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車間班組長個(gè)人工作總結(jié)（精選10篇）
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以使我們更有效率，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編精心整理的車間班組長個(gè)人工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間班組長個(gè)人工作總結(jié) 1
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時(shí)間是緊張的半年，也是充實(shí)的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時(shí)間是車間變動(dòng)最大的半年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在“天普榮膺為中國馳名商標(biāo)”捷報(bào)的助推下，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破XX支，短短的不到兩個(gè)月的時(shí)間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1、新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機(jī)的投產(chǎn)及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。
2、工序之間的自檢、互檢力度加強(qiáng)，成品（真空管）出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求！
三、人員管理方面
自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。導(dǎo)致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚�(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。現(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面
由于公司針對(duì)車間“節(jié)能降耗”制度的出臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：
1、主要原材料車間對(duì)生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實(shí)施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。
2、主要輔材料對(duì)于車間費(fèi)用的輔助材料，車間更是精打細(xì)算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時(shí)間較去年同期節(jié)省10余萬元。
五、工藝方面
新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會(huì)同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制，適時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
六、5s管理在車間
5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面
提到安全是最令我們頭疼的問題，因?yàn)槲覀兠刻炫c玻璃打交道，小傷時(shí)有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。
今后，對(duì)于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈！如果說20xx年上半年對(duì)于我們真空管車間是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高；維修力量有待于培養(yǎng)；職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：
1、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動(dòng)員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動(dòng)，樹立榜樣，推廣先進(jìn)！
2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
3、組織有秩序的`生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會(huì)，不斷改進(jìn)質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。
5、掌握車間質(zhì)量狀況，落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，變被動(dòng)為主動(dòng)。
6、針對(duì)車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動(dòng)職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)，對(duì)設(shè)計(jì)、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)！我們將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司！在天普的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值！
車間班組長個(gè)人工作總結(jié) 2
20xx年以來，我隊(duì)認(rèn)真執(zhí)行公司、礦黨政的決策。認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)職代會(huì)、黨委會(huì)等會(huì)議精神。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以快速掘進(jìn)，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新。現(xiàn)將今年工作做以下總結(jié)：
一、加強(qiáng)管理，嚴(yán)明紀(jì)律，安全生產(chǎn)。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時(shí)常在回響。在日常工作中，我時(shí)刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會(huì)上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守停崗位制度；配合發(fā)車間作好危險(xiǎn)品的安全生產(chǎn)工作；加強(qiáng)設(shè)備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認(rèn)真執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)清形勢，適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識(shí)的教育工作。利用班前后會(huì)、周二周五學(xué)習(xí)會(huì)等，擠出時(shí)間，學(xué)習(xí)公司會(huì)議、車間文件精神，學(xué)習(xí)理論知識(shí)，學(xué)習(xí)崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能。及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。
三、搞好班組民主管理和隊(duì)伍建設(shè)。
在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習(xí)慣。無論是工資獎(jiǎng)金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的評(píng)選，我們?nèi)堪凑展尽④囬g的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評(píng)互評(píng)等活動(dòng)，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動(dòng)性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進(jìn)，個(gè)個(gè)當(dāng)模范，一心為工作的良好氛圍。
四、認(rèn)真總結(jié)不足，提高工作責(zé)任心。
加強(qiáng)自我修煉，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊(duì)伍，是我一貫堅(jiān)持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
今年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的'工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會(huì)到，在安全操作中，不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦，更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高自己的安全意識(shí)，為班組成員樹立一個(gè)安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的班組隊(duì)伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導(dǎo)職工思想，規(guī)范職工行為。
明年，我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間班組長個(gè)人工作總結(jié) 3
時(shí)光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴(yán)格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進(jìn)。現(xiàn)將20xx年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)
沖壓車間成立的時(shí)間不長，因其前身“XX公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵(lì)制度的措施。對(duì)于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對(duì)于表現(xiàn)較差的員工則堅(jiān)決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎(jiǎng)懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2、狠抓安全管理
沖壓車間相對(duì)于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3、保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的日益提升，消費(fèi)者對(duì)汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個(gè)前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對(duì)公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗(yàn)班的同事及時(shí)進(jìn)行信息的溝通與交流，對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量的重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個(gè)問題件從本班組流入下一道工序。
4、積極參與車間改善活動(dòng)
沖壓車間就像一個(gè)大家庭，我每天生活工作在這個(gè)溫暖的大家庭里，作為這個(gè)大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一年來，我積極參與車間的改善活動(dòng)，并調(diào)動(dòng)班組員工的積極性，利用集體的智慧對(duì)車間提出了許多有價(jià)值的改善。
5、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動(dòng)性。
通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一年來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
1、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進(jìn)行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。
首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽(yù)及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強(qiáng)安全培訓(xùn)的力度并改進(jìn)相關(guān)培訓(xùn)的形式并強(qiáng)化班組安
2、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運(yùn)輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
3、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的'問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)；
2、本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
3、加強(qiáng)與車間兄弟班組的溝通合作，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí)，加強(qiáng)管理，努力使班組形成團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍；
4、全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的412班組。最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因?yàn)槲視?huì)一直努力！謝謝！
回顧過去時(shí)，大家總覺得時(shí)間過得太快，而收獲得卻太少，今年收獲了什么？如何把這一年的努力與付出及收獲，請(qǐng)看看生產(chǎn)主管工作總結(jié)。
生產(chǎn)流程上問題點(diǎn)與處理方法：
1、因?yàn)榭紤]到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個(gè)小團(tuán)隊(duì)來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。改善前工藝流程圖，改善后工藝流程圖，生產(chǎn)有裝配、初始化（包括烤機(jī)初始化與出廠初始化）、包裝三個(gè)環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機(jī)初始化和出廠初始化有兩部分。
（1）初始組的輸入有多個(gè)小裝配組與烤機(jī)、輸出的有包裝，烤機(jī)。部份工作接口重復(fù)，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時(shí)間浪費(fèi)在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。
（2）因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品裝成整機(jī)后并不能實(shí)現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機(jī)未做出初始化前會(huì)出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機(jī)，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨(dú)立管理，模擬流水線的形式。將多個(gè)小裝配組合并為3個(gè)大裝配組，烤機(jī)初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點(diǎn)。
總結(jié)缺點(diǎn)：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時(shí)情緒不穩(wěn)定。也失去了團(tuán)隊(duì)中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組
生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時(shí)，都會(huì)把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對(duì)生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強(qiáng)，但我們并沒有指定專人管理，而且對(duì)每次盤點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數(shù)差異很大。結(jié)果都會(huì)以實(shí)物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù)。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃信息誤差大，（經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料）也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時(shí)性。而且也會(huì)因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計(jì)劃的生產(chǎn)。對(duì)生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，（因?yàn)榘b涉及時(shí)到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產(chǎn)線，重新盤點(diǎn)建帳，指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計(jì)劃單提前一天下發(fā)每個(gè)組別，這樣既不會(huì)耽誤生產(chǎn)，每次盤點(diǎn)時(shí)數(shù)據(jù)也明朗，整個(gè)流程體系也順暢了很多。
生產(chǎn)計(jì)劃的制訂與修改：
因?yàn)樵诤蠛腹ぷ鞯臅r(shí)候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時(shí)候都很倉促，也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機(jī)會(huì)好好制作計(jì)劃分享，改善生產(chǎn)無計(jì)劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計(jì)劃做起。
每日的順利的按訂單評(píng)審表的預(yù)定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)的問題，在制作計(jì)劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確，還有基層管理干部對(duì)《生產(chǎn)日計(jì)劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。具體總結(jié)為以下幾點(diǎn)
1、《生產(chǎn)日計(jì)劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計(jì)劃是訂單評(píng)審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計(jì)劃》時(shí)候，沒有對(duì)物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時(shí)的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計(jì)劃》執(zhí)行不徹底，對(duì)下屬的要求不能持之以衡每日計(jì)劃總有幾臺(tái)機(jī)器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯(cuò)誤（尤其包材物料），也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。
針對(duì)交期的改善措施：
1、為配合生產(chǎn)計(jì)劃的達(dá)成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負(fù)責(zé)30臺(tái)以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負(fù)責(zé)海外部的30臺(tái)以下的小訂單。對(duì)作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計(jì)劃完成后才可以下班。
2、把《生產(chǎn)日計(jì)劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時(shí)訪問電腦查看，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計(jì)劃的下發(fā)時(shí)間也有原先的提前四個(gè)小時(shí)，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時(shí)間，降低了供料不及時(shí)現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
工作不足之處：
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計(jì)劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過iso學(xué)習(xí)，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容，卻不能靈活應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)工作中。導(dǎo)致體系失效。
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計(jì)
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對(duì)于管理制度不能執(zhí)行對(duì)下屬的錯(cuò)誤予以放比縱，使下屬無法意識(shí)到錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，不能及時(shí)糾正。
2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少，不會(huì)積極主動(dòng)江報(bào)工作，工作呈現(xiàn)出被動(dòng)狀態(tài)，有時(shí)給領(lǐng)導(dǎo)江報(bào)工作不夠?qū)嶋H，較形式化。
3、對(duì)同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達(dá)標(biāo)。對(duì)自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)培訓(xùn)，培訓(xùn)基層管理人員、作業(yè)員的責(zé)任心和新環(huán)境的適應(yīng)能力。建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)員工進(jìn)行作業(yè)訓(xùn)練，完成多能工培訓(xùn)；
2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量
建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性，加強(qiáng)品質(zhì)的過程控制，消除浪費(fèi)操作，提高生產(chǎn)能力。
3、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場。維護(hù)現(xiàn)場管理的基本規(guī)則，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的無效與浪費(fèi)，尤其是通過物料的三定（定位、定品、定量）管理顯現(xiàn)物流痕跡，更有效地暴露物流浪費(fèi)，逐步培養(yǎng)員工的5s意識(shí)
4、實(shí)施看板系統(tǒng)
在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，達(dá)到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設(shè)備預(yù)防維護(hù)體系
使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護(hù)，提高設(shè)備的加工精度與加工能力，逐步減少設(shè)備故障停機(jī)次數(shù)及停機(jī)維修時(shí)間。
車間班組長個(gè)人工作總結(jié) 4
在這一個(gè)月管理車間的工作中，既有歡欣又有累，且夾著些無賴，歡欣的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)力氣和管理力氣，同時(shí)也是自己積累的工作閱歷得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平常的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的責(zé)任，以自己的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：
從整個(gè)車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好支配，他們都會(huì)主動(dòng)地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即關(guān)心工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們消逝問題的緣由主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：
1、生活的沖突帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)章，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致協(xié)作不好。
3、由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班狀況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。
4、消逝白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的狀況。對(duì)于消逝這些問題，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們聽從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們學(xué)問有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。
以下是我的幾種解決問題的建議：
1、增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）
2、若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要消逝不公正性，不過這種方法畢竟不是好的方法，由于沒有從根本上解決問題，只是可能會(huì)削減點(diǎn)問題而已。
3、讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開頭嘗試，由于這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開頭從事記件過。具體記件的想法如下：
（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需依據(jù)每天的.成品入庫報(bào)表就可得知），每大（小）箱定價(jià)多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可依據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可依據(jù)大箱的定價(jià)一樣。
（2）做管，可依據(jù)每個(gè)管來定價(jià)，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
（3）套袋和過塑也可依據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。
（4）退卷和打卷可依據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià)，
（5）割樣品可依據(jù)碼數(shù)來定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià)。總得來說，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員支配是關(guān)鍵，這要依據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定
車間班組長個(gè)人工作總結(jié) 5
為了更好地貫徹落實(shí)國家《安全生產(chǎn)法》，確保我公司電力系統(tǒng)安全連運(yùn)，廠、車間、班組三級(jí)對(duì)搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實(shí)等五個(gè)方面進(jìn)行。加強(qiáng)了對(duì)供電安全的管理，不斷完善安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。嚴(yán)格地抓好安全規(guī)程和各項(xiàng)制度的貫徹執(zhí)行，加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)督，堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)。在全方位的安全管理模式下進(jìn)行安全教育和管理，主要做了如下工作：
一、層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。安全生產(chǎn)工作按照“一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，將廠的安全目標(biāo)分解到各個(gè)車間，我們從思想到位，組織到位，責(zé)任到位，措施到位“四到位”著手，落實(shí)各級(jí)各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到安全是電氣系統(tǒng)的基石，是公司生產(chǎn)連運(yùn)穩(wěn)定的保證，是企業(yè)效益的基礎(chǔ)，無論何時(shí)，“安全第一”的思想絲毫不能動(dòng)搖，安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對(duì)安全生產(chǎn)的`重要性認(rèn)識(shí)越來越深刻，認(rèn)識(shí)到搞好安全工作必須狠抓管理，層層落實(shí)安全責(zé)任制，只有如此，才能將安全生產(chǎn)踏踏實(shí)實(shí)地落實(shí)到實(shí)處。在工作中，首先做到了領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實(shí)。重大操作、重大檢修作業(yè)時(shí)主管領(lǐng)導(dǎo)上崗到位，盡職盡責(zé)。分廠與各車間安全第一責(zé)任人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書后，各車間也與班組簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全責(zé)任制目標(biāo)層層分解，落實(shí)到班組、個(gè)人，把安全責(zé)任與每個(gè)人的切身利益結(jié)合起來，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
二、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)
我們始終堅(jiān)持做到抓安全學(xué)習(xí)不松懈，認(rèn)真組織員工進(jìn)行安全規(guī)程和相關(guān)安全制度、技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)：嚴(yán)格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求，對(duì)上崗前的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格的人員才準(zhǔn)予上崗；積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動(dòng)，為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理?xiàng)l例》，進(jìn)一步增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)的思想意識(shí)，提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行了布署，按計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行了實(shí)施，達(dá)到了預(yù)期效果和目的。通過安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考核和開展安全活動(dòng)，使大家對(duì)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進(jìn)一步的理解和掌握，增強(qiáng)了廠全體員工對(duì)電氣安全連運(yùn)的重要性和必要性的思想認(rèn)識(shí)，從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，把安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)提高到了一個(gè)新的高度。
三、加強(qiáng)隱患排查，做好隱患治理
為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們重點(diǎn)加強(qiáng)了安全檢查與缺陷隱患治理工作。我們始終堅(jiān)持“狠抓安全措施整改”的原則，大力普查安全缺陷及隱患，針對(duì)查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行整改落實(shí)，采取一切可行的處理辦法和措施，切實(shí)加大整改力度，做到?jīng)Q不放過一個(gè)隱患，不留一個(gè)死角，根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有計(jì)劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，并注意在整改進(jìn)行過程中嚴(yán)格落實(shí)《電力安全工作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好工作人員的安全防范措施，認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”制度，認(rèn)真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源，堅(jiān)持工作現(xiàn)場“一對(duì)一”監(jiān)護(hù)制度，為真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、堅(jiān)持開展安全大檢查
安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進(jìn)安全生產(chǎn)必不可少的工作，也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發(fā)動(dòng)、自查、整改、總結(jié)、評(píng)比五個(gè)階段。每次檢查時(shí)，我們以文件形式下達(dá)檢查通知并召開會(huì)議組織各車間進(jìn)行發(fā)動(dòng)工作，各車間對(duì)各自轄區(qū)進(jìn)行自查，整改并上報(bào)有關(guān)材料，再由分廠對(duì)車間、班組進(jìn)行復(fù)查。在安全大檢查中主要以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查措施、查規(guī)章制度為重點(diǎn)，結(jié)合安全評(píng)價(jià)工作，對(duì)主設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)缺陷、隱患及時(shí)認(rèn)真地進(jìn)行整改，對(duì)現(xiàn)場的違章行為進(jìn)行處罰，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過檢查、整改，廠各車間的安全生產(chǎn)管理工作有了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步向制度化、規(guī)范化邁進(jìn)，安全生產(chǎn)工作有了長足進(jìn)步。
五、開展反“三違”活動(dòng)，杜絕“三違”行為
反“三違”，即反對(duì)違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律，一直是我們著力開展的重要工作，我們?cè)诓殡[患的同時(shí)，將查“三違”也作為安全檢查的重要內(nèi)容，通過對(duì)車間、班組的日常檢查、月檢和安4 全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)“三違”行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰，并與車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長聯(lián)責(zé)，督促各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)肅查處“三違”行為。為了促進(jìn)員工認(rèn)清“三違”危害，識(shí)別“三違”行為，增強(qiáng)遵守安全規(guī)章制度的自覺性，我們一方面組織開展對(duì)違章行為的全面識(shí)別工作，同時(shí)積極組織車間、班組開展安全活動(dòng)。通過歷次安全活動(dòng)的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進(jìn)行自我管理，預(yù)防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個(gè)繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標(biāo)準(zhǔn)化，行為規(guī)范化”的活動(dòng)主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機(jī)制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。總之，安全工作是一項(xiàng)綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。
抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴(yán)肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團(tuán)結(jié)一致，排除萬難，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，安全供電保連運(yùn)，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運(yùn)保駕護(hù)航。
車間班組長個(gè)人工作總結(jié) 6
20xx年，我車間要在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好的成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合車間管理實(shí)際，通過深入開展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)，著力在生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)上深化對(duì)標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，細(xì)訂措施，努力降低裝置成本、提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊(duì)伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
一、確立車間年奮斗目標(biāo)：
1、奮斗目標(biāo)：
安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)向前進(jìn)。
2、硫磺成型、包裝、發(fā)運(yùn)總量100%完成年計(jì)劃任務(wù)；硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級(jí)抽查合格率100%；設(shè)備完好率為99%，設(shè)備事故為零；安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報(bào)事故，實(shí)現(xiàn)“三零三率”；改造老裝置，管好新裝置，確保實(shí)現(xiàn)中國石化集團(tuán)公司選樹為“食品添加劑硫磺生產(chǎn)示范點(diǎn)”。
3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功，實(shí)現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模成為全國最大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè)；
4、加強(qiáng)員工思想管理和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，建設(shè)和諧向上新車間，努力創(chuàng)建模范車間。
二、堅(jiān)持“三抓”提升車間管理水平
1、抓班子帶隊(duì)伍激勵(lì)斗志。
一是在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面。我們以建設(shè)“四好班子”為目標(biāo)，通過與時(shí)俱進(jìn)增強(qiáng)班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力，把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強(qiáng)、貢獻(xiàn)大的班子，帶領(lǐng)職工趕超中國石化同類裝置先進(jìn)水平。
二是在職工隊(duì)伍建設(shè)方面。我們通過抓好安全意識(shí)、效益意識(shí)、發(fā)展意識(shí)、大局意識(shí)與和諧意識(shí)教育，在加強(qiáng)全民工教育管理的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工的教育管理，進(jìn)一步激發(fā)職工隊(duì)伍“比學(xué)趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進(jìn)、敢當(dāng)模范的職工隊(duì)伍，確保車間奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2、抓安全重教育確保達(dá)標(biāo)。
一是加強(qiáng)HSE理念教育。進(jìn)一步提高職工的HSE理念，在生產(chǎn)作業(yè)中防止H2S中毒事故發(fā)生，確保安全、環(huán)保和健康；
二是強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。認(rèn)真抓好各項(xiàng)制度的落實(shí)，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。
三是抓好隱患排查和整改。每個(gè)班組每月上報(bào)一項(xiàng)隱患，車間組織評(píng)估，特別是生產(chǎn)設(shè)備方面存在的隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。
四是落實(shí)余總關(guān)于“人人都是安全員、人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的管理要求，推動(dòng)車間全體職工尤其是勞務(wù)工積極參與車間日常安全生產(chǎn)操作、施工現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督以及車間管轄區(qū)域的治安巡查，把勞務(wù)工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓(xùn)、同等管理考核、同等獎(jiǎng)勵(lì)處罰的權(quán)利與義務(wù)，營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。
五是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。
3、抓管理細(xì)考核實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
一是建立完善追標(biāo)管理工作制度。為落實(shí)車間制訂的“追標(biāo)”措施，車間結(jié)合當(dāng)前的管理實(shí)際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)指標(biāo)完成進(jìn)度、分析存在問題、講明下周管理措施；車間主任每周對(duì)專業(yè)組的“追標(biāo)”管理情況進(jìn)行詳細(xì)點(diǎn)評(píng)，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導(dǎo)意見；每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會(huì)議，每月組織一次綜合大檢查，對(duì)車間及班組落實(shí)車間“追標(biāo)”情況進(jìn)行細(xì)點(diǎn)評(píng)，確保追標(biāo)工作落實(shí)到位。
二是充分發(fā)揮各項(xiàng)考核制度的作用。車間在認(rèn)真總結(jié)今年各項(xiàng)管理工作的基礎(chǔ)上，以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容，修訂了車間各項(xiàng)管理制度，重點(diǎn)是對(duì)生產(chǎn)管理過程、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊(duì)伍建設(shè)等進(jìn)行細(xì)檢查、細(xì)考核，并加大考核力度，充分調(diào)動(dòng)全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)的積極性，確保車間各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
三、科學(xué)精細(xì)化管理，提升指標(biāo)創(chuàng)佳績
1、Ⅰ套硫磺成型包裝裝置繼續(xù)加強(qiáng)管理、積極爭取改造，實(shí)現(xiàn)車間科學(xué)發(fā)展。重點(diǎn)做好：
一是抓好技改項(xiàng)目“Ⅰ套硫磺成型包裝C2302機(jī)頭造粒系統(tǒng)”和“Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺成型機(jī)新增加自動(dòng)停機(jī)監(jiān)控器”；
二是“硫磺包裝機(jī)新增自動(dòng)碼垛器(即機(jī)械抓手)”；
三是做好Ⅰ套硫磺成型包裝裝置硫磺包裝機(jī)新增自動(dòng)打碼器改造投用；
四是科學(xué)管理兩套硫磺成型包裝裝置生產(chǎn)、人員，優(yōu)化勞動(dòng)力資源，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；
五是優(yōu)化生產(chǎn)合理安排，Ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機(jī)最大負(fù)荷為原則，多開片狀成型機(jī)，少開粒狀成型機(jī)，節(jié)約防粘劑的使用量。少開電耗大的設(shè)備，節(jié)約用電。
2、Ⅱ套硫磺成型包裝裝置重點(diǎn)做好：
一是“硫磺包裝新增加熱熔器”和“在新硫磺包裝線增設(shè)硫磺產(chǎn)品金屬檢測器”；
二是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項(xiàng)目中，液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥，增加操作平臺(tái)；
三是在Ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項(xiàng)目中，增加液硫大循環(huán)線，即成型機(jī)前到聯(lián)合三硫坑的返回線，降低停成型機(jī)后對(duì)液硫管線的影響；
3、優(yōu)化操作，科學(xué)管理。
一是優(yōu)化操作生產(chǎn)合理安排，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，減少硫磺產(chǎn)品質(zhì)量降級(jí)率。加強(qiáng)巡檢及時(shí)掌握液硫的質(zhì)量發(fā)生變化，外觀顏色變化，立即改變?cè)僮鞣桨福档土撕诹蚧菍?duì)正常生產(chǎn)造成影響的時(shí)間；同時(shí)，經(jīng)上級(jí)主管部門的同意下，在保證質(zhì)量的前提，采取緩慢兌調(diào)措施，處理黑硫磺；
二是進(jìn)一步做好在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的帶黑點(diǎn)硫磺返回硫坑回?zé)挼募夹g(shù)改造的設(shè)計(jì)委托工作，進(jìn)一步降低次品量；做好優(yōu)化操作，在液硫處理量較大的情況下，盡可能不停造粒機(jī)交班；
三是落實(shí)科學(xué)立體交叉巡檢，加大巡檢頻率。細(xì)化制定生產(chǎn)崗位、班長、大班長和車間值班的巡檢時(shí)間，實(shí)現(xiàn)交叉巡檢，確保1小時(shí)一次。對(duì)設(shè)備發(fā)生異常狀態(tài)的部位，按關(guān)鍵部位巡檢時(shí)間的級(jí)別進(jìn)行巡檢，確保裝置安穩(wěn)運(yùn)行。
4、抓好硫磺包裝計(jì)量管理工作。
一是要在包裝電子稱計(jì)量誤差大的情況下，進(jìn)行人工加、減包裝量校正，并細(xì)化考核細(xì)則，加大車間的'抽檢和考核力度；
二是進(jìn)一步加強(qiáng)發(fā)運(yùn)班、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理；
三是開展生產(chǎn)班組的質(zhì)量計(jì)量競賽活動(dòng)；
四是對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量計(jì)量工作理念的培訓(xùn)，讓每位員工樹立質(zhì)量計(jì)量理念，讓職工自覺遵守，實(shí)現(xiàn)自主管理，實(shí)現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確重量、產(chǎn)品出廠合格率為兩個(gè)100%。
5、抓好節(jié)能降耗工作。
一是降低新鮮水消耗。要根據(jù)裝置成型機(jī)循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化和水監(jiān)測分析結(jié)果，及時(shí)加堿作調(diào)整，并要求班組嚴(yán)格控好，以充分發(fā)揮劑的效果，達(dá)到效益最大化；在控制成型機(jī)新鮮水消耗的同時(shí)，成型機(jī)循環(huán)冷卻水應(yīng)每月置換一次；
二是優(yōu)化Ⅱ套硫磺成型包裝用電，硫磺倉庫照明燈實(shí)行分段分區(qū)管理，到達(dá)優(yōu)化節(jié)電；
三是嚴(yán)格控制叉車柴油消耗。要優(yōu)化裝車操作，采取以火車裝車臺(tái)為中心，硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)離火車裝車臺(tái)遠(yuǎn)的，以裝汽車為主，硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)離火車裝車臺(tái)較近的，以裝火車為主。四是發(fā)揚(yáng)包裝車間“撿芝麻”精神，加強(qiáng)成本目標(biāo)管理，掌控好車間各項(xiàng)成本消耗的每一項(xiàng)物品數(shù)量、金額，合理、正確用好每一分錢，節(jié)支減費(fèi)，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo)。
6、加大產(chǎn)品外運(yùn)的監(jiān)督管理工作。
一是要細(xì)化產(chǎn)品外運(yùn)的管理制度，確保在“三方”監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)；
二是細(xì)化硫磺裝車管理制度與現(xiàn)場明示，提高窗口的服務(wù)質(zhì)量；
三是繼續(xù)規(guī)范疊包和堆放方式，實(shí)行裝車確認(rèn)制，確保外運(yùn)準(zhǔn)確率，實(shí)現(xiàn)出廠破包率為零；
四是做好硫磺產(chǎn)品裝汽車實(shí)行過磅的管理工作；
五是以市場需求和效益為導(dǎo)向，適應(yīng)銷售市場快速變化來隨時(shí)改變食品級(jí)硫磺和工業(yè)級(jí)硫磺的生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)。
7、積極推進(jìn)TnPM管理工作。
一是完善設(shè)備管理責(zé)任制，完成TNPM活動(dòng)看板及設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)圖，做到人人都管事，事事有人管；
二是規(guī)范硫磺產(chǎn)品堆放區(qū)，實(shí)現(xiàn)清晰警示可視化管理；
三是全面推進(jìn)可視化管理，完善各種安全標(biāo)識(shí)及定置劃線，現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)“一平、二凈、三見、四無、五不缺”；
四是把TnPM管理應(yīng)用到車間日常管理中去，規(guī)范員工出勤動(dòng)態(tài)看板，員工飯桶水杯統(tǒng)一配置、定置擺放，員工更衣箱以姓名作統(tǒng)一標(biāo)識(shí)規(guī)范管理等；
五是積極推進(jìn)6S管理和6源查找、清除活動(dòng)，使車間的管理水平全面的提升。
8、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功。
一是成立新裝置開工籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任當(dāng)組長，全面負(fù)責(zé)新裝置投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保各項(xiàng)準(zhǔn)備工作按計(jì)劃進(jìn)度完成好；
二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設(shè)及投產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作中取得的成功經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)抓好設(shè)計(jì)圖紙審查、設(shè)備選型、人員培訓(xùn)、開工方案、技術(shù)規(guī)程、操作法等技術(shù)資料的編寫；
三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實(shí)際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行上崗培訓(xùn)；
四是加強(qiáng)培訓(xùn)。培訓(xùn)方式分為基礎(chǔ)理論知識(shí)培訓(xùn)、專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、對(duì)口裝置培訓(xùn)、現(xiàn)場技術(shù)練兵、叉車培訓(xùn)等，這些培訓(xùn)中包括相關(guān)的安全、消防、氣防、環(huán)保知識(shí)和基本技能的培訓(xùn)。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學(xué)習(xí)、試車方案學(xué)習(xí)、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習(xí)等內(nèi)容。
四、做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作。
加強(qiáng)職工思想政治工作。在做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作中堅(jiān)持做到“情(動(dòng)之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導(dǎo)之以形)”相統(tǒng)一，不斷取得新成效，最大限度地發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。要關(guān)心全體員工，解決職工困難，做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊(duì)伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創(chuàng)先進(jìn)車間，全面實(shí)現(xiàn)車間奮斗目標(biāo)。
車間班組長個(gè)人工作總結(jié) 7
一、工程概況：
嵩欒高速第二監(jiān)理代表處所轄五個(gè)標(biāo)段屬于山嶺重丘區(qū)，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段K97+850～K128+380全長共計(jì)30.530KM，分別由SLTJ。6標(biāo)：中鐵十五局第一工程有限公司；SLTJ。7標(biāo)：中鐵十五局第五工程有限公司；SLTJ。8標(biāo)：山西明泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司；SLTJ。9標(biāo)：中交一公局第六工程有限公司；SLTJ。10標(biāo)：中鐵十五局集團(tuán)第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305.84m/26座；中橋461。508m/6座。隧道工程：左線7203.32m/14座；右線7325m/15座。互通區(qū)：兩處，其中互通式立體交叉2處；分離式立體交叉2處。通道：共101.76m/3道。涵洞：共1425.73m/28道。天橋：共4座
二、安全管理總結(jié)：
上月根據(jù)工作計(jì)劃安排對(duì)工地進(jìn)行了四次巡視檢查，并配合公司月度檢查，日常巡視工作中現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)主要問題兩個(gè)標(biāo)段兩處（隧道工程）存在安全的.隱患下發(fā)監(jiān)理通知進(jìn)行了立即整改（七標(biāo)獅子坪2號(hào)左洞隧道開挖與初支間隔較大，九標(biāo)鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問題）。檢查十標(biāo)特種機(jī)械設(shè)備標(biāo)定證書已完善，主要是起重設(shè)備和拌合站設(shè)備。
下發(fā)專項(xiàng)監(jiān)理通知一份已回復(fù)，各標(biāo)段駐地回復(fù)一份。完善各駐地安全管理責(zé)任已到位。
目前各標(biāo)段現(xiàn)場安全管理工作處于受控狀態(tài)，標(biāo)段沒有出現(xiàn)任何安全事故平安的度過新春佳節(jié)。為了保持目前的良好狀態(tài)，時(shí)刻繃緊安全工作的重要性。
車間班組長個(gè)人工作總結(jié) 8
今年產(chǎn)量增加對(duì)我來說是特別的一年。我沒想到會(huì)申請(qǐng)正泰集團(tuán)的行政職位。雖然我在一線工作了幾年，熟悉各部門人員的生產(chǎn)流程，但我知道我還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方，自從我從一線員工變成經(jīng)理的那天起，我覺得不是每一份工作都令人滿意。無數(shù)雙明亮的眼睛看著我的言行。因此，無論是與領(lǐng)導(dǎo)溝通還是在線員工溝通，我都應(yīng)該充分了解和掌握每個(gè)人的個(gè)性和想法，以完成工作并達(dá)成共識(shí)。在此，我還要感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我展翅飛翔。在這次學(xué)習(xí)起飛的起跑線上，我現(xiàn)在將我在20xx年的學(xué)習(xí)工作總結(jié)如下：
一、了解團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的工作職責(zé)
1、嚴(yán)格執(zhí)行安排生產(chǎn)計(jì)劃，及時(shí)組織落實(shí)物料發(fā)放工作，并跟蹤生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況；
2、落實(shí)生產(chǎn)車間的場地、條件和安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行6S要求，做好生產(chǎn)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作；
3、負(fù)責(zé)工藝文件、設(shè)備操作規(guī)程執(zhí)行的現(xiàn)場檢查、質(zhì)量狀態(tài)標(biāo)識(shí)，現(xiàn)場問題的處理、反饋，做好重復(fù)性、批量性問題記錄及處理結(jié)果，如實(shí)記錄工作時(shí)間、核算工資；
4、采用良好的溝通方式，積極與員工溝通，掌握員工思想動(dòng)態(tài)，了解員工想法，及時(shí)分析反饋；
5、負(fù)責(zé)對(duì)在制品、成品數(shù)量的管理、交接及工序確認(rèn)，保證產(chǎn)品及物料處于受控狀態(tài)；
6、組織和監(jiān)督現(xiàn)場退貨產(chǎn)品的處置，確保方案合理、嚴(yán)格執(zhí)行，并記錄批量未使用產(chǎn)品的處置過程。
7、低值易耗品、生產(chǎn)輔料及電能消耗的控制，減少浪費(fèi)；
8、根據(jù)生產(chǎn)訂單和庫存安排日常生產(chǎn)計(jì)劃，并組織實(shí)施；
9、負(fù)責(zé)對(duì)在制品、成品數(shù)量的管理、交接及工序確認(rèn)，保證產(chǎn)品及物料處于受控狀態(tài)；
10、收集和分發(fā)化學(xué)品，確保安全使用和儲(chǔ)存。
二、不足之處
在這段學(xué)習(xí)期間，我對(duì)公司的ASP系統(tǒng)操作不熟練，對(duì)工作缺乏了解，缺乏整體概念，對(duì)工作缺乏分析。
三、以后的工作展望
回顧近幾個(gè)月來的工作，我在工作和學(xué)習(xí)上實(shí)現(xiàn)了新的目標(biāo)，但我也認(rèn)識(shí)到了自己的.不足。在未來，我將認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)自己的成績，努力學(xué)習(xí)，努力工作，成為一名優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者，為公司的工作目標(biāo)做出貢獻(xiàn)！我決心在下一步工作中做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高學(xué)歷和自身素質(zhì)修養(yǎng)，從而更好地服務(wù)公司，服務(wù)社會(huì)；
2、工作中堅(jiān)持實(shí)事求是，腳踏實(shí)地，把各項(xiàng)工作做好；
3、加強(qiáng)工藝紀(jì)律檢查力度，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中做到質(zhì)量第一原則，同時(shí)也努力轉(zhuǎn)變員工思想觀念，真正做到全面質(zhì)量管理，而不是整天在生產(chǎn)線上的監(jiān)督和檢查；
4、注意庫存，做好領(lǐng)導(dǎo)顧問，平衡各生產(chǎn)線的產(chǎn)量和休息時(shí)間；
5、加強(qiáng)與車間各班組同事的溝通和學(xué)習(xí)，架起友誼的橋梁實(shí)管理團(tuán)結(jié)一致，筑建起良好的氛圍；
6、努力做好員工的思想政治工作，全面掌握和了解每位員工的思想動(dòng)態(tài)，關(guān)心員工在工作和生活中遇到的實(shí)際困難。
當(dāng)我總結(jié)出舊年的工作變化時(shí)新年的腳步又將被正泰之聲的音符迎來，就讓我們一起努力拼搏唱響新年的正泰之歌傳播四方吧。
車間班組長個(gè)人工作總結(jié) 9
20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，這一來詮司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作，我靜心回顧這一年的工作，學(xué)習(xí)和生活，收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作，特將前期工作總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)管理學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)
虛心向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請(qǐng)教，通過多看多問多聽多想和多做，使自己的工作水平更上一個(gè)新臺(tái)階。為了不斷提高自己的工作水平，積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)焊工基本知識(shí)，讓理論更好地為實(shí)踐服務(wù)。
二、踏實(shí)肯干，努力干好自己的本質(zhì)工作，加強(qiáng)對(duì)全拉員工技術(shù)水平的培訓(xùn)
在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平，讓他們?cè)谏a(chǎn)的同時(shí)學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)個(gè)別員工特殊工件專門指導(dǎo)。協(xié)助本拉拉長干好本拉各項(xiàng)工作，保質(zhì)保量的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。密切配合，不斷完善。
三、一年以來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟
我清楚自身還有許多不足之處，如組織管理能力不足，理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不能只局限于自己技術(shù)的提高，還應(yīng)組織好全拉員工干好工作，
四、20xx年，我們班組出現(xiàn)了一些質(zhì)量事故
而在事故讓我警醒，在具體的工作中，事故并讓我再次深刻的體會(huì)到，在安全操作中，不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦，更要時(shí)時(shí)刻刻的`落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
五、意見，建議
1、充分利用周一安全例會(huì)時(shí)間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全質(zhì)量事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強(qiáng)了對(duì)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產(chǎn)。
3、管理力度不夠。有好多時(shí)候，發(fā)現(xiàn)的隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對(duì)的，在事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅隱患。
4、由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后，沒有及時(shí)進(jìn)行回顧和總結(jié)，造成對(duì)一些員工辛勞沒有進(jìn)行及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)，有損員工的工作積極性。為此應(yīng)及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，（xx做的很棒，有獎(jiǎng)有罰。大車間我來一年就包裝拉長有一次獎(jiǎng)勵(lì)，全是罰）
綜上所述，在新的一年里，我們?cè)谧龊酶黜?xiàng)工作的同時(shí)，積極配合公司搞好各項(xiàng)活動(dòng)，全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊(duì)伍。為創(chuàng)建xx輝煌共同努力！
車間班組長個(gè)人工作總結(jié) 10
綜合支部緊緊圍繞以保安全，完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，增強(qiáng)支部戰(zhàn)斗力和凝聚力，來開展各項(xiàng)工作，在實(shí)際工作中，發(fā)揮了支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，和員先鋒模范作帶頭用。現(xiàn)將20xx年工作情況匯報(bào)如下：
一、深化各項(xiàng)安全工作。
今年各類突發(fā)事件，暴露出我們?cè)谌松戆踩⒃O(shè)備安全、消防安全等方面的漏洞，為了消除隱患防患于未然，車站開展了“三查”、“安全專項(xiàng)整治”等活動(dòng)，提高全體干部職工的安全意識(shí)，查找問題，整改問題。綜合車間在日常承擔(dān)著消防用電、設(shè)備維修、綠化美化車站的任務(wù)，在實(shí)際工作中經(jīng)常遇到各類安全問題，在車間主任的帶領(lǐng)下，車間全體干部、職工充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形式，積極開展“三查”、“安全專項(xiàng)整治活動(dòng)”做到安全工作預(yù)想、預(yù)防，及時(shí)準(zhǔn)確傳達(dá)各類安全工作文件、電報(bào)，定期召開安全分析會(huì)確保安全生產(chǎn)。現(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下：
1、認(rèn)真組織干部、職工學(xué)習(xí)。
綜合車間認(rèn)真組織干部、職工學(xué)習(xí)車站下發(fā)的關(guān)于勞動(dòng)安全文件、電報(bào)精神，明確責(zé)任，提高勞動(dòng)安全的認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持會(huì)后留題，會(huì)前提問，把每次學(xué)習(xí)都落在實(shí)處不流于形式。每半月召開一次勞動(dòng)安全分析會(huì)，對(duì)車間現(xiàn)在的安全形式進(jìn)行分析，制定整改措施，對(duì)安全問題展開討論，每次開會(huì)都做好記錄。
2、深化人身安全、設(shè)備安全管理。
維修班、環(huán)衛(wèi)隊(duì)工作人員在高空作業(yè)中，有時(shí)由于安全意識(shí)淡薄，思想麻痹，怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護(hù)不到位，危機(jī)人身安全。為此綜合車間制定整改措施，嚴(yán)把每次高空作業(yè)，特種作業(yè)安全關(guān)，做好安全防護(hù)工作，做到領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮，班組長盯住安全防護(hù)，采取措施以防萬一。
環(huán)衛(wèi)隊(duì)在作業(yè)中有搶越道口，在列車行進(jìn)中接運(yùn)垃圾的現(xiàn)象發(fā)生，危機(jī)人身安全。為此綜合車間召開安全專題會(huì)議，展開安全教育，提高委外工的安全意識(shí)，說明安全生產(chǎn)的重要性和必要性，要求委外工過道口時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度，并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問題的嚴(yán)格考核。
電梯、扶梯作為一種運(yùn)輸工具每天承載著成千上萬的旅客進(jìn)站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度，指定專人負(fù)責(zé)電梯、扶梯管理，每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對(duì)電梯、扶梯進(jìn)行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。
3、深化用電消防管理。
衡陽的一把大火給全中國企業(yè)、各單位敲響了警鐘，消防無小事，綜合把全站的消防工作做為重點(diǎn)工作來抓。制定了消防管理制度明確責(zé)任人，并以站辦號(hào)文件的形式傳達(dá)給各車間部門。今年x月份在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排下，又組織人力對(duì)全站的用電設(shè)備進(jìn)行了全面清查，建立了用電卡片制度，規(guī)范了用電管理。對(duì)機(jī)關(guān)5樓、愛吻餐廳、綜合樓進(jìn)行了電路改造，既保證了用電安全，又使各部位用電分配更加合理化。
綜合車間加大對(duì)各重點(diǎn)部門的檢查力度，對(duì)綜合樓、委外樓等處所每天派電工進(jìn)行檢查，保證用電、防火的安全。進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷，有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設(shè)備，為此綜合車間指定專人負(fù)責(zé)對(duì)全站的用電、消防進(jìn)行檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對(duì)重點(diǎn)部位加大檢查力度，西出站一公司施工院內(nèi)民工使用電褥子問題屢禁不止，x月x車間主任帶隊(duì)對(duì)一公司院內(nèi)進(jìn)行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子x條，予以沒收處理。
維修班在使用電焊、切割機(jī)等機(jī)器作業(yè)中有時(shí)沒有清理周圍的易燃物品，造成火災(zāi)隱患。為此綜合車間對(duì)維修班進(jìn)行了批評(píng)教育，要求維修班作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定將事故防患于未然。
二、開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新，創(chuàng)一流后勤保障。
綜合車間做為后勤部門，承擔(dān)著全站各處照明、設(shè)備的維修工作，日常維修量很大，同志們加班加點(diǎn)是經(jīng)常的事，但是沒有一個(gè)人有怨言，這和車 間主任的領(lǐng)導(dǎo)和同志們積極向上的奉獻(xiàn)精神是分不開的。綜合車間以一切為了生產(chǎn)一線滿意為工作目標(biāo)，進(jìn)一步樹立為現(xiàn)場服務(wù)的思想，結(jié)合自身實(shí)際切實(shí)保證車站各運(yùn)輸部門的正常工作，認(rèn)真布置，積極配合。綜合車間改進(jìn)工作作風(fēng)，改善管理，明確目標(biāo)和思路，努力滿足現(xiàn)場需要，高質(zhì)量、認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動(dòng)的為現(xiàn)場排憂解難，解決工作實(shí)際中遇到的新問題、新情況，樹立“后勤不候站，奮力創(chuàng)一流”的思想。優(yōu)質(zhì)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。
1、各類維修、更換、美術(shù)、制作任務(wù)情況。
綜合車間承擔(dān)著全站各類設(shè)備的維修、更換，各種會(huì)議使用和車站各處所標(biāo)語、警示牌的制作安裝任務(wù)，日常工作量很大。據(jù)統(tǒng)計(jì)自今年xx月xx日起至x月x日期間，綜合車間共累計(jì)完成各類維修、更換、美術(shù)、制作等任務(wù)共計(jì)多次。并且做到當(dāng)日的工作當(dāng)日完成，派出的.工作人員熱情為一線服務(wù)。同時(shí)提高維修人員的技術(shù)水平和操作技能，對(duì)現(xiàn)有固定資產(chǎn)設(shè)備，保持良好的工作狀態(tài)，做好后勤保障工作。
2、車站美化、綠化任務(wù)情況。
今年以來，綜合車間下大力氣開展車站美化、綠化工作，僅上半年就購進(jìn)和培育盆景花木多盆。為車站的美化、綠化注入了新的生機(jī)。今年購進(jìn)汽油噴藥機(jī)一臺(tái)解決了高大樹木無法噴藥除蟲的問題。年底又組織人力、物力在車站西出口院內(nèi)搭建花房，確保花木冬季安全過冬，同時(shí)可以培育新的花木，為來年車站綠化工作打下良好基礎(chǔ)。
3、認(rèn)真做好庫房管理、把好物資采購關(guān)。
物資采購管理的好壞，是綜合車間重要工作之一，在認(rèn)真執(zhí)行好車站和上級(jí)管理物資的各項(xiàng)制度要求的同時(shí)，繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行好各項(xiàng)審批制度，進(jìn)一步做好物資采購管理工作，保證一線生產(chǎn)用料。做到采購及時(shí)準(zhǔn)確，物美價(jià)廉、保質(zhì)保量，堅(jiān)決杜絕制止重復(fù)性采購，物資采購和管理做到有序可控，進(jìn)出物資材料做到帳、卡、物相符，不發(fā)生破損、蟲蛀、霉?fàn)�。做到了庫房各類物資碼放整齊、標(biāo)簽齊全，帳、卡、物相符。同時(shí)積極貫徹執(zhí)行iso9001標(biāo)準(zhǔn)體系，做好物資采購、庫房管理工作。
4、積極開展修舊利廢、創(chuàng)收補(bǔ)欠工作。
綜合車間認(rèn)真開展厲行節(jié)約、修舊利費(fèi)工作，對(duì)一些廢舊物資科學(xué)合理的利用，降低成本節(jié)約支出。車間采取合理利用廢舊材料，自行制作簡易部件，堅(jiān)持能在車間修理的堅(jiān)決不送廠家修理等辦法，嚴(yán)格按照站財(cái)務(wù)下達(dá)的計(jì)劃，完成全年的修舊利廢工作。我站節(jié)能工作在局、分局節(jié)能辦的指導(dǎo)和車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全站干部、職工，以節(jié)約能源，降低運(yùn)輸成本為核心，以提高資源有效利用和保護(hù)鐵路環(huán)境為目的，做了大量有效的工作，節(jié)約油料費(fèi)用：[某]元;節(jié)約燃煤用費(fèi)：[某]元;節(jié)約水費(fèi)：[某]元;節(jié)約電費(fèi)：[某]元。
三、綜合支部建設(shè)情況
1、支部的基本概況。
綜合支部共有x個(gè)部門組成：堵漏辦、退管辦、汽車隊(duì)、電腦中心、綜合車間。共有員xx名，支部委員xx名，xx個(gè)小組，其中干部員xx名、女xx名、男xx名。主要負(fù)責(zé)蘭州站后勤保障工作，為生產(chǎn)一線做好服務(wù)工作。綜合支部分布較廣，各部門有自己職責(zé)和工作范圍。
2、三個(gè)代表學(xué)習(xí)。
在實(shí)踐學(xué)習(xí)的過程中，首先支委一班人堅(jiān)持十天集中學(xué)習(xí)一次，各小組每月十五天集中學(xué)習(xí)一次，支部大會(huì)每月按時(shí)召開一次，結(jié)合車站和支部及鐵道部組提出的跨越式發(fā)展，是中國[某]今后發(fā)展的長期任務(wù)，員都做到了認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)其中要求內(nèi)容。
3、創(chuàng)崗建區(qū)
一年當(dāng)中，在員創(chuàng)崗建區(qū)的工作當(dāng)中，根據(jù)站委的要求，結(jié)合支部各部門工作的實(shí)際，對(duì)員所在的工作崗位，貫徹實(shí)施員包保責(zé)任制，并每月實(shí)行評(píng)比考核制度，對(duì)表現(xiàn)一般的部門員，支部提出批評(píng)，并寫出下月的整改措施，保證支部的各項(xiàng)任務(wù)同步完成，對(duì)于有較大生產(chǎn)任務(wù)，特別是關(guān)系到安全生產(chǎn)，高空作業(yè)時(shí)，支部做為保證好安全的大事來抓，員到場盯現(xiàn)場，護(hù)安全，確保正常的安全生產(chǎn)，做到了萬無一失，保證了旅客乘降各種設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、風(fēng)廉正建設(shè)
支部首先抓好干部員及相關(guān)部門員的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)，抓好員遵紀(jì)守法、自覺自律工作，特別是在采購等經(jīng)濟(jì)往來上，嚴(yán)格執(zhí)行車站的各項(xiàng)制度要求，履行好各項(xiàng)手續(xù)，明確各自完成的任務(wù)，做好各類物資的登記和管理，遇有較大的采購工作時(shí)，首先向站領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行請(qǐng)示，打請(qǐng)示報(bào)告，批準(zhǔn)后由專人進(jìn)行采購，做到貨比三家、價(jià)廉物美，保證生產(chǎn)一線的供應(yīng)。支部在20xx年度的工作中，員和干部都能嚴(yán)格按照委提出的各項(xiàng)要求，做好自己的本職工作，沒有發(fā)生違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律的現(xiàn)象。
5、跨越式發(fā)展
支部組織廣大職工、員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路跨越式發(fā)展的各類文件，組織討論，深刻理解鐵路跨越式發(fā)展的重要意義，認(rèn)真做好各自的本職工作，加大管理力度，完成各項(xiàng)任務(wù)和具體工作，帶領(lǐng)廣大員職工在深化車站的改革當(dāng)中，樹立新風(fēng)，樹立高尚的情操，為車站的各項(xiàng)工作任務(wù)完成做貢獻(xiàn)。
6、具體工作
綜合支部結(jié)合各自的工作特點(diǎn)，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，綜合、電腦中心抓好后勤工作，汽車隊(duì)抓好各類車輛的安全駕駛，機(jī)械保養(yǎng)工作，堵漏辦抓好堵漏保收工作落實(shí)“雙全”活動(dòng)努力創(chuàng)收增運(yùn)補(bǔ)欠，為完成經(jīng)營任務(wù)努力工作，退管辦積極做好離、退休職工的具體工作，為穩(wěn)定車站職工情緒做了大量工作。支部加強(qiáng)員的學(xué)習(xí)教育，開展了學(xué)習(xí)型組織，定期召開員討論會(huì)，教育廣大員在各自的工作崗位上貢獻(xiàn)一磚一瓦，20xx年，我們將努力按照車站委的工作部署認(rèn)真抓好支部工作，積極投身于車站的改革當(dāng)中，開拓創(chuàng)新的做好各項(xiàng)工作，緊密配合行政工作，共同完成車站的各項(xiàng)任務(wù)。
四、20xx年工作設(shè)想。
展望未來，鐵路的發(fā)展與改革事在必行，隨著鐵路改革的不斷深化，鐵路跨越式發(fā)展的展開，必定給我們今后的工作帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)。只有認(rèn)清形式，與時(shí)俱進(jìn)才能跟上時(shí)代與發(fā)展的步伐，才能做好各項(xiàng)工作。
綜合車間決心在站領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、實(shí)踐三個(gè)”理論。統(tǒng)一思想，認(rèn)清形式，在車間牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)把每次特種作業(yè)，高空作業(yè)關(guān)。嚴(yán)格管理消防、用電，每天派專人對(duì)全站各處消防、用電進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。堅(jiān)持落實(shí)干部走動(dòng)式管理，班組長盯崗負(fù)責(zé)制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，抓好職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。大力培育新的花木品種，做好全站綠化、美化工作。由于車站廣場花壇沒有護(hù)欄，導(dǎo)致人為原因造成花壇周邊的花木全部死亡，給車站造成了不必要的損失，特此請(qǐng)示站領(lǐng)導(dǎo)在花壇周圍裝1米左右的護(hù)欄。做好全站各處所照明、設(shè)備維修工作，做到熱情為一線職工服務(wù)，圓滿完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。爭創(chuàng)管理工作與任務(wù)完成雙豐收，跨入車站先進(jìn)車間行列，全面提高車間工作質(zhì)量，為車站20xx年各項(xiàng)工作和任務(wù)的完成做出成績。
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