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愛崗敬業物流建設演講稿（通用12篇）

　　演講稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。在快速變化和不斷變革的新時代，很多地方都會使用到演講稿，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編整理的愛崗敬業物流建設演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

愛崗敬業物流建設演講稿（通用12篇）

　　愛崗敬業物流建設演講稿 1

尊敬的各位領導，各位同仁：

　　大家好！今天很榮幸在這里與大家一起交流，我的演講題目是《愛崗敬業，與物流建設共成長》。

　　最近一段時間，我通過認真學習局長20xx年工作報告，副局長在20xx年全市煙草物流工作會議上的重要講話和主任在20xx年全市煙草物流工作會議上的工作報告后，讓我忍不住思考，在實現物流工作水平更上一個臺階的建設道路上，作為煙草物流工作中普通一員，我應該做些什么？我能做些什么？那就是立足本職工作，堅持愛崗敬業，讓自我發展的步伐緊跟公司發展速度一致，實現與物流建設共成長。我相信，只要愿意承擔成長與發展的責任，就會獲得相應的成長權利；只要為公司的建設與發展竭盡自己所能，那么公司就會給你創造成長的機會；如果以愛崗敬業的態度和慢慢的熱情對待日常工作中的各種事務，用最努力的行為和最積極的態度為公司的成長盡心盡力與此同時，自我的精神意志和工作能力也會隨著煙草物流事業的發展得到提升，這就是一個煙草物流人在實現物流工作水平更上一個臺階道路中的奮斗的目標。

　　為了堅持走完“20xx年打基礎、20xx年上水平，20xx至20xx年創一流”的精益物流建設三步走發展戰略，實現煙草物流水平建設中的新突破，新發展。

　　每一個物流人就必須對企業忠誠，務實進取；對工作認真，愛崗敬業；對自己嚴格，遵章守紀。我想，我們在座的每一位物流人在日常工作中都是零距離接觸社會的狀態，我相信在社會的大舞臺上，我們的心都會迸發出“為煙草物流建設爭光，為煙草物流形象添彩”的`激情。

　　每一位物流人在工作中都將體現物流“五干”精神——實干、苦干、快干、精干、大干，“五有”作風——重擔壓肩有沖勁、連續奮戰有干勁、不怕苦累有拼勁、克服困難有韌勁、創新發展有闖勁。用一顆火熱的心來對待工作。認真做，把工作做好，用心做，把工作做出色。態度決定一切，細節決定成敗。對待工作的心態，是積極的還是消極的，是上進的還是無所謂，都將直接影響煙草物流建設水平的提升。踏實的工作作風，強烈的責任感，樂于奉獻的敬業精神，良好的職業道德，以及較高的業務素質和較高的政治素養是我們每一位煙草物流人最高的追求。

　　物流各項建設任務已經緊鑼密鼓的展開，讓我們拿出信心和勇氣，大力發揚“實干、苦干、快干、精干、大干”的物流“五干”精神，力求新突破，謀求新發展，為打好翻身仗中展現物流建設新水平而不懈努力奮斗。作為煙草物流建設工作中普通的一員，我們無怨無悔的付出，哪怕我們是深海里的一滴水，哪怕我們的付出會被世界忽略；我們也要時刻牢記煙草物流建設的目標，牢記每一個煙草物流人的使命，我們要將“力求新突破，謀求新發展，在打好翻身仗中展現物流建設新水平”作為20xx年煙草物流追求卓越的主題，為實現我們煙草物流建設新水平，為實現我們人生的價值，愛崗敬業，勇往直前，與物流建設共成長！

　　愛崗敬業物流建設演講稿 2

各位同仁

　　大家好！

　　您聽到熱烈的掌聲了嗎？您看到大家會心的微笑了嗎？您感受到我們的重要性了嗎？今天，我們放下了矜持、放下了膽怯，鼓起勇氣走上了這三尺演講臺，用我平實、樸素的語言表達內心澎湃的激情、真實的情感，物流員工愛崗敬業演講稿——工作中辛苦著并快樂著。

　　誠如大家所言，xx物流是我們的家，我們都是這個家的親人。今天，我們用實踐行動證明了我們是獨一無二的，我們是無法取代的；明天，我們將自豪地向世人召示，我們的企業、我們的精誠團隊以及我們的企業文化同樣是獨一無二的，是無法取代的。

　　有人說：社會是一個大舞臺，看誰更精彩；還有人說：競爭是一套有氧健身操，能舒筋活絡，譜寫跳動的脈搏；我想說，優秀的企業文化、獨特的核心競爭力是企業的能量寶庫，放飛激情，收獲紅紅火火。

　　那么應該如何來理解企業文化呢？企業文化的意義在于它充盈著整個企業的方方面面。它既是企業的靈魂和潛在生產力；又是企業生存和發展的動力；更是企業立足市場的源泉。總而言之，企業文化對內是一種向心力、對外是一面旗幟。

　　我們中心的企業文化是發展的、進步的，無所不在的。您看，那一條條規范企業與員工行為的制度是一種企業文化；一次次感恩社會的捐贈活動是一種企業文化；一套套代表整體形象識別系統的.工牌是一種企業文化。

　　所有這一切都證明了我們的中心是這樣一個充滿溫情的、充滿人性的大家庭；我們的團隊是這樣一個具有凝聚力、向心力的集體；我們的領導是這樣具有親和力、英明決策的領導；我們的員工是這樣互助互愛、團結協作的員工；我們的企業文化是這樣以人為本、精誠團結的文化，。

　　一艘航船的順利航行是一個舵手的成功，一個企業的成功是一個激情團隊的成功。

　　在這個團隊中，只要我們緊緊地擰在一起，我們就是一道閃電、一束火繩；我們聚在一塊兒，我們就是整個太陽，整片天空；我們站在一處，我們就是用心靈結成的銅墻鐵壁；我們攜手并肩，我們就能笑傲江湖、屹立群雄，真正做到別人無法取代。

　　談起工作，總是會有許多的壓力與煩惱。我們又該如何在工作中尋找到快樂的支點呢？工作，是為了更加快樂地生活，你有沒有想過，我們如何才能工作得更快樂？

　　為了找到快樂工作的答案，成為工作上的主人，我們統計出七條快樂原則。

　　快樂原則一：找到新的“燈塔”

　　沒有明確的目標，你就永遠無法到達終點。要始終向前看。

　　這是職場中的一種常見病：每天忙忙碌碌埋頭苦干的時候，被工作和生活壓力所迫，漸漸地，你的夢想開始淡忘，你的目標開始模糊。超過60%的人或定位不清、或目標不明，不知往何處去。

　　快樂原則二：挖掘內心的快樂源泉

　　你對待工作生活的態度決定你是否快樂。

　　讓自己的工作變快樂只有一種辦法，就是你自己選擇快樂地工作。這種選擇來自你內心深處對工作的看法和觀念，即你對待工作的態度。態度是很重要的，你對待工作生活的態度將決定你是否快樂。態度就是一切，它可以是你的無價之財富，也可以是你成長的最大障礙，這一切在于你如何把握，如何選擇。

　　愛崗敬業物流建設演講稿 3

尊敬的各位領導、各位評委：

　　大家好！

　　首先，感謝公司給了我這樣一個機會，讓我有幸能站在這里表達自己的競聘意愿。堅持著鍛煉自己，服務于公司的理念我今天來競聘物流客服管理這一職位。

　　我叫xx，今年22歲，20xx年6月畢業于四川文化傳媒職業學院電子商務專業，現在是宜賓學院物流管理專業本科在讀生。在校期間，我常利用課余時間進行兼職、參與勤工儉學等社會實踐。20xx年7月-12月，我在中國電信四川分公司工作，主要是任10000號客服部的客服代表。具體的工作內容是對來電客戶提供業務咨詢、業務辦理、以及投訴等問題的處理。半年來，我在思想觀念、理論素質、工作能力上都得到了提升。我深知，要做好一名客服管理并不容易。不僅要熟悉本企業的業務，還要有良好的人際溝通能力；對于客服人員而言，忍耐與寬容是必備的專業能力。而物流客服管理就更要熟悉物流接單、跟單業務，隨時跟蹤貨物情況，協助財務人員進行資金結算等。

　　我雖然從沒有擔任過這個崗位的工作。但現在我的主修專業是物流管理，對于物流訂單的接收和電子檔案的建立以及訂單跟蹤等都有一定的認知和了解，同時在電信公司的工作實踐中我具有了一定的工作能力和經驗，參加物流客服管理這個崗位的競聘，主要考慮自身具備基本任職資格要求，而且有以下的優勢：

　　第一、善于思考、學習。

　　工作以來，我堅持學習，從做中學，在學中實踐，對于不懂的.問題積極的請教同事、領導，參與各項理論與實踐操作的培訓，以期不斷適應公司的要求。

　　第二、有一定的工作經驗。

　　我從事過電信公司客服工作，在與用戶接觸的過程中，積累了工作經驗、溝通能力、表達能力、應變能力等基本素質得到全面提高。

　　第三、工作認真、負責。

　　在工作中，我踏實做事，勤于進取，用實實在在的業績贏得領導和同事的認可。

　　如果這次競選中我有幸當選，我會積極主動做好日常事務工作，提高服務質量。同時處理好和同事之間的關系。以工作為紐帶，發揮團結，加強個人修養。堅持認真積極的對待工作，堅持勤學好思，不斷學習、充實自己。當好一名稱職的公司員工，力求在短期內成為一名具有良好的思想品德素質和較好的工作能力的客服管理員。

　　愛崗敬業物流建設演講稿 4

各位同仁

　　大家好！

　　今天，非常感謝領導能給我們年輕人一個展示自己才華，鍛煉自己，提高自己的機會。我叫閆永茂，現年28歲，20xx年畢業于四川大學材料化學專業，大學本科文化程度，三級業務員職稱。今天，我競聘貿易部有色金屬室經理一職。

　　競聘該職我有如下優勢：

　　第一，我能運用計量、統計、會計方法進行分析和研究

　　了解國家和地區的經濟發展狀況及其貿易政策、法規和國際通行的規則、慣例；具有較強的解決實際問題的能力，熟悉經貿業務的各個環節，能勝任對外經貿的具體業務工作；能熟練的操作計算機，能利用計算機從事經濟貿易工作。具有較全面的組織、協調和管理能力。具有良好的交際溝通能力和團隊合作精神。工作思路清晰，頭緒分明。具有較強的口頭表達和文字綜合能力。在以前的銷售工作中，我學習積累了先進的系統管理、人本管理、效益管理等原理，掌握了溝通、協調、市場開發等發面的能力，能較好地履行決策、計劃、組織、協調控制等職能。具有正直的人品、良好的修養及優秀的作風。工作責任感強，勇于開拓進取。公道正派，與人為善。吃苦耐勞，率先示范。始終認為：沉默是金，忍讓是銀，幫人是德，吃虧是福。注重個人修養，平時抓緊一切時間學習，努力使自己成為一個有知識有修養，品德高尚情操純潔的人。

　　第二，我在化學冶金研究所從事科研工作

　　并兼任化學冶金研究所團支部書記一職，20xx年10月招聘至國貿分公司，先后在合金絲銷售崗位，羰基鎳粉銷售崗位從事產品銷售工作。20xx年，在基本金屬價格在低位振蕩的情況下，實現羰基鎳粉產銷率103.8%，銷售量較上一年度增長190%，銷售額較上一年度增長147.8%，并在國貿領導的領導下開展海綿鈦，羰基鐵粉的市場調研和銷售前期準備工作，通過不懈努力，廣泛收集市場的各方面信息，并與項目組多次進行交流，積極學習和了解產品相關知識，項目實施進展情況，有計劃的安排銷售準備工作。共搜集海綿鈦用戶67個，羰基鐵粉用戶31個，并與海綿鈦用戶進行初步的接觸，了解用戶的各種基本信息。兩年的銷售工作實踐，讓我熟知產品銷售的各項環節，也積累了從事產品貿易的經驗。

　　第三、我對貿易部有色金屬貿易室經理一職認識清楚。

　　貿易部有色金屬貿易室在集團公司實施跨國經營、打造千億企業、建設百年金川的戰略中具有舉足輕重的地位，是今后繼續做大做強有色金屬貿易的重要部門，是集團公司連接市場的窗口。目前商品貿易額中絕大多數是由有色金屬貿易完成，雖然有色金屬行業與公司主業相關性較強，較方便拓展渠道，但是由于有色金屬市場價格波動大，所面臨的風險也較大，如何在不斷做大貿易額的同時控制風險是工作中的重點和難點。色金屬貿易工作優劣以及能否開創新局面關鍵取決于否有一個堅定不移地貫徹了公司方針、政策勇于改革、創新具有較強組織能力和良好素質修養善于博采眾長帶領大家團結一致、萬眾一心、協調工作領導集體。經理則這個集體核心。責任重大。對工作職責的清醒認識使我在思想上做好了迎接挑戰的準備。

　　如果組織和領導聘任我擔任貿易部有色金屬貿易室經理一職，我將從以下幾個方面開展工作：

　　第一，認真學習，與時俱進，樹立市場觀念、客戶觀念、營銷觀念，為全方位對有色金屬貿易打下堅實的基礎。我計劃加強六項內容的學習。一是認真學習公司文件，領會文件精神，明確方向，提高政治素質。二是強化對政策和法律法規的學習，依法開展產品銷售業務。三是認真學習國貿的工作安排，按國貿的工作思路，創造性的開展工作。四是取人之長，補己之短，學習借鑒同行、同業的有效經驗和做法，擬定符合實際的工作思路。五是不斷學習市場經濟理論，研究和熟悉市場經濟規律。六是學習經營管理理論，學習營銷公關技巧，不斷提高自身的組織公關能力。

　　第二，嚴格按照國家法律和集團公司對于有色金屬貿易的有關政策，并在其指導下進行日常的各項工作，規避各種內外部風險，在法律允許的范圍內，通過自己的努力使公司的有色金屬貿易利益最大化。第一，實施最佳運行方案，最優資源配置，減少不必要的流通環節，縮短流通周期，加速資金周轉，降低流通費，節約運行成本。第二，優化資金運營。資金是貿易的血脈，在貿易工作中充分利用資金，加速周轉，確保資金安全運營是非常重要的.，要加強對資金運行情況的監控，預防損失，創造資金的最大價值。第三，加強貿易信息管理建設。信息是貿易是否盈利的關鍵，做到充分利用計算機網絡、信息管理交流平臺、外代的公司網絡搜集各方面的信息，尤其是貿易方面的信息，對其進行整理、匯集和分析，及時掌握國家進出口貿易政策、市場動態、價格變化、商業信息等，及時調整經營策略，協調解決經濟運行中的重大問題，并向公司領導提出建議和意見，做出正確的信息決策。

　　第三，密切關注各種有色金屬價格走勢，敏銳的捕捉對金屬價格走勢造成影響的各種利多和利空因素。國家對有色金屬行業及其下游應用行業的政策支持，國外主要經濟體的經濟指標，外幣匯率走勢等影響有色金屬價格變化的重要因素。分析研究市場，加強對市場的研究，根據公司要求建立詳細的客戶資料檔案，根據客戶的實際狀況，客觀、公正的評價客戶登記，不斷提高產品貿易的服務質量。廣泛搜集市場動態，下游客戶的市場動態，捕捉產品需求信息，收集，掌握同行業對客戶的競爭動態，及時反饋客戶對公司有色產品貿易的意見和建議等，為領導經營決策提供可靠依據，深入進行市場調研和分析，掌握客戶特點和結構，進行市場細分，比較分析各類客戶市場的特點，對確定和調整公司的目標市場提出意見和建議。

　　第四，以市場為中心，加強內部溝通與業務協調，提高工作效率。有色金屬貿易室經理一方面代表整個公司與客戶建立和發展關系，另一方面也要積極協調公司內部的相關部門，共同為客戶提供相應的服務，提高服務效率，在實際工作中要做到特事特辦，急事急辦，易事快辦，難事妥辦，以服務贏得客戶尊重。

　　第五，抓大不放小，在繼續做大做強銅、鋁等供需盤面較大的產品之外不放棄鉛、鋅、錫等需求量較小的產品，豐富貿易產品結構，拓展貿易渠道。監控客戶風險，注重對客戶的日常管理，主動掌握客戶的思想動態，經營行為等，切實防范風險，提高經營管理水平。

　　第六，求真務實，勇于創新，創造性的開展工作，對工作不拖，不等，不靠，不推，不但用力去做工作，而且用心去做工作，飲水思源，忠誠可靠，拼搏進取，把公司的事業當作自己的事業，絕不做有損公司發展的事，永遠把公司利益放在第一位。

　　第七，部門管理方面我將完善工作流程、辦事規范，提高工作質量。積極增強工作的主動性、創造性和前瞻性，提高協調服務能力，做到“懂規矩”、“講程序”，建立辦事高效、運轉協調、行為規范的管理體系。

　　以上報告如有不妥之處，請各位領導批評指正。如果這次競聘成功，我將以優良的工作作風開創新的工作局面，在國貿公司領導的帶領下為集團公司實施跨國經營、打造千億企業、建設百年金川作出自己畢生的貢獻。

　　愛崗敬業物流建設演講稿 5

尊敬的各位領導，各位同仁：

　　大家上午好!

　　很榮幸參加這次座談會，有機會和其他優秀企業學習、交流，同時利用這個機會，我也把山東世達物流的發展情況和一些想法，向各位領導作一下匯報，請各位領導、同仁多提寶貴意見。

　　山東世達物流于20xx年下半年開工建設，項目總投資7.2億元，規劃占地面積1000畝，經營業務包括倉儲下站、剪切加工、質押監管、零散交易、電子交易、行業資訊和商務辦公等。山東世達物流立足于濰坊及周邊區域經濟能量巨大、機械制造業繁榮、鋼材需求量大的實際，選址地理位置優越、交通便利的坊子區，依托區委、區政府制定的積極的優惠政策和良好的發展軟環境，發揮區位輻射能力、配套設施完善和經營理念先進的優勢，將建成我國北方規模最大、服務最全的綜合型鋼鐵物流中心。項目建成后，預計吸引入駐客戶500多家，實現鋼材年流通量400多萬噸，加工量150萬噸，提供就業崗位3000多個，擁有良好的經濟和社會效益，2009年列入山東省重點建設項目，20xx年列入山東省服務業重點扶持項目，同時還是國家行業協會理事會員單位，國家AAA級物流企業，也是我市鋼鐵物流行業中唯一的AAA級物流企業。

　　項目建設以來本著"邊建設，邊經營"的原則，倉儲下站、剪切加工業務先期展開，先后承接了中石油西氣東輸天然氣管道倉儲下站、國家電網線架運輸等業務，并與多家鋼廠、經銷商簽署合作協議開展業務，近期又與福田模具、凱馬汽車等終端用戶合作、做好原材料下站、加工和配送服務。到20xx年底，全年共完成倉儲下站量60多萬噸，鋼材開平加工5萬多噸，隨著配套設施陸續投入使用，現代化管理和服務理念到位，整個物流中心初具規模，行業美譽度和社會知名度良好，為下一步快速發展奠定了良好基礎。

　　國家推行鋼鐵、物流等產業振興規劃以來，鋼鐵物流企業，肩負著產業經濟 "調結構、促發展"的重任，快速發展刻不容緩。20xx年，一方面我們將繼續完善配套設施建設，確保商務辦公區、零散交易區以及剩余吊裝、加工設備盡早投入使用，加快經營發展。特別是去年12月初，新的市區交通管制范圍推行，為下一步大宗商品物流集散發展規劃指明了方向，山東世達物流北靠南禁行道路，近鄰濰萊高速入口，面臨206國道，區位優勢進一步提升，近期業務招商和市場招租情況較為順利，預計明年業務量將有大幅提升，20xx年預計完成倉儲量120多萬噸，訂單加工量40多萬噸。另一方面，我們不斷做好業務推廣和運營，把鋼鐵物流服務的新概念、新思想不斷引入、推廣，做到"別人沒有我們有，大家都有我做精"。通過自我完善和發展，不僅僅從外延上做好鋼廠和終端用戶的橋梁，還要不斷豐富內涵，延伸到物流融資、行情資訊、電子商務以及期貨交割等領域的服務，打造完整的產業供應鏈，實現規模化、信息化、多元化、現代化四位一體，建設成一家兼容現貨、網上兩個交易模式，服務全面、設施一流大型現代化鋼鐵物流中心。

　　當然，一個成熟的物流園區，置身于市場需求，服務于經濟發展，涉及面廣，政策性強，更離不開政府的大力支持。項目建設以來，市、區兩級黨委、政府領導和部門都給予了很多的關心和支持，多位領導百忙中親臨園區點評、指導，幫助研究、制定有關政策，借此機會，我們也表示衷心的感謝!希望各位領導一如既往的支持我們，指導、幫助我們早日把項目做大做強，盡早發揮其經濟和社會效益。

　　下面從三個方面向各位評委和代表陳述我的競聘報告

　　一、一個合格的物流管理部經理的職責

　　首先體現在的不是他的物流方面的經驗多豐富而是在領導用人方面的才能。首先要重視人，換句話就是要學會尊重自己團隊的每一位員工，我們的團隊是一個整體，任何一位都是我們團隊整體的組成部分，都擔負著為公司發展中必不可少的工作任務。那么知人是我用人的`首要環節，用人先要了解他的優勢和長處，然后再安排他到適當的崗位上去，這樣才能實現人與事的最佳結合，達到知人而善任。因為一個人只有處在最能發揮才能的崗位上，才有可能把自己的能力全部發揮出。

　　讓自己的每一個員工充分展現自己的才華，不辜負心中所學，實現自己的價值。還要讓員工擁有培訓和發展的空間，鼓勵員工學習，創造培訓機會，與時俱進。更重要的是要讓員工在自己的崗位上進行實踐和鍛煉，讓我們的員工真正感覺到在工作中超越自我，在工作中享受快樂。雖然我無劉邦之才，但是我深信我團隊中有可比蕭何韓信之才的人。能夠團結一起在市場經濟這個無硝煙的戰場上奮勇向前，乘風破浪。其次作為了一個部門經理，在當今激烈的市場競爭環境下，作為一個部門的領導者，提高部門員工的凝聚力，帶領他們在市場中不被淘汰是必要的，凝聚力是一個團隊的靈魂所在。一個團隊如果沒有凝聚力，那就會變成一盤散沙。

　　反之，一個具有凝聚力的團隊，全體員工的心才會緊緊的團結在一起，整個團隊才能以更快的步伐在市場經濟中，一步凱旋、一路高歌。為企業創造更多的利潤。一個部門就是一個團隊，團體作戰遠勝于一個沒有號召力的不能體諒下屬的光桿司令。而在提高自己團隊凝聚力方面我將通過以下方式。首先，要確立團隊的共同的奮斗目標。從短期看我們團隊要有自己的目標;從長遠看，要有一個全體員工共同為之奮斗的藍圖。無論短期目標還是長期目標，必須做到與員工充分溝通，要讓自己的下屬能夠看到希望。因為勞動的付出而換來目標的實現有利于增強員工的信心，作為物流部經理在長遠目標規劃中，也要考慮到目標實現后員工得到的利益，在團隊內部建立起企業與員工共同發展的利益共同體。

　　其次要打造人性化、規范化和制度化并重的管理制度。

　　一個管理混亂的團隊對員工是缺乏凝聚力的。這個社會制度是不缺少的，缺少的是執行力。所以首先領導自己不我行我素，按規章制度處理問題，"沒有規矩不成方圓"。制度化管理就必須從嚴處理，所以員工必須共同遵守制度，一視同仁，不能隨意搞"特殊化"。人性化管理注重對每位員工的關愛，強調與員工互相交流，創造員工滿意。比如在假節日，我們大家可以送上一份禮品或祝福，用真誠體現對員工的關心。作為公司領導者，學會與員工的溝通，了解員工的內心需求就一定能夠促進人性化管理的發展與創新，經常與員工交流才能發現公司存在的問題，這樣才能從員工的嘴中從中得到企業發展的真實建議。當然，與員工拉近距離也要把握好尺度。工作中嚴格要求和溝通中的平易近人是完全不一樣的，所以作為一名管理者要剛柔并濟，軟硬兼施.

　　愛崗敬業物流建設演講稿 6

親愛的同學們：

　　大家晚上好！我是xx。很高興大家來參加物流發展協會組織的物流演講大賽！

　　相信很多同學在高考報志愿時都十分迷茫，即使查了很多資料還是不明白物流到底是怎樣的，我們學物流到底可以干什么，可以為社會做什么，今天我就和大家分享一下我眼中的物流。

　　百度百科這樣介紹我們的專業：“物流管理是指在社會在生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。”看完后一頭霧水，不知所云。而物流給我們最直觀的感覺便是送快遞，在這樣的環境中重復一成不變的工作。我們不禁要問：這也需要我們花費4年時間來學習？直到我們聽了張院長的講座，才認識到物流是企業第三利潤的源泉，是經濟發展的'基礎產業，她是21世紀的朝陽產業。于是一種責任感和自豪感油然而生，我喜歡上了物流，喜歡上這個北師最牛學院。

　　物流是什么呢？就是買幾輛卡車，雇傭一些司機，送送貨物，跑跑長途？就是個搬運工？其實不然，我們把運輸、保管、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息這七大環節，作為一個整體或系統考慮，并且將這七大環節物質資料的物理性移動稱為物流。也就是說物流是克服場所間隔和時間間隔，創造場所效益和時間效益的活動。比如上周五1班參訪的企業德豪潤達，要把在生產旺季6月份生產出的面包機，咖啡機等小家電，經過一段時間的保管存儲，到12月份賣給北美的消費者，這就是克服場所和時間間隔，創造場所效益和時間效益。

　　21世紀，物流問題是世界經濟發展的主要矛盾之一。20世紀80年代全球商品市場進入飽和或超飽和狀態以后，人們從實踐中發現，只有解決好物流問題，才能順利擴大再生產，推動經濟持續向前發展。尤其是我國，因為長期重生產、輕流通，結果導致產品大量積壓，交通擁擠不堪，物流費用竟占GDP的20%，甚至更高；而美國還不到10%；目前我國企業x均庫存周期為35~45天；而美國1997年汽車和電子產品x均庫存周期就已降至12天。2023年，因我國物流落后使我國的物流費用支出高達一萬七千八百八十點八億元。物流就像一個可怕的虎口吞噬了我們辛辛苦苦創造的剩余價值。如果這筆龐大的物流開支降低1個百分點，就可節約178.8億元，這是一個多么巨大的節約空間！在我國加入WTO后的今天，世界五百強企業已有四百多個來華投資，搶灘x市場，面對強大的外來沖擊，我們沒有其他選擇，不變也得變，物流現代化不搞也得搞！只有把自己融入到國際化社會，與國際全面接軌，才能在市場經濟的風浪中成長壯大！

　　作為新世紀的大學生，我們肩上的責任不言而喻。我們渴望為祖國的經濟發展貢獻自己的力量，渴望實現自己的價值，要做到這些，我們就要有充足的知識儲備，扎實的學科基礎，豐富的社會經驗，而這些都需要我們在大學四年中點滴積累！

　　愛崗敬業物流建設演講稿 7

尊敬的各位領導、親愛的兄弟姐妹們：

　　大家下午好！

　　今天，能作為先進個人在這里發言，我感到十分激動和榮幸。說實話，獲得優秀員工稱號，我還是覺得難以置信，因為我只是做了自己分內的事。如果說我在工作中取得了任何一點點成績，那也是庫房兄弟姐妹共同努力的結果，更是各位領導的大力支持、熱情幫助的結果。所以，請先允許我向各位領導和兄弟姐妹們表達最誠摯的感激和最衷心的祝福。

　　回想在公司里的日子，我對自己的工作做了一個小小的總結。我是20xx年調入庫房，主要負責物流管理。短暫的一年中經歷頗多，經歷了和兄弟們揮汗如雨的加班搬運，參與了和姐妹們高效率的提貨驗收，在此期間不但豐富了我的工作經驗，也增強了我的辦事能力，使我在工作中得以迅速成長。當然在實際工作當中，無論職務的高低、工作量的多與少，我都保持積極和認真的工作態度，踏踏實實地做自己的事，盡量使自己的工作任務完成的更加圓滿，因為我始終堅信：在不同的工作崗位上，為公司都能做出貢獻，我想這也是對我們所有員工來講最為基本的一條。將工作做好、做細，以負責任的心態來嚴格要求自己。俗話說“人往高處走”，這正是我一直以來努力的方向，因此，我對自己新的'工作展望是：在過去已經取得良好成績的基礎上，力爭向上再進一步，以實現“不斷提升自我，創造更好成績，掙更多的獎金”為目標，我想這也是我們大家共同的心聲；同時，希望在實現這個目標的過程中，能夠繼續得到大家的支持。如今，我覺得把這個公司稱作是我們的“家”更合適，一個由全體領導、職工組成的大家庭，作為大家庭的一員應該充分發揮主人翁的精神，用心呵護這個大家庭，工作中大家嚴格按照公司的各項規章制度來工作，來約束自己，一心一意為公司謀發展；生活中大家親如兄弟姐妹，互相幫助讓每個人都感受到“親人”般的溫暖、“家”的溫馨。

　　20xx年即將過去，20xx年即將到來，我愿意和大家團結在一起工作，過去的成績我不沾沾自喜，在以后的工作中，我會再接再厲，腦勤、腿勤、手勤，完成公司交給我的各項工作任務，盡職、盡責！同時向公司里的先進們學習，學習他們的優良品質和熟練的工作業務！我相信在以后的日子里，自己的各方面都會有所提高，為我們共同的家，我們共同的公司奉獻上自己全部的力量與愛心，愿我們大家共同攜手為國藥未來的騰飛撐起一片藍天！我相信，在公司領導的正確領導下，在全體員工的共同努力下，20xx年我們將取得更好的成績。我們單位的明天將會越來越好。

　　最后，我還是要感謝，感謝公司、感謝領導，感謝兄弟姐妹。最后我以最白的一句結尾：我所付出的努力要對的起我發的工資！

　　謝謝大家！

　　愛崗敬業物流建設演講稿 8

各位領導、各位評委、各位同志：

　　晚上好！我演講的題目是：讓青春在奉獻中燃燒，優秀員工演講稿。有一個問題是我們人類始終在思索的，那就是生命的意義是什么？不同的時代、不同的國家、不同的民族有著不同的回答。對生命意義的認識決定著人們的價值取向和行動方向。

　　作為當代中國青年，作為發展中的空港物流公司的青年員工，我們的回答是什么呢？

　　是努力多掙錢，盡情享受生活？還是通過個人奮斗，實現自我價值？什么樣的生命最有意義呢？我的回答是：是后者，通過個人奮斗，實現自我價值。

　　我有幸來到空港物流，作為一名出納，我感到肩上的擔子和責任的重大，在這個崗位我的工作就是與錢和數字打交道，我必須隨時保持高度的責任心和警惕性。出納工作雖然平凡，但卻是公司財務工作必不可少的重要崗位。作為一名財務人員，我始終堅信應該有所作為，有所不為。公司付出的每一筆錢一定在手續齊全才應給予報銷，我作為出納就要為公司負責，為付出的每一筆資金負責。我每天在收款、付款、登帳、對帳等工作中周而復始地進行著，看著經過我的努力公司資金正常運轉，我的心里別提多踏實了。但是，面對枯燥泛味的數字，有時對帳差了幾角錢竟會找上一兩天都不止，晚上做夢都還在對帳。我體會到了出納工作的酸、辣、苦、甜，演講稿大全《優秀員工演講稿》。我深信：一分耕耘，一分收獲，從點點滴滴的工作中，我的業務技能得到了提高，為以后的工作奠定了堅實的基礎。

　　時代在前進，社會在發展。知識經濟時代正向我們走來，我們的國家還不夠富強，我們的企業正面臨日益嚴峻的挑戰，我們青年是祖國的希望，是企業的未來，肩負著建設社會主義強國和現代化航空運輸企業的重任。時代和企業給了我們青年無限的.舞臺，這正是我們施展才華，奉獻青春的最好時機。我們應該響應時代和企業的召喚，去追求，去探索，去創造，去奉獻。

　　當然，消極頹廢的思想永遠不可能成為時代的主流。否則，社會就不會進步，國家就不可能富強，我們空港物流就不可能有今日。回首看看我們偉大祖國走過的幾十年光輝歷程，幾代建設者用他們的青春熱血筑就了祖國的輝煌。我們熟知的“鐵人”王進喜，憑著“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的頑強意志和沖天的干勁，打出了大慶第一口噴油井；“雜交水稻之父”袁隆平畢生從事水稻雜交事業，為我國糧食增產發揮了巨大作用。他們用青春完成著共和國賦予他們的神圣使命，他們的青春之火熊熊燃燒，放射出了絢爛的光華。作為空港物流事業的建設者。我們不能把自己僅僅放在“小我”的狹隘圈子里，我們要以建設現代化的空港物流公司為己任，要有強烈的責任感和使命感，要讓我們火熱的青春為空港物流燃燒起來。

　　各位都熟悉奧斯特洛夫斯基的那句話吧，“人的生命只有一次。當我離開人世的時候，我不因虛度年華而懊悔，也不因碌碌無為而后悔。”

　　愛崗敬業物流建設演講稿 9

尊敬的各位領導，各位朋友：

　　大家下午好！

　　自我介紹一下：我是南通往返成都專線“物流公司”工作人員xxx。

　　首先很榮幸能應家紡協會的邀請，參加此次年會，非常感謝胡，我們胡總帶我們物流公司容入家紡協會這個平臺，讓我們有機會和廣大客戶更近距離的交流溝通。

　　我謹代表公司老總對我們在座的各位領導表示誠摯的問候！對我們廣大客戶朋友多年來給予我們公司的大力支持，表示由衷的感謝！

　　今天，借此次年會的機會，我把我們南通到成都物流專線近些年的經營狀況作個大致的慨況，同時也表明我物流公司經營的中心思想和目標宗旨。

　　目前，各客戶都知道南通有10家物流執照競爭，這些年的經營模式就是以殺價的方式來有效快捷的競爭客戶，時間長了，雖然有效的贏取了客戶，但一度的殺價方式直接導致利潤空間的下滑，甚至虧本經營的惡性競爭，失去了物流運輸的本身價值時，那么各執照部門就會以最簡單的方式談合并，聯合經營，然后直接收取現金，快速漲價，甚至運價可以說是隨意暴漲，然而當這種不正常經營的利潤達到一定頂峰時，隨即也會遇到新的托運公司成立或者客戶自行組織物流發貨所帶來的危機而又會快速導致聯合體解體……眾所周知：合久必分,分久必合，這些年，南通各家托運物流的分分合合，已經讓我們這條物流專線形成了這樣一個惡性循環的經營模式。

　　我想，物流運價隨時隨地的暴漲暴跌，這樣的經營模式，都不是我們想要接受的。

　　今天，我們之所以撤出南通10家本來又即將合并的聯合體，而和我們幾位實體領導合作，重新組建，一條龍服務經營，是為了什么？就是因為南通、成都我們在座、有如此多的新老客戶！他們不僅是這么多年一如既往支持我們的客戶，也是我們多年的好老哥老姐和好朋友！我們不愿意為了短暫的暴利而給我們的客戶朋友合并漲價！同時也帶來負面影響！今后的物流路線還很漫長，在有一個合理的利潤空間前提下，我們希望的是：能夠和我們廣大客戶朋友友好、長期、穩定的經營合作！

　　南通至成都這條線自成立10多年以來，成都，我們晨運公司一直在接貨分流，再此給廣大客戶申明，我們不是老站，不是環球，也不是捷快，在南通，我們是重新構建的“物流公司”。豐富的客戶資源和穩定的物流平臺是一個非常非常重要緊密相扣的環節，也是支撐我們物流機構擴展的有利條件。天時、地利、人和！我們保障客戶的價格和服務，客戶保障我們的貨源，相信只要有我們廣大客戶一如既往的大力支持，我們悉心進行的.社會化、人性化的物流重組改善，功能整合，再接再厲，就一定能讓我們一體化的服務能力得以完美展現！以我們成熟的經營管理和豐富的操作經驗，再結合我們“物流”，自己在南通收貨、裝車、運輸、到成都分流、送貨上門，一個公司統一的經營管理，一條龍服務，相信我們將來可以把這條專線做的更好！

　　豐富的客戶資源，穩定的物流平臺，成熟的經營管理，優質的送貨服務。這就是我們的優勢！

　　在此，我想表明我們物流的中心思想就是：我們愿意為咱家紡協會作出我們的貢獻，希望咱物流和我們整個家紡行業攜手并進，相互支持，共同發展，再結合我們豐富的實體操作經驗，以達到我們的目標宗旨就是：給予我們廣大客戶朋友一個更安全、更快捷、更優勢、更穩定長久的物流配送服務！

　　最后祝大家：新年快樂！身體健康！來年生意更紅火！

　　愛崗敬業物流建設演講稿 10

尊敬的各位領導、各位來賓、同志們、朋友們：

　　春風迎面，大地復蘇。在這充滿生機與希望的季節里，我們在這里隆重舉行XX省農墾總局分局物流中心開工典禮儀式。這是墾區建設現代化大農業產業體系中的一項重大工程，也是墾區發展現代物流業的`一個重要典范。

　　該中心位于工業園區內，項目總投資2.1億元，占地面積26.55萬平方米，是一個以糧食、農副產品交易和倉儲為主，產品加工、物流運輸和配送、鐵路聯運為輔的綜合性物流中心。該中心建成后將成為XX市以北最大的糧食物流集散地和交易中心。成為XX省物流網絡的主要節點、國內糧食物流產業的示范區、本地供應鏈優化的平臺、區域性的物流中心。帶動周邊地區農產品、農資、建材等一系列生產資料物流市場的繁榮。中心建成后可輻射周邊半徑240公里，耕地1000萬畝，總人口100萬人，近期實現貨物流量80萬噸，遠期實現貨物流量200萬噸，在改善職工群眾生產生活、推動農業發展、促進城鄉和諧的產業中發揮強有力的“引擎”作用。

　　該中心建設得到了高度重視，得到了各部門和友鄰市縣的大力支持。在建設項目開工前期準備工作中，黨政領導精心謀劃，認真準備，在不到三個月的時間，高標準、高效率地完成了從項目“可研”到“立項”，從立項到辦理開工各項審批手續工作，處處體現了黨委付出的辛勞，也得到了社會各界的大力支持和幫助，今天正式開工了，在此，我代表總局交通運輸局向項目的開工表示熱烈的祝賀！同時，希望交通部門要將這項惠民工程建設好，嚴把工程建設質量關，堅持實行項目法人責任制、招投標制、合同管理制、工程監理制、質量終身負責制、廉政合同制“六制”管理，建立施工單位自檢、監理單位復檢、政府部門抽檢、工程指揮部綜合檢“四級”質量保證體系，抓好工程建設質量管理。要勇于創新，積極推廣建設新技術、新材料，節約資源、節省資金，降低工程建設成本。要堅持安全第一，建立健全安全生產工作制度，切實抓好工程建設安全生產管理，努力把此項工程建設成為墾區精品工程、優質工程、廉政工程，為墾區建設現代化大農業服務。

　　愛崗敬業物流建設演講稿 11

各位同仁

　　“明月當空灑銀泄玉，中秋正至喜世悅人”。值此一年一度的傳統節日——中秋佳節來臨之際，謹代表友和道通集團及xx總部向一直以來關心、支持和奉獻于xx事業的兄弟姐妹們致以節日的問候和最誠摯的感謝！

　　在這個讓人洋溢著思親之情的美好節日里，身處異鄉、遠離親人的我們因有一個團結、奮進、溫暖、和諧的xx大家庭而倍感欣慰與自豪，我們為了一個共同的理想，一份壯麗的事業聚集在友和道通xx快遞的旗幟下，與公司同成長、共發展，攜手并進，勇攀高峰。

　　回顧過去，歲月崢嶸，是兄弟姐妹們用共同的努力和辛勤的汗水澆灌了xx事業的'茁壯成長；是友和道通集團及xx領導層的高屋建瓴和身體力行指引著正確的航向；是郵政管理部門和合作伙伴的關心和支持一直呵護著xx健康成長。展望未來，風光無限，讓我們齊心協力，同舟共濟，以更加勤懇敬業的態度、嚴謹扎實的作風、科學高效的管理和永不止步的豪情，不斷推進服務質量更上新臺階，快件業務更創新高峰，xx事業更鑄新輝煌。

　　“海上升明月，天涯共此時”。在這美好的節日里，我們真誠地祝福今年的中秋月更圓，人更圓，祝愿所有的xx兄弟姐妹及家人闔家幸福，中秋快樂！