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機械類實習報告集錦15篇

　　隨著社會不斷地進步，我們使用報告的情況越來越多，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家整理的機械類實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

機械類實習報告集錦15篇

機械類實習報告1

　　這次為期兩天的生產見習是我們作為工科學生參與實踐活動很重要的一部分，在吳衛東，王正剛等老師的帶領下，我們去了鹽城秦川華興風電專用機床、江蘇恒力組合機床有限公司、江蘇名爵汽車零部件有限公司和江蘇江淮動力股份有限公司。雖說我們見習的時間不長，但是就是這兩天的時間也讓我們學到了許多課堂里沒有學到的知識，讓我們受益匪淺，與此同時我們也更加了解我們機械專業的現狀、前景和發展。

　　實習目的: 生產實習是我們機制專業知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯系實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的情況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。

　　實習要求：

　　1、掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　　2、了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　　3、了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

　　4、了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

　　5、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識工作，都是十分必要的基礎。

　　實習內容和收獲:

　　通過在江蘇名豪汽車零部件有限公司的實習，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。由于汽車轉彎時，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同，為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象，必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單，在結構上成對稱分布。毛胚的選擇

　　零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的5xxxx以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

　　選擇毛胚還應該考慮的原因：

　　零件的力學性能要求相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學性能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質零件的鍛造毛胚，其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的小零件宜采用精密鑄造的方法。在其他的機械加工廠我們雖然沒有自己動手去做，但是通過和一些前輩和師父的介紹中我們了解到：

　　1.搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產;

　　2.搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火;

　　3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。

　　4.牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;

　　5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;

　　6.升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;

　　7.萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動;Y軸方向絲桿不動，螺母動;Z軸方向絲

　　桿動，螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;

　　8.銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長面(如導軌面);

　　9.粗磨與精磨得基準是統一的，定位時與百分表接觸，如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;

　　10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯系。

　　分析我們機械行業的現狀和未來前景：

　　所謂機械行業，只要是與機械有關的行業都可以說是機械行業，這個分為廣義的機械行業與狹義的機械行業。機械的發展方向大底有三個：一個是以汽車為中心的配件，二是以模具為中心，三就是數控了，下面就一起來看一看機械行業現狀。

　　1.機械行業與國民經濟密切相關，屬于周期性行業。同時，行業屬于資本、技術及勞動力密集型產業，目前行業處于成熟期，增長速度較低。

　　2.機械行業內部子行業眾多、產品覆蓋范圍廣泛、行業技術水平參差不齊，除少數先進生產制造技術行業外，大部分行業不具備壟斷性。同時，行業內部競爭激烈，生產集中度低，生產力水平低下，科研水平趕不上創新需要，整體來看，行業投資機會較少。

　　3.由于地區環境的影響，機械行業區地發展不平衡，東部地區在投入、產出及效益方面均占絕對優勢，中西部地區基本處于弱勢。近年來，由于國家持續加大對西部地區的開發力度，這一形勢在逐漸改變，東部地區絕對量雖繼續大幅增長，但比重呈下降趨勢。

　　4.從機械行業銷售產值分布情況看，機械產品市場主要是內需拉動型。近年來，機械產品出口增長速度很快，但是總的生產發展更快，出口產品所占份額比例仍然有限，基本維持在15%-20%左右。

　　5.石化通用機械、農業機械、儀器儀表、機械基礎件四個子行業的工業總產值位于機械行業前四名，工業總產值超過了1000億元，合計共占機械行業總產值的69%，在行業中占有舉足輕重的地位。

　　6.工程機械行業是機械行業發展最快的子行業，利潤率位于機械行業首位，其次是石化通用機械、儀器儀表、機械基礎件行業及食品包裝機械行業、農業機械利潤率最低經營業績最差。

　　7.我們制定的行業上市公司選取基本原則是：與國民經濟及國家固定投資密切相關且近期受益的上市公司，以及出現實質性并購重組題材業績大幅增長且后續有持續業績支撐的上市公司。

　　近幾年來，工程機械行業人工成本上升影響出口企業的競爭能力。從機械行業出口來看，國內出口產品一般集中于中低端領域。隨著國內勞動力成本的上升和人民幣匯率的升值，大量低技術門檻的'生產企業將面臨來自國外同行的激烈競爭。

　　出口產品的比較優勢正逐漸喪失，如船舶、機床行業等。因此，未來機械行業將逐漸由依靠成本取勝，轉向依靠更高的勞動生產率和更好的服務模式占領市場。

　　總結：

　　總的說來我們這次的生產實習是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫助，而且也對

　　我們在實際操作各種車床，對產品的設計，實驗和加工帶來很多新的思路，我們是帶著渴望的心情而來，帶著滿意的笑容而歸的，這樣的生產實習對于我們這些在校的大學生來說是一次難得而寶貴的實踐機會，這給我們以后的學習帶來了很大的動力，也會我們以后的工作帶來了很大的啟發，使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。

　　首先是各個工廠對安全的重視。俗話說得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。

　　從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。

　　這次對工廠的參觀學習給我印象最深的不是先進的設備，和復雜的工藝程序，而是對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執行力。生產和裝配工作是非常辛苦的，在車間的工作現場里沒有什么監督工，也沒有領導在現場盯著看，可是東風的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。

　　在生產參觀實習過程中，我深感知識之浩瀚無窮，我們所知的只不過一點基礎的皮毛理論，僅僅在工程機械這個行業就有如此眾多的項目，每到一個單位我們都能感受到一種濃烈的生產氣息氛圍，而更重要的是它的先進技術水平和管理模式。

　　這次參觀實習我了解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機床到數控技術，從模具制造到生產管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有著許許多多的寶貴經驗和先進技術，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現實中的不足，對我們以后的學習上都要有所創新和改進。

　　在這次生產實習中老師不僅給我們講解了很多機械制造的知識，而且在我們的生活方面給了我們無微不至的照顧，所以我在這僅代表個人對老師表示深深的感謝。

機械類實習報告2

　　一、實習時間：20xx．05

　　二、實習單位：北京恒日工程機械有限公司

　　三、實習單位基本情況簡介

　　北京雷沃工程機械有限公司

　　北京恒日工程機械有限公司（簡稱北京恒日），成立于1997年，旗下包括北京恒日投資有限公司、北京小松工程機械有限公司、北京山推工程機械有限公司，是為國內礦山、橋梁、公路、水利、地產、鐵路、物流企業以及諸多基礎建設行業提供工程機械類最優產品和最佳服務的專業公司，是國內一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車等工程機械設備使用單位的戰略合作伙伴，是中國工程機械工業協會代理商委員會副理事長級單位，享有國家經貿委授予的進出口經營權。

　　截止20xx年底，北京恒日總資產達到25000萬元，年銷售收入突破20xx00萬元，納稅超過7000萬元。在職員工近20xx人，專業技術人員500人，遍布全國14家子公司，超過100家服務站，各地服務車300余輛。擁有國內行業中最為完備的辦公設施和現代化車間，是中華人民共和國勞動與社會保障部指定的工程機械維修工勞動技能鑒定單位，是國內最大的工程機械銷售公司和行業最具聲譽的標桿企業。

　　北京恒日自創建伊始即立志成為行業進步的領導者和推動者，創造了行業內諸多“第一”。成立中國第一家工程機械現貨市場，成為華北地區第一家年銷售過億的工程機械代理企業，建立全國第一支工程機械售后服務專業團隊，成為北京地區第一家獲得工程機械按揭貸款的代理商企業，行業第一家公司出資贊助超過二十四人高管團隊集體攻讀MBA的先例，首先打造“成功伴侶無憂管家”概念，跟隨設備遠赴亞、非、拉等各大洲進行跟蹤服務的企業，成為行業第一家引進

　　1ERP管理系統的工程機械銷售公司，率先開創“恒日客戶節”銷售模式，引領行業新浪潮未來，北京恒日仍將繼續帶給行業一個又一個的驚喜

　　四、實習目的：

　　通過理論聯系實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，了解設計專題的主要內容，為畢業設計的順利進行做好充分的準備，并為自己能順利與社會環境接軌做準備。

　　五、實習內容

　　根據畢業設計需要，我們詳細了解了北京恒日工程機械有限公司的雷沃裝載機，使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個直觀形象的認識，并加深了對理論知識的理解，其中裝載機的各主要參數與整體布置情況，是對我畢業設計的重要參考資料。

　　詳細內容為：

　　裝載機屬于鏟土運輸機械類，是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支撐結構和連桿，隨機器向前運動進行裝載或挖掘，以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實現裝載機的'前進、鏟裝、后退、轉向和卸載五個作業動作，用于裝卸成堆的散裝物料。

　　裝載機主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業，換裝不同的輔助工作裝置還可以進行推土、起重、、破碎等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。

　　公司主要產品：

　　雷沃裝載機ETX系列可分為：30系列、50系列和60系列，30系列有FL936其主要適用于沙場，土方和礦山，以下是它的工作環境

　　發動機的基本配置：采用玉柴或濰柴發動機，

　　工作裝置都為反轉六連桿系統，轉斗油缸有單個的也有雙個的，多為單個。

　　以ETX956為例：

　　1．標準斗容3m，發動機功率162kw，工作質量16500kg。

　　2．鉸接式車架結構，轉彎半徑小。

　　3．整體式密封減振駕駛室，視野開闊，安全舒適，可選配冷暖空調。

　　4．采用全液壓流量放大轉向系統，轉向輕便快捷。

　　5．單管路氣頂油行車制動系統加緊急制動系統，安全可靠。6．工作裝置有裝卸叉、側卸斗、除雪等工作裝置供選7．變速箱采用同軸變速液力傳動，變矩器為二級變矩器。技術參數：

　　操作質量：16500±200kg斗容范圍：1．8～4．5m最大牽引力：160±5kN轉向角度：左右各35±1°

　　提升時間：≤6．5s爬坡能力：≤30°輪胎規格：23．5-25整機長度：8034±100mm整機高度：3483±50mm卸載矩離：1200±50mm運輸位置收斗角：46°額定功率/轉速：2200r/min額定載荷：5000kg最大掘起力：167±5kN后橋擺動角度：±11°三項合時間≤11．5s整機寬度：2976±30mm

　　普通卸載高度：2970±50mm加長卸載高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小轉彎半徑：鏟斗外側7720mm

　　主要特點是：

　　1．工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的新結構，掘起力更，單臂時間短，易轉移與材料由分散停止功能，任何地方自動平功能，高效率。

　　2．前后車架鉸鏈中的軸距，這種結構類型中安排點，這臺機器有一個較小的轉彎半徑，提高整體穩定性。沒有前后橋之間，無動力循環消費，前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉向阻力和輪胎磨損，提高了機器的應用。

　　3．制動系統采用了傳統的氣頂油鉗盤式制動系統和。這種雙踏板制動系統結構，剎車踏板左側不切斷電源的制動，制動距離長，權力總是被合并，車輛重新啟動，難以產生滑坡現象，在正常工作和更復雜的地方使用。有權切斷電源制動剎車踏板，制動距離短，但重新啟動后，電源被切斷差，因此，右制動踏板通常用于在緊急制動。

　　4．與試點工作，控制系統，采用液壓控制，可實現起重臂，下降，浮動，中位數收入一桶一桶裝卸行動液壓系統，而且還具有自動平功能，操作輕，手感自然。

　　5．使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長泵的使用壽命，并防止進入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統的清潔度。

　　六、實習體會

　　通過這次畢業實習使我對輪式裝載機有了比較全面的了解和比較直觀形象的認識，也為自己從事畢業設計奠定了基礎，同時獲得了工作裝置比較詳細的資料。通過聽現場技術人員的講解更加體會了理論和實際的差距，清楚了以后走上工作崗位后應該腳踏實地的和前輩學習，應該努力的使自己所學習的理論和實際相結合。

　　這次實習后對裝載機的整體結構有了更具體的認識，更看到了各個系統的布置情況，還看到了大型的輪式。聽技術人員清楚的講解了輪式裝載機的整體布置和主要性能參數，師傅很認真的給我們講解了裝載機的工作原理和結構。而且在實際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實際的在直觀上有很大差距。

　　這次實習老師給我們很大幫助。在實習過程中給我們講的知識讓我們受益匪淺，讓我們懂得理論和實踐結合的重要性，相信這次實習對我們以后的工作都將有很積極的作用。

機械類實習報告3

　　我來到了xx市龍馬機械制造有限公司（xx市xx機械廠）。該廠是福建省的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產企業，是原農業部農用車定點生產基地，現有員工450人，20xx年完成工業產值2.5億元。公司生產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多功能拖拉機是省優產品，榮獲中國低速貨車（農用車）十大知名品牌、福建產品、飛馬獎、誠信單位等榮譽稱號。該廠于xx年取得iso：xx質量管理體系認證證書和xx年國家強制性產品3c認證，xx年度、xx年度連續兩年被評為福建省民企300強企業。

　　該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經國家發改委批準上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產品。企業的營銷網絡已遍布全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術服務，配件供應四位一體的營銷服務體系。

　　懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產的農用車，在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。叔叔介紹說為進一步發揮技術優勢，推進產品結構的提升換代，公司投資了3億元在龍州工業園區建起了占地13萬平方米的汽車生產線，現在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間，xx年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。

　　我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類？在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為不斷的彎腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

　　沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現，模具的作用非常大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然后再經過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累，車間主任對我非常關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。

　　后來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的`工作，我本以為會是最輕松的，其實不然，由于進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經常是忙的焦頭爛額。

　　作為一個學生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農用車生產的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當一個孩子來看待了，畢竟已經20歲了。在后來的工作中，我認識到要做好工作不但要認真，而且要有責任心，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都應該用一顆認真的心去對待。在實習的過程中，我認真、負責地做好每一件自己該做的事，對自己產生的疑問，都得到了一個滿意的答案。原本以為自己已經學會了一些基礎的知識就夠用了，可到了真正實習的時候才知道原來自己要學的東西還有很多，以后自己要走的路還很長，不能只安于現狀，一定要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進行交流的重要性。他們多是在初中畢業后就出來打工了，我雖然受過高等教育，但在社會實習經歷上我遠遠不如他們。十幾年的學習時間讓我忽視了實習。只學不實習，那么所學的就等于零，而實習也可為以后找工作打基礎，理論應該與實習相結合。相信參加過實習的人都可以深刻的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經驗，使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應對手段，使我學會了去與人接觸認識，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。

　　到龍馬的實習工作雖然和專業不對口，但是我相信這對于我之后的學習還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解，我發現公司在生產經營實習中逐步形成了自己的企業文化。從管理學角度來看，企業文化是企業的靈魂，是一種對行為的約束方式，是推動企業發展的不竭動力。強烈的企業文化是全體員工對企業信仰所共享的價值系統。一個好的企業，不論是建立之初員工的開創精神，還是發展過程中體現出的團結進取，這些都是不可多得的寶貴精神財富。龍馬公司遵循質量第一，用戶至上的原則，龍馬與您共創財富的宗旨，抓住機遇，吸納人才，懂得產品質量要過硬、營銷要靠信譽這一原則，但公司管理者還沒有把這些收集起來，形成統一的價值觀念和思想體系，并外化為規章制度和企業精神，將之灌輸到每一位職工的頭腦中，體現在公司運轉的方方面面。龍馬先前沒有意識到建設發展企業精神文化的重要性，并引起足夠的重視，沒有專門人員搞本公司企業文化的研究和開發。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和發展，目前人力資源科由總經理助理直接管轄，負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人才流動等工作，也正準備引進企業形象識別系統，作好公司形象宣傳。現在公司也擁有了較強的產品開發能力，專門設立了汽車技術研發中心，擁有各類工程技術人員40余人，也逐漸整合出一套從產品設計，工藝制造到銷售，維修，服務等一整套的現代企業管理體系。

　　實習已經結束了，驀然回首，雖然沒有經過長時間的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實習相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實習中檢驗自己。這幾天的社會實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。這次社會實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。完成生產計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實習經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了社會實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關。

機械類實習報告4

　　一、生產實習的目的

　　生產實習是自動化實踐教學的關鍵環節之一。通過生產實踐，可以加深對專業知識的理解，培養將所學知識應用于實際生產的能力，培養在實際環境中遇到困難時分析原因、解決問題、總結經驗的能力。實習也可以讓我們了解自己的專業知識和專業知識之外的知識，讓我們更早的認識到自己將要面臨的工作問題，讓我知道大學學習要認真做，學好專業知識，為良好的實踐能力打下堅實的基礎，讓你知道你未來需要一門技能來迎接未來的挑戰，也讓你知道大學是你適應科學發展的敲門磚，是你自身發展的契機。最后，我們強化了勞動觀念和服務意識，為未來就業奠定了堅實的基礎。

　　二、實習單位簡介

　　桂林廣陸數字測控有限公司(股票代碼002175)是一家高科技企業。20xx年10月在中國深圳證券交易所上市。公司下轄無錫光祿數字測控有限公司、上海光祿測控技術發展有限公司和上海銷售分公司。公司主要生產四大類產品:電子數顯卡尺系列產品(通用和專用):電子數顯千分尺系列產品；電子數字指示器系列產品及其他智能和數字精密儀器儀表系列產品。公司生產規模已達到年產100萬臺，產品70%以上出口歐美等30多個國家和地區，占國內產量的50%以上。產量、出口量和銷售量連續10年以30%以上的速度增長，各項經濟指標均居全國同行業前列。同時，公司還生產立式加工中心、臥式加工中心、龍門加工中心、車削中心等機床。并可根據用戶需求生產各種規格和要求的數控機床。

　　公司生產的系列產品20xx年獲廣西科技進步一等獎，其中SXR-02電容式光柵數顯測量儀20xx年被中華人民共和國科技部、商務部、海關總署、財政部、國家稅務總局列入中國高新技術產品出口目錄。公司是全國機電產品出口生產基地cmtba數字顯示設備分公司的董事長單位，已通過ISO9001、ISO-14001、ISO-10012國際認證和歐洲CE安全認證。擁有自營進出口權，榮獲廣西經濟效益先進單位稱號，被中國銀行等商業銀行評為AAA級信用單位，被評為納稅信用等級20xx的A級企業。

　　公司實行“科技發展”戰略，擁有多項專利和科技成果。上海交通大學廣陸測控R&D中心已經成立，有多位知名專家、博士生導師和教授級高級工程師負責此項工作。“十一五”期間，公司計劃開發九大類、近百個新品種、上千種規格的高新技術新產品，并獲得自主知識產權的核心技術，以確保公司不斷將高附加值產品投放市場。

　　公司引進ERP管理系統，搭建了現代化的計算機管理平臺，在生產、供應、營銷、人力資源管理等諸多方面形成了全新的管理模式。公司不斷拓展客戶網絡，加強客戶管理，完善代理體系。成立上海銷售分公司，鞏固和發展長三角市場；積極參加國內外專題展覽，樹立良好的企業形象和品牌。

　　公司積極加強企業文化建設，形成企業核心競爭力。“誠信為本，科技為本”，“誠信是企業的品牌，創新是企業的靈魂”使企業具有強大的凝聚力和團隊精神。

　　公司正在實施年產60萬套IP67高精度電子數顯防水卡尺的產業化項目和年產160萬套電容柵傳感器電子數顯量具的擴建項目。公司正處于快速發展時期，努力通過高科技產業化實現規模經濟，為客戶創造價值，為社會創造財富。

　　三、生產實習的內容

　　1.實習動員

　　實習前，教官在學校給我們做了一次實習動員。老師主要給我們講了生產實習的基本情況，給我們分配了實習單位，講解了生產實習中應該注意的問題，尤其是安全問題。還說明了寫生產實習報告的標準，要求我們按量按質完成實習報告。

　　2.實習流程

　　實習的第一天，指導員帶我們去了公司，然后公司的人員給我們講了一些公司的概況和注意事項。公司的人員給我們每個人發了工作證，安排我們在各個部門工作。我和另外三個同學被分配到二生產部，人事部的人員把我們交給了二生產部。在做了一些解釋后，部長把我們分配到不同的位置。部長帶我們去見了幾個大師，叫他們帶我們去學習，教我們怎么做才能動手。經過老師耐心的講解，我們就可以開始工作了。一開始師傅只是給了我們一些簡單的工作，然后等我們漸漸熟悉了，就可以放心的給我們一些相對復雜的工作了。我做的是把游標深度尺的凹槽兩邊的毛刺剪掉。方法是:用砂紙包裹一個方形鐵塊，用手捏住砂紙，將直尺平放，將包裹有砂紙的鐵塊的`一邊貼在凹槽上，來回刮幾次，去除毛刺。一開始我動作緩慢僵硬，但經過幾十英尺的處理后，速度加快，動作變得自然。我佩服大師們砍毛邊的速度。去毛刺雖然是個簡單的工作，不需要什么技巧，但是很累很繁瑣。幾英尺后，我的手累了。而且我覺得他們去毛刺的工具太簡單，太業余，不僅容易讓員工疲勞，還影響工作效率。因此，我認為公司的相關技術人員應該設計一種專用工具來去除尺身凹槽的毛刺，以減少工人的勞動，提高工作效率。我瘦了幾尺，早上該下班了，但據負責人告訴我們，我們實習生要晚15分鐘吃飯，以免耽誤工作人員的時間，于是我們去工廠購物，然后去食堂吃飯。進了食堂，發現廣陸的員工還是挺大的。食堂里擠滿了人，但一點也不擁擠，一切都那么有序。食堂的飯菜很豐盛(有米飯，有面包，有粉，想吃什么就吃什么，直到吃飽為止)。可以選擇同類葷菜，也可以隨意選擇素菜，前提是不能浪費，不能全吃。和同學一起吃午飯，感覺廣陸的菜挺好吃的，廣陸的自助餐體系很好，員工都玩的很開心。吃完飯，其他員工抓緊時間休息。我們沒有地方午睡，所以我們只是去散步。很快下午上班的鈴聲響了，我們匆匆忙忙的開始上班。我仍然在下午做早操。于是第一天的生產實習就結束了。我們坐14路公交車到七星公園，然后下車步行回學校。這一天的實習，我很累，體會到了一線工人的艱辛。

　　第二天換了個位置，和一個數控磨床高手一起工作。工作內容如下:先將待加工的尺框放入水中洗去雜質(主要是沙粒)，然后放在夾具上，擰緊夾具上的固定螺栓，將尺框固定好；然后師傅將帶有尺框的夾具放在數控磨床的夾具上，開動機床，打磨尺框的上表面和小爪的右端面；打磨后，師傅從機床上取下夾具，然后我將加工好的尺框從夾具上取下，最后將加工好的尺框放在架子上，用水沖洗夾具，夾緊待加工的尺框，然后重復上述步驟。有時需要用量具檢測加工出來的尺框是否符合要求。這個工作看起來很簡單，但是要知道如何調整數控機床的參數來加工符合要求的工件。接下來的幾天，我做了這項工作。雖然工作比較累，也比較繁瑣，但是和師傅們一起工作的日子很開心，很充實，從他們身上學到了很多書本上學不到的東西。

　　四.生產實踐總結

　　5天生產實習結束。雖然時間很短，做的工作和專業關系不大，但是每天都學到了很多，經歷了很多。我總結以下幾點:

　　1、嚴格遵守公司規章制度。學習生活在學習中，雖然有學校紀律約束自己的行為，但和在公司工作相比還是很懶散，不受控制。因為這個校園紀律多是警示，不會對自己的發展造成太大影響。在公司工作，各方面都有詳細的規章制度。這個系統就像高壓線一樣。如果你違反了，你會受到懲罰，主要是扣工資。如果嚴重的話，可能會對你以后的發展造成非常不好的影響。同時，要想成為一個非常專業、高素質的專業人員，就必須積極面對自己的工作，兢兢業業、勤奮地做好工作，想盡一切辦法讓自己的工作變得完美。作為一名專業人士，認真、負責、積極的態度將是他工作充滿活力的源泉。所以，要想修行成功，首先要建立一個認真、負責、勤奮、進取的職業道德，要求自己是一個真正的專業人士，不能像在學校那樣懶惰。

　　2.多聽，多看，多做。我們在公司工作后，我們需要知道我們是否有資格做這項工作。關鍵是看你對工作的態度。如果態度好，就可以逐漸掌握以前沒有學過的知識。態度不好，即使基礎扎實也做不好。剛到第二制作部的時候不知道做什么，這些和我們的專業不一定有關系。但是我們看多了，聽了老師的教導才知道怎么做。在做了太多之后，我們變得越來越熟練，能夠幫助老師做很多事情，這讓我們感到非常高興。

　　3.少抱怨。有些人覺得包裝工作繁瑣、機械、枯燥，又因為和我們專業沒有聯系，經常抱怨，影響工作心情，因為心情不好，工作做不好。所以要少抱怨。畢竟很多工作都需要人去做。無論做什么工作，都要以良好的心態對待。相信總會有一些收獲的。我們應該看到更多的好東西，以保持我們的工作熱情。

　　4.虛心學習。在這次實習的過程中，我們會遇到很多問題，有我們知道的，也有我們不了解的。我們應該虛心請教我們的主同事。別人教我們知識的時候，我們要謙虛的接受，否則可能會出錯，尤其是在我們的包裝上。要多聽師傅的話，做事一定要保持認真的態度。

　　5.細心耐心，改正錯誤。每個人都有犯錯的時候。工作中第一次犯錯沒關系。你可以馬上改正，但下次不要再犯同樣的錯誤，否則后果會很嚴重，給公司帶來一定的損失。

　　另外，這次實習也讓我體會到了公司的正常工作，學會了如何與同事相處，鍛煉了自己的耐力和毅力。也讓我意識到工作不容易，找工作更難，也讓我的就業心態有了很大的改變。以前一直想找一份適合自己愛好和專業的工作，現在知道很難，很多東西都是剛到社會才接觸到的。因此，我不能像以前一樣等待機會。而是首先要樹立先就業后擇業的就業觀念，盡可能學會在社會中獨立，敢于接受社會的壓力和考驗，才能在社會中快速成長。我們應該保持一顆學習和思考的心。在企業這樣的新環境下，有很多地方值得研究和思考。我們應該認真對待自己的工作，以一個專業人士的態度對待它，做好每一項工作，注重學習先進的管理和企業人文文化，豐富我們的社會知識和管理文化知識，為我們未來的職業生涯打下良好的基礎。

機械類實習報告5

　　一、實習目的

　　終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

　　驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

　　其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

　　銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的'常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

　　二、具體內容

　　本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床（加工零件的設備）進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

　　銑工的操作要求如下：

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　銑工的實習目的：

　　1。了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。