冬季施工專項施工方案范文（通用12篇）
為了確保工作或事情有序地進行，我們需要事先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么方案應該怎么制定才合適呢？以下是小編為大家收集的冬季施工專項施工方案范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
冬季施工專項施工方案 1
時下已進入初冬季節，剩余工程需在冬季施工，我們根據施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規范》，確保工程質量，擬訂工程冬季施工方案。
一、溝槽開挖
為了不影響工程進度及增大施工中的開挖難度，待大地表層凍深不超過50㎜時，進行開挖溝槽的表層割溝，表層將被分割成三部分，這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進度。
二、管線安裝
球墨鑄鐵管安裝時，膠圈的貯存運輸應符合室內溫度為-5—30℃，因此，材料庫需增設取暖設施以確保膠圈的質量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理干凈，如遇天氣寒冷，可采用炭爐烘烤承插口工作面，防止有結冰及凍土等現象發生。
鋼管焊接：冬季施工時，當環境溫度低于5時，外防腐層不宜采用環氧煤瀝青涂料，當環境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時，不得起吊、運輸和鋪設。如果氣溫低于-20℃時，焊接時，應根據環境溫度進行預熱處理，預熱寬度為：焊口每側不小于40㎜，預熱溫度達到100-150℃。焊接時，應使焊縫可自由伸縮，并應使焊口緩慢降溫；為此要搭設保溫棚，同時做好管口防腐的保護工作。
三、砼制品及井室砌筑工作
磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤，應將冰雪或粘結的泥土等雜物清除干凈，并應增大砂漿的流動性。
砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。
現澆砼及井室砌筑冬季施工應采用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應符合：
磚及混凝土塊在0～-5℃時，防凍劑占水重2%。
磚及混凝土塊在-6℃～-10℃時，防凍劑占水重4%。
磚及混凝土塊在-10℃以下時，防凍劑占水重5%。
四、工程安全生產組織措施
安全工作是搞好生產的重要因素，因此對于安全要加強領導，健全組織；安全教育要經常化、制度化，嚴格安全監督，完善檢查制度；對施工組織設計和工藝流程科學施工，嚴禁各種違章指揮和違章作業行為發生，所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養、確保狀況良好。杜絕違章作業。施工人員進場時必須佩帶安全帽，過路路有交通路口要設置圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現場嚴禁無關人員圍觀，每個施工現場都必須設專職安全員1名及1名兼職安全員。
為加強現場的安全管理，消滅重大傷亡事故，輕傷事故率控制在0.5%及以下，項目成立安全小組，對現場的安全，防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標語，并設施工用電管理負責人一名。
對進場人員要進行安全教育不落一人。嚴格貫徹執行安全法律、安全操作規程。
井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規程中有關規定。
特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。
五、工程文明施工組織措施
本公司項目在施工中絕對不允許存在環境污染問題，所以我們特制定如下文明施工措施，以確保施工現場整潔、干凈，能夠順利通行，并確保工程順利進行。
文明施工措施
在施工現場，設置交通標志牌，施工地域周圍用圍欄遮擋，夜間設置安全照明燈，并適當粘貼施工標語，使得施工現場美觀，并隨時保潔。
建立嚴格的成品保護措施和制度，大小臨時設施和各種進場材料堆放，做到整齊、有序，并且界限分明。各種材料及半成品按不同規格堆放，設置標識牌。
進場構件、半成品及施工現場機械設備按平面布置擺放整齊，保證設備外觀清潔，內部良好。
施工時文明有序，不干擾周邊居民的正常生活。
為了保證施工隊伍能夠以飽滿的'工作熱情投入到本項目的工程施工中去，我們在施工現場配置了宣傳報道機構，針對現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進，促進后進的作用。
建立文明施工責任制。劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌作業，做到現場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。
現場不亂堆垃圾及余物。應在適當地點設置臨時堆放點，并定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品，采取遮蓋防漏措施，運送途中不遺撒。
建立文明施工檢查小組，有權對違反文明施工人員進行經濟處罰；現場各種標牌，標語整齊，施工現場嚴格按施工平面圖布置；施工人員要佩帶上崗證，工作要嚴肅認真，規范文明用語；各種材料、設備要分類保存，界線清楚，碼放整齊，機械車輛要停放在指定地點；保持施工現場的整潔，道路暢通，施工便民不擾民；施工中時刻注意企業形象，搞好與業主和當地軍居民的關系。
六、環境保護措施
明確劃分施工區域和人民群眾的生活區域，加強施工區域的管理，建立責任區，從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負責，做到責任落實到人，使文明施工、環境衛生工作保持經常化、制度化。
加強施工區環境衛生管理，重視環保工作，編制實施施工組織設計時，把環保工作作為施工組織設計的重要組成部分，并認真貫徹執行。施工現場勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，各類物資堆放整齊，道路通暢。
加強環保教育，組織職工學習環保知識，強化環保意識，使大家認識到環境保護工作的重要性和必要性。
貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針，政策法令，結合設計文件和工程特點，及時提供有關環保設計，切實按批準的文件組織實施。
強化環境管理，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保單位，請示匯報環保工作，做到文明施工。
美化施工場地，消除施工污染。場地廢料按設計要求按業主指定的地點處理，使工地干凈衛生，施工中還應盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。
建立健全環境保證體系，使環境保護制度化、正規化。
環境保護組織人員配置：環境保障小組由項目經理任組長，項目技術負責人、項目副經理擔任副組長。工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、工程質量負責人，各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環保專職人員任環境保護工程師，負責日常的環保管理。各班組有兼職環境保護檢查員。
保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。
冬季施工專項施工方案 2
根據目前天氣情況，各分公司、項目部要認真做好冬季安全生產管理工作的預防措施，加強安全生產薄弱環節的檢查和整改，防止安全、質量事故的發生，公司現將有關事宜通知如下：
一、冬季安全生產的檢查和防范重點
1、必須做好民工宿舍取暖設施的配置問題，嚴禁采用電熱毯、電爐取暖。在采用燃煤取暖時，必須做好煤煙排放措施，防止煤氣中毒事件的'發生。
2、冬季施工現場的暖棚搭設，要做到防止倒塌事故的發生。
3、有毒、有害、危險化學用品的管理，要防止留置人員和生產人員食品中毒事件的發生，尤其是要防止將亞硝酸鈉誤當食鹽使用產生中毒事件的發生。
4、對新開工工程要認真檢查基坑開挖方案，防止坍塌事故發生。
5、檢查各類施工機械設備的運行、拆裝情況，防止機械傷害事故的發生。
6、檢查腳手架、上下人通道及模板支護的安全情況，防止滑倒墜落事故。
7、冬季停工工程，閑雜人員禁止進入工地。
二、冬季施工
室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下時即進入冬季施工，為防止氣溫變化影響工程質量，各分公司、項目部應對正在施工的工程項目制定冬季施工方案和各工程部位防凍措施，報工程部審批。
三、安全保衛和綜合治理工作
做好冬季施工及停工期間的工地安全保衛和綜合治理工作，防止各種偷盜行為和違法亂紀的事件發生。
各分公司及項目部如進行冬季施工必須做好冬季施工前的準備工作，采取正確的施工方法，對有關人員組織技術業務培訓，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊，提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場，搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站、敷設管道，并檢查其安全性可靠性，做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的施工配合比工作。
在冬季施工中，要抓好安全防護工作，加強管理，嚴防煤氣中毒，防止燒傷、燙傷、爆炸事件的發生。要有專人保管外加劑，嚴防誤食中毒。施工用電要設專人負責，防止漏電、觸電及火災事件的發生。
對跨年施工的在建工程，以及停建、緩建工程，進入冬季要及時做好越冬防護工作，制定措施，嚴禁地基和基礎被水浸泡、鋼筋銹蝕、混凝土受凍等現象發生。各分公司及項目部要設專人及時檢查、及時落實，確保工程質量和施工安全。
第四季度是全年施工生產的關鍵階段，同時又是寒風霜雪頻繁侵襲的季節，為使第四季度生產能順利進行，按慣例公司再次印發冬期施工技術措施。望各分公司、項目部針對各自特點.結合施工生產實際情況，制訂相應的技術措施.并將冬期施工方案及措施盡早報公司工程部審批
冬季施工專項施工方案 3
冬季氣溫低，風雪天氣增多，施工人員行動不便，是建筑施工安全事故的多發期和易發期。今年11月15日，市膠州路728號樓節能改造施工過程中發生的特大火災，給國家和人民群眾生命財產安全造成了巨大損失。為有效遏制安全事故的發生，確保冬季施工安全，現就做好冬季建筑工程安全生產工作通知如下：
一、提高認識，加強對安全生產工作的組織領導
各級建設主管部門、建筑施工企業及監理單位要牢固樹立“以人為本”的安全管理理念，充分認識冬季施工安全生產工作的重要性，以對國家和人民群眾生命財產安全高度負責的態度，把安全生產工作放在工作首位，認真落實一把手負責制，切實提高對冬季安全生產工作的重視程度。要結合本地區、本單位實際和冬季施工特點，認真分析冬季施工易發事故類型、原因、部位，辨識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節，完善和落實各項安全生產工作方案和應急預案。要強化安全生產責任落實，層層落實安全生產責任制，加強對重大危險源的管理和監控，狠抓各項措施的執行和落實，防止重特大事故的發生。
二、加強管理，消除安全事故隱患
一是要將“防火、防凍、防滑、防中毒”作為冬季施工的重點工作，認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的.自我防范意識和安全操作技能，從根本上減少由于人為因素而引發的傷亡事故。
二是要根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、大霧、雨、雪等惡劣天氣時應停止室外作業，及時清除施工現場及臨時設施屋頂的積水、積雪，采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。
三是要加強作業人員生活區的管理，嚴禁將未完工工程的建筑物內（包括地下室）作為住宿場所，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防中毒窒息、火災和觸電事故發生。
四是要重點加強對室內外裝飾裝修和墻體改造工程中進行焊接等明火作業的管理，嚴格對油漆、稀料、木材、保溫材料等易燃材料的保管和使用，合理有效配置消防器材，防止發生火災、爆炸事故。凡安全防護措施落實不到位的，一律不得進行施工作業。
五是要加強起重機械設備管理，確保設備安全使用。重點做好設備的檢測、維修和保養，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠，嚴禁設備帶病運轉。要做好塔機等起重機械設備基礎的檢查監控，提高設備的防風及防坍塌的能力，嚴格落實起重機械安裝和拆卸的有關規定，安裝和拆卸必須有相應的起重機械安裝資質，作業前必須制定專項安拆方案并逐級審批，作業人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業。
冬季施工專項施工方案 4
秋季現已過去，冬季已經到來，工程施工將進入冬季施工，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日。（日平均氣溫是1d內2、8、14和20時等4次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測得的）。
一、冬季施工特點：
1、冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。
2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。
二、冬季施工規定：
砼工程：室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃或最低氣溫降低于0℃或0℃以下時，砼施工進入冬季施工。混凝土冬季施工允許抗凍臨界強度規范要求未設計強度的30/%。針對此特點編制冬季施工方案，以便在施工中執行，且以此為依據增收冬季施工費用。本方案是冬施期間的特殊措施和要求，原方案中有相關技術措施，施工方法仍執行。
三、冬季施工準備工作
1、組織措施
我公司xx項目部組建冬季施工領導小組：
組長：
付組長：
組員：冬季施工小組成員分工如下：
組長、付組長負責冬季施工的全面組織工作；
技術負責人負責冬季施工的技術組織、技術指導、冬季施工交底、冬施人員教育培訓工作；
負責現場的冬施措施方案的組織落實和準備工作；
負責冬施期間的材料、設備、工具器具的采購、組織和準備工作；
負責每日施工現場氣溫觀測、混凝土施工前后溫度觀測、記錄、并與氣象臺保持聯系，及時接受天氣預報，防止寒流襲擊；
安全員負責施工現場平面布置管理，施工用電、防火、消防、生活采暖、防止煤氣中毒等安全、文明施工管理工作。
2、冬季施工設備、工具器具及材料準備：
①、搭建加熱用的鍋爐房、敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
②工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作，準備15套鐵爐、煙囪、無煙煤8噸，用于寒流降溫時澆筑剪力墻、板混凝土在其凝固前、后的早期加溫。此部分材料按期到場。
③、配備塑料簿膜紙、塑料彩條布和毛毯用于澆筑混凝土后對混凝土表面、外墻門窗洞口及模板外表面進行覆蓋圍護保溫。材料應按期到場。
④、配備20把掃把用于冬施掃雪，配置2個木制百業箱，混凝土測溫計10支棒形溫度計，用于測溫。（或用2臺電子測溫儀）按期到場。
⑤、做好冬季施工混凝土摻外加劑的試配試驗工作，測出施工配合比。
6、對于生產工人生活設施的采暖，配備20個棉門簾，130人的棉衣棉帽、防滑棉鞋手套等。按期到場。
7、現場辦公室、宿舍采暖每間房配備一臺電取暖器，功率2千瓦（現場辦公室、宿舍、倉庫、廚房、養護室共28間）。按期到場。
8、配備用于鋼筋加工棚、混凝土泵送處擋風雪用的`50m2石棉玻纖瓦。
3、冬季施工方案編制原則：
編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。本工程擬采用綜合蓄熱法為主，部分結構主體采用棚罩法加暖棚法相輔，以確保混凝土剪力墻、板澆筑后在允許受凍臨界強度前不受凍。
三、混凝土冬季施工技術措施：
1、冬期施工砼對原材料的要求
(1)、水泥優先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗滲等性能的影響，水泥標號不應低于52.5，砼的水泥最小用量不應少于400kg／m3，水灰比不應大于0.45以內。混凝土坍落度應控制在16±2內，泵送后入模前混凝土坍落度應控制在12±2內。摻用防凍劑的砼，嚴禁使用高鉛水泥。混凝土防凍劑的選用要求是選用定型產品復合型防凍劑，主要成分包括防凍、早強、減水、除銹等功能。應具有相應資質檢測機構的檢測報告及單位生產許可證、準用證、產品合格證、出廠日期、有效期適用范圍、條件、使用方法說明書。
(2)、砼所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免發生堿--骨料反應，造成混凝土膨脹裂縫。防凍劑要求能在零下15℃時發揮混凝土的防凍效果，保證混凝土在低溫下仍能達到允許抗凍臨界強度。
(3)、在冬季澆筑的砼工程，根據施工方法，合理選用各種外加劑，應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑。本工程要求混凝土中摻加泵送劑，以提高混凝土和易性與泵送能力，防止由于氣溫過低，并要一定時間的運輸，加熱水后混凝土坍落度損失大無法泵送。
2、砼的攪拌運輸：
（1）、冬期砼攪拌應制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強度發展。其投料順序一般先投入骨料和粉狀外加劑，干拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時間后，水溫降至40℃左右時投入水泥，拌合均勻。注意攪拌時要絕對避免水泥遇到過熱出現假凝現象。砼的攪拌時間應比常溫延長50％并符合有關規定。
（2）、砼攪制好后，應及時運到澆灌地點，在運輸過程中，混凝土運輸車應加保溫套，灌口加防水氈蓋防止砼熱量散失、表層凍結、砼離析、坍落度變化等現象。混凝土運輸車在灌混凝土前應先灌熱水預熱罐體，將水倒出后再灌混凝土。第一罐車應運80℃以上的熱水預熱混凝土泵車及輸送管。第一車與混凝土成分相同的砂漿溫度要求同混凝土。保證砼入模溫度10℃左右，最少不低于5℃。當通過熱工計算，砼的入模溫度達不到5℃以上時應對攪拌水及骨料加熱。
（3）、砼在澆灌前，應清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運拌合物用的容器應有保溫措施，澆灌過程中發生凍結現象時，必須在澆筑前進行加熱拌合，保證砼的入模溫度不低于15℃。
（4）、混凝土攪拌單位在混凝土澆筑時應有人在現場與我方現場施工負責人一起控制混凝土車的調度，密切配合保證混凝土運輸車不中斷、不壓車。
3、混凝土澆筑：
（1）、要安排專人負責施工現場防雨、防雪任務。對已支設好的剪力墻模板、柱模板及現澆平板在鋼筋扎好后，應采用彩條布覆蓋防止積雪掉入模板內難以清除。如模板內有積雪應清除或用澆熱水使其融化。對于混凝土施工縫的處理應先澆熱水沖洗干凈且提高原混凝土表面溫度達到5℃以上，再用與混凝土相同成分的砂漿接漿。
（2）、施工現場管理人員要合理組織勞力、施工機具器具，由于氣溫低應考慮施工人員有1.5倍以上的生產降效因素。因此在組織安裝混凝土輸送管、拆管、混凝土澆筑振搗、刮平與表面抹壓、混凝土面覆蓋保溫等工序的連續性及及時性，以減少混凝土澆筑施工的熱量損失
（3）、混凝土施工時，現場管理人員應合理安排混凝土入模澆筑順序，以最小的澆筑段且能連續澆筑為佳。不得出現冷縫及施工縫，非得留縫部位其位置應符合規范要求，并留直槎振搗密實表面壓平后及時覆蓋保溫層。(保溫層厚度視氣溫情況可適當調整)
4、蓄熱保護法的質量保證措施：
（1）、混凝土采用525#普通硅酸鹽水泥，該水泥凝結硬化較快、早期強度較高、水化熱大、抗凍性較好，有利于冬季施工；
（2）、摻加定型成品復合型防凍劑，能保證混凝土液相在規定的負溫度下不凍結或減少凍結，使混凝土有較多液相存在加速水泥硬化，提高早期強度，能使混凝土入模振搗密實后盡快獲得允許抗凍脹應力具有緩沖作用。
（3）、加熱水攪拌混凝土，保證混凝土出機溫度在20℃以上和混凝土入模溫度在7℃~~10℃左右。
（4）、混凝土澆筑后，表面應及時用塑料簿膜紙覆蓋并加蓋彩條布、麻袋草袋或用毛毯覆蓋保溫養護，防止水份蒸發過快使混凝土表面微裂及防止混凝土溫度散熱過快，保證混凝土盡早達到抗凍臨界強度，免遭凍害。
（5）、如室外氣溫在零下5℃~~10℃左右時，將此層建筑物外剪力墻模板及門窗洞口均掛上彩條布、麻袋草袋或毛毯，盡量做到嚴密無縫，建立混凝土棚蓄熱保溫屏障。減少室內剪力墻、梁柱、現澆板模板面熱量散失保護其不受凍害。必要時可在棚內每100~~150m2設一個鐵爐燒火加溫養護，鐵爐距結構模板要有1.5m~~2m的安全距離。每3個爐派1人看火，上座鐵桶，桶內裝熱水，水燒開后形成熱蒸汽，室內火爐要有良好的爐筒排煙措施，防止火災發生及煤炭生成的煤氣中毒。室內排架間要有良好的通行與照明要求。并應安排專職人員管理。按時測量加溫后的室內溫度，要求達到10℃~~15℃之間，此法類似于冬施棚罩法和暖棚法，熱蒸汽和火爐溫度在棚室內形成熱溫度，以達到新澆筑混凝土在允許抗凍臨界強度前不受凍并使其盡快達到抗凍臨界強度。待非承重混凝土達到拆模強度和允許受凍臨界強度時，邊拆模邊進行對拆模后的混凝土圍護覆蓋，對混凝土表面擋風、保溫、防凍害，保證混凝土后期強度的增長。一般情況下如不影響下道工序施工，剪力墻、梁柱、板模板應延長拆模時間。對局部不能直接用彩條布或毛毯覆蓋包裹的結構如框架柱、墻等，應在其外側四周搭設架子在架子上進行覆蓋封堵，以達到防風保溫效果。拆模后混凝土面保溫層根據室外最低氣溫而定，一般零下5℃左右無風時僅用彩條布覆蓋保溫；在零下10℃左右時應增加一層草袋麻袋覆蓋嚴密，并加強防風措施；在零下15℃左右時要在彩條布外增加2層草袋或麻袋（可用毛毯代替），要包裹嚴密有很好的防風措施。
（6）、對混凝土輸送泵車的集料斗處要搭設暖棚擋風，集料斗外側用麻袋及油布外包保溫，混凝土泵送管用礦棉外包玻璃絲纖維布保溫，減少混凝土在泵送管內的熱量損失。
5、砼試塊的留置
每工作班至少留置4組試塊，一組送養護室養護，2組同條件養護試件，一組配用，以檢測控制混凝土拆模時間和達到抗凍臨界強度時間，并用作檢驗28d的強度依據之一，同條件養護的一組試塊在混凝土溫度降到零度時試壓，用以檢查混凝土是否達到抗凍臨界強度，一組同條件養護試塊到了14天后轉入20℃的標養室再養護21天，總期齡35天時試壓，如強度大于等于標準強度試塊，則證明混凝土未遭凍害，可將標準強度作為混凝土強度評定依據。對混凝土坍落度的檢測，每工作班不少于3次，應隨時掌握混凝土坍落度的變化情況。
6、冬施測溫方法：
（1）、在施工現場室外設置不少于2個百葉箱內掛溫度計，對室外氣溫進行每日（2、8、14、20時點）各時刻氣溫測量記錄，計算出日平均氣溫與氣象臺預報對照，用于提供混凝土施工的決策依據。
（2）、對混凝土出罐倒進泵車料斗時的溫度應進行測量，對混凝土入模溫度應進行測量。出罐混凝土溫度測量與測量混凝土坍落度同時進行，并做好記錄，發現混凝土溫度便低及時做好記錄并采取應急補救措施后再繼續澆筑。混凝土入模溫度測量方法，應在混凝土澆筑完畢，表面壓實覆蓋保溫層后測溫。每一工作班（12小時）溫度測量不少于5次。隨時觀察混凝土入模溫度有無異常，以便及時采取補救措施。當澆筑量不大時，作業時間不足5小時，可測量2~~3次。測溫工作應安排專人負責。
（3）、混凝土養護階段溫度測量：在混凝土澆筑前按測溫孔布置圖留設測溫孔，測溫孔應設在溫度變化較大，易散失熱量及易受凍害部位，且測溫孔周圍應做好保溫。墻體測溫孔應留在墻頂中心線上垂直于設置，孔深20cm；樓板測溫孔垂直與板面，孔深為1/2板厚。
測溫孔用直徑15mm的鐵管留置，孔下端封堵嚴密，混凝土施工時管口用封箱紙封堵，測溫時將溫度計放進孔內，塞上管口等3分鐘后，迅速取出讀數做好記錄，測溫孔應編號。測溫次數是混凝土澆筑后每2小時測一次，待溫度基本穩定后，每6小時測一次。測溫后應隨時將測溫孔管口塞緊。對混凝土表面保溫層內的溫度測量次數同上。測溫完后應及時蓋好保溫層。混凝土模板外側的保溫層溫度也要進行測量記錄數據，以決定是否要再增加保溫層。
四、鋼筋焊接
①、冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進行。如必須在室外焊接，其環境溫度不宜低于－20℃，風力超過3級時應有擋風措施。焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
②、負溫閃光對焊。負溫閃光對焊宜采用預熱閃光焊或閃光－－預熱－－閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時，宜采用閃光－－預熱－－閃光焊。
③、負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時，必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
④、負溫自動電渣壓力焊。負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但應適當增加焊接電流，加大通電時間。接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右，接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣。
冬季鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。
五、冬施質量保證措施：
1、以人為本，落實崗位責任制，工序嚴謹，責任到人。
2、質量第一，預防為主，上崗前進行技術交底培訓，讓施工人員明確關鍵工作控制點，做到防治結合，確保工程質量。
3、積極與業主、監理單位聯系溝通，及時消除冬施工作的不足之處。
4、認真做好混凝土澆筑前的各項準備工作，包括材料、設備、工具器具、勞動力、施工方法、作業條件等。做好項目部各部門之間、各工種之間及對外聯系和協調工作，把存在問題消滅在混凝土澆筑前。
5、安排專人負責混凝土保溫養護工作，便于隨時發現混凝土養護溫度的不足問題，以便及時整改。
6、澆筑混凝土前對施工人員應進行技術交底培訓，交底內容應經雙方簽字記錄存檔。
六、安全與防火
①、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
②、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動下沉現象，務必及時處理。
③、施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時，要防止腐蝕皮膚。
④、亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。
⑤、現場火源，要加強管理；使用煤爐要專人看管，應注意通風換氣，防止煤氣中毒，防止引發火災，不需取暖時應熄滅余火。
⑥、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。
⑦、冬季施工中，凡高空作業應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。
⑧、施工現場水源及消火栓應設標記并做好保溫。消火栓周圍3m內不得堆放雜物，保持道路通暢。水源用高壓泵接50mm水管送到加溫現場，作為消防用水。另配10支干粉滅火器。
冬季施工專項施工方案 5
一、工程概況
久昌物流飼料原料中轉基地鋼結構項目工程位于秦皇島市海港區龍港路以東燕山大街以北，占地面積約17899㎡，建筑結構設計使用年限為50年，安全等級為二級，抗地震設防類別為丙類。
二、當地的氣溫特點及對策
1、冬施的起止時間：
當冬天到來時，如連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬施的初日；當天氣轉暖時，最后一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5天的最后一天為冬施的終日。
根據秦皇島市多年的氣溫統計，冬施一般為11月04日至次年的3月15日。秦皇島地區冬季最低氣溫-12℃左右，凍土深度30cm左右，冬季施工工期為4個月，根據氣溫變化，大致可分為兩個階段：初冬和嚴冬階段。
2、低溫施工階段（初冬階段）：
大氣平均溫度0℃左右。秦皇島地區全年約60天，占冬施工期的56%，一般自11月中旬開始至12月中旬，次年2月中旬至3月中旬，這60天雖然已進入冬期施工，但日作業環境溫度基本處于正溫，鋼構安裝基本按照常溫施工即可。
3、嚴冬施工階段：
指大氣平均溫度在-5℃左右，秦皇島地區全年為50天左右，占整個冬期施工的44%，一般自12月下旬至次年2月上旬，這50天內除有寒流外，一般日作業環境溫度為-5℃以上。
根據鋼結構的特點，并結合本工程的實際情況，在嚴冬階段把焊接和高強螺栓施工作為冬季施工的控制重點。
三、冬施前應準備的工作
1、人員組織
1.1冬季施前認真組織有關人員分析冬季施工作業計劃，并組織編制冬季施工措施，所需材料在冬季施工前準備好。
1.2項目夜間均設專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做
值班記錄，同時負責收聽和發布天氣情況。
1.3、應做好施工人員的冬季施培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備、安裝等工作。
2、物資準備：
2.1冬季施工前將所用到的材料準備齊全，主要包括：溫度計，焊條烘干箱，焊條保溫桶，保溫防火石棉布，汽油噴燈或氧乙炔烤槍等。
2.2材料進場后設專人保管。
四、冬期施工主要技術措施
1、鋼構件正溫制作負溫安裝時，應根據環境溫度的差異考慮構件收縮量，并在施工中將偏差進行調整。
2、焊條烘焙：焊條往往會因吸潮而使工藝性能變壞，造成電弧不穩、飛濺增大，并容易產生氣孔、裂紋等缺陷。因此，焊條使用前必須嚴格烘干。一般酸性焊條：結422（E4303）、結502（E5003）的烘干溫度為150-200℃，時間1小時；烘干后放在100-150℃的保溫箱內，隨用隨取。焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數不超過3次。焊接時間盡量選擇在白天作業，上午9點至下午4點之間進行二級焊縫的焊接工作。
3、為了減緩焊件焊后的冷卻速度，防止產生冷裂紋。當溫度低于0℃時，焊前要預熱采用焊前預熱、焊后還冷來降低焊接殘余應力的變形。在需要焊接的構件坡口兩側各80-100MM范圍內進行預熱，焊接預熱溫度控制在30℃左右。焊接完后用防火石棉布進行包裹保溫，使構件緩慢冷卻。
4、鋼柱焊接時做好準備：焊條烘焙、坡口檢查、設電弧引入、引出板和鋼墊板并點焊固定，清除焊接坡口、周邊的防銹漆和雜物，焊接口預熱。柱與柱的對接焊接，采用二人同時對稱焊接，以減少焊接變形和殘余應力。
5、在負溫度下露天焊接鋼結構時，搭設臨時防護棚。雨水、雪花不得飄落在熾熱的焊縫上。
6、參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊接工藝培訓，考試合格，并取得相應的合格證。
7、構件組裝時，清除接縫50mm內存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，保持接縫干燥無殘留水分。
8、負溫下對9mm以上鋼板焊接時應采用多層焊接，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷后重新預熱。嚴禁在焊接母材上引弧。
9、鋼結構現場焊接安裝時，如遇雪天或刮風天氣，必須搭設防護棚。不合格的焊縫鏟除重焊。
10、環境溫度低于0℃時，在涂刷防腐涂料前進行涂刷工藝試驗，涂刷時必須將構件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈，并保持表面干燥。雪天或構件上有薄冰時不得進行涂刷工作。
11、冬季運輸、堆放鋼結構時采取防滑措施，構件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結冰。同一型號構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構件溜滑。
12、使用鋼索吊裝鋼構件時應加防滑隔墊，與構件同時起吊的節點板，安裝人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。
13、編制鋼結構安裝焊接工藝，一個構件兩端不得同時進行焊接。
14、安裝前清除構件表面冰、雪、霜，但不得損壞涂層。
15、負溫安裝的柱子、主梁立即進行矯正，位置校正正確立即永久固定，當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。
16、高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。負溫下使用的高強螺栓須有產品合格證，復驗報告。
17、負溫下鋼結構安裝質量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規范》要求外，還應按設計要求進行檢查驗收。
五、冬季施工的防火、雪、霜、風
1、生活區宿舍內嚴禁使用電爐、電褥、嚴禁亂拉電線。
2、生活區宿舍內嚴禁使用火爐取暖。
3、現場內碘鎢燈由專人管理使用完畢后馬上拆除。
4、儲存草袋區嚴禁明火。
5、做好冬季消防器材的保溫防凍工作。
6、焊接作業區搭設防護棚。
六、安全措施
1、根據構件重量及現場場地情況合理選用吊裝機械設備，安全系數要適當放大。嚴禁超負載作業。
2、吊車回轉半徑內及起吊臂下方嚴禁站人，在吊裝區域設置安全警戒帶，非施工人員嚴禁進入吊裝作業區域。地面人員不得在高空作業的正下方停留或通過，也不得在起重機的吊桿和正在吊裝的構件下停留或通過。
3、所有施工人員必須正確佩戴安全帽，高空作業（2米以上）人員必須系掛好安全帶。嚴禁疲勞作業，嚴禁喝酒、抽煙。
4、起重工信號工在吊構件前要和吊車司機統一指揮信號，避免發生錯誤操作。
5、因原有場地土質較軟，在回填時必須保證回填質量，場地必須堅實平整。
6、密切關注天氣情況，遇有寒流或大風天氣時，提前做好防護應急準備。
7、鋼柱、鋼梁在吊裝后攬風繩必須拉緊，繃牢。
8、吊裝索具、鋼絲繩、吊鉤等在每吊裝完一次構件后必須查看，發現斷股開裂等問題要及時更換新的吊具。
9、結構安全措施詳見吊裝方案。
10、在鋼柱操作平臺底部和水平通道之間搭設爬梯作為人員上下用。
11、所有涉及人員行走的位置必須設置安全繩，作為安全帶的懸掛點。
12、冬季施工宿舍內采用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設置的通風漏斗至少不少于3處。
13、每日熄燈前設專人封火，燃煤采暖設施嚴禁敞口，應將爐盤、爐蓋扣嚴;如爐盤、爐蓋不能完全扣蓋嚴密的，應用黃土泥將其抹嚴，以防煤氣滲漏。
14、取暖設施排煙管道安裝，每節管道承口應朝介質流通方向安裝，接口處并用膠帶封好；排煙管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋頂棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季風吹來的東北方向。
15、排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發的有毒物質。
16、封火時清出的沒有燃盡的`燃煤應清出室外，并用清水將未燃盡燃煤熄滅。
17、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發生，并進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。
18、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。
七、冬季文明施工保證措施
1.1保證體系
嚴格執行《秦皇島市施工現場文明施工的管理規定》，推行現代管理方法，科學組織施工。
項目經理部制定《環保及現場文明施工管理細則》，建立健全環保體系。
2.2保證措施
（1）現場設置“一圖三板”，在施工總平面上注冊工程名稱、建設單位、設計單位、項目經理及施工區、生活區等位置。
施工現場材料碼放整齊有序，不得占用施工用地道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線桿等。
（2）編制環保管理條例，制定獎懲制度，并按其認真費徹執行。教育職工提高環保意識，不能保護環境就要停工整頓，屢教不改作違約退場處理。現場成立文明施工領導小分隊專門負責文明施工工作。
（3）防揚塵措施
由文明施工小隊負責現場及道路灑鹽水防塵工作，施工便道定時灑鹽水，保證道路有車輛通行時不揚塵且無水洼、凍泥漿、冰雪。
租用符合環境要求的運輸車輛并與之簽訂協議：
A：進入施工現場車速放慢，防止揚塵。
B：嚴禁超載，且車廂遮蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
C：外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。
D：禁止車輛帶泥上路。
E：水泥、石灰以及其他易飛的材料，安排在庫內存放和嚴密遮蓋，運輸時采取有效防止遺灑、飛揚的卸運措施，減少揚塵。運土車輛裝載不得過滿，車幫頂部土設專人拍實，加以覆蓋，嚴格執行市建委規定的四級風嚴禁土方施工的規定，以免沿途散落。施工時，現場租用5T水車一輛隨時進行噴灑，避免揚塵。
（4）防止水污染措施
現場拌制作業時，在攪拌機前臺及運輸車清洗處設置沉淀池。現場所有油料均存放在進行防滲漏處理的油料庫內，以防油料滲入地下。
施工現場臨時食堂所有污水均經過隔油池外排，隔油池定期清掏。
（5）防止施工噪聲污染措施
對施工噪聲進行嚴格控制，減少舊設備的使用，夜間嚴禁使用大功率設備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。
（6）施工區域搭設彩色硬質圍擋，與外界隔開，嚴防擾民。現場溝槽欄桿統一采用Φ48鋼管，橫桿與立桿間用“+”字管卡鎖牢欄桿及立柱。
（7）與施工區域周邊單位、街道建立密切聯系，隨時聽取各方面的意見，及時糾正和預防違規現象的發生。
冬季施工專項施工方案 6
根據目前天氣情況，各分公司、項目部要認真做好冬季安全生產管理工作的預防措施，加強安全生產薄弱環節的檢查和整改，防止安全、質量事故的發生，公司現將有關事宜通知如下：
一、冬季安全生產的檢查和防范重點
1、必須做好民工宿舍取暖設施的配置問題，嚴禁采用電熱毯、電爐取暖。在采用燃煤取暖時，必須做好煤煙排放措施，防止煤氣中毒事件的發生。
2、冬季施工現場的暖棚搭設，要做到防止倒塌事故的發生。
3、有毒、有害、危險化學用品的`管理，要防止留置人員和生產人員食品中毒事件的發生，尤其是要防止將亞硝酸鈉誤當食鹽使用產生中毒事件的發生。
4、對新開工工程要認真檢查基坑開挖方案，防止坍塌事故發生。
5、檢查各類施工機械設備的運行、拆裝情況，防止機械傷害事故的發生。
6、檢查腳手架、上下人通道及模板支護的安全情況，防止滑倒墜落事故。
7、冬季停工工程，閑雜人員禁止進入工地。
二、冬季施工
室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下時即進入冬季施工，為防止氣溫變化影響工程質量，各分公司、項目部應對正在施工的工程項目制定冬季施工方案和各工程部位防凍措施，報工程部審批。
三、安全保衛和綜合治理工作
做好冬季施工及停工期間的工地安全保衛和綜合治理工作，防止各種偷盜行為和違法亂紀的事件發生。
各分公司及項目部如進行冬季施工必須做好冬季施工前的準備工作，采取正確的施工方法，對有關人員組織技術業務培訓，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊，提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場，搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站、敷設管道，并檢查其安全性可靠性，做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的施工配合比工作。
在冬季施工中，要抓好安全防護工作，加強管理，嚴防煤氣中毒，防止燒傷、燙傷、爆炸事件的發生。要有專人保管外加劑，嚴防誤食中毒。施工用電要設專人負責，防止漏電、觸電及火災事件的發生。
對跨年施工的在建工程，以及停建、緩建工程，進入冬季要及時做好越冬防護工作，制定措施，嚴禁地基和基礎被水浸泡、鋼筋銹蝕、混凝土受凍等現象發生。各分公司及項目部要設專人及時檢查、及時落實，確保工程質量和施工安全。
第四季度是全年施工生產的關鍵階段，同時又是寒風霜雪頻繁侵襲的季節，為使第四季度生產能順利進行，按慣例公司再次印發冬期施工技術措施。望各分公司、項目部針對各自特點.結合施工生產實際情況，制訂相應的技術措施.并將冬期施工方案及措施盡早報公司工程部審批
冬季施工專項施工方案 7
一、工程概況
目前氣溫逐漸降低，為保證各項目工程混凝土路面施工質量，特編制此冬季施工監理方案。
二、冬季施工的要求
當室外日平均氣溫連續五晝夜低于5℃時，混凝土路面的施工應按冬期施工規定進行。
（一）材料要求
1.水泥
(1)采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為32.5MPa。
(2)水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質量必須符合國家現行標準規定。
(3)對水泥質量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經過試驗，按其試驗結果決定正常使用或降級使用。已經結塊變質的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。
2.骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質地堅硬，不應含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應選擇地勢高不積水的地方。
3.外加劑：防凍劑的質量和應用技術應符合國家現行標準《混凝土外加劑》(GB8076)和《混凝土外加劑應用技術規范》(GB50119)的有關規定。
防凍劑應有產品說明書、出廠檢驗報告及合格證性能檢測報告，進場后應取樣復試，并應檢驗外加劑與水泥的`適應性。有害物含量檢測報告應由相應資質檢測部門出具。
4.水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導致延緩水泥正常凝結、硬化的雜質以及引起導致混凝土腐蝕的離子。
（二）機具設備
1.攪拌、運輸機具：配有自動控制系統的混凝土攪拌機站一套、自卸車、小翻斗車、手推車、混凝土攪拌運輸車等。
2.振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。
3.其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、普通水泵、移動式照明設備等。
4.抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。
5.施工測量和檢驗試驗儀器設備。
（三）作業條件
1.混凝土路面施工應在基層施工完畢，經檢測各項指標達到設計和規范要求，并經監理工程師同意后進行。
2.基層表面應清理干凈。
三、冬期施工監理要求
1.混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0MPa或抗壓強度尚未達到4.0MPa時，應嚴防路面受凍。
2.混凝土攪拌站應搭設工棚或其他擋風設施。
3.混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃。當氣溫在0℃以下或混凝
土拌合物的澆筑溫度低于5℃時，應將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時，應將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時，水泥應最后投入。材料加熱應遵守下列規定：
1)在任何情況下，水泥都不得加熱。
2)加熱溫度應為：混凝土拌合物不應超過35℃，水不應超過60℃，砂、石料不應超過40℃。
3)水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內，應每隔6h測一次溫度；7d內每晝夜應至少測兩次溫度。
4.混凝土板澆筑時，基層應無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應清除。混凝土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌時間應比規定的時間適當延長。
5.混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實成活等工序，應緊密銜接，縮短工序間隔時間，減少熱量損失。
6.應加強保溫保濕覆蓋養護，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養護劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。
7.冬期施工時，應在現場增加留置同條件養護試塊的組數。
8.冬期養護時間不得少于28d。允許拆模時間也應適當延長。
9.養護
(1)混凝土板壓實成活后，應及時養護，養護應根據施工工地情況及條件，選用塑料薄膜養護等方法。
1)用塑料保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等，在混凝土終凝以后覆蓋于混凝土板表面。
2)晝夜溫差大的地區，混凝土板澆筑后3d內應采取保溫措施，防止混凝土板產生收縮裂縫。
3)混凝土板在養護期間和填縫前，應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以后，方可允許行人通行。
4)養護時間應根據混凝土強度增長情況而定，一般宜為14-21d。養護期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。
5)養護期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時應立即修補。
(2)模板的拆除
1)拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長情況確定，
2)拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。
(3)混凝土達到設計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應達到設計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載。混凝土板的強度，應以同條件混凝土試塊強度作為依據。
四、安全與防火措施
a、施工直接接觸汽源熱水，要防止燙傷。
b、現場使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時應有通風條件，以防止煤氣中毒。
c、現場建立防火組織機構，及防火工具。
冬季施工專項施工方案 8
冬季已經來臨，為在明年汛期來臨之前順利的完成承臺施工，根據目前樁基施工進度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質量，杜絕質量隱患，安全高效的完成施工生產任務，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工，承臺將不安排冬季施工。
1、準備工作
（1）為預防氣溫突然下降，造成機械設備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。保證在天氣突變時及時準確的通知現場施工負責人，以便及時采取防凍措施。
（2）為給冬季施工人員盡量創造一個良好的施工環境，已在現場施工人員居住的房屋內安裝防火墻及火爐取暖。現場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。
（3）鉆機處搭設工棚，并為現場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。
（4）進行冬季施工安全質量教育動員大會，為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱巨性，項目部在11月10日召開了冬季施工動員大會，號召全體施工人員做好冬季施工準備。并成立了專門的冬季施工安全質量領導小組，定期不定期的對施工生產全面檢查，杜絕因惡劣環境下帶來的安全隱患
2、鋼筋工程冬季施工保證措施
（1）材料存放：鋼筋原材料嚴格按《公路橋涵施工技術規范》（JTJ041-2000）中的要求放置，并在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數量，盡量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋銹蝕。
（2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行，焊接時的`環境氣溫不低于0℃，除按照常溫焊接的有關規定外，對焊接工藝參數（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等）作適當調整。并在鋼筋焊接時采取防風、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為：搭設防風棚，焊接后的焊件在棚內停放一段時間，減小焊件溫差對焊接質量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時進行焊接。
（3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時，在孔口周圍搭設臨時活動防風棚，防風棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20℃情況下，不進行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
3、冬季砼施工
（1）原材料控制：從源頭嚴格控制砂石料的質量，將砂石料的各項雜質含量控制在規范要求范圍內，并盡量降低。以此達到盡量減少石料沖洗時間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時期，氣溫過低時，對于現場清洗好的石子，放置于搭設好的暖棚內，保證其不發生凍結。砂子過篩后集中堆放并覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地，作為廢料，并嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內。
（2）為使砼灌注溫度不低于5C，冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設置一臺0.3m/h鍋爐，對拌和用水進行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超細粉，拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調試后即可使用。
（3）砼輸送及灌注：砼拌和好后，為保證運輸過程中砼的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時間，以減少砼的熱量損失，力求做到罐車就位后立即灌注，防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼，有利于砼溫度控制和人員的操作。
（4）鉆孔樁樁頭防凍措施：橋梁鉆孔樁的設計標高均在原地面以下，處于冰凍線以下位置，所以水下砼一經入孔，即處于地溫的蓄熱養護之中，灌注完砼，對孔內填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
4、質量控制
（1）對拌和用水及拌制的成品砼專人負責測量其溫度，并結合砼入孔的溫度，及時調整水溫，保證砼入孔溫度。灌樁完成后，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的溫度。
（2）對砼坍落度每10-20m測量一次，加大檢測頻率。
5、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
（1）在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）
（2）各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
（3）冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
（4）冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
（5）嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
冬季施工專項施工方案 9
一、冬季施工項目概述
我部施工的工程項目主要為隧道、橋梁及路基工程。冬季施工期間，隧道內施工采取相應的保證措施，基本不受季節性影響。受季節性影響的工序主要是原材料的儲備、原材料的保溫、中間產品的加工及機械設備的維修保養工作。根據青蘭高速公路LJ18標去年冬季施工經驗，采取有效的冬季施工保溫措施可保證結構物的質量要求。
根據榆綏高速公路建設管理處的.要求，結合我部的實際情況和年度施工計劃，確定冬季施工項目為：
米脂二號隧道掘進、初期支護和仰拱施工。
二、冬季施工準備工作
1、當室外日平均氣溫連續5天低于5℃時，項目施工按冬季施工處理。
2、為了保證冬季施工的順利進行，我部成立了冬季施工領導小組：
組長：
副組長：
組員：
3、對施工人員進行教育培訓，對混凝土工、鋼筋工、摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員進行技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責。
4、及時與當地氣象部門聯系，掌握氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。
5、施工前，認真復核將要施工的工程圖紙，確保冬季施工的準確。
6、冬季施工前，對施工人員進行工程技術交底，并組織技術人員和施工人員進行學習。
7、冬季施工前，搭建保溫暖棚，備足冬季施工所需的原材料、機械設備、保溫材料、加熱及烤火器具，確保冬季施工的順利進行。
冬季施工專項施工方案 10
路面工程屬于道路工程中所用原材料種類較多，工序多而復雜，并且對外界環境溫度比較敏感的結構，所以路面原材料的選擇、級配及組成設計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設備與技術水平及施工環境等，都直接影響路面工程的質量。
水泥混凝土路面具有強度高，穩定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養護費用少，且有利于夜間行車等優點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設計，還要精心施工，在施工環節上狠抓施工質量。
一、原材料的選擇
（1）水泥：進場應有產品合格證及化驗單，不合格的水泥產品堅決杜絕進場。水泥進場后，應堆放整齊，不同標號水泥應分別堆放并標識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應注意防水、防潮，超過保質期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結塊水泥不得使用。
（2）砂：應采用符合規定級配、細度模數在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質含量低；當無法取得粗、中砂時，經配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質物含量小于3％的細砂，注意合理選用砂率。
（3）碎石：應選用質地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規范要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。
（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。
（5）水：潔凈、無雜質，飲用水可直接使用。
二、施工準備
（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。
（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設計。
（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。
三、路面施工
（1）測量放樣
根據設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。
（2）支立模板
在處理好的基層或做好的調平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。
模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。
支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。
支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。
（3）混凝土混合料的準備
拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規定的`配合比進行攪拌。
四、混合料運輸
混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪筑時的卸料高度不應大于1.5米，每天工作結束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。
五、攤鋪混凝土
運至澆筑現場的混合料，一般直接倒向安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發生空洞蜂窩現象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10％左右。
施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。
施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續在棚下進行抹面等工作。
六、混凝土振搗
對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊10～20cm，然后用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。
振搗器在第一位置振搗的持續時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。
當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現蜂窩現象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。
振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。
七、接縫施工
（1）縱向施工縫
縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。
（2）橫向縮縫
橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內時進行，它隨混凝土的組成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經驗進行試切后決定。
（3）脹縫
先澆筑脹縫一側混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側混凝土抹平整。
（4）橫向施工縫
每日施工終了必須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造采用脹縫構造。
（5）填縫
一般在養護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊。
八、收水抹面及表面拉毛
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。
抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。
九、養護
當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。
每天用灑水車勤灑水養護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養護2～3天。
十、拆模
拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養并放平堆好，防止變形，以便轉移他處使用。
十一、夏季施工
夏季施工時為防止水分過早的蒸發，一般應采取以下措施：
（1）根據運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7Kg。
（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養護各道工序應銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。
（3）在已攤鋪好的路面上，應盡量搭設涼棚，避免表面烈日暴曬。
（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。
十二、安全技術管理措施：
（1）創造良好的施工條件和科學可行的施工方法，在這個基礎上還需加大管理力度，配備有關技術和管理人員。
（2）把此項工作的各個環節全部分解落實到各職能人員，落實責任，安排合理。
（3）現場自始自終都要有事先安排好的技術管理人員在場，及時解決處理各種問題。
（4）施工現場派專職安全管理人員負責監督，做到每道工序進行安全技術交底，將各項安全隱患消除于萌芽中。
冬季施工專項施工方案 11
混凝土結構是現代建筑中最為重要的結構。然而，混凝土施工對施工技術、施工條件具有較高要求。冬季較低的溫度對混凝土施工具有較大影響。如何在冬季進行混凝土施工，確保混凝土施工質量符合相關質量要求具有重要意義。對此，相關工作人員必須積極研究冬季施工技術以提高混凝土施工質量，為人們群眾提供更為優質的建筑設施。
一、冬季對混凝土施工的分析
在全國各地都有較長的時間，不同地區的冬季擁有不同的。點。與此同時，各地冬季又擁有一些共同點，即環境自然溫度較低、冷暖溫差變化較大等特點。而混凝土施工對于環境溫度的要求要對較高。這就給混凝土冬季施工帶來了一系列問題。為滿足工程建設的需要，混凝土冬季施工必須要采取科學合理的施工技術。在混凝土結構施工完成后必須經過一段時間的化學反應才能真正符合建設要求。而在這一過程中受到冰凍則會出現嚴重的質量問題。具體來說，冬季對混凝土施工的影響有以下幾部分：
第一，在環境日平均溫度達到5℃時或者日最低氣溫低于0℃后必須要采取特殊的施工技術。在這樣的溫度條件下，水與混凝土的化學反應速率相對較低，甚至完全停止反應，這就給混凝土的凝結、固化帶來了極大困難。
第二，水泥發生固化的效率除了與材料配比有很大的關系外，還跟溫度有較大的關系。當溫度低于0℃后水泥固化的效率會變得極慢。制作的混凝土結構強度也會受到較大影響。
第三，當溫度低于0℃后，混凝土結構的水會出現結冰現象。由此，參與水化反應的水量會受到極大影響。與此同時，水結冰后的體積會增大越9%，繼而產生明顯的冰脹應力。繼而對混凝土結構造成巨大的損害，影響混凝土結構質量。
第四，混凝土結構中水結冰還會在鋼筋、骨料等結構表面形成冰凌，繼而降低混凝土與鋼筋、骨料的粘合程度，從而對混凝土結構的質量產生嚴重影響。
二、提高冬季混凝土施工質量的技術措施分析
混凝土施工質量最直接的表現是其抗壓強度。而影響混凝土施工質量的因素相對較多，一般來說影響混凝土質量的因素有材料品種及其質量、各類材料的搭配比例等。混凝土施工過程中所使用的原材料型號及其質量對混凝土強度具有最直接的影響。而水、水泥等材料的搭配比例也冬季混凝土施工質量具有較大影響。在研究混凝土冬季施工質量技術措施時必須也要充分考慮到以上內容。
1.做好冬季混凝土施工的準備工作
在對冬季混凝土施工技術進行研究的過程中，大部分工作人員都對具體的施工技術投入力度較大，而對施工準備階段的研究不足。事實上，混凝土施工的準備階段對于冬季混凝土施工質量控制具有重要意義。在具體的工作中需要做好以下幾部分的準備工作：
第一，做好技術準備。對混凝土施工過程中所用到的各項施工技術進行充分準備。對各項工作進行科學細化與部署，確保每一項關鍵技術都由專業的工作人員進行控制。
第二，做好材料、設備的準備工作。在施工前根據當地的氣候特點以及工程建設要求選擇合適的原材料、設備，對廠家的生產資質與進場的物資進行嚴格的質量檢驗，確保其質量、性能符合工程建設要求。
第三，做好工作人員組織工作。根據工程項目選擇具備相應施工資質的施工團隊，并在施工開始前對其進行技術培訓，使其在工作中可以充分按照相關技術規定進行操作。
2.做好冬季混凝土施工的技術保障工作
技術保障是提高混凝土施工技術的重要工作，也是提高混凝土施工質量最為重要的措施。在具體工作中需要做好以下幾部分的技術保障工作：
第一，原材料保障工作。對混凝土施工中所涉及的水泥、碎石、砂、外加劑、水等物資進行嚴格的質量控制。具體來說，水泥應優先選擇普通的硅酸鹽水泥，也可以選擇礦渣硅酸鹽水泥，絕不能使用粉煤灰硅酸鹽水泥以及火山灰質硅酸鹽水泥。砂的含量不能高于3%的含泥量。碎石選擇需要根據相關規定選擇質地堅硬的.材料。而施工中所用的水則需要優先選擇飲用水。
第二，做好攪拌工作中的技術控制。在施工過程中首先要做好材料的清潔，確保攪拌工作順利進行。在溫度處于0℃時需要加入適量的早強劑，并在操作前做好模擬工作。而在使用早強劑時決不能使用高鋁水泥。對混凝土水灰比進行嚴格控制，將其他材料所帶的水分考慮在內。
第三，做好混凝土澆筑工作中的技術控制。一般來說冬季混凝土施工必須選擇在溫度較高時進行。且在施工過程中需要配備足夠的溫度測量設備以加強對溫度的監控。
第四，做好混凝土拆模過程中的技術控制。混凝土拆模也是混凝土施工過程中必須要嚴格控制的階段。在這一過程中必須要確保混凝土結構的強度已經達到設計強度的70%。拆模的過程中，混凝土表面溫度與環境溫度的相差不能超過10℃。對于完成拆模操作的混凝土結構進行溫度控制。
第五，做好混凝土結構養護過程中的質量控制。養護對于混凝土結構的質量具有極大影響。在具體的養護過程中需要嚴格關注混凝土結構的實際強度，并在此基礎上開展養護工作。一般來說低于10℃的環境下時，其結構強度不得小于5MPa。養護過程必須保持混凝土結構的干燥，并嚴格控制外部溫度。在進行保溫工作時可以在結構上覆蓋薄膜、麻袋等材料以增強其保溫效果。
第六，嚴格控制溫度，確保養護溫度不超過80℃，而加熱過程必須內外同步進行。
3.加強施工過程中的監督管理
為確保冬季混凝土施工技術得以貫徹落實，必須要加強施工過程中的監督管理工作。
第一，嚴格控制常規檢查。對混凝土質量、預應力混凝土結構等項目進行嚴格的質量檢查。對施工環境、混凝土結構施工以及養護過程中的溫度變化等進行科學檢查，以便相關技術人員及時制定科學合理的措施計劃。
第二，加強施工過程中的技術落實檢查。在施工開始前進行嚴格的技術交底、技術培訓工作。而對于沒有按照相關技術要求進行施工的工作人員、施工單位進行嚴肅處理以提高施工過程中的標準化才做意識。
冬季混凝土施工是混凝土施工過程中最為常見的問題，處理好冬季施工過程中的技術控制工作，對于提高冬季混凝土質量具有重要意義。面對冬季混凝土施工環節中的、工序復雜等問題，相關技術人員必須加強施工技術研究工作，在具體的工作中采取各種有效措施提高冬季混凝土施工質量。
冬季施工專項施工方案 12
一、刷涂料前墻面的基本要求
1、干燥：墻面無滲水，水泥墻面保養至少1個月（冬季7周）以上，濕度<6%（可用濕度計測試），
2、牢固：墻面無粉化，起泡，開裂，剝落現象，舊墻面未鏟原墻漆直接涂料的要求沒有松動的漆皮，
3、清潔：墻面沒有油，脂，霉，藻和其他粘附物，有污物沾附會影響漆膜附著力，導致起皮剝落等現象發生，如有霉菌滋生，更會造成漆膜長霉。
二、施工時溫度基本要求
乳膠漆由于某種原因是水性涂料，對施工保養條件要求較高。施工和保養溫度要求高于5攝氏度，環境濕度低于85%，以保證成膜良好。一般來講乳膠漆的保養時間為七天（25攝氏度），低溫應適當的延長。保養期內要保證室內的的不低于5攝氏度，低溫將引起乳膠漆的漆膜粉化開裂等問題。
環境濕度大會使漆膜長時間不干，并最終導致成膜不良，同樣濕度過低，過于干燥也不適合涂料墻面的保養，尤其是干燥的冬季。
三、涂料的開啟驗收基本要求
開啟涂料桶要小心，不要暴力破壞開啟導致桶蓋變形或破損，國為萬一施工工期長或有剩余涂料時將會導致涂料因桶密封不嚴而變質，特別是兌水過的要及時使用。開桶后看看涂料狀態，好的涂料應該看起來均勻細膩，允許有國徽分層，但可以很容易攪拌均勻。劣質涂料會有無法攪拌均勻的`沉淀物，有硬的結塊，有絮狀凝結物。同時用鼻子聞一下，有無異味和怪味，如果有盡量不要使用，然后再用手指沾少許涂料，稍干后用餐巾紙擦，以不容易被擦掉為好。
四、施工操作基本要求
1、注意涂料使用說明
要想達到良好的涂裝效果，熟練的操作水平是需要的，但是乳膠漆的施工其實也并不很難，關鍵看認真與否和是否按標準操作。首先，要按使用說明操作，涂裝條件適合，稀釋比例準確，這是很重要的。
2、涂裝方式的選擇
是使用噴涂還是輥涂，一般來說噴涂的表面效果比較好，對工具和環境的要求也較高，不易操作，同時噴涂的施工成本較高。
3、涂刷順序
涂裝常用的涂裝順序是從頂部開始往下刷，內墻的話實際操作就是從天花板開始，然后是墻壁、門窗，最后刷踢腳板，窗椽等。
4、涂裝流程
找平，批膩子（一到二遍），上涂料（一到二遍）。
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