有關(guān)國(guó)際貿(mào)易合同范文錦集四篇
在當(dāng)今社會(huì)，人們對(duì)合同愈發(fā)重視，合同的使用頻率呈上升趨勢(shì)，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過(guò)規(guī)定的方式。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是小編精心整理的國(guó)際貿(mào)易合同5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
國(guó)際貿(mào)易合同 篇1
合同編號(hào)：____
（售方）為一方，與____（購(gòu)方）為另一方，簽訂合同如下：
第一條 合同對(duì)象
依據(jù)____年__月__日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議，在售方國(guó)國(guó)境車上交貨條件下售方售出，購(gòu)方購(gòu)入貨物。其數(shù)量、種類、價(jià)格及交貨期均按第__號(hào)附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為_____
第二條 價(jià)格
本合同所售出貨物的價(jià)格以瑞士法郎計(jì)算，此項(xiàng)價(jià)格系賣方國(guó)國(guó)境車上交貨，包括包皮、包裝和標(biāo)記費(fèi)在內(nèi)。
第三條 品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應(yīng)符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或原蘇聯(lián)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并符合本合同附件所規(guī)定的技術(shù)條件；憑樣交貨的商品品質(zhì)應(yīng)符合雙方確認(rèn)的樣品。
商品質(zhì)量應(yīng)以售方國(guó)國(guó)家商品檢驗(yàn)局出具的品質(zhì)證明書證明之。
第四條 供貨期
售方應(yīng)在本合同附件規(guī)定的期限內(nèi)發(fā)貨。在征得購(gòu)方同意的情況下，售方有權(quán)按雙方商妥的數(shù)量和金額提前交貨。
第五條 標(biāo)記
每個(gè)貨箱均應(yīng)用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左右）用英、俄兩種文字書寫以下標(biāo)記：合同號(hào)，收貨人，箱號(hào)，毛重，凈重。
第六條 支付
本合同所供應(yīng)的貨物之價(jià)款，由購(gòu)方按照中國(guó)銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿(mào)易支付協(xié)議書所規(guī)定的辦法及————年——月——日“由中國(guó)向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國(guó)交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據(jù)向售方支付：
1.帳單4份；
2.蓋有售方國(guó)發(fā)站印章的鐵路運(yùn)單副本1份；
3.明細(xì)單3份；
4.品質(zhì)證明書1份。
第七條 保證和索賠
賣方在提供的商品投入使用之后——個(gè)月內(nèi)保證商品質(zhì)量，但不超過(guò)供貨之日起——個(gè)月。
對(duì)貨物品質(zhì)的`異議應(yīng)在發(fā)現(xiàn)缺陷后——個(gè)月內(nèi)提出，如在保證期發(fā)現(xiàn)缺陷，提賠日期不能遲于保證期結(jié)束——天。
如商品在保證期內(nèi)出現(xiàn)缺陷，供貨一方應(yīng)排除缺陷或更換有缺陷的部分并負(fù)擔(dān)費(fèi)用。
當(dāng)事人一方給對(duì)方造成人身傷害或因故意或重大過(guò)失給對(duì)方造成財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠償。
第八條 發(fā)貨通知
售方應(yīng)在發(fā)貨后——天內(nèi)以電傳向購(gòu)方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠發(fā)運(yùn)的情況，并注明發(fā)運(yùn)日期，合同號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，件數(shù)，毛重和鐵路運(yùn)單號(hào)。
第九條 仲裁
由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛，應(yīng)盡可能通過(guò)雙方談判解決。如雙方不能達(dá)成協(xié)議，可提交被告國(guó)對(duì)外貿(mào)易仲裁機(jī)關(guān)審理，中方國(guó)家對(duì)外貿(mào)易仲裁為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)，蘇方為原蘇聯(lián)工商會(huì)。
第十條 不可抗力條款
雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況（如火災(zāi)、自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)、各種軍事行動(dòng)、封鎖、禁止進(jìn)出口或不以雙方意志為轉(zhuǎn)移的其他情況），使本合同全部或部分義務(wù)無(wú)法履行時(shí)，履行本合同義務(wù)的期限可相應(yīng)推遲，在此期間合同義務(wù)仍然有效。
如果不可抗力情況持續(xù)——天以上，其中一方有權(quán)通知另一方免除繼續(xù)履行合同義務(wù)，此時(shí)任何一方無(wú)權(quán)向?qū)Ψ教岢鲅a(bǔ)償可能的損失。
無(wú)法履行本合同義務(wù)方應(yīng)將不可抗力情況發(fā)生和結(jié)束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對(duì)方。
不可抗力發(fā)生和持續(xù)的時(shí)間應(yīng)以售方或購(gòu)方有關(guān)商會(huì)出具的證明書證明。
第十一條 其他條件
本合同未盡事宜，雙方均按————年——月——日“由中國(guó)向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國(guó)交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書就，兩種文字具有同等效力。
第十二條 雙方法定地址
售方名稱：_____ 購(gòu)方名稱：_____
地址：_______ 地址：_______
電報(bào)掛號(hào)：_____ 電報(bào)掛號(hào)：_____
第十三條 運(yùn)輸?shù)刂?/p>
發(fā)貨人： 收貨人：
發(fā)站：______ 到站：________
簽字：_______ 購(gòu)方簽字：__
國(guó)際貿(mào)易合同 篇2
甲 方：___________公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：_______ 職務(wù)：____________ 國(guó)籍：____________
乙 方：___________公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：_______ 職務(wù)：____________ 國(guó)籍：____________
________ (以下簡(jiǎn)稱買方)為一方，與________ (以下簡(jiǎn)稱賣方)，根據(jù)下列條款買方同意購(gòu)買，賣方同意出售下列貨物，于____年____月____日簽訂本合同如下：
第一條 貨物名稱及規(guī)格
_____________________________________________________________
第二條 質(zhì)量和數(shù)量的保證
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的_____個(gè)月。
第三條 單位及數(shù)量
單位:________ 數(shù)量：_________
第四條 生產(chǎn)國(guó)別和制造廠商
___________________________________________________
第五條 包裝
____________________________________________________
第六條 單價(jià)及總值
___________________________________________________
第七條 付款條件
1.離岸價(jià)條款
a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運(yùn)之前30天用電報(bào)(或函件)通知買方合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、尺寸及何時(shí)可在發(fā)運(yùn)港口交貨，以便買方訂艙。
b.若貨物系由郵寄(或空運(yùn))，賣方應(yīng)在發(fā)運(yùn)前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(bào)(或信件)通知買方大約的發(fā)貨期、合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、價(jià)格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時(shí)購(gòu)買保險(xiǎn)。
第八條 裝運(yùn)口岸
裝運(yùn)通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價(jià)格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時(shí)通知造成買方不能及時(shí)買保險(xiǎn)，則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。
第九條 裝運(yùn)條件
1.海運(yùn)：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)付訖”并通知目的港的________公司。
2.航空郵包：____________提供一份空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)已付”，交付買方。
寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
3.發(fā)票5份，注明合同號(hào)碼和裝運(yùn)嘜頭(若超過(guò)一個(gè)裝運(yùn)嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
4.由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
5.由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
6.在裝運(yùn)之后，立即通過(guò)電報(bào)/或信件將有關(guān)裝運(yùn)之細(xì)節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司。
第十條 目的港及收貨人
第十一條 裝運(yùn)期限
收到不可撤銷信用證____ 天。
第十二條 裝運(yùn)嘜頭
賣方應(yīng)在每個(gè)箱上清楚地刷上箱號(hào)、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動(dòng)”、“此邊朝上”及裝運(yùn)嘜頭等字樣。
第十三條 保險(xiǎn)
□裝運(yùn)后由買方自理。
□由賣方投保____________
第十四條 交貨條件
第十五條 索賠
在貨物到達(dá)目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的'質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑________檢驗(yàn)局頒發(fā)的檢驗(yàn)證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費(fèi)用(如檢驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及裝卸貨費(fèi)等)均由賣方負(fù)擔(dān)。但所提的索賠屬于保險(xiǎn)公司或承運(yùn)方的責(zé)任，則賣方不負(fù)責(zé)任。貨到目的口岸之后的12個(gè)月內(nèi)，在使用過(guò)程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，買方應(yīng)通過(guò)書面立即通知賣方并憑________檢驗(yàn)局所頒發(fā)之檢驗(yàn)證書為依據(jù)，提出索賠要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時(shí)，買方可自行排除缺陷，費(fèi)用由賣方負(fù)責(zé)，若賣方收到上述要求之后1個(gè)月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。
第十六條 不可抗力
本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運(yùn)過(guò)程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運(yùn)或無(wú)法交貨，則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書給買方，作為證據(jù)。賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨，若事故持續(xù)超過(guò)10個(gè)星期，則買方有權(quán)取消合同。
第十七條 延遲交貨和罰款
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時(shí)交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項(xiàng)經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應(yīng)超過(guò)延遲交貨的貨物總值之5%，罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)按7天算。若賣方超過(guò)本合同規(guī)定的裝運(yùn)時(shí)間10個(gè)星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同。盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
國(guó)際貿(mào)易合同 篇3
摘要:近幾年來(lái)，在全球范圍內(nèi)因國(guó)際貿(mào)易欺作而給有關(guān)當(dāng)事人造成的損失每年達(dá)數(shù)百億美元，因而研究國(guó)際貿(mào)易欺作的類型及其防范措施意義重大。作為國(guó)際賈易欺作基本類型的合同欺作的形式，主要有合同主體的欺作、利用合同條款欺作、利用合同履行欺作、數(shù)量限制或強(qiáng)制性規(guī)定欺詐等。為防范國(guó)際貿(mào)易合同欺作，應(yīng)根據(jù)不同情形采取不同的措施。
關(guān)鍵詞:國(guó)際貿(mào)易合同;欺詐;防范
在國(guó)際經(jīng)濟(jì)交往中，幾乎任何一項(xiàng)國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的進(jìn)行都要運(yùn)用合同手段。國(guó)際貿(mào)易合同能夠設(shè)立、變更、消滅國(guó)際貿(mào)易當(dāng)事人各方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，衡量當(dāng)事人各方的是非曲直。正因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易合同應(yīng)用的廣泛性，所以很多國(guó)際貿(mào)易欺詐活動(dòng)都是利用合同手段進(jìn)行的。我國(guó)加人wTO以后，國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)日益頻繁，國(guó)際貿(mào)易規(guī)模也會(huì)越來(lái)越大，國(guó)際貿(mào)易合同所起的作用更為重要。為了在國(guó)際貿(mào)易中更好地維護(hù)自身的合法權(quán)益.了解、掌握國(guó)際貿(mào)易合同欺詐的類型及其防范措施，防患于未然，很有必要。
國(guó)際貿(mào)易合同欺詐的'類型
(一)合同主體的欺作國(guó)際貿(mào)易合同的主體即合同的雙方當(dāng)事人。在世界經(jīng)濟(jì)一體化日益發(fā)展的情形下，國(guó)際貿(mào)易合同主體是多種多樣的。既有經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的跨國(guó)公司，也有名不見經(jīng)傳的小商人，甚至有專門的商業(yè)騙子。在國(guó)際貿(mào)易中，合同主體的欺詐形態(tài)主要有:
1.虛構(gòu)主體欺詐。這種形式的欺詐主要有合同當(dāng)事人一方未經(jīng)注冊(cè)、子公司未經(jīng)母公司同意而打著母公司的旗號(hào)簽約、合同當(dāng)事人純屬商業(yè)騙子等情形。
2 . 有限責(zé)任欺詐。這種欺詐主要是利用股份有限公司、有限責(zé)任公司的法律特點(diǎn)進(jìn)行的。由干這兩種公司的法律特點(diǎn)之一是公司以其全部注冊(cè)資本為限對(duì)外承擔(dān)責(zé)任，股東以其出資額為限對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)責(zé)任，因而給某些心懷惡意的國(guó)際貿(mào)易欺詐者以可乘之機(jī)。特別是象實(shí)行資本授權(quán)制的英美國(guó)家對(duì)注冊(cè)資本的要求不很嚴(yán)格，這更為從事國(guó)際貿(mào)易的欺詐者提供了法律上的方便。這些人往往以很低的資本注冊(cè)一個(gè)股份有限公司或有限責(zé)任公司，然后在國(guó)際貿(mào)易中渾水摸魚。
3 . 主體變更欺詐。這種欺詐方式是指在國(guó)際貿(mào)易合同欺詐中，通過(guò)主體變動(dòng)實(shí)施欺詐。具體做法是合同當(dāng)事人一方將自己的合同義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，第三方所提履行條件往往比較優(yōu)越，在合同的原當(dāng)事人對(duì)第三方資信不作深人了解的情況下，易上當(dāng)受騙。
(二)利用合同條款欺作許多合同欺詐的發(fā)生，都是由于當(dāng)初雙方們立合同時(shí)對(duì)某些條款訂得不完善，給一方借此進(jìn)行欺詐帶來(lái)可乘之機(jī)。利用合同條款進(jìn)行欺詐的情形主要有以下幾種:
1 . 品質(zhì)條款欺詐。這是合同一方當(dāng)事人產(chǎn)私用合同對(duì)商品品質(zhì)、規(guī)格規(guī)定的不詳細(xì)不具體而對(duì)對(duì) 方進(jìn)行欺詐的方式。
2.索賠條款欺詐。在國(guó)際貿(mào)易合同中往往訂有索賠條款，規(guī)定如一方不履行或不適當(dāng)履行合同，則對(duì)方有權(quán)對(duì)其提出索賠要求，以保護(hù)守約方的合同利益不受損害。利用索賠條款欺詐，有買方對(duì)賣方的欺詐，如買方所提條件雖很優(yōu)越，但給予賣方的履約時(shí)間較短，最終使賣方違約而向賣方提出索賠要求;賣方也可利用索賠條款對(duì)買方欺詐，如合同規(guī)定賣方的履約時(shí)間較長(zhǎng)，賣方向買方交付不合格的產(chǎn)品后因超過(guò)合同規(guī)定的買方向賣方的索賠時(shí)間而使買方遭受損失。
3.違約金條款欺一詐。國(guó)際貿(mào)易合同欺詐中利用違約金條款進(jìn)行欺詐時(shí)，欺詐方總是在訂約前充分了解對(duì)方的實(shí)際履約能力，然后利用對(duì)方急于進(jìn)行出口貿(mào)易的心理，與之訂立超出對(duì)方實(shí)際履約能力的大宗貿(mào)易合同，但履行期限又短得讓對(duì)方無(wú)法履行，欺詐方即可得到大筆的違約金。
4.擔(dān)保條款欺詐。國(guó)際貿(mào)易合同欺詐方利用擔(dān)保條款欺詐的做法是欺詐方提供擔(dān)保以增強(qiáng)合同對(duì)方當(dāng)事人的信任，但這種擔(dān)保是無(wú)效擔(dān)保或擔(dān)保物易滅失或轉(zhuǎn)移的擔(dān)保。即使欺詐方不履行合同時(shí)，受害方終因不能行使擔(dān)保權(quán)而受損失。
國(guó)際貿(mào)易合同 篇4
賣方：_____________(____ 國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))
買方：_____________(____ 國(guó)法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù))
雙方協(xié)商一致，同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：
第一條 本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
第二條 買方須由賣方承認(rèn)的銀行，開出不可撤消的、無(wú)追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買方支付。
第三條 賣方須向議付行提交下列單據(jù)：
1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份;
2.發(fā)票一式四份;
3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份;
4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5%的'貨物數(shù)量。
第五條 交貨：
1.交貨期為____________________;
2.裝運(yùn)港____________________ .
第六條 裝運(yùn)條件：
3.買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長(zhǎng)和船員之國(guó)籍、呼號(hào)、載重噸位、吃水、總長(zhǎng)及按國(guó)際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理;
4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。
第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。
第八條 買方應(yīng)通過(guò)銀行及時(shí)向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3%定金并寫信給買方告知理由。
第九條 買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對(duì)由此而遭受的損失提出索賠。
第十條 適用規(guī)則和章程：
1.裝運(yùn)條款：見清單b;
2.外輪在________ 港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單c;
3.滯期費(fèi)率/速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應(yīng)遵照________ 頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方承擔(dān)。
第十一條 除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭(zhēng)執(zhí)，雙方應(yīng)通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權(quán)上訴。
第十二條 賣方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號(hào)郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。
第十三條 凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國(guó)仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。
第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。
清單a：
1.物品名：____________
2.貨物規(guī)格：________
3.數(shù)量：(由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5%)
4.單價(jià)：____________
5.總值：u.s.d________________ (每公噸價(jià)為________ 總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定)
6.包裝：____________
清單b：裝運(yùn)條款
2.每批貨物裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號(hào)、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。
3.買方將委托裝運(yùn)港________ 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過(guò)________ 獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。
買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國(guó)籍、呼號(hào)、載重、吃水和總長(zhǎng)等)。
4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)則由賣方承擔(dān)。
若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。
5.賣方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為________公噸，滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算，________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。
6.貨裝完畢，賣方將合同號(hào)、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。
清單c：
外輪停靠________ 港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定
甲方代表：__________ 簽字：________ ____年__月__日
乙方代表：__________ 簽字：________ ____年__月__日
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