除雪活動總結（通用10篇）

　　不知不覺中一個快樂有趣的活動又告一段落了，我們的個人能力得到了很大進步，現在這個時候，你會有怎樣的總結呢？很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的活動總結，下面是小編整理的除雪活動總結，希望對大家有所幫助。

　　除雪活動總結 1

　　昨晚一場大雪給同學老師行路和交通安全造成困難，雪情就是命令，我們南半小學的志愿者服務者走出教室，清掃道路。向同學們宣傳安全出行。他們用志愿真情融化著學校的冰雪嚴寒，充分發揮了志愿者在學校應急志愿服務中的生力軍和突擊隊作用。

　　同時根據學校志愿者活動領導小組下發通知，作出部署要求各班志愿者立即展開掃雪行動，分工明確，協作默契，成效明顯，受到同學老師的稱贊，為同學老師的`出行創造了便利條件在活動中，志愿者積極配合學校的安排，使得活動有條不紊的進行。即使凜冽的寒風吹打著同學們的雙手，即使積雪冰凍頑固不動，即使清理很困難，但同學們仍以飽滿的熱情、十足的干勁、一絲不茍的精神清理積雪。他們不畏嚴寒、不辭勞苦，在嚴寒中埋頭苦干。不求回報、不邀功賞，只為給師生創造一個安全的出行環境，讓他們走的放心、行的開心。“贈人玫瑰，手留余香。”他們在給他人帶來方便的同時，也方便了自己。

　　通過此次活動，同學們進一步發揚了樂于助人、互幫互助、善于奉獻的志愿者精神。給同學們樹立了良好的榜樣。相信在今后的學習、生活中，在大家的共同努力下，我們的校園將那個更加溫馨、和諧。

　　除雪活動總結 2

　　一、雪前準備情況

　　城管執法大隊在11月前就及早制定掃雪除凍保暢應急預案，組織開展了除雪防滑實戰演練，規范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。

　　城管執法大隊還成立了以阮金泉、李躍為組長的掃雪除凍應急領導小組，實行24小時值班制度和天氣預警制度，并加強同區掃雪防凍指揮部、環衛、氣象等部門的聯系，組建了除雪保暢小分隊，同時在區掃雪防凍指揮部的'支持下儲備了融雪劑20噸，聯合區環衛公司改裝撒鹽專用車1臺，自備皮卡8臺，鐵鍬100把和勞動保護用品，包括反光衣、手套等，一但突發險情，立即投入使用。

　　二、本次掃雪除凍情況

　　20xx年2月8日六合主城區開始下雪，2月9日凌晨橋面開始冰凍。在確保道路安全暢通的首要工作任務前，城管執法大隊第一時間啟動應急預案，組織充足的人力、物力，全體養護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務艱巨及持續時間長、工作強度大等重重困難，與環衛等相關部門緊密配合，在2月9日6:00至2月9日9:00歷時3小時的除凍保暢工作中，全體人員充分發揚反應迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續作戰的工作作風，共撒布融雪劑2噸，累計出動除凍人員40人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務。

　　此次除雪保暢工作，確保了古棠橋、復興橋、龍津橋、冶浦橋、浮橋、招兵橋、仕金橋等橋梁和主要交通干道的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年掃雪除凍保暢工作的第一仗，錘煉了掃雪除凍保暢隊伍，尤其是20xx年進入隊伍的新人，為處理各類突發事件應急處置積累了豐富的實戰經驗。

　　除雪活動總結 3

　　1月28日，貴州迎來春運首場大雪。貴州鐵路迅速行動，立即啟動應急預案沉著應戰，全力確保雨雪天氣下鐵路運輸安全暢通。

　　接到降雪預報后，鐵路部門提前對抗冰雪凝凍工作進行部署安排，迅速進入備戰狀態。各級干部帶隊第一時間趕赴各站，做好前期準備工作，提前補充應急備品，確保除雪用具、用品齊備。

　　“針對雨雪天氣可能導致客流驟增的情況，我們還組織科室人員成立應急小分隊，隨時待命，準備補充到一線作業中。”鐵路部門工作人員告訴記者。

　　深夜降雪后，鐵路部門第一時間組織力量加大接觸網、道岔以及旅客通道巡視檢查力度，及時開展道岔、信號機、接觸網積雪覆冰清除工作，確保設施設備正常使用，保證列車運行安全。

　　為保障旅客出行順暢，貴州鐵路全面強化各站行車組織，確保列車安全正點運行，并在站臺、臺階等處放置“注意滑倒”提示牌，及時對旅客乘車區域的積雪、冰塊進行清掃，鋪設防滑草(布)墊，確保旅客安全。

　　同時，全面強化空調設備日常運維保養，指定專人定時對候車室重點區域進行測溫，在滿足疫情防控狀態下新風量要求的基礎上，保證候車室溫度，盡最大努力為旅客提供良好的`候乘環境。

　　除雪活動總結 4

　　20xx年除雪工作已圓滿結束,養護工程部在諾通公司的正確領導下,堅持“預防為主、防治結合”的原則，嚴格組織，精心實施，為確保長晉高速公路的安全暢通，盡職盡責，取得了較好成效。

　　一、成立組織機構，制定實施方案，明確工作責任。

　　為確保20xx年至20xx年除雪工作萬無一失，公司及時成立除雪組織機構，制定了詳細的《20xx年冬季除雪防滑工作預案》，同時成立了以王文明為組長、崔兵斌、劉亞平、岳非非為副組長的除雪工作領導組，并下設除雪辦公室，明確了各自的工作職責，保證雪情發生時人員、機械、材料、責任四到位。

　　二、儲備除雪防滑物資，防患于未然

　　在第一場雪來臨之前，養護工程部積極組織養護公司對長晉高速公路全線橋涵、高填深挖邊坡、急轉彎等路段的重點部位進行了詳細的排查，對存在的隱患及時進行處理解決，并儲備了充足的防滑料，做到防患于未然。

　　三、加大巡查力度，及時應對突發事件

　　為隨時掌握長晉高速公路及長晉二級公路沿線雪情及路面積雪、結冰情況，以便及時采取相應除雪防滑措施，要求養護人員加大巡查力度，特別是“兩節期間”，在除雪工

　　作領導組的正確領導下，除雪辦全體人員放棄節假日，堅守崗位，認真履行職責，共同努力，確保了長晉高速公路和長晉二級公路的安全暢通，保證了“雪后六小時”通車的`承諾。

　　四、措施得當、效果明顯

　　進入冬季以來，公司將除雪防滑作為日常養護的重點工作來抓，除雪辦人員努力備戰，始終堅持“預防為主、防治結合”的方針，冬季以來除雪5次，共投入人工工日600個,投入車輛臺班360個(其中:除雪王30臺班、除雪車30臺班、山貓多功能養護車60臺班、工具車240臺班)，灑融雪劑282.4噸。

　　總結這次除雪防滑工作，我們取得了一些成績，但也存在一些不足，我們將在下一步工作中，認真總結經驗，克服不足，繼續努力，狠抓落實，為全面開創長晉高速養護工作新局面做出新的更大的貢獻。

　　除雪活動總結 5

　　20xx年開年第一場雪如約而至，一夜之間千樹萬樹梨花開。賞雪，打雪仗，拍雪景。成了大家的下雨娛樂項目了，而我們鐵路職工得擔心旅客的'出行問題了！

　　20xx年1月4日凌晨4點多，想必大家還在蒙頭大睡，夢鄉里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對進出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設草墊，同時對岔區進行不斷除雪打冰，排除積雪！

　　富縣東早上6點零4k1315次列車正點到達，全力確保了鐵路運輸的安全暢通！

　　為了能保障旅客安全乘降，客運員提前到崗，檢查地道，站臺情況！

　　除雪工作一直持續到中午十點多，而他們并沒有喊著累，而更多的是感到充實！

　　歲月靜好，溫暖的旅途總有一群人在背后默默的付出！

　　除雪活動總結 6

　　日前中原地區迎來了20xx年的第一場降雪。中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州動車段以雪為令，立即啟動應急預案，第一時間投入清雪除冰應急保暢通工作。該段嚴格執行作業標準，認真檢查動車組車下設備狀態，全力做好動車組檢修工作，確保高鐵安全萬無一失，為春運保駕護航。

　　隨著雪悄然而至，為錦繡河山披上了一層秀麗的白紗。然而，這場突如其來的降雪對于鐵路運輸來說，卻造成了一定的安全隱患，為鐵路行車工作帶來巨大的影響。

　　面對突如其來的降雪，經過一定時間的擠壓、凝結，便在軌道上形成了一層薄冰，對于高速行駛的火車來說，這就猶如在刀尖上跳舞一般，稍不留神便會造成嚴重的'行車事故。同時，隨著雪花的飄落，溫度不斷的下降，積雪有可能覆蓋住列車運行的軌道，或者堵塞道岔等等情況，嚴重影響列車的行駛安全。在車站，面對緩緩落下的大雪，候車室，站臺等地方容易發生側滑等情況，對于旅客出行乘車帶來了一定的不便與危險。

　　為保障高鐵列車在運行過程中經過大雪的洗禮后，設備可以保證穩定運行，鄭州動車段第一時間啟動應急預案，對高鐵列車進行除雪作業，并提前進行整備工作，確保列車安全正點的運行。

　　及時妥善的應急措施充分體現了鐵路部門時刻準備著的憂患意識，以及對行車安全的重視，在惡劣的環境下，鐵路部門作為運輸大動脈，應該時刻保持高度警惕，確保鐵路運輸安全穩定，無論出現任何情況，都可以在第一時間減少惡劣情況帶來的影響，將保障列車運行以及旅客安全放在首位，為20xx年春運做好保障工作。

　　除雪活動總結 7

　　3月19日，我工區所養路段開始普降小雪，在這次除雪工作中，我工區全體職工發揚吃苦耐勞，連續作戰的精神，圓滿完成了除雪任務，保證了高速公路的.按時開通。現將這兩次除雪工作總結如下：

　　一、準備工作充分到位在接到上級從18到20日有降雪的預報通知后，我工區迅速按要求啟動了應急預案，認真開始各項準備工作。

　　1、人員的準備：及時通知請假人員迅速返崗，并與沿線村民聯系，保證工區職工全員在崗，在需要外雇人員時能及時到位，確保雪季來臨時能夠迅速組織除雪隊伍，進行除雪工作。兩次除雪工作中，工區21名職工除一名婚假外，其余20名全部在崗，兩次各外雇人工16名。

　　2、落實24小時值班制度：指定專人負責除雪期間的值班工作，認真收看天氣預報，及時掌握天氣變化情況，按規定上報除雪工作的進展情況，做好上傳下達工作。

　　3、對機械設備進行了全面檢查與維修，保證機械能隨時正常啟動

　　(1)、給所有機械加滿油料；對融雪劑撒

　　(2)布機進行了檢查，確保運行狀況良好；

　　(3)、對除雪鏟上的擋雪板螺絲進行了緊固，確保能夠正常使用。

　　二、除雪防滑工作組織有力，安排合理1、19日晚22點50分開始降雪，23點46分全線封閉，第一車融雪劑開始裝車，同時組織人員上路巡查，11點30分返回，報告全線積雪已達0.5-1cm，除雪工作隨即開始。

　　2、除雪作業共分三組進行：機械組一組，人工組兩組。

　　機械組：采用三臺除雪車先鏟，融雪劑撒布車隨后撒布融雪劑的作業方法，首先從建安出發開始除雪到五臺收費站返回。完成后又從蔣村開始一直到秦城樞紐與大運高速連接處返回進行除雪作業；人工除雪分兩組進行：第一組從建安出發，沿下行線到蔣村人工撒布融雪劑除雪；第二組從建安出發，沿上行線逆行到蔣村撒布融雪劑除雪；

　　3、月20日凌晨3點xx分雪停，點10分，38除雪完畢，全線具備通車條件。

　　除雪活動總結 8

　　昨日，我區開展“抗雪防凍模擬+實戰+突擊應急演練”，進一步提高我區各部門抗雪防凍應急處置能力。市應急管理局相關負責人，區委常委、常務副區長王翔，副區長王棟參與本次演練。

　　本次演練，模擬背景為強冷空氣正面襲擊杭州，我區普降暴雪，局部大暴雪。我區分別啟動Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級和Ⅰ級雨雪冰凍災害應急響應，部署全區防御雨雪冰凍災害工作，各鎮街、部門按照應急預案迅速行動。同時，相關部門進行了人員轉移安置、電力搶修、基本生活保障、道路交通保障等應急演練。

　　演練后召開會議指出，臨安多山區，交通干線里程長，雨雪冰凍天氣對百姓生產、生活影響大。通過此次演練，明確了相關部門的.職責，熟悉了應急工作的流程，細化了部門協作配合機制，有利于部門、鎮街查漏補缺，補齊短板。

　　就進一步做好雨雪防凍應急保障工作，會議強調，要科學監測及時研判，氣象部門要做好氣象信息分析，及時做出預判，相關職能部門也要實時監測、科學分析，以便于指揮體系能夠指揮有力、指揮得當。要準備充分儲備到位，主管部門和鎮街要根據各自特征做好除雪裝備、應急設備、食品等儲備工作，完善相關預案和工作方案，確保物資設備調集高效有序。要加強聯動提前對接，既要加強區域內部門間的聯動，也要重視和臨安以外相關部門的溝通，加強聯系、協調配合,提前做好應對防范工作。要及時搶險保障民生，相關部門要提高意識，時刻保持應急狀態，保障現場應急處置工作做到位。同時，也要關注道路交通、建筑工地、商場消防、地質災害點、旅游景點、特種設備等方面的安全，確保春節期間平穩有序。

　　除雪活動總結 9

　　1月28日，春運第12天，中國鐵路西安局集團有限公司預計今日運輸旅客16萬人次，客流主要以務工和散客流為主。針對近期出現的持續雨雪降溫天氣，鐵路部門及時啟動應急預案，組織相關單位做好線路設備掃雪除冰工作，加強旅客乘降組織，全力保障旅客出行安全。

　　為滿足旅客出行需求，西安局集團公司在高鐵方面繼續加開西安北至上海虹橋、太原、漢中、寶雞南、彬州、大荔等方向的高鐵列車；普速方面開行西安至重慶、萬源、神木、韓城及安康至萬源等方向管內短途旅客列車，方便沿途百姓出行。

　　為應對雨雪惡劣天氣，西安局集團公司組織各相關單位持續做好軌道線路、接觸網、變配電所及相關設備設施進行積雪清掃，保證線路設備運行良好。組織力量利用除雪鏟、除雪刷等工具對動車組走行部、道岔進行融冰除雪工作，針對鋼軌滑床板、轍叉心等主要部位積雪進行重點清掃并噴涂防凍液，確保道岔正常移動，全力確保雨雪惡劣天氣下動車組運行安全。

　　同時組織管內各車站在廣場、候車大廳、站臺等關鍵區域增派人力，有序組織旅客進出站，及時對站臺積雪進行清掃，鋪設防滑腳墊，保障旅客出行安全。

　　除雪活動總結 10

　　11月21日至22日，黑龍江省中東部地區將迎來暴雪天氣，局地將出現特大暴雪，雪量大、持續時間長，對交通運輸、公眾出行等影響較大。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司全力做好鐵路行車安全和運輸組織工作，加強設備維護和線路巡視力度，科學防范、主動避險，全力保障鐵路運輸安全暢通。

　　據悉，此輪降雪影響范圍大，將涉及哈爾濱局集團公司管內京哈線、濱洲線、濱綏線、圖佳線等33條鐵路線路和區段，鐵路部門加強組織領導和惡劣天氣應急機制保障，成立應對暴風雪天氣領導小組，確保鐵路運輸調度集中指揮，順暢運行；層層部署應對惡劣天氣處置工作，全力保障旅客安全出行及鐵路運輸秩序；15000余名應急值守人員提前備勤到位，實行“人不離崗，崗不留雪”，調集準備上千臺雪滾車、破冰機、鏟車等除雪機具，在10個重點站預留116輛空平車備用裝運積雪，預防較大站區線路積雪量較多難以外運的問題。

　　據了解，工務系統成立299個除雪組，組建330人的'動態添乘組，降雪期間對管內線路、客車進行全覆蓋添乘，預計覆蓋添乘500趟次；提前研判確定除雪重點處所50處，降雪期間安排人員重點巡視監控；在33個中心站區安排44組軌道車待命，負責運送除雪人員及線路巡查，隨時準備出巡；做好夜間除雪照明準備，確保夜間作業安全，準備大型照明設備200余臺、小型照明設備2700余個；加強道口除雪組織，組織干部和道口工班長協助道口員做好道口及兩側線路除雪、疏導道口交通工作。

　　鐵路部門提前研判可能出現的接觸網覆冰現象，在京哈、哈齊、哈牡、哈佳等高鐵線路做好開行熱滑動車組、電力熱滑車組、擺渡內燃機車準備，實現在線運行機車不間斷接觸網除冰，全面做好管內鐵路線路接觸網除冰的各項準備工作；進一步加強列車車輛庫內檢修和始發檢查，組織人員做好列車轉向架、車底架等部位除雪工作，做好防凍鉤、凍輪、凍門等措施；組織10組備用動車組準備工作，隨車機械師在崗待命，確保滿足暴雪天氣旅客出行需要。

　　鐵路部門和地方政府應急部門、交通管理部門建立對接機制，互通客流信息，超前研判可能造成鐵路客流突增的因素，對北京、佳木斯、東方紅、撫遠、滿洲里等重點方向每日加掛普速載客車16輛，組織3趟動車組進行重聯運行；恢復東京城—牡丹江間4對、哈爾濱—五常間2對、鶴崗—哈爾濱間1對普速列車；提前鋪畫管內三條高鐵線路6.5對動車組應急高峰線，人員、車輛隨時處于運用狀態，根據客流需求第一時間加開列車；根據惡劣天氣鐵路線路影響情況，果斷采取旅客列車調整徑路、迂回、停運等措施，堅決保障旅客出行絕對安全。

　　據鐵路部門提示，受降雪天氣影響，具體列車運行信息，請密切關注當地車站公告，使用“鐵路12306”手機應用程序或撥打鐵路12306客服電話查詢，旅途中請旅客全程做好個人衛生防護，配合鐵路部門落實站車防疫措施，出行注意防寒防滑，共同維護安全健康有序的旅行環境。

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