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安全監理員工作總結范文（精選19篇）

　　時間不知不覺，我們后知后覺，辛苦的工作已經告一段落了，回顧這段時間的工作，理論知識和業務水平都得到了很大提高，該好好寫一份工作總結，分析一下過去這段時間的工作了。那么如何把工作總結寫出新花樣呢？下面是小編為大家整理的安全監理員工作總結范文（精選19篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全監理員工作總結范文（精選19篇）

　　安全監理員工作總結1

　　xxxx工程在國網分公司武漢工程建設部的領導下，在施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了安全工作始終處于受控狀態。

　　監理部根據“杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故”的安全工作目標，按照武漢工程建設部的要求組織成立了“三廣線F監理段現場安全和雙文明領導小組”，為確保工程安全目標的實現，監理部在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的作法是：

　　一、監理部通過認真審核各施工單位的安全管理網絡以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書。

　　二、提高參建職工特別是民工的安全防范意識，加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際，各施工單位每月進行一次安全大檢查。

　　三、認真組織技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際并具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。

　　四、監督施工單位做好爆破物品的運輸、保管、領用等工作，采取領、用數量控制以及專庫、專人進行管理，防止爆破物品的流失。

　　五、針對今年天氣異常干旱且施工現場地處林區，監理部發出緊急通知：嚴禁在施工現場點火做飯和流動吸煙，并制定專門的林區防火措施以防止火災事故的發生。

　　六、加強對工程車輛的安全管理工作，堅持對車輛的定期檢查和“三檢”制度，嚴禁無證駕駛以及客貨混裝事件的`發生。

　　七、總監在每月的現場調度會上都要專門強調安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防范措施的落實。對在施工中發現的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實負起責任；對工器具認真檢查把關，將不合格或不符合規范要求的工器具徹底清除出廠，同時，要求駐各施工隊的監理人員加強對安全工作的檢查和監督，發現隱患或違章情況及時制止，并督促其立即整改。

　　八、xx日－xx日進行了安全大檢查，檢查嚴格按照工程建設部制定的《安全檢查評分表》來進行。監理部對安全大檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對施工單位整改情況的復查、驗收和簽認，使安全工作形成閉環控制。同時了解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態，及時制定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。

　　9、10月份監理部分階段對各施工現場和駐地組織了第二次安全大檢查，由總監主持，抽調各標段項目經理、副總監和專職安全人員組成了安全檢查組。檢查組對施工現場、駐地（項目部、材料站、施工隊）逐項進行了全面認真的檢查。對檢查當中存在的不足之處，各標段認真進行了總結，并立即采取有效的整改措施。通過安全大檢查，各標段互相學習，取長補短，把安全工作提高到了一個新的水平。

　　九、針對送電工程點多線長的特點，監理部要求現場監理人員每天都要對作業點進行細致的安全巡查。重點檢查：

　　施工單位專職安全人員到位和履行職責情況；

　　現場施工技術措施的落實情況；

　　施工安全措施的落實情況；

　　施工現場布置和工器具的使用情況等。

　　通過以上幾方面監督檢查，確保各項規章制度和安全措施落實到位。

　　十、目前，各標段已經陸續轉入組塔工序，監理部重點要求各標段監理分部認真做好立塔準備工作和安全技術措施的審查；嚴格執行施工方案，認真貫徹執行各項規章制度；防止一些習慣性違章操作，杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故的發生。

　　安全管理工作是一個艱辛的過程，我們還應百尺竿頭，更進一步，榮譽屬于過去，安全工作只有起點，沒有終點，任何時候都不能放松，我們相信，通過建設、施工、監理等各參建單位的共同努力，三廣線的安全工作目標一定能夠實現。

　　安全監理員工作總結2

　　20xx年監理公司在集團公司的領導與支持下，始終把安全生產、文明施工放在首位，秉承“嚴格監理，熱情服務”的宗旨，以“清正廉潔，創優質工程”為目標，從完善制度管理、加強隊伍建設、提高隊伍素質等方面全方位地展開安全管理工作，取得了一定的實效。在監工程15項，工程質量和安全總體處于良好狀態，未發生安全質量責任事故，實現了無重大、特大安全事故的奮斗目標。現將本公司20xx年安全生產管理情況匯報如下：

　　一、建立了安全管理組織機構

　　1、公司級安全管理組織機構

　　本公司建立了公司級安全管理組織機構，以公司總經理為總負責，分管副經理和總工以及安全部組成安全管理領導小組，主要負責對各監理部的安全管理工作指導和檢查，針對項目的安全管理狀況，公司不定期組成檢查組適時對各個監理部進行安全監理工作的檢查，發現問題及時督促監理部進行整改。

　　2、項目級安全管理組織機構

　　各項目監理部建立了以總監、副總監以及安全專監為主的安全管理組織機構，建立健全安全生產管理的規章制度以及各項安全監理的檢查和驗收制度，具體負責對在監項目的安全生產工作執行監理任務。

　　二、規范了安全管理工作要求

　　1、編制公司安全管理辦法

　　公司工程部按照監理公司質量管理體系的要求，結合公司質量體系現狀，結合ISO9000標準的要求，編寫發布了《監理公司質量管理辦法》和《監理公司安全管理辦法》，并積極推動監理公司安全管理標準的制定。

　　2、細化安全管理內容和要求

　　公司以國家、行業的安全法規為依據，制訂建立了內部安全管理的制度和文件。緊密聯系工程安全管理的'特點，匯編制定了一系列實用性強的操作標準和表式，統一了各種驗收標準、安全檢查標準、安全監理指令、反饋及復查表、安全專項施工方案報審表、旁站記錄、安全月報表、臺風快報表、船舶及大型機械進退場申報表等，進一步完善了安全管理規范化文件。

　　3、加強落實安全交底工作

　　公司要求各個監理部做到凡是新進場的施工標段，首次工地例會必須進行詳細的工程安全交底和內部安全管理的交底，作為施工標段進場前第一課。

　　4、參與安全管理標準化制定

　　公司積極參與層面對建設工程安全管理的規范化制定工作，如在20xx年3月期間，公司配合武漢市安監站編制了《武漢市建設安全管理規定》和《武漢市建筑施工現場安全質量標準化達標手冊(市政)》的工作，大力推進了武漢市工程建設安全管理的標準化工作。

　　三、嚴格方案審查，加強危險源監控

　　20xx年，監理公司在監工程和項目管理任務共15項，監理從業人員500余人分布在全國各地。其中在監鐵路項目3項，分別是：石武客運專線河南南段、合福客專安徽段、成渝客運專線;在監公路橋梁及市政項目12項，其中上海地區1項，上海虹橋動車所高架橋;福建省1項，泉州灣跨海大橋;江蘇省3項，分別是：泰州長江大橋、南京四橋、崇啟長江大橋;湖北省5項，分別是武漢二七長江公路橋、襄樊漢江三橋、沌口軍山片區基礎設施建設工程監理、武漢江漢六橋、沌口開發區基礎設施項目管理;廣東省2項：廣州鳳凰一、二、三橋、港珠澳大橋島遂工程。針對這些項目，公司要求各個監理部抓住安全工作重點，認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，做好對施工現場的危險源分析并落實監控措施，以確保施工現場的安全生產。

　　1、認真做好“安全專項施工方案”的審查工作

　　按照《建設工程安全生產管理條例》的規定，施工單位在進行危險性較大的分部分項工程的施工作業前必須編制“安全專項施工方案”，嚴格遵循“先方案后施工”的原則，我們積極采取措施抓重點，抓難點，確保難點重點得到解決和落實。為了認真做好“安全專項施工方案”的審查工作，我們要求監理部在施工前，堅持按規定的程序審查;堅持按國家和行業的強制性標準進行審查;堅持緊密聯系生產提出有針對性的意見和要求;不說套話，不空談理論，最大限度地使“安全專項施工方案”的審核工作，既符合法規、標準，又具有可操作性，為項目部在施工前作好安全措施的布控設計、安全技術措施的交底起到了良好的促進和指導的作用，確保了分部分項工程施工的安全。

　　2、編制有針對性的監理細則，加強對危險源的監控

　　為了嚴格執行針對施工現場的危險源控制有預案、有措施的要求，公司安全部和工程部要求各個監理部，在施工前明確提出了凡是有“安全專項施工方案”的施工，經審查通過后，監理部必須單獨編制相應的“安全監理實施細則”，將安全監理工作更細化，分工落實到人。做到“有什么樣的安全專項施工方案，就有什么樣的安全監理實施細則”，為了保證監理細則的落實，監理部組織落實安全監理細則的交底和分工。到目前為止，針對危險性較大和超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，監理部根據審批的“安全專項施工方案”編制安全監理實施細則共計170多余篇。

　　四、嚴把船機設備準入、確保吊裝作業安全

　　施工現場大型起重吊裝的作業安全一直都是監理公司關注的重點，公司安全部要求各個監理部，對凡是參加施工建設的施工單位都必須在進場前做好施工現場的施工船舶、大型起重機械和特種作業人員的準入工作，現場吊裝要進行跟蹤巡視。監理部嚴格按照《監理公司安全管理辦法》的要求，督促施工單位對進場的特種設備進行申報，嚴格把好進場設備關。

　　比如，在合福客運專線安徽段四標監理部針對施工單位申報進場的大型機械設備和特種作業人員都按規定嚴格審批，經監理認真審核查驗，對不符合要求的，一律不予簽認，不準進場，牢牢把住施工關鍵設備和特種作業人員進場的第一關。開工累計安全準入大型機械設備292臺;特種作業人員進場審查了563人。從整個監理公司在建項目的檢查清況看，各個監理部能依照規定，堅持原則，所有監理項目的特種機械設備和人員均按要求進行了設備報檢，牢牢把住了關鍵設備和特種作業人員安全準入的審核關，做好了開工前的安全準入工作。

　　在大橋施工中，大型起重吊裝、高空作業多，構件龐大、水上施工風險大，在實施中各施工單位都特別重視，凡遇此類作業前，監理部督促項目部在認真編制“安全專項施工方案”的同時，對施工中可能產生的安全問題，事先進行評估，將問題提出，并要求得到落實解決后才可以實施。例如20xx年上半年，武漢二七長江大橋要進行的大型吊裝作業次數較為頻繁，為了確保每一次大型起重吊裝作業的萬無一失及起重吊裝設備的安全有效運轉，促進和加強施工現場安全管理工作，武漢二七長江大橋正橋Ⅰ標項目監理部特針對特種設備操作人員及相關作業人員進行一次加強起重吊裝管理，以及促進施工現場安全技術管理水平進一步提高的安全交流會，以確保施工現場起重吊裝作業安全。同時，監理公司工程部與監理部總是能堅持原則，從結構安全的計算到安全防范措施，不放過每一個環節，既提出問題，又指出解決問題的方法，解決了大型起重吊裝作業中的安全疑難問題，保證了生產的順利進行，這項工作在監理嚴格監督把關，在項目部的重視和配合下，實施以來，未發生大型起重吊裝的安全事故，達到了較好的效果。

　　安全監理員工作總結3

　　一、工程概況

　　吳中路停車場工程位于軌道交通10號線支線外環路站南側，其西為環西一大道（A20公路）、北為吳中路、東為虹莘路、南為虹泉路，地塊整體呈長方形，其東西長約800米，南北寬約180米。

　　本工程主要包括:停車列檢庫Ⅰ及控制中心、檢修庫、洗車庫、鏇輪庫、聯合車庫、物質總庫及維修中心、易燃品庫、門衛等；市政工程主要包括:出入場線暗埋段及敞開段結構、站場土石方、站場路基排水、場內地坪、室外上水、雨水、污（廢）水、場內道路、10千伏及以下電力外線管溝、支架、敷線及站場道路照明、室外弱電電纜的溝、管、井等。

　　本工程參建單位：

　　建設單位：上海市軌道交通十號線發展有限公司

　　設計單位：上海市隧道工程軌道交通設計研究院

　　總包單位：建工集團上海市第二建筑有限公司

　　監理單位：上海海龍工程技術發展有限公司

　　二、監理工作依據

　　1、中華人民共和國建筑法

　　2、中華人民共和國安全生產法

　　3、國務院令393號文《建設工程安全生產管理條例》

　　4、軌道交于工程質量、安全相關的法律、法規及國家、地方、行業頒布的工程建設強制性條文、標準、規范。

　　5、滬地鐵[20xx]193號文《上海軌道交通工程建設安全監理工作管理規定》

　　6、監理合同中相關的安全管理約定條款。

　　7、《施工現場安全生產保證體系》DGJ08－903－20xx

　　8、經審查批準后的施工組織設計方案中關于安全技術措施或安全專項施工方案。

　　9、項目監理組編制的安全監理方案和安全監控細則。

　　三、安全監理工作情況

　　在工程監理過程中，我們認真履行監理合同，嚴格按照工程建設監理規范開展各項監理工作。組建了以總監理工程師負責制的管理體系，成立了由各專業監理工程師組成的管理組。制定了監理管理制度；確定了監理人員的崗位職責、工作范圍及質量監控程序；分項工程施工前，編制了監理實施細則。現場監理人員均按制定的規劃、細則及相關質量保證制度對工程實施監理。

　　1、安全監理著重對施工現場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、防雷接地、消防、防汛防臺、五小設施等方面進行檢查與監控。監理除日常的安全巡視檢查外，施工現場設3名專職安全監理對關鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監理工程師的'主持下，每周二組織施工單位安全人員對施工現場進行全面的安全檢查，發現問題及時指出，并以書面形式提出整改要求，限定施工單位落實整改。

　　2、安全監理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產許可證、三類人員上崗證、安全生產協議書、特殊工種操作證進行審核，并做到：?凡不符合上級規定要求的報審資料一律退回并按上級規定重新報審；?分包單位報審的項目經理、安全管理人員資料必須與現場管理人員相符合。

　　3、凡進入現場的大型施工機械必須經專業檢測單位檢測合格并將檢測資料報監理單位審核，并經現場實物驗收后方可掛牌使用，安全監理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養記錄。

　　4、按監JG46-20xx施工現場臨時用電安全技術規范和施組中有關安全用電專項方案等為依據在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查，凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止并以書面形式督促施工單位整改。

　　5、安全監理內部資料臺帳根據申通集團193號文件要求能做到各類資料規范化、標準化、系統化，自工程開工至完工，安全監理共發：安全工作聯系單13份，安全工作整改單10份(回復10份)，及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態中。

　　四、安全專項監理細則的編制和實施情況

　　1、本工程安全監理細則編制如下：

　　1）深基坑支護監控細則

　　2）模板支撐系統監控細則

　　3）高處作業監控細則

　　4）樁工機械監控細則

　　5）中小型機械監控細則

　　6）下水道施工作業監控細則

　　7）防火安全監控細則

　　8）道路安全文明施工監控細則

　　9）腳手架搭設監理細則

　　10）木工機械監理細則

　　11）施工臨時用電監理細則

　　2、在編制安全監理細則時，專職安全員先組織監理組人員進行學習討論，根據圖紙技術要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監理實施細則和重大危險源強制防范對策，并在施工前對施工單位進行安全技術交底，交底工作有書面資料。施工過程中，安全管理嚴格按安全管理細則實施監控。

　　五、安全監理對重大危險源的監控情況

　　1、本工程有一個重大危險源：即出入場線深基坑支護工程，該工程是我們監理重點的監控對象，出入場線基坑支護工程施工專項方案于20xx年x月通過專家認證。

　　2、在深基坑開挖過程中監理跟蹤值班，并成立了監督小組督促施工單位按施工要求開挖，為了防止因開挖面過大、超挖，監理要求施工單位開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中，監理在現場對挖土、支撐預應力施加等進行了旁站，并做好旁站記錄。

　　3、基坑開挖過程中及時督促施工單位設臨時警戒線、搭設圍護欄桿，臨時登高扶梯等并包扎綠色安和掛設指示牌等工作。

　　六、安全資金的投入與使用

　　監理機構對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進行了審核，并對使用情況進行了檢查。重點對危險區域的安全警示標志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉P作業的防護、臨時用電等的措施費使用情況進行督促，并督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用臺帳，并保留支付原始憑證，經統計共計72萬元，占工程總量的2.41%。

　　七、評定

　　吳中路停車場市政工程已全部完工，在整個施工過程中，我們監理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想，經常按照申通公司的要求組織監理人員學習、討論相關的文件和資料，軌道交通10號線13標吳中路停車場市政工程安全質量標準化達標優良。

　　安全監理員工作總結4

　　今年我區農機監理在區政府和市局監理處的正確領導下，堅持以中央十六屆五中全會和市委八次會議精神為指導，以《道路交通安全法》和《農機化促進法》為依據，以市局“20xx年度農機監理目標管理責任制”為具體工作目標，嚴格執法、文明執法，共創"和諧、平安農機監理"的總思路。年初就狠抓各項崗位目標的分解，落實到人，真抓實干，現已全面完成農機監理任務。具體主要抓了以下工作。

　　一、強化源頭管理，集中抓好農機總檢審驗。

　　為了認真貫徹市農機局“津農機監”文件精神，結合我區實際，下發了“關于開展20xx年度拖拉機等農業機械總檢及駕駛員安全教育工作的通知”的文件，召開了xx區20xx年度農機總檢審驗動員會議，明確了任務、要求、措施，下達了20xx年度農機總檢審驗指標，成立了總檢審驗領導小組及總檢審驗辦公室。

　　我們的具體做法是：目標到鎮（協會），任務到人，采取集中審驗，鎮站配合的辦法，抽調專人，深入鎮、村，走進農機戶，到田間地頭、施工場地為農機戶審驗服務。在3月15日召開了“xx區20xx年度農機總檢審驗現場會”，并下發了農機簡報，對今年的總檢審驗工作起到了極大地推動作用。另外在區政府行政執法大廳設立了農機服務臺，開展便民服務活動。截至xx月全面完成總檢審驗任務截至8月已全面完成總檢審驗任務，今年共年審拖拉機942臺，占年度審驗計劃113.5%。駕駛員安全教育979人，占年度審驗計劃的131.6%。

　　二、搞好“行風評議”，共創“和諧平安農機監理”。

　　根據市農機局“津農機監”文件精神，結合我區實際，制定了農機監理行風評議活動實施方案，明確了指導思想、目的要求、評議內容、具體措施和評議時間步驟。在行風評議中，按照行風評議活動實施方案的要求，以提高監理人員行政執法能力和服務水平為目的'，通過認真自查自評，找出差距，認清不足，并針對問題，深刻反思，突出重點，在依法政和依規辦事、政務公開和事務公開、工作效率和服務質量、隊伍綜合素質、作風方面，提出切實可行的整改措施。

　　在整改階段，區中心下發了"知榮辱，樹新風，搞好行風評議，共創和諧農機監理"的農機簡報，促進了個人評議，單位整改，建章建制。區已建立和完善了以服務承諾制度、錯案責任追究制度和行風評議制度為重點的各項制度，建立和完善適應高效快捷的工作機制和監督機制，轉變了工作作風、提高工作效率。通過行風評議，規范服務行為，規范政策行為，規范辦事行為，促進我區農機監理人員政治和業務素質的進一步提高，促進農機監理系統行風建設和監督機制的進一步規范和完善，切實做到“敬業為農、優質服務、文明辦事、廉潔高效”。

　　三、狠抓"專項治理"，保證農機安全生產。

　　今年我區農機監理工作緊緊抓住農機安全生產這個中心，圍繞全年農機安全監理工作目標任務，認真落實農機安全生產專項治理各項措施，層層簽訂農機安全生產責任狀，依法行政，全面規范農機監理工作，強化源頭管理，認真開展拖拉機及駕駛員的年檢年審工作，提高檢審率和檢審質量，切實加強田檢路查，排查事故隱患，確保農機安全生產和道路交通安全。至目前為止，共檢查運輸拖拉機1165臺次，糾正違章632人次，簽訂農機安全生產責任狀（書）641份，全區農業機械的安全性能和駕駛員的安全生產意識

　　四、技術水平得到明顯提高，全年未發生農機責任事故和死亡事故。

　　（一）統一思想，加強宣傳，提高對“專項治理”的認識。

　　按照市農機局津農機監文件精神，結合我區實際情況，對專項治理工作做出了詳盡安排部署，狠抓落實，要求各鎮要把農機安全生產的宣傳放在首要位置，積極爭取政府的重視和支持，宣傳到家喻戶曉，排查農機安全隱患，有步驟開展專項整治工作。全區營造了農機安全生產"專項治理"輿論氛圍，大力宣傳農機安全生產專項整治活動的意義，使遵章守法成為農民機手的自覺行動，確保"專項治理活動"活動取得了良好成效。

　　（二）強化組織領導，簽訂農機安全生產目標責任書。

　　為了保證農機安全生產，區農機監理科與各鎮農機管理站簽訂農機安全生產責任書，落實工作責任制，要求各鎮要把農機安全生產工作貫穿于全年農機監理工作之中，切實加強領導，層層抓落實，齊抓共管，確保農機安全生產。在農機總檢期間，各鎮和區協會與農機戶簽訂農機安全生產責任書共641份，從而實現了農機安全檢查工作力度不減，農機安全生產宣傳力度不退，真正做到了農機安全工作長年抓。

　　（三）強化源頭管理，提高拖拉機的檢審率和檢審質量。

　　拖拉機的年檢年審工作是農機安全生產專項整治的重點工作，通過檢審使農業機械的安全性能和駕駛員的安全意識得到提高，為此，各地在檢審中嚴格執法，強化質量。今年拖拉機年檢年審工作有以下特點：一是檢審質量明顯提高。二是服務質量日益提高。在檢審工作中，主動做好服務工作，農機監理員下村到戶，田間地頭，并幫助機手做好拖拉機的維修保養工作。

　　（四）加強田檢路查，確保農機安全。

　　農機安全監理工作的目的是確保農機作業安全，各鎮和區監理科積極主動深入田間、上路檢查，糾正違章，打擊"黑機非駕"，檢查一臺，處理一臺。開展農機安全宣傳，加強對場頭機械的檢查監督管理，組織技術人員對投入作業的機械逐臺檢查，維修保養，把事故消除在萌芽狀態。

　　另外，共完成了市局下達的“中國農機化報紙”980份和“學習手冊”960份及“中國農機監理”雜志120的征訂工作，并發了十三期農機簡報（已上報市局監理處），從而農機各類事故得到全面控制，農機安全生產責任制得到了進一步落實，保證了我區農機作業安全生產。

　　五、落實崗位責任制，加強基礎管理工作。

　　市農機局監理處下達的“20xx年度農機安全監理工作目標管理責任書”的要求，將目標任務分解到各鎮和協會。同時，我科進行目標細化，分解到人,明確了責任，層層簽訂農機安全責任書，做到有章可循，有據可罰。另外，還對xx區行政執法依據進行梳理，并向區政府上報了“xx區農業機械服務中心行政執法依據梳理結果報告”和“xx區農機服務中心行政執法職權分解報告”，并建立了農機行政執法錯案追究責任制度、農機行政執法人員培訓制度和農機行風評議制度。還加強了基礎管理工作，對原農機監理檔案進行認真清理，對拖拉機和駕駛員以及其他的文件和材料全部實現計算機管理。

　　五、存在問題。

　　在總結經驗的同時，我們還應清醒地看到，農機監理仍面臨一些困難和問題，主要表現在：

　　一是農機監理服務組織不健全，鎮農機管理站工作人員工資得不到保證，無有辦公經費，難已開展工作。

　　二是農機手法律意識淡薄，還有“黑車非駕”的現象。

　　三是農機作業量少，大部分車輛閑置，農戶不愿意參加年度審驗。