【熱門】個人實習報告

　　在學習、工作生活中，我們都不可避免地要接觸到報告，不同種類的報告具有不同的用途。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編整理的個人實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

個人實習報告1

　　一、實訓目的

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期14—18周的周五上午，由學校安排在實訓計算機試進行物流上機實操。在這期間里我們能夠經過使用物流管理軟件來學習、掌握整個物流管理作業的基本環節及流程。這讓我們學到了物流管理作業流程的新知識，讓我們為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

　　二、實訓要求

　　掌握倉庫、庫區、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業務員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作；掌握發貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。

　　三、實訓感想

　　在沒有實訓之前，我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業的基本環節及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓課，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。所以我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作本事。

　　在這次實訓中，我學到了倉庫、庫位、庫區基本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本信息的.查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎，但理論的最終價值是要在實踐中體現。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。

　　本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵數據，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關于預入庫的流程也無法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯，問教師也找不出答案。此時我想，學校應當再配備一個專業的物流管理實操的教師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題能夠一一解決，增大我們的實訓效果。

　　四、實訓提議

　　1、提高學生操作的進取性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學生可能開始時操作了一會就不想操作了。

　　2、安排一個專業的物流管理實訓教師，解決我們在實訓中遇到的所有難題。

　　五、總結

　　雖然在實訓中遇到了一些小問題，但并影響這次實訓的效果。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。

個人實習報告2

　　一、民泰藥廠企業概況。

　　通化民泰藥廠股份有限公司前身系通化白山制藥八廠，始建于1987年，廠區座落在風景秀麗、群山環抱的長白山腳下，吉林省通化縣黎明工業園區。公司占地面積5萬平方米，建筑面積2萬平方米擁有中藥前處理提取、片劑、膠囊劑、顆粒劑等等四條生產線和設施齊全、儀器先進的質量檢驗中心。公司現有員工560人，其中專業技術人員128人，具有中級以上各類專業技術職稱人員占職工總數比例30%。民泰藥廠現已成為集科研、開發、生產、銷售于一體的現代化制藥企業。經營理念：集中所有資源，在相關領域深入研究、專業創新、專業服務。

　　二、實習任務。

　　剛開始是在生產車間，然后被調換到化驗室，主要學習如何鑒別藥品，檢驗藥品的合格與否，以及微生物限度檢查。

　　三、實習內容。

　　制備硅膠板，將一份固定相和三份水在研缽中研磨混勻，倒入涂布器上，在玻璃板上平穩的移動涂布器進行涂布，曬干，在105%活化30分鐘，備用。測定藥品的干燥失重稱取藥品1克，置于稱量瓶中，在105攝氏度干燥至恒重，減失的重量不得超過10%。使用崩解儀測定藥品的崩解時限，電子天平等。微生物限度檢察。

　　（1）對所有器具進行消毒，將吸管，平皿用牛皮紙包好，在165攝氏度，高溫滅菌4小時，取出，備用。

　　（2）做實驗之前，應用蘇爾消毒液對操作臺進行消毒，通風，紫外滅菌，用洗手液洗手后，將所需物品通過傳遞窗放進菌檢室，進行實驗，操作時要穿潔凈服，戴口罩及手套，每個樣品至少制備兩個平皿以上。

　　（3）制備供試樣PH7氯化鈉—蛋白胨緩沖液，取磷酸氫二鉀，磷酸氫二鈉，氯化鈉，蛋白胨，液體樣需90毫升固體樣需100毫升。培養基，營養瓊脂培養基，虎紅瓊脂培養基，每個平皿約放入15毫升。當配置完成后，將其放入滅菌器中，進行滅菌，121攝氏度，15分鐘。放入冰箱中，冷凍保存。

　　（4）含動物組織的藥材，應做沙門菌檢查，將10克藥粉倒入200毫升營養肉湯培養基中，搖勻，放入細菌培養箱中，18至24小時，取出，吸出一毫升，放入亮綠中，培養，次日，將其取出，用接種環接種在膽鹽硫乳，麥康凱瓊脂培養基中，培養一天，看結果。

　　（5）學習如何測定及使用懸浮粒子塵埃測定器，以及純化水的測定。

　　四、實習感悟。

　　在實習期間，我充分的運用了學校中所學習的知識，提高了自身的技能，剛剛畢業的學生與在崗就業許多年的老職員相比，無論是在技能上，還是在經驗上都遠遠遜色于他們，我認為，書本上的知識固然重要，但學校應該讓學生多接觸一些實踐，這樣，在實習時才能給公司留下很好的印象，這樣，我們長白山職業技術學院才能更好的發展起來。但此次實習也是有許多不足之處，例如，學生在學校時的生活環境，生活方式及理念，都與社會大大的不同，而這僅僅八個月的實習不能徹底的將我們改造成一個正真的`工作人員，所以今后，無論在何地工作，都要將身心都融入到這個社會，與之完全融合，成為社會中的一員。

　　五、實習建議。

　　對于學校的師弟師妹要實習時，學校應和公司談談換崗就業實習，這樣我相信，學生會學到的知識，會更好的融入這個社會。剛剛進入實習單位，建議各位一定要挑選適合自己的崗位，有的同學在學校，中藥材驗證的好，或者化驗學的不錯，那就應該選擇去化驗室，有的喜歡顯微鑒別，就應該學理化，口才比較不錯的，就應該嘗試一下營銷專業，想要歷練的同學，自然要去車間走一遭，真的讓人受益匪淺。

　　本次實習結束了，感謝學校給予我們這次實習的平臺，感謝學校讓我們懂得了工作的艱辛，讓我們從學生過渡到了職員。通過這次實習我明白了讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

個人實習報告3

　　在本次實習之前，雖然在xx船舶工程學院學習了x年，但是對船舶的認識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經過這次的實習，可以說自己在多方面有了很大的進步，特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規劃。另外，不但實際見到真正的船體結構實物，親眼見證書本上所記敘的船舶構造組元，也明白了書本知識和實踐經驗之間相輔相成的關系。當然，自己的專業知識依然很少，還得不斷的努力學習，不斷的向目標靠近。

　　一、本次在技術層面上自己的收獲主要體現在以下方面

　　1. 通過相關專業講座，我加強了船舶專業性相關知識的認識，了解船舶行業的運營模式，了解船舶工業從提出需求、下訂單、設計、生產制造、使用的全過程生命周期。并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產設計—放樣—號料—零件加工—結構裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關技術有了一定的深入學習。

　　2. 通過現場工地的參觀，對船舶的基本構造，并將現場所見和書本知識聯合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結構也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。

　　3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區域、上層建筑、甲板區域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。

　　4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在xx重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關學習。相應各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。

　　5. 安全常識。作為重工行業，船舶工程行業的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區參觀的時候第一個要強調的就是安全意識，到工地實習更是要佩戴安全帽等。可見，安全在這個行業尤為重要。

　　6. 認識到船舶的推進和其發動的原理并對戰斗潛艇的結構(甲板，艙室等等)、動力(主機發動:氣啟動和電啟動)、導航(雷達系統)、指揮系統(羅經)等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。

　　7. 對船舶行業的前景及發展有了一定的認識。了解到該行業仍是很有發展潛力的，該行業在國民生產中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業發展中。同時，我國造船業同其他造船先進國家在有些技術方面仍需加強。

　　8. 當今的學習和今后該方面工作的關系，就如從事船舶行業應該定向自己是從事設計、管理、經營、生產哪個崗位。更參觀了xx重工、xx船務這些大型的船舶公司，更明白了這些國內大型公司對人員的要求。就如：xx船務對英語就有很明確的要求。可以說，這次實習更加確定了我今后的學習目的，明確自己的工作方向。

　　二、 實習一些補充及建議

　　1、 對xx重工集團有限公司生活，安全相關措施的意見

　　在xx重工的參觀可以說是十分的艱苦，作為國內船舶制造方面的領軍集團，作者覺得其在生活、安全方面有待加強。首先，工廠內部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應該安裝一些室內有效的排煙氣措施及改善現場的施工條件。另外，通過親自對xx重工的生活飲食體驗，xx重工在生活條件方面過于艱苦。據作者了解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區域的條件是不錯的，但是xx重工著實過于簡陋，建議工廠應給加強廠區建設，特別在飲食方面應當加強，保障好工人的后勤工作。此外，不難發現工人的臉上幸福指數十分的少，可見，工廠應當給予更多的工人活動，從而加強工人的工作之余的休閑放松。

　　2、環境方面的建議

　　在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點，即是在停泊碼頭處的水都非常的臟，無獨有偶，在船塢建造的船舶周圍水質也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴重。可見，作為重工行業的船舶對水質的污染十分大。而在倡導保護水資源的現在，更應該注意水質的保護。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，并建議國家相關的組織應當及時派組織進行水質檢測監督，并用相關儀器凈化水質減少污染，從而保護船舶建造周邊的海洋資源。另外，環境還表現在廠區的施工環境，無論是在xx船務這樣的大型船廠還是xx船廠等小船廠，現場的施工環境還是有待提高，應當加強綠化，同時減少毒氣噪音對人體的影響，相關作業人員更應佩戴防毒氣影響的'面罩，及減震耳塞等。

　　3、上層建筑安裝建議

　　通過老師講解作者了解到傳統的上層建筑安裝工藝是：大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進行，這樣船舶建造周期長，工程作業條件差。通過查閱，上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節省很多資源。其內容是：當船體在船臺上建造的同時，將上層建筑作為總段在專用平臺上進行裝焊和預舾裝后，整體吊運到船上安裝的新方法，采用該項新工藝可擴大平行作業面，改善施工條件，提高艙室預舾裝率，縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝，同時可以應用簡便而可行的板架穩定性的強度校核方法，采用了預舾裝而不拆的永久性加強及穩而迅速的艉吊方案。設計了特殊的定位裝置，使上層建筑在整體吊裝過程中實現了準確又方便的定位。此外，應用上層建筑側壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內部舾裝工程的進行。

　　4、 關于氣囊下水相關建議

　　在xx造船廠參觀的時候，經理曾介紹到船廠的船臺過于老式，工廠打算建造新的下水船臺，在這里建議可以采用氣囊下水船臺。據調查這樣比較適合像xx船廠這樣的中型造船企業。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法：在船舶船體結構合攏完工后，把船臺清理干凈，鋪上黃沙，放入氣囊，充氣后撤出船底部鐵墩，在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應該精心設計船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道。根據船舶重量，重心位置，船底線型，下水坡道坡度，水位高低等等進行氣囊下水計算。對每只氣囊在滾動的每一個行程，尤其是在船舶產生艉落和艉上浮時的內壓和內應力應有計算依據。對于濱海船廠這樣中型造船廠來說，使用氣囊下水方式主要節省資源、時間，方便從而大大提高了船舶下水效率

　　5、 對于船體放樣中型線檢查光順理論方法補充

　　在老師講解下，作者了解到船體型線要求型線必須光順，但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是，展開了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理，若船體曲面是光順的，則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以，可以通過光順這些型線達到光順船體曲面的目的。對于各種規則曲面(如柱形面、錐形面和回轉曲面等)的光順，只要從曲面形成的原理入手，就很容易找到簡捷的光順方法。例如：雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉而成的曲面(回轉曲面)，只要光順該拋物線(母線)就能獲得光順的曲面。又如：尾軸殼板的光順，只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規則的船體曲面，它不存在上述母線，而是由許多給定平面(橫剖面、縱剖面和水線面)的相互交線(網格線)上的空間型值點來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規則曲面復雜得多，當型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點時，必然會引起它在另外兩個剖線圖上投影的變化，因此，應作相應的改動和型線光順，直至三個投影面上均光順、一致為止。

　　6、驅逐艦及獵潛艇相對落后之處和及對現代艦艇的一些建議

　　驅逐艦從建造到現在也有xx個年頭了，其上有很多設施相對來說都已落后，其表現在(我僅列舉幾個方面)：該艦的主炮口徑小，對空導彈數量偏少，艦載相控陣雷達的位置低。從作戰和防衛的角度來看，我們都要換裝新型大口徑火炮，這樣，不但可以大大提高艦載主炮的火力，還可進一步提高主炮的打擊密度。此外，驅逐艦的首樓還要再加大高度，以提升相控陣雷達的位置。在提高相控陣雷達的高度后，加大相控陣雷達的內傾角度，減小首樓前平面的橫向寬度。這樣一來，即提高了相控陣雷達的有效探測距離，也進一步加大了前甲板防空導彈的靈活布設能力。同樣對于xx獵潛艇來說，主炮口徑小，打擊密度不足，建議更換射程更遠的主炮并采用自動遙控方式控制提高射程精準度。另外，主發動機的動力不足，可采用轉速更快，功率更高的發動機。再者，鏜式發射炮人工裝填難以保證其射速，建議采用彈鏈供彈方式，不僅能夠提高射速，而且相對于自動供彈機而言，成本較低，易于改裝。

　　7、對于民船建造的一些建議

　　我國民船現在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區域造船等先進技術來提高造船效率。但是也應看到我國民船制造的質量與世界先進國家還是有一定的差距。我國民船質量方面一定要層層把關，相關人員要嚴格的按照制船標準檢查。另外民用船舶要加強技術革新，推廣新技術。比如：在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列，玻璃鋼材料質輕、強韌性好，并且加工制造過程相對簡單，相比其他一些材料具有外形平穩，耐腐蝕沖擊好，就可以廣泛的推廣到民用漁船，游艇等方面。

　　三、實習后感悟

　　1、 最重要的就是專業知識的學習

　　我清楚記得教授向我們說過如果以后從事技術研究方向的話，在大學所學的知識基礎就相當重要，特別是要對自己的專業有一個較為明確的認識。即是說：像大學本科船舶工程學院的流體力學，結構力學，材料力學很關鍵的學科一定要扎實掌握。我而不得不承認在這些力學方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學知識更要把船舶專業課學好。再者，大學四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學好顯得極為重要。

　　2、 英語是必須強化的科目

　　在xx船務參觀，特別是聽xx工程學長介紹像xx這種中外合資企業因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業，所以英語能力一定要加強。

　　3、我希望以后能夠從事船舶經營方面的工作，即是說在大學除了修好本科的課程外更應該加強經管知識的學習，為以后走上工作打好基礎。

　　4、計算機相關操作應當加強

　　船舶工程中很多設計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機的幫助才實現的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學習中要嘗試自己動手操作，多接觸相關軟件用法。

　　5、樹立細節精細的意識

　　因為造船行業將來不論是技術施工還是研究設計都來不了半點馬虎，從現在開始就應該從細節要求起，保質保量的完成任務。

　　6、對工程技術及流程工藝應該加強認識

　　自身在這方面是很不足的，所以應當對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習對一些工種的認識就當深入些。同時要培養自己對工程的興趣。

　　7、培養交流意識和大局觀念

　　像船舶這種需要交流的行業，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。

　　8、多了解國內外動態

　　造船行業是一個與世界接軌的行業，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準世界前沿。所以從現在開始對國內外造船的格局、動態、技術革新都應當有一定的了解，培養自己的專業興趣。

　　9、造船行業在有些方面是設計到國家利益的，那么就應該以國家利益、人民利益為重，真正的為人民、為國家謀福利。

個人實習報告4

　　為期兩周的護理見習告一段落，在這兩周的見習生活中，我們受益頗多。在此期間，我們遵守見習生的規則，用心工作，認真學習，聽從上級指示。

　　首先，我先簡單介紹一下我們的工作狀況。7月9日上午，我們決定選同濟醫院為見習地點，之后到達中西醫結合科，因為是我們自我的專業，所以燕護士長很快就點頭答應，讓我們星期一7：30穿上白大褂前來報到。

　　7月11號上午，我們到同濟醫院中西醫結合科報到，透過護士長的講解，我了解了護士分不一樣的班：責護，是負責輸液和換藥的。八三班，是中午連班，但午時三點下班。晚班，午時三點上班，晚上8：00下班。護士長將咱們分為三組，分別跟隨不一樣的護理教師;隨后，為我們領取一次性口罩、手套、胸牌，并告知相關事項，介紹醫院工作流程。此后，我們跟隨帶教教師到病房整理床鋪，然后參加8am交班，隨醫生查房;查房完畢，再看護士給病人打針，換藥，及其他各項檢查。其余空閑時光，就在醫生辦公室翻看病歷，聽醫生討論病情，看實習醫生抄寫遺囑等。11號午時，有新病人入院，我們選取跟蹤一個新的住院病人，最終選取6號床的病人。整個午時，就在辦公室看病歷，偶爾去逛一下病房。

　　余下幾天里，每一天早上7：30到達醫院，基本上都重復著第一天的事，午時走一些別的事情。在這個過程中，我跟隨帶教教師，細心聽取講解與指導，了解了許多醫療設備的基本操作，觀摩并實踐了許多種醫療操作，比如生命體征測定(血壓、呼吸、脈搏、體溫、血糖)心電監護。霧化吸入、靜脈滴注、肌肉注射、器械消毒等等。有許多專業儀器我都是第一次見到。有許多看似簡單的護理操作，真正做起來才明白并非如此。我還學會了醫院垃圾桶的分類。不僅僅如此，在陪同比病人去做檢查時，見識了ct、彩超、胸穿、抽胸水、艾灸、清創等檢查和治療方法;在隨同護士打針的過程中，還見識了留置針、過濾器等。此間種.種，都擴大了我們的知識面

　　十天的工作并不是一成不變的，7月x號，我們到門診參加了冬病夏治，在各位師哥師姐的帶領下，學會了幾個針灸穴位，并給病人貼膏藥。15號午時，聽胡少明教授講中醫治療腫瘤的基本原則，也收獲頗多，明白了在治病過程中，觀念的重要性。

　　對于見習生而言，更重要的是我們能夠早日接觸臨床，透過見習了解醫院和住院環境、醫院管理、醫生的工作、護理工作方法、醫護協作方式，以及醫護關系溝通在疾病診療過程中的重要地位，為今后的臨床學習打好了良好基礎。

　　下方從幾個方面來談一下學到的醫院工作問題：

　　一、醫院住院環境

　　中西醫結合科有一層樓，其中包括醫生辦公室、醫生休息室、護士工作站、備餐間、消毒室、設備房、病房10間。其中有2間大病房，每間8人;8間小病房，每間4人。男病人和女病人分開在不一樣的病房，病床與病床之間有簾子隔開，病房內配有電視機和洗漱間。病房滿員時，能夠再走廊上加床。

　　二、正常的工作程序

　　7：30，護士開始整理床鋪;8：00，醫生和護士交班，由夜間值班護士宣讀各位病人的生命體征和病情，由夜間值班醫生予以補充，交班醫生交代一些狀況，最終由主任和護士長進行總結;8：30，醫生查房，由教授帶領，醫師、實習醫生、見習醫生跟隨;9：00，醫生到辦公室翻看病歷，寫醫囑，護士開始給病人打針;10：00，量體溫、測血糖、量血壓，病人做其他各項檢查;11：00，午餐護理。(午時的工作程序我們為參與，故在此處不予列出)

　　三、醫生和護士的工作

　　醫生負責查房、和病人交談、病情診斷、寫長期醫囑和臨時醫囑;護士負責各種基礎護理工作，鋪床、配藥、藥品的領取及發放、打針、換藥、測血糖、量血壓、量體溫等。醫生和護士工作是一般都很認真負責：醫生在對病人進行望聞問切時始終面帶微笑，和藹可親，病人及其家屬無法清楚描述病情時，醫生也不厭其煩，讓自我的講述通俗易懂;護士在給病人打針時，也是反復核對人名和藥名，每到一個病人，護士都要喊其名字，明白他應聲為止，以防出現不必要的差錯。醫生和護士的工作都很累，這些僅有在我們真正進到醫院才有的.深刻體會。在我以前的印象中，護士就是耐心和細心的代名詞。我一向以為，她們的工作很簡單、很簡單，只需要執行醫生的醫囑，“照方抓藥”就行了，其他的工作也都是些瑣碎的小事情。這一次我透過護理見習，第一次深入到護士的日常工作中，親身體會了一回做護士的苦辣酸甜，才發現原先做護士并沒有我想象中的那么簡單。護士的工作就是一個字“累”，記得第一天，我們一早上都跟著醫生護士到處轉，沒怎樣坐過，回家的時候，腳很痛，并且很累，倒頭就就睡。連不怎樣做事的我們都這樣，而護士不但要不停的在病房間走動，還要給病人扎針換藥，他們的勞累就可想而知了。但他們一句怨言也沒有，說起

　　來真是慚愧。一名護士，只要在工作崗位上，她就充滿了力量。她們全身心的投入在一場?script>s("content_relate");

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