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鐵路安全作文（精選17篇）
在平平淡淡的學習、工作、生活中，許多人都寫過作文吧，作文是通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢？下面是小編精心整理的鐵路安全作文（精選17篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
鐵路安全作文 篇1
鐵路交通，在我國四通發達。一條條鐵路交通把我國的省、市、縣緊密地聯系在一起。我們要想吃外地的水果，可以用火車運來;我們要到外地學習工作、探親游玩，也可坐火車。鐵路交通，給我們帶來了很大方便。與其它交通方式相比，火車成本較低、方便快捷、安全舒適，鐵路交通為我們做出了很大貢獻。
鐵路交通是國民經濟的大動脈，維護好鐵路交通的`安全暢通意義重大。我們作為小學生更應該懂得“知路、愛路、護路、”的重要性。 我們辛興村雖不是什么大城市，但是我們村南邊山腳下就是鐵路交通。
我們時刻要警告自己，千萬不要在鐵路交通上行走、坐臥、玩耍，因為火車具有速度快，聲音小、慣性大，不易停下等特點，很容易發生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失，還有電器化鐵路交通電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路交通旁的高壓電桿。特別是男同學千萬不能用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接碰掛連觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。不爬乘貨物列車或到鐵路交通站場股道內玩耍，以免發生意外事故。
鐵路交通安全很重要，我們大家一定要積極行動起來，宣傳 “知路、愛路、護路”知識，為保護鐵路交通運輸物資的暢通，更好的保護好國家財產做出貢獻。我們是祖國的未來，我們一定要好好學習，天天向上，遵章守紀，作一名愛護鐵路交通的好學生。
鐵路安全作文 篇2
鐵路交通在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國各地鐵路交通事故屢屢發生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連，有些人就是因為不注意安全才受到了血的教訓。
以前在電視看到過一個新聞：兩輛高鐵發生了相撞，導致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會發生在我的身上。從而導致沒有注意一系列的'安全隱患，最后，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命!
的確科技的突飛猛進給我們帶來了不少的便利，不過我們也應該有足夠的安全意識。在等待列車的時候，千萬不要因為火車沒停穩就著急上車或下車;乘火車或速度較快的車時不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體導致受傷;玩耍時，盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道上進行以免過往的碰到列車，發生危險。
新聞上經常會播出一些比如“某某高鐵相撞、某某鐵路交通發生事故了”等事例，我們要從這些事故中懂得安全的重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強鐵路交通知識，知道怎樣的行為是對的，怎樣是錯的。我們要時刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過，那在鐵路交通上也是一樣。記得小時候，周圍的人就總是說：“不能到馬路上去玩啊!”，而在鐵路交通上又何嘗不一樣呢?
最后，想要告訴大家的就是：“安全防范，人人有責”不應該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故，讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個人的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!
鐵路安全作文 篇3
“隆咚”，這是什么聲音，是火車行使的聲音�；疖囋阼F路上快速行使，車里做著遠途歸來的人們。
在火車從你身邊駛過時，你可有這樣色意念：我們一定要注意鐵路安全，時刻銘記：“安全第一”的口號。
最近的一段時間，我縣喜訊變頻，京福高鐵從我縣境內通過，隨著鐵路基本建設投資力度的加大，鐵路交通安全越來越被人們關注。
這不，前些天的一個黃昏，一個農民干完地里的活，準備牽牛回家，當他牽著牛，拖著疲憊的身體回家時，路過鐵路，迎面行使來一輛火車。他用力將牛往回拉，牛好像是車子的汽笛驚嚇住了，它一個勁地掙脫繩子，似乎遇見了天敵，撒開四蹄就跑，農民已經無力拉回，他松開了繩子，去追它，當他跑在鐵路中央時，被迎面而來的火車撞了。當有人發現他時，他已經停止了呼吸，去世了，他的家人悲痛萬分。
同學像這樣的例子還有許多，每一個例子都告訴人們，我們每一個人都要珍愛自己的生命，只要珍愛生命才會去保護自己的生命，這難道不是嗎，我們一定要引以為戒。
在公路上人們會一看、二慢、三通過，那在鐵路上也是一樣。我們不會在鐵路上玩耍，那在鐵路上又何嘗不是呢?
在績溪報上有這樣一篇報道，一對情侶在鐵路邊做在那兒聊天，這時，一輛火車開來，兩個青年不以為然，以為在鐵路邊就沒有事了，但是要知道火車開過是有引力的，因為他們離軌道太近了，所以被吸引上去，后來，他們最終沒有保住生命，走了。
這一個個例子都是鮮活的`，都是要付出血的代價的，這難道不是告訴我們一定要注意安全，嗎?大家一定要把鐵路的安全銘記在心中。
和我們一起喊起嘹亮的口號：鐵路安全記在心，安全第一，生命第一!
鐵路安全作文 篇4
當我再去看那條鐵路時，已經是幾年以后了。我帶著滿腦子的回憶，望向那條鐵路，左右兩旁不再是大片大片的麥地，而是幾堵白色的圍墻，我記憶中的鐵路，被困在了圍墻頭。
在很久以前，我就知道那條鐵路，并經常到那里玩耍。那時鐵路邊上長的有很多“薺薺菜”，鐵路縫里也有，一到春天，就它最先開花，開出來的是白色小花，花莖上還有很小的心形葉瓣，風一吹，小小的.花一晃一晃的，有時我還會擔心細長的花莖會斷掉，我的擔心一直很多余，但我卻擔心了好幾年。
我們那時不愛玩玩具，就喜歡蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，鐵路那里有好多，我就帶著妹妹一起去摘花，偶爾，有火車過來，我就招呼妹妹下來，一起等長長的鐵銹色的車廂一個一個過去。因為從那兒過的火車都是運貨的，很少有客車，所以除了車頭和車尾上有幾個叔叔站在那里，我幾乎沒有在其他車廂上見過有人，但車頭或車尾上的叔叔看見我時，火車已經開遠了。
那時六歲的我，就站在麥地旁，牽著妹妹的小手看著鐵路那邊。鐵路那邊只有幾座矮矮的平房，然后是一片綠油油的麥地，麥地旁邊，是好幾排高大挺拔的白楊，樹干很直，即便是最低的樹枝也是我永遠夠不到的高度，我就站在那里想，好高好高的樹�？匆婙B巢，我會想，巢里邊的鳥不害怕嗎，樹那么高。
后來，搬家以后，我就再也沒有去過那條鐵路，如今又一次踏上這條淡紅色的長長的路，我的記憶，卻再也找不著了，它被埋在了圍墻里，那座很高很高的樓底下……
鐵路安全作文 篇5
當我再去看那條鐵路交通時，已經是幾年以后了。我帶著滿腦子的回憶，望向那條鐵路交通，左右兩旁不再是大片大片的麥地，而是幾堵白色的圍墻，我記憶中的鐵路交通，被困在了圍墻頭。
在很久以前，我就知道那條鐵路交通，并經常到那里玩耍。那時鐵路交通邊上長的有很多“薺薺菜”，鐵路交通縫里也有，一到春天，就它最先開花，開出來的是白色小花，花莖上還有很小的心形葉瓣，風一吹，小小的花一晃一晃的，有時我還會擔心細長的花莖會斷掉，我的擔心一直很多余，但我卻擔心了好幾年。
我們那時不愛玩玩具，就喜歡蹲在水泥板做的.路旁，采集那些白色的小花，鐵路交通那里有好多，我就帶著妹妹一起去摘花，偶爾，有火車過來，我就招呼妹妹下來，一起等長長的鐵銹色的車廂一個一個過去。因為從那兒過的火車都是運貨的，很少有客車，所以除了車頭和車尾上有幾個叔叔站在那里，我幾乎沒有在其他車廂上見過有人，但車頭或車尾上的叔叔看見我時，火車已經開遠了。
那時六歲的我，就站在麥地旁，牽著妹妹的小手看著鐵路交通那邊。鐵路交通那邊只有幾座矮矮的平房，然后是一片綠油油的麥地，麥地旁邊，是好幾排高大挺拔的白楊，樹干很直，即便是最低的樹枝也是我永遠夠不到的高度，我就站在那里想，好高好高的樹。看見鳥巢，我會想，巢里邊的鳥不害怕嗎，樹那么高。
后來，搬家以后，我就再也沒有去過那條鐵路交通，如今又一次踏上這條淡紅色的長長的路，我的記憶，卻再也找不著了，它被埋在了圍墻里，那座很高很高的樓底下……
鐵路安全作文 篇6
詹天佑，一個讓中國人多么驕傲的名字啊！“中國已經醒過來了，中國人要用自己的工程師和自己的錢來建筑鐵路�！本⿵堣F路的誕生，見證了中國人的能力，也為我國的鐵路事業領了先鋒……
——前提
小時侯，我們經常聽媽媽講：“不要到鐵路玩！不要到鐵路玩！”在潛意識里，早已熟悉了這番話，雖然那時我們不曾明白這是什么意思。日復一日，年復一年，我們長大了，慢慢清楚到這句話真正的含義。但與此同時,，火車也越來越多，越來越快，為了方便廣大群眾,國家鐵路部門作出一次又一次的提速,讓火車如同一匹“千里馬”,奔跑在鐵軌之中。
相信每一個人都聽說過，火車道路上那些慘不忍睹的交通事故吧！究竟是什么原因造成的？我們只要靜下心來想一想，就不難想到個中的原因……正是因為人們對火車的認識不深，對新鮮事物的好奇心，然而抱著一種僥幸的心理，不知道火車“來之快也，去之快也”，以及又缺乏平時對交通法規的學習，在自我安全意識淡薄的情況下，就這樣發生不該發生的悲劇，輕易斷送了自己一生的幸福，不但會給國家造成一定的經濟損失,更為嚴重的是給自己的家庭和家人造成更大的創傷，甚至有時候也會毀掉整列火車上成百上千的乘客那寶貴的'生命。
也許有一天，你乘坐的火車，因為某個和你不相干的熱心人清除的鐵軌上的垃圾，而沒有發生意外，我應該為你感到慶幸。如果世界上多幾個這樣的人，就不會發生那么多不該發生的悲劇。保護鐵路是我們共同的責任，愛護鐵路，讓遠方的游子平平安安地回到父母身邊，讓每一個孩子重新投向父母的懷抱……
讓我們共同唱響每一個人的心聲,讓我們用行動喚醒身邊的每一個人,讓我們一起努力。為國家作貢獻，就是為自己，為他人的幸福添多一分保障，我們“何樂而不為”呢！
——后記
鐵路安全作文 篇7
當我紅著眼把《詹天佑》這篇文章讀完時，我不得不為詹天佑那濃濃的愛國情而感動不已......
本文主要講述了詹天佑在艱苦工作條件下與帝國主義的雙重壓力下，成功地在這樣險象環生的背景中修筑京張鐵路，給中國爭下了一口氣。
讀到這里，我不禁為詹天佑成功而喝彩。這么一個愛國的杰出工程師，我多么為中國有這樣的人而自豪。
我還知道詹天佑的事跡。1917年，詹天佑成功考取了耶魯大學。其實當時的他；完全可以在外國生活，以他的學歷，到哪都是人才。但他學業有成后，并沒有留在待遇豐厚的外國，而是毅然地選擇回到自己貧窮、落后、險象環生的祖國——中國。因此，他的`愛國之情從這也可見一斑了。而且他工作一絲不茍，力求完美，能擔當責任的品質，也是他的杰出之處。要是他沒有責任心，會任勞任怨、廢寢忘食地工作嗎？不，當然不會。要是他沒有愛國之心，會想到“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好”這一點嗎？當然也不會。杰出的才能與滿腔的中國心，不就是詹天佑身為中國人的資本嗎?
說到愛國，又不得不談談現在了。遠的不說，先說近的。學校每天都會舉行隆重的升旗儀式�？赏瑢W們在如此莊嚴神圣的時刻，竟開小差！敬禮之時，同學們的手不是五指合攏，而是天網一般張開；而目光，不是注視國旗，而是到處“神游”，仿佛自己與這個國家不相干，只是敷衍了事，在此，同學們應該嚴謹地反省自己了！
在爬滿金文的鐘鼎之上，我讀到祖國童年的靈性；在布滿烽火的長城之上，我讀到祖國青春的豪放，在綴滿詩歌與科學的大地之上，我讀到祖國壯年的成熟......祖國歷經滄桑，讓我們更加愛護她吧！
鐵路安全作文 篇8
一條條長長的鐵路通向四方，巨龍般的火車載著旅客或貨物從鐵道上呼嘯而過。這么多年來，有無數的人們都是靠鐵路帶著去旅行、回家和探望親朋好友等，總之，鐵路帶給了我們方便。
“交通是經濟之母，鐵路是交通之母”鐵路作為國民經濟的大動脈，國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，在我國經濟社會發展中具有重要作用。鐵路和其它路有所不同，它可以不受大霧、下雪等惡劣天氣影響，對環境的污染也很小。
京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路，新中國成立后，修筑了許多的鐵路通向祖國的各個城市。在祖國的西部有一座雪域圣城——拉薩，在修筑青藏鐵路前，它是我國唯一一座沒能通火車的城市，2006年7月1日，一條舉世矚目的鋼鐵巨龍蜿蜒在青藏高原上，它突破生命禁區，穿越戈壁昆侖，飛架裂谷天塹，為促進高原地區經濟發展起了很大的'作用。青藏鐵路是世界上海拔最高和線路最長的高原鐵路，從格爾木到拉薩總里程達一千多公里。
汽笛一聲響，火車在天路飛奔，把鐵路修到世界屋脊上，這是人類鐵路建設史上的一大創舉。今后國家還會修筑更多更好的鐵路，讓發展中的祖國更加繁榮、富強。
鐵路在為人們服務，人們也在為鐵路服務，我們要象愛護生命一樣愛護鐵路，保護鐵路的安全暢通人人有責，不能隨意毀壞，要做到過鐵路走天橋，無天橋一定要注意安全，不可在鐵路上行走、玩耍，避免意外事故發生。
將來人們會看到更多的鐵路以更嶄新的面貌跨越在祖國的神州大地上。
鐵路安全作文 篇9
鐵路猶如國家的血脈，平常我們的生活都離不開鐵路。因此，鐵路對國家、對人民的生活都很重要，所以，我們要愛護鐵路，做一名愛護鐵路的'小衛士。
雖然人們都十分愛護鐵路設施，但是有一些人依然破壞鐵路。一條嶄新的鐵路剛剛修好，人們非常高興。可是有一些人為了少走一段路，他們把護欄弄斷，讓自己進出方便。你是否想到這樣會存在重大安全隱患，一但發生交通事故，后果就不堪設想。
在鐵路沿線，我看見有些人正在穿過護欄走過鐵路時，我心中真為他們捏把汗，生命是多么的寶貴。怎么都不好好珍惜呢？少走幾步路，你就會給祖國的經濟大動脈了造成重大事故，死了不少人。難道這樣的叫訓還不夠我們深思嗎？一個個事例還不足讓大家保護鐵路、珍愛生命嗎？
鐵路是祖國的大動脈，是交通的重要樞紐。因此，我們因該保護她。如果沒有鐵路，災區人民的救援物資怎能及時運達？各種商品就無法運送到全國各地，人民的生活就無法得到保障。如果沒有鐵路，我們怎樣與外界溝通？祖國的大好河山怎樣領略？
記得爸爸講過，2011年湖南芷江縣就發生了一起重大火車交通事故。有幾位學生上完自息回家時，他們在鐵路上行走，結果火車來了，他們來不及躲避，造成5死2傷的重大交通事故。這一個血的教訓，時時向我們敲起了警鐘。為此，“愛鐵路、護鐵路”從我做起，從現在做起。
現在我向大家倡義：
1、宣轉鐵路安全知識。
2、不要私自到鐵路上去完耍，不要橫穿鐵路。
3、如果發現有人破壞鐵路要及時報告鐵路公安部門。
4、如果發現有動物在鐵路上，要及時趕走。
愛路護路、人人有責，讓我們大家積極行動起來吧！
鐵路安全作文 篇10
故鄉的鐵路建在一條很偏僻的公路旁。
坐在爺爺的自行車上，小腳前后晃動，看路邊的花草，嘴里哼著兒歌。
每次出游都會經過那條公路，往上望去，斜坡上長滿了青綠的小草，如果運氣好，還可望見野花。斜坡的上面就是柵欄和鐵路了。雖然從未上去過，但也可想象那些軌道是怎樣耀眼。
夕陽落在上面，金燦燦的，那是黃昏的余暉吧。幾次三番要求爺爺讓我上去，上去看一看鐵路，哪怕是站在它邊上也好。終究是年齡的差異，即使操著相同的語言，我們依然無法溝通。世界終究是美好的，我選擇順從。
也罷，我的直覺是對的.。
在網上瀏覽到一條訊息，說是一個農民干完田里的活，準備帶著四歲的小孩回家，當他拖著疲憊的身體回家時，經過鐵路，那個小孩似乎覺察到了什么，因為害怕嚇得哇哇大哭�？伤灰詾槿唬纯丛瓉硎腔疖�，離自己還挺遠的，依舊慢悠悠地走過去�？墒遣灰粫䞍�，那個農民才發現剛才還很遠的火車已經來到了眼前，他嚇了一大跳，逃跑已經來不及了，剎那間，火車壓過他們呼嘯而去，留下的是兩具面目全非的尸體。他的家人悲痛萬分，一個好好的家庭就這樣給毀了。
現在想來，我爺爺對我的關愛很是周到，畢竟他走過的橋比我走過的路還要多。
昨日，我乘上高鐵，追尋春天的腳步，看窗邊的一路風景。
花還是艷的，草還是綠的，若人還沒有老就看不見了，這個世界再美也沒有意義了。
為了鐵路沿線人民的安全，有關部門已經在鐵路旁圍上了欄桿，做起了一個個隧道，讓人們能夠安全地穿越鐵路�？墒俏覀儜撊匀豢嚲o安全這根弦，千萬不能掉以輕心。
故鄉的水那樣清，天空那么藍，鐵路卻近乎是變了臉，現在都叫高鐵。
故鄉的美是永存的，讓安全維護著這永恒的美。
鐵路安全作文 篇11
“大都會就是他們夢寐以求的樣子：奢靡，溫暖，嚇人，到處都是和藹可親的陌生人。他們剛到達火車站或者從渡船上下來，瞥見寬敞的大街和照亮大街的奢侈的街燈，他們就立即知道，自己就是為此而生�！�
——《爵士樂》
以上是1993年諾貝爾文學獎獲得者托妮·莫里森在其不朽著作《爵士樂》里的一段文字，描述的是在20世紀初，戰爭剛剛結束，一群南方鄉下人懷揣對大都會紐約的種種憧憬和美好向往，紛紛來到紐約�？吹椒比A的.都市，華麗的街燈，覺得這座城市就是承載自己多年夢想的天堂。然而，時光流逝，城市依然甚至更加繁華，可夢想早已淡去，留下的只是現實生活帶來的疲憊不堪。往日的歲月回不去，未來的日子卻還要繼續......
同是為了夢想，同是漂泊在外。我們鐵路人也有那份無奈，但是卻多了一份堅定。
我們隨著工程走，祖國的建設哪里需要我們我們就去哪里。繁華的都市，貧瘠的山區，鐵車未通之前，我們先到。
今天我們在深圳，在香港，明天也許又會去其他的地方。我們往往會在一個地方呆很久，一年兩年或者三年五年，我們熟悉每一條街道熟知每一路公交，可我們依然就會覺得陌生。
走在街上，熙熙攘攘，車流不息，每一張面孔都陌生，匆匆一眼便不會再相見。
今天我站在很高的地方，一回頭，大半個城市盡收眼底，燈火通明的一片。只一眼，我便轉身離開，你眼中可以看盡偌大的整座城市，可這座城市卻怎么也沒有屬于你的地方。
這就是我們鐵路人，漂泊在外，四處為家。
偶爾，會望著縱橫交錯的鐵路線發呆，因為我知道，總有一條鐵路線是開往家鄉的......
鐵路安全作文 篇12
最喜歡、放假時到爸爸那兒爬山。
我的父親是一名鐵路工人，常年呆在一個小站上，于是、我爸爸就把那當做了“第二個家”。
在經厲那輛慢車近五個小時的顛簸后，終于到了這個地方。這里無疑是一塊與世隔絕的幽靜之處。
那群山環繞，兩山之間夾一河，名曰：嘉陵江。山河之間是鐵路，名曰：寶成線。即群山環繞，爬山便成了一大樂事。
早晨，吃過早飯、便帶著我的小狗——小峰，與老爸穿過鐵路，從山腳下向山頂進發。
路時寬時窄，時緩時陡，時安時險，且多岔路，盾一道而其上，前有小風開路，后有老緊隨，其身置于大自然中，乞一個“樂”字了得？
行于小道，可以時�；厣磉h望：看對面山崖之峻峭;望腳下河流之澎湃；瞧頭頂藍天之純凈。
坐于農家，與農家交聲談心，手握滾滾熱茶，可感到民風之淳樸潔凈。
立于山頂，方知道什么是美，美在云峰環繞立時產生的朦朧霧氣；美在天地交際之處的似天似地；美在周圍草之綠花之香，樹之繁葉之茂。
在山頂的那一刻，一切盡收眼底。這里沒有城市中汽車鳴笛的吵雜，取而代之的是鳥語花香；這里沒有城市中眾多的人群只有稀疏的幾戶農家；這里沒有高樓大廈遮擋視野，你可以可以順著一個方向，眺望遠方……..
鳥語，花香，高山，流水，碧草，藍天……都在這片待開發的土地上留下了最美的痕跡，也在我的心里留下了瞬間的美麗
突然小峰摔倒了，打了個滾，背上全是黃褐色的.泥土，我輕輕拂去它背上的灰塵，突然聞到泥土散發出的芳香。
我恍然大悟，他們本來就是屬于大自然的，在大自然里無拘無束是最好的。家��？大自然才是人們真正的家！
鐵路安全作文 篇13
我的老家在房山區，家門口就是一條鐵路。每天經過這條鐵路進出北京的客運列車數也數不清。
前幾年，老家門口可真是“多災多難”，車上的乘客從車窗往外扔下很多的塑料袋、泡沫餐盒、食品包裝袋，還有許多雜七雜八的垃圾。放眼望去，鐵路沿線真是一片“蒼白”，慘不忍睹。那時候，我們最頭疼的事情就是衛生。白色垃圾里的食物殘渣是蒼蠅老鼠的至愛，是細菌繁殖的溫床。老家的居民們最害怕的`就是大風天，揚風之處，只見白色的垃圾像風箏一樣，飛得又高又遠，散播到數里之外。而我家的院落里也是躲不過“空襲”，稍不留神，一個白色的“細菌彈”就憑空降到腦袋上來了。
老家的人們總是在搞衛生，但總是搞不好衛生，因為那樣的垃圾今天清理了，明天又回來了。而且這種垃圾不知道應該埋到哪里去才好，據說是好幾十年也不會被分解掉。莊稼地也倒霉了，因為埋藏這種垃圾不能不占地方，占了地方就種不成糧食。
但是這兩年，老家的鐵路邊發生了驚人的變化，變得可干凈了，一點白色也看不到。因為鐵路治理白色污染的措施得力，方法得當�？瓦\列車大都裝有空調，車窗變成了密封的。列車上的餐盒也用了可降解的原材料，而且不會被扔到車窗外面。寒假我坐上火車出行，發現原來三兩塊錢的盒飯都漲到了十塊錢。價錢高了，吃盒飯的人就少了，白色垃圾也就少了。雖然我不贊成飯價高漲，但是從長遠的污染治理方面考慮，餐盒還是用得越少越好。
過去我討厭在鐵路邊上的老家，因為太臟�，F在我可喜歡老家了，因為它變得山清水秀，風光明媚。
鐵路安全作文 篇14
這是一個屬于夢想的時代，這是一個可以美夢成真的時代，這是一個中國人可以做夢、追夢、圓夢的時代。斗轉星移，花開花落，新中國走過了半個多世紀的光輝歷程，我的家鄉在社會主義現代化建設中也有了翻天覆地的變化。對于家鄉的建設，父親經常談及，我也因此耳濡目染。讀一年級的'時候，我就開始期待政和的美好未來了——電影院、熊山森林公園、國際大酒店、私立學校、火車站……如今，現代化的電影院正帶給我們全新的視聽享受，熊山森林公園正在努力建設中，開來實驗學校已經建成并投入使用，我也有幸成為這里的主人，現在更加期待火車站了。正月初八，父親帶著我們祖孫三代人參觀建設中的政和火車站。
在途中，我們津津樂道的，是一路上看到的美麗風景和工地上建設者們一派繁忙的景象。我們繼續向前走，不知不覺就到了“芳源隧道”前，放眼望去，里面黑壓壓的一片，只聽見機器轟隆隆的響聲。從輪廓上看，該隧道要比高速公路的隧道更大更高。工地管理人員告訴我們，在我縣境內鐵路全線長25公里，其中有橋梁、隧道22.5公里，總投資22 億元，將于2020年通車。如此巨大的工程，我真佩服設計師們的杰出智慧，如此巨額的投入，我深感祖國的繁榮昌盛已夢想成真了。走出工地，想象著兩年后這里將鋪上鐵軌，火車將“呼”地穿過隧道，我不禁喜上眉梢。我幻想著：以后三叔叔可以直接從杭州坐火車回老家，我們一家子將一起坐火車到全國各地旅游……啊，這一切是多么的美好!頓時，我對家鄉充滿了希望。
鐵路安全作文 篇15
鐵路公園，之所以叫鐵路公園是因為它的四周都是鐵路。鐵路公園不但景色優美，而且是個游樂場所，人們可以在娛樂中發現它與眾不同的美。
下了車，遠遠就可以看見公園門口有著各色鮮艷的花草和一排排青翠的樹木，微風下輕輕搖擺著，就像婀娜多姿的少女舞著花兒歡迎著我們的到來。
沿著彎彎曲曲的小路，我們首先來到游樂場，這里人山人海。游樂場里有旋轉木馬、秋千、過山車、碰碰車......數不勝數，其中海盜船最為刺激。一條船能坐二十多個人，左右擺動，最高能擺到四五米。我坐在船上，感覺到心隨著船忽上忽下快飛出去了，不敢睜開眼睛，甚至都叫不出聲來了，只是狠狠地咬著牙齒，緊緊靠在爸爸身上，下了船都還牽著爸爸的手許久沒有松開。
繞著公園里的人工湖，我們繼續向前走著。人工湖的湖水有些渾濁，一艘艘小船駛過去又劃過來，岸邊的人們興致勃勃的'頂著炎熱，排著長長的隊伍等著到岸的船只。圍著三三兩兩的人群轉了幾圈，又問了管理員，眼看著等待的時間還很漫長，我們決定還是不等了。于是我們走過銀白色的小橋，來到小山上，這里到處是郁郁蔥蔥的樹木，里面隱藏著小小的亭子，亭子里的人有的在聊天，有的悠閑的下著棋，還有的在畫畫。樹蔭下，一陣風吹來涼爽極了。
過了小山，我們拾階而上，這里就是鐵路公園的最高點了。長長的鐵軌一直伸向遠方，人們或坐或站，或踩著軌道或踏著枕木，有的向下眺望，有的合影留念，真熱鬧。
鐵路公園雖然很小，但是非常受人們的歡迎。
鐵路安全作文 篇16
近幾年，隨著科技的發展，我們已經離不開交通工具了，正是因為這樣，又使交通堵塞問題嚴重了，所以到處都開始建地鐵，最近，常州也開始了地鐵工程，我身為常州小記者，當然也需要時時關注地鐵的建設情況啦！
星期五，我和我的同伴們來到了常州的地鐵施工現場，那里的工人叔叔向我們介紹了許多關于地鐵的簡單介紹。
我們來到建地鐵的地下二層，剛到地下二層的時候我們看到如此大的地鐵隧道，每個人都驚嘆了，因為這場面真的太壯觀了，看到如此壯觀的`場面，我們的問題也隨之而來：這么大的洞究竟是怎么弄出來的？工人叔叔耐心的為我們講解，“以前是人工來挖，這樣不僅時間長，還危險，而且耗費的人力多�，F在，隨著科技的發展，人們不再用人工挖，而是用一種機器，叫盾構機，盾構機是一種大型機器，中國還沒掌握之前，一直是買國外的。這種機器很貴，現在的話大約在6000萬～7000萬左右，在2010年前可達到1億元！”大家也隨之張大了嘴巴。
工人叔叔繼續講下去，“世界上的第一條鐵路是在1863年的倫敦建成的，至今仍在使用。知道了世界第一條鐵路，當然也要知道中國第一條鐵路啦！中國第一條鐵路是在1969年10月1日的北京建成的�！�
就在這時有個人問地鐵一公里多少錢？工人叔叔回答:“大概6～7億元”大家又驚訝的張開了大嘴巴。我又問：“那地鐵建成后，這些大型的機械設備又是如何運走的呢？”工人叔叔又答：“地鐵建好后，把這些設備拆了，然后一點一點地把它們運走�！�
這次的活動，讓我知道了解了常州地鐵施工的大概進程，也讓我受益匪淺，更體會到工人叔叔的辛苦！
鐵路安全作文 篇17
鐵路是人民經濟的動脈，它在我國建設中有重要的作用。我們應該愛護我們的鐵路，如果沒有這些動脈，我們的生活將會受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸，我們出去旅游時，也要乘坐火車，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關的。
我們生活中的許多的工業原料、生活用品都是靠鐵路源源不斷地運至祖國的四面八方，如果沒有鐵路，我們的生活將無法想象：煤炭運不出去，使得煉鋼廠不能生產，工人叔叔就只好下崗待業。生產不出鋼鐵，我們就制造不出飛機、大炮、坦克、軍艦等等的一些軍用武器，沒有武器，那解放軍叔叔拿什么來保衛我們的祖國呢？離開了煤，很多火力發電廠就不能發電，沒有了電，我們的很多行業都不能正常運轉……所以，我們必須愛路、護路，這些是我們的責任，也是我們的義務。 。
可是，在我們的生活中卻有一些人，不講道德，只為了一些蠅頭小利而破壞鐵路。比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，把擰下來的螺絲釘和鋼板拿走去買，導致火車出軌，造成了交通事故。這樣造成的后果不單單是火車被毀，還會造成許許多多無辜的.人受傷或死亡，就為這點錢而造成的傷害、死亡值得嗎？所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。
作為鐵路附近的小學生，愛護鐵路是我們義不容辭的責任，首先我們不能攀爬鐵路旁邊的護欄，不能在火車軌道上亂扔石塊，看到毀壞鐵路的情形要及時制止。同時我們也應該向家長及附近的村民進行愛路護路知識宣傳，當好一個小小宣傳員。
同學們，保護鐵路，人人有責，讓我們行動起來，參與到愛路、護路的行列中吧！讓我們樹立一個愛路、護路的良好氣氛，使列車暢通無阻地馳向祖國的四面八方，為早日把我國建設成為社會主義現代化強國而努力奮斗吧！
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