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工程專業畢業實習報告
在生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，其在寫作上具有一定的竅門。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？下面是小編為大家收集的工程專業畢業實習報告，希望能夠幫助到大家。
工程專業畢業實習報告1
一、見習目的
為了今后實際工作的需要，為了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠見習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次見習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的了解。比如了解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。
二、見習內容
我們的首站是位于本校內的xx制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。
中空吹塑機的產原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯達到要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，并在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產設備。也了解了一些生產的相關參數和混合的比例。
在跟生產工人的交談中也了解到他們的日生產量大概是xx個左右。每天是工作x個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。
我們的第二站是xx工業有限公司。
首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，該公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業，擁有先進的輪胎設備及檢測設備；年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力x套以上；摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等x多個品種；自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等x多個品種。公司有x多年的輪胎生產經驗，＂xx＂牌輪胎已通過國家強制性產品認證，先后被評為省優、部優和國家A級產品，xx市＂十大工業品牌＂之一。
接下來我們便參觀了該廠的生產過程，xx公司采用了國際上先進的生產技術：成型彈簧反包、精度高；硫化電腦自動控制；密煉采用橡膠共溶的薄膜包裝后自動投料；壓延采用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠；橡膠加工采用生物凝固技術代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優異性能。
在這x天的見習中我們學到了更多的東西，可以說大大的開闊了我們的眼界。
1、從中我了解到了以塑木復合材料來代替木材，不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源。為固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前，塑木復合材料已廣泛用于建筑、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2、通信電纜護套料產品采用xx公司工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂為基料，加入炭黑和多種添加劑，經混煉、塑化、造粒而成。
3、編織袋產品以xx乙烯生產的優質產品為原料，經先進的`設備和工藝精心加工而成本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點；且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用于化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。
4、丁苯透明抗沖樹脂以其透明、抗沖、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能，使其成為發展最為迅速的一種高新材料。廣泛應用于包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點，用途廣泛。
三、見習體會
雖說只有x周的時間，但還是覺得收獲滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力。因此，對于我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業單詞還是沒看懂，終于意識到高分子專業英語的重要性了。
在見習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在見習過程中，我又一次感受充實，感受成長。
工程專業畢業實習報告2
一年的時間轉瞬即逝，我在這一年的工作和學習中，接觸到了不少人和事，體會到了許多在學校里從未曾體會到的東西。通過領導的關心、同事們的幫助和自己的努力和調整，適應了現在的工作環境。在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。現將我的工作情況作如下匯報：
首先，這一年的工作可分為三個階段：
一、姬三聯合站的輪崗實習;
二、生產技術室資料崗位的學習;
三、標準化體系建設工作。
各個階段都有不同的經歷和經驗的總結。下面我逐一介紹：
(一)在姬三聯合站的輪崗實習使我對集輸知識有了初步的認識與了解。
(1)首先我被分配到了化驗室，每天學習如何取樣，做樣。在化驗崗的實習，主要體會有以下幾點：
1、作為化驗工，要有吃苦精神。
2、安全問題要時刻注意。
3、化驗時要認真，要認識到自己工作的重要性。取樣，做樣都要標準，數據要精準。
(2)在化驗崗位實習了一段時間后我又到了計量崗。計量崗的實習主要可以總結為以下幾點:
1. 作為崗位員工，必須熟悉場站流程，對場站設備有所了解。
2. 崗位員工必須熟記標準化作業程序。
3. 要能從設備參數的值以及變化看出反應出來的問題并解決該問題。
4. 落實交接班制度，增強員工的責任心，使工作更好更順利的進行。
(3)到4月底我被調到了資料室，資料室的工作很繁瑣，需要非常細心和極大地耐心以及創新意識。每天的工作就是出報表，報產進，記錄員工考勤，伙食以及聯系站內一些日常事務。還要兼迎檢員的工作。
在資料崗的實習，主要體會有以下幾點：
1. 資料員要很細心，每日的.報表要認真核實。
2. 勤問。很多東西自己不懂的，要多問。很多東西都不熟悉必須向以前的資料員請教。
3. 關心同事。對于勞務工工資發放不到位，伙食費等問題及時聯系并予以解決。
4. 迎檢員首先要將迎檢詞背熟，接下來才能對迎檢詞靈活應用。
5. 迎檢員需熟悉場站的設備的基本參數和場站流程。
(二)六月中旬我被調到了劉峁塬作業區生產技術室。
半年工作總結結束后，在生產技術室的工作讓我更加有動力，對采油知識的缺乏，使得我對學習有著主動性。資料員各項工作需先熟練，然后在熟練的過程中提高速度，在剩下的時間學習采油方面的知識。其中發現的問題有：
1. 工作節奏快，明顯感覺到壓力較三聯時大的多。
2. 明顯的感覺到自己所學太少，要加快速度，將進度趕上。
3. 加強對采油方面知識的學習。
4. 和同事間友好相處。
(三)九月底我參加到了標準化體系建設的工作中。
主要就是針對機關科室的業務進行標準化管理。在學習與收集知識過程中對我們三處有了更多的了解。在標準化體系建設過程中也發現了很多問題。
1.由于各單位部分管理域名名稱不一樣，鑒于標準化管理體系分冊里面前三級域名不能更改，為了更好體現出油田公司的差異化管理，建議在標準管理域名后備注各單位自己的管理域名名稱。
2.分冊中一些流程圖相同只是部門不同，建議使用通用流程圖：
3.不同分冊里面出現相同管理域名。
4.由于科室每年都有人員調動，科室業務也在不斷變動，出現崗位到底是隨人員變動而定，還是隨業務變動而定的現象。
5.部分分冊中單位科室編制人編制流程時偏重自己崗位職責流程，科室內其它崗位流程不詳細。
下面，將我需要努力地方向總結如下：
1. 我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進度，對工作內容的全面性考慮不足，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。
2. 學習無止境，職業生涯只是學生生涯的一種延續，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。現在是我努力學習的階段。“三人行，必有我師”，每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。在以后的工作中我更應不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。
3. 不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
最后，談談這一年見習期的收獲。
在見習期間的工作中，一方面我嚴格遵守各項規章制度，不遲到、不早退、嚴于律己，自覺的遵守各項工作制度;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作，并在工作過程中虛心學習以提高自身各方面的能力。工作細節中，我看到三處正逐步做大做強，以目前的趨勢，我可可以預見三處將有一個輝煌的明天。作為新人，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的青春與熱情;使自己在基層得到更多的鍛煉。
調整心態，正確的心態使得事半功倍。其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。
總之，我將以長慶精神為坐標，將自己的知識背景和超低滲透第三項目部的具體環境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優勢，努力學習業務知識和領先技術，為超低滲透第三項目部的發展盡我綿薄之力。
工程專業畢業實習報告3
時間過得真快，轉眼間一個多月的客車實習就要結束了。此次實習，廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實習計劃，讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產流程，一個班組一個班組地實習下來 ，這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能給自己有所借鑒。
一 客車現狀
客車作為我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區的二分之一，車間人數一千一百多人，其中車間的正式工有XXX人，外用工XXX人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當的難度。客車車間臺位少，任務多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術室我們先學習工藝文件，但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行，我們實習小組在車間通過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二 相關知識
在外油組工長的帶領下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1MM。我廠現在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現化學反應影響外皮油漆的品質，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現在已經基本不采用。發泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側推進，推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。
下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110V、三相四線380V、四相三線600V和三十芯網關，三十芯網關中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電
機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。
墻板組負責車內墻板的安裝，以25G硬臥為例，安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板，側墻板分為走道墻板和客室側墻板，客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為110MM，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側墻板上部有二層墻板，與鋼結構的距離為180MM，內部安裝窗簾跑道，若超過180MM固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環系統。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以YZ22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側的.第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負責制動系統的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風。
車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
三 心得體會
這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業素養，為以后的工作夯實基礎，通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們了解到客車車間的規模水平、生產流程，讓我們對生產過程有了一個感性的認識，完成了專業知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業見習生對專業知識缺乏。學無止境，我相信通過以后在市場部繼續學習，必將會使我們的專業知識由量到質的轉變，使我們的業務水平得到提高，更好的為工廠服務。
四 建議
在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議。客車由于有大量的外用工，管理上確實存在很大的難度，希望可以有些改進。
工程專業畢業實習報告4
隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對于即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我系同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。
一、實習目的
我們可以通過頂崗實習給自己一個明確的定位。在實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強了專業技能，鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來提高實踐動手能力，為以后走上社會打下了一定基礎。通過實習我們可以把實習中遇到的問題、困難和自身的不足在以后的學習中有針對性地解決。畢業實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到臨沂海信電子限公司，在這里進行我的畢業實習。
二、實習單位介紹
臨沂海信電子有限公司是海信集團的子公司，座落在市區中心繁華地段。臨沂市是山東省面積最大、人口最多的地級市，擁有全省第一、全國第三大商業批發城，地理位置優越，交通條件便利，東鄰日照、嵐山、連云港三大港口，兗石鐵路橫貫全市，沂蒙山號(51/52次)特快列車(日照一北京)途經市區;公路四通八達，并有205、206、327三條國道交匯于此。
通過建立現代企業制度，公司建立了一套科學、高效的經營管理機制和與iso9001接軌的質量管理保證體系。公司擁有先進的電視機生產線、集中信號源等全套設備，完美的檢測手段，成熟的生產工藝。生產的“海信”牌電視機，不僅在國內暢銷還遠銷朝鮮、越南、菲律賓、馬來西亞、柬埔寨、斯里蘭卡、敘利亞、阿聯酋、南非、西班牙、摩洛哥、象牙海岸等國家和地區，臨沂海信已成為海信集團的出口創匯基地。“海信”系列產品已成為沂蒙人
臨沂海信電子有限公司屬海信集團子公司，是海信集團彩電出口生產基地。公司在承擔海信彩電生產任務同時，兼營海信3c(家電、通訊、電腦)系列產品。
臨沂海信始建于1994年，1998年進行了股份合作制改造。公司座落于臨沂市高新技術開發區，占地150多畝，擁有先進的電視機自動化生產線(年產量達100萬臺)和電熱水器生產線。現有員工900余人(專業技術人員達28%)，固定資產6000多萬元。作為臨沂市電子行業的支柱企業之一，XX年臨沂海信實現銷售收入5.5億元，利稅500余萬元。
近年來，公司積極推行現代企業制度，建立了科學、高效的經營管理機制，企業規模不斷擴大。除彩電產業外，公司下設機械公司(主要有自卸車趨力器、鉆機等產品)、星海科技公司(以經營it產品為主)、電熱水器廠、注塑廠等其它產業。
三、實習任務
1.較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業后的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
四、實習過程
首先，我們參觀了整個機頂盒的生產過程，了解了生產流水線和工人的工作狀況。然后我和幾名同學被分配到了一個生產線工作。我們負責檢查機頂盒組件是否合格。
其次，我們了解了生產線的'中斷過程，進一步替換，隨著深入了解，我們有學到了許多知識，對半成品的機頂盒有了更深的了解。
最后，我們被調配到生產前段，就這樣我們漸漸掌握了整個流水線知識。當然在這過程中，我們思考了許多，并咨詢了許多生產線上的老師，使他們耐心的指導讓我們才有機會學習更深的知識。
另外，我們在實習中還了解了機頂盒的相關知識：機頂盒(settopbox)的定義對于機頂盒(settopbox)，目前沒有標準的定義，從廣義上說，凡是與電視機連接的網絡終端設備都可稱之為機頂盒。從狹義上說，如果只說數字設備的話，按主要功能可將機頂盒分為上網機頂盒、數字衛星機頂盒(dvb-s)、數字地面機頂盒(dvb-t)、有線電視數字機頂盒(dvb-c)以及最新出現的iptv機頂盒等。機頂盒接收的內容除了模擬電視可以提供的圖像、聲音之外，更在于能夠接收數據內容，包括電子節目指南、因特網網頁、字幕等等。數字機頂盒的功數字機頂盒的基本功能是接收數字電視廣播節目，同時具有所有廣播和交互式多媒體應用功能。總之，到目前為止，圍繞數字機頂盒的數字視頻、數字信息與交互式應用三大核心功能開發了多種增值業務。數字機頂盒的分類不同的運營商和不同的機頂盒廠商按照不同的應用習慣將stb分成基本型、增強型、交互型等幾種，運營商對數字電視理解和應用水平的不同對stb的劃分也有所不同。有線電視數字機頂盒的關鍵技術機頂盒的硬件結構從數字電視機頂盒的構成上看，主要包括硬件和軟件兩大部分。從結構上看，機頂盒一般由主芯片、內存、調諧解調器、回傳通道、ca(conditionalaccess)接口、外部存儲控制器以及視音頻輸出等幾大部分構成。機頂盒作為一個客戶端系統，除了要具有良好的硬件平臺外還需要配備不同的軟件系統才能使其完成各種任務。機頂盒中的軟件可以分成三個主要的層：應用層、中間解釋層和驅動層，每一層都包含了諸多的程序或接口等。
五、心得體會
生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。
通過生產實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在由學生轉變為職場的社會人的過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習提供了一個機會，讓我們接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。
我之所以能學到課內無法獲得的知識，能夠順利的完成這次的實習工作，都要感謝臨沂海信電子有限公司給我這次實習的機會，以及指導老師耐心的指導，感謝之至。
工程專業畢業實習報告5
一、實習目的
終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的`銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內容
本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
銑工的實習目的：
1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。
三、經驗總結
通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的。
四、實習心得
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
工程專業畢業實習報告6
1、實習目的。
對土木工程專業知識進行初步、直觀的了解。對自己將來所從事專業環境進行直接接觸。認識建筑材料、建筑結構體系，對建筑企業進行一般了解，對施工程序、施工管理及質量檢驗程序有所認識，通過學習，接觸社會，開闊眼界，使其對專業知識產生較濃厚的興趣，為進一步學好以后的專業課打下基礎。
2、實習內容。
（1）地點。
（2）工程概況。
（3）實習內容。
3、認識總結。
開挖土方的施工順序：施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、余方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收。不同的建筑適用的結構類型：一般的結構類型分為砌體承重的混合結構系統和鋼筋混凝土墻承重系統。前者主要用于底層或多層，而后著主要用于各種高度的建筑，特別是高層建筑。因為在鋼筋混凝土墻承重系統中適當布置剪力墻，則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建筑提供較大的抗側力剛度這對于抵抗側向風力地震水平分布力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結構，在我們實習地中如陜西理工學院三村7住宅樓、漢中市萬邦時代廣場的住宅樓均采用這種結構。現澆鋼筋混凝土墻承重體系的特點：現澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結構在現場整體澆注，墻體布置與預制裝配的相比之下較為靈活，橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優越性，這類承重體系往往大量應用于高層建筑，特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必須對抗水平側力方面的考慮，縱墻承重的方案應在適當布置橫墻剪力墻。保證大體積混凝土的'質量的措施：
（1）選擇合適水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產廠家，實行定點采購，使水泥質量相對穩定。
（2）減少水泥用量。
（3）摻外加劑，控制水灰比。
（4）嚴格控制骨料級配和含泥量。
（5）強技術管理。
①、加強原材料的檢驗、試驗工作。施工中嚴格按照方案及交底的要求指導施工，明確分工、責任到人。加強計量監測工作，定時檢查并做好詳細記錄，認真對待澆筑過程中可能出現的冷縫，并采取相應措施加以杜絕。
②、加強對人員的技術管理，對于每一個環節的施工節點，都要進行施工前的技術交底，施工結束后要進行施工過程的技術應用總結，特別是對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象，仔細分析，討論研究，做到施工過程中不出現差錯。
（6）合理組織勞動力及機械設備。
（7）加強混凝土的養護及溫測工作，采用蓄水法保溫養護。商鋪樓承臺在混凝土施工期間通入冷卻循環水，以便加快承臺內部熱量的散發。
塔吊的上升方法：由于現代建筑越來越高，用于施工的塔吊也需要越來越高，過去的塔吊是一次性將塔身立起來。現在就不是，普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標準節組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時，在內部裝上標準節。然后利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去，到規定位置，用連接件卡住。再加標準節，再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候港好相反。
4、實習收獲總結。
一個星期的實習雖短，但收獲很大，這次實習讓我進一步的增加了對這門專業的興趣，所獲得的知識更是讓我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，來展示自我的個人價值和人生價值。為實現自己的理想而奮斗。
工程專業畢業實習報告7
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
一、實習目的
為了將理論用于實踐，鞏固所學知識，提高自己發現問題并用所學知識分析問題和解決問題的能力，鍛煉自己的工作能力，適應社會能力，自我管理能力，了解目前軟件的應用情況，需求情況，發展方向及前景，為順利畢業做好充分的準備，也為自己能順利的與社會環境接軌做好準備。此次實習由學校統一組織安排，分兩個階段，兩個方向進行系統的實習。
二、實習要求
1、要求學生在實習過程中認真學習技術知識，積極與指導老師和同學配合。
2、在前期，按時到勤，認真學習。積極做好實習日志，能夠理解當天的內容。對技術的理論知識要及時實踐。
在后期，積極與同學溝通，認真完成項目要求的內容。在這個過程中要與老師同學多做溝通，通過探討項目的解決方案以及進展。
三、實習內容
1、網站開發及建設。
2、電子商務的基礎工作。
四、實習總結
在Internet飛速發展的今天，互聯網成為人們快速獲取、發布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經濟、生活等各個方面發揮著重要的作用。因此網站建設在Internet應用上的地位顯而易見，它已成為政府、企事業單位信息化建設中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。
計算機將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語言能力。除了提供自然的輸入手段（如語音輸入、手寫輸入）外，讓人能產生身臨其境感覺的各種交互設備已經出現，虛擬現實技術是這一領域發展的集中體現。今天人們談到計算機必然地和網絡聯系起來，一方面孤立的未加入網絡的`計算機越來越難以見到，另一方面計算機的概念也被網絡所擴展。興起的Internet在過去如火如荼地發展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒有一種技術能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學習、生活和習慣方式。全世界幾乎所有國家都有計算機網絡直接或間接地與Internet相連，使之成為一個全球范圍的計算機互聯網絡。人們可以通過Internet與世界各地的其它用戶自由地進行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領略到網絡的魅力，Internet大大縮小了時空界限，通過網絡人們可以共享計算機硬件資源、軟件資源和信息資源。“網絡就是計算機”的概念被事實一再證明，被世人逐步接受。
五、實習過程遇到的困難
1、為了以后我們能夠在工作中順利做事，辛苦的找來實習項目，這是一個建設站的項目名稱是“網貿通”，網站分為近xx個板塊，然后我們可以選擇那些沒有完成的項目來做，我們組選的是“在線管理子平臺”這一塊。由于不經常接觸企業管理的內容，范圍比較廣而且內有多而雜，所以給我們的搜集帶來很大的困難。
2、在建設網站之前我們必須先要把我們的網站策劃方案拿出來，所以實習的前x天我們一直在討論關于網站策劃的問題。討論到網站主題色、網頁布局、欄目分類等一些問題時大家都有不同的意見，所以我們是經過自信分析才決定下來網站的一些問題。
3、在網站的建設當中大家會遇到一些想象不到的問題，例如：用PS技術美化圖片文字時遇到的技術問題，用x做出來的動態廣告不是我們想要達到的效果。
六、如何解決問題
在遇到這些問題是我們都感覺太累太復雜了，所以也有想過放棄，想過只不過是一個作業，想辦法完成就可以了。可是再看看我們為了這份作業忙了這么些日子也應該要一些更多的收獲，這才在老師和同學的幫助下完成了此次實習任務。
工程專業畢業實習報告8
作為一名大學生，專業需求的建筑認識實習開始了，我們全專業的同學在各大建筑工地認識實習，對于我當初選擇土木工程這樣的專業，說真的我并不知道什么是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。 增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。 通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。
實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的`實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!
這樣的認識實習我感受頗多，就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建筑雜物亂堆亂放，這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。
我想實習只是實習啊，不可能什么都知道的，我會通過本次的認識實習在今后的工作中努力做到步步有工作的依據，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。
工程專業畢業實習報告9
1 淺談測試
一直以來,我都認為測試是脫離了軟件工程范圍的工作,不以為屑.但在實際情況中,測試是既重要且難以精湛的.其真正的壓力,在于找不到bug,責任在你,而不在于編碼人員.一般的測試人員不懂編碼,他們靠的是日以累計的經驗總結和想象力.而要做到高級測試工程師,則一定要懂編碼,因為這是你完全掌握整個系統的方方面面具體運作的前提.但占主導地位的,還是大型系統的集成測試經驗.實際項目中,編碼時間一般只占30％左右,真正耗費時間的是IT階段的找bug與對應bug,此階段基本評定了coder的編碼質量.
2 程序員的困惑
有些人,以為教學視頻和代碼看多,自己就懂的多,實際做起來,卻不知從何下手,問題在那？如何定位？如何解決？通通跟一樣能力有關,debug追蹤能力,也稱調試.在項目組工作不愁源碼資源,但問題是蛋糕擺在面前,你如何去消化？
有位同事告訴我：代碼看幾遍都沒用,要去抄,例如一個查詢模塊,在此基礎上去做具體記錄的歷史記錄查詢模塊,你可能會覺得很簡單,但實際情況卻往往報一堆異常,配置問題涉及到方方面面,以及數據庫字段,傳值問題等等,一大堆對于新人來說很郁悶的問題.但不用怕,只要學會調試,一個個問題去追蹤,一個個去解決,自然而然,那段“源碼”才真正屬于你.
3 如何調試追蹤？
如果你能在短短的時間內就看到問題點在那,放下斷點去追蹤,出去找工作,絕對沒問題.出現問題的時候,不要光看代碼,要用實際行動去追蹤運行期間的具體值,那是最好途徑.eclipse是個很爽的ide,這點做的很好.例如頁面內容顯示不是自己想要的數據,我們要先從數據庫查詢語句去下手,設置斷點,一步一步step over,讓sql字段（存取最終sql語句的字符串）運行到有值,inspect進去看,如果還看不出來,就點擊它,copy后在sql客戶端去實際運行,看看實際查詢出來的表是什么,如果是對的,有可能就是頁面調用的錯誤或者action邏輯的傳值問題.
頁面錯誤的調試,基本方法是用右鍵點擊實際網頁查看源代碼,copy到editplus,就能看到具體錯誤發生在那幾行.通常有幾種常見的錯誤,.例如.缺少對象 這種很多時候是有些被你調用的.字段有可能為空的情況出現的,可以加if(xxx=null)語句加保護.追蹤的方法基本就是用alert語句,放在有可能出錯的地方.畢業實習總結
4 一些習慣
遇到問題先自己思考,無從下手再找高手幫忙看看,注意他幫你看的思路,別在一旁閑著,看多了自己也會了,不然你一輩子都停留在那種水平,從人身上學到的東西遠遠比書多的多.
解決了一個問題后,要去究根問底去找到問題產生的起因,以防你下次遇到類似的問題再浪費同樣的時間.
把代碼寫的漂亮,注釋,空行,規范一樣不能少,可讀性是放在第一位.曾經看過一個高手寫的代碼,真的一看就是不同水平的人寫的,幾乎很完美,讀起來很流暢,方便自己也方便別人.
任務完后不要呆著,去要求經理給你更有挑戰性的任務,只要你肯去嘗試,他們就會對你另言相看,把三天的任務一天加班搞定,效率和忠誠都有了,路也比較好走了.
5 題尾話
如果你有一份思想,我有一份思想,拿出來交換,我們大家擁有就是2分份思想,可惜這種觀念,并不能深入每一個團隊的每一個人,少一點自私,未必不是好事.職場到處都存在被排擠的隱患,要為自己找片草地實在不容易.但有一點要相信,只要自己不放棄自己,這世上就沒有絕望的路,你可以被打趴下,可以被身邊的人暗算,可以被深愛的人流放,只要你用自己決心站起來,受過的傷痊愈后就能增強你的抵抗力,一路前進!
工程專業畢業實習報告10
一、實習目的及任務
經過了大學四年工程造價專業的理論進修，使我們工程造價專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。
本次實習的目的及任務要求：
1、實習目的
①為了將自己所學工程造價專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過工程造價的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力。
②通過工程造價專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
③通過實習，了解工程造價專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
2、實習任務要求
①在工程造價崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題。
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處。
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
1、實習單位簡介
xx系統工程有限公司成立于20xx年，是一家專注于xx產品和xx產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于xxx科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家xx項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。
xx系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達xx多人。為了開發出真正適合企業需求的xx產品，企業特聘請工程造價專業專家（xx院士）作為咨詢顧問，緊密跟蹤工程造價行業發展特點，不斷優化。
2、實習崗位簡介（概況）
A。參與工程造價崗位的日常工作，參與組織制定單位工程造價崗位發展規劃和年度工作計劃（包括年度經費使用計劃，儀器設備申購計劃等），并協助同事組織實施和檢查執行情況。
B。協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在工程造價專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。
C。在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系能力，給客戶量身打造設計方案。
三、實習內容（過程）
1、舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。
我很榮幸進入xx系統工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發工程造價專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
2、適應工程造價專業崗位工作。
為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在工程造價專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
3、學習崗位所需的知識。
在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的.深刻內涵。在工程造價專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們工程造價專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的工程造價專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰自己，造就自己。
在實習過程，實習單位安排的了技術指導x老師，x老師傅是個和藹親切的人，他先帶領我們熟悉工作環境和工程造價專業崗位的相關業務，之后他親切的和我們交談關于本部門的工作性質，目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排，同時帶領我們認識本部門的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工程造價專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
四、實習心得體會
如果大學比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會讓我終生受益，并使我在大學畢業后更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。
工程專業畢業實習報告11
泰井高速公路(泰和至xxx)是319國道的組成部分，也是通往xxx風景區的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至xxx茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰xxx南溪鄉南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經xxxx縣市、泰和機場，終于xxx市廈坪鎮，總投資22.91億元。項目建成后，原319國道仍然保留。泰和至xxx高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，2005年上半年建成通車。
20xx年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了xxxx小時，我認識到：泰和至xxx高速公路是xxx路網規劃中的旅游高速公路，也是通往xxx風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至xxx旅游城茨坪鎮連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬24.xxxx；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16米。全線共設橋梁4xxxx，其中主線特大橋xxxx，大、中橋2xxxx，涵洞218道，隧道xxxx，累計總長400xxxx，其中津洞隧道左線單洞長20xxxxx，是xxx迄今為止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質復雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在2005年5月建成通車。
實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規范，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的'級配良好，加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達到規范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰巖碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設計較順利，攤鋪后的油面質量也高出一籌。
在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍著......朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業明天更美好。
工程專業畢業實習報告12
一、 實習目的
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。通過實習，我們可以對本專業相關企業的形式、規模、地理分布、工資待遇和發展前景等有初步的了解，有助于我們做好自己的職業規劃，確定就業方向。對于我們電子信息專業的學生，畢業實習是非常有必要的。通過實習，我們可以了解電子相關產品的生產技術、生產工藝、生產流程和市場需求等，了解電子信息的前沿技術。通過實習，我們可以接觸與電子信息相關的實際工作，增強對工作的'感性認識，學會將所學的專業理論知識應用于實際，培養我們的觀察力、判斷力、創新能力、獨立思考和解決問題的能力，為畢業后找到合適的工作崗位打下基礎。
二、 公司簡介
廣東省東莞市盈佳利電子有限公司成立于20xx年6月，位于廣東省東莞橫瀝鎮村頭工業區，前身是康捷電子廠和盈佳利電子廠，成立于20xx年6月。公司車間是標準工業廠房，廠區面積20xx平方米，宿舍區500平方米。公司現有員工150多人，配備多種專業技術人才。設有生產部、開發部、質檢部、市場部和財務部。專注于電子產品的研發制造，先進的自動化生產設備、多年的產品開發和生產管理經驗，能夠滿足客戶的成本與品質的需求。公司現有12條生產線，其中6條SMT生產線，3條插件流水線，3條焊接裝配線，設有測試間和倉庫。公司主營汽車音響，便攜式掃描儀、網絡硬盤錄像機、監控器、網絡音視頻播放器、高清網絡家庭影院、開關電源，工控及智能產品，AI/SMT/MI/PCBA代工代料，ODM/OEM開發生產，為終端消費者提供優質產品和服務。實習期間，公司主要生產成品有防雷排插、電腦散熱風扇、消防報警器、電視機頂盒、汽車音響和便攜式掃描儀。其中防雷排插、電腦散熱風扇、消防報警器為代工產品，電視機頂盒為合資研發產品，汽車音響為自主研發產品。公司以SMT來料加工起家，經過將近十年的發展，已經由原來單一的SMT加工發展為AI/SMT/MI/PCBA代工代料，由原來的純加工發展成為擁有自主開發產品，生產線也由原來的2條SMT生產線發展為包括SMT、插件和焊接在內的12條生產線。多年的代工生產經驗和優質的服務幫助公司順利度過了金融危機。金融危機過后，公司總結多年來代工生產，意識到代工生產這種經營模式獲利艱難，而有自主產品的企業雖然風險比較高，但利潤大，因此公司決定開發自主產品。自20xx年以來，公司設立開發部，不斷引進高素質人才，以合作研發和自主研發的方式先后開發生產MP3、MP4、汽車音響、便攜式掃描儀、網絡硬盤錄像機、監控器、網絡音視頻播放器、高清網絡家庭影院、開關電源等產品。公司以先進的技術，優良的品質，周全的服務打造企業形象，得到了廣大客戶的認可。
三、 實習內容
本次實習歷時將近兩個月，實際在崗時間34天。本次實習得到了盈佳利公司的大力支持。由于本次實習是我們第一次實際參與產品的生產，缺乏實踐經驗，所以公司將實習分為三個階段進行，分別為認知階段、技能訓練階段和入崗實習階段。具體實習內容如下：
(1) 認知階段(1.20-1.21)
主管介紹公司歷史，企業理念和企業文化，企業經營模式和主要產品，企業的未來計劃和展望;參觀生產部，參觀SMT生產線、插件流水線和焊接裝配線，了解生產工藝和生產流程;參觀開發部，了解產品開發流程;參觀市場部，了解原料采購和分配流程，了解市場調研和需求分析流程。
(2) 技能訓練階段(1.22-1.31)
訓練入崗所需具備的專業技能，即崗前培訓，包括焊接技能，電子元件符號與實物的識別，SMT機器操作，SMT貼片板上錫膏，電子維修技能，貼片的漏焊識別和補焊，插件的漏焊識別和補焊，Protel99電子設計CAD技術，編程器的使用等。
(3)入崗實習階段(2.1-2.8和2.25-3.10)
完成技能訓練后，公司根據我們的技能掌握方向，掌握程度的不同和根據公司的職位需求給我們安排合適的崗位。我的職位是MI技術員。
工程專業畢業實習報告13
個人情況：本人xxxx年至xxxx年就讀于山東南山學院機電工程學院.在校期間曾任班長，團支書等職，并多次被評為"優秀班干部"和"三好學生".xx年12月至今，實習并就職于昆山中發六和機械有限公司.實習期間任生產技術，現任生產技術擔當.主要負責本公司和設備維護與管理，新產品的投產準備工作和產品品質問題的分析與解決.
公司規模：本公司位于江蘇昆山出口加工區.公司成立于xx年9月.占地23750平方米.從業人員約400人.本公司是由日本中央發條株式會社(80%)和昆山六三機械工業有限公司(20%)共同投資900萬usd興辦.本公司主要產品為汽車用控制線纜：包括門鎖線纜，開啟線纜，窗戶控制器線纜，停車制動器線纜.本公司生產線主要分dl線(短線)和openner線(長線).dl線又分open線和lock線.公司已由最初的1條dl線(包括1條open線和1條lock線)，發展到今天的4條dl線和2條openner線.二期工程正在籌建中.
工作業績：本人從事工作以來，除了日常設備維護與管理，保證生產線的正常運行外，主要負責了第三、四條dl線和openner2線的投產準備工作(主要是設備的安裝與調試，投產新產品的試生產)并分別于xx年6月和12月順利投產.
工作心得：本人從開始工作到現在已有一年半的時間，在這期間，我學到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：
1.扎實的專業知識是你提高工作水平的堅實基礎.在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當你工作以后，你才會發現專業知識是多么的重要.如我學的機電一體化.機械原理，機械制圖，電氣知識這些是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到.但我要想提高我的工作效率，工作質量，這些知識只是知道是遠遠不行的，而是要精通.做為生產技術，在我們公司來說就是設備方面的權威，若沒有扎實的機械知識，在這方面你怎能服人那?遇到設備問題怎能快速有效的解決呢?
2.學好一門外語是你增加工資的資本.學我們機電這一行的，也就是理科生，不注重外語的學習，只要是考試能通過就可以了，而沒有想到在以后的工作中會用到.你在一外資企業工作，不會一門外語是行不通的，不會外語，你就無法和老板交流，溝通.你只能悶著頭的干(和一個啞巴沒有什么區別).干了什么?干的怎么樣?老板根本不知道，那他怎么認可你呢?你在這個公司又怎么發展那?
3.不但有良好的工作態度，而且要有很好的表現力.中國有句俗語："踏踏實實做人，老老實實做事."在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學會適時地，恰當地表現自己.讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的`存在是必要的!這樣你才有發展的的可能，別人才會認可你，承認你!
4.團結協作，善于溝通.團結協作指的是部門內部.你這個部門肯定不止你一個人，作為部門擔當，你若想把本部門的事做的出色，那你必須把部門成員團結起來，發揮集體的力量，那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.像我們公司，工場包括制造課，生產技術課，質量課和生管課.我們生技課是為制造課提供技術指導和設備維護的服務的;我們做的初品(試生產品)又要經過質量課檢驗合格后才能量產;生管發行新產品看板時又要委托我們先做初品等等.和任何一個部門溝通不好都會遇到不必要的麻煩.所以，團結、溝通是非常必要的!總之，用知識武裝起自己來，學會做人，學會做事。你才能成功!
時間過的真快，轉眼間，在海規生物科技有限公司的實習馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在老師和師姐的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基矗s0100 這次在海規生物技術(上海)有限公司為期7個月的實習生活，對我而言有著十分重要的意義。
它不僅使我在理論上對生物技術這個領域有了全新的認識，而且在實踐能力上也得到了提高，真正地做到了學以致用。剛接觸論文課題時，我對自己能否完成它曾表示懷疑，也為自己長期存在的懼怕動物的心理所左右。可是，現實的腳步聲卻是那么地清晰、有力。在一次次理論與實踐相結合的過程中，在老師們悉心指導下，我不但對ELISA有了系統的理解，從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練
工程專業畢業實習報告14
一、 實習目的和任務
1、實習目的
畢業實習是勘查技術與工程專業學生走向工作崗位前進行的最后實踐性教學環節。通過學生直接參加的基礎工程、地基處理、邊坡圍護等工程實踐，更好提高實際工作能力和分析解決實際工作問題的能力，使所學專業理論知識與工程實踐融會貫通，完成上崗前技能訓練，也為畢業設計真題真做奠定堅實基礎，實現工程技術應用能力綜合提高，建立起素質教育平臺。
2、實習的內容
畢業實習的內容分為基礎工程、地基處理、基坑支護、基坑降水、勘察、及其他巖土工程類型。實習期間，可按施工單位意見直接參與工程設計或某些工程施工項目。實習期間應收集和整理整個實習工程的第一手資料，為畢業設計真題真做做好充分準備。
二、畢業實習內容
（一）工程概況
1、單位簡介
平頂山市鴻業建筑安裝工程公司是一家具有房屋建筑工程施工總承包資質的公司；單位位于河南省平頂山市衛東區建設路東段，注冊資金500萬。
2、工程簡介
本工程設計使用年限為50年。主要結構類型為框支剪力墻結構；抗震設防烈度為6度。本項目建筑工程等級二級。5、6號樓建筑物±0.000m，設計標高相當于絕對標高423.50。7、8號樓建筑物±0.000m，設計標高相當于絕對標高427.40，設計標高與平整場地后地面標高可能出現誤差，施工時應根據實際情況進行調整。
（二）施工測量
該工程擬投入的儀器主要有拓普康全站儀和自動安平水準儀等。
1、場地整理前應根據市測量隊提供的黃海高程點，在擬建建筑物四周布設四個水準點，作為建筑物沉降觀測的依據。四個水準點閉合差應小于H。場地整理及土方開挖時應保護好水準點。
2、開挖前應在周圍已建建筑物和道路構筑物上設置沉降觀測點和豎向垂
直控制點，作為觀測原建筑和構筑物在挖孔樁降水過程中是否有下沉或傾斜的依據。開挖前記錄一次標高，開挖至7～8米深時再觀測第二次，以后每二天觀測一次。
3、開挖前應根據測量隊提供的單體放樣作為軸線控制和放樣的依據。用全站儀測出各控制線及軸線，用鋼卷尺丈量各樁心位置，為了便于軸線、樁中心和垂直度復核，于各樁四周定四根木樁控制軸線位置，書面報請監理復核，認定簽字后開始護壁第一模施工，第一模施工時砼護壁應高出自然地面200mm。護壁第一節砼澆搗后，將各軸線及控制標高引至護壁上口用小鐵釘釘出標準軸線或樁中心線，并用紅油漆做上標記，便于樁標高及中心的控制。
（三）樁孔開挖
1、樁孔開挖工藝流程
放線定樁位并將定位圈的砌筑位置線撒好→平整場地→砌筑定位圈抹灰→將樁位軸線轉測至定位圈平面上→將樁中心線禁區注在圈平面上→復測定位尺寸合格→開挖每一節樁孔土石方→安裝護壁鋼筋支護壁模板→澆筑第一節護壁混凝土→檢查樁位（中心）軸線→加設垂直運輸架→安裝防護和運輸架→安裝吊桶、照明、活動蓋板、水泵、通風機等→開挖吊運第二節樁孔土石方（修邊）→先拆第一節支第二節護壁模板（放護壁鋼筋）→澆筑第二節護壁混凝土→檢查樁（中心）軸線→逐層往下循環作業→開挖嵌巖部分（嵌巖開挖時取巖石送檢，取樣送檢合格處為嵌巖深度計算起點）開挖擴底部分→檢查驗收合格→吊放鋼筋籠→放混凝土串筒（導管）→澆筑樁身混凝土（隨澆隨振）→砼養護→鑿打浮漿→復測樁位→動測和靜載試驗合格→進入下道工序。
2、開挖土石方
為防止開挖過程中孔壁坍塌，每節開挖深度控制在1米內，定位圈內部為樁孔土石方開挖范圍，開挖樁孔應從上到下逐層進行，先挖中間部分的土石方，然后向周邊擴挖，有效控制開挖樁孔的截面尺寸。第一節樁孔開挖尺寸必須保證準確。每挖完一節，必須根據樁孔口上的.軸線吊直、修邊、使孔壁圓弧保持上下順直一致。在挖孔樁掘進過程中，采用自制的十字架、線錘和孔直徑測量器根據已定位的軸線標志，對樁的垂直度和孔徑尺寸堅持每段檢查，隨時糾正偏差。樁孔壁土層中夾石塊時，必須弄清石塊的大小是否牢固，若有石塊不牢固，采取將石塊鑿掉，原石塊陷入土中的位置采用同護壁強度的砼同時澆筑。
3、開挖吊運第二節樁孔土石方（修邊）
從第二節開始，利用提升機具運土，樁孔內人員必須戴安全帽，地面人員應系好安全帶。吊桶離開孔上方1.5m時，推動活動蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內傷人。吊桶卸土后，再打開蓋板，下放吊桶裝土。由于樁與樁之間有地梁，所以樁開挖出的土石方全部采用人工運至指定地點堆放，避免地梁重復挖土。樁孔挖至符合設計要求后，用支桿檢查樁孔的直徑及井壁圓弧度，修整孔壁，使上下垂直平順。
逐層往下循環挖土作業，開挖最后節樁土石方時，必須將土與巖石交接處的強風化層巖石段鑿至樁的嵌巖深度，保證最后段護壁砼底部支承在較硬的巖石上且及時報請建設單位、監理單位及有關人員驗底，合格后及時封閉基底并振搗密實，防止該處滲水。
4、檢查樁位中心軸線及標高樁開始鑿石方時，再次以樁孔口的定位線為依據，測出鑿打邊線。
開挖嵌巖段部分：根據地勘資料和實際施工經驗，樁石方開挖至一定深度和強度后，取基巖送檢，送檢合格后即可進行嵌巖段施工。
5、樁基施工方法
1）、由于人工挖孔砼灌注樁設計承載力較大，應確保成樁的質量，對于樁距較密的樁，在本施工方案中已考慮較安全的施工方案；保證樁基在成孔施工中能安全成孔，達到設計及施工規范的要求。
2）、通過對臨近工程樁基礎施工的了解，在人工挖孔砼灌注樁成孔時易發生涌泥及流砂等現象，施工時初步采用孔樁互降法進行有效降水的施工方案。
3）、相鄰樁距較密樁（中心距S≤3.0D）時，應采用跳挖成孔施工，保證密樁每間隔一天進尺一樣的要求，使其減少對相鄰樁影響，積水應用潛水泵及時排出，以減少對相鄰樁的側壓力，確保密樁能按設計及規范要求成孔。
4）、每天施工前，應安排下井人員對已做護壁進行檢查，在無異常樣情況下，才能進下模成孔的開挖。
6、工程樁開挖施工順序
土方開挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和樁徑→綁扎護壁構造鋼筋（含上下勾筋）→安裝護壁模板→澆搗護壁砼→拆模下挖。
1）、 采用短把的鎬、鍬等簡易工具進行人工挖土，遇到比較硬的巖層時，可用風鎬或人工鑿除施工。垂直運土，用電動卷揚機進行垂直運土；軸線經復核無誤后開始第一節開挖，每進尺1米澆搗護壁砼一次，即以1米為一個施工段；當樁孔深度超過8米時用鼓風機和輸風管向樁孔中送入新鮮空氣，提土桶或吊籠上下保證聯系通暢。樁孔較深時用橡皮電纜12V以下安全燈照明。
2)、成孔開挖以二人為一個小組（石方鑿巖另增加人員）配合，每小組一天安排2根樁進行流水作業，保證每根樁每天進尺一至兩模，施工時共成立30個小組交叉施工。
3)、開挖過程中，由于地下水影響，可在樁孔內臨時挖集水坑，用高揚程潛水泵，邊抽水邊開挖。
4)、開挖過程中遇到孤石或其它障礙物時，采用人工及空壓機和風鎬配合施工。
5)、成孔過程中，地面派專人修通排水溝，及時排掉樁孔內抽出的水，從樁孔內挖出的廢土或石碴由專人負責及時運出場外。
6)、樁位、垂直度、直徑校核：基樁軸線的控制點和水準點應設在不受施工影響的地方。開工前，經復核后應妥善保護，施工中應經常復測。第一節護壁成孔后，由現場技術人員在護壁周圍用水泥釘定出樁位中心線，樁位軸線用正交的十字線控制，作為往下施工模板對中和樁位垂直度偏差控制的依據，直徑檢查用尺桿找圓周的辦法進行。
（四）樁孔檢查與驗收
1、檢查驗收
成孔以后必須對樁身直徑、擴頭尺寸、孔底標高、樁位中線、井壁垂直度進行全面測定自檢，做好施工記錄，辦理隱蔽驗收手續，并經監理工程師和建設單位項目負責人組織勘察、設計單位檢查簽字后方可進行封底施工。
2、吊放鋼筋籠
鋼筋籠按設計要求配置。為防止在運輸及吊裝時扭轉彎曲變形，對樁長≤8米的樁在其每一加勁箍筋內設3Ф16三角形內撐形成骨架；對樁長大于8米的樁，其加勁箍筋和三角形內撐按間距1.5米設置。由于鋼筋籠較長，成型時將鋼筋平放在三角架上對稱地進行綁扎好后焊接成型，其接頭位置相應錯開35d 并大于500。螺旋箍筋與樁上、下端的焊接封閉箍筋的搭接長度不小于1圈。鋼筋籠采用人工或塔吊吊入孔，吊裝時設多個吊點保證鋼筋籠均勻受力，不發生變形和扭曲。起吊時，先扶直鋼筋籠，再對準樁孔徐徐下落。根據樁底軸線和第一段護壁上的定位線對鋼筋進行定位。定位筋采用Ф16鋼筋制作，每個長20cm，豎向間距為2米。
工程專業畢業實習報告15
實習的第一天，我們便被安排去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。看著許多因不按要求操作機器而發生的事故，再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！
于是，第一天就給我留下了深刻的印象：工業上的一切指標的制定等等都是得非常謹慎科學，因為這關系著人的生命安全。接下來的每天，我們都被安排到相應的車間進行了很多樂趣無窮的工種實習。其中印象最新的有好幾個：
鉗工：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；當我們用鋸條將鐵棒上的xmm長的鐵塊鋸下來時，我們是多么的欣慰啊。然而這還是第一步，我們接下來還要對其表面進行處理并找出其中心，然后還是用手一步一步將它由圓柱狀磨成六面體狀。一切都是多么的艱辛！但甚感高興的是：我們還得到了勞動成果——自己親手做的六角螺冒。看著這最后的小咚咚，大家都笑了，都把它收藏起來了作為以后的美好的回憶！于是，我學到了：做工業設計時，一定要耐心，不厭其煩的對進行精加工！
線切割：第一次嘗試著用數字化控制的方法進行生產，激動的心情是不言而喻的，經過了x個小時的緊張設計，終于設計出了自己心目中的產品，可是師傅卻說“切不了”，真是叫人失望，不過這一天并沒有虛度，在有限的時間中，幫助其他同學解決軟件上的問題也是很高興得阿，這也使我對線切割有了更深的了解，顯然，只有用心體會過的設計才能真正的投入生產，所以，勞動人民是偉大的，而作為大學生的我們，還有很多東西要學習。
電火花：同樣是半天的實習，感受仍然深刻，雖然由于時間關系我們每個人的得意之作“奇形怪狀的電極”不能都印在螺母上，但是看著師傅用機床操作時，還是深深地被吸引了，更令人驚奇的是，精確度如此之高，居然可以精確至x米！
注塑擠塑：好像金工實習這么久，終于有一件自己能夠拿得出去的產品了，雖然幾個塑料杯經常出現在生活中，我仍然為自己的產品感到驕傲，聽說南方有些農家就是靠生產塑料杯發家致富的，還真的感謝這樣的全自動的設備，造福了一方水土，養育了一方人，別看簡簡單單按幾下按鈕，里面融進的都是勞動人民智慧的結晶，擠塑做出來的塑料棒雖然不能直接使用，但是他的制造思想還是給了我們很深的啟發。
熱處理：在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在水中冷卻時“水煮雞蛋”式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在水里冷卻與在空氣中自然冷卻所造成的硬度不同的原理。
焊接：在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。剛開始大家看著藍色的火焰心中對我都有些恐懼，因為大家對乙炔爆炸都是皇皇不安。但在老師的指導下，大家一下就上手了。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的`構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。看著大家腳綁長靴，手舉放面罩，熟練地在缺口上焊接，還是很象模象樣的呢！
還有很多其他的工種，雖然印象不是很深刻，但也在無形中培養了我對機械行業的了解和熱愛！
實習就這樣結束了。在這x天實習里面，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊！
總而言之，雖然在x天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。同時，也很感謝實習老師兢兢業業的教導，他們的敬業精神和指導方式也給我上了一節深刻的職業道德課程！
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