關(guān)于運(yùn)輸合同(精選15篇)
隨著時(shí)間的推移，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，合同的簽訂是對(duì)雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的關(guān)于運(yùn)輸合同，歡迎大家分享。
關(guān)于運(yùn)輸合同1
道路運(yùn)輸合同
一、托運(yùn)
1．托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無(wú)人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2．托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3．承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4．托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí)，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5．貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝
1．托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí)，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2．由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送
1．承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在２４小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無(wú)償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2．承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)人為損壞，無(wú)人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3．起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4．承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5．承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6．承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7．在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨
1．貨物交接時(shí)，一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2．收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3．貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理
1．貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2．貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3．承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4．貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭(zhēng)議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由杭州仲裁委員會(huì)仲裁解決。
承運(yùn)人（章）： 托運(yùn)人（章）：
住所： 住所：
法定代表人： 法定代表人：
電話： 電話：
開戶銀行： 開戶銀行：
賬號(hào)： 賬號(hào)：
郵政編碼： 郵政編碼：
關(guān)于運(yùn)輸合同2
訂立合同雙方:
________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).<<經(jīng)濟(jì)合同法>>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方遵守.
條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
條 貨物
甲方應(yīng)按乙方指定,將____貨物于____天內(nèi)于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
條 裝船
甲方到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方并接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè),自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.
條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
第五條 啟航
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方卸貨,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船:
甲方乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣裝卸作業(yè),經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按扣除.
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所的損失外,運(yùn)送____貨物的和質(zhì)量均由甲方自行.
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
第九條 費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
第 十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方____交通廳海上運(yùn)輸管理的 規(guī)定協(xié)商,補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號(hào):______________ 帳號(hào):______________
___年___月___日訂立
關(guān)于運(yùn)輸合同3
甲方：乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)，為了明確雙方在工程中的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任，確保工程任務(wù)的全面完成，在自愿平等的原則下，經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商同意簽定合同。
第一條：工程概況
1、工程名稱：
2、工程地點(diǎn)：
3.工程總量約(以實(shí)際方量為準(zhǔn))。
第二條：工程施工內(nèi)容
1、工程材質(zhì)：
2、裝料地點(diǎn)：
3、卸料地點(diǎn)：內(nèi)轉(zhuǎn)距夢(mèng)想城兩公里。外運(yùn)卸料點(diǎn)距夢(mèng)想城分別為七公里(黑石頭村)、十一公里(火焰山)、十七公里(都拉營(yíng))。
3、運(yùn)輸方式：運(yùn)料自卸，進(jìn)場(chǎng)車輛測(cè)量后，以測(cè)量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
第三條：工程價(jià)款決算與撥付方式
一：?jiǎn)蝺r(jià)
1、合同單價(jià)內(nèi)轉(zhuǎn)/立方/公里，每超出一公里每公里加，不含倒土費(fèi))以上價(jià)格均為稅后單價(jià)，乙方不負(fù)責(zé)稅費(fèi)和開具發(fā)票。
二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
1、結(jié)算方式：當(dāng)天所運(yùn)的運(yùn)費(fèi)以及誤工費(fèi)在第天點(diǎn)前結(jié)清現(xiàn)金支付。
2、本合同雙方約定付款方式甲方必須每天支付運(yùn)輸款給乙方。如延期一天以上按應(yīng)付款項(xiàng)予以補(bǔ)償乙方。
第四條：雙方責(zé)任：
一、甲方責(zé)任
1、甲方負(fù)責(zé)辦理乙方人員的車輛進(jìn)場(chǎng)的必備手續(xù)及乙方施工時(shí)一切證件，確保乙方設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后能正常運(yùn)輸，所需油料由甲方提供。
2、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后因甲方管理等原因造成天以上仍不能正常開工的，乙方有權(quán)解除合同，甲方應(yīng)立即支付乙方所有損失費(fèi)用不得拖欠。
3、如果甲方變更運(yùn)輸路線導(dǎo)致運(yùn)輸里程超過原定公里數(shù)或倒土場(chǎng)變更，需提前個(gè)工作日通知乙方，其價(jià)格在原有基礎(chǔ)超出公里數(shù)按每公里元予以計(jì)算。
4、甲方保證乙方在運(yùn)輸過程中不受干擾，凡由甲方安排裝運(yùn)的所有土石方車輛，如導(dǎo)致環(huán)保、交警、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣，罰款造成扣車停運(yùn)和扣分，應(yīng)由甲方負(fù)全部責(zé)任。承擔(dān)責(zé)一切損失費(fèi)用，施工范圍內(nèi)一切糾紛由甲方負(fù)責(zé)處理。如需洗車，洗車費(fèi)由甲方承擔(dān)支付或甲方安排專業(yè)人員予以清洗車輛。
5、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有權(quán)暫時(shí)停工，因此乙方的所有經(jīng)濟(jì)損失全部由甲方承擔(dān)。
6、甲方在乙方的車輛入場(chǎng)前一日必須把施工現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，包括運(yùn)輸?shù)缆贰Ｑb車現(xiàn)場(chǎng)，保證道路行駛暢通。
7、如因甲方原因造成乙方在正常運(yùn)輸條件下無(wú)法施工一天以上按每天伍佰元每輛車補(bǔ)償乙方，其人員工資元/人/天(包括管理人員)。超出五天甲方賠償乙方誤工損失費(fèi)車元/天。人工/天。甲方必須按天結(jié)清乙方工程所有款項(xiàng)及誤工補(bǔ)貼(除人力不可抗拒因素外)。
8、甲方負(fù)責(zé)乙方人員的食宿安排，乙方食宿費(fèi)用，甲方從乙方工程款項(xiàng)中扣除。
9、甲方要保證乙方車輛正常裝運(yùn)，并劃分裝車區(qū)域給乙方自行調(diào)配，保證乙方車輛正常裝卸。
二：乙方責(zé)任
1，工程運(yùn)輸過程中所造成的一切交通事故，甲方不子承擔(dān)任何責(zé)任。由乙方肇事車主自行負(fù)責(zé)。
2、乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責(zé)任事故(經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任)由己方或責(zé)任人員自行負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、乙方在合同期內(nèi)，在甲方無(wú)過錯(cuò)情況下，乙方不得停工，曠工，車輛不得無(wú)故退場(chǎng)，無(wú)故刁難。確保運(yùn)行正常，確保工期順利進(jìn)行，如出現(xiàn)上述情況，甲方有權(quán)終止臺(tái)同，且乙方必須賠償甲方總工程款的作為罰款(因不可抗拒的自然因素以及車輛正常維修除外)。
4、乙方要服從甲方的管理和指揮，指定專人每天向甲方上報(bào)工作進(jìn)度和按規(guī)定時(shí)間上交運(yùn)輸單據(jù)。
5、乙方在合同期內(nèi)確保一切安全，加強(qiáng)駕駛員的工作管理，杜絕打架、斗毆、酗酒滋事、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等現(xiàn)象發(fā)生，如有，與甲方無(wú)關(guān)。
6、乙方所有人員在當(dāng)?shù)匾窦o(jì)守法，如有違法，甲方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。
第五條：合同糾紛
1、甲乙雙方均不得采用虛假記錄，虛假計(jì)量或其它方法在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假，否則除虛假部分的運(yùn)輸數(shù)量不得作為運(yùn)費(fèi)計(jì)算外，還須按虛假部分運(yùn)輸數(shù)量的運(yùn)費(fèi)的十倍作為罰款。
2，因履行本合同發(fā)生一切爭(zhēng)議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決，協(xié)商或調(diào)解不成，依法向工程所在地法院提起訴訟。
第六條：附則
1、本合同自雙方簽字蓋章后生效，本合同工程完工后自行失效。
2、本合同未盡事宜，雙方可以根據(jù)具體議定附加條款，以便共同遵守。
3、本合同一式兩份，甲方雙方各持一份。
補(bǔ)充協(xié)議：
1、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)，甲乙雙方必須相互配合施工，施工時(shí)間每天不低于小時(shí)，雨天除外。
2、車輛收方方式以實(shí)際車廂方量為準(zhǔn)。
3、附件：雙方身份證復(fù)印件。
甲方：乙方：
身份證號(hào)：身份證號(hào)：
電話：電話：
簽訂日期：年月日
關(guān)于運(yùn)輸合同4
甲方(托運(yùn)方)_____________
聯(lián)系人：___________________
聯(lián)系人手機(jī)：_______________
聯(lián)系人電話(傳真)：_______
乙方(承運(yùn)方)_____________
聯(lián)系人：___________________
聯(lián)系人手機(jī)：_______________
聯(lián)系人電話(傳真)：_______
甲乙雙方根據(jù)《合同法》及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，本著平等、互利的原則。就甲方貨物委托乙方承運(yùn)有關(guān)事宜。經(jīng)過友好、充分協(xié)商、特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。
一、 甲方委托乙方承運(yùn)貨物基本情況
貨物名稱
規(guī)格
型號(hào)
包裝狀況
數(shù)量
重量
體積
體積
貨物價(jià)值
備注
二、 貨物起運(yùn)地點(diǎn)：____________________________________
三、貨物到達(dá)地點(diǎn)：____________________________________
四、貨物送達(dá)提貨方式：送貨上門 □ 收貨人自提 □
五、運(yùn)輸費(fèi)用
送達(dá)地
每立方價(jià)
每公斤價(jià)
送達(dá)時(shí)限
送達(dá)地
六、運(yùn)輸雜費(fèi)：__________________
保管費(fèi)：________________________
接貨費(fèi)：________________________
送貨費(fèi)：________________________
叉車費(fèi)：________________________
包裝費(fèi)：________________________
七、結(jié)算方式：發(fā)貨后付款(現(xiàn)付)□ 貨到后付款(提付)□
憑簽收回單付款□(憑簽收回單付款每 天結(jié)算一次)
八、甲方委托乙方代收的貨款，乙方保證在收到貨款后，一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費(fèi)，由甲方承擔(dān)。
九、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險(xiǎn)物品和禁運(yùn)物品。因夾帶、匿藏危險(xiǎn)和禁運(yùn)物品被查處，由甲方承擔(dān)全部法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
十、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳铮b必須符合安全運(yùn)輸要求，對(duì)包裝不符合安全運(yùn)輸要求的貨物，乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。甲方有權(quán)要求乙方對(duì)不符合包裝要求的貨物重新包裝，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
十一、乙方自接收甲方貨物后，應(yīng)在約定的時(shí)限內(nèi)，將貨物送達(dá)到甲方指定的送達(dá)地。乙方在運(yùn)輸過程中，因發(fā)生不可抗力的自然災(zāi)害和特殊情況(交通事故、道路封鎖)乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，雙方協(xié)商處理。
十二、乙方承運(yùn)甲方的貨物在收貨人簽收前承擔(dān)安全責(zé)任。貨物滅失、短少、損壞、污染由乙方按貨物出廠價(jià)向甲方賠償。
十三、乙方承運(yùn)的貨物，外包完好無(wú)損，乙方不承擔(dān)包裝內(nèi)貨物的任何損失。收貨人簽收將貨物提走后，乙方對(duì)甲方貨物安全責(zé)任中止。
十四、乙方承運(yùn)甲方的貨物，在運(yùn)輸過程中因不可抗力的自然災(zāi)害，造成貨物滅失、毀損，乙方不承擔(dān)違約的責(zé)任，按成本價(jià)賠償甲方損失。
十五、甲方每次發(fā)貨應(yīng)實(shí)提供下列資料，如因不相符、不真實(shí)所造成的一切損失，由甲方承擔(dān)。(貨物名稱、數(shù)量、立方數(shù)或重量數(shù)、收貨人姓名、電話、詳細(xì)地址)
十六、其他約定：
十七、本合同有效期______年______月______日起至______年______月____
關(guān)于運(yùn)輸合同5
______月度水路貨物托運(yùn)計(jì)劃表
____年____月
本表經(jīng)承運(yùn)人簽蓋運(yùn)輸合同專用章后，具有月度運(yùn)輸合同效力，有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人，收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限，按《水路
貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理。
起運(yùn)地：________提出日期：_____年____月____日編號(hào)：__________
貨名
到達(dá)港（地）
換裝港（地）
收貨人
托運(yùn)量
核定量
備注
第一
第二
重量
體積
重量
體積
特約事項(xiàng)
提計(jì)劃單位：_______________托運(yùn)人（簽章）________ 承運(yùn)人（簽章）________
地址：_____________________電話：________________________
說明：1．補(bǔ)充計(jì)劃使用此表，加蓋紅色“計(jì)劃外”字樣。
2．規(guī)格：長(zhǎng)14厘米，寬23厘米。
gf－91－0404（續(xù)）
水路貨物運(yùn)單
本運(yùn)單經(jīng)承托雙方簽訂后，具有合同效力，承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限均按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有
關(guān)規(guī)定辦理。
貨物于______月_______日
集中于________________交接清單號(hào)碼___________運(yùn)單號(hào)碼___________
船名 航次
起運(yùn)港
到達(dá)港
到達(dá)日期
（承運(yùn)人章）
收貨人
（章）
托運(yùn)人
全稱
收貨人
全稱
地址電話
地址電話
銀行帳號(hào)
銀行帳號(hào)
發(fā)貨符號(hào)
貨名
件數(shù)
包裝
價(jià)值
托運(yùn)人確定
計(jì)費(fèi)重量
等級(jí)
費(fèi)率
金額
應(yīng)收費(fèi)用
重量
噸
體積（長(zhǎng)，寬高）m
重量（噸）
體積m3
項(xiàng)目
費(fèi)率
金額
運(yùn)費(fèi)
裝船費(fèi)
合計(jì)
運(yùn)到期限（或約定）
托運(yùn)人
公章） 月 日
總計(jì)
特約事項(xiàng)
核算員
承運(yùn)日期
起運(yùn)港承運(yùn)人章
復(fù)核員
關(guān)于運(yùn)輸合同6
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，托運(yùn)人與承運(yùn)人訂立本合同，以便共同遵守。
第一條貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間等：
貨物運(yùn)到時(shí)間：________年____月____日,貨物承運(yùn)起始時(shí)間：________年____月____日
承運(yùn)人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話：____________
托運(yùn)人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話：____________
收貨人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話：____________
貨物起運(yùn)地點(diǎn)：____________
貨物到達(dá)地點(diǎn)：____________
貨物編號(hào)：____________
品名：____________
規(guī)格：____________
性質(zhì)：____________
包裝方式：____________
數(shù)量（件）：____________
重量（千克、噸）：____________
保險(xiǎn)、保價(jià)價(jià)格：____________
貨物價(jià)值：____________
運(yùn)雜費(fèi)：____________
結(jié)算方式：____________
收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：____________
其他：________________
托運(yùn)人（簽章）：____________
簽訂時(shí)間：____________
承運(yùn)人（簽章）：____________
簽訂時(shí)間：____________
收貨人簽收：____________
第二條包裝要求：托運(yùn)貨物的包裝，應(yīng)當(dāng)按照承托雙方約定的方式包裝。對(duì)包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應(yīng)在足以保證運(yùn)輸、搬運(yùn)裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。依法應(yīng)當(dāng)執(zhí)行特殊包裝標(biāo)準(zhǔn)的，按照規(guī)定執(zhí)行。
第三條權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1、托運(yùn)人的權(quán)利：
①要求承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)及運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)送至目的地，交付給收貨人；
②貨物交付托運(yùn)后，到達(dá)約定地點(diǎn)之前，可以變更到貨地點(diǎn)和收貨人，或解除合同，但應(yīng)支付因此給承運(yùn)人增加的費(fèi)用和造成的損失。
2、托運(yùn)人的義務(wù)：
①按約定支付運(yùn)雜費(fèi)；
②如實(shí)告知承運(yùn)人所托運(yùn)的貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量等；
③按約定的時(shí)間、地點(diǎn)向承運(yùn)人交付貨物。
二、承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)
1、承運(yùn)人的權(quán)利：
①要求托運(yùn)人按約定的時(shí)間、地點(diǎn)交付貨物；
②對(duì)按約定向托運(yùn)人或收貨人收取運(yùn)雜費(fèi)。
2、承運(yùn)人的義務(wù)：
①在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)送至指定地點(diǎn)；
②及時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知（a、電話；b、書面；c、其它）；
③對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞；
④承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容器內(nèi)干凈無(wú)污染物、殘留物。對(duì)于承運(yùn)特種貨物的車輛和集裝箱運(yùn)輸車輛,需配備符合運(yùn)輸要求的特殊裝置或?qū)Ｓ迷O(shè)備；
⑤辦理交接手續(xù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)合同記載貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，核對(duì)貨物；
⑥對(duì)運(yùn)輸貨物特別是貴重物品，提示托運(yùn)人保險(xiǎn)或者保價(jià)。
第四條違約責(zé)任
一、托運(yùn)人責(zé)任
1、未按合同約定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)支付給承運(yùn)方違約金______。
2、在托運(yùn)的貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物和禁運(yùn)物品，造成車輛毀損或被相關(guān)執(zhí)法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運(yùn)人造成損失的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、承運(yùn)人責(zé)任
1、由于承運(yùn)人過錯(cuò)，造成未按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)支付給托運(yùn)人違約金______。
2、因承運(yùn)人責(zé)任將貨物錯(cuò)送或錯(cuò)交，應(yīng)將貨物無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達(dá)，承運(yùn)人應(yīng)按______承擔(dān)違約責(zé)任。
3、運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人按（a、有保價(jià)的，按保價(jià)聲明價(jià)格賠償；b、保險(xiǎn)運(yùn)輸按投保人與保險(xiǎn)公司商定的協(xié)議辦理；c、按______承擔(dān)賠償責(zé)任；d、按貨物的實(shí)際損失）承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、汽車聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應(yīng)由與托運(yùn)人簽訂合同的承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的'運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運(yùn)人不
承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然性質(zhì)變化；
（3）貨物的合理?yè)p耗；
（4）托運(yùn)方或收貨人本身的過錯(cuò)；
（5）包裝完整無(wú)損，而內(nèi)裝貨物短缺、變質(zhì)。
第五條爭(zhēng)議解決方式
本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可向有關(guān)行政管理部門申請(qǐng)調(diào)解或依法按第種方式解決：
1、提交仲裁委員會(huì)仲裁；
2、向人民法院起訴。
第六條本合同自雙方簽字之日起生效，在執(zhí)行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當(dāng)事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規(guī)有規(guī)定的，按照規(guī)定執(zhí)行。
第七條本合同一式____份，雙方當(dāng)事人各執(zhí)____份
關(guān)于運(yùn)輸合同7
合同號(hào)：
日 期：
訂單號(hào)：
買方：
賣方：
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
（1）品名及規(guī)格＿＿＿＿
（2）數(shù)量＿＿＿＿
（3）單價(jià)＿＿＿＿
（4）金額＿＿＿＿
合計(jì)＿＿＿＿
允許溢短裝＿＿％
（5）包裝：
（6）裝運(yùn)口岸：
（7）目的口岸：
（8）裝船標(biāo)記：
（9）裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證＿＿天內(nèi)裝出。
（10）付款條件： 開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
（11）保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110％保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。＿＿＿＿由客戶自理。
（12）買方須于＿＿年＿＿月＿＿日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
（13）單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量簽定書；如果本合同按ｃｉｆ條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
（14）凡以ｃｉｆ條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110％，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
（15）質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
（16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
（17）仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
（18）買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
（19）其它條款：
賣方：
買方：
關(guān)于運(yùn)輸合同8
甲方：
地址：
法定代表人：
乙方：
地址：
身份證號(hào)：
甲乙雙方遵循平等，自愿，誠(chéng)實(shí)信用原則，經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致意見。
協(xié)議如下：
第一條：掛靠車輛簡(jiǎn)介
乙方擁有 產(chǎn)牌型，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):
車架號(hào)： ，汽車牌照號(hào) ，汽車
第二條：掛靠期限
乙方車輛掛靠在甲方，自 年 月 日起至 年 月 日止(共計(jì)五年)。掛靠期間必須服從甲方的管理，并支付掛靠費(fèi)，如不服從甲方管理報(bào)停車輛全部手續(xù)和場(chǎng)站協(xié)議及電子車牌。
第三條：車輛保險(xiǎn)
乙方掛靠車輛必須按甲方要求和標(biāo)準(zhǔn)以甲方名義由甲方投保，保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。第二年提前半個(gè)月投保，如自行投保者本公司將停辦所有手續(xù)。
第四條：車輛所有權(quán)
掛靠車輛歸乙方所有。合同生效之日乙方向甲方交納本月掛靠費(fèi)，集裝箱車的準(zhǔn)運(yùn)證及其他營(yíng)運(yùn)手續(xù)終身歸甲方所有，不允許車輛辦理過戶，如私自辦理車輛過戶本公司將追究法律責(zé)任。
第五條：車輛的經(jīng)營(yíng)管理
1、車輛由乙方自主經(jīng)營(yíng)，由此引起的債權(quán)債務(wù)問題，概由乙方自行承擔(dān)，若因掛靠等原因致使甲方承擔(dān)連帶責(zé)任而遭受的經(jīng)濟(jì)損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
2、乙方營(yíng)運(yùn)中發(fā)生交通事故、商務(wù)事故，必須及時(shí)報(bào)警通知有關(guān)方面，并在24小時(shí)內(nèi)告知甲方，甲方可以協(xié)助處理，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。若因乙方原因處理不當(dāng)給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、乙方必須保證掛靠車輛的性能良好。車輛的維護(hù)、保養(yǎng)由乙方負(fù)責(zé)，且費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
4、甲方須在車輛的年檢、審驗(yàn)之日前15天通知乙方，并統(tǒng)一組織安排參加。若臨時(shí)審驗(yàn)。甲方應(yīng)及時(shí)告知。年檢、審驗(yàn)的相關(guān)費(fèi)用均有乙方承擔(dān)。由于乙方原因延誤年審或其他審驗(yàn)，一切后果與甲方無(wú)關(guān)。
5、在合同期限內(nèi)，乙方不得私自將車輛轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與、抵押、拆卸、改型等，如有上述行為之一的，甲方有權(quán)終止本合同，因此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。
6、乙方所雇用的駕駛員，必須嚴(yán)格審查，并到甲方進(jìn)行駕駛員身份證、駕駛證登記。
第六條：違約責(zé)任
1、乙方未在合同約定的期限內(nèi)交付各種款項(xiàng)的，將承擔(dān)應(yīng)交款項(xiàng)每日千分之五的違約金，預(yù)期10日，甲方有權(quán)終止合同并將車輛依法拍賣或變賣。
2、因乙方原因給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失(包括連帶責(zé)任損失、執(zhí)法部門罰款、訴訟費(fèi)、律師費(fèi)、執(zhí)行費(fèi)、交通費(fèi)等)，乙方須于損失確定后(以甲方通知日為準(zhǔn))10日內(nèi)支付，預(yù)期將承擔(dān)應(yīng)付款項(xiàng)每日千分之五的違約金，預(yù)期10日，甲方有權(quán)終止合同并將車輛依法拍賣或變賣。
3、如出現(xiàn)本合同中“將車輛依法拍賣或變賣”的情形時(shí)，甲方將優(yōu)先從拍賣或變賣車款中扣除乙方未支付的各種款項(xiàng)，剩余車款歸乙方，如有不足由乙方另行給付。
合同期滿后，甲乙雙方須重新簽訂掛靠合同。
合同由甲乙雙方簽字蓋章后生效。
如在合同履行期間發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成，由菏澤市巨野縣人民法院裁決，本公司電話：
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
年月日 年 月 日 甲方(簽字蓋章)： 乙方(簽字蓋章)：
法定代表人： 身份證號(hào)：
關(guān)于運(yùn)輸合同9
發(fā)包方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
承包方： （以下簡(jiǎn)稱乙方）
甲方根據(jù)工作計(jì)劃，同意由乙方承攬木材運(yùn)輸工程（桉原木），為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保證該工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議條款，供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸起始點(diǎn)及運(yùn)輸單價(jià)：
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià)元/噸；規(guī)格材單價(jià)元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
4、工程要求
1）、甲方保證木材運(yùn)輸?shù)罆惩斑\(yùn)輸過程中所需的證件（木材檢尺碼單、木材檢疫證及運(yùn)輸證）。
2）、乙方用于運(yùn)輸木材的司機(jī)和車輛，要有駕駛證和車輛證件齊全。
3）、運(yùn)輸?shù)缆酚梢曳阶孕芯S修。
4）、乙方在木材運(yùn)輸過程中要確保木材的安全，做到木材沒有被盜或掉落現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象發(fā)生，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方車輛途中機(jī)械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)。
二、工程款支付
乙方開始起運(yùn)后，甲方視工程進(jìn)展情況借支油費(fèi)及生活費(fèi)給乙方，借支數(shù)量為完成工作量的60%。待工程完工后，對(duì)該工程進(jìn)行全面結(jié)算，甲方開據(jù)驗(yàn)收結(jié)算單，并在30日內(nèi)把余款結(jié)算支付給乙方（扣除已借支給乙方的油費(fèi)及生活費(fèi)）。
三、責(zé)任與權(quán)利
1、甲方的責(zé)任和權(quán)利
1）合同簽訂后協(xié)助乙方到工地現(xiàn)場(chǎng)明確工作開展方案。
2）籌足資金保證按本合同規(guī)定的時(shí)間和數(shù)額為乙方提供工程款。
2、乙方的責(zé)任和權(quán)利
1）自籌解決木材運(yùn)輸過程中的車輛。及甲方預(yù)借工程款不足以支付的部分資金。
2）按照國(guó)家有關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)定，做好運(yùn)輸工作，遵守國(guó)家法律法規(guī)和社會(huì)公德，安全生產(chǎn)，遵守施工所在地有關(guān)護(hù)林防火的規(guī)定，處理好與周邊群眾的關(guān)系，合同履行期間乙方本人及其所雇請(qǐng)人員如有病、傷、亡的事故，全部由乙方負(fù)責(zé)。
3）乙方在履行合同過程中，乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)的，甲方有權(quán)采取措施，終止合同；尚未運(yùn)輸完整個(gè)工地的木材而中途離開的，甲方有權(quán)拒付結(jié)算工程款。
4）乙方在運(yùn)輸過程中自行解決因種種原因產(chǎn)生的糾紛、干擾或阻撓，并保證能把伐區(qū)木材順利運(yùn)輸完為此，如出現(xiàn)相關(guān)補(bǔ)償一律與甲方無(wú)關(guān)。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效，至雙方履行完各自職責(zé)時(shí)終止。本合同一式叁份，其中，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
關(guān)于運(yùn)輸合同10
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，______________________（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)__________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__________方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__________港錨地，自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送__________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)____________________，全船運(yùn)費(fèi)為__________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）____________
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號(hào)：__________________
乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān)
代表人：________________
開戶銀行：______________
帳號(hào)：__________________
_______年______月_____日
甲方(托運(yùn)方)：
地址：
傳真：
乙方(承運(yùn)方)：
地址：
電話：
傳真：
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)
1.1、 托運(yùn)的主要貨物為：、
包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。
屬性：化工產(chǎn)品
1.2、 貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：
1.3、 到達(dá)地點(diǎn)：永紅化工指定的送貨地點(diǎn)。
1.4、 甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明。
第二條：操作流程
(1) 甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗(yàn)貨簽收(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗(yàn)簽(7)驗(yàn)收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運(yùn)費(fèi)。
第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任
3.1、甲方至少提前8小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時(shí)有權(quán)對(duì)合理的內(nèi)容進(jìn)行變更。
3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國(guó)家違禁品。
3.3、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。
3.4、因甲方交代不清而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
第四條：乙方責(zé)任
4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到門。
4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
4.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方
取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
4.4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。
4.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
4.7、乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)務(wù)，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。
第五條：費(fèi)用及結(jié)算方式
5.1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為：詳見附件《志成物流貨物運(yùn)輸報(bào)價(jià)表》
5.2、結(jié)算方法為：每月5日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無(wú)誤后在3個(gè)工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如有扣除的款項(xiàng)，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。貨到提付運(yùn)費(fèi)的甲乙雙方都備有底根，以便于查賬。
第六條：違約責(zé)任
6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
6.2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過《公路運(yùn)輸價(jià)格表》上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
6.4、合同終止后，甲乙雙方不在合作，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。
第七條：文本及時(shí)效
7.1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。
7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、自本協(xié)議生效之日起一個(gè)月內(nèi)為試用期，試用期內(nèi)，如乙方要求提前終止合同，必須提前15天通知甲方。否則甲方有權(quán)不退還乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。
7.6、本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。
第八條：變更與終止
8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：糾紛及其仲裁
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，可向合同履行地人民法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。
甲方： 乙方：
(蓋章) (蓋章)
代表人： 代表人 ：
簽署日期： 簽署日期：
甲方(即托運(yùn)方)：____________________________
乙方(即承運(yùn)方)：____________________________
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn);
二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國(guó)家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān);
三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購(gòu)買保險(xiǎn)，或由乙方代為辦理購(gòu)買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任;
四、如果貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)(或者到達(dá)貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等;如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償;
五、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理;
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
七、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的依據(jù);
八、補(bǔ)充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表：______________
甲方單位公章：______________
乙方法人代表：______________
乙方單位公章：______________
________年_______月_______日
關(guān)于運(yùn)輸合同11
合同編號(hào)：mw01-05028
委托方： 貿(mào)易公司 （以下簡(jiǎn)稱甲方）
承運(yùn)方：物流有限公司 （以下簡(jiǎn)稱乙方）
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)
的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。
2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件（行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證）
3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運(yùn)輸過程中若發(fā)生意外，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運(yùn)輸過程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù)，如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：
賬戶名： 物流有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號(hào)：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知（需加蓋公章）。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力（僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震）無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)()累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。
第六條：違約責(zé)任
6、1 乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
第七條：其它
7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運(yùn)有限公司
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
簽署日期：20xx 年 5 月 28日 簽署日期：20xx 年 5月 28日
關(guān)于運(yùn)輸合同12
一、運(yùn)輸合同主體及其特征
運(yùn)輸合同主體是運(yùn)輸合同權(quán)利義務(wù)的承擔(dān)者，即運(yùn)輸合同的當(dāng)事人，運(yùn)輸合同的主體和客體。根據(jù)運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同的特性，基本當(dāng)事人一方是享受收取運(yùn)費(fèi)權(quán)利并承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)的承運(yùn)人，另一方是享受運(yùn)送權(quán)利并支付運(yùn)費(fèi)的旅客和托運(yùn)人，雙方當(dāng)事人的數(shù)目則視具體合同關(guān)系而定。由于運(yùn)輸合同經(jīng)濟(jì)關(guān)系的特殊性，承運(yùn)人和旅客及托運(yùn)人作為合同主體也相應(yīng)地具有特殊性。
（一）承運(yùn)人的性質(zhì)和種類
當(dāng)代運(yùn)輸生產(chǎn)的高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)性質(zhì)要求承運(yùn)人具備多種條件才能進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。一般來說，承運(yùn)人首先應(yīng)擁有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具，配備掌握運(yùn)輸技術(shù)的運(yùn)輸專業(yè)人員并具有較雄厚的經(jīng)營(yíng)資本。因此，承運(yùn)人一般不能是個(gè)人，而是較大規(guī)模的企業(yè)。其次，從現(xiàn)代企業(yè)制度角度來說，運(yùn)輸企業(yè)必須是企業(yè)法人，能夠獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任，其資格首先應(yīng)符合法人的一般法律規(guī)定，組織形式和組織機(jī)構(gòu)應(yīng)符合公司法的規(guī)定，其運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必須符合專門運(yùn)輸法的規(guī)定。
運(yùn)輸企業(yè)既然是企業(yè)，必然同其他企業(yè)一樣，具有營(yíng)利目的。所不同的，是運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)利目的，是依靠運(yùn)用特定運(yùn)輸工具運(yùn)送旅客和貨物，即支出運(yùn)輸勞務(wù)和物化勞動(dòng)并收取運(yùn)費(fèi)才得以實(shí)現(xiàn)的。但是，運(yùn)輸生產(chǎn)的性質(zhì)決定，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)關(guān)系的相對(duì)方不是特定的、少數(shù)的個(gè)人或組織，而是不特定的、全社會(huì)的人或組織。運(yùn)輸企業(yè)具有公用性質(zhì)，運(yùn)輸企業(yè)的二重性決定，企業(yè)效益和為社會(huì)服務(wù)作用的對(duì)立統(tǒng)一。這就導(dǎo)致必須以法律予以控制和調(diào)節(jié)。此外，特定地區(qū)和線路上所容納的運(yùn)力與運(yùn)輸需求應(yīng)當(dāng)適應(yīng)，并且應(yīng)當(dāng)具有運(yùn)行的固定性和規(guī)律性，進(jìn)而要求限制承運(yùn)人數(shù)量，并且限制承運(yùn)人之間進(jìn)行無(wú)節(jié)制的自由競(jìng)爭(zhēng)，結(jié)果，是由法律確立承運(yùn)人的壟斷和獨(dú)占地位，法學(xué)論文《運(yùn)輸合同的主體和客體》。法律為了維護(hù)社會(huì)公共利益，同時(shí)也是為了平等保護(hù)運(yùn)輸合同關(guān)系雙方主體的權(quán)益，需要對(duì)承運(yùn)人加以嚴(yán)格的資格（或身份）規(guī)定，并明文規(guī)定其權(quán)利范圍并課以法律義務(wù)。但社會(huì)生活中并非一切運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)都具有同等的公用性，因此，西方國(guó)家有所謂公用承運(yùn)人和獨(dú)立承運(yùn)人之分，但在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，獨(dú)立承運(yùn)人的相對(duì)方仍是社會(huì)大眾，其公用性仍是不可否認(rèn)的。因此，獨(dú)立承運(yùn)人不過是契約自由在運(yùn)輸合同領(lǐng)域內(nèi)的標(biāo)榜而已。我國(guó)有營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸之分，只有營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸才屬運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。
1、承運(yùn)人資格與經(jīng)營(yíng)特許權(quán)
西方某些國(guó)家在19世紀(jì)初，自由放任的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運(yùn)輸活動(dòng)，但后來就逐漸被嚴(yán)格的限制和管理所取代。基本原因在于公路、鐵路、內(nèi)河、航空、海上等運(yùn)輸活動(dòng)固有的公用性和對(duì)國(guó)家、全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、軍事作用。各國(guó)對(duì)具體運(yùn)輸方式的嚴(yán)格管理程度和發(fā)生時(shí)間并不是相同的，一般取決于各運(yùn)輸方式發(fā)展的水平。最早出現(xiàn)國(guó)家干預(yù)的是鐵路運(yùn)輸，其后是公路運(yùn)輸，再后是海上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸。
國(guó)家對(duì)運(yùn)輸業(yè)的管理方式是多種多樣的。某些情況下，政府可以直接投資、經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，即政府直接作為承運(yùn)人與相對(duì)方發(fā)生運(yùn)輸合同關(guān)系。大多數(shù)情況下，政府采取投資控股的方式控制運(yùn)輸企業(yè)的活動(dòng)。政府的直接經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，導(dǎo)致取消一切競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致官僚主義和效率低下，歷史上證明效果并不理想，本世紀(jì)七十年代美國(guó)運(yùn)輸業(yè)內(nèi)發(fā)生的所謂“放松管理”的運(yùn)動(dòng)是一例證。因此，最普遍的國(guó)家管理方式是制定專門運(yùn)輸法，一方面限制進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，規(guī)定承運(yùn)人從業(yè)資格和經(jīng)營(yíng)特許權(quán)，不具備法定從業(yè)條件、未取得運(yùn)輸特許權(quán)的個(gè)人和組織，一律不得從事運(yùn)輸活動(dòng)。另一方面，專門運(yùn)輸法和行政法規(guī)對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要是合同的基本內(nèi)容、運(yùn)價(jià)、合同責(zé)任等作出明確規(guī)定并嚴(yán)格行政管理，承運(yùn)人不得違反。
關(guān)于運(yùn)輸合同13
甲方 （貨物方） ：
乙方：**縣**汽車運(yùn)輸有限公司
甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商就貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方委托乙方代為運(yùn)輸貨物，運(yùn)費(fèi)為整車運(yùn)費(fèi)=車次費(fèi)**元/日+0。45元/公里+路橋費(fèi)；零擔(dān)運(yùn)費(fèi)=**元/立方米X公里
二、乙方接到通知后，及時(shí)上門提取甲方發(fā)運(yùn)的貨物，或在甲方送貨上門時(shí)，作好接貨工作，裝車后， 甲方需提供貨物裝箱單，商業(yè)價(jià)格單，便于貨物丟損賠償時(shí)參用。貨值超過**萬(wàn)元甲方需賣保險(xiǎn)。
三、甲方有權(quán)免費(fèi)跟蹤查詢貨物運(yùn)輸期間的情況，如貨物有丟失，損毀，甲方在收貨前提出。
四、貨物不得夾帶違法物品，因此被查扣乙方不負(fù)責(zé)，甲方負(fù)擔(dān)貨物的被檢被查被扣等費(fèi)用。
五、因不可抗原因（如：地震，水澇等）而延誤貨物運(yùn)輸，乙方不承擔(dān)責(zé)任。但要及時(shí)通知甲方，并爭(zhēng)取有效措施努力補(bǔ)救。
六、付款方式：起運(yùn)時(shí)預(yù)交一半運(yùn)費(fèi)，貨到付清。
七、合同履行：本合同起貨時(shí)履行開始，收貨付款后終止，期間如甲乙任何一方不履行本合同，負(fù)擔(dān)產(chǎn)生的損失。
甲方簽章：
乙方簽章：
20xx—**—**
關(guān)于運(yùn)輸合同14
訂立合同雙方： 托運(yùn)方：____________； 承運(yùn)方：____________。 托運(yùn)方詳細(xì)地址：____________ 收貨方詳細(xì)地址：____________ 根據(jù)國(guó)...
訂立合同雙方：
托運(yùn)方：____________；
承運(yùn)方：____________。
托運(yùn)方詳細(xì)地址：____________
收貨方詳細(xì)地址：____________
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款
┌——————┬————┬———┬———┬———┬———┬——————┐
│ 貨物編號(hào) │ 品名 │ 規(guī)格 │ 單位 │ 單價(jià) │ 數(shù)量 │ 金額(元) │
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第二條 包裝要求 托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)____________
貨物到達(dá)地點(diǎn)____________
第四條 貨物承運(yùn)日期____________
貨物運(yùn)到期限____________
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求__________________________________________
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法________
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法____________________________________
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式__________________________________________
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1．托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2．托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1．承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2．承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1．收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條 違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任
1．未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的________％償付給承運(yùn)方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4．在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5．罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。
二、承運(yùn)方責(zé)任
1．不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金________元。
2．承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3．運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)方。
4．聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。
5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
①不可抗力；
②貨物本身的自然屬性；
③貨物的合理?yè)p耗；
④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式____份，送……等單位各留一份。
托運(yùn)方：______ 承運(yùn)方：______
代表人：______ 代表人：______
地址：________ 地址：________
電話：________ 電話：________
開戶銀行：____ 開戶銀行：____
帳號(hào)：________ 帳號(hào)：________
____年____月____日訂
周記
關(guān)于運(yùn)輸合同15
甲方：宿州市蘄隆運(yùn)輸有限公司
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相應(yīng)法律的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方在互惠互利、平等協(xié)商的基礎(chǔ)上，就汽車掛靠事宜達(dá)成以下協(xié)議，望雙方共同遵守。
第一條、掛靠車輛
本合同的掛靠車輛車號(hào)為： ，車型為： ，噸位：。 乙方對(duì)掛靠車輛擁有所有權(quán)及管理權(quán)，乙方將車輛掛靠在甲方經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸。
第二條 掛靠期限
乙方車輛掛靠經(jīng)營(yíng)的期限：自 年 月 日至 年月日止。
第三條 掛靠費(fèi)用
1、管理費(fèi)：乙方在掛靠期間每月應(yīng)向甲方繳納掛靠管理費(fèi)用元，每季度共計(jì)元，掛靠管理費(fèi)每季度交納一次，可先行后交。
2、代收代付費(fèi)：乙方每月應(yīng)將養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、工商費(fèi)、稅、年（季）檢等相關(guān)費(fèi)用，足額交付給甲方，以便甲方按時(shí)予以辦理相應(yīng)手續(xù)。
第四條 付款方式及其他
1. 乙方在甲方的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方支付，付款
方式為月結(jié)，時(shí)間為每月8號(hào)。(現(xiàn)金或電匯)
2. 乙方在甲方的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中的路線由甲方?jīng)Q定，運(yùn)費(fèi)按低于
市場(chǎng)價(jià)計(jì)算。
3. 短途運(yùn)輸和零星運(yùn)輸費(fèi)用由甲乙雙方協(xié)商決定。
第四條 甲方權(quán)利義務(wù)
1、車輛掛靠期內(nèi)，乙方車輛以甲方公司的名義進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。
2、車輛掛靠期內(nèi)，乙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生的各種債權(quán)債務(wù)自行處理，與甲方無(wú)關(guān)。
3、掛靠車輛的保險(xiǎn)及其他項(xiàng)目的保險(xiǎn)，應(yīng)由甲方統(tǒng)一到保險(xiǎn)公司代為辦理保險(xiǎn)手續(xù)，其費(fèi)用全額由乙方承擔(dān)。
4、車輛掛靠期內(nèi)，乙方車輛運(yùn)營(yíng)賬款從甲方賬戶出入，甲方不得拖延支付，最遲不得拖延10天。
5．車輛掛靠期內(nèi)，必須服從公司統(tǒng)一調(diào)度和指揮，不服從的甲方有權(quán)取消車輛掛靠資格并終止合同。
第五條乙方權(quán)利義務(wù)
1、掛靠期間，車輛管理權(quán)屬于甲方，產(chǎn)權(quán)和收益歸乙方支配和使用，甲方不得干涉乙方的正常使用。
2、乙方必須遵守交通法規(guī)，積極參加甲方的安全活動(dòng)，加強(qiáng)車輛保護(hù)，按規(guī)定進(jìn)行正常年檢、季檢、二維、技評(píng)。
3、掛靠車輛的保險(xiǎn)及其他項(xiàng)目的保險(xiǎn)，應(yīng)由甲方統(tǒng)一到保險(xiǎn)公司代為辦理保險(xiǎn)手續(xù)，其費(fèi)用全額由乙方承擔(dān)。
4、掛靠車輛發(fā)生車輛損失或交通事故，乙方除應(yīng)及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)及時(shí)通知甲方。甲方在接到報(bào)案后，征得乙方同意，協(xié)助乙方
處理事故，涉及保險(xiǎn)索賠時(shí)乙方應(yīng)向甲方提供相關(guān)資料，雙方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦理索賠事宜，甲方負(fù)責(zé)將收到的保險(xiǎn)索賠金轉(zhuǎn)付給乙方。
5. 乙方車輛在甲方無(wú)運(yùn)輸任務(wù)的情況下可以進(jìn)行其他運(yùn)輸活動(dòng)，如甲方需用乙方在接到通知的2個(gè)小時(shí)內(nèi)必須到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
第六條 違約責(zé)任
1、雙方對(duì)于本合同以及補(bǔ)充合同條款的違反，均構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
2、甲方無(wú)故終止合同，應(yīng)賠償乙方5個(gè)月的掛靠管理費(fèi)；乙方無(wú)故終止合同，應(yīng)賠償甲方5個(gè)月掛靠費(fèi)。
3、甲方無(wú)故延遲支付乙方運(yùn)營(yíng)款項(xiàng)的，應(yīng)賠償乙方該筆款項(xiàng)日均千分之五的遲滯金。
第七條 補(bǔ)充條款
合同履行期間，本合同未盡事宜，雙方可協(xié)商解決，并簽署書面補(bǔ)充合同。補(bǔ)充合同與本合同具有同等效力。
第八條 協(xié)議的變更、解除與爭(zhēng)議解決方式
1、協(xié)議簽訂后，雙方均不得隨意變更。如在協(xié)議履行期間，因情勢(shì)變更需修改協(xié)議條款的，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
2、因協(xié)議某方單方喪失履行本協(xié)議義務(wù)的能力，或其行為已構(gòu)成實(shí)質(zhì)違約的，另一方有權(quán)單方提出解除合同，但應(yīng)至少提前七個(gè)工作日書面通知對(duì)方。
3、在合同履行過程中發(fā)生糾紛，雙方可以協(xié)商解決，協(xié)商不成可訴至乙方所在地法院。
第十條 其他
本合同一式兩份，具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之時(shí)起生效。
甲方：
（蓋章）
年 月
日乙方：年 月 日 （蓋章）
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