有關運輸合同模板匯總10篇

　　隨著時間的推移，人們運用到合同的場合不斷增多，合同是企業發展中一個非常重要的因素。你所見過的合同是什么樣的呢？以下是小編整理的運輸合同10篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

運輸合同 篇1

　　托運方：___________________________________

　　托運方詳細地址：___________________________

　　承運方：___________________________________

　　收貨方詳細地址：___________________________

　　根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、貨物基本情況

　　貨物名稱：_________;規格：_________;數量：_________;單價：_________總額(元)_________。

　　第二條、包裝要求

　　托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

　　第三條、貨物地點

　　貨物起運地點：_________;貨物到達地點_________。

　　第四條、貨運日期

　　貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。

　　第五條、運輸質量及安全要求

　　_____________________________________。

　　第六條、貨物裝卸責任和方法

　　_____________________________________。

　　第七條、收貨人領取貨物及驗收辦法

　　_____________________________________。

　　第八條、運輸費用

　　結算方式____________________________。

　　第九條、各方的權利義務

　　一、托運方的權利義務

　　1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規定付給承運方所需費用。

　　2.托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。

　　二、承運方的權利義務

　　1.承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

　　2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。

　　三、收貨人的權利義務

　　1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

　　2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

　　第十條、違約責任

　　一、托運方責任

　　1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的_________%償付給承運方違約金。

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

　　5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

　　二、承運方責任

　　1.不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的，承運方應償付托運方違約金_________元。

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

　　3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

　　5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然屬性;

　　(3)貨物的合理損耗;

　　(4)托運方或收貨方本身的過錯。

　　第十一條、本合同正本一式___份，合同雙方各執___份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留___份。

　　托運方(蓋章)______________________承運方(蓋章)_____________________

　　代表人(簽字)______________________代表人(簽字)_____________________

　　地址：___________________________地址：___________________________

　　電話：___________________________電話：___________________________

　　日期：_________年_______月______日日期：_________年______月______日

運輸合同 篇2

　　電桿基礎施工協議

　　甲方（授權代表）：

　　乙方（授權代表）：

　　甲乙雙方就 網改升級電桿轉運、桿（拉線）坑挖埋、組立統稱為電桿基礎施工（以下簡稱為電桿基礎施工）協商一致，依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國勞動法》及其他有關法律、行政法規、遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，訂立本協議。

　　一、工程承包范圍

　　1、電桿轉運：

　　從電桿堆放處開始轉運到所改造臺區，并按施工圖紙要求放置到桿坑50cm處，以便于下一步施工要求；

　　2、窩坑的挖設：

　　A、按施工圖紙要求開挖，窩坑不得左右、前后超過50mm；

　　B、窩坑基礎深度允許偏差為+100 mm、-50 mm；

　　C、回填應夯實或采取加固措施，并應超出地面300 mm；

　　3、電桿組立：

　　埋設時，不得有傾斜，下沉及窩坑內積水等現象。

　　二、雙方責任、權利、義務：

　　（一）、甲方的安全責任、權利、義務：

　　1、查看乙方有無機械運輸設備的資質；并正確引導乙方使用安全用具；

　　2、施工前對乙方進行全面的安全技術交底，并監督乙方在施工過程中正確的執行電業安全工作規程；

　　3、開工前對施工區域、作業環境與乙方一起進行勘查及使用的設施設備、工器具等進行檢查，確認符合安全要求；

　　4、有權制止任何影響安全生產的行為，并對乙方的違章行為給予教育和經濟處罰；

　　5、不定期對施工現場進行安全和質量檢查，重點檢查施工現場安全管理與安全措施的執行情況。

　　（二）、乙方的安全責任、權利、義務：

　　1、認真學習、執行《電力安全工作規程》和有關規定，必須按甲方提供給作業人員購買簡易人生保險，并不得使用未滿18歲及有殘疾和生病人員；

　　2、施工中嚴格按照規劃設計進行施工，確保施工質量。未經甲方同意，乙方不得擅自使用與施工無關的甲方設施設備；不得擅自拆除、變更甲方防護設施及標示；

　　3、認真遵守國家法律、法規和電力行業有關安全生產、職業安全的規章制度，同時負責做好與當地政府、村社的協調工作，做到工完、料盡、場地清，確保安全文明施工，不得與用戶發生糾紛。

　　4、施工中認真領會甲方的安全技術交底，掌握工程特點做好施工安全措施，在電桿基礎施工中杜絕違章現象發生和習慣性違章。

　　5、嚴格遵守甲方關于安全生產的規定，自覺接受甲方的監督和指導，對甲方提出的意見必須及時整改，發生人身事故或危及生產運行的不安全情況，必須立即報告甲方；

　　6、施工中所需車輛運輸由乙方自行解決；所需工器具，由乙方向甲方借用，甲方不能提供的由乙方自行解決；

　　7、在電桿的轉運時，不得人貨混裝，抬桿、組立桿塔時棍棒、繩索必須全面進行檢查，使用合格的產品，防止超負荷使用，造成人身傷害及設備損壞；

　　8、乙方如使用臨時工人，必須購買簡易人生保險，佩帶合格的安全防護用具，中午嚴禁飲酒；并做到統一指揮，統一口令，杜絕人身事故發生，防止設備設施損壞。

　　三、費用結算：

　　工程費用結算人工費的方式：

　　1、轉運：8米/根 元，10米/根元，12米每根另外計費；

　　2、坑窩：8米/根 元，10米/根元，12米/根元；拉線坑 元，包括回填；

　　3、組立：8米/根 元，10米/根元，12米/根元；

　　4、因地質、地形等自然因素造成施工難度，雙方協商解決；

　　5、以上結算數量都以實際數量、達到甲方要求為準，據實結算。

　　四、違約責任：

　　1、對因違章違約造成的各種事故的一方，應承擔全部責任和損失；

　　2、對違反國家安全生產法律、法規的，按照有關法律、法規執行。

　　本協議一式兩份，甲、乙方各執一份，經雙方簽字蓋章后生效，未盡事誼雙方協商處理。

　　甲方（授權代表）： 年 月 日

　　乙方（授權代表）： 年 月 日

運輸合同 篇3

　　甲方： （以下簡稱甲方）

　　（一）承運條款：

　　1、乙方負責將貨物按時、按質、按量送到甲方的指定地點。

　　2、在運輸過程中所造成的任何損壞及延誤，一切損失均乙方負責。

　　3、乙方必須將每天的送貨單于次日前交回甲方，貨單必須收貨單位簽字簽收。

　　4、所有由甲方委托給乙方從客戶處拉回之廢紙或原紙，超過10頓，每頓按運程合理價計算。

　　5、乙方需完全服從甲方之工作安排，遵守公司有關規定。

　　6、所有交通事故包括交警交通處罰均與甲方無關，運輸費必須開具發票。

　　（二）運價：

　　1、運價有雙方約定（運價表見附頁）

　　2、如甲方因特殊原因調整運價，需提前30天通知乙方，否則乙方按原價執行。

　　（三）結算：

　　付款結算為月結30天。

　　（四）有效期：

　　1、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。有效期限由1/7/20xx至30/12/20xx為止。

　　2、本合同具有法律效力，在執行過程中如雙方有任何爭議，應本著友好協商的原則解決，除違約責任外，任何一方終止協議，要提前一個月以書面形式通知對方。

　　甲方： 乙方簽字（蓋章）：

　　日期： 日期：

運輸合同 篇4

　　發包方： (以下簡稱甲方) 承包方： (以下簡稱乙方)

　　按照《中華人民共和國經濟合同法》及其他相關法律法規，經甲乙雙方協商，制定以下條款：

　　一.工程概況

　　1、工程名稱：1-3工區土方運輸

　　2、工程地點：挖方區—填方區

　　3、工期：15天(有效工作日)

　　二.工程量及單價

　　1、土方運輸總量約

　　2、運輸單價： 三.結算方式

　　1、甲方依據乙方每日的運頭數，以三聯單開出票據，待土方運輸結束后，乙方憑三聯單據按實結算。

　　2、甲方在土方運輸結束后的兩天內，一次性付清運輸費用。

　　3、若乙方在運輸過程中，發生車輛故障維修時，甲方可支付壹萬元費用進行救急之用。

　　四.甲、乙雙方的權利與義務

　　1、乙方有權要求甲方對挖填方區的取土點和倒土點提前進行技術交底，并安排專人進行指揮。

　　2、乙方在完成土方運輸任務后，有權要求甲方在兩個工作日內進行費用結算，若逾期一天，按總費用的5%支付違約金。

　　3、挖方區的便道出現嚴重損壞時，甲方有義務及時進行維修。

　　4、乙方必須服從甲方的工作休息時間安排。

　　5、乙方在運輸過程中發生的一切安全責任均由乙方自行承擔。

　　6、乙方必須保證甲方的施工計劃實施，每天不少于10輛運輸車，并不得隨意調走，若發現一次，甲方有權按1000元/車進行處罰。(車輛發生故障除外)。

　　7、若乙方在運輸票據中弄虛作假，一經甲方查實后，假一罰十，并從結算總費用中扣除。

　　8、合同簽訂后，乙方不得以任何理由中途退場，否則前期運輸的費用按60%結算。

　　五.其他

　　1、未盡事宜雙方協商解決，或訴至人民法院進行裁決。

　　2、本合同經甲乙雙方簽字生效，雙方各執一份。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇5

　　__________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____________(貨物)，乙方同意承運。根據《合同法》和_________海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 運輸方法

　　乙方調派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設備)，應甲方要求由_______港運至_______港，按現行包船運輸規定辦理。

　　第二條 貨物集中

　　甲方應按乙方指定時間，將_______貨物于_______天內集中于______港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　第三條 裝船時間

　　甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內裝完貨物。

　　第四條 運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續時起于_______小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

　　第五條 啟航聯系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由_______方負擔。

　　第六條 卸船時間

　　甲方保證乙方船舶抵達_______港錨地，自下錨時起于_______小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　第七條 運輸質量

　　乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對于運送_______貨物的數量的質量均由甲方自行負責。

　　第八條 運輸費用

　　按_______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的50%計_______，全船的運費的_______元，一次計收。

　　港口裝船費用，按_______港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條 費用結算

　　本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用_______元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式_______份，交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。 甲方：____________________________

　　法定代表人：(簽章)______________

　　(或委托代理人)

運輸合同 篇6

　　甲方：(以下簡稱甲方)

　　乙方：(以下簡稱乙方)

　　乙方承接甲方土石方工程運輸業務，雙方本著平等，自愿，互惠互利及責、權、利的原則，經雙方友好協商一致同意簽訂土石方運輸工程合同，規定如下條款：

　　一：工程名稱：

　　工程地點：

　　二：工期時間：

　　1、開工時間：具體以甲方項目部書面通知的

　　開工時間為準。

　　2、竣工時間：

　　三：結算方式：每十天結算一次，全額現金，或存入銀行卡，確保乙方當天收到。

　　四：運輸計費：

　　1、運至棄土場，一公里以內運價元。(運輸稅后價)

　　2、超出一公里，每公里加人民幣0.80元。(運輸稅后價)

　　五：挖機撞車計費：

　　六：合同簽訂生效后，甲方需支付乙方進場費：挖機每臺人民幣元，泥頭車每臺人民幣元;乙方必須在天內組織臺車輛，挖機進場開工。

　　七：甲方責任：

　　1、理順周邊關系，運政，交警，環保，國土，城管，確保道路順暢，在乙方車輛不違規運輸的情況下，發生責任費用由甲方負責。

　　2、因甲方責任，導致工程停工每部車輛補償500元/天、司機200元/天，以上損失由甲方承擔。

　　3、協調好工地管理人員，提供足夠油料，負責道路及時清理，整平，保證乙方車輛順利安全行駛。

　　4、正常天氣情況下，甲方保證乙方車隊進場每月開工時間不少于25天。

　　八：乙方責任：

　　1、合同簽訂后，乙方必須在規定時間內調動運輸車輛及人員進場開工，乙方車輛進場后必須服從調度，安全生產;乙方車隊如因違規操作，發生交通安全事故，或非其它甲方負責意外，一切責任由乙方承擔。

　　2、如乙方車隊在道路行駛中，所發生的交通事故，由乙方負責全部經濟責任及法律責任。

　　九：未盡事宜雙方協商解決

　　本合同經甲方，乙方雙方簽字，蓋章生效，本合同一式四份，甲乙雙方各執兩份，此合同具有同等法律效力，受法律保護，甲乙雙方共同遵守。

　　甲方：(公章)

　　乙方：(公章)

　　法定代表人：

　　法定代表人：

　　委托代理人：

　　委托代理人：

　　電話：

　　電話：

　　開戶銀行：

　　開戶銀行：

　　賬號：

　　賬號：

　　合同簽訂日期：年月日

運輸合同 篇7

　　甲方：

　　乙方：

　　根據乙方要求，甲方同意將 鎮 村的10KV線路電桿的抬運和洞子開挖工作承包給乙方，為了雙方的權利和義務，經反復協商，達成如下協議：

　　一、電桿洞子數量：以本村地盤上的竣工圖為準。

　　二、承包金額：

　　無論遠近、無論電桿規格，平均每根電桿抬運費 元，電桿洞子每個 元，拉線洞子每個 元，所有價格都含安全費。

　　三、抬桿及洞子開挖期限： 年 月 日前必須將洞子打完，電桿抬到位。

　　四、雙方責任：

　　1、廠家電桿運到主公路后，應由乙方確定下車地點，并對質量進行當面驗收。

　　2、在抬運過程中一切安全問題由乙方負責，安全問題甲方概不承擔一切責任(安全問題是指：電桿安全和人員安全)。抬運中所有工器具由乙方負責，抬運途中盡量少踐踏莊稼，其損失和人為障礙由乙方自行協調解決。

　　3、在抬運中必須保護好電桿，不得損壞，甲方在立桿前必須認真檢查，若發現有裂紋、折斷和披損應及時按本合同第四條第二款追究乙方責任。因此，乙方在下車時和抬運前必須認真檢查質量，從抬運開始直至立桿前這段時間內若電桿有損，其責任由乙方承擔。

　　4、抬桿時，甲方應派技術人員跟隨，并指定電桿擺放位置及其方向，乙方必須服從甲方技術人員指揮，按指定的地點和方向輕放。

　　5、乙方必須在規定的時間內將電桿抬到指定的位置，否則視為違約。

　　五、付款時間：待電桿組立完畢驗收后，由施工隊復核并一次性付清。

　　六、違約責任：若一方違約，違約方需賠償另一方人民幣20xx元。

　　七、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，簽訂之日起生效，履行結束失效。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

運輸合同 篇8

　　委托方(甲方);日照萬方物流有限公司 合同號WTY20xx-001

　　承運方(乙方);濱海縣阜東運輸有限公司

　　經甲乙雙方協商依據《合同法》及《汽車貨物運輸規則》等有關法律法規,在平等自愿的原則下,為明確雙方關系,甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜,達成以下協議,甲乙雙方共同遵照執行。

　　1;甲方委托乙方運輸貨物,乙方在承運過程中對貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生銹等原因造成損失的,由乙方全部承擔賠償。

　　2;甲方委托乙方于20xx年 月 日起,開始運輸如下地區的貨物(每次以實際交貨地點為準)

　　始 發 地 目的地 數量(噸) 運價(噸/元) 說 明

　　萬方板業(虎山) 江蘇常州 103

　　萬方板業(虎山) 江蘇張家港

　　萬方板業(虎山 江蘇無錫 108 其它江蘇各地

　　3;運費結算方式;按月現金結算,如需開具發票雙方協商決定。

　　4;乙方作為甲方指定的汽運物流公司,須具備國家認可運輸資格,并提供有關證明文件。

　　5;為保證發出貨物的安全,乙方須在本協議生效后7日內將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規定賠償,甲方有權扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權追索。

　　6;乙方必須按甲方約定的時間路線將貨物安全送達目的地,由于自然災害,交通事故造成貨物無法準時到達,乙方須書面形式及時通知甲方,由雙方協商解決,若未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成損失由乙方陪償,過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。

　　7;未經甲方同意,乙方將貨物運到非指定地點,造成卸錯貨的一經核實,對其按200元/噸處罰。

　　8;本協議一式兩份,甲乙雙方各執一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20xx年 月 日。

　　9;雙方在履行合同中發生的爭議應協商解決,協商不成向履約地人民法院訴訟。

　　10;合同生效后,承運方在接到甲方運輸業務委托的一個工作日內必須向甲方出具運輸車輛的車牌號,車型,司機姓名,駕駛證號及聯系方式等。

　　日照萬方物流有限公司 濱海縣阜東運輸有限公司

　　委托方代表人(甲方); 承運方代表人(乙方)

　　20xx年 月 日; 20xx年 月 日;

運輸合同 篇9

　　挖運平土方工程協議

　　甲方（發包方）：

　　乙方（運輸方）：

　　根據《中華人民共和國合同法》和有關法律法規等規定，并結合工程的具體情況為明確雙方在工程承包中的權利，義務和責任，確保工程任務的全面完成，在自愿，平等互利和公平合理及誠實信用的原則下，本著互利互惠的原則，經甲、乙雙方友好協商同意簽訂本協議，希望甲乙雙方互相遵守執行。

　　第一條 工程概況

　　一、 工程地點：珠海市高欄港

　　二、 工程范圍：挖、運、卸土石頭方

　　三、 工程數量：約一千萬方，工期暫定壹年

　　四、 工程運距及單價：從挖至運輸卸泥尾范圍內為4公里以內。乙方以每車方計算挖掘及運輸價格，稅后價人民幣 7.8 元方計費向甲方結算運費，甲方確保乙方車隊行駛暢通公路，超合同行駛4公里數后，當運輸路線行駛超0.5公里即按平均車方運輸價格計算加收運費，單運價隨著場內價格上浮作相應上浮。

　　第二條 工程期限

　　根據雙方協商乙方看場地認可情況下簽訂合同后由甲方開出進場作業通知書之日起乙方三至五個工作日內組織好作業運輸工具及挖掘工具，以乙方進場開工日為準365個晴天可開工工作日完成工程，若發生不可預見或不可抗力時，工期則順延。

　　第三條 工程款結算辦法及支付方式

　　1、 機械進場費，乙方負責組織挖機，，車輛等機械到場時，甲方負責預支付拖機費用每

　　臺挖機拖機約為1000~1500元，車輛每臺為500元。

　　2、 乙方每天上午10點前向甲方交運輸結算單一次，每次憑甲方提供使用的泥頭泥尾有

　　效簽字卡或IC卡為結算依據，甲方按乙方各車裝載量的實際裝車數與運距單價結合進行100%的結算，甲方以10天為期每天每車扣運輸款 200 元直到扣滿 20xx 元一臺車做合同保同證金，合同期滿全額退還。

　　3、 結算時間為每天一結進行結算，甲方按乙方提供的銀行的賬號以轉賬形式或現金方

　　式進行支付給乙方，如甲方沒有按時付款給乙方，乙方有權單方面停工，向甲方追討工程款，并可單方終止本協議并要求甲方付清所欠工程款，并追究甲方賠償乙方的每臺挖土機每天1000人民幣，每臺運輸車每天誤工費500元直到甲方付清工程款為止。

　　4、 乙方車輛在甲方規定的路線內不違規行駛被交警、路政扣車，甲方應在二十四小時

　　把車拿回給乙方使用，否則，應每天補償被扣車輛500元人民幣。

　　第四條 甲、乙雙方責任

　　（一）、甲方責任

　　1、甲方委派的代表行駛甲方的權利，負責與乙方進行協調溝通并在簽訂合同時提供工

　　程相關資料給乙方備份。

　　2、甲方負責辦理進場開工證及乙方挖、運車輛的油料供給（結算后扣回油費），派監

　　理公司人員直接現場監督、質量檢查，配合協調乙方拖工隊在工程實施期間發生的

　　各種情況現場與乙方人員溝通及時處理。

　　3、甲方負責和及時組織對乙方工程運輸量，工程量進行驗收確認辦理結算手續，如甲

　　方沒有按合理的'工程運輸量供乙方運輸，甲方必須全額支會乙方所有工程工作車輛調度產生的費用。

　　4、甲方應按約定期限及時支付工程結算款。

　　5、甲方負責理順周邊關系并保證正常天氣情況下乙方開工每天達21個小時，如運政，

　　交警，市政，環保，林業，村委，居委，國土，城管，確保道路暢通，在乙方車輛不違規的情況下發生的責任費用由甲方負責。

　　（二）、乙方責任

　　1、乙方在5天內組織有效證件的15-50輛以上泥頭車自瀉運輸車進場，車箱容達（20方車），車況好，挖土勾機按乙方車車輛數量自行控制工程場地實際需求配合施工，并備份機械設備表及運輸車輛三證復印件給甲方辦理相關手續審核備案，并根據工期合理調配車輛和勾機。

　　2、乙方服從甲方生產安排，確保工程按時完成。

　　3、乙方自行生產人員安排并自行生產管理，食宿自理。

　　4、乙方負責對員工（包括司機）進行施工安全技術和文明施工的教育，與村民發生糾紛時第一時間報知甲方協調處理。

　　（1）、執行國家、廣東省、珠海市現行生產文明施工，嚴評標準，遵守甲方制定的安全規章制度。

　　（2）、乙方遵守工程建設安全生產有關管理規定及現行管理法規，嚴格按照安全規范組織施工隨時接受監理安全檢查，人員依法施工監督檢查。采取必要的安全防護措施，消除事故隱患，因乙方安全措施不當造成事故的責任和由此發生的費用全部由乙方負責。

　　（3）、乙方應對其在現場的管理人員，在生產作業人員進行安全教育及安全監督。在施工過程中注意安全，要確保人員及財產安全。乙方必須如期完成工程，如不是在甲方原因未經甲方同意中途不得擅自調離機械離場或退場，甲方有權拒付相應的未結工程款項。

　　（4）、乙方車隊住宿地方由甲方免費提供，產生的水電費用、伙食、管理由乙方自行負責處理。

　　第五條 本協議書期限從 年 月 日至 年 月 日。

　　第六條 本協議書未盡事宜出雙方著友好合作精神協商簽訂。補充協議與本協議具有

　　同等的法律效力。

　　第七條 本協議一式貳份，甲乙雙方各執一份，具有同等法律效力，本協議至雙方嚴

　　格遵守執行。

　　甲方（公章）：乙方（公章）：

　　甲方代表：乙方代表：

　　身份證： 身份證：

　　日期： 日期：

運輸合同 篇10

　　甲方(托運方)：

　　法定代表人(負責人)：********************

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　乙方(承運方)：**********

　　法定代表人(負責人)：**********

　　地址：********** 郵編：*********

　　電話：********** 傳真：*********

　　簽約地點：**********

　　甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據《散裝液態石油產品損耗標準》(GB11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規，經雙方友好協商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協議：

　　第一條 合同期限

　　本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

　　第二條 承運范圍

　　1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

　　2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

　　第三條 承運油品

　　汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

　　第四條 承運車輛

　　乙方履行本協議的油罐車數量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛(見附件*乙方運輸車輛明細表)，乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業務。

　　乙方未經甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據甲方業務發展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業務需要的，在協議期滿后的招標中可作為優先考慮的條件之一。

　　第五條 承運資質

　　乙方必須具有企業法人營業執照、企業組織機構代碼證、稅務登記證、《中華人民共和國道路運輸經營許可證》、參運車輛危險化學品許可證，各地安監部門每年核發的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發的《中華人民共和國營業性道路運輸駕駛員從業資格證》等相關營運資質，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復印件。

　　第六條 安全管理

　　1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守《**省(市)危險化學品安全管理辦法》和《**省(市)交通安全法規》等相關法律法規的規定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

　　2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致(參運車輛清冊見附件*)，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規的行為，甲方物流中心應對乙方參運車輛核發安全準運證。

　　3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸的良好狀態，油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏、如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不定，應盡力內部協調解決、確實不能內部協調解決時，應及時向甲方報告。

　　4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發的安全準運證;保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標志和標簽。

　　5、乙方承運人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發的服務證，做到持證上崗。

　　6、油罐車輛必須嚴格執行甲方的“專車專用”制度，根據兼容性分類，按類轉運油品，若因運力需要調換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經甲方物流中心同意后進行清罐，并由甲方中心化驗室檢驗合格后，方能執行配送任務。

　　7、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，并經甲方確認后，方可投入營運。

　　8、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油HSE作業指導書》(見附件*)相關規定進行操作。若發現乙方作業人員在卸油時有先接皮籠，后接導靜電接地線的違章現象，甲方有權終止乙方的承運業務。乙方承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

　　9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發生交通事故，應第一時間通知甲方，以便甲方協調運力。

　　第七條 數量質量

　　1、乙方承運油品的所有車輛應當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發貨數作為計量交接依據，乙方與加油站的數量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數量交接執行甲方與客戶簽訂的協議。

　　2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結束后，平臺發油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

　　3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數量，并與押運員共同檢查鉛封數量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認。

　　4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴格執行甲方關于“GPS-電子簽封系統”使用、保養、管理的有關規定，若違反規定，造成配送任務無法執行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協議，并追究相關賠償責任。

　　5、超耗：在出現超額損耗時，收油工和駕駛員(押運員)要在《數質量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認，再上報甲方調度中心。查明責任后，按用戶負擔定損、承運車隊負擔超耗的原則處理。應由乙方負擔的，由甲方統一在運費結算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現金向加油站賠償超耗油品。

　　第八條 承運責任

　　1、乙方運輸車輛應嚴格執行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發生混油事故。若承運過程中發生質量問題，由乙方全額賠償經濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協議。

　　2、乙方車輛在運輸途中被發現或有人舉報經證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。

　　3、甲方根據配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。

　　4、乙方指派與甲方進行業務聯系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊根據調度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

　　5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業務開展的，乙方將承擔全部責任。

　　6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協調解決，確實不能內部協調解決時，應及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應當執行，不得拒絕。因乙方原因不執行運輸任務而造成加油站脫銷的，甲方有權決定對乙方實行車輛停運或終止協議，并對甲方損失予以賠償。

　　7、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。

　　第九條 單據流轉

　　本協議將執行甲方《銷售票據管理辦法》中有關單據流轉的管理規定。

　　第十條 運費結算

　　1、結算時間;每月*日為運費結算斷帳日，結算上月*日至當月*日實際發生運費，乙方必須在當月*日之前將與甲方核準后的運費結算清單(包含零售片區和專業中心加油站匯總結算清單)和稅務部門認可的可抵扣運輸發票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。

　　2、結算依據:經過甲方物流管理部門調度中心負責人核定的當月運雜費結算清單和甲方各零售片區、專業中心匯總結算清單為當月運費結算的唯一依據。

　　即乙方每天將前一日已完成配送任務的“簽收聯”、“運輸聯”進行整理登記，并把簽收聯上交到甲方調度中心相關的零售片區和專業中心(獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯”上交到甲方調度中心)，甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結算。

　　第十一條 運費定價

　　短途運價***元/噸;

　　計算公式：應結運費=短途運價×成運油品數量;

　　長途運價***元/噸·公里;

　　計算公式：應結運費=長途運價×運距×承運油品數量;

　　第十二條 權利義務

　　一、甲方權義

　　1、要求乙方按照規定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經甲、乙雙方確認新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準后，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失后，立即恢復原里程計算運費。

　　2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

　　3、若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。

　　4、乙方有下列情形之一的，甲方有權利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負責賠償：

　　(1)乙方*次使用不符合安全規范標準的超載、證照不齊、資質不全的車輛的;

　　(2)乙方不能為甲方提供正常的運輸服務的;

　　(3)乙方承運油品不能保質保量，一年內經*次書面警告仍不能糾正的;

　　(4)乙方車輛不服從甲方調度指揮，一年內經*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的;

　　(5)甲方有權對乙方的服務質量進行跟蹤調查、提出要求、督促乙方改進服務質量。

　　(6)甲方應按約定的結算時間向乙方支付運費。

　　二、乙方權義

　　1、乙方應嚴格遵守甲方油庫，加油站關于裝、卸油的規章、制度、流程;

　　2、乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對相應的運輸油品進行留置。

　　3、油品運輸送達加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯系，按甲方指示辦理。

　　4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時進行卸油，而影響乙方的車輛不能執行下一趟運輸計劃造成的后果由責任方負責。

　　5、乙方可根據甲方的運送計劃，合理調度運輸車輛。

　　6、嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規及中國石化系統制定的有關成品油運輸規章制度，在合同規定的期限內，將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責，保證不發生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質。如有上述問題，全部責任由乙方承擔，造成甲方損失的，承擔賠償義務。

　　7、在油品到達后，收貨人接卸油品前，承擔保管義務。

　　8、乙方承運油品過程中所涉及的相關的路、橋費由乙方承擔，并妥善保管好運輸過程中產生的各項單據、憑證。

　　9、未經甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業務。

　　第十三條 特別約定

　　(一)配送車輛發生以下現象的，對該車停運7天并賠償相關損失。

　　1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規定的。

　　2、不按照油庫的裝油流程進行規范操作，發生如冒油、損壞平臺發油設施等事故的。

　　3、卸油過程中，無故與加油站(客戶)發生爭執，損壞對方卸油設施的。

　　4、卸油過程中，采取一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數質量正常交接的。

　　(二)配送車輛發生以下現象的，對該車停運14天并賠償相關損失。

　　1、司押人員在配送車輛駕駛室內吸煙，危害二次物流配送安全的。

　　2、不按照規定的時間進行配送，造成加油站脫銷，且沒有正當理由的。

　　3、不與調度中心和加油站(客戶)及時聯系，擅自取消配送計劃，造成一定后果的。

　　4、故意損壞車載GPS-電子簽封系統，導致無法實時監控車輛運行的。

　　(三)配送車輛發生以下現象的，對該車停運30天并賠償相關損失。

　　1、不遵照“專車專用”的原則，進行汽柴油混裝的。

　　2、司押人員私自涂改《出庫單》上標注的裝油高度的。

　　3、無故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發生數、質量糾紛，造成一定影響的。

　　(四)乙方所屬配送車輛若發生偷盜油的情況，并被核實無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

　　(五)停運核減下來的配送量和業務發展增加的配送量，將優先分配給操作規范、服務質量優、客戶投訴少的其他承運單位。

　　(六)甲方可以根據乙方違規程度的輕重決定處罰，其他未列的違規現象，將根據情節的輕重程度進行處罰。

　　第十四條 違約責任

　　本協議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協議規定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

　　第十五條 通知條款

　　在合同實施過程中，合同雙方一切聯系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬于合同的補充文件。雙方聯系的具體規定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

　　第十六條 不可抗力

　　因不可抗力(包括但不限于自然災害、意外事故)導致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應的違約責任。

　　合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，并應當在合理期限內提供證明。

　　第十七條 爭議解決

　　本協議在履行中發生爭議，由甲乙雙方協商解決。若協商不成，則由本協議簽約地法院裁決。

　　第十八條 其他規定

　　1、運輸價格和乙方油罐車數量的調整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協商，達成一致，根據需要和可能可以簽訂補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。

　　2、本協議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。

　　3、本協議簽約地為甲方物流中心的住所地。

　　4、本協議一式二份。雙方各執一份。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

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