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車間安全員工作總結(jié)范文（精選15篇）
充實的工作生活一不留神就過去了，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，我們要做好回顧和梳理，寫好工作總結(jié)哦。那么你有了解過工作總結(jié)嗎？下面是小編幫大家整理的車間安全員工作總結(jié)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間安全員工作總結(jié) 1
作為一名合格的安全員是我現(xiàn)在本職工作的最求目標(biāo)，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作。全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，在廠長的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作。
一、20xx年主要工作如下
1、加強每日安全巡檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位，重點檢查，做到每日檢查一次，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，對達不到壓力滅火器進行統(tǒng)一更換。
2、加強文明施工管理，對所有施工作業(yè)內(nèi)的材料、衛(wèi)生，要求材料分類堆放整齊、衛(wèi)生專人清理，做到工完、料靜、場地清。
3、做好現(xiàn)場5S工作，所有設(shè)備均指定負責(zé)人。
二、存在的不足
1、在安全生產(chǎn)、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，施工現(xiàn)場用電亂拉亂接，對施工現(xiàn)場監(jiān)管要求不嚴，標(biāo)準(zhǔn)不高。
2、對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠，工作細心度和責(zé)任心不夠，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。主要是 三、明年精神，不怕吃苦，主動找事干，盡快適合工作環(huán)境，積極主動的'投入工作中去，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增長才干。
3、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神，加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，在學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，同時講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率。努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底和踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做好，樹立良好形象。
4、當(dāng)好安全員。對各項違章和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化整改和解決辦法，配合各部門領(lǐng)導(dǎo)完成下達的任務(wù)。
總之，近一年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但離要求有一定差距，我將不斷地 自去年11月份從事安全工作以來，我在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，履行自己的安全生產(chǎn)職責(zé)，認真做好每一項工作，積累了一定的工作經(jīng)驗，取得了一定的成績。
車間安全員工作總結(jié) 2
近一年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自己，并通過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一個合格的安全員。
以下簡單介紹一下我在20xx年做的主要工作，以及今后工作的打算。
一、按照《危險化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》要求開展各項安全工作
去年9月，我參加了省安科中心舉辦的“危險化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化”一期培訓(xùn)班，《危險化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》正處于試行階段，它對安全生產(chǎn)的各項工作，做出了更加明確、具體的規(guī)定。作為一名安全員，我積極主動的`學(xué)習(xí)《規(guī)范》，按照10個a級要素和51個b級要素編制了詳細的“安全標(biāo)準(zhǔn)化實施。
二、多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗
在新的一年里，我希望自己能有更多機會投身到生產(chǎn)一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進我更好的工作；與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
三、正確處理好人際關(guān)系
在日常的工作中，同上級、機關(guān)同事、車間人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在今后的工作中我會努力避免。正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。
四、對化工廠今后工作的建議
希望安全管理更加人性化，在對車間的檢查中，不僅要發(fā)現(xiàn)不足，還要更多地發(fā)現(xiàn)優(yōu)點，鼓勵員工提出對安全工作有幫助的建議，并適時對其進行獎勵。
不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。
車間安全員工作總結(jié) 3
20xx年，雖然車間絕大多數(shù)職工能夠努力做好白身的安全工作，車間的安全基礎(chǔ)管理工作也緊抓不懈，但是因為8.20上報工傷事故，車間的安全環(huán)保工作目標(biāo)沒有實現(xiàn)。現(xiàn)將20xx年安全環(huán)保工作簡單總結(jié)如下：
一、安全基礎(chǔ)管理
車間堅持每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，認真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠當(dāng)前安全形勢，結(jié)合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周白律檢查和月度安全檢查中，仔細檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。
車間領(lǐng)導(dǎo)堅持每周下班組，參加班組安全學(xué)習(xí)，督導(dǎo)班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學(xué)習(xí)能夠做到四落實”。
班組持續(xù)開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進一步完善和細化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進一步對檢修現(xiàn)場進行管控。
組織了多個安全應(yīng)急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的`應(yīng)急預(yù)案等活動，將安全生產(chǎn)確認制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結(jié)合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現(xiàn)場。
針對季節(jié)變化，有重點地開展專項安全防護工作。如雷雨季節(jié)對設(shè)備的接地進行檢查、對機柜室防水防潮進行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對控制室制冷設(shè)備的檢查，對大型高速設(shè)備加大點巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設(shè)備運行參數(shù)變化造成的影響。
對2名大學(xué)生和1名廠內(nèi)調(diào)動人員、4名復(fù)工人員進行安全培訓(xùn)和考試。
針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調(diào)查分析會。
根據(jù)廠關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應(yīng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)活動計劃并按期開展。
二、現(xiàn)場安全管理
今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)。在時間緊、任務(wù)重的情況下，車間精心組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排人眼，明確了施工項目負責(zé)人，做到誰主管誰負責(zé)，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定了相應(yīng)防范措施。
車間領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊進行安全白查，重點在現(xiàn)場開展反三違活動。例如在8月份，對少數(shù)幾名違反勞動紀律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進行了考核扣罰，起到警示作用。
車間職工在現(xiàn)場作業(yè)時，能夠按照安全操作規(guī)程進行操作，嚴格執(zhí)行檢修安全確認制，從制度上保證了現(xiàn)場安全管理的有效性。
對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護平臺，需要廠里制作。
根據(jù)廠區(qū)內(nèi)目前的交通狀況，車間嚴格執(zhí)行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區(qū)騎車辦事；并經(jīng)常性的組織職工學(xué)習(xí)道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識
三、環(huán)保工作
作為一個非生產(chǎn)性輔助車間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠環(huán)保指標(biāo)的儀表設(shè)備，有針對性的進行重點維護，加強點巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數(shù)據(jù)。
四、消防管理
班組每月至少有一次專項消防安全學(xué)習(xí)，班組交接班時對消防器材進行交接班檢查，保證應(yīng)急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。
在日常檢修維護過程中，對重要部位進行火電焊施工時，能夠嚴格按照動火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。
五、存在的不足
20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：
一是思想松懈麻痹大意，認為車間已經(jīng)近十年沒有發(fā)生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質(zhì)決定，現(xiàn)場點多面廣錯綜復(fù)雜，各類危險區(qū)域、危險源點都可能涉及到，局空、周溫、周壓、周速設(shè)備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數(shù)一點也不比現(xiàn)場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護難度有時候遠高于現(xiàn)場操作工。
二是安全知識面不寬，對于工作中不常見的一些危險源點辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認識不足，雖然在以前的安全學(xué)習(xí)中，有針對性的對一些危險氣體的特性進行了專項學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)效果不佳，理解不深刻；
三是安全技能有待進一步加強，對于危險區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中努力提升。
車間安全員工作總結(jié) 4
在過去的一年里,我們機電車間全體干群在礦黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以黨的十七屆五中全會為指導(dǎo),求真務(wù)實,積極開展安全效益穩(wěn)定年活動,企業(yè)安全、生產(chǎn)、效益以及精神文明建設(shè)務(wù)方面，均取得了優(yōu)異的成績，為實現(xiàn)兩個根本好轉(zhuǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。我們機電車間為配合好礦井安全生產(chǎn)，狠抓安全工作。現(xiàn)將本單位安全工作匯報如下：
一、牢固樹立安全第一的思想，安全工作始終放在所有工作的首位。
機電車間工作地點涉及全礦各個角落，各種工種二十多個，而且有不少是要害工種和崗位，要做到確保安全工作上不出差錯，要付出巨大的努力。我們從注重安全教育入手，讓每位員工的安全理念扎根到干群的腦海中，落實到每個員工的工作實踐行為中去。切實加強現(xiàn)場安全管理，重點工程，重大檢修項目，要害生產(chǎn)環(huán)節(jié)干部現(xiàn)場跟班，并且充分發(fā)揮黨員，青年團員、崗員、網(wǎng)員作用，認真查處三違隱患，對查處的隱患當(dāng)天要求排除。三違現(xiàn)象未進行四不放過處理，從不放過。做到不安全，不生產(chǎn)。
二、安全生產(chǎn)工作創(chuàng)歷史最好水平
機電車間的主要職責(zé)是配合礦井安全生產(chǎn)，保證煤業(yè)供電、供風(fēng)、供水、運輸提升設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，為兄弟單位加工制作，井下一般機械設(shè)備，以及井下各采掘工作面或當(dāng)頭大型設(shè)備的維修。我們一貫要求所有干群加強工作責(zé)任心，努力提高自身業(yè)務(wù)技能，工程安裝、加工制作都嚴格按機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范操作，確保配合好礦井安全生產(chǎn)。
1.認真抓好了設(shè)備包機制管理，確保了每臺設(shè)備長期處于良好狀態(tài)。我廠制定了嚴格規(guī)范的設(shè)備包機責(zé)任制，將全廠所有設(shè)備的檢修維護責(zé)任層層分解，具體落實到每個班組和個人，每一臺設(shè)備的檢修維護工作由崗位司機、維修鉗工、維修電工、分管領(lǐng)導(dǎo)層層把關(guān)，責(zé)任到人，措施到位，做到安全管理不留死角，及時消除了各種事故隱患，確保了設(shè)備達到完好標(biāo)準(zhǔn)。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，始終把安全工作當(dāng)作各項工作的頭等大事常抓不懈，不僅千方百計強化安全思想教育工作，更注重現(xiàn)場管理，重點工作、重大檢修或安裝項目，每次都有車間領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場把關(guān)，從不敢有絲毫懈怠。不僅如此，車間還建立了值班干部到各崗位查崗的安全生產(chǎn)長效機制，明確規(guī)定廠值班干部當(dāng)天必須把當(dāng)天班的存在問題各和下班要注意的事項要記錄，并將值班的詳細記錄寫在干部值班交接班本上，如未填寫每次罰款10元，這可以說是車間的一個創(chuàng)舉。車間領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重視程度由此可見一斑。
3嚴肅勞動紀律，加大三違查處力度。本著安全管理必須從嚴，三違查處必須有力的原則，我們車間組織黨員，網(wǎng)員和民兵崗哨對各崗位進行不定期查崗，對違章行為作出處罰的同時，還及時在各種進班會上進行通報，在三違亮相臺進行大曝光，從而使廣大員工受到警示和教育。車間全年查處隱患138條，整改138條，三違33人次，都給予了處罰、教育。
4狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，夯實安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。今年車間組織了一次大規(guī)模的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化整改活動。首先是對井下-650的風(fēng)水管路整改，其次各地面機房操作室安裝空調(diào)間、電氣線路懸掛整齊有序，開關(guān)按鈕及防護設(shè)施安全可靠，不僅夯實了安全生產(chǎn)的`基礎(chǔ)，而且是整個廠房變得更加美觀舒暢。
三、打造特色文化建設(shè)單位。
整頓了勞動紀律，改變了拖散的工作作風(fēng)。接著我們抓員工的培訓(xùn)考核，特別是主提司機等要害工種，由技術(shù)員到機房現(xiàn)場講解，并進行考核，要求每位員工考核合格。注重周五安全學(xué)習(xí)互動活動，將機電事 故等案例在安全學(xué)習(xí)中認真分析，開展互動學(xué)習(xí)，讓每位員工都能深刻領(lǐng)悟安全的重要性。著重基礎(chǔ)性教育，在周五學(xué)習(xí)內(nèi)容串插崗位專業(yè)知識講解，讓每位員工能掌握本崗位的應(yīng)知應(yīng)會，并能熟練操作。在全車間內(nèi)認真開展安全隱患的查處和整改，三違現(xiàn)象的自查自訓(xùn)等等，正是我們認真對待了這些基礎(chǔ)性的工作，為機電車間的全面工作的進步打好了一個良好的管理基礎(chǔ)。我們積極響應(yīng)尚莊礦的企業(yè)安全文化建設(shè)和打造我們單位特有的自身文化建設(shè)。率先在我們車間推出了多媒體教育，著重打造專業(yè)技能學(xué)習(xí)、提倡學(xué)習(xí)互動、注重學(xué)習(xí)效果，通過學(xué)習(xí)，使員工提高安全意識，提高自我保安能力，促使員工遵章守紀，保證煤礦安全生產(chǎn)。
機電車間全年僅出現(xiàn)幾起輕微工傷，全年消滅了輕傷以上的人身事故和消滅了重大的機電設(shè)備事故，2010年安全整體工作取得了不錯的成績。
車間安全員工作總結(jié) 5
以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，公司把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、消防演習(xí)、請消防員為大家講解等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合。
安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。而提高了公司全員在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識。在對公司員工培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，請消防員為大家進行正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。培養(yǎng)全員重視安全生產(chǎn)的意識；安全生產(chǎn)就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產(chǎn)無小事的意識；嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識；對發(fā)生事故的預(yù)防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；為做好安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責(zé)任。為把安全管理工作落到實處，公司與各車間負責(zé)人共同商討，各車間、部門定一名安全員，負責(zé)日常車間及部門使用范圍的安全檢查，及突發(fā)情況下人員的疏散及撤離的指揮與協(xié)調(diào)工作。公司并下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理、有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至普通職工，人人有安全責(zé)任、個個有安全目標(biāo)，使安全工作層層有人管、事事有人抓、層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。
加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理：安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責(zé)人每天要對生產(chǎn)一線進行相關(guān)的檢查，在現(xiàn)場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的`不安全因素。公司規(guī)定各車間安全員每天最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結(jié)果進行記錄匯總。
與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前預(yù)防：安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，定期開展紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、防患于未燃，全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間安全員工作總結(jié) 6
20xx年帶燒車間安全生產(chǎn)工作在燒結(jié)廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實燒結(jié)廠關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項決策部署。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點，堅持貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)深化整治工作，以班組建設(shè)為中心，強化細節(jié)管理，堅持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。關(guān)注職工崗位所需，結(jié)合暑期、汛期、秋冬季節(jié)不利于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，重點對現(xiàn)場易發(fā)生事故點位進行專項治理，嚴格控制和減少職工的“三違”行為，不斷完善車間、班組的安全基礎(chǔ)管理工作，保證了生產(chǎn)有條不紊的進行。以對企業(yè)和職工生命財產(chǎn)高度負責(zé)的態(tài)度，深入開展安全檢查、治理和宣傳教育工作及部署20xx年工作目標(biāo)。
一、強化職工安全教育培訓(xùn)，不斷提高職工安全意識。
1）、車間從新職工入廠開始抓起，車間全年培訓(xùn)新員工35人，全部按要求完成三級安全教育，并確定了包教師傅和互保對象，重點對車間工藝生產(chǎn)情況，危險源點辨識，崗位操作技能及安全操作規(guī)程培訓(xùn)，確保新職工安全教育率達100%，同時保證培訓(xùn)的有效率。
2）、本年度車間每季度都以各種形式組織安全培訓(xùn)工作，每周車間和各作業(yè)區(qū)都召開安全例會，總結(jié)和講評車間安全工作，教育員工遵守安全規(guī)程。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓(xùn)及煤氣突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，全員消防知識培訓(xùn)等各種安全培訓(xùn)10余次，并考試存檔對不及格人員落實了考核。
3）、在安全月期間車間對危險源點懸掛安全警示標(biāo)識，醒目位置張貼安全宣傳標(biāo)語，對不清晰的警示標(biāo)識更換30余塊，同時對崗位的消防水帶進行了檢查更換，更換水帶15條，以提高崗位的防范能力，避免安全事故的發(fā)生。
二、加強現(xiàn)場管理，堅決制止“三違”現(xiàn)象。
1、安全檢查及隱患排查是避免事故發(fā)生的管理手段，車間定期組織聯(lián)查，且管理人員及安全員每天不定時對現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；全員參與隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的'安全隱患及時整改，當(dāng)天處理不了的制定臨時措施，確保不出問題，限責(zé)任人按期落實整改，并反饋安全科備案。12年共組織車間聯(lián)查40余次，查出安全生產(chǎn)項目300多項，隱患排查項目90多項，其中更換各類煤氣管道閥門14個，米煤氣管道橡膠補償器更換；各類違章60余人次，全部落實考核教育，并發(fā)布通報全員傳達。
2、繼續(xù)嚴格執(zhí)行“動火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。檢修期間嚴格執(zhí)行檢修安全程序化措施，項目指定安全具體負責(zé)人，保證了檢修中的安全順利進行。
3、車間為迎接貫標(biāo)復(fù)審驗收工作，對職工進行兩個體系的重點內(nèi)容組織學(xué)習(xí)和進一步提高貫標(biāo)認識與重視程度，已順利通過驗收。
4、冬夏季五防工作，車間根據(jù)季節(jié)變化，做到早布置、早行動，一級抓一級，責(zé)任落實到人，提前完成主機清蓖條處及主機布料加裝軸流風(fēng)機進行冷卻和現(xiàn)場各種水管路的保溫工作內(nèi)容，確保現(xiàn)場安全生產(chǎn)順行。
5、全年共投入安全專項資金萬元，重點用于完善廠區(qū)內(nèi)的安全基礎(chǔ)設(shè)施，確保我車間安全工作順利進行。對總公司安全處提出的要求，做了認真的整改。
6、對主機臺車過橋護欄改造，兩側(cè)加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。
車間安全員工作總結(jié) 7
20xx年，對全分廠開展的各項工作來說，是大發(fā)展并充滿挑戰(zhàn)的一年，回顧全年，車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下和兄弟車間的幫助下，開展了一系列安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)管理不斷改進，管理制度逐步完善，生產(chǎn)指標(biāo)方面取得了一些成績，全年產(chǎn)鐵70多萬噸，焦比365kg/t.fe，并實現(xiàn)了全年“五個不發(fā)生”的安全目標(biāo)。現(xiàn)將車間所做具體安全工作匯報總結(jié)如下：
一、抓好對職工的安全生產(chǎn)常識的宣傳、教育、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等項工作。
抓好對職工的安全生產(chǎn)知識宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強安全意識，提高職工安全素質(zhì)的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達工作，對分廠下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、通報和規(guī)定及時向職工進行傳達，較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。我們堅持以掛橫幅，貼標(biāo)語，出版報、寫稿件和提建議等形式，廣泛地做好宣傳教育工作，大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動之中。
今年，我們還有計劃的組織職工進行安全學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。深刻地學(xué)習(xí)和理解上級傳達的文件精神，要求職工在工作中認真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面，每周安全學(xué)習(xí)不少于兩次，其學(xué)習(xí)內(nèi)容為：分廠安委會、工會和安全處所發(fā)文件，主要是安全生產(chǎn)常識、消防、環(huán)保常識、事故案例、危險源控制措施，三規(guī)二制及事故預(yù)案等。
另外，我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓(xùn)，對特種作業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和取證、復(fù)審做了大量的工作，共計133人;還對煤氣區(qū)域相關(guān)崗位人員進行消防、急救等方面的預(yù)案演練和培訓(xùn)考試;我們對新工238人進行三級安全教育，換崗、復(fù)崗人員教育培訓(xùn)24人。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓(xùn)活動。通過宣傳教育、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識，做到我要安全，我保安全，進一步提高了職工的安全第一思想，增強了安全意識，提高了安全素質(zhì)和操作技能，對全年安全工作起到一定的推動和促進作用。
二、抓好各種安全專項活動的`開展:
今年以來，我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發(fā)展、提高素質(zhì)、促進和諧”這一競賽主題，根據(jù)分廠的部署，在安全工作中開展專項活動。6月份開展的第十四“安全生產(chǎn)月”活動;7月份至10月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽活動，我們始終抓住以“八防”為重點內(nèi)容，開展工作;八月份由分廠組織，全面開展安全大檢查活動;11月份開展“119消防節(jié)”活動，同時開展自查自糾，消隱防災(zāi)等工作;12月，分廠組織落實全年安全生產(chǎn)無事故活動;將“安康杯”活動具體內(nèi)容，貫徹到底。總之，通過各個專項活動的開展，進一步促進了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產(chǎn)。
三、抓好各項安全檢查及對隱患整改工作，是消除安全生產(chǎn)隱患，保障安全生產(chǎn)順利進行的重要措施。
在安全檢查工作方面，首先領(lǐng)導(dǎo)能夠予以高度重視并親自參加檢查活動，(我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時，還對環(huán)境進行了有效的整治。特別是加強對特種設(shè)備、鐵水包檢查，檢測、計量設(shè)備和機械設(shè)備檢查，電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題，分廠下達隱患整改通知給有關(guān)車間，堅持安全整改“三定四不推”原則，逐一進行整改，特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造，起重設(shè)備的整改，四臺運輸車的整改和5#爐除塵設(shè)備整改等。有效地控制了危險源，杜絕了意外事故的發(fā)生。
對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內(nèi)完成，整改率也達100%。除此之外，我們還堅持日巡查活動，對所查大小隱患能及時予以整改，不能整改的，在計劃修風(fēng)時解決，不給生產(chǎn)留下任何風(fēng)險，以確保生產(chǎn)穩(wěn)步進行。
車間安全員工作總結(jié) 8
我車間堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高車間班組本質(zhì)化安全水平，目前，我車間未發(fā)生一起輕傷事故，為車間的安全生產(chǎn)工作奠定了堅實的基礎(chǔ)，也為冶煉廠的發(fā)展做出積極的貢獻。
5月進行了危化品、特種設(shè)備設(shè)施、消防的安全檢查、對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的3項隱患及時整改治理。對各班人員的應(yīng)知應(yīng)會抽背常態(tài)化。對各班組開展的班前會每天都有車間領(lǐng)導(dǎo)參與監(jiān)督指導(dǎo)落實，并對班前會填寫加記錄的班組人員進行了處罰通報。成品庫現(xiàn)場交叉作業(yè)管理實行領(lǐng)導(dǎo)跟班制度，必須有車間領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，這些工作落實到位后極大的杜絕人身、設(shè)備事故的發(fā)生。并在5月8日至25日車間組織的各崗位員工安全培訓(xùn)，車間級培訓(xùn)28人次，考核合格率100%。新員工培訓(xùn)3人。組織車間干部職工學(xué)習(xí)班組安全管理，關(guān)于進一步做好預(yù)防機械事故加強安全監(jiān)督執(zhí)法工作的通知，用電安全知識。按照車間20xx年制定的培訓(xùn)計劃對車間各班組進行了3次的安全培訓(xùn)。對空壓機、成品庫使用的壓力容器安全閥進行巡檢，通過這些安全工作的加強及推動，強化了員工我要安全的思想理念，促進了車間安全生產(chǎn)工作的規(guī)范化，極大的'保障了現(xiàn)場員工的生命安全。
雖然我們車間沒有發(fā)生任何的安全事故，但也存在諸多的不足和缺陷，如：我們班組輪值安全員、班前會、班后會召開的不規(guī)范，成品庫在交叉作業(yè)規(guī)程中安全交底做的不夠細致，不徹底，再有就是進入作業(yè)區(qū)的人員工作服整潔不規(guī)范，現(xiàn)場作業(yè)人員還是存在著麻皮大意的思想意識，對安全不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生，以上不安全因素都需要我們在今后的工作中加以改正，及時消除在我們身邊的不安全缺陷，強化車間員工的安全思想意識，提高責(zé)任心，嚴把安全關(guān)，嚴格按兩規(guī)一制管控，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化執(zhí)行各類作業(yè)。
總體來說，通過對車間全體員工的安全培訓(xùn)，和安規(guī)及應(yīng)知應(yīng)會的抽背，組織員工學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)、事故案列，從思想上對員工也起到了警示做用、也都已認識到安全的重要性，能夠自覺遵守安技安規(guī)，自覺遵守各項規(guī)章制度。尤其是在夏季作業(yè)中，車間領(lǐng)導(dǎo)嚴格要求全體員工在作業(yè)中：做好個人的安全預(yù)防措施，對照崗位危險源、危險因素認真檢查，確認無誤后再作業(yè)，對危險崗位人員專人盯防，嚴防各類安全事故的發(fā)生。今后車間會一如既往的按規(guī)范抓好安全管理工作，加大處罰力度，對在工作中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象將嚴厲處罰，絕不姑息。希望車間全體員工再接再厲，確保順利完成20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
車間安全員工作總結(jié) 9
一、車間工作總結(jié)
20xx年以來車間安全工作緊緊圍繞公司“強監(jiān)督、控風(fēng)險、除隱患、嚴考核”安全主題活動，以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化站隊為主線，通過用活實時查處隱患機制開展了以下工作：
一是深化開展HSE標(biāo)準(zhǔn)化站隊建設(shè)，夯實安全管理基礎(chǔ)。
組織開展全員簽訂安全承諾和科級干部制定個人安全行動計劃活動，簽訂安全承諾213份，制定個人安全行動計劃4份。修訂了《20xx年鐵路運輸車間突發(fā)應(yīng)急預(yù)案》及應(yīng)急操作卡。根據(jù)公司相關(guān)制度和鐵路運輸車間安全生產(chǎn)實際，為更好地發(fā)揮全員安全正激勵的作用，在績效管理中增加了《鐵路運輸車間風(fēng)險識別和查找身邊隱患安全獎勵》條款。完成了《20xx年鐵路運輸車間風(fēng)險防控》工作，進一步有效指導(dǎo)員工防控作業(yè)過程中的風(fēng)險。風(fēng)險防控識別出15個崗位、452個操作步驟、398個Ⅰ級操作風(fēng)險、54個Ⅱ級操作風(fēng)險，基本覆蓋了鐵路運輸車間全部生產(chǎn)操作過程。以HSE標(biāo)準(zhǔn)化站隊建設(shè)達標(biāo)為目標(biāo)，開展HSE標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)工作。制定了車間20xx年HSE標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達標(biāo)工作方案，成立工作推進小組，明確工作職責(zé)和工作目標(biāo)。5月份，車間通過了化工儲運廠創(chuàng)建HSE標(biāo)準(zhǔn)化車間自評驗收，6月份，通過了公司專家組的驗收，實現(xiàn)了年初制定的標(biāo)準(zhǔn)化車間創(chuàng)建目標(biāo)。
二是強化現(xiàn)場“三盯緊”加大安全監(jiān)督檢查力度。利用機車現(xiàn)場添乘、車載監(jiān)控技術(shù)每周進行車速、視頻隨機提取通報。截止10月檢查機車車速、監(jiān)控系統(tǒng)共計37次，累計檢查時長2470多分鐘。對三個重點崗位進行了安全監(jiān)督檢查，其中檢查乘務(wù)員操作33次，檢查連結(jié)員操作30次，檢查道口員操作42次。查出問題21項，考核14551元，現(xiàn)場習(xí)慣性違章18項、違章操作2項、勞動紀律1項。
三是積極查找并消除安全隱患，努力實現(xiàn)本質(zhì)安全。在廠部支持下，積極配合國鐵完成石崗站7#線以北260余米侵限樹木清理任務(wù)；完成道口安全視頻監(jiān)控項目；完成302場35#線路木枕更換砼枕項目。調(diào)車作業(yè)《對講機系統(tǒng)設(shè)備數(shù)字化升級》項目，已完成前期現(xiàn)場測試使用任務(wù)。目前正在進行設(shè)備的招標(biāo)采購等事宜，預(yù)計在20xx年12月份投用。上述項目的完成將進一步提高鐵路運輸車間生產(chǎn)運輸?shù)谋举|(zhì)安全水平。在積極整改安全隱患的同時，廣大員工通過積極查找身邊隱患，截止20xx年10月共有257人次因查找身邊隱患、有效制止險情而受到嘉獎，獎勵金額共17320（一萬七千三百二十）元。上報公司“低老壞”問題238項，金額共11900（一萬一千九百）元。
四是強化安全教育和培訓(xùn)工作。認真組織開展班組安全學(xué)習(xí)，不同角度指出調(diào)車作業(yè)存在的危險因素，學(xué)習(xí)分享事故事件。認真組織車間班組應(yīng)急演練，截止20xx年10月共開展班組級應(yīng)急演練36次、車間級演練3次，積極開展安全教育培訓(xùn)，提高全員應(yīng)急處置能力。共完成培訓(xùn)80學(xué)時，參與培訓(xùn)370多人次。同時對117名外來承包商人員進行了安全培訓(xùn)教育，確保廠區(qū)內(nèi)施工安全。
五是是認真落實危險作業(yè)監(jiān)管要求，確保作業(yè)受控。
截止20xx年10月車間共進行危險作業(yè)23次，為了有效管控危險作業(yè)風(fēng)險，車間嚴格執(zhí)行各項危險作業(yè)制度，認真落實作業(yè)升級管理、旁站式監(jiān)督等要求，在作業(yè)期間各級管理人員都能到作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。在配合承包商共同做好各臨時作業(yè)項目的同時，也加強對承包商管理，對觸碰安全紅線的違章行為堅決制止并上報廠安全設(shè)備科進行考核。
二、存在的問題和不足
車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)依然薄弱，截止10月共查處員工違章違紀21起，隱患100余項，發(fā)現(xiàn)調(diào)車作業(yè)過程中棧橋扶梯未收6起，違章施工搭建6起，搶越道口10余次，充分說明車間安全基礎(chǔ)管理薄弱影響行車安全的因素依然存在。
三、20xx年主要工作打算：
1、對重點崗位操作的監(jiān)管要常抓不懈。對調(diào)車作業(yè)要強化車間級添乘制度并常態(tài)化，監(jiān)督檢查司乘人員、調(diào)車人員規(guī)章制度的執(zhí)行情況。要定期檢查和調(diào)取道口錄像，檢查監(jiān)督道口員外出接車、按時關(guān)閉拉門和阻止車輛及行人搶越道口，執(zhí)行規(guī)程情況，并推行操作標(biāo)準(zhǔn)化。
2、持續(xù)推進標(biāo)車間HSE標(biāo)準(zhǔn)化軟環(huán)境和現(xiàn)場設(shè)施硬環(huán)境的建設(shè)。在管理合規(guī)、操作規(guī)范的軟環(huán)境建設(shè)上要有新提升。強化HSE信息系統(tǒng)、危險作業(yè)、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)的應(yīng)用，用信息技術(shù)手段，追溯考核，提升安全管理水平。要對培訓(xùn)考試不及格者按照績效考核扣發(fā)獎金，補考仍不及格者加倍處罰。對違章行為嚴格執(zhí)行員工獎懲條例，重復(fù)發(fā)生的違章行為加倍處罰。
3、在1、2月份開展新一輪的“全員寫風(fēng)險”工作，強化崗位員工風(fēng)險辨識能力的'培訓(xùn)，對所有作業(yè)活動、設(shè)備設(shè)施和環(huán)境開展全面系統(tǒng)的風(fēng)險辨識和評價，做到“我的崗位我負責(zé)，我的風(fēng)險我識別”，做好風(fēng)險公示和“動態(tài)”管理。進一步完善《車間風(fēng)險識別和查找身邊隱患安全獎勵》條例，引導(dǎo)員工認真查找車間自身存在的不安全行為和不安全狀態(tài)。
4、組織開展20xx年梳理優(yōu)化后應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急操作卡培訓(xùn)演練工作，提高應(yīng)急演練效果，做到“真有用，真演練”，提高一線操作人員對應(yīng)急操作的掌握程度，確保應(yīng)急物資備足完好。
5、繼續(xù)每周編輯下發(fā)《安全生產(chǎn)動態(tài)分析》，將每周的安全要求、重點工作、事故案例、風(fēng)險隱患等整理匯總，便于員工及時學(xué)習(xí)掌握。
6、嚴格做好承包商人員安全資質(zhì)的審查和確認，把好準(zhǔn)入關(guān)，強化承包商安全培訓(xùn)，規(guī)范承包商和員工安全行為，切實將“有作業(yè)就必須有風(fēng)險識別、有作業(yè)就必須有許可審批、有作業(yè)就必須有安全監(jiān)護、有作業(yè)就必須有防控措施”固化成為車間干部員工與承包商的思維和行為習(xí)慣。
7、進一步規(guī)范危險作業(yè)監(jiān)護人獎懲機制，對作業(yè)危險等級高、履職盡責(zé)態(tài)度好的監(jiān)護人要獎勵，對玩忽職守，形同虛設(shè)的監(jiān)護人要考核。
車間安全員工作總結(jié) 10
20XX年，高爐車間仔細貫徹落實上級的安全生產(chǎn)工作方針、政策，統(tǒng)一思想熟悉，突出安全首位，落實安全責(zé)任，仔細開展安全工作，主要做了以下幾方面的工作：
一、夯實根底工作，提高安全治理水平。
車間借力打力，狠抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建立，建立健全規(guī)章制度及完善各種記錄。為了推動安全治理主體責(zé)任落實，提升車間安全治理水平，通過完善車間各種制度和規(guī)定，增加了規(guī)程的嚴密性、嚴謹性和可操作性，同時通過“百日安全無事故”、“安全節(jié)能環(huán)保月”等載體大力開展各種安全培訓(xùn)和宣傳，提高了職工的安全意識和安全技能，營造了深厚的安全文化氣氛。仔細落實夏季防暑降溫工作，準(zhǔn)時發(fā)放防暑降溫藥品，對一線職工發(fā)放了紫菜湯、榨菜等，確保了職工安全度夏。三季度重新組織人員進展了危急源和環(huán)境因素辨識，重大風(fēng)險、重要環(huán)境因素均實行了相應(yīng)的掌握措施，并加強日常治理。仔細做好職工的職業(yè)健康衛(wèi)生工作，根據(jù)上級規(guī)定為職工配發(fā)合格的.勞動愛護用品。
二、加強安全教育培訓(xùn)工作，不斷提高職工安全意識。
今年以來，做好安全教育、培訓(xùn)及各項宣傳工作，營造深厚安全文化氣氛，利用多種形式對職工進展安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育，進一步提高職工的安全法律意識。特殊是11月份，對轉(zhuǎn)崗的8人進展了安全教育，保證能夠快速進入角色，融入崗位，安全工作。
仔細組織特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)及審證、取證工作。依據(jù)車間生產(chǎn)需要，局部職工通過特種設(shè)備教育培訓(xùn)取得了特種作業(yè)證，確保持證上崗率100%。
三、加強專業(yè)安全治理，開展隱患排查和治理工作，為安全供應(yīng)強力保障。
車間組織每周不少于一次的安全綜合檢查，重點對介質(zhì)管網(wǎng)、特種設(shè)備、安全用電、煤氣水封、皮帶運行、消防安全檢查等多項專業(yè)和專項檢查，對查出的隱患都準(zhǔn)時安排整改，整改率100%。連續(xù)完善特種設(shè)備檔案和檢查檔案，嚴格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，并定期組織校驗，確保特種設(shè)備運行狀態(tài)良好，避開惡性事故的發(fā)生。為強化職工的自我安全意識，積極提倡并形成從身邊查隱患，從源頭堵漏洞的安全習(xí)慣，連續(xù)開展了“立足崗位查隱患，自提整改保安全”活動。車間職工積極立足本崗位，深入排查治理身邊存在的安全隱患，用實際行動有效防范各類損害事故的發(fā)生，取得了良好的效果。
四、做好高爐檢修、搶修期間的安全工作。
為確保各類檢修的安全順當(dāng)進展，車間嚴格執(zhí)行“九不檢修”“六嚴禁”“六必需”等檢修作業(yè)制度，建立實施了以檢修前危急預(yù)知、作業(yè)前安全措施三方確認、開試車前安全確認為主要內(nèi)容的安全確認制。在檢修作業(yè)活動前，仔細開好檢修安全會，將辨識出檢修過程中存在的危急源和風(fēng)險等級，制定出相應(yīng)的防范對策，做好安全交底工作，讓職工學(xué)習(xí)把握，用于指導(dǎo)檢修工作。在檢修作業(yè)過程中，以填寫安全確認單的形式，嚴格執(zhí)行停電、掛牌、監(jiān)護等制度，簽字確認后，發(fā)出作業(yè)指令，才能啟動重要設(shè)施或作業(yè)掌握程序，進而到達層層負責(zé)、層層確認的要求。
五、進展重大風(fēng)險掌握，遏制惡性事故發(fā)生。
為了吸取冶金企業(yè)較大、重大事故教訓(xùn)，加強高溫液體、煤氣、氧氣等重大危急源監(jiān)控治理，到達重大風(fēng)險“預(yù)知、預(yù)防、預(yù)控、預(yù)案”治理的目標(biāo)，依據(jù)上級要求，車間結(jié)合高爐生產(chǎn)實際狀況，利用班前會、周三班組安全會、微信、釘釘?shù)雀鞣N媒介，組織職工學(xué)習(xí)事故案例，吸取事故閱歷教訓(xùn)，通過事故案例的學(xué)習(xí)教育，切實強化了職工安全意識，提高了安全操作技能。狠抓高爐爐前安全出鐵確認工作，加大對高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度，杜絕跑渣跑鐵事故的發(fā)生，確保高爐安全生產(chǎn)。
六、做好事故應(yīng)急演練，提高職工應(yīng)急技能和水平。
今年以來，根據(jù)相關(guān)科室的要求，車間每月組織不少于2次的事故應(yīng)急演練，重點是煤氣防護、高爐車間突發(fā)事故、高溫防暑、火災(zāi)急救等冶金企業(yè)常見事故。通過演練，提高了職工遇到突發(fā)事故的應(yīng)急處理力量和水平。
七、結(jié)語。
安全工作是一項長期的工作、仔細的工作，既不能搞突擊，又不能斷章取義。新的一年馬上降臨，車間將在公司和廠部的領(lǐng)導(dǎo)下，更加努力工作，敢于面對問題和困難，加強車間自主安全治理，開展隱患排查治理，學(xué)習(xí)典型事故案例，查缺補漏，連續(xù)全面提升職工安全素養(yǎng)，打造本質(zhì)化安全環(huán)境。
車間安全員工作總結(jié) 11
本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動，以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等，主要詳細做法是：
一、“三違”是釀成事故的主要因素。
因此，我們一方面嚴格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，仔細學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的.思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共懲罰扣獎2600元，另外，對“三違”人員進展安全教育，讓他們清晰地熟悉到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險于明火，隱患是個定時炸彈，不排解隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對要害崗位更是該毫不放松，同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1—12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率到達100%，從根本上把隱患毀滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定根底。
三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。
嚴格工藝操作，必需杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們在檢修工程和煤氣區(qū)域動火時，以書面形式進展備案審批，三級動火提前四小時報車間審批，二級動火提前二天到廠安全部門電報審批，一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1—12月，我們共開出三級動火單50份，申報二級動火一次，檢修報告書60份，申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全。
四、制定了消防器材的治理、考核制度。
消防器材定點治理，由專人保管、維護、兌換，每天由保管人巡檢且具體記錄檢查狀況，對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進展獎懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴落實，生產(chǎn)、大修兩不誤。
今年焦?fàn)t原地大修，面對人員緊、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境特別繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的狀況下，我們克制了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦?fàn)t大修無任何安全事故，提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。
車間安全員工作總結(jié) 12
一、以人為本、強化教育、增加員工的安全意識
公司領(lǐng)導(dǎo)班子把提高員工的安全意識，掌握員工的安全行為作為安全治理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責(zé)人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、11.9消防日等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合；安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。依據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)規(guī)劃，現(xiàn)已開辦特別工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓(xùn)演練的根底上，利用全體會每年對全體職工進展兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大局部職工都能把握使用方法，發(fā)生緊急狀況能準(zhǔn)時得處處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特別工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變要我安全為我要安全，培育和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識；安全生產(chǎn)就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產(chǎn)無小事的意識；嚴格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識；安全生產(chǎn)吾日三省吾身的意識；對發(fā)生事故的預(yù)防意識；不傷他人、不損害自己、不被他人損害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的根底。
二、完善制度、夯實根底、落實安全責(zé)任
為把安全治理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，下發(fā)安全生產(chǎn)治理規(guī)定，各車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分降落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到生產(chǎn)治理的全過程。加強班組長隊伍建立，把懂技術(shù)、會治理，有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至一般職工，人人有安全責(zé)任、個個有安全目標(biāo)，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責(zé)，層層抓落實，形成縱向究竟、橫向到邊的安全治理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會，公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容，并嚴格安全獎懲制度。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場治理安全
治理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責(zé)人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間消失的安全等其它問題，準(zhǔn)時進展解決，從而消退了生產(chǎn)的`擔(dān)心全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時，聽到原料車間設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音不對，便認真查看，發(fā)覺是由于機器運轉(zhuǎn)時間過長，造成超負荷，他馬上叫來值班人員停機，避開了機器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進展了嚴厲的批判。公司領(lǐng)導(dǎo)常常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全治理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危急點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消退在現(xiàn)場，較好地解決了安全中嚴格不起來，落實不下去的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，實行安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消退生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的擔(dān)心全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全狀況進展檢查，并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、加強領(lǐng)導(dǎo)、突出重點、確保防火安全公司
重視加強生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣闊員工進展消防學(xué)問培訓(xùn)的同時，在配齊消防設(shè)施的根底上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設(shè)備安裝了漏電愛護器、對粉碎機安裝了旋風(fēng)分別器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電愛護器，即電愛護器遇到問題將自動全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。依據(jù)包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進展戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的，必需經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預(yù)火險的力量，保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前
預(yù)防安全是參加競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是臨時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊伍建立，定期開展思想、作風(fēng)、紀律整頓。在安全治理中，推動安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭治理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章懲罰力度，防患于未燃，全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間安全員工作總結(jié) 13
20xx年上半年，檢修車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，嚴格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導(dǎo)，切實抓好“兩紀一化”,不斷夯實安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標(biāo)。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:（截止5月x日）
檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機車臨碎修330臺次，完成機車大件修24件，（沙蔚指機車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設(shè)備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽，順利實現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責(zé)任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅持貫徹落實好機輛段、檢修車間制定的各項規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計抽查16次，添乘機車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起；及時進行了指出，對當(dāng)事人進行了教育；違返各類規(guī)章的按章進行的處罰。
2.加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，有針對性開展事故案例學(xué)習(xí)、切實增強防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件，及時準(zhǔn)確的傳達給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強有力的思想保障。
3.認真深入開展好各類安全活動活動，進一步強化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力。
4.強化對設(shè)備的'維修保養(yǎng)；每天對天車的安全進行巡視匯報；對消防器材進行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
㈠、強化日常管理、落實三項制度全面強化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進行打下了堅實基礎(chǔ)。
㈡、強化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機務(wù)段專家針對檢修及機務(wù)運轉(zhuǎn)人員的講座，通過培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進度和效率。20xx年臨時從機務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次。
㈢、精檢細修，充分保證機力針對今年x月份，機車故障頻發(fā)，為充分保證機力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機車，堅持精檢細修、保質(zhì)保量，最終確保了機車運用。
四、存在的問題：
回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀一化”落實不到位；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護用品。
2、庫內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺賬記錄不規(guī)范,記錄時好時壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習(xí)積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機車的及時修復(fù)。
五、改進措施：
1、加大“兩紀一化”的查處力度，嚴格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強安全培訓(xùn)，提升安全意識，嚴格作業(yè)中安全防護用品佩戴。
2、加強庫內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時清理庫內(nèi)雜物，保持庫內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺賬填寫記錄》通知要求，認真規(guī)范填寫。
4、加強職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅持理論和實作培訓(xùn)同步推進，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術(shù)保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項工作，堅持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動，“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”主題，扎實落實各項安全基礎(chǔ)工作，積極推動檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強對檢修工藝的學(xué)習(xí)，扎實工作，團結(jié)一致，強化標(biāo)準(zhǔn)，把檢修工作做得更好、更實。
車間安全員工作總結(jié) 14
20xx年，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我車間認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全措施到位，責(zé)任落實到位，確保了安全生產(chǎn)各項目標(biāo)的實現(xiàn)，現(xiàn)將我車間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
一、20xx年發(fā)生的安全事故總結(jié)
20xx年機修廠共發(fā)生工傷事故5起：微傷4起、輕傷1起，工傷事故所造成的醫(yī)療費用為7915元。
二、20xx安全工作的整改內(nèi)容
1.對車間內(nèi)的所有物品進行合理擺放，進行分區(qū)管理，嚴格按照上級下發(fā)的文件執(zhí)行對物品的'“定制管理”。
2.對車間內(nèi)部的消防設(shè)備進行定期檢查、更換，確保在發(fā)生火情事故后可進行及時處理。
3.對車間的高空作業(yè)設(shè)備進行定期檢查，確保高空作業(yè)的安全，避免出現(xiàn)安全事故。
4.對車間所有的氧氣、乙炔進行嚴格管理，并對所有從事氣割作業(yè)的人員進行強化培訓(xùn)，嚴格遵守安全操作規(guī)程進行作業(yè)。
5.對車間所有的吊裝設(shè)備進行定期的檢查、維護，確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股，無損壞，確保吊裝作業(yè)安全正常的進行。
三、20xx年安全工作目標(biāo)及計劃
1、認真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)，進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實到位，責(zé)任落實到人。
3、加強對車間各種崗位作業(yè)人員進行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。
對車間所有的員工進行安全培訓(xùn)及考試，強化每位員工的安全意識，提高安全教育思想，減少安全事故的發(fā)生。加強管理員工的安全意識，強抓可能造成工傷事故的安全隱患，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行及時整改，避免事故的發(fā)生。
在新的一年里，機修廠將嚴格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻。
車間安全員工作總結(jié) 15
對于水汽車間來說，20xx年的安全生產(chǎn)是一個知恥而后勇的過程，尿素廠的第一起事故就發(fā)生在水汽車間，那時很多人都認為水汽將一撅不振。也許正是在這種強大的壓力下，水汽人才真正有了緊迫感，才真正把壓力轉(zhuǎn)化為動力，確保了在后來的日子里零事故發(fā)生。有幸從五月份開始我能以安全員的角色經(jīng)歷這大半年風(fēng)風(fēng)火火，披荊斬棘，逆流而上辛苦卻光榮的歲月。現(xiàn)就這段時間以來我在工作中取得的成績和不足進行總結(jié)，以期把來年的工作做的更好。
一、嚴格認真履行安全員職責(zé)，扎實做好各項基礎(chǔ)工作。
最初接手安全員工作，處理每天上報安全日報表和完成每月車間的三次綜合檢查，每天該干些什么，月底要做些什么完全是茫然一片。以至于到了月底臨近公司綜合檢查時，臺賬沒有做，報表沒上交。慌神了跑道安全科去請教，然后用了整整兩天時間才把這些最基礎(chǔ)的，最簡單的東西整理出來，交上去還一大堆毛病又被打回來重做。逐漸在科室領(lǐng)導(dǎo)和車間同事的幫助下較為順利的完成了“安全生產(chǎn)月”的各項工作。然后對照安全員的職責(zé)慢慢的把一些基礎(chǔ)性的工作理處頭緒。也明白了安全員就是做小事的，只有重復(fù)把一些小事做細、做精、做扎實，才說明安全工作有了一個良好的開端。
二、加強現(xiàn)場檢查和管理力度，確保作業(yè)過程安全和現(xiàn)場可控。
作為車間的專職安全員，每月組織對車間轄區(qū)進行隱患排查并對排查出的隱患督促整改是一項定期工作。相對來說車間由于先天因素環(huán)境比其他車間略差，但是通過每個月定期的三次檢查和車間管理人員不定期的抽查，確保了現(xiàn)場整潔和安全設(shè)施的完好，現(xiàn)在看起來根本不比別人差。正因如此，才使得車間在廠部和公司組織的檢查中被考核和要求整改的項目越來越少。通過他查和自查，安全工作才會不斷向前推進，懂得了在平時的工作中要檢查什么，要重點關(guān)注什么，要解決什么。每天工作起來就充實了，再也不會像無頭的蒼蠅一樣四處亂撞。
由于車間的動靜設(shè)備較多，因而檢維修作業(yè)相對較多。如何在檢修作業(yè)過程中保證人員不受傷害，設(shè)備不受損壞，是我從上任伊始就追求的目標(biāo)。哪怕已經(jīng)到了年底仍然不敢有絲毫的松懈，20xx年3月8日的事故場景歷歷在目：一截血淋淋的指頭就在眼前晃來晃去。“八懂四會”、“五想五不干”這些要求具體而明確，但如何落實到平時的作業(yè)中，管理人員的督促檢查就顯得尤為重要。督促作業(yè)人員在作業(yè)前進行認真的風(fēng)險辨識并對其未辨識到位的進行補充;檢查作業(yè)過程中是否按辨識的風(fēng)險去落實工藝措施和安全措施。作業(yè)完成后共同對作業(yè)進行總結(jié)，并對存在的不足進行考核和批評，逐步提高員工的安全意識。車間杜主任經(jīng)常說：關(guān)注什么就考核什么，獎勵什么，那么你所關(guān)注的事就會不斷的向前推進。也許是車間員工之幸，也許是我之幸，但我以為主要是車間從上至下都把安全工作落到了實處，都深知安全的重要性，不走過場，不耍花槍，所以至今未發(fā)生一起人身傷害事故。
公司全年外施隊事故頻發(fā)，車間在對外施隊的管理上嚴格按照公司要求采取入廠前安全教育，作業(yè)中強化監(jiān)管，違章后嚴格考核，有效的遏制了外施隊事故的發(fā)生。
三、注重培訓(xùn)實效，努力提高員工業(yè)務(wù)水平，提升安全意識。
員工進入車間后的二級安全教育、到班組后的三級安全教育、崗位每月兩次的雙基培訓(xùn)，都采用面授形式，培訓(xùn)后閉卷考試。對考試不及格人員進行補考和考核，著力提高員工的業(yè)務(wù)水平和技能，使他們能勝任崗位工作。同時對表現(xiàn)優(yōu)秀，崗位業(yè)務(wù)能力較強人員換崗學(xué)習(xí)，鍛煉他們成為一崗多能的全面型人才。各崗位每月要進行一次斷電應(yīng)急演練，在接近實戰(zhàn)的環(huán)境里檢查他們的'學(xué)習(xí)和培訓(xùn)情況，提高應(yīng)急處理能力，確保裝置的安全穩(wěn)定運行，為后工段的正常生產(chǎn)打下了較為堅實的基礎(chǔ)。
四、自身業(yè)務(wù)能力不夠，管理水平有待提高。
安全工作是一項系統(tǒng)而龐大的工作，由于自己是半路出家，因此安全基礎(chǔ)知識較為欠缺。現(xiàn)今只能算入門，也僅僅只是照圈畫圓基本完成了上級布置的工作任務(wù)。要想把安全工作做的更出色，還需要不斷的學(xué)習(xí)安全和業(yè)務(wù)知識，不斷的充實自己，學(xué)習(xí)借鑒先進的管理經(jīng)驗，制定完善可行的適合本單位的安全管理制度。
五、員工安全意識還有待提高。
雖說自1月8日后至今未發(fā)生一起公司通報事故，但也必須很清醒的認識到事故離我們并不遠。如果從此高枕無憂，沾沾自喜，不思進取，事故就有可能隨時找上門。通過今年車間發(fā)生的幾起事件不難看出，作業(yè)人員安全意識不強，業(yè)務(wù)技能不高，檢修不辦票，安全措落實不到位，習(xí)慣性違章也沒有從根本上杜絕。這就是導(dǎo)致事故發(fā)生的最大因素，也依然是制約安全生產(chǎn)的最大敵人。通過教育、培訓(xùn)、引導(dǎo)、督促、考核提升員工業(yè)務(wù)水平，逐步培養(yǎng)員工安全意識，將”要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄?/p>
六、隱患整改力度有待提高。
雖說在車間全員的共同參與下隱患整改率有了顯著的提高，但要想保證裝置的長周期穩(wěn)定運行；要想把被動檢修變?yōu)橹鲃泳S護；要想為運行人員提供相對安全的生產(chǎn)條件；要想真正的實現(xiàn)本質(zhì)安全；就必須更進一步的提高隱患整改效率，及時的將各類隱患和缺陷消滅于萌芽狀態(tài)。同時盡量的避免被考核，為此要認真進行綜合檢查的復(fù)查和督辦，加大考核獎勵力度，正真做到全員參與，全員重視。
七、20xx年工作計劃：
1、認真完成上級下達的各項工作任務(wù)安全活動，積極做好本職工作。圓滿完成車間既定的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，每月公司綜合檢查能取得好成績。
2、繼續(xù)做好現(xiàn)場管理，搞好各項基礎(chǔ)工作，加大對隱患整改的檢查及考核力度。
3、把培訓(xùn)作為日常工作重點，對各工段的培訓(xùn)進行檢查和督促，保證換證合格率達到100%。
4、加強自身學(xué)習(xí)，爭取在兩年內(nèi)取得《注冊安全師》資格證。
最后一句：安全工作沒有最好，爭取更好。
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