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小區物業電梯事故應急預案(精選13篇)
在日常的學習、工作、生活中,有時會出現一些突發事件,為了控制事故的發展,往往需要預先進行應急預案編制工作。你知道什么樣的應急預案才能切實地幫助到我們嗎?以下是小編為大家收集的小區物業電梯事故應急預案,希望能夠幫助到大家。
小區物業電梯事故應急預案 篇1
一、困人應急預案
1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時,應立即通知電梯管理員、保安,同時記錄接報和發現時間。
2.電梯管理員、保安接報后,須及時趕到現場,首先通過電梯內的對講系統了解電梯被困人員情況、被困人數、以及電梯所在樓層,設法進行解救,確保被困乘客的安全。若無法當場自救的,要及時聯系電梯維保單位,派人電梯維修公司技工前來解救。
3.維修技工未到達前,電梯管理員須與被困乘客取得聯系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發生危險。并保證現場始終不離人,不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司上級領導匯報。
4.若電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了,應視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關領導的同意。
5.在解救過程中,若發現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即通知醫護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。
6.被困者救出后,電梯管理部門領導須向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時將了解到的情況記錄下來存檔備案。
7.被困者救出后,應立即請電梯維保公司查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。
8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄事件經過情況,包括接報時間、公司相關人員和維修人員到達現場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場,還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應記錄傷者情況和被送往的醫院。
9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。
二、突發停電應急預案
1.在接到停電通知的情況下,電梯管理員須配合管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每位員工,并在停電前半小時關閉電梯。
2.在沒有接到任何停電通知、突然發生停電的'情況下,電梯管理員首先檢查電梯內是否困人,同時切斷電梯電源,防止突然來電引發事故。如有人員被困,應立即啟動困人應急預案,解救被困人員。
3.電梯管理員在完成本預案第二項工作后,須配合公司維修人員立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電,應立即查找原因采取措施,防止故障擴大;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發事故,一方面致電電力局查詢停電情況,了解何時恢復供電,并將了解的情況通知管理部門。
4.詳細記錄停電事故始末時間、發生原因、應對措施以及造成的損失。
5.突發停電的預防措施:
1)電梯管理員要經常檢查電梯內應急照明和電話對講系統,確保正常。
2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應配置手提式應急照明燈,并時時充電保養,保持完好。
三、水浸應急預案
1.當出現水浸電梯事故時,電梯管理員和保安須立即趕到現場,用防水設施保護好受浸樓層電梯槽口,并將電梯升上最高層,切斷電源,以免電梯受損;若電梯轎廂控制面板已經進水,則應立即切斷電源,切忌升降電梯,以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量控制現場水勢,防止水浸范圍擴大。同時將進水地點、水勢情況報告上級領導。
2.控制水勢后,公司維修部須立即查明水浸原因,采取措施(包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等),切斷水源,并關閉受浸區域之電閘,防止人員觸電。若水源來自供水總管或維修部無力解決時,應立即通知自來水公司前來搶修。
3.在水蔓延的通道上擺設攔水沙包或采取其它一切有效措施,防止水蔓延到設備房、配電室。
4.組織力量采用各種手段,包括采用掃帚、吸水機吸水,排凈積水,清理現場,盡快恢復整潔。
5.召開會議,分析事故發生原因,總結經驗教訓,并采取措施,防止出現類似事故。
6.詳細記錄水浸事故發生經過和采取的措施,以及受損情況。
小區物業電梯事故應急預案 篇2
一、總則
1、目的
為了保證公司電梯在人員乘梯發生緊急情況時能夠立即救出,幫助乘梯人員應對電梯緊急情況,避免恐慌、不合理操作造成傷亡事故,保障人身安全和設備安全,特別制定電梯緊急救援計劃和緊急處理措施。
2、編制依據
《電梯安全技術操作規程》、《電梯安全規程》、《特殊設備安全監察條例》等。
3、遵循原則
①以人為本,安全第一。以保障人員生命安全為首要任務,切實保護緊急救援人員的安全。
②加強監督,重視預防。堅持事故應急與預防工作相結合,做好電梯安全運行工作。
4、適用范圍
本預案適用于公司電梯事故的應急處理。
二、應急組織機構與職責
1、電梯事故應急組織機構
2、分工和責任
為了實現電梯事故應急處理的統一指揮,組織到達,特別明確了以下分工和責任(注:如果組長不在,副組長總指揮全面負責安全應急處理)
霍榮輝:處理電梯事故緊急工作的總指揮。
王興朝:處理電梯事故緊急工作的'副社長指揮。主要協助總司令聯系電梯維護機構及時趕到事故現場處理。
段富社:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要負責審計電梯事故處理的安全技術措施。
緊急組成員:在統一指揮下,按責任分工,進行電梯事故處理的救援。
三、電梯事故現場應急處理基本措施
1、電梯應急管理
①電梯由負責人管理,配置必要的專業救助工具和24小時不間斷的通信工具,隨時保持通信順暢。
②公司應與合格的電梯維修公司簽訂維修合同,明確電梯維修公司的責任。
③電梯發生異常時,公司電梯管理人員應立即通知電梯維修機構,要求立即趕到現場處理。
④公司每年進行電梯應急預案的訓練,在電梯轎廂內張貼宣傳和注意事項等,明確電梯的安全使用和應對應急措施。
2、電梯應急處理步驟
①乘客在電梯發生緊急情況時,應采取求救和自我保護措施,通過警鈴、對講系統及時發出求救信號或撥打求救電話,與轎門保持一定距離,防止轎門突然打開。救援人員在到達現場之前不得撬開電梯轎廂的門或爬上安全窗。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出。保持冷靜,可以抱著頭屈膝,減輕對人體的意外傷害。
②電梯管理人員接到求助信號或救援電話后,應立即通知電梯維修機構,要求立即趕到現場處理。同時向公司電梯事故處理組報告。
③公司電梯事故處理小組總指揮在收到報告后立即趕到現場,調查電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況,了解電梯轎廂停止的位置和其他危險因素等。
④電梯維修單位專業救援人員到位后,應統一指揮,在保證人員安全的情況下實施救援程序。
⑤首先要判斷電梯轎廂的位置。轎廂位于某平層位置附近時,按照以下步驟實施救援:
(1)至少有3名專業救援人員到達機房,關閉電梯總電源(保留照明電源),根據平面圖的顯示判斷電梯轎廂所在的樓層。
(2)一個人安裝手動盤車輪,確認安裝結束后,兩個人握住盤車輪,一個人用松動扳手慢慢松動,根據轎廂所在位置附近的樓層慢慢地把盤車放到平層位置,松動扳手。
(3)用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門。引導乘客離開轎廂。
⑥發生火災時,采取以下應急措施:
(1)乘客應立即將電梯停靠在附近的平層,迅速撤離轎廂,立即向消防部門報警。
(2)升降通道或電梯轎廂內發生火災時,立即將電梯打開到底層,切斷電梯電源,用滅火器滅火。
⑦發生突發地震時,采取以下應急措施:
(1)突發地震時,應立即停止運行,將電梯停靠在附近的平層,迅速撤離轎廂。
(2)地震后,維護機構全面檢查、測試電梯,通過特殊設備檢查部門檢查后,可恢復正常使用。
小區物業電梯事故應急預案 篇3
一、一般注意事項:
1、電梯在行使中突然停車,在未查清事故原因之前,要切斷運行電源開關;
(1)若轎廂處在廳門區域內,要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。
(2)若轎廂處在樓層之間,乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯系,盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮,嚴禁在未經允許的情況下,強行開門走出或由安全窗口爬出。
2、若電梯運行中發生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速,異常聲響,嚴重燒味,正常運行時安全鉗摩擦導軌異常現象時;
(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮靜,對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。
(2)雖已按下"急停"按鈕,仍無法制止時,應通過警鈴、電話與有關人員聯系靜候解救。
3、當電梯在停留過程中發生溜車現象時,在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出,以免發生"剪切"事故。
二、電梯"困人"解救工作通常有以下幾個步驟:
1、盤車前,必須首先警告被困者,電梯將開始移動,乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂,直至接到指示"已經安全"方可出來。解救人員未發出上述警告而工作,則屬工作上的疏忽。
2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前,必須首先切斷總電源開關,然后一個人打開制動器,另一個人盤車。特殊情況亦可例外,如小型服務梯,只要一人就可以,大型電梯則需三人或更多人進行。
3、若能將轎廂盤往下方,則可盤至最近的樓面,但有時因實際距離,完成整個過程所需時間較長,或對重側質量等因素,可將轎廂盤往上方。
4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時,要倍加小心,采用"步進式"松動制動器,緩慢進行,以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速,速度過大而失去控制。
5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內),制動器裝置定要復原,然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門,放出被困的乘客。
6、當盤動電梯下行時,如果遇到不能盤動的情況,可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作,因此,進一步工作需要在專業工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中,要保持與轎廂內乘客的聯絡,安慰乘客不要驚慌,以保證乘客的安全。在盤車前,應詢問被困者下列內容:
(1)被困于轎廂內的乘客人數;
(2)有無傷,病人員和急事人員;
(3)轎廂內有無照明;
(4)轎廂停在井道內的位置;
(5)被困時的情況及異常響聲;
三、火災時的處理方法:
1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區或樓層,通常停在首層;
2、應及時與消防人員聯系;
3、請指示乘客迅速離開轎廂,由樓梯逃生;
4、使電梯處于"停止運行"狀態,并用手將轎門、廳門關閉,及時切斷總電源,禁止他人使用;
5、嚴禁在火災層打開電梯門,應考慮到"困人"等事故的發生,即使電梯能夠運行,要向客人說明可能產生的危險性。在火災層停梯開門是最危險的.,根據統計,死亡事故的發生多半是這個原因引起的。因為火災時,人們的逃生欲望極為強烈,但發生"困人"事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等),過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發生,欲速則不達。為了避免這些不測事故的發生,應盡早地將電梯停至安全層(通常停至首層)斷電;
6、具有消防運行的功能的電梯,按動"消防員專用"按鈕,使之處于消防運行狀態,以備消防人員使用;
7、如附近地方有火災時,有時可能會引起停電發生"困人"等事故,所以亦應停止運行。
四、停電時的注意事項:
1、如果預測停電在短時間內就可以恢復正常或備有發電機,則用對講機或電話向乘客交代清楚,讓他們在轎廂內耐心地等待,不可強行走出轎廂;
2、停電復原以后,應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕,這樣就可以恢復電梯正常運行;
五、發生水災時的處理:
1、在電梯井道未灌水或有少量水時,要及時地將電梯停在最高層(為方便進入轎廂頂,一般停在頂層端站的下一站)中止運行,斷開總電源開關;
2、若水已經灌滿井道底坑或機房,要立即斷掉總電源開關,防止短路及觸電事故的發生;
3、如果是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道,損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關,候梯廳指層線路或按鈕)。此時,要及時地將電梯開至二層,停梯斷電;
4、發生水災,要注意保護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水,如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備,必要時采取保護措施;
5、恢復電梯運行時,尤其是微處理機控制的電梯,要仔細檢查,以免過電壓燒壞電子板。
6、恢復電梯運行后,詳細填寫濕水檢查報告。
六、地震時的處理方法
1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;
2、讓乘客離開轎廂,到候梯廳;
3、停梯后,請乘客不要使用電梯;
4、萬一被困在電梯轎廂內,不允許一個人試圖往外出;地震之后,要按下述方法進行檢查,正常后方可恢復運行;
小區物業電梯事故應急預案 篇4
一、本預案的適用范圍
本單位目前有臺電梯在用,為我單位重點設備。本預案所稱安全事故,是指在本公司使用的電梯突然發生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:
電梯困人故障;由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故;由于觸電等原因造成的人身傷亡事故;其它安全事故。
二、應急救援組織機構
1、成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任;副指揮長由分管工程的副總經理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員,參與現場搶險救援工作。
2、設立現場救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任,負責組織現場具體搶險救援工作;在指揮長到達現場之前,負責指揮現場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
(一)指揮部職責
1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;
2、根據事故發生狀態,統一布置應急救援預案的實施工作,并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施;
3、根據預案實施過程中發生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;
4、緊急調用各類物資、人員、設備;
5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;
6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作;
7、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現場指揮長的主要職責:
1、負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責分工;
2、負責指揮現場應急救援工作。
(三)副指揮長的職責:
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現場救援組的職責:
搶救現場傷員;搶救現場物資;保證現場救援通道的暢通。
四、應急聯絡機構
XX縣質量技術監督局。聯系電話:地址:
XX縣安全生產監督管理局。聯系電話:地址:
XX縣消防大隊。聯系電話:地址:
XX縣公安局。聯系電話:地址:
XX縣人民醫院。聯系電話:地址:
電梯維護保養單位:聯系電話:
五、應急救援的培訓與演練
(一)培訓
按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓,從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
(1)每年的1月份進行一次培訓;
(2)新加入的人員及時培訓;
主要培訓以下內容:困人解救、井道內作業、轎頂作業、底坑作業、廳層作業、機房作業、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業、施工用電常識、墜落保護、電動工具的安全使用、對危險源的突顯特性辯識、事故報警、緊急情況下人員的安全疏散、現場搶救的`基本知識。
(二)演練
應急預案和應急計劃確立后,按計劃組織安全管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經過有效的培訓,公司按照本預案要求,每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結束,及時作出總結,對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
六、事故報告和現場保護
1、公司的工程部是事故報告的指定機構,聯系人:,電話:,工程部接到報告后及時向指揮長報告,指揮長根據有關法規及時、如實地向110、縣安全生產監督管理局、縣質量技術監督局或其他有關部門報告。
2、嚴格保護事故現場。
七、應急處理
(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作:
1、立即報告公司主要領導,由總經理批準,立即啟動本應急救援預案,按照各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長不在時,由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。
2、指揮部根據事故或險情情況,立即組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量,迅速趕赴現場。
3、通知電梯維護保養單位,立即派專業技術人員趕赴現場。
4、立即組織或通知就近網點,組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量,做好增援準備。
(二)應急處理措施。
1、搶救方案根據現場實際發生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開展搶救行動。
2、傷員搶救立即與急救中心和醫院聯系,請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫治。
3、事故現場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調查取證工作,以利于事故處理,防止證據遺失。
4、在救助行動中,救助人員應嚴格執行安全操作規程,配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
(三)緊急救援程序及措施
電梯困人的解救:接報后,救援人員趕赴現場展開救援。首先要了解轎箱內情況,穩定被困人員情緒;其次準確判斷電梯所在樓層(位置),根據具體制訂并實施救援方案。有關救援程序如下:
1、停電或轎門故障:轎箱停在平層位置時,救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時,應按以下程序進行:斷開電梯主電源開關(主電源開關設在機房內)——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機(必須雙人操作),向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門,解救被困人員。
2、安全鉗動作:轎箱停在平層位置時,救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門,解救被困人員。安全鉗動作,轎箱停在樓層之間時,應按以下程序進行:開啟轎箱上方廳門——進入箱頂,先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗,放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
3、電梯墜落事故救援:接報后,救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門,確認人員傷亡和設備損壞情況——立即通知電梯維修專業單位到場搶險;
八、救援器材、設備、車輛等落實
單位每年安排一定比例的費用,根據本單位的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備,并對應急救援器材、設備進行經常性維護、保養,不得挪作他用。啟動應急救援預案后,單位的的機械設備、運輸車輛統一納入應急救援工作之中。
九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復
1、當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時,由應急指揮長啟動應急反應預案令。
2、對事故現場經過應急救援預案實施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除;所有現場人員均得到清點;不存在其它影響應急救援預案終止的因素;應急救援行動已完全轉化為社會公共救援;應急指揮長認為事故的發展狀態必須終止的;應急指揮長下達應急終止令。
3、應急救援預案實施終止后,應采取有效措施防止事故擴大,保護事故現場和物證,經有關部門認可后可恢復施工生產。
十、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后,指揮部組織相關部門認真進行總結、分析,吸取事故事件的教訓,及時進行整改,并按照下列規定對有關單位和人員進行獎懲。
1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人,按公司有關規定,給予表彰和獎勵。
2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發事故中玩忽職守,不聽從指揮,不認真負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員,按照公司有關規定,給予責任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員,由有關行政管理部門依法處理,構成犯罪的,依法追究刑事責任。
小區物業電梯事故應急預案 篇5
一、目的:
當正在運行的電梯出現事故時,為達到防止事故擴大、減少或降低人員重大傷亡、財產損失,特制定本程序。
二、使用范圍:
本處理程序適用于本單位電梯事故應急處置和救援事件。
三、職責:
1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應急處理。
2、單位內安全管理負責人帶領當班保安、安全管理人員、維修人員執行本應急方案。
四、程序:
1、本單位電梯一旦發生事故,首先確定電梯事故分類:按破壞程度等作出正確判斷;處理時要鎮靜,不要盲目操作,按事故分類有針對性進行事故緊急處理。
2、值班人員應通知相關部門采取科學工藝措施、技術措施或其他緊急措施,防止事故擴大蔓延。
3、通知單位負責人(法人代表),技術負責人立即趕赴現場,通知相關負責人和職工到位。
4、組織專門隊伍搶救受傷人員,通知醫療單位做好救治工作。
5、調集車輛、通訊工具、搶救器材。
6、組織人員成立搶險救災專業隊。
7、加強現場警戒和保衛工作。
8、采取妥善措施,保護好文件檔案、技術資料、操作記錄和數據,計算機數據和資料,儀器儀表數據,控制室記錄,其他聲像記錄等資料。
9、做好應急處置和救援記錄,并迅速向所屬街道(鎮)安全辦公室及所屬上級單位領導匯報,并在第一時間上報區質量技術監督局。
小區物業電梯事故應急預案 篇6
一、預案的適用范圍
(一)電梯困人故障;
(二)由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故;
(三)由于觸電等原因造成的人身傷亡事故;
二、應急救援組織機構
(一)成立電梯安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經理擔任;副總指揮由分管安全的特種設備管理員擔任;各相關部門負責人為指揮部成員,參與現場搶險救援工作。
(二)設立現場救援組,由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由分管安全的特種設備管理員擔任,負責組織現場具體搶險救援工作;在指揮長到達現場之前,負責指揮現場搶險救援工作
三、應急救援組織的職責
(一) 指揮部職責
(1)組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;
(2)根據事故發生狀態,統一布置應急救援預案的實施工作,并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施;
(3)根據預案實施過程中發生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;
(4)緊急調用各類物資、人員、設備;
(5)當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;
(6)配合上級有關部門進行事故調查處理工作;
(7)做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現場總指揮的.主要職責:
(1)負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責分工;
(2)負責指揮現場應急救援工作。
三)副總指揮的職責:
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
(四)現場救援組的職責:
(1)搶救現場傷員;
(2)保證現場救援通道的暢通。
四、應急救援的培訓與演練
(一) 培訓
按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員進行有效的培訓,從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
(1)每年進行一次培訓;
(2)新加入的人員及時培訓;
(二) 演練
應急預案和應急計劃確立后,按計劃組織工程技術人員、安裝、維修人員經過有效的培訓,單位工程技術人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結束,及時作出總結,對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報告和現場保護
(一)本單位的xx部是事故報告的指定機構,聯系人:xxx,電話:xxxxxxx,xx部接到報告后及時向總指揮報告,總指揮根據有關法規及時、如實地向縣質量技術監督局和其他有關部門報告。
(二)嚴格保護事故現場
六、 應急處理
(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作:
(1)立即報告公司主要領導,由總經理批準,立即啟動本應急救援預案,按照各自的職責和工作程序執行本預案。當總指揮不在時,由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。
(2)指揮部根據事故或險情情況,立即組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量,迅速趕赴現場。
(3)立即組織或通知就近網點,組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力量,做好增援準備。
(二)應急處理措施:
(1)搶救方案根據現場實際發生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開展搶救行動。
(2)傷員搶救立即與急救中心和醫院聯系,請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫治。
(3)事故現場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調查取證工作,以利于事故處理,防止證據遺失。
(4)在救助行動中,救助人員應嚴格執行安全操作規程,配齊安全設施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
七、應急總結與獎懲
應急救援工作結束后,指揮部組織相關部門認真進行總結、分析,吸取事故事件的教訓,及時進行整改,對有關單位和人員進行獎懲。
小區物業電梯事故應急預案 篇7
一、工程部執行本緊急救援的操作人員,必需具備下列條件:
1.接受過國家特種行業電梯主管部門的專業技術培訓,并取得相應執業資格證書的人員。
2.接受過生產廠家、及維保單位等相關部門或工程維修部,現場專業培訓和實際操作,且能完全理解并遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。
3.參與救困的工作人員在執行緊急救援操作時,應具備完全的行為能力。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳,而無法從事特種作業的人員執行緊急救援任務。
4.參與電梯困人救援的工作人員,嚴格按照操作規程要求,必須在2-3人以上協同操作完成。
二、在維保單位未到之前,組織實施緊急救援程序:
1.當發生電梯困人事件時,迅速查明情況,立即通知電梯維保單位上門求助。
2.在電梯專業維保單位未到之前,公司工程維修部立即啟動應急預案,采取營救措施。
2、現場指揮與被困業主、乘客取得聯系,積極安慰乘客不要焦急煩躁,耐心等待救援。如果轎門已被扒開,請被困乘客關上轎門,以防意外。
3.切斷電梯主電源開關。如果電梯含有其它相連的電源設備,如應急電源,也應同時切斷。
4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄,另一名電梯工手動黃色盤車手輪,使電梯朝較輕的`一方緩慢移動。 其注意事項:
(1)電梯必須慢慢滑行,以防驚嚇或傷害乘客。
(2)轎廂運行不許超過下一停層,應平層停靠。
(3)持續保持電梯的制動狀態。
(4)必要時通過盤車手輪附以外力。
5.待轎廂到達平層位置后,復位抱閘手柄。
6.打開廳門,轎廂門,解救出被困的乘客,并以安慰致歉。
三、積極配合協助維保單位開展救助工作
1.維保單位到場后,立即向其介紹出現故障的情況,和被困樓層及乘客人數。
2.積極協助展開營救工作,并為維保單位提供必要的工具用品和相應的人員。
3.我方配合人員應虛心學習維保單位工作人員的操作技術,以及施救方法,不斷提高自身的業務技術能力。
4.救援工作結束后,工程維修部要寫出工作總結存檔備案,不斷提高電梯困人的應急救援能力。
四、對其他電梯機型救援時的技術操作說明:
1、對于無齒輪必要時應裝上盤車圓盤,可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。
2、對于液壓梯,松動機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。
小區物業電梯事故應急預案 篇8
一、事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過電話向保安部監控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后,工程部調度或值班工程師根據設備區域的劃分,將相關信息傳達給相關班組(A座電工班或B座運行班)。并通知維保單位立即趕到現場。
4、接到電梯故障通知后,相關班組應立即派出具備電梯操作資格的'人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協助。
二、故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
(1)A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
(2)A處理人員先切斷升降機主電源,但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設法離開。
(3)B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM,觀察電梯轎廂所在位置。
(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時,被困者可順利離開,可直接打開層門協助乘客離開。
(5)若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順利離開,則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
(6)由維保單位對電梯進行全面檢查,消除隱患后方可恢復電源投入運行。
小區物業電梯事故應急預案 篇9
一、任務目標
為更好地展開各項安保工作,更好的適應法律和經濟活動的要求,結合本院的.自身特點,加上人性化、科學化的管理,特制定適合本項目的應急預案。
二、適用范圍
本預案適用于電梯困人事件應急響應。
三、預防措施
1、加強電梯導乘人員安全培訓,熟練掌握操作技能及安全注意事項,并在日常工作過程中監督和指導其他人員正確使用電梯設備,以防因使用不當而導致電梯受損或發生意外事故。
2、電梯導乘人員隨時進行安全提示,防止危險發生。
3、與駐場維保人員保持良好溝通,確保發生故障時能及時通知。
4、保安人員,應急處置,就近執勤人員到現場查看情況并上報現場情況。
四、電梯困人突發事件應急實施方案
1、當電梯突然發生故障困人時,立即通過閉路監控系統確認是否有人被圍困。并立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。
2、如被困人員無法立即救出,同時安保人員應立即趕赴現場,向被困者善言安慰請耐心等待故障排除,避免自行開啟電梯門逃生,以免發生危險。
3、現場人員應隨時關注被困人員身體狀況,如被困人員出現嚴重不適時,應立即通知醫院醫護人員到現場準備救護。
4、被困人員救出后應立即表示慰問并詢問是否有何不適或者需要幫助,并耐心聽取意見。
5、記錄被困人員所屬單位,樓層,聯系電話,被困時間,就出事件。
6、被困人員如有不適需要就醫,應有專人陪同。
7、如聯系不上電梯維保人員,同時聯系維保部門主管負責人周榆蘄,并聯系后勤保障值班領導。
五、電梯困人救援方案
1、有導乘人員
(1)電梯行駛時,突然發生停車、困人情況時,司乘人員應保持鎮靜,立即按下警鈴與中控室聯系(XXX—XXXXXXXX)或直接報電梯維修人員, 維保人員需在規定時間內抵達現場。在等候救援時,要設法安撫乘客情緒,不得用手或工具強行扒、撬轎廂門。
(2)盤車解救時,應先通知被困人員,盤車已經開始,請乘客配合。
(3)維修人員打開廳門、轎門并協助乘客離開。
(4)若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實施相應有效的援助,及時解救被困人員,則應向119求援救助。
2、無司乘人員
(1)無司乘人員電梯發生故障時,電梯內設置應急對講,明顯位置標示應急電話,乘客可通過轎廂內警鈴或應急電話與中控室取得聯系,中控室接到報警,立即通過閉路監控系統確認是否有人被困。利用閉路監控系統查看被困人員數量、狀況。檢查故障位置,善言安慰被困人員,保持與被困人員聯系。同時聯系電梯維保人員前來解救。
(2)通知部門領導、后勤部值班領導立即前往故障地點。通知附近安保人員立即趕赴現場、了解情況、安撫被困人員。維持現場秩序,關注被困人員情況。當得知被困人員有嚴重不適時,及時通知醫院值班醫生緊急救助,做詳細記錄。
(3)解救被困人員,排除電梯故障。被困人員解救后,記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時間、救出時間。被困人員如有不適需要就醫,安排專人陪同。
(4)將情況匯總上報領導處理后續事宜。
小區物業電梯事故應急預案 篇10
一、目的:
當正在運行的電梯出現事故時,為達到防止事故擴大、減少或降低人員重大傷亡、財產損失,特制定本程序。
二、使用范圍:
本處理程序適用于本單位電梯事故應急處置和救援事件。
三、職責:
1、安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應急處理。
2、單位內安全管理負責人帶領當班保安、安全管理人員、維修人員執行本應急方案。
四、程序:
1、本單位電梯一旦發生事故,首先確定電梯事故分類:按破壞程度等作出正確判斷;處理時要鎮靜,不要盲目操作,按事故分類有針對性進行事故緊急處理。
2、值班人員應通知相關部門采取科學工藝措施、技術措施或其他緊急措施,防止事故擴大蔓延。
3、通知單位負責人(法人代表),技術負責人立即趕赴現場,通知相關負責人和職工到位。
4、組織專門隊伍搶救受傷人員,通知醫療單位做好救治工作。
5、調集車輛、通訊工具、搶救器材。
6、組織人員成立搶險救災專業隊。
7、加強現場警戒和保衛工作。
8、采取妥善措施,保護好文件檔案、技術資料、操作記錄和數據,計算機數據和資料,儀器儀表數據,控制室記錄,其他聲像記錄等資料。
9、做好應急處置和救援記錄,并迅速向所屬街道(鎮)安全辦公室及所屬上級單位領導匯報,并在第一時間上報區質量技術監督局。
小區物業電梯事故應急預案 篇11
1、總則
1.1編制目的
為了提高處置城市道路橋梁設施突發險情事件的能力,保障公眾生命財產安全,完善城市重要公共基礎設施服務構架,在城市道路橋梁突發險情時,有統一、規范、科學、高效的應急處置指揮體系;有分工明確、責任到人、優勢互補、常備不懈的應急處置保障體系;有信息共享、機制優化、防患未然的應急處置防范體系。實現全區城市道路橋梁突發險情應急處置領導一元化、指揮職能化、決策科學化、保障統籌化、防范系統化。
1.2編制依據
依據《應急管理工作推進方案》、《應急工作方法》和《突發公共事件總體應急預案》及相關法律、法規規定,結合我區城市道路橋梁安全運行實際制定本預案。
1.3適用范圍
本預案所稱城市道路橋梁設施是指區管養范圍內的道路和橋梁,突發險情事件是指:①突然發生,造成或者可能造成道路出現大面積空洞、發生大面積沉降,危及車輛、行人的通行安全;②自然災害使橋梁梁體出現明顯裂縫、位移,跨中部位出現橫向貫通裂縫;墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用;拱橋拱部出現明顯裂縫,拱部出現橫向貫通裂縫,拱部下沉或拱腳有明顯位移;③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。
1.4工作原則
城市道路橋梁突發險情事件應急處置工作實行“統一領導,分級負責、屬地化管理為主”。區建設局負責全區城市道路橋梁突發事件應急處置的統一領導,并負責和協同應對全區性的重大城市道路橋梁突發事件應急處置;市政所和相關街道負責本區域內的城市道路橋梁突發事件應急處置。
快速反應,運作高效。城市道路橋梁突發重大事件信息反饋及時、應急指揮反應快速、應急處置運作高效,使事態和局勢在最短時間內得到控制。
居安思危,預防為主。堅持預防與應急相結合,做好應對突發道路橋梁事件的各項準備工作,定期評估道路橋梁實際技術狀況,編制預防性應急預備技術方案。
依靠科技,減少危害。采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術及設施,充分發揮專家隊伍和專業人員在應急管理中的'作用。
1.5適用范圍
本預案適用于全區行政區域內突發城市道路橋梁事件的應對工作。
2、組織機構與職責
2.1領導機構、指揮機構及工作機構
按照“精簡、統一、高效”的要求,設立突發城市道路橋梁事件應急處置領導小組(以下簡稱領導小組),統一領導、指揮全區突發城市道路橋梁應急處置工作。
3、預測
區城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發生的突發城市道路橋梁事件,完善預測預警機制,開展風險分析,防患于未然,做到早發現、早報告、早處置。
3.1信息監測與預測
區城市道路橋梁管理部門要按照職責范圍,整合信息資源,建立和完善本轄區可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集、分析和交流制度,明確信息報送渠道、時限和程序,并按有關規定做好相關工作。
區城市道路橋梁管理部門對可能引發的突發城市道路橋梁事件必須在1小時內上報領導小組,由領導小組在2小時內上報區政府。
4、應急處置
領導小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應急處置各項制度,建立健全的應急處置快速反應機制,提高應急處置能力。
4.1信息報告
城市道路橋梁事件發生后,區城市道路橋梁管理部門應立即啟動相應預案,采取措施控制事態,并立即向領導小組報告,最遲不得超過1小時,不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領導小組接到報告后立即啟動相應預案,并立即報告區政府,報告內容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質、影響范圍、事件發生趨勢和已經采取的措施等,并在應急處置過程中及時續報有關內容。
4.2先期處置
城市道路橋梁事件發生后,區城市道路橋梁管理部門應立即派人趕赴現場,組織指揮有關人員進行先期處置,控制事態,并將處置情況隨時報領導小組辦公室。領導小組視情況嚴重程度,決定趕赴現場指導、組織派遣應急隊伍,協助做好事發地區應急處置工作。領導小組辦公室要密切跟蹤事件發展態勢,及時傳達市領導批示和要求,并做好綜合協調和督促落實工作。
4.3應急響應
區城市道路橋梁管理部門應根據城市道路橋梁事件的不同等級,啟動相應預案處置相應事件。并通知公安、交通等有關部門,根據現場情況,實行交通管制措施,以便開展現場搶險工作,做出應急響應。
對于先期處置未能有效控制事態,領導小組辦公室應提出處置建議迅即向領導小組副組長、組長報告,并報區政府分管副區長批準后實施。
4.4應急結束
城市道路橋梁事件應急工作完成后,應急處置隊伍應撤離現場,突發道路橋梁事件狀態的解除,由領導小組報區政府批準后實施,轉入城市道路橋梁正常維護管理工作。
發生城市道路橋梁事件的城市道路橋梁主管部門,事故責任單位要適時組織事故調查,分析事故原因,提出預防措施。調查材料報城市道路橋梁事件應急處置領導小組辦公室,并抄送區人民政府備案。
5、恢復與重建
5.1調查及評估
在特別重大、重大和較大突發城市道路橋梁事件應急處置工作結束時,領導小組會同區城市道路橋梁管理部門按照有關規定和程序,組織有關人員組成調查組,對事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和防止發生類似事件等問題進行調查評估,形成書面報告經領導小組審核同意后報區政府。
5.2恢復重建
根據調查評估報告和受損情況,要積極制定恢復重建計劃,盡快組織實施恢復重建工作。
6、應急保障
6.1隊伍及裝備保障
區城市道路橋梁管理部門,應組建一支城市道路橋梁事件應急搶險處置隊伍,明確搶險人員崗位職責和工作程序,對搶險人員進行業務培訓,根據實際情況及時進行人員調整和補充。應選擇素質較高、技能優秀的人員進入應急處置隊伍。
應急處置隊伍應根據不同的處置內容,配備足額、優良、適用的各種應急處置裝備,并對應急處置裝備進行定期檢查和維護保養。
6.2應急救援領導小組組成人員
6.3物資保障
區城市道路橋梁管理部門應儲備相應的各種應急處置物資,確保城市道路橋梁事件應急處置時所需的物資供應。
7、監督管理
小區物業電梯事故應急預案 篇12
一、緊急電話服務:在轎廂內使用電梯報警設置報警,或與梯外維修人員用電話報警方式進行緊急救援。
二、在接到救援信息后,維修人員以最快速度趕到第一事故現場進行安全救援,確保乘客平安走出轎廂外。
三、 因突然停電造成電梯停梯的措施:
(一)啟動備用電源,自動行駛到平層區域,自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴格監測電梯運行情況。
(二)若不啟動備用電源,則立即由專業人員進行人工手動操作,解救被困人員。
四、因電梯故障停梯措施:
(一)因突然故障將乘客困在轎廂內時,工作人員首先做到安慰乘客,不要驚慌,更不要強行扒開轎門和敲打轎壁;應以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客,以免發生不必要的事端。
(二)同時告訴乘客不要倚靠轎壁、門,不要在轎內挑起事端。
(三)必須聽從應急救援人員的統一指揮。
(四)立即與監控中心取得聯系,通過轎內對講與被困人員取得聯系,以了解現場情況,同時通過監控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。
(五)立即切斷該電梯電源,同時馬上趕到現場打開電梯轎門救出被困人員。
(六)如果電梯停在上下二層中間,無法將人救出,立即派專業人員趕到電梯機房進行手動盤車,盤車時必須兩人進行,在操作前必須切斷主電源開關,然后一人操作制動器,并隨時監控電梯上、下運行情況,另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標記就層,使制動器復位,停止盤車,但盤車時應緩慢進行,防止溜車。然后用鑰匙打開廳門,協助乘客離開轎廂,關上廳轎門做好現場保護。
(七)將人救出后,立即將該電梯停運,安排專業維保人員檢修。
五、發生火災時的.應急措施:教學綜合樓內或電梯間發生火災時應立即中止電梯運行,并采取以下措施:
(一)立即撲救并報警,迅速通知上級領導和撥打緊急內部電話報告消防中控,必要時和消防部門取得聯系,告知火災位置,火勢情況,有無困人等等。
(二)立即啟動“消防按鈕”使電梯以最快速度進入消防狀態返回基站,不能再次啟用電梯,并組織疏散乘客盡快離開事故現場,走就近的安全通道安全撤離。
(三)井道與轎廂發生火災時,應立即停止運行并疏導乘客立即撤離,切斷總電源,并立即用滅火器進行現場撲救。
六、發生漏水時的措施:
(一)若因教學綜合樓內水管發生破裂或井道滲水、漏水應急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。
(二)電梯底坑、井道、機房跑水時應立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。
(三)對跑水后的電梯應進行除濕處理,確認水氣排出,電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運行,對計算機控制的電梯需檢查控制系統,以免燒壞線路板。
(四)在對電梯進行處理前,對現場狀況進行拍照,以備查閱。
(五)電梯恢復正常后,對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應記錄清楚并存入檔案以備查閱。
小區物業電梯事故應急預案 篇13
一、事故接報處置程序
1、值班人員或公司服務前臺接以事故報告時應向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。
2、確認情況無誤后,立即通知工程部門和維保單位立即趕到現場。
3、接到電梯故障通知后,相關操作人員應立即攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要可要求增派人員協助。
二、故障處置程序
(1)故障處理人員必須到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
(2)處理人員先切斷升降機主電源,但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設法離開。
(3)處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30-40CM,觀察電梯轎廂所在位置。
(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時,被困者可順利離開,可直接打開層門協助乘客離開。
(5)若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順利離開,則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放開。
a、先安撫乘客情緒,告知正在進行解救操作,讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩,將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車,轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意:因轎廂重量不平衡,盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢,防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構,當鋼纜上的平層標志線與升降機的'平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門,放出乘客后將層門恢復關閉。
(6)由維保單位對電梯進行全面檢查,消除隱患后方可恢復電源投入運行。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應及時向公司和小區值班人員匯報處理經過與設備現狀。
2、分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故,應向公司和工程部提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
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