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土木工程實習報告

時間:2022-11-07 17:59:50 實習報告 我要投稿

土木工程實習報告匯編15篇

  在現在社會,需要使用報告的情況越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編為大家收集的土木工程實習報告,希望能夠幫助到大家。

土木工程實習報告匯編15篇

土木工程實習報告1

  一、實習工程的概況

  實習單位:xx工程股份有限公司。

  工程名稱:xx國際城D座。

  設計單位:xx市建筑設計院。

  建設單位:xx投資有限公司。

  監理單位:xx設計研究院監理分公司。

  建筑功能:大型民用住宅建筑。

  二、實習時間

  20xx年xx月xx號——20xx年xx月xx號。

  結構形式:框剪結構。

  基礎類型:樁筏基礎。

  三、實習內容

  我們是在xx月xx號來到施工工地進行專業實習的。初來乍到之時,xx國際城D座的地下工程已經快完工了。A區已經完成地下室的施工,B區也在進行地下二層的鋼筋工程。樁基工程我們很可惜的錯過了,更不用說房屋的定位放線等了。第一天,我們同行的六個人被分到了不同的部門,大家各自有了不同的實習任務。我是女生,就受照顧的被分到了技術部門,因為相對而言,技術部門的工作比較輕松,去工地的時間也沒那么長。從此,我就開始了我的實習。

  剛開始實習的那一周,武漢一直是艷陽高照,施工場地的空氣也被考的熱浪騰騰。剛進入工地的我們,就被這似火的驕陽考驗了一番。從吹著空調的辦公室,走進工人們正在熱火朝天忙碌的工地,真有點像從冬天走進了夏天。帶我們的師傅都很負責,只要是工地上進行一項新的操作或完成一項操作,都會帶著我們去工地上進行認真的觀察和學習,之后,師傅也會就工程上出現的各種問題跟我們進行詳細的講解。這樣一來,我們跑工地也就跑的非常的勤快了。

  施工工地就像個無窮無盡的寶藏,只要我們肯探索、肯鉆研、啃虛心學習,我們就可以學到很多很寶貴的知識,而這些知識在我們以后的學習工作中都會成為無價的財富。

  將近一個月的實習,從在辦公室鉆研施工圖、結構圖到施工工地看鋼筋綁扎,從澆筑混凝土看到養護后的模板拆除,從技術措施再到關注安全質量防范,我從師傅那、從工人那學到了很多很多。下面我就將我的收獲我所學到的知識分類總結如下:

  1、看施工圖:任何的新去實習的同學,估計第一件事情都是看圖吧?我也不例外,當我興致勃勃的第一天走進技術部門的辦公室,滿心期待的問帶我的師傅今天應該干嘛時,得到的回答只有簡約的兩個字:看圖。再碰上雨天或者是混凝土養護的時候,我做的最多的事情也就是看圖了。剛被要求看圖時,心里很不以為然。心里想,工程制圖這門課我們大一就開始學了,難道還看不懂幾張施工圖嗎?直到在看圖中被師傅問問題問的卡住的時候,我才明白圖紙中也有很多內容需要我再好好掌握的。制圖課本上,講的大多是很理論很基本的東西,而施工圖紙則更接近實際情況。例如:2φ25+3φ22(—3)/5φ25的意思:上排縱筋是2φ25和3φ22,其中3φ22不伸入支座;下排縱筋為5φ25,全部伸入支座。制圖書上就不會介紹—3的意思。施工圖上還有這多類似的例子,都不是我一眼能看懂的,不過師傅在旁邊,有什么問題都會耐心的告訴我,讓我收獲良多?磮D的過程中,我還發現了一個很好用的工具,那就是制圖規范。真的可以說是:規范在手,制圖不愁。正如老師所常說,我們要習慣使用規范。

  2、鋼筋工程:我們剛到工地的時候,工地就正在進行地下二層的梁板的鋼筋綁扎,而且,從地下室一直建到地上四層,我們一直都觀看學習了鋼筋工程,這么多次來回的學習、參照各種施工規范和指導,又加上帶領我的師父的.細心講解,我這個對鋼筋工程了解甚少的人,也逐漸對鋼筋工程有了一定的更深層次的認識。xx國際城D座工程鋼筋工程量大。鋼筋主要規格有C12、C14、C16、C18、C20、C22、C28和C32等,直徑d≥16mm的受力鋼筋均采用機械連接接頭,且機械接頭質量等級不低于Ⅱ級;主要材料使用前應將樣品及相關資料送至甲方及監理工程師認可后,找指定的國家認證的符合資質的檢驗機構檢驗,檢驗合格后方可使用。

  這一次的實習,收獲真的很大,現場的鋼筋綁扎、混凝土的澆筑、支模和拆模,這些平常在課本上學的模凌兩可的內容,在一次親地實習后,本來很模糊的概念像是被清洗了一遍一樣,突然間都變得清晰而明了。

  同時,對今后的實習我想提出幾點建議:

  1、在實習之前,老師可以多講一些在工地上應該注意的事情,尤其是哪些施工要著重觀察。因為我們很多時候,去施工現場的時候不知道該看什么。

  2、實習的時間可以推遲一點開始,那時候天氣會涼快很多。在8月份,工人們從上午10點到下午3點這段時間是休息的,而我們實習的時間是上午的8點到下午的5點,這樣其實我們真正能去工地的時間每天最多只有4個小時。如果實習改在9月份進行的話,情況會好很多。

  我會將這次實習的經歷牢記心中,這些經驗也會成為我以后一筆寶貴的財富。通過這次實習,我也知道了,以后學習要多多練習實際,理論知識要能真正的融入到實踐中,才能算是真正掌握了一門知識。

土木工程實習報告2

  根據學校安排我于20xx年x月x日到第xx建筑公司xx項目部進行建筑施工實習。

  一、工程簡介

  本工程是xx市xx國企投資公司開發的公寓樓,承建單位是xx第xx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xx第四

  樁基公司承建。由北京xx設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

  二、收獲與體會

  首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

  關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的'關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。

  首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧:

  模板安裝前的基本工作:

  1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。

  2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

  3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

  5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

  我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

土木工程實習報告3

  一、引言——茅以升的時代已不再

  我們這一代人,對于橋梁最初的感性認識,大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起!斑@座橋不但堅固,而且美觀。橋面兩側有石欄,欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條相互纏繞的龍,前爪相互抵著,各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動,真像活了一樣。”沒錯,趙州橋,中國古代勞動人民智慧的結晶,中國橋梁工程技術的代名詞。

  同樣,也有另一篇課文,它講的是中國橋梁工程史上的代表人物,茅以升的童年故事。故事大抵是個故事,有演繹有藝術渲染的需要,但字里行間,是中國近代工程發展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。

  兩篇課文,讓我們憑空意識到了橋梁的.存在是那么的必須,而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然,把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今,在這份逼人的莊偉前,我不得不再次把目光投向橋梁,一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。

  橋梁,既是一種功能性的結構物,又是一座立體的造型藝術工程,也是具有時代特征的景觀工程,橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。

  這種重新審視,讓我不由地愧疚。橋梁,再熟悉不過的稱呼,居然承受了那么多變革,也背負了那么多陳舊……

  從錢塘江大橋到杭州灣大橋,技術上的完善,表現形式上的趨于多樣,這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著,茅以升的時代已不再。

  二、認知實習記錄

  第一天上午8:00,我們在鐵道校區的電影院前集合,集體坐車開往參觀瀏陽河上的大橋。我們的第一站是橫跨圭塘河和瀏陽河的圭塘河大橋。

  有趣的是,在此之前我在互聯網上搜索了一下圭塘河大橋這詞條,結果僅僅得到了這條XX年的“新聞”——圭塘河大橋于1995年10月建成通車,原橋長52米,寬6米。由于原設計橋面標高不能滿足泄洪要求,加之歷年來受洪水沖刷以及車流量日益增大,橋面和欄桿已有多處損壞,一旦水位上漲,整座橋就會被水淹沒,導致交通中斷,于是有關部門決定對其進行改造。市公路局有關負責人介紹,圭塘河大橋改造后將長達115.78米,寬12.6米,不僅方便居民出行,泄洪能力也將大大增強。

  我們看到的圭塘河大橋便是這新址,典型的下承式拱橋,其中引橋為預應力三跨連續箱梁,全橋總長170米,主橋長140米,拱長75.8米,橋寬32米。向西走下去后是瀏陽河大橋。瀏陽河大橋全長281米(其中主跨125米,邊跨各78米),橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩,分析了橋面內部的組成,認識了拱橋的特點。

  隨后我們乘車奔赴洪山大橋。洪山大橋的旁邊,有一座頹唐的老洪山石質拱橋。老師感慨,這座混凝土拱橋的造價在這座鋼結構的洪山大橋面前,是零頭。

  洪山大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒有一個橋墩,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構,通過塔基與基礎固結,主梁也是鋼箱梁。

  走在這座橋上,我們意外地發現橋中人行的隔離帶兩側有著一份樂譜,我獨自跑到盡頭,找到了高音譜號,升c調。不知道這意味著什么。

  20xx年9月15日,713的的大家早期后感覺天氣轉冷,紛紛加了衣物……

  懷著對湘江的憧憬,我們駛向了二環……看著周圍的建筑群,大家的話題還是長沙的房價。終于汽車停在了湘江二橋之下。

  引橋很長,長到在這樣的晨霧中我在引橋上看不到主橋。

  地上的牛糞還是新鮮的。隱約能看到湘江中的岸汀浮渚。

  湘江二橋。不算老,不新。沒有什么滄桑感,也同樣很難給人現代感。很中庸的存在。

  二橋全長3616米,寬25米,分為4車道,1991年1月30日,正式通車。

  大橋共有橋墩159個,千噸級船只在橋下可順暢通航。跨越湘江的主橋由雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續梁所組成,總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋寬為凈25m,斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結構,塔柱上部錨固段為h型截面,高31.3m,下部塔腿為矩形截面,高22.42m,兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁,用雙壁鋼圍堰施工。

  它的壽命是一百年。

  早早回到車上。這次真的駛出了二環,沿著湘江,我們來到三汊磯大橋。亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋,它自詡不平凡,但這份不平凡在它的平凡面前顯得那樣平凡。

  引橋混凝土澆注長845米, 主跨長328米,主橋長732米,橋面寬為29米

  主橋由中南大學設計。算是中南橋隧人值得自負的驕傲了吧?

  老師頓了頓,笑著說當年70號高強度鋼材的價格大概是一萬多人民幣一噸。大家盤算著,一萬一噸,合成5塊錢一斤,豬肉沒漲價時都比它貴,看著眼前這橋,剛好一輛拉著豬大概是送去屠宰場的農用車緩緩駛過,我們不禁慨然。

  三、實習小結

  翻開我的工程概論教材,發現在橋梁工程一章有這樣僅有的筆記。

  整體規劃→工程可行性研究→發改委審批→設計招標→設計→施工招標→開工→竣工→荷載竣工測試→交付使用→工程維護。

  本是一個再標準不過再平常不過的一個產業流程,我卻看得心酸。

  這是一座橋的宿命。輪回,而沒有往生。

  我想到了洪山大橋旁的舊橋,我想到了圭塘河大橋的翻新,我想到了比豬肉便宜的亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋。

  好的橋梁是藝術品。而沒有橋能夠流芳百世,至少當前的施工技術、材料技術不允許。即便有這種可能,它終究會有一天落后于時代,影響環境的發展,終究還是要為時代所棄。趙州橋只有一座,南京長江一橋只有一座。它們的存在是真實的。可百年后誰去見證這份真實?

  橋梁這藝術品注定是短壽的。

土木工程實習報告4

  一、 概述

  通過學習,對—般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解。理論聯系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等),并為后續課程的學習積累感性知識。通過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎。通過工作和勞動了解房屋施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能。了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平,聯系專業培養目標,樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向。與工人和基層生產干部密切接觸,學習他們的優秀品質和先進事跡。

  二、 實習過程

  本次實習是xx市xx公司承包的xx城居民住宅樓工程。我在工地主要從事技術員助理崗位,具體工作有放線,超平,放置拉結筋,制作現場混凝土試塊等工作。

  三、 實習內容

  在實習期間,我與單位的同事們建立了良好的師生關系;ハ嘟洺=涣魉枷耄鹬貙嵙曋笇说闹笇Ш桶才。一進入實習單位,首先對整個工程及工地的分布情況有了初步的了解,看了施工規程,還了解工程的進度情況、及各個標段的技術的配備,及目前實驗的內容及各標段出現的問題。通過現場調查,指導人員的指導與同事們交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即知道整個實驗內容已完成了那些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。

  一、 墻體的砌筑工程

  經過對施工現場的觀察xx棟號樓,主體框架已完成室內磚墻砌筑已完成xx層,第x層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重,為xx墻厚,磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。

  其中灰砂磚選用規格為xx的xx級,對于灰砂磚的質量要求主要滿足強度和耐久性的要求。

  水泥砂漿的采用配合比為 的xx級,對于砂漿的質量要求主要滿足和易性不出現離析現象。

  砌筑工藝的要求:

  (1)抄平:砌磚墻前先打底層水平并xx的水泥砂漿打底抄平,其目的在于能讓底層保持在同一水平。

  (2)放線:主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置,為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。

  (3)擺磚:把磚沿定好的軸線擺放,目的在于擺放完后若發現不整潔的可以將其調整好。

  (4)立皮數桿及掛準線 皮數桿的作用是用它控制每皮磚的水平,控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。

  (5)砌磚。

  對墻體砌筑質量要求:磚縫必須橫平、豎直,錯縫搭接,避免通縫,同時磚縫砂漿必須飽滿,厚薄均勻。

  墻體施工中應注重的事項:

  (1) 在與剪力墻的交接處,應用預留的拉接筋與砌筑的墻體搭接。使用 拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。

  (2) 對墻體的細部構造,在設有門窗過梁時,當上部荷載過大時須加設鋼筋的應設鋼筋,以提高承載能力。

  二、 樓板地面工程

  當墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作,樓板層它是多層建筑中樓層間的水平分隔層,主要承受樓板層上的全部荷載,對墻壁身起著水平支撐作用,一般分為:面層、結構層、頂棚和附加層。在鋪底層之前要先對結構層進行清理不能有灰土和垃圾,清理完之后需灑水潤濕,灑水能提高水泥砂漿與結構層粘結力。

  (1)、材料選用:水泥選用xx普通硅酸鹽水泥、細砂和地面磚。配成xx的水泥砂漿。

  (2)、勞動力:每組分配有石工、泥工和雜工,但多組同時施工時,應視樓面清潔情況調整石工人數。所有施工人員均需遵守有關安全操作規程和規定。

  (3)、施工中的技術要求:鋪砂漿抄平時要均勻平整,不得有凹凸不平的情況,鋪漿打底的厚度達到設計的要求xx厚。在放地面磚的時,應先在地面拉線定出邊線,然后再以xx厚配合比為xx的水泥漿粘結,最后就是鋪放地磚了。

  (4)注重事項:

  1)、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對齊平整,不會不齊。

  2)、在鋪放地磚時不能用力的對地磚進行敲打,以免震傷地磚出現裂縫,嚴重的會使地磚斷裂。

  3)、對于踢腳線高度為xx,外突xx,主要起到保護墻壁面保持清潔的作用,材料與地磚一樣。

  4)、對于細部構造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求,不倒泛水,無滲漏。

  5)、樓梯處的鋪磚陰陽角處須垂直。

  6)、在單層樓地面放磚完成后,須用石灰粉將磚縫補滿,室內房間的鋪上薄膜油紙,避免灰塵和細小垃圾掉進磚中,影響美觀和驗收標準。

  三、結構布置

  (1)、平面布置

  結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看,最主要的'是使結構平面的質量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近,以減小結構的扭轉反應。xx地區主要的地震設防烈度為x度,因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實習中,所有的建筑平面都并不規整,不滿足平面布置的要求。但是結構設計者通過靈活的設縫和柱網的布置,將不規則的建筑平面分割成多個規則的平面,從而使各個單獨的分體系滿足了抗震要求。 在抗震地區設縫應為防震縫,平面形狀復雜時,用防震縫劃分成較規則、簡單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。

  (2)、豎向布置

  豎向布置的要求是:結構沿豎向(鉛直方向)應盡可能均勻且少變化,使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀的工程項目都屬于多層建筑,因此在豎向布置上的要求體現得并不多。

  四、 實習總結或體會

  通過這三個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的知識也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,了解到了很多施工的流程,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。同時也注意到了試驗在施工中的重要性。

  在工地實習的生活是比較艱苦的,沒有學校輕松,在施工現場面對的都是惡劣的環境。到施工現場上班的時間一般是沒有固定的,跟著工程的進度走隨時都要加班,加班我也已經習慣了。在施工現場施工的師傅們是最辛苦的,在施工現場的生活也是苦的,中午沒有休息,菜也沒有家里豐富就一兩個菜,看著他們辛勤的勞動,隨便在一個暖和的地方就津津有味的吃著飯,看著他們黑黑的臉,看著他們微笑的時候露著那潔白的牙齒,這給我的感觸很深。首先,我對于將來的工作環境有了比較直觀的認識,雖然在惡劣的環境下依然要辛勤工作,但是我們卻享受著一個個問題被征服的喜悅。雖然飯菜只是寥寥幾種,但是卻享受著大家一塊吃飯時有說有笑的快樂。雖然長時間地遠離父母,遠離朋友,但卻在遠方接受著他們的祝福。在這里我結交了一群好兄弟,師兄弟們的那種歡笑深入我心。我們這也是一個集體、一個家庭。在這里我得到了師兄們的關照、師兄們也是不厭其煩的教導我們。我們這個集體有著艱苦奮斗的精神的精神。我們這個集體對得起“工人先鋒號”這個稱號。工作中我們是一起奮斗的同事,生活中我們是互相幫助的朋友。工地生活雖然是艱苦單調,但我們很快樂,快樂的在一起生活。 在實習過程中,我還了解了一個工程的結構組織,對于施工單位的管理也有了一定的了解,還明白了在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責等。

  這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。同時也讓我積累了一定的經驗,增強了我回到學校踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的半年大學生活中應該發展的方向。踏實的學好知識,積極的做到課本知識與實際想結合,認識到工程中是有很多的不確定因素,需要的是積累經驗。土木這個行業很辛苦,通過這次實習我確發現我喜歡了這個行業。雖然是辛苦,但我很充實,從中享受的是那種一次次把問題征服的喜悅。

土木工程實習報告5

  一、實習目的與要求

  生產實習是土木工程專業培養方案中的一個重要的實踐環節。通過生產實習使學生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工機械設備及施工組織方法,實習的學生是以技術人員助手的身份參加工程現場施工和技術管理工作,在實習前已學完所有基礎理論課程和部分專業課程,在實習中應深入工程施工現場,認真實習,獲取實踐知識,鞏固所學理論,完成實習指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務,培養和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。其主要要求為:

  1、通過實習了解工程構造、結構體系及特點;了解某些新結構、新施工工藝、新材料和現代化管理方法等;豐富和擴大學生的專業知識。

  2、通過生產實習,使學生對典型工程的結構構造、施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解,鞏固課堂所學內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。

  3、通過現場實習了解工程企業的組織機構及企業經營管理方式;對施工項目經理部的組成,施工成本的控制,生產要素的管理有所了解。

  4、參加實際生產工作,靈活運用已學的理論知識解決實際問題,培養學生獨立分析問題和解決問題的能力。

  5、學習廣大工人和現場技術人員的優秀品質,樹立刻苦鉆

  研科學技術為祖國現代化多作貢獻的思想;學習工程施工質量管理的基本方法;對施工質量的過程控制和現行的國家有關工程質量檢驗和管理標準有所了解。

  二 、工程概況

  建設單位:

  工程名稱:

  結構類型:框支剪力墻結構

  我實習的工地是由xxx,該項目為高層小戶型建筑,1至5層為商業用房,5層以上為住宅用房。

  三、實習內容及過程

  一個工程在進行主體施工之前,都要準備工地的安全防護以及人貨的運送和便于工人施工的載體,我們進入工地首先看到的是腳手架。腳手架的搭設有一個規范,搭架工必須嚴格遵守。在其外圍還要圍上建筑施工安全網,安全網顧名思義是用于工地人員安全防護。每當走在腳手架的腳手板上時,我就經常會想:這樣踩下去會不會踩空了?其實不然,規定要求腳手架的操作面必須鋪腳手板,高墻面不得大于20cm,不得有空隙和探頭板、飛跳板,另外,搭腳手架每隔幾層就需設一個挑出平臺。

  在工程建設中其主要有鋼筋工程、模板工程、混凝土工程和砌體工程,是建筑施工中的主導工種工程,無論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都占非常重要的地位,所以這也是施工人員和技術人員十分重視的。下面是我在工地上所學到的:

  首先是鋼筋工程。鋼筋配料都是根據設計來的,工人只需根據結構設計師設計的來做就行了。為了使整個鋼筋骨架連成一個

  整體以及鋼筋位置的穩定,鋼筋的交點須用鐵絲扎牢,每個交點交叉間隔綁扎。施工中要保證鋼筋保護層厚度準確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離,所以一般都是利用石子墊塊撐起鋼筋骨架形成保護層。在布放鋼筋時,鋼筋只能多放不能少放,在有的地方放一個少了而放兩根有余時,那就得放兩根。工人師傅焊接柱的鋼筋,采用的方式是電渣壓力焊,電渣壓力焊是將兩鋼筋安放成豎向或斜向(傾斜度在4:1的范圍內)對接形式,利用焊接電流通過兩鋼筋間隙,在焊劑層下形成電弧過程和電渣過程,產生電弧熱和電阻熱,熔化鋼筋,加壓完成的一種壓焊方法。連接縱向鋼筋時,縱向受力鋼筋的連接方式應符合設計要求,同一根縱向受力鋼筋不宜設置兩個及兩個以上接頭,鋼筋的接頭宜位于受力較小處,而且接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。

  其次是模板工程,模板工程是工程施工的一個重要環節,其實在進行鋼筋工程之前,就有過模板工程了。模板工程指新澆混凝土成型的模板以及支承模板的一整套構造體系,其中接觸混凝土并控制預定尺寸,形狀、位置的構造部分稱為模板,支持和固定模板的桿件、桁架、聯結件、金屬附件、工作便橋等構成支承體系,對于滑動模板,自升模板則增設提升動力以及提升架、平臺等構成。模板的分類有各種不同的分階段類方法:按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板,按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等,按照結構和使用特點分為拆移式、固定式兩種,按其特種功能有滑動

  模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。在模板上還需要涂刷隔離劑,隔離劑的作用是防止混泥土粘在模板上,如果不涂隔離劑,混凝土很容易粘在模板上。模板作為混泥土結構及構件成型的工具,它本身除了應具有與結構件相同的形狀和尺寸外,還要具有足夠的強度、剛度和穩定性,以承受新澆混凝土的荷載及施工荷載。而在工地上,最主要要注意的就是穩定性了,保證穩定性的方式一個是模板外部支撐,另一個就是其它的.一些固定措施,如對拉螺栓。

  接下來是混凝土工程,在澆筑混泥土前要進行混凝土的制備以及配合比的實驗,達到要求的混凝土的強度才可以進行施工。并且在混凝土澆筑前,應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求;檢查鋼筋和預埋件的位置、數量和保護層厚度,并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表;清除模板內的雜物和鋼筋的油污;對模板的縫隙和孔洞應堵嚴;對木模板應用清水濕潤,但不得有積水。

  在地基或基土上澆筑混凝土時,應清除淤泥和雜物,并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土,應用水濕潤;對未風化的巖土,應用水清洗,但表面不得留有積水。在降雨雪時,不宜露天澆筑混凝土;炷恋臐仓,應由低處往高處分層澆筑,每層的厚度應根據搗實方法、結構的配筋情況等因素確定。在澆筑豎向結構混凝土前,應先在底部填入與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿;澆筑中不得發生離析現象;當澆筑高度超過3m時,應采用串筒、溜管或振動溜管使混凝土下落。在混凝土澆筑過程中應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況,當發

  現有變形、移位時,應及時采取措施進行處理;炷翝仓,必須保證混凝土均勻密實,充滿整個模板空間,新舊混凝土結合良好,拆模后,混凝土表面平整光潔。為保證混凝土的整體性,澆筑混凝土應連續進行。當必須間歇時,其間歇時間宜縮短,并應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢;炷吝\輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。

  最后是砌體工程,砌筑在 12 小時前適量淋水(尤其是控制好蒸氣加壓砼砌筑的淋水量——濕潤到砌筑 2cm深為宜),涼干后備用。砌筑前,先按磚墻位置彈出墻身軸線,然后擺磚樣,排出灰縫厚度,于墻身交接處立皮數桿,間距不超過 15 米,并用水準儀抄平。砌筑時采用“三一”砌磚砌筑,即“一鏟灰、一塊磚、一擠漿”。水平及堅直灰縫砂槳飽滿度不低于 80% ,交接墻體不能同時組砌時,應于墻體中引出陽槎,物別是兩種墻體交接均應在灰縫中預埋長度不小于 500 毫米,間距不大于 600 毫米的φ 6 拉結筋,每道二根,磚在砌筑前一天在地面澆水濕潤后含水率為 10-15%。隔墻及填充墻與上層結構接觸處,為防止出現裂縫,應留墻頂數層磚待砌體砂漿壓縮到一定程度后,才采用側磚斜砌撞緊,腳手眼不得隨意留設,如需留設,須符合規范規定。砌筑時除需要注意砂漿有良好的操作性能外,沿需控制鋪灰的長度和灰縫厚度,鋪灰應不超過 3-5 米。

  四、實習認識及體會

  通過這次實習,我深深的體會到了實踐的重要性。去到工地看似工人每天都在重復同樣的事,就以為沒什么可看的沒什么可學的了,其實不然,還有好多好多需要學的,每天在工地上認真

  的看,多少都會有收獲,一天天積累起來學到的就多了。實踐重于理論,但實踐也要以理論為基礎,沒有基本的理論知識在實地學習起來也是很困難的。而且,我們也會發現有的專業術語根本就不知道什么意思,所以,我們現在在學校要充分利用學校的教學資源,踏踏實實的安心學習,讓自己有扎實的基本功。

  另外,就是安全問題。工地上是最容易出安全事故的地方,處處存在著安全隱患,這個安全既包括人身安全、建筑物的安全(建筑質量),哪一個環節出了問題都是難以彌補的。所以,在做事時要處處小心,對于剛從事建筑行業的人員來說,要多看多問,因為有太多的東西都是你不知道的,對于這些疑問,現場的工人一般都有多年的經驗,也可以上網或翻閱相關文獻來尋找答案,從平時開始慢慢積累、準備。

土木工程實習報告6

  20___年過去了,我們迎來了嶄新的20___年,這也預示著我們離畢業不遠了。20___年,我們迎來了大學生活的最后一個學期,學校為我們安排了生產實習,大致分為識圖、學習PKPM和參觀建筑物。我也充分利用了這次生產實習進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。從實踐中,我對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

  一、工程識圖

  首先是對施工建造圖紙的感性認識,建筑工程建設中,設計師用工程圖表達設計方案,建造者照圖施工,最終將設計藍圖轉變為實際工程。工程建造過程中的質量管理、造價管理也無不以圖為依據。所以圖紙在現代工程建設中是不可缺少的重要技術文件,而且也是借以表達和交流技術思想的重要工具。工程圖被喻為“工程界的語言”,對于從事建筑工程專業領域的人員來說,無論是從事設計、施工還是造價、管理工作,識讀建筑工程圖是一項最基本、應用最多的能力。雖然知道識讀施工建造圖很重要,但由于在大一學年學習《工程制圖》時因空間想象能力差感到學習困難,在識讀建筑工程圖時因缺少感觀認識和建筑構造、建筑結構等知識難以識讀建筑施工圖。

  工程識圖實訓是建筑工程技術專業教學計劃中重要的實踐教學環節,是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。為了培養我們的空間想象能力,在專業課老師的指引下有組織、有順序的進行了為期一周的識圖實訓。先以漸進尾聲,從中我有所收獲,也明白自己頗多不足之處。僅此談談自己的所獲所感。

  我從圖書館借了相關規范,實訓過程中首先復習了制圖的基本知識,明確投影的基本概念,明確專業制圖有關標準規定的圖示特點、視圖名稱和配置,比例、圖線、尺寸標注、材料符號、圖例、編號等的意義。

  在識圖的過程中,首先根據圖紙目錄了解整套圖紙的組成,圖紙目錄可以看出該套圖紙中包括了A2、A1、A0等幾類圖紙。圖紙均采用標準圖,其上標有名稱、所在的標注圖集和圖號或頁次。詳細閱讀了施工中說明,了解了圖樣的設計依據、施工要求、批文和相關規范。

  在圖紙中的項目概況部分包括了建筑名稱、建設地點、建設單位、建筑面積、建筑基底面積、建筑工程等級、設計使用年限、建筑層數和建筑高度、防火設計建筑分類和耐火等級、屋面防水等級、地下防水等級、抗震設防烈度等,以及能反映建筑規模的主要技術經濟指標。

  用料說明和室內外裝修:墻體、墻身防潮層、地下室防水、屋面、外墻面、勒腳、散水、臺階、坡道等部位。油漆、涂料等的材料和做法,用文字說明或部分文字說明,部分直接在圖上引注或加注索引號。這些細部采用索引符號要求我們能正確識別,并能快速找到相關部位放大圖的位置在圖紙上門窗表詳細說明門窗性能(防火、隔聲、防護、抗風壓、保溫、空氣滲透、雨水滲透等)、用料、顏色、玻璃、五金件等的設計要求。幕墻工程(包括玻璃、金屬、石材等)及特殊的屋面工程(包括金屬、玻璃、膜結構等)的性能及制作要求,平面圖、預埋件安裝圖等以及防火、安全、隔音構造。對采用新技術、新材料的作法說明及對特殊建筑造型和必要的建筑構造的說明。

  拿一張建筑圖中的一層平面圖來說吧。首先要讀的肯定是《建筑設計說明》,這是看整個圖集先要瀏覽一遍的,翻開一層平面圖,很多軸線,標號,當然還有一個指北針,接著是平面圖里面的內容了,樓梯,門窗,走廊,陽臺,柱,梁,臺階,散水等等,這些基本的東西在以前的《工程制圖》課程中就學過,也比較簡單。對于工程估價來說,需要計算建筑面積,所以就要對建筑面積的計算原則了解,當然這是很基礎的內容了,在老師在黑板上示范一次后,我們自己也找了個圖,按照步驟計算了下,覺得還是挺簡單的,就是過程瑣碎了些。屋頂平面圖跟一層平面圖不太一樣,多了屋頂坡腳,樓梯當然只有只有向下的指示箭頭。立體圖和截面圖這里就不詳細說了,這兩部分和平面圖一起看才能對整個房子有完整的認識。接下來就是詳圖了,樓梯,散水,陽臺,女兒墻。這些在《房屋建筑學》中學習過,所以讀起來也是相對輕松了。

  關于結構圖,我感覺相對難了些,上面所標注的符號是在以前的課程中沒見過的,比如JKL,CT,JL,還有在某一個節點標有很多數字,這些看起來就讓人頭疼,不過對照平法施工圖制圖規則,就知道了。有了基礎,牢靠的認識后,就可以進行工程估價的內容了,算面積。每一個小部分都要認真計算,雖然有些工作是重復的,但是絲毫不能大意。

  說了這么多,到目前為止,我還是有些問題沒有解決的,比如在一些梁柱節點處的各個數字的具體含義,建筑面積的計算,有些細節不是很清楚,一些圖上沒有表現出來,但計算要用到的條件不清楚,另外就是截面圖,立面圖和平面圖配合起來看等等。這些都是在后面的課程中,我需要慢慢去解決和積累的。

  建筑工程識圖能力培養并不是一蹴而就的,因為建筑工程圖中的信息涉及建筑制圖、建筑材料、建筑構造和建筑結構等多門課程的內容,加上在大一大二相關課程學的并不是很扎實。但是我相信經過我自己的努力學習,親身去看建筑結構,網上查看相關建筑模型,認真聽老師講課并及時和老師同學討論,自己親自計算,在所有的工作都做到位的情況下,我肯定能克服心理障礙,學習工程識圖。

  在實訓過程中,老師跟我們講到變形縫,變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止墻體開裂,結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土?p中鋼

  筋可采用搭接接頭,等荷載差不多穩定時,一般是結構封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當建筑長度小于50米時并且是框架結構,這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度,就地設置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。

  識讀施工圖時,必須掌握正確的識讀方法和步驟。在識讀整套圖紙時,應按照“總體了解、順序識讀、前后對照、重點細讀”的讀圖方法。此外看圖必須由大到小,由粗到細;仔細閱讀說明或附注;牢記常用符號和圖例;注意尺寸的單位。要想熟練地識讀施工圖除了要掌握投影原理,熟悉國家制圖標準外,還必須掌握各專業施工圖的用途、圖示方法和表達內容。另外還要經常深入到施工現場,對照圖紙,觀察實物,這也是提高識圖能力的重要方法。

  二、PKPM學習

  經過一段時間的PKPM實習,對PKPM軟件有了一個基礎的認識。要想熟練運用還需要一定時間的練習。下面就這段時間的學習談一些心得體會。

 。ㄒ唬KPM的發展方向

  PKPM程序的發展方向主要有兩個方面:

  一個方面就是計算,它的方向就是集成化、通用化。集成化大家都能感覺到,PKPM程序都是以PM程序所建數據為條件,以空間計算為核心,基儲后期的CAD出圖都能采用前面的數據。所有這些都構成了程序集成化的雛形。程序的通用化主要表現在計算上,PKPM程序的計算程序由以前的平面計算(PK)————>三維空間桿件(TAT)————>空間有限元(SATWE)————>整體通用有限元程序(PMSAP)。能計算的結構類型有磚混、底框、鋼筋混凝土結構、鋼結構等。現在又在開發特種結構的計算程序:如高壓塔架、巨型油罐等。在PM程序中就可以建立起這些結構的空間模型。當然現在的PKPM系列程序還不能計算。

  PKPM程序發展的第二個方向就是開放計算參數的開關。有很多參數以前都是放在程序的“黑匣子”里的,設計人員不能干預。程序放開這些參數有兩個原因,首先就是要讓設計人員真正的掌握工程的設計過程,能夠盡可能的控制設計過程。其次就是要把一些關鍵的責任交由設計人員來負,程序只能起到設計工具的作用,不能代替設計。所以就需要我們的結構設計人員充分的理解程序的適用范圍、條件和校對結果的合理性、可靠性。如《高層建筑混凝土結構技術規程》的xxx條要求“對結構分析軟件的計算結果,應進行分析結果判斷,確認其合理、有效后方可作為工程設計的依據”。

  (二)、空間計算程序

  1、PKPM幾個空間程序的不同

  現在,PKPM程序擁有的空間計算程序有三個,即TAT、SATWE、PMSAP。

  1)、TAT——它是一個空間桿件程序,對柱、墻、梁都是采用桿件模型來模擬的,特殊的就是剪力墻是采用薄壁柱原理來計算的,在它的單元剛度矩陣中多了一個翹曲的自由度θ',相應的力矩多了雙力矩。因此,在用TAT程序計算框剪結構、剪力墻結構等含鋼筋混凝土剪力墻的結構都要對剪力墻的洞口、節點做合理的簡化,有點讓實際工程來適應我們的計算程序的味道。作這種簡化都是因為分析手段的局限所制(資料書的P129)。當然,在作結構方案時,對結構作這樣的調整對建筑結構方案的簡潔、合理有很大的好處。它的樓蓋是作為平面內無限剛、平面外剛度不考慮的假設。在新版的TAT程序中,允許增設彈性節點,這種彈性節點允許在樓層平面內有相對位移,且能承擔相應的水平力。增加了這種彈性節點來加大TAT程序的適用范圍,使得TAT程序可以計算空曠、錯層結構。

  2)、SATWE——空間組合結構有限元程序,與TAT的區別在于墻和樓板的模型不同。SATWE對剪力墻采用的是在殼元的基礎上凝聚而成的墻元模型。采用墻元模型,在我們的工程建摸中,就不需要象TAT程序那樣做那么多的簡化,只需要按實際情況輸入即可。對于樓蓋,SATWE程序采用多種模式來模擬。有剛性樓板和彈性樓板兩種。SATWE程序主要是在這兩個方面與TAT程序不同。

  3)、PMSAP———是一個結構分析通用程序。當然,它是偏向于建筑的,但它是一個發展方向,F在的比較著名的通用計算程序有:SAP84、SAP91、SAP2000、ANSYS、ETABS等程序,這些程序各有特長。

  2、程序的參數及選擇開關

  1)、PMCAD中的參數

 。1)總信息:

  結構體系、結構主材:主要是不同的結構體系有不同的調整參數。

  地下室層數:必須準確填寫,主要有幾個原因,風荷載、地震作用效應的計算必須要用到這個參數,有了這個參數,地下室以下的風荷載、水平地震效應就沒有往下傳,但豎向作用效應還是往下傳遞。地下室側墻的計算也要用到。底部加強區也要用到這個參數。

  與基礎相連接的下部樓層數:要說明的是除了PM荷載和最下層的荷載能傳遞到基礎外,其他嵌固層的基腳內力現在的程序都不能傳遞到基矗

  (2)、材料信息:其他與老的程序一樣填法,就是鋼筋采用了新規范的新符號。

  (3)地震信息

  設計地震分組:就是老的抗震規范的近震、遠震。按抗震規范的附錄A選擇即可。大慶屬于7度區,設計基本地震加速度為0.05g。

  計算震型個數:這個參數需要根據工程的實際情況來選擇。對于一般工程,不少于9個。但如果是2層的結構,最多也就是6個,因為每層只有三個自由度,兩層就是6個。對復雜、多塔、平面不規則的就要多選,一般要求“有效質量系數”大于90%就可以了,證明我們的震型數取夠了。

  這個“有效質量系數”最先是美國的WILSON教授提出來的,并且將它用于著名的ETABS程序。

  《高層建筑混凝土結構技術規程》的5.1.13—2條要求B級高度的建筑和復雜的高層建筑“抗震計算時,宜考慮平扭藕連計算結構的

  扭轉效應,振型數不應小于15,對多塔樓結構的振型數不應少于塔數的`9倍,且計算振型數應使振型參與質量不少于總質量的90%”周期折減系數:這個參數是根據《高層建筑混凝土結構技術規程》的3.3.16條(強條)要求,按3.3.17條進行折減的。

  (4)風荷載:

  修正后基本風壓:根據《建筑結構荷載規范》的7.1.2條,對與高層、高聳以及對風荷載比較敏感的其他結構,基本風壓應適當提高,并應由有關的結構設計規范具體規定。按《高層建筑混凝土結構技術規程》的3.2.2條,對與特別重要或對風荷載比較敏感的高層建筑,其基本風壓應按100年重現期的風壓值采用。按規范的解釋,房屋高度大于60m的都是對風荷載比較敏感的高層建筑。

  1、風荷載

  風壓標準值計算公式為:WK=βzμsμZW:βz=1+ξυφz/μz在新規范中,基本風壓Wo略有提高,而建筑的風壓高度變化系數μE、脈動增大系數ξ、脈動影響系數υ都存在減小的情況。所以,按新規范計算的風壓標準值可能比89規范大,也可能比89規范校具體的變化包括下面幾條:

  1)、基本風壓::新的荷載規范將風荷載基本值的重現期由原來的30年一遇改為50年一遇:新高規3.2.2條規定:對于B級高度的高層建筑或特別重要的高層建筑,應按100年一遇的風壓值采用。

  2)、地面粗糙度類別:由原來的A、B、C類,改為A、B、C、D類。C類是指有密集建筑群的城市市區;D類為有密集建筑群,且房屋較高的城市市區。

  3)、鳳壓高度變化系數:A、B、C類對應的風壓高度變化系數略有調整。新增加的D類對應的風壓高度變化系數最,比C類小20%到50%。

  2、地震作用

  1)、抗震設防烈度::新規范改變了抗震設防烈度與設計基本地震加速度值的對應關系,增加了7度(0.15g〉和8度(0.30g)兩種情況。

  2)、設計地震分組:新規范把直接影響建筑的設計特征周期Tg的設計近震、遠震改為設計地震分組,分別為設計地震第一組、第二組和第三組。

  3)、特征周期值:比89規范增加了0.05s以上,這在一定程度上提高了地震作用。

  3、地震作用調整

  1)、最小地震剪力調整:新規范5.2.5條規定,抗震驗算時,結構任一樓層的水平地震的剪重比不應小于表5.2.5給出的最小地震剪力系數λ。對于豎向不規則結構的薄弱層,尚應乘以1.15的增大系數。

  2)、0.2Q0調整:新規范6.2.13條規定,側向剛度沿豎向分布基本均勻的框一剪結構,任一層框架部分的地震剪力,不應小于結構底部總地震剪力的20%和按框—剪結構分析的框架部分各樓層地震剪力中最大值1.5倍二者的較小值。

  3)、邊榀地震作用效應調整:新規范5.2.3條規定,規則結構不進行扭轉禍連計算時,平行于地震作用方向的兩個邊桶,其地震作用效應應乘增大系數。一般情況下,短邊可按1.15采用,長邊可按1.05采用:當扭轉剛度較小時,宜按不小于1.3采用。軟件未執行這一條。

  4、作用效應組合

  1)、作用效應組合基本公式非抗震設計時由可變荷載控制的組合zs=γGSGK+γJQJZ的iYQiSω非抗震設計時由永久荷載控制的組合zs=γGSGK+立的hSQik抗震設計時的組合。

  2)、恒荷載作用的分項系數:當其對結構不利時,對于可變荷載效應控制的組合,應取1.2,對于永久荷載效應控制的組合,應取1.35:當其對結構不利時,一般應取1.0.

  3)、可變荷載作用的分項系數和組合值系數:一般應取1.4;對于標準值大于的工業房屋樓面結構的活荷載應取1.3;樓面活荷載的組合值系數見荷載規范表4.1.1,取值范圍在0.7—0.9之間;風荷載的組合值系數為0.6;與地震作用效應組合時風荷載的組合系數為0.2。

  5、設計內力調整

  1)、梁設計剪力調整:抗震規范第6.2.4條和高規第6.2.5、7.2.21條規定,抗震設計時,特一、一、二、三級的框架梁和抗震墻中跨高比大于2.5的連梁,其梁端截面組合的設計剪力值應調整。

  2)、柱設計內力調整:為了體現抗震設計中強柱弱梁概念設計的要求,抗震規范第6.2.2、6.2.3、6.2.6、6.2.10條和高規第4.9.2條規定抗震設計時,特一、一、二、三級的框架柱、框架結構的底層柱下端截面、角柱、框支柱的組合設計內力值應調整。

  3)、剪力墻設計內力調整:高規第7.2.10、10.2.14、4.9.2條規定,抗震設計時,特一、一、二、三級的剪力墻底部加強區和非加強區截面組合的設計內力值應調整。

  三、現場參觀

  我們主要參觀的建筑物是人民醫院,我和幾個同學一起在內部參觀了一下,每一個建筑物都要承受荷載的作用,人民醫院受到的荷載包括活荷載、恒荷載、風荷載等,在進行工程結構設計時,我們先須要確定工程結構上荷載的大校人民醫院的恒荷載:應包括兩類,第一類是構件的自重,包括結構自重及相鄰構件自重,若是算墻的自重就必須加上墻上作用的版、梁等自重。第二類扣除自重之后的恒荷載,包括裝修面層荷載、吊頂荷載等。

  人民醫院的活荷載:按其時間變異特點,可分為持久性活荷載和臨時性活荷載。持久性活荷載是指樓面上在某時段內保持不變的荷載,根據國家規范的《建筑結構規范》(GB50009-001)取標準值、組合值系數、頻遇值系數以及準永久性值系數。不僅如此,在計算樓面活荷載時還要考慮樓面活荷載的折減。因為在設計梁、墻、柱和基礎時,還要考慮實際荷載沿樓面分布的變異情況,即在確定梁、墻、柱和基礎的荷載基本代表值時,還要按樓面活荷載標準值乘以折減系數。

  雪荷載:是房屋屋面的主要荷載之一,屬于結構上的可變荷載。大慶屬于東北地區,受雪荷載影響較大。下雪的時候,風會把部分將飄落到屋面上的雪吹到附近的地面上或其他較近的物體上,這種現象稱為風的飄積作用,實驗證明,風速越大,房屋周圍建筑物越少,風的飄積作用越校雪荷載Sh等于基本雪壓S0與房屋積雪分布系數Ur乘積。

  風荷載:在實際工程中,一般須要考慮幾十年的時間范圍內最大風速所產生的風壓,則該時間范圍內的最大風速定義為基本風速,而該時間范圍內可理解為基本風速出現一次所需要的時間,即重現期。

  計算基本風速的保證率是設計時必須考慮到的,設基本風速重現期為T年、則1/T為每年實際風速超過基本風速的概率,因此每年不超過基本風速的概率或保證率P為:P=1—1/T。

  我國建筑設計中的基本風速重現期已由過去30年改為現在的50年。對高層結構、高聳結構及對風荷載比較敏感的結構,重現期應適當提高。根據《高層建筑混凝土結構技術規范》(JGJ3―2002)規定:對于特別重要或對風荷載比較敏感的高層建筑,其基本風壓應按100年重現期的風壓值采用。所以,對于東方明珠這類的建筑物,風速重現期應設為100年,所以P=0.99。

  我覺得實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們以后立足本行業增添了一塊基石。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的,還需要我們在平時的學習中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。

  實習中,我們在專業技術人員和指導教師的幫助下,將所學知識和實習內容互相驗證,并對一些實際問題加以分析和討論,使我們對建筑工程技術專業的基本知識有一個良好的感性認識,為后續專業理論知識的學習奠定一個良好的基礎,同時,我自認為對建工行業的工作性質有一個初步的了解,培養我對本專業的熱愛度,強化我的事業心和責任感,鞏固專業思想。

  我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

土木工程實習報告7

  一、實習地點及日程安排:

  20xx年x月xx日實習動員參觀主校區。

  20xx年x月xx日上午參觀xx體育館xx洲下午自由安排晚上聽xx教授“建筑與藝術”講座。

  20xx年x月xx日上午參觀x大橋x村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座。

  20xx年x月xx日上無參觀并解工業廠房與民用住宅的異同觀看xx市體育公園施工過程。

  二、實習目的:

  認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:

  1.了解普通住宅結構。

  2.初步了解體育館結構設計及施工過程。

  3.了解橋梁道路鐵路橋梁等設計及結構。

  4.了解工用與民用建筑的區別聯系。

  5.了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。

  6.提高藝術修養,加深對建筑與藝術的了解。

  7.培養專業興趣,明確學習目的。

  三、實習過程及內容:

  20xx年x月xx日星期x晴。

  上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了x院長和x市建筑設計院的專家講說。x院長概括了我們這次實習的行程安排,接著設計院的專家細致的為我們介紹了現在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的'水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

  下午天氣溫和,我們懷著興奮的心情,在x院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這里求學半年多,卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中,同學們暢所欲言,心情格外的好?吹贸鰔院長也很激動,他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑,每一片風景。

土木工程實習報告8

  土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的`總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

  在這次認識實習中,主要包括對土木各個方面的講座,還有學校綜合實驗樓,大結構實驗室的參?script>s("content_relate");

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