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運(yùn)輸合同

貨物運(yùn)輸合同

時(shí)間:2021-11-02 19:02:25 運(yùn)輸合同 我要投稿

【必備】貨物運(yùn)輸合同合集十篇

  在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界,合同對我們的幫助越來越大,它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么一般合同是怎么起草的呢?以下是小編為大家整理的貨物運(yùn)輸合同10篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【必備】貨物運(yùn)輸合同合集十篇

貨物運(yùn)輸合同 篇1

  甲方:(委托方)

  乙方:(承運(yùn)方)

  甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則,簽訂此運(yùn)輸協(xié)議,現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定,由雙方共同遵照執(zhí)行。

  一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸,乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn),并交給定收件人。

  二、甲方應(yīng)提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃,乙方應(yīng)在指定的時(shí)間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨,乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求,貨箱應(yīng)保持清潔,裝載后要求裝載牢固,遮蓋嚴(yán)密。

  三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位(或個(gè)人),以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù),裝貨時(shí)雙方當(dāng)事人應(yīng)在場點(diǎn)件交接,乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損,件數(shù)準(zhǔn)確無誤的前提下簽字。

  四、運(yùn)費(fèi)支付方式:現(xiàn)付( )、貨到付款( )、月結(jié)、( )

  五、違約責(zé)任:

  a)甲方委托乙方購買貨物保險(xiǎn),保險(xiǎn)率為3‰、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等),乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償,甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。

  b)貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可,甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問題單傳真給乙方,乙方應(yīng)賠償。

  c)乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地,并送貨上門,如果貨運(yùn)期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時(shí)間算起),而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠,其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

  d)貨物到達(dá)目的地,乙方應(yīng)在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方,不得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物,導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠,則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。

  六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下:**至**按元/件、**至**按元/件。(此處*填地名)

  七、乙方至**到達(dá)時(shí)間為天、特殊情況除外(按出庫單日期為準(zhǔn))。

  八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方(法律規(guī)范內(nèi))

  九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛,應(yīng)及時(shí)友好協(xié)商解決,協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。

  十、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,有效期為 年 月 日至 年 月 日,雙方簽字蓋章后生效。

  甲方(蓋章): 乙方(蓋章):

  地址: 地址:

  法人代表: 法人代表:

  經(jīng)辦人: 經(jīng)辦人:

  電話:

  簽約地:

  簽約時(shí)間: 年 月 日

貨物運(yùn)輸合同 篇2

  XXXX(簡稱甲方)委托XXXX交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)XXXX(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和XXXX海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派XX噸位船舶一艘(船舶XX吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由XX港運(yùn)至XX港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條貨物集中

  甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將XX貨物于XX天內(nèi)集中于XX港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  第三條裝船時(shí)間

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起XX小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

  第四條運(yùn)到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于XX小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  第五條啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由XX方負(fù)擔(dān)。

  第六條卸船時(shí)間

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)XX港錨地,自下錨時(shí)起于XX小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  第七條運(yùn)輸質(zhì)量

  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送XXXX貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  第八條運(yùn)輸費(fèi)用

  按XX水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)XX元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為XX元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按XX港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  第九條費(fèi)用結(jié)算

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用XX元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式XX份,交XX等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照XX交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交XX公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

  甲方XXXXXX(蓋章)

  代表人:XXXXXX(簽章)

  開戶銀行:XXXXXX

  帳號:XXXXXX

  乙方XXXXXX(蓋章)

  代表人:XXXXXX(簽章)

  開戶銀行:XXXXXX

  帳號:XXXXXX

  XX年XX月XX日訂立

貨物運(yùn)輸合同 篇3

  托運(yùn)方:(以下簡稱甲方)

  承運(yùn)方:(以下簡稱乙方)

  根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

  權(quán)利義務(wù)

  一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間,地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

  2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對方支付違約金。

  二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方,收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán),查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

  2.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù).在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

  三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

  1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

  2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用,超過規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

  違約責(zé)任

  一、托運(yùn)方責(zé)任:

  1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的10% 償付給承運(yùn)方違約金。

  2.在托運(yùn)方專用線或在港,站公用線,專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  二、承運(yùn)方責(zé)任:

  1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金____元。

  2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  3.運(yùn)輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

  4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

  3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的, 承運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  合同期限及終止

  本合同自雙方正式簽署本合同之日起生效,有效期限為 壹 年。

  本協(xié)議在執(zhí)行期間,如有未盡事宜,得由甲乙雙方協(xié)商,另訂附則附于本協(xié)議之內(nèi),所有附則在法律上均與本協(xié)議有同等效力。

  本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

貨物運(yùn)輸合同 篇4

  委托方(以下簡稱甲方):無錫華光鍋爐股份有限公司 承運(yùn)方(以下簡稱乙方):

  甲方委托乙方承運(yùn)以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

  一、 運(yùn)輸內(nèi)容:

  1、貨物名稱: 重 量:

  2、到 達(dá) 地:

  3、運(yùn)輸總價(jià)(含運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)費(fèi)):_______ 大 寫:

  二、付款方式:

  1、運(yùn)完付3%為質(zhì)保金,視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。

  三、運(yùn)輸要求:

  1、每批貨物發(fā)運(yùn)前,乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單(一式五聯(lián)),后至甲方倉庫提貨,提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單第三聯(lián)(成品庫)簽收。

  2、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單前二聯(lián),其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗(yàn)收用,回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運(yùn)完后憑回單結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

  3、乙方接到甲方運(yùn)輸通知后,須在半個(gè)工作日內(nèi)到甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單并最遲在兩天內(nèi)到甲方指定的倉庫裝車發(fā)運(yùn),并及時(shí)通知收貨單位做好接貨卸車準(zhǔn)備工作。若乙方逾期裝車發(fā)運(yùn),必須征得甲方

  同意,否則需支付500元/天違約金給甲方,若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運(yùn),則乙方必須于次日裝車發(fā)運(yùn)。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運(yùn)單,自行組織該批貨物的發(fā)運(yùn),所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用在乙方運(yùn)輸總價(jià)中扣除。如因乙方原因造成延時(shí)發(fā)運(yùn)而引起收貨單位投訴,造成甲方信譽(yù)損害及經(jīng)濟(jì)損失,甲方可追究乙方的責(zé)任,乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償,甲方有權(quán)中止雙方的運(yùn)輸合同。

  4、運(yùn)輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

  5、乙方在運(yùn)輸前針對本合同承運(yùn)設(shè)備向保險(xiǎn)公司投保設(shè)備價(jià)格__萬元的100%的運(yùn)輸一切險(xiǎn),保險(xiǎn)區(qū)段為甲方倉庫到合同指定到達(dá)地交貨后10天止。

  6、在運(yùn)輸裝卸過程中,乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負(fù)。

  本合同一式三份,甲方存二份,乙方存一份,雙方簽字蓋章生效。

  甲方: 乙方:

  代表: 代表:

  20 年 月 日

貨物運(yùn)輸合同 篇5

  托運(yùn)方:_________

  聯(lián)系人:_________

  電話:_________

  地址:_________

  承運(yùn)方:_________

  聯(lián)系人:_________

  電話:_________

  地址:_________

  一、 ┌────┬────┬──┬──────┬──────┬───────┐

  │貨物名稱│包裝式樣│件數(shù)│每件體積(立│重量(公斤)│ 托運(yùn)總噸位 │

  │ │ │ │方米)長×闊├──┬───┼───┬───┤

  │ │ │ │×寬 │每件│最重件│實(shí)重噸│車輛噸│

  ├────┼────┼──┼──────┼──┼───┼───┼───┤

  │ │ │ │ │ │ │ │ │

  └────┴────┴──┴──────┴──┴───┴───┴───┘

  二、需要車輛數(shù):_________車_________輛;需要車種:_________。

  三、起運(yùn)地:_________;到達(dá)地:_________。

  四、發(fā)貨單位:_________;收貨單位:_________。

  五、運(yùn)到日期:托運(yùn)日起_________天內(nèi)。

  六、委托注意事項(xiàng):

  1.雨天不運(yùn);

  2.非危險(xiǎn)品;

  3.有自備機(jī)具裝車;

  4.有自備機(jī)具卸車;

  5.發(fā)貨單位星期_________休息;

  6.收貨單位星期_________休息。

  七、運(yùn)輸距離:_________公里;運(yùn)費(fèi)人民幣(大寫):_________。

  八、違約責(zé)任:不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的,由承運(yùn)單位酌情賠償損失;運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、損壞,按貨物的實(shí)際損失賠償。托運(yùn)方未按托運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)貨物,應(yīng)償付承運(yùn)方實(shí)際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,因此造成其他貨物和運(yùn)輸工具損壞,造成人身傷亡,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  托運(yùn)方(蓋章):_________ 承運(yùn)方(蓋章):_________

  負(fù)責(zé)人(簽字):_________ 負(fù)責(zé)人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

  簽訂地點(diǎn):_________ 簽訂地點(diǎn):_________

  附件

  結(jié)算單據(jù)等四張(略)

貨物運(yùn)輸合同 篇6

  甲方(委托方):

  乙方(承運(yùn)方):

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī),經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,本著平等互利的原則,達(dá)成如下協(xié)議。

  第一條合作范圍

  1、甲方委托乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。

  2、具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容,以出貨時(shí)甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。

  3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸,不論貨物多少統(tǒng)一以合同價(jià)為準(zhǔn)。

  第二條服務(wù)要求

  1、乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸,運(yùn)輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。

  2.1承運(yùn)司機(jī)與車輛:

  (1)乙方需確保承運(yùn)車輛、司機(jī)的身份證、駕駛證、司機(jī)上崗證、行駛證、營運(yùn)證、車輛購置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)卡真實(shí)有效;

  (2)如因上述證件不齊全或偽造,由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

  2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排:

  (1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》,乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時(shí)內(nèi)蓋章確認(rèn),并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。

  (2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時(shí)后,如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛,如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價(jià)格,此高出的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

  2.3裝貨的要求:

  (1)乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任,并在合同約定的運(yùn)輸時(shí)效內(nèi)將貨物安全送達(dá)目的地。

  (2)乙方司機(jī)在裝車時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝,認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時(shí)向倉庫提出更換。對于機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。

  (3)裝車完畢,乙方人員必須當(dāng)場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù),并承擔(dān)貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。

  2.4運(yùn)輸:

  (1)乙方在運(yùn)輸途中,不許中途換車,確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車,必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時(shí)間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。

  (2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作,貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償,按貨物價(jià)格1.3倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。

  (3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時(shí),必須及時(shí)電話通知甲方,如出現(xiàn)貨物損壞時(shí),必須及時(shí)按甲方的相關(guān)指令要求報(bào)當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險(xiǎn)公司,并保護(hù)好現(xiàn)場及貨物,及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù),并承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償后的剩余損失部分,如因乙方不及時(shí)報(bào)案、報(bào)保險(xiǎn)公司和通知甲方,致甲方無法向保險(xiǎn)公司索賠,乙方負(fù)全部責(zé)任。

  (4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故,需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時(shí),其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等),憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).

  2.5卸貨:

  (1)將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時(shí)按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

  (2)乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨,乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點(diǎn)的,罰款人民幣20萬元。

  (3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無誤;核實(shí)收貨人后,協(xié)助卸貨,并在場監(jiān)督,由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當(dāng)場確認(rèn)清楚,并予當(dāng)場賠付。

  (3)卸貨完畢,必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名,如因特珠情況無法蓋到公章,則需收貨人簽字的`同時(shí)并簽上身份證號碼。

  2.6簽收單的返還:

  (1)每月1-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時(shí)間完整提報(bào)相關(guān)文件的,當(dāng)月不予結(jié)算,延遲至下一個(gè)帳期進(jìn)行結(jié)算。

  (2)若乙方無法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方,并按每批次100元/天罰款。

  (3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀,乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)簽,并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則,不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi),并罰款500元/單。

  2.7信息反饋:

  (1)任何異常情況出現(xiàn)時(shí),乙方必須于1小時(shí)之內(nèi),以各種有效途徑反饋到甲方;

  (2)乙方需確保司機(jī)的通訊暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時(shí)每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī),則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。

  (3)次日早上8:00前,乙方必須將運(yùn)輸情況真實(shí)地反饋給甲方。

  第三條運(yùn)輸價(jià)格

  1、運(yùn)輸價(jià)格:按雙方確定的附件《價(jià)格表》執(zhí)行,附件中未列明地區(qū)的運(yùn)價(jià),以雙方操作前書面確認(rèn)的價(jià)格執(zhí)行。

  2、價(jià)格時(shí)效:價(jià)目表所述價(jià)格的時(shí)效與本合同一致,在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場行情大的變化,應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決,協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價(jià)格執(zhí)行)

  第四條費(fèi)用結(jié)算

  1、乙方需于每月的5日前,將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單,回執(zhí)、各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書),交予甲方,甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認(rèn),乙方按照確認(rèn)無誤的運(yùn)輸費(fèi)開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)票》。

  2、甲方在收到乙方正式運(yùn)輸發(fā)票并審核無誤后安排請款,每月25-30日為付款日(逢節(jié)假日順延)。

  3、付款方式:支票、銀行電匯。

  第五條履約風(fēng)險(xiǎn)保證金

  1、為確保本合同的嚴(yán)格履行,在本合同簽定之時(shí),乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險(xiǎn)保證金人民幣壹拾萬元整。

  2、該風(fēng)險(xiǎn)保證金在合同終止,雙方結(jié)帳時(shí)予以統(tǒng)一清算,并于15個(gè)工作日之內(nèi)予以結(jié)清;

  3、履約風(fēng)險(xiǎn)押金不計(jì)利息。

  第六條違約責(zé)任

  1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的,甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運(yùn)輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、立即終止合同等處罰。

  2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定,對方均有權(quán)單方面解除本合同,對于造成對方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。

  3、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá),產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨,所有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

  3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運(yùn)之貨物行使留置權(quán),否則,由此造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

  第七條、特別約定條款

  雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價(jià)值2倍的責(zé)任賠償。

  第八條合同的時(shí)效及爭議解決

  1、本合同有效期自20xx年日至月

  2、本合同一式二份,經(jīng)雙方簽字蓋章后,雙方各執(zhí)一份,具備同等法律效力;

  3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商一致后,簽定補(bǔ)充協(xié)議書,確認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充,

  與本合同具同等效力。合同履行期間,如因本合同發(fā)生爭議,雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不成,可提請深圳市人民法院予以裁決。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

貨物運(yùn)輸合同 篇7

  甲方:

  乙方:

  根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸法規(guī),甲乙雙方本著平等互利原則,經(jīng)友好協(xié)商,就有關(guān)貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成如下協(xié)議,以便雙方共同遵守。

  一、合同內(nèi)容:

  1、 甲方委托乙方將甲方托運(yùn)產(chǎn)品按甲方指定的地點(diǎn)起運(yùn),通過公路的運(yùn)輸方式運(yùn)至甲方的收貨人地點(diǎn)。

  3、甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)費(fèi)。

  二、 甲方責(zé)任:

  1、 甲方在每次要求裝運(yùn)日期1天前以書面或電話形式向乙方提供托運(yùn)計(jì)劃,并與乙方進(jìn)行電話確認(rèn);甲方對托運(yùn)貨物自行辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。

  2、 運(yùn)輸計(jì)劃如有變更或調(diào)整,甲方必須提前6個(gè)小時(shí)通知乙方,否則甲方應(yīng)賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失。

  3、甲方應(yīng)按雙方約定及時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)。

  三、乙方責(zé)任:

  1、 乙方必須嚴(yán)格依照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和甲方的要求進(jìn)行貨物裝載和運(yùn)輸,除甲方配送的零擔(dān)外,乙方不得夾帶任何其它貨物。運(yùn)輸途中,乙方不得私自轉(zhuǎn)駁貨物給其它車輛,未經(jīng)甲方許可,不得中途更換司乘人員。否則,由乙方依法承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任并賠償甲方的損失。

  2、 乙方自甲方計(jì)劃下達(dá)24小時(shí)內(nèi)必須安排車輛到指定門點(diǎn)提貨,并于裝貨當(dāng)日啟運(yùn)和雙方約定到貨期限內(nèi)送達(dá)指定收貨客戶(時(shí)間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達(dá),須征得甲方同意,否則,每逾期一日,向甲方支付違約金200元。

  3、 乙方必須切實(shí)保證貨物的安全,途中一切貨物短少、損壞、污染或變質(zhì),均由乙方負(fù)責(zé)賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災(zāi)害,乙方應(yīng)主動(dòng)請求保險(xiǎn)、公安、交警等部門依照法定的程序進(jìn)行處理,并迅速與甲方取得聯(lián)系。

  4、 貨到目的地后,乙方必須核實(shí)收貨方經(jīng)辦人員的身份,經(jīng)確認(rèn)無誤方可卸貨,并辦妥貨物交接手續(xù)。乙方必須將收貨憑證回單及時(shí)送回甲方。若貨物錯(cuò)送、被冒領(lǐng),或因單證缺失引發(fā)糾紛,其經(jīng)濟(jì)損失和法律后果,均由乙方承擔(dān)。

  5、 乙方有義務(wù)第一時(shí)間向甲方反饋在途貨物及時(shí)動(dòng)態(tài),并依據(jù)甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動(dòng)態(tài)。

  四、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算:

  以雙方確認(rèn)的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)(見附表),運(yùn)價(jià)如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià)),乙方應(yīng)提前通知甲方,經(jīng)雙方確認(rèn)后執(zhí)行,否則按事先簽訂價(jià)格結(jié)算。

  五、 爭議處理:

  1、本合同未盡事宜及履約過程中發(fā)生的糾紛爭議,由雙方平等協(xié)商解決;協(xié)商不成,可向任何一方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴解決。

  2、違約責(zé)任依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

  六、協(xié)議生效:

  本協(xié)議一式一份,經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效,有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同,須提前一個(gè)月通知對方,本月內(nèi)該合同仍然有效。

  甲方: 乙方:

  代表: 代表:

  日期: 日期:

貨物運(yùn)輸合同 篇8

  摘 要:國際貨物運(yùn)輸合同作為一種合同,既有符合普通合同的一般法律特征,如是雙務(wù)、有償合同,運(yùn)輸標(biāo)的為運(yùn)輸行為,以貨物的交付意味著合同履行完畢等等,然而國際貨物運(yùn)輸合同不同于其他普通的合同自身獨(dú)特的特征,具有承運(yùn)人資格許可化,全面的限制合同承運(yùn)人,法律強(qiáng)制化締約等特征。從一般與獨(dú)有兩個(gè)方面的特征對國際貨物運(yùn)輸合同法律特征加以探討。

  關(guān)鍵詞:國際貨運(yùn);合同;法律特征

  一、國際貨物運(yùn)輸合同概述

  所謂國際貨物運(yùn)輸,指在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。因?yàn)閲H貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸通常僅是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù),所以國際貨物運(yùn)輸通常被稱為國際貿(mào)易運(yùn)輸。具體而言,通常為:雙方約定通過某一種或幾種運(yùn)輸方式配合,將貨物從一國運(yùn)輸?shù)搅硪粐茨康牡兀⑶覍⒇浳锝桓督o合同約定的收貨人。國際貨物運(yùn)輸合同因其國際性,除具備一般合同的特征,還具備有一些其獨(dú)有的特征。

  二、國際貨物運(yùn)輸合同的一般法律特征

  1.國際貨物運(yùn)輸合同為雙務(wù)、有償合同

  國際貨物運(yùn)輸合同的雙方主體互負(fù)對待給付義務(wù),是典型的雙務(wù)合同。國際貨物運(yùn)輸合同簽訂后,承運(yùn)人負(fù)有按照約定保證安全、完整、及時(shí)地將貨物運(yùn)達(dá)到目的地,交給托運(yùn)人或者指定的收貨人的義務(wù),同時(shí)享有要求按照合同約定支付相應(yīng)運(yùn)費(fèi)的權(quán)利;托運(yùn)人對應(yīng)的負(fù)有及時(shí)給付運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用的義務(wù),享有請求承運(yùn)人履行運(yùn)輸貨物義務(wù)的權(quán)利。

  有償合同,又稱“有償契約”,指當(dāng)事人雙方任何一方在享受權(quán)利的同時(shí)負(fù)有以一定對等價(jià)值的給付義務(wù)的合同。顯然,國際貨物運(yùn)輸合同是有償性的合同。國際貨物運(yùn)輸相比普通貨物運(yùn)輸,通常運(yùn)輸距離遠(yuǎn),運(yùn)輸費(fèi)用也高,不存在無償運(yùn)輸?shù)那樾危羞\(yùn)人必須按照約定向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)。至于運(yùn)費(fèi)的多少,視運(yùn)輸方式、貨物重量、貨物種類、運(yùn)輸距離不同而不同。

  2.國際貨物運(yùn)輸合同標(biāo)的為運(yùn)輸行為

  國際貨物運(yùn)輸合同是一種承運(yùn)人為托運(yùn)人提供運(yùn)輸勞務(wù)的合同。該種運(yùn)輸勞務(wù)是依照合同中托運(yùn)人的要求進(jìn)行勞動(dòng),托運(yùn)人在勞務(wù)過程中獲得利益。許多人誤將運(yùn)輸?shù)呢浳锂?dāng)作國際貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的,實(shí)則不然,該類合同的標(biāo)的是運(yùn)輸行為本身,而不是被運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>

貨物運(yùn)輸合同 篇9

  甲方:

  乙方:

  根據(jù)貴州燃二玻璃有限公司(以下簡稱公司)運(yùn)輸要求,現(xiàn)甲乙雙方由個(gè)體經(jīng)營進(jìn)行聯(lián)營,已與公司簽訂了物流運(yùn)輸合同,雙方必須共同遵守該合同的的前規(guī)定,并承擔(dān)全部責(zé)任。

  經(jīng)雙方協(xié)商,特作如下補(bǔ)充規(guī)定:

  一、甲方負(fù)責(zé)對聯(lián)運(yùn)進(jìn)行管理,負(fù)責(zé)與公司接洽協(xié)調(diào),乙方每月每個(gè)車交納管理費(fèi)200元整(拉不拉都要交,不交的從押金扣)。

  二、乙方承擔(dān)運(yùn)輸稅費(fèi)。

  三、乙方每運(yùn)輸一車貨物返回后次日必須持回單交甲方,統(tǒng)一與公司核對。

  四、運(yùn)費(fèi)采取月結(jié),由公司統(tǒng)一支付給甲方后,一周內(nèi)轉(zhuǎn)給乙方。

  五、與公司合同規(guī)定的運(yùn)距運(yùn)價(jià),云南方向運(yùn)費(fèi)由甲方結(jié)算。

  六、特殊地方特殊處理。

  七、承運(yùn)方對運(yùn)輸過程中的貨物毀損及交通事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé)。

  八、乙方必須遵守如下規(guī)定:

  1、遵守與公司物流全員規(guī)定,承擔(dān)合同規(guī)定的責(zé)任。

  2、服從甲方運(yùn)輸派遣。

  ①見車排隊(duì),在公司門衛(wèi)處登記有效,駕駛員協(xié)同門衛(wèi)管理(中途離場視為未排隊(duì),必須重新登記排隊(duì))。

  ②憑甲方派車單進(jìn)場裝車,遵守公司管理規(guī)定。

  ③乙方如有事,必須提前一天通知甲方,如果已排隊(duì)并開出派車單,乙方稱有事或選擇運(yùn)輸線路的行為,每次給予600元罰款(當(dāng)場罰款歸公),并落空到無車輛的上一輪的最后一位。

  ④車輛已經(jīng)排隊(duì),司機(jī)應(yīng)提前到廠等候,不到或離開現(xiàn)場不能按時(shí)進(jìn)廠裝車造成秩序混亂和延誤裝卸工人裝車的,作落空處理,并給予500元罰款(當(dāng)場罰款歸公)。

  十、未盡事宜,雙方協(xié)商解決。

  十一、本合同一式兩份,雙方簽字蓋章之日起生效。雙方各執(zhí)一份。本合同有效期自年 月 日至年 月 日止。

  甲方:

  方乙方:

  簽約代表:

  簽約地點(diǎn):

  簽約日期:年 月 日

貨物運(yùn)輸合同 篇10

  一、責(zé)任范圍

  本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí),本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定,負(fù)賠償責(zé)任。

  (一)平安險(xiǎn)

  本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償:

  1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí),須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。

  推定全損是指被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免,或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地的費(fèi)用超過該目的地的貨物價(jià)值。

  2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

  3.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

  4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

  5.被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

  6.運(yùn)輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

  7.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

  8.運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款,根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

  (二)水漬險(xiǎn)

  除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。

  (三)一切險(xiǎn)

  除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外,本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

  二、除外責(zé)任

  本保險(xiǎn)對下列損失,不負(fù)賠償責(zé)任:

  (一)被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。

  (二)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。

  (三)在保險(xiǎn)責(zé)任開始前,被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

  (四)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。

  (五)本公司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

  三、責(zé)任起訖

  (一)本保險(xiǎn)負(fù)“倉至倉”責(zé)任,自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效,包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi),直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所,則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí),則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。

  (二)由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約,致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地時(shí),在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人,并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下,本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止:

  1.被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售,保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止,但不論任何情況,均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

  2.被保險(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí),保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

  四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)

  被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng),如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時(shí),本公司對有關(guān)損失,有權(quán)拒絕賠償。

  (一)當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)以后,被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨,當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失,應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請檢驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)*(海關(guān)、港務(wù)*等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成,應(yīng)以書面方式向他們提出索賠,必要時(shí)還須取得延長時(shí)效的認(rèn)證。

  (二)對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物,被保險(xiǎn)人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施,防止或減少貨物的損失。被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施,不應(yīng)視為放棄委付的表示,本公司采取此項(xiàng)措施,也不得視為接受委付的表示。

  (三)如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi),本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。

  (四)在向保險(xiǎn)人索賠時(shí),必須提供下列單證:

  保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任,還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

  (五)在獲悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后,應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。

  五、索賠期限

  本保險(xiǎn)索賠時(shí)效,從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算,最多不超過二年。

  海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單

  發(fā)票號碼 保險(xiǎn)單號次______保險(xiǎn)公司(以下簡稱本公司)根據(jù)__________(以下簡稱為被保險(xiǎn)人)的要求由被保險(xiǎn)人向本公司繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi),按照本保險(xiǎn)單承保險(xiǎn)別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),特立本保險(xiǎn)單。

  標(biāo)記

  包裝及數(shù)量

  保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目

  保險(xiǎn)金額

  總保險(xiǎn)金額:______

  保費(fèi)______ 費(fèi)率______ 裝載工具_(dá)_____

  開航日期______ 自______ 至______

  承保險(xiǎn)別:______

  所保貨物,如遇風(fēng)險(xiǎn),本公司憑本保險(xiǎn)單及其有關(guān)證件給付賠款。

  所保貨物,如發(fā)生保險(xiǎn)單項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失或事故,應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。

  ______保險(xiǎn)公司

  賠款償付地點(diǎn)______

  出單公司地址______

  營業(yè)部______

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