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客運企業安全隱患整改報告(精選9篇)
在當下社會,我們使用報告的情況越來越多,其在寫作上具有一定的竅門。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編整理的客運企業安全隱患整改報告,希望對大家有所幫助。
客運企業安全隱患整改報告 1
為積極貫徹實施區道路運輸管理所《區道路客運安全隱患整治專項行動實施方案》號文件要求,促進我公司安全生產形勢穩泄,結合公司實際情況,進行了集中排查治理,對本次排查治理內容和相關要求做了明確規左,成立了安全隱患專項整治行動領導組,督促行動的順利進行,對排查出的隱患限期整改,現已全部整改完畢。現將行動開展情況總結如下:
一、加強組織領導,落實主體責任。
成立了以總經理為組長的安全隱患整治專項行動工作領導組,主要負責制圧道路客運安全隱患整治專項行動實施方案,對檢查工作進行監督指導,對排查開展情況進行督促檢查,研究解決檢查工作中發現的突出問題,負責安全隱患整治專項行動工作的總體協調,資料收集、整理上報。
二、廣泛宣傳、加強督導。
4月1日至4月15日對此次安全隱患整治專項行動進行了動員部署、宣傳發動。采用懸掛安全生產宣傳標語、印發宣傳資料、短信平臺等方式進行了安全教育宣傳,進一步提奇了廣大司乘人員的安全意識,并向社會公布監督舉報電話,由專人受理群眾舉報。
三、突出重點排查治理隱患。
4月16日至5月15日我公司進行了自查自整,此次安全隱患整治專項行動堅持“誰檢查、誰簽字、誰負責”原則,以“兩個主體責任”落實為重點,具體情況為:
1、集中排查了規章制度、組織體系、責任落實、現場管理、事故查處等方而存在的“軟”隱患,完善了安全隱患治理制度、安全操作制度、技術設備安全管理制度和崗位安全作業規程等制度。
2、排查了基礎設施、車輛技術設備等方而存在的“硬”隱患,對排查出的4起隱患,已全部整改,無重大安全隱患。
3、對司乘人員進行了安全生產法律法規、安全操作規程、安全基礎知識培訓,并落實了從業人員持證上崗情況。
四、在安全隱患整治專項行動中
市運管局、區運管所領導對我公司的組織機構、設施設備、教棄培訓、現場管理、安全隱患逐月排查治理落實情況等進行了全而檢查,給予了很高的評價。
通過此次“安全隱患整治專項行動”,進一步落實了公司安全生產主體責任;司乘人員的安全意識得到了明顯提升,形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍:建立和完善了隱患治理的`長效機制,有效消除了事故隱患,促進了我公司安全生產工作的持續穩泄發展,為全而落實“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,持之以恒地落實隱患排查工作,打下了堅實的基礎。
客運企業安全隱患整改報告 2
根據《xx長途客車隱患集中排查整治工作方案》的要求,為深入貫徹落實文件精神,進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動成果,切實加強長途客車的安全管理工作,我所決宦在9月開展了長途客車安全隱患集中整治活動。我縣擁有長途客運班線XX條,車輛XX輛,自長途客車安全隱患排查整治工作開展以來,我所組織人員深入各客運公司對長途客運車輛安全技術狀況重點開展了一次安全大檢查,嚴查客運企業和場站安全制度落實情況,督促落實安全主體責任。
一、積極組織、重點把關
1、為確保隱患排查整治工作的開展我所專門成立了排查整治工作組,負責整治工作的協調、指導等工作,確保責任、措施落實到位,為圓滿完成本次整治任務提供了組織保障。
2、確實落實排查整治工作,我所對轄區內的所有在客運線路上運營的長途客車車倆和駕駛員的檔案進行一次全而核查,嚴格檢查了營運車輛的車型、駕駛員資質、中途落地休息等相關內容。
3、開展了一次長途客車車輛技術性能的全而、徹底排查,特別是安全性能,重點檢查行車安全系統和安全門、安全錘、火火器等安全設施設備是否完好,嚴防車輛因機械隱患導致事故發生,確保長途客車安全出行符合標準。
4、積極推行4小時換班休息制度和凌晨2點至5點臨時停車休息等措施。明確停車休息時間和地點、停車休息時駕駛員應履行職責等。落實落地休息的地點時間,杜絕疲勞駕駛。
5、利用科技手段,進一步加強長途客車動態監管工作。對長途客車進行專門的`動態監控。落實專人重點監控4小時換班休息制度和凌晨2點至5點停車休息情況:運用衛星左位監控手段,及時糾正處理長途客車超速、超員、疲勞駕駛等違法行為。
6、組織所有長途客車的駕駛員進行了一次安全教,進行交通安全和應急處置能力培訓,熟悉和掌握防火安全基本常識,確保會用火火器,會撲救初級火情,會疏散乘客逃生,會緊急避險。要求駕駛員開展’‘危險品不上車”自查,切實增強防范意識和應急反應能力。
二、嚴格監管、狠抓落實督促
所屬客運企業對未左期參加年檢、未及時消除違法記錄的車輛,一律予以停班整頓;對存在安全隱患的車輛,必須消除隱患后才準予營運;對不符合營運車輛技術狀況要求的車輛,強制其退出運輸市場。對運輸企業、客運站場門檢、車輛保養、駕駛人安全學習等安全制度不落實的,一律限時整改。加強從業人員交通安全宣傳教育我所對企業的法人、安全負責人、部門負責人、管理人員以及駕駛人開展了一次交通安全宣傳教育,通報了26陜西延安特大道路交通事故情況,以案為鑒,教客運企業負責人、相關從業人員和駕駛人提高安全意識,自覺遵守道路交通法律、法規,嚴格落實各項安全制度。
三、強化客運車輛道路通行秩序管理
充分利用信息平臺,進一步完善客運車輛動態管理檔案,有針對性地調整工作安排,加大安全檢查工作密度,依法從嚴查處客車超員、疲勞駕駛、違法停車等交通違法行為。對長途客車逐一檢查、登記,對連續駕駛車輛超過4個小時的駕駛員一律就地強制休息:對違規的長途客車,依法從重處罰。
客運企業安全隱患整改報告 3
近期,我局在抓好創城工作的同時,緊抓安全生產這根弦不放松,各行業部門近期主要圍繞迎接國務院安全生大檢查活動展開各項檢查。
一是各交通運輸企業迅速全面開展了自查自糾,主要從企業安全生產管理責任落實情況、各項制度的建立執行情況、安全風險管控情況、隱患排查治理和應急管理情況進行自查,我局重點對7家危化品運輸和2家港口危化品罐區的整改情況進行了抽查。各企業對查出的42條問題已經全部整改完畢。
二是認真開展道路隱患排查,全力做好整改。對14條縣鄉公路共226.6公里的公路沿線進行了拉網式排查,對所有城鄉公交、校車通行線路進行了安全隱患排查,制定了相應的整治方案。同時,我們建立完善農村公路安全生命防護工程工作臺賬,狠抓道路交通安全隱患整改,整改一處、銷號一處。經過前期認真細致排查,全市共排查出縣鄉公路安全隱患279處,其中縣級公路57處,安裝警示標志、警示樁78塊(根),道路標線27169平方米,清理限寬墩5處,鎮村路整改安裝70處,爆閃燈152盞。
三是保持了對擾亂客運市場和危化品運輸等違法違規行為的嚴管高壓態勢。繼續加強與公安交警部門的聯合執法,截止到9月10日,我局共立案586起,罰款193.14萬元,查處危化品運輸車169輛,罰款59.6萬元;查處黑出租、網約車、違章客運車175輛,罰款90萬元。
四是在開展安全生產大檢查的同時,我局扎實深入開展危化品行業大快嚴行動,自行動開展以來,通過政府購買服務的方式,委托第三方對全市危化品道路運輸企業和港口危化品儲存企業安全隱患進行了詳細排查, 對檢查出來的一般性問題隱患,要立即整改,一時難以解決的,制定整改方案,限期完成。到目前,通過排查發現危化品運輸企業46處隱患,查出港口危化品倉儲企業問題隱患19條,下達限期整改通知書3份。為確保緊急行動取得實效,我局各行業執法單位采用突查暗訪、隨機抽查及“回頭看”等多種方式,逐企排查隱患、督促整改,推動行動落實。
五是安全生產大檢查活行開展以來,我局運管部門對每一家企業、每一輛車、每個駕駛員、押運員、安全管理人員逐項檢查,截至目前,檢查企業48家,共發現問題隱患74項,觀看事故紀錄片1113人;參加考試人數168人,補考人數41人,目前各企業對查出的各類隱患正在加緊整改中。
六是港航部門嚴格落實港口危險品作業審批監管和打非治違行動。實行危化品泊位作業前24小時審批、現場巡查制度,要求作業人員全部持證上崗,嚴格操作規程。同時及時傳達惡劣天氣預警,實行船舶動態管理,督導企業嚴格執行惡劣天氣停止作業規定。加強了水上交通“打非治違”聯合執法行動,截至9月10日,“打非治違”工作組共開展水陸聯合巡查行動6次,出動執法人員50余人次,查獲“三無”船舶5艘,查處無證或證書不適任人員10人,邊防、海事、港航等各職能部門根據相關法律法規對違法行為進行了處理。
七是持續推進交通運輸企業安全生產標準化建設。全市交通運輸企業共達標262家,其中客貨運輸企業201家、維修企業20家、交通工程1家、港口企業2家、航運企業27家,達標率95%。進入7月份以來,又對全市危化品運輸企業和客運企業開展復評工作,目前該項工作正在有序推進。按照上級主管部門的要求,對規定時間內未完成達標的或通過整改后仍不合格的'一律停業整頓。
下步,我們將認真貫徹落實各級政府和上級主管部門的決策部署,對本行業查出的問題,全面抓好整改落實,以堅定的決心,強力的措施,努力提升交通運輸行業安全發展新水平。
客運企業安全隱患整改報告 4
為進一步貫徹各級相關會議和文件精神,嚴格落實客運車輛安全生產責任,有效遏制道路客運車輛安全事故的發生,嚴厲打擊道路交通非法違法行為,認真開展隱患排查整治,嚴格管理、監督,嚴格按照上級要求迅速在全鎮開展客運車輛安全專項執法檢查,現將檢查情況報告如下:
一、領導重視,嚴格部署。
鎮政府對開展客運車輛安全大檢查高度重視,并成立以鎮長趙凌云為組長,分管副鎮長唐平顯為副組長、鎮派出所、安辦、司法所為成員單位的`的專項執法檢查領導小組,全面統籌安排全鎮開展客運車輛安全大檢查相關工作。8月6日上午召開了全鎮開展客運車輛安全大檢查工作動員會,安排部署了全鎮開展客運車輛及車站安全大檢查相關工作。
二、加強檢查、嚴格執法。
派出所、安辦、交安辦對全鎮客車開展了一次大檢查。
1.查客運車輛安全技術性狀況。對車輛維護檢查報告、客運車輛安全設施進行了檢查,凡是安全例檢不合格、安全設施不齊全的車輛,一律責令車主停運維護,不得上路、不得載客。
2.查客運車輛從業人員資格。重點檢查了各客運車輛駕駛員從業資格證、售票員教育培訓資質,各從業人員按時按規定參加了企業組織的安全教育學習記錄等。對無資質的從業人員責令立即停止作業,不得繼續從事客運。
3.查客運車輛違章違行為。派出所、鎮安辦、交安辦成立了一個流動檢查組,不定時、不定點對全鎮客車進行檢查;同時設立了一個固定檢查站,對過往車輛進行檢查。對超載、酒駕、疲勞駕駛、違規超車、亂停亂靠等違法違紀行為,一經發現,嚴厲處罰。
通過這次大檢查,我鎮加大檢查力度,嚴格執法,進一步規范了客運車輛的監督管理,但客運車輛超載現象仍然存在、亂停亂靠現象比較明顯。加上客運車輛路線長,執法人員較少。不能保證執法力度。離上級要求還有一定差距,在今后的工作,鎮政府還將繼續加強檢查執法,確保道路交通安全。
客運企業安全隱患整改報告 5
20xx年春運從x月x日開始,x月x日結束,共計x天。春運工作啟動以來,福州市公安局認真貫徹落實市委、市政府和省公安廳關于20xx年春運交通安保工作的部署,緊緊圍繞"一下降、三不發生"的工作目標,以"強化執法服務、強化安全監管"為工作主線,全力保障春運期間我市交通的安全平穩有序。
一、組織部署情況
根據市委、市政府和省公安廳的部署,福州警方提前一個月做好春運各項準備工作。20xx年xx月xx日以來,組織各級交警部門開展了"治亂象、保暢通、防事故、保平安"交通專項整治和火車站、火車南站等重點部位專項整治工作,為春運工作打下堅實基礎。市公安局于1月7日組織召開專題會議,提前部署春運交通安全管理工作;x月xx日,市公安局印發《20xx年春運道路交通安全管理工作方案》;x月x日,市公安局再次召開春運交通安全管理動員部署會,會議直接部署到各縣(市)區公安局、交警大隊和農村派出所,要求各地要把80%的警力投向路面,全面抓好春運期間的形勢研判、源頭管理、流量疏導、交通組織、勤務安排等工作。
二、道路保安全、防事故工作情況
根據相關部門預測,今年春運期間全市旅客發送量將達1106.1萬人次,比20xx年略有增長,其中道路運輸664萬人次,占60.03%,為保障春運交通安全,福州警方重點抓好三個方面工作:
1、組織開展排查和整治交通安全隱患。在x月x日前,福州警方全面完成了三項隱患大排查、大整治工作,消除了一批交通安全隱患。一是全面完成了客運、旅游、危化品運輸等企業的交通安全隱患大檢查大整治工作,督促企業落實安全生產主體責任,要求客運企業嚴格落實客運車輛凌晨2-5時落地休息和三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛的制度,并逐一簽訂安全責任狀。二是全面完成了春運車輛及駕駛人資格審查工作,共排查出7輛逾期未報廢、3輛逾期未年檢的公路客運、旅游客運車輛,以及記滿12分和逾期未審驗的重點車輛駕駛人222人,專門發函通報給交通運管部門,禁止上述車輛和駕駛人參加春運,并在媒體上予以曝光。三是全面完成了對農村山區公路、臨水臨崖、急彎陡坡、隧道、易結冰、易積水等事故多發路段的`隱患大排查,對排查出的20處隱患路段,及時發函告知道路主管部門進行整改,加強安全防護措施。
2、組織開展嚴查重點交通違法統一行動。根據上級公安機關部署,春運期間福州警方將開展三大交通安全整治行動:一是農村地區從1月24日至2月22日組織開展一個月的集中整治,重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為,堅決防范嚴重交通事故的發生。二是城市地區從2月8日至22日(正月初一到十五)組織半個月的酒(毒)駕集中整治,突出午后、夜間和凌晨等重點時段,以及商圈、賓館、飯店、歌廳、酒吧、餐飲大排檔等重點路段,嚴厲查處酒駕毒駕交通違法行為。三是公安交警部門還部署開展了"治亂象、保暢通、防事故、保平安"交通專項治理和電動自行車專項整治、交通秩序"六個常態化"管理等各項工作,強化對各類交通違法的查處力度。
3、強化交通應急處置工作。根據氣象部門預報,春運期間我市仍將持續出現低溫、陰雨、大風等惡劣天氣,福州警方提前部署、提前預警、提前應對,確保應急處置工作到位。一是下發了《關于做好雨雪降溫惡劣天氣道路交通應急管理工作的緊急通知》,要求各級交警部門細化工作措施,全力以赴做好惡劣天氣期間道路交通管理工作。二是加強巡邏管控,切實加強對國、省、縣道,農村山區道路等重點路段以及跨江橋梁、涵洞隧道等重點部位的巡邏管控,增加巡邏班次和密度,一旦發現積水或結冰等路面隱患,及時采取有效措施進行處置。三是加強部門聯動,各地公安機關與氣象、交通、運輸、市政等部門建立了聯動機制,在易積雪、易結冰路段、涵洞隧道和事故多發點段儲備應急物資和大型清障設備,共同做好車輛分流、引導、調流等各項處置工作。1月22日以來,全市共發生兩起土石塌方、一起路面結冰所造成的交通阻斷,由于準備充分、響應迅速,目前均已恢復路面通行,均未造成人員傷亡。
三、城市保暢通、防擁堵工作情況
根據預測,我市二環路、三環路、五四路、福峽路、浦上大道、福飛路、化工路等進出城主干道預計將出現返鄉車流高峰,春節長假期間自駕出行將上升20%左右,福州警方主要采取四個方面措施:
一是交警支隊在福州公安智能交通控制中心設立排堵保暢指揮部,每日7:00至22:00不間斷監測城區道路通行狀態,重點保障繞城高速、三環路、二環路等快速干道,以及福峽路、福馬路、福飛路、五四北路等重要道路的交通順暢,實時指揮路面警力和30輛清障拖車每日上路巡查。二是嚴格落實全市各地旅游景點、火車站、汽車站、商圈等重點部位的警力部署,投入3個交警中隊全力保障火車北站和火車南站交通有序,會同交通運管、市政等部門,嚴厲查處落客平臺亂停車、出租車亂拉客、黑的、摩的等違法行為,確保火車站交通安全有序。三是春節期間全面暫停道路占道施工,對于確需施工的,由轄區交警大隊制定排堵保暢工作預案,加強對施工車輛(砼罐車、渣土車等)的管控,嚴格按照限行時段和路段通行,確保不對交通造成嚴重影響。四是啟動春運服務站。從1月22日開始,提前啟動3個市際、10個縣際春運交通警察執法服務站,全面加強對國、省、縣道和高速公路出入口等重點路段的管理疏導,提前對轄區春節、元宵節和各種民俗活動群眾出行聚集的情況進行摸底排查,以春節前返鄉高峰和春節后回程高峰為重點時段,加大路面巡邏管控力度,確保我市主要國省干道暢通有序。
四、交通安全宣傳警示教育工作情況
一是落實"兩公布一提示",于1月21日將排查出的8處交通易堵路段和5處事故危險路段,通過海峽都市報、福州日報、福州晚報、微信、微博、交警支隊全景直播間等媒介對外發布,提醒群眾注意安全出行。二是福州警方通過手機短信向全市駕駛人發送了春運交通安全警示信息148多萬條,在FM87.6、FM100.7等廣播電臺開辟春運專欄,每天滾動播報春運交通安全常識、實時路況和安全提示。三是開展了聲勢浩大的春運啟動日集中宣傳活動,1月24日春運啟動第一天,全市各級交警深入車站、廣場、集鎮、社區、農村、運輸公司等重點部位,開展統一集中宣傳活動,共展出交通宣傳展板260面、粘貼宣傳海報3000份,發放宣傳品2.6萬份、組織400余名交通安全志愿者上路參與交通安全勸導和宣傳。四是以"平安春運?交警同行"為主題,在道路沿線的警隊窗口、客運場站、春運服務站、農村交通安全勸導站等交通服務點,對過往的駕駛人開展春運主題交通安全宣傳。
春運路上,平安相伴,在這新春佳節即將到來之際,福州警方也呼吁廣大市民,在春節交通出行時,自覺遵守交通法規,自覺抵制機動車"加塞"、不禮讓行人、超速、超員,行人和非機動車不按道行駛、闖紅燈等不文明行為,遇有交通事故、通行緩慢等事件及時與警方聯系,共同營造文明、安全、有序的交通出行環境。
客運企業安全隱患整改報告 6
今年全國道路安全事故頻發,我省自二月以來也發生多起嚴重的交通傷亡事故,以及最近上級通報的8.8交通死亡事故,社會影響非常惡劣,嚴重影響到和諧社會的構建。為進一步加強交通安全管理,確保廣大人民群眾生命財產安全,剎住交通事故多發苗頭,防止各類交通傷亡事故的再次發生,因此,上級主管部門層層下達指示,在全區道路運輸、維修駕培行業開展安全生產隱患排查治理專項活動,我公司在上級主管部門的領導下,結合公司道路客運實際情況,堅持以“安全第一、預防為主”的安全工作方針,積極組織和全力配合整治行動的開展。為進一步貫徹落實整治行動的各項措施,公司各部門迅速行動起來,加強配合,協調合作,在隱患排查期間做了如下具體工作:
一、加強組織領導,統一思想認識。
安全生產隱患排查治理專項行動的開展是上級主管部門深入貫徹落實科學發展觀,進一步宣傳黨和政府安全生產方針政策,普及安全生產法律法規、知識技能和先進經驗,嚴格落實安全生產責任的具體實際行動,對我們構建和諧社會的意義不可估量。公司全體員工都能深刻認識到積極參與安全生產隱患排查治理專項行動工作的重要性,確定此項行動結合安全生產年活動作為今年的一項重要工作和政治任務來抓。
1、公司根據上級領導和主管部門對安全生產隱患排查治理專項行動的總體部署,專門召開了管理人員會議,組織全體干部職工進行了認真學習,嚴格按照專項行動要求和公司重大節慶日安全工作管理程序與工作機構工作職責的要求抓好落實。
2、公司安全部門組織對全體從業人員在安全生產隱患排查治理專項行動期間進行了整治工作的專題教育,使廣大從業人員從思想上充分認識到安全生產隱患排查治理專項行動的重要性。
二、加強工作協調,落實主體責任。
為配合安全生產隱患排查治理專項行動的展開,公司下屬各部門召開了安全責任監管協調會議,加強彼此工作協調,落實安全生產主體責任,不但保證了公司縱向指令的暢通,而且各部門之間也協調通暢了橫向的溝通協調機制,確保安全生產隱患排查治理工作萬無一失。
1、為強化整治工作責任制的落實到位,公司領導親自參加上級部門召開的道路客運隱患整治專項行動的'動員會議,同時要求各部門各自組織人員開會,積極參與整治行動,落實各項安全措施,要求安全責任一級抓一級,層層抓落實,安全工作責任落實到位。
2、為更好地配合道路客運隱患整治專項行動,公司采取了規章制度執行監督機制,在整治行動推進階段,實時對車輛及人員在執行公司制度及排查治理要求的情況進行監測,綜合各類反映的問題、檢查的記錄以及發現的情況進行專項處理,通過總結性的安全檢查報告這種新的手段,公司能及時制止和糾正安全隱患苗頭,有效地解決了非常時期中的短期安全生產問題,確保排查治理階段安全這根弦不放松。
三、加強安全宣傳,營造工作氛圍。
公司各部門緊緊圍繞隱患整治主題,及時掌握安全生產隱患排查治理專項行動情況,采集數據,充分利用宣傳資料、互聯網等手段,積極做好各業務單位和旅客的宣傳工作。各部門充分發揮GPS信息平臺、飛信短信網絡、公司公告欄、懸掛橫幅等有效途徑,告知一線駕駛員安全生產隱患排查治理專項行動的最新要求,使得駕駛員能自覺抵制道路運輸違法違規行為,確保車輛人員日常運作的安全。
以安全生產隱患排查治理專項行動為契機,為進一步深入貫徹科學發展觀,提高排查整治期間從業人員的安全服務技能,提高車輛出行的安全性,公司積極組織了各類安全教育培訓活動和現場演練,公司進行了3次專題教育講座,1次現場技能演練,從安全、服務、衛生等全方位進行系統地培訓和教育,使得全體從業人員從思想上充分認識到安全服務工作的重要性。
四、加強源頭監管,強化隱患整改。
公司按照安全生產隱患排查治理專項行動推進的要求,與時俱進地加大對車輛安全監管的力度。
1、旅游車隊嚴格做好對省內長途及省際旅游團隊人員的調查核實工作,與旅行社及其他包車單位進行協調合作,準確掌握車輛的旅游行程、旅客人員、安檢工作情況,督促駕駛員把各項工作要求、責任落實到實處。遵照營運客運車輛各證照審驗的要求,堅決落實車輛出車前各證件年檢年審的安全審核工作,確保車輛及人員的所有證照齊全、有效。
2、安全機務部門積極加強運輸調度組織,完善應急預案,根據客流變化、流向分布和天氣情況,及時調整行程路線和人員車次,堅決杜絕因車輛出車調度不當或惡劣天氣引發交通事故,強化人員及物品的安檢力度,所有車輛上都張貼“三禁”(嚴禁“三危”物品、嚴禁“三超”駕駛、嚴禁吸煙)標志標識,配合公安部門做好易燃易爆劇毒等危險品及重點管控人員的安全檢查,各駕駛員對責任車輛的安檢率達100%。
3、安全部門加強對安裝的GPS監控設備進行維護和保養,確保了整治行動期間實時監控的正常使用,督促負責信息監控的部門及時將車輛的營運信息及時上傳,實現與上級主管部門的實時信息交換。
4、在排查整治行動期間,駕駛員除了在安全教育時進行安全講座和技能培訓,公司領導也從側面與駕駛員單獨交流,傾聽駕駛員所提出的問題、意見和建議,幫助穩定心理素質,同時在駕駛員出車前都進行了安全警示告誡,嚴防疲勞駕駛,杜絕超速超載等違法行為。
5、嚴格執行停車場出入制度,強化站場日常巡查,投入專項資金,更新了停車場防盜報警系統和監控系統,并加派人手做好巡查登記工作,確保運輸車輛停放安全。
6、加強安全生產隱患排查治理專項行動期間的節假日值班制度,整理和完善突發事件的應急救援措施,并進行了專門的部署。
7、深入開展企業內部隱患排查工作,認真做好安全生產、群體突發事件等方面的信息收集,妥善處理整治行動期間公司內部產生的不穩定因素。根據天氣、道路等情況,針對性加強隱患排查,及時發現和消除安全生產中的隱患,并整改記錄在案,維護企業穩定。
8、整治期間,出租車隊加強了對出租車經營者的安全監管,督促經營者加強對出租汽車安全檢查,要求出租車的安全管理工作力度向旅游車安全管理方向靠攏,確保車輛技術性能符合安全行駛要求。同時對出租車司機也進行了專題教育,從中落實好整治工作責任制和各項出租車安全管理規定,加強公司內部及其從業人員的思想穩定工作,掌握好駕駛員的思想動態,及時處理不穩定因素,確保車輛行駛安全。
五、加強信息采集,做好臺帳記錄。
公司各部門積極做好安全生產隱患排查治理專項行動的各項數據采集工作,及時掌握整治期間其它道路運輸企業的安全措施推進情況,收集整理好各類信息資料,查漏補缺,豐富和完善自身安保制度,并建立好臺帳,同時對上級部門要求上報的數據能做到及時、準確地上傳。
安全生產隱患排查治理專項行動必須繼續深入開展,整治行動的經驗將繼續指導著我們的安全工作,我們將以此為契機,爭取把安全工作做得更好。
客運企業安全隱患整改報告 7
為認真貫徹落實全縣加強干部作風建設工作會議精神,切實解決部分干部中存在的“庸、懶、散、推、拖”問題,以扎實的作風推動合江加快發展、轉型發展,確保順利完成我縣“十二五”規劃目標的全面完成。根據縣紀委、縣監察局精神,我局按照“治庸治懶治散”活動要求,加強領導,精心組織,認真開展自查自糾及整改工作,現將有關情況匯報如下:
一、采取多種形式,開展“治庸治懶治散治推治拖”專項活動
一是干部職工思想發動。開展“集中教育月”活動,活動期間召開水務系統干部職工大會進行動員,學習毛主席、等黨和國家領導人關于作風建設的重要論述,學習優秀黨員干部先進事跡,同時廣泛開展互動交流會等系列活動,形成上下齊動、干群互動的良好氛圍,通過這些教育活動,提高廣大干部職工對庸懶行為危害的認識,強化“有錯是過,無為也是過”的責任意識,激發干部職工參與活動的內在動力,使之以積極的態度投身到活動中。二是開展向社會公開活動。將本次活動的目標、任務、要求等向社會公開,就轉變作風、服務群眾,陽光作業、政務公開,辦結、高效服務,依法行政、文明執法,關注民意、改善民生,廉政勤政、規范操作,強化責任、監督問責等方面向社會公開并切實兌現,公布監督投訴電話,接受全社會的監督。三是豐富學習內容。在全系統落實理論學習制度。四是開展自查自糾,聽取意見。通過召開座談會、社會問卷調查等形式,廣泛征求群眾意見建議,摸清群眾最關注的問題,針對我局干部職工存在的問題,組織全體干部職工針對“庸懶散推拖”的行為對照檢查,為全體干部職工準確查找問題、深刻分析原因、明確努力方向、客觀進行評議提供切實可行的依據。
二、結合自身實際,認真查找問題
我局以自己找、別人提、領導點、社會評等形式,集中查找干部在思想、作風、紀律、工作方面存在的不良表現,一是認真梳理并加以分析,形成個人自查報告。二是以自查自糾出來的問題為主要依據,對領導干部和一般工作人員的“庸、懶、散、推、拖”問題實行掛號,并要求限期整改銷號。三是主要領導對分管領導、分管領導對股室負責人、股室負責人對每個股室工作人員的工作表現、工作成效等情況進行點評,作出“優秀、較好、一般、差”四個等次評價,同時,以優秀為典型進行標榜,鞭策和鼓勵后進,共同提升干部隊伍作風建設整體水平
通過治庸治懶推拖工作的開展,我局工作作風得到改進,工作質量得到提高,但與上級的要求還存在差距,主要存在以下問題:
一是“滿”的問題。滿足現狀。有的干部學習的積極性、主動性差,不主動了解新科技,學習新知識,掌握新政策,深入基層做調查研究不夠;有的干部不注重提高業務素質和工作能力,不注意研究新時期工作的規律和特點,對本行業、本系統上下的動態、區內外、國內外的狀況不了解、不研究,習慣于憑老方式、老辦法想問題、做工作,缺乏主動性和創造性,缺乏“創、闖、爭”的精神。
二是“低”的問題。工作要求、服務標準低。對工作要求低,個別同志工作得過且過,不求有功,但求無過。服務標準低。雖然沒有“門難進、臉難看、話難聽、人難找、事難辦”的現象,但是存在著在服務上稍有困難就找借口、找客觀,不是主動為服務對象排憂解難,而是想辦法推卸責任現象。
三是“推”的問題。在工作中少數同志有服務意識不到位,有推諉作風,遇事扯皮,缺乏敢于負責的意識和敢于擔當的勇氣,遇到矛盾問題,千方百計找理由借口推脫,把矛盾問題轉移出去或者把矛盾后推等問題。
四是“實”的問題。工作作風欠實。有些同志長期坐在機關里,對基層調查了解甚少,工作不深入,滿足于淺嘗則止;有的同志抓工作缺乏雷厲風行的狠心、堅韌不拔的`恒心、一抓到底的決心,工作布置了,沒有深入檢查,收不到實際效果。存在一定程度的形式主義。工作方式、工作手段陳舊落后,以會議貫徹會議,以文件貫徹文件,新手段、新辦法不多,工作只停留在一般號召上。
五是“拖”的問題。有干部完成工作任務時效性差,甚至出現延辦、拖辦的現象,工作中故步自封,因循守舊,消極等待,行動遲緩拖拉,辦事超出規定時限或時限,敷衍懈耽無所事事,往往是沒有政策等政策、有了政策等意見、有了意見等經驗、有了經驗等支持,錯失了大好的發展機遇。
六是“責”的問題。有的干部工作敷衍了事,事業心和責任感不強,對工作消極應付,敷衍塞責;有的人怕下深水,怕挑擔子,習慣于做表面文章,碰到問題繞道走;有的干部對自己責任范圍內的事情不敢負責、不作決斷,需要上報的事項不提意見、不拿主意,不積極主動為領導建言獻策,不積極主動做好自身工作。有的干部覺得工作越主動、越負責就越是自己給自己增加麻煩,純粹是自找苦吃。
客運企業安全隱患整改報告 8
根據衛生局關于安全生產的工作要求,結合我院實際情況,我們迅速召開了專題會議,詳細安排了各項任務。立即對醫療安全、診療設備、氧氣供應、鍋爐、高壓滅菌器、配電室、電梯等水電氣設施,易燃易爆物品、毒麻藥品、消防安全及災害應急方案等進行了全面檢查與整改。現將自查情況總結如下:
一、 成立安全檢查領導小組,明確責任,狠抓落實。
二、成立以院長為組長,各主管院長為副組長,各科室主任為組員的安全生產領導小
組織全體職工進行大檢查動員會,由安全生產領導小組逐項討論并研究各種安全隱患,明確分工,責任到人,層層落實。按照“誰主管,誰負責”的原則,對自查內容進行梳理,將安全責任層層分解,逐一排查。對檢查出的問題立即整改,并將整改方案和整改結果報安全檢查領導小組組長簽字確認。
三、 各個領域,逐項排查
(一) 醫療安全。
檢查“首診負責制”、“三級醫師查房制度”、“疑難病例討論制度”、“會診制度”、“死亡病例討論制度”等十五項醫療核心制度的執行情況,以及臨床路徑管理狀況。確保各項制度在實施過程中,符合“服務好、質量好、醫德好、群眾滿意”的“三好一滿意”要求,注重細節管理,從制度完善到職責落實,從技術操作到病歷書寫,從藥物使用到醫療廢物處理,包括檢驗、放射、CT、超聲等環節,均進行了詳細檢查。其檢查結果如下:
1、醫療質量管理責任明確,各科室規章制度、人員職責及工作流程落實到位。科主任作為科室第一責任人,嚴格把控醫療基礎質量、手術質量、護理質量、病歷書寫質量及各類檢查等各個環節,確保醫療質量和安全等核心內容得到有效執行,強化醫療服務質量管理和醫患溝通,防止醫療糾紛和醫療事故的發生。形成了一套較為完善的醫療質量安全管理體系。
2、規范醫療行為,持續推動臨床路徑管理。各科室能夠根據臨床路徑管理規范并結合本科室實際情況,嚴格執行病種治療模式,真正實現了合理檢查、合理用藥、合理治療、合理收費。同時,能夠對變異因素進行分析,探討導致變異的原因,提出改進意見,糾正過程偏差,從而實現從終末管理向過程管理的轉變。
3、醫技科室制度落實到位,保障醫療質量及醫療安全。各項管理制度明確,有完善的放射診斷與手術、病理診斷或出院診斷對照資料與統計,機器設備專人負責,維護、保養、檢查、登記記錄在案;醫學影像科管理符合《放射診療管理規定》相關要求,醫技人員相對固定,相關人員持證上崗;檢驗科嚴格執行危急值上報制度,出現危急值后嚴格按照危急值處理程序對標本、標本采集、標本運送、標本接收及標本監
測進行復核確認,并立即告知臨床,做以詳細的登記。檢驗室嚴格遵照相關質控標準進行室內、室間質控。醫療廢棄物、廢水有專人嚴格按相關規定處理。
4、完善優質護理各項內容。優化門(急)診服務流程,推行“一站式服務”,能夠對患者提供健康教育和指導,確保患者安全;在病區推行責任制整體護理工作模式,為患者提供全面、全程、專業、人性化的護理服務。護理人員全面履行護理職責。護士長每日評估科室重點患者,根據患者病情、護理難度和技術要求等因素,合理分工護士,做到能級對應,并做好高危人群墜床與跌倒的評估,完善安全措施,減少墜床與跌倒事件的發生,發生不良事件及時上報;責任護士能夠全面履行包括病情觀察、基礎護理、康復指導和健康教育等職責,在護理過程中,不依賴患者家屬或家屬自聘護工護理患者。積極開展延伸服務,院科兩級堅持對出院患者進行隨訪。
5、嚴格執行“抗菌藥物專項整治活動”,積極推進臨床合理用藥。按照20年抗菌藥物專項整治工作要求及院領導的安排,建立完善了《抗菌藥物處方、醫囑專項點評制度》等一系列規章制度,從制度上確保抗菌藥物整治工作落到實處。實現了醫師抗菌藥物處方權和藥師調劑權計算機管理,杜絕違規越級處方的出現。特殊級抗菌藥物的使用實行審批會診制度。嚴格落實處方點評制度,加強了對重點科室和重點病種的用藥合理性點評。
6、醫療廢棄物管理規范有序。醫院成立醫療廢物管理委員會,建立健全了醫療廢物管理制度、醫療廢物流失、泄露、擴散應急預案等一系列規章制度,并能夠根據新的要求進行及時的更新、修訂和完善;負責醫廢收集的人員經專業培訓,能夠熟練掌握醫廢管理相關要求,醫療廢物收集專職人員防護設施齊全。醫療廢物嚴格分類、定點放置,標識醒目。醫療廢物按規定雙層包裝、分類收集、密閉運送、規范處置,污水污物排放符合要求。對感染性疾病科設立了獨立專用衛生間、處置室和搶救室。備有足夠數量的防護用品,手衛生及消毒設施齊全。
7、優化服務流程、改善就診環境,方便患者就診。指導患者就診,有效維持就診秩序。急救綠色通道暢通,標識清楚,急診科急救設備齊全,處于備用狀態。
(二)毒麻精藥品。
實行五專管理:專人保管,專柜加鎖,專用處方,專賬、專冊。藥品庫房配備保險柜存儲毒麻藥品,雙人雙鎖管理,建立專帳,專人負責,帳物相符。由取得麻、精藥品處方權資格的執業醫師開具處方,按照《處方管理辦法》要求進行開具。按照要求收回用后的毒麻藥品注射劑空安瓿,并按規定進行記錄。
(三)儀器設備。
儀器設備檢查狀態良好,均在安全使用年限內,其電壓、相位符合標準,均有接地設施。設備運行環境干凈、干燥,房間條件滿足設備使用需求。操作人員經過崗前培訓并持證上崗。儀器設備有定期性能檢測記錄。
(四)消防安全。
滅火器材和消防安全標志完好情況,緊急疏散通道通暢;消防器材均在有效期內,可安全使用。同時保安科到每個科室進行消防知識培訓,講解演示了消防栓、滅火器的使用;火災發生時如何報警、自救和引導患者疏散;如何撲滅初期火災;強調消防通道的位置等知識。
(五)鍋爐、壓力容器
鍋爐、高壓蒸汽滅菌器均在安全使用年限范圍內,操作人員持證上崗,設備的日常保管、使用、登記、檢查與維護均有專人負責,器械科定期進行檢查和維修,確保所有壓力設備安全有效運行,無安全隱患。鍋爐房內通道暢通,無易燃、易爆等雜物堆放。
(六)水、電、氧等。
水、電、氧、電梯等通路檢查合格,無安全隱患,科室應急燈及時充電,擺放到位。
(七)公用車輛。
對我院的公用車輛進行了嚴格檢查和保養,對急救車上的'急救設備、藥品逐一核查,對過期藥品進行了更換。嚴格執行車輛管理制度,嚴禁酒后和疲勞駕駛。
(九)災害性事件和突發公共衛生事件。
組織全院職工學習災害性應急預案和突發公共衛生事件處置流程,在保障日常醫療救治工作的前提下,確保能隨時應對突發公共衛生事件的救治任務。
通過這次醫療安全大檢查的全面落實,不僅使我們對全院安全隱患進行了及時的糾正和防范,同時也使我們充分認識到在醫院管理的各個環節中應該重點關注和需要持續改進的問題。只有注重細節管理,強化細節標準,防漏補缺,嚴防死守,才能確保醫療質量,確保安全生產,推動我院醫療事業的不斷發展。
客運企業安全隱患整改報告 9
為深入貫徹段《關于深入展開安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】18號、《南寧客運段關于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】97號文件要求,認真落實廣州車隊整體工作部署,牢牢圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點,深入展開“查班組作用、查管理基礎、查干部作風”三查自查活動,現將個人自查題目匯報:
一、班組作用:
(一)本人在認真落實各種規章制度的基礎上下了一定的工夫,但在對班組職工的執行力上手段不夠硬、措施不夠強,在職工管理這一塊存在老好人思想,在自控型班組建設的進程中對職工的考核力度疲軟,以為只要到達考核條款數目而沒有想過終究通過考核索要到達的管理作用、保證安全運輸的目的。對當班串崗的行為視而不見、見而不管,對各種違章現象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發揮應有的作用。
(二)現場工作抓的不夠硬,在執行各種制度下存在得過且過的心理,怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車箱的列車在車門驗票時要求不嚴,以為上車的人數較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數多的特性車站沒有認真抓好各車箱的“三提早”工作,這就可能導致旅客越站的可能。“清鋪”工作沒有嚴格要求職工,對班組職工固然有說明過清鋪的重要性,但是嘴邊說得重考核的少,清鋪時也只是簡單的看看車箱有無越席旅客,對車箱的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產工作創造有益條件上處于被動狀態。
(三)個人思想不緊繃、工作狀態不主動;對各種檢查思想沒有高度重視,以為我們把現場的安全工作卡控到位了就可以夠了,大檢查與小檢查一個樣,領導在與領導不在一個樣,這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業務水平有待更進一步的進步,平常工作中的經驗積累的不夠,在現場處理各種題目時知識看看表面沒有認真設身處地的斟酌,這題目換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業務這一塊內容,要盡快的`熟習把握。
二、干部作風:
在工作作風上存在老好人思想,對職工發生的題目在處理進程中避重就輕,大事化小,小事化了,工作傳達布置的多檢查的少;安全責任無小事的意識還沒有構成,在有些題目的處理進程中沒有親力親為,對自認沒關系的題目只是派個列車員過去看看甚么情況,存在經驗主義。工作的主動性和積極性不發揮。
三、整改措施:
一、牢固建立“安全是第一生產力”的工作思路,不斷強化班組整體安全思想意識形態。
二、嚴格抓好各項安全規章制度的落實,班組要狠抓嚴管,進步職工的工作自覺性,為安全生產創造有益條件。
三、轉變本身工作作風,不斷加強本身素質建設,把安全無小事的理念貫串落實到實際工作。認真落實各項工作的巡查和檢查。
四、積極發揮主觀能動,把發現的題目、處理進程認真梳理,及時的整改和銷號,杜絕發生題目的重復性。
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