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4s店實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-11-08 20:59:15 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

4s店實(shí)習(xí)報(bào)告(15篇)

  在人們?cè)絹碓阶⒅刈陨硭仞B(yǎng)的今天,報(bào)告使用的頻率越來越高,報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編收集整理的4s店實(shí)習(xí)報(bào)告,希望對(duì)大家有所幫助。

4s店實(shí)習(xí)報(bào)告(15篇)

4s店實(shí)習(xí)報(bào)告1

  ****年**月到**月,我在東風(fēng)日產(chǎn)**專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車4S店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

  東風(fēng)日產(chǎn)**專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:NISSAN電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的.4S店,銷售服務(wù)的車型有:天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

  這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、實(shí)習(xí)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

4s店實(shí)習(xí)報(bào)告2

  一、實(shí)習(xí)名稱:

  都市車迷汽車服務(wù)有限責(zé)任公司實(shí)習(xí);

  二、學(xué)生概況:

  所在小組成員有:xxx

  在7月2日至7月27日間,在都市車迷汽車服務(wù)有限責(zé)任公司隸屬的三家4S專營店(雪鐵龍、悅達(dá)起亞、標(biāo)志)的銷售部、售后部、裝飾部及保險(xiǎn)部實(shí)習(xí)。

  三、實(shí)習(xí)目的和要求:

  1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,了解現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、生產(chǎn)管理程序及經(jīng)營管理部門的組成。

  2、通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)知識(shí),激發(fā)熱情。

  3、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和與企業(yè)員工的交流指導(dǎo),進(jìn)一步熟悉汽車的構(gòu)造,掌握汽車各大系統(tǒng)的功用、工作原理,同時(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為以后的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)并且提高自己的動(dòng)手實(shí)踐能力。

  4、學(xué)習(xí)并掌握汽車維護(hù)、保養(yǎng)及修理的基本操作技能,逐步掌握汽車各種故障的分析判斷及其維修方法進(jìn)一步熟悉現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車在各方面的差別及其原因。

  5、學(xué)習(xí)工人師傅吃苦耐勞、精誠團(tuán)結(jié)、大公無私的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

  6、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,進(jìn)一步提高自己各方面能力,為畢業(yè)后實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。

  四、自己在集團(tuán)實(shí)習(xí)的收獲總結(jié)如下:

  一)公司簡(jiǎn)介:

  昆明都市車迷汽車服務(wù)有限責(zé)任公司屬股份制私營企業(yè),是一家下屬三個(gè)4S專營店,一個(gè)廣告公司,集整車銷售、裝飾美容、維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、信息反饋、保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)代理等業(yè)務(wù)為一體的綜合性大型汽車服務(wù)企業(yè)。 20xx年“都市車迷”及標(biāo)識(shí)在國家工商商標(biāo)局注冊(cè)商標(biāo)。

  1997年至今一直從事保險(xiǎn)兼業(yè)代理,累計(jì)為昆明地區(qū)各保險(xiǎn)公司代理機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)3千多萬元,累計(jì)承保臺(tái)次1萬多輛,年承保量達(dá)3700余臺(tái)次。

  20xx年在北市區(qū)金泉汽車超市對(duì)面征購了30畝土地,投資4500萬元,建蓋三個(gè)汽車品牌的4S專營店(東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞)至20xx年9月三個(gè)專營店均已投入運(yùn)營。

  都市車迷三個(gè)4S專營店,擁有員工300多人次,維修技工近150人,其中接受東風(fēng)公司專業(yè)培訓(xùn)的人員達(dá)所有員工的70%,高級(jí)技術(shù)專家20人,擁有舉升機(jī)40臺(tái),并配有進(jìn)口的整車綜合性能檢測(cè)線、四輪定位儀、輪胎動(dòng)平衡校正儀、專用電腦檢測(cè)儀等一大批維修設(shè)備。完善的硬件設(shè)備,專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),將為云南廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  二)實(shí)習(xí)過程:

  我們?cè)?7年的7月2號(hào)正式進(jìn)入都市車迷實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)的第四天我很榮幸被抽去和他們公司剛剛招來的新員工一起進(jìn)行培訓(xùn)。每天都有好幾位經(jīng)理給我們培訓(xùn),早上9點(diǎn)上班,公司在北京路延長(zhǎng)線上而我們卻住在學(xué)校,因此每天都要起早搭公車。

  一開始我對(duì)他們公司經(jīng)營的那三種汽車不是很了解,只簡(jiǎn)單認(rèn)識(shí)一些汽車的牌子。每天聽那些經(jīng)理講課就像是在聽天書,但我一直認(rèn)真做筆記,不懂就問其他的同學(xué),我常常請(qǐng)教他們一些很傻的問題,例如:什么是后驅(qū)車?什么是無級(jí)變速?什么是排量?同事于是給我起了個(gè)外號(hào)叫:“十萬個(gè)為什么”他們對(duì)于我這些傻瓜都知道的問題哭笑不得,但還是會(huì)邊笑邊細(xì)心跟我解答,不過這些倒對(duì)我起了正面影響,差距讓我更加倍努力,下班回到學(xué)校后,我就抱著資料看,在上面做滿了筆記,圈圈點(diǎn)點(diǎn)。在網(wǎng)上搜索方方面面的信息,看汽車雜志。不久后,終于功夫不負(fù)有心人,我已經(jīng)可以滔滔不絕的談?wù)撈嚵,各種品牌型號(hào)也了如指掌,連最復(fù)雜的VSA(車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng))ESP(電子穩(wěn)定程序)ABS(防抱死控制系統(tǒng))等等一系列行駛性能比較專業(yè)的知識(shí)都能夠用很通俗的語言講給人聽,并且顯得很專業(yè)。在學(xué)習(xí)過程中從之前的毫無所知漸漸變的有興趣了。 通過培訓(xùn)我對(duì)他們公司有了進(jìn)一步的了解,也知道了4S店的真正含義。也從那些經(jīng)理身上學(xué)到了學(xué)多成功的經(jīng)驗(yàn)。在培訓(xùn)的最后我們進(jìn)行了考試,雖然他們沒有把最后的結(jié)果告訴我們,但我自己覺得我考得應(yīng)該不錯(cuò)。

  在培訓(xùn)結(jié)束之后,我們回到公司隸屬的三家4S專營店(雪鐵龍、悅達(dá)起亞、標(biāo)志)的銷售部、售后部、裝飾部及保險(xiǎn)部進(jìn)行實(shí)習(xí)。這才是真正的從理論到實(shí)踐的過程。到了實(shí)際中我才發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際有很大的差距,在的實(shí)習(xí)過程中我又發(fā)現(xiàn)銷售方面固然重要,但也不能忽視服務(wù)態(tài)度。如果有位顧客在他們那里買了部車后出現(xiàn)問題,通過售后維修后,結(jié)果仍有問題。之后找到他們公司,可能很明顯是售后部門出了某些問題,但當(dāng)他們面對(duì)顧客時(shí)就不能對(duì)顧客說:‘哎呀,這是售后的小王或小張沒弄好呀!’這可能是我們生活中經(jīng)常出現(xiàn)的'類似的回答。而這個(gè)回答是有本質(zhì)上的錯(cuò)誤的。如果是一個(gè)好的員工他回答說:‘對(duì)不起,這是我們的錯(cuò)!R上像顧客道歉,并習(xí)慣的說‘我們’。因?yàn)槎际窃谕婚g公司工作,大家是個(gè)主題,應(yīng)該團(tuán)結(jié)。

  賣車比我想象得復(fù)雜很多,很少有人和他們深入談話,基本上一句:底價(jià)是多少,使人一聽就傻眼了,根本沒有交談的余地。但他們那里的銷售員回答問題的時(shí)候盡量繞開這個(gè)問題,讓買車人對(duì)車真正感興趣才能讓他買車。之后,他們便調(diào)整了自己的策略,后來經(jīng)理跟我說:“賣車就是推銷自己,”和售后的同事聊聊天明白了什么是A類和B類保養(yǎng),實(shí)際油耗,車常出現(xiàn)的問題。同時(shí)觀察其它銷售員如何對(duì)不同的人講車,讓他們喜歡,而且要買這輛車,在顧客詢問其他對(duì)比車的狀況的時(shí)候,如何去正確的回答在不回避廣本的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),仍能讓顧客覺得在這里買車值。

  我又從有些買車人那里我也學(xué)了不少東西,原來開雪鐵龍的,開的標(biāo)志,他們對(duì)法系車的性能非常了解,還有些買車人對(duì)其他車也非常了解。有的回答了我C4、C5、407的發(fā)動(dòng)機(jī)如何經(jīng)典之類的問題。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)雪鐵龍、標(biāo)志車的定價(jià)在同等車?yán)锊凰惚阋耍宜鼈兊谋pB(yǎng)似乎也不便宜

  我和喜歡汽車結(jié)構(gòu)的顧客聊結(jié)構(gòu),和打算為兒女買車的顧客聊兒女。其實(shí)就是一句話——以誠相待,提供顧客最想要的信息。

  在過了幾天后,我對(duì)雪鐵龍、悅達(dá)起亞、標(biāo)志和銷售有了濃厚的興趣,我個(gè)人比前幾天的表現(xiàn)更為積極。不僅打扮得更加體面了,而且倒水也比前幾天勤了很多。介紹車流利了不少。只有少部分的問題不大清楚。很多問題我?guī)缀跄軛l件發(fā)射似的回答。每天過得非常充實(shí)。

  在都市車迷的一個(gè)月的實(shí)習(xí)中,長(zhǎng)了不少知識(shí),每個(gè)買車的人都關(guān)心不同的問題,有不同的審美。和他們的攀談中也長(zhǎng)了不少知識(shí):怎么算保險(xiǎn)和稅啊,怎么讓別人信任自己啊。也結(jié)實(shí)了很多對(duì)汽車技術(shù)很感興趣的看車人,有關(guān)雅閣、CITY、FIT發(fā)動(dòng)機(jī),有關(guān)油耗,有關(guān)安全等等,不光是關(guān)于都市車迷的三個(gè)品牌的車還有其他車,比如TOYOTA、奔馳、BMW后來才發(fā)現(xiàn)自己坐過不少好車,只是以前自己不會(huì)識(shí)貨,呵呵!(不少父母來看車,原來我們每買一件電腦啊、車啊,家長(zhǎng)都會(huì)偷摸來踩點(diǎn)。原來還因?yàn)樗麄冎回?fù)責(zé)給錢呢!)

  同時(shí)也覺得當(dāng)銷售顧問真挺不容易的,每個(gè)人來了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的問題!斑@車多少錢?”“這車最低多少錢?” 而做一個(gè)好的銷售顧問更不容易,確實(shí)有很多道理,但這些道理都可以用一個(gè)道理總結(jié):“推銷自己,讓顧客信任自己”。

  我現(xiàn)在才覺得汽車銷售十點(diǎn)提得非常好:

 、抛彀吞鹨稽c(diǎn)?⑵腦筋活一點(diǎn)?⑶行動(dòng)快一點(diǎn)?⑷效率高一點(diǎn)?⑸做事多一點(diǎn)?⑹理由少一點(diǎn)?⑺肚量大一點(diǎn)?⑻脾氣小一點(diǎn)?⑼說話輕一點(diǎn)?⑽微笑露一點(diǎn)

  三)感受收獲 :

  第一次在售后的實(shí)習(xí)是在悅達(dá)起亞的售后部,我被分到了油漆一組,組長(zhǎng)是個(gè)瘦高瘦高的馬師傅,聽他自己說在公司工作了4、5年了,我倒是很高興,遇到個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅。

  第一天售后上班感覺有點(diǎn)不適應(yīng),由于打磨要用到水,以至于工作場(chǎng)所總是濕漉漉的,有些地方還有積水,一不小心,鞋襪全濕了,這幾一直下雨,手腳麻木,幸好還用的是熱水,撐得過去,后來忙碌時(shí),也就沒什么感覺了!

  接下來感受到的就是公司的文化。

  公司都要做晨操,全體員工在公司前臺(tái)的空地上,列隊(duì)集合,然后放《感恩的心》。

  然后列隊(duì)說禮貌用語,我想所有員工在此刻都能感受到人與人的平等與別人的尊重,和尊重別人,然后就是通報(bào)昨天的成績(jī),激勵(lì)員工今天創(chuàng)佳績(jī),我也站立其中,那時(shí)我有一種錯(cuò)覺,我就是這里的一員,我與公司有著共同的血脈跳動(dòng)。

  在實(shí)習(xí)的時(shí)候,挨師傅“說”是很經(jīng)常的事。我記得有一次,打磨好后,需要將其表面的水吹干,我舉目一望,一根氣管也沒有,于是隨口問了一句:“師傅,氣管在哪?”師傅回過身,望了我一眼,然后說:“自己想辦法,別什么事都問我,要學(xué)會(huì)自己想辦法解決問題,不然,你只能做別人的跟班! 我當(dāng)時(shí)就楞在那里,一動(dòng)也不動(dòng),感覺被人當(dāng)頭敲了一棒,豁然清醒,的確,我是來學(xué)習(xí)的,提升自己能力的,不是來做一個(gè)應(yīng)聲蟲的,沒人愿意做別人的跟班。想到這自己反倒釋然了,要時(shí)刻記住自己是來學(xué)技術(shù)的。我們那個(gè)組大多是年輕人吧,話也投機(jī),相互聊一些趣事,我們相處的甚是融洽,師傅見我們做得很用心,也放手讓我們做,自己在一邊指導(dǎo)。特別是其中有一位胖胖的老師傅經(jīng)常對(duì)我說:“小兄弟,沒事做的時(shí)候,自己拿刮刀來練習(xí)嘛,不要怕,出問題,我們曉得解決!闭f句實(shí)話,我是打心眼里感激這位師傅的,剛?cè)サ臅r(shí)候,我的確有一些放不開手腳,想做卻又害怕做不好,只練一些簡(jiǎn)單的做,比如粘紙,砂漆面等,有了師傅的鼓勵(lì)自己做起來也暢快多了。還記得有一次,組長(zhǎng)和我一起在做一輛車,車損壞挺嚴(yán)重的,組長(zhǎng)刮大面積的,我刮小面積的,不過刮到后輪眉的時(shí)候,組長(zhǎng)看我遲遲不刮,不解的問道:“怎摸不刮了?”我囁嚅道:“這有幾條弳,我怕刮不好,浪費(fèi)時(shí)間。”組長(zhǎng)過來邊刮邊說:“刮不好就不刮嗎?難道你以后也不刮嗎?”我無言以對(duì),他又繼續(xù)說:“你仔細(xì)觀察別人是怎樣刮的,慢慢來,來日方長(zhǎng)啊!”我知道組長(zhǎng)是一個(gè)不愛說話.不茍言笑的人。雖然每次都批評(píng)我,但我也知道他是為了我好,也就沒往心里去,不過每次和他一起,心里還是揣揣的。 隨著時(shí)間的流逝,我也漸漸適應(yīng)了這里的生活,做起事來也不怎摸疲憊,倒是自己的技術(shù)熟練了許多,用師傅的話說就是剛剛上道,雖然我們只是實(shí)習(xí)的員工,但公司要求還是與正式員工一樣,準(zhǔn)時(shí)上下班,感受了一下上班一族的生活,心里不免懷念校園里的時(shí)光,感覺自己就象錢鐘書《圍城》里的人一般,里面的人想出去,外面的人想進(jìn)來。

  閑聊時(shí),師傅們談到許多師兄有特殊的才能,比如字寫的好,歌唱得好,都因此而被公司重視,感覺只知道一味的栽在書里是不行的,即使有機(jī)遇,發(fā)展空間也有限。要綜合發(fā)展自己,培養(yǎng)自己多方面的興趣,同時(shí)在實(shí)習(xí)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)組長(zhǎng)在分配工作時(shí)有不盡合理的地方,時(shí)常聽到組員們抱怨,我想我們專業(yè)是不是可以開設(shè)一門統(tǒng)籌規(guī)劃的課程呢,正確的分配與運(yùn)用人力資源,從而達(dá)到最大的效率。在同工段長(zhǎng)交流時(shí),他建議我們多涉獵一些機(jī)修方面的知識(shí),比如液壓傳動(dòng)和配氣相位等等,讓我受益匪淺。

  這次實(shí)習(xí),讓我對(duì)自己所學(xué)的專業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí),同時(shí)也改變了自己以前的一些觀念和看法,也對(duì)自己的人生有了新的規(guī)劃,為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石!

4s店實(shí)習(xí)報(bào)告3

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx.2.14~3.28

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):北京現(xiàn)代鑫源4S店

  一、實(shí)習(xí)目的

  由于機(jī)械專業(yè)是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè),為更好地了解專業(yè)特點(diǎn),了解社會(huì)需求,鞏固專業(yè)意識(shí),增強(qiáng)學(xué)習(xí)動(dòng)力;在畢業(yè)之后個(gè)更好的融入社會(huì),積極實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值,所以我來到云南昆明北京現(xiàn)代鑫源4S店進(jìn)行自主實(shí)習(xí)。通過實(shí)習(xí)可以加深對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),這將對(duì)以后我真正步入社會(huì)有著深遠(yuǎn)影響。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、4S店總體認(rèn)識(shí):整體規(guī)劃、日常管理、維修流程、質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)。

  2、汽車日常保養(yǎng):檢查、清潔、換空氣濾清器濾芯、換機(jī)油、換機(jī)油濾清器、換制動(dòng)液等,以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤、車身、電器的保養(yǎng)。

  3、變速器故障診斷與維修。

  三、實(shí)習(xí)分析

  云南鑫源汽車銷售有限公司成立于20xx年12月,是集進(jìn)口車、國產(chǎn)乘用車的整車銷售、零部件供應(yīng)、維修服務(wù)及信息反饋為一體的大型4S銷售服務(wù)企業(yè),具有小轎車經(jīng)營權(quán)和維修資質(zhì),總營業(yè)面積達(dá)4萬平方米,是云南省最大的綜合品牌汽車經(jīng)銷商。

  在這一個(gè)來月的實(shí)習(xí)中讓我對(duì)鑫源4S店的維修車間工作流程有了大致的了解,特別是從維修車輛進(jìn)入維修工位開始、經(jīng)過車輛內(nèi)外和底盤檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領(lǐng)料流程、打保養(yǎng)表、填寫保養(yǎng)表、填寫診斷報(bào)告書以及交前臺(tái)跟前臺(tái)溝通流程、直至最后交質(zhì)檢驗(yàn)車整個(gè)流程有了一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。對(duì)整個(gè)車間的日常運(yùn)作流程也大致能夠了解。

  1.汽車保養(yǎng)項(xiàng)目和方法

  其檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要分為:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四大部分。

  1.1、發(fā)動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)的項(xiàng)目有:檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油濾清器、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、玻璃水、汽油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。

  1.2、底盤的保養(yǎng)項(xiàng)目主要有:緊固底盤螺栓螺母,檢查或者更換差速器油,剎車深化保養(yǎng)以及底盤工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固,在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手,要正確合理的選擇使用工具。

  1.3、車身方面主要是:檢查外觀及室內(nèi)有無刮傷、變形、松弛或脫落。如車身有無變形、開裂、油漆表面是否刮傷、掉漆,擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開裂等,而室內(nèi)主要檢查各裝試是否有松弛或脫落、刮傷,根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫報(bào)料單報(bào)料,使客戶了解問題的存在及其影響,再根據(jù)客戶的要求進(jìn)行修復(fù)或更換。

  1.4、電器類的檢查主要有:雨刮、各轉(zhuǎn)向燈照明燈,空調(diào)、喇叭、電動(dòng)座椅,座椅加熱器等方面電器的檢查。

  2.變速器故障診斷與維修

  變速器的一般構(gòu)造包括第一軸(又叫輸入軸,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器后由此軸輸入變速器)、第二軸(又叫輸出軸,動(dòng)力由此軸輸出)、中間軸、同步器(保證換擋順利)、撥叉、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。按傳動(dòng)比的變化方式,可將變速器分為有級(jí)式、無級(jí)式和綜合式三種。

  1第一軸(輸入軸);

  2變速器齒輪;

  3接合套;

  4殼體;

  5第二軸(輸出軸);

  6變速拉桿;

  7變速桿;

  8換擋手柄;

  9中間軸

  2.1變速器故障診斷

  變速器的常見故障部位主要有:同步器、自鎖裝置、互鎖裝置、軸承、花鍵等。

  變速器的常見故障主要包括:變速器換擋困難或掛不上擋,變速器跳擋,變速器亂擋,變速器卡擋,變速器漏油和變速器異響。

 。1)故障現(xiàn)象

  變速器不能順利地掛入擋位,往往伴有齒輪撞擊聲,或完全不能掛上擋。

 。2)故障主要原因及處理方法

  造成變速器換擋困難或掛不上擋的根本原因是汽車換擋時(shí)待嚙合齒的圓周速度不相等,或換擋撥叉移動(dòng)時(shí)的阻力過大。具體原因主要是:

 、匐x合器調(diào)整不當(dāng)或分離不徹底,應(yīng)予調(diào)整檢修;

 、谧兯贄U彎曲變形或操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng),應(yīng)予調(diào)整檢修;

 、蹞懿孑S彎曲變形,與導(dǎo)向孔配合過緊或因缺油銹蝕,應(yīng)予調(diào)整檢修;

  ④同步器滑塊塞堵,應(yīng)予更換;

 、葑枣i、互鎖裝置卡死,應(yīng)予檢修等。

 。3)診斷流程

  2.1.1變速器跳擋

  (1)故障現(xiàn)象

  在汽車行駛過程中,尤其是加速或爬坡時(shí),變速桿自動(dòng)跳回到空擋位置。

 。2)故障主要原因及處理方法

  造成變速器跳擋的根本原因是嚙合齒輪在傳力時(shí)產(chǎn)生較大的軸向作用力,從而脫離嚙合位置;或嚙合齒輪未能全齒長(zhǎng)嚙合,當(dāng)載荷突變時(shí)導(dǎo)致跳擋。

  (3)診斷流程

  2.1.2變速器亂擋

 。1)故障現(xiàn)象:變速器實(shí)際掛入的擋位與應(yīng)該掛入的擋位不符,或原擋未退出仍然能掛上另一個(gè)擋。

 。2)故障主要原因及處理方法:

 、俨倏v機(jī)構(gòu)部分桿件變形或連接松動(dòng),應(yīng)予檢修。

 、谧兯贄U下端面磨損過大,造成長(zhǎng)度不足,應(yīng)予更換。③互鎖裝置失效,應(yīng)予修復(fù)。

  ④手柄支承球頭座松動(dòng),應(yīng)予檢修或更換等。

  (3)故障診斷方法

  檢查手柄是否可靠連接,操縱裝置的桿件是否有變形或松動(dòng)現(xiàn)象,否則應(yīng)檢查互鎖裝置是否漏裝或失效等。

  2.13.變速器異響

 。1)故障現(xiàn)象

  變速器在工作過程中發(fā)出不正常的響聲。

 。2)故障主要原因及處理方法

  造成變速器異響的根本原因是軸承等因磨損、損壞、潤滑不良而造成松曠;齒輪或花鍵等嚙合不正確。

 。3)故障診斷方法

  檢查潤滑油油量是否不足或潤滑油規(guī)格是否不對(duì),若否,按下列的響聲特征判斷故障:汽車行駛中,變速器在任何擋位均發(fā)出無節(jié)奏的“呼隆”聲,且車速越快響聲越大,但在空擋時(shí)踩下離合器踏板,響聲消失,故障為第一軸軸承響。如果空擋時(shí)不響,故障為第二軸或中間軸響。

  汽車行駛中掛擋時(shí)有撞擊聲,說明同步器或自鎖裝置損壞。

  發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),空擋時(shí)有尖銳的金屬撞擊聲。如果響聲均勻,則是常嚙合齒輪齒面磨損過甚,造成嚙合或配合間隙過大;如果響聲不均勻,則是常嚙合齒輪齒面損傷變形,齒輪折斷或齒輪軸變形。

  發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),空擋時(shí)不響,但掛入其他一些擋位時(shí)響。如果響聲均勻,是相應(yīng)擋齒輪齒面磨損過甚,造成嚙合或配合間隙過大;如果響聲不均勻,是相應(yīng)擋齒輪齒面損傷變形,齒輪折斷或齒輪軸變形。

  2.2變速器的維修

 。ㄒ唬┳兯倨鞯木S護(hù):變速器的維護(hù)工作主要是檢查潤滑油液面高度及密封情況,檢查操縱機(jī)構(gòu),清潔通氣孔。

 。ǘ┳兯倨鞯男蘩:變速器的修理包括變速器的拆卸與分解、齒輪的檢修、軸承的檢修、同步器的檢修、變速器的裝配等。

  2.11、變速器的檢修1.變速器殼體的檢修

  殼體出現(xiàn)裂紋,各結(jié)合面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴(yán)重并與軸承的配合松曠時(shí),應(yīng)更換新件。殼體上各襯套與軸頸的配合間隙超過0.20mm時(shí),應(yīng)更換新件。起動(dòng)機(jī)襯套更換時(shí),應(yīng)換用自潤滑襯套。

  2.齒輪軸及齒輪的檢修

  齒輪軸的主要損傷是裂紋、彎曲以及軸頸和花鍵磨損等。

  變速器的輸入軸與輸出軸不得有裂紋,各軸頸磨損不超過0.03mm,輸入軸前花鍵與離合器從動(dòng)盤花鍵轂的配合間隙不得大于0.20mm。

  3.軸承的檢修

  齒輪軸支承軸承內(nèi)圈與軸徑配合間隙大于0.02mm,滾道出現(xiàn)疲勞剝落及燒蝕現(xiàn)象,輸入軸后軸承的軸向、徑向間隙過大,軸承空轉(zhuǎn)卡滯或發(fā)響時(shí),均應(yīng)更換新件。各滾針軸承出現(xiàn)斷裂、疲勞剝落,軸承磨損使齒輪與軸的配合間隙大于0.15mm時(shí),應(yīng)更換滾針軸承。

  4.變速器操縱機(jī)構(gòu)的檢修

  (1)檢查變速桿、換擋桿及內(nèi)換擋桿的磨損情況。

 。2)檢查各連接部位不應(yīng)松曠,否則應(yīng)換用新件。

 。3)檢查換擋撥叉的彎曲、扭曲及撥叉下端的磨損情況。

 。4)檢查撥叉軸的直線度及磨損情況。

  5.變速器修理過程中要注意的事項(xiàng)

 。1)原則上起自鎖作用的螺栓螺母、各紙質(zhì)襯墊、撥叉與撥叉軸之間連接用彈性鎖銷、軸用擋圈、O形橡膠密封圈和油封經(jīng)拆檢后應(yīng)予更換。

 。2)新油封在裝入前應(yīng)在外圓表面涂薄層油,在油封刃口之間應(yīng)填滿多用途潤滑脂。

  (3)結(jié)合面在裝配時(shí)應(yīng)均勻涂上薄層密封膠。

 。4)對(duì)鋼制調(diào)整墊圈,安裝前應(yīng)仔細(xì)檢查,并用千分尺做多點(diǎn)測(cè)量,以確定厚度;如有損壞應(yīng)予更換。

  (5)軸與軸承裝配時(shí),應(yīng)在配合面上涂層潤滑油。

  (6)變速器裝車后,應(yīng)加入潤滑油,并檢查油平面。

  3.整車的拆解

  對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個(gè)組分成三個(gè)小組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。

  再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

  四、實(shí)習(xí)體會(huì)

  這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,我覺得對(duì)我以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。雖然只有一個(gè)多月的'實(shí)習(xí),但我心里清楚的知道:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  課本上的東西拿到實(shí)踐里很多都派不上用場(chǎng),實(shí)踐出真知。要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)來補(bǔ)充自己。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

  2.要學(xué)會(huì)忍耐。

  “忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無法開展工作。

  此次實(shí)習(xí)的結(jié)束,意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。通過實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),這將對(duì)我以后踏足社會(huì),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。

4s店實(shí)習(xí)報(bào)告4

  一、實(shí)習(xí)目的

  隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,信息公開化的程度越來越高,汽車通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行銷售是近期發(fā)展起來的新型模式。目前發(fā)展得比較好的兩大汽車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)是“易車網(wǎng)”和“汽車之家”兩大網(wǎng)站,更多的一些小型網(wǎng)站也在發(fā)展中。各經(jīng)銷商通過向網(wǎng)站付費(fèi),可以在網(wǎng)站上發(fā)布促銷新聞、車型資料等信息。消費(fèi)者通過網(wǎng)站的400電話向經(jīng)銷商咨詢購車。目前還無法完全實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售,是因?yàn)槠囘@種產(chǎn)品的特殊性。因而這種網(wǎng)站與實(shí)體店的結(jié)合形式廣受各經(jīng)銷商親睞。

  此次,我于20xx年2月至20xx年3月期間于湖北三環(huán)海通汽車有限公司下屬的別克4s店進(jìn)行為期6周的實(shí)習(xí)工作,主要目的是了解汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的途徑與市場(chǎng)前景,并且學(xué)習(xí)汽車的產(chǎn)品知識(shí)與銷售技巧。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  在經(jīng)歷了20xx年金融危機(jī)后,汽車行業(yè)從20xx年開始好轉(zhuǎn)到10年發(fā)展迅速再到11年發(fā)展到成熟,又一個(gè)生命周期在汽車銷售市場(chǎng)產(chǎn)生了。20xx年是整個(gè)汽車銷售市場(chǎng)的黃金年,我所在的海通別克于20xx年年底也提前并順利完成了上海通用廠家下發(fā)的.銷售任務(wù)。

  此次實(shí)習(xí)工作中,我被分配到網(wǎng)絡(luò)銷售部,暫時(shí)擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)銷售助理一職。眾所周知,很多行業(yè),在一年的銷售周期中,都會(huì)有其淡、旺季,此時(shí)剛過春節(jié)不久,汽車銷售行業(yè)剛剛經(jīng)歷了去年的“金九銀十”車展,以及年底為完成廠家下發(fā)的銷售任務(wù)的沖量時(shí)節(jié)之后,迎來了汽車銷售行業(yè)的第一段淡季。

  根據(jù)公司的實(shí)習(xí)安排,前兩周的主要任務(wù)是熟悉公司環(huán)境與企業(yè)文化、學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識(shí)、學(xué)習(xí)汽車銷售技巧。海通別克4s店是海通企業(yè)下屬的一家別克品牌汽車經(jīng)銷商,海通企業(yè)旗下還有包括經(jīng)銷榮威、雪佛蘭、大眾品牌汽車的20多家湖北境內(nèi)的4s店,我所實(shí)習(xí)的海通別克是第一家總店,成立于20xx年,今年正好是其成立十周年。海通別克4s店采用傳統(tǒng)的4s店裝修風(fēng)格,分上下兩層,展廳部分以玻璃為墻體,每種車型都在展廳有展車。一樓展廳后是銷售部和gmac(上汽金融貸款業(yè)務(wù))部,再后面是售后部。二樓是行政部、二手車部、網(wǎng)絡(luò)銷售部。財(cái)務(wù)部在海通企業(yè)樓里面,所以如果要去財(cái)務(wù)報(bào)銷的話,要單獨(dú)去企業(yè)樓里的財(cái)務(wù)部,好在企業(yè)樓就在海通店的旁邊。

  通過連續(xù)幾天的培訓(xùn),我了解到,4s店作為汽車銷售的主要形式(另一種是早前的汽車市場(chǎng),如今仍有少量的汽車市場(chǎng)存在),集汽車銷售(sale)、零配件供應(yīng)(spare part)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式。4s店的服務(wù)特色是“終身制”,即客戶賞車、試駕、選購、交車、上牌、美容裝飾、養(yǎng)護(hù)維修、理賠續(xù)保、年審置換,到了置換環(huán)節(jié)客戶可再次享受從賞車開始的一系列終身服務(wù)。與此同時(shí),我還了解到4s店的特點(diǎn)、組織架構(gòu)、部門職能等內(nèi)容。

  以前在學(xué)校上課的時(shí)候經(jīng)常看到喬·吉拉德銷售汽車的案例,在這里,我才終于了解到,很多從事汽車銷售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來進(jìn)行自我激勵(lì)的。其實(shí),他的銷售理念與方法放在很多銷售行業(yè)都是可行的,只要能靈活變通就能活學(xué)活用。另外,汽車銷售顧問從事的更多是服務(wù)工作,在培訓(xùn)期間,公司非常注重培訓(xùn)員工的服務(wù)意識(shí)。在現(xiàn)代這個(gè)以買家為主導(dǎo)的市場(chǎng),產(chǎn)品不再是唯一吸引消費(fèi)者的因素,服務(wù)質(zhì)量的好壞已然成為各經(jīng)銷商持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

  中間兩周的主要任務(wù)是,到網(wǎng)絡(luò)銷售部學(xué)習(xí)汽車網(wǎng)絡(luò)銷售,熟悉作為銷售助理要協(xié)助主管進(jìn)行的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售是一種新的銷售模式,將網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺(tái)與實(shí)體店結(jié)合起來進(jìn)行汽車銷售的一種模式。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售顧問承擔(dān)電話銷售與實(shí)體銷售兩部分工作,因而對(duì)人才的要求會(huì)更高一些。汽車進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售的好處是可以擴(kuò)大目標(biāo)群體的范圍,使得全國各地的客戶都可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)了解各經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)。作為網(wǎng)絡(luò)部的銷售助理,我承擔(dān)的工作內(nèi)容主要是:負(fù)責(zé)所有網(wǎng)站來電的接聽、網(wǎng)絡(luò)訂單的回訪、在線答疑、篩選、篩選客戶的二次跟進(jìn)和意向客戶下發(fā)給銷售專員跟進(jìn);負(fù)責(zé)淘寶商城在線客戶管理;負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)凱美瑞四萬公里為例詳細(xì)說明汽車保養(yǎng)項(xiàng)目和方法: 凱美瑞轎車是一款中高檔轎車每行駛五千公里或六個(gè)月就需要定期保養(yǎng)一次即做簡(jiǎn)單的更換及維修或調(diào)整。其檢查項(xiàng)目主要分為:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四大部分。

  1、發(fā)動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)得項(xiàng)目有:檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油濾清器、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、玻璃水、汽油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。

  (1)發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油濾清器、放油輪栓墊片的更換周期為每五千公里或六個(gè)月更換一次,它們都是一次性使用。更換方法如下:

  1)正確選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油、機(jī)油濾清器及放油螺栓墊片,凱美瑞通常使用5w-20或5w-40的化學(xué)合成機(jī)油;

  2)更換機(jī)油時(shí)要注意最好處在溫度稍高的條件下,用舉升機(jī)舉起車輛到適當(dāng)高度后(一般高于工人20cm左右)并安全鎖緊保險(xiǎn);

  3)擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油,在放油的同時(shí)拆下機(jī)油濾清器擋泥板,并用專用工具擰下機(jī)油濾清器;

  4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器,取下濾芯和密封圈并安裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊;

  5)把車降下后加注機(jī)油,并再次舉升車輛檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器處是否有漏油現(xiàn)象,裝回?fù)跄喟澹迪萝囕v。

  (2)剎車油的檢查可以通過儲(chǔ)液罐的液位線進(jìn)行檢查。制動(dòng)液在兩年或者四千公里更換,其方法如下:

  1)把儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液抽出,然后加入新的制動(dòng)液;

  2)對(duì)每個(gè)制動(dòng)管路進(jìn)行排油和空氣;

  3)排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即右后輪→左后輪→

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