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【精華】運輸合同集合七篇

　　在人們愈發(fā)重視契約的社會中，我們用到合同的地方越來越多，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編整理的運輸合同7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

【精華】運輸合同集合七篇

運輸合同篇1

　　托運人(姓名)_________與中國民用航空_______航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運_____(貨物名稱)到_____(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

　　第一條托運人于____月____日起需用____型飛機_____架次運送_____(貨物名稱)，其航程如下:

　　______月_____日自____至_____，停留______日;

　　運輸費用總計人民幣______元。

　　第二條 /根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為_____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油，載量照減。

　　第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

　　第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

　　第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應(yīng)交付退機費_____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用，應(yīng)由托運人負(fù)責(zé)交付此項費用。

　　第六條托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負(fù)責(zé)。

　　第七條運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān)。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

　　第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機費。第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

　　托運人：__________ 承運人:___________

　　開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________

　　銀行帳號:___________ 銀行帳號:_________

　　_____年____月_____日訂

運輸合同篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　以保證金收繳的名單為準(zhǔn))，代表：

　　為了規(guī)范新鐵煤礦煤炭調(diào)運，整頓運輸秩序，保證新鐵煤礦的煤炭調(diào)運通暢，本著平等互利的原則，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、從20xx年9月22日起，巫山縣景泰礦業(yè)有限公司新鐵煤礦煤炭調(diào)運的車輛實行車輛確定制度，除新鐵煤礦自行安排10輛運煤車輛外，其余車輛由乙方負(fù)責(zé)具體安排(具體負(fù)責(zé)人：呂賢，聯(lián)系電話：)，每臺車的車主自愿向甲方繳納保證金5000元(大寫伍仟元)，甲方按保證金的繳納名單裝煤發(fā)車。

　　二、乙方必須保證甲方煤炭安全運達(dá)指定的目的地，所有參與運輸?shù)能囕v，嚴(yán)禁在運輸途中出現(xiàn)滯運、停運、撮炭賣煤等現(xiàn)象發(fā)生(包括運輸車輛在運輸途中出現(xiàn)故障后，車主或駕駛員不留守或不派人留守，出現(xiàn)的煤炭丟失現(xiàn)象)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方將一次性扣掉該車輛繳納的保證金5000元(大寫伍仟元)，并責(zé)令其退出新鐵煤礦的煤炭運輸，乙方所有車輛有權(quán)監(jiān)督。

　　三、乙方在運輸過程中，必須遵章守紀(jì)，安全駕駛，在運輸過程中出現(xiàn)的一切安全問題，均有乙方自行承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

　　四、乙方負(fù)責(zé)處理本次確定為運輸車輛以外的其他車輛的關(guān)系，嚴(yán)禁出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，甲方一次性扣掉乙

　　五、從20xx年9月22日起，甲方運往龍溪鎮(zhèn)吳家坪煤坪的煤炭運價經(jīng)甲乙雙方協(xié)商定為38元/噸，以后甲方的煤炭運價根據(jù)市場行情等多種社會因素，同乙方代表協(xié)商后，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

　　六、乙方接到甲方煤炭調(diào)運通知后，必須確保甲方煤炭運輸車輛充足，因乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方無法正常運輸，甲方有權(quán)一次性扣完乙方所繳納的保證金，并向乙方索要經(jīng)濟(jì)賠償。

　　七、甲方保證不對非確定車輛發(fā)煤，正常運輸時期，確因運輸繁忙，車輛數(shù)量不足需增加車輛，有乙方提供名單并向煤礦繳納保證金后，方可參與運輸。

　　八、乙方車輛因買賣或報廢等原因，自動退出新鐵煤礦煤炭運輸?shù)模山豢钊藨{甲方出據(jù)的保證金收據(jù)到甲方退回保證金余款。

　　九、甲方運費的結(jié)算，因20xx年煤炭市場行情的因素，20xx年6月20日以后的運費在年底放假時付清。

　　十、甲乙雙方信守協(xié)議，按規(guī)定運行，若一方違約處違約金20萬元(大寫貳拾萬元)，并追究相應(yīng)的法律責(zé)任。

　　十一、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方共同協(xié)商解決，達(dá)成的補充協(xié)議與本協(xié)議同等有效。

　　十二、本協(xié)議自簽字之日起生效。

　　十三、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各持一份。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方系從事商品砼生產(chǎn)的企業(yè)，為保障生產(chǎn)的商品砼及時安全的運送到施工工地，甲方經(jīng)與乙方協(xié)商一致，決定將所甲方生產(chǎn)的商品砼運輸承包給乙方。為了規(guī)范和明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保護(hù)雙方的合法權(quán)益，經(jīng)雙方平等協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：

　　一、承包內(nèi)容：

　　甲方將自身生產(chǎn)的商品砼運輸承包給乙方。

　　二、承包方式：

　　1、在合同期內(nèi)，甲方所生產(chǎn)的商品砼交由乙方負(fù)責(zé)運輸，乙方自行提供混凝土攪拌車進(jìn)行運輸，車為：

　　2、核載運量為10立方米的車，每車每月保底運量按1000立方米計量，核載運量12立方米的車，每車每月保底運量按1100立方米計量。

　　四、運輸價格及結(jié)算依據(jù)：

　　1、核載運量為10立方米車、12立方米車的運費單價按元/立方米計算，以上計價單價含油費，10公里元/立方米計算，15公里元/立方米計算，則超過15公里以外運費，按每公里每方增加2元計價。

　　2、若運輸過程中，乙方車輛需由甲方提供運輸所需0#柴油，則甲方按目前0#柴油元/升與乙方按月進(jìn)行結(jié)算，并從乙方每月運費結(jié)算款中予以扣除。

　　3、甲方租賃乙方車輛拉水、拖固定泵，每次換算成商品砼運輸，并按方計算。

　　4、超時補助：每車到達(dá)工地時間至卸完料的時間超過3小時的，甲方按100元/小時向乙方支付超時補助費，不足一小時超過半小時（含半小時）按一小時計算，但以上超時補助，回站由當(dāng)班調(diào)度人員簽字確認(rèn)。

　　5、乙方在運輸商品砼到施工工地后，若發(fā)生退料，則運費按兩車次運費進(jìn)行計量。

　　6、乙方在運輸商品砼過程中，若發(fā)生施工單位提出補方，有關(guān)方量計量按不足5立方米的，按5立方米計算；超過5立方米的，按實際方量計算。

　　7、乙方在運輸商品砼過程中，若發(fā)生運輸后剩料并退回或者施工單位提出補方估計不足導(dǎo)致剩料并退回，則剩料退回時運費按實際方量計算。

　　8、每次運輸，乙方或乙方駕駛員應(yīng)當(dāng)索要經(jīng)甲方工作人員簽章的運輸小票，并以此作為與甲方結(jié)算的憑據(jù)。結(jié)算付款時，乙方應(yīng)向甲方提供運輸票。否則，甲方有權(quán)拒絕支付運費。

　　五、結(jié)算方式：運費按月結(jié)算，乙方于次月8日前憑運輸小票與甲方結(jié)算上一個月的運費。

　　六、甲方責(zé)任

　　1、甲方提供車輛停放場地，但是運輸混凝土攪拌車清洗由乙方自己負(fù)責(zé)。

　　2、甲方應(yīng)按本合同第五條規(guī)定結(jié)算支付運輸費。

　　3、甲方對乙方駕駛員有生產(chǎn)調(diào)配使用權(quán)和監(jiān)察權(quán)，對不勝任的駕駛員，有權(quán)要求乙方更換人選。

　　4、因甲方調(diào)度及工地原因造成車輛及砼料損失的，損失由甲方承擔(dān)。

　　5、甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)運輸過程中產(chǎn)生的過橋、過路費用。在正常情況下甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)因交通、城管、路政以及闖禁區(qū)的處罰，但因乙方原因產(chǎn)生的處罰由乙方負(fù)責(zé)。

　　6、甲方查出乙方車輛存在超時作假的，取消該車輛合同期內(nèi)的所有超時費，并視情況是否對該車輛留用。

　　七、乙方責(zé)任

　　1、乙方提供的攪拌車必須合法有效，證件齊全，保證車輛性能良好，車容整潔，每輛設(shè)備維修費及通訊費由乙方自行承擔(dān)。

　　2、乙方對提供的攪拌車應(yīng)投保交強險、第三責(zé)任險等險種，以降低運輸過程中的風(fēng)險，并在合同簽訂后，將相關(guān)車輛的行駛手續(xù)及保險手續(xù)復(fù)印給甲方，以便甲方存檔備案。未投保以上險種的車輛禁止為甲方運輸商品砼，若由此產(chǎn)生的損害賠償，均由乙方自行承擔(dān)。

　　3、乙方負(fù)責(zé)對其車輛和司機的管理（包括車輛維護(hù)保養(yǎng)及救援），及時與甲方車管和調(diào)度溝通，并做好協(xié)助工作。

　　4、如因乙方車輛原因造成甲方砼料損失，乙方按成本價格賠償甲方。

　　5、乙方加強混凝土運輸車輛的運輸安全管理，確保不發(fā)生交通事故，如發(fā)生交通安全事故，一切責(zé)任均由乙方自負(fù)。

　　6、乙方必須保證車輛的正常運行，以保障滿足甲方商品砼運輸?shù)男枰Ｈ缫曳降娜藛T（駕駛員）及車輛問題影響甲方的商品砼運輸出廠，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失時，乙方應(yīng)按合同法規(guī)定向甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失。

　　7、乙方車輛自合同簽訂后，由甲方全權(quán)調(diào)配，對外承租須經(jīng)甲方同意后，由于乙方自行出租，所承租方量，甲方有權(quán)在乙方保底方量中扣除。

　　8、乙方車輛擅自離開工作崗位的，甲方有權(quán)終止合同，乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的損失。

　　9、乙方及其駕駛員由甲方提供住宿

　　10、生活費由乙方負(fù)責(zé)。

　　其他：

　　本合同一式二份，未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的由甲方所在地的法院解決。

　　甲方：乙方：

　　聯(lián)系電話：身份證號：

　　聯(lián)系電話：

　　年月日

運輸合同篇4

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運輸事項達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物托運計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的'《貨物托運單》填妥內(nèi)容，簽名蓋章后傳真給乙方，并做好貨物出運準(zhǔn)備工作。

　　2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱、計數(shù)及施封，并如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

　　3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時，不得夾運未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān)、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān)。

　　4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費用由甲方承擔(dān)。

　　5. 貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費、滯箱費的，乙方應(yīng)及時通知甲方;甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費用由甲方承擔(dān)。

　　目的港免費堆存期為天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

　　6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應(yīng)支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方，然后與其他費用一起支付。

　　7. 貨物托運后，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠(yuǎn)近增減費用)。

　　二、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1. 乙方接受甲方的《貨物托運單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等，并通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

　　2. 在起運港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達(dá)乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

　　3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關(guān)運輸單證;貨物裝船后，乙方可為甲方代辦運單及相關(guān)單證并把運單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

　　4. 船舶開航后，乙方及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達(dá)的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

　　5. 貨物到達(dá)目的港前24小時，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

　　6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，并征詢運作過程中的意見，以不斷改進(jìn)服務(wù)，促進(jìn)雙方合作愉快。

　　三、費用結(jié)算：

　　1. 費用結(jié)算方式：

　　(1)□半月結(jié)：每月5號前付清上月16號—上月最后一天的所有費用，每月20日前付清當(dāng)月1號—15號的所有費用。

　　(2)□月結(jié)：每月五號前付清上月產(chǎn)生的所有費用。

　　2. 費用總額以雙方約定為準(zhǔn)，相關(guān)費用如有變動(提價或降價)乙方應(yīng)及時通知甲方，否則按事先約定價格結(jié)算。(運價見附表)

　　3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應(yīng)按費用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。同時，對于半月結(jié)或月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費用結(jié)算方式，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費用。

　　4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準(zhǔn)。

　　5. 結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則。

　　四、保險條款

　　(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任。

　　(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(dān)(保險費為貨物申報價值的 )。如貨物發(fā)生貨損貨差，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為 1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準(zhǔn)。發(fā)生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證并開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離后，再向乙方索賠，則所有責(zé)任由甲方自理。但下列原因引起的除外：

　　(1)甲方的故意行為或過失;

　　(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

　　(3)起運前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

　　(4)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;

　　(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;

　　(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;

　　(7)因任何恐，怖分子或任何人的政治動機直接引起的損失。

　　(8)其他不可抗力等。

　　(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù)。

　　五、其它事宜：

　　1. 本合同所提及的《貨物托運單》為本合同的補充文件。

　　2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

　　3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

　　4. 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至年月日。

　　甲方：乙方：

　　代表：代表：

　　日期：日期：

　　開戶行：開戶行：

　　帳號：帳號

運輸合同篇5

　　甲方：

　　乙方：

　　為了保證我方承接的渣場復(fù)耕土收集工程按時保質(zhì)，安全順利的完成，甲方將租用乙方挖機及運輸車進(jìn)行4#支洞渣場復(fù)耕土開挖、收集、運輸?shù)氖┕ぁ＝?jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：望雙方共同遵守執(zhí)行：

　　一、工程任務(wù)：

　　1。4#支洞渣場復(fù)耕土開挖、收集、運輸。

　　二、挖機租用方式及運輸車運輸單價計算方式、運距

　　1。挖機及運輸車輛由乙方提供。

　　2：挖機以小時計算，挖機正常工作時間為計價的有效時間。每天挖機正常工作時間由雙方簽字確認(rèn)。租用單價為每小時人民幣：貳佰壹拾元整（油料由甲方提供）。

　　3：運輸車按每車實際方量計算，運輸單價為每立方人民幣：叁元整（包括車輛所需所有費用）。運距在渣場500米以內(nèi)由甲方指定地點卸碴。

　　三、甲方的權(quán)利及義務(wù)

　　從進(jìn)場即日起乙方必須保證出碴車輛及挖機的正常使用，不能因車輛不足、車輛以及挖機故障影響工程進(jìn)度。

　　四、乙方的權(quán)利及義務(wù)

　　1：乙方的車輛、挖機及人員在施工中必須遵守甲方一切正常規(guī)定不得違規(guī)，否則后果自負(fù)。

　　3：乙方不得因故中途提出毀約，否則乙方賠償甲方損失。

　　4：完成甲方交給的其它工作。未定事議甲乙雙方協(xié)商解決。本合同一式兩份，自雙方簽字之日起生效。

　　甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同篇6

　　合同編號：115809

　　托運方：

　　承XX：

　　經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方機械設(shè)備運輸事項達(dá)成合同條款如下：責(zé)任和義務(wù)：

　　托運方負(fù)責(zé)裝卸，承XX予以協(xié)助。貨物上車就位后，承XX負(fù)責(zé)核實貨物數(shù)量及重量。承XX按時安全將貨物送至托運方指定地點。運送時間由托運方提前一天通知承XX到現(xiàn)場裝貨，當(dāng)天裝貨須當(dāng)天發(fā)車直接開往目的地。承XX必須出示身份證原件、行車執(zhí)照原件，由托運方確認(rèn)后，復(fù)印存檔。違約責(zé)任：

　　承XX應(yīng)在托運方約定的時間________年____月____日至________年____月____日時內(nèi)將上述貨物安全無誤地運至目的地，如未按時將貨物送到目的地，每延期一天，乙方賠償甲方元。運輸途中如有損壞或丟失貨物，由承XX負(fù)責(zé)全額賠償。在運輸中出現(xiàn)的一切問題由承XX負(fù)責(zé)。

　　運輸?shù)攸c和價格：

　　付款方式：

　　等全部貨物運抵目的地后，由收貨人按發(fā)貨清單驗收合格(數(shù)量及質(zhì)量)后付款。法律責(zé)任：

　　承XX必須遵照國家有關(guān)法律執(zhí)行本合同，如運輸過程中違反相關(guān)法律，一切責(zé)任由承XX負(fù)責(zé)。

　　本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由____市法院管轄。

　　本合同執(zhí)行期內(nèi)，甲、乙雙方均不得隨意變更或解除合同，合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同正本壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，簽字蓋章后生效，本合同復(fù)印件有效。

　　甲方聯(lián)系人：聯(lián)系電話：

　　乙方聯(lián)系人：聯(lián)系電話：

　　駕駛證號：車牌號：

　　甲方：乙方：

　　委托代理人：委托代理人：

　　________年____月____日