吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)合同

　　在當(dāng)今社會(huì)，人們對(duì)合同愈發(fā)重視，合同的使用頻率呈上升趨勢(shì)，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。相信很多朋友都對(duì)擬合同感到非�？鄲腊桑�以下是小編收集整理的吊裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)合同，希望對(duì)大家有所幫助。

　　甲方：

　　乙方：

　　因甲方1號(hào)庫(kù)房現(xiàn)需搬遷，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就由乙方吊裝及運(yùn)輸事宜，本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協(xié)議。

　　一、貨物名稱及數(shù)量：

　　1號(hào)庫(kù)房庫(kù)存材料吊裝及運(yùn)輸，具體吊裝及運(yùn)輸車數(shù)以實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)。

　　二、卸貨地點(diǎn)：

　　運(yùn)輸期限(______年______月_______日至______年______月_______日止)。

　　三、合同價(jià)款單價(jià)為：

　　1、吊車

　　(1)8噸： 元車次100元拖拉機(jī)

　　(2)50噸： 元/小時(shí)

　　(3)25噸： 元/小時(shí)

　　2、隨車吊

　　(1)6噸： 元/趟，廂長(zhǎng)6米

　　(2)8噸： 元/趟,廂長(zhǎng)8.5米

　　3、板車

　　(1)半掛： 元/趟,廂長(zhǎng)12米

　　(2)拖拉機(jī); 元/趟,廂長(zhǎng)9米以上報(bào)價(jià)為含稅價(jià)。

　　四、結(jié)算方式，甲乙雙方在簽訂協(xié)議后，甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000元運(yùn)費(fèi)做為乙方的燃油費(fèi)用，拉運(yùn)完畢后，雙方核對(duì)拉運(yùn)最終車數(shù)后(以雙方確認(rèn)的登記單為準(zhǔn))，乙方提供全額吊裝發(fā)票，甲方____日內(nèi)一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi)，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。

　　五、乙方自行配置好全部吊車及拖掛車等運(yùn)輸設(shè)備，確保甲方貨物運(yùn)輸，在雙方約定的運(yùn)輸期內(nèi)，保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù)，及時(shí)將貨物運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

　　六、乙方負(fù)責(zé)出庫(kù)貨物的吊裝、運(yùn)輸及監(jiān)管，在吊裝運(yùn)輸途中保證運(yùn)輸貨物的安全及完整，乙方必須對(duì)大件材料進(jìn)行纏繞捆綁，并將登記單隨車帶至甲方庫(kù)房，由甲方人員對(duì)貨物的數(shù)量、狀況進(jìn)行驗(yàn)收，如有損壞丟失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　七、乙方負(fù)責(zé)吊裝運(yùn)輸貨物的安全工作，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織吊裝，并隨時(shí)接受甲方負(fù)責(zé)人員監(jiān)督，乙方在在吊裝和運(yùn)輸過(guò)程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。甲方不得扣押乙方吊車及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車及附屬設(shè)施。八、其它約定：乙方必須符合并具備國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運(yùn)輸。因遇有不可抗拒因素或國(guó)家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。

　　九、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。

　　十、本協(xié)議一式五份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協(xié)議雙方共同遵守。

　　甲方(公章)：_________

　　乙方(公章)：_________

　　_________年____月____日

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