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【精品】運輸合同集錦5篇
在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界,合同起到的作用越來越大,簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢?下面是小編為大家收集的運輸合同5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
運輸合同 篇1
甲方:
乙方:
根據(jù)《中華人民共和國合同法有關(guān)規(guī)定》本著和互惠互利的原則,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商一致,簽訂本合同。
一、甲方:____________工地設(shè)備,以及輔助的配套設(shè)備,從銀川到內(nèi)蒙伊旗納林陶亥鎮(zhèn)弓家塔村到卸貨地點。乙方必須按甲方的要求保質(zhì)保量,順利的完成全部搬遷工作,配合工地裝車、托運。乙方接到通知后,運輸車輛_____日內(nèi)進入指定場地。
二、甲方內(nèi)722噸鋼結(jié)構(gòu)運輸費,按每噸叁佰元包給乙方,包括運輸稅票,車輛裝車后首付30%。每卸一車必須付清一車運費。
三、甲方配合乙方裝卸車輛的設(shè)備實施,并配合吊車,人工,雙方積極配合于____年___月___日裝車,___月___日晚必須所有貨物全部裝車,甲,乙雙方自行承擔(dān)責(zé)任。如因乙方組織車輛不到位,逾期每天罰款___元。在總搬遷費中扣除。
四、甲方人員捆綁運載物,并經(jīng)該車承運司機檢驗認(rèn)可后,運輸過程乙方要確保甲方設(shè)備的安,完好,如發(fā)現(xiàn)損壞、丟失、全部由乙方負(fù)責(zé)照價賠償。
五、與____年___月___日裝車,乙方必須在____年___月___日晚全部到達(dá)指定地點,如果車輛不能按時到達(dá)的,逾期每天處罰五千元,在工程款中扣除,除不可抗因素外(戰(zhàn)爭、地震、道路堵塞)影響可以酌情延期。
六、乙方在運輸過程中承擔(dān)運輸?shù)囊磺胁话踩鹿剩缭谕局邪l(fā)生交通事故造成人員傷亡或財產(chǎn)損失全部由乙方賠償。
七、甲方有義務(wù)按合同支付運費,負(fù)責(zé)處理自身和當(dāng)?shù)厥乱耍鹗拱徇w裝車工作受到影響。
1、如果在裝車或卸車路途中有當(dāng)?shù)剞r(nóng)民或有機關(guān)部門擋車要錢,甲方必須承擔(dān)所有費用,與乙方無任何關(guān)系。每天每車壓車費1000-20xx元。
2、甲方提供《裝車清單》一式三份,乙方安裝貨清單托運。
3、其他說明,乙方將甲方的設(shè)備拉往目的地并安全卸貨后。甲方接貨出具運輸完工證明。據(jù)此作為結(jié)算依據(jù)。
八、在運輸過程中________至________沿途所有罰款有乙方自行承擔(dān),出現(xiàn)緊急狀況及時處理,貨物由乙方自行配貨。
九、甲方必須保證吊車,人工在上班時待命,貨車隨到隨裝,如果不按時吊車或刁難,甲方賠償____元。
十、甲乙雙方在簽訂蓋章后本合同具有法律效力。雙方不得違約,如單方違約引起的對方經(jīng)濟損傷由違約方承擔(dān)(乙方必須提供與簽字合同有關(guān)的所有手續(xù)證明等)。
十一、本合同在簽訂之日起生效。雙方嚴(yán)格履行,在履行中發(fā)生糾紛,向仲裁機構(gòu)申請或人民法院提起訴訟。
十二、本合同一式兩份,甲乙各持一份。(備注:雙方需備身份證復(fù)印件、及電話、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。)
甲方簽字:
乙方簽字:
證人簽字:
年 月 日
運輸合同 篇2
(一)當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所
這是每一個合同必須具備的條款,當(dāng)事人是合同的主體。合同中如果不寫明當(dāng)事人,誰與誰做交易都搞不清楚,就無法確定權(quán)利的享受和義務(wù)的承擔(dān),發(fā)生糾紛也難以解決,特別是在合同涉及多方當(dāng)事人的時候更是如此。合同中不僅要把應(yīng)當(dāng)規(guī)定的當(dāng)事人都規(guī)定到合同中去,而且要把各方當(dāng)事人名稱或者姓名和住所都規(guī)定準(zhǔn)確、清楚。
(二)標(biāo)的
標(biāo)的是合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)指向的對象
標(biāo)的是合同成立的必要條件,是一切合同的必備條款。沒有標(biāo)的,合同不能成立,合同關(guān)系無法建立。
合同的種類很多,合同的標(biāo)的也多種多樣:
1、有形財產(chǎn)。有形財產(chǎn)指具有價值和使用價值并且法律允許流通的有形物。如依不同的分類有生產(chǎn)資料與生活資料、種類物與特定物、可分物與不可分物、貨幣與有價證券等。
2、無形財產(chǎn)。無形財產(chǎn)指具有價值和使用價值并且法律允許流通的不以實物形態(tài)存在的智力成果。如商標(biāo)、專利、著作權(quán)、技術(shù)秘密等。
3、勞務(wù)。勞務(wù)指不以有形財產(chǎn)體現(xiàn)其成果的勞動與服務(wù)。如運輸合同中承運人的運輸行為,保管與倉儲合同中的保管行為,接受委托進行代理、居間、行紀(jì)行為等。
4、工作成果。工作成果指在合同履行過程中產(chǎn)生的、體現(xiàn)履約行為的有形物或者無形物。如承攬合同中由承攬方完成的工作成果,建設(shè)工程合同中承包人完成的建設(shè)項目,技術(shù)開發(fā)合同中的委托開發(fā)合同的研究開發(fā)人完成的研究開發(fā)工作等。
合同對標(biāo)的的規(guī)定應(yīng)當(dāng)清楚明白、準(zhǔn)確無誤,對于名稱、型號、規(guī)格、品種、等級、花色等都要約定得細(xì)致、準(zhǔn)確、清楚,防止差錯。特別是對于不易確定的無形財產(chǎn)、勞務(wù)、工作成果等更要盡可能地描述準(zhǔn)確、明白。訂立合同中還應(yīng)當(dāng)注意各種語言、方言以及習(xí)慣稱謂的差異,避免不必要的麻煩和糾紛。
(三)數(shù)量
在大多數(shù)的合同中,數(shù)量是必備條款,沒有數(shù)量,合同是不能成立的。許多合同,只要有了標(biāo)的和數(shù)量,即使對其他內(nèi)容沒有規(guī)定,也不妨礙合同的成立與生效。因此,數(shù)量是合同的重要條款。對于有形財產(chǎn),數(shù)量是對單位個數(shù)、體積、面積、長度、容積、重量等的計量;對于無形財產(chǎn),數(shù)量是個數(shù)、件數(shù)、字?jǐn)?shù)以及使用范圍等多種量度方法;對于勞務(wù)。
數(shù)量為勞動量;對于工作成果,數(shù)量是工作量及成果數(shù)量。一般而言,合同的數(shù)量要準(zhǔn)確,選擇使用共同接受的計量單位、計量方法和計量工具。根據(jù)不同情況,要求不同的精確度,允許的尾差、磅差、超欠幅度、自然耗損率等。
(四)質(zhì)量
對有形財產(chǎn)來說,質(zhì)量是物理、化學(xué)、機械、生物等性質(zhì);對于無形財產(chǎn)、服務(wù)、工作成果來說,也有質(zhì)量高低的問題,并有衡量的特定方法。對于有形財產(chǎn)而言,質(zhì)量亦有外觀形態(tài)問題。質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求,包括性能、效用、工藝等,一般以品種、型號、規(guī)格、等級等體現(xiàn)出來。質(zhì)量條款的重要性是勿庸贅言的,許許多多的合同糾紛由此引起。
合同中應(yīng)當(dāng)對質(zhì)量問題盡可能地規(guī)定細(xì)致、準(zhǔn)確和清楚。國家有強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的,必須按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如有其他質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)盡可能約定其適用的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)事人可以約定質(zhì)量檢驗的方法、質(zhì)量責(zé)任的期限和條件、對質(zhì)量提出異議的條件與期限等。
(五)價款或者報酬
價款或者報酬,是一方當(dāng)事人向?qū)Ψ疆?dāng)事人所付代價的貨幣支付。價款一般指對提供財產(chǎn)的當(dāng)事人支付的貨幣,如在買賣合同的貨款、租賃合同的租金、借款合同中借款人向貸款人支付的本金和利息等。報酬一般是指對提供勞務(wù)或者工作成果的當(dāng)事人支付的貨幣,如運輸合同中的運費、保管合同與倉儲合同中的保管費以及建設(shè)工程合同中的勘察費、設(shè)計費和工程款等。
如果有政府定價和政府指導(dǎo)價的,要按照規(guī)定執(zhí)行。價格應(yīng)當(dāng)在合同中規(guī)定清楚或者明確規(guī)定計算價款或者報酬的方法。有些合同比較復(fù)雜,貨款、運費、保險費、保管費、裝卸費、報關(guān)費以及一切其他可能支出的費用,由誰支付都要規(guī)定清楚。
(六)履行期限
履行期限是指合同中規(guī)定的當(dāng)事人履行自己的義務(wù)如交付標(biāo)的物、價款或者報酬,履行勞務(wù)、完成工作的時間界限。履行期限直接關(guān)系到合同義務(wù)完成的時間,涉及當(dāng)事人的期限利益,也是確定合同是否按時履行或者遲延履行的客觀依據(jù)。
履行期限可以是即時履行的,也可以是定時履行的;可以是在一定期限內(nèi)履行的,也可以是分期履行的。不同的合同,對履行期限的要求是不同的,期限可以以小時計,可以以天計,可以以月計,可以以生產(chǎn)周期、季節(jié)計,也可以以年計。
期限可以是非常精確的,也可以是不十分確定的。不同的合同,其履行期限的具體含義是不同的。買賣合同中賣方的履行期限是指交貨的日期、買方的履行期限是交款日期,運輸合同中承運人的履行期限是指從起運到目的地卸載的時間,工程建設(shè)合同中承包方的履行期限是從開工到竣工的時間。正因如此,期限條款還是應(yīng)當(dāng)盡量明確、具體,或者明確規(guī)定計算期限的方法。
(七)履行地點和方式
履行地點是指當(dāng)事人履行合同義務(wù)和對方當(dāng)事人接受履行的地點。不同的合同,履行地點有不同的特點。如買賣合同中,買方提貨的,在提貨地履行;賣方送貨的,在買方收貨地履行。在工程建設(shè)合同中,在建設(shè)項目所在地履行。運輸合同中,從起運地運輸?shù)侥康牡貫槁男械攸c。履行地點有時是確定運費由誰負(fù)擔(dān)、風(fēng)險由誰承擔(dān)以及所有權(quán)是否轉(zhuǎn)移、何時轉(zhuǎn)移的依據(jù)。履行地點也是在發(fā)生糾紛后確定由哪一地法院管轄的依據(jù)。因此,履行地點在合同中應(yīng)當(dāng)規(guī)定得明確、具體。
履行方式是指當(dāng)事人履行合同義務(wù)的具體做法。不同的合同,決定了履行方式的差異。買賣合同是交付標(biāo)的物,而承攬合同是交付工作成果。履行可以是一次性的,也可以是在一定時期內(nèi)的,也可以是分期、分批的。
運輸合同按照運輸方式的不同可以分為公路、鐵路、海上、航空等方式。履行方式還包括價款或者報酬的支付方式、結(jié)算方式等,如現(xiàn)金結(jié)算、轉(zhuǎn)帳結(jié)算、同城轉(zhuǎn)帳結(jié)算、異地轉(zhuǎn)帳結(jié)算、托收承付、支票結(jié)算、委托付款、限額支票、信用證、匯兌結(jié)算、委托收款等。履行方式與當(dāng)事人的利益密切相關(guān),應(yīng)當(dāng)從方便、快捷和防止欺詐等方面考慮采取最為適當(dāng)?shù)穆男蟹绞剑⑶以诤贤袘?yīng)當(dāng)明確規(guī)定。
(八)違約責(zé)任
違約責(zé)任是指當(dāng)事人一方或者雙方不履行合同或者不適當(dāng)履行合同,依照法律的規(guī)定或者按照當(dāng)事人的約定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任。違約責(zé)任是促使當(dāng)事人履行合同義務(wù),使對方免受或少受損失的法律措施,也是保證合同履行的主要條款。違約責(zé)任在合同中非常重要,因此一般有關(guān)合同的法律對于違約責(zé)任都已經(jīng)作出較為詳盡的規(guī)定。
但法律的規(guī)定是原則的,即使細(xì)致也不可能面面俱到,照顧到各種合同的特殊情況。因此,當(dāng)事人為了特殊的需要,為了保證合同義務(wù)嚴(yán)格按照約定履行,為了更加及時地解決合同糾紛,可以在合同中約定違約責(zé)任,如約定定金、違約金、賠償金額以及賠償金的計算方法等。
(九)解決爭議的方法
解決爭議的方法指合同爭議的解決途徑,對合同條款發(fā)生爭議時的解釋以及法律適用等。解決爭議的途徑主要有:一是雙方通過協(xié)商和解,二是由第三人進行調(diào)解,三是通過仲裁解決,四是通過訴訟解決。
當(dāng)事人可以約定解決爭議的方法,如果意圖通過訴訟解決爭議是不用進行約定的,通過其他途徑解決都要事先或者事后約定。依照仲裁法的規(guī)定,如果選擇適用仲裁解決爭議,除非當(dāng)事人的約定無效,即排除法院對其爭議的管轄。但是,如果仲裁裁決有問題,可以依法申請法院撤銷仲裁裁決或者申請法院不予執(zhí)行。當(dāng)事人選擇和解、調(diào)解方式解決爭議,都不能排除法院的管轄,當(dāng)事人可以提起訴訟。
涉外合同的當(dāng)事人約定采用仲裁方式解決爭議的,可以選擇中國的仲裁機構(gòu)進行仲裁,也可以選擇在外國進行仲裁。涉外合同的當(dāng)事人還可以選擇解決他們的爭議所適用的法律,當(dāng)事人可以選擇選用中國的法律、港澳地區(qū)的法律或者外國的法律。但法律對有些涉外合同法律的適用有限制性規(guī)定的,依照其規(guī)定。
甲方:________________________
乙方:________________________
為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,并簽訂本合同:
一、甲方的責(zé)任及義務(wù)
1、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸;
2、甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方,包括:產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料;
3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關(guān)證明文件,如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;
4、甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)
1、乙方須滿足甲方提出的要車計劃,并按甲方的時間要求準(zhǔn)時把貨物送抵目的地;
2、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨,并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;
3、乙方將貨物送達(dá)目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進行簽收;
4、如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況,乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;
5、乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時解決;
6、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后,貨物的安全風(fēng)險責(zé)任由乙方負(fù)責(zé),直至終點交付貨物為止。
三、具體操作方式
1、甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;
2、乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn),并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù);
3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù);
4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運費結(jié)算手續(xù)。
四、鐵路貨運事故的處理及保險
1、甲方貨物的運輸保險由乙方負(fù)責(zé),保險索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé);運輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價進行賠償;
2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔(dān);
3、在運費結(jié)算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償;
4、對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進行賠付。
五、費用及結(jié)算方式
1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結(jié)算運費;
2、乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方,甲方根據(jù)發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費;
3、甲方用支票形式向乙方承付費用;
4、在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對運價進行調(diào)整。
六、違約保證金的收取及違約責(zé)任
1、在合同簽訂后的_________天內(nèi),乙方必須向甲方支付_________元保證金;
2、在合同有效期內(nèi),如乙方單方面提出終止合同時,甲方將不予返還保證金;
3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
1、本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;
2、本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;
3、如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由________________所在地人民法院裁決。
甲方:__________________乙方:__________________
代表:__________________代表:__________________
日期:__________________日期:__________________
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,×××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計,貨物運費 元,空駛費按運輸?shù)?0%計 ,全船運費為 元,一次計收。
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
托運方:_________
托運方詳細(xì)地址:_________
承運方:_________
收貨方詳細(xì)地址:_________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價:_________總額(元):_________。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點:_________;貨物到達(dá)地點_________。
第四條 貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法_________。
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。
第八條 運輸費用、結(jié)算方式_________。
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的.權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條 違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
運輸合同 篇3
甲方:
乙方:
甲方因施工需要雇用乙方的 車,為甲方承擔(dān)工程運輸任務(wù)。經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議。甲、乙雙方共同遵守。
1、甲方提供乙方司機的住宿。乙方車輛的主、副燃油、車輛維修費用,乙方司機的伙食費以及其它一切費用由乙方自己全部承擔(dān)。
2、乙方在為甲方運輸過程中,如出現(xiàn)機械故障、交通事故等造成人身、財產(chǎn)、機械損失和第三者人身、財產(chǎn)損失均由乙方負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、乙方在為甲方運輸過程中,必須無條件聽從甲方用車人員調(diào)配,不能找理由擇路運輸,否則甲方有權(quán)終止合同,其后果由乙方全部負(fù)責(zé)。
4、為了使甲、乙方雙方合作愉快,約束雙方共同行為,乙方進場后,將該車作為履約合同的擔(dān)保,合同終止時雙方都能信守合同,沒有其他影響時解除乙方為甲方提供的擔(dān)保,否則甲方申請有關(guān)部門進行仲裁。
5、甲方每月按照完成的工程量支付乙方一定的比例的生活費、維修費,年底支付乙除燃油外收入的50%—60%。同時要求乙方出具相同面額的合法稅票。其余部分待工程完工后一次性付清。
6、運費單價
①、起價2。5元/m3(一公里之內(nèi)),每增運1公里加0。5元/m3·Km。
②、碎石:平均運距15Km,運費:10元/m3。
③、自敖力布江或套白溝運輸砂礫:0。6元/m3·Km。
④、自查干沐淪河運輸砂礫:0。8元/m3·Km。
7、其它未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
8、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,自簽定之日起生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇4
包機人:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務(wù):____________
承運人:____________________________________
地址:____________郵碼:____________電話:____________
法定代表人:____________職務(wù):____________
1.包機人于____年月日起包用型飛機架次擔(dān)任(旅客、貨物、客貨)包機運輸,其航程如下;
____年____月____日____自____至________,停留____日;
____年____月____日____自____至________,停留____日;
____年____月____日____自____至________,停留____日;
包機費總共人民幣________元。
2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。
3.包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應(yīng)交付退包費____元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時,應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。
6.在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機人要求停留應(yīng)按規(guī)定交納留機費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。
包機人:________________________ 代表人:________________________ ____年____月____日
承運人:________________________ 代表人:________________________ ____年____月____日
運輸合同 篇5
合同編號:運字〔 〕年 號
托運方:
承運方(車主、車號):
承運方詳細(xì)地址:
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱及規(guī)格、數(shù)量,詳見發(fā)貨單(碼單№: );
本批次貨物總價值: 拾 萬 仟 佰 拾 元 角 分(¥: )。貨物運輸合同模板
第二條 包裝要求:托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝;裝車時包裝完整、整潔、無破損、無淋浴;否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點: ;
貨物到達(dá)地點: 。
第四條 貨物承運日期 年 月 日 時;貨物運到期限 小時。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法:按托運人及收貨人要求裝卸為主 。
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法:按收貨人要求驗貨,并要求收貨人在隨行的碼單上蓋章或有權(quán)人簽字。
第八條 運輸費用、結(jié)算方式:
承運人將貨物送到約定地點,經(jīng)收貨人簽收蓋章后,持收貨人簽收單向托運人結(jié)算運費;
承運人將貨物送到約定地點,經(jīng)收貨人簽收蓋章后,持收貨人簽收單直接向收貨人結(jié)算運費;
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。應(yīng)托運方及收貨人的要求,臨時變更運輸路線、到貨地點而增加運輸費用的,承運方有權(quán)向運輸費用實際承擔(dān)人收取。
2.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),對貨物的毀損、丟失、盜搶、事故、雨淋潮濕,混入其它物品而造成污染引起產(chǎn)品變質(zhì),造成產(chǎn)品外包裝破損、弄臟等損失的均應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,托運方指定的收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求。
2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清所有應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條 違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)償付給承運方給承運方違約金 元。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、承運方責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的,承運方應(yīng)償付給托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無條件運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運方還應(yīng)償付逾期交貨的違約金 元。
3.承運方?jīng)]有履行或部分履行其義務(wù)的,應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償給托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
6.發(fā)生不可抗力事件造成損失的,應(yīng)及時取證,積極向保險部門索賠。
第十一條 本合同正本一式三份,托運方二份、承運方一份。
托運方(蓋章): 承運方(蓋章):
代表人(簽字):_________ 代表人(簽字):_________
地址: _________ 地址:_________
電話: _________ 電話:_________
開戶銀行:_________ 開戶銀行:_________
帳號:_________ 帳號:_________
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