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汽車轉(zhuǎn)向助力泵安裝注意事項
準備工作：
1.關閉點火開關，根據(jù)需要保存已儲存的記憶功能；
2.斷開電瓶線，防止發(fā)動機意外起動；
3.拆裝過程中，避免油液噴濺到交流發(fā)電機上；
4.轉(zhuǎn)向助力泵不可在缺油狀態(tài)下起動發(fā)動機；
清潔工作：
1.轉(zhuǎn)向助力泵是精密的液壓零部件，系統(tǒng)內(nèi)和油液的清潔度直接影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命，系統(tǒng)清潔度超差會造成滑閥粘連、卡死、內(nèi)部零部件異常磨損泄壓等，導致轉(zhuǎn)向助力泵損壞失效；因此更換新泵前，應排空原來系統(tǒng)內(nèi)舊油液，加注新的轉(zhuǎn)向助力油，油液粘度應符合原廠規(guī)定；
2.如果舊的轉(zhuǎn)向助力泵或轉(zhuǎn)向機內(nèi)部出現(xiàn)磨損，油液中有摩擦屑，在安裝新的轉(zhuǎn)向助力泵之前應使用煤油反復清洗轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3~4次，以保證系統(tǒng)的清潔性；
安裝新的轉(zhuǎn)向助力泵：
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應＜50N.M；
2.轉(zhuǎn)向助力泵皮帶張緊度：新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f；
3.轉(zhuǎn)向管路油管應過渡圓滑，固定可靠；轉(zhuǎn)向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產(chǎn)生的振動噪音；
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的排氣：
1.向油罐內(nèi)加注清潔轉(zhuǎn)向油至最高刻度線；
2.舉升車輛，不起動發(fā)動機，緩慢將方向盤從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動至另一側(cè)極限位置，重復4次；
3.再次添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發(fā)動機怠速運行，同時向油罐內(nèi)添加轉(zhuǎn)向油，防止轉(zhuǎn)向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣；
4.保持發(fā)動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側(cè)極限位置轉(zhuǎn)動至另一側(cè)的極限位置，重復8~10次，直到油罐內(nèi)泡沫消失；
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉(zhuǎn)一些，過高的壓力會損壞系統(tǒng)密封性；
重復上述步驟，直至系統(tǒng)無氣泡產(chǎn)生，檢查并添加轉(zhuǎn)向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性、轉(zhuǎn)向管路走向正確、固定良好。
注：請嚴格遵守轉(zhuǎn)向助力泵安裝后的排氣工藝，系統(tǒng)內(nèi)的空氣會使轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出異響，產(chǎn)生油沫，造成方向卡頓、沉重；
轉(zhuǎn)向助力泵的故障判斷及處理：
故障現(xiàn)象
產(chǎn)生原因
判斷查找
處理方法
異響或噪音
皮帶打滑
檢查皮帶張緊度
調(diào)整皮帶張緊度或更換皮帶
油液不足
檢查油液液位
檢查系統(tǒng)密封性，添加油液
系統(tǒng)內(nèi)有空氣
檢查油罐內(nèi)是否出現(xiàn)泡沫
檢查系統(tǒng)密封性，對系統(tǒng)進行排氣
漏油
高壓接頭密封損壞
清潔并檢查漏油部位
更換密封件
轉(zhuǎn)向助力泵本體密封性損壞
更換轉(zhuǎn)向助力泵
轉(zhuǎn)向沉重或無助力
皮帶打滑
檢查皮帶張緊度
調(diào)整皮帶張緊度或更換皮帶
系統(tǒng)內(nèi)有空氣、泵油不暢
檢查油罐內(nèi)是否出現(xiàn)泡沫
檢查系統(tǒng)密封性，對系統(tǒng)進行排氣
泵體內(nèi)部故障
測量油壓異常
使用煤油清洗管路，更換轉(zhuǎn)向助力泵
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