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物流實習報告

時間:2022-10-03 04:51:35 實習報告 我要投稿

物流實習報告(集錦15篇)

  在現實生活中,報告有著舉足輕重的地位,其在寫作上有一定的技巧。那么一般報告是怎么寫的呢?下面是小編整理的物流實習報告,歡迎閱讀與收藏。

物流實習報告(集錦15篇)

物流實習報告1

  一、 企業簡介

  重慶醫藥(集團)和平物流中心是重慶醫藥(集團)股份有限公司直屬的醫藥專業物流分公司,負責重慶醫藥集團覆蓋區域營銷網絡相匹配的配送體系建設和運營管理,同時提供醫藥行業第三方物流服務。和平物流中心包括1個中央配送中心、5個分配送中心,倉儲面積達61433.5平方米。擁有186輛配送車輛,其中冷藏車57輛,能夠對半徑200公里區域以及區縣主城進行直接配送。通常情況下,重慶市內客戶訂單會在24小時內送達,市外客戶48小時內送達。對醫院緊急送貨要求,重慶市內力爭2個小時內送達,不超過4小時;重慶市郊地區不超過8小時。和平物流中心每日向市內各大醫院配送兩次,可實現覆蓋范圍內的直接配送,完全適應醫藥純銷、批發分銷、終端配送等業態訂單的混合作業,是中國醫藥流通行業最先進的現代物流中心之一。

  二、 實習環節

  (一) 驗收入庫

  貨物入庫驗收是指倉庫在物品正式入庫前,按照一定的程序和手續,對到庫物品進行數量和外觀質量的檢查,以驗證它是否符合訂貨合同規定的一項工作。

  我在驗收組主要負責信息核對(品名、數量、貨主、供應商、生產日期、產品批號等)和藥品的開箱抽查,以及每天早上的庫存盤點工作。

  (二) 商品出庫

  商品出庫作業環節出了放波次外,還有作業組(分為揀選和復核),發貨組以及運輸部。

  作業組:

  作業組主要分為兩個部分,揀貨和復核。

  揀貨部門在收到信息處釋放的作業任務(即需揀選貨物)后,身后陳列的`貨架上有所需藥品的指示燈會閃爍,跟著指示燈尋找所需貨物,最終在某行某個貨架上找到所需藥品及數量,揀選完藥品后再將該指示燈滅掉。

  揀貨部還有個任務就是補貨。當某個貨架藥品不夠時,因為后臺系統都有數據記錄及處理,系統會提示補貨通知,打印出單后去相應貨位拿到所需補貨的一箱藥品后,貼上補貨簽,將其放入所需貨位。

  復核組主要工作任務是檢查揀貨部任務完成是否正確,即復查藥品的品名、批號、廠家、數量、生產日期是否正確,核對無誤后還要進行裝箱工作,對有注射液之類易碎藥品的,還要裝填防震充氣袋。

  發貨組

  復合組裝箱完成后將承載藥品的箱子推入傳送帶,傳送帶就將貨物運送到發貨組發貨組就先將貨物搬下傳送帶,將大批相同貨物(同一個目的地)放入托盤,將多件同一目的地不同貨物放入籠車,將單箱或少箱貨物放入貨架并用無線手持終端機關聯集貨。在接收到發貨任務后,根據無線手持終端錄入的貨物所關聯的托盤/貨架/籠車找到貨物并裝車,剩下就是運輸部的任務。

  (三)退貨組

  為了應對一些如運輸原因、產品過期、滯銷等原因導致的退貨情況,幾乎每個物流企業企業都會設置退貨組。

  退貨部的流程主要分為入庫和出庫兩大流程。我所做的主要是入庫環節。即核對藥品品質是否完好,先把藥品分類,放入一定規格的盒子,然后貼簽,經傳送帶傳送到樓上退貨藥品庫存放。入庫流程執行是為后續出庫流程執行做準備,即入庫作業的好壞直接影響后續出庫作業的高效順利完成。當藥品品質完好,還可以再銷售時,就會涉及到出庫作業,跟正常的藥品一樣的流程,還有一種情況就是上游企業(如藥廠)等會回收過期或破損的藥品(處理),這時候也會涉及到出庫作業。

  (四)冷鏈部

  冷鏈部可以說是最特殊的一個部門。由于藥品對溫度的要求特殊,且部門規模不大,所以冷鏈部從揀貨,補貨,復核,裝箱貼簽等都是由冷鏈部自身完成。和平物流中心冷鏈部有兩個庫房,一個是整品庫,一個是零品庫,平時作業都在零品庫外的常溫室。

  不同的藥品運輸時對溫度要求不同,信息處的工作人員會定期到冷鏈部做實驗,即將藥品放入泡沫箱,在箱內不同地方放入冰袋及溫度測量儀,裝箱封好后置于常溫下定期測量里面不同位置的溫度變化情況,來為不同溫度要求的藥品測試所需裝箱條件,測試結果還會向有關部門上報。

  三、 改進建議

  (一)驗收組:

  1. 在收貨高峰期時,經常出現搬運人員不足的情況,根據這個情況,可以適當增加搬運人

  員數量(如果平時也缺搬運人員);如果平時運行良好,則可以考慮在收貨高峰期時從其他部門抽調一些人員(如清潔人員)參與搬運;

  2. 驗收組每天早上都會有人負責盤點暫存在外面的貨物,但目前驗收組碼放貨物的方式是

  將零品放在籠車上,整件堆放在地,但有時某種貨物整件只有一箱,在眾多箱貨物中很難找到,所以可以在驗收組堆貨的地上劃出分界線,(如一區堆放1~3箱,二區堆放4~10箱,三區堆放11箱及以上),這樣在盤貨時便于查找,同時劃出分界線后,堆貨也會有序,不會存在擋住叉車過路通道等情況。

物流實習報告2

  本人是物流專業的學生,這段時間來在物流公司實習,了解了很多也學習到了很多,下面是我實習時候的一些心得和報告!

  一:實習目標:

  為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習,物流專業大學生實習報告。重要是為了懂得物流的作業流程,以便對我國的物流業能有更深的懂得。

  二:實習請求:

  了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析.并根據學習的理論提出自己的看法.

  三:實習單位簡介:

  配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發展起來的大型企業,擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺.

  xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高,實習報告《物流專業大學生實習報告》。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、范圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

  四:實習感觸:

  隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展.固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的'一課.對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯合.在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你.

  五:實習結論及建議:

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌.

  2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存.

  3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進步自己企業的效益

物流實習報告3

  一、實習目的

  通過認識實習、加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力,并開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經驗。

  通過快遞倉管員實習,了解快遞企業倉庫管理流程及相關工作情況,并在這基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養倉管員崗位的實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

  二、實習時間:

  三、1實習公司及地點:

  金華市順豐速運有限公司;實習地點為義烏市

  2實習公司簡介:SF速運(集團)有限公司成立于1993年3月,是一家主要經營國際、國內速遞及報關、報檢等業務的民營速遞企業,總部設在深圳。在國內包括香港、臺灣地區建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構,為廣大客戶提供快速、準確、安全、經濟、優質的專業物流服務。

  四、實習內容

  在順豐公司,我作為一名倉管員,主要負責內容:在順豐公司規定的時效性內,負責快件的出入庫操作及倉管的管理工作;輔助工作有:接受客戶的電話服務;客戶上門收取快件處理;及時有效的處理電腦的內部人員郵件信息處理;對上一天業務員的業務量進行核對與整理;掃描當天正常收派的運單;準確無誤地完成上級下發的相關規定及異常情況處理。

  為了規范倉庫工作,確保工作有序進行,提高工作效率,我作為一名倉管員,要按規定流程做事。快件到達倉庫后,要對快件進行入庫操作,入庫操作內容如下:首先,與司機對快件的安全到達與確認進行交接,并填寫《倉管員與司機的交接表》;其次,快件的入庫流程操作,包括快件卸車、快件分揀到相對應的業務員區域柜內;然后,快件出庫操作并填好《業務員快件出庫交接表》。快件入庫操作要求準確有效,不容絲毫馬虎,入庫后倉管員要及時對入庫的快件量與出庫件量進行對比,以確認是否一致,如不一致應利用順豐內部系統進行查詢。快件的收件流程與派件流程剛好相反,再此不與敘述。

  為了完善與提高倉庫的流程,使倉管員的工作保質保量,作為一位倉管員,要出色的完成倉管員工作的輔助內容。快件的入庫會出現異常處理情況,例如,快件的破損與遺失;快件的點部錯分;倉庫的突發情況;等等。這些都要倉管員去很好的及時得到處理。就出現快件的錯分問題,簡要的處理情況是:首先確認是否真正錯分,錯分快件的正確區域是在哪點部;其次,及時聯系正確的點部以更好的進行確認,如果是就近的點部,則要求相應的業務員過來取或自己親自送過去;最后,最保底的措施是及時上報工單報備,發郵件通知相應的'處理部門。

  作為一名倉管員,倉庫良好的管理是其崗位的根本工作。在順豐快遞,倉管員的倉庫管理包括倉庫的清潔管理、倉庫的設施管理、倉庫的安全管理以及倉庫的人員管理。倉庫管理的好與壞關系著倉管員的整體能力水平以及點部在外的形象問題。我在實習期間,能夠很好的完成倉庫管理這一塊,確保了順豐的品牌形象。

  當今社會“顧客是上帝”,為顧客一定做到服務周到,當然也有顧客態度很差,但員工絕不能跟他們爭吵,冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的,像海關檢驗局,衛生廳的,那時更是忙著打掃衛生,確保整個倉庫的整潔,同時對快件自取件檢查要特別注意,因為這些快件關系著客戶的切實利益,不管是在入庫存貨還是理貨時一定認真對待好好檢查,這是對客戶的快件負責。

  五、總結報告

  在順豐為期5個月的實習結束了,我在這5個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺。現在我就對這5個月的實習做一個工作小結。

  首先,介紹一下我的實習單位:金華市順豐速運有限公司。

  自12月20號開始,公司安排我進行了二個階段的實習。第一階段是為期一星期的培訓,其實這一階段沒有什么技術性。完全是對公司做全面的認識,包括公司的企業文化,倉管員的相關知識,快件知識及其涉及到的關務常識,財務管理。

物流實習報告4

  一、實習目的

  想通過親身體驗實習,找出自己的不足和差距所在,讓自己更進一步了解社會,在實習中增長見識,鍛煉自己的才干,培養自己的韌性,更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用,自己的能力能否被社會所承認。為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識;為進一步認識物流管理的概念及其運營模式,以及當今物流的現狀;利用在學校所學的物流實務知識,從理論到實踐,對內蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運輸處業務運作和經營管理狀況進行分析,指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業集團鐵路運輸處的各項>規章制度,增強組織性和紀律性,認識自身不足,提高自身素質;加強和牙克石市塔爾氣鐵路運輸處各層次員工的溝通和交流,學習其優秀品質,提高對現實問題的認識,逐步提高社會交際能力和應變能力;適應課程教學和專業發展需要,收集現實國有企業在倉儲,物流運作方面的資料,夯實專業知識;最后為了更好的適應物流行業的工作,通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。

  二、實習單位簡介

  內蒙古牙克石塔爾氣鐵路運輸局,始建于xx年5月。目前已經形成組織結構合理、>投資主體多元、經營機制靈活、內部運作規范、管理手段科學的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產品生產為主,多種經營、綜合發展的特大型企業集團。地處東北地區。巨大的發展潛力,優越的地理位置,優先的政策優勢,豐富的鐵炭資源,為塔爾氣鐵路運輸局可持續發展拓展了更為廣闊的空間。

  打開塔爾氣運輸局戰略視野,呈現的是一個新的高度,一個新的起點,一個新的征程。巨大的發展潛力,優越的地理位置,優先的政策優勢,豐富的煤炭資源,優質齊全的鐵炭品種和優勢。xx年初被國家經貿委確定為內蒙古發展商品配送重點單位。

  三、實習要求

  1、做好實習前準備工作,了解實習目的和任務,以提高實習效果。

  2、遵守實習紀律,服從實習安排,完成實習任務。

  3、與指導教師定期保持聯系,匯報實習進展情況,接受指導教師的指導。

  4、實習結束,提交《實習單位鑒定》和《實習報告》。

  四、實習內容

  第一天進入塔爾氣鐵路運輸處,我被分配到了工務段工作,工務段主要負責的是物

  流的`暢通運行,我們收單,每天統計進入的集裝箱和提走的集裝箱,在這里將集裝箱按作用分成幾類:運抵—即到堆場里等待集運,而運抵又分為自換單運抵和由我們公司換單,回空—其他單位和公司辦理手續從公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入場—由于公司有散貨倉庫,很多單位都來公司裝貨,重箱拆箱—即從外面進貨,帶場內卸貨,提箱—我們則需打提箱小票,而箱子又分為好多種如中遠的COSCO、太平的PIL等等,每種箱子都有自己的堆場,如果提錯要發錢,提走沒有使用還好,如果裝貨甚至已經上船,錢數就更多了,我有個學長就罰了兩百,落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時放在堆場里,等待提走,重箱可能集運,也可能拆箱,集運—一般做運抵的箱子都去集運,卡口的人員要根據系統錄得單子對去集運的師傅進行刷卡,同時還有車隊的人員進行核單。對于散貨需要過泵,帶貨進去的,出去時需要回皮即卸貨后的車重。工務段還有驗箱人員,對每個進場的箱子進行檢驗,如果有問題需要及時的批注及照相,以備核對,由于有些貨不能用殘箱裝,貨物對箱子的要求很高,有時還要清洗箱子。公司分為進口和出口,進口分為普通的和過泵的,由于并不是所有的車都需要過泵,所以普通的口事情比較多,而出口分為集運和普通的,同樣普通的多,而且出口普通的最容易出錯,因為箱子一旦放出就很難找回了,而,車沒辦法集運必須回來,所以就不會出錯,而進口錄錯的話還有出口把關,這樣就安全的多了。每個卡口都需對箱子進行統計,如委托人(那個車隊的),箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等),動態碼(運抵、落重、落空等),車牌,船次,提單號,箱號等,以便以后的查詢。

  二十三天后我調到了業務部,做運抵客服,及一些單位需要我們公司進行換單,就發傳真委托我們換單,我們根據他的委托單,在北江業務單上做記錄以便留底,然后在系統錄入提單號、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費用、換單地點(不同的單子或提單號對應的地點不同,而且有時單子上寫的不一定正確,我公司只與幾個換單地點有協議,并使所有的都行)。當跑單員去跑單,我們就根據留底打運抵小票,由于每單單子來的時間不定,有時都趕在吃飯或下班的點,而自己的速度又慢,真擔心會出錯,由于是傳的單子很多時候數字都模糊了,估計是哪個數字很難,有時會錄錯了,被主管批評一頓,當換單有什么問題時應及時通知委托單位,從而采取相應的措施,不能拖延,以免后來有事情給忘記了,從而耽誤事情。一開始有師傅教一些基本操作,自己學習起來才不是那么費勁,現在已基本能掌握了這些操作,而且經常和老員工進行討論,保證溫故知新,遇到問題也能解決。

  五、實習結論及建議

  鐵路運輸段物流存在的問題:一是各部門之間的協調能力差,物流區域布局不合理;二是倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用。針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

  第一、加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

  第二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈>信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或者重

  新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發展第三方物流業,為企業謀求更大的發展空間。

  第三、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢,可以開設必要的物流師>培訓班,企業經理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

  六、實習>收獲

  一、是專業知識得到運用。作為實踐教學的主體,學生在實習單位很好的做到了理論和實際的結合,吸收許多課堂上沒有的社會知識,并通過實習逐步把專業知識應用到物流領域中的最基礎物流環節一一運輸及倉儲的實作中。在各配載部主要從事的工作有調度,包括用車時間,安排出車計劃;掌握路單、提貨單、托運單、送貨單、合同等單證操作;貨物運輸的跟蹤服務,不間斷的與司機保持聯系;客戶服務工作,包括耐心解答客戶提出的問題,尤其學生在遇到自己不清楚或無法解答的問題的時候,都能做到與公司員工多學習。經過這段時間的學習,學生已能獨立辦理一些物流運輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉儲配載的基本操作,并能就物流過程中的一些問題提出富有建設性的想法和意見。

  二、是社會實踐能力、交際能力得到提升。大部分學生積極發揮主動性,提高與人溝通的能力,盡快融入到工作環境中,把自己作為公司的一員,進入到角色中去,了解社會,適應社會,增強自我獨立的能力。工作中自覺遵守公司勞動紀律,吃苦耐勞,比如有三個學生剛分到一個規模不是很大的配載部的時候,公司經理只是讓他們呆在辦公室里面,可他們在第二天就提出要去倉庫工作,因為在辦公室很少能學到真正的東西,而在倉庫里面的工作條件很艱苦,每天都要工作到很晚才能回來休息,有時候剛回來休息有業務必須馬上回去工作,而學生一點怨言都沒有。同時在各配載部的鍛煉,他們不斷加強與領導和同事們的溝通與交流,建立了融洽的人際關系,增強了社會交往能力。如有一個學生,實習起始階段在公司就一言不發地坐著,面對忙碌的同事只是偶爾和他們交流,但經過一段較短的適應后,很快意識到自身存在的問題,徹底改變了自己。每天認真對待每一件事情,包括主動清掃辦公室衛生、整理文件資料等瑣碎的事情,并主動與經理和同事們交流,請教業務上的知識。用她自己的話講:“要把每一天當成新的開始,新的起點,不管干什么,既然干了,就要干得最好,更重要的要相信自己的能力。”各個公司經理和業務員都把學生當成一家人,在工作中和生活中對他們給予很大的幫助,經常和學生講要物流業務中要注意的要點,力求在有限的時間內讓他們學到更多的知識。從一開始的不適應這里的環境到現在的依依不舍,其間的轉變是明顯的。

  三、是適應能力得到加強。經過這段時間的實習,學生由起初的不適應環境、不適應社會到現在逐步認識社會,融入工作環境,這也是我們取得的重要成效之一。實踐學習讓學生們懂得了:是自己去適應環境,而不是環境來遷就自己;是努力去付出,而不是被動等待索取;是主動去接受錘煉,增強自身的綜合素質,而不是面對困難,望而卻步。如有兩個女生在一物流公司實習時,由于表現的不夠積極,對于跟單等單證操作做的不及時,影響了公司的正常運作,并帶來一些不良后果,單位領導對她們產生了一些想法。通過我們老師的及時溝通,她們認識到實習的真正目的,迅速轉變原有的觀念,表示要主動去適應,力爭學有所獲。其后她們的努力得到回報,公司領導和同事對她們的表現

  贊不絕口。結束實習離開時,公司還特地為她們安排一些活動以示告別,其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經理對我們所講的那樣“和學生們雖然只待了兩個多月,但他們一下子走了,就像失去自己的左右手一樣,還真有點不習慣。”

  四、在實習期間的表現:

  在實習中,能夠靈活的將理論和實踐連接起來,我工作認真,態度誠懇,勤勞勇敢,嚴格遵守公司的規章制度。性格開朗,親和力強,知錯就改,能夠坦然的接受上司的批評和教誨,具有良好的團結精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業績突出,受到領導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態度,贏得顧客的喜歡和幫助。

  五、在實習中獲得的收獲和體會:

  入世以前并不知道社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發現其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內涵的書中蘊藏著人生的真諦,當今社會人才的競爭激烈,能力表現的機會,社會的神奇,要讀懂這本書,我

  必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。

  實習以來

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