【精選】運輸合同模板合集7篇
隨著人們對法律的了解日益加深,合同的法律效力與日俱增,正常情況下,簽訂合同必須經過規定的方式。知道嗎,寫合同可是有方法的哦,以下是小編為大家整理的運輸合同7篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
運輸合同 篇1
我司專業經營我國沿海及內河地區各省港口之間散裝船運輸服務,可提供各等級噸位(1000-50000噸)船舶30多條,能承接各種礦產、糧食、鋼材、水泥、沙石,大型機械設備等貨物的運輸。我司與各地區碼頭建立起良好的合作關系,裝卸費用優惠,操作專業,并能為各客戶量身訂做最佳的物流方案,能做到汽運、鐵路運輸及海運相結合,能有效節約成本,為各客戶帶來更高的經濟效益,歡迎各位致電咨詢
我司經過多年的經營運作已擁有廣泛的代理網絡,使航線優勢拓展到國內沿海、長江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰略伙伴關系,專業周到的服務團隊,與眾多的客戶建立起牢固的業務合作關系。公司自成立以來,始終堅持以“客戶為中心”的服務精神,形成了以“降低客戶經營成本”為根本,以“伙伴式雙贏策略”為準則的物流服務模式。
啟運港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運日 隨時
經營項目:主營國內散雜貨海運,運價咨詢、船舶出租、倉庫出租等業務。
承運貨類:煤炭、礦產、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機械設備、器材等散雜貨。
行業優勢:承運800噸—20000噸單次貨物,自營和長期合作駁船、海船180多膄,提供門到門、門到港、港到門等便捷優質服務,每月運載量達到十萬噸以上。
服務航線:海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門港、泉州港、福州港、溫州港、臺州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮江港、南通港、連云港、日照港、青島港、煙臺港、天津港、京唐港、秦皇島港、營口港、大連港等之間的往返及內陸港口的相互中轉。
聯系人:1392223****李小姐!或郵件
合 同
根據國家有關運輸規定,經過雙方充分協商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
(托運方): 上海市地接納東方路
簽訂地點:上海市康寧路物流貨運管理中心內B23
乙方(承運方):湛江市赤坎區康寧路物流貨運管理中心內B23簽訂時間: 20xx 年11 月 02 日
根據某公司提供的有關資料和信息,經雙方協商一致,簽訂本水運運輸合同,雙方共同遵守以下條款:
一、 貨物名稱、數量、起訖港、收貨單位以及聯系方式:
甲方現有鋼材 貨物7.5萬噸,要求在 3日內自 上海 港口,委托乙方調遣 散貨 船,運往 湛江 港口,收貨單位噸 聯系方式 0759-317****
二、 裝卸貨時間:乙方在指定時間( 11月03日)到港后(以乙方船舶到達目的港報港時起算),裝貨限時在2小時,卸貨限時在1小時內完成。
三、 貨物運輸的數質量保證:乙方船到起運港碼頭裝貨前,其貨艙、貨油泵和皮管等都應清潔干凈,并且明確告知甲方,甲方根據乙方告知范圍驗艙合格,經雙方簽字后才能裝油。裝貨時甲方應派員或委托人員監裝。裝船完畢,甲方應派員或委托起運港檢測貨艙空高并簽封。到達目的港時甲方應派員驗封、檢驗空高尺寸。乙方應保證簽封完好,貨物數量不少。
四、計量方法及損耗:
1.正常溢耗為 3 ‰,乙方參加計量全過程。
2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算,盈余以 3% 獎勵。
五、貨物由甲方保險,保險費由甲方自理 ; 船舶由乙方保險,保險費由乙方自理。乙方包干運輸,由乙方負擔保險費及其它一切費用。
六、運輸和運費結算:
貨物不足船舶核定噸位,按船舶核定噸位7.5萬噸計算;超過核定噸位,按實際噸位計算 貨物名稱、規格、數量、價款 按托運方要求運送。
包裝要求 托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的,應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權拒絕承運。
一、托運方的權利義務
1.托運方的權利:要求承運方按照合同規定的時間、地點,把貨物運輸到目的地。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務:按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應按照規定的標準進行包裝,遵守有關危險品運輸的規定,按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯系,在規定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過規定期限仍無法交付的貨物,承運方有權按有關規定予以處理。
2.承運方的義務:在合同規定的期限內,將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質,如有上述問題,應承擔賠償義務。在貨物到達以后,按規定的期限,負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利:在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時,收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協議。
2.收貨人的義務:在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應付費用。超過規定提貨時,應向承運人交付保管費。
違約責任
一、托運方責任
1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價值的3%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發現貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車發運貨物,因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1.不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的,承運方應償付托運方違約金 5000元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞,應由承運方承擔賠償責任的.,由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的,承運方不承擔違約責任:
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份,合同雙方各執一份;合同副本一式2 份,單位各留一份。 托運方:上海廣泛企業 承運方:廣州華崴國際貨運代理有限公司
代表人:李小姐 代表人:鄭先生
地址: 湛江市地址:湛江市赤坎區康寧路物流貨運管理中心內B23 電話:0759-XXXXXXX 電話: 0759-3173322
開戶銀行:農業銀行 開戶銀行:
農業銀行
帳號:XXXXXXXXXXX 帳號: XXXXXXXXXXX
20xx年11月02日
運輸合同 篇2
甲方(委托方):________________有限公司 乙方(承運方):________________
根據《中華人民共和國合同法》及國家其它相關法規,經甲乙雙方友好協商,本著平等互利的原則,達成如下協議。
第一條 合作范圍
1、 甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
2、 具體貨物的托運內容,以出貨時甲方發出的《派車單》為準。
3、 甲方將合同區域的貨物全部委托給乙方運輸,不論貨物多少統一以合同價為準。
第二條 服務要求
1、 乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸,運輸車輛的車況和車型應符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運司機與車輛:
(1)乙方需確保承運車輛、司機的身份證、駕駛證、司機上崗證、行駛證、營運證、車輛購置附加費、養路費、保險卡真實有效;
(2)如因上述證件不齊全或偽造,由此帶來的相關經濟損失由乙方承擔。
2.2業務操作指令的安排:
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發出《派車單》,乙方應在收到《派車單》后一小時內蓋章確認,并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后,如不能派車裝貨,甲方有權自行調派車輛,如甲方自行調派車輛的成本高于與乙方的合同價格,此高出的費用由乙方承擔。
2.3裝貨的要求:
(1) 乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任,并在合同約定的運輸時效內將貨物安全送達目的地。
(2) 乙方司機在裝車時應負責對所裝貨物的品種、數量、包裝,認真清點、把關。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發生的一切損失由乙方承擔。
(3) 裝車完畢,乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續,并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。
2.4運輸:
(1)乙方在運輸途中,不許中途換車,確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車,必須經甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作,貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償,按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。
(3)乙方在運輸途中發生意外事故時,必須及時電話通知甲方,如出現貨物損壞時,必須及時按甲方的相關指令要求報當地公安交通部門及保險公司,并保護好現場及貨物,及積極配合甲方辦理有關理賠手續,并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分,如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方,致甲方無法向保險公司索賠,乙方負全部責任。
(4)如乙方運輸途中發生意外事故,需甲方人員出面協調處理事故時,其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等),憑發票或收據由乙方負責承擔.
2.5卸貨:
(1) 將貨物準時送達甲方指定之收貨人,否則每延誤_______小時按人民幣_______元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。
(2) 乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨,乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的,罰款人民幣_______元。
(3) 乙方需確保收貨單位和經手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后,協助卸貨,并在場監督,由于運輸途中出現的貨損、貨差等情況當場確認清楚,并予當場賠付。
(3) 卸貨完畢,必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名,如因特珠情況無法蓋到公章,則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2.6簽收單的返還:
(1)每月1-15日的簽收單必須在當月_______日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記簽收。乙方未按規定時間完整提報相關文件的,當月不予結算,延遲至下一個帳期進行結算。 (2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方,并按每批次100元/天罰款。
(3)凡出現簽收單單據丟失或涂改或損毀,乙方負責復印件的補簽,并確保能正常與客戶辦理結算。否則,不予結算當次運費,并罰款500元/單。
2.7信息反饋:
(1)任何異常情況出現時,乙方必須于1小時之內,以各種有效途徑反饋到甲方; (2)乙方需確保司機的通訊暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時每出現一次手機關機或無法聯系到司機,則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8:00前,乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。
第三條 運輸價格
1、運輸價格:按雙方確定的附件《價格表》執行,附件中未列明地區的運價,以雙方操作前書面確認的價格執行。
2、 價格時效:價目表所述價格的時效與本合同一致,在合同期內乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化,應不少于7天提前和甲方協商解決,協商期間內按合同約定價格執行)
第四條 費用結算
1、 乙方需于每月的5日前,將上月相關單據(簽收單,回執、各項票據、結算書),交予甲方,甲方于10日內核對無誤后予以確認,乙方按照確認無誤的運輸費開具統一的《內陸河運輸統一發票》。
2、甲方在收到乙方正式運輸發票并審核無誤后安排請款,每月25-30日為付款日(逢節假日順延)。
3、 付款方式:支票、銀行電匯。
第五條 履約風險保證金
1、為確保本合同的嚴格履行,在本合同簽定之時,乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣 壹拾萬元整 。
2、該風險保證金在合同終止,雙方結帳時予以統一清算,并于15個工作日之內予以結清;
3、履約風險押金不計利息。
第六條 違約責任
1、甲方對于乙方提供的服務未達到本合同服務標準的,甲方有權根據情況對乙方采取減少運 輸數量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關規定,對方均有權單方面解除本合同,對于造成對方經濟損失的均由違約方負責賠償。
3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達,產生收貨單位拒收貨物或退貨,所有產生的費用及其它經濟損失,均由乙方負責承擔。
3、 乙方不得在任何情況下未經甲方同意對承運之貨物行使留置權,否則,由此造成的經濟損失 及法律責任由乙方全部承擔。
第七條、特別約定條款
雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。
第八條 合同的時效及爭議解決
1、 本合同有效期自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日止;
2、 本合同一式二份,經雙方簽字蓋章后,雙方各執一份,具備同等法律效力;
3、 本合同未盡事宜,雙方協商一致后,簽定補充協議書,確認之后作為本合同的必要補充,與本合同具同等效力。合同履行期間,如因本合同發生爭議,雙方均應先通過友好協商解決,如協商不成,可提請_______市人民法院予以裁決。
甲方:_________________ 乙方:_________________
_____年_____月_____日
運輸合同 篇3
托 運 方:(以下簡稱甲方)
承 運 方:(以下簡稱乙方)
根據國家有關運輸規定,經過雙方充分協商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 領貨憑證
領貨時憑托運人提貨單(或提貨單復印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業公司,還應出示單位提貨證明,提貨時須當面驗收貨物,事后貨物出現短損,承運方概不負責。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的,應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權拒絕承運。
第三條 提貨期限
貨物到達目的公司后,承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內提取,如貨物存放超過七日未提,每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理,介此承運方有權將貨物拍賣抵扣倉儲費。
第四條 貨物的基本情況
第五條 運輸要求
1 保證貨物的質量,防止變質,其中四季豆怕壓。
2承運人裝貨:、
3合同簽訂后六天發貨、8天運到;
4衡陽正大有限公司憑領貨證在貨款交清后取貨;
5如發生時間上的違約,除可免責條件外,其余違約均按運費的3%進行賠償;
6如有貨物損失,則按實際損失進行賠償(注意報價)。
第六條 責任劃分
貨單上所記載的貨物名稱、數量和價值是托運人提供的,托運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數接收并未檢查和清點每件貨物內裝數量是否有短損,所以承運人不承擔內裝貨物數量和貨物是否完好的經濟責任。如需確認請在發貨時雙方當面開箱驗收,并在運單上注明。
第七條 查禁或扣留
運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責處理,并提供有關有效證件,并承擔由此給承運人帶來的一切經濟損失。
第八條 違法責任
托運人不準假報貨名,不準托運國家禁運物品,不準夾帶危險品,否則后果自負。
第九條 各方的權利義務
(一)、托運方的權利義務
1.托運方的權利:要求承運方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務:按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應按照規定的標準進行包裝,遵守有關危險品運輸的規定,按照合同中規定的時間和數量交付托運貨物。
(二)、承運方的權利義務
1.承運方的權利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯系,在規定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過規定期限仍無法交付的貨物,承運方有權按有關規定予以處理。
2.承運方的義務:在合同規定的期限內,將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質,如有上述問題,應承擔賠償義務。在貨物到達以后,按規定的期限,負責保管。
(三)、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利:在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時,收貨人有權向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協議。
2.收貨人的義務:在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應付費用。超過規定提貨時,應向承運人交付保管費。
第十條 爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,甲乙雙方可友好協商解決;協商不成,雙方同意將爭議提請至當地仲裁委員會進行仲裁。
第十一條 生效
1本合同經雙方授權代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效。
2貨物經收貨人簽收后則表明此合同已完結,承運人不承擔簽收后貨物短損等問題。 (附屬:貨物運輸單為本合同不可分割的一部分,與本合同具有同等的法津效應。)
3本合同正本一式二份,合同雙方各執一份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇4
發包方:(以下簡稱甲方)
承包方: (以下簡稱乙方)
甲方根據工作計劃,同意由乙方承攬木材運輸工程(桉原木),為明確雙方的權利和義務,保證該工程按時、按質、按量完成,經雙方充分協商,達成如下協議條款,供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運輸方式:汽車運輸。
2、運輸起始點及運輸單價:
從 運至 ,薪材單價 元/噸;規格材單價 元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從 運至 ,薪材單價 元/噸;規格材單價 元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從 運至 ,薪材單價元/噸;規格材單價元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
從 運至 ,薪材單價 元/噸;規格材單價 元/噸。(由乙方自行支付稅金)。
4、工程要求
1)、甲方保證木材運輸道暢通及運輸過程中所需的證件(木材檢尺碼單、木材檢疫證及運輸證)。
2)、乙方用于運輸木材的司機和車輛,要有駕駛證和車輛證件齊全。
3)、運輸道路由乙方自行維修。
4)、乙方在木材運輸過程中要確保木材的安全,做到木材沒有被盜或掉落現象,如有此現象發生,所造成的損失由乙方負責。乙方車輛途中機械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費用,由乙方負責。
二、工程款支付
乙方開始起運后,甲方視工程進展情況借支油費及生活費給乙方,借支數量為完成工作量的60%。待工程完工后,對該工程進行全面結算,甲方開據驗收結算單,并在30日內把余款結算支付給乙方(扣除已借支給乙方的油費及生活費)。
三、責任與權利
1、甲方的責任和權利
1)合同簽訂后協助乙方到工地現場明確工作開展方案。
2)籌足資金保證按本合同規定的時間和數額為乙方提供工程款。
2、乙方的責任和權利
1)自籌解決木材運輸過程中的車輛。及甲方預借工程款不足以支付的部分資金。
2)按照國家有關交通運輸規定,做好運輸工作,遵守國家法律法規和社會公德,安全生產,遵守施工所在地有關護林防火的規定,處理好與周邊群眾的關系,合同履行期間乙方本人及其所雇請人員如有病、傷、亡的事故,全部由乙方負責。
3)乙方在履行合同過程中,乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時完成運輸任務的,甲方有權采取措施,終止合同;尚未運輸完整個工地的木材而中途離開的,甲方有權拒付結算工程款。
4)乙方在運輸過程中自行解決因種種原因產生的糾紛、干擾或阻撓,并保證能把伐區木材順利運輸完為此,如出現相關補償一律與甲方無關。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效,至雙方履行完各自職責時終止。本合同一式叁份,其中,甲方執貳份,乙方執壹份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇5
甲方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務_______________________________
乙方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務_______________________________
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求,_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:
一、運輸方法
乙方調派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設備),應甲方要求由____港運至____港,按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時間,將____貨物于____天內集中于____港,貨物集齊后,乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯系到達港同意安排卸裝后,經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起于____小時內將貨物運到目的港。否則按有關規定承擔滯延費用。
五、啟航聯系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由____方負擔。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起于____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量
乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,一次計收。
九、費用結算
本合同經雙方簽字后,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。
十、附則
本合同甲乙雙方各執正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規定處理。
甲方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
乙方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
運輸合同 篇6
甲方: 乙方:
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及國家的法律、法規、遵循平等、自愿、互利、公平誠信共同發展的原則,經甲、乙雙方友好協商甲方同意將 義務和責任,特簽訂如下協議:
一、工程(裝車)地點:
二、工程內容:乙方裝運車輛必須滿足甲方施工要求,用自卸式汽車(裝載容積程裝車地點運至甲方指定的卸土場地。乙方組織車輛運輸經營,自負盈虧。計劃安排 輛以上良好汽車施工,進場時必須到位 輛。
三、工程量:暫定合同期限為 。如果甲方違約工程量以下每輛支付5000元一臺給乙方作為賠償。
四、工程期限:乙方進場地后必須秉著認真負責的態度完成甲方的土石運輸任務,直到工程合同方量完成為止。如未告知甲方,自行離開,甲方有權要求乙方賠償每臺車5000元作為甲方的損失。
五、運輸價格:從工地(裝車)地點至卸土場地,按 /車輛起步價,每公里(每立方米)加元人民幣。
六、結算價格為雙方協商確定價格為準,結算方式為 結算,保證在將乙方的運輸票據上交后的下午,24小時內向乙方支付工程量的款項,如違反合同由甲方負責。
七、甲方責任
1、甲方按雙方約定的結算方式:按量及時結算,若有拖欠,乙方有權停工,并由甲方補償乙方,支付每天每臺車5000元/天作為誤工費,直到甲方支付清拖欠的運輸和誤工費,乙方才正常開工。
2、如甲方不能保證正常動工(除如遇到暴雨不可抗拒的自然災害、政府行為除外)使乙方停工,甲方每天向乙方支付運輸車輛誤工費500元整/天(甲方在天氣允許的條件下每個月必須保證乙方有25天的正常工作日),24小時作業,每15小時為一個正常工作日。
3、運輸車輛自工地至倒料場的運輸路線,所涉及到的超重,若遇國土局、路政、交警、環衛、村民委員會、城管等部門的相關事宜及社會關系等,均由甲方負責。
4、乙方車輛進場后,甲方必須保證第二天正常運輸工作,如兩天內甲方無法安排開工,甲方均按每臺車停車一天補償臺班費500元給乙方車輛(隊自角災害和暴雨天氣影響外)
八、乙方責任
1、乙方在施工現場工作中,做到文明施工,禁止在施工工地惹是生非,車輛裝滿土石料自行蓋好車輛。
2、乙方要服從甲方現場管理人員的指揮安排,遵守甲方及施工現場的各項規章制度和安排損傷規程,杜絕酒后行車,嚴禁違章作業,由于乙方違章作業而引起的各種事故均由乙方自行負責。
3、乙方負責人需組建一組車輛管理班子,文明施工,進場前車輛和管理人員列表冊報甲方備案和班里相關手續等。
4、工程運輸過程中所造成的一切交通事故,甲方不予承擔任何責任,乙方有權拒絕甲方提出冒險的施工安排。
六、其他事項
1、雙方約定:甲方要求乙方在簽字合同后按甲方通知為準調進 輛,根據實際情況雙方協商是否加派車輛。
2、雙方約定:在雙方合作期間,乙方必須按照合同完成甲方的運輸量,如乙方違約則賠償甲方每臺車5000元作為賠償。
3、如發現管理人員和施工人員或駕駛員有不正當交易而損害任何一方的利益,則違約方必須向受害方賠償一切經濟損失。
4、合同的執行中如發生爭議時,雙方本著公平、合理的原則及時協商處事,協商無效則由當地仲裁機構仲裁。
5、乙方車輛只負責運輸。
6、計方量方式:以每臺車實際運輸方量作為每臺車最終結算方量。
7、如乙方在施工期間違約,甲方有權扣留現場施工車輛作為對甲方經濟損失的賠償抵押物。
8、乙方車輛應先向甲方提供車輛相關證件,便于輸車輛通行證,在施工期間如發現乙方車輛因無事生端,自行到他人工地進行運輸,經發現,每臺車罰款人民幣5000元,甲方指定施工的除外。
九、合同一經簽署即具有法律效力,未盡事宜,雙方另行協商,若需補充條款,經雙方友好協商簽字蓋手印后與本合同具有同等法律效力,本合同一式兩份,甲乙雙方各執一份。
甲方(蓋章): 乙方(蓋章)
代 表: 代 表:
身份證: 身份證:
電 話: 電 話:
簽訂時間: 年 月 日
運輸合同 篇7
甲方(托運方):
乙方(承運方):
根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和建筑法》及其他有關法律法規,甲乙雙方本著和平,自愿和協商一致的原則,就 項目穩定砂運輸作業事宜,達成如下協議,以共同遵守。
一 運輸任務
1 由乙方負責英秋大道項目工程水泥穩定砂場內運輸作業任務,乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸時間(每小時)計算:
2 甲方將根據工程項目所確定的作業時間,作業地點,工作面,工程進度和運輸數量的要求,對乙方運輸任務進行統一分配,管理,調和指揮,乙方必須服從。
二 進場開工時間
以甲方下發(電話)通知24小時內到達甲方指定的地點。
三 運輸車輛
1 乙方提供自卸式工程運輸車輛:6輛(保證場內運輸正常)
2 車輛型號:30-35噸/車左右。
四結算方式
1單價為每輛車900元一天,每次裝車不低于35噸/車,每輛車每天工作10個小時,如不滿10小時按每小時90元結算。甲方保證乙方的車輛平均工作時間達到10個小時的天數不少于總工作天數的百分之八十,甲方在乙方車輛進場開工以后甲方保證車輛不停工(如因機器故障和雨天不能開工除外)。
2乙方運輸車輛在履行該合同時所產生的燃油由甲方負責供應。
3乙方車輛在運輸途中產生車輛故障未滿三十分鐘不算違約,超過三十分鐘按每小時90元扣除,乙方在不耽誤甲方工期的情況下乙方可以另外調配車輛補充。
4結算方式每三天結算一次,次日付款。
五 違約責任
1如第三天甲方沒有結算乙方三天的運輸費用,甲方因處罰違約金每天每車伍佰元人民幣(¥:500)乙方有權停止運輸。
2乙方運輸車輛不服從甲方的統一分配,管理,調度和指揮,防礙施工現場交通運輸鐵序的,每查處一次以違約金伍佰元人民幣(¥:500),由甲方從乙方的結算運費用中扣除;
3乙方運輸車輛未經甲方批準,擅自停止運輸作業,甲方有權終止合同,未支付,未結算的運輸費用將不在結算支付。
六 爭議的解決
本合同在履行過程中如有爭議,雙方應及時協商解決。凡因本合同產生的或與本合同有關的任何爭議,可向甲方駐地人民法院提請民事訴訟。
七 其他約定
1 本合同未盡事宜,雙方協商一致后,由雙方另行簽訂書面補充協議,補充協議與本合同具有同等法律效力;
2 本合同一式二份,甲方執一份,乙方執一份,自雙方簽字蓋章(摁手印)之日起生效,合同履行完畢后自動失效。
甲方簽字:
乙方簽字:
年 日 月
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