班組的先進事跡（精選18篇）
在日常學習、工作抑或是生活中，大家都有寫事跡的經歷，對事跡很是熟悉吧，事跡可以起到宣揚特定的時代精神、引導讀者認識先進，學習先進的作用。想擬事跡卻不知道該請教誰？以下是小編整理的班組的先進事跡，僅供參考，大家一起來看看吧。
班組的先進事跡 1
魯xx，現任xx電務段車載設備車間檢修工區工長。學徒工出身的他，干出了“現代魯班”的業績。多年來，魯xx帶領團隊完成技術革新100多項，研制各類試驗臺30多個，多項發明填補了國內鐵路系統車載專業技術空白。
4月，xx畔春意盎然。在中國鐵路xx局集團有限公司xx電務段檢修基地作業區內，維修人員借助多種車載設備檢測臺，快速檢測東風4D型機車上剛卸下的車載設備。而這些檢測臺的研制者，是一位獲得過全國勞動模范稱號的“老鐵路”——車載設備車間檢修工區工長魯xx。
憑著熱愛入路，一年半提前出徒
“我出生在山東xx，骨子里有山東人的倔強。”魯xx一開口，就透著齊魯之人的率真、質樸。
魯xx出生在鐵路世家。20世紀70年代，魯xx的父母響應國家號召奔赴黑龍江扎根鐵路。魯xx的父親是一名蒸汽機車電焊工，母親是一名列車乘務員。受父母影響，魯xx自幼就對火車有著特殊的感情。別的孩子嫌棄“油包”臟兮兮，魯xx卻整天圍著父親轉，看一次火車能高興好幾天。
一次，父親帶領技術革新小組成員發明了“自動化焊接”技術，大大提高了輪對檢修效率，在單位小有名氣。“母親也跟著驕傲，我當時就想，要成為像父親一樣的人。”魯xx說。
1982年，正在讀高中的魯xx向著夢想邁出了關鍵一步。得知鐵路招收學徒工，他果斷報名并在選拔中脫穎而出。這次來之不易的機會，魯xx格外珍惜，上班跟師傅學，下班纏著父親“開小灶”。“鉆孔時鉆頭要垂直、銼刀打磨過的平面要光滑。”在父親的嚴苛要求下，魯xx銼出的銅塊誤差保持在0.5毫米左右。動手能力不斷提升的同時，魯xx發現了自己的短板：電子元器件、電路基礎等知識儲備不足，難以完成復雜的電路檢測作業。
憑著山東人的犟勁兒，加之多年黑土文化熏陶出來的雷厲風行作風，魯xx報考了xx工人大學電工學專業來“充電”。他白天上班，晚上研究，《電工學》《無線電教程》一本一本地啃，還經常對照書上的知識點比照實物動手實踐。
水滴石穿。3年的學徒期，魯xx僅用一年半就提前出徒，并實現兩級跳，順利考上了三級工，在同期入路的青工中嶄露頭角。誰家的收音機、電視機壞了，他都能修。就連一些刁鉆的技術難題，魯xx也能“手到病除”。
1994年，隨著生產力布局調整，魯xx所在車間整建制劃歸xx電務段。鉗工變身信號工，魯xx鉆研技術的熱情依舊。當時，鐵路技術裝備還不完善，他就自己動手，優化、改造了扳手、螺絲刀等檢修工具，工友們用起來事半功倍。他還下功夫探索提高車載設備檢修質量、效率。在別人學徒的年紀，魯xx已成為車間技術“大咖”。
心系安全，埋頭創新近四十年
因善于鉆研、業務過硬，20xx年，魯xx成為xx電務段車載設備車間檢修工區工長。工區負責被司機視為“保命”設備的車載設備檢修任務，新職工多、素質不均衡，青工提素尤為重要。
由于車載設備都在機車上，如何進行模擬故障演練成了難題。魯xx便萌生了自己動手研制模擬“練功臺”的念頭。高中沒畢業的他，開始了艱難的技術創新之路。自購專業書目查資料、進科研單位訪專家，魯xx白天上班收集動態數據，晚上自學攻關，從查看圖紙，到設計模擬電路，再到反復測試改進。經過3個多月的潛心打磨，第一代車載設備模擬“練功臺”在魯xx的手中誕生了。“練功臺”能模擬各種狀態下的機車數據參數，故障演練更加直觀，不僅解決了工友們處理故障演練的難題，還填補了全路這一領域空白。工友們實操能力迅速提升，進一步激發了魯xx的創新熱情。
“對待工作，必須牢固樹立安全發展理念，強化綜合試驗的安全保障措施，特別要堅持故障導向安全。”魯xx說，正是解決現實問題的緊迫感推動自己的創新腳步39年不曾停歇。曾經有一臺新入段的內燃機車電壓波動大，魯xx將萬用表、錄像機都搬上機車記錄運行狀態，卻一無所獲。思來想去，他主動上門向搞創新結識的xx工業大學博士生導師求助。在專業人士的指導下，魯xx配合兩名博士生專門設計了“機車電壓波動監測儀程序”，成功在運行的機車上找到了問題源頭。科技帶來的突破和驚喜，給了魯xx很大啟發，一直犯愁的車載設備配線測試也找到了創新方向。
和工友們一樣，以前，魯xx最頭疼的就是車載設備配線檢測。一臺車載設備有近90根電纜、幾百條連接線，三五名職工用萬用表、手搖兆歐表一周時間才能測試完成。“眼睛都看花了，稍不注意就可能出現漏測問題。”魯xx心有余悸地說。望著成堆的黑乎乎線纜，魯xx決心研究“車載設備配線綜合測試臺”，減輕作業強度、提高檢修質量。搜集廢舊配件、設計圖紙、反復測試……魯xx邊干邊研究，經過一個多月的不懈努力，“車載設備配線綜合測試臺”出爐了。“測試臺”使配線由人測變為機測，較好地解決了檢測配線設備準確率低、勞動強度大的問題。歷經10年鉆研，魯xx的“車載設備配線綜合測試臺”已升級到了第三代，實現智能化。同時，“測試臺”還以“CZXL-Ⅰ型車載線纜智能綜合檢測平臺”的“身份”投入市場，贏得了廣泛好評。檢測人員只需輕點鼠標，密密麻麻的線纜數據就會陸續呈現在電腦屏幕上，對混線、斷線、對地絕緣等異常情況實現了一鍵測試，一人半天時間即可完成一臺車載設備配線檢測任務，工效是10年前檢測水平的70倍，且檢測合格率達到了100%。這個填補國內鐵路系統車載專業技術空白的發明，目前已經在xx局集團公司管內推廣應用，并正在和多個局集團公司洽談合作，預計創效可達20xx萬至3000萬元。
從蒸汽機車、內燃機車到電力機車，鐵路技術裝備水平大幅提升，安全保障能力全面提高。隨著智能化新技術的廣泛應用，魯xx的創新之路也朝著高精尖發力。“第一代‘測試臺’控制面板上的40多個孔都是我一個個手工鉆出來銼平的。現在根本不用動手了，智能化硬件支撐有了翻天覆地的變化，創新想法也更容易實現了。”回憶起10多年來的工裝變化，魯xx言語中透著鐵路人的自豪。魯xx說，最初的“練功臺”“測試臺”，電路板上布滿了一個個焊上的分立電子元件，后來都被大規模集成塊取代了，又引入計算機編程系統，早已實現測試智能化。
截至目前，魯xx完成各類技術革新100多項，設計研制的各類試驗臺30多個，有的已更新換代10次以上。魯xx說：“每當看到自己研發的設備投入應用取得良好成效后，都會有滿滿的成就感。但冷靜后，我會默默告誡自己，創新無止境，自己還得加把勁。只要單位有需要，我會一直努力下去。”
嚴管厚愛，言傳身教育骨干
汗水與掌聲如影隨形。隨著在車載設備領域一個個技術瓶頸的打破，魯xx先后獲得了火車頭獎章、黑龍江省五一勞動獎章等榮譽，并被評為“十大龍江工匠”。20xx年，魯xx摘取職業生涯最高榮譽——全國勞動模范。以魯xx名字命名的“勞模創新工作室”先后被授予黑龍江省工人先鋒號、火車頭勞模創新工作室、黑龍江省勞模和工匠人才創新工作室、全國工人先鋒號等榮譽稱號。
面對一摞厚厚的證書和獎狀，魯xx說，自己是xx局集團公司管理人才、專業技術人才“兩條腿”走路人才培養機制的受益者，是組織對勞模、工匠的`尊重成就了自己。
“教師是我最在意的身份。”魯xx說。這幾年，魯xx除了繼續創新外，更加注重人才培養。魯xx說：“多培養技術骨干，培養超過我的工匠。希望車載設備領域人才濟濟。”為加速工區職工成長成才，他設計出從首席高級技師到中級工逐級幫帶的“塔式”教學模式和不定時間、地點、內容、人數、班組的“五不定”教學法，還制定了每天1小時雷打不動的學習制度。曾經零起點的王晶鑫，在魯xx嚴苛的訓練下，兩年時間成長為xx局集團公司的技術骨干，并多次參加全路技術表演，現已是技術要求極高的管控班成員。在xx局集團公司車載系統技術比武中奪冠的信號工付志紅、已經走上管理崗位的車間安全員孔德賢，都曾是魯xx課堂的“旁聽生”。
魯xx對待徒弟是“嚴”，對自己卻是“狠”。曾經，為了讓徒弟們盡快掌握新型電路板的電路構成知識，魯xx利用年休假，把自己關在房間里，廢寢忘食地將專業書籍中15頁密密麻麻的電路逐線、逐號、逐標手繪在一張圖紙上，僅繪圖專用墨水就用了10多瓶。當他將圖紙拿到培訓課堂時，徒弟們拍手叫好，設備廠家的技術人員也直呼“太神了”。多年來，魯xx帶出高級技師10人、技師4人，有6人在xx局集團公司技術比武中奪冠，6人走上管理崗位。
20xx年11月24日，參加全國勞動模范和先進工作者表彰大會后，身披綬帶的魯xx與遠在xx老家的父親視頻連線。一輩子節儉的父親激動地說：“兒啊，回來獎勵你1000元。”那一刻，魯xx覺得，自己終于成了父親的樣子。
心心在一藝，其藝必工
心心在一職，其職必舉
魯xx40年的創新實踐中
處處都有“用心”的痕跡
他用心磨礪自己、用心探索技術高地
創造了一個個常人眼里的“不可能”
點亮“在看”，為魯xx點贊！
班組的先進事跡 2
電氣班組全體人員首先感謝上級各部門領導、同事們在這一年中對我電氣班組的支持和幫助，感謝各級領導對我電氣班組工作的肯定。在公司、分場各級領導的正確領導及全體電氣班組人員的共同努力下，克服了設備老化、缺陷較多，人員思想不穩定等多種困難，圓滿地完成了廠領導安排的各項任務，并多次受到公司的獎勵。
為了順利完成廠里下發的各項任務，保證我電廠電網及電氣設備安全經濟運行，年伊始，電氣班組針對可能出現的問題及需要進行的工作，制定了詳細的規章制度，嚴密部署，認真落實。
在班組安全教育方面，班組每位成員要從崗位責任制度出發，明確安全職責，形成班組中的安全責任網絡，經常對班組人員進行安全教育，在設備檢修作業及運行值班中，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真搞好安全知識培訓，班組人員積極參加各項安全活動，按時保量的進行安全日活動，布置安全檢查事項及安全措施對和產中的不良傾向，敢抓、敢管，對其安全負主要責任，分配工作時要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。
對發生的障礙、異常等現象，要立即組織搶修和處理，按照“三不放過”的原則，認真調查分析，提出防范措施，并將情況及時報告各級領導，認真組織學習公司和上級下達的有關安全生產的方針、事故通報和各項規章制度，協助值長檢查安全措施的落實并監督貫徹執行，監管有關人員消除缺陷和隱患，經常向領導反映安全生產中存在的問題，改進安全生產和勞動條件，提出合理化建議，對重點作業的設備現場、或在較危險的作業之前，提出安全技術措施。
認真執行“安全規程”中的有關規定，上班前按規程要求穿戴好工作服，不準酒后上崗，在工作崗位上自覺遵守勞動紀律，不準離崗、串崗、閑談，睡覺，對各管轄設備嚴密監視，不準違章操作，并隨時制止他人的違章操作，對于明顯可能造成人身傷亡、設備損壞及設備停運的違章指揮與操作，有權拒絕并制止，并向有關負責人及安監部門反映，班組成員在工作時，發現意外不安全情況時，立即采取措施，并匯報上級使其及時得以處理，使電氣班組勞動紀律不斷進步。
技術知識是進行各項操作和事故處理的基本保證，只有使我們電氣值班人員都熟練掌握各項技術知識，才能順利完成上級安排的任務和各種特殊情況，為此，班組長制定了各項專業技術的學習計劃，并定期檢查和考核專業基礎技術、事故預想、事故處理、安全運行管理、班組建設的學習和完成情況，各項學習的具體內容。
一、專業技術：
1、認真學習和分析電氣規程中所規定的各項規定，一周或兩周為一個學習時間單元，每個學習單元后進行電氣規程章節的內容考試，考試不合格者進行補考并受到處罰，考試優異者給予獎勵。并且開展各種形式的學習活動，如：知識競賽活動，積極參加公司組織和局組織的知識競賽活動并且由電氣班組選拔的人員參加的局技術大比武競賽中也得了知識競賽第一和技能比武第二的好成績。同時，各班利用開、停機及各種重大操作時對本班技術力量較差的人員進行幫帶，如果本班沒有遇到的操作，要其他班進行操作時，就主動到現場參加學習，但不得干擾其他班組的操作。
2、電氣班組經常統一購買一些專業、技術書籍或借一些專業技術書籍，從至間，電氣班組每年都有要訂購一至兩套專業書籍，僅今年內電氣班組就訂購了三套專業書籍，并在電氣班的要求下，我公司重新整理改編了電氣規程，并針對我公司的機組及各種設備的原理進行專門學習，熟練掌握各設備的基本構造，分析設備經常出現的故障，制定詳細的`處理事項，并學習當前一些先進設備的專業知識，結合到我公司實際工作中去，保證我公司更新設備時，能以最短的時間了解掌握新設備性能，并可以熟練操作，保證設備正常安全運行。
二、事故預想：
事故預想是保證計劃外操作既事故處理順利進行的重要手段，為了把事故預想的作用真正動用到實際工作中去，為安全生產保駕護航，電氣班組召開全體電氣人員事故預想分析會，例舉電氣運行是最有可能經常出現的事故，并針對事故制定最有效、最合理，并能保證人員和設備安全檢查的事故預案，全體電氣班組共同分享和利用事故預案，讓每個班的人員都清楚了解自己在事故處理過程中應該做什么，明確目標，處理迅速果斷，針對其他電業部門所發生的事故、通報進行認真學習，分析與我公司電氣設備的共通處，對于存在的問題，我電氣班組吸取教訓，總結經驗，制定有效的措施，保證此類事故不會再發生在我公司電氣班。
三、安全運行管理:
“兩票”和“三制”是保證安全生產的重要手段，是保證生產連續的重要措施，電氣班組在執行“兩票”“三制”時狠抓落實，注重實效，規定工作票填寫要字跡清楚，不得隨意涂改，如有必要修改時，修改處由簽發人修改并簽名，工作票中的工作任務，要具體明確，安全措施要詳細清楚，設備用雙重名稱，安全裝置及接地線要寫明實際地點及編號，同時認真向工作負責人交待注意事項，指明危險部位，保持安全距離，認真做好設備和工作現場的驗收工作。
什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業，在該班組員工的身上得到了充分的體現。
每天面對單調、重復、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認真學習公司生產制度、安全相關制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解各機臺的生產信息，在轉運物料時做到心中有數，該班組員工沒有因轉運不及時而造成機臺缺料。
在安全管理方面，我電氣班組清楚的認識到每個班是安全管理的基本環節，只有把每個班的工作搞好了，才能把整個電氣班組的安全工作提上一個新臺階。
班組的先進事跡 3
20xx年，司機班在處黨委的統一領導下，團結拼搏、齊心協力，克難奮進，勇于創新，較好地完成了各項工作任務。班組成員17人，全年安全行車59萬公里，無交通安全責任事故，在今年管理處開展的“學習張兵精神”開展駕駛員技能比武這個活動的中取得了團體第一名的。好成績，并獲得東湖高新開發區“道路安全先進集體”榮譽稱號。
狠抓思想教育，牢固樹立服務意識。思想是行動的先導，司機班十分注重加強政治理論學習，堅持把政治理論學習、安全教育學習、服務意識學習作為政治責任來對待，做到自覺學習、主動學習、深入學習。讓班組成員認真學習《道路交通安全法》及《武黃管理處車輛管理辦法》，訂閱交通安全雜志、行車地圖，增強司機的安全行車意識，20xx年度全處車輛未發生一起安全責任事故，為歷年來事故保險理賠最低值。
狠抓業務提高，切實增強過硬素質。熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎。司機班十分注重業務知識的學習和業務技能的鍛煉。在全處開展的為期10個月的“學張兵精神，安全節油駕駛”活動中，司機班就像一只“牽頭羊”，通過召開動員會、學習會，撰寫心得體會，開展月度車況檢查，公示月度車輛數據，路況及違章信息提醒等一系列舉措，在車輛管理和駕駛員管理方面，取得了良好的效果，特別是其中的駕駛員技能比武，更是將該活動推向了高潮，通過各黨總支的層層選拔，推選出優秀的駕駛員代表參與了業務考試和一車半調頭、上下輪胎、倒車入庫等方面的路考，既達到了業務練兵的目的，又提高了各總支、各單位駕駛員參與管理、技能比拼的積極性。
狠抓制度落實，確保安全規范行車。沒有規矩、不成方圓，司機班十分注重科學管理工作。
一是組織學習， 認真執行管理處的各項規章制度。今年下半年管理處費用支出納入財政管理以來，車管辦及時詢問相關部門熟悉政策，按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作，確保全處車輛正常開展工作。
二是統籌安排，結合管理處工作要求進行。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求，報上級單位相關部門同意后，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進行了待報廢處理，節約了車輛使用經費。
三是加強安全教育，做好車輛的管理工作。主要措施：
1、 駕駛員安全教育常態化，明確各用車單位的安全責任；
2、20xx年度管理處所有車輛都按時進行年審，要求司機疲勞不駕車、酒后不駕車、不開英雄車，平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，車輛使用經費未出現超支現象，司機不帶情緒開車，確保行車安全；
3、嚴格執行車輛派車審批制度和節假日期間車輛“一封一抄”制度，處領導帶頭拼車上下班，禁止公車私用；
4、明確職責。按照“誰主管，誰負責”的原則，要求各有車單位的負責人加強對本單位車輛的安全管理，對所管的車輛安全負主要責任；
5、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進行解決。如征求意見、下發通知、找司機個別談心等等。
狠抓作風養成，出色完成各項任務。優良作風是一個集體戰斗力的重要衡量標準。司機班十分注重作風建設。司機班現有17名駕駛員，在大廣南高速、漢鄂高速相繼開通運營后，管理處管理里程不斷加長，車班克服機關各部門工作量大（管理全處108輛公務車），駕駛員少的情況下，及時與各部門協調，統籌安排，保證機關各部門圓滿完成了各項工作任務。
一是“接下來”。按照省廳、高管局公務車治理、節能降耗工作的要求，及時細化車輛管理工作，制定并發布管理處《車輛管理補充規定》，更加規范車輛使用及管理工作；報上級單位相關部門同意后，對管理處年限較長，車況差的4輛工作車進行了待報廢處理，節約了車輛使用經費；
二是“走出去”。及時詢問相關部門熟悉政策，與有資質的修理廠、4S店簽訂了維修協議，保證車輛維修質量，完善了車輛維修中可能出現的.漏洞，及時與幾家保險公司聯系，詢問保費價格、服務質量及索賠程序后報處領導確定保險公司，按照規定時間和要求做好車輛相關使用費的詢價及招投標工作，并簽訂相關合同，確保全處車輛正常開展工作。
三是“送上門”。針對基層報賬員機關辦事搭車難的情況，司機班不但主動聯系班車接送，特殊情況還指派專車接人，實打實為基層辦事。另外開辟的駕駛員信息平臺，每月為駕駛員送去“違章提醒”服務，安全小知識溫馨提示等，違章數量由年初的每月平均40-50條下降到年末的平均10余條。
忙忙碌碌的20xx年，擔負著全處車輛管理重擔的司機班就是這樣“抓心掏肺”為處機關服務、為一線單位服務、為駕駛員們服務。由于安全教育到位、技能提高到位、服務意識到位，各方面工作都取得了良好的成績。 新的一年，司機班會一如既往、腳踏實地，從車輛的行車安全上著手，做到以安全出效益，效益促發展，干好、管好每個環節，降本增效，開源節流，促使管理處車輛管理工作邁上一個新臺階。
班組的先進事跡 4
小凱，制冷工區班組長，他所在的電工組現有員工3人，主要負責工區電氣設備的日常檢修維護工作。20xx年以來，電工組在專業、工區的正確領導下，以保障機電設備安全可靠運行為目的，以確保制冷系統高效運行為使命，以提升安全質量標準化水平為重點，以保證礦井安全生產為己任，出色的完成了全年各項生產任務。
一、技術過硬，保安全，促生產。他以過硬的技能本領，帶領班組實現了安全運行，設備的精細化管理。他通過不斷提高自身業務素質，不斷強化服務形象，杜絕了較嚴重及以上“三違”行為和C級以上安全隱患，避免了輕傷及以上人身事故，整個班組體現了團結協作，技術過硬、英勇善戰精神面貌，為保運轉、保安全，實現全年安全生產做出了突出的貢獻。在他們的不懈努力下，較去年相比，今年以0小時機電事故完美答卷，大大降低了機電事故的發生，保障了礦井的安全生產。
二、創新班組管理法，助推班組建設。年初以來，電工班組以“大力強化班組建設，不斷增強班組整體創造力、凝聚力和戰斗力”為目標，以準軍事化管理和“兩述三化”工作為主線，強化班組員工規范操作能力，大力推進班組建設。班組長小凱積極學習先進的班組管理經驗，并結合自己班組的實際工作情況，推出了“三查四無”班組管理法。
一直以來，他帶領電工班組牢固樹立“零危害、零傷害、零事故”的安全管路理念，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針，從班組實際情況出發，發揚自己的優良傳統，克服自己的缺點和不足，嚴格遵守各項法律法規和技術規程，建立建全責任考核體系，實現人、機、崗的本質安全，為公司安全生產發展的長治久安打下了堅實基礎。在今后的'工作中，他們將以更加飽滿的工作熱情、務實的工作態度，在班組建設的征途中迎接新的挑戰，再創新的佳績。
班組的先進事跡 5
小房是通防工區一名班組長，在職工心目中，小房是一個對工作積極、負責的好職工、好隊長。自從他20xx年7月份進入瓦斯班以來，不論他跑哪一個地點，都按照班前會的安排，工作干的井井有條。由于工作干的出色、責任心強，在職工中威信很高。20xx年瓦斯檢查隊隊長競選中，他的得票總是最多，從那開始這個隊長一干就是10年。
公司井下瓦斯監測點270個，密閉160個，每月燒焊200—300個，為了克服溫度高、路線長的困難，小房作為隊長，除了每天班前會給大家安排工作外，還堅持每天班后會和學習日跟大家進行談心交流，并進行安全教育，10年來平均每年開展事故案例60余次，談心談話210余次，有效的'提升了全隊整體的團隊精神和安全意識。
一年來，小房一人反饋的一般隱患信息就達100多條，現場制止大的“三違”行為20余起，排除較大隱患10余次，為公司的安全工作出了積極貢獻。
班組的先進事跡 6
小肖是通防工區一名班組長，他所在班組20xx年完成公司精品工程4項，分別是井底車場大巷整治、2305皮帶基礎、八采煤倉皮帶基礎、邊界水倉基礎。面對巷道條件差、溫度高、安全因素復雜、管線吊掛亂等不利局面，小肖身先士卒，與時間賽跑，整頓、澆筑、硬化5000立方米，巷道長度8000余米，達到了管線吊掛藝術化、作業牌板統一化等要求，整頓后的大斷面巷道寬敞明亮，整齊劃一。在工區接到水處理工程的時候，很多人都認為這是一個非常難啃的硬骨頭。小肖作為巷修1隊班長，面對巷道條件差、溫度高、安全因素復雜、管線吊掛亂等不利局面，他們沒有退縮，一鼓作氣，與時間賽跑，不斷完善管理，克服重重困難。僅用40多天時間，整頓、硬化地面1000立方米，澆筑巷1300立方米，綁鋼筋27000根。
對于職工比較關注的工分、獎金分配等敏感問題，小肖一直堅持用制度說話。每天下班對當班的工作量、工程質量、文明生產等進行驗收，綜合班中勞動紀律、材料投入等情況實行現場記名記分，24小時內上墻公布，有效杜絕了個別職工出勤不出工、出工不出力等行為的`發生，這種公開透明的管理方法，受到了班組職工的一致認可。
班組的先進事跡 7
林班長，20xx年12月進入泰州移動，十多年來，他腳踏實地，兢兢業業，一直從事集團服務相關工作，現擔任泰州移動姜堰分公司政企部集團客戶班班長。他一直秉承嚴謹的工作作風和務實的工作態度，在平凡的基層崗位上默默奉獻，發光發熱。他先后獲得“江蘇公司先進工作者”、“泰州分公司先進個人”、“泰州分公司服務明星”等榮譽，帶領的班組先后榮獲“江蘇公司標桿班組”、“泰州市級青年文明號、標桿班組”等榮譽稱號。今年，他又被評為20xx-20xx年度中國移動優秀班組長。
勤勉嚴格，夯實基礎管理筑基石
十年的班組長經歷，林班長摸索出了一套特有的基層班組管理模式，他提煉的“四會”制度（每天“晨會”、每周“培訓會”、每月“總結會”、每季“頭腦風暴會”）被公司作為優秀實踐案例推廣。他對客戶經理進行常態化培訓，夯實業務基礎，針對新進客戶經理采取一對一師徒幫扶模式，從基礎工作、集團拜訪等進行全過程引導，讓新人能夠在最短時間內熟悉各項流程，盡快融入團隊，勝任工作任務。
為了讓客戶經理熟悉掌握自身工作內容，提高工作效率，他牽頭制定和固化客戶經理工作模板，規范客戶經理日常工作流程，管“實”理“清”工作內容、跟蹤工作過程、排查工作不足，及時改進提升，始終堅持做到當日事當日畢，不把問題留到明天。堅持嚴格的管理模式，在潛移默化中培養了班組成員的責任意識、吃苦精神，為班組取得系列優異的業務成績打下了堅實基礎。
率先垂范，爭當業務拓展排頭兵
憑借豐富的基層工作經驗，林班長陪同客戶經理上門洽談業務，帶領團隊現場營銷，主動支撐一線員工，及時掌握團隊成員的'思想動態，重視員工意見和建議，充分調動班組成員的工作積極性、提高團隊凝聚力。班組拓展的信息化項目成功案例屢屢成為全區復制參考的模板。他參與每個項目的拓展，始終以“領頭羊”的角色挑擔子，扛責任。
在一次項目拓展中，因諸多原因該項目一直處于停滯不前、久攻不下的狀態，在項目陷入絕境時，林班長想法設法，竭力爭取，終于獲得一次面對面接洽的機會。他緊抓機遇，迅速組建項目攻堅團隊，以堅持不懈、絕不放棄的精神，歷時一個半月，通過多輪次方案溝通、反復現場勘察，優化改進，最終憑借優質服務與專業實力，成功簽約。
作為一名基層班組長，林班長扎根集團服務一線多年，始終堅守責任擔當，用實績彰顯價值，用奉獻書寫青春，為推動行業信息化發展做出了積極的貢獻。
班組的先進事跡 8
xx移動分公司xx直營店班組是一支充滿蓬勃朝氣和激情的團隊，均為女性，現有員工6人（其中本科學歷占83%，大專學歷占17%），平均年齡32歲，主要承擔著xx縣轄區內100余萬人的營業服務。xx直營店班組始終追求以“追求客戶滿意服務”為目標，忠實踐行“溝通從心開始”的理念，堅持以客戶為中心的大市場理念，狠抓班組管理、客戶服務、員工素質、文化建設等工作，取得了較為顯著的成效。近年來先后榮獲xx市十佳青年文明號、xx市三八紅旗集體、湖南省巾幗文明崗、先進營業廳、文明窗口、優秀木蘭連等稱號
一、規范服務、嚴格要求、全面提升客戶滿意度
xx直營店班組根據實際情況，提煉優秀班組管理目標，制定管理目標體系，努力打造“優秀班組”。營業廳結合xx實際出臺了《xx直營店建設執行整改方案》，確立以建設“服務明星”班組為主題的爭先創優工程，明確了人員和責任。進一步健全《營業廳管理守則》、《營業員服務規范手冊》等規章制度，搭建起了包括服務形象、服務紀律、服務質量、業務處理、考勤制度、內部獎罰在內的立體的制度管理體系。例如在實名登記高峰期時，客流量是平常的N倍，為了減少客戶等候時長，營業員們自發全部連班、幾天不休，立足工作崗位，負責引導客戶、填寫實名登記所需要的資料，幾天下來大家的嗓子無法承受，好幾個營業員都喉嚨嘶啞了，但她們仍然堅守崗位，以文字代替語言同客戶溝通，確保了全縣40余萬客戶順利完成實名登記，贏得了廣大客戶的稱贊。
二、內強素質、外樹形象、全面提升員工服務水平
采取員工自學、集中講評、情景模擬、案例設計、業務競賽等教學方式。提出“全、強、濃、高”隊伍建設“四字訣”，打造一支“業務素質全、營銷能力強、團隊意識濃、服務水平高”的員工隊伍。注重從單一的業務教學層面向引導樹立正確的人生觀、價值觀轉變，切實實現價值傳遞，提高個人素養和業務能力水平。不定期開展月月讀活動，推薦并組織員工學習了《細節決定成敗》等書籍，積極撰寫心得體會，開展學習交流會、座談會，促進相互學習、提高，營造了良好的學習氛圍，全面提高了員工的服務意識和水平。通過內訓師組織早會、點對點訓練，抽調一名服務技巧教強的.員工來指導各項業務培訓，規范業務辦理流程，提高員工服務本能。加強對營業廳客戶做好引導、分流工作，加大自助終端使用量，設立“意見箱”，接受客戶檢查、監督，發現問題及時整改。同時，加強了對營業廳硬件設備進行每周小檢查、每月大檢查、突擊檢查、抽查等方式，嚴格考核相關責任人，做到責令整改，確保硬件使用無故障。為客戶營造一個誠信、和諧、透明的消費環境，做到讓每一位客戶“開心使用、和諧消費”。一次，一位客戶為其兒子申請了一個優選號碼，但因其兒子晚上7：00才能過來辦理，營業員xx雖然下班了，但她沒有二話，承諾客戶，并約定好時間，耐心等候2、3小時，為其兒子辦理業務，這樣的服務客戶事例在營業廳數不勝數。
三、攻難克堅、善打硬仗、全面促進公司業績增長
營業廳積極開展服務明星評選、微笑天使評選、業務發展競賽等活動，以競賽促進發展，營業廳6名員工個個不甘落后，奮勇爭先，在百團大戰、斬狼行動中涌現出一個又一個先進典型。營業員鄧雨絲的奶奶摔斷大腿入院，父母在遠方工作不便回家照顧，弱小的鄧雨絲堅持公司、醫院兩頭跑，每日駕車往返駕車達百多公里，心系工作，她硬是沒有請一天假，也沒有落下一絲工作。營業員佘娜體弱多病、經常感冒，為了不影響工作，她有時甚至一手吊點滴，一手辦業務。營業廳多數營業員初為人母，但她們為了工作，經常是狠心將自己的小孩交給家人哺養，舍小家為大家，自己堅持在市場一線，特別是斬狼行期間，她們不僅堅持做好營業廳前臺服務，下班后還堅持到鄉村、到社區、到集團單位，利用自己的社會關系、利用節假日去擺攤設點，去發展寬帶、專線。短短幾十天戶外營銷，發展專線20余條，辦理寬帶近100戶，放號達220個。一份付出，一份收獲，營業廳正是有一群這樣朝氣蓬勃、滿滿正能量的青年，才能斬獲一個又一個勝利，她們在百團大戰、斬狼行動等攻堅戰中獲得了全市優秀木蘭連、全省先進營業廳等榮譽，為公司業績增長貢獻出了自己應有的力量。
班組的先進事跡 9
小王是安裝工區管路安撤班組長，為加強班組建設、提高職工素質，他時常利用班前會的時間，帶領班組員工認真學習公司下發的各類文件，積極學習班組長崗位達標等相關學習，提高自己的業務理論水平和操作技能，并且要求班組其他成員也能夠熟練的掌握本崗位的操作流程。在生產中按照“以老帶新”的方法，要求班組中的老工人能夠發揮自身優勢、言傳身教，將自己的技能和絕招傳授給年輕員工，在工作中通過發揮每個人的長處，帶動了全組員工操作技能水平的進一步提高。
在項目部中，他充當著“兵頭將尾”的角色；在班組管理工作中，他善于運用手中的權力來管理班組、約束班組成員；在生產過程中，小王根據班組成員自身特點細化分工，明確職責，嚴格排查、整改井下管路“跑、冒、滴、漏”現象，按照工區的管理制度對班組成員進行考核，提高班組成員的工作積極性，確保班組安全生產。
作為一名班組長，他不斷提高業務理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的`帶頭人。精心打造一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為公司及項目部的安全生產工作做出了自己應有的貢獻。
班組的先進事跡 10
大漠電廠劉xx班——記能源公司“巾幗文明崗”獲得者、大漠電廠電廠車間劉xx運行班在大漠電廠電氣車間將近50平米的主控室里，一個足足占了整面墻的監控器上各種指示燈在不斷閃爍著，電子屏上顯示出“已安全運行1867天”幾個字樣，整個環境整潔明亮，桌子上除了xx顯示器、一部電話和幾本記錄本，沒有多余的東西，兩名工作人員正目不轉睛的盯著其中的兩臺顯示器上復雜的系統圖，不時對不停變動的數字和指示信號進行記錄和調整，這就是劉xx和她的運行班工作的地方。劉xx的小集體一共有四個人，劉xx、萬桂蘭、李慧、霍志君，三女一男，2名工作了20多年的老工人和2名80后青年，主要工作是負責監視廠里發電機的數據，對運行電流及運行電壓進行監控，定時巡檢電氣車間所管理的所有發電機、變壓器、配電室、倒閘等電器的運行情況，還要根據煤質的不同調整各項參數，使設備達到最佳負荷，保證最大的發電量。電，對每個人來說都并不陌生，但提起發電，卻是一項神秘的工作，在劉xx他們工作的地方，窗外就是聯通著高壓線的變壓器，樓下還有震耳欲聾的發電機、空壓機房和高速旋轉的各類電機，更別提遍布廠區的一大堆復雜的電氣設備。這些設備，稍微有一點小問題就會影響整個電廠的發電，劉xx他們擔負著保證電氣車間各設備平穩運行的任務，要每班至少兩次對這些設備進行巡檢：監測兩臺發電機的進出口風溫、靜子線圈與鐵芯的溫度，各主要電機、電動機的軸承溫度和聲音，各配電室配電裝置和開關狀態……嘈雜的空壓機房、引風機房，塵土飛揚的斗鏈機走廊，到處都有他們的身影，光是電機設備和配電室加起來就30多個，一趟下來，需要一、兩個小時，上上下下要爬幾百節臺階。不論白天晚上、刮風下雨，時間一到，他們總會帶上安全帽，一手拿聽針、一手拿巡檢儀，踏上巡檢的路途。除了定時巡檢，劉xx他們最主要的工作還是監盤。所謂監盤，就是坐在主控室里一刻不停地盯著監控器，對各項運行數據進行監控和記錄，有任何異常立刻向值長和車間領導匯報，相當于整個車間的眼睛。為了保證設備能夠正常運行，要求最少有兩個人同時監盤，并且一刻不離，屏幕上復雜的圖形和數據令人眼花繚亂，時間長了難免枯燥，他們卻能面對著屏幕一座就是幾個小時。問起他們工作久了會不會感到無聊，從
就開始從事這項工作的萬桂蘭說凡事都有個適應的過程，干這行就是需要細心工作、認真巡檢，時間長了也會產生感情。才參加工作的霍志君作為班里的唯一一名男性，認識到的卻是這項工作的重要性：通過幾次參與處理臨時事故，從中感受到的是責任感。而他們中最年輕的李慧則從工作中感受到了實際操作的重要性和在跟隨老工人學習過程中逐漸感受到的專業水平和敬業精神。細心和耐心造就專業的技能，劉xx班組除了及時對系統各參數進行調整保證本廠系統運行，還配合xx電業局，精心及時的調控網上電壓，保證了系統的.安全正常運行。如果說清醒的頭腦、準確的判斷、精準的操作是形容劉xx他們工作狀態和水平，那么他們還對自己有著更高的要求：《電氣運行規程》《安全工作規程》和《安全運行規程》等各種電氣規程被翻了又翻，打開每日進行安全知識考問本，“運行中更換碳刷”、“帶負荷拉隔離刀閘”等一個個問題的答案寫的清清楚楚，現在更是按照本安要求班班進行危險源辨識。用班長劉xx的話說：“人要安全，設備也要安全，要保證對設備的了解，設備安全了才能保證人的安全。”由于管控到位，劉xx班組在安全生產、文明生產、標準化建設、發電量等方面都取得了不俗的業績。組長劉xx多次被大漠發電公司評為先進個人班組，更是于和連續兩年被能源公司評為巾幗文明崗。
班組的先進事跡 11
不忘初心我的移動夢
xx，現就職于中國移動政企分公司教育行業解決方案部。從一個懵懂青澀的少年到一名敬業優秀的移動人，她一步一個腳印，兢兢業業的走了十二年。用她自己的話說：“初心給了移動，青春給了移動，未來也交給移動。這里有我的夢想，有我的一切。”
十二年前，她作為一名普通大學畢業生被分到市公司營業廳實習，第一個工作就是被安排處理最難的客戶投訴，每天要面對很多的負面情緒，甚至被不停的被訓斥、指責……她始終保持著最燦爛的笑容，充滿耐心的傾聽，她永遠把為客戶解決問題放在第一位，經常是問題解決后天都黑了，才想起來自己的'飯還沒有吃……因為英語比較好，她還被指定接待外國客戶，幫助答疑解惑。她為了加強溝通，安撫客戶的情緒，在處理一些問題比較集中的疑問，她自己手繪了很多小卡片，用卡通的方式畫一些“問題卡”送給客戶，很多客戶被她的陽光和不厭其煩所打動，她被親切的稱為“小太陽”。除此之外，她還是活動達人，從一年一次的校園營銷到每月的“掃街”和“掃樓”，她經歷了最艱難時期的營銷和最苦的業務拓展，但是從來毫無怨言，每次都是最早去，最晚歸，她曾經創下過一天開卡300張的記錄。每次都能看到她面帶笑容，他總是說一句簡單的開心從內而外傳遞著在平凡崗位上的奉獻。她曾因工作表現突出，代表公司多次獲獎，被選拔至省公司從事全國央企班組建設項目，一年內她帶隊赴全省16個地市及30多個縣公司進行班組走訪和調研，將很多優秀班組長的事例進行分享，并針對多個案例進行分析，形成“三橫三縱央企班組建設模型”報告，該項目曾榮獲集團管理創新獎。
在大多數人都覺得她會留在機關繼續從事辦公室工作的時候，她主動提出要求回到市場一線部門，奔赴市場最需要的崗位，她加入政企成為一名高級客戶經理。從第一天進入政企開始，她就無怨無悔的付出，直至現在七年的時間，她經歷了次通宵做標書、周末反復研究方案、假期為客戶24小時在線……她發揮了不怕累不怕苦的精神，數年來，她舉辦現場活動40余場，所服務的客戶單位簽約項目62個，合同金額自3000多萬至幾百萬不等，其中大多是反搶類項目，曾將農行全省803個營業網點全部替換為移動專線；簽約建行、中行等二級骨干網項目、全國金融后臺基地項目等；連續多年保持業績第一，增量第一。
她說每一次項目都是一次“攻堅戰”，要有足夠的專業精神和服務精神，在全國金融后臺中心項目中，她多次赴后臺基地工地現場探討方案，有一次還遇到工地氧氣瓶爆炸的突發事件，臨危不但沒有慌亂，還協助疏散了客戶單位的工作人員。她笑著說那時候沒有多想，只覺得是自己該做的事。她說也遇到過很難溝通的客戶，因為對公司業務的不認可，多次上門都吃了閉門羹。后來，她就一次次的在辦公室門口等待，幫助客戶單位解決實際問題，最終不但被客戶認可，還受客戶邀請去為他們單位的客戶經理講課。多年一如既往，她用自己的專業精神打動了很多客戶，也成為一名優秀的政企人。她曾被被推選參加“全國五一勞動獎章”評比；數年來被評為“省公司知識型員工”、“奧運有我更精彩最佳辯手”、“全省客戶經理勞動競賽第一名”、“優秀黨員”、“巾幗文明標兵”等。在進入政企分公司教育行業解決方案部之后，她負責戰略及合作團隊工作，為了在最短的時間內能熟悉相關業務工作，做好各項重點工作，她沒有休婚假、年假。并利用晚上和周末的時間不斷的學習，和團隊一起成功舉辦了全國骨干教師人人通培訓會、全國教育部廳局長信息化培訓班、全球合作伙伴大會教育分論壇等一系列活動等，并得到了教育部客戶的一致好評。有擔當勇于承擔業務收入指標，嚴格要求自己，不斷追求進步，也嚴格按照一名卓越移動人，一名優秀黨員的標準來要求自己。
正如她自己說的那樣，“不忘初心，為了圓自己的移動夢”，在移動綻放自己最美麗的年華并奉獻終生。
班組的先進事跡 12
熟話說：火車跑得快，全靠車帶頭！一個優秀的班組、先進的班組，一定有位稱職的班組長，公交物業保潔部晏家灣的班組長xx就是這樣一位班組長。
xx，15年進入物業公司從事保潔工作，在這個辛苦、勞累的工作崗位上工作年，兢兢業業，從沒有說過半點怨言，她以扎實的工作作風，憑著埋頭苦干、勤奮鉆研在自己的工作崗位上脫穎而出，從一位普通的保潔員成長為帶領全班組人員共同戰斗的領頭人。
一位優秀的班組長有要吃苦耐勞和艱苦奮斗的精神，xx在平凡的工作崗位上一干就是二十余年，她留給大家的印象是埋頭苦干、踏踏實實、任勞任怨、恪盡職守，不管工作多苦多累，這些年來，他始終保持高昂的工作熱情和積極的工作態度，全身心忘我地投入到摯愛的事業中，體現了強烈的責任心和事業心。xx現在所率領的晏家灣保潔班組負責晏家灣停車場條線路共臺車輛的保潔工作，每當夜幕降臨，xx就和其班組所有人員在晏家灣停車場的車輛保潔區域開始緊張的工作，每天從晚上6點到晚上11點不間段地給場內的車輛進行保潔，風雨不改，這段時間內，車輛會陸續進場保潔，每臺車輛的保潔時間非常有限，不超過4分鐘，在這短短的4分鐘內，不但要保證車輛的保潔質量，又不能超過時間，著實有點困難，但xx和她的班組成員并沒有在困難的前面氣餒，而是動作迅速、程序固定，沉著冷靜地將每一臺進場保潔的車輛清潔干凈。
保潔行業是艱苦的，風吹日曬、寒來暑往，xx以苦為樂，她二十年如一日以一份對本職工作和企業的拳拳摯愛之情，在平凡的工作崗位上拼搏著、奉獻著。她一直恪守的工作準則是扎實苦干、率先垂范。每逢有新車上線，她就像一臺上足了發條的機器，最先上車觀察，發現今后保潔過程中不好處理的`地方，認真研究出最好的保潔方法，然后告訴全組人員，她在工作中對別人要求嚴格，對自己則更是一絲不肯放松，她常說：我是班組長就應該起到模范帶頭作用，吃苦在前、享受在后。她覺得只有在忙忙碌碌中才能得到充實、才能體現人生的精彩和價值。
生活中她熱情、真誠、樂于助人，每當同事家中有事時，總能見到她熱情而忙碌的身影；每當有職工遇到困難時，她總是熱心幫助，從不計較個人得失。十幾年來，xx在車輛保潔這個平凡的工作崗位上，以兢兢業業的工作態度、勤奮踏實的工作作風，默默地奉獻著自己的青春年華，在樸實無華的生命中實現著自己的人生價值。她的工作成績得到了大家的認可和贊揚，連續多次被公司授予“先進個人”、“優秀班組長”等稱號。
成績只能說明過去，困難可能隨時出現，重擔也會日益增加，但xx還是會進一步提高對保潔工作重要性的認識，增強責任心和使命感，克服畏難情緒、厭煩情緒、自滿情緒，全面按照公司的總體要求，扎扎實實，兢兢業業，再創佳績。
班組的先進事跡 13
小張同志作為一名機電設備安裝人員，深知如果沒有一定的安裝技術水平，沒有一定的安全知識，就難以在實際的設備安裝工作中做好設備的安裝，搞好安裝質量。特別是在目前，面臨設備升級，智能化程度高的巨大的挑戰，我們不但一如既往的做好設備的`安裝，以保證設備穩定運行，還要及時充電不斷學習新技術，提高綜合素質。
在設備安裝質量工作中，實施了精細化管理，大到一臺設備的安裝擺放，一根電纜的懸掛，小到一只燈具的安裝，一副電纜勾的吊掛，一個固定孔的定位，都要求專人負責，對每一個拖滾，每一個皮帶架，每一個水溝，每一個沉淀池，每一根水管進行編號管理，力求做到精、細、準，不允許有絲毫的馬虎，保持巷道環境衛生清潔。
他以安全意識，業務素質、自主保安能力為目標，加強對自身的安全知識和業務技能的提升，著力開展“兩述三化”演練，規范自身的操作行為，做到上標準崗、干標準活，消除人的不安全行為，在以后的工作中，始終把區隊班組的安全利益放在第一位，每次進入工作現場時，首先對工作現場進行仔細檢查，觀察有無隱患，牌板記錄是否準確完整，開關是否打到位，支護是否符合規定要求，結合現場情況反復講安全操作注意事項；同時及時與現場作業的職工溝通，對違章違規行為立即制止，講清這樣做的嚴重后果，手把手教職工如何按章操作，這樣既拉近了和職工之間的距離，又得到職工的支持和理解。
班組的先進事跡 14
小李同志自參加工作以來，一直從事安全監察工作，在現場實際工作中，處處時時以合格安監人員的標準嚴格要求自己，愛崗敬業、踏實工作、默默奉獻、勇于擔當，多次獲評個人先進。
現場盯班過程中，他總是能及時發現潛在的各類安全隱患，發現薄弱人物、薄弱環節。作為班組長的他率先垂范，積極貫徹落實“五多五勤”工作法，與班組成員共進步，將所能預想到的隱患消除在萌芽狀態，確保每班都能實現安全生產。自小李同志任職安監員以來，所盯班次及施工地點從未發生過輕微傷及以上事故。
在班組管理過程中，要想抓好班組管理，必須抓好班組團結，強化班組的戰斗力和凝聚力，必須注重依靠典型力量，堅定樹立班組發展目標。沒有目標，就沒有動力。時常以其他優秀班組為對標，帶領班組職工進行認真的`學習思考，轉化吸收，積極提高了班組管理水平，所帶班組多次獲得公司優秀班組稱號。
班組的先進事跡 15
小張，中共黨員，中車戚墅堰機車有限公司電焊工高級技師，曾獲得全國勞動模范、全國技術能手、中華技能大獎、全國知識型職工先進個人、火車頭獎章、“xx大工匠”等榮譽，享受國務院政府特殊津貼。
戴上手套、拉下面罩、點亮焊槍，工作幾十年間，中車戚墅堰機車有限公司電焊工小張一直重復著這幾個動作。
從學徒工成長為全國技術能手，捧回中華技能大獎，享受國務院政府特殊津貼……擔當、學習、勇氣讓小張擁有了幸福的人生。
勇于擔當是人生最珍貴的種子
小張的人生故事，以艱辛為起筆。父親因病離世，作為家里最大的男孩，他必須擔起養家的重擔。1984年，身高不到1.6米、體重不足45公斤的小張 進入戚墅堰機車車輛工廠當電焊工。
電焊工是當時鐵路裝備制造企業的苦工種。廠房里金屬碰撞的聲音非常刺耳，電焊作業時焊花四濺，工人們的工作服經常被汗水浸透……
電焊是什么？小張不知道。車間領導給他安排了一位50多歲的電焊技術高人做師傅。師傅話不多，拋給小張兩句話：“踏實做事，注意安全！”兩句話簡單樸實，伴隨小張走過了一年又一年……
電焊這活兒不容易。上班第一天，由于沒有防護經驗，小張盯著電弧光看。第二天，他紅腫著眼睛第一次穿上電焊防護服，在師傅的指導下第一次拿起了焊鉗。
艱辛是人生的發令槍，擔當是人生最珍貴的種子。小張央求車間技術員帶他去了一個他認為非常神圣的地方——工廠技術圖書館。當時，這不是普通工人能進去的地方。借著技術員做“擋箭牌”，只有初中文化的小張開始讀技術書籍。
后來，師傅發現這個小伙子也能偶爾說出幾句電焊專業術語，便開始對這個徒弟格外關注。
好焊工首先要過“蹲”這一關，這就如同習武之人必須先扎牢馬步。起初，小張拿著焊槍蹲下去沒多久，就感到腰酸腿痛，手中的焊槍也開始不聽使喚。
酷暑嚴寒，四季更替，小張埋首于鋼鐵堆里。蹲得痛苦難耐時，他就在心里默念師傅傳授的電焊工“靜平穩準均”5字要訣，咬著牙堅持下去。漸漸地，他蹲的時間越來越長，手中的焊槍也愈發穩了。
許多人知道電焊工是苦臟累工種，其實它還是個易學難精的工種。
剛過去一年，初出茅廬的小張就能進行柴油機機體焊接了。柴油機機體是內燃機車的關鍵部件，在機車運行過程中長期承受反復沖擊載荷，焊接難度大。一般能進行焊接操作的都是經驗豐富、技術等級高的.老師傅。
和技術工人中的“大腕”一起操作，小張每一個動作都盡量規范，每一條焊縫都保持平整。作業時，他幾乎感覺不到自己的心跳，耳邊只有電焊的聲響。一個班下來，他脫下厚厚的電焊防護服，里面的衣服都濕透了。
柴油機機體焊接要通過泵水給壓力檢查質量，質檢員對這個年輕人的質檢近乎苛刻，小張的焊接完全達到質量要求。
持續學習是人生回報最高的投入
一次因為一時疏忽，小張焊出的工件報廢了，耽誤了生產進度，造成了一定的經濟損失，他的心情一下子跌落到了谷底。
低谷中的小張，在思考后訂下了一份長期學習計劃。
別的年輕人工余時間在閑聊，小張在幫師傅除毛刺；別人在休息室閉目養神，他在幫師傅搬工件。老師傅們都對這個勤快好學的年輕人有了好感，都愿意教他絕招。
每個師傅的絕招都是“寶貝”。小張跟著多個師傅學習焊接技術，把技術點記在小本子上不斷琢磨：老師傅為什么用這樣的手法焊接？怎樣的小角度焊接能保證焊縫平整？
白天，他埋首于鋼鐵堆里，一干就是數個小時，眼睛常常被嗆得睜不開直流淚，手臂酸得抬不起來。每周他都有4個晚上下班后直接到夜校學習。他每次從夜校上完課再騎十幾公里自行車，回到家里已近22時了。
小張在職工夜校完成了焊接技師、焊接高級技師、冷作工、鉗工、機床工、探傷工、國際檢測師等課程，還修完了高中課程，取得了大專學歷。
多年之后，小張對職工夜校的回憶依然清晰。學習讓小張完成了從一個初級工到高級技師的蝶變。2000年，他被聘為電焊工高級技師，成為當時全公司最年輕的高級技師。
戚墅堰公司送這位優秀的員工去國外培訓，在德國、意大利、法國、美國、日本等接受的培訓讓小張的焊接技術達到了世界水平。他先后取得了國際焊接技師證書、12項國際焊工資格證書以及國際EN473無損檢測VT二級檢測師證書。
沒有持續的學習，成功不會到來，持續的學習讓小張擁有了世界視野。像小張這樣的技能型人才推動著中國鐵路裝備制造進入世界第一方隊。
創新和勇氣是技術提升的加速器
2008年初，公司開始制造旅游觀光內燃動車組，開行于北京至八達嶺區間，以滿足北京奧運會期間國內外游客出行的需要。
北京至八達嶺段是京張鐵路上列車運行難度最大的一段，對機車牽引和制動能力的要求遠遠超過其他線路。上坡需要大功率牽引，長距離下坡需要有效制動，對動車組制動缸體質量提出了更嚴格的要求。
這種制動缸體采用雙面焊接，焊接完工、精加工后要用5倍放大鏡檢查焊縫表面，必須無任何缺陷。
小張反復試驗，總結出了“四步法”和獨特的焊接方法，帶領團隊高質量完成了制動缸體焊接。旅游觀光內燃動車組投入使用，八達嶺長城下的新型動車為北京奧運會增添了一道風景。
近年來，公司產品銷往全球20多個國家和地區。在一次出口機車生產中，外方監造團隊對焊接質量的要求十分嚴格，第一批試制產品出來后，因焊接質量不合格直接被叫停。小張來到現場反復改進焊接工藝，摸索試驗讓工藝達到了技術要求。
外方人員提出所有的電焊工必須通過他們組織的培訓考試，這樣不僅公司要支付高額的費用，而且影響機車制造進程。
小張主動找到外方監造：“我是高級技師，我來對其他電焊工進行培訓，產品質量我負責！”外方專家被小張的技藝和勇氣折服，同意了小張的提議。小張將焊接工藝和技巧傳授給其他電焊工，培訓870人次。培訓費省了，生產按計劃進行。
公司制造的青藏高原機車要適應零下40多攝氏度的低溫，對構架、總風缸等機車關鍵零部件的焊接要求高。小張采用了一種重熔的工藝，先焊一遍，第二遍熔化第一次的焊層再焊接，提高焊趾的低溫性能和焊縫的抗疲勞強度。如今，青藏高原機車正安全穩定地運行在世界海拔最高的高原上。
2019年，一臺價值2000多萬元的曲軸加工裝備出現故障，需要進行主軸孔修復。修復的精度要達到2絲，即發絲直徑的1/5，而修復的空間又十分狹小，很難入手。
這可是2000多萬元的高級裝備，修不好怎么辦、高精度的裝備修壞了怎么辦？小張沒有猶豫，開始了修復工作……裝備正常運轉了。
一次次以創新和勇氣直面技術難關，為小張的技術提升帶來了加速度。他總結提煉的先進操作法代表了我國內燃機車制造焊接工藝的最高水準，在我國內燃機車制造業得到廣泛推廣應用。小張攻克柴油機機體高難度焊補修復、高速動車組龐巴迪電機吊座焊接等關鍵技術難關百余項，為企業創造了巨大的經濟效益。
授業解惑是當下最大的幸福
現在，小張把更多的精力投入到以他名字命名的“金藍領”工作室和勞模創新工作室的建設中，弘揚工匠精神，攻克生產難關，傳授技藝。工作室帶來了強大的輻射效應，獲得國家級技能大師工作室、xx省技能大師工作室等稱號。
在公司的支持下，小張開設了員工培訓實訓練基地，親自擔任培訓講師，還牽頭組織開展電焊工技術培訓、崗位練兵以及資質認證和比賽。近年來，他先后開展電焊工技術操作表演70多場次，舉辦技術講座150余次，授課培訓時間達到1000多課時，培訓電焊工4000余人次。
幾十年工作在高溫及充滿電弧光、金屬粉塵的機車制造一線，回首往事，小張認為生活里幸福很多，而授業解惑是當下最大的幸福。
小張積極參加社會、行業內的技能交流等活動，走進大學城、企業及技工學校，現場表演絕招絕技，切磋指導焊接技藝，宣傳勞模和工匠精神。
在被譽為“焊接世界杯”的嘉克杯國際焊接大賽中，小張歷年擔當中國中車集團有限公司參賽隊“總教頭”，帶領中車集團選手連續4次獲得團體第一名。在2019“一帶一路”暨金磚國家技能發展與技術創新大賽中，他帶領中車集團選手參賽，又獲得團體第一名的成績。
一路走來，一個普通的一線員工在鐵路快速發展中，以擔當、學習和勇氣讓自己擁有了成功的幸福。
班組的先進事跡 16
XX運行一班共有員工三人，在工作中團結一心，能夠認真積極主動完成上級下達的各項生產任務；能夠刻苦專研學習生產操作技術知識；能夠在完成日常工作的同時積極主動開動腦筋，提出了很多很好的建議和革新方案，產生了非常好的效果。
運行一班是最讓領導“放心”的班組。班長老王同志自來到南天化工廠工作起，就給大家留下了踏實能干的好印象，在他的帶領下，班組人員團結一心，能夠積極主動完成各項任務。春天來了，不用安排，他們自己趁著工作空隙，清除分擔區里的雜草，擦拭班組承包的玻璃。上級安排平整站內土地，他們不僅把土地平整的有棱有角，還把土里的碎石瓦塊也清理的干干凈凈。老王同志看到站內很多地方裸露著土地，就找來花籽種，從此以后，每到夏季，XX內外就開滿了鮮花。冬天，只要下雪，一處理完生產問題后，就主動清理裝置區和消防通道上的積雪，不叫苦不叫累，不計較干多干少，直到清理干凈。檢修時清理循環水池，四米深水池底部有半米多厚的污泥，散發著陣陣的腥臭味，大家都不愿意下去清理。班長老王和班員陸金龍二話不說，帶頭下到了池底，清理污泥。在他們的帶領下，清理任務順利完成。
運行一班在生產中還讓大家“安心”。XX生產過程伴隨著高溫高壓和易燃易爆物質，稍有疏忽就有可能釀成重大事故。班組一直把安全生產放在首位，自覺性強，積極性高，能夠主動去處理生產中的各項問題。每天接班后，班長首先將當天生產中要注意的問題告訴員工，提醒大家注意安全，然后把各個設備運轉情況仔細檢查一遍：參數正不正常，潤滑油是否缺少，設備是否有油污灰塵，是否有跑冒滴漏現象等，做到生產心中有數。生產中發現問題及時處理，處理不了馬上匯報，工作中絕對不馬虎。有一次接班時，班員發現有疑似天然氣的味道，可是可燃氣體報警器卻顯示正常。大家覺得對待安全問題一定要細心仔細，要確保萬無一失，有氣味就說明有泄漏，一定要把泄露點找出來。于是班組齊動員，在天然氣壓縮機周圍一個閥門一個法蘭的檢查。最后，終于發現，由于天然氣壓縮機震動過大，其進出口聯通管線的軟連接出現了裂紋。發現了問題，他們及時匯報領導停機維修，避免了一次重大事故的發生。
運行一班心系單位，為生產“操心”，提出了不少改造革新的'好點子。夏季氣溫高，循環水溫度升高至25℃。此時換熱器使用循環水換熱效果不理想，被冷卻的氣體溫度出口溫度達到40℃以上。這直接影響冷卻效果，導致產量下降。看到氣量充足產量卻上不去，他們看在眼里急在心頭。班長老王時常帶領大家開動腦筋思考這一問題。XX夏季利用地下水作為冷卻水給制冷機換熱。他們發現制冷機冷卻水出口管線在側上方經過，水溫在10℃左右，水壓在以上，如果利用這10℃左右地下水給換熱，可以達到很好的換熱效果。改造要在制冷機冷卻水出口管線上增加閥門截斷，將閥門兩端分別與循環水進出口管線相連接，只需要三個閥門和不到5M的管線，成本很小。為了詳細說明情況，他們還畫出了改造流程圖。這一意見順利被上級采納。改造后，直接用從制冷機出來10℃左右的地下水給中的氣體換熱降溫。當冬季生產循環水溫度較低時，可以停用地下水，繼續改用循環水。根據實際使用效果來看，改用地下水后換熱器氣相出口溫度可以達到20℃，日產量平均增加1噸以上，一年產生的經濟效益就有60萬元。
運行一班還注重提高自身的業務技能，學習“精心”。班組積極參加單位組織的學習培訓活動。為了提高操作技能，他們將技能培訓的內容打印在紙上，隨身攜帶，有空閑時間就看上兩眼，在技能考核時，取得了優異的成績。為了加強“三基”工作，規范資料報表的填寫，大家還加強了仿宋字的練習。在廠里舉行的仿宋字大賽上，主操小張取得了第二名的好成績。
班組的先進事跡 17
姜xx，xx年加入快遞行業從事行業xx年，現在是黑龍江天天快遞服務有限公司哈爾濱市內果戈里網點快遞員。
姜xx在xx月黑龍江省郵政管局開展的三化標準推進中，積極配合完成省郵管局與我司安排的工作，得到一致好評與認可。
哈爾濱市入冬來天氣一直不穩定，常有風雪交加非常寒冷的狀況發生。但并未阻擋他的派件熱情，他開著那輛裝滿快件的投遞車，挨家挨戶的送快遞，看著他生滿凍瘡的手感動了無數收件人的心。
雙十一派件高峰期如約而至，各個快遞公司網點的快件更是屋滿院滿。本來就頂著派送壓力大派送環境艱苦的姜xx，又二話不說的`接下了同行申通派送不了的積壓件，出色的完成了任務。更是獲得了同行的一致好評。
在雙十一貨量高峰期間他組織片區的業務員，增加取貨頻次輪班到分撥場拉貨，保證分撥及時清場，保證每一票快件及時簽收。
因為雙十一期間貨量翻倍，他早上五點就得起來派送，晚上十點鐘才能結束。有些客戶罵他：“神經病，不能早點么？都休息了”可他總是微笑著讓客戶簽收。就是在這樣尷尬的情況下，并沒有動搖他服務客戶決心，他依然堅微笑服務客戶。遇到大件他從不要求客戶下樓自取，而是堅持自己搬上樓去交到客戶手中。每次出門派件前他的電動車都是綁著滿滿的貨，而冰雪路面又特別滑，滑倒就成了家常便飯，每一次摔倒他總是馬上起來扶電動車，不顧及自己是否受傷，必須先看看快件是否摔壞，以免給客戶造成損失。
在嚴寒的冬日里攬派快件服務客戶，他的身影成為城市中最美的一道風景線，在 深夜的路燈下，有他對快遞事業執著的追求......他就是這樣，在平凡的工作中譜寫著新時代快遞人的新篇章。
班組的先進事跡 18
小劉是市容環境衛生管理所舊城東區的一名普通的清潔工人,現任西寧中路班長。在20xx年參加環衛工作以來,她能自覺遵守單位的各項規章制度和國家的法律法規，工作積極主動、聽從指揮，在實際工作中埋頭苦干、任勞任怨，樂于奉獻。
她是一個普普通通的環衛工人，卻認認真真地堅守著環衛工人的責任，愿意把臟和累留給了自己，把干凈和優美獻給了別人。盡管時常身上掛滿了灰塵，但卻始終有著一顆閃光的心靈，在平凡的崗位上，做出不平凡的成績。在西寧中路和教育路責任路段工作中，由于人流密集、復雜，學校、商鋪多，花基里的垃圾多而且比較難清理，工作量大，難度大，但小劉總是主動地對衛生死角及花基里的垃圾清理干凈，細心地用手將道路的流水口的泥沙及雜物清理。在我市“創文”、“城中村整治”等活動中，她主動要求放棄休息，加班加點，付出了大量的勞動，并從未計較個人得失。
小劉一心撲在工作上，默默無聞地在工作中奉獻著，在西寧橫街附近的村前路、田邊村等城鄉結合部，農民時常將垃圾放置到大街上，因此垃圾量比較多，衛生死角多，在刮風下雨的季節或在太陽暴曬的日子里，總是臭味熏天，但小劉卻從來不會因為垃圾的臟、臭而怨天尤人，默默無聞地做好自己的工作，冬夜，汗水濕透的棉衣變成了冰甲；夏日，雨水淋透的衣服貼在身上，小劉從不叫苦，不抱怨，為了市民的健康，苦和累她認了，臟和臭她也認了，給組員們樹立了良好的榜樣。
小劉團結同事，樂于助人。雖然她每天的`工作量繁多，收入微薄，但總不忘幫助別人，每次單位發動的捐款活動她都是第一個帶頭捐款。在工作中相互支持，積極配合，盡力將班組的工作做好。今年5月份有一天在日常保潔工作時，她正在崗位作業，發現一個婦女臉色蒼白坐在花基上，表情看上去很痛苦，她走上前去詢問。原來該婦女血糖低，身邊又沒有帶藥。小劉了解情況后，馬上跑到附近的商店買了一些含糖份高的食物給她吃，并電話通知其家人。她多少次助人于危難，多少次救人于病痛，這在環衛隊伍中已是司空見慣的事情。
小劉在環衛工作中12年如一日，在平凡的工作崗位上默默無聞地奉獻，體現著“寧可一人臟，換來萬人潔”的環衛工人精神，為我市環衛事業作出了不平凡貢獻，她是環衛工人學習的榜樣。
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