【精華】工程實(shí)習(xí)報(bào)告模板錦集六篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告的適用范圍越來越廣泛，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么一般報(bào)告是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的工程實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
前言
由于地形測(cè)量學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，而地形測(cè)量實(shí)習(xí)對(duì)培養(yǎng)學(xué)生思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當(dāng)重要的作用。所以由學(xué)校統(tǒng)一部署安排，我們采礦工程專業(yè)所有學(xué)生進(jìn)行了為期一周的測(cè)量實(shí)習(xí)。
本次測(cè)量實(shí)習(xí)的目的是鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)理論知識(shí)，獲得測(cè)量工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測(cè)量?jī)x器的操作技能，提高計(jì)算和繪圖能力，并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力,為在今后的學(xué)習(xí)和工作中正確使用測(cè)量資料、識(shí)讀和應(yīng)用地形圖、掌握施工測(cè)量的基本方法打下基礎(chǔ)。
通過實(shí)習(xí)要求達(dá)到：
1．練習(xí)水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)和怎樣測(cè)定地面兩點(diǎn)間的高程。
2．掌握經(jīng)緯儀對(duì)中、整平、瞄準(zhǔn)和讀書基本操作要領(lǐng)
3．掌握鋼尺測(cè)量的一般方法
4．練習(xí)用經(jīng)緯儀配合小平板測(cè)繪地形圖
實(shí)習(xí)目的：
1．掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用
2．掌握數(shù)據(jù)的計(jì)算和處理方法
3．掌握地形圖測(cè)繪的基本方法，具有初步測(cè)量小區(qū)域大比例地形圖的能力
實(shí)習(xí)任務(wù)：
1．測(cè)繪1：500地形圖，面積不小于100*100平方米
2．水平巷道的模擬貫通測(cè)量.
實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)：
時(shí)間為一周，20xx年10月20日-10月26日，地點(diǎn)為學(xué)校第四教學(xué)樓和附近的建筑物及其交通道。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)基本狀況：
在測(cè)區(qū)范圍內(nèi)，包括道路、樹、路燈、草坪、各種井蓋;第四和第三教學(xué)樓、圖書館的一部分。實(shí)習(xí)地點(diǎn)大部分為水泥路面，周圍為瀝青馬路，行人多，給實(shí)習(xí)帶來了一定的困難。面積較小，地勢(shì)比較平坦，在儀器的.操作方面講，實(shí)習(xí)的難度不大。第四教學(xué)樓大體上為一長(zhǎng)方體，形狀比較規(guī)則，易于畫圖和標(biāo)注。
作業(yè)依據(jù)及作業(yè)內(nèi)容
起算數(shù)據(jù)表
點(diǎn)名坐標(biāo) x(m) y(m)坐標(biāo)方位角： x(m) 8960.291 y(m) 4134.974
12方位角（°′″） 86 41 04 1點(diǎn)高程56.500 m
測(cè)點(diǎn)之間的距離
1-2： 86.695 m 2-3： 45.074 m 3-4： 86.743 m 4-1：46.743 m
(一)、平面控制：敷設(shè)圖根導(dǎo)線。
1、準(zhǔn)備工作：儀器的檢驗(yàn)校正、工具與用品準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)教材有關(guān)容。
2、外業(yè)工作：踏勘測(cè)區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標(biāo)志點(diǎn)號(hào)、角度觀測(cè)和距離丈量，定向。
3、內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、導(dǎo)線平差計(jì)算、坐標(biāo)計(jì)算、平面控制成果表、繪制坐標(biāo)格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。
(二)、高程控制：敷設(shè)四等水準(zhǔn)路線
1、準(zhǔn)備工作：水準(zhǔn)儀檢校、工具與用品準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)教材有關(guān)內(nèi)容。
2、外業(yè)工作：踏勘、選點(diǎn)、埋標(biāo)、進(jìn)行四等水準(zhǔn)觀測(cè)。
3、內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查、水準(zhǔn)測(cè)量成果整理、編制水準(zhǔn)測(cè)量成果表。
(三)、碎部測(cè)量
1、準(zhǔn)備工作：圖板準(zhǔn)備、檢校經(jīng)緯儀、工具與用品準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)教材有關(guān)部分內(nèi)容。
2、外業(yè)工作：加密測(cè)站點(diǎn)、地形測(cè)繪。
3、內(nèi)業(yè)工作：碎部點(diǎn)上點(diǎn)檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。
(四)、地形圖的與整飾在院本部實(shí)習(xí)場(chǎng)地內(nèi)，測(cè)繪1：500地形圖一幅。(注：儀器(DS3，DJ6)的檢校見后文，內(nèi)業(yè)的具體數(shù)據(jù)和施工放樣的具體內(nèi)容見附表)
第一章 控制測(cè)量
（一）平面控制
1、控制形式
因測(cè)區(qū)面積較小，地勢(shì)平坦，建筑物較多，已知測(cè)量控制點(diǎn)不足等具體情況，平面控制采用
導(dǎo)線測(cè)量方法，等級(jí)為圖根，布設(shè)成閉合導(dǎo)線，采用假定坐標(biāo)系。在此次實(shí)習(xí)中控制點(diǎn)已選好。
2、角度測(cè)量
（1）．經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對(duì)中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準(zhǔn)氣泡居中，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使水準(zhǔn)管氣泡也居中。通過對(duì)中器觀察是否居中，否則反復(fù)調(diào)平。
（2）．望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤左，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，記錄數(shù)據(jù)。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。
（3）．望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤右，對(duì)準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動(dòng)，調(diào)節(jié)微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)，記錄數(shù)據(jù)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，對(duì)準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動(dòng)，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。
（4）．兩次測(cè)量角之差不能超過40秒，否則重測(cè)。
角度測(cè)量所得各邊方位角為：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″
3、量邊：
（一）用鋼尺進(jìn)行往返測(cè)或單向雙次測(cè)量，讀數(shù)至毫米，較差率不大于1/3000；
（二）當(dāng)?shù)孛鎯A斜大于1.5%時(shí)，用水準(zhǔn)儀測(cè)二點(diǎn)間的高差，或用經(jīng)緯儀測(cè)傾斜角，將斜邊改化為水平邊長(zhǎng)；
（三）邊長(zhǎng)超過尺長(zhǎng)度時(shí)，須用經(jīng)緯儀定線。定線偏差不超過3厘米。
此次實(shí)習(xí)中控制點(diǎn)間距離已知：l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m
（二）高程測(cè)量
高程測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量方法，等級(jí)為圖根水準(zhǔn)。假定高程系統(tǒng)沿導(dǎo)線點(diǎn)組成閉合水準(zhǔn)路線。
1．觀測(cè)
使用S3水準(zhǔn)儀，先目估使前后視距離大致相等（差值應(yīng)小于5米），調(diào)整水準(zhǔn)儀之水平，變更儀器高法進(jìn)行測(cè)站檢核，高差較差應(yīng)小于6毫米，以環(huán)形閉合差應(yīng)小于毫米或(式中L 為水準(zhǔn)路線的總長(zhǎng)度，n為總測(cè)站數(shù))。
2．內(nèi)業(yè)計(jì)算
（1）準(zhǔn)備工作檢查觀測(cè)手冊(cè)，記錄、計(jì)算是否正確，限差是否超限。起始點(diǎn)為一測(cè)點(diǎn)。
（2）計(jì)算步驟計(jì)算四個(gè)測(cè)點(diǎn)的高程閉合差，應(yīng)用檢查方法檢查高程閉合差，必要時(shí)作出調(diào)整。
（3）計(jì)算取位高程及改正值均取至毫米，由于測(cè)站較少，高程計(jì)算也可在記錄表內(nèi)進(jìn)行。 平面控制測(cè)量數(shù)據(jù)：1點(diǎn)高程：56.500m 2點(diǎn)高程：56.501m 3點(diǎn)高程：56.480m 4點(diǎn)高程：56.414m；
1點(diǎn)坐標(biāo)：X=8960.291m Y=4134.974m
2點(diǎn)坐標(biāo)：X=8965.320m Y=4221.635m
3點(diǎn)坐標(biāo)：X=9010.321m Y=4219.01m
4點(diǎn)坐標(biāo)：X=9006.459mY=4132.413m
第二章 地形圖測(cè)繪
（一）一般規(guī)定
1、采用經(jīng)緯儀測(cè)繪法，1996版地形圖圖式，正方形分幅。
2、當(dāng)圖根控制點(diǎn)不足時(shí)，可用交匯法或視距支導(dǎo)線法增設(shè)控制點(diǎn)。用視距支導(dǎo)線法連續(xù)增設(shè)的控制點(diǎn)不能超過2個(gè)。視距長(zhǎng)度不大于80米，雙向觀測(cè)的距離較差應(yīng)小于邊長(zhǎng)的1/200，
高差較差應(yīng)小于100毫米。用交匯法增設(shè)控制點(diǎn)，交匯角在30~150之間，并須有第三個(gè)方向進(jìn)行檢核。
3、水平度盤讀至5`，尺間隔讀至毫米；豎盤讀至1`，高程注記至厘米；
4、地形點(diǎn)間距不大于30米，視線長(zhǎng)度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。
5、樓角、庭院內(nèi)、道路中心線上及其交叉、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、地面起伏點(diǎn)等應(yīng)注記高程，高程點(diǎn)應(yīng)均勻分布，間距一般為圖上3厘米左右。
5、各類建筑物，構(gòu)筑物及其主要附屬設(shè)施，除臨時(shí)性的以外，均應(yīng)進(jìn)行測(cè)繪，支架、線桿和附屬設(shè)施可適當(dāng)取舍。
6、測(cè)繪過程中豎盤水準(zhǔn)氣泡偏離中央不大于2格。
8、遷站前儀器應(yīng)歸零檢核，并對(duì)本站所測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查不能漏測(cè)和測(cè)錯(cuò)。
9、控制點(diǎn)到重要地物點(diǎn)的距離應(yīng)當(dāng)用皮尺或其它方法丈量。
（二）測(cè)圖準(zhǔn)備
1、圖幅尺寸：500*500毫米
2、方格網(wǎng)繪制：用長(zhǎng)直尺法（丁字尺和圖版）繪制。要求粗線0.1毫米，小方格邊長(zhǎng)與理論值之差不超過圖上0.2毫米，圖廓的邊長(zhǎng)、對(duì)角線長(zhǎng)度與理論值之差不超過圖上0.3毫米。
3、展繪圖根點(diǎn)：要求兩圖根點(diǎn)的展繪長(zhǎng)度與實(shí)際丈量長(zhǎng)度之差不超過圖上0.3毫米。
4、將展繪好控制點(diǎn)的圖紙粘貼在圖板上。
（三）碎步測(cè)量
采用經(jīng)緯儀測(cè)繪法，每一測(cè)站程序如下：
1、準(zhǔn)備工作：
（1）觀測(cè)準(zhǔn)備：安置經(jīng)緯儀于測(cè)站點(diǎn)上量取儀器高，照準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，置水平度盤讀數(shù)為0o00′。
（2）繪圖準(zhǔn)備：在圖上繪出零方向，并用大頭針將半圓儀固定在測(cè)站點(diǎn)上。
一個(gè)碎部點(diǎn)的測(cè)繪步驟：
立尺：立尺員將塔尺立于碎部點(diǎn)上；
觀測(cè)：觀測(cè)員用經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)塔尺，依次讀取水平度盤讀數(shù)求得水平角，再讀上、下絲以計(jì)算距離、最后讀中絲和豎盤讀數(shù)可得碎部點(diǎn)的高程。
繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點(diǎn)所在方向，沿此方向量取計(jì)算的距離得到碎部點(diǎn)的平面位置，在旁邊標(biāo)出其高程可得碎部點(diǎn)的空間位置。
第三部分 水平巷道貫通測(cè)量
圖上巷道設(shè)計(jì)：在本組所測(cè)地形圖上選擇兩導(dǎo)線點(diǎn)，其間為空地，通視好，在這兩點(diǎn)附近繪出兩點(diǎn)A、B，其連線即為一設(shè)計(jì)巷道的中心線。圖中實(shí)線部分當(dāng)作已有巷道。
將A、B測(cè)設(shè)到實(shí)地：先根據(jù)設(shè)計(jì)確定A、B的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)。若A、B位于導(dǎo)線點(diǎn)連線上，測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)就是A、B到2、3的距離；
測(cè)定A、B的坐標(biāo)和高程：按規(guī)范要求，應(yīng)從某兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)開始重新測(cè)定。由于時(shí)間關(guān)系，現(xiàn)直接用2、3點(diǎn)及其后視邊測(cè)定并計(jì)算A、B的坐標(biāo)和高程。要求：角度測(cè)算至秒，長(zhǎng)度測(cè)算至毫米。
計(jì)算貫通的幾何要素有下列五項(xiàng)：
（1）、貫通巷道中心線的坐標(biāo)方位角：354o13′51″
（2）、A、B兩點(diǎn)間的水平距離：45.163m
（3）、A、B處的指向角：βA=90o27′13″βB= 88o54′57″
（4）、貫通巷道的傾角：α=0o00′25″
（5）、A、B兩點(diǎn)的高程為：A：56.489 B：56.484
標(biāo)定巷道的方向：分別在A、B測(cè)設(shè)指向角即可確定巷道方向。
測(cè)定貫通的實(shí)際偏差為：0.205米。
實(shí)習(xí)心得
通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了自己很多測(cè)繪的基本能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測(cè)量誤差的來源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測(cè)誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來源）。了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。（2）提高自身的測(cè)量水平，降低誤差水平。（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測(cè)量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有在小組的密切合作和高度團(tuán)結(jié)下才能使實(shí)習(xí)任務(wù)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)也讓我真正的體會(huì)到了我們一個(gè)小組就是一個(gè)整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上直接影響到實(shí)習(xí)的進(jìn)度而這些，都是在測(cè)量實(shí)習(xí)之外所不能體會(huì)得到的。 就整個(gè)實(shí)習(xí)過程來說，此次外業(yè)實(shí)習(xí)的每個(gè)步驟都已了然于胸，對(duì)于書本上的知識(shí)已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了。總的來說，這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。
最后，我僅代表我們采礦06級(jí)全體同學(xué)向測(cè)量系的付新啟教授在本此實(shí)習(xí)中的耐心講解和指導(dǎo)表示真摯的感謝！
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
本次出來實(shí)習(xí)時(shí)間已到，大學(xué)生活已完畢，實(shí)習(xí)也有8個(gè)月了。出來才知道工作的辛酸苦辣。現(xiàn)將我的實(shí)習(xí)階段的工作做個(gè)總結(jié)。
我一起換了2個(gè)實(shí)習(xí)單位，20xx年11月-20xx年2月29日在桂林電子科技大學(xué)里面施工中央大道湖心島景觀工程和科技樓前廣場(chǎng)。20xx年3月10日-20xx年6月20日在柳州振興園林綠化公司實(shí)習(xí)。
我覺得我們出來工作：
首先要有自己的目標(biāo)，我一出來就立下了自的目標(biāo)，我現(xiàn)在正在以自己的目標(biāo)在努力奮斗著。一個(gè)成功的人總有自己的人生規(guī)劃，工作是以自己的目標(biāo)為導(dǎo)航，堅(jiān)定自己的理想，相信“滴水石穿，鐵杵磨成針”工作是要全力已付，讓自己動(dòng)起來，感覺全身有無比的充至力。
我們都要學(xué)會(huì)做人，這是必不可少的。如果會(huì)做人工作起來也會(huì)比較輕松點(diǎn)，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)怎樣處理好領(lǐng)導(dǎo)，同事間的關(guān)系。我會(huì)服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，如果我覺得有什么好的提議，我會(huì)在背后提出，不會(huì)當(dāng)面指出。別人都教會(huì)我不要跟領(lǐng)導(dǎo)之間鬧矛盾，如果關(guān)系處理不好，你就永遠(yuǎn)出在基層，是不會(huì)因?yàn)槟阌胁啪吞岚文愕模绻[僵，他就不會(huì)給升級(jí)的機(jī)會(huì)，他會(huì)把機(jī)會(huì)讓給那些誠(chéng)實(shí)肯干，踏實(shí)的人。不要與同事之間矛盾化，相信團(tuán)結(jié)的力量遠(yuǎn)大于個(gè)人的，集體的利益放在最前面，我會(huì)一切工作的目的以集體利益為出發(fā)點(diǎn)，在集體工作中更能發(fā)揮出自己的強(qiáng)處，取每個(gè)人的強(qiáng)處來彌補(bǔ)自己的短處，向他人學(xué)習(xí)，才更有利于完成工作。剛到工地我就向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教一些自己不懂的問題，這樣在實(shí)習(xí)當(dāng)中才能不斷進(jìn)步不斷提高自己的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
我養(yǎng)成了良好的心態(tài)，自信。這個(gè)非常重要的。在工作中我不會(huì)抱有不平衡的心態(tài)，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。剛剛出來實(shí)習(xí)階段，我們都在學(xué)習(xí)著，所以我們累點(diǎn)勤快點(diǎn)沒有什么事，人在人生中不可能時(shí)時(shí)得意，人生也有失意的時(shí)候，像李白當(dāng)時(shí)沒有人重用他的時(shí)候，而發(fā)出的感慨“天生我材必有用，千斤散盡還復(fù)來”。古人云：三百六十行，行行出狀元。我們應(yīng)該相信，不管做什么事，什么工作，我們都要以真誠(chéng)的心，積極的態(tài)度，勤奮的精神，運(yùn)用自己靈活的`大腦，總會(huì)有成功的一天。
我會(huì)有滿足感。自己才剛出來工作。錢雖然少，這也是沒有辦法的事情。凡事三思而后行，考慮任何問題，我都會(huì)慢慢琢磨到它的正面和反面，謹(jǐn)記片面化和情緒化，我不會(huì)想要一夜之間就暴福，更不會(huì)存在這種不切實(shí)際的想法，只有從基層做起才是真的，要有滿足感，不要總是想著別人的成功，別人是經(jīng)過努力得來的成果。
在這八個(gè)月當(dāng)中，我感覺我經(jīng)歷了許多，也改變了很多，這些從未有過的經(jīng)歷讓我不斷進(jìn)步不斷成長(zhǎng)，從學(xué)校出來，沒有那么羞澀拘謹(jǐn)，感覺自己在一天天的長(zhǎng)大，從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同，在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。做不出成績(jī)時(shí)，會(huì)有來自各方面的壓力。在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。七個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。
我會(huì)努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，相信總會(huì)有屬于我的一片藍(lán)天。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
大二的下半學(xué)期迎來了我們11級(jí)工程管理專業(yè)的實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是學(xué)生入校以來的第一個(gè)專業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，是學(xué)生初步對(duì)實(shí)際工作有所感性認(rèn)識(shí)的一次實(shí)踐過程，是學(xué)生從學(xué)校課堂學(xué)習(xí)走向企業(yè)實(shí)際學(xué)習(xí)的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，也是讓學(xué)生體驗(yàn)學(xué)習(xí)與生活、企業(yè)與社會(huì)的一次人生初次鍛煉。從7月8日開始，我們工程管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了為期兩周的在校實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我做了相關(guān)的實(shí)習(xí)記錄寫到了每日的日志里，這讓我對(duì)課本上的內(nèi)容有了進(jìn)一步的了解，為我今后的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)的大致形式是講座，去施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)生日志，模擬實(shí)訓(xùn)，報(bào)告學(xué)習(xí)總結(jié)。 以下就是我實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：
首先，是利用前一兩天的時(shí)間聽了幾個(gè)講座，讓我們對(duì)這次的實(shí)習(xí)和實(shí)習(xí)內(nèi)容有初步的認(rèn)識(shí)與了解。每天分別由對(duì)應(yīng)的老師，為我們講相關(guān)的知識(shí)，最基本的就是讓我們先了解了工程管理這個(gè)專業(yè)，包括專業(yè)介紹、培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求，工程管理專業(yè)的'學(xué)生不僅要學(xué)工程管理方面的基本理論，也要學(xué)習(xí)土木工程技術(shù)知識(shí)。涉及的知識(shí)面廣，當(dāng)然對(duì)于就業(yè)也是有幫助的。在校的學(xué)生可以考造價(jià)員、施工員等很多證，等工作了，隨著經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī)的提升，可以一級(jí)一級(jí)的往上評(píng)，還可以經(jīng)歷從員到師的演變，考取相應(yīng)的職業(yè)資格證：國(guó)際項(xiàng)目管理專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證（IPMP），項(xiàng)目管理工程師（PMP），國(guó)際工程管理認(rèn)證（EMCI），注冊(cè)建造師，造價(jià)工程師職業(yè)資格，結(jié)構(gòu)工程師，監(jiān)理工程師，評(píng)估師，咨詢工程師。安全工程師，設(shè)備監(jiān)理師，注冊(cè)質(zhì)量工程師等。
而后，我們?cè)诹私饬苏袠?biāo)與投標(biāo)的相關(guān)知識(shí)，知道了施工招標(biāo)預(yù)審流程：報(bào)建（編制兩個(gè)文件）、發(fā)布資格預(yù)審公告（潛在投標(biāo)人報(bào)名）、編制資格預(yù)審申請(qǐng)文件（組織資格預(yù)審）、購(gòu)買招標(biāo)文件、勘察現(xiàn)場(chǎng)（投標(biāo)答疑）、編制投標(biāo)文件、提交投標(biāo)文件、開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)、發(fā)中標(biāo)通知書、簽訂合同后，進(jìn)行了為期四天的招投標(biāo)活動(dòng)。根據(jù)所拷資料，我們著重做了里面比較重要的資格預(yù)審申請(qǐng)文件和投標(biāo)書，每次遞交書面文件的時(shí)候，時(shí)間都卡的特別嚴(yán)，逾期作廢。只是因?yàn)樘厥馇闆r，才有了一點(diǎn)點(diǎn)寬限。老師說真正在招投標(biāo)的時(shí)候，就算你僅遲到一秒，你的就成廢標(biāo)了，考慮到我們是實(shí)習(xí)，只讓我們熟悉這個(gè)操作過程和步驟就可以了。這個(gè)招投標(biāo)活動(dòng)，讓我更加認(rèn)識(shí)到守時(shí)的重要性，時(shí)間真的就是生命，浪費(fèi)不起。
接著，我們?nèi)チ藘纱问┕がF(xiàn)場(chǎng)。第一次是去了我們學(xué)校西邊建的天驕公館，由孫工帶領(lǐng)我們上了四樓，給我們講解了施工要領(lǐng)和樓房構(gòu)造。為提高多層建筑砌體結(jié)構(gòu)的抗震性能,規(guī)范要求應(yīng)在房屋的砌體內(nèi)適宜部位設(shè)置鋼筋混凝土柱并與圈梁連接,共同加強(qiáng)建筑物的穩(wěn)定性。在多層砌體房屋,底層框架及內(nèi)框架磚砌體中,它的作用一般為:加強(qiáng)縱墻間的連接,是由于構(gòu)造柱與其相鄰的縱橫墻以及牙搓相連接并沿墻高每隔 500mm 設(shè)置2 拉結(jié)筋,鋼筋每邊伸入墻內(nèi)大于100mm。一般施工時(shí)先砌磚墻后澆筑混凝土柱,這樣能增加橫墻的結(jié)合,可以提高砌體的抗剪承載能力10 % —30 % ,提高的比例幅度雖然不高但
能明顯約束墻體開裂,限制出現(xiàn)裂縫。構(gòu)造柱與圈梁的共同工作,可以把磚砌體分割包圍,當(dāng)砌體開裂時(shí)能迫使裂縫在所包圍的范圍之內(nèi),而不至于進(jìn)一步擴(kuò)展。砌體雖然出現(xiàn)裂縫,但能限制它的錯(cuò)位,使其維持承載能力并能抵消振動(dòng)能量而不易較早倒塌。砌體結(jié)構(gòu)作為垂直承載構(gòu)件,地震時(shí)最怕出現(xiàn)四散錯(cuò)落倒地,從而使水平樓板和屋蓋墜落,而構(gòu)造柱則可以阻止或延緩倒塌時(shí)間、以減少損失。構(gòu)造柱與圈梁連接又可以起到類似框架結(jié)構(gòu)的作用,其作用效果非常明顯。
孫工還說了樓房的平攤面積，房間坐落方位采光等一系列問題，還提醒我們以后買房要注意的事項(xiàng)。孫工還特別強(qiáng)調(diào)，施工中最重要的就是必須要保證質(zhì)量，決不允許偷工減料。保證施工質(zhì)量不僅能夠有效保障國(guó)家利益和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也能夠減少由于安全事故的發(fā)生而加重的成本負(fù)擔(dān)。建筑工程施工質(zhì)量對(duì)企業(yè)有著重要的影響，針對(duì)影響建筑工程施工質(zhì)量的因素，應(yīng)從人員管理、材料管理、機(jī)械設(shè)備管理以及施工技術(shù)管理方面進(jìn)行監(jiān)督，必須保證質(zhì)量的合格。
第二次是去的地下車庫(kù)，老師邊走邊為我們講解知識(shí)。塔機(jī)是垂直水平運(yùn)輸東西的，還著重講了鋼筋，鋼筋的連接方式有三種：綁扎連接、焊接連接、機(jī)械連接，還讓我們看了鋼筋的螺紋和切割鋼筋的機(jī)械。下坡后，老師為我們說了一些關(guān)于腳手架的問題以及梁的簡(jiǎn)介，還告訴我們鋼管套的作用，鋼筋上有多少箍筋。
期間我們還做了關(guān)于工程管理專業(yè)就業(yè)的3000字的word和ppt，搜集了很多就業(yè)與考研的資料，通過這個(gè)過程我們了解到工程管理有很多發(fā)展方向。我們組做的就是項(xiàng)目管理這一方面的就業(yè)調(diào)查。
工程管理是新興的工程技術(shù)與管理交叉復(fù)合性學(xué)科，基本上以管理學(xué)、土木工程為主干學(xué)科，有工程項(xiàng)目管理、房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、投資與造價(jià)管理、國(guó)際工程管理和物業(yè)管理五個(gè)專業(yè)方向。不同的學(xué)校側(cè)重不同，但都是培養(yǎng)具有管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和土木工程技術(shù)的基本知識(shí)，掌握現(xiàn)代工程管理科學(xué)的理論、方法和手段，具備從事工程項(xiàng)目管理的基本能力，能在國(guó)內(nèi)外建設(shè)領(lǐng)域從事項(xiàng)目決策和全過程管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向建筑施工企業(yè)和建設(shè)管理部門從事工程造價(jià)控制、質(zhì)量管理、安全管理工作；各類房地產(chǎn)公司從事經(jīng)營(yíng)、管理工作。
工程管理專業(yè)如果選的是建設(shè)項(xiàng)目管理方向，那么適應(yīng)的崗位群有：政府投資管理機(jī)關(guān)、各種企業(yè)作為業(yè)主的建設(shè)項(xiàng)目、研究與開發(fā)項(xiàng)目以及其他各種創(chuàng)新活動(dòng)構(gòu)成的項(xiàng)目管理人員，建設(shè)施工企業(yè)及市政等工程的項(xiàng)目經(jīng)理、施工員等等。其實(shí)項(xiàng)目不單純指建筑工程，單獨(dú)購(gòu)買設(shè)備，一條生產(chǎn)線，等等都屬于項(xiàng)目范疇，一個(gè)大工程從可行性研究，到進(jìn)行策劃，土建投資，生產(chǎn)線投資，試生產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)期整個(gè)這個(gè)過程都需要項(xiàng)目管理。就這些看來，工程管理的就業(yè)前景還是比較客觀的。但愿等我畢業(yè)了，現(xiàn)實(shí)與想象不會(huì)差距太多吧。
實(shí)習(xí)還讓我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性與必要性，在團(tuán)隊(duì)中通過溝通交流，不僅可以糾正自己錯(cuò)誤的理解并改正，還可以增加集體的凝聚力，加深同學(xué)們之間建立的友誼。就拿項(xiàng)目管理沙盤實(shí)訓(xùn)這兩天來說，是由老師帶領(lǐng)我們做第一個(gè)月的管理和我們自己管理的兩個(gè)月組成的。
我們兩個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)部門，涵蓋了項(xiàng)目經(jīng)理、人力經(jīng)理、物料經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)經(jīng)理六個(gè)職位部門。每個(gè)部門負(fù)責(zé)自己的專區(qū)，這樣分工明確，項(xiàng)目經(jīng)理指揮做規(guī)劃的時(shí)候各個(gè)部門配合的更具速度，有助于加快進(jìn)程。不過做到最后時(shí)間還是有那么點(diǎn)緊，本來以為做好了，也賺了很多錢，心里高興的不得了。可當(dāng)我們給老師看盤面和規(guī)劃資料的時(shí)候，老師就簡(jiǎn)單看了幾下就糾正出我們的錯(cuò)誤，說我們的基本工資算錯(cuò)了。老師走后我詳細(xì)看了一下工資支出的那單據(jù)，居然是數(shù)算錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)可真是氣啊，有種功虧一簣的感覺，心里可埋怨那個(gè)算數(shù)的人了，是小學(xué)數(shù)學(xué)沒學(xué)好吧。到后來靜下心來想的時(shí)候覺得自己也有責(zé)任，既然我們是一組的，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，那么出了錯(cuò)誰能跑的了呢?其實(shí)每個(gè)人都該負(fù)一部分的責(zé)任。因?yàn)槌艘ＷC自己的工作外，還應(yīng)該互相監(jiān)督的，可是我們卻沒有做到。 這個(gè)項(xiàng)目管理沙盤實(shí)訓(xùn)不僅讓我學(xué)到一些建筑知識(shí)，比如在建墻體的時(shí)候，先是弄鋼筋，然后是模板安裝，最后是混凝土澆筑；而封頂?shù)臅r(shí)候，就應(yīng)該是先弄模板安裝，然后是鋼筋，最后才是混凝土澆
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)目的要求
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。
實(shí)習(xí)的具體要求為：
1、了解建筑造型的依據(jù)，結(jié)構(gòu)布置方案的選擇，施工流程及新技術(shù)的應(yīng)用，先進(jìn)建筑設(shè)備的特點(diǎn)，主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。
2、對(duì)施工單位、監(jiān)理單位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技術(shù)資料，逐步掌握?qǐng)D紙使用及工程檢測(cè)方法。
4、通過生產(chǎn)勞動(dòng)，生產(chǎn)技術(shù)教育，資料閱讀和研究生產(chǎn)實(shí)際問題，理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的`能力，鞏固所學(xué)專業(yè)課程。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間及安排
楊凌區(qū)德馨園住宅樓建筑工地
實(shí)習(xí)安排：
a、房屋構(gòu)造
通過去參觀某項(xiàng)在建工程現(xiàn)場(chǎng)情況，了解以下內(nèi)容
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)等；
2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法；
3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn)；
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn)；
5、了解該建筑的樓梯、陽臺(tái)等的具體構(gòu)造；
6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
b、建筑材料
通過去建筑工地實(shí)地參觀，了解以下內(nèi)容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號(hào)、特性及使用要求；
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求；
3、了解各種鋼筋加工情況；
4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。
c、建筑施工
通過去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀，要求了解以下內(nèi)容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序；
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
5、裝修工程的施工過程，施工特點(diǎn)及方法；
20xx.8.9——20xx.8.13陜西安康市（十堰天水高速安康段）
實(shí)習(xí)安排：
a、要求到正在建設(shè)的橋梁隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)中各生產(chǎn)生活設(shè)施的功用、各生產(chǎn)生活設(shè)施與橋梁隧道位置的關(guān)系及各生產(chǎn)生活設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)布置的原則。
b、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道結(jié)構(gòu)，要求學(xué)生掌握橋梁隧道各部位的結(jié)構(gòu)形式和功用。
c、參觀學(xué)習(xí)橋梁隧道施工各工序，要求學(xué)生掌握施工各工序的施工過程及施工要點(diǎn)。短短一個(gè)月的時(shí)間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲，這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
近一個(gè)月的實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，實(shí)習(xí)的經(jīng)歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作。實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)都是以理論為主，能有機(jī)會(huì)走進(jìn)施工單位去實(shí)習(xí)，對(duì)我來說是受益匪淺的。相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后的理論知識(shí)學(xué)習(xí)有很大幫助。最后，真誠(chéng)的感謝在實(shí)習(xí)期間所有幫助過我的人！
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
作為石油工程學(xué)院08屆石油工程0809班的一名學(xué)生，我很高興學(xué)校為我們組織了這次實(shí)習(xí)。20xx年7月9日我懷著激動(dòng)而不安的心情踏上期待已久的實(shí)習(xí)之路--長(zhǎng)慶采油四廠。我想我將會(huì)經(jīng)歷一段不平凡并且充滿收獲的經(jīng)歷。
一、長(zhǎng)慶油田分公司第四采油廠簡(jiǎn)介
中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田分公司第四采油廠于20xx年9月11日成立，是我國(guó)西部第二大企業(yè)長(zhǎng)慶油田分公司下屬的主力采油板塊之一，為國(guó)有控股企業(yè)。油區(qū)縱橫三省（區(qū)）、四市、十四縣（旗），管理著綏靖油田以及靖安、安塞油田部分區(qū)塊，資源面積19933．6平方公里。建廠以來，大力弘揚(yáng)“垮的是困難、不垮的永遠(yuǎn)是石油人的意志”的硬骨頭團(tuán)隊(duì)精神，20xx年原油產(chǎn)量一舉突破100萬噸，20xx年原油產(chǎn)量跨越130萬噸大關(guān)。目前，已累計(jì)生產(chǎn)原油800多萬噸，為長(zhǎng)慶油田增儲(chǔ)上產(chǎn)做出了重要貢獻(xiàn)。垮的是困難，不垮的永遠(yuǎn)是意志；苦的是環(huán)境，不苦的永遠(yuǎn)是精神；缺的是條件，不缺的永遠(yuǎn)是智慧”。在未來的發(fā)展中，長(zhǎng)慶油田分公司將繼續(xù)圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)和年度業(yè)績(jī)指標(biāo)，堅(jiān)持能力至上的人才觀，日清日高的素質(zhì)管理，以變制變的創(chuàng)新策略，以小見大的企業(yè)文化，以人為本的HSE管理理念；本著”團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、創(chuàng)新發(fā)展”的思路，加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，推進(jìn)精神文明建設(shè)和物質(zhì)文明建設(shè)的同步發(fā)展。
石油主要成分為甲烷，同時(shí)含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮?dú)獾取Ｔ谖覈?guó)，由于前幾次石油危機(jī)爆發(fā)時(shí)經(jīng)濟(jì)對(duì)外開放程度還不高，因而影響不大。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界市場(chǎng)聯(lián)系的日益緊密，我國(guó)對(duì)石油的敏感度也越來越高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我在化子坪采油作業(yè)區(qū)實(shí)習(xí)，在學(xué)習(xí)的過成中了解該企業(yè)的文化和管理制度。第二天我被分到了侯北井區(qū)，幾天學(xué)習(xí)之后，我被分到侯北拉油注水站學(xué)習(xí)，真正接觸到基層工人的生活和工作。從一段的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)中，我深刻體會(huì)到老員工嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，對(duì)工作的任何異常都不馬虎，事事以安全為先；還有就是同事之間友好的協(xié)作氛圍，大家不會(huì)因?yàn)楣ぷ鞯男再|(zhì)和難易程度而有情緒，在工作過程中，相互監(jiān)督，相互學(xué)習(xí)，相互幫助，為我們樹立了很好的榜樣，也增加了我對(duì)具體環(huán)節(jié)的了解和對(duì)設(shè)備的掌握，也更意識(shí)到工作中潛在的危險(xiǎn)。
到侯北井區(qū)在師傅的幫助下，我就很快熟悉拉油注水站內(nèi)餓所有流程及其設(shè)備的基本工作原理，還學(xué)會(huì)了大罐量油，加藥間加藥，卸油泵房卸油，收球筒收球，活塞泵換盤根，抽油機(jī)更換盤根等等。下面我針對(duì)侯北拉油注水站的站內(nèi)設(shè)備和流程進(jìn)行詳解：
1、侯北拉油注水站站內(nèi)流程：
（1）混合：井組來油-總機(jī)關(guān)-收球筒-1#換熱器-2#換熱器-緩沖罐（1#和2#同時(shí)進(jìn)）-外輸泵-流量計(jì)-1#加熱爐-2#加熱爐（1#和2#同時(shí)進(jìn)）-外輸-化子坪作業(yè)區(qū)
（2）單量：?jiǎn)尉畞碛?單量換熱器-雙容積分離器-換熱器。
2、設(shè)備
柱塞泵，總機(jī)關(guān)，收球筒，換熱器，緩沖罐，流量計(jì)，加熱爐，單量
換熱器，雙容積分離器，事故罐。
3、結(jié)構(gòu)
緩沖罐（旁通，進(jìn)油管線，出油管線，人孔，透光孔，浮漂子，分離箱，隔板，回水管線，排氣管線，吹掃管線），柱塞泵（電動(dòng)機(jī)，大小皮帶輪，三角皮帶，進(jìn)液閥，排液閥，連桿，柱塞，底座，皮帶護(hù)罩，壓力表，安全閥，電控箱，蓄能器）雙容積分離器（外殼，油出口，氣出口，排污口，人孔，三相電磁閥及安全附件，安全閥，溫度計(jì)，壓力表，分離傘，傘油帽，上下液位浮漂，上下液位蓄電器）
4、工作原理
緩沖罐（油氣混合物從軸向進(jìn)口進(jìn)入緩沖罐后噴到隔板上，因壓力降低加之?dāng)U散作用，使油氣中的溶解天然氣游離出來，分離后的油靠自重落到底部從油出口排出，而氣經(jīng)隔板上半部的孔眼進(jìn)入分離箱，由排氣管排出）。柱塞泵（電動(dòng)機(jī)通過大小皮帶輪，窄形皮帶帶動(dòng)泵的曲軸旋轉(zhuǎn)，曲軸帶動(dòng)連桿，柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)柱塞向后運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)液閥打開，液體進(jìn)入泵體，直到柱塞移至最后位置為止吸入過程結(jié)束，柱塞開始向前運(yùn)動(dòng)，此時(shí)泵體閥腔內(nèi)的液體受擠壓壓力升高，因而進(jìn)液閥關(guān)閉，排液閥被打開，液體被柱塞推動(dòng)經(jīng)排液閥被排出。）雙容積分離器（油氣混合物經(jīng)總機(jī)關(guān)單量管線成切線方向進(jìn)入雙容積分離器經(jīng)分配管均勻分配油，氣因容器體積增大，油氣混合液壓力減少，油氣混合物在離心力和重力的作用下，使比重大的油，水在重力的作用下落到分離室，底部，比重小的天然氣攜帶著許多小油滴上升，上升過程中遇到分離傘，當(dāng)聚成大油滴時(shí)落到分離器下部。其他氣體繼續(xù)從分離傘倆邊上升遇到傘油帽進(jìn)行二次分離，較純凈的天然氣經(jīng)雙容積分離器上部氣孔排出，分離后的原油經(jīng)上室出口，下室出口進(jìn)入下室隨著下室液面的上升，浮漂浮起，帶動(dòng)磁觸點(diǎn)吸合，形成閉合電路，三相電磁閥提起，齒輪泵，電磁閥同時(shí)啟動(dòng)。此時(shí)上室出口關(guān)閉，下室出口打開。經(jīng)齒輪泵排油，下室油逐漸輸出時(shí)液面下降，浮漂分離，電路斷開。齒輪泵，電磁閥同時(shí)停運(yùn)，完成一次量油。
5、流程切換
注水與洗井流程的切換。單量與混合流程的切換。
6、巡回檢查
值班室-配電室-配水間-長(zhǎng)壓爐-加藥泵-總機(jī)關(guān)-污油箱-壓力缸-
緩沖罐-換熱器-儲(chǔ)油罐-泵房-計(jì)量間。
7、崗位危害識(shí)別
一類危險(xiǎn)源（油、氣、電等）二類危險(xiǎn)源（各種設(shè)備潛在的危險(xiǎn)）；
滅火方法的掌握，滅火器的使用，如何報(bào)警，如何逃生。
在平時(shí)，要預(yù)想到可能發(fā)生的事故，居安思危，謹(jǐn)慎行事，在心中牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的'原則。
在這倆個(gè)多月的時(shí)間里，領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷，老師傅熱情幫助，慢慢領(lǐng)會(huì)公司管理理念，感受公司深厚的企業(yè)文化，使自己在思想意識(shí)上有很大提高；同時(shí)，自己也努力學(xué)習(xí)，把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，不斷查找問題，逐漸提高自己的專業(yè)知識(shí)。我還學(xué)習(xí)了單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和法規(guī)知識(shí)，不斷增強(qiáng)紀(jì)律觀念和責(zé)任知識(shí)。堅(jiān)決遵守公司各項(xiàng)規(guī)定，自覺服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，起初在石油工作的第一線，很不適應(yīng)，但是，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，老師傅的幫助下，逐漸地掌握了基本的業(yè)務(wù)，有什么問題虛心請(qǐng)教師傅，不斷提高業(yè)務(wù)水平，現(xiàn)在已經(jīng)能在實(shí)際工作中獨(dú)當(dāng)一面了。
通過這次實(shí)習(xí)，使我了解了長(zhǎng)慶艱苦奮戰(zhàn)，探索創(chuàng)新精神和石油各個(gè)方面的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)，了解了專業(yè)，增強(qiáng)了感性認(rèn)識(shí)，學(xué)會(huì)了基本操作，深化了已學(xué)的知識(shí)，并以現(xiàn)場(chǎng)操作和教師的講課相結(jié)合，培養(yǎng)了我動(dòng)手動(dòng)腦的能力，增強(qiáng)了我對(duì)石油工程專業(yè)（應(yīng)用化工）的感性認(rèn)識(shí)，更加激發(fā)了我熱愛專業(yè)，勤奮學(xué)習(xí)的熱情，并為以后工作打下一定的基礎(chǔ)。
工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一：道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx
實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22
實(shí)習(xí)學(xué)生xxxx
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對(duì)這個(gè)專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí) ，我們感到十分的開心。
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對(duì)本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的'主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作
目錄
一：動(dòng)員大會(huì)-------------01
二：交通量的測(cè)定----------02
三：參觀路橋模型----------03
四：參觀xxx大橋------------04
五：參觀xxx大橋施工現(xiàn)場(chǎng)-----05
六：參觀xxx立交橋----------06
七：聽xxx的報(bào)告----------07
八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08
九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09
十：結(jié)束語----------------10
一：動(dòng)員大會(huì)
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個(gè)班到了校本部開實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)，兩位老師對(duì)實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。由于大家對(duì)本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評(píng)我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個(gè)上個(gè)年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時(shí)間(6月12至6月23號(hào))目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在xxx本市，個(gè)別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時(shí)候用了很嚴(yán)肅的語氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)知識(shí)肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們?cè)趯?shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對(duì)實(shí)習(xí)時(shí)遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會(huì)順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測(cè)定
實(shí)習(xí)日期：xxx年6月13日
實(shí)習(xí)目的：測(cè)定地市道路的交通量
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxx大酒店路口東西方向
組員：xxxx
我們6月13號(hào)的任務(wù)是測(cè)道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個(gè)實(shí)習(xí)小組，每組平均10個(gè)人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個(gè)人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個(gè)人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測(cè)定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測(cè)量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時(shí)間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個(gè)小時(shí)就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時(shí)也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時(shí))S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時(shí)流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時(shí)的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。
實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯(cuò)的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來了，這使我們對(duì)接下來的實(shí)習(xí)更有信心了!
三：參觀路橋模型
實(shí)習(xí)日期：xxx年6月14日
實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室
組員：xxxx
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時(shí)，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于100m)、大橋(多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m;單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)(墩)帽、臺(tái)(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國(guó)公路等級(jí)按照其使用功能分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。另外，按照公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
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