客運線路承包合同
在不斷進步的社會中，人們運用到合同的場合不斷增多，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規范。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編收集整理的客運線路承包合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
客運線路承包合同1
甲方：_________
乙方：_________
身份證：_________
第一條本著兼顧國家、企業、個人三者關系的原則，依照政策、法規、法律等規定，結合甲方制定管理辦法、規章制度，雙方在平等互利、等價有償，協商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。
第二條甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，車輛牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
第三條乙方因資金有一定困難不能一次性交清承包車輛風險抵押金，經甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息(利息按銀行同期貸款計息。)
第四條線路租賃承包時間為_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，線路租賃承包期滿，經雙方協商可續簽下一期承包合同，(在同等條件下優先乙方續延承包。)
第五條乙方每月向甲方交納線路承包金_________元，甲方為了優惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優惠價轉讓給乙方。
第七條車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有;線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。
第八條在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續費_________元/臺，方可簽訂轉讓合同。
假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發現內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同(非本人出資)，從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人(按銀行同期貸款利息標準)。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款(所有沒收款項和罰金全部上繳甲方)。
第九條甲、乙雙方必須按公司有關規章，管理制度履行義務和承擔責任。
第十條原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經營。不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
第十一條甲方為乙方發車站點(_________)提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10%的勞務費(電腦售票費每票收取0.20元)。
第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
第十三條如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規定，甲方應根據新的政策、規定，對合同有關條款進行調整。
第十四條乙方必須按規定交納安全基金_________元，到期如數退還。
第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5%收取滯納金。
第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經營中所發生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規定，辦理有關用工手續后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。
第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規費的前提下，甲方有責任代為辦理、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發放到位;協助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。
第十九條甲方為乙方協調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協議，協辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現。
第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業相關的規定執行。或甲、乙雙方協商簽訂補充條款。
第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執一份。
第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________
代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
客運線路承包合同2
甲方：_________
地址：_________
郵編：_________
電話：_________
法定代表人：_________
乙方：_________
地址：_________
郵編：_________
電話：_________
法定代表人：_________
第一條為明確甲方管理職責，規范乙方經營行為，保護乙方合法權益，促進道路客運市場健康發展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國合同法》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》等法規、規章和規范性文件，本著公平、公正、公開的原則，經甲乙雙方共同協商簽訂本合同。本合同關系及效力自訂立之日起成立。
第二條甲乙雙方應按照本合同約定履行各自的權利和義務，并承擔相應的違約責任。
第三條道路客運線路系國家公共資源，甲方依法行使道路運輸行業管理職能，乙方在甲方核定的經營期限內行使經營權，甲乙雙方應共同努力，更好地發揮客運線路資源的社會效益和經濟效益。
第四條甲方義務
1、認真履行行業管理部門職責職能，加強道路客運市場監管，依法查處違法違章經營行為。
2、及時處理乙方有關道路旅客運輸市場管理方面的投訴，協調經營者之間的矛盾。
3、合理調控客運運力，根據道路客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素作出道路客運線路許可。
4、應當嚴格按照法定職責權限和程序進行監督檢查。
5、根據管理需要，可以在公路路口實施監督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛，不得雙向攔截車輛進行檢查。
6、可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關材料。但應當保守被調查單位和個人的商業秘密。
7、履行法律、法規、規章及規范性文件規定的其他義務。
第五條乙方義務
1、不得將客運線路經營權轉包、轉讓或變相轉讓他人經營。
2、不偽造、倒賣、轉借、租讓道路客運經營許可證件、客運標志牌。
3、采取公司化經營方式，不采取掛靠經營。
4、自客運線路許可之日起180天內投入符合規定要求的車輛運營。
5、向公眾連續提供運輸服務，不擅自暫停客運線路經營，連續停運時間不超過半年。
6、按規定要求為旅客足額投保道路旅客運輸承運人責任險。
7、應當為旅客提供良好的乘車環境，保持車輛清潔、衛生，不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動。
8、嚴格執行車輛安全運營規定，按核定座位運載旅客。
9、嚴格執行運價規定，使用規定的票證，不亂漲價、亂收費。
10、確保車輛設施設備齊全有效，采取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的'違法行為。
11、不干擾、阻礙其他合法經營者的經營活動。
12、不違反國家信訪條例，不聚眾鬧事，不圍堵政府機關或部門，不阻礙行政執法人員依法執行公務。
13、自覺接受道路運輸管理機構的年度查驗和質量信譽考核。
14、在經營期限內終止班線經營的，在終止經營后10日內，將相關《道路運輸經營許可證》、客運標志牌交回原發放機關。
15、不得使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規定的車輛從事道路客運經營。
16、應當按照許可的線路、班次、站點運行，在規定的途經站點進站上下旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。
17、不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經營者的正常經營活動。
18、應當加強對從業人員的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓。并采取有效措施，防止駕駛人員連續駕駛時間超過4個小時。
19、因客運經營過錯造成旅客漏乘、誤乘的，應當按照旅客的要求退還票款或安排改乘；造成旅客人身傷害或行李丟失損壞的，經營者應當承擔相應的賠償責任。
20、履行法律、法規、規章規定的其他義務。
第六條甲方責任
甲方未履行合同義務或履行不力的，乙方可向甲方書面提出異議，甲方應于30個工作日內予以書面答復；乙方也可向甲方上級管理部門進行投訴，申請行政復議或提起行政訴訟。
第七條乙方責任
乙方在經營期內未履行本合同義務或履行不力的，除按照國家法律、法規、規章的規定接受相應行政處罰外，還應承擔以下違約責任：
1、未履行本合同第六條第1、2、3、4、5、6、13項約定之一或未履行本合同第六條第7項約定達3次以上的，自愿接受許可機關取消該線路經營權的處理；
2、未履行本合同第六條第8、9、10項約定達3次以上的，接受停運1個月進行整改的處理；
3、未履行本合同第六條第11項約定達3次以上的，接受停運2個月進行整改的處理；
4、未履行本合同第六條第12項約定的，接受停運3個月進行整改的處理。
第八條乙方在經營期內，能較好履行本合同義務的，可以優先取得該客運線路經營權期限屆滿后的下一期經營權。
第九條對經營權期限屆滿的客運線路，本合同自動失效。乙方經許可后取得下一期線路經營權的，雙方應重新簽定合同。
第十條本合同正本一式兩份，雙方各執一份。
第十一條本合同自_________年_________月_________日生效。本合同未盡事宜由雙方約定后作為合同附件。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
甲方代表：_________乙方代表：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
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