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煤礦實習報告

時間:2022-10-21 08:07:49 實習報告 我要投稿

煤礦實習報告(精選15篇)

  艱苦的實習生活已經告一段落,我們在不斷的學習中,獲得了更多的進步,這個時候該寫一份實習報告了吧。很多人都十分頭疼怎么寫一份精彩的實習報告,下面是小編精心整理的煤礦實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

煤礦實習報告(精選15篇)

  煤礦實習報告 篇1

  現在國家的礦難事故層出不窮,到底是什么樣的情況,煤礦都是這樣的嗎,難道真的沒有好的煤礦嗎,帶著這一系列的疑問,我們班全體師生來到一家煤礦生產企業,希望能夠感受到更多的東西。

  我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的煤礦,希望能夠找到更多的答案,希望從大煤礦的經營經驗中學到我們祖國煤礦將來的出路問題。

  時間一晃而過,轉眼間實習快結束了。這是我人生中彌足珍貴的經歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟,感受到了“不經歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣,也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。

  在這段時間里,在老師和同學的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步。實習期間,我利用此次難得的機會,努力學習,嚴格要求自己,認真學習專業知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的專業技能,從而進一步鞏固自己所學到的知識,為以后真正走上工作崗位打下礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守紀律,不遲到、早退,認真完成各老師交辦的工作,通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,并對煤礦井下生產有了更深的認識:

  1、安全教育的.形式

  要不斷增強安全教育的實效性,著力構建安全教育的長效機制,實現安全教育的正常化、制度化、規范化。安全教育不僅要保證數量,更重要的是保證質量,切忌搞一刀切、一個模式。必須根據企業實際情況,根據不同的工種、不同的崗位、不同的人群,開展不同形式的、富有針對性、職工喜聞樂見的安全教育活動,把對職工安全理念的培育、思想行為的引導,直接融合到安全生產過程中,達到人人講安全,事事講安全,不安全不生產,一切為安全讓路的狀態與環境。

  2、要把安全教育作為一項長期性的重要任務

  把安全教育作為一項長期性的重要任務,貫穿安全生產的全過程。要把安全教育工作作為一項長期性的工作來辦,僅靠一兩次的教育就讓職工始終按章作業正規操作是不太現實的。必須做到常抓不懈,持之以恒。不要等出了事故緊一陣,開展活動忙一陣”的做法,更不能心血來潮,忽冷忽熱。要樹立長期抓的思想,切實把安全教育作為一項長期性的重要工用任務,制定長遠規劃,持續不斷地對職工進行安全教育,使職工真正在思想上認清:“煤礦安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為”所造成的,但安全事故都是由違章造成的”,“違章作業就是自殺,違章指揮就是殺人、犯罪”,從而牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀,自覺地抵制“三違”,遠離“三違”。

  3、職工是安全教育的主體

  安全教育必須堅持以人為本,注重研究職工在安全生產過程中的思想、行為變化規律,研究不同層次的職工群體對安全生產的心理需求,研究預防為主的安全教育內容和手段。要圍繞不同時期、不同階段、不同季節的安全工作情況,針對常見事故的類型和發生地點,針對安全薄弱地點、薄弱人物的具體情況,有的放矢地對職工進行教育。要把以人為本的思想教育與法律約束、行政監督、經濟和獎懲等多種手段有機結合,貫穿于企業管理、生產經營、法律法規等各項制度中,這樣才能有效地增強安全教育的整體能力,提高安全教育的實效性。要不斷創新教育形式和載體,積極探索安全教育的最佳方桉。

  下礦井之前應該做的準備:

  1、了解本次下井所經過路線的安全條件和工作環境的安全條件及緊急情況下的安全逃生路線和方法。

  2、人井人員在人井前,一定要吃飽睡足休息好,并且人井前嚴禁喝酒。

  3、人井前要穿戴好安全帽、工作服和膠鞋,做到整齊利索;脖子上最好戴一條毛巾,既可擦汗,又可防礦渣掉落到衣服里去,在自救互救中也可能用上。

  4、接受崗前培訓,取得安全資格證書方可人井。每個在井下工作的人員都必須熟悉自己工作地點的各種災害情況的避災路線。

  5、必須遵守入井掛牌登記制度,登記后方可人井。

  6、人井人員必須隨身攜帶礦燈等照明燈具。

  7、隨身攜帶的鋒利工具,如瓦刀、斧子、鋸等必須套上護套或裝人工具袋,以防傷人。

  8、每個人井人員都必須自覺參加班前會,明確當班生產任務和安全注意事項,防止發生事故。

  礦井參觀的感想:

  剛一到礦區就被它的整潔所震撼,在我想來,煤礦都是又黑又臟、灰塵滿天的代名詞,可是大灣煤礦不然。一走進礦區:平整的草坪、綠綠的樹、整潔的路、樓內更是窗明幾凈,墻壁雪白。

  當我們站在煤礦作業區的橋上時,遠看寬大的開采區景象,聽著工作人員的解說,尤其是當看到開采原煤所用長龍似的火車裝運時,大家無不感嘆平頂山資源之豐富,企業規模之大。這種火車配20多個車廂,每個車廂可以裝載1噸上好的煤炭。

  煤礦實習報告 篇2

  時間流逝,本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期,是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助,即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在,我就把我在實習期間,所學到的一些知識歸和感想納總結如下:

  一、在xxx井技術組實習期間,在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識;了解了全站儀在井下的使用;全面復習和親自實踐了測量成果(數據)的整理和計算;熟悉和實踐了把測量成果(數據)繪到采掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線、腰線、定方位;檢查巷道的質量是否符合設計的要求;閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程;閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。

  二、在安全通風管理部期間,大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識;了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證;了解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規;閱讀《xxx煤礦xx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》;了解礦山各部室的工作職責;了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。

  三、在跟領導技術員下井的期間我有了進一步的體驗:采煤掘進工作面的灰塵大、噪音大;由于礦山開采年限長,礦山水平多巷道長,走到最低開采水平的工作面差不多要1個多小時比較累;迎頭的狹窄施工條件惡劣。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識,例如在課本上看到的采掘工作面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚,但是現場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向?

  在xx煤礦各部室領導的在大力支持與幫助指導下,這次畢業實習即將圓滿地結束了,我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習,我學到了以前所沒有學到的許多知識,我深刻的認識到今天作為一個采礦專業的學生,就應該為國家貢獻自己的一分力量,應該為自己的專業貢獻力量。雖然我們即將走向社會,但作為一個剛踏入社會的年輕人,幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中,我們能夠體會到人際關系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經常會遇到的事件,相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要基石。在人身的漫漫長路之中,我要再學些什么,再做些什么,這短短的兩個月給予我很好的啟示。

  對于我來說:畢業實習是將來工作的'一個縮影,我即將離開學校,走向社會,面對工作,面對新的挑戰,我希望我能用這么一句話提醒自己:“不說我不會,而是我行,要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會!

  在這短暫的實習時間里,我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出,因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養,我將以更積極主動的工作態度,更扎實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上自己的工作崗位,提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經驗使我終身

  受益,并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程而努力。

  人身的任何工作都不是輕而易舉的,總有一些艱難困苦,每經歷一次都需要很多的勇氣,也不是每一次都能度過苦難,失敗是不可避免的,主要的是要敢于承認失敗,面對失敗,努力去做,解決它,有這個決心,我想人生會成功的,至少可以無憾!這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉折點:標致著我在學校學習的終結,要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作,獨立思考,獨立獲取新知識的能力。

  以上是我對畢業實習以來的總結,總結是為了尋找差距、修訂目標,是為了今后更好的提高。通過不斷的總結,不斷的提高,我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

  煤礦實習報告 篇3

  一、實習目的

  畢業實習是學生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實踐教學環節,是學生綜合運用所學知識技能,為畢業設計收集素材的重要途徑,更是為培養初步具備工程師和管理干部基本素質的高級工程技術應用型人才的必經之路。

  通過畢業實習,學生不僅可以提前適應社會,全面了解生產現場的生產工藝流程、設備應用以及管理方法,學習企業工程技術人員嚴謹的工作作風、高度責任感和愛崗敬業精神;而且可以鞏固所學的專業基本知識和基本技能,進一步加強理論聯系實際,豐富實踐經驗,發現自己的不足。

  二、實習內容

  1、刮板輸送機的組成及工作原理

  在這次實習中,我充分認識和了解了刮板輸送機的一些知識和發現了一些問題。刮板輸送機是礦山運輸機械的重要組成部分,是煤礦、化學礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中,中部槽是刮板輸送機的重要組成部分,鋼制的中部槽已經有近百年的歷史,在長期的使用中存在以下缺點:

  ①重量大,安裝和搬運費時費力;

  ②中部槽一般是由6—15mm的鋼板制成,在受到較大的沖擊時變形,修復比較困難;

  ③耐腐蝕性差;

  ④耐磨性差;

  ⑤物料與中部槽的摩擦系數大,刮板輸送機的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上,造成了能耗過大,投資增加。

  用超高分子量聚乙烯制造的中板,可解決鋼制中板所存在的問題,得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機。對于行走采煤機的大型刮板輸送機,要采用鋼塑復合的方法,用超高分子量聚乙烯作為襯里,提高大型刮板輸送機的耐磨性,延長使用壽命,降低摩擦系數,從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統的要求,這對大型刮板輸送機有巨大的意義。

  1)刮板輸送機的結構組成

  刮板輸送機是由機頭部、中間部、機尾部等三部分組成,此外還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機頭部是由機頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯軸器和電動機組成;機尾部是由機尾架、鏈輪組件、聯軸器、減速箱、電動機組成;機身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成;輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機的機尾和機頭一樣,也設有動力傳動裝置。煤礦井下運輸機械工作任務繁重,工作條件惡劣,特別是采掘工作面的運輸機械,要求其主要運動部件和工作機構強度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。刮板輸送機是一種撓性牽引的連續輸送機械,是為采煤工作面和采區巷道運煤布置的機械,它的牽引機構是刮板鏈,承載裝置是中部槽,刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運輸路線全線鋪設,刮板鏈繞機頭、機尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中,與滾筒采煤機和推移裝置配套,實現落煤、裝煤、運煤及推移運輸機械化。

  刮板輸送機是與大型綜采工作面設備液壓支架、采煤機配套使用的輸送設備,完成把工作面采煤機采下的煤輸送、轉運到后續運輸設備上的任務,并提供相應的連接手段。

  2)刮板輸送機的工作原理

  刮板輸送機的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上,作為牽引構件。當機體傳動部啟動后,帶動機頭軸上的鏈輪旋轉,使刮板鏈循環運行帶動物料等沿著溜槽移動,直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環運行,完成物料等的輸送。

  刮板輸送機是一種有牽引機構的連續運輸機械。溜槽是煤炭的承載機構,其牽引推動機構是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪而進行循環運動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機,經液力聯軸器、減速器傳動鏈輪而驅動刮板鏈連續運轉,將裝在溜槽中的煤推運到機頭處卸載轉運。

  2、刮板輸送機的安裝要求

  1)綜采工作面刮板輸送機的機尾,一般在采煤機騎上溜槽后進行安裝。因為機尾架較高,先裝機尾就增加了安裝采煤機的工作量;

  2)裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近,又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時,可在采煤機割一刀后再裝鏟煤板,但L型鏟煤板必須在采煤機割煤前安裝。

  3)中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進行,先安裝中部槽后安裝液壓支架,以保證支架間距。

  3、刮板輸送機的檢修與維護

  經常檢查運轉是否正常,是否有不正常的.噪聲,發現故障應及時停車排除;運行過程中嚴防鐵塊、大塊硬物等混入槽內,以免損壞機器;檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫,及時更換或檢修;檢查刮板是否損壞或磨損;檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損;定期檢查所有安全保護裝置;定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

  三、實習心得

  時光飛逝,轉眼間實習已經結束,回顧其中的點點滴滴,讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜,也有失敗后的失落和無奈。在領導們的諄諄教導和同事們的關系和幫助下,我在業務技能有了一定的提高,讓我更好的了解自己的工作業務。

  通過這次實習我總結了做事要分主次、有條理、有耐心,有時候做事情,看著容易,做起來就很難。在工作中調整心態也是一件很重要的事情,如果你的心情不好時,一定要懂得釋放,不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中,能夠得到同事們的諒解使我很感激,通過這次實習,讓我學到了很多在課堂上學不到的知識,受益匪淺,打開了視野,增長了見識,為以后更好的工作打下了堅實的基礎。同時,我也清楚地認識到自己的不足之處,在工作中應該抱著謙虛謹慎的態度,無論任何事情都要踏踏實實的完成,走好每一步,取長補短,虛心請教。

  總之,在這次實習中了解到了業務上的知識,也增長了自己的見識,為以后更快的走上工作崗位,更好的完成工作打下堅實的基礎。在工作之余,我還會繼續堅持學習,只有不斷的學習,知識才會積累,這樣才能將工作更好的完成。

  煤礦實習報告 篇4

  生產實習很快就結束了,盡管時間很短,但是感受是深刻的,收獲是豐碩的。這一次我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活,從他們身上學到了很多東西,也深刻了解到做一個煤礦工作者的艱辛和不易。三班倒的工作制度讓他們不能有規律的飲食和休息。同時也正是因為有了這些盡職盡責的優秀礦工,才能有煤礦產業欣欣向榮的今天。

  生產實習是通風專業學生在校學習期間學完基礎課后轉向技術基礎課程和專業課程的重要環節,是專業課教學不可缺少的組成部分。通過這次生產實習,我學到了一些課本外的有用知識,掌握了部分專業技能,并努力地將理論知識向實踐經驗轉化,盡量做到實踐與理論相結合。但是“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,在短暫的實習過程中,我深感自己知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏,這是我的不足之處,也是今后改進和努力的'方向。通過本次實習,我們學到課本上學不到的東西,并對煤礦井下生產有了更深的認識,同時也為我今后能夠更好的發展打下了堅實的基礎。

  下面就我的實習內容和感受做一些總結:

  今年8月25日,我們在義煤集團公司常村礦進行畢業實習。實習的主要地點在義煤集團常村礦。實習的主要內容幾乎涵蓋了專業所有課程和專業知識。

  單位介紹:義煤集團公司常村煤礦礦區距隴海鐵路1公里,專用公路直達310國道和連霍高速公路。礦井地質儲量11533.2萬噸;可采儲量7831.7萬噸。所生產原煤品種為長焰煤,是優質的動力和化工用煤。

  義馬煤業(集團)有限責任公司位于河南省西部義馬市境內,東距洛陽市50公里,西距三門峽市70公里,隴海鐵路、連霍高速公路、310國道橫貫礦區,交通十分便利。義煤集團公司是全國五百強企業之一,是以煤為主、多業并舉,跨地區、跨行業、跨所有制的特大型現代化企業集團。下屬企業分布在河南、青海、新疆維吾爾自治區三省(區)及鄭州、洛陽、三門峽、德令哈、五家渠五市,涉及煤炭、電力、鋁業、化工、建材等多個領域,現有15對生產礦井和7對在建及待生產礦井,生產輔助單位30多個,職工和家屬20余萬人,企業資產總額105億多元。

  實習主要內容:在義煤集團常村煤礦,我們首先參觀的是它的機修車間,在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件——托輥,托輥是帶式輸送機的重要部件,種類多,數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%,承受了70%以上的阻力,因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量,托輥運轉必須靈活可靠,減少輸送帶同托輥的摩擦力,對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。在技術工人帶領下我們全面而又詳細地參觀了托輥加工的全過程,托輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷并倒角,其次將鋼管在托輥自動焊接機床上焊接用于安

  裝軸承的軸承座,最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此,托輥的加工工序完成。可以堆積如上圖,供維修或更換使用。

  煤礦實習報告 篇5

  一、時間:

  20xx年12月20號——20xx年12月5日

  二、實習單位:

  1、河北工程大學

  2、邯鄲機床廠

  3、集中能源邢臺煤礦

  三、實習單位基本情況簡介:

  1、河北工程大學坐落在中國歷史文化名城、中國“成語典故之都”———邯鄲市,是一所以現代工程教育為鮮明特色的河北省重點骨干大學,是河北省人民政府和水利部共建高校。擁有資源勘查工程、建筑學、土木工程、采礦工程4個國家級特色專業,地質礦產教育創新高地、大土木工程專業群建設高地、水利水電教育創新高地、電子信息教育創新高地4個省級本科教育創新高地,資源勘查工程、建筑學、采礦工程、土木工程、水利水電工程、水文與水資源工程、計算機科學與技術、通信工程等8個省級品牌特色專業。

  2、邯鄲市機床廠,是中型國有企業,建廠于1966年,是機械工業部在華北地區唯一生產Φ630普通車床的定點廠家,位于邯鄲市滏河大街中段,交通、通訊便利。

  3、冀中能源邢臺礦業(集團)有限責任公司擁有3個全資子公司、6個控股子公司。截止20xx年12月31日,總資產35.92億元,凈資產22.5億元。邢礦集團以科技進步為先導,不斷改革創新,走出了一條平穩發展、穩健經營的成功之路。邢礦集團多次被評為“全國十佳礦山(油田)企業”、“中國質量管理優秀企業”,“第七屆中國煤炭工業優秀企業”、兩次榮獲河北省省長特別獎,多項科技成果獲“國家科技進步獎”。

  四、實習內容:

  1、第一天的實習地點是河北工程大學實驗基地,在授課老師以及講解老師的帶領下,我們首先參觀了采礦實訓基地,在這里,我們了解了井下采礦的實際過程,了解個井下礦井結構,老師向我們講解了地下煤層、地下核島以及煤層的分布情況,我們也看到了采礦工作時使用的采煤機,運輸皮帶,液壓支架等井下采礦設備。接下來,我們有參觀了數控實訓基地,在這里,我們看到了各式各樣的數控機床,老師們跟我們講解了各個型號的機床的工作方式以及加工范圍,我們了解到數控機床加工精度高,具有穩定的'加工質量,機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產率高,可進行多坐標的聯動,能加工形狀復雜的零件,讓我們了解了很多相關知識第二天的實習地點是邯鄲機床廠,工廠位于邯鄲市區內,交通便利。廠區占地三萬余平方米,建筑面積三萬余平方米,其中廠房一萬二千余平方米。在職職工750人,具有較高技術素質,其中初中高級專業技術人員和質量134人。企業總資產4069萬元,其中設備953萬元,廠房700萬元。現有主要生產設備230臺,包括精大稀和數控設備26臺,具有400臺車床年生產能力。工藝方面,除鑄造、電鍍由固定專業廠點協作外,鍛、焊、熱、各種機加工手段齊全先進,不但滿足自需,并成為本地主要工藝協作廠點。計量為國家二級。工藝管理和質量控制體系完善有效,產品達到國家標準。早上我們在老師的帶領下,來到了機床廠,廠主任對邯鄲機床廠向我們做了很多介紹,之后又向我們講解了很多機床的知識,以及實習時的注意事項。在主任的帶領下,我們對機床廠進行了細致的參觀,在生產車間里,我們看到了工作人員正操作著各種型號的機床忙碌的工作著,在實習過程中我們向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺。對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

  在實習過程中,我們有很多不懂的地方都可以去問工人師傅,像零件加工過程,在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

  2、主任在旁為我們依次講解各個機床的使用方法和加工范圍,還參觀了很多機床

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