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汽修實習總結(通用11篇)
緊張又充實的實習生活又告一段落了,相信你積累了不少實習心得,請好好寫一份實習總結將它記錄下來吧。在寫實習總結之前,可以先參考范文,以下是小編整理的汽修實習總結,希望能夠幫助到大家。
汽修實習總結 1
20xx年7月10日,在一個特殊的日子里,我開始了為期40天的汽車修理的實習。在這40天里,我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業務的相關知識。二級維護是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位,檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等,由維修企業負責執行的車輛維護作業。
汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具,同時也是損耗品,為保持其具有的優良性能,一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養。汽車二級維護保養驗收標準主要是以下幾點:
1、發動機通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現象。
2、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
3、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。
4、變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。
5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。
6、輪胎壓力正常(不同的車型規定的高低壓標準不同)。
7、懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
8、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。
9、全車各潤滑點加注潤滑油。
10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級保養作業,車輛的技術狀況就得以保障,車主就能放心接車。
以上就是我在汽修廠40天學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識,當然我在修理廠實習只有短短的40天,對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時,我還會偶犯一些小錯誤,譬如在填寫單子的.時候,偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤,填寫錯的那張報告單就被作廢了,必須重新打印,這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到,面對繁瑣的工作時,一定要保持嚴謹、細心的工作態度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。
40天短暫的時間,我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單,雖然這只是很小的一步跨越,但對于我的人生卻有著特別的意義,它標志著我在一個陌生的行業里逐漸的成長,在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符。“書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟”,在這個高速發展、充滿挑戰和競爭的社會里,我作為一個汽修專業老師,沒有別的優勢,唯有以自己的勤奮來補缺拙劣。“天道酬勤”,我相信在這個行業里會漸漸成長,越走越遠,越做越好的。
最后,我要感謝公司各位領導對我的關心和教導,感謝集團公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺,同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導。
汽修實習總結 2
學生實習是汽修行業最重要的實踐活動之一。是理論聯系實際,應用和鞏固所學專業知識的一項重要環節,是培養學生們能力和技能的一個重要手段。畢業實習是一門專業實踐課,是學生在學習專業課程之后進行畢業設計時不可缺少的實踐環節。它對于培養學生們的動手能力有很大的意義,同時也可以使學生們了解傳統的汽車制造維修工藝與現代機械制造技術之間的差別。畢業實習更是學生走向工作崗位的必要前提。通過在莒州大眾、莒縣晨宇汽車銷售服務有限公司的實習,學生可以更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將學生融合到社會中去,培養學生的實踐能力,縮短從一名中職學生到一名工作人員之間的思想與業務距離,為學生畢業后社會角色的轉變打下基礎。
雖然實習已接結束了,聽專業科學生說:“回想過去的點點滴滴,學生感覺學到了很多東西,感覺很充實。”本次實習給學生影響最大的是,邏輯思維能力排出汽車故障的能力得到了很大的改善,汽修本來就是一種很嚴密的學問,它需要一個不斷反復不斷糾正不斷改進的過程。通過實習,學生們第一次對公司的'經營理念有了更深層次的了解,同時對學生未來的職業生涯奠定了堅實的基礎。
短暫的實習雖匆匆結束了,但通過本次實習,學生卻開闊了眼界,有了很多的感悟。實踐出真知的道理對于學生有了更深的理解。理論是死的,實踐才是活的,在實習過程中學生看到書上的理論是如何應用于實踐的,有了先進的生產設備,精細的故障排除程序,熟練的操作技巧,最后才有了汽車高品質的產品。“紙上得來終覺淺,絕知次事躬行。”說的很有道理,在今后的學習和工作過程中學生將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐,同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系,以便更好的服務于實踐。
只有實習,才能讓學生感受一個真實工作的需要,才能確定學生是喜歡做研究還是喜歡去維修工作;只有實習,才能辨別學生對于一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜歡,便于幫助進行職業方向的選擇,也可以在幾個實習體驗之后選擇相對比較喜歡的職業崗位;只有實習,學生才能模擬體會在真實的職業崗位上其他人對于學生做人做事的要求;只有實習,學生才能知道知識的用處與知識的缺乏,才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度,學習的覺悟性才會有相當的提高;只有實習,才能讓學生對于老師、同學提供的知識與其他書面的知識有了辨別與辯證的能力,才有了質疑的底氣,也可能有了形成自己主見的依據,甚至直接幫助你比其他不實習的同學更快成熟。所以說實習有許多好處,這些不是虛無的,它是真實可體會到的,那么學生們又何樂而不為呢?學生們還有什么理由不去認認真真,踏踏實實的實習呢?
汽修實習總結 3
在這里,我想對各位老師致以衷心的感謝。為了我們能順利進入實習單位完成實習,各位老師做了大量準備工作。為了我們能真正學到知識,不辭辛苦的給我們聯系對口的實習單位。
曾經心潮澎湃,曾經滿懷激情等待這為期一年實習。這是我們人生中第一次進入社會實習,因此我們大家很認真也很重視的參加這一次實習。時間總是充足的,為期一年的實習已經將過一半,在這半年的時間里我們曾經徘徊過、失落過,但我們從不曾后退過,因為我們知道這對于我們來說是一種難得的歷練,實習中我們學到了很多書本上學不到的知識,同時也更加深刻地感覺到了書本知識的重要性。實習中每一個人都有了自己的收獲,收獲了心中的那份經歷、那份感受、那份回憶!
在實習的過程中,有些同學到豐田實習,有些到東航實習,被分配到不同的實習單位,面對陌生的環境,面對陌生的同事,面對高標準的要求,我們其中有些人徘徊了要放棄這次難得的實習機會,但在老師的鼓勵與幫助下大家很快克服了困難,憑著自己勤快的勞動以及文明的舉止贏得了用人單位的好評與學校的'認可。
有些同學的實習單位離學校很遠,他們每天需坐車一個多小時或者更長時間趕到實習單位,上個月我們結束了汽車中級工的考試,在考前培訓的時候,每周二次,下班后我們都要去學校進行復習訓練,整整三個月,雖然有些辛苦但是我們沒有怨言對于我們來說是值得的。
在這次實習階段,我以一名企業員工的身份去對待,遵守企業的規章制度,按時出勤,認真對待工作,其實,作為一名實習生被安排到各企業實習,并不是為了得到什么報酬,而是在實習中積累更多的經驗,豐富自己的人生閱歷,為將來走向社會尋找崗位作好準備!
關于我的實習單位(安吉斯巴魯),很感謝學校方面各位領導的著力安排,也很感謝實習單位對于我們這批"初出茅廬"學子的照顧,感謝那些夸獎我、罵我的領導或師傅,您夸我是給了我繼續好好走下去的信心,而批評我的也是為我好,告訴我如何才能在這條道路上做的更好、走的更遠。
汽修實習總結 4
汽修班實習工作總結我們汽修專業是中華職校重要的專業,按照學校整體部署和要求,在每學期率先進行了汽修專業教學實習。
本次實習為更好地實施素質教育,落實教學計劃,本著理論與實踐相結合的原則,以學生學有所長,學以致用為目的。在實習中,我們與實習單位或實訓基地積極聯系、協商、組織,讓學生積極動手參與,親自實踐動手操作進行車輛的裝配、維修和維護,使廣大同學拓寬了知識面,鍛煉了能力,綜合素質得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯系與合作,彼此進一步加深了了解,密切了關系,為校企合作共贏奠定了堅實的基礎,為以后的教學實習與教學改革提供了豐富的經驗。
一、明確教學實習的目的與要求
(一)實習目的安排本次教學實習的基本目的,在于通過理論與實踐的結合、學校與社會的溝通,使學生初步具有汽車設備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創新精神和實踐能力,并進一步養成認真負責的工作態度和一絲不茍的工作作風;尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的.高素質的實用型人才。
(二)實習要求:
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生,又是實習單位的工作人員。鑒于此,我們對學生提出了三個方面的要求:
1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己,要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律,積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務,從小事做起,向裝配工人或汽車修理工虛心求教,要盡快適應環境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養實際動手實踐操作工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中,學生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎單調。我們要求學生自覺服從實習單位的安排,做到靈活掌握,該動手時不要閑著當作沒事,不該動的地方不要隨便亂動;該說的話要說,積極去問,不該說的一定不要亂說。要充分體現我們學生的素質,給實習單位留下好印象。
3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要認真系統復習所學習的知識,到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結合,多對照,多思考,多問為什么,虛心請教,不恥下問。實習結束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。
二、精心組織,認真做好教學實習
1、在學生實習前,我們認真研究制定了實習方案。實習基地的'選取為適應專業方向與培養目標的需要,教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學生實習前,讓每位學生提出實習申請,必須讓學生家長同意才能去實習,并且和學生及其家長簽定安全責任書。
3、在學生實習前,給科內實習帶隊指導教師召開了會議,強調了紀律,談了要求,說明了本次實習的重要性,要求各教師認真履行職責,并簽定了實習帶隊指導教師責任書。
4、作好實習前的指導工作。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告,明確角色轉換的諸多要求和注意事項。要求學生做好相應的知識準備和心理準備。知識準備包括:汽車的類型、牌號;汽車各專業科統與總成的名稱、作用、基本結構和連接關專業科,汽車電氣設備的構造、工作原理及其使用、維護與修理的有關理論知識。還要了解汽車維修裝配企業工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉換,形成必要的心理預期,并根據具體情況隨時做出適應性調整,力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。
5、在學生實習時,科內統一協調,調配車輛送學生,讓學生或座車或步行到實習單位。科內安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間,我們汽修建筑科與各實習單位保持經常性的聯專業科,定期訪問,雙向溝通,并隨時到各實習單位去檢查學生實習情況和帶隊指導教師履行職責等情況。保證了實習效果。
6、參加實習的學生采取雙重管理。一方面,作為在校學生,要接受校、科的管理;另一方面,在實習單位,要遵守所在單位的各項規章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強實習管理,我們還強調實習學生的自我管理、相互督促,把學生分為六個組,每組選出一個組長,配合好帶隊指導教師參與管理。學生住在學校,早出晚歸,有科內統一調度,帶隊指導教師全程管理服務,做到了實習、學習兩不誤。
8、實習成績的評定:為調動實習學生的積極性,保證實習效果,本專業科對實習學生進行實習成績評定,每在一個實習單位實習結束后,都要寫出實習報告,實習報告從職業道德、知識的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現全面進行評價,指導教師填寫評語,最后并由所在實習單位對學生的綜合表現做出認定。
汽修實習總結 5
這學期,在教務處和實訓室的領導下,我們汽車維修專業堅持教育教學理論的學習,積極參與和開展教學研究活動,完善和改進了教學方法和手段,為提高我校汽車維修專業的理論和實踐教學質量做出了一定的貢獻。
一、完成的工作和取得的成就:
1、在開學時完成兩個計劃的制定,分別是日常教學計劃、實踐教學計劃。
2、為了改善汽修實驗室,學校的幾名教師與培訓室合作,多次到永璉汽修廠檢查整車及相關備件的采購情況。到學期末,大部分相關采購工作已經完成,剩下的工作需要學校相關部門和老師來完成。
3、6月中旬,學校老師組織學生去永璉汽修廠進行教學和科研活動,組織參觀他們的實驗培訓設備,聽取大師們的介紹,并與他們交流課程設置和培訓安排的經驗。
4、企業開設的實訓課程很多,比如《發動機拆裝》和《汽車底盤拆裝》等。學校已經聘請了車庫的主人來教授實踐培訓課程。通過各種實訓操作,學生的實踐能力得到了提高,取得了良好的效果。
二、學校建設
為了使教學常規化、規范化,近年來學校大力開展實訓室建設,重點是汽車維修和教師培訓。
每學期開學時,根據上級部門的教研計劃和本專業的教學內容,有針對性地制定本群體的教研活動計劃,并在學期結束時認真總結教學活動。這個群體的教師積極參加學校各級部門組織的教研活動。學校特別注重師資培訓,努力提高教師的整體實力。面對汽車行業的新形勢,汽車維修專業學生的新特點,參與培訓等學習形式,努力提高自身素質,強化專業理論和實踐技能。
三是加強校本研究,積極開展汽車維修專業課程改革
近年來,隨著汽車專業辦學規模的不斷擴大,傳統的`理論和實踐教學模式難以適應專業教學的發展。因此,學校組織專業教師,進行廣泛研究,不斷探索新的理論和實踐教學模式。經過幾年的研究,取得了良好的效果。
目前,汽車維修專業理論課教學采用模塊化教學模式,實施“項目教學法”;實訓教學實行具有我校特色的“小班化、模塊化”實訓教學模式。根據課程內容,結合汽修企業的實際情況,10—20人一個小班一個模塊,多個培訓模塊(包括汽修、電工、電焊、鉗工、空調制冷等。)每學期都精心設計,基本涵蓋了目前汽修企業對汽修人才的技能要求。
當然我們學校規模小,還有很多不足。我們將來需要向其他學校學習。對于實驗室的建設,這個組的幾個老師需要努力。相信在學校領導的關懷下,汽修專業一定會取得很大的成績。
汽修實習總結 6
汽修美容實習是一項非常有挑戰性的工作,需要具備良好的人際交往能力、技術水平和解決問題的能力。在我的實習過程中,我學到了很多有關汽車美容和維修方面的知識,同時也深刻認識到了行業競爭的激烈程度。
在美容方面,最重要的是把車的外表整潔、光亮并保護其涂層,這需要使用正確的.工具和材料。我學會了如何選用適當的洗車液、清潔劑和拋光劑。我也了解到了對車身涂層的不良影響,如曬傷和水印,并學會了如何避免這些問題。在實習期間,我還學習了細節上的處理,如清洗雨刷、擦洗玻璃和更換標志。這些看似微不足道的技能,卻非常重要,因為它們會影響車主對我們服務的滿意度。
作為一名汽修美容實習生,我還學習了如何進行常規車輛維護和修理。這包括更換輪胎、更換剎車襯片、更換機油和排氣系統維護。我學會了如何使用工具,如扳手、電鉆和千斤頂,并能夠做出一些簡單的維修和更換。
當一臺車子進入機場,如果不幸損壞了,我們還需解決一些突發問題。我學到了如何分析問題并找到解決問題的方法。例如,當一臺車子被劃了一個大口子或掛掉了一個零件,我們需要快速判斷原因和接下來的修復步驟。這不僅需要技術能力,同時也需要良好的組織和溝通能力,因為我們必須與客戶和其他團隊合作,并及時報告進展和處理方案。
總的來說,汽修美容實習讓我了解了這個行業的工作方式,以及與車主和其他團隊合作的重要性。我還深刻認識到了一個汽車修理和美容服務提供商在商業競爭中所面臨的挑戰。在實習的過程中,我不斷努力提升自己的技術和服務水平,以盡可能滿足客戶的要求。我相信,這些技能和經驗將會幫助我在未來的工作中更好地為客戶提供服務。
汽修實習總結 7
在即將步入社會的大學生們看來,實習已經成為了嘗試自己所學課程的主要方法之一。于是,在我的大二暑假里,我選擇了一家汽修美容公司進行實習。這次實習的過程是雖然辛苦但收獲頗豐的,下面是我的實習報告總結。
一、實習崗位的初探
我選擇的公司是一家汽修美容公司,職位是美容師助理。在問詢過公司之后,我得知自己需要了解的任務是為汽車做出完美的美容修復效果,這就涉及到了汽車表面的處理和美容維護,更需要熟練使用各種不同的儀器和工具,例如電磨機,拋光機,坑洞修復器,噴漆機等等。這個職位雖然看起來簡略,但我清零,這個職位確實非常重要而復雜。
二、實習的感受
實習開始了,我接管了由公司安排的各種美容修復要求。第一天,我開始觀察,了解公司的操作流程。在美容修復工作中,首先必須進行車輛美容前的深度清潔,這是一項非常繁瑣且耗費時間的工作,需要將灰塵、泥沙、油脂、污垢等全方面清洗干凈。在這一環節,我沒有放過任何一個角落,每個細節我都認真的清潔。這一步是我認為最重要的,因為它對后續的車輛美容卻決定性的影響。我把車輛的清潔分為4個步驟:泡沫清洗,刷洗,水沖,吹干。無論是清洗劑的使用還是洗車毛巾的搭配,我都測試了一遍再進行操作,確保每個環節都是最合適的。
隨著整體操作的.進展,我開始了解到不同的美容修復項目。美容師小師傅詳細講解了汽車外表處理技巧的細節和步驟。我把每種項目細節仔細地學習了一遍,不斷試錯,也不斷改進,利用能融合來優化了我的操作,效果也隨之不斷提升。
三、實習收獲
經過21日的實習,我的工作以及對汽車維修工作的了解都有了一個質的提升。我從這次實習中得到的最大收獲是掌握了汽車美容修復流程、技術、以及應急措施。我也了解到了作為修理工,較高的協作精神和互助精神,而這也需要有一個良好的公司文化和戰線營造機制。
實習的這些日子,不僅對我自己有很大提升,還讓我清晰的知道一名制造商的重要性,以及電子技術、化學合成、物理知識的重要性。這次實習讓我明確了汽車修理行業應該有的認真、細致、耐性、團隊精神,以及對客戶之間友好相處的態度。實習讓我理解了什么是真正的企業家、企業家精神和成功的創業,也讓我知道了自己未來要選擇何種行業發展自己。
總之,這次實習讓我受益匪淺,讓我感受到了學習與創業的重要性。我相信這不僅會成為我未來的一個依靠,還會讓我不斷成長和進步。
汽修實習總結 8
俗話說:“實踐出真知!”而在汽修這樣一門技術型的崗位上,實際的經驗更是我們工作的根本。作為一名大學應屆畢業生,在畢業之際,我通過自身的甄選和努力,最終來到了xx汽修,開始了自己的社會實踐工作。
回顧這三個月,作為一名實習學徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但經歷了這份體會,我不僅熟悉了汽修工作的環境,鍛煉了自己的身體。更重要的是,通過師傅不時的指點,我大大提高了自己的工作能力,取得了不少的經驗和技術!以下是我此次的實習心得:
一、環境體會
作為一名應屆大學生,這是我第一次正式的來到校外的社會環境和工作,為此對身邊環境中的許多問題都不夠了解的地方,雖然感到陌生,但社會的新環境也讓我感到十分的好奇。
此外,在工作的`地方,我也了解到了很多關于工作的事情,并通過積極的學習和溝通,熟悉了環境,并與師傅以及其他前輩友好相處,讓自己漸漸融入了這里的環境,適應了生活中的變化。
二、工作感受
在實習的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一門技術工作,更是一份體力工作。尤其是對于實習生的我們而言,在經驗和技術都沒有得到認可的情況下,我們只能負責一些基礎的體力勞動。
當然,在體力工作的同時,我通過自己的觀察和對師傅的請教,在工作方面也在一點一點的累積知識,提高自己的專業能力和基礎。逐漸的,在實習中我開始負責一些簡單的任務,并在師傅的指點下進行更多的鍛煉。
三、自我感受
在這次的實習中,我真正體會到了社會和工作,對自己今后要生活和發展的地方都有了更深刻的了解。當然,作為一名學生,這次實對我而言,更重要的是讓我認識到了自己的不足,認識到了自己在過去所學習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經驗,我都需要在真正的工作和社會中學習,收獲。
如今,漫長的實習已經結束了,雖然我現在的仍只是一名初出茅廬的學生,但在社會中走過一遭后,我的思想和目標都已經發生了巨大的改變。我會積極的改進自己,提升自己!以更熱情的態度去面對今后的人生!我一定能創造出更加出色的未來!
汽修實習總結 9
為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步進步學生的思想覺悟、理論才能,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作才能,以便把學生培養成為可以主動適應社會主義現代化建立需要的高素質的復合型人才,從20xx年9月份開場,汽車專業部老師帶著學生在高薪駕校展開了為期近半年的實習工作,現將實習情況及效果總結如下:
階段實習是學校教學的一個重要組成部分,學生雖然安排在一個完好的學期進展,但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能,在于運用教學成果,檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大間隔,并通過綜合分析,找出教學中存在的缺乏,以便為完善教學方案,改革教學內容與方法提供理論根據。
1、培養學生的實際動手才能,而這種實際才能的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的,尤其是汽車維修這門理論性很強的學科,必須從課堂走向工廠。近幾年來,我校在教學實習單位的安排上側重于對口實習工廠,目的就在于讓學生通過親身理論,理解實際的操作過程,熟悉工廠管理的根本環節,實際體會一個對汽修工人的根本素質的要求,以培養自己的適應才能、組織才能、協調才能和分析解決實際問題的工作才能。
2、預演和準備就業工作。通過實習,讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、才能準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生,又是實習單位的工作人員。鑒于此,我們對學生提出了三個方面的要求:
1、以正式工作人員的身份進展實習。要求學生不因實習生身份而放松自己,要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律,積極爭取和努力完成指導交辦的各項任務,從小事做起,向有經歷的同志虛心請教,盡快適應環境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養實際工作才能。
2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中,學生往往被安排在某一詳細的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的'安排,與此同時,也要把目光放高遠,從工廠工作的全局出發,理解企業運行的根本規律、工人的根本心態、企業管理的原則等,這種觀察和訓練可以使學生在更廣的層面熟悉工廠,增強適應才能。
3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題,積極探究理論與理論相結合的途徑,利用實習時機深化工廠,理解汽修行業的新技術,熟悉操作流程,關注最新行業動態,為最終走向企業奠定堅實的根底。
4、平安第一,服從管理。在實習過程中,要求學生始終堅持平安第一的理念,絕對遵守工廠的規章制度,服從實習老師的統一管理。
汽修實習總結 10
終于放寒假了,面對這回余天的假期,真不知怎樣打發,與其玩樂還不如做些有意義的事,經人介紹,我來到了特步銷售服務店,開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅,他是個鈑金工,叫xxx,人很和藹,讓我叫他龍哥就好,龍哥說我什么都不會,所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫助,可無奈自己是個菜鳥,干什么都笨手笨足的,也做錯了不少,不過龍哥從不斥責我而是細心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無凡,才半天的時間于凍得就麻了,但是一進烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強多了,不那么笨手笨足的了,師傅也在空閑時給我講許多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了,回到1家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時,不免覺得內疚,不過心里還是美美的,一天的時間,我學會了許多認識了各種從前不知為何物的修車工具,對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下,才三天我便可以一個人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。瞬間間一個禮拜的時間就過去了,我從鈑金部門換到機修部門,開始學習發動機,變速箱等部件的知識,在這里我認識了一個同樣是軍需學院汽車系畢業的師傅,他同樣細心的.教我,各部件的構成和工作原理,讓我這個門外漢也變成半個內行,并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了,我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里,我學習了汽車各部件的常識,為既將開設的《汽車構造》課程打下了根底。此外,還學會了許多別的知識,學會了處事的態度,建立了正確的人生觀,相信這些會對我以后的生活工作有很大關心。
汽修實習總結 11
汽車工業的發展,對汽修行業提出了新要求。與此同時,對汽修專業的教學,特別是實習教學提出了更嚴峻的挑戰。實踐教學的目的,在于通過專業實驗、工廠實習等綜合實踐教學活動,培養學生的專業綜合素質、實踐應用能力及創新精神。如何達成這一目的,從汽修專業校內實習基地的層面,提出了初步的改善措施,在院校實踐教學中出現的一些社會性的和深層次的問題,還有待進一步探索。
汽修專業金工實習問題對策
一、問題的提出
1、汽修行業的發展
目前,我國各類汽修企業近30萬戶,從業人員近300萬人,可謂規模龐大。但隨著汽車新車型的不斷下線,汽車電子控制技術的廣泛應用,顧客對維修質量要求的日益提高,外國汽修企業的相繼進入,對汽修行業提出的要求也越來越高。
2、汽修企業的改造對從業人員提出了新要求
汽修企業為了適應汽車工業的發展,在激烈的維修市場競爭中站穩腳根并求得發展,就必須對企業進行相應的改造。例如,引進新的管理模式,增加新的維修設備,采用新的用人標準等。汽修企業的改造大大提高了汽修專業學生就業的準入“門檻”,被汽修企業視為“眼高手低”“不會做事”的汽修專業應屆畢業生的'就業就更加困難。據調研,目前大多數汽修專業上報教育行政部門的就業率
雖然都達到了95%以上,甚至98%以上,但就業質量差,特別是專業對口就業率低。綜上所述,汽車工業的發展和汽修企業用人標準的加嚴,對汽修專業的教學,特別是實習教學提出了更嚴峻的挑戰。因此,不斷反思實習教學中存在的問題,并采取相應的對策加以改善是值得院校深入研究的新課題。
二、汽修專業實習教學存在的問題分析
1、思想觀念落后,重視程度不夠。
2、實習內容與汽修專業培養目標脫節。從目前汽修專業的人才培養方案看,其課程設置始終沒有擺脫“本科壓縮版”的模式。
3、實習教學模式、手段和方法落后。
4、實習基地建設落后,設備簡陋、陳舊、不配套。
5、實習指導教師整體素質偏低。實習指導教師整體素質偏低,一直困擾著汽修專業的實習教學,可謂“老大難”問題。
三、改善汽修專業實習教學問題的對策分析
更新觀念,從思想上重視實習教學。目前,院校的實踐教學正在向工程訓練轉變,這是一種質的飛躍。汽修專業實習教學應在切實做好“基本理論學習和基本技能訓練”的前提下,逐漸向“增強工程素質和工程能力、培養創新意識和創新精神”的轉變,從思想上真正重視實習教學,逐步適應整體式教學的思想要求。像汽修專業金工實習這一類課程,在實現這一轉變中起著重要的基礎作用,更應予以高度重視。
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