關于交通安全建議書四篇

　　隨著社會一步步向前發展，我們需要用到建議書的情形越來越多，建議書是個人或團體，對整體發展或某項工作，向組織提出具體建議時使用的一種書信。那么一般建議書是怎么寫的呢？下面是小編整理的交通安全建議書4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通安全建議書 篇1

　　據統計，20xx年全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元，雖然與前一年相比各項指標略有下降，但是，我們仍然會被交通事故吞噬的無數健康、生命和財富所震驚，進而感到惋惜。最近,杭州少年飆車案，南京6.30特大交通事故等還歷歷在目。另外，據蘇州市110指揮中心最新統計，1月10目下午4點到1月11日下午4點，市區共發生各類事故1100多起。面對如此高發的交通事故，面對如此慘痛的教訓，我作為一名人大代表，不得不呼吁這個社會需要提高全民素質，增強交通意識，加強交通安全管理。

　　一要培養文明意識。

　　道路交通事故不斷發生，交通秩序不良，原因是多方面的，不可僅僅歸咎于道路設施和車輛技術狀況。統計數據表明，交通事故的發生90%以上責任在駕駛員和行人，交通不暢主要原因是由于亂停亂放、搶超強會和交通參與者隨心所欲的交通行為的形成。減輕災難，緩解混亂的交通秩序，公眾的文明交通意識的養成就顯得格外重要。由于陋習根深蒂固，文明交通風氣的形成不是朝夕所能，要長期不懈的堅持，要把培養廣大群眾文明交通的意識，提高現代交通的水平，作為社會主義精神文明建設的一項內容，采取多種教育方式，逐步養成自覺文明的交通習慣，使交通參與者遵章守法由被動轉為主動，由不自覺變為自覺，才能從根本上改善交通狀況。第一、加強學習。無論是駕駛員還是行人，都應該學習、遵守、自覺貫徹交通安全知識。駕駛員更應該本著對社會負責的態度，通過不斷學習熟練掌握駕駛技術和各種應急處理方法，提高個人的駕駛技術，杜絕“馬路殺手”上路現象。第二、加強培訓。對新出臺的關于交通的法律法規，政府部門要牽頭組織普及和培訓，讓那些已經取得駕駛證的，正在考取駕駛證的，甚至行人了解關于交法的最新規定，從而更好的'知法守法。

　　二要強化監督管理。

　　當今社會，機動車駕駛員已成為現代化社會人們必備的生活技能之一，越來越多的人口袋里裝有不同類型的駕駛證。然而一本駕駛證并不代表就是一位合格的駕駛員。有的駕校培養出來的駕駛員有的不懂交規，有的不會識別交通標志、標線，有的駕駛不熟練，情急之下分不清油門和離合，有的甚至肇事后逃逸。因此，作為政府部門，我們要強化監督管理職能，對他們給予更多的關心。第一、加強交管執行力。我們要立足當前，著眼長遠，制定和實施有利于交通專項整治的政策措施，著力提高交通安全。要抓住重點，集中力量，整治酒后駕車、超載、超速等交通安全隱患。提高對于惡性超載、超速等現象的處罰力度，同時，可以對他們采取教育式處罰，進交通安全教育學習班培訓半天。特別對于酒后駕車現象，要有明確的法律處罰標準。符合犯罪構成要件的要移交司法機關。各公安部門，交通管理部門，司法部門要嚴格按照法律嚴懲，要做到法律面前人人平等。第二、逐級落實社會責任。把交通專項整治的工作分到各部門，建立領導負責制和問責制。將交通事故的減少率納入政府部門干部綜合考核評價工作中。第三、嚴把資格審核關。目前，嚴格規范和管理駕駛員資格考試已成當務之急。有關部門要敢于動真碰硬，嚴肅駕駛員理論和實際操作考試紀律，嚴格管理駕駛證的發放關，對于技術不熟練、基本交通法規不掌握的學員，堅決不發證，杜絕走人情、開后門現象。同時，有關部門要對駕校教練進行管理，使駕校培養學員更加正規。第四、堅決防止車輛帶病上路。交警部門要嚴格履行年檢手續，保證路面行駛的車輛性能可靠，車況符合行駛標準，特別是公共汽車、出租車、單位和學校的班車等承擔公共運輸的車輛，要嚴格按照規定進行檢查才能運營，以確保人民群眾生命財產安全。

　　三要深入宣傳教育。

　　縱觀以往交通事故案例，肇事者絕大多數是抱著僥幸的心理，對輕微違反交規行為不重視，放松對自己的要求。對交警部門的宣傳，對社會的呼吁不聞不問。從這里我們也可以反思我們的宣傳方式，雖然我們做了不少工作，但是并不能真正深入人心，深入生活。我們要將交通安全的宣傳教育真正根植到每一個人的心中：第一、通過真實的、典型的案例去警示宣傳。政府部門可以將本年度的交通事故處理情況選擇有代表性的，編成案例宣傳冊，通過圖文并茂的表現形式，增加可讀性，更容易被群眾接受和記住。第二、讓全民參與到宣傳中來。我們可以改變政府部門在宣傳工作中唱獨角戲的情況，創新宣傳模式，采用群眾喜聞樂見的互動方式，例如，通過文藝演出、知識競猜、有獎競猜等形勢進行宣傳。另外，還可以組織青年志愿者組成義務交管隊員，在高峰時段進行交通疏導，維護交通秩序;組織退休老人在社區或者接到停車點發放交通安全宣傳資料。第三、從家庭，從單位入手進行宣傳教育。讓單位的各級領導，家庭中的學生，都充當起安全宣傳員的作用，時時警鐘長鳴。在單位，各級領導干部要嚴格執行“禁酒令”，并且在定期召開的例會中不斷重申，鞏固禁令意識，對本單位交通安全教育常抓不懈;同時，所有的駕駛員都應該參加單位組織的學習活動、有學習記錄，每名駕駛員至少有一份交通安全讀物，這不僅僅是安全的必需，也是文明的體現。

交通安全建議書 篇2

同學們：

　　20_年全國共發生交通安全事故378781起，造成89455人死亡，其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷。在我們身邊的因超載、超速、違規駕駛造成人員傷亡的事故也時有發生，這一切都是血的教訓，給受害者及家庭造成了永久的傷害，也給我們敲響了警鐘。

　　俗話說：“沒有規矩不成方圓”。遵守交通規則是我們應盡的責任和義務。在社會高速發展、交通面貌日新月異、交通路網四通八達、交通車輛川流不息的今天，道路交通安全對于我們每個人來說尤為重要。為了增強同學們的交通安全意識、交通法制意識、交通文明意識和自我保護能力，共同營造文明、和諧的交通環境，為了你我的生命安全，鄭重地向全體同學提出以下幾點建議：

　　一、認真學習、宣傳和自覺遵守交通安全法律法規，增強社會公德意識和交通安全意識，樹立文明交通新風。自覺遵守交通信號、交通標志、交通標線，服從交通警察的指揮;通過路口要遵守“紅燈停、綠燈行”。

　　二、文明走路。必須在人行道行走，沒有人行道的靠路右邊行走。不闖紅燈，不三五成群并肩走，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄，不在馬路上追逐打鬧嬉戲，不在馬路上使用劃板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在馬路邊的護欄、花臺上;在路口不要急拐猛跑;不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。

　　三、文明騎車。未滿12周歲的不準騎自行車;未滿16周歲的不準騎電動車。做到不闖紅燈，不走快車道，不扶身并行、猛拐、互相追逐;不牽引、攀扶車輛，不雙手離把;騎自行車橫過機動車道時，應下車推行;不騎車帶人，不違章載物;不打傘騎車;步行或騎自行車過馬路時要做到“一停、二看、三通過”。要確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區域停放車輛，不亂停、亂放。

　　四、不得乘坐無牌無證車輛和黑車;不得乘坐超員超載車輛和病車;嚴禁乘坐二輪、三輪摩托和未取得運營資格的車輛;嚴禁中小學生駕駛機動車;嚴禁學生家長用摩托車接送學生;提高學生交通意識，增強學生安全意識。

　　五、做文明交通的宣傳者和實踐者，勸告你的家人、親戚也要遵守交通規則，珍愛自己和他人的.生命。

　　同學們，平平安安出門，快快樂樂回家。交通安全進萬家，幸福全靠你我他。學習和遵守交通安全法律法規是我們義不容辭的義務和責任，讓我們從自己做起，從現在做起，自覺養成文明交通的良好習慣，為創造安全、暢通、有序的交通環境作出我們應有的貢獻!

　　建議人：_X

　　時間：__年_月_日

交通安全建議書 篇3

同學們：

　　當我們背起行囊，肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，從五湖四海匯聚到祖國的首都北京時，當我們漫步于人來人往的.寬闊街道時，常會慨嘆這座城市的美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實，不遵守交通法規等同于不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠大的志向，卻往往會忽略交通安全這種“小事”;我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔憂，我們發出如下倡議：

　　1.認真學習交通法規，增強交通安全意識，時刻牢記交通安全。

　　2.行人須在人行道行走，沒有人行道的靠路邊行走。

　　3.橫過馬路時應走人行橫道、過街天橋或地下通道，不要闖紅燈，不要穿越、攀登或跨越隔離設施。

　　4.不要手持物騎車，不要在騎車時帶耳機聽音樂、廣播，不要騎車帶人。

　　5.騎自行車轉彎時應放慢車速，向后觀望，伸手示意，不要在機動車臨近時突然猛拐。

　　6.騎自行車不要與機動車爭道搶行，不要低頭疾駛。

　　7.停放自行車應在規定區域內排放整齊，不得在綠地護欄、交通標志等物體上拴、鎖自行車。

　　8.乘車時注意文明禮貌，自覺購票，按順序上下車，不爭搶，不擁擠。

　　9.積極宣傳交通法規，爭做交通安全青年志愿者和義務宣傳員。

　　同學們，為了自己，為了他人，讓我們亮好“紅綠燈”，遠離交通事故，珍愛生命，齊心協力，共同營造一個安全的交通環境!

　　倡議人：

　　XXXX年XX月XX日

交通安全建議書 篇4

　　車禍猛于虎!交通事故已成為當今社會的一大公害。為保護人身安全，預防和減少道路交通事故。登封交警特發此倡議書，提醒廣大交通參與者文明交通，安全出行!

　　一、不無證駕駛，不酒后駕駛，不超員、超速、超載和疲勞駕駛，不抱任何僥幸心理，加強自我約束，自覺遵守交通法規。

　　二、低速載貨汽車、三輪車和拖拉機不得載人，微型面包車不得載貨，因為人貨混裝車輛存在極大的安全隱患。

　　三、駕車上路前，請您確認機動車處在良好的安全技術狀態，不開“帶病車”上路行駛，確保剎車、轉向靈敏、可靠、有效。

　　四、在駕車過程中，遇有冰雪雨霧等惡劣天氣，請注意減速慢行。夜間行車要正確使用燈光，要慎用遠光燈。

　　五、步行外出要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走，過馬路要注意觀察來往車輛，不要闖紅燈。學齡前兒童上道路通行時要有對其負有管理、保護職責的人帶領。

　　六、家長應加強對未成年人的`交通安全教育。堅決不能讓未成年人在馬路上追逐打鬧，或騎摩托車、電動車上道路行駛。超過12周歲可以騎自行車的，要督促孩子嚴格遵守交通法規，做到不搶行、不逆行、不載人。

　　七、乘車時要乘坐車況好，牌照齊全的車輛。不乘坐拖拉機、農用車、貨車、機動三輪車等車輛;不乘坐超員車、拼裝車和合租“黑車”。乘車時不要將身體探出車外，不要向車外拋擲物品，并一定要從車右側門上下車。

　　交通文明關乎著每一個人的生活，交通安全維系著每一個家庭的幸福。讓我們立即行動起來，告別交通陋習，減少交通事故的發生，爭做文明市民，共創安全、暢通、和諧的交通環境!

【交通安全建議書】相關文章：

交通安全建議書精選08-20

交通安全建議書07-15

交通安全的建議書10-12

交通安全的建議書12-31

交通安全的建議書范文07-06

學生交通安全建議書09-16

文明交通安全的建議書09-22

交通安全的安全建議書10-15

交通安全建議書范文03-30

交通安全個人建議書10-12