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觀后感

《中國機長》觀后感

時間:2022-11-03 10:04:18 觀后感 我要投稿

《中國機長》觀后感(合集15篇)

  認真品味一部作品后,這次觀看讓你有什么體會呢?此時需要認真地做好記錄,寫寫觀后感了。為了讓您不再為寫觀后感頭疼,以下是小編幫大家整理的《中國機長》觀后感,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

《中國機長》觀后感(合集15篇)

《中國機長》觀后感1

  今天去看了電影《中國機長》,當川航3U8633前擋風玻璃裂開,被強氣流穿透時,劉長健機長在強氣流和缺氧的情況下,鎮靜操作飛機。而空乘人員在遇氣流顛簸和缺氧時,第一時間是保護乘客,安撫乘客。她們把那個孩子緊緊抱在懷里,在自己都站不穩的情況下幫乘客系安全帶。

  這讓我想到我們這個專業、這個職業的特殊性,我們和機組人員一樣,都是和生命打交道。雖然心肺復蘇我已經練得很熟了,但我希望這個技能永遠不要用上。"請相信我們,我們是專業的"這句話她們也每天上百遍練習了,但她們也希望永遠不要說出口。如果這些用上了,說出口了,那就代表有危機發生了。我們誰也不知道這次的心肺復蘇能不能救回來這個患者,她們也不知道她們這次能不能守護得了乘客的安全,但是我們在努力,既然選擇了這個行業,便只顧風雨兼程!

  劉機長的鎮靜需要我們學習,乘務員安撫乘客情緒的做法需要我們學習,這些都是我們明年上臨床之前必備的條件,相信明天會更好!

《中國機長》觀后感2

  今天10月6號,我和爸爸去看電影《中國機長》。

  影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。

  然而飛機在成都上空遇到強烈氣流,機長發現擋風玻璃破裂。為了保證乘客的安全,機長立即下令向地面申請下降高度。他的話音剛落,副駕駛前側的擋風玻璃破裂,副駕駛露出了一半。隨后是強風、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時,由于氣流引起的湍流,乘客很興奮。這時,空姐站起來告訴大家:“請相信我們,我們年復一年,日復一日的接受訓練,這也是我們在這架飛機上的意義!”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客,大家都冷靜下來。

  因為無法繼續飛往拉薩,不得不在成都迫降,但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風雨呼嘯,冰雹敲打著機身。這時,船長平靜地發現了云層中的一條裂縫,這是他們安全返回的唯一機會。船長毫不猶豫地沖進了云海,船員們沉著應對,沖出了云層。在地面人員的帶領下,機長終于將飛機安全降落在成都機場。乘客下飛機時間長了不愿意離開,必須向機長表示感謝。

  這部電影讓我深受感動,尤其是劇組的毅力。沒有他們,飛機不可能安全著陸。在日常生活中,一定要向船員學習這種精神,遇到困難一定要冷靜思考。同時,我也要感謝中國的導演們,把這一震驚中外的英雄事件改編成電影,在祖國70大壽之際呈現給我們。

《中國機長》觀后感3

  李現通過暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛的,熱愛的》而人氣飆升,儼然是暑期檔的最大贏家,而在這之后的他也是連連拿到優質資源,接到了《春江花月夜》、《中國機長》、《古董局中局》等幾部優秀的影視作品,而《中國機長》早就定檔國慶,今天,制片方發布了最新的角色海報。

  《中國機長》這部電影講述的是“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情,在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓等多重考驗的故事,這部電影改編自四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件,這個事件在當時也是非常轟動的事,想必大家也還有印象,在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強大,有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁領銜主演,張雅玫、楊祺如、高戈主演,還有朱亞文、楊穎、李現、陳數、焦俊艷、闞清子等人友情出演,可以說演員陣容十分強大,這部電影也是在還未上映就備受期待,已經有上千萬的預售票房了。李現《中國機長》角色海報曝光,“現女友”們都買好票了嗎?

  而今天片方發布的一組角色海報中,還有一張是李現的海報。在本片中李現飾演的是西南空管局管制中心區域管制中心管制員,照片中的他神色從容,眼神堅定,一身制服的他簡直太帥了,想必各位粉絲已經按耐不住想一睹為快的心情了吧。

《中國機長》觀后感4

  我今天觀看了《中國機長》這部電影,這部電影是由真實事件改編的。

  機長劉傳健對于從重慶飛拉薩的這條線路覺得很輕松,因為他已經飛了上百次了。這應該是一次輕松,快樂的旅程。飛機上的乘客大家開心的談著話,氣氛很好。很快,飛機起飛,客人們都進入了夢想,突然,副機長前方的玻璃裂了一條縫,緊接著,一聲巨響,玻璃碎了,機長差點飛出窗外。此時,飛機出現巨大振動,人心惶惶。機長很冷靜,沉穩的操控著飛機,很快又把副機長拉回了飛機內。可情況還是很緊急,因為屏風破裂,氧氣不夠,大家都戴上了氧氣面罩,但是飛機內依舊很吵鬧和不安。這時乘務長大聲的說到請:“請大家安靜,我們是乘務員,我們受過專業的訓練,我們也有家人,所以請您相信我們。”大家終于安靜了下來。

  過了很久以后,機長飛過陰雨云,飛過了山群,終于把119名乘客成功的送到了成都。

  看完影片的我,早已熱淚盈眶。乘務長說的那句話一直在我耳邊環繞,她說的不對嗎?現在,那些為我們勤勤懇懇工作的勞動者,那些舍身忘死,保衛國家的軍人們,那些奮戰在抗議前沿的醫務人員。他們哪一個不是兒子,女兒,父親,母親。他們的家人難道不會想念他們嗎?所以請讓我們記住并感謝那些各行各業的勞動者吧!

《中國機長》觀后感5

  國慶節假期,爸爸媽媽帶著我,和姨姨、哥哥姐姐,我們六個人,一起去電影院看《中國機長》,這是哥哥推薦的電影,他說很好看。

  我們進了電影院后,開始人不多,以為又是我們幾個包場呢,結果電影快開始的時候,陸陸續續坐滿了人。

  電影剛開始,畫面很美,我們吃著水果,喝著飲料,心里可美了。

  電影里飛機飛著飛著,突然玻璃碎了,嚇了我一跳,大風把人都刮的站不穩,在那么高的地方,太危險了,我緊張的都說不出話來了。

  那個機長太厲害了,在那么危險的環境下,沉著冷靜的開著飛機,為了把一百多個人安全的帶回家,克服了那么大的困難,真是英雄啊!太崇拜他了!

  還有他的伙伴們,冷靜的安撫乘客,用專業保護乘客,非常感動!機長開著飛機飛過黑色的云層的時候,看電影的好多人都在緊張的喊“啊”!我也特別緊張,一直拉著媽媽的手。

  等飛機終于平安落地,周圍都是激動的聲音,媽媽還用紙巾擦眼睛,我猜她是哭了。

  媽媽跟我說,這個是根據真實事件拍攝的,機長和他的伙伴們,是非常棒的英雄,挽救了很多人的生命!向英雄敬禮!!!

  我要好好學習,將來也要做一個專業特別好,并且負責任的'、值得信任的人!

《中國機長》觀后感6

  電影《中國機長》主要敘述了飛行團隊應對突發飛行事故各司其職沉著冷靜處理的事件,體現了飛行團隊基礎扎實、應急本事高超,異常是機長在事故發生前說的一句話我印象十分深刻“當你認為沒有錯誤的時候,錯就必須會來找你”,我們在工作中應做到不麻痹、不大意、不僥幸的三不原則將隱患和事故扼殺在搖籃中,高超的應急本事是要由扎實的基礎本事來體現的。

  我們每個人都應當有職責感,對自我負責,也是對他人對社會負責。在工作中,必須牢記安全,安全工作對我們來說是頭等大事,安全是維系我們生命的重要保證,只要你敬重它,珍惜它,換來的就是平安幸福!同時我們必須對自身嚴格要求,在實際工作當中從嚴精細,時刻發現自身存在的不足,對各種問題隱患要有針對性措施,力求自身工作業務素質本事的不斷提高!

  良好的職業素養,以及嚴謹的工作態度,高水平的應急處置本事,團結協作的工作作風,都折射出當代人所學習的工匠精神,這也是我們在工作中要努力學習的方向,敬畏生命,敬畏職業,敬畏規章。

  日常工作中必須要嚴格按照操作規程進行操作,按時對區域內的設備進行維護,對各項應急預案流程爛熟于心,保證在出現異常時,能夠在第一時間做出正確安全的處置,明確自我崗位應當做的事情。

  一部電影,一個行業,身在化工行業應當永遠將安全放在第一位,認真巡檢不放過每一個細微之處,認真處理每一項異常,做好每一次交接班記錄,將安全牢記于心。

《中國機長》觀后感7

  知道什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國,全世界不可思議的事件!

  10月1日,我和飛飛一起去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機長》,10月1日是祖國媽媽的生日,中國有許許多多不可思議的事情發生過,而這部《中國機長》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現了中國機長在災難面前奮戰到底,勇敢應對,永不放棄的精神!進場時,我和飛飛臉上貼著我們中國的五星紅旗,感覺特別自豪!

  作為新中國成立70周年的獻禮影片,《中國機長》改編自川航英雄機長劉傳健的真實經歷,真實展現了中國民航精神。《中國機長》被稱之為“世界級民航史奇跡”,危急關頭,張涵予飾演的機長拼全力控制飛機,歐豪飾演的副機長因風擋裂被吸出窗外,瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當中。杜江,袁泉,張天愛,李沁等演員飾演的空姐及機組人員,則負責幫助乘客穩定情緒。

  在觀看中,座艙施壓、溫度驟降、大風、缺氧等驚心動魄的場面,不禁讓人心跳加速,屏住呼吸,咬緊牙關為他們捏了一把汗。而機組人員以冷靜沉著的態度和專業的素養,確保了飛機上119名乘客平安落地。看完電影不禁大呼“機長萬歲”,也不禁伸出了大拇指!為機長點贊!雖然期間遇到強風、低溫、惡劣天氣等多重考驗,但最終成功降落,真是奇跡呀!

  震撼、激動、刺激,久久不能平復的心情。四川8633、機長、空姐、機組人員,我永遠都不會忘記!

《中國機長》觀后感8

  《中國機長》這部電影,給我帶來了極大的震撼。

  這部電影向我們講述著:“在20xx年8月15日,四川3U6833號飛機從四川飛向拉薩時遇到了強烈氣流,副駕駛前的擋風玻璃爆裂,導致了飛機突然釋壓。副機長的半個身子被吸出窗外,劉長健機長一手抓著他的下半身另一只手還要開飛機,這場景多么驚險!

  飛機艙里,大人們焦躁不安,小孩子在座位上號啕大哭,再加上飛機顛簸,飛機艙里一片狼籍,乘務員們臨危不亂,大聲喊到道:”請相信我們,我們受過專業的訓練。“,”請相信機長他一定會帶我們出去的。“請大家戴好氧面罩,系好安全帶。”,“請不要離開自己的座位。”劉機長駕駛著飛機從烏黑的雷,雨云中穿棱,下定決心一定要帶這119名乘客平安送到。最后經過機組人員們合理的操作和相互配合,終于,飛機平安降落,所有的人都為劉機長歡呼。

  電影《中國機長》使我體會到了中國機長做事的細致,遇事沉著冷靜,鎮定,為他人著想。同時,我也明白了,只要有信念,堅持不懈的精神,不管前方發生了什么困難,都能成功。中國機長,我為你點贊。在回家的路上我腦海中一直浮現著劉機長的那句話:“敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章。”

《中國機長》觀后感9

  _月5號下午,我和爸爸媽媽一起觀看了電影《中國機長》。

  《中國機長》是根據川航3U8633航班高空飛行中擋風玻璃裂開的真實事件改編拍攝的。觀看了這部電影,給我最大的感觸就是機組人員臨危不亂,團結協作,用精湛的專業技能和強大的心理承受能力將一場災難化險為夷,拯救了飛機上119名乘客的生命。

  臺上一分鐘,臺下十年功,精湛的專業技能不是一天兩天就可以練就出來的,需要長時間的積累和磨練,事有所成,必是學有所成。就像我們學習一樣,好的成績不是一天兩天就可以得來的,而是要通過日積月累的學習才可以保持好的成績。

  當飛機發生事故的時候,機組人員團結協作,陸地上的各個部門都在全力配合,做好一切應急的準備工作,那個瞬間我是非常感動的,除了感受到大家的團結,也感受到我們祖國的強大。

  中國今天的強大,不僅僅在于軍隊,經濟實力的增強,也在于全中華兒女在各自崗位上的兢兢業業,各司其職,努力做出自己的貢獻。飛機上的機組人員也都是普通人,但是他們都將工作賦予了生命的意義。

  作為祖國花朵的一員,作為祖國未來的一份子,我們也要兢兢業業的守好自己崗位,做好當下的事情,練就屬于我們的精湛技能。

  看完《中國機長》,我覺得“學生”就是我們的崗位,我們必須要努力學習,站好自己的崗,未來做個有價值的人。

《中國機長》觀后感10

  前幾天,我看了電影《中國機長》,其中有一句話令我特別感動:“一定要把乘客送回家”!

  這部影片根據真實事件改編:20xx年5月14日,川航3U8633號飛機在飛行途中遇到危險。前擋風玻璃破碎,強風、低溫、客艙釋壓等困難數不勝數。但機長沉著冷靜,臨危不懼,成功shi飛機平安降落,119名乘客無一人傷亡,創造了民航史上的一個奇跡。

  看完后,我一直忘不了一個鏡頭:當所有的危險相繼出現時,機長下定決心:“我一定要把乘客平安送回家”!正是有了這樣的信念,他才充滿了勇氣,最后沉著操控飛機平安降落。

  機長的聰明才智也令人欽佩,當飛機前方出現積雨云,地面指揮人員都絕望時,飛機在空中盤旋了好多圈。原來機長要等待時機,準備從積雨云中形成的一條通道穿過去。這令許多人意想不到,為機長的想法而震驚。此時我想說:“機長真牛!”

  還有一個地方令我感動,當飛機遇難時,通過這條路線的飛機也都暫時停zhi飛行,軍事基地的飛機為了避讓,也停止了訓練。全國人民也為他們祈禱、祝福。飛機平穩著陸的那一瞬間,在場的所有人全歡呼雀躍,手舞足蹈。這充分說明了我們中華民族是多么團結。

  “我一定要把乘客送回家!”這不單單是一句話,更是一種承諾,我們在遇到緊急情況時,也要學習機長那種遇事不慌的精神。

《中國機長》觀后感11

  在這個國慶假期,如果我們不去看電影,我們會為學校的離開感到難過。于是,我們看了電影《中國機長》。影片以20xx年5月14日川航3U8633航班成功處理特殊事件為藍本。

  川航重慶飛往拉薩的3U8633航班照常在青藏高原上空飛行,巡航高度9800米,駕駛艙副駕駛側右側擋風玻璃破裂,毫無預警地脫落。駕駛艙瞬間失壓,可以穿透耳膜的風涌了進來,溫度降到零下40攝氏度。人在這種狀態下無法生存,兩個飛行員當時只穿了一件襯衫。飛機儀表板被大風掀翻,一半副駕駛被吸出窗外。幸運的是,安全帶把他綁在了里面。在這場危機下,機長劉長健(電影改編的名字)保持了極度的冷靜,成功準備飛機在成都雙流機場降落,機上119名乘客安然無恙。

  隊長,一個熟悉卻陌生的名字。"如果你想戴皇冠,你必須承受它的重量."機長,一架飛機的長度,每架飛機都會有一個機長。他不僅是一個可敬的稱號,也是生命的守護者。什么是英雄?相信很多人第一反應都會想到奧特曼,他在漫畫里拯救了世界。他們足夠幸運,擁有超能力,或者擁有超乎常人的大腦。但是,今天,我相信,英雄就是隊長,一個用堅持和毅力拯救自己生命的隊長。

  看完這部電影,“用100%的努力去處理萬分之一的隱患。”111分鐘的電影,119個鮮活的生命,是中國民航人在生活、法規、責任上的敬畏與堅持!這就是中國隊長,這就是中國的實力!

《中國機長》觀后感12

  “各位乘客大家好,你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚,“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”在解放碑舉行,電影導演劉偉強,演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等主創,以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬以及乘務長畢楠,齊齊亮相,引來眾多市民關注。

  電影導演劉偉強在現場表示,“真實的故事就是《中國機長》最大的亮點,相信這也能打動觀眾。《中國機長》曾經在重慶拍攝了三天,重慶機場和重慶市民給了劇組很大幫助。”隨后主演們身著空乘制服亮相。

  而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長梁鵬以及乘務長畢楠登臺時,現場氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發生時的驚心動魄,也分享了電影拍攝時震撼人心的諸多細節,回憶起當時的經歷徐瑞辰坦言很危險,半個身子被吸出艙外,“當時也有絕望,但想到一定要把自己的職責履行下去,就讓自己堅持了下來。”而第二機長梁鵬也表示:“那時候就是想怎么把飛機飛回去,沒想太多,當時的環境也不允許我們想太多。”英雄機長劉傳健由于正在執行飛行任務,雖然沒有來到活動現場,但通過視頻表達了對電影《中國機長》的期待,他們的講述也感動的現場所有人。

《中國機長》觀后感13

  大上個周六,我上完奧數課媽媽對我說:“兒子,我們去看電影《中國機長》吧?”我說:“行!帶上爸爸!”

  于是,我們一家三口來到萬達影城的IMAX廳觀看電影。

  電影內容是這樣的:20xx年5月14日,四川3U8633航空要飛往拉薩,乘客們各個歡天喜地能去拉薩,可當飛機飛到9800米時,前擋風爆裂,副駕駛被吸出,好在第二機長將其拉回。但是飛機右翼零件壞掉,機長劉傳健如何駕駛到成都?乘客有的大喊大叫,有的用以手捶打椅子,有的干脆閉目等死。在這樣危險的情況里,劉傳健盲駕飛機,明明只有萬分之一活著的機率在劉傳健手下變成這樣一句話:敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章。

  當他駕駛到成都說出這樣一句話時,觀眾掌聲雷動,我的眼淚也落了下來。

  這部電影讓我知道:做事要沉著冷靜,別人遇到這種情況只會等死,而劉傳健會想:我要把乘客安全送到目的地。

  機長這個職業,不冷靜做不好,這個職業好像軍人,在保護我們的家,所以,英雄不是好當的!

  世界上飛機出事的例子很多,但所有活著回來的很少,劉傳健因為他的堅定而使飛機成功降落成都。

  最后,再把這部電影里最有正能量的一句話寫下來:敬畏生命,敬畏職責,敬畏規章。

《中國機長》觀后感14

  《中國機長》上映當天,我非常有幸能到影院看首映,影院座無虛席,電影是由真實故事改編而成的。

  在飛行前幾個小時,機長和其他乘務人員做好了充足的準備,他們早已知道會有惡劣的天氣。可這次萬萬沒想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會遇到意外事故,在成都區域巡航遭遇了風暴,結果飛機的副駕駛座前風擋玻璃突然破裂,副機長一下就飛出了玻璃半個身體在空中懸著。

  大家可想而之,在拉薩幾千米的天空上下著雪還缺氧,溫度是—40度,穿著棉襖就可以讓人凍僵,更何況穿著短袖,在飛機這么快的速度下,生命危在旦夕,這樣的情況機長做出來的每一個動作都非常艱難,機上199名乘客和9名機組成員命懸一線。生死攸關之際,機長和幾名機組成員沉著應對,終于完成了一次史無前例的迫降。

  看到這我終于把這口吐沫咽了回去,真實演繹了“敬畏生命,敬畏責任、敬畏規章”的民族精神。

  這一部《中國機長》告訴了我們這不僅是生命、責任、規章最具使命的敬畏,也是對中國驕傲最好的詮釋。為什么這部電影不叫XX機長……,非要叫《中國機長》,因為外國機長遇到了這種問題可能自己就跳機了,可是中國人不會,因為我們中國人有不怕犧牲,敢于擔當,吃苦耐勞的奉獻精神。

《中國機長》觀后感15

  今天下午,我和爸爸媽媽去電影院看《中國機長》。

  中國機長講的是有119位乘客坐上四川航空飛機要從重慶去拉薩,在半路中副機長面前的擋風玻璃突然出現裂縫,然后破碎了,副機長差點被吸出飛機外面了,幸好機長拉了他一把。

  可是這時副機長的手,眼睛都受了傷,手被劃出了一個深深的劃痕,眼睛腫了一直都睜不開。

  好不容易機長把副機長拉回到自己的座位上,沒過多久又遇到了風暴云加打雷閃電。

  這時機長在想,我必須帶著119位乘客去拉薩,我得沖過去。可是,沖過去的時候又下了冰雹雨,高空中沒有氧氣,氣溫又非常低,他們帶了氧氣罩,后備機長給機長摩擦手臂,防止機長的手臂凍僵。

  機長憑借著他的毅力,帶領119位乘客穿過氣流,穿出氣流后遇見了高山,在差點撞到的那一刻,機長把飛機往上飛,化險為夷,最終把乘客們安全帶到了拉薩。

  乘客們都慶幸自己還活著,而機長也能回家給閨女過生日去了。

  看完之后,我的感覺是,以后坐飛機遇到危險的時候一定要聽飛行乘務員的指令,遇到氣流顛簸的時候不能下座位,在飛機上看手機的時候要調飛行模式,要扣安全帶。

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