安全生產專項整治的工作總結（精選9篇）
時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經告一段落了，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，是時候認真地做好工作總結了。好的工作總結都具備一些什么特點呢？下面是小編幫大家整理的安全生產專項整治的工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全生產專項整治的工作總結 篇1
上半年，為進一步推動我市旅游企業更好地落實《安全生產法》、《福建省安全生產條例》等法律法規賦予的安全生產主體責任，提高旅游企業安全生產意識和素質，我局根據市政府安委會及省旅游局的具體安排，全面部署“旅游企業安全生產主體責任考核驗收年”活動，加大旅游安全生產監管力度，深入開展旅游安全生產專項整治行動。現將主要情況匯報如下：
一、主要工作情況
(一)領導重視，機構健全
由于局領導班子人事變動，我局及時調整了局領導安全生產“一崗雙責”責任分工，成立了由溫秀美局長任組長、修明、葛毅、錢升亮副局長任副組長、各科室負責人任成員的旅游安全生產專項整治工作領導小組。領導小組辦公室設在行業管理科，周林科長任主任，并及時公布了旅游安全監督電話：xxxxxxx。同時，要求各縣(市、區)旅游局要高度重視，成立相應的工作領導小組，認真開展專項整治工作，切實加強對旅游安全生產專項整治行動的組織領導。要求主要領導要親自部署，分管領導要切實履行職責，深入一線開展督查。企業主要負責人要切實負起第一責任人的責任，組織開展好本單位的自查自糾工作。
(二)動員宣傳，部署落實
1、簽訂安全生產責任狀
根據國家、省、市的通知精神，年初，我局就下文要求各縣(市、區)旅游局要立即行動起來，把各級的'通知精神和要求，將旅游安全專項整治工作具體落實到基層企業，并在3月25日全市旅游工作大會上，溫秀美局長向10個縣(市、區)旅游局局長下達了《XX年安全生產責任狀》。
2、制定各項活動實施方案
(1)6月2日，根據福建省旅游局和xx市人民政府有關文件精神，我局制定了《關于繼續深化開展“安全生產年”和“責任落實年”工作方案》，積極宣傳“安全生產年”和“責任落實年”活動的重大意義，發動各旅游企業積極參與“安全生產年”和“責任落實年”各項活動。
(2)制定XX年xx市“旅游安全生產月”工作方案，認真貫徹落實國務院和省、市政府對安全生產工作的各項要求，宣傳貫徹黨的安全生產方針、政策，普及安全生產法律法規和安全知識，弘揚安全文化，落實隱患治理的各項措施，進一步落實各項責任制，開展各項“安全生產月”活動。
(三)督查到位，積極整改
1、認真開展安全生產大檢查
為貫徹落實國家、省旅游局文件精神，我局部署開展旅游系統安全生產大檢查工作，指導和督促旅游企業深入細致地開展安全生產大檢查，全市旅游企業按照上級統一要求，認真組織開展了企業安全生產自查工作。按照省、市政府和省旅游局的文件要求，我局下發了《今冬明春冰雪天氣和XX年“兩節”期間安全保障應急預案》(南旅發[XX]97號)、《關于開展旅游系統消防安全“五大”活動的實施方案》(南旅發[XX]4號)、《關于春節期間防范旅游景區安全工作的措施和意見》(南假日辦[XX]1號)等文件，要求各縣(市、區)旅游局高度重視“兩節”期間安全生產工作，開展拉網式安全生產大檢查，采取切實有效措施抓好隱患排查治理，確保實現“安全、秩序、質量、效益”四統一的假日旅游工作目標。
2、深入開展安全生產專項整治行動
旅游星級飯店：根據xx市城市消防安全工作會議暨消防工作聯席會議要求，從1月起至XX年底，在全市集中開展消防安全“大排查、大整治、大宣傳、大培訓、大練兵”活動。通過大排查、大整治，摸清火災隱患底數，推動整改消除火災隱患，有效改善全市旅游星級飯店消防安全環境;通過大宣傳、大培訓，牢固樹立“全民消防、生命至上”理念，實現“人人會查改火災隱患、人人會撲救初起火災、人人會疏散逃生”;通過大練兵，各旅游星級飯店的消防救援隊伍戰斗力明顯提高，消防裝備得到有效完善，為夯實我市消防安全“防火墻”工程奠定堅實基礎，有效遏制重特大火災事故發生，確保全市旅游消防安全形勢穩定。
a級旅游景區：要求各旅游景區做好自查自糾工作，對查找出來的安全隱患要逐項造冊登記，抓好整改落實，不留安全死角;強化旅游景區員工的安全防范教育，并采取有效措施，消除旅游安全隱患，杜絕各類旅游安全事故的發生;做好防火、步游道防滑、安全護欄加固、險要地段增派安全員等安全工作，完善安全提示，加強安全防范;采取靈活、有效的舉措，尤其是在惡劣天氣條件下要根據情況，適時封閉旅游景區，確保游客生命財產安全;積極引導游客文明旅游、保護環境、理性消費，共同創建和諧的景區旅游環境。
通過此次旅游安全生產專項整治，使旅游安全秩序得到改善，管理水平進一步提高，實現全市旅游安全生產穩定運行。
(四)方法得體，成效顯著
今年以來，通過深入企業以隨機抽查、聽取匯報、查閱資料等方式，及時了解并掌握企業安全生產的真實情況。對在督查中發現的問題，及時責令企業整改，能當場解決的問題，要求其立即解決;不能當場解決的問題，要求企業提出整改時限，限期整改;對一時難以整改到位的問題，要求企業制定切實可行的應急預案，確保安全生產。
上半年，全市共出動檢查人員531人次，共督查旅游企業304個(次)，排查一般隱患18項，已整改18項，整改率達100%。
二、存在的主要問題
(一)少數旅游企業抓旅游安全工作力度不夠大，存在著安全隱患和事故苗頭。
(二)有的單位重經濟效益，忽視社會效益，對安全教育、安全檢查時緊時松，存在麻痹大意的思想。
(三)有的單位安全設施老化，不夠完備，安全檔案登計、安全總結不夠及時準確，個別單位重形式，輕內容，工作標準不夠高。
(四)少數旅游企業負責人工作作風不夠務實，缺乏一抓到底的韌勁，抓落實存在虎頭蛇尾現象。
三、下半年工作思路
(一)針對少數旅游企業存在的問題，下半年將進一步完善旅游安全生產責任體系，落實安全生產責任制，不斷加大安全生產督查力度。認真貫徹實施《安全生產法》、《消防法》和省、市有關安全生產文件、會議精神，不斷加大工作力度，在全市旅游行業中樹立“人人關心旅游安全”的觀念。
(二)繼續深化安全生產專項整治工作，抓好安全事故隱患的整改工作，重點加強重大節假日、重要時期的安全生產大檢查。
(三)繼續以年初市政府下達的安全生產負責制為主導，抓好旅游安全生產工作，指導旅游企業完善安全生產制度和應急預案。
(四)進一步開展安全隱患排查治理工作和旅游市場整治規范工作，并將整治情況與企業評a、評星掛鉤。
(五)繼續開展旅游星級飯店消防安全“四個能力”建設，并與旅游星級飯店復核、復評結合落實。
(六)積極督促旅游企業做好迎接安全生產主體責任落實的驗收準備工作。
安全生產專項整治的工作總結 篇2
20xx年xx公司安全生產工作在上級有關部門領導和支持下，在全體職工的共同努力下，圓滿完成了各項安全生產任務，實現了全年無死亡、無重傷的安全生產管理目標。
為進一步做好xx年及今后的安全生產工作，認真總結經驗、吸取教訓、發揚成績、克服不足，下面分幾個方面總結xx年安全生產工作；
（一）、加強安全管理、實現安全目標
xx年由于我們加強作業現場的安全管理，本著“以人為本、安全第一”的理念，堅持把員工的生命安全和健康放在第一位，實現了全年無死亡、無重傷的安全生產目標，發生輕微事故四起，是幾年來安全生產形勢最好的一年，也是各項安全生產任務完成最好的一年。
（二）、加強安全教育，提高員工素質
結合全體員工綜合文化水平、素質等特點，我們把對員工的安全教育和培訓，提高員工安全意識當作大事來抓，重點做好以下幾方面工作
1、對新招員工的三級安全教育培訓是我們把好安全的第一關，凡新招工人必須按照公司的管理程序進行考核錄用，首先進行身體健康檢查，再進行三級安全教育培訓考試合格，建立安全培訓檔案、簽訂勞動合同、辦理入井證和工傷保險、領取勞動保護和工器具方可上崗作業。
2、2月27日，公司對178名老工人進行3天再培訓，觀看“班組安全管理”和“三違”事故案例片，還一步增強工人安全意識，使他們在安全生產工作中起到了骨干作用。
3、3月5日以來，我們先后舉辦三級安全教育培訓班16期，共招收新工人111人，有109人通過培訓考試合格，上崗作業。
4、zzz礦的統一安排我們從3月31日至4月11日共12天組織所有員工分工種、分專業學習“崗位安全作業程序”。共有573人參加學習并通過了考試。
5、7月19日至7月26日我們根據當前安全生產工作中存在的問題，舉辦全體員工參加二級安全培訓學習“崗位安全作業程序”有221人參加了這次學習。取得了較好效果。
6、今年8月30日至31日還組織了31名運轉、操作人員的安全業務培訓班，從設備的檢查、維護、保養和正確使用到安全注意事項和文明施工等方面進行了常識性的學習。為能更好的維護、使用設備做到安全生產、文明施工起到了一定的作用。
7、認真組織參加今年的全國的“安全生產月”活動，在“安全月”期間我們開展了以下活動
（1）、5月30日我們召開了各分公司、工程處、項目部負責人、安全員“安全生產月”活動動員大會，公司總經理林天波在會上作動員講話，號召全體員工認真開展“安全生產月”活動，并對活動提出了具體要求。
（2）、加強“安全生產月”活動的宣傳工作，讓大家認識開展“安全生產月”的重要意義，活動期間我們訂做了安全標語牌和宣傳欄目柜，以圖片形式介紹、宣傳公司安全生產工作情況、以通知、通報、文件形式獎勵表彰安全生產先進項目部和個人，處罰“三違”行為，起到了很好宣傳效果。
（三）、加強安全檢查、消除事故隱患
安全隱患的`排除整改是保證生產順利進行的重要手段，只有在安全可靠的環境下作業才能保證安全生產，因此，我們始終堅持抓好安全隱患的排查整改工作，每月頻發安全生產文件，要求各項目部安全員對作業面的安全情況進行檢查、排查，24小時身臨施工現場，發現問題及時處理，對當場不能解決的問題我們下達“安全隱患整改通知書”明確整改責任人，落實整改時間并按規定時間進行檢查驗收。對沒按規定時間完成整改的責任人，按照公司的相關規定進行處罰。
自我們共排查大小安全隱患112項，完成整改109項，安全隱患整改率為97%，由于安全隱患的及時整改和消除，有效地保證了安全生產及各項工作的順利進行。
（四）、嚴格管理制度、嚴查“三違”行為
人的不安全行為，是導致各類安全生產事故的主要原因，所以，及時檢查和糾正員工的不安全行為是我們安全生產工作的重點，我們制定了：“安全生產綜合管理辦法”、“安全生產獎懲制度”、“文明施工管理條例”、“溫州xx公司“三違”行為處罰標準”等考核管理制度，對一些安全意識淡薄、麻痹大意、有章不循、有法不依、習慣性違章的員工，我們依據有關規定采取通報批評、經濟處罰、解除勞動關系等手段以達到杜絕和減少各種聲音行為的目的。
自今年開工以來，我們先后查處各類“三違”行為共132起，有42人、次受到通報批評，有177人次受到50—5000元不等的經濟處罰，兩名員工被解除勞動合同。
對于這些員工的經濟處罰，我們都嚴格落實到位，從本人當月工資中扣除，并將當月員工的聲音處罰情況進行通報公示，由于健全的管理制度，嚴格考核手段，進一步規范了員工的不安全行為，從而避免和減少了一些安全生產事故的發生，也是今年實現安全生產管理目標的主要原因之一。
安全生產專項整治的工作總結 篇3
一、高度重視，立即行動
我處收到運管局的涉油涉氣安全生產專項整治文件后，立即行動起來，運管處又根據市局文件精神制作了相應文件，對市局文件進行細化，對文件要求進行分工，按步驟進行整治。安排渝北區道路危貨運輸企業安全管理聯盟會同運管處相關科室一道，對全區涉油涉氣5家危險企業（重慶坤賽物流有限公司、重慶蜀都汽車運輸有限責任公司、重慶安齊盛實業有限公司、重慶中瑞貨物運輸有限公司、中國石油集團川慶鉆探工程有限公司重慶運輸總公司）開展全面排查。
二、不留死角，全面排查
（一）排查從業人員（駕押卸）資質，共計191人，其中駕駛員95人，押運員91人，裝卸管理員5人。
檢查結果：
1、兩家公司裝卸員資料未完善，經整改后，現已完善相關人員資料。
2、中瑞公司無裝卸管理人員，現已報名20xx年2月份參加培訓。
（二）排查車輛承運人責任保險足額購買情況，共計76臺車輛；
檢查結果：坤賽、蜀都未發現保額不足等情況。
（三）排查成品油罐車罐體檢驗報告專項，共計76臺車輛；檢查結果：均按期進行檢測并出具合格報告。
（四）危險源辨識專項排查，主要針對車輛運輸物質、運輸線路及沿途的人口密集區域、學校、自然環境、水源保護區等進行摸排。排查結果：現已完成排查并提交排查表。
（五）事故通報傳達學習專項檢查，檢查了各企業對近期事故的通報學習和冬季惡劣極端天氣的行車安全及駕押卸人員的安全操作規程教育的情況。檢查結果：對未及時開展通報學習的'，現場開展學習教育，并要求企業及時組織補學并將資料存檔。
（六）開展車輛技術狀況現場專項檢查（車車見面），共計76臺車輛。檢查結果：查處隱患93條，主要存在車身危險品標志標識損壞、缺失，滅火器實效、油車應急輸油管缺失、不按規定放置、車輛隨車應急處置卡缺失、車身危險品名、聯系電話未填寫等。現已全部整改到位。
（七）檢查企業車輛及駕駛人員違法違規處理情況。檢查結果：均已督促按時進行處理。
三、強化治理、提高安全防范能力
我區通過此次道路運輸行業開展涉油涉氣安全生產專項整治行動，規范了企業的安全管理臺賬，提高了企業安全管理人員管理能力和從業人員的安全意識。推動了企業的發展，確保了企業安全行駛。
四、下一步的打算
我處要以此涉油涉氣安全生產專項整治行動為契機，對全區所有的危險品企業資質、車輛技術狀況、人員資質進行全面排查，更好的推動區內危險品企業健康發展。
安全生產專項整治的工作總結 篇4
為認真貫徹認真貫徹省、市、縣和街道關于安全生產工作的會議精神，有效防范各類事故的發生，促進我公司安全生產狀況持續穩定好轉。按照《關于印發XX市冶金企業安全生產專項整治實施方案的通知》（X安監發[20xx]32號）精神和要求，結合公司實際，組織開展了安全生產專項整治行動，現將有關情況總結如下：
一、高度重視，精心組織。
根據文件要求，我公司及時成立了以總經理XXX為組長，副總經理XXX和XX部部長XXX為副組長，各部門負責人為成員的安全生產專項整治領導小組，結合公司實際情況研究制定了實施方案，對公司安全生產專項整治工作進行了詳盡的安排。
二、廣泛宣傳，營造氛圍。
把市、縣政府關于安全生產專項整治工作的相關要求傳達落實到各車間、班組，努力營造安全生產氛圍，切實提高企業的安全生產意識，做到人人講安全，人人重安全。
三、開展自查，認真整改。
（一）基礎管理
1、安全“三同時”。公司新建甲醇儲罐項目按照有關規定履行了安全設施“三同時”，嚴格落實建設、設計、施工、監理、監管等各方的安全責任，做到同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。凡涉及到安全評價等方面都由有資質的中介機構編寫并通過專家組審核。
2、安全標準化。xx年我公司被列入開展三級安全標準化建設考評的縣屬企業之一，按照相關文件要求，在公司領導的大力支持和安全標準化工作領導小組全體成員及中介機構的共同努力下，于xx年12月27日順利通過了XX市安監局的考評驗收，并于20xx年7月獲得國家安監總局頒發的安全生產標準化證書（證書編號：XXXXXXXXX）。
3、工藝設備。公司無國家責令淘汰的工藝、設備，為提高生產效率，公司已主動淘汰了落后的機械設備，采用多種新型機械設備和新工藝，減少了人力成本，提高生產效率、質量。
（二）機構及資質
公司自投產以來就設置安全環保部，并配備2名專職安全員管理人員。企業負責人、分管負責人、安全管理人員和特種作業人員都有相應資質證書，持證上崗。
（三）安全設施
公司的會議室、操作室、休息室、更衣室等人員密集場所皆設置在安全地點。吊運高溫鐵水時采用專用的冶金鑄造起重機吊運，并按規定每年進行檢測，公司已按照安監部門的要求對全部鐵水包進行檢測，檢測結果為合格。
（四）熔煉情況
公司的熔煉原材料為生鐵、廢鐵等，熔煉成鐵水后在砂箱內澆注成型，使用的熔煉高爐為水冷薄爐襯兩班制沖天爐，不涉及燒結、煉鋼、煤氣貯存發生等生產項目。上料系統及爐前安全防護措施配置到位，沖天爐爐體嚴密完好，運轉使用正常。
四、存在的主要問題
（一）對安全生產的認識還有待提高。個別車間對安全生產工作的重視程度不夠，不能正確處理安全與生產、安全與效益的關系，從而產生松懈、麻痹的情緒。
（二）從業人員安全意識、安全觀念、安全素質有待提高。有的車間忽視對新進工人的崗前培訓和經常性的`安全再培訓、再教育，從業人員缺乏基本安全技能和自我保護意識。
五、下一步工作打算
（一）繼續加大安全生產投入。在強化公司安全生產主體責任的同時，加大安全生產投入，努力將企業安全生產工作做得更到位。
（二）加強員工安全生產教育培訓工作和安全技能培訓，提高全員安全素質和事故防范水平，切實做到防患未然。
（三）著力構建安全生產長效機制。繼續健全完善各項安全生產規章制度。
通過此次專項行動的開展，有力地促進了公司的安全生產工作。安全生產責任主體更加明確、社會責任感進一步增強，職工的安全意識得到了明顯提升，在全局范圍內形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。
安全生產專項整治的工作總結 篇5
按照《陜西省煤炭工業廳關于切實加強當前煤礦安全生產工作的通知》，公司召開安全生產會議，會議要求運營商施工單位成立以加強冬季“八防”為重點、以確保生產安全有序進行為目的安全生產檢查管理領導機構，組織開展進行安全大排查活動。現將本次隱患排查治理工作總結如下：
一、明確工作重點，安全生產實施升級管理
項目部要對目前石樓西項目在位生產的永—1集氣站進行了的重點檢查。按照屬地分工，項目部明確運營商安全生產管理工作的直線責任，運營商員工對各項施工作業活動進行嚴格監督，嚴格升級審批，在作業前要全面開展工作前安全分析和工藝安全分析，強化風險風險削減措施和應急處置方案落實，利用停工期間，全面開展應急演練活動，并做好講評。
結合工區自然環境條件，項目部要求運營商基層干部，重點對永和氣田冬季季節性安全風險進行分析，對員工識別隱患、風險防范等能力的提高做了全面的.培訓和演練工作，打好風險防范基礎工作。同時，對風險全面實施“四重覆蓋檢查”，將每個崗位、每個工序的各項責任落實到每一位操作者和管理者上。確保石樓西項目作業人員、設備、工藝符合要求，防范措施落實到位，各項生產工作平穩有序進行。
二、加強交通安全管理
開展交通安全管理和事故防范培訓工作。認真落實交通安全管理責任，車輛派遣前認真做好司機狀態和車輛狀態的檢查工作，帶車人員在車輛行駛過程中，嚴格監督車速、細致觀察周邊各種狀況、及時提醒司機保持高度警覺狀態、認真執行車輛行駛一個小時司機必須休息十五分鐘的管理規定，項目部嚴格監督運營商車輛運行情況，杜絕發生一起交通事故。
三、強化消防安全監督
為確保消防安全管理，項目部規定運營商嚴禁私自動火。特殊情況需要，動火手續要在制定詳細的應急預案和各項保障措施，配備必要的消防器材的前提下，由項目部安全部門審批，并明確屬地管理部門現場監督人后，方可實施動火施工。
項目部對運營商及基層施工隊開展專項消防檢查工作。對運營商宿舍、食堂等地進行消防、安全用電專項檢查。
四、全面檢查、及時整改，及時消除隱患
項目部要求個承包商單位做好隱患識別、風險評價和防控措施制定工作。項目部組織對石樓西項目永—1集氣站開展全面檢查和整改工作。重點對隱患識別風險評價活動中識別出的隱患基層隊責任落實、培訓和整改情況進行全面檢查。要求運營商重點干部做好日常巡回檢查和重點崗位盯崗工作。同時要做好員工熟知作業環境，全面了解設施、設備和作業過程的危害因素和防范措施以及“冬季八防”知識的培訓工作，加強應急（著火、防硫化氫、山體滑坡、逃生等）演練各項工作。
項目部通過檢查，共查出7項問題，目前，所有問題都得到了整改。通過檢查培訓和演練，使項目部和基層隊在安全意識、安全素質、安全生產技能、安全技術知識、危險因素的識別防范的方面有了大幅度的提高，為石樓西項目安全生產平穩運行做出了貢獻。
安全生產專項整治的工作總結 篇6
XX上半年，我們按照全市安全生產工作的總體部署，緊緊圍繞構建“平安太倉、和諧太倉"的總體目標，以實施“暢通工程"、“平安暢通縣區”、“公路交通事故綜合預防示范工程”為抓手，與交通、規劃、城管等部門密切協作，動員組織社會各方面力量，深入推進平安交通創建活動，嚴格落實道路交通綜合治理工作責任，強化道路交通綜合治理機制建設，扎實開展道路交通綜合治理工作，嚴密道路交通安全綜合整治，全力確保了太倉道路交通安全形勢的穩定，為構建“平安太倉”，服務太倉經濟社會又好又快發展營造了良好的道路交通環境。
上半年，全市城鄉道路發生上報交通事故142起(去年l71起)，死亡39人(去年死亡44人)，傷l46人(去年傷192入)，直接經濟損失16.7萬余元(去年24.7萬余元);事故起數、死亡人數、傷人數、直接經濟損失數四項指標與去年同比，分別下降ll.96%、11.36%、23.96%、32.47%。期間，全市未發生一次死亡3人以上的交通事故，實現太倉連續46個月無死亡3人以上特大事故。重點我們主要抓了以下幾個方面：
一、強化責任落實，建立工作機制，全面推進道路交通綜合治理工作的有效開展。
一是建立政府牽頭的道路交通綜合協調機構。堅持以貫徹實施《道路交通安全法》和《江蘇省道路交通安全條例》，積極做好政府的參謀助手工作，主動爭取黨委、政府重視，在城市“暢通工程”領導小組的基礎上，建立了由市政府領導掛帥，公安、交通、規劃、建設、城管等部門負責人參加的道路交通綜合協調機構，多次召開會議，加強規劃、建設、管理三方面協調，逐步使道路交通管理工作走上良性循環、協調發展、齊抓共管的軌道。
二是完善了道路交通安全聯席會議制度。積極會同交通、規劃建設、城管等相關部門定期召開聯席會議，分析交通安全形勢、研究事故預防對策，組織開展安全檢查，排查整改事故隱患，并根據省政府要求，主動落實道路交通安全專報、重特大事故檢查和道路交通安全情況通報三項制度。三是落實道路交通安全責任機制。將交通安全責任納入鄉鎮政府、有關職能部門安全生產考核監督體系，簽定責任書，實現了交通安全工作與其他安全生產工作的同檢查、同考評;落實了重特大交通事故倒查和責任追究剖，凡發生重特大事故的，對單位安全管理責任落實情況、駕駛員培訓企業、駕校行業管理部門、駕駛員考試發證機關的責任義務的落實情況進行全面倒查，存在問題的，依法追究相關人員和領導的責任。四是落實交通安全社會教育、制約機制。致力于將交通安全宣傳教育“五進”工程作為政府推進社會主義精神文明建設的一項政府工程，推動機關、企事業單位、社會團體以及其它組織全面落實《道路交通安全法》規定的對本單位人員進行交通安全教育的義務;推動教育部門將交通安全教育納入學校法制教育課中;積極爭取宣傳部門的重視，落實新聞媒體宣傳交通安全的義務。五是完善道路交通社會應急救援機制。聯合各有關部門建立重特大交通事故、重大交通阻塞、雨霧冰雪災害性天氣的聯動應急處置和快速救援機制。從現場處置、綠色通道、快速救援、疏導分流等方面建立健全各類預案，積極組織演練，達到各部門應急救援力量的有效合成。
二、堅持以實施“暢通工程”為抓手，針對市區、集鎮道路交通出現的突出問題，開展聯合攻堅整治。上半年，市區緊緊圍繞XX年城市道路交通“暢通工程”評價指標，抓住創建文明城市這一有利契機，針對市區道路交通現狀，繼續以貫徹實施市府《關于加強市區道路交通管理的通告》、《關于加強市區車輛管理和防治車輛排氣污染的通告》為抓手，以進一步規范市區行車、停車，道口三大秩序為重點，集中優勢警力，持續不斷地對市區道路交通秩序開展不間斷整治。
一是加強調研分析，完善市區交通組織方案。我們多次召開城區交通管理座談研討會，聽取改善和加強城區交通管理的意見和建議，并組織開展實地調研，向市政府提交了《關于加強城區道路交通管理的.調研報告》同時，邀請專家對城區道路交通進行會診，緊密結合城區道路改造，對改造道路進行了交通規劃設計，對城區部分路口進行路口渠化交通設計，使新建、改建的道路交通組織更科學更合理。
二是加強交通安全設施改造建設。緊密結合市區新建、改建道路建設工程，提前介入，主動提出將所屬道路的交通安全配套設施納入道路總體工程建設中與道路建設做到同步建設，使新建、改建道路的交通安全配套得到圓滿解決。同時，有側重點地對中心城區車流人流密度較大、高峰交通不暢的路口增設了交通信號燈或黃跳警示燈等安全設施，加強了在用信號燈、電子警察、電子監控設備的維護，全力確保各類設施、設備正常運作發揮作用。此外，對市區原有設置不合理、不規范的交通標志牌進行調整拆除.上半年，城區累計新增路口交通信號燈15處計86組，改造路口交通信號燈5處計18組;新增路口行人橫道信號燈4處13只;新增路口黃閃警示燈5處l0只;增設備類交通標志牌237塊，漆劃交通標線3萬余平方米。
三是扎實開展城區交通集中整治和長效管理。堅持以貫徹實施市府《通告》為主線，本著什么問題突出，就集中整治什么問題;哪里秩序混亂，就整頓哪里的原則，積極會同交通、城管等部門，堅持以東倉路、太平路、人民路、鄭和路、縣府路、新華路、上海路等主要街道為重點，對市區行車、停車、道口三大秩序開展整治。在行車秩序整治方面，采取路口設點檢查和機動巡查的方式，重點加強對三輪車、殘疾車、助力車、摩托車、出租車、貨運車輛，施工車輛等交通違法的治理。在停車秩序整治方面，采取警示教育、拍照、清障車強制清理相結合的方法，重點加強對市區太平路、人民路、長春路、府南街、鄭和路、縣府街、新華路、上海路、東倉路等主干道兩側機動車亂停亂放的清理及各非法停車點的整治。在道口秩序整治方面，堅持以中心城區北門、迎賓、銀行、交通、民政、交警大隊等6個紅綠燈控制的主要道口落實專人實行定點、定人、定時管理，加大了對機動車、非機動車、行人擅闖紅燈違法查處力度。同時，充分運用“電子警察”加大了對早、中、晚無警時間內本地籍車輛擅闖信號、不按規定車道行駛、越線停車等交通違法行為的抓拍捕捉力度。上半年市區累計查糾各類交通違法行為9.5萬余起，處罰6.l萬起，其中摩托車不戴頭盔1.4萬余起;機動車闖信號、不按規定車道行駛、越線停車等違法車輛1.2萬輛次;非機動車和行人交通違法3.8萬起;查扣各類違規、違法車輛1215余輛;拘留嚴重交通違法人員76名。
四是強化集鎮和重點地區交通綜合治理。按照集鎮城市化管理的思路，繼續鞏固和強化瀏河、浮橋、璜涇，沙溪、陸渡6個鄉鎮集鎮交通綜合整治辦和車站交通綜合整治辦的職能，密切與交通、城管兩部門緊密合作，進一步推進集鎮道路和重點地區交通綜合治理，完善鄉鎮管鎮區范圍，嚴格實施外地摩托車、機動三輪車(含電瓶三輪車)禁行，貨運汽車、施工車輛憑證通行。同時，不定期地對集鎮交通亂點進行整治，嚴厲打擊以外地摩托車為重點的“三黑”車輛，規范集鎮交通秩序。上半年，全市綜合整治辦累計查扣查獲無證非法運營“黑車”142輛、“黑摩的”102輛，查扣無證、報廢摩托車、燃油助動車320輛，查扣違法從事客貨運三輪車16輛。此外，有針對性地加強集鎮道路交通安全設施建設，進一步改善道路行車環境。上半年，全市各鄉鎮集鎮累計新增交通標志73塊;漆劃標線5000平方米。通過強化市區、集鎮交通管理，太倉道路交通城市化管理水平躍上了新的臺階。4月份，我市“暢通工程”順利通過“兩部專家”考評，實現了由b類城市二等優秀管理水平向一等模范管理水平的全新跨越，成為全國新增5個模范管理水平城市之一，躋身全國24個一等管理水平城市行列(其中縣級市僅7個)。
三、堅持以創建國、省道干線公路“平安大道”為抓手，針對縣鄉道路交通突出問題，開展專項集中整治。上半年，我們始終把壓降交通事故作為創建平安交通的重中之重放到突出位置，緊緊圍繞公安部“五墼頓、加強”工作要求，嚴格落實各項措施，全力防控重特大交通事故。
一是建立道路交通事故定期分析制度。交巡警部門每月定期對轄區發生的交通事故從事故發生的時段、路段、車型、誘發事故違法種類、傷亡人員年齡、道路狀況、交通設施狀況等多個方面進行全面系統分析，依據事故發生的特點、原因和規律，采取針對性的勤務模式，科學合理布崗設點，切實加強對事故多發、易發重點路段的安全管控防范。
二是整合警力資源，深化公路勤務改革。全市交巡警中隊實行了晝夜24小時巡邏值勤制度，增加公路有警巡查密度，切實加強重點路口、路段和重點時段的交通管控。堅持把以車流量大、交通違法突出、事故多發的204國道、338、339省道等主干公路列為路面管控的重點。針對事故發生重點時段、路段，科學布置警力，采取“人控”與“技控”、流動控制與固定控制、日常勤務與聯勤等多種勤務方式，集中勢力上路上線，嚴格路面巡查執勤;充分利用酒精檢測儀、測速槍等執勤裝備，不斷加大對超速行駛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超載、違法超車、不按規定會車、違法停車等重點違法的查糾力度，糾違法、壓事故、保暢通。在強化主干公路防控的基礎上，各中隊主動加強對轄區派出所交通警務室的溝通聯系，不斷將警力向農村集鎮，鄉鎮公路延伸，強化農村集鎮、鎮村道路交通管理，壓降農村道路交通事故。上半年，全市共依法查處各類交通違法19.79萬余起，吊扣駕駛證l11本，吊銷駕駛證26本;查扣違法機動車2462輛，其中無牌證摩托車846輛，到期報廢摩托車464輛，治安拘留無證駕駛人員274名。
三是強化公路安全隱患排查整改。根據省政府安全生產工作的總體部署和公安部交通管理局《關于開展公路危險路段排查工作的通知》，緊密結合“兩會”提案和公路交通事故綜合預防示范工程，公安交巡警大隊落實專人積極會同交通公路管理部門，對照公路安保工程有關技術規定，并綜合考慮道路交通事故情況，研究制定了全市道路交通安全隱患排查工作方案，對204國道、338省道、339省道等縣級以上干線公路事故多發“黑點”全面組織開展排查，摸清危險路段底數，建立了道路安全隱患“戶籍化”管理電子檔案，聯合交通、安監兩部門，對排查出的危險路段進行實地分析，提出科學合理的整治意見。并將排查情況和治理意見向市委、市政府進行專題匯報，落實資金，有計劃、分步驟開展危險路段整治。上半年，全市排查梳理整改公路交通安全隱患20余處，新增交叉路口信號燈3處，新增交通標志牌62塊，路口警示柱148根，設置路口減速駁60米，漆劃減速振蕩線120余平方米，安裝防撞護欄200余米;實施了338省道全線路面大修(預計在10月底完工)。四是扎實開展各類交通安全專項整治。1-2月份，緊密圍繞春運重點，全市扎實開展了春運安全保衛戰。4-5月份圍繞“清明”、“五一”小長假外出掃墓踏青高峰，全市組織開展了“清明”、“五一”交通安全保衛戰。5-6月份，圍繞迎奧運為主題，全市組織開展了奧運交通安全六項攻堅戰。
此外，全市還組織開展了以打擊黑車為重點的“五小”車輛專項整治、涉牌涉證專項整治、酒后駕車專項整治等一系列交通安全專項整治活動以及不酒后駕駛---文明交通行動計劃。通過強化交通整治，嚴格查處各類交通違法行為，有力地確保了全市道路交通形式的穩定。五是強化快速反應，全力做好交通突發事件和惡劣天氣交通應急處置。修訂和完善了《惡劣天氣路面管控工作預案》、《惡劣天氣重特大交通事故現場處置工作預案》，做到一旦發生重特大事故和出現惡劣天氣，按照工作規程果斷實施預案，最大程度地確保道路交通安全有序暢通。1月25日至2月2日我市普降30年不遇的暴雪，全市道路積雪結冰，太海汽渡停航，全市道路交通面臨全所未有的巨大壓力，交巡警大隊立即啟動“惡劣天氣應急處置預案”，組織全體民警、輔警全力以赴投入災害天氣交通安全保衛戰。廣大民警、輔警視惡劣天氣為警情，發揚舍小家、保大家的大無畏精神，積極參與路面除雪除冰和重點路段、路口的交通指揮疏導。針對沿江高速和蘇昆太高速關閉，204國道、338、339省道車流猛增，其中204國道楊林橋施工段路面狹窄、車流量過大出現交通擁堵的情況，在加強交通指揮疏導的同時，及時實施8次小區域交通分流，全力確保了國道交通大動脈的安全暢通。
四、突出重點單位、重點車輛、重點人員，強化源頭安全監管，嚴把交通安全第一道防線。
一是嚴格重點單位的安全監管。根據安全工作“誰主管，誰負責”的原則，堅持以5家專業客運、15家危險品車輛運輸單位、19所校車學校等為重點，嚴格安全監管，與其簽定交通安全責任書，不定期地組織民警上門進行安全檢查，組織開展安全教育和運營車輛的安全檢測，督促運輸企業嚴格落實安全管理主體責任，強化企業安全管理制度落實和定期、不定期地組織駕駛員開展針對性安全行車法制教育。上半年，先后對存在安全隱患的市長途汽車客運有限公司、市汽車運輸服務總公司，萬利工業氣體運輸有限公司等三家運輸企業發出整改通知書，督促企業對3名記滿12分的駕駛人調離駕駛工作崗位。上羋年，累計安檢校車49輛(安裝gps定位系統的校車)，對19輛檢驗不合格車輛下發出了整改通知書責令整改或停駛運營。對客運危險品運輸企業開展上門安全宣傳40場，受教育人數達2200余人次。
二是嚴把全市車輛車況安全關。緊緊圍繞春運、五一等重大節日交通運輸高峰，適時抽調車管民警深入到專業客運，旅游、出租、危險品運輸等單位為重點和事故多發單位，定期組織開展交通安全大檢查，強化車輛安全性能檢測，加強駕駛員的安全行車教育，強化安全隱患排查整改。上半年，累計抽檢車輛1298輛，查出安全性能不符合要求隱患“病”車38輛。建立和完善了全市機動車定期安全檢驗制度，組織對全市機動車進行一年一度的車況安全性能檢測，對車輛性能不符合安全要求，機件存在安全隱患，或擅自改裝、變更的客貨運車輛，要嚴格禁止其上路行駛，督促其修復達到檢驗標準，盡可能消除了車輛的機械事故隱患，較好地確保了全市車輛安全性能始終處于優良狀態，避免和減少了一批因車況差而引發的交通事故。上半年，累計年檢汽車16l14輛，年檢“五小”車輛10842輛。通過車輛年檢工作，促使了全市運行車輛的安全性能始終處于良好狀態。三是嚴密重點駕駛員教育管理。對一年內發生2次責任事故或1次重大責任事故或多次違章記滿12分的駕駛員列為重點駕駛員予以集中登記建帳，組織其舉辦重點復訓學習班進行交通法制、安全行車的教育和相關科目的考試。上半年，累計組織72名記滿12分駕駛人進行相關科目的考試。四是切實加強了對施工單位車輛和駕駛員的安全監管。積極教育指導施工單位安全生產，文明行車，杜絕不文明施工，消除事故隱患。同時，強化施工車輛安全管理，不定期組織開展施工車輛專項整治，全面規范施工車輛行車秩序，預防和減少施工車輛交通事故。上半年，金市累計查處施工車輛交通違法642起。
五、大力推進交通安全“五進”工程，強化全民交通法制宣傳教育，著力提高全民文明交通素質。上半年，我們在加強道路交通突出問題整治的同時，針對廣大市民交通法制意識比較淡薄，駕車、走路是違反交通安全法律、法規的違法行為比較突出的情況，針對性地加強了交通法制的全民宣傳教育工作。大隊抽調專門警力成立了交通法制宣傳組，會同市報社，市電視臺等新聞媒體聯合制作了交通法制宣傳專欄和電視專題教育片，向廣大市民宣傳違法闖紅燈、違法亂停放車輛、摩托車不戴頭盔等交通違法引發事故的危害。
開展了交通安全“進社區、進機關、進學校、進企業、進鄉村”的“五進”活動，抽調警力深入鄉鎮中小學校、企事業單位，組織學生、職工、社區居民，通過上安全課、播放交通安全光盤等形式進行交通法制宣傳達31場次，累計受教育2.6萬余名。1月23日，交巡警大隊緊密結合XX年春運工作，在城區農工車站廣場舉行春運啟動儀式。大隊領導、科所隊長及部分民警、輔警代表共計80余名人員參加了啟動儀式，儀式結束后，200多名民警分赴長途車站、農工車站、中心廣場以及各鏡的車站、菜場等地向客運單位負責人、駕駛員、返鄉的旅客、市民、出租軍駕駛員等發放《致駕駛員的一封公開信》、《致廣大市民的一封公開信》、交通安全手冊、“駕駛員十不”卡片、掌中寶等交通安全宜傳資料3萬多份，播放了春運交通安全宣傳vcd專題片，展出宣傳圖板32塊。市電視臺、廣播電臺、太倉日報等新聞媒體記者對活動進行全程現場采訪報道。
3月28日是第十三個“全國中小學生安全教育日”，全市又組織民警深入轄區國省道沿線的學校，通過上安全課、組織學生觀看交通安全圖版。發放宣傳手冊、現場回答問題等形式對金市中小學生進行針對性宣傳，用“眼前的實事，身邊的真事”教育學生遵守交通法規，規范自我安全常識意識。5月份，交巡警大隊自編自導大型滬劇《紅燈與綠燈》在6個鄉鎮舉行了6場次巡演。
5月15日市公安局聯合市文明辦、交通局、城管局、七鎮兩區在市實驗高級中學門口舉行“迎奧運、講文明、樹新風，XX文明交通倡導行動”啟動儀式。實驗高級中學代表、公安交警代表、出租車司機代表、城管執法隊代表、交通志愿者等共計400余人參加了活動，儀式后，交巡警大隊會同文明辦向參加啟動儀式的七鎮兩區、學校、出租車等代表分發“和諧禮讓、文明出行”倡議書3萬份、“XX文明交通行動我參與”簽名卡5萬份，交通志愿者跟隨交警一起上路執勤。5月底，公安交巡警部門又組織民警深入到轄區幼兒園、小學，圍繞“迎奧運、慶六一、創平安校園”主題，組織開展了迎“六一”交通安全宣傳，通過在校園內擺放展板、向學生發放宣傳單、宜傳畫、知識卡、給學生上一堂生動的道路交通安全宣傳課等方式，讓學生學習掌握遵守信號燈、遵守停止線、行走斑馬線、各行其道和靠邊行走等交通安全常識。
5--6月份，交巡警大隊又緊密結合省市公安機關的部署，扎實開展緊奧運宣傳攻堅戰，突出。“4.25”，“5.25”、“6.25”3次全省交通安全集中宣傳日為重點，分別圍繞“保持安全車距”和“拒絕超員超載，安全出行”等宣傳主題，組織民警深入社區、學校、企業、車站、碼頭、加油站、農貿市場、建筑工地等開展交通安全宣傳，利用宣傳車深入人員較多車站進行不間斷播放宣傳光盤，發放《致廣大駕駛員的一封公開信》、《致全市人民的一封公開信》等宣傳資料，對廣大駕駛員、及其他交通參與者進行交通安全宣傳，教育廣大交通參與者一定要遵守道路交通安全法，真正做到文明出行、平安出行。3次集中宣傳日，累計發放宣傳手冊9600多份，發放交通安全宣傳掛圖500張、《道路交通安全法》8210余本、公開信6.2萬份，播放光盤22場次。
上半年，全市累計制作宣傳橫幅150條，宣傳版塊48塊，印發各類宣傳資料1o萬余份，發放交通安全宣傳光盤150盤，宣傳車深入兩區備鎮進行“文明出行”主題宣傳教育57次。同時，緊密結合交通整治，加強交通安全管理工作動態信息的宣傳報導，在各級媒體投稿1240篇，被錄用刊登926篇。通過大力宣傳，使廣大市民對《道路交通安全法》等交通法律、法規，有了進一步了解，全民遵章守紀的交通安全法制觀念不斷增強，文明交通意識逐步形成。
上半年全市道路交通安全專項整治工作在市委、市政府的領導下，各職能部門的大力配合下，社會各階的大力支持下，雖然取得了一定成效，但對照市安委會的要求相比，還有一定差距，集中表現在全市道路交通事故發生的總量偏大，特別是縣鄉農村道路交通事故發生比例較高，全市農村道路誘發重特大交通事故的潛在隱患還存在，道路交通安全面臨的形勢依然十分嚴峻。對此，下半年我們將按照省安委會7.16電視電話會議的部署要求，在繼續強化國省遒干線公路交通整治的同時，緊密結合本次會議精神，積極會同交通、農機、城管等部門，充分發揮職能部門的作用，切實開展農村道路交通集中整治，全面壓降農村道路交通事故多發勢頭，進而為構建“平安太倉”力營造良好的道路交誦安全環境。
安全生產專項整治的工作總結 篇7
為落實19號文件精神，推動食品農產品安全生產體系建設，深入開展食品放心工程，加強食品衛生監督，確保我鄉食品安全，我鄉做了如下工作：
一、指導思想和工作目標
堅持“標本兼治，著力治本，防打結合，綜合治理”的工作原則，以人民群眾的身體健康和生命安全高于一切為出發點，加大對食品生產經營活動的監督管理力度，查處制售假冒偽劣食品違法犯罪行為，最大限度地預防，減輕和消除食品安全危害和風險，加快食品安全追溯體系建設，全面提升我鄉食品安全監管水平，確保我鄉食品安全。
二、成立善廣鄉食品安全專項整治領導小組
成立以主管副鄉長李仕利同志為組長，安全與經濟管理辦全體成員為組員的領導小組，統一領導協調全鄉食品安全管理工作。協調領導小組實行不定期抽查和例會制度，聽取各村、企事業單位的工作匯報，檢查監督工作落實情況。
三、整治內容：
（一）加強了對從事食品生產經營主體的管理，對從事食品生產經營者必須依法取得行政許可，食品經營主體必須全面落實有關法律。擴大監管范圍對食品生產加工網點的室內外衛生進行嚴格要求不合格的立即整改，對從事食品行業人員健康證進行嚴格檢查及進貨臺帳的檢查力度，對無臺帳和健康證的單位或個人立即限期整改，并聯同工商部門等有關部門對全鄉的食品生產制度場所、學校、幼兒園、企事業等場所進行專項檢查，如存在問題則令限期整改，繼續加大程各莊、大城子、墻子路三個集貿市場的監管力度，杜絕假冒偽劣食品流入我鄉。
（二）加大對食品流通環節的整治力度
實施流通領域食品準入工程，建立長效監管機制。我鄉按照“分類監管，防打結合，標本兼治，綜合治理”的方針和“突出重點，創新模式，關口前移，依法監管”的原則，嚴格食品市場準入，督促食品經營主體建立和完善食品準入制度，落實進貨檢查驗收制度、購銷臺賬制度、銷售食品質量承諾制度、廠場掛鉤、場地掛鉤等協議準入制度及不合格商品退市、召回制度，切實提高上市食品質量。
（三）抓好食品消費環節的監督管理
1、抓好農村食品衛生專項整治。以農村流動食品攤點、小作坊、小商店、小餐館和學校食堂為重點對象，我鄉整治小組開展了集中監督執法行動，打擊各類食品違法行為，清理不符合衛生條件的'餐飲單位。加大對無衛生許可證經營食品、餐飲業等違法行為的查處力度。
2、抓好餐飲業專項整治。我鄉組織了工商、衛生等部門，在全鄉開展餐飲業衛生安全專項整治，大力推進餐飲業量化分級管理，重點解決沿街食品攤點亂搭亂、亂擺亂占，以及無衛生許可證、無健康證違法經營現象。
（四）嚴厲打擊私屠濫宰和制售注水肉、病害肉等不法行為，我鄉與衛生、工商、畜牧等部門密切配合，以及充分調動社會力量，嚴厲打擊私屠濫宰和制售注水肉、病害肉等不法行為。對從事私屠濫宰和制售注水肉、病害肉等不法行為的違法犯罪團伙，要一查到底，依法嚴厲打擊。
四、與各企事業單位、行政村簽訂責任書
善廣鄉現有個體工商戶174家，旅游餐飲服務業12家。主要分布在鄉內，比較分散，根據實際情況，鄉政府于三月分別與22個行政村、各企業事業單位簽訂了食品安全責任書，明確了食品安全的目標、責任。責任書要求各企業事業單位要把責任制落實到實處。
五、健全和完善農村食品安全監管責任
網絡和信息網絡，實現農村食品安全信息及時傳遞、資源共享。進一步擴大農村專兼職食品安全監管隊伍，落實區域監管措施，形成橫向到邊、縱向到底、職責明確、協調配合、運轉有序的農村食品安全監管體系。
六、建立食品安全事件應急處理機制
全鄉啟動突發食品安全檢查事件應急處理機制，如遇到食品中毒和傳染病等，發現后立即到鄉衛生院治療或衛生部門及公安部門緊急到事發現場急救，調查并上報鄉食品安全協調領導小組，做到及時上報，如遇到大的事件，由鄉領導小組上報縣級主管部門，做到村、鄉、縣三級聯網，層層抓落實。
七、食品安全管理工作存在問題及今后工作重點
由于我鄉地處偏遠山區并與興隆縣接壤，人口流動性大，造成了對餐飲企業食品操作人員衛生檢查難度大，因此我鄉今后食品安區工作將把工作重點放在餐飲企業的外來人口食品操作人員的衛生檢查工作上。
由于工作到位，檢查力度大使我鄉在整治期間未發生任何食品安全事故，確保了我鄉居民的生命、財產安全。
安全生產專項整治的工作總結 篇8
一、基本情況：
按照文件的統一安排和要求，結合車間實際，車間開展了“調車作業安全、接發列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經驗：
車間分別成立了9個安全生產專項整治專題組開展工作，開展情況如下：
1.調車作業安全專項整治專題組。
車間各站嚴格執行調車“四必須”，緊緊盯住調車作業計劃編制質量、調車作業勞動人身安全、穿越正線調車、分路不良調車、壓原進路返回、車輛動、靜態防溜六大關鍵點并進行規范，修訂完善《站細》，全面推進“調車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設備。重點解決執行作業標準不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強化干部對調車作業現場的監控，始終保持對調車作業標準化執行的高壓態勢。堅持調車預警制度，強化調車作業日常分析，及時消除調車安全隱患，從完善制度、落實標準、從嚴考核三方面進行攻關，加以解決調車作業的關鍵性問題。
2.接發列車安全專項整治專題組。
車間組織排查接發列車安全風險點，強化接發列車人員培訓，把控非正常情況下應急處置流程和關鍵，重點突出對管內二種不同行車組織方式接發列車安全卡控措施的落實。
3.軌道電路分路不良專項整治專題組。
車間配合技信科牽頭協調工務、電務設備主管單位，抓好設備聯合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術攻關，從技術手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區段作業規定”，確保行車安全。
4.施工安全專項整治專題組。
車間在現行施工固化方案的基礎上，持續規范和細化施工作業流程，排查施工安全風險，落實施工安全管理“八不準”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協議簽訂、施工組織協調、施工安全措施、施工現場監控、施工簿冊登銷記等方面繼續進行優化、改進，并切實提高施工“三會”質量，做到施工前準備充分、施工后總結到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現率，強化施工單位間的協調配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結束后列車放行條件，確保施工安全。
5.勞動安全專項整治專題組。
針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現場作業“三控”制度，并注重落實，同時還繼續強化季節性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關鍵時段，以及調車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監督；排查勞動安全風險點，改進對勞動人身安全的監控手段，逐步督促、規范調車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。
6.站區綜治消防(路外)安全專項整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續加強綜合治理專項整治，結合安標線建設，健全路內外沿線單位及地方政府的結合部工作協作機制，加強鐵路安全運輸法律法規宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的.協調聯系，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責任路傷、防折關、防盜)等“五類”案件發生的問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發性事件。副站長、安全員繼續加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內路外安全宣傳標語、警示標志的配置、揭掛工作，嚴格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規定；協調地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內責任路傷事故的處理力度，確保實現路外死亡人數同比減少10%的目標。
7.貨物裝載安全專項整治專題組。
嚴格落實裝卸車作業標準和提速高速區段對裝車質量的安全規定和要求，車間細化了裝卸車作業安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業現場的監管力度，抓源頭治理，履行裝卸監管職責，確保裝車質量，落實高速提速區段裝車安全防控措施。
8.危險貨物運輸安全專項整治專題組。
健全危險化學品受理、承運、裝車、簽認、監控等關鍵環節安全質量控制體系，嚴格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應急救援培訓和演練，全面提高應急救援水平。
9.專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實監管職責，強化日常監管和結合部運作協調機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應預案，落實專用線(鐵路)信用評估制度，并引領專用線企業安裝專用線安全監控監測設備及交接管理系統，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1.針對接發列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車復檢工作規定”。要求助理值班員做到：必須從機次到守前進行逐車復檢；重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結妥當，折角塞門是否完全打開；復檢時于列車兩端車輛上（機次第一輛、守前第一輛）用粉筆進行標記（復檢日期、復檢人員姓名），連同車輛車號進行拍照存查；逐車復檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。
2.針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區段作業規定”。要求如下:
(1).每次在軌道電路分路不良區段辦理列車或調車作業前，必須人工確認進路空閑；
(2).接發列車時，須人工確認進站列車整列到達，列車尾部停于警沖標內方；
(3).排列進路、開放信號并確認無誤后，將進路上分路不良區段的有關道岔單獨鎖閉，且嚴禁排列或預排其他相關進路；
(4).在人工確認列車或機車車輛全部出清分路不良的軌道區段前，嚴禁操縱該進路上的有關道岔及與其設有聯鎖關系的其他道岔；
(5).在軌道電路分路不良區段停放機車車輛時，車站值班員須在控制臺有關線路上鎖閉相關道岔作為占用表示，同時必須在占線板上填記車次；
(6).遇列車、車列、自輪運轉設備經過軌道電路分路不良區段后列車或調車進路漏解鎖、白光帶不消失時，車站值班員必須先確認機車車輛已全部出清分路不良區段后，方可利用總人解按鈕或區故解按鈕進行人工解鎖；
(7).對于進入路方線路的單機轉線，實行“問路調車、要道還道”制度，確保行車安全；
(8).對于設備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設備管理部門，及時通知值班領導。
3.針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴格遵守規章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。
四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監控措施）
1.存在問題：有時有防溜交接不到位的現象。
解決方案：建立交接制度，加強監督管理。
2.存在問題：軌道電路分路不良處數較多。
解決方案：加強與電務聯系，盡可能消除軌道電路分布不良處數，同時加強落實“軌道電路分路不良區段作業的規定”，確保行車及調車安全。
五、下一步工作建議（明年整治項目建議）
繼續深化安全風險管理及安全基礎管理，強化勞動人身安全和調車作業安全，鞏固所取得的成績，加大對現場安全的盯控，確保車間的安全持續穩定。
安全生產專項整治的工作總結 篇9
通過6個月的專項檢查和分類整治，落實安全生產專項整治工作方案。在前兩個階段的基礎上，按照制定的安全生產專項整治第三階段工作方案要求，現已完成第三階段的全部工作。在第三階段工作中，公司、各分公司認真組織、精心安排，深入現場進行安全隱患排查、復查，并對排查出的問題進行分類整治。現安全生產專項整治第三階段工作總結如下：
一、認真組織、精心安排
根據公司《關于在全公司開展安全生產專項整治的通知》的'要求，首先制定了“安全生產專項整治第三階段工作方案”，明確各職能部門和分公司在專項整治中的職責和任務，并進行安排部署。公司專門召開了第三階段專項整治工作會議，明確提出了整治要求和目的。公司每月、分公司每旬的安全生產例會，作為專項整治工作的回報會，各部室和分公司必須將專項整治情況進行通報。在第三階段安全生產專項整治工作中，各部室、各分公司都精心安排部署，深入現場排查，做到了有組織、有安排、有進展、有落實。
二、專項排查 分類整治
按照第三階段的工作方案，我們主要對民爆物品管理使用、礦井通風、掘進面通風、電氣設備、提升運輸、采掘工程、礦房回收、井下排水及尾礦庫管理進行了分類專項檢查整治。
在分類專項檢查中，生產部負責礦山井下通風、掘進、提升等專項檢查，共深入井下檢查70多次，發現問題57處，其中通風 15 處、礦房作業 9 處、掘進工程 10 處等，制定整改方案 24個。安全部在第三階段共下井檢查68次，發現問題100多個，并對分公司的專項整改情況進行監督。技術部和安全部對一至四分公司的尾礦庫進行30多次排查，發現問題24處，對重大問題都制定整改方案，并監督落實整改到位。保衛部、資產部，供應部等其他部室都根據方案要求，對分公司和主管作業場所進行排查，其中民爆物品查出29處、設備管理查出16處，對發現的問題都進行認真整改。通過罰款、限期整改、局部停產等方式將事故隱患消除，特別是對較大事故隱患實行責令停產，由技術部門制定整改方案，分公司落實整改。經公司、分公司安全管理部門復查，現已全部落實完成整改。
三、消除隱患 保障安全
通過5—10月份的分類專項檢查，共查出各類安全隱患256處，分別為礦井通風64處，民爆管理29處，采掘57處，電氣設備36處，提升運送20處，尾礦庫24處，其他26處。一般問題現場進行了整改，對發現的較大安全隱患制定了整改方案，共制定整改方案24個，現已全部完成整改。經過專項整治，我們消除了許多安全隱患，為安全生產創造安全、健康的工作環境，保障了作業人員的安全。
第三階段的專項整治工作已完成，但隨著生產的不斷深入，生產作業和環境的不斷變化，新的不安全因素又將出現，我們面臨的安全問題仍然很嚴峻。所以我們必須始終把安全工作放在首位，一刻也不能放松，一定要把安全生產專項整治工作堅持到底。
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