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運(yùn)輸合同

運(yùn)輸合同

時(shí)間:2021-03-15 09:16:56 運(yùn)輸合同 我要投稿

有關(guān)運(yùn)輸合同模板錦集十篇

  隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng),合同起到的作用越來(lái)越大,簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。那么合同書的格式,你掌握了嗎?以下是小編為大家收集的運(yùn)輸合同10篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

有關(guān)運(yùn)輸合同模板錦集十篇

運(yùn)輸合同 篇1

  1。 乙方必須按甲方規(guī)定時(shí)間將貨物運(yùn)至甲方指定地點(diǎn),并與收貨人當(dāng)面點(diǎn)清貨物。如配送中發(fā)生異常,應(yīng)立即與甲方聯(lián)系,以便甲方及時(shí)處理,乙方必須按甲方的處理意見(jiàn)辦理。否則,因此而造成貨物遲送或錯(cuò)送,乙方必須與甲方協(xié)商處理,可扣除當(dāng)月運(yùn)費(fèi)10%作為處罰,扣罰余額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

  2。 乙方在抵達(dá)目的地時(shí),應(yīng)確認(rèn)收貨人身份與甲方指定的收貨相符并取得有效收費(fèi)憑證。(收貨憑證應(yīng)有收貨人簽字蓋章),因簽收無(wú)效或有誤造成一切損失,由乙方承擔(dān)。甲方應(yīng)明確貨物的交費(fèi)地點(diǎn)及有權(quán)收貨人。

  3。 因乙方示按約定向甲方指定收貨人,送貨地以外的第三人或地點(diǎn)交付貨物,臻使甲方之客戶不能如期收回貨款或其他款,貨損失的,乙方必須承擔(dān)一切責(zé)任并賠償損失,并扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的20%作為違約金。扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

  4。 乙方應(yīng)在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)把貨物安全送至指定地點(diǎn)。若乙方逾期。乙方需在逾期后最短時(shí)間內(nèi)將貨物送至指定地點(diǎn),且必須承擔(dān)逾期造成的一切責(zé)任與損失,如收貨人因逾期拒收貨物,所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān),甲方有權(quán)扣除當(dāng)次運(yùn)費(fèi)10%作為處罰,扣款金額在當(dāng)月運(yùn)費(fèi)中扣除。

  5。乙方需在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)將收貨人簽收憑證交回甲方,否則甲方不予結(jié)算運(yùn)費(fèi),若乙方逾期交回或?qū){證丟失,破損所造成之甲方貨款等一切損失,由乙方賠償。

  6。 乙方必須遵守甲方之(運(yùn)輸車輛管理規(guī)范),前述管理規(guī)范為本合約之附件。

  七。 其它

  1。 乙方須與甲方客戶保持良好關(guān)系,維護(hù)甲方公司形象,不得發(fā)生各種影響甲方客情關(guān)系的事情。若因乙方發(fā)生不良影響,乙方承擔(dān)全部責(zé)任與損失,且甲方有權(quán)終止合同關(guān)系。

  2。 沒(méi)有甲方書面授權(quán),乙方不得作為甲方代理人接受客戶退貨或同意其它要求,否則由此造成的損失有乙方承擔(dān)。

  第三章 運(yùn) 費(fèi)

  八。 甲方與乙方運(yùn)費(fèi)結(jié)算價(jià)款如附件或附約。

  九。 運(yùn)費(fèi)支付方式:月結(jié)(即甲方當(dāng)月結(jié)算運(yùn)費(fèi)經(jīng)雙方確認(rèn)運(yùn)費(fèi)無(wú)誤后次月的前二十天內(nèi)支付)

  十。 乙方履行本合同中違約或致甲方貨物損失者,乙方同意甲方在應(yīng)支付運(yùn)費(fèi)中扣減相應(yīng)違約金及賠償金,但乙方就違約及賠償事項(xiàng)有權(quán)提出異議。

  十一。 若遇政府性調(diào)整或市場(chǎng)發(fā)生重大變化,甲乙雙方可就運(yùn)費(fèi)進(jìn)行協(xié)商并確定新運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),由執(zhí)行之日作為本合同的變更。

  十二。 若雙方示就變更運(yùn)費(fèi)事宜達(dá)成一致,一方得書面通知對(duì)方一個(gè)月后解除本合同。當(dāng)月內(nèi)乙方仍應(yīng)按原運(yùn)輸計(jì)劃及原運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)履行合同。

  第四章 違 約 及 合 同 終 止

  十三。 除本合同其他約定外,由于甲乙方任一方違約而致對(duì)方損失者,另一方有權(quán)要求違約方支付造成損失部分金額的10%作為違約金。

  十四 如一方欲終止合同,必須給予另一方提前一月書面通知后終止本合同,甲方須在本合同終止后依合約條件注明時(shí)間結(jié)清乙方全部費(fèi)用。

  第五章 效 力 及 爭(zhēng) 議 解 決 事 項(xiàng)

  十五。 本合同雙方簽署后即為成立,甲方交運(yùn)貨物之日起本合同即生效力,雙方均應(yīng)履行各自義務(wù)。

  十六。甲乙雙方因本合同成立,效力,履行,變更,終止產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議,雙方應(yīng)協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致者,任何一方有權(quán)將爭(zhēng)議擔(dān)交法院解決。雙方同意以甲方所在地法院為第一審管轄法院。

  十七。 本合同有效期自合同生效之日起至 年 月 日止。雙方在期屆滿后未就續(xù)約事宜達(dá)成一致,本合同則自動(dòng)失效,但若雙方仍實(shí)際發(fā)生運(yùn)輸交往者,視為均接受本合同約束,其約束力自然延展至該交易。

  十八。 在開始交易前,一方書面提出變更或重新簽署合同之要求,但另一方示在開始交易前答復(fù),則交易后雙方產(chǎn)生之權(quán)利義務(wù)仍依原合同之約定。

  十九、本合同生效后,甲、乙雙方確有必要對(duì)本合同進(jìn)行補(bǔ)充、修改、處理合同糾紛等,則必須經(jīng)甲方另行書面授權(quán),甲方不認(rèn)可任何分支機(jī)構(gòu)或員工與乙方之間達(dá)成的任何協(xié)議或承諾。

  二十、 雙方可簽署其他書面文件作為本合同之附件或附約。

  二十一、 本合同一式兩份,甲乙雙方各持一份為憑

  甲 方 法定代表人:

  乙 方 法定代表人:

運(yùn)輸合同 篇2

  甲方:

  身份證:

  (以下簡(jiǎn)稱甲方)

  乙方:

  身份證:

  (車隊(duì)以下簡(jiǎn)稱乙方)

  經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:

  一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

  二、運(yùn)輸?shù)兀?/p>

  三、要求乙方車輛:______部 (解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車箱長(zhǎng)_____米、車箱寬_____米、車箱高_(dá)____米。

  四、運(yùn)距:

  五、運(yùn)費(fèi):

  六、結(jié)算方式:按車次結(jié)算,24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。

  七、此協(xié)議雙方認(rèn)同,在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場(chǎng)。

  八、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方,乙方車隊(duì)自己交房租。

  九、甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi):工程總費(fèi)用的_____ %。

  十、違約罰金:乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無(wú)工程安排,違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊(duì)沒(méi)按約定到達(dá)工地并施工,違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。

  十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。

  甲方:乙方:

  代表人:代表人:

運(yùn)輸合同 篇3

  合同簽訂地:____________________________________________

  托運(yùn)人:___________________________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)

  承運(yùn)人:___________________________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)

  現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成,為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任,基于平等互惠互利原則,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商,特訂立本協(xié)議,以便雙方共同遵守。

  一、貨物運(yùn)輸?shù)姆N類和特征

  1、貨物名稱:_______等產(chǎn)品

  2、運(yùn)輸種類:_______產(chǎn)品在公路汽車運(yùn)輸以及吊卸

  3、合作項(xiàng)目:

  1)甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方,乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng),并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。

  2)甲方廠內(nèi)駁或裝船,以及運(yùn)程在_______公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝卸,統(tǒng)稱為駁樁。

  3)乙方按照甲方要求,特別安排車輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。

  4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān):1)乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi),由于車輛行駛過(guò)程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

  2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢,物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方,直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn),并取得甲方指定人員簽收的回單起,物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間,可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損,由乙方全額承擔(dān)。

  二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式

  1、方樁運(yùn)輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置,裝載支點(diǎn)加工費(fèi)用由乙方承擔(dān)

  2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后,由甲方按照發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收,并由甲方指定簽收人簽收,如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。

  3、乙方運(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時(shí),所卸方樁堆放不允許超過(guò)二層。(如遇特殊情況工地?zé)o法堆放時(shí)要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過(guò)二層)

  4、每車甲方指定人員簽收的回單,作為該車運(yùn)輸驗(yàn)收的依據(jù)。

  三、發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限

  1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求,事先按照要求安排好發(fā)貨車輛,并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。

  2、乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地(如有特殊時(shí)間要求時(shí),按雙方確定時(shí)間要求內(nèi)送至工地)。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失,則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

  3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力________萬(wàn)米/年,按照平均比重約計(jì)________噸。其中需要汽車運(yùn)輸?shù)谋壤s占____%,即大概的運(yùn)輸量在________噸左右。該數(shù)量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響,具有一定的不確定性。一般情況,甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\(yùn);但如乙方服務(wù)無(wú)法滿足本合同要求,或者乙方承運(yùn)能力不足,甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。

  4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)(指定人簽收的發(fā)運(yùn)聯(lián)),在簽收后,必須于次日____之前送至甲方指定人員,并做好簽收工作。

  四、運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià)

  1、輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價(jià)結(jié)算(下表)

  注:

  1)上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用____元/噸,如甲方客戶工地自備吊機(jī),則針對(duì)該工地上表單價(jià)下浮____元/噸。

  2)上表所列單價(jià)中已包括:過(guò)路、過(guò)橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過(guò)(省)境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過(guò)程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨,所有責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不再額外支付費(fèi)用。

  3)新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定,并以書面形式作為上表的增加。

  2、運(yùn)輸重量的結(jié)算按(《________》或者《________》二者選一)圖集(公開發(fā)行)內(nèi)各規(guī)格型號(hào)方樁的理論重量計(jì)算,隨車附屬品如樁尖,接樁材料及工具等不計(jì)重量。甲方保證乙方每車運(yùn)輸量不低于____噸,低于____噸按____噸結(jié)算,乙方對(duì)____噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下,乙方裝貨數(shù)量在____噸以下的,甲方不予上述補(bǔ)助(白天發(fā)車、出境除外)。

  3、工地有退樁要求時(shí),按____噸(含)為基準(zhǔn),不足則不予任何補(bǔ)貼,超出予以半價(jià)補(bǔ)貼;如屬必須派空車至工地運(yùn)回退樁的,甲方按正常運(yùn)輸予以結(jié)算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運(yùn)退樁,則甲方不予該類補(bǔ)貼,相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項(xiàng)目退樁總數(shù)量。退樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單》手續(xù),并以該單據(jù)為依據(jù)。

  4、非乙方原因,工地有駁樁要求時(shí),乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進(jìn)行駁樁,同時(shí)涉及到吊車和車輛的使用,甲方支付乙方____元/車補(bǔ)貼(包括裝卸和運(yùn)輸),光涉及到車輛的甲方給與乙方____元/車補(bǔ)貼。光用吊車的甲方不做補(bǔ)貼;但如所駁樁非乙方承運(yùn)的,且光用吊車駁樁的,甲方給與乙方____元/噸的補(bǔ)貼,但單次駁樁數(shù)量在____節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦《工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單》手續(xù),并以該單據(jù)為依據(jù)。

  5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在____公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按____元/噸結(jié)算;包卸按____元/噸結(jié)算。運(yùn)距超過(guò)____公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用,雙方協(xié)商運(yùn)價(jià)并書面確定。

  6、若一天內(nèi)單個(gè)工地發(fā)貨數(shù)量為一車的,又需吊卸的,并且吊機(jī)由乙方負(fù)責(zé)的,甲方額外給予乙方____元/車補(bǔ)貼(發(fā)試樁和最后一次貨除外)。二車以上含二車不做補(bǔ)貼。

  五、甲方義務(wù)

  1、每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前,甲方必須將該施工工地的地點(diǎn),聯(lián)系人及聯(lián)系方式,簽收人及聯(lián)系方式,告知乙方。乙方如有要求,甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況,并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人,簽收人等認(rèn)識(shí),以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運(yùn)樁前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格,長(zhǎng)度,數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或傳真為準(zhǔn)。

  2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計(jì)劃給乙方,以方便乙方安排當(dāng)日的運(yùn)輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知;沒(méi)有通知,乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。

  3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場(chǎng)人員溝通時(shí),甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場(chǎng)人員取得聯(lián)系,并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。

  4、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作,并提供該辦公室的使用規(guī)則,供乙方遵循。如乙方未遵循,甲方可隨時(shí)收回。

  5、甲方針對(duì)乙方的運(yùn)輸方式,運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督,并提出意見(jiàn)和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對(duì)車隊(duì)的反饋意見(jiàn),供乙方改善,并作書面記錄,供乙方查詢。

  6、每次運(yùn)輸款結(jié)算,甲方只針對(duì)乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。

  7、乙方在合同期內(nèi)工作出色,甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì),并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。

  8、在運(yùn)輸過(guò)程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的,甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。

  六、乙方服務(wù)承諾

  乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念,為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作:

  1、乙方運(yùn)輸前針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形,便于運(yùn)輸。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員及現(xiàn)場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內(nèi)道路問(wèn)題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用,不要求甲方補(bǔ)貼。特殊情況,可向甲方協(xié)商。

  2、乙方每天的承運(yùn)能力在車以上,乙方運(yùn)輸車輛在接到甲方通知后,必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn),按甲方現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨,并對(duì)貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車計(jì)劃數(shù)量的____%以上,低于____%,乙方自愿承擔(dān)____元/車的罰金給甲方。

  3、乙方用運(yùn)輸車輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后,吊機(jī)必須及時(shí)到位,并按現(xiàn)場(chǎng)施工人員指定位置堆放,操作時(shí)一定要服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員或甲方現(xiàn)場(chǎng)管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后,乙方吊機(jī)需在____小時(shí)內(nèi)抵達(dá),如超過(guò)____小時(shí)并引起甲方客戶投訴,乙方自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。

  4、乙方進(jìn)入甲方客戶施工現(xiàn)場(chǎng)的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮,不聽從指揮、野蠻作業(yè)的,乙方自愿承擔(dān)____元/次罰款給甲方,如對(duì)甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔(dān)。乙方人員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴,在施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè),乙方自愿承擔(dān)____元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的,一切后果由乙方承擔(dān)。

  5、乙方所有人員無(wú)條件服從總調(diào)度的運(yùn)輸計(jì)劃安排,在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機(jī)密,且不與施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數(shù)量及時(shí)間的安排,不與工地的工作人員爭(zhēng)吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與甲方溝通。違反本條,乙方自愿承擔(dān)罰款____元/次給甲方,并賠償相關(guān)損失,涉及法律法規(guī)的移交相關(guān)部門處理。

  6、如遇退樁情況的,由甲方調(diào)度提出要求通知乙方,乙方在接到通知后必須在當(dāng)天無(wú)條件退回,把退貨回單帶回公司同時(shí)辦理好退樁手續(xù),若未及時(shí)帶回。乙方自愿承擔(dān)____元/次罰金給甲方(如有特殊情況未能及時(shí)退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時(shí)間退回)。

  7、如果甲方調(diào)度室下達(dá)駁樁指令后,未完成駁樁任務(wù)的,乙方自愿承擔(dān)____元/次罰金給甲方。

  8、乙方交回甲方的送貨回單(發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián))上應(yīng)有指定收貨人與送貨司機(jī)兩個(gè)人的共同簽名,如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的,乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對(duì)應(yīng)的貨值從乙方的運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣減;如乙方的運(yùn)輸費(fèi)用不足以扣減的,乙方承諾賠償剩余部分。

  9、發(fā)貨簽收憑證(發(fā)貨單回執(zhí)、運(yùn)輸聯(lián)、總數(shù)量確認(rèn)單回執(zhí)等)由乙方負(fù)責(zé)返回甲方發(fā)貨員,乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實(shí)際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認(rèn)后必須在____小時(shí)內(nèi)交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷。運(yùn)輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。如延期交回的,乙方自愿承擔(dān)____元/次罰金給甲方。

  10、如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場(chǎng)代表或甲方客戶現(xiàn)場(chǎng)代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用,乙方自行承擔(dān)。

  11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費(fèi)用,碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的,積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過(guò)甲方而向甲方客戶收取費(fèi)用等有損害甲方商譽(yù)的事件,乙方自愿承擔(dān)____元/次罰金給甲方。

  12、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失,包括但不限于甲方處理該事項(xiàng)的費(fèi)用,甲方支付第三方的違約金及其各項(xiàng)損失

  13、乙方人員不在施工現(xiàn)有設(shè)施上以及甲方場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施上亂涂亂寫,如發(fā)生類似現(xiàn)象,乙方自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便,如有類似現(xiàn)象,乙方自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。

  14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖等安全如數(shù)的交給指定人員,中途如被乙方人員遺失變賣的,乙方負(fù)責(zé)按照貨值賠償,并自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。

  15、乙方車輛在現(xiàn)場(chǎng)(廠區(qū))裝貨時(shí)聽從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機(jī)無(wú)權(quán)要求自己想要裝載樁的型號(hào)規(guī)格以及運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn),如因此造成發(fā)樁延時(shí)的乙方自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。裝車完畢后,在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后,乙方承諾及時(shí)出車,不借故延誤發(fā)車時(shí)間。如延誤發(fā)車超過(guò)____小時(shí),則乙方承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。

  16、乙方從甲方場(chǎng)內(nèi)出車以及從甲方客戶施工工地回程,不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件,并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件,同意甲方視作偷盜行為,并接受甲方扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交司法機(jī)關(guān)。

  17、乙方車輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o(wú)法運(yùn)往工地的樁,乙方駕駛員須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方,在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運(yùn);但甲方與客戶協(xié)商不通的,乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車進(jìn)行駁運(yùn),不得拖延時(shí)間,以免影響供樁造成不良反映;并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。如乙方在接到電話通知后一小時(shí)內(nèi)沒(méi)有出車的,將自愿承擔(dān)____元/次的罰金給甲方。

  18、乙方承諾其駕駛員嚴(yán)格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度,文明停車,文明裝車,文明出車,不損壞廠里以及施工工地的任何東西,如有損壞乙方照價(jià)賠償。乙方人員不謾罵他人,不打架斗毆,否則一切后果乙方自愿承擔(dān),且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān)____元~____元/次的罰金給甲方,并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。

  七、運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算以及支付

  1、本合同簽訂后,乙方正式接受甲方交辦的運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣_(tái)___萬(wàn)元。雙方在不存在任何遺留問(wèn)題的情況下,此履約保證金的合同終止后的兩個(gè)月內(nèi)甲方退還給乙方,如甲方逾期不退還,則每日按履約保證金總額的千分之____向乙方支付違約金。

  2、在運(yùn)輸過(guò)程中,價(jià)格按表一約定的價(jià)格執(zhí)行,如因油價(jià)調(diào)整則按照新的雙方確認(rèn)的單價(jià)執(zhí)行。

  3、每月運(yùn)輸量月底結(jié)算,次月第____個(gè)工作日內(nèi)由乙方將上月結(jié)算報(bào)表及原始運(yùn)輸憑證(即指定人簽收的運(yùn)輸聯(lián))送于甲方簽收,甲方簽收后____個(gè)工作日內(nèi)完成審核工作,否則視為默認(rèn)。甲方針對(duì)疑問(wèn)處可要求乙方提供證明,審核時(shí)限順延,乙方未能提供佐證的甲方可作相應(yīng)扣減。運(yùn)輸結(jié)算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運(yùn)輸聯(lián)為依據(jù),附加作業(yè)結(jié)算依據(jù)雙方確定的《工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單》雙方確定結(jié)算金額。

  4、甲、乙雙方在履約過(guò)程中所記的罰金、賠償金額等,雙方應(yīng)在當(dāng)月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因,未能在當(dāng)月中扣除的,可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收,乙方應(yīng)在簽收后____個(gè)工作日內(nèi)完成確認(rèn),否則視為默認(rèn)。

  5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運(yùn)輸專用發(fā)票,甲方可指定運(yùn)輸發(fā)票的收貨單位并提供開票資料;甲方未指定收貨單位的,乙方將發(fā)票開具給甲方。開具發(fā)票時(shí)間,由甲方指定,乙方應(yīng)在____個(gè)工作日內(nèi)開具。如運(yùn)輸合同終止后____個(gè)月內(nèi),余留的應(yīng)開未開票發(fā)票可全額開具給甲方。

  6、付款以按月滾動(dòng)方式支付:選擇1)截止到上個(gè)月運(yùn)費(fèi)的結(jié)算總欠款的____%,在當(dāng)月付清,并以此類推。2)墊資____個(gè)月,即第____個(gè)月內(nèi)支付清第____個(gè)月的運(yùn)輸結(jié)算款,并以此類推。以上兩項(xiàng)二選一,涂改無(wú)效,未作選擇的默認(rèn)為2)。3)自定的付款條件情況________,其運(yùn)價(jià)調(diào)整比例為________。

  7、若甲方未能按付款方式條款支付的,每遲延一天,甲方負(fù)責(zé)賠償乙方到期支付金額的千分之____。

  八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同

  1、對(duì)于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭(zhēng)議,雙方同意首先通過(guò)友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果,任何一方有權(quán)將爭(zhēng)議提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。

  2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔,違約方承擔(dān)違約金總運(yùn)輸額的____%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。

  3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生,或者甲方接到甲方客戶投訴超過(guò)____次以上,甲方有權(quán)立即提前解除本合同。

  4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同,須提前一個(gè)月通知甲方。并保證一個(gè)月內(nèi)的運(yùn)力和服務(wù)滿足甲方要求,否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運(yùn)輸款項(xiàng)。

  5、由于乙方未能提供良好的服務(wù)或違反第八款第3條的約定,甲方有權(quán)尋找第三方提供給甲方更好的服務(wù),或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達(dá)成一致的,本合同自動(dòng)解除。但甲方有權(quán)要求乙方在____個(gè)月內(nèi)按照本合同要求繼續(xù)承運(yùn),但最長(zhǎng)不超過(guò)____個(gè)月。

  6、雙方合同終止后并不在續(xù)簽,雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在____個(gè)月內(nèi)按計(jì)劃分月支付清。

  九、其他

  1、乙方用于運(yùn)輸車輛證件、駕駛員身份證,全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。當(dāng)車輛或人員有變更時(shí),乙方應(yīng)主動(dòng)提供車輛證件以及駕駛員身份證復(fù)印件給甲方。否則甲方有權(quán)不予該情況運(yùn)輸批次的結(jié)算款。

  2、由駕駛員簽字認(rèn)可的行為屬于乙方公司行為,甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務(wù),甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來(lái),駕駛員不得以個(gè)人身份干涉或參與。

  4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效,自____年__月__日開始執(zhí)行本合同條款,有效期至___年__月__日。

  5、合同未盡事宜,雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。

  6、本合同一式____份,雙方各執(zhí)____份。

  甲方:(蓋章)_________________乙方:(蓋章)________________

  負(fù)責(zé)人簽字:________________負(fù)責(zé)人簽字:________________

  簽訂日期:____年____月____日簽訂日期:____年____月____日

運(yùn)輸合同 篇4

  購(gòu)苗方:(甲方)

  運(yùn)苗方: (乙方)

  為了完成好 項(xiàng)目,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致,達(dá)成本 運(yùn)輸合同,以便雙方共同遵守。條款如下:

  一、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)拿缒緮?shù)量初步定為萬(wàn)株,分批運(yùn)輸,每次運(yùn)輸數(shù)量和地點(diǎn)雙方臨時(shí)協(xié)商而定,運(yùn)輸費(fèi)用以實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量結(jié)算。

  二、運(yùn)輸苗木單價(jià)以公開招投標(biāo)價(jià)格為準(zhǔn),每株元。

  三、甲方權(quán)利和義務(wù)

  1、要求乙方按照協(xié)商的時(shí)間和地點(diǎn)把貨物按時(shí)運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

  2、要求乙方在運(yùn)輸過(guò)程中保證苗木無(wú)短缺、無(wú)損壞。

  3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切意外事故與甲方無(wú)關(guān)。

  4、甲方應(yīng)按約定向乙方交付運(yùn)費(fèi)。

  四、乙方的權(quán)利和義務(wù):

  1、在苗木安全送達(dá)目的地后,有權(quán)向甲方收取運(yùn)費(fèi)。

  2、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中保證苗木無(wú)短缺、無(wú)損壞,如有短缺或損壞,應(yīng)以實(shí)際價(jià)格賠償,并將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。

  3、乙方在向甲方收取運(yùn)費(fèi)時(shí),應(yīng)按甲方要求提供相關(guān)票據(jù)。

  五、違約責(zé)任:若未經(jīng)合同雙方協(xié)商同意,合同任一方擅自中途解除合同的,應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金。

  六、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字后生效。

  甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日 _________年____月____日

運(yùn)輸合同 篇5

  發(fā)包人(以下簡(jiǎn)稱甲方):

  承包人(以下簡(jiǎn)稱乙方):

  甲方因昆明市大板橋鑫源公司二期F1-1標(biāo)1-3工區(qū)工程項(xiàng)目基礎(chǔ)開挖而產(chǎn)生的建筑渣土需要運(yùn)輸,甲方將該項(xiàng)渣土運(yùn)輸承包給乙方。為了確保工程的順利進(jìn)行,明確雙方職責(zé),現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,訂立如下條款:

  一、工程地址:昆明市大板橋鑫源公司二期F1-1標(biāo)1-3工區(qū)。

  二、工程量的核定及單價(jià):合同由雙方代表根據(jù)甲方提供有關(guān)施工圖紙,交換現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高,經(jīng)測(cè)算,暫定土方量 m3,運(yùn)輸完畢后按實(shí)際運(yùn)輸單據(jù)結(jié)算。土方運(yùn)輸按車計(jì)算(每車每趟不少于 m3),每車單價(jià)為 元/車(大寫: )。

  三、工期:乙方必須按照甲方的施工進(jìn)度計(jì)劃,安排土方運(yùn)輸車輛,每日運(yùn)輸車輛不少于20輛,以保證甲方的施工進(jìn)度。

  四、付款方式:

  1、在合同簽署生效后,乙方根據(jù)甲方的要求安排車輛進(jìn)場(chǎng)作業(yè),甲方每完成一次進(jìn)度結(jié)算將支付乙方相應(yīng)運(yùn)輸費(fèi)用的60%,乙方向甲方提供相應(yīng)運(yùn)輸費(fèi)用的稅務(wù)發(fā)票。剩余運(yùn)輸費(fèi)用在工程完工后辦理結(jié)算。

  2、工程完工,甲方和乙方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放的渣土票核定工程量,按有關(guān)約定辦理結(jié)算,結(jié)算時(shí)乙方提供相應(yīng)運(yùn)輸費(fèi)用的稅務(wù)發(fā)票。

  五、甲方工作范圍及承擔(dān)責(zé)任:

  1、及時(shí)向場(chǎng)內(nèi)損壞的臨時(shí)道路進(jìn)行修復(fù)。

  2、現(xiàn)場(chǎng)配備專業(yè)管理人員指導(dǎo)乙方施工并協(xié)調(diào)工地工作。

  3、工程進(jìn)度將出現(xiàn)較大幅度凋整時(shí),應(yīng)及時(shí)通知乙方。

  4、負(fù)責(zé)解決本工區(qū)內(nèi)的有關(guān)事宜。

  六、乙方工作范圍及承擔(dān)的責(zé)任:

  1、乙方需向甲方提供運(yùn)輸車輛及人員的相關(guān)有效證件。

  2、車輛在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,責(zé)任及費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

  3、因乙方人為原因,對(duì)施工中的建筑物、可視設(shè)施造成的損失由乙方賠償。

  4、因車輛在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的超車、超速而影響現(xiàn)場(chǎng)文明和車輛運(yùn)輸安全等問(wèn)題所發(fā)生的一切糾紛,均由乙方和有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào),自行解決,并承擔(dān)因糾紛產(chǎn)生的所有相關(guān)費(fèi)用。

  5、乙方必須配合甲方現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安排,

  6、乙方所有的施工車輛及人員由乙方自行安排。

  七、其它約定:

  1、甲乙雙方必須對(duì)當(dāng)天的運(yùn)輸票據(jù)進(jìn)行核對(duì)。

  2、當(dāng)天運(yùn)輸票據(jù)必須在兩天內(nèi)進(jìn)行核對(duì)。

  八、本合同一式二份,合同由雙方代表簽字蓋章后生效,本協(xié)議合同如有未盡事宜,雙方按有關(guān)規(guī)定協(xié)商解決。

  甲方(簽章):

  乙方(簽章):

  開戶銀行:

  開戶銀行:

  銀行賬號(hào):

  銀行賬號(hào):

  電 話:

  電 話:

  簽約日期:

運(yùn)輸合同 篇6

  委托方(甲方):_________________受托方(乙方): 按照《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨,就甲方委托乙方為貨物運(yùn)輸?shù)仁乱耍?jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。

  第一條 甲方責(zé)任和義務(wù)

  1.甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí),須提供貨物運(yùn)輸途中所要手續(xù),隨貨清單等。以及規(guī)范,安全的貨物包裝。

  2.甲方的貨物安全到達(dá)目的地后,若客戶對(duì)貨物有意見(jiàn)而未能及時(shí)卸貨,乙方應(yīng)立即與甲方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,雙方及時(shí)溝通。甲方應(yīng)在三小時(shí)內(nèi)及時(shí)給予解決。

  第二條 乙方責(zé)任和義務(wù)

  1.乙方應(yīng)及時(shí)、合理.安全的將貨物運(yùn)輸?shù)郊追揭?guī)定的倉(cāng)庫(kù)。以甲方指定的負(fù)責(zé)人簽收為準(zhǔn)。

  2.乙方在承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生的貨物丟失.淋濕.貨損.交貨不清等。由乙方負(fù)責(zé)。

  3.乙方在運(yùn)輸途中造成的質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛由乙方負(fù)責(zé)。

  第三條 結(jié)算方式

  本批貨物從 市到 .運(yùn)費(fèi)合計(jì)_________元,甲方收到貨物核對(duì)無(wú)誤后通知乙方開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票,發(fā)票開據(jù)后________ _日內(nèi)付款。

  第四條 聲明及保證

  甲方:

  1.甲方為一家依法設(shè)立并合法存續(xù)的企業(yè),有權(quán)簽署并有能力履行本合同。

  2.甲方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)均已辦妥并合法有效。

  3.在簽署本合同時(shí),任何法院、仲裁機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未作出任何足以對(duì)甲方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

  4.甲方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成,本合同的簽署人是甲方的法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對(duì)合同雙方具有法律約束力。

  乙方:

  1.乙方為一家依法設(shè)立并合法存續(xù)的企業(yè),有權(quán)簽署并有能力履行本合同。

  2.乙方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)均已辦妥并合法有效。

  3.在簽署本合同時(shí),任何法院、仲裁機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未作出任何足以對(duì)乙方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

  4.乙方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成,本合同的簽署人是乙方的法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對(duì)合同雙方具有法律約束力。

  第五條 不可抗力

  本合同所稱不可抗力是指不能預(yù)見(jiàn)、不能克服、不能避免并對(duì)一方當(dāng)事人造成重大影響的客觀事件,包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、地震、火災(zāi)和風(fēng)暴等以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭(zhēng)、動(dòng)亂、政府行為等。

  如因不可抗力事件的發(fā)生導(dǎo)致合同無(wú)法履行時(shí),遇不可抗力的一方應(yīng)立即將事故情況書面告知另一方,并應(yīng)在_________天內(nèi),提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料,雙方認(rèn)可后協(xié)商終止合同或暫時(shí)延遲合同的履行。

  第六條 爭(zhēng)議的處理

  1.本合同受_________法律管轄并按其進(jìn)行解釋。

  2.本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第__種方式解決

  (1)提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;

  (2)依法向人民法院起訴。

  第七條 補(bǔ)充與附件

  本合同未盡事宜,依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行,法律、法規(guī)未作規(guī)定的,甲乙雙方可以達(dá)成書面補(bǔ)充協(xié)議。本合同的附件和補(bǔ)充合同均為本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等的法律效力。

  第八條 合同效力

  本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋公章之日起生效。有效期為___________年,自______年_____月_____日至______年_____月_____日。本合同正本一式_____份,雙方各執(zhí)_____份,具有同等法律效力;

  代表人(簽字):_______ 代表人(簽字):_______ _________年____月____日 _________年____月____日 簽訂地點(diǎn):_____________ 簽訂地點(diǎn):_______

運(yùn)輸合同 篇7

  甲方:________________身份證號(hào)碼:_________________ 地址:____________________________________________ 乙方:________________身份證號(hào)碼:________________ 地址:____________________________________________

  甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠(chéng)實(shí)、信用的原則,經(jīng)友好協(xié)商,根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  一、運(yùn)輸內(nèi)容:甲方委托乙方運(yùn)輸甲方位于廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場(chǎng)的木材;

  二、承運(yùn)路線及價(jià)格

  1、運(yùn)輸起點(diǎn)及終點(diǎn):

  起點(diǎn):廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場(chǎng)

  終點(diǎn):廣東省汕尾市公平鎮(zhèn)

  2、運(yùn)輸價(jià)格為:XX元/噸。此運(yùn)費(fèi)價(jià)格含山場(chǎng)內(nèi)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)以及將木材從運(yùn)輸起點(diǎn)上車到運(yùn)輸終點(diǎn)卸貨所發(fā)生的一切費(fèi)用。直至合約結(jié)束前,價(jià)格不再變動(dòng)。

  三、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù):

  1、乙方確認(rèn)一名運(yùn)輸代表給甲方,所有運(yùn)輸車輛由運(yùn)輸代表安排;

  2、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運(yùn)輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車教育,依據(jù)駕駛員安全操作規(guī)程完成山場(chǎng)木材運(yùn)輸任務(wù),如發(fā)生工傷及意外事故由乙方法人負(fù)完全責(zé)任。車輛辦理手續(xù)及稅收等一切費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。

  3、乙方應(yīng)按時(shí)將甲方的貨物運(yùn)至收貨點(diǎn),如有特殊原因乙方須提前向甲方說(shuō)明。交接貨物時(shí),必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù),此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。

  4、在運(yùn)輸過(guò)程中,由于車輛問(wèn)題、技術(shù)問(wèn)題等所造成的一切事故,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

  5、乙方需遵守國(guó)家法律及有關(guān)規(guī)定

  四、違約責(zé)任:

  1、如乙方不按合同要求安排運(yùn)輸?shù)模羞\(yùn)方應(yīng)賠償甲方違約金_________元。

  2、甲方木材,乙方在運(yùn)輸過(guò)程中,不得私自送人或半途卸車、丟失(不可抗力因素除外),違者按實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償。 。

  3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:

  (1)不可抗力,如地震等自然災(zāi)害;

  (2)托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

  其他未盡事宜,雙方可協(xié)商解決,協(xié)商不成可依國(guó)家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。

  五、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份,有效期為 年 月 日起至 年 月 日止。

  甲方: 乙方:

  時(shí)間:20xx年 月 日

運(yùn)輸合同 篇8

  合同編號(hào):

  甲方(托運(yùn)方):

  地址: 郵編:210003

  電話:

  乙方(托運(yùn)方):

  地址: 郵編:

  電話:

  丙方(承運(yùn)方):

  地址: 郵編:

  電話:

  簽約地點(diǎn):

  甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商,按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī),本著平等、自愿、有償、互惠互利、保質(zhì)保量和安全承運(yùn)的原則,達(dá)成如下協(xié)議:

  第一條 合同有效期限

  本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止,合同期限內(nèi)合同當(dāng)事人發(fā)生變化,本合同自然終止。

  第二條 運(yùn)輸物品及運(yùn)輸范圍

  1、運(yùn)輸物品:成品油(汽油、柴油、煤油)。

  2、運(yùn)輸范圍:丙方按照甲方和乙方的要求,從甲方和乙方自有或承包的油庫(kù)和中轉(zhuǎn)油庫(kù),將成品油配送至甲方和乙方指定的各個(gè)地點(diǎn)。

  3、油品起運(yùn)地:甲方和乙方指定的油庫(kù)或甲方和乙方指定的提貨地點(diǎn)。

  4、油品送達(dá)地點(diǎn):甲方和乙方指定的加油站、直分銷客戶或其他指定地點(diǎn)。

  5、運(yùn)輸數(shù)量:甲方和乙方依據(jù)丙方20xx年承運(yùn)甲方成品油的數(shù)量下達(dá)月度計(jì)劃。三方同意在合同期間以20xx年的運(yùn)輸量為基數(shù)履行本合同,甲方和乙方可以對(duì)超過(guò)20xx年的運(yùn)輸量的部分進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)。

  第三條 丙方營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、車輛及從業(yè)人員要求

  1、具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證和車輛的危險(xiǎn)化學(xué)品的營(yíng)運(yùn)資質(zhì),同時(shí)必須向甲方和乙方提供上述證照復(fù)印件,內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)健全,管理制度健全,加強(qiáng)HSE管理體系建設(shè),建立內(nèi)部安全管理機(jī)構(gòu),落實(shí)人員和職責(zé),完善制度,建立培訓(xùn)、檢查、考核等運(yùn)行機(jī)制。

  2、實(shí)行公司化運(yùn)營(yíng),無(wú)單車承包運(yùn)行模式(即工資、修理費(fèi)、燃油費(fèi)等承包給駕押人員,駕押人員上交公司管理費(fèi)),車輛資產(chǎn)屬性清晰,承運(yùn)車輛中無(wú)掛靠車輛。

  3、承運(yùn)車輛必須符合甲方制訂的安全標(biāo)準(zhǔn),車輛行駛證、危險(xiǎn)化學(xué)品營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照齊全,實(shí)際載重量不得大于核定載重量。禁止駕駛員無(wú)證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車;嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的違章行為。

  4、車輛的車型、噸位、設(shè)施必須滿足甲方油庫(kù)、加油站的裝卸工藝條件及業(yè)務(wù)需求,新增車輛的車型、噸位、設(shè)施必須在甲方和乙方的指導(dǎo)下購(gòu)臵。

  5、油罐容積須上經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門測(cè)定,編制容積表,且在有效的檢定期限內(nèi)。檢定周期到期后,由乙方論證是否需要繼續(xù)檢定,加油站實(shí)行地罐交接的區(qū)域,數(shù)量交接以加油站液位儀為準(zhǔn),油罐車作為運(yùn)輸工具,可以不檢定,但是數(shù)量交接有異議的話,須以加油站液位儀為準(zhǔn)。甲方和乙方直分銷客戶實(shí)行重量交接的,相關(guān)油罐車容積可以不檢定。

  6、罐體和附件良好有效,無(wú)影響強(qiáng)度的損傷,變形,焊縫無(wú)滲漏,罐體經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門檢定合格。罐體必須設(shè)臵靜電接地端子,并在端子上方涂寫明顯標(biāo)識(shí);安裝導(dǎo)電橡膠拖地帶,保持觸地。

  7、車輛排氣管安裝有效防火帽,電路系統(tǒng)應(yīng)有總電源切斷裝臵。車輛配備2只以上4Kg干粉滅火器,安放位臵適宜,使用方便。

  8、專車專用、汽柴油分車運(yùn)輸,車輛上有明顯的專車專運(yùn)標(biāo)識(shí),確因自身運(yùn)力不足且征得乙方同意時(shí),丙方油罐車方可換裝不同品種的油品,但換裝不同品種前必須對(duì)油罐清洗干凈。

  9、車輛安裝符合相關(guān)職能部門要求的GPS全球定位系統(tǒng),并且應(yīng)無(wú)償為甲方和乙方安裝查詢終端;車輛應(yīng)按照甲方和乙方的要求,在油罐車上安裝相關(guān)電子監(jiān)控設(shè)施,以便三方對(duì)車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控,丙方應(yīng)遵守甲方或乙方制定的相關(guān)電子監(jiān)控設(shè)施管理和考核辦法。

  10、車輛不設(shè)專用計(jì)量口,每倉(cāng)只保留一個(gè)進(jìn)油口,進(jìn)油口須位于罐體的幾何中心。

  11、丙方油罐車使用年限不得超過(guò)車管部門的規(guī)定,但確應(yīng)車況不適合運(yùn)輸要求,必須提前報(bào)廢,甲方或乙方有權(quán)停用不符合甲方安全要求的車輛。

  12、丙方應(yīng)按照國(guó)家法律規(guī)定為油罐車、承運(yùn)油品、駕押人員等足額保險(xiǎn)。

  13、丙方的駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)持有所在地方政府主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書和相應(yīng)培訓(xùn)合格證,且身體健康。駕駛員年齡男性在55周歲以下,女性在50周歲以下,持有A2或

  B級(jí)以上駕駛證,具備兩年以上駕駛危險(xiǎn)品車輛的經(jīng)歷,且三年內(nèi)未發(fā)生過(guò)重、特大交通事故(由地方主管部門出具相關(guān)證明),押運(yùn)員年齡男性在60周歲以下,女性在55周歲以下。

  14、丙方承運(yùn)車輛和駕押人員必須經(jīng)過(guò)甲方和乙方的審查和考核,并持有乙方簽發(fā)的庫(kù)站作業(yè)許可證后才能從事油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

  第四條 運(yùn)輸裝卸貨流程

  乙方每日提供丙方次日配送調(diào)度計(jì)劃,丙方根據(jù)乙方配送計(jì)劃做好次日配送任務(wù)的準(zhǔn)備工作,丙方應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)劃要求執(zhí)行配送任務(wù)。丙方應(yīng)熟悉并完全遵循甲方和乙方的油庫(kù)、加油站的裝卸貨流程和規(guī)范操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的地點(diǎn)前,油品的安全、數(shù)量和質(zhì)量均由丙方負(fù)責(zé)。

  1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達(dá)油庫(kù)后,油庫(kù)開票人員通過(guò)ERP系統(tǒng)核對(duì)信息,確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行發(fā)油操作,若核對(duì)信息(車號(hào)、品種、數(shù)量、規(guī)格等)不符,則油庫(kù)有權(quán)拒絕發(fā)貨,須與甲方或乙方聯(lián)系確認(rèn)后解決。

  2、加油站配送的先發(fā)油后打單,裝油結(jié)束,由丙方駕駛員確認(rèn)數(shù)量后,油庫(kù)工作人員給油罐車打上鉛封,同時(shí)在《加油站進(jìn)油核對(duì)單》(下稱“核對(duì)單”)上填寫油高(空高)、密度、鉛封號(hào)碼等內(nèi)容,并簽字。直分銷客戶配送的先換票打單后發(fā)油,油庫(kù)工作人員憑《換票單》發(fā)油。

  3、油品運(yùn)抵加油站,駕駛員將《核對(duì)單》的加油站聯(lián)交給收貨人,收貨人接到以上票據(jù),按下列程序進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收。

  (1)加油站引導(dǎo)油罐車開至堅(jiān)實(shí)平整場(chǎng)地進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收,場(chǎng)地坡度應(yīng)為0.1-0.3度;

  (2)核對(duì)油罐車交運(yùn)單記載的品種和數(shù)量;

  (3)檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好;

  (4)待油面平穩(wěn)后,驗(yàn)收油高(空高),核對(duì)油品數(shù)量;

  (5)若發(fā)現(xiàn)油量短少或鉛封未封實(shí)、松動(dòng)、折斷等,加油站有權(quán)拒收,其驗(yàn)收損失量由丙方承擔(dān);

  (6)駕駛員負(fù)責(zé)卸油管與油罐車的連接,收貨員負(fù)責(zé)卸油管與加油站油罐口的連接,做到連接的結(jié)頭結(jié)合緊密,卸油過(guò)程中駕駛員必須在卸油現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)視整個(gè)卸油過(guò)程,不得離開;

  (7)駕駛員必須協(xié)助加油站卸盡罐內(nèi)余油;

  (8)卸油完畢,加油站必須鉛封油罐車所有出油口,并記錄鉛封情況,駕駛員必須給予配合;

  (9)丙方無(wú)權(quán)打開、松動(dòng)和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方有權(quán)在不通知丙方的情況下檢查油罐車,油罐車上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。

  (10)加油站實(shí)行地罐交接的,按照甲方有關(guān)管理辦法執(zhí)行數(shù)量驗(yàn)收程序。

  4、油品運(yùn)抵直分銷客戶,駕駛員將《換票單》的客戶聯(lián)交給收貨人進(jìn)行油品交接。

  第五條 運(yùn)送油品發(fā)生數(shù)質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任承擔(dān)

  1、丙方把油品運(yùn)送到甲方和乙方指定地點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)油品存在質(zhì)量問(wèn)題或油罐車在鉛封損壞導(dǎo)致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質(zhì)量問(wèn)題是在裝油前已存在或是因收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,屬丙方責(zé)任,由丙方負(fù)責(zé)賠償全部損失。

  2、油品接收時(shí),油品數(shù)量應(yīng)與《加油站進(jìn)油核對(duì)單》或《換票單》上記載的數(shù)量吻合,若發(fā)現(xiàn)數(shù)量差異而丙方又不能證明數(shù)量差異屬于合理?yè)p耗或不可抗力造成的,屬丙方責(zé)任,由丙方負(fù)責(zé)賠償全部損失。

  第六條 運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)費(fèi)結(jié)算

  一、運(yùn)價(jià)制定

  1、運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

  運(yùn)輸價(jià)格按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,運(yùn)價(jià)是含稅價(jià),包括所有費(fèi)用,運(yùn)價(jià)表的公里數(shù)是指重載單

  2、當(dāng)國(guó)家對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)相關(guān)政策發(fā)生變化時(shí),甲方將根據(jù)影響石化行業(yè)運(yùn)輸成本的主要因素的變化情況和上級(jí)部門的調(diào)價(jià)文件,適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

  二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

  1、結(jié)算時(shí)間:款項(xiàng)應(yīng)在甲方收到發(fā)票之日后10個(gè)工作日內(nèi)予以支付,但是,發(fā)票必須是正確無(wú)誤的且包括了所有必要的證明單據(jù)。

  2、結(jié)算依據(jù):結(jié)算量以油庫(kù)實(shí)際發(fā)出的油品數(shù)量為準(zhǔn)。

  3、丙方應(yīng)建立運(yùn)輸臺(tái)賬和月末對(duì)賬機(jī)制。

  第七條 三方的權(quán)利義務(wù)

  一、甲方和乙方的權(quán)利、義務(wù)

  1、要求丙方按照規(guī)定的時(shí)間、路線、地點(diǎn),把油品運(yùn)輸?shù)侥康牡兀\(yùn)輸里程以甲乙丙三方認(rèn)同的運(yùn)輸里程計(jì)算。

  2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前,甲方和乙方可以要求丙方中止運(yùn)輸、返還油品、變更到達(dá)地或者將油品運(yùn)送到其他加油站目的地,但應(yīng)按甲乙丙三方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

  3、若丙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方和乙方指定目的地),應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方和

  乙方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。如因此而造成甲方或乙方損失的,則扣除此次運(yùn)送全部運(yùn)費(fèi);若甲方或乙方損失大于此次運(yùn)送全部運(yùn)費(fèi),則按實(shí)際損失賠償。

  4、丙方有下列情形之一的,甲方和乙方可單方面終止合同,造成甲方或乙方的損失由丙方負(fù)責(zé)賠償:

  (1)丙方營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、車輛及從業(yè)人員資質(zhì)經(jīng)整改后仍然達(dá)不到甲方和乙方要求;

  (2)丙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量,一年內(nèi)經(jīng)3次書面警告仍不能糾正的;

  (3)丙方車輛不服從甲方和乙方調(diào)度指揮,一年內(nèi)經(jīng)5次處罰和嚴(yán)重警告仍一意孤行,造成加油站油品脫銷的。

  5、甲方或乙方有權(quán)對(duì)丙方不符合要求的經(jīng)營(yíng)管理制度提出整改要求;有權(quán)對(duì)丙方進(jìn)行監(jiān)督考核,制訂相關(guān)考核評(píng)價(jià)機(jī)制;有權(quán)對(duì)丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查;有權(quán)對(duì)丙方在本合同運(yùn)行下的車輛進(jìn)行檢查,提出要求,督促丙方進(jìn)行整改。

  6、甲方應(yīng)按約定結(jié)算的時(shí)間向丙方支付運(yùn)費(fèi)。

  二、丙方的權(quán)利義務(wù)

  1、要求甲方按規(guī)定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi),丙方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求甲方支付違約金。但丙方無(wú)權(quán)對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留臵。

  2、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后,丙方知道收貨人的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人,收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,丙方無(wú)權(quán)提存油品,并應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系。

  3、完全符合卸油條件而油品到目的地后 1 小時(shí)仍不進(jìn)行卸油,而影響丙方的車輛不能執(zhí)行下一輪運(yùn)輸計(jì)劃所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償。

  4、若因乙方過(guò)錯(cuò)造成油站拒絕接收油品,丙方有權(quán)向甲方收取運(yùn)費(fèi)。

  5、當(dāng)甲方和乙方指定的運(yùn)輸油品目的地提出油品的數(shù)質(zhì)量異議而拒絕接卸油品時(shí),丙方應(yīng)及時(shí)與乙方聯(lián)系。

  6、嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及有關(guān)成品油運(yùn)輸各規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內(nèi),將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出接收通知。對(duì)托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé),保證不發(fā)生安全事故、油品損耗、人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題,全部責(zé)任由丙方承擔(dān),造成的甲方的損失,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

  7、在油品到達(dá)以后,收貨人接卸油品前,承擔(dān)油品的保管義務(wù),對(duì)油品的安全、數(shù)量、質(zhì)量負(fù)責(zé)。

  8、丙方對(duì)承運(yùn)油品、車輛、從業(yè)人員必須投保足額的`保險(xiǎn);相關(guān)的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等由丙方承擔(dān)。

運(yùn)輸合同 篇9

  地址:********** 郵編:*********

  電話:********** 傳真:*********

  乙方(承運(yùn)方):**********

  法定代表人(負(fù)責(zé)人):**********

  地址:********** 郵編:*********

  電話:********** 傳真:*********

  簽約地點(diǎn):**********

  甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù),根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》(GB11085-89)和《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī),經(jīng)雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原則,達(dá)成如下協(xié)議:

  第一條 合同期限

  本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

  第二條 承運(yùn)范圍

  1、起運(yùn)地點(diǎn):甲方指定的油庫(kù)或甲方指定的提貨地點(diǎn)。

  2、送達(dá)地點(diǎn):甲方指定的加油站、油庫(kù)或終端用戶。

  第三條 承運(yùn)油品

  汽油、柴油、煤油、燃料油、潤(rùn)滑油等成品油。

  第四條 承運(yùn)車輛

  乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為**車輛,其中汽油車**輛,柴油車**輛(見(jiàn)附件*乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表),乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛,不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。

  乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)

  輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的,在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

  第五條 承運(yùn)資質(zhì)

  乙方必須具有企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、參運(yùn)車輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證,各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測(cè)證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國(guó)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營(yíng)運(yùn)資質(zhì),并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。

  第六條 安全管理

  1、乙方在油品運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**省(市)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法》和《**省(市)交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn),取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無(wú)證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

  2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸,車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運(yùn)車輛清冊(cè)見(jiàn)附件*),并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載,超速行車和車輛帶病上路營(yíng)運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為,甲方物流中心應(yīng)對(duì)乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。

  3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài),油罐車內(nèi)無(wú)積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無(wú)滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí),應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。

  4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn),持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀整潔,并在車輛顯著位置作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽。

  5、乙方承運(yùn)人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證,做到持證上崗。

  6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,根據(jù)兼容性分類,按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品,若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的,乙方必須按程序申報(bào),經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐,并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后,方能執(zhí)行配送任務(wù)。

  7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國(guó)家法定的計(jì)量檢測(cè)部門或甲方中心計(jì)量室測(cè)定且在有效的檢定期限內(nèi),并經(jīng)甲方確認(rèn)后,方可投入營(yíng)運(yùn)。

  8、乙方在油品接卸過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守《中石化**石油分公司油庫(kù)油罐車裝、卸油

  HSE作業(yè)指導(dǎo)書》(見(jiàn)附件*)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠,后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象,甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子,并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶,保持有效觸地。

  9、乙方在運(yùn)輸過(guò)途中造成的交通事故和人員傷亡,均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任,與甲方無(wú)涉。乙方車輛在行駛途中,若發(fā)生交通事故,應(yīng)第一時(shí)間通知甲方,以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。

  第七條 數(shù)量質(zhì)量

  1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車容積表。油庫(kù)與乙方以油庫(kù)計(jì)量?jī)x表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù),乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

  2、油庫(kù)交接:承運(yùn)車輛在油庫(kù)裝油結(jié)束后,平臺(tái)發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測(cè)量油高、水高,對(duì)裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封,在出庫(kù)單上加蓋“油庫(kù)發(fā)貨專用章”。對(duì)屬加劑加價(jià)范圍的油品,須在裝油前加入清凈劑,并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

  3、加油站、客戶交接:接收方核對(duì)油品品種、數(shù)量,并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后,接收方在出庫(kù)單上簽字確認(rèn)。

  4、電子簽封投入使用后,乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定,若違反規(guī)定,造成配送任務(wù)無(wú)法執(zhí)行的,甲方將視情況對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn),以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議,并追究相關(guān)賠償責(zé)任。

  5、超耗:在出現(xiàn)超額損耗時(shí),收油工和駕駛員(押運(yùn)員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫(kù)單》上寫明情況,共同簽字確認(rèn),再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后,按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的,由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

  第八條 承運(yùn)責(zé)任

  1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫(kù)裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐

  所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題,由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失,承擔(dān)全部責(zé)任,且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。

  2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn),減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

  3、甲方根據(jù)配送量的情況,負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度,乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。

  4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員,必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計(jì)劃到指定的油庫(kù)提油,不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。

  5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作,造成客戶投訴,拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的,乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。

  6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)行配送,確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足,應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決,確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí),應(yīng)及時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對(duì)于甲方臨時(shí)增加或減少的配送計(jì)劃,應(yīng)當(dāng)執(zhí)行,不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的,甲方有權(quán)決定對(duì)乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議,并對(duì)甲方損失予以賠償。

  7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通,配備2輛應(yīng)急車,以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。

  第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)

  本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。

  第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算

  1、結(jié)算時(shí)間;每月*日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日,結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi),乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。

  2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過(guò)甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。

  即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記,并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心),甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對(duì),結(jié)算。

  第十一條 運(yùn)費(fèi)定價(jià)

  短途運(yùn)價(jià)***元/噸;

  計(jì)算公式:應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)×成運(yùn)油品數(shù)量;

  長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)***元/噸·公里;

  計(jì)算公式:應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量;

  第十二條 權(quán)利義務(wù)

  一、甲方權(quán)義

  1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn),一經(jīng)核定,雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長(zhǎng)期繞道行駛的,經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門批準(zhǔn)后,按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi),繞道行駛原因消失后,立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

  2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前,甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地,但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

  3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地),應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi),則按實(shí)際損失賠償。

  4、乙方有下列情形之一的,甲方有權(quán)利單方面終止合同,造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償:

  (1)乙方*次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;

  (2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的;

  (3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量,一年內(nèi)經(jīng)*次書面警告仍不能糾正的;

  (4)乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮,一年內(nèi)經(jīng)*次處罰仍不改正,造成加油站油品脫銷的;

  (5)甲方有權(quán)對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

運(yùn)輸合同 篇10

  根據(jù)經(jīng)濟(jì)公約法和省海上運(yùn)輸辦理法則的要求,××××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),籌劃托運(yùn)貨品,乙方贊成承運(yùn),特簽訂本公約,互助服從,彼此制約,詳細(xì)條目經(jīng)兩邊會(huì)商以下:

  1、運(yùn)輸方法:

  乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨配置),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。

  2、貨品集結(jié):

  甲方應(yīng)安乙方指按時(shí)候,將貨品于天內(nèi)集結(jié)于港,貨品集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  3、裝船時(shí)候:

  甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)。裝船功課時(shí)候,自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨品。

  4、運(yùn)到期限:

  船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按貨規(guī)第三條法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。

  5、解纜關(guān)聯(lián):

  乙方在船舶裝貨終了解纜后,即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦,如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

  6、卸船時(shí)候:

  甲方包管乙方船舶到達(dá)港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨進(jìn)程中,因氣候感化裝卸功課的時(shí)候,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。

  7、運(yùn)輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,教導(dǎo)工人按章操縱,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn),除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外,對(duì)付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。

  8、運(yùn)輸費(fèi)用:

  按省水運(yùn)貨品一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計(jì)收。

  港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)法則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  9、費(fèi)用結(jié)算:

  本公約經(jīng)兩邊簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  10、附則:

  本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來(lái)一份,副本份。并向工商行政辦理局掛號(hào)備案。如有未盡事件,得按省交通廳海上運(yùn)輸辦理法則和經(jīng)濟(jì)公約法的有關(guān)法則會(huì)商辦理。

  甲方(蓋印)乙方(蓋印)公約辦理構(gòu)造

  代表人:代表人:

  開戶銀行:開戶銀行:

  帳號(hào):帳號(hào):

  年代日

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