)構(gòu)。
第八條
1．在本合同履行期間，雙方對(duì)發(fā)生的任何意見分歧均應(yīng)以友好協(xié)商的原則解決。
2．本合同用英文書就正本兩份，各執(zhí)一份。
3．本合同自雙方代表簽字之日起，立即生效。
4．本合同所有附件均為本合同不可分割的組成部分。
甲方代表（簽字）：_________
乙方代表（簽字）：_________
________年____月____日
________年____月____日
貨物買賣合同9
賣方(甲方)_______________________
買方(乙方)_______________________
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上，就_______買賣的有關(guān)事宜達(dá)成協(xié)議如下：
第一條標(biāo)的、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格
品名：_______
牌號(hào)：_______
商標(biāo)：_______
登記證號(hào)：_______
規(guī)格：_______
包裝要求：_______
數(shù)量：_______
單價(jià)：_______
總價(jià)：_______
合計(jì)人民幣金額(大寫)：_______
第二條交付時(shí)間、數(shù)量及價(jià)款
交付次數(shù):_______
交付時(shí)間:_______
數(shù)量:_______
金額(元):_______
第三條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
選擇下列第_____項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：
1.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
2.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
3.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4.協(xié)定標(biāo)準(zhǔn)
第四條交付方式
選擇下列第_____項(xiàng)方式：
1.送貨
2.自提
3.其他__________________ 。
交付地點(diǎn)_________________ 。
運(yùn)輸費(fèi)承擔(dān)_______________ 。裝卸費(fèi)承擔(dān)_______________ 。
第五條驗(yàn)收
選擇下列第_____項(xiàng)方式：
1.乙方在甲方交貨時(shí)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收。
2.乙方在甲方交貨后________天內(nèi)驗(yàn)收。
3.其他驗(yàn)收方式_____________________ 。
對(duì)質(zhì)量有異議雙方可委托_________部門抽樣檢測(cè)。
第六條價(jià)款支付
1.付款金額及期限第一期____________ ;第二期_____________ ;
第三期____________ ;第四期_____________ 。
2.結(jié)算方式
選擇下列第_____項(xiàng)方式：
(1)現(xiàn)金
(2)轉(zhuǎn)賬
(3)支票
(4)其他_________________________ 。
第七條違約責(zé)任
1.經(jīng)驗(yàn)收數(shù)量不足乙方有權(quán)要求補(bǔ)足數(shù)量，由此造成損失的，甲方應(yīng)予賠償。
2.質(zhì)量不符合同約定，乙方有權(quán)要求換貨、退貨，由此造成損失的，乙方可要求損害賠償。
3.遲延交貨的，甲方每日按照遲延部分價(jià)款的_______%標(biāo)準(zhǔn)向已方支付違約金，由此造成的損失乙方有權(quán)要求賠償。
4.遲延支付貨款的，乙方每日按照遲延部分價(jià)款的______%標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金，由此造成的損失甲方有權(quán)要求賠償。
5.其他違約責(zé)任______________________ 。
第八條其他約定事項(xiàng)。
第九條合同爭(zhēng)議解決方式
本合同簽訂后發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可以要求調(diào)解，或按下列第______種方式解決：
1.提交_______仲裁委員會(huì)仲裁。
2.依法向人民法院提起訴訟。
第十條本合同自簽字或蓋章之日起生效。
賣方(甲方)___________________
住所________________________
電話_________________________
買方(乙方)____________________
住所_________________________
電話_________________________
簽約地點(diǎn)______________________
簽約時(shí)間_______年_____月____日
貨物買賣合同10
買方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
賣方：____________________________________
地址：____________
郵碼：____________
電話：____________
法定代表人：____________
職務(wù)：____________
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
第二條合同總值
第三條原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
第四條裝運(yùn)港
第五條目的港
第六條裝運(yùn)期
________分運(yùn)：
________轉(zhuǎn)運(yùn)：
第七條包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長(zhǎng)途陸路運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條嘜頭
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：
第九條保險(xiǎn)
在cif條款下：
由賣方出資按___發(fā)票金額投保。
在cfr條款下：裝運(yùn)后由買方投保。
第十條付款條件
1、買方在裝運(yùn)期前30天，通過(guò)________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____％，計(jì)____。該信用證在____銀行收到下列單證并核對(duì)無(wú)誤后承付(在分運(yùn)情況下，則按分運(yùn)比例承付)。
ａ.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩份副本，注明“運(yùn)費(fèi)已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運(yùn)輸公司。
ｂ.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)和嘜頭。
ｃ.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。
ｄ.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
ｅ.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
ｆ.裝運(yùn)后即刻發(fā)給買方的已裝運(yùn)通知電報(bào)／電傳附本一份。
ｇ.在cif條款下
2、全套按發(fā)票金額___投保____的保險(xiǎn)費(fèi)。
3、賣方在裝運(yùn)后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(ｆ除外)一份寄給買方，兩份寄目的港____________運(yùn)輸公司。
4、銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗(yàn)收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為____。
5、按本合同第___條和___條，規(guī)定買方在付款時(shí)有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
6、所有發(fā)生在買方國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。所有發(fā)生在買方國(guó)境外的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。
第十一條裝運(yùn)條件
7、賣方必須在裝運(yùn)前40天向買方通知預(yù)訂的船只及其運(yùn)輸路線，供買方確認(rèn)。
8、賣方必須在裝運(yùn)前20天通知買方預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間、合同號(hào)、發(fā)票金額、發(fā)運(yùn)件數(shù)及每件的重量和尺碼。
9、賣方必須在裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，以電報(bào)／電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運(yùn)日期。
10、如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過(guò)噸，長(zhǎng)米，寬米，賣方須在裝船期前50天向買方提供___份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運(yùn)輸。
11、在cfr條款下：如果由于賣方未及時(shí)按___條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及
時(shí)保險(xiǎn)而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。
第十二條技術(shù)文件
1、下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運(yùn)：
ａ.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
ｂ.接線說(shuō)明書、電路圖、氣／液壓連圖。
ｃ.易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書。
ｄ.零配件目錄。
ｅ.安裝、操作和維修說(shuō)明書。
2、此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號(hào)航空郵寄本條第1項(xiàng)中規(guī)定的技術(shù)文件，否則，買方有權(quán)拒開信用證或付貨款。
第十三條保質(zhì)條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對(duì)合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)起開始計(jì)算。
第十四條檢驗(yàn)
__賣方／制造廠商必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量說(shuō)明書內(nèi)。
__在貨物抵達(dá)目的地港之后，買方須申請(qǐng)____國(guó)商品檢驗(yàn)局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)，并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物抵達(dá)目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。
__如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第___條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，買方將安排商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)依據(jù)檢驗(yàn)證書向賣方索賠。
__如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥，買方應(yīng)電告賣方延長(zhǎng)商檢期____天。
第十五條索賠
__若賣方對(duì)貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第___條、第___條規(guī)定的檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時(shí)，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
ａ.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費(fèi)用，包括：利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭裝卸費(fèi)以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其他必要費(fèi)用。
ｂ.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
ｃ.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費(fèi)用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)
__若賣方在收到買方上述索賠書后一個(gè)月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力
1、如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無(wú)法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應(yīng)延長(zhǎng)。
2、受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
3、不可抗力事件持續(xù)超過(guò)120天，另一方有權(quán)用掛號(hào)航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)___協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第()項(xiàng)仲裁：
1、提交中國(guó)北京中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照其程序仲裁。
2、提交雙方同意的第三國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行。仲裁費(fèi)用敗訴一方承擔(dān)，仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭(zhēng)議部分之外的合同其他條款。
第十八條延期和罰款
如賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不得超過(guò)貨物總值的___。罰金率按每星期___計(jì)算。不足一星期者按一星期計(jì)。如果賣方交貨延期超過(guò)合同規(guī)定船期10星期，買方有權(quán)撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款
本合同由雙方于____年__月__日在________國(guó)________市用____文簽署，正本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份，合同以下述()款為生效方式：
1、立即生效。
2、合同簽署后____天內(nèi)，由雙方交換確認(rèn)書后生效。
買方：____________
簽名：____________
賣方：____________
簽名：____________
簽署日期：____年__月__日
貨物買賣合同11
買 方：____________________________________
地 址： 郵編：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
賣 方：____________________________________
地 址： 郵編：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
XX和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
第四條 裝運(yùn)港
第五條 目的港
第六條 裝運(yùn)期
分運(yùn)：
轉(zhuǎn)運(yùn)：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長(zhǎng)途陸路運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 嘜頭
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：
第九條 保險(xiǎn)
在CIF條款下：
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在CFR條款下：裝運(yùn)后由XX投保。
第十條 付款條件
1.XX在裝運(yùn)期前30天，通過(guò) 銀行開立由XX支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計(jì) .該信用證在 銀行收到下列單證并核對(duì)無(wú)誤后承付(在分運(yùn)情況下，則按分運(yùn)比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩份副本，注明"運(yùn)費(fèi)已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸 運(yùn)輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
XX已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
XX.裝運(yùn)后即刻發(fā)給XX的已裝運(yùn)通知電報(bào)/電傳附本一份。
XX在CIF條款下
1.全套按發(fā)票金額110%投保 的保險(xiǎn)費(fèi)。
2.賣方在裝運(yùn)后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(XX除外)一份寄給XX，兩份寄目的港____________運(yùn)輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗(yàn)收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為 。
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定XX在付款時(shí)有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在XX國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。所有發(fā)生在XX國(guó)境外的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。
第十一條 裝運(yùn)條件
1.賣方必須在裝運(yùn)前40天向XX通知預(yù)訂的船只及其運(yùn)輸路線，供XX確認(rèn)。
2.賣方必須在裝運(yùn)前20天通知XX預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間、合同號(hào)、發(fā)票金額、發(fā)運(yùn)件數(shù)及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，以電報(bào)/電傳方式向XX通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運(yùn)日期。
4.如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過(guò) 噸，長(zhǎng) 米，寬 米，賣方須在裝船期前50天向XX提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便XX安排內(nèi)陸運(yùn)輸。
5.在CFR條款下：如果由于賣方未及時(shí)按11條第(3)款執(zhí)行，以致XX未能將貨物及時(shí)保險(xiǎn)而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。
第十二條 技術(shù)文件
1.下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運(yùn)：
a.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
b.接線說(shuō)明書、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書。
d.零配件目錄。
XX安裝、操作和維修說(shuō)明書。
2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向XX或最終用戶掛號(hào)航空郵寄本條第1項(xiàng)中規(guī)定的技術(shù)文件，否則，XX有權(quán)拒開信用證或付貨款。
第十三條 保質(zhì)條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對(duì)合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)起開始計(jì)算。
第十四條 檢驗(yàn)
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量說(shuō)明書內(nèi)。
2.在貨物抵達(dá)目的地港之后，XX須申請(qǐng)____ 國(guó)商品檢驗(yàn)局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)，并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外，XX在貨物抵達(dá)目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，XX將安排商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)依據(jù)檢驗(yàn)證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥，XX應(yīng)電告賣方延長(zhǎng)商檢期____ 天。
第十五條 索賠
1.若賣方對(duì)貨物與合同規(guī)定不符，且XX在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時(shí)，賣方在征得XX同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意XX退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還XX，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費(fèi)用，包括：利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭裝卸費(fèi)以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其他必要費(fèi)用。
b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和XX蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)XX所蒙受的一切直接損失及費(fèi)用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)。
2.若賣方在收到XX上述索賠書后一個(gè)月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無(wú)法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應(yīng)延長(zhǎng)。
2.受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過(guò)120天，另一方有權(quán)用掛號(hào)航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條 仲裁
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第 項(xiàng)仲裁：
1.提交中國(guó)北京中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行。仲裁費(fèi)用敗訴一方承擔(dān)，仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭(zhēng)議部分之外的合同其他條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，XX應(yīng)同意延期交貨，罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不得超過(guò)貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計(jì)算。不足一星期者按一星期計(jì)。如果賣方交貨延期超過(guò)合同規(guī)定船期10星期，XX有權(quán)撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向XX立即支付規(guī)定罰款。
第十九條 附加條款
本合同由雙方于 年 月 日在________國(guó)________市用____ 文簽署，正本一式 份，買賣雙方各執(zhí) 份，合同以下述 款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____ 天內(nèi)，由雙方交換確認(rèn)書后生效。
簽名：____________
賣方：
簽名：____________
署日期： 年 月 日
貨物買賣合同12
出口合同
合同號(hào)：
簽約日期：
簽約地：
賣方：
地址：中國(guó)北京
電話：
傳真：
電傳：
買方：
地址：美國(guó)洛杉礬
電話：
傳真：
電傳：
雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購(gòu)進(jìn)下列貨物：
（1）貨物名稱、規(guī)格：
（2）數(shù)量：
（3）單價(jià)：
（4）總值：
（上述（2）、（3）、（4）條合計(jì)）
（5）交貨條件：FOB/CFR/CIF
除非另有規(guī)定，“FOB”，“CFR”和“CIF”均應(yīng)依照國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（IN－COTERMS 1990）辦理。
（6）貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：
（7）包裝：
（8）噴頭：
（9）裝運(yùn)期限；
（10）裝運(yùn)港口：
（11）目的港口：
（12）保險(xiǎn)：
當(dāng)交貨條件為FOB或CFR時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；當(dāng)交貨條件為CIF時(shí)，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110％投保 險(xiǎn)；附加險(xiǎn) ；
（13）支付條款：
13.1信用證（L/C）支付方式
買方應(yīng)在裝運(yùn)期前/合同生效后 日，在銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后 日內(nèi)在受益人所在地到期。
13.2托收（D/P或 D/A）支付
貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（D/P）方式，通過(guò)賣方銀行及 銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。
貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯票付款期限為 后 日，按即期承兌交單（D/A 日）方式，通過(guò)賣方銀行及 銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。
（14）單證：
賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：
（a）標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。
（b）商業(yè)發(fā)票 份；
（c）在CIF條件下的保險(xiǎn)單/保險(xiǎn)憑證；
（d）裝箱單一式 份；
（e）品質(zhì)證明書；
（f）原產(chǎn)地證明書。
（15）裝運(yùn)條件3
15.l在FOB條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前 日將合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備受待運(yùn)的日期以電傳/傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào)，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后 日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第 日起發(fā)生的貨物倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用。
15.2在 FOB，CFR和 CIF條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品，也應(yīng)注明危現(xiàn)號(hào)。
15.3允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。
15.4賣方有權(quán)在 %數(shù)量?jī)?nèi)溢裝或短裝。
（16）質(zhì)量/數(shù)量不符和索賠條款
在貨物運(yùn)抵目的港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書，向賣方索賠。但是，應(yīng)由保險(xiǎn)公司或航運(yùn)公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后3O天內(nèi)回復(fù)買方。
（17）不可抗力
賣方對(duì)由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭(zhēng)或其它任何在簽約時(shí)賣方不能預(yù)料、無(wú)法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對(duì)方，并應(yīng)在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對(duì)方。如果不可抗力事件之影響超過(guò)12O天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)簡(jiǎn)行或終止簡(jiǎn)行的事宜。
（18）仲裁
因履行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭(zhēng)議，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁委員會(huì)另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其它合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
（19）特殊條款：
本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
賣方： 買方：
授權(quán)代表：（簽字） 授權(quán)代表：（簽字）
貨物買賣合同13
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
第二條合同總值
第三條原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商
第四條裝運(yùn)港
第五條目的港
第六條裝運(yùn)期
________分運(yùn)：
________轉(zhuǎn)運(yùn)：
第七條包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長(zhǎng)途陸路運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條嘜頭
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：
第九條保險(xiǎn)
在CIF條款下：
由賣方出資按110％發(fā)票金額投保。
在CFR條款下：裝運(yùn)后由買方投保。
第十條付款條件
1.買方在裝運(yùn)期前30天，通過(guò)________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____％，計(jì)____.該信用證在____銀行收到下列單證并核對(duì)無(wú)誤后承付（在分運(yùn)情況下，則按分運(yùn)比例承付）。
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩份副本，注明“運(yùn)費(fèi)已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運(yùn)輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
e.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
f.裝運(yùn)后即刻發(fā)給買方的已裝運(yùn)通知電報(bào)／電傳附本一份。
g.在CIF條款下
1.全套按發(fā)票金額110％投保____的保險(xiǎn)費(fèi)。
2.賣方在裝運(yùn)后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（f除外）一份寄給買方，兩份寄目的港____________運(yùn)輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗(yàn)收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為____.
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時(shí)有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在買方國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。所有發(fā)生在買方國(guó)境外的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。
第十一條裝運(yùn)條件
1.賣方必須在裝運(yùn)前40天向買方通知預(yù)訂的船只及其運(yùn)輸路線，供買方確認(rèn)。
2.賣方必須在裝運(yùn)前20天通知買方預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間、合同號(hào)、發(fā)票金額、發(fā)運(yùn)件數(shù)及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，以電報(bào)／電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運(yùn)日期。
4.如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過(guò)噸，長(zhǎng)米，寬米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運(yùn)輸。
5.在CFR條款下：如果由于賣方未及時(shí)按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時(shí)保險(xiǎn)而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。
第十二條技術(shù)文件
1.下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運(yùn)：
a.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
b.接線說(shuō)明書、電路圖、氣／液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說(shuō)明書。
2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號(hào)航空郵寄本條第1項(xiàng)中規(guī)定的技術(shù)文件，否則，買方有權(quán)拒開信用證或付貨款。
第十三條保質(zhì)條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對(duì)合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)起開始計(jì)算。
第十四條檢驗(yàn)
1.賣方／制造廠商必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量說(shuō)明書內(nèi)。
2.在貨物抵達(dá)目的地港之后，買方須申請(qǐng)____國(guó)商品檢驗(yàn)局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)，并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物抵達(dá)目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，買方將安排商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)依據(jù)檢驗(yàn)證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥，買方應(yīng)電告賣方延長(zhǎng)商檢期____天。
第十五條索賠
1.若賣方對(duì)貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時(shí)，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費(fèi)用，包括：利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭裝卸費(fèi)以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其他必要費(fèi)用。
b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費(fèi)用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)。
2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個(gè)月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無(wú)法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應(yīng)延長(zhǎng)。
2.受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過(guò)120天，另一方有權(quán)用掛號(hào)航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第（）項(xiàng)仲裁：
1.提交中國(guó)北京中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行。仲裁費(fèi)用敗訴一方承擔(dān)，仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭(zhēng)議部分之外的合同其他條款。
第十八條延期和罰款
如賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不得超過(guò)貨物總值的5％。罰金率按每星期0.5％計(jì)算。不足一星期者按一星期計(jì)。如果賣方交貨延期超過(guò)合同規(guī)定船期10星期，買方有權(quán)撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款
本合同由雙方于____年__月__日在________國(guó)________市用____文簽署，正本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份，合同以下述（）款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方交換確認(rèn)書后生效。
買方：____________
簽名：____________
賣方：____________
簽名：____________
簽署日期：____年__月__日
貨物買賣合同14
拍賣人：______________(甲方)
競(jìng)買人：______________(乙方)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)拍賣法》、《湖北省合同監(jiān)督條例》及其它相關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方平等協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
一、拍賣標(biāo)的
乙方根據(jù)甲方在______年______月______日《____________》上發(fā)布的《______》，了解了以下內(nèi)容并愿意作為競(jìng)買人參加競(jìng)買。
1、拍賣標(biāo)的名稱：____________
2、拍賣標(biāo)的物展示時(shí)間及地點(diǎn)：____________
3、拍賣標(biāo)的物現(xiàn)狀：____________
二、標(biāo)的瑕疵
甲方應(yīng)當(dāng)向乙方說(shuō)明拍賣標(biāo)的物的瑕疵。
乙方有權(quán)了解拍賣標(biāo)的物的瑕疵，有權(quán)查驗(yàn)拍賣標(biāo)的物及查閱標(biāo)的物的相關(guān)材料。乙方一旦進(jìn)人拍賣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，即表明已經(jīng)查驗(yàn)或了解拍賣標(biāo)的物，并愿意承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
三、競(jìng)買保證金
乙方應(yīng)于______年______月______日前將競(jìng)買保證金人民幣_(tái)_____萬(wàn)元存入甲方指定賬戶，乙方未足額存人保證金的，不得參加競(jìng)買。
乙方支付了竟買保證金，參加了競(jìng)買，但未成為買受人的，甲方在拍賣會(huì)結(jié)束后______日內(nèi)將保證金如數(shù)退還乙方。
保證金不是定金，保證金只用于《拍賣法》第三十九條第二款規(guī)定的情況出現(xiàn)時(shí)。
四、拍賣方式
拍賣師應(yīng)在拍賣會(huì)開始之前宣布本次拍賣會(huì)的拍賣方式，并告知競(jìng)買人，拍賣師可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)價(jià)情況調(diào)整競(jìng)價(jià)階梯。
乙方的最高應(yīng)價(jià)經(jīng)拍賣師落槌后即表示拍賣成交，雙方不得反悔。
乙方成為買受人后，應(yīng)與甲方當(dāng)場(chǎng)簽署《拍賣成交確認(rèn)書》，拒不簽署的，甲方除不退還競(jìng)買保證金外，還將依據(jù)《拍賣法》追索乙方因此給拍賣委托人和甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
五、拍賣傭金的支付
乙方成為買受人后，應(yīng)在拍賣成交當(dāng)日按拍賣成交價(jià)的______%向甲方支付拍賣傭金。拍賣傭金可以直接從競(jìng)買保證金中扣除。
六、拍賣成交款支付及拍賣標(biāo)的物移交
(一)動(dòng)產(chǎn)類
乙方成為買受人后，競(jìng)買保證金扣除甲方拍賣傭金后的余額自動(dòng)轉(zhuǎn)為拍賣標(biāo)的價(jià)款，應(yīng)付價(jià)款不足部分應(yīng)在______日內(nèi)______次付清。買受人每逾期付款一天，按拍賣成交價(jià)每天的比例向甲方支付違約金。買受人逾期付款達(dá)天
時(shí)，視為無(wú)故單方終止本協(xié)議。
在約定的拍賣價(jià)款付清后，本標(biāo)的由______在______按拍賣標(biāo)的清單向乙方移交。雙方在移交清單上簽字或蓋章交付始為成立。標(biāo)的物拍賣成交時(shí)至買受人領(lǐng)受標(biāo)的物時(shí)的保管費(fèi)用由______承擔(dān)。標(biāo)的物移交后的保管費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
(二)不動(dòng)產(chǎn)類
乙方成為買受人后，競(jìng)買保證金扣除甲方拍賣傭金后的余額自動(dòng)轉(zhuǎn)為拍賣標(biāo)的價(jià)款。買受人須在拍賣成交之日起日內(nèi)，支付拍賣成交價(jià)款的______%;剩余成交款在______至乙方名下之日起______日內(nèi)付清。買受人每逾期付款一天，按拍賣成交價(jià)每天的比例向甲方支付違約金。買受人逾期付款達(dá)天時(shí)，視為無(wú)故單方終止本協(xié)議。
乙方在約定的成交款付清之日起日內(nèi)，本標(biāo)的由在拍賣標(biāo)的所在地向乙方移交。拍賣標(biāo)的權(quán)屬轉(zhuǎn)移手續(xù)由向有關(guān)部門辦理。相關(guān)各項(xiàng)費(fèi)、稅支出
(三)債權(quán)類
乙方成為買受人后，競(jìng)買保證金扣除甲方拍賣傭金后自動(dòng)轉(zhuǎn)為拍賣標(biāo)的價(jià)款。乙方在拍賣成交當(dāng)日算起的日內(nèi)次付清拍賣標(biāo)的價(jià)款。乙方支付拍賣標(biāo)的價(jià)款每逾期一天，按拍賣成交價(jià)每天%的比例向甲方支付違約金。乙方逾期付款達(dá)______天時(shí)，視為單方面無(wú)故終止本協(xié)議。
在乙方全部拍賣價(jià)款付清后日內(nèi)，由債權(quán)人會(huì)同乙方共同通知債務(wù)人，乙方開始行使債權(quán)人權(quán)利。
(四)其它類
七、其它約定
甲方和其他競(jìng)買人、拍賣委托人不得惡意串通。
乙方和其他競(jìng)買人、拍賣委托人不得惡意串通。
八、違約責(zé)任
1、甲方未說(shuō)明拍賣標(biāo)的物瑕疵，給乙方造成損失的，應(yīng)賠償乙方相應(yīng)損失。
2、甲方和其他競(jìng)買人、拍賣委托人惡意串通損害乙方利益的，應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任，并賠償乙方經(jīng)濟(jì)損失。
3、甲方不能按照約定交付拍賣標(biāo)的物的，乙方有權(quán)退回標(biāo)的，并要求甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失。
4、乙方無(wú)故單方終止本協(xié)議時(shí)，甲方征得委托人同意可再行拍賣。再行拍賣時(shí)，原買受人應(yīng)當(dāng)支付第一次拍賣中本人及委托人應(yīng)當(dāng)支付的傭金。再行拍賣的價(jià)款低于原拍賣價(jià)款的，原買受人應(yīng)當(dāng)補(bǔ)足差額。
5、乙方和其他竟買人、拍賣委托人惡意串通損害甲方利益的，應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任，并賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。
6、__________________________________________
九、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，由下列種方式解決。
1、提交仲裁委員會(huì)仲裁。
2、依法向______人民法院提起訴訟。
本協(xié)議一式兩份，自乙方交納保證金且甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效。
甲方：______________乙方：____________
聯(lián)系電話：__________聯(lián)系電話：________
地址：______________地址：____________
代理人：____________代理人：__________
聯(lián)系電話：__________聯(lián)系電話：________
地址：______________地址：____________
______年____月____日______年____月____日
貨物買賣合同15
賣方(全稱)(甲方)
買方(全稱)(乙方)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)，為規(guī)范干粉砂漿購(gòu)銷行為，保護(hù)供需雙方的合法權(quán)益，明確雙方責(zé)任，保證工程建設(shè)正常進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，一致同意訂立本合同，以便共同遵守。
一、工程名稱：
交貨地點(diǎn)：(工程地址)，運(yùn)距KM。
二、預(yù)拌砂漿標(biāo)的、范圍
備注：各種規(guī)格產(chǎn)品的單價(jià)：按常州市工程造價(jià)信息資料當(dāng)月建筑工程材料預(yù)算指導(dǎo)價(jià)執(zhí)行。
三、供貨預(yù)結(jié)算方式：
甲方根據(jù)乙方所需產(chǎn)品的規(guī)格、型號(hào)及數(shù)量負(fù)責(zé)運(yùn)送到乙方工程施工現(xiàn)場(chǎng)，甲方每車都簽發(fā)隨車《供貨單》。乙方應(yīng)派專人驗(yàn)收，在隨車供貨單上簽字確認(rèn)，并由乙方開據(jù)材料入庫(kù)單。每月的25日為雙方的對(duì)賬結(jié)算日，雙方根據(jù)送貨單簽收數(shù)量、雙方約定的單價(jià)及入庫(kù)單作為雙方的結(jié)算依據(jù)，甲方開據(jù)正規(guī)稅務(wù)發(fā)票交由乙方財(cái)務(wù)
四、付款方式及期限：
累計(jì)供貨金額達(dá)60萬(wàn)元以上付款結(jié)算金額的70%，如春節(jié)前貨款未達(dá)60萬(wàn)元，付已結(jié)算金額的70%，供貨結(jié)束質(zhì)量達(dá)標(biāo)3個(gè)月內(nèi)結(jié)清尾款。
五、產(chǎn)品質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：
按江蘇省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌砂漿技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行。
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：雙方另有約定的按約定。
本合同履行過(guò)程中如遇國(guó)家有關(guān)技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)有變動(dòng)的，按照新的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
六、雙方約定：
1、乙方的貨物簽收人員為現(xiàn)場(chǎng)保管員。
2、乙方保證甲方為本合同所涉及工程項(xiàng)目預(yù)拌砂漿的供貨方，出現(xiàn)第二方供相同品種貨物，甲方有權(quán)利停止供貨并要求乙方從甲方停供之日起15日內(nèi)付清已經(jīng)結(jié)算的全部款項(xiàng)。
3、乙方收到甲方散裝罐基礎(chǔ)圖后，選擇安全位置按圖紙要求七天內(nèi)完成基座，保證貨物到達(dá)散裝罐現(xiàn)場(chǎng)必經(jīng)道路的暢通;散裝罐進(jìn)場(chǎng)后離場(chǎng)前甲乙雙方做進(jìn)退兩次完好性檢驗(yàn)，遇到人為損壞乙方應(yīng)按照雙方交接驗(yàn)收計(jì)價(jià)清單承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失。
4、甲方所供材料噸位以每車過(guò)磅計(jì)量為準(zhǔn)。
5、在使用甲方所供的貨物過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方應(yīng)在收到貨物三日內(nèi)通知甲方，且不再動(dòng)用該批有質(zhì)量異議的貨物，由甲方負(fù)責(zé)處理或調(diào)換。對(duì)有質(zhì)量爭(zhēng)議貨物雙方聯(lián)合取樣由主張方委托雙方認(rèn)可的第三方質(zhì)檢部門檢測(cè)確認(rèn)。連續(xù)出現(xiàn)質(zhì)量問題乙方有權(quán)終止合同，選擇第二供應(yīng)商，賣方提供產(chǎn)品試塊，如檢測(cè)后未達(dá)標(biāo)，由此造成的一切損失均由賣方承擔(dān)。
6、甲方供應(yīng)散裝砂漿應(yīng)及時(shí)向乙方提供散裝罐放置基礎(chǔ)圖紙并適時(shí)免費(fèi)提供散裝罐，正常使用中料罐發(fā)生故障，甲方接到通知白天三小時(shí)內(nèi)派員搶修，逾期甲方承擔(dān)乙方相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。
七、違約責(zé)任：
1、甲方違約責(zé)任：
(1)甲方所供的貨物不符合雙方約定標(biāo)準(zhǔn)(經(jīng)有關(guān)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)認(rèn)定)，甲方應(yīng)無(wú)條件退貨并承擔(dān)乙方由此產(chǎn)生的損失，因乙方摻入其他材料引起產(chǎn)品質(zhì)量下降由乙方負(fù)責(zé)。
(2)出現(xiàn)甲方供貨不及時(shí)拖延乙方工期，停工待料甲方以人民幣計(jì)算20__元/天支付違約金給乙方。如拖延乙方工期達(dá)三天，乙方有權(quán)停止付款并單方面終止合同，并向乙方賠償相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。
2、乙方責(zé)任：
(1)乙方在使用甲方所供的產(chǎn)品過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)施工規(guī)范且不摻入其他材料;如因此影響工程質(zhì)量甲方不承擔(dān)任何責(zé)任;需要供貨必須提前一天知會(huì)甲方，否則甲方不承擔(dān)拖延工期損失。
(2)乙方不能按本合同按時(shí)足額給付甲方貨款，甲方可停止供貨并單方面終止合同，乙方向甲方結(jié)清余款。
八、爭(zhēng)議解決方式：
本合同若產(chǎn)生糾紛，雙方協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方均有權(quán)向原告所在人民法院訴訟解決。
九、本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份。
由法定代表人或其他委托代理人簽字蓋章生效。
甲方：__________
乙方：__________
______年______月______日
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