亂停車管理方案（精選12篇）

　　為了確保工作或事情順利進行，時常需要預先開展方案準備工作，方案屬于計劃類文書的一種。那么方案應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家收集的亂停車管理方案（精選12篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

　　亂停車管理方案 1

　　一、指導思想

　　按照全面落實科學發(fā)展觀和建設人民滿意城市的要求，扎實做好以“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”為原則的整治行動宣傳工作，進一步提高轄區(qū)群眾交通事故的思想意識，優(yōu)化、提升城市交通環(huán)境，為雁塔區(qū)建設成為實力最強、環(huán)境最美、特色最鮮明、人們最向往的`城市新區(qū)營造良好的輿論氛圍。

　　二、工作目標

　　通過開展多角度、深層次、大范圍的宣傳教育活動，集中力量在全辦轄區(qū)內迅速掀起整治行動的宣傳高潮，營造全社會共同參與交通整治的良好氛圍，創(chuàng)建安全、有序、暢通的交通環(huán)境，引導廣大群眾積極主動了解、關心和支持交通秩序綜合整治行動，自覺遵守交通法規(guī)，共同維護我辦轄區(qū)內的交通秩序。

　　三、工作安排

　　（一）宣傳時間：

　　x月8日至x月19日

　　（二）宣傳地點：

　　重點路段為太白南路、丈八北路、各城中村出入口

　　同時設立3個集中宣傳站：丁家橋村東口、西戶路茶張村口、趙家坡村口

　　（三）宣傳形式：

　　組織人力在丈八南路、太白南路、各村村委會及駐地單位開展形式多樣的宣傳活動，裝備宣傳車，進行巡回宣傳，擴大交通秩序整治行動知曉率；在人群較為密集的城中村村口設立宣傳站、宣傳欄，擺放展板，每個村至少懸掛2條標語、橫幅，把《關于開展道路交通秩序綜合治理工作致廣大市民的一封信》發(fā)放到戶，做到家喻戶曉，人人皆知，為交通綜合整治行動營造良好的輿論氛圍；同時，對轄區(qū)內參與非法營運的車主和從業(yè)人員進行詳細的摸底調查，并對調查情況進行制表登記，將宣傳資料分發(fā)到每個從業(yè)人員，確保每份宣傳資料均有回執(zhí)單，切實增強整治行動的知曉率。

　　四、工作要求

　　（一）各科室、各村要立即動手，根據宣傳方案要求，集中宣傳不少于3次。

　　（二）各科室必須按照區(qū)整治辦公室所發(fā)放的表格要求，認真開展摸底調查登記工作，將從業(yè)人員的姓名、性別、年齡、車輛情況、知曉整治工作程度等詳細情況填寫清楚，于月11日前上報整治辦，并且面對面地進行宣傳教育工作。

　　亂停車管理方案 2

　　一、指導思想

　　深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導。著力解決市民廣泛關注和社會普遍反映的交通秩序存在突出問題，進一步規(guī)范城區(qū)交通秩序，完善交通安全設施，優(yōu)化道路交通管理，嚴格道路交通執(zhí)法，推進城區(qū)交通環(huán)境綜合整治。

　　二、工作目標

　　交通秩序明顯好轉，交通違法行為明顯減少。交通環(huán)境明顯改善，交通事故明顯下降，交通參與者守法意識明顯增強，市民交通安全文明素質明顯提高，城區(qū)安全、暢通、便民、有序的交通形象和市民滿意度明顯提升。

　　三、主要內容

　　實施五大工程：堅持重點整治與建立長效機制結合。

　　（一）安全暢通工程。

　　加強市政配套建設。大力整治交通環(huán)境，讓市民出行更安全、行車更暢通、乘車更方便。

　　（二）公交便民工程。

　　落實公交優(yōu)先發(fā)展政策。為市民提供安全、文明、舒適、便捷的.公交服務。

　　（三）停車設施工程。

　　加強各類停車設施的規(guī)劃、建設、設置和監(jiān)管。車輛停放有序。

　　（四）行為規(guī)范工程。

　　加強城區(qū)動態(tài)交通秩序、靜態(tài)交通秩序和綜合交通環(huán)境整治。嚴厲查處各類違法違規(guī)違章行為。

　　（五）宣傳教育工程。

　　加大交通安全文明宣傳教育活動。

　　四、整治重點

　　重點解決“車輛亂停亂放亂行駛、超載超速和堵車”等突出問題：堅持重點整治與全面規(guī)范相結合。

　　（一）整治違規(guī)車輛上路。

　　重點整治無牌無證、假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、污損號牌以及各種改(拼)裝車輛上路行駛等行為。

　　（二）整治車輛違規(guī)行駛。

　　重點整治：各種機動車酒后駕駛、無證駕駛、闖紅燈、違規(guī)掉頭等行為；駕乘摩托車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行、超速等行為；電動車、助力車、人力車等非機動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。

　　（三）整治車輛違禁行為。

　　重點整治：各種車輛違反禁行、禁鳴、限行、單行規(guī)定等行為；貨車、拖拉機、農用車等貨運車輛超載超限、拋灑載物等行為；出租車、公交車等客運車輛違規(guī)停靠等行為。

　　（四）整治亂停亂放占道。

　　重點整治：各種車輛亂停亂放、擠占人行道(含盲道)等行為；攤點、貨物、基建非交通占道等行為。

　　（五）整治行人隨意亂穿。

　　重點整治行人不按規(guī)定走人行道、人行橫道線和闖紅燈等行為。

　　五、實施步驟

　　開展一次為期100天的綜合整治“百日行動”分三個階段進行：堅持集中整治與長抓管理相結合。

　　（一）宣傳發(fā)動階段

　　召開動員大會，主要任務：成立組織領導機構。落實相關部門（單位）專項整治工作方案；廣泛開展宣傳教育活動，營造濃厚輿論氛圍，使整治工作家喻戶曉，交通安全文明知識人人皆知；對突出問題、重點地段、交通混亂點進行全面排查，制定治理措施和出臺相關規(guī)范并予以發(fā)布或公告；科學合理確定禁行、限行、單行和禁鳴的區(qū)域、時段或車輛并公示、公告。

　　（二）集中整治階段

　　集中時間、集中力量開展集中整治活動，主要任務：按照整治工作要求及部門（單位）職責分工。查處各類交通違法違規(guī)行為，加強交通秩序管理、交通環(huán)境整治和交通設施建設，落實整治任務和措施，實現交通秩序明顯好轉。

　　（三）鞏固成果階段

　　總結經驗，主要任務：對集中整治工作進行檢查驗收。表彰先進，查找不足，進一步明確部門工作職責，落實經常性工作措施，完善常態(tài)化管理規(guī)范，建立“政府領導、部門協(xié)作、社會參與、齊抓共管”長效機制，實現整治工作常態(tài)化。

　　六、工作措施

　　（一）加強交通安全文明宣傳教育。

　　充分發(fā)揮主流媒體作用。配合公安交警等執(zhí)法部門對嚴重違反道路交通秩序的行為及時公開曝光。積極開展交通安全文明教育進機關（團體、事業(yè)單位）進企業(yè)、進社區(qū)、進學校、進市場“五進”活動，加強單位人員、社區(qū)居民、市場經營人員交通安全知識和道路交通法規(guī)宣傳教育，推進交通安全文明教育社會化、全覆蓋。

　　（二）加強道路交通

　　秩序執(zhí)法管理。按照“集中整治、注重長效、教育優(yōu)先、執(zhí)法必嚴”要求。組織開展專項行動，全面規(guī)范城區(qū)車輛行駛、停放和行人交通秩序，依法查處違規(guī)車輛上路、車輛違規(guī)行駛、車輛違禁行為、亂停亂放占道、行人隨意橫穿各類交通違法行為。借鑒外地經驗，探討將電動車納入登記管理并辦理專用牌號等辦法。合理確定貨車、農用車、三輪車等禁行、禁鳴的時段、區(qū)域以及老城區(qū)單行道路。

　　（三）加強交通安全

　　配套設施建設。完善道路交通標志標示標線、信號燈、隔離帶、減速板（帶）警示牌、電子監(jiān)控等設施建設。探討部分擁堵路段停車收費制度。優(yōu)化公交組織，公交停靠站點設置“公交綠島”標線和禁止占用標示，部分繁華、擁堵路段設置出租車停靠點，引導出租車進點載客和乘客進點候車。統(tǒng)一規(guī)劃并試點在部分路段安裝中心線隔離護欄和在人流量大、橫穿行人較多路口建設人行天橋。加強規(guī)劃源頭控制，建立重大項目建設交通影響評價制度，大型建設項目（公共場所）應當同步規(guī)劃、同步建設停車場。

　　（四）加強部門齊抓

　　與社會協(xié)同聯(lián)動。公安交警部門。制定實施方案，開展宣傳活動，完善交通安全設施，強化路面管控，從嚴查處各類交通違法違章行為。同時，擬定電動車相關管理辦法并組織實施。

　　城管執(zhí)法部門，要發(fā)揮城市管理執(zhí)法主體作用，負責制定并實施城區(qū)停車秩序管理和查處各種違規(guī)占道行為。交通運輸部門，要加強公交車、出租車等營運車輛的管理和規(guī)范。市文明辦，要會同廣電局、日報社等，制定并落實宣傳教育工作方案，開展多種形式新聞媒體宣傳活動，加強交通安全文明“五進”活動督辦。教育部門，要組織各類學校開展安全知識宣傳教育和志愿者活動，中小學校開展“小手拉大手”活動，推進交通安全知識進課堂。司法部門，要將道路交通法規(guī)納入“普法”宣傳內容。四城聯(lián)創(chuàng)”指揮部辦公室，要督促臨街單位落實包保責任，并在集中整治階段組織包街責任單位“交通協(xié)管員”上路協(xié)勤。工商部門，要會同質監(jiān)部門嚴厲查處銷售超標、非標等不合格電動車行為，會同商務部門開展各類市場、個體私營業(yè)主交通安全文明教育活動。規(guī)劃部門，要做好停車場所、配套設施規(guī)劃，落實重大建設項目交通影響評價制度。住建部門，要會同城投公司等，做好道路隔離護欄、人行天橋等市政設施建設。人防部門，要負責依法加強和綜合利用地下防空設施，加快地下停車場建設。市殘聯(lián)，要加強殘疾人專用車輛登記備案及其交通安全知識教育。市綜治辦，要將各單位開展交通安全宣傳教育活動納入社會治安綜合治理考核內容，并落實“一票否決”制度。

　　市政府法制辦，要負責政府及各部門規(guī)范性文件合法性審查、備案，協(xié)調、指導和監(jiān)督各部門整治工作中的執(zhí)法行為。區(qū)政府、經濟開發(fā)區(qū)管委會，要積極開展交通安全文明宣傳教育及“五進”活動，組織相關職能部門參與交通秩序整治，開展“文明交通志愿者”活動。

　　亂停車管理方案 3

　　（一） 領導小組

　　組長：xxxx

　　副組長：xxxxx

　　成員：xxxx

　　（二）指導思想

　　以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的'方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發(fā)生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產安全。

　　（三）工作目標

　　在全中心內深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發(fā)生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩(wěn)定。

　　（四）工作內容

　　1、學校周邊交通安全設施排查整治

　　我中心只有xxx小學校門正對著小公路，所以已和村委會協(xié)商，裝警示牌。

　　2、校內排查

　　杜絕學生騎自行車現象，并要求家長接送孩子車輛有序。

　　3、開展交通安全宣傳教育

　　我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發(fā)放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規(guī)則，不準追逐打鬧。并按照《中小學公共安全教育指導綱要》的有關規(guī)定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發(fā)揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。

　　教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。

　　4、將學校開放和關閉時間告知家長

　　我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務，按規(guī)定時間合理安排好學生到校時間。

　　亂停車管理方案 4

　　20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利出行、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實際，荊州市公安交管局特制定本方案。

　　一、工作目標：努力實現“四個不發(fā)生”

　　（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；

　　（二）不發(fā)生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；

　　（三）不發(fā)生嚴重執(zhí)法管理問題；

　　（四）不發(fā)生負面輿情。

　　二、組織領導

　　市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副市長、政法委副書記、公安局長周振武任指揮長，市局黨委副書記、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的，組織領導和協(xié)調督導。

　　三、工作措施

　　（一）嚴格源頭防范“六大排查”。

　　春運開始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：

　　一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質卻非法營運，有從業(yè)資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規(guī)行為。

　　二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違反動態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝危化品、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。

　　三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。

　　四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區(qū)道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。

　　五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。

　　對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。

　　（二）落實應急處置“五快舉措”。

　　要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的'，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。

　　（三）強化路面通行“四大整治”。

　　春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線、派出所聯(lián)勤聯(lián)動、農村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統(tǒng)和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一危”車輛、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。

　　（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。

　　春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。

　　亂停車管理方案 5

　　根據樂清市人民政府辦公室《關于印發(fā)全市治理交通擁堵工作方案的通知》和柳市鎮(zhèn)《交通擁堵專項整治實施方案》要求，確保元旦、春節(jié)期間集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境有根本性的改變，根據柳市轄區(qū)實際情況，特制定如下實施方案。

　　一、整治時間

　　從20xx年12月10日起，20xx年4月8日結束。

　　二、組織領導

　　鎮(zhèn)成立以包光許鎮(zhèn)長為組長，王金法副鎮(zhèn)長、蔡谷副鎮(zhèn)長為副組長，黨政辦主任、城管執(zhí)法大隊大隊長、綜治辦主任、村鎮(zhèn)建設分局局長、宣傳辦主任、接待辦主任軍、交警中隊、公安分局副局長、運管站站長為成員的領導小組，領導小組下設辦公室，中隊長兼任辦公室主任，辦公室設在柳市交警中隊。

　　三、工作目標

　　加大對我鎮(zhèn)建城區(qū)重點區(qū)域、重點路段的交通管理力度，使各種交通違法行為特別是影響交通通行順暢的行為明顯減少，使城區(qū)的交通環(huán)境有明顯的提升。鎮(zhèn)政府整合各方面力量上路管理，通過交通秩序百日整治活動，實施集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境、市民交通文明安全意識、集鎮(zhèn)道路機動車通行速度、交通堵點排堵能力“四大提升”。

　　四、工作措施

　　1、完善道路標志標線。鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設分局會同交警中隊和交警大隊秩序中隊等職能部門，對全鎮(zhèn)道路交通標志線和紅綠燈情況進行一次全面的'排查梳理，及時組織人員重新施劃和完善褪色、殘缺的標線和闖禁等標志，對紅綠燈工作不正常進行維修，并加強日常維護。對一些重要路段需要路中設置隔籬設施的要進一步調研，增設，對一些重要路段的停車泊位重新進行合理施劃，確保市民行車有序、停車方便。

　　2、科學設置重點管理路段。根據以往經驗，確定重點管理的路段為“二縱三橫六單行道十三路口”，其中“二縱”為柳黃路、柳青路，“三橫”為大橋路車站路、大興路、柳翁西路，“六單行道”為惠豐路、怡月路、上園南路、團結西路、延文路、安平路，“十三路口”為柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口、柳翁西路與翔來路交叉路口、柳黃路與車站路交叉路口、柳黃路與惠豐路交叉路口、柳黃路與大興路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、龍井路與環(huán)城東路交叉路口、大橋路與東風路交叉路口、車站路與智廣北路交叉路口。對“十三路口”加強力量由專人進行管理。

　　3、創(chuàng)建“文明示范街”。將柳青路（車站路至溪橋路段）打造成精品街、文明路，在“文明示范街”上做到停車規(guī)范、有序，道路通暢，各種違規(guī)車輛不在路上行駛，行人、非機動車按照紅綠燈規(guī)定通行，并各行其道，各種違章占道現象消除。以后逐步推廣到其它街道。

　　4、加強宣傳力度。開展文明交通宣傳系列活動，開展主題宣傳日活動，結合全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實際，聯(lián)合新聞媒體，營造強大的宣傳氛圍，開展文明交通行為倡導活動等，通過多渠道、多形式、廣范圍、廣發(fā)動的宣傳，使全鎮(zhèn)交通參與者的文明、安全意識得到提升。

　　五、責任分工

　　1、鎮(zhèn)預備役部隊：

　　將柳青路歸其管理，管理范圍為國道線至溪橋路段，五個路口柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口各時間段均有二人管理，并做到以點帶線，實行包干制，并加強考核檢查力度。

　　2、城管執(zhí)法大隊：

　　將大興路歸其管理，管理范圍為翔來路至長江路段，四個路口大興路與翔來路交叉路口、大興路與興達路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、大興路與長江路交叉口各時候段均有二人管理，并做到以點帶線，實行包干制，并加強考核檢查力度。

　　3、綜治辦：

　　將柳翁路歸其管理，管理范圍為翔來路段至長江路段，四個路口柳翁路與翔來路交叉路口、柳翁路與興達路交叉路口、柳翁路與柳黃路轉盤、柳翁路與長江路交叉路口各時間段均有二人管理，并做到以點帶線，實行包干制，并加強考核檢查力度。

　　4、交警中隊：

　　按照“屯警路面、嚴查嚴治”的工作要求，中隊除其他勤務之外的人員全警上路管理，負責全轄區(qū)的排堵保暢工作，重點管理“二縱三橫六單行道十三路口”，對未在鎮(zhèn)預備役部隊、城管執(zhí)法大隊、綜治辦負責的路口、路段全部由交警中隊負責，對已由鎮(zhèn)預備役部隊、城管執(zhí)法大隊、綜治辦負責的路口、路段出現擁堵時派員一起參與排堵保暢。并加強交通事故現場處理的速度，防止由于事故處理的不及時導致堵情的加劇。

　　5、公安分局：

　　對在聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合管理過程中出現的正三輪載客摩托車（殘疾車）阻礙執(zhí)法、老人協(xié)會在管理過程中與他人發(fā)生爭執(zhí)等情況進行依法、合理處置。

　　6、運管站：

　　對在聯(lián)合執(zhí)法中出現的涉嫌非法營運的正三輪載客摩托車、人力載客三輪車等情況進行處理。

　　7、村鎮(zhèn)建設分局：

　　負責鎮(zhèn)轄區(qū)的道路基礎設施的排摸、維修、建設，完善道路相關設施。

　　六、工作要求

　　1、統(tǒng)一思想，提高認識。

　　治理交通擁堵是一項十分緊迫而重大的工程，事關城市的可持續(xù)發(fā)展，社會關注度高，必須給予高度重視。各單位要將思想統(tǒng)一到鎮(zhèn)黨委、政府治理交通擁堵的決策部署上來，將此次交通擁堵專項整治作為當前重要工作，高標準、嚴要求，以前所未有的力度，認真抓好各項工作的落實。

　　2、明確職責，加強協(xié)作。

　　各職能部門要相互協(xié)作，各盡其職，從整體推進問題的解決。同時要做到本轄區(qū)內道路和配套基礎設施建設等工作。各部門要對照制定具體實施計劃，明確責任人員，逐項抓好各項工作的落實。對預備役部隊的上路時間按原管理方案進行，對城管執(zhí)法大隊、綜治辦土路管理的時間確定為每天上午9時30至11時30分，下午15時至17時30分。

　　3、突出重點，狠抓落實。

　　此次專項整治工作以緩解交通擁堵為主題，近期以完善交通信號燈設置、建設臨時停車場等交通管理措施為重點，遠期要加快道路交通網建設，提高交通承載能力。在整治工作中，要嚴格落實各項整治要求，特別是通過各種渠道加強與群眾溝通，爭取群眾理解，接受群眾監(jiān)督。

　　亂停車管理方案 6

　　為了切實規(guī)范我鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)街道車輛停放有序，提升瑤鄉(xiāng)品位，給廣大群眾營造一個優(yōu)美和諧的環(huán)境，保障x區(qū)鄉(xiāng)愛國衛(wèi)生“7+2”專項行動取得實效，特擬定以下整治方案：

　　一、指導思想

　　以創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城為指導，依照有關城市管理規(guī)定，按照“政府主導、部門聯(lián)動、合力打擊”的工作方針，采取“疏堵結合、標本兼治、綜合治理”方式，以統(tǒng)一規(guī)劃、定點劃線、集中停放、聯(lián)合治理工作模式，嚴厲打擊各種車輛亂停亂靠行為，為營造一個整潔、干凈、暢通、有序的場鎮(zhèn)環(huán)境。

　　二、領導機構

　　為切實做好創(chuàng)建工作，成立x區(qū)鄉(xiāng)專項整治領導小組，負責統(tǒng)籌指導整治工作開展。由x區(qū)鄉(xiāng)鄉(xiāng)長為組長，分管交安和規(guī)劃副鄉(xiāng)長為副組長，鄉(xiāng)交安、規(guī)劃、派出所負責人為成員。領導小組下設辦公室在派出所，由羅志勇同志兼任辦公室主任。領導小組主要負責集中整治日常工作。

　　三、工作重點

　　(一)加強交通秩序整治

　　加強集鎮(zhèn)區(qū)內車輛運行停放有序的管理，嚴禁亂停亂放，特別是重點路口、路段的車輛做到停放整齊，出行有序；集鎮(zhèn)區(qū)規(guī)范停車要求：

　　1、機動車輛和非機動車輛應在劃定的停車泊位內有序停放，不得越線，不得逆向停車，嚴禁任何車輛隨意亂停亂放。

　　2、貨車在裝卸貨物期間，要做到即到即裝快卸，駕駛人不得離開車輛、不得長時間在道路上停留。

　　3、車位為公共所有，任何單位和個人不得私自占用，不得設置、放置妨礙公眾交通通行的設施和物品。

　　4、沿街單位、商場、商戶等要嚴格落實“門前五包”責任，及時引導行為人規(guī)范停放車輛，嚴禁車輛在責任區(qū)范圍內亂停亂放。

　　(二)加強運載沙、石、渣土車輛的整治

　　重點整治x區(qū)轄區(qū)內運載沙、石、渣土車輛超載、遮蓋不嚴等違規(guī)行為。

　　四、整治措施

　　凡在集鎮(zhèn)街道劃定停車位以外（包括機動車輛和非機動車輛）停放車輛的，將由鄉(xiāng)愛國衛(wèi)生“7+2專項行動”綜合執(zhí)法人員進行鎖車，車輛被鎖后，當事人接受以下處理后才能解鎖。

　　處理方式：將自己的違法行為拍照發(fā)在自己的3個微信群和微信朋友圈，宣傳文明規(guī)范停車，與鄉(xiāng)愛國衛(wèi)生“7+2專項行動”綜合執(zhí)法組進行學習加強對愛國衛(wèi)生“7+2專項行動”的工作內容，接受處理即可視為情節(jié)輕微，認識態(tài)度好，可以免予處罰，允以解鎖。

　　五、責任分工

　　集中整治期間，由鄉(xiāng)人民政府牽頭，從各成員單位抽調人員組成聯(lián)合集中整治工作小組，全天候對集鎮(zhèn)區(qū)車輛停放情況進行巡查，按照各自工作職能，聯(lián)合對車輛亂停亂放行為進行綜合執(zhí)法。各單位的責任分工如下：

　　1、由鄉(xiāng)交安牽頭，會同規(guī)劃、派出所，對x區(qū)集鎮(zhèn)區(qū)范圍內規(guī)范設置摩托車(三輪摩托車)、小車、農客車停車位；負責聯(lián)系劃線工作和標志牌安裝工作；整治運載沙、石、渣土車輛超載、遮蓋不嚴等違規(guī)行為；不定期組織交安和派出所開展執(zhí)法行動。

　　2、由鄉(xiāng)規(guī)劃牽頭，交安、派出所配合，常態(tài)化開展x區(qū)鄉(xiāng)交通秩序維護工作，督促引導各類機動車輛在指定地點線內停放，禁止在停車線外亂停亂靠車輛。

　　3、由派出所牽頭，交安、規(guī)劃配合，不定時、不定期開展執(zhí)法行動，以攝像取證、現場處罰等形式對亂停靠車輛從嚴處罰。

　　六、整治范圍

　　x區(qū)鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)。

　　七、整治時間

　　(一)宣傳發(fā)動階段(5月21日——5月23日）

　　研究制定工作方案，明確工作目標，落實部門職責。召開動員大會，并統(tǒng)一進行宣傳策劃，大力營造良好的整治工作氛圍。

　　(二)集中整治階段(5月24日——5月31日)

　　以整治車輛亂停亂放、流動小商販占道經營和違規(guī)運載沙、石、渣土車輛為重點，對我鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境進行全面徹底的綜合整治，確保車輛停放秩序發(fā)生根本性好轉

　　(三)總結整改階段(6月1日-6月30日)

　　此階段的主要任務是對集鎮(zhèn)區(qū)車輛亂停亂放整治工作進行總結評比，對工作成效明顯、整治成果突出的進行表彰獎勵；對工作成效不明顯、整治工作不得力、工作打不開局面的責任單位責任人進行責任倒查。

　　(四)鞏固成果階段(7月1日以后)

　　總結整治工作經驗和好的做法，把建立長效機制放在首要位置，責任明確劃分，落實到單位、到個人，把車輛亂停亂放工作常態(tài)化、長效化，堅持不懈地抓下去。

　　八、工作要求

　　(一)提高認識，加強領導。

　　各單位要充分認識加強車輛亂停亂放整治工作的重要性和緊迫性，把車輛整治工作列入本部門重要工作內容，指定專人負責落實好車輛整治的各項工作。

　　(二)加強宣傳，耐心說服。

　　加大車輛亂停亂放整治工作的'宣傳力度，讓加強城市管理、交通整治工作深入人心；對于不理解整治工作的群眾要耐心說服，依法辦事，切實保護人民群眾的根本利益。

　　(三)加強協(xié)調、密切配合。

　　此次整治牽涉面較廣，在整治實施過程中各成員單位要加強協(xié)調、密切配合，做好協(xié)調、檢查、服務和監(jiān)督工作。

　　(四)強化督導，確保成效。

　　加強整治期間執(zhí)法活動的監(jiān)督檢查，對檢查發(fā)現的問題，及時通報，查找原因，明確責任，盡快整改，力爭整治活動深入扎實，卓有成效。

　　(五)整治工作常態(tài)化，鞏固整治成果。

　　各責任單位要積極參與建成區(qū)管理，在切實抓好集中整治工作的同時，將車輛亂停亂放整治工作日常化和常態(tài)化，切實鞏固整治成果。

　　亂停車管理方案 7

　　為進一步提升城市管理水平，全面推進創(chuàng)建第七屆全國文明城市活動深入開展，根據市、區(qū)政府的有關部署，9月15日，區(qū)創(chuàng)城工作指揮部辦公室印發(fā)《xx中心城區(qū)車輛亂停放整治工作方案》，在中心城區(qū)范圍內全面開展主次干道、主要路口、社區(qū)小區(qū)、背街小巷等重要區(qū)域的車輛亂停亂放整治工作，全力打造安全、整潔、有序的人居環(huán)境。具體工作措施如下：

　　一、宣傳勸導

　　1、營造宣傳氛圍

　　要充分利用宣傳欄、廣告、電子屏幕、報紙、電臺、電視臺等傳統(tǒng)宣傳輿論陣地和網絡、微信、抖音等新媒體平臺，靈活運用各種活動、載體、手段，開展形式多樣的宣傳，進一步提高廣大車主規(guī)范停車意識。如街道、社區(qū)采取入戶宣傳、發(fā)放傳單、標語、廣播等方式，不斷擴大宣傳面，使之家喻戶曉；交警、城管等部門充分發(fā)揮部門職能優(yōu)勢，在執(zhí)法、勸導工作中，加大宣傳力度，提高市民對交通安全知識的了解，認識到違反禁止標線指示、逆向停車、占用人行道違章停放等違停行為的'不良后果。

　　2、加大勸導力度

　　街道、社區(qū)要組織廣大黨員干部、志愿者深入街、巷、小區(qū)積極開展文明勸導工作，引導市民養(yǎng)成文明停車的良好行為習慣；交警、城管等部門要在開展執(zhí)法工作的同時，堅持剛柔相濟執(zhí)法理念，做好文明停車勸導工作。

　　3、創(chuàng)新管理模式

　　采取“群眾監(jiān)督+志愿者勸導+交警執(zhí)法”的管理模式，多舉措綜合整治中心城區(qū)車輛亂停放現象。如對一些情節(jié)比較輕微的違停車輛以警示教育為主，采取柔性執(zhí)法，張貼溫馨提示單；實施城市交通智慧管理，利用xx交警微發(fā)布平臺，呼吁群眾對車輛亂停放現象拍照上傳、監(jiān)督舉報等。

　　二、科學規(guī)劃

　　1、由街道牽頭，交警、城管、消防等部門配合，結合本轄區(qū)實際，科學合理規(guī)劃停車位，做到疏堵結合，規(guī)范停車；

　　2、由街道牽頭，盡快摸排本轄區(qū)需要新增車位數量，抓緊做好新增車位的施劃和不合理停車位的撤銷工作，做到能劃盡劃，方便停車；

　　3、由街道牽頭，交警部門配合，組織專業(yè)隊伍施工，務必在9月20日前完成停車位施劃工作。

　　三、明確職責

　　1、由區(qū)城管局負責，街道配合，開展背街小巷車輛亂停亂放、治理車輛占道經營及堆放雜物專項督查整治工作；

　　2、由xx交警大隊負責，增派警力加強中心城區(qū)交通狀況巡查管控，加大違停車輛處罰力度，及時拖移長期違停車輛，完善交通標志標線；

　　3、由街道負責，xx交警大隊、區(qū)城管局協(xié)助，清理小區(qū)內僵尸車，治理消防通道車輛亂停現象。

　　亂停車管理方案 8

　　為深入開展“最美街道”創(chuàng)建活動，結合“愛成都·迎大運城市環(huán)境品質提升行動，全面規(guī)范我區(qū)車輛停放秩序，為“大運會”的順利舉辦營造安全、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境特制定本方案。

　　一、指導思想

　　緊緊圍繞全區(qū)奮力建設“先進汽車智造區(qū)、美好生活品質城”的目標，按照“堵疏結合、部門聯(lián)動、分步推進、綜合治理”的原則，以整治“亂停車和緩解“停車難”為切入點，通過整合路面執(zhí)法力量、增加停車泊位、建設停車場、完善停車設施和信息誘導系統(tǒng)等舉措，加強管理，依法處理，努力營造更加安全有序的道路交通環(huán)境，實現城市環(huán)境品質明顯提升、交通秩序明顯好轉，市民滿意明顯提升

　　二、工作重點

　　(一)重點區(qū)域、道路

　　1、成都“最美街道”創(chuàng)建街道：

　　2、東安湖體育館、賽事場館、“大運村”及周邊道路：

　　3、進出城主要通道及周邊道路；

　　4、主城區(qū)、十陵片區(qū)、大面片區(qū)等主次干道、背街小巷

　　5、地鐵站、客運站等周邊道路；

　　6、城市環(huán)境品質提升示范街：

　　7、其他影響城市交通和市容環(huán)境、群眾反映強烈的重點部位。

　　(二)重點違法行為

　　機動車違法停放。

　　三、工作步驟

　　(一)集中整治階段(即日至20xx年9月底)。

　　梳理總結全區(qū)停車需求缺口、亂停亂放嚴重區(qū)域、增設智能交通點位，圍繞重點整治區(qū)域、道路，區(qū)公安分局、相關鎮(zhèn)街，根據責任包于路段安排，組織人員全力開展機動車“亂停亂放”集中攻堅，形成強大整治聲勢，確保在9月30日前取得階段性成效。

　　(二)全面治理階段(20xx年9月至20xx年12月)。

　　整治工作進入攻堅階段。加快推進停車設施建設、補足停車缺口、嚴格路面管理，全面治理全區(qū)范圍內的交通亂點、熱點、難點問題。

　　(三)鞏固深化階段。(20xx年1月至20xx年9月)。

　　整治工作進入決戰(zhàn)狀態(tài)。制定決戰(zhàn)決勝階段工作方案，以最高標準最嚴要求、最實措施，打贏“大運會”道路交通保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　四、工作措施

　　(一)落實責任包干機制，切實強化監(jiān)管

　　1、區(qū)公安分局要集中全警之力，進一步壓實責任，落實到單位、個人，通過非現執(zhí)法等手段，強力推進工作。

　　2、相關街鎮(zhèn)要積極整合內部綜治、城管等力量，每日抽調4-6人(不含柏合、同安、西河、洛帶、大面已安排到屬地公安交警中隊幫助工作的人員)，組成2至3個整治小組，持續(xù)開展違停非現整治工作，確保每日有整治、每日有戰(zhàn)果。

　　管理標準：亂停放總體投訴逐月下降，同一點位反復投訴率逐月降低。主干道每1公里不超過2臺機動車亂停放，中小街道每1公里不超過4臺機動車亂停放。

　　責任單位：區(qū)公安分局、各街辦(鎮(zhèn))

　　(二)疏堵結合，著力解決停車供需矛盾。

　　加快推進轄區(qū)公共停車設施的建設，緩解停車供需矛盾；對有停車條件的道路和人行道逐步進行改造，增加停車泊位：科學規(guī)劃、建設東安湖公園和體育場的`公共停車設施，滿足游客及觀看比賽群眾的停車需求；加快推進地鐵2號、4號線站點配套停車場建設，已有規(guī)劃的，盡快開工建設；引導房地產開發(fā)商將閑置停車位(庫)向小區(qū)業(yè)主和社會出售、出租，鼓勵有條件的機關事業(yè)單位、企業(yè)停車場(庫)向社會開發(fā)，有序分流疏導街面停放車輛；完善停車信息誘導系統(tǒng)，通過電臺、電視、手機、電子指示牌等多種渠道，發(fā)布停車信息，減少駕駛員尋找車位的行駛成本，調節(jié)停車需求時空分布的不均勻，促進停車場的有效利用。停車信息系統(tǒng)要與城市公交系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、數字執(zhí)法系統(tǒng)等有機銜接，促進停車管理科學化和信息資源共享；加大公共交通投入的力度，優(yōu)先增加主城區(qū)、十陵街辦、東安湖周邊的公交車線路、班次，提高公共交通出行的分擔率，積極倡導綠色環(huán)保出行，減少“私家車”的使用率。

　　責任單位：區(qū)交通運輸局、區(qū)住建局、區(qū)規(guī)劃和自然資源局區(qū)公安分局

　　(三)大力開展宣傳教育活動，引導群眾主動參與

　　一是要積極圍繞機動車“亂停亂放”專項整治行動階段性工作，深入報道治理動態(tài)及成效，營造濃厚的輿論氛圍，并利用各級交通廣播電臺，通過現場隨警跟蹤采訪的方式及時報道整治情況；

　　二是組織人員進轄區(qū)農村、社區(qū)、學校、運輸、外賣、家政服務等企業(yè)，以“文明出行，共享大運”為主題開展專項宣講，組織志愿勸導活動。

　　三是積極推廣“蓉e行”群眾舉報違法停車工作機制，引導鼓勵群眾違法停車信息進行舉報。

　　責任單位：區(qū)委宣傳部、各街辦(鎮(zhèn))、區(qū)環(huán)質辦各相關單位

　　五、工作要求

　　(一)精心組織，周密部署。

　　各單位要充分認識開展專項整治工作對創(chuàng)建成都“最美街道”、提升城市環(huán)境品質、“迎大運”工作的重要意義，高度重視，加強組織領導，明確責任分工，細化方案，確保取得實效。

　　(二)強化宣傳，有效引導。

　　各單位要加大宣傳力度，大力開展宣傳活動，全方位大力度宣傳本次整治行動的目的和意義，宣講相關政策法規(guī)，大造輿論聲勢，發(fā)動并引導廣大市民自覺管理停車秩序。新聞媒體對整治工作要跟進報道。

　　(三)相互協(xié)作，形成合力。

　　各有關單位要增強協(xié)作意識相互支持，相互配合，要充分發(fā)揮各單位在不同管理領域的優(yōu)勢形成合力，確保整治工作持續(xù)有效進行

　　(四)加強督查，嚴格問責。

　　按照整治目標，對各單位工作開展情況進行督查考核，定期通報情況，對重視不夠、行動遲緩成效不明顯的單位通報。

　　亂停車管理方案 9

　　為進一步加強城區(qū)車輛停放管理，對標對表全國文明城市標準要求，改善交通和出行環(huán)境，營造文明、規(guī)范、有序的交通秩序，按照縣委縣政府統(tǒng)一部署，經研究，決定在城區(qū)集中開展車輛停放專項治理“百日行動”。現制定如下工作方案。

　　一、指導思想

　　以人民為中心，以車輛停放專項整治為切入點，堅持問題導向和源頭管控，不斷優(yōu)化車輛停放環(huán)境，規(guī)范停放秩序，推進城市管理向精細化方向轉變，讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。

　　二、工作目標

　　進一步規(guī)范轄區(qū)停放秩序，加強停放整頓，通過合理規(guī)劃、有序增加停車區(qū)域、加大違停處理力度等途徑，著力解決新老城區(qū)、經濟開發(fā)區(qū)等區(qū)域機動車、非機動車亂停亂放的突出問題，推動停車需求與供給的平衡，緩解城區(qū)范圍內車位供需矛盾，促進市民形成以文明、規(guī)范、有序的停車新秩序，實現城區(qū)停車面貌大提升。

　　三、組織領導

　　成立縣城管局車輛停放專項治理“百日行動”指揮部。

　　指揮長：xx

　　副指揮長：xxx

　　成員：xx

　　（1）梅山城區(qū)整治組

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　宣傳車1輛、拖車1輛

　　（2）江店城區(qū)整治組

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　宣傳車2輛、拖車1輛

　　（3）經濟開發(fā)區(qū)整治組（包括開發(fā)區(qū)小區(qū)）

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　宣傳車1輛、拖車1輛

　　（4）物業(yè)小區(qū)整治組

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　宣傳車1輛、拖車1輛

　　（5）工作督導組

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　成員：xx

　　負責“百日攻堅”行動停車秩序督查領導組下設辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負責車輛停放專項治理協(xié)調、拖車聯(lián)系、信息上報等工作。

　　四、工作步驟

　　專項治理百日行動分三個階段進行：

　　（一）摸排清查階段（即日起至9月15日-30日）

　　1、清查停車資源。新老城區(qū)、經濟開發(fā)區(qū)等區(qū)域對所管轄的各類公共停車場、經營性停車場、停車位進行系統(tǒng)摸排清查。全面排查機動車、非機動車停車位情況,建立基礎臺賬。（9月30日前完成）

　　2、排查停車秩序亂點。各片區(qū)對新城區(qū)靜態(tài)停車秩序混亂路段、市民多次投訴停車問題路段、“僵尸車”排查梳理，建立基礎臺賬。（9月30日前完成）

　　3、合理建議新增停車泊位點。各片區(qū)要根據摸排情況，集合日常管理實際情況，對轄區(qū)規(guī)范設置停車泊位點、增設停車位標志、施劃停車泊位標線等提出合理建議。（9月30日前完成）

　　4、督促物業(yè)服務企業(yè)加強對小區(qū)內停車管理，引導小區(qū)業(yè)主將車輛停放至地下停車位。（9月30日前完成）

　　5、規(guī)范停車場庫使用。對收費停車場要加大巡查力度，督促凱達爾公司規(guī)范各收費停車場停車秩序，確保智能化無人管理的停車場設備正常使用，人工管理的停車場要求現場管理人員加大巡查，避免一車占用多位，按照“入位、順向、頭齊”有序規(guī)范停放。（9月30日前完成）

　　（二）整治階段（10月8日至11月30日）

　　1、強化路面秩序整治。充分利用網格化巡查機制，本著分工不分家的原則，通過拖移、貼單等手段，重點查處不在車位停車、不規(guī)范停車、“僵尸車”占用停車位等違法違規(guī)行為。要形成嚴查嚴治的高壓態(tài)勢，對影響交通的'駕駛人不在現場的或拒絕駛離的堅決依法處置到位。

　　2、強化聯(lián)合執(zhí)法機制。加強與交警、社區(qū)、以及物業(yè)公司對接協(xié)調，同步開展物業(yè)小區(qū)、背街小巷、機關單位以及公園廣場等停車秩序整治，動員道路沿線各單位落實門前承包制度，門衛(wèi)保安要參與勸離違停車輛，及時制止違法停車行為。

　　3、加強違停巡查管控。加大巡查力度，對城區(qū)機動車占道經營進行拉網式檢查，對相對集中、容易反彈的重難點區(qū)域集中力量專項治理，著力整改將停車設施挪作他用的違法行為。

　　（三）鞏固提高階段（12月1日至12月31日，并長期堅持）

　　1、落實長效管理措施。堅持車輛停放長期規(guī)范治理，常態(tài)化整頓停車設施挪用、占用等問題，嚴厲打擊各類占道經營亂象，嚴格查處占用盲道亂停車、在道路泊位外亂停車、不按道路泊位指定順序亂停車、在非機動車道亂停車、在交叉路口亂停車、占用消防通道亂停車等行為，堅決防止車輛停放亂象抬頭和反彈。

　　2、優(yōu)化車輛停放管理。結合工作實際對車輛停放點位重新規(guī)劃，緩解群眾停車難問題。優(yōu)化車輛停放管理，對禁停標志設置、停車點位新增提出合理建議。同時加大引導提醒力度，在一些重要路段，增設禁停標線、拖移車輛標志，增強警示效果。

　　五、工作要求

　　（一）強化組織領導。要進一步提高車輛停放專項治理對提升全國文明城市創(chuàng)建水平重要性的認識，建立定期會商、公眾參與機制，積極征求社會各界對車輛停放秩序問題及治理對策的意見建議。各部門要對照整治方案，進一步細化工作任務，落實工作責任，保障車輛停放專項治理工作深入開展。

　　（二）加強督查考核。要按照時間節(jié)點要求對停車資源、違法停車點位等情況進行統(tǒng)計匯總，并匯報到車輛停放專項治理工作領導組辦公室。局督查科要定期對各單位車輛整治情況開展督查檢查，并將有關工作進展情況和檢查結果及時通報，確保車輛停放專項治理工作正常有序推進。

　　（三）加大宣傳力度。要采取群眾易知易曉的形式，充分利用電視、自媒體、宣傳車、宣傳欄等多種宣傳手段，向城區(qū)市民宣傳文明創(chuàng)建、文明停車的相關知識，引導廣大人民群眾養(yǎng)成文明停車習慣，提高參與創(chuàng)建文明城市的積極性和主動性。

　　亂停車管理方案 10

　　為維護城區(qū)街道秩序，進一步改善市民出行環(huán)境，提升城市整體形象，提高群眾文明素養(yǎng)，推動文明縣城創(chuàng)建，結合我縣實際情況，開展對人行道上靜態(tài)車輛亂停亂放集中清理整治行動，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　按照“管、堵、疏”結合的原則，加強組織領導和部門協(xié)調聯(lián)動，廣泛發(fā)動群眾積極配合，進一步消除城區(qū)環(huán)境秩序“亂差”現象，重點解決車輛占用人行道亂停亂放的問題，維護良好的人行道靜態(tài)交通秩序，確保街道秩序井然，城市形象整體提升，同時建立健全長效管理機制，實施“規(guī)范化、精細化、常態(tài)化”城市管理模式。

　　二、組織機構

　　為加強整治工作的組織領導，確保整治工作取得實效，成立人行道機動車輛停放秩序專項整治工作領導小組。組長由縣公安局副局長郭迎伏擔任，副組長由縣城管局副局長李xx和交警大隊長齊xx擔任，成員由公安局交警隊、城管局執(zhí)法隊隊長組成。領導小組下設辦公室，具體負責專項整治活動的組織協(xié)調工作，辦公室主任由縣城管局副局長李xx兼任。

　　三、工作安排

　　此次整治活動分為三個階段。

　　（一）廣泛動員、宣傳勸導階段（20xx年11月5日至11月15日）。充分利用廣播電臺、電視臺、微信公眾號等網絡媒體，大力宣傳整治工作的意義和目的，積極爭取廣大市民群眾的支持。同時向沿街住戶、門店商戶發(fā)放《關于嚴禁機動車輛在人行道上停放的通知》；在宣傳勸導期內，對占用人行道亂停亂放的車主，以勸導的方式，引導車主正確、有序停放車輛。

　　（二）集中整治、聯(lián)合執(zhí)法階段（20xx年11月16日起至12月16日）。對人行道違法停放的`機動車輛，由公安局、城管局聯(lián)合執(zhí)法，攝像取證，依法處置。對無牌照車輛以及占道的電動車輛、不按規(guī)定擺放的非機動車輛將采取拖車等強制措施。并通過電視臺、廣播電臺、微信公眾號定時曝光違法停車的車輛號牌，確保整治工作取得實效。

　　（三）保持成效、鞏固提升階段（20xx年12月17日起至12月31日）。加強巡查管控力度，依法制止車輛在人行道亂停亂放，嚴查車輛占壓盲道、不按規(guī)定停放和在禁停區(qū)停放的行為，按相關法律法規(guī)進行處罰。堅決制止嚴重影響靜態(tài)交通秩序的違規(guī)行為，努力維護良好的靜態(tài)交通秩序。

　　四、工作要求

　　（一）提高認識，突出重點。各單位要高度重視，明確目標任務，加強組織領導，突出各階段整治工作的重點，堅持抓重點、重點抓，抓反復、反復抓。通過集中清理整治，建立長效的管控機制，確保專項整治工作落到實處。

　　（二）明確任務，落實責任。各單位要結合城區(qū)車輛停放管理的實際情況，將任務逐級分解，落實網格管理責任，充分發(fā)揮“交警+城管+商戶”的管理作用，積極溝通，密切配合，采取有效措施，加大巡查力度，實施嚴管重罰，確保整治工作中各項任務的落實。

　　亂停車管理方案 11

　　為切實解決群眾停車難，停車設施管理亂、收費亂問題，根據《武威市停車設施建設管理“一難兩亂”專項整治實施方案》（武辦發(fā)〔20xx〕29號）《xx縣停車設施建設管理“一難兩亂”專項整治實施方案》等文件精神，結合城區(qū)實際，依據《中華人民共和國道路交通安全法》《甘肅省道路交通安全條例》等法律法規(guī)，決定在xx縣城區(qū)范圍內開展人行道車輛停放秩序專項整治行動，進一步規(guī)范人行道機動車、非機動車停放秩序，現將有關事項通告如下：

　　一、整治時間

　　20xx年5月20日-10月31日

　　二、整治范圍

　　（一）人行道亂停亂放的機動車和非機動車；

　　（二）機動車道、非機動車道亂停亂放的機動車和非機動車；

　　（三）背街小巷停車位外亂停亂放車輛。

　　三、整治措施

　　（一）在部分條件允許的次干道、背街小巷單向施劃機動車停車泊位、非機動車停車位，人行道施劃非機動車停車位，規(guī)范車輛有序停放。

　　（二）沿街單位、商戶按照門前“五包”責任制的要求，主動勸導機動車駕駛人、非機動車駕駛人按規(guī)定停放車輛。

　　（三）任何單位或個人不得擅自施劃停車泊位或拆除阻車樁（石）。

　　對未經批準擅自施劃停車泊位或拆除阻車樁（石）的.單位或個人，由縣城管執(zhí)法局依法嚴肅處理并責令限期恢復原狀。

　　（四）嚴格規(guī)范城區(qū)人行道停車秩序。

　　一是入位停：機動車必須在劃定的停車泊位內停放，禁止越線、壓線停放；非機動車必須在劃定的非機動車位停放，不得在人行道亂停亂放。

　　二是順向停：機動車車頭必須按道路行進方向停放，非機動車按車位停放箭頭有序停放。

　　三是齊頭停：車體與停車泊位前端標線基本垂直，機動車駕駛員應自覺按照上述規(guī)定停放車輛。

　　四、法律責任

　　對亂停亂放機動車的違法違規(guī)行為由縣公安局交警大隊依法告知后進行處罰，對亂停亂放非機動車的違法違規(guī)行為由縣城管執(zhí)法局依法進行處罰。對影響通行、拒不駛離的非機動車依法拖移至縣城管執(zhí)法局規(guī)定地點后接受處罰。對煽動鬧事、謾罵、或以暴力拒絕、對抗和阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務的，將依據《中華人民共和國治安管理處罰法》予以處罰；情節(jié)嚴重且構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　亂停車管理方案 12

　　為進一步規(guī)范城區(qū)人行道停車秩序，引導市民群眾規(guī)范停車，增強文明交通意識，加強城市精細化管理水平，提升城市整體形象。按照縣政府關于整治交通環(huán)境秩序工作部署要求，結合實際，特制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　以建設人民滿意的幸福城市為宗旨，科學利用城市道路資源，保障道路暢通，合理規(guī)劃設置停車泊位，加強道路交通秩序管理。通過聯(lián)合執(zhí)法專項整治，加大執(zhí)法管理力度，堅決遏制機動車輛亂停亂放行為，規(guī)范車輛停放秩序，建立“職責分工明確、部門協(xié)作配合、管理措施到位”的道路停車管理機制。

　　二、工作目標

　　堅持依法行政，全面落實行政執(zhí)法“三項制度”。按照“安全有序、確保暢通”的原則，通過規(guī)范城區(qū)機動車停車秩序，持續(xù)推進城區(qū)人行道違停治理，使違法停車、車輛占道現象明顯減少，市民滿意度和交通安全意識明顯提升。

　　三、工作責任

　　城管大隊負責城區(qū)主次干道路緣石以上人行道至臨街建筑物地段的違法停車現象治理；交警大隊負責道路違法停車治理；克山鎮(zhèn)、物業(yè)辦負責小區(qū)內及巷道胡同等地段的違法停車治理。

　　四、工作任務

　　（一）施劃停車泊位供給。綜合考慮停車秩序管理和群眾生產生活需要，按照科學謀劃、合理規(guī)劃、應劃盡劃的原則，有效增加停車泊位供給。重點加強老舊小區(qū)和重點商業(yè)區(qū)域周邊停車泊位設置，最大限度挖掘和盤活停車資源，有效緩解城區(qū)停車難題。

　　（二）加大違停執(zhí)法力度。聯(lián)合執(zhí)法部門要明確目標任務，層層壓實責任，常態(tài)化開展違停執(zhí)法監(jiān)管工作。堅持違停處罰與貼單通知、違停拖移等多手段提升治理成效。同時，統(tǒng)籌兼顧機動車和非機動車違停治理，不斷拓展治理工作覆蓋面，推動違停執(zhí)法提質增效。

　　（三）各負其責規(guī)范管理。城管大隊負責人行道路緣石以上至臨街建筑物之間的違法停車秩序，對違停車輛依法負責取證，張貼統(tǒng)一標準的.《違法停車告知單》，并將違停車輛信息錄入縣公安違停執(zhí)法管理系統(tǒng)平臺，對接縣公安交警部門實施違停處罰；公安交通警察管理大隊負責道路機動車違停秩序管理，依據相關法律法規(guī)對違停車輛予以處罰。

　　（四）建立應急處置機制。成立城區(qū)人行道停車秩序應急處置隊伍，及時處置市民群眾關切問題。進一步暢通投訴舉報渠道，完善辦理流程，明確落實專人受理，耐心細致做好宣傳解釋工作，取得市民群眾的理解支持。

　　五、工作流程及具體規(guī)定

　　（一）工作流程：

　　1.路緣石人行道以上施劃停車泊位線。

　　2.安裝違停標識牌。

　　3.發(fā)放告知宣傳單、媒體通告。

　　4.執(zhí)法隊伍4人一組(駕駛員、拍照取證、填寫票據、記錄儀全程錄像)。每組具有執(zhí)法資質的人員1或2人(執(zhí)法證件)。

　　5.配備專用照相機，并在交警部門備案。

　　6.票罰款據為三聯(lián)單，加蓋專用印章。

　　7.拍照取證最少3張照片，即前方、后方、側前方，第三張照片為票據填寫完成并夾在雨刷上之后的照片，每張照片后面背景都要求有參照物。

　　8.違停車輛界定：不在停車泊位、不按泊位停放、一車多位或騎線壓線、或沒有泊位的路段、僵尸車、大型貨車等。

　　（二）具體規(guī)定:

　　1.所有停放在人行道上的機動車輛(不含摩托車)必須按照標志和施劃標線箭頭方向按位停車。

　　2.公共臨時停車泊位只允許小型汽車停放，禁止小型汽車以外其它車輛停放。

　　3.嚴禁個體商戶以任何形式擅自設置障礙物侵占門前公共停車泊位，不得隨意擺放商品占用公共停車泊位占道經營、馬路作業(yè)、馬路加工、馬路倉庫等。

　　4.對人行道違法停放的機動車輛，由縣城市管理綜合執(zhí)法大隊負責依法取證，張貼道路交通違法停車行為處理通知單，錄入公安交通違法信息管理系統(tǒng)。

　　5.對違反規(guī)定亂停亂放行為，城管大隊根據《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條、第九十三條第二款等規(guī)定，依法予以處罰，如擅自設置障礙物擺放商品的，由城管大隊予以暫扣。

　　6.機動車長期惡意占用人行道停車的，由公安交通警察大隊聯(lián)合城管大隊對機動車進行拖移并依法處理。

　　六、保障措施

　　（一）組織領導。一要提高政治站位。要統(tǒng)一思想，提高認識，把加強道路交通秩序管理，解決城區(qū)“停車亂、行車難”問題作為當前重點工作來抓。二要成立領導組織，健全協(xié)調機制。為確保規(guī)范治理工作有序推進，取得實效，成立由分管副縣長任組長，城管大隊隊長及交通管理大隊隊長任副組長，城管大隊副隊長及交通管理大隊副隊長等為成員的城區(qū)機動車輛停放秩序管理工作領導小組。負責違法停車行為治理工作的組織協(xié)調。三要加強聯(lián)合執(zhí)法。公安交警、城管大隊要加強溝通協(xié)調，切實履行主體責任，建立工作制度，明確崗位職責，將工作任務落實到人，定期開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴厲打擊違法停車行為。

　　（二）宣傳引導。充分利用魅力克山、克山便民公眾號及新媒體、LED電子屏幕等多種形式宣傳人行道停車秩序治理工作，不斷擴大停車秩序治理的群眾參與度和知曉率，積極營造良好氛圍。

　　（三）執(zhí)法依據 。《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部令第34號》《黑龍江省道路交通管理條例》《黑龍江省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》《齊齊哈爾市人民政府令第3號》等法律法規(guī)。

　　（四）委托授權。縣交警大隊負責協(xié)調市交警支隊授權縣城管大隊使用交警處罰系統(tǒng)，對有關處置違法停車的罰款全部上繳縣財政。縣城市管理綜合執(zhí)法大隊受縣公安局交通警察大隊授權委托，協(xié)助交警部門對路緣石以上、人行道至臨街建筑物之間范圍內違法停車行為巡查執(zhí)法，加強常態(tài)化停車秩序管理，依據相關法律法規(guī)對違法停車、不服從管理、妨礙公務的，依法追責。

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