畢業實習心得體會集合15篇
心中有不少心得體會時，可以將其記錄在心得體會中，從而不斷地豐富我們的思想。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編為大家整理的畢業實習心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
畢業實習心得體會1
中文摘要
本文主要研究的是物流專員這份工作的主要工作內容，物流專員工作中遇到的問題并對所遇到的問題作出適當合理的解決方案，以便在以后的工作中更好更快的展開工作。
關鍵詞：物流專員，榮泰五金，盤點
1.實習企業的情況概述
香港榮泰五金制品（集團）有限公司成立于1990年，由汕頭市澄海區東里榮泰五金塑料廠、汕頭榮泰科技網絡有限公司、廣州榮泰五金制品有限公司、廣東榮泰五金鎖業、廣州美帝五金鎖業有限公司等組建而成。現旗下擁有五金制造、網絡科技、品牌銷售、國際貿易等近十家子公司，擁有榮力斯、凱力、美帝、科創、TDS、合群、索固等國內外知名五金品牌，榮泰五金網、淘才網等電子商務平臺，是集制造、貿易、科技、網絡、服務為一體的綜合性現代五金集團企業。
榮泰金屬制品廠創建于20xx年，由香港榮泰五金制品（集團）有限公司全資興辦，位于中國改革開發的先驅—汕頭市經濟特區澄海區，工廠建筑面積6000多平方，擁有中高級別工程師近十名，從業人員近100名，目前已發展成為一家集設計、加工、生產、銷售高、中檔暗鉸鏈、滑軌、合頁、門吸、腳輪、抽屜鎖等家裝家具五金于一身的大型五金生產廠家。
公司創建以來，引進先進的生產技術、設備、工藝管理和先進的檢測設備，先后開發了暗鉸鏈、滑軌、合頁、門吸、腳輪、抽屜鎖等家裝家具五金產品，實現自產品設計、開發、模具、機械、生產、檢驗、營銷一條龍配套的經營模式并通過了ISO9001：20xx國際質量體系認證。其產品品種規格和配套能力居全國同行業前列，產品質量可靠，設計精美，銷售、服務網絡健全，倍受廣大消費者（用戶）青睞，產品暢銷全國各地，部分產品出口到東南亞、歐美、非洲、日本、港澳等國家和地區。
2．實習崗位的工作內容和要求
2.1 實習崗位的工作內容
本人在榮泰五金制品有限公司中的工作崗位是電子商務部門的物流專員，崗位所包含的工作內容主要有以下幾點：
負責所在倉庫日常管理，包括貨物的擺放，進出貨管理負責將客戶在淘寶上購買的貨物進行打包處理，按時完成每天都任務，及時發貨；
打單：負責電商部門快遞單的打印工作并進行核對，然后在打包后將快遞送往快遞公司；
盤點：每月進行倉庫內貨物的盤點，根據數據來進行后期倉庫內貨物的管理，決定是否要進行補貨等等。
2.2 實習工作崗位的要求
在本實習崗位中雖然說只是一個物流專員，所管理的只是小小的倉庫，但是對于每一份工作都會有每一份工作對于工作的要求，并且能夠很好地執行才能很好的做好這份工作，本次物流專員工作崗位的要求有以下幾點：
第一，必須能夠吃苦耐撈，服從管理。
因為無論怎么說是出去工作，已經不是在學校這個象牙塔了，不可能再是宿舍，教室，飯堂三點一線的生活了，而且畢竟作為管理倉庫的人員，不需要有很好的口才，也不要你才思敏捷，只要蹦踏踏實實的做好本分工作就好了。
第二，要有恒心，還要細心更要有責任心。
倉庫的工作氛圍畢竟還是比較沉悶的，工作量也是比較大，而且繁瑣，只是重復再重復的打包，搬運貨物等等。但這更考驗一個人在工作方面的耐性，只有有恒心才能將枯燥的工作做下去，每天的工作都是一樣的，跟需要細心可能會忙中出錯，細心些才能很好的發現錯誤，必須要對自己的工作負責認真做好。
第三，每天的工作任務都要當天完成。
所以必須要有很好的工作時間的規話，讓工作更好的更快的完成，要進行淘寶單的審核發現其中存在的問題，并及時發現。
第四，認真工作、合理安排工作時間。
作重要的要求是每天都要根據電腦上的資料做好登記，并小心謹慎的審核，再到生成出入庫單。然后是貨物的管理與配送，要挑選出不合格的產品，嚴格把關。這是每一天最重要的工作，也是最累的工作，這不僅是對倉管員體力的考驗，也是對能力的考驗。一個好的倉管員就是要能夠把這個工作做的有條不紊，漸進有序，無遺漏，無錯誤。根據賬簿結果，盤點食物，做好庫存報表，為生產部長訂貨計劃提供依據，需注意數量的準確性，要為生產部長提供真實有效的庫存數量，防止根據訂購計 劃的來料出現某種貨物庫存過多，占用倉庫空間，或者出現某種貨物庫存過少，耽誤工廠生產。配合檢驗員、生產部長做好不合格來料的索賠理賠工作。倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一環 扣一環支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹慎、細致、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做的得心應手，才能夠快樂工作每一天。要用為公司服務的理念去工作，把公司當作是自己的加，融入到這個大家庭，齊心協力經營好這個場所。
3．實習工作期間遇到的問題
每一份工作都會又遇到問題的時候，榮泰五金制品有限公司做物流專員的工作也不會例外。畢竟時代在發展，每一天都會有不同的變化，只有遇到問題才能證明能跟得上時代的發展，才能讓自己的.工作更好的展開
在實習期間主要遇到的問題主要有以下幾點：
①.工作易出錯：剛開始展開工作的時候對與工作內容的不熟悉不熟練，經常導致工作出錯，影響工作的順利展開，浪費很多時間和精力；
②.溝通問題：剛開始的時候和倉庫內的同事溝通上存在問題，工作不能很好的合作；
③.設備運用：不懂倉庫貨物的管理方面，不懂怎么樣運用倉庫的機器進行倉庫管理；
④.部門分工不明確：有時因為商務上的問題淘寶部和倉庫這邊會推卸責任，一是這里賞罰都是向前看的，二是兩個部門的分工還不明確，這樣有問題誰都不想承擔；
⑤.人際關系亂：隨著時間的深入我們在這里工作的同時也了解到這家公司是一家家族企業，三姑媽六姨婆都在這里擔任管理層，公司的關系錯綜復雜。影響自己的工作積極性。
4．解決問題的建議和措施
4.1公司內部員工、部門關系處理
有人在的地方就有江湖,有江湖的地方必有紛爭。進入社會工作很久了，雖然沒有影視作品里面職場的那么步步驚心，十面埋伏，草木皆兵，但不得不說社會真的十分復雜，有些想念大學象牙塔里面純凈的氛圍。
每個人都不想長大，因為長大了會有許多的煩惱，但又不得不長大，要學會擔當。現在已經習慣了每一天早上九點上班下午六點準時下班的生活節奏了，已經學會每一天用清新的心情去面對重復重復再重復的工作。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。
一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力，我們剛畢業，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。
為了很好的解決自己在工作的遇到的問題，只有很好的認識清楚自己已經不是學生了而是以個社會人員，不能再像以前在學校一樣庇護在老師和父母的翅膀之下。不熟悉工作的流程，那就多做，多想，多向人請教，并不是每一個人都是自私自利的，只要你肯放低姿態去請教別人自然會教你。然后慢慢的慢慢的就會熟悉了，工作也會順利展開。
要知道很多做倉管的文化水平并不是很高，如果每天都是感覺自己高高在上，以俯視的姿態去看待別人，別人自然對你映像不好。
畢業實習心得體會2
社會面臨的競爭和壓力是不言而喻的，現在都做不好，何談以后怎么樣。學校學的理論基礎非常非常重要，做預算會看圖那是做一個項目的前提條件，這就是我們在學校學的制圖與識圖。其實這樣很好，像我現在所做的工作，有些很急的，都是需要用軟件來算的，以下是我的實習心得體會。
現在自己已經能夠做一些小型的工程，有的和其他預算員一起合作，也有自己獨立完成的。期間，自己也在學招投標方面的知識，還跟著師傅去看現場，收獲頗多。我們都知道，從事造價專業的人證書很重要。像我現在還沒造價員證，我做的項目簽證單上還不能寫我的名字，做好一個項目蓋的也不能是我的章。再過不久我就要考造價員了，所以我一定會努力。
到單位工作后，你會發現領導隨時都會化身成為巡邏的“老師”，他們經常有事沒事來我們辦公室轉轉。再則，不要以為學校學的理論不重要，試想我們連基本的會計分錄都看不懂，你說我們還怎么去查別人的賬、怎么去解答一些別人不懂的問題，總不能說我每回都去先問問老師。所以我給大家一點建議，希望大家真的.趁現在在學校的日子，好好的掌握專業知識，這樣不管怎么說你總比那些不懂的人上手快吧，到時候跟別人競爭你總是有優勢的。
通過這段時間的實習，我發現施工現場每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待。雖然有現場辦公室，內設空調，能很好的解決嚴寒酷暑的天氣問題，但是，上班的大部分時間還是在建筑施工的第一線，也是非常辛苦的。身處質檢部，相對于工程部來說確實要輕松得多，不過，作為一名實習生來說，不能貪圖一時的輕松和休息，所以在結束本分工作之后，我都會跟著工程部的師兄們奮斗在第一線的工作中，即便觀摩也好。
由于施工方的水平有限，也難免會出現各種大小問題，師傅就會找項目經理或施工員談話，要求認真對待，我也從中學到了一些質量控制的知識。在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項目經理，都要謙遜對待。自己也要主動交流自己的想法，這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。
同時我在施工工作實踐中，對施工的作用，施工的地位，施工的現實問題進行了思考，并記錄日記，記錄資料，記錄了自己對這些新鮮經歷的感想，這都側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。
告別了校園的生活，跨入了紛繁復雜，多姿多彩的社會大家庭，我深深體會到校園生活是那么的幸福。面對那么多的枯燥無味的賬目和數字時常會心生煩悶，厭倦，以致于錯漏百出，而愈錯愈煩，愈煩愈錯。必須調整好心態，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。
畢業實習心得體會3
實習期間我被安排在車間實習，生產一些電子零件，我是機械專業，對于這方面多少有些了解，所以進入到車間，比一些在社會中沒有相關經驗的人有基礎。
到了崗位上，不能夠驕傲，因為工作一旦驕傲就犯錯，尤其是在生產車間內，每一個細小的部件都需要細致入微的做好，這是一份精細活，不但要有耐心，更要細心。畢竟我們是靠數量來決定最后的業績的。所以要做好工作，不但要把數量提升來，更要提高生產的效率，工作從來不看學歷，因為崗位上需要的是能夠創造價值的人才，尤其是我們這行，你做的比其他人好，才能夠比他人更有優勢，一張嘴說得再好，可是不是銷售行業也沒用。
流水線生產，每個人負責不同的組件，當流水線上的組件從上面流到你面前，必須要在組件流到下一個人手上之前，完成好，速度和效率不能慢，一旦慢了就影響到了整個流水線的生產。所以崗位上需要熟練技藝，提升自己的能力而且還要在完成工作前，做好自己的任務，只有所有人完成了當天的`生產量，我們才能夠下班，提前完成，我們就可以做更多的產品，但是如果沒有在正常上班時間完成，就需要加班才能夠做完工作。
工作很累，雖然是坐在流水線上，但是卻需要動手，比在學校學習可是要辛苦多了沒有休息時間，而且我們實習生的收入非常低，只有保底工資，沒有績效工資，想要獲得更多不但要完成當天的任務，更需要經過幾個月的實習考核后才能夠轉正成為公司的一員，所以寧可多做也不能少做。在車間的任何表現，都會記錄在你的工作檔案上面，影響轉正的時間，做的好，業績高能夠更快得到轉正，但是如果業績不高做的不好實習完了也就沒有繼續在公司工作的可能了。
公司的競爭壓力很大，我們一批新人，有三十多人，最終留下的只有三分之一，取最優秀的人。想要繼續在崗位上工作就需要逼迫自己，超越其中大多數人，這樣才能夠繼續留在崗位上工作，還有需要加大對自己的鍛煉，能夠吃得苦。工作沒有輕松，想要養活自己很簡單，但是想要做好，就需要吃比別人更多的苦于累，這就是工作。和學校不同，如果在學校你成績不要還有人來催促你，但是到這里，做的不好只可能辭退，不會讓你留下，想要不被辭退就只有比其他人更優秀，做的更好，成為公司拔尖的那一批人才行。
走到工作崗位這是不可避免的事情，因為我們畢竟要面對這樣的人生，實習也只是工作的實驗階段，讓我們做好適應工作的準備，只要抓緊工作做好任務，工作就不難。
畢業實習心得體會4
畢業班永遠是人們關注的焦點，要用什么來形容它更貼切呢?收羅了各種各樣的詞匯來形容它，卻總是找不到合適的字眼。原本平淡的日子有緊張也有滿足，有忙碌也有收獲，此刻的我們也許更體味著幸福，也更懂得珍惜。終于我發現原來幸福二字才最有韻味。幸福的畢業班啊，那里有我們最珍貴的回憶。幸福的畢業班啊，那里有你有我更有愛。
課堂上，老師和同學們配合得更加默契。那不再是一種有問有答程序式的課堂，它變得更開放更靈活，在看似平常的交流中問題已經得到很好的解決。在這個課堂上沒有完全的界線，更沒有獨立于課堂之外的人或事，一個眼神的交流大家便可以心領神會。也許這是大家都期望已久的課堂，可只有經過無數次的講練，無數次的溝通才能變得更加圓滿。這就是幸福的畢業班，完全沒有痕跡完全沒有棱角，流暢的課堂才讓我們都得到了進步，更收獲了成功。
休息時，大家總是聚在一起，沒有誰會愿意錯過那最溫馨的時刻。每到這時大家總要把好吃的東西拿來一起分享，此時此刻仿佛比課堂更有凝聚力，你可以深深地感受到那種香甜的味道和濃濃的友情。最愛聽那陣陣爽朗的笑聲，是那么的整齊劃一，仿佛大家的心都連在一起才有那么相似的感悟。在這里永遠不會有爭吵，更不會有分歧，因為他們有共同的興趣共同的理想。幸福的畢業班啊，這是一個團結的大家庭，這是一個永遠充滿歡聲笑語的地方。
畢業了，大家卻很舍不得離開，于是幸福的畢業班多了一股淡淡的離愁。紀念冊上洋溢著深情的離別寄語總是讓人感動，畢業合影上一張張燦爛的笑臉總是努力要留給大家最深刻的記憶，期待著那簡單卻最真摯的友誼可以地久天長。人生總是這樣有相聚就有分離，于是我們更愿意相信，那短暫的分離是為了明天更好的重逢。明天當我們再次相遇，你一定可以驕傲地說：我們曾經一起努力過。
每一個人都有他獨特的氣質，每一段回憶都有它值得紀念的理由，每一段人生都有它不斷追憶的過往。即使時光消逝，學業終將結束，但美好的記憶卻被保存下來。感謝那些我們共同創造的回憶，祝福大家的回憶都充滿芬芳。
五年的大學生活臨近了尾聲。這短短的五年，卻是我的人生中彌足珍貴的五年。在這五年里，我從一個莽撞少年成長為一名合格的清華畢業生，用脫胎換骨來形容并不為過。總結過去可以撥開時間的迷霧，清晰的回首所走過的路，從而為將來的人生旅程準備一些經驗和教訓。
大學五年的生活主線是學習。大學學習是迥然不同于以往的一種新形式，它賦予了學習者更大的自主性和更廣闊的思維空間，同時也對學習者提出了更高的要求。在這種半開放式的教學模式下，要求學習者必須有明確的學習目的，有更強的選擇辨別能力和更強的自學能力。對于這個方面，我應該感謝大學這五年的學習生涯，在這期間的歷次挫折與成功，使我真正知道了怎樣進行自我學習，怎樣有選擇有目的'的學習，隨之而來的是自己自學能力和學習效率的提高。而學習之外的課外科技活動的參與，同時也是對所學知識的一種鞏固和加強，它不僅提高了我的動手能力，拓寬了我的知識面，而且在不斷的探索過程中，也促使自己學習更多更新的東西，這更進一步豐富了自己的理論知識。
在清華園的五年，所得不僅僅是知識上的東西，校園嚴謹踏實的學風，求實創新的氣氛，同時也潛移默化的影響著我的學習和思維，所有這些能力和思維模式的獲得，是我幾年學習的最大收獲，這也必將影響我未來一生的發展。
在一個人成長的過程中，需要的不僅是知識的積累，還需要正確的思想基礎和正確的人生觀、價值觀。知識可以不斷獲得，而人生觀一旦形成，對一個人的一生都有難以估量的影響。在清華的這幾年，我可以明確感受到學校在教書的同時，對育人這一環節的重視。各種各樣的主題活動，各種各樣的思想探索，都影響著我的人生觀的形成。在未入大學之前，人生觀對于我而言，是屬于比較虛幻的東西，我雖然能感覺到它的存在和作用，卻沒有形成一個明確的概念。在大學五年的學習生活中，由于自己的思考、學習和一些外在因素的作用，使我基本形成了一整套對人生的看法。對于人生，每個人都有自己的追求。生命對于宇宙而言，不過是一個短短的瞬間，而對于個人而言，則只有永不回頭的一次機會。
總之，向著自己的目標前進，充實的過好每一天，只要無悔，便是成功。而成才而言，則是一個漫長積累的過程，必須要執著進取，踏實奮斗，才有望品嘗成功的喜悅。人在不同的時期會有不同的觀點和想法，但這只是形式上的改變，其基礎卻已深深扎根于思維深處，是再難改變的。在以后的生活中，積極向上，笑對人生將是我的原則和動力，愛國愛家，踏實進取則是我人生成才的基石。
學校提供了豐富多姿的文藝活動來活躍校園生活。從學校的文藝選修課，到各種協會的文藝活動，都給了大家很多機會來發展自己充實自己。來清華前，我自己就對音樂有興趣。大學期間，音樂欣賞課的學習使我對音樂的樂理更有了一個比較全面的認識，并因此培養了更濃厚的興趣。
體育一直是我的弱項。在清華，體育是整個學校高度重視的一類課，蔣南翔校長的名言激勵著一代又一代的清華學子，而馬約翰先生的體育思想和體育教學則是整個清華體育的靈魂。在這樣的一個環境下，我自覺或是不自覺的融入到了這一大潮中。應該說，清華對于體育的重視讓我的身體素質有了比較明顯的提高。現在盡管已沒有體育課，但我仍能堅持有意識的投入鍛煉，這也是清華良好的氛圍潛移默化的結果，相信這樣的一個好傳統會在我將來的歲月里得到堅持。
學校有許多很好的教育環節讓人受益匪淺。大一時的軍訓，我們留下的是汗水，帶回來的卻是對人民子弟兵的崇敬和熱愛，以及果敢干練、雷厲風行的辦事作風。大二時的金工實習，我們學到了金屬加工的知識，并且增加了對工人師傅尊敬和珍惜別人勞動成果的觀念，更學到了工人師傅嚴謹、踏實的勞動態度。大三時的電子工藝實習，自己裝配出一個小收音機和充電器，帶來的是自己動手豐衣足食的喜悅。大四的社會實踐、大五的畢業設計給了自己一個全面的鍛煉和實踐的機會。
大學五年，自我奮斗固然是基礎，但合作卻更是關鍵。在五年里，我遇到的每一次挫折，每一次困難，都有朋友和同學的熱心幫助，而獲得的每一點點成功，也有大家分享，這實在是人生的一大幸福。感謝我們班所有的同學，感謝所有信任我、幫助我的人，感謝你們，你們給我的友誼我會永遠的珍惜!
感謝清華這個大集體，我會在將來的人生道路上努力完成本職工作，與祖國同呼吸、共命運，為中華民族的偉大復興貢獻自己的一份力量!
畢業實習心得體會5
在這三個月的實習中，我對汽車的維修以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。
找實習工作的認識：
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
工作總結：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考為什么會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業里，了解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關于企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修的畢業實習報告篇620xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間，我對汽車維修站的零件供應，售后服務，維修等有了一定的理解和深刻的體會。
該公司有一流的維修設備：單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器：1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等，以及使用于維修業務的計算機網絡、寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境。寬敞的維修車間設置18個標準工位，充分滿足維修作業的需要，規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4s店，銷售的車型有：捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。
一、實習目的
1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎。
3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容
該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車4s店擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)汽車保養
汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。
汽車換機油的五個步驟：
1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5w/40 。
紅旗488發動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 w/30 。
紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10 w/30 。
2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。
注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。
4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m 。然后按要求向發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發動機原裝機油為5.8l，但只能加入5l 。紅旗世紀星發動機原裝機油為4.3l，加油時只能為3.5l為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa 。檢查車輛有無漏水、漏油現象。
1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。
2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
3、防凍液更換周期為2年。
4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發動機的運轉是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。
兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時，必須把水泵張緊輪同時更換。
五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極極易導致正時皮帶串牙，也可能導致頂氣門。
紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。
5、火花塞的更換里程：
捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。
寶萊1.8t為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。
6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。
自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。
自動變速器具有以下特性：
(1)較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。
(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。
(4)抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數又不能太小，否則離合器難以接合。
(5)剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。
atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：
(1)通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱;
(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;
(3)潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;
(4)清潔運動零件并起密封作用。
在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入atf內，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速atf的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8l 。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8l 。寶萊自動變速箱換油量為3l 。紅旗手動變速箱換油量為2.5l 。
寶萊自動變速器每換一次atf油時，都要換一次濾芯。
(二)汽車四輪定位
汽車一般在發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩、發抖、跑偏。影響四輪定變化的.主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。
要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的pc機，這部分的關鍵是車規數據庫，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
1、讓汽車行駛到四輪定位機上。
2、開啟定位機。
3、掛上機頭，
插上傳感器插頭。
4、校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。
5、首先調主銷內外傾角，其次調前束。
捷達、寶萊、紅旗調主銷外傾角的部位都不一樣，
汽修的畢業實習報告篇7從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了！
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。咱們這次實習的發動機是別克凱越1、6升直列電噴汽油發動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是咱們汽車構造實習的大樓。進入教室后，咱們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓咱們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是咱們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。
咱們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓咱們去碰真實地發動機啦。所以當天，咱們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，咱們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，咱們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1、6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，咱們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，咱們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
經過化油器的拆裝，咱們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，陸老師讓咱們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目” 。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是47n·m后，咱們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，咱們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，咱們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被咱們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。
之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著咱們的發動機拆裝實習。咱們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果咱們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被咱們以20n·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于咱們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，咱們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。咱們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。
但是陸老師并沒有過多地責備咱們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對咱們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點。”老師坦然的態度，令咱們小組的低沉氣氛好了很多。很快，咱們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，咱們正逢發動機理論考試，陸老師和張老師都很理解咱們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓咱們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，咱們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫咱們解答其中的問題，并能指出實際發動機上相關的位置，使咱們更生動地理解其原理。對咱們的理論考試起了不小的作用。
實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養了我在實際工作中主動發現問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！
最后我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——張老師和陸老師提幾點建議，希望咱們的發動機拆裝實習更加完善：
其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。
其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。
畢業實習心得體會6
0xx年x月x日至5月x日，我在思南三中進行了將近三個月的實習。在指導老師的幫助下，我較好地完成了教育實習任務，實習工作得到了較為圓滿的成功。在此期間，我看到了一片未曾接觸的新天地，觸及了未曾涉及的新領域；在此期間，做好每一件事都是我的信念，完成每一項任務都是我的執著；在此期間，竭盡我的心智，細細思考，認真品味，找尋著我的每一份感想，每一份領悟，思索著我的得與失，進行著成長自我的'每一步。回味這短暫而充實快樂的日子，我只是覺得日子真如白駒過隙一般，匆匆滑過指尖，不容我挽留，而我唯一可以做的，唯一可以挽留的是這段日子以來，我心靈的感悟，思想上邁出的幾大步。
我于3月x日到思南三中報到，正式開始了實習生活，實習班級為八年級（9）班。在近三個月的實習生活中，作為一名實習老師，我以一名正式教師的標準嚴格要求自己，以高度的責任心、積極的態度投入到課堂教學中。
畢業實習心得體會7
我大學學的專業是市場營銷，但是因為我的性格內向的原因，我一直對營銷這行提不起興趣來，所以在我大學畢業要選擇實習崗位的時候，也沒有考慮過要去做這方面的工作。但是在一次機緣巧合之后，我認識到了我們公司的銷售經理，他非常賞識我，所以極力想要推薦我去公司當產品推銷員。我當時又沒有找到工作，也難得會碰到一個這么肯定我的人，所以我就答應了他，去嘗試一下這個推銷員的職位。
來到公司之后，我就進了銷售部門，我發現我們部門的員工大多都是在公司干了有很多年的老員工，只有我是最小的`一個。但是他們并沒有因為我年級小而欺負和排斥我，反而對我很是照顧。在工作上我有什么問題，他們都會很熱心的幫我解答。在出去跑銷售的時候，也經常會帶著我，給我傳授他們的推銷經驗，有時候也會讓我主動去嘗試上門推銷。一開始我感到很為難，但是在他們的幫助和鼓勵下，我勇敢的邁出了我的第一步，雖然在我第一次的推銷過程中，我顯得很生疏和笨拙，但是通過我一次次嘗試，和老員工們對我的指導，我越來越進步，越來越專業了。所以我很感謝公司的前輩們，在他們身上我學到了很多銷售技巧，在他們身上我也學到了一種對生活積極樂觀向上的態度。
雖然實習的六個月里，我的銷售業績并不怎么好，但是卻讓我銷售這一行產生了熱愛。雖然對于銷售我還有很多不懂的地方，但是我至少愿意去為了學習它而努力，而去改變自己。我愿意為了這份職業而去變得更加優秀，變的更加熱愛生活。
畢業實習心得體會8
一個月前，我抱著期盼與激動的心情，走進了常山縣人民法院。光陰似箭，轉眼間實習生活已經過了一個月了，一個月里自己學到的不僅僅是書本知識，更多的是比書本知識更寶貴的工作經驗和人生哲理。實習是大學生走向社會的`一道檻，其中充滿著磨礪與再學習的機會。我一直很喜歡這樣一句話：人生因為經歷而美麗，經歷是人生難得的一筆財富。實習是學校課堂和社會職場的磨合，是架接理論和實際的橋梁，實習不僅是一種鍛煉，更是一種學習。
進法院實習后，我虛心地向法官們學習，從他們身上我真正看到了司法工作人員耐心仔細，細心謹慎，認真負責，公私分明，為人民服務的精神。與此同時，我看了許多實際案例讓我初步地進入了角色，并且從中感受到理論和實踐的差別。一直以來都聽說過這么一句話：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。雖然剛開始接觸的東西不是很多，但是老師們都很耐心地指導我、精心地為我答疑解惑，讓我學到了一些實實在在的本領。
畢業實習心得體會9
今年我大四了，畢業已經臨近眼前，而我也在這個時間段里進行了一次畢業實習。其實很早之前就已經想過了實習這個問題，由于自己大學中安排比較滿當的原因，我也很少有機會出去實習，我更多的是放在各種考試，各種培訓之中。所以總體來說，這次是我第一次進入實習，也是我真正意義上第一次走進社會。
時間很快，一轉眼實習期就已經過完了，現在回首過去才發現，原來時間能改變的，不止在我們的外在表現中，它還改變了我們的內心，我們的想法和我們的愿望。之前我一直不太理解自己這個專業，我認為沒有太大的意義，我也不是很想去從事這樣一份職業，可是我還是走進了這個行業，當我真正了解到的時候，我才發現任何一個行業都有它的精髓所在。我們還沒有去經歷一件事情時，就不要輕易去否定它，不要輕易的去縱容自己的害怕，不要讓它攔住我們前往的道路。遇到問題的時候，我要冷靜一點，不要去找別人的問題，而是要在自己的身上找出問題。永遠的保持低調學習，永遠的沉著冷靜。這是我對接下來的要求，也是我對接下來道路的'寄托。
這幾個月的實習，讓我們心靈上開始解脫。之前我一直很害怕實習，很害怕步入社會，去和各種事情打交道，去和自己不愿意面對的人交往和溝通。很多時候我都是一種逃避的狀態，但逃避并不能解決事情，只會把我們拖入一個更加難受的漩渦之中，所以要懂得自救，不管遇到什么問題，首先要做的，就是把自己從泥潭之中拉出來，去做出一個更好的選擇，去改變自己當前的窘迫局面。這一件事情雖然有點難，但是我們只要去嘗試了，只要勇敢去做了，我相信一定會有一個我們可以接受的結果。任何事情，如果你先害怕了，那么就是你輸了。只有堅強一點，勇敢一點，你贏的機會才會更多。
在學習上，工作上我也有了一些長進。我大學專業學習還比較好，所以進入社會之后，工作上對于我來說沒有太大的一些問題，就是在一些小方面去注意。這就要求我足夠注重細節了，所以這幾個月里，我對細節的把握越來越好。我也在學習上找到了不同的方式，去進行全方面的學習和改進。時間不會說謊，而我也相信，只要我想做的事情，時間會證明我的選擇和努力。
畢業實習心得體會10
今年我正式走進我的實習單位開始了自己人生中的第一份實習工作。由于我是應屆畢業生，本身對具體實習科目和工作都知之很少，由前輩帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。
在老師傅們的熱心指導下，我依次對單位的基本工程、工程結構、信息化實施進行了了解，并積極參與相關工作，我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應工作，完成任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對單位概況和工程細節有了深層次的感性與理性的認識。
在單位我主要的工作任務是現場勘察，對圖紙進行審批，現場調研等都是單位的重要活動，決定了土地是否符合基本條件進行開發。由于缺乏經驗，我在期間做數據統計的時間走了很多彎路，給同事的工作帶來了很多麻煩，但是我們經理沒批評我，而是讓我繼續認真的把事情做好，我很受鼓舞，同時也很努力的去把事情做好。
通過實習，我也對我們家鄉城市規劃的發展有了大致的了解，也準備在實習結束后，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，為正式工作準好準備思想上的轉變，從一開始赤裸裸的來，到現在即將沉甸甸的回去，惟有短短的兩個月時間，就讓我如此受益匪淺，如此感慨萬分！在短短的兩個月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。
我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事會計工作的能力，堅定了我從事會計工作的理念。我希望我們學院以后能多與相關行業聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力！
就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的.開始，卻不允許自己不思進取得活著。”每個人都有自己對待生活的態度，對待挫折的態度和對待成功的態度。也許并沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步，驕傲使人落后”一樣，我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。
這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，是教師和學生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
畢業實習心得體會11
來到社會，我們對社會的學習才算是真正的開始。在這個復雜又精彩的社會中，我一邊努力的完成實習的工作任務，一邊體會著生活的百態。這樣的復雜和辛苦，給我這個剛剛走出校園的大三學生帶來了很大的沖擊。
如今，實習雖然結束的了，但留在我心底的記憶卻的依舊讓人回味無窮。在此，我總結自己的回憶和感受，將這次的實習體會記錄如下：
一、社會環境的個人感受
走進社會，我才明白大家為什么大家都說“大學像一個小社會”，雖說分隔與校園的圍墻內外，但在大學和環境和社會一樣，都需要交流、需要自律。這讓我在剛進入社會的時候還感到了一陣熟悉的安心感。
但很快，社會也向我們展現了它復雜且嚴格的一面。社會不是校園，大家也沒有這么多義務照顧我們。為此，我們在實習中體會了很多“經歷不夠、能力不足、優先經驗者……”等問題。這讓我深刻體會到了能力的重要性，并認識到自己作為一名大三畢業生，在能力掌握方面，不過是最基礎的層面。
二、工作的辛苦體會
進入公司崗位后，一開始的我是十分興奮，也十分充滿熱情。畢竟這是對我們學習了三年的專業的實踐運用!努力了這么久的知識終于能排上用場，對我而言沒有比這更讓人激動的事情了。
但很快，雖然早已經有準備，但我還是受到了來自社會的打擊。在工作崗位上，我深刻體會到了自己掌握的知識是多么的基礎，在真正的崗位上也只能作為字的思想和認識，幫助我理解后來所學的知識。
但我并沒有因此煩惱，反而慶幸因為自己努力學好了基礎才能有機會學習接下來的這些知識。為此，后來的.工作中雖然辛苦，但我也一直保持著嚴謹的態度，認真學習知識，努力提高個人的能力和經驗。
三、生活的煩惱經歷
社會的生活并不簡單，離開了學校的“食堂、宿舍”等設施，我好像就像離開人照顧的幼兒一樣，在社會上很多事情都要重新學，重新去了解。這給我的生活帶來了很多麻煩。但同時也讓我得到了不少的收獲。
對此，我要感謝我在社會中的朋友和前輩們。他們在社會生活中教導了我很多經驗，讓我能順利適應社會的環境。
四、自我的心得體會
回顧整場實習，其實這一路上雖然辛苦又煩惱，但每一次的體會都是我的一次成長。而且還得到了不少朋友的幫助，對我而言算的上是比較順利的事情了。但我期望自己能更努力的客服那些還沒做好的事情，盡早適應徹底適應社會的環境讓自己能更好的創造成績和價值!
畢業實習心得體會12
短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事，第一要真誠：你能夠偽裝自己的面孔，但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎樣樣，就應去怎樣做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養成了一個習慣，每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。
第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。
第三是主動出擊：當你能夠選取的時候，把主動權握在自己手中，在實習旗艦，我會主動的協同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作，透過這些我就同事們走的很近，在實習中，他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。[ 第四是感受到學校和社會的距離：在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，移提高自己的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學學搞笑，學生還終歸持續著學生的身份，而走進企業，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢這是社會與學校脫軌了嗎也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生，就應懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發生的各方面的`事情，這就意味著大學生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學念完后，我已經不再是一名大學生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。
回顧實習生活，感觸是很深，收獲是豐碩的，在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到時間，菜發現自己明白的是多么少，這是菜真正領悟到學無止境的含義。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
畢業實習心得體會13
對于“實習”，我還是又憧憬又惶恐的。憧憬是因為實習是一次理論聯系實際的機會，將學了四年的理論去應用于臨床，實在是非常新鮮而有意思。然后，要在病人身上操作，要想真正地透過癥狀看到疾病本質，心中卻沒底，便難免惶恐了起來。經過這幾個月的實習，我也有了這層體會。
以前當的一直是學生，學校是以學生為中心的。接受那么多的知識，雖然考試考了那么多次，但現在我的.知識在腦海中似乎沒了蹤跡，只好不斷翻書。當在老師的提問下一次次啞口無言時，才認識到自己記的粗淺，沒有時間經過的記憶猶如沙灘上的足跡，當時似乎深刻明顯，卻耐不住時光的清洗。
實習剛開始，很多東西都不了解，雖然以前也曾實習過，但真正的要實際操作了，我仍覺得底氣不足。我會不會弄錯了，萬一弄錯了怎么辦。干事情總是縮手縮腳，加上跟我一塊實習的同學表現都很好，我覺得老師都喜歡她們，事情似乎也輪不到我頭上，每天盲目跟著做基礎護理，跟著操作。本想說“讓我也試一下”，但又不敢。因此，我覺得角色轉化是個坎，我一定要努力克服這一點。方法主要是靠主動吧，我發現，只要主動提問，主動提出操作的要求，老師都是很樂意教的。不能再像在學校里那樣等著老師要求干什么了。
面對病人，特別是見到血是經常的，看到病人痛苦地呻吟，特別在操作的時候，心總會提到嗓子眼，因此而小心翼翼，束手束腳，反而會給病人造成更大的痛苦。因此，膽魄得鍛煉得大一點，再大一點。膽大心細是我追求的目標，只有準確迅速才能早點解決病人的痛苦。在實習這段時間，每個老師都強調無菌觀念，因次，我深刻認識了無菌觀念，操作中便不自覺地去遵守。而規范化操作也實在是個很保守和安全的做法！至于新辦法，創新思維，那也得熟悉情況了再說吧。
在這里，我看到的是笑容可掬的臉孔，也都覺得特別地漂亮與可愛，讓我有種感覺，如果我是一位病人，我會毫不猶豫選擇住在這里。因此我也要求自己不把情緒帶到工作中，每天保持陽光燦爛的笑容，讓病人感到溫暖！總而言之，這幾個月，是適應的過程，很多不足之處需要改進，這是學習的過程，很多觀念得到修正，雖然辛苦疲憊，但是我相信自己肯定能克服的。這只是實習之初，今后還需要不斷地摸索，同時必須對自己有所要求，才會有所收獲。我想實習是一個挑戰，也是一種機遇，我一定要好好把握這個機遇。
畢業實習心得體會14
大學生活比我想象中的要快許多啊，或許這是因為我只是一名普通的大專生吧，在學校里面待的時間其實只有兩年多，這不一下子就來到了畢業的門檻上，學校這時候也給我們下達了命令，那就是在畢業之前一定要取得實習證明才行，這也就意味著我們得去找一份實習工作先做著，不然畢業都會受到不小的影響。
為了找到一份較好的實習工作，我去過不少的招聘會，也問過不少的同學，在網上也注冊了不少的求職軟件，這個時候我也發現了自己作為專科生的學歷的確是不吃香的，不少單位的招聘要求起步都是本科生，即便一些單位招收的是大專及以上，但是要求的技術就高了不少，看著他們招聘信息上那一條條的要求，我都懷疑他們不是在招實習生，而是在招能熟悉工作的工作者，這讓我一度產生過想放棄找工作的想法，好在經過一次次的面試之后，我也是有了一定程度的經驗，那就是要讓自己的簡歷變得豐富一些，并且在面試的時候不能太緊張了，盡力要表現得沉穩一些，至少看上去像一個能做事的人，在這里我也發現了一個問題，那就是在找工作的'時候千萬別拉上自己的同學或者朋友，這會讓自己的面試成功率極大程度上的下降，無論你是否滿足公司的要求。
經過多次的面試后，我也算是找到一份適合自己的實習工作，雖然這份工作和我的專業并不是很匹配，但是總之沒有要強，而且距離現在的任務除了實習之外，還有畢業設計要去準備，所以實在是沒有太多時間讓我再去折騰這方面的事情了，與其一直兜兜轉轉還不如先找份工作先做著，至少要取得實習證明才行，哪怕這份工作并沒有達到自己的要求，后來再換份工作也是來得及的。就這樣，我開始了一邊實習一邊在校學習的生活。上班的時候是比較枯燥的，每天坐在電腦面前而且也不能和周圍同事閑聊，一天這么幾個小時的工作下來之后就會讓我感到一絲絲的乏累，但是工作就是這樣，想要得到收獲的話那么必須是要付出一些代價的。
現在，我已經適應了這種朝九晚六的工作節奏了，此外我的畢業資料也準備的差不多了，接下來就只等畢業這一天了，相信以后的自己會取得更好的發展！
畢業實習心得體會15
這次實習是為期三個月，過去在學校總是感覺時間很慢，步入了工作才知道時間總是很快，這不是我突然就這么覺得的，過去很長一段時間我都在考慮這一點，工作跟學習都是成正比的，讓我感受很多的就是在實習工作當中我很多都不知道，盡管在學校經過了系統的學習，甚至讓自己成熟了很多，但是這始終都是有限的，我感覺這對我來講非常的寶貴，我接觸到了自己不會的工作，雖然當時是不知所措的，但是既然在xx這里實習就一定有收獲。
通過實習我增加了自己的知識面，收獲了很多非常寶貴的東西，有工作經驗，有工作技巧，還有一些專業知識，想讓自己通過這次機會對自己有一定的進步，當然實習不代表所有，這次的.實習也就僅僅是為期三個月，實習是我一個非常有效增長自己的途徑，現在回想我總是會讓自己堅定起來，過去的這三個月我相信會影響我很多，特別是在個人能力上面，這是毋庸置疑的，再次感激這段實習經歷，大學畢業的第一實踐于我而言意義非凡。
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