精選物流專業大學實習報告三篇
在當下社會,越來越多人會去使用報告,報告具有成文事后性的特點。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編為大家收集的物流專業大學實習報告3篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
物流專業大學實習報告 篇1
寒風凜冽,年關將至,我們依然踏上了社會實踐之路。
1月8日,是我們啟程奔赴社會的第一天,對于我來說,能夠親身體驗社會實踐是讓自己更進一步了解社會,在實踐中增長見識,鍛煉自己的韌性,通過社會實踐找出自己的不足和差距所在。
1月11日,是我們正式開始上班的第一天,我們接觸了我們生活中會常常,也是必不可少的一些東西,在十足便利店里是應有必有,有零食、日常用品、玩具等等。我們剛去第一天在店里就是先熟悉店里的陳列,檢查貨架上的物品的保質期,在剛開始的幾天里,我們接觸的就是擦貨架和看保質期,慢慢熟悉了之后,就學著收銀了,其實收銀也是一門很大的學問,跟錢打交道是最細心的工作,我本來就是一個比較粗心的人,在收銀的工作中我也學會了很多小細節的東西,但是我的.收銀溢缺也讓我覺得無論干什么事情都要學會專心、耐心、細心;在接待顧客的時候要隨時保持微笑,進門時高唱“光臨”,出門時高唱“下次光臨”,這樣會使顧客有一種親切感、一種尊重感,雖說“十足”的東西比一般超市東西都貴上一、二塊錢,但是顧客還是愿意到“十足”來買東西,究其原因,就是服務態度好。
在實踐的這段時間內,我們接觸了各種各樣的人和事,有厭惡的,喜歡的,同時也交到了很多新朋友,有我們陜西的,還有外省的,甚至還有一個外國人,他們給予過我許多幫助,讓我懂得了朋友的重要性,“在家靠父母,在外靠朋友”這句話的真正含義,朋友在你需要幫助的時候會無條件的給予你幫助,朋友就是雪中的碳,雨中的傘,黑夜中的一盞明燈。
在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在委屈的更高的成績而努力,工作中,則不同,因為你要給別人分擔工作的壓力,但是無論是學習還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷的學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,其實在學校里我們不僅要學會理論知識,最重要的一點也要學會做人,不論在什么地方,都要汲別人之所長,補自己之所短,是自己早日成為一個知識面廣泛的人。
記得老師曾經告訴過我們,大學就是一個小社會,但我總覺得校園里總是沒有社會上的那種工作的壓力,那種為了掙錢而有的精神高度集中,盡管是大學高校,學生還始終保持著學生的身份。接觸那些剛畢業的學長學姐,他們總是對我說要好好珍惜在學校的時間,我們的店長他也是剛畢業不久,他是咸陽國際商貿學院畢業的,他告訴我說“你們現在在學校里還有老師的呵護,關心。
可是當你們離開學校以后,社會是很殘酷的,要自己掙錢養活自己,說句很實在的話,你今天不工作,今天就沒有飯吃,就是這么的現實,雖說外面的工資高,但是消費也高,我們上學期間有父母養活我們,當我們畢業后,也還得到社會上去打拼,去掙錢,在學校里,我們大部分學到的都是理論知識,實踐是很少的一部分,在工作中,可能會遇到書本上的知識一點也用不到的情況。
回想這次的實踐活動,我學到了很多,從我接觸的每個人身上學到很多社會經驗,自己的能力也得到的提高,而這些在學校是學不到的。
在社會上要善于與別人溝通,以前雖說有過打工的經歷,但是這次更讓我體會到了更多。人在社會中都會融入社會這個大團體中,人與人之間合力做事情,使其做事的過程更加融洽,會達到事半功倍的效果。別人給你的意見,你要聽取,耐心、虛心的接受。
物流專業大學實習報告 篇2
實習人:x級工商管理系,物流管理(x)班,XXX
實習時間:20xx年x月xx日至x月xx日
實習地點:XX教育局電教站
今年7月28日至8月25日,我有幸在XX教育局電教站進行為期28天的實習。在實習中,我在部門領導同事的熱心指導下,積極參與部門的購銷工作,注意把書本上學到的采購與供應鏈管理知識及相關的物流知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的物流管理理論,探求物流管理工作的本質與規律。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學得不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
此次實習主要崗位是購銷員,我實習所在的電教站主要是負責采購與供應電教設備給整個縣的5所高中,10所中學,和8個鎮的小學。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”,為此必須對每所學校所申請的電教設備需求進行調查與鑒定,然后定義和評估各學校的需求。這一過程很繁瑣,根據各學校提交的申請報告,電教站有責任對實際情況進行核實,以防資源的浪費與虛假。實習的第一周,賴主任就帶我到其中的一所中學進行鑒定與評估。
選擇供應商。確定所有可能的供應商,并對所有資源進行初步評估。某些供應商為達到目的難免會弄虛作假,夸大其詞,所以電教站得對這些資源進行調查,選擇有信譽的,能提供優質服務與有保證的設備,這不僅關乎教育局的經費有效支出,更涉及用戶也就是學校教師與學生的學習質量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應商后與其就價格,質量,運輸與配送及售后服務的談判。爭取彼此信任,友好合作,再簽定合同。
接受產品發運與服務。當然這過程中的產品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應商與其所選的運輸公司之間確定的,所以設備在此過程中出現的問題,電教部只需與供應商交涉。此外,運輸采用的是門到門的方式,也就是供應商直接將設備送至學校。因此電教部避免了庫存問題,節約了庫存費用,實現了零庫存,JIT的理念。最后,對所采購設備進行評價,及供應后的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專門的人員負責與學校方面的聯系,將學校反應的情況及時收集整理,再反饋給供應商。
“千里之行,始于足下”,這21天短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的`關系是很重要的。
做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個面臨兩年后將步入社會的人來說,需要學習的東西很多,他們也是很好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學習的知識與道理很多。 通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這兩年大學里所學知識的鞏固與運用。
從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中于比較簡單的采購與供應,但是,這幫助我更深層次地理解采購與供應鏈管理流程提供了極大的幫助。
我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識,這才是我們學習與實習的真正目的。此次實習,受益匪淺。
物流專業大學實習報告 篇3
一:實習時間:
十七。十八周
二:實習地點:
2號實驗樓302教室
三:實習目的:
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎
四:實習內容
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程當中與實際所學的物流知識相結合。
1、系統基礎知識了解:
通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。
2、業務流程:
公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,*車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。
五、實訓小結:
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的'互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。
六、實訓感受
以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。作為一名物流管理專業的大二學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
總而言之,在上機實習的這幾天時間里,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
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