精選運(yùn)輸合同范文集合六篇
隨著法律觀念的深入人心，合同對(duì)我們的約束力越來(lái)越不可忽視，合同是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)非常重要的因素。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應(yīng)如何擬定合同呢？下面是小編為大家整理的運(yùn)輸合同6篇，希望對(duì)大家有所幫助。
運(yùn)輸合同 篇1
發(fā)包人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承包人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方就下述工程施工項(xiàng)目協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況：新寧縣人防辦辦公大樓。
1、工程地點(diǎn)：地處金石鎮(zhèn)古田村六組、七組、十六組。
2、承包范圍：上述工程的土方運(yùn)輸。
二、合同價(jià)款：
1、運(yùn)輸價(jià)格：起步價(jià)為元，每超五百米加元，以此類(lèi)推。
2、結(jié)算方式：本工程的結(jié)算為甲、乙雙方確定的實(shí)際車(chē)數(shù)和本協(xié)議約定單價(jià)為結(jié)算依據(jù)，按已完成工程量支付油費(fèi)，每個(gè)月支付一次。
3、工程全部完成，經(jīng)業(yè)主方確認(rèn)后一個(gè)月付清。
三、甲方的權(quán)利和義務(wù)：
1、提供開(kāi)工場(chǎng)地，保持車(chē)輛運(yùn)輸正常。
2、為乙方提供必要的運(yùn)輸條件。
3、按照合同約定的期限和方式支付合同價(jià)款。
4、工程質(zhì)量達(dá)不到約定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)施工運(yùn)輸，并合理加班，直到符合約定的標(biāo)準(zhǔn)。
5、正常施工時(shí)，乙方在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)無(wú)條件聽(tīng)從甲方指揮、調(diào)動(dòng)，如有不服從指揮的車(chē)輛甲方有權(quán)扣除他當(dāng)月運(yùn)費(fèi)的10%作為罰款處理。
四、乙方的權(quán)利和義務(wù)：
1、提供施工所需運(yùn)輸車(chē)輛。
2、乙方應(yīng)當(dāng)與車(chē)隊(duì)人員簽定勞動(dòng)合同，并收取駕駛?cè)藛T的相關(guān)證件的復(fù)印件(駕駛證、行駛證、身份證)交于甲方存檔。
3、按期完成承包的工程。
4、乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工并隨時(shí)接受行業(yè)安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故的隱患。
5、由于乙方安全措施不力造成事故的責(zé)任和由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，甲方不負(fù)任何責(zé)任及費(fèi)用。
6、因工程需要，乙方應(yīng)按時(shí)增補(bǔ)車(chē)輛，甲方無(wú)權(quán)從外界調(diào)入車(chē)輛。
五、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。
甲方(簽章)：
乙方(簽章)：
年月日
運(yùn)輸合同 篇2
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
車(chē)牌號(hào)碼：
車(chē) 型：
行駛證號(hào)： 發(fā)證機(jī)關(guān)： 駕駛證號(hào)： 發(fā)證機(jī)關(guān)： 駕駛員身份證號(hào)： 發(fā)證機(jī)關(guān)： 家庭住址： 聯(lián)系電話(huà): 聯(lián) 系 人: 車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證號(hào)： 發(fā)證機(jī)關(guān)： 駕駛員營(yíng)運(yùn)證號(hào)： 發(fā)證機(jī)關(guān)：
一、運(yùn)輸貨物及提送地點(diǎn)
1、貨物名稱(chēng)： .
件 數(shù)： . 噸(立方米)數(shù): .
2、提貨地點(diǎn)： .
聯(lián) 系 人： .電話(huà)： 提貨日期： .
3、送達(dá)地點(diǎn)： .
聯(lián) 系 人： .電話(huà)： .
4、要求送達(dá)日期： .
5、合同期限：從 到 。
二、雙方責(zé)任
1、甲方托運(yùn)貨物保證不屬于國(guó)家違禁物品，貨物包裝符合有關(guān)規(guī)定。如果包裝不符合規(guī)定，乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
2、乙方車(chē)輛及駕駛員必須有合法的營(yíng)運(yùn)資格，并遵守國(guó)家和地方的有關(guān)法律、法規(guī)。
3、乙方車(chē)輛必須具備甲方貨物運(yùn)輸所需的各項(xiàng)條件，未經(jīng)甲方同意不能改變貨物的裝疊方式或拆開(kāi)包裝，不得將甲方貨物與危險(xiǎn)品混裝。
4、提貨時(shí)乙方應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)貨物并在乙方運(yùn)單上確認(rèn)。從提貨的當(dāng)日24時(shí)開(kāi)始計(jì)算時(shí)間，乙方必須嚴(yán)格按照雙方約定的期限，將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，如未依照雙方約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)，由乙方承擔(dān)所有責(zé)任。
5、乙方應(yīng)按照甲方對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)木唧w要求，負(fù)責(zé)運(yùn)輸全程的貨物安全，自提貨后至收貨人簽收前所出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、污染、交通意外、交通違章等由乙方原因造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。發(fā)生貨運(yùn)事故后，乙方應(yīng)在第一時(shí)間出具貨運(yùn)事故記錄，并在事故發(fā)生次日起計(jì)算30天以?xún)?nèi)向甲方清償事故損失，其賠償依據(jù)為甲方對(duì)貨品的聲明價(jià)值，但因不可抗力所造成的損失除外。
6、乙方在運(yùn)輸途中，天氣、路況、車(chē)況等發(fā)生異常情況時(shí)，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車(chē)輛損壞、車(chē)輛修理等，乙方人員應(yīng)在第一時(shí)間通知甲方，按照甲方人員的要求進(jìn)行處理，如擅自處理異常情況而造成不良后果的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。
7、乙方將貨物送達(dá)交付時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)收貨人的身份，必須取回有收貨人簽名或加蓋公章的有效回單，并在 時(shí)間內(nèi)交給甲方，如出現(xiàn)回單丟失或不能按時(shí)回單，乙方必須賠償由此給甲方所造成的有關(guān)款項(xiàng)無(wú)法收回等所有損失。
8、乙方應(yīng)保證承運(yùn)司機(jī)在途期間保持手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)，乙方在運(yùn)輸途中應(yīng)及時(shí)向甲方反饋車(chē)輛在途跟蹤情況，如乙方不匯報(bào)或甲方無(wú)法與在途車(chē)輛聯(lián)系的情況發(fā)生并造成違約、產(chǎn)生損失或不良影響的.，乙方應(yīng)賠償甲方因此而造成的所有損失。
9、當(dāng)乙方提供的運(yùn)單背書(shū)條款與本合同發(fā)生沖突時(shí)，以本合同為準(zhǔn)。
10、雙方如有其它約定事項(xiàng)，可用合同附件注明，合同附件與本合同具有同等法律效力。
三、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算
本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)為人民幣 元，貨物起運(yùn)時(shí)支付 元預(yù)付款，簽單返回后，乙方憑合同、簽收單、預(yù)付款收據(jù)、正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票辦理剩余款項(xiàng)的結(jié)算。
四、文本及時(shí)效
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，運(yùn)作完成并結(jié)款完畢后失效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇3
合同編號(hào)：
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
簽約地：
雙方就以航次運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物事宜，經(jīng)協(xié)商訂立如下合同條款：
托運(yùn)貨物及船舶
1. 貨種與數(shù)量
2. 船舶資料
船名： 航次號(hào)： 總長(zhǎng)： 米 滿(mǎn)載吃水： 米 載重噸：
噸 總艙容： 總噸∕凈噸： ∕ 艙口：
裝卸港和受載期
3. 裝卸港：裝船在安全泊位，卸船在安全泊位。
4. 受載期：乙方派船于 年 月 日正負(fù) 抵達(dá)裝貨港錨地，如遇天氣等不可抗力因素船期順延，
共承運(yùn)壹載。船舶抵達(dá)時(shí)間以航海日志為準(zhǔn)。
運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi)支付
5. 含稅運(yùn)價(jià)為
6. 船舶實(shí)際裝載量少于
7. 付款方式：船舶抵達(dá)卸貨港錨地前，甲方應(yīng)一次性付清全額運(yùn)費(fèi)。乙方在收到全額運(yùn)費(fèi)后個(gè)工作日
內(nèi)出具正式運(yùn)輸發(fā)票。乙方賬號(hào)如下：
戶(hù)名：
賬號(hào)：
開(kāi)戶(hù)行：
費(fèi)用劃分
8. 甲方負(fù)擔(dān)費(fèi)用：港口裝卸費(fèi)，基建費(fèi)，建港費(fèi)（或港后建設(shè)基金等），使用港口起貨、運(yùn)輸設(shè)備（如拖
車(chē)、駁船等）費(fèi)用等。
9. 乙方負(fù)擔(dān)費(fèi)用：引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、簽證費(fèi)、代理費(fèi)等船舶本身在港口發(fā)生的費(fèi)用。
10. 乙方船舶在裝、卸港各有一次安全靠離泊位義務(wù)。若需移泊，移泊所用時(shí)間計(jì)入裝卸時(shí)間，且甲方應(yīng)
向乙方支付實(shí)際發(fā)生的移泊費(fèi)用。
11. 裝卸港經(jīng)甲方指定后原則上不得更改，如甲方要求更改裝卸港，須取得乙方的同意，由此發(fā)生的一切
額外費(fèi)用（包括但不限于燃油消耗、港口使費(fèi)支出及船期損失等）均由甲方負(fù)擔(dān)。
12. 甲方負(fù)責(zé)貨物保險(xiǎn)，乙方負(fù)責(zé)船舶保險(xiǎn)，費(fèi)用自理，責(zé)任自負(fù)。
裝卸時(shí)間及延滯責(zé)任
13. 甲方應(yīng)按照當(dāng)?shù)馗劭谕ǔ５难b卸速度裝卸貨物。無(wú)滯期，無(wú)速遣。
貨物交接
14. 載貨數(shù)量以水尺計(jì)量（噸）為準(zhǔn)，甲方自行委托商檢、理貨或港方商務(wù)人員在船方大副的配合下檢驗(yàn)
水尺確定載貨量。
15. 裝船貨物的質(zhì)量由甲方自行負(fù)責(zé)，乙方不負(fù)責(zé)貨物的貨損。貨物原裝原卸、原來(lái)原轉(zhuǎn)。
特約事項(xiàng)
16. 甲方須在時(shí)之前辦妥貨運(yùn)手續(xù)，或提供足夠的證據(jù)證明船舶在抵達(dá)錨地前甲方已辦
妥貨運(yùn)手續(xù)，否則視為甲方貨源落空，乙方有權(quán)選擇解除本合同，并保留向甲方索賠的權(quán)利。
17. 本合同經(jīng)雙方蓋章（傳真簽署）有效。
18. 若甲方未按合同及時(shí)付款，無(wú)論貨物是否已轉(zhuǎn)賣(mài)，乙方有權(quán)拒絕靠泊，關(guān)艙停卸（影響時(shí)間計(jì)入裝卸
時(shí)間）以及留置或處理部分貨物，以彌補(bǔ)營(yíng)運(yùn)損失。
19. 本合同未盡事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商訂立補(bǔ)充條款或按交通部《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及其它有關(guān)規(guī)定辦理，
合同履行過(guò)程中的任何爭(zhēng)議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交上海海事法院裁決。
20. 本合約一式肆份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方：乙方：
簽章：簽章：
日期： 年 月
日 日期： 年月日
運(yùn)輸合同 篇4
托運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，搞活流通，降低運(yùn)輸成本，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，按照平等、互利、協(xié)商一致，等價(jià)有償?shù)脑瓌t，為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益，特簽定本運(yùn)輸合同，并共同信守下列條款：
一、貨物名稱(chēng)：煙花鞭炮(紙箱包裝)
二、運(yùn)輸方式：采用公路運(yùn)輸、運(yùn)輸車(chē)輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度;
三、運(yùn)輸范圍：出湖南常德運(yùn)到全國(guó)各地;
四、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
1、甲方必須按運(yùn)輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運(yùn)輸手續(xù);
2、乙方負(fù)責(zé)按甲方指定的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量裝貨，并將貨物安全、及時(shí)、數(shù)量準(zhǔn)確地運(yùn)送到甲方指定地點(diǎn)及分為卸貨簽收;
3、運(yùn)輸途中必須保持貨物完好，如發(fā)生交通事故造成貨物遺失、貨損缺件均由乙方按甲方的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)賠償;
4、乙方運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須按照危貨運(yùn)輸規(guī)則要求進(jìn)行;
5、道路上發(fā)生的事故，須由乙方負(fù)責(zé)處理;
6、乙方安排車(chē)輛裝貨體積必須準(zhǔn)確，確保按要求安排貨車(chē)，貨車(chē)必須保持車(chē)廂整潔，干燥及性能良好。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間及方式:
1、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價(jià);
2、憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算，以現(xiàn)金支付;
六、運(yùn)輸合同的有效時(shí)限，從20xx年6月1日至20xx年6月1日止;
七、本合同共二頁(yè)一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇5
甲方（委托方）：
乙方（承運(yùn)方）：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方車(chē)輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方承諾其具有我國(guó)法律所規(guī)定的從事危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力，簽訂合同時(shí)必須提供交通部門(mén)頒發(fā)的《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、工商部門(mén)頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》、車(chē)輛的危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料；其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的上崗證及相關(guān)證件。
二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車(chē)輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。
三、乙方車(chē)輛必須按規(guī)定要求購(gòu)買(mǎi)足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求，乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。
四、因乙方送貨車(chē)輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故，由乙方自行承擔(dān)。
五、乙方司機(jī)出庫(kù)前應(yīng)自覺(jué)做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作，在確保該車(chē)油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫(kù)，到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必須完好，如封條破損，則該車(chē)油品數(shù)量問(wèn)題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車(chē)運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi)，超耗部分則由乙方賠償（注：柴油超過(guò)千分之三以外、汽油超過(guò)千分之五以外）。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。
六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。
七、乙方按時(shí)、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后，及時(shí)把甲方客戶(hù)簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸清單，運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算，雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。
八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計(jì)劃（或油品配送單）以傳真等方式傳遞給乙方并電話(huà)予以確認(rèn)，乙方必須嚴(yán)格按照該計(jì)劃（或油品配送單）執(zhí)行；如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。
十、有效期于20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效（傳真件有效）。
十二、若本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
附件：《代運(yùn)車(chē)輛清單及運(yùn)費(fèi)價(jià)目明細(xì)表》
甲方： 乙方：
代表：代表：
日期：200 年 月日 日期：200 年 月日
運(yùn)輸合同 篇6
甲方： 簽訂地點(diǎn)：
乙方： 簽訂時(shí)間：
因甲方1號(hào)庫(kù)房現(xiàn)需搬遷，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就 由乙方吊裝及運(yùn)輸事宜，本著“互利、互惠、公平、公正”的原則自愿簽訂本協(xié)議。
一、貨物名稱(chēng)及數(shù)量：1號(hào)庫(kù)房庫(kù)存材料吊裝及運(yùn)輸，具體吊裝及運(yùn)輸車(chē)數(shù)以實(shí)際數(shù)量為準(zhǔn)。
二、卸貨地點(diǎn)：
運(yùn)輸期限(20________年____月____日至20________年____月____日止)。
三、合同價(jià)款單價(jià)為：
1、吊車(chē)
(1)8噸 ： 元車(chē)次 100元拖拉機(jī)
(2)50噸 ： 元小時(shí)
(3)25噸： 元小時(shí)
2、隨車(chē)吊
(1)6噸： 元趟，廂長(zhǎng)6米
(2)8噸： 元趟, 廂長(zhǎng)8.5米
3、板車(chē)
(1)半掛： 元趟, 廂長(zhǎng)12米
(2)拖拉機(jī); 元趟,廂長(zhǎng)9米
以上報(bào)價(jià)為含稅價(jià)。
四、結(jié)算方式，甲乙雙方在簽訂協(xié)議后，甲方應(yīng)先預(yù)付乙方5000元運(yùn)費(fèi)做為乙方的燃油費(fèi)用，拉運(yùn)完畢后，雙方核對(duì)拉運(yùn)最終車(chē)數(shù)后(以雙方確認(rèn)的登記單為準(zhǔn))，乙方提供全額吊裝發(fā)票，甲方____日內(nèi)一次性結(jié)清運(yùn)費(fèi)，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付。
五、乙方自行配置好全部吊車(chē)及拖掛車(chē)等運(yùn)輸設(shè)備，確保甲方貨物運(yùn)輸，在雙方約定的運(yùn)輸期內(nèi)，保質(zhì)保量完成運(yùn)輸任務(wù)，及時(shí)將貨物運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
六、乙方負(fù)責(zé)出庫(kù)貨物的吊裝、運(yùn)輸及監(jiān)管，在吊裝運(yùn)輸途中保證運(yùn)輸貨物的安全及完整，乙方必須對(duì)大件材料進(jìn)行纏繞捆綁，并將登記單隨車(chē)帶至甲方庫(kù)房，由甲方人員對(duì)貨物的數(shù)量、狀況進(jìn)行驗(yàn)收，如有損壞丟失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
七、乙方負(fù)責(zé)吊裝運(yùn)輸貨物的安全工作，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織吊裝，并隨時(shí)接受甲方負(fù)責(zé)人員監(jiān)督，乙方在在吊裝和運(yùn)輸過(guò)程中因違規(guī)操作出現(xiàn)的任何安全事故由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。甲方不得扣押乙方吊車(chē)及附屬設(shè)施、不得以任何理由滯留乙方吊車(chē)及附屬設(shè)施。
八、其它約定：乙方必須符合并具備國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)和證件方可運(yùn)輸。因遇有不可抗拒因素或國(guó)家政策、法規(guī)的調(diào)整除外。
九、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式五份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)一份，經(jīng)甲乙雙方簽字、蓋章生效，本協(xié)議雙方共同遵守。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日
________年____月____日
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