買賣合同集錦十篇
在人們愈發重視契約的社會中，很多場合都離不了合同，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，下面是小編為大家整理的買賣合同10篇，希望對大家有所幫助。
買賣合同 篇1
立合同時間：二0xx年x月xx日 立合同地點：xxxx 立合同雙方： 賣方：xxx
村民：xx
買方：xxx
村民：xx
買方擬購買賣方中型廂式貨車一輛，賣方表示同意。現經雙方充分協商，就車輛買賣的相關事宜達成協議如下，以便雙方共同遵守執行。
一、車輛基本概況：車輛類型，中型廂式貨車，車牌號碼鄂xx。品牌型號：福田牌xx。車輛識別代碼：xxx。發動機號碼：xx。
二、車輛出售價格：經雙方約定，車輛出售價格為人民幣柒萬元整，￥xx元。此款于合同簽字之日一次性用現金付清。
三、車輛交接時間：于合同簽字之日，即二0xx年x月xx日賣方將車輛交給買方，買方當日將車輛接收并開走。從即日起，買方成為車輛擁有人和所有人。因該車產生的一切責任由買方承擔。賣方不負任何責任。機動車行駛證同時交給買方。
四、車輛交接后，由買方負責辦理過戶手續，并承擔相關費用。
若買方未辦理過戶或在辦理過戶時因車輛本身原因或或者其它原因導致車輛不能辦理過戶手續均由買方自行負責并承擔后果，賣方不承擔任何責任。
五、違約責任：
買賣雙方均應信守合同，任何一方不得擅自變更或解除合同，若一方違約，則應承擔違約金xx元整，￥xx元。
六、本合同經雙方簽字立即生效。
七、本合同一式三份，買賣雙方各執一份，沙道觀法律服務所存查一份。
立合同雙方：
賣方： 簽名
買方： 簽名
二0一一年五月十三日
買賣合同 篇2
合同編號：
買 方：
賣 方：
簽約日期： 年 月
簽約地點：
一、買方： （以下簡稱甲方）
賣方： （以下簡稱乙方）
二、合同期限：
20xx年 月 日— 20xx年 月 日
三、標的物與規格
標的物：
供交煤炭按下表規格執行：
項 目 單位 規格
哈氏研磨指數 HGI >50
粒度 原煤 最大粒徑小于80，大于50者，少于5%.
洗煤<50
內水份 %
全水份（含內水份） Mt %
全硫份 Stad %
空氣干燥基低位發熱量 Qnet.ad kcal/kg ≥5900
揮發份 VMad % 22～30（不可混摻無煙煤）
灰份 Aad %<22
煤干石 原煤<0.5
洗煤 0（不應含有）
雜石、異物含量 % 0（不應含有）
注：雜石是指煤炭中不應含有的石塊。
四、訂購數量、交貨時間、交貨地點和方式：
4.1訂購數量： 噸（每月交 噸）
其中春節前可交貨 噸。
4.2交貨時間：甲方每月20日傳真通知乙方次月的交貨數量與時間。
4.3交貨地點和方式：船運至甲方碼頭（湖北黃石陽新富池鎮）船板交貨。
五、煤炭價格（基準單價） 元/cal，（一票結算，含17%增值稅）如市場發生變化，雙方另行協商價格 .
如兩票制（運輸發票≯300元∕噸），（基準單價） 元/cal.
六、付款方式：
乙方所供煤炭依約定數量、時間抵達甲方指定地點并卸畢后，依甲方檢驗報告每月1日及16日各結算一次，7日內甲方向乙方提供檢驗報告并作結算確認，乙方按照該數據開立增值稅發票（稅率為17%）， 甲方收到乙方開具的增值稅發票后10日內結該批煤款的80%. 付款方式為銀行電匯，支付前乙方必須提供收據。是、否承兌匯票（不低于40%），接受部分每噸價格調整 元。
七、驗收方式：
7.1煤炭品質之檢驗以甲方化驗室之檢驗方法及檢驗報告為準，甲方化驗室無法檢驗之項目以國家標準來執行。
7.2煤炭的驗收：
7.2.1甲方在每艘船卸煤過程中，人工每車采樣。甲方將采來的煤樣，混合成一個大樣，大
樣混合均勻后分成三個代表性小樣（每個小樣約5公斤）其中一個，由甲方化驗，并出具檢驗報告作為驗收之依據；另兩個小樣密封保存一個月備查。；若雙方對化驗結果有所爭議，可將留存樣品交由甲乙雙方協商一致同意具有公信力之第三方合法檢驗機關進行復查，并將復查結果作為結算依據。若化驗結果仍不符合本合同規格，則送檢費用由乙方承擔；若化驗結果符合本合同規格，則送檢費用由甲方承擔。
7.2.2甲方在卸煤時，抽檢1～2抓斗煤炭。若發現含有煤干石，則以之為平均數量來推算整船煤炭的.煤干石含量。若煤干石含量超過0.5%，處以煤干石含量的10倍的煤炭重量罰款，即將該煤干石含量的10倍數量 ，自煤炭總重中扣除后計價。
7.2.3.甲方在卸煤時，抽檢1～2抓斗煤炭。若發現含有雜石，則以之為平均數量來推算整船煤炭的含石量，并處以含石量10倍的煤炭重量罰款，即將該含石量的10倍數量，自煤炭總重中扣除后計價。
7.2.4甲方在卸煤時，若發現含有其它異物（非煤炭中應有物質，如木塊、鐵塊、石塊、磚塊、草泥、橡皮等），則處以100元/件的罰款；若由異物造成甲方設備損壞，由乙方全額賠償。
八、品質未達本合同規格時，處理如下：
8.1 發熱量（均指空氣干燥基低位發熱量Qnet.ad，簡稱空干基低位發熱量）
8.1.1發熱量位于5700～6500kcal/kg時， 煤價 = 基準單價×實測值。
8.1.2發熱量高于6500kcal/kg時，仍按6500kcal/kg的煤價來計價。
8.1.3發熱量低于5700kcal/kg時， 煤價 = 基準單價×5700-基準單價×2×（5700-實測值）
8.1.4發熱量低于5500kcal/kg時， 煤價 = 基準單價×5500-基準單價×3×（5500-實測值）
8.1.5發熱量低于5300kcal/kg時，甲方拒收。
8.2 水份：
8.2.1全水份超過8%時，全水份超標部分不計重，直接從煤炭重量中扣除。
8.2.2如發現惡意非法灌水，則依甲方所取艙底高水份之煤作為檢驗水份的煤樣，根據檢驗結果，按8.2.1處理。
8.3 揮發份：揮發份低于18%或高于33%時，甲方半價收購。
8.4 全硫份：硫份超過1%時，若硫份位于1%～1.2%（含）時，每高出0.1%罰扣煤款3元/噸；若硫份位于1.2%～1.5%（含）時，甲方拒收或以每高出0.1%扣煤款6元/噸進行累加扣款；若高于1.5%以上時，甲方拒收或半價收購。
8.5 粒度：對于大于80mm的煤塊，處以20元/塊的罰款。
8.6 可磨性（HGI）可磨性小于48時，甲方半價收購。甲方視需要對本指標檢驗。
8.7 若乙方一艘船煤品質不合本合同規格：
8.7.1若有2個項目達到甲方半價收購的程度，甲方對該艘船之煤按4折收購。
8.7.2若有3個項目達到甲方半價收購的程度，甲方對該艘船之煤按4折收購，并拒絕與乙方再次往來。
九、重量鑒定：
以甲方地磅計量為準。
十、裝、卸運：
10.1乙方須依照甲方通知，履行交貨數量與時間。若乙方當月未依照甲方通知交貨，則視為逾期， 甲方將以每噸10元×未交貨數量作為罰款，并于其它煤款結算中扣除。
10.2乙方在確定裝運后，須立即以甲方之規定格式及傳真號碼以傳真文件通知甲方，裝運通知需包括： 合同編號、發運時間、發運港口、發運數量、船號、預抵時間等。甲方在未收到此通知前，將不作卸貨安排，因此而引起的損失由乙方負擔。
10.3乙方在煤炭發運前應以防水帆布嚴密遮蓋，防止煤炭被雨水淋濕及污染等。
10.4乙方船舶在甲方碼頭進行卸載作業，須配合甲方各項作業規定，違規者則依甲方之作業規定予以相應處罰。
10.5甲方在許可范圍內，允許乙方待卸船舶免費靠泊甲方碼頭。若甲方通知乙方到港待卸船舶不能靠泊甲方碼頭，乙方船舶必須自尋錨地停泊待卸。乙方亦必須配合甲方，及時要求乙方 船舶服從甲方的調度安排。
10.6由甲方安排卸船時間和順序，乙方不得因此向甲方索賠。
10.7卸貨前的一切責任及費用由乙方獨立承擔。
十一、其它：
11.1乙方必須具備有效的煤炭經營資質，并獨立承擔由次引發的各類責任（含甲方被其他部門及機構追究的責任）
11.2如有爭議或違約， 雙方友好協商解決。如協商不成，則向合同履行地法院訴訟解決。 11.3其它未盡事宜， 另行商議。
11.4合同一式四份，雙方各兩份，蓋章生效。
買 方 賣 方
單位名稱 單位地址
法定代表人
委托代理人郵政編碼
電 話 傳 真
開戶銀行 銀行帳號 稅 號
買賣合同 篇3
甲方（供應商）：________________________
乙方（零售商）：________________________
根據《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規的規定，甲、乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，就商品進貨購銷事宜協商訂立本合同。
一、訂購商品
1．商品的種類、品名、品牌、規格、生產廠廠名及廠址、等級、質量標準、包裝要求、計量單位及單價等詳見本合同《附件一》。
2．甲方在本合同簽訂時，應當提供營業執照、稅務登記證等自身主體資格的證明，同時提交有關商品生產、代理、批發或進口許可等有關附隨文件。
3．上述商品價格已經雙方確認，如因原材料價格、生產經營成本、市場供求關系等變化導致合同期內商品價格變化，要求價格變動一方應當提前15日通知對方，經對方書面確認后方可調價。價格變動自確認之日起生效，適用于確認之日后的新訂單。
4．乙方對本合同中所列商品特別指定原料或樣式等專門條件時，需在簽訂本合同的同時向甲方提交指示說明書或樣式說明書。
5．甲方所提供商品的外包裝應當符合中華人民共和國相關法律法規的規定，用中文標明產品名稱、生產廠廠名與廠址、規格、等級、采用的產品標準、質量檢驗合格證明、使用說明、生產日期和安全使用期或者失效期、警示標志及其它說明等。商品應當使用正規條形碼，以便于POS機識別；無條形碼的商品應當在《附件一》中說明，同時向乙方購買內部條形碼貼于商品外包裝上。
6．甲方應當保證其所提供商品的質量符合本合同或訂單約定的質量標準；甲方提供有關商品質量說明的，應當符合該說明的質量要求。質量要求不明確的，按照國家標準、行業標準履行；無國家標準、行業標準的，按照通常標準或者符合合同目的的特定標準履行。
二、代理人
1．本合同代理人在其主管的業務環節中所簽署的各種文件、單據，作為雙方簽訂、履行合同的有效憑證。
2．雙方如變更或撤換代理人，應當以書面形式提前7日通知對方，委派和撤換代理人的通知書作為本合同附件。
三、訂貨
1．乙方向甲方訂貨，應當提前72小時發出訂單，雙方約定的訂單形式為：（1）乙方電子商務平臺（2）電子郵件（3）傳真（4）訂貨合同（5）其他
2．訂單應當明確商品的名稱、生產廠廠名和廠址、規格、計量單位、品牌、質量、產地、數量、單價、交貨時間、交貨地點等具體內容。
3．甲方收到訂單后應當在24小時內對能否接受訂單予以明確答復，答復形式同訂單形式一致；不予答復的，視為不接受訂單。如答復中對訂單具體內容有修改的，乙方應當在24小時內表示是否接受，乙方不接受則視為訂單無效；乙方不予答復的，視為接受修改的訂單。
4．訂單及訂單答復以電子網絡為傳輸載體的，應當發送至本合同指定的網址或電子郵箱；以傳真、訂貨合同等書面文字為載體的，應當加蓋訂貨單位公章或代理人簽字，方為有效。
四、交貨及驗收
1．甲方應當將訂單列明的商品，按照約定的時間、運輸方式交付到乙方指定地點。
2．商品的所有權自交付時起轉移給乙方，商品毀損、滅失的風險也自交付時起由乙方承擔。
3．乙方應當妥善安排工作人員在到貨后12小時內按照訂單對商品的種類、規格、產地、數量、包裝等進行初步驗收，并出具收貨憑證；如商品不符合本合同及訂單要求的，可以拒絕接收。對于特殊情況下無法在12小時內驗收完畢的，應當出具收貨待驗收憑證，同時告知驗收完畢的具體時間。
4．乙方對于已經驗收的商品發現存在內在質量問題，應當在質量保證期內提出，無質量保證期的在收貨后24個月內提出，否則視為商品質量符合約定。供應商知道或者應當知道所提供商品不符合約定的，不受前述提出異議時間的限制。
質量異議應當以書面形式向甲方提出，甲方應當在收到異議后的10日內予以書面答復，否則視為認可。
五、商品促銷
1．乙方可以根據企業經營戰略制定商品促銷計劃，以加速商品的周轉和銷售。
2．甲方可以根據自身產品狀況，有選擇地參加促銷活動，同時向乙方支付促銷服務費用或者給予商品價格優惠。
3．雙方應當就促銷方式、促銷期間、乙方所提供的服務內容、甲方支付的服務費用及支付辦法等具體事宜，另行簽訂《促銷服務協議》。
六、商品退換
1．雙方在確定商品價格時，應當對商品退換、損耗問題予以充分考慮。甲方選擇的退換貨類型為______：
（1）不接受退換貨
（2）有條件的退換貨
（3）在商品總價值______%損耗范圍內可接受退換貨
2．在選擇有條件退換貨的前提下，為了保持乙方合理庫存，且有利于商品周轉，雙方同意：
在第______種條件時甲方同意更換商品：
（1）殘、次品
（2）滯銷、過季商品
（3）其他
在第______種條件時，甲方接受乙方退貨：
（1）殘、次品
（2）滯銷、過季商品
（3）其他
對于存在保質期、有效期的商品，乙方應當在保質期、有效期尚存1/3的期限內提出退換貨。
3．乙方退換貨應當向甲方發出書面退換貨通知，甲方應當于收到后5日內對所退換商品進行核實并書面確認，10日內負責更換或者收回所清退商品。逾期不答復或書面確認后未在10日內負責更換或者收回所清退商品的，乙方有權自行處置該商品，并在對賬結算時予以扣除。
七、對賬與結算
1．雙方確認的結算方式為 ：
（1）預付貨款
（2）貨到付款
（3）鋪貨后按結算周期付款，鋪貨期為______日
2．采用第1條第
（3）種方式結算的，雙方應當在本合同中明確對賬及結算周期。
（1）按照商品的銷售周期，甲乙雙方確認的對賬周期為：每月______次，具體對賬日期為每月______日。對賬日前3日，甲方應當按照進貨、銷售、退貨等清單載明的數量及數額向乙方提供《商品對賬單》，乙方持相關單據進行核對，核對無誤后簽字確認；無故不確認的，視為認可《商品對賬單》的內容。
（2）雙方確認的結算周期為：
A 10日 B 15日 C 30日 D 45日 E 其他
3．如因商品種類不同，確定的對賬周期、結算周期不同，可就具體商品的對賬周期、結算周期或者其他的對賬、結算辦法另行制作本協議附件或在《附件一》中列明。
4．乙方應當盡力建立順利、便捷、無障礙的結算機制。結算期滿后，甲方可持《商品對賬單》及增值稅發票要求乙方足額支付貨款
5．雙方確定的付款方式為：
（1）現金
（2）轉賬支票
（3）電匯
（4）
八、知識產權的保護
甲方應當保證其所提供的商品不存在任何知識產權的`瑕疵。如因甲方或其供應商侵犯第三方的專利權、商標專用權、著作權、商業秘密或其他權益產生爭議，給乙方造成經濟損失時，甲方應當承擔全部責任并承擔因此發生的各種費用。
九、違約責任
1．甲乙雙方均應當全面履行本合同的約定，一方違約給另一方造成損失的，應當承擔賠償責任。
2．甲方未按照已經確認的訂單內容發貨，應當負責更換或補足；造成交貨延遲的，每延遲1日應當支付延遲交貨金額萬分之五的違約金；延遲3日以上的，除支付違約金外，乙方有權取消該批次訂單；累計5次遲延交貨的，乙方有權解除本合同。
3．乙方未按照合同約定的期限結算的，每延遲1日，應當按日支付應當結算金額萬分之五的違約金；延遲30日以上的，除支付違約金外，甲方有權解除合同。
4．由于甲方商品質量問題導致消費者退貨或者乙方受到有關政府部門查處，甲方應當積極參與調查處理并賠償因此給乙方造成的全部經濟損失；情節嚴重給乙方商譽造成嚴重損害的，乙方有權解除本合同。
十、合同的解除
1．任何一方非因對方違約提出解除本合同，均應當提前30日以書面形式通知對方，合同自雙方協商確定的日期解除。因甲方違約而解除合同的，已經支付的各種促銷服務費用乙方不予返還；因乙方違約而解除合同的，應當按照合同實際履行期的比例向甲方退還已經收取的各種促銷服務費用。
2．任何一方出現如下情形時，另一方有權無需預先告知即以書面通知的方式解除本合同，合同自通知送達之日解除。乙方提出解除合同的，已經收取的各種促銷服務費用不予返還；甲方提出解除合同的，乙方應當按照合同實際履行期的比例向甲方退還已經收取的各種促銷服務費用：
（1）存在本合同第九條第2、3、4款約定的嚴重違約行為時；
（2）受到政府行政主管部門吊銷營業執照或停業處分，或其它喪失合法經營身份或資格的情況發生時；
（3）申請破產、進入清算程序，或陷入無力償付債務或資不抵債的狀態，或其它有充分理由可認為財務狀況惡化或有該可能性時；
（4）未經他方同意，把本合同的權利或義務全部或部分轉讓給第三方的；
（5）增值稅一般納稅人資格被取消時。
3．合同解除后，雙方仍應當按照本合同第七條約定的方式進行對賬和結算。
十一、合同期限
1．本合同有效期自______年______月______日起至______年______月______日止，共______年。
2．合同期滿前1個月，如雙方同意繼續合作，應重新簽訂新的合同；如未簽訂新的合同，乙方仍然下達訂單且甲方接受的，視為原合同自動順延1年。
十二、爭議解決方式
本合同項下發生的爭議，雙方應當協商解決；協商不成的，按照以下第 種方式處理：
（1）向____________人民法院提起訴訟；
（2）向____________仲裁委員會申請仲裁。
十三、其他
1．本合同涉及的通知，應當以書面形式確認，并在通知方通過郵局以掛號信、特快專遞等形式寄達本合同約定地址或被通知方工作人員簽收后，視為送達。
2．本合同附件為合同的有效組成部分，按照雙方約定的解釋順序進行解釋。
3．本合同的變更和補充，雙方應當另行簽訂補充協議。
4．本合同經雙方法定代表人或其代理人簽署并加蓋單位公章或合同專用章后生效。
5．本合同一式 份，雙方各執 份，具有同等法律效力。
甲方：__________________ 乙方：__________________
簽約代表：______________ 簽約代表：______________
電話／傳真：____________ 電話／傳真：____________
電子郵件：______________ 電子郵件：______________
開戶銀行／賬號：________ 開戶銀行／賬號：________
稅號：__________________ 稅號：__________________
蓋章：__________________ 蓋章：__________________
簽字日期：______________ 簽字日期：______________
買賣合同 篇4
銷貨方：＿＿＿＿（以下簡稱甲方）
購貨方：＿＿＿＿（以下簡稱乙方）
簽約時間：＿＿＿＿＿＿＿
簽約地點：＿＿＿＿＿＿＿
第一條 經購銷雙方協商交易活動，必須履行本合同條款。具體品類（種），需簽訂要貨成交單，并作為本購銷合同的附件；本合同中的未盡事宜經雙方協商需補充的條款可另附協議書，亦視為合同附件。合同附件與本合同具有同等效力。經雙方確認的往來信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。
簽訂成交單，除上級規定按計劃分配成交外，其余商品一律采取自由選購，看樣成交的方式。
第二條 合同簽訂后，不得擅自變更和解除。如甲方遇不可抗拒的原因，確實無法履行合同；乙方因市場發生驟變或不能防止的原因，經雙方協商同意后，可予變更或解除合同。但提出方應提前通知對方，并將“合同變更通知單”寄給對方，辦理變更或解除合同的手續。
按乙方指定花色、品種、規格生產的商品，在安排生產后，雙方都需嚴格執行合同。如需變更，由此而產生的損失，乙方負擔；如甲方不能按期、按質、按量按指定要求履行合同，其損失，甲方負擔。
第三條 成交單中的商品價格，由雙方當事人商議決定，或以國家定價決定。
在簽訂合同時，確定價格有困難，可以暫定價格成交，上下幅度雙方商定。
國家定價的商品，在合同規定的交（提）貨期限內，如遇國家或地方行政部門調整價格，按交貨（指運出）時的價格執行。
逾期交貨的，如遇價格上調時，按原價執行；遇價格下調時，按新價執行。逾期提貨的，遇價格上調時，按新價執行，遇價格下調時，按原價執行。由于調整價格而發生的差價，購銷雙方另行結算。
第四條 運輸方式及運輸費用等費用，由雙方當事人協商決定。
第五條 各類商品質量標準，甲方嚴格執行合同規定的質量標準，保證商品質量。
第六條 商品包裝，必須牢固，甲方應保障商品在運輸途中的安全。乙方對商品包裝有特殊要求，雙方應具體合同中注明，增加的包裝費用，由乙方負擔。
第七條 商品調撥，應做到均衡、及時。對合同期內的商品可考慮按3 ∶3 ∶4 的比例分批發貨；季節性商品按承運部門所規定的最遲、最早日期一次發貨；當令商品，零配件和數量較少的品種，可一次發貨。
第八條 對有有效期限的商品，其有效期在2 ／3 以上的，甲方可以發貨；有效期在2 ／3 以下的，甲方應征得乙方同意后才能發貨。
第九條 甲方應按乙方確定的合理運輸路線、工具、到達站（港）委托承運單位發運，力求裝足容量或噸位，以節約費用。
如一方需要變更運輸路線、工具、到達站時，應及時通知對方，并進行協商，取得一致意見后，再辦理發運，由此而影響合同期限，不以違約處理。
第十條 商品從到達承運部門時起，所有權即屬乙方。在運輸途中發生的丟失、缺少、殘損等責任事故，由乙方負責向承運部門交涉賠償，需要甲方協助時，甲方應積極提供有關資料。乙方在接收商品時發現問題，應及時向承運部門索取規定的記錄和證明并立即詳細檢查，及時向有關責任方提出索賠；若因有關單據未能隨貨同行，貨到后，乙方可先向承運部門具結接收，同時立即通知甲方，甲方在接到通知后5 日內答復；屬于多發、錯運商品，乙方應做好詳細記錄，妥為保管，收貨后10日內通知甲方，不能自行動用，因此而發生的一切費用由甲方負擔。
第十一條 商品的外包裝完整，發現溢缺、殘損串錯和商品質量等問題，在貨到半年內（貴重商品在7 天內），責任確屬甲方的，乙方可向甲方提出查詢。
發現商品霉爛變質，應在30天內通知甲方，經雙方共同研究，明確責任，損失由責任方負擔。
接收進口商品和外貿庫存轉內銷的商品，因關系到外貿查詢，查詢期為乙方收貨后的60天，逾期甲方不再受理。
乙方向甲方提出查詢時，應填寫“查詢單”，一貨一單，不要混列。查詢單的內容應包括嘜頭、品名、規格、單價、裝箱單、開單日期、到貨日期、溢缺數量、殘損程度、合同號碼、生產廠名、調撥單號等資料，并保留實物；甲方接到“查詢單”后，10日內作出答復，要在30天內處理完畢。
為減少部分查詢業務，凡一張調撥單所列一個品種損溢在2 元以下、殘損在5 元以下均不做查詢處理（零件除外）。對笨重商品的查詢（如縫紉機頭、部件等的`殘品）乙方將殘品直接寄運工廠，查詢單寄交甲方并在單上注明寄運日期。
第十二條 商品貨款、運雜費等款項的結算，購銷雙方應按中國人民銀行結算辦法的規定，商定適宜的結算方式，及時妥善辦理。
貨款結算中，要遵守結算紀律，堅持“錢貨兩清”原則，分期付款應在成交單上注明。有固定購銷關系的國營、供銷合作社商業企業，異地貨款結算可采用“托收承付”結算方式；對情況不明的交易單位，可采用信用證結算方式，或先收款后付貨。
第十三條 甲、乙雙方的任何一方有違約行為的，應負違約責任并向對方支付違約金。因違約使對方遭受損失的，如違約金不足以抵補損失時，還應支付賠償金以補償其差額。如違約金過分高于或者低于造成的損失的，當事人可以請求人民法院或者仲裁機構予以適當減少或者增加。
1.甲、乙兩方所簽訂的具體合同要求，一方未能履行或未能完全履行合同時，應向對方支付違約合同貨款總值＿＿＿％的違約金。但遇雙方協商辦理變更或解除合同手續的，不按違約處理。
2.自提商品，甲方未能按期發貨，應負逾期交貨責任，并承擔乙方因此而支付的實際費用；乙方未按期提貨，應按中國人民銀行有關延期付款的規定，按逾期提貨部分貨款總值計算，向甲方償付逾期提貨的違約金，并承擔甲方實際支付的保管費用。
3.甲方提前交貨和多交、錯發貨而造成的乙方在代保管期內實際支付的費用，應由甲方負擔，乙方逾期付款的，應按照人民銀行有關逾期付款的規定，向甲方償付逾期付款違約金。
4.對應償付的違約金，賠償金，保管、保養費用和各種經濟損失，應在明確責任后，10天內主動匯給對方，否則，按逾期付款處理，但任何一方不得自行用扣發貨物或扣付貨款充抵。
第十四條 甲、乙兩方履行合同，發生糾紛時，應及時協商解決，協商不成時，任何一方均可向仲裁機構申請仲裁或向人民法院起訴。（兩者選一）
第十五條 本合同一式4 份，甲、乙兩方各執2 份，并送交當地人民銀行及有關部門，監督執行。
第十六條 本合同（協議）雙方簽章，依法生效，有效期為1 年，期滿雙方如無異議，合同自動延長。凡涉及日期的，按收件人簽收日期和郵局戳記日期為準。
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿＿ 開戶銀行：＿＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 地址：＿＿＿＿＿＿＿＿＿
傳真：＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 傳真：＿＿＿＿＿＿＿＿＿
電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 電話：＿＿＿＿＿＿＿＿＿
銷貨方（甲方）簽章：＿＿＿＿ 購貨方（乙方）簽章：＿＿＿
＿＿＿＿年＿＿月＿＿日
買賣合同 篇5
涉外貨物買賣合同。
合同號：_________
簽字日期：_________
賣 方：中國_________公司
地 址：_________
電報掛號：_________
電傳：_________
買 方：_________國_________公司
地 址：_________
電報掛號：_________
電傳：_________
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
┌────────────────┬──────┬──────┬──────┐
│（1） 貨物名稱、規格包裝及嘜頭 │（2） 數量 │ （3） 單價│ （4） 總值│
├────────────────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ ├──────┴──────┴──────┤
│ │ 賣方有權在 ％以內多裝或少裝 │
└────────────────┴────────────────────┘
（5）裝運期限：_________
（6）裝運口岸：_________
（7）目的口岸：_________
（8）保險：由賣方按發票金額110％投保。
（9）付款條件：
買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在_________前開出。信用證有效期為裝船后_________天在中國到期。
（10）單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸的已裝船提單）、發票、品質證明、數量／重量鑒定書；如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
（11）裝運條件（cif／c＆f）
1．載運船只由賣方安排，允許分批裝運、允許轉船、允許集裝箱運輸。
2．賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。
（12）品質與數量、質量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發現貨物品質及／或數量／重量與合同規定不符，除屬于保險公司及／或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須于貨到目的口岸之日起30天內提出，數量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內提出。賣方應于收到異議后30天內答復買方。
（13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿易促進委員會或有關機構出具的'發生事故的證明文件。
（14）仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能達成協議時，則在被告國家根據被告國仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。
（15）補充條款：本合同正本共2份，采用中、英（略）文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執1份為憑。
賣方（蓋章）：_________ 買方（蓋章）：_________
代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
買賣合同 篇6
甲方（收藏方）：
（以下簡稱甲方） （以下簡稱乙方）
乙方（合作投資方）：
甲、乙雙方協議如下：
一、甲方將自己的`藏品，， ， 件，價格（市場價估計） 元，實際投資收藏資金 元。
二、在合作過程中，以上藏品乙方注入收藏合作資金 元，由甲方出據借據，作乙方借給甲方資金，在成交后按投資比例參加收入分成。如是仿品賣不出，則按銀行最高利息計算，本利一起歸還乙方。
三、藏品由乙方全權代表甲、乙雙方參加拍賣或私下交易活動，在成交的總收入中提取 元作為乙方車旅費和其他開支。車旅費先由乙方支付。
四、收益分配：藏品拍賣或私下出售成交后，出售金額除去交拍賣公司的傭金、國家稅收、圖錄費等開支后，按投資比例甲方得 %，乙方得 %。
五、乙方在收到買家匯款后，必須在三天內將分配資金打入甲方帳戶。甲方在 銀行的銀行為 。
六、其他補充協議：
七、以上合作協議，甲、乙雙方共同遵守，真誠合作，不得違約。 八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，雙方簽字生效，同具法律效力。
甲方（簽字）： 乙方（簽字）： 身份證號碼： 電話：
年 月 日
身份證號碼： 電話：
借 據
今借到現金 元用于合作收藏。藏品成交后，按投資比例分成，若藏品為仿品未成交，則按銀行最高利息計算，本利一起歸還。
此據
借款人：
年 月 日
買賣合同 篇7
甲方：
乙方：
由于甲方生意繁忙，無時間照應挖掘機，故將自己xx年0月份出資壹佰陸拾萬元整購買的日本小松(KOMATSU)牌RC-360T，機號為DC-40660的八成新工作了4300小時的挖掘機賣給乙方使用，甲乙雙方共同達成如下協議：
一、甲方挖掘機的價為壹佰萬元整。
二、甲方必須在20xx年xx月xx日前用拖板車將該挖掘及托運送到乙方店塔鎮碾房灣石料廠，甲方負責運輸，乙方配合裝卸，如運送中途出問題，由甲方自行承擔，乙方概不負責。
三、甲方必須配齊原車所有工具及配件，外帶破碎錘一個，挖掘機鏟牙0個，油桶2個。
四、付款方式：甲乙雙方在簽訂本合同時，乙方付給甲方車價(貳拾伍萬元整￥：250000.00元)作為首付款，余款(捌拾萬元整￥：800000.00元)剩余款項一個月后，一次性付清。
五、本挖掘機在交易后，所產生的.經濟利益及車輛事故損失，均由乙方承擔，甲方概不負責。
六、違約責仸：如有一方違約，造成另一方的損失，一切后果均由違約方承擔。
七、甲乙雙方如出現違約或爭議，可由當地人民法院裁決。本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，自簽訂之日起生效。
甲方：
開戶行：
賬號：
乙方：
年月日
買賣合同 篇8
立互易房屋契約人 x x x(以下簡稱甲方)同x x x
(以下簡稱乙方),茲為房屋互易,經雙方同意締結契約條件如下：
第一條 甲方將其所有后列第一標示不動產房屋壹棟與乙所有后列第二標示不動產房屋壹棟彼此互易約諾。
第二條 前條互易標的物連同有關件于契約訂立同時互相點交清楚，并限于一個月內會同向有關機關輸過戶手續，各不得怠慢或刁難等情況。
第三條 本件互易甲方愿補貼乙方人民幣x x 元整即日舊乙方憑收據確實向甲方 如數親收足訖。
第四條 本件互蝗標的物各方確認為自己所有做主與他人毫無瓜葛，日后如有第三人出為慌或發生障礙時，出易人應出來抵御排除一切障礙不得有使他方蒙受損害。
第五條 出易人各保證其出易標的物未經與他人預約買賣及供為任何債權的擔保等瑕疵在前為礙，倘有是情出易人除應即為理清外并應負賠償損害的責任。
第六條 如違背前面二條契約時，對方除可依債務不發行的規定行使權利外并可追究其責任。
第七條 關于互易標的物應負的.課征如稅金會費或其他負有債務時出易人各應負責即為繳納或理清。
第八條 本互易諸費除契約代書料印花稅費對半負擔外，對于過戶一切費用于受易人各自負擔。
第九條 本件互易成立后應于一星期內雙方會同向稅捐稽征機關，早報各項稅款手續各不得刁難推諉。
第十條 本件互易標的物列開于如下：
第一標示(甲方所有部分)
一、 坐落：x x 市x 地號、面積：x x 平方米
二、 門牌：x x市x x路x 號共貳層樓房一棟。
三、 面積：一樓：x x平方米。
二樓：x x平方米。
以上所有權全部先將有關產權登記。各證件及平面圖于本契約日交與乙方收執營業。
第二標示(乙方所有部分)
一、 坐落：x x 市x 地號、面積：x x 平方米
二、 門牌：x x市x x路x 號共貳層樓房一棟。
三、 面積：壹樓：x x平方米。
貳樓：x x平方米。
本契約一式兩份，甲乙雙方各執一份為憑。
立互易房屋契約書人甲方：x x x 印
乙方：x x x 印
中證人：x x x 印
x x x 印
x x x x年x 月x 日
買賣合同 篇9
風險轉移是貨物買賣合同中最實際的一個問題，直接關系到當事人的利益平衡。我國《合同法》對貨物買賣合同的風險轉移作出較為詳盡的規定，彌補了我國原《經濟合同法》和《涉外經濟合同法》的一大缺陷，解決了我國國內合同立法與我國加入的《聯合國國際貨物銷售合同公約》的銜接，完善了我國貨物買賣合同法律制度。
一、風險的含義
風險，在不同的范疇有著不同的含義。在法學范疇，我國學者通常認為，風險是一個法律術語，是指貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災、沉船、破碎、滲漏、扣押及不屬于正常損耗的腐爛變質等等。我國《合同法》和一些國際公約所涉及的風險，是指貨物的毀損、滅失的危險，即貨物發生毀壞、滅失的可能。
但是，法律規定，并不是對風險作詮釋，而是用來確定買賣當事人對這些可能發生的貨物毀損、滅失承擔責任。《聯合國國際貨物銷售合同公約》第66條作了這樣的表述：“貨物在風險轉移到買方承擔后遺失或損壞，買方支付價款的義務并不因此解除。”這實際上是規定貨物發生損壞或滅失時買方是否有支付價金的義務。這個問題在德國法上被稱為價格風險。把風險視為價格風險，并沒有揭示出風險這一法律概念的真正含義。如果買方未能及時領受合同項下的貨物或賣方出賣標的物質量不符合同要求，風險則由違約方承擔，許多國際公約和貿易規則以及國內立法都是這樣規定。在這種存在違約的情況下，風險應當由違約方承擔。我國《合同法》第148條規定：“因標的物質量不符合質量要求，致使不能實現合同目的的，買受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。”合同履行不存在違約時，風險似乎就是價格風險，但在這種存在違約的情況下，風險不僅僅指價格風險。風險轉移與價格風險是兩個不同的概念。因此，風險的真正含義應是僅指承擔風險責任的一方當事人必須承擔貨物損壞或滅失的責任，而不得要求另一方當事人對此承擔責任。我國《合同法》也是在這個意義上規定風險，不是將風險規定為價格風險。《合同法》第142條規定：“標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之后由買受人承擔。”從國際民間習慣發展起來的貿易規則和許多國家國內立法如《經互會交貨共同條件》、《法國民法典》等都是從廣義上看待風險這一概念的。
二、風險轉移的時間
風險轉移的主要問題是風險在何時由賣方轉移給買方。這個問題是一個最有實踐價值的問題，也是一個頗有爭議的理論問題。有的學者將風險轉移與合同訂立結合在一起，即訂立主義;有的學者則將風險轉移與貨物所有權轉移結合在一起，即所有權主義;還有的學者將風險轉移與貨物交付結合在一起，即交付主義。每一種理論都影響著立法和司法實踐，如現代瑞士法和羅馬法采用訂立主義，英國法和法國法以所謂“物主承擔風險”的原則采用所有權主義;美國、德國、奧地利以及我國的《合同法》以貨物交付時間來決定風險轉移的時間，采用交付主義。相比較而言，以貨物交付時間來決定風險轉移時間與以貨物所有權轉移來決定風險轉移時間更為合理和明智。因為，所有權的移轉是一個抽象的不可捉摸的甚至是難以證明的問題。而且，所有權的移轉與貨物的實際占有控制并不一致。在所有權未發生轉移貨物卻已實際交付的情況下，要對貨物已失去實際占有、控制的一方對貨物的毀損和滅失風險來承擔責任，不僅是不合理，也是不公平的，不利于交易的發展。因此，現代貨物買賣規則以及多數學者們的看法，都是以交貨時間來決定風險移轉時間，不采用貨物所有權轉移這一瞬間來決定風險轉移時間。我國《合同法》也采用交付主義原則，第142條規定“標的物毀損、滅失的風險，在標的物交付之前由出賣人承擔，交付之后由買受人承擔”。
三、風險轉移的條件
風險轉移以貨物交付為標準，這是風險轉移的基本條件。那么，什么是貨物交付就成為至關重要的問題。貨物交付，通常情況下是賣方將貨物的占有和實際控制權移交給買方。在貨交承運人這種情況下，賣方將貨物交付第一承運人就履行了交付貨物的義務。承運人領受貨物視同買方之代理行為，風險也隨之轉移給買方。因此，貨物風險移轉的基本條件是貨物的交付。值得注意和具有研究價值的是貨物風險轉移基本條件之上的貨物風險轉移的前提條件問題。
(一)貨物的特定化條件。
賣方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處于可交貨狀態的貨物無條件地劃撥于合同項下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權轉移的前提，但在貨物風險轉移的問題上同樣具有重要意義。同一賣方把交付給不同買方的貨物存放于一起發生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買方都是逾期未領受貨物，在這種情況下，就涉及不同買方的風險責任承擔的劃分問題。應當認為，貨物特定化也應是風險轉移的前提條件。在賣方實際交付貨物的情況下，貨物實際上已是特定化。但在貨物未實際交付給買方或承運人的情況下，貨物未特定化，就不發生風險的轉移。如賣方將貨物存放于倉庫由買方提貨，按通常的認為，貨物的風險自約定的買方提貨時間來決定風險轉移的時間。如果在約定的提貨時間后，賣方倉庫的貨物發生部分毀損或滅失，那么，到底是賣方自己的貨物還是交付給買方的貨物發生毀損或滅失?到底由誰來承擔貨物毀損或滅失的風險?這就涉及到貨物特定化問題。貨物特定化不僅有利于防止賣方將自己毀損、滅失的貨物稱作交付給買方的貨物而進行的欺詐，而且，有利于促使買方注意風險的轉移，適時履行合同。貨物特定化是風險轉移的前提條件，這就要求賣方在貨物交付時間到來以前，將貨物的數量、存放地點等書面通知買方，并在準備交付的貨物上打上標志如買方的單位名稱等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項下。特定化的貨物的風險在貨物交付時間時就轉移給買方。
一些國際公約或貿易規則對貨物特定化是風險轉移的前提條件也作規定，如《聯合國國際貨物銷售合同公約》第67條第二款對貨物特定化條件作了這樣規定，“但是，在貨物以貨物上加標記，或以裝運單據，或向買方發出通知或其它方式清楚地注明有關合同以前，風險不移轉到買方承擔。”但我國《合同法》對貨物特定化作為風險轉移的前提條件并沒有作出規定。我國《合同法》第104條規定：“出賣人按照約定或者依照本法第141條第二款第二項的規定將標的物置于交付地點，買受人違反約定沒有收取的標的物毀損、滅失的風險自違反約定之日起由買受人承擔。”這里的置于交付地點，是否可以看作是對貨物特定化是風險轉移前提條件所作的規定?置于交付地點實際上是賣方履行合同約定的交貨地點條款所規定的義務，不應認為是對貨物特定化所作的規定。如果合同約定在賣方倉庫交貨，賣方倉庫的庫存商品有可能是合同訂立之前生產，也可能是合同訂立之后生產，在賣方尚未將貨物特定化之前，庫存商品并沒有劃撥到與買方訂立的合同項下，仍是賣方的待售商品而不是已確定買方的待發運商品。因此，置于交付地點的意義不是將貨物特定化。在司法實踐中，強調貨物特定化就成為很有必要很有意義的問題。因此，貨物特定化應當是風險轉移的前提條件。在這里，賣方負有將貨物特定化，書面通知買方已將貨物劃撥到合同項下的義務。
(二)貨物的品質擔保條件。
如果貨物的品質不符合合同要求，貨物的風險是否發生轉移。我國《合同法》第148條規定：“因標的物質量不符合要求，致使不能實現合同的目的，買受人可以拒絕接受標的物或者解除合同。買受人拒絕接受標的物或者解除合同的，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。”這條規定的含義，應是標的物的質量不符合合同約定的質量要求的情況下，由出賣人承擔標的物毀損滅失的風險的前提條件是買受人拒絕接受標的物或者解除合同。如果買受人沒有拒絕接受標的物或解除合同，風險是否應無條件地由買受人承擔呢?
品質擔保是賣方的一項重要義務。賣方應當保證交付貨物的品質符合合同要求。因為，貨物的品質直接關系到買方訂立合同的目的能否實現。因此，賣方的品質擔保應是無條件的。只要貨物的品質不符合合同的要求，貨物毀損、滅失的風險，無論買方是否拒絕接受或者解除合同，一概由賣方承擔。對于不符合合同品質要求的貨物，買方接受，實際上是合同雙方變更了合同的品質條款，而不是履行原合同條款。因此，不涉及到原合同標的物的風險轉移問題。因貨物的品質問題而拒絕接受貨物或者解除合同，前提是買方對貨物的驗收確認。沒有驗收確認品質不符合合同要求，拒絕接受貨物或解除合同無疑可能會是一種違約。因此，解除合同是否提出不應是由買方承擔貨物毀損、滅失風險的條件。特別是在貨交承運人等情況下買方實際占有、控制貨物并對貨物品質檢驗確認以前，發生貨物毀損滅失，這些風險由買方來承擔是極不公平和合理。
我們認為，賣方始終對品質不符合合同要求的貨物的風險承擔責任，直到買方同意變更合同的品質條款接受賣方提供的這些品質不符合原合同品質條款的貨物。這樣，有利于促使賣方誠實地提供符合品質要求的貨物，促進交易的公平和安全，防止賣方將不符品質要求的貨物風險轉移到買方，取得符合品質要求的貨物相等對價的商業欺詐行為。而且，從交易公平來說，賣方不能因為提供品質不符合合同要求的貨物，而取得品質符合合同要求貨物的同等價值的對價。因此，我們認為，貨物符合約定品質要求是貨物風險轉移的前提條件。
采用風險應于交貨時轉移這一基本原則，就應當認為賣方品質擔保是風險轉移的一個前提條件。如果賣方沒有提供符合合同品質要求的具有商業適銷品質的貨物，不能認為賣方已履行合同約定的交貨義務。雖然交貨義務與貨物交付是不同的兩個概念。但從有利于交易的公平與安全，避免商業欺詐的原則出發，可以這樣認為，賣方交付貨物所發生的風險轉移是符合合同品質要求的貨物的風險轉移，這些貨物的風險在賣方交付時轉移給買方。也就是說，賣方提供符合合同品質要求的貨物風險與不符合合同品質要求的貨物風險，是兩類不同貨物的風險。賣方履行合同所交付貨物的風險轉移，只能是符合合同品質要求的貨物所能發生。不符合合同品質要求的貨物即使在形式上是賣方交付了貨物，但仍不能認為賣方按合同要求交付了貨物。既然賣方未交付約定貨物，約定貨物的風險就不能隨著不符合合同品質要求的貨物的交付，轉移到這個合同的另一方當事人即買方。因此，就雙方已訂立的合同來看，貨物的風險轉移，雙方的意思表示是明確的、確定的，那就是符合合同品質要求的貨物的風險轉移，只有這些符合合同品質要求的貨物的風險，才能轉移到買方。至于買方同意賣方提供不符合合同品質要求的貨物，前面已述，那是雙方變更了合同的品質條款。這與我們要討論的貨物風險轉移，不是基于這樣一個確定的明確的合同的前提，不是同一回事。
再說我國《合同法》第148條的規定，品質問題對貨物風險轉移的影響，前提條件是買方拒絕接受貨物或解除合同。《合同法》明確規定合同當事人能夠行使合同解除權的'情形只有兩種：即預期違約和根本違約。在貨物買賣合同中對貨物風險轉移有關的只有根本違約。在這種因品質問題而構成的根本違約情況下，在買方檢驗確認貨物品質同意接受貨物之前，貨物的風險實質仍由賣方承擔。因為一旦發生貨物毀損、滅失，任何一個理性的買方都會以根本違約解除合同或拒絕接受貨物。這樣，貨物的品質問題構成貨物風險轉移的障礙。但是，雖然第148條也是把賣方的品質擔保作為貨物風險轉移的一個前提條件，我們仍以為這樣的表述是不妥當的。品質保證始終是賣方的一項義務。第148條規定最好能表述為：“因標的物質量不符合要求，買受人同意接受標的物之前，標的物毀損、滅失的風險由出賣人承擔。”我們這里強調的是同意而不是實際占有、控制。強調品質保證是貨物風險轉移的前提條件，有利于促使賣方誠實、謹慎履行合同，交付符合合同品質要求的貨物，促進交易的安全與公平，而且，從貨物風險轉移這方面來保障合同的誠實信用原則。
(三)關于單證交付的條件問題。
賣方交付貨物，沒有按照約定交付有關單證或資料，貨物的風險是否發生轉移，要看單證或資料的性質而定。對于資料，不構成買方實際占有控制貨物的障礙，應當認為不是貨物風險轉移的條件。即使賣方沒有交付資料，不影響貨物風險在賣方交付貨物時轉移。
對于單證來說，單證可分為兩類：一類是買方實際占有、控制貨物所不必需的單證，如空運單、保險單證等;另一類是買方實際占有、控制貨物所必需的單證，如提單;對于前者來說，與賣方交付貨物所附的資料一樣，不是貨物風險轉移的前提條件，因為是否隨貨物交付不影響買方實際占有、控制貨物。對于后者來說，應該認為是貨物風險轉移的前提條件。如果賣方交付貨物給承運人而未交付提單給買方，仍對貨物保留形式意義上的所有權和占有權，買方就不能實際取得對貨物的占有、控制權。因為，提單是貨物運輸的證明，更是貨物所有權的憑證。誰擁有提單，誰就擁有提單所載明的貨物所有權，誰就有權取得實際占有、控制貨物的權利。我們把代表所有權憑證的提單交付，作為貨物風險轉移的條件之一，并不意味著我們在貨物風險轉移上采用所有權主義。提單交付之所以成為貨物風險轉移的條件，是因為提單是否交付，關系到買方能否實際占有、控制貨物，關系到賣方是否自愿轉移實際占有的貨物給買方，即賣方是否向買方交付貨物。在不需要憑單證提貨的貨物運輸中，買方向承運人提取貨物不存在任何障礙，賣方自愿轉移實際占有的貨物給買方，賣方已向買方交付貨物，風險當然發生轉移。因此，賣方沒有交付提單，占有權不發生轉移。對貨物風險轉移來說，沒有交付提單，買方始終不能實際占有、控制貨物。買方投有提單，承運人不可能無單放貨給買方自找麻煩。在這種情況下，取得提單是買方取得貨物實際占有控制的前提條件。一般都認為，交貨應定義為自愿轉移實際占有的貨物。賣方沒有交付提單，就不能認為賣方已交貨。因為沒有交付提單，實質上沒有自愿轉移實際占有的貨物。賣方可以持提單提取自己交運的貨物或者將提單轉讓給第三人，如果賣方原意對買方承擔違約責任。因此，無論貨物是否仍在運輸途中或是在承運人處買方逾期未提取貨物，只要賣方未實際交付提單類單證，貨物的風險不發生轉移，仍由賣方承擔。提單類單證的物權憑證性質，決定這類單證應是貨物風險轉移的前提條件。
我國《合同法》第147條規定：“出賣人按照約定未交付有關標的物的單證和資料的，不影響標的物毀損、滅失風險的轉移”，從條文的含義來[[看，只規定了按約定未交付單證和資料的情況下貨物風險的轉移情況。對于交付單證和資料沒有約定，貨物的風險轉移又將如何呢?實際上，《合同法》將賣方交付單證和資料的情況分為按約定或沒有約定是沒有實質的意義。對于單證和資料對貨物風險轉移的影響力來說，應當是從單證和資料的性質來說。不影響買方實際占有、控制貨物的單證和資料，無論是否按約定有否交付都不影響貨物的風險轉移。賣方自愿轉移實際占有的貨物，買方能夠實際占有、控制貨物，賣方交付貨物的行為已經完成，貨物的風險隨交貨而轉移。這些不影響買方實際占有、控制貨物的單證和資料，是否按約定有否交付，只是賣方在交付這些單證和資料上是否構成違約。對于那些構成買方實際占有、控制貨物障礙的單證如提單，無論是否按約定未交付，都影響貨物的風險轉移。賣方即使是按照約定未交付這些單證，由于這些單證代表貨物的占有權，表明了賣方未自愿移轉實際的貨物，買方不能實際占有、控制貨物。這說明賣方未交付貨物。對于采用交付主義的立法和司法來說，賣方未交付貨物，貨物的風險自然不發生轉移，因此，這些單證是否交付，無論賣方是按約定還是未按約定，都影響到貨物風險的轉移。我國《合同法》的這一條規定很有加以完善的必要。
(四)關于海上路貨的條件問題。
海上路貨是一種特殊的貨物交易，貨物的風險轉移有其特殊性。
所謂海上路貨，是指這樣一種貨物買賣，當賣方先把貨物裝上開往某個目的地的船舶，然后再尋找適當的買主訂立買賣合同，這種交易就是運輸途中進行的貨物買賣，在外貿業務中稱之為海上路貨。一般認為，海上路貨，簡單說就是出賣運輸途中的貨物。對這類貨物交易的風險轉移，我國《合同法》第144條也作了規定：“出賣人出賣交由承運人運輸的在途標的物，除當事人另有約定的以外，毀損、滅失的風險自合同成立時起由買受人承擔。”
一般認為，海上路貨的風險轉移自合同成立時發生。但這種風險轉移仍是有前提條件的。首先，賣方必須將海上路貨的貨物特定化，即在訂立合同時，必須明確是全部貨物或者是哪一部分貨物劃撥到合同項下。實際上從某種意義來說，特定化是將哪些貨物的風險轉移給買方，由買方來承擔風險責任。
其次，賣方對海上路貨的貨物品質擔保義務是有限度的。這考慮到海上路貨特殊的交易流轉。因為賣方買受的可能是正在海運中的貨物，后來又把仍在海運中的貨物轉賣給買方。因此，貨物的風險自貨物交給承運人時就轉移給潛在的買方。上述這樣的賣方，無法對貨物品質進行檢驗確認，而存在的品質問題又不是這樣的賣方所應承擔的。因此，從有利于海上路貨的正常流轉，促進交易和公平，賣方對海上路貨的貨物品質擔保義務是有限度的。這個限度就是一般情況下賣方不承擔品質擔保義務。即使貨物存在品質問題，貨物的風險自貨物交付時就發生轉移，貨物交付的標志是合同的訂立。但如果賣方在訂立合同時已知道或理應知道貨物存在品質問題而又不將這一事實告知買方，則貨物的風險不發生轉移。《聯合國國際貨物銷售合同公約》沒有明確這類貨物買賣的品質問題對貨物風險轉移的影響，但第68條仍規定了賣方所應承擔的責任：“盡管如此，如果賣方在訂立合同時已知道或理應知道貨物已經遺失或損壞，而他又不將這一事實告知買方，則這種遺失或損壞應由賣方負責。”在買賣運輸途中貨物時，賣方的品質擔保的有限度，對買方來說也是公平的。買方是在明知在途貨物的風險存在的情況仍接受賣方的要約或給賣方以要約，表明買方自愿承擔在途貨物包括品質風險在內的風險。這種貨物買賣合同的標的物，是可能存在品質問題的貨物。即使標的物的確存在品質問題或遺失，也不違反雙方訂立的合同條款。但是，如果賣方明知貨物存在品質問題或已經遺失，仍不將這一事實告知買方而與買方訂立合同，這已是商業欺詐行為，違背合同最基本的誠實信用原則，合同無效，貨物的風險責任也由賣方來承擔。
第三，合同成立是這種交易的貨物風險轉移的前提條件。但這并不意味著對于海上路貨的風險轉移采用訂立主義。合同未成立前，貨物的風險自然不發生轉移。合同訂立意味著賣方將在承運人實際占有、控制的在途貨物劃到合同項下，完成貨物的交付。這與貨物需要運輸，賣方將貨物交給承運人就完成貨物交付在本質上并沒有區別。合同訂立，特別是通過合同訂立將承運人實際占有控制的在途貨物劃到合同項下，由買方享有在途貨物的所有權，標志著賣方完成了交付貨物給買方的行為，貨物的風險隨著這一交貨過程發生轉移。這一交貨過程形式上以合同訂立為標志或者說以合同訂立為載體。因此，我們說，海上路貨的風險轉移在合同訂立時發生。我國《合同法》規定買賣在途貨物，風險自合同成立時轉移，仍是采用交付主義而不是采用訂立主義。所以說，貨物的特定化仍是海上路貨風險轉移的前提條件。
買賣合同 篇10
上訴人（原審原告）：xxx
住所：xxx
法定代表人：xxx
被上訴人（原審被告）：xxx
住所：xxx
法定代表人：xxx
被上訴人（原審被告）：xxx
上訴人因買賣合同糾紛一案，不服xxx人民法院[20xx]大民初字第305號民事判決書，現提起上訴。
上訴請求：
1、請求二審法院依法撤銷一審判決改判支持上訴人一審的訴訟請求。
2、一、二審訴訟費由被上訴人承擔。
上訴理由：
一、一審判決認定事實錯誤
1、一審法院對xxx有限公司通過銀行給xxx股份有限公司的60000元匯款的認定有錯誤。
首先，上訴人與被上訴人并未在協議書中約定由第三人xxx有限公司代為償還貨款，也沒有簽訂第三人代為償還的補充協議，所以一審法院斷定此60000元乃被上訴人給上訴人的部分貨款毫無事實根據與法律依據。
其次，根據《合同法》第八條“依法成立的合同，對當事人具有法律約束力。當事人應當按照約定履行自己的義務，不得擅自變更或者解除合同”與第八十四條“債務人將合同的義務全部或者部分轉移給第三人的，應當經債權人同意”的規定，而被上訴人并沒有已經履行清償貨款義務的證據，也沒有上述義務已轉移給第三人承擔的相關證據，法官僅根據推論就認定60000元為被上訴人給上訴人的部分貨款，明顯違背了“以事實為根據”的法律基本原則。
2、一審法院對貨款59820元的性質認定有錯誤。
首先，被上訴人所提供的四份對賬單的另一方為xxx集團湖南分公司，與xxx股份有限公司是兩個不
同的公司，不符合證據的關聯性標準。
其次，被上訴人所提供的四份對賬單均是復印件，來源不明，真實性值得考慮；而且，僅憑對賬單并不能就此認定59820元為xxx集團湖南分公司擅自扣除的稅金，事實上，這59820元應為被上訴人向xxx集團湖南分公司所支付的貨款，屬于貨款的一部分，只不過分開寫出來罷了。而被上訴人所在賬單上的簽字頁恰恰證明了被上訴人對59820元為被上訴人所欠上訴人的貨款的一種認可。
再次，被上訴人所提供的四份對賬單，最晚日期為20xx年12月份，而被上訴人的一審答辯狀日期則為20xx年6月29日，即使被上訴人所提供的四份對賬單是真實的，那么以此來要求抵銷雙方在20xx年4月30日對欠款149581.2的對賬確認函，也已經過了訴訟時效。
二、一審判決適用法律錯誤
1、一審法院根據《民法通則》第一百一十二條第二款和第一百三十四條第（八）項規定，認定上訴人要求被上訴人支付逾期付款利息于法無據屬適用法律錯誤。
根據特別法優于一般法的`法律原則，如果《合同法》與《民法通則》就同一個問題都有規定的，應優先適用《合同法》。而本案屬于典型的買賣合同糾紛，根據《合同法》第一百零七條“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任”與第一百一十二條“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，在履行義務或者采取補救措施后，對方還有其他損失的，應當賠償損失”的規定，被上訴人應當支付上訴人貨款112816.8的逾期利息。
2、一審法院對證據的審核認定適用法律錯誤。
首先，《最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定》第五條“在合同糾紛案件中，主張合同關系成立并生效的一方當事人對合同訂立和生效的事實承擔舉證責任；主張合同關系變更、解除、終止、撤銷的一方當事人對引起合同關系變動的事實承擔舉證責任”。被上訴人應當對合同的履行承擔舉證責任。在本案中，被上訴人并不能就已經清償了上訴人的貨款提供充分有效的證據證明，所以應該承擔不能證明的后果。
其次，根據《最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定》第十條“當事人向人民法院提供證據?應當提供原件或者原物。如需自己保存證據原件、原物或者提供原件、原物確有困難的?可以提供經人民法院核對無異的復制件或者復制品”，第六十九條第四項“無法與原件、原物核對的復印件、復制品不能單獨作為認定案件事實的依據”，第七十三條“雙方當事人對同一事實分別舉出相反的證據但都沒有足夠的依據否定對方證據的人民法院應當結合案件情況，判斷一方提供證據的證明力是否明顯大于另一方提供證據的證明力，并對證明力較大的證據予以確認”。在本案一審質證中，被上訴人已對我方提供的證據4、證據5的真實性沒有異議，而兩證據足以證明被上訴人欠上訴人112816.8元貨款事實的存在。而我方對對方所提供的證據3即四份對賬單的真實性存在異議，而對方也沒有足夠證據證明其真實性，所以根據證據蓋然性優勢原則，應對我方證據進行確認并以此為依據進行判決。
綜上所述，一審判決認定事實錯誤，適用法律錯誤。根據《中華人民共和國民事訴訟法》的有關規定，請求貴院撤銷xxx人民法院（20xx）大民初字第305號判決，并請求法院判決被上訴人支付上訴人貨款112816.8元及預期利息以及承擔本案一、二審全部訴訟費用。
此致
xxx中級人民法院
上訴人：xxx
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