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汽車(chē)的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-11-28 20:05:00 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

汽車(chē)的實(shí)習(xí)報(bào)告集錦15篇

  我們眼下的社會(huì),報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì),報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。寫(xiě)起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒?下面是小編為大家收集的汽車(chē)的實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

汽車(chē)的實(shí)習(xí)報(bào)告集錦15篇

汽車(chē)的實(shí)習(xí)報(bào)告1

  為了提高個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng),將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合,達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。通過(guò)實(shí)習(xí)了解影響消費(fèi)者行為的內(nèi)、外在因素、購(gòu)買(mǎi)行為類(lèi)型、及購(gòu)買(mǎi)決策的主要步驟,熟悉影響品牌定價(jià)的主要因素。更快的適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷(xiāo)售技巧,學(xué)會(huì)與顧客接觸,交流。了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。掌握汽車(chē)銷(xiāo)售展廳銷(xiāo)售的方法與技巧,掌握汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待流程,掌握汽車(chē)售后服務(wù)中客戶(hù)的服務(wù)技巧,熟悉處理客戶(hù)應(yīng)急事件的程序和方法。我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí),工作是汽車(chē)銷(xiāo)售,以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

  一、實(shí)習(xí)目的

  了解汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境和構(gòu)成,所銷(xiāo)售汽車(chē)的品牌組成、品牌策略,汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成、定價(jià)策略;了解企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷(xiāo)組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)模式,掌握汽車(chē)產(chǎn)品的介紹方法;掌握接待客戶(hù)的接待技巧、電話(huà)服務(wù)的技巧和應(yīng)對(duì)客戶(hù)投訴的技巧,及汽車(chē)銷(xiāo)售、售后接待業(yè)務(wù)流程;掌握消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)過(guò)程,需求類(lèi)型及基本特征,購(gòu)車(chē)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)程,掌握不同消費(fèi)者的消費(fèi)心理和行為特征;了解汽車(chē)企業(yè)如何打造汽車(chē)差異化服務(wù),及汽車(chē)產(chǎn)品成本的構(gòu)成和影響價(jià)格的主要因素;掌握汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)的策劃和組織。

  二、實(shí)習(xí)單位介紹

  這次的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)定在了xx公司旗下一家4S店,xx公司秉承“追求卓越、科學(xué)發(fā)展”的精神,踐行“以人為本、客戶(hù)至上”的工作理念,“認(rèn)真、用心、激情、信念、決心”的工作作風(fēng),這是我們報(bào)道第一天早會(huì)上聽(tīng)到的口號(hào),聽(tīng)到這個(gè)口號(hào),讓我們肅然起敬,這是一個(gè)有目標(biāo)有原則的公司。這一天給我的印象也非常深刻,畢竟是第一次進(jìn)到這么大的公司,面對(duì)這么多員工,以這樣正式的形式,心情異常激動(dòng)。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  因此報(bào)到的當(dāng)天我們?nèi)サ暮茉纾鋵?shí)每天都差不多,早上八點(diǎn)半上班,下午五點(diǎn)半下班。第一天很快就見(jiàn)到了經(jīng)理,接著就上了崗,于是我們就開(kāi)始了以后的工作。說(shuō)實(shí)話(huà),剛開(kāi)始那段時(shí)間挺難的,因?yàn)槭切聛?lái)的,和員工不熟悉,缺少交流,許多時(shí)間都是自己在那觀察,不知道干什么。

  第一天經(jīng)理給我們講解了公司歷史之后,安排銷(xiāo)售部的主管帶我們這幫實(shí)習(xí)生,主管二話(huà)不說(shuō),先給我們每個(gè)人發(fā)一沓展廳所有車(chē)型的配置表,讓我們?nèi)?huì)議室看,天氣比較熱,我們?cè)跁?huì)議室開(kāi)著空調(diào)看配置表,是挺舒服的。但是沒(méi)天都想著念著啥時(shí)候下班埃那幾天真的很難熬,每天都是看乏味的配置表,因?yàn)槲覀儗?duì)車(chē)型不熟悉,想要教我們其他的東西也沒(méi)辦法教。我們多么希望能有點(diǎn)事情做啊,哪怕是苦力我們也愿意干。

  可是,銷(xiāo)售部是最忙的,無(wú)論有人沒(méi)人都要站在展廳那里等待客戶(hù),客戶(hù)來(lái)了要全程接待,主管們也沒(méi)有太多時(shí)間。我們只能看看配置表,看看他們接待客戶(hù)的流程以后參觀后面銷(xiāo)售部及維修部,整個(gè)店的規(guī)劃,店挺大的,至少放車(chē)的地方就有三層樓,聽(tīng)說(shuō)庫(kù)存車(chē)輛都有150。就這樣熬到假期后,主管們閑下來(lái)了給我們分組分配師傅,我的師傅人很好,讓我在他旁邊看他如何接待客戶(hù)。

  流程相對(duì)教簡(jiǎn)單,師傅每天給我分配任務(wù),今天記嘉年華配置,明天記蒙迪歐配置,然后他第二天考核,這樣確實(shí)記的很快。期間有一次我自己接待了一個(gè)客戶(hù),那叫一個(gè)激動(dòng)啊,還算挺順利的,沒(méi)出什么錯(cuò)。問(wèn)到店內(nèi)優(yōu)惠的時(shí)候,我把他交給師傅了。平時(shí)早會(huì)結(jié)束后,我們新來(lái)的還要擦擦車(chē),擦車(chē)能學(xué)到如何保養(yǎng),而且還能看看汽車(chē)配置等等。師傅也經(jīng)常對(duì)我說(shuō):要想賣(mài)好車(chē),就必須先學(xué)會(huì)擦車(chē)。一個(gè)懂得如何愛(ài)車(chē)的人,才能把對(duì)車(chē)的渴望傳達(dá)給客戶(hù)。

  期間師傅和主管都問(wèn)過(guò)我們,實(shí)習(xí)這短時(shí)間覺(jué)得怎么樣,我覺(jué)得還可以,就是幸苦點(diǎn)。他們說(shuō),做銷(xiāo)售這行就這樣,別人閑的時(shí)候,你們最忙,別人忙的時(shí)候,你也沒(méi)有時(shí)間閑,一年四季在展廳站。而且,想要賺錢(qián)還要努力,不努力不行啊,銷(xiāo)量上不去,工資都不夠房租。我也覺(jué)得是這樣,但是沒(méi)有這個(gè)社會(huì)就這樣,沒(méi)有什么是輕輕松松的,能輕輕松松賺錢(qián)的也不是我們這樣學(xué)歷的人能上崗的,所以學(xué)歷多高就只能吃多好的飯。

  我們銷(xiāo)售部也一樣,在辦公室里面的墻面上,掛著沒(méi)個(gè)小組的月銷(xiāo)量目標(biāo),然后細(xì)分到每個(gè)人的目標(biāo),銷(xiāo)售都一樣,賺的是提成,賣(mài)得越多,賺得越多。沒(méi)有捷徑,只有不怕苦不怕累的努力。銷(xiāo)售顧問(wèn)們中午是幾乎沒(méi)有時(shí)間休息的,一般沒(méi)有輪到站崗的小組就在辦公司趴一下桌子,兩個(gè)小時(shí)換一組。而且這段時(shí)間,讓我顛覆了自己開(kāi)始對(duì)銷(xiāo)售顧問(wèn)的理解,開(kāi)始我只是覺(jué)得銷(xiāo)售顧問(wèn)不就是和超市里的促銷(xiāo)員差不多嗎,遠(yuǎn)沒(méi)有那么簡(jiǎn)單埃想要做好銷(xiāo)售顧問(wèn),沒(méi)有一點(diǎn)汽車(chē)知識(shí)做功底,前期很難熬埃至少需要了解汽車(chē)的配置,構(gòu)造,以及區(qū)別,比如汽車(chē)后懸掛的類(lèi)型,有全獨(dú)立式懸掛,有半獨(dú)立式懸掛,有非獨(dú)立式懸掛,有多連桿懸掛,有扭力梁懸掛。它們有什么區(qū)別,哪一種好,這些都是可能要向客戶(hù)解答的疑問(wèn)。還有制動(dòng)系統(tǒng),有盤(pán)式有鼓式,盤(pán)式比鼓式受熱性能好,鼓式比盤(pán)式制動(dòng)力好。

  這些都是有可能客戶(hù)會(huì)問(wèn)到的,如果不能一一回答,客戶(hù)是不樂(lè)意在這買(mǎi)車(chē)的。配置信息就更加重要了,主管問(wèn)過(guò)我們,為什么要我們背汽車(chē)配置,因?yàn)檫B賣(mài)的車(chē)的信息都不懂,客戶(hù)憑什么相信你。師傅還舉過(guò)一個(gè)例子,有一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)因?yàn)榕渲眯畔鬟_(dá)錯(cuò)誤,遭到客戶(hù)投訴,罰了5000元。所以說(shuō),想要做一個(gè)稱(chēng)職的銷(xiāo)售顧問(wèn),要學(xué)的東西多著呢。除了配置表,還要了解同行的競(jìng)爭(zhēng)品牌車(chē)型,因?yàn)橄胍獞?zhàn)勝對(duì)手就要先了解對(duì)手,一般買(mǎi)車(chē)客戶(hù)內(nèi)心肯定會(huì)有幾個(gè)選擇的,他們?yōu)槭裁匆x擇福特,不僅僅需要優(yōu)惠,更需要的是配置上的區(qū)別,以及沒(méi)個(gè)車(chē)型的亮點(diǎn),用自己的亮點(diǎn)擊敗對(duì)手的弱點(diǎn),這就需要每個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)傳達(dá)信息的能力了。除此之外,服務(wù)也是一個(gè)重要因素,4S店不僅僅是一個(gè)銷(xiāo)售,還是一個(gè)服務(wù)業(yè),服務(wù)不好就沒(méi)有客源,無(wú)論你的車(chē)多好,都不會(huì)讓客戶(hù)接受,客戶(hù)想要的是得到尊重和態(tài)度。

  汽車(chē)銷(xiāo)售難的不是背配置,難的是什么,難的是了解客戶(hù)。客戶(hù)第一次來(lái)店,需要做一個(gè)客戶(hù)信息,然后是跟進(jìn)客戶(hù),存檔等等。沒(méi)一個(gè)客戶(hù)都有一個(gè)特點(diǎn),他們不會(huì)沖動(dòng)消費(fèi),所謂貨比三家,他們是在不斷的比較中作出決定的.。客戶(hù)跟進(jìn)是時(shí)不時(shí)的做客戶(hù)回訪,了解客戶(hù)動(dòng)向。在實(shí)習(xí)最后幾天時(shí)間里,我們學(xué)習(xí)了客戶(hù)回訪,看了相關(guān)的回訪話(huà)術(shù),這個(gè)還是挺簡(jiǎn)單的。

  說(shuō)白了,就是讓客戶(hù)到店里看車(chē),能讓客戶(hù)到店里,就已經(jīng)把車(chē)賣(mài)出去一半了。關(guān)鍵是如何說(shuō),如何說(shuō)服客戶(hù)到店,如果沒(méi)有優(yōu)惠或者客戶(hù)從中得不多利益,客戶(hù)會(huì)直接找理由掛電話(huà)的。也就是需要噱頭,比如車(chē)展,最新優(yōu)惠,大禮包,團(tuán)購(gòu)會(huì),試駕會(huì),自駕游等等。這些都是能誘導(dǎo)客戶(hù)的,表達(dá)要清晰,不能吞吞吐吐,客戶(hù)問(wèn)到什么回答什么。總的來(lái)說(shuō),做銷(xiāo)售也不容易。當(dāng)天我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生,平均沒(méi)人打了幾十個(gè)電話(huà)回訪,嘴皮子都磨薄了。

  四、實(shí)習(xí)體會(huì)

  雖然我們這邊校車(chē)是不送的,因?yàn)槁肪不到這邊,但是我們每天在xx公司的實(shí)習(xí)都很充實(shí),讓我們忘記每天起早回晚的累。期間還有幾次想過(guò)打退堂鼓,但是還是理智戰(zhàn)勝了。我們是一批即將進(jìn)入社會(huì)的準(zhǔn)畢業(yè)生,沒(méi)有什么比實(shí)踐更能讓我們接觸這個(gè)社會(huì),融入這個(gè)社會(huì)。或許別人會(huì)說(shuō)職場(chǎng)很多潛規(guī)則,利益至上,但是這沒(méi)有錯(cuò),也沒(méi)有道德上的錯(cuò)誤,這是一個(gè)社會(huì)埃我們學(xué)了十幾年書(shū),為的不就是能在這個(gè)社會(huì)中立足嗎,況且我們還沒(méi)有畢業(yè),想那么多干什么。總的來(lái)說(shuō),兵來(lái)將擋水來(lái)土掩,我們要做的是學(xué)習(xí)更多對(duì)我們有用的知識(shí)技能,為我們即將進(jìn)入社會(huì)打好基礎(chǔ)

  自此以后,我了解到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候,我滿(mǎn)懷信念,我相信:既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲。

  五、實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過(guò)這次的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)讓我融入這個(gè)社會(huì)還有很多不足,不單單是知識(shí)技能上,還有人際關(guān)系方面,學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),還存在上學(xué)階段的被動(dòng)學(xué)習(xí)階段,這個(gè)是必須要改掉的壞習(xí)慣。以后一定要多加實(shí)踐,繼續(xù)完善自己。來(lái)這里一個(gè)月了,慢慢的適應(yīng)了這里的生活,也可以說(shuō)是在挫折中學(xué)會(huì)了生活。這個(gè)舞臺(tái)很大,但是想登上這個(gè)舞臺(tái),還需要多學(xué)習(xí)很多功底。社會(huì)實(shí)習(xí)實(shí)踐是我們最好的訓(xùn)練常

汽車(chē)的實(shí)習(xí)報(bào)告2

  汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法

  第一章總則

  第一條為掌握汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)狀況,保障在用運(yùn)輸車(chē)輛完好和維修質(zhì)量,健全車(chē)輛質(zhì)量監(jiān)控體系,加強(qiáng)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站的管理,制定本辦法。

  第二條本辦法適用于從事汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)的檢測(cè)站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)檢測(cè)站<>)。

  第三條各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局<>)為本地區(qū)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站的主管部門(mén)。交通廳<>(局)對(duì)檢測(cè)站的建立,應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布局,避免重復(fù)建設(shè)。

  第四條經(jīng)認(rèn)定的檢測(cè)站,是運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)狀況監(jiān)督檢測(cè)和技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。檢測(cè)站對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況監(jiān)督檢測(cè),不以盈利為目的。

  第二章檢測(cè)站的職責(zé)

  第五條檢測(cè)站的'主要任務(wù):

  (一)對(duì)在用運(yùn)輸車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷;

  (二)對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)的維修車(chē)輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè);

  (三)接受委托,對(duì)車(chē)輛改裝、改造、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè),提供檢測(cè)結(jié)果;

  (四)按受公安、環(huán)保、商檢、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門(mén)的委托,為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè),提供檢測(cè)結(jié)果。

  第六條檢測(cè)站應(yīng)根據(jù)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè),確保檢測(cè)。尚未制定國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目,可根據(jù)地方標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè);沒(méi)有國(guó)家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目,可根據(jù)委托單位提供的資料進(jìn)行檢測(cè)。

  第七條檢測(cè)站使用的計(jì)量?jī)x具應(yīng)按技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的有關(guān)規(guī)定,組織周期檢定,保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確可靠。

  第八條對(duì)經(jīng)過(guò)綜合性能檢測(cè)的車(chē)輛,經(jīng)認(rèn)定的檢測(cè)站應(yīng)出具檢測(cè)結(jié)果證明,檢測(cè)結(jié)果證明可作為交運(yùn)輸管理部門(mén)發(fā)放或吊扣營(yíng)運(yùn)證依據(jù)之一和維修車(chē)輛的出廠憑證。

  第九條檢測(cè)站應(yīng)建立檢測(cè)檔案,并定期向交通運(yùn)輸管理部門(mén)提供統(tǒng)計(jì)資料;檢測(cè)結(jié)果證明和檢測(cè)檔案的格式,由各省、自治區(qū)、直轄市交通廳<>(局)制定。

  第三章檢測(cè)站分級(jí)和基本條件

  第十條根據(jù)檢測(cè)站的職能,檢測(cè)站分為<>A、B、C三級(jí)。

  A級(jí)站:能承擔(dān)本辦法第五條規(guī)定的檢測(cè)任務(wù),即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、前輪定位、車(chē)速、車(chē)輪動(dòng)平衡、底盤(pán)輸出功率、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況,及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。

  B級(jí)站:能承擔(dān)在用車(chē)輛技術(shù)狀況和車(chē)輛維修質(zhì)量的檢測(cè),即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車(chē)輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況,及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。

  C級(jí)站:能承擔(dān)在用車(chē)輛技術(shù)狀況的檢測(cè),即能檢測(cè)車(chē)輛的制動(dòng)、側(cè)滑、燈光、轉(zhuǎn)向、車(chē)輪動(dòng)平衡、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。

  A級(jí)站和B級(jí)站出具的檢測(cè)結(jié)果證明,可以作為維修單位維修質(zhì)量的憑證。

  第十一條檢測(cè)站的基本條件s("content_relate");

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