精選愛崗敬業演講稿模板五篇
演講稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。在社會發展不斷提速的今天，能夠利用到演講稿的場合越來越多，怎么寫演講稿才能避免踩雷呢？以下是小編精心整理的愛崗敬業演講稿6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
愛崗敬業演講稿 篇1
有這樣一群人，他們年齡小，但志向大，把發電廠建在了青山綠水間；有這樣一個站，它地處僻遠，卻能量大，保證了方圓八百里的供電。這就是水電站，它座落在，離市區公里，在這里工作的員工來自五湖四海，平均年齡只有歲，是一個名符其實的青年站。青春的熱情和能量，為站增添了無窮的動力，它較同規模的水電站發電量要超出%，而成本支出卻節省%，建站的1800天實現了安全生產無一事，已經打破了水電站安全運行的最高時限。這是一個充滿青春活力的站，更是一個青春夢想馳騁的站，在那里，有三百里一望無垠的睛空；在那里，有300多名屬于年輕人的夢。
這個夢從開始編織起就注定要長圓。20xx年，電力公司通過勘察選中了的水源，便依山傍水的在建起了電站，這個站從籌建開始就舉步維艱，三百里的運輸距離，三百里的空曠無源，使電站的建設成為了孤立無援，巨大的投資讓公司三次氣餒，但在人的堅持下，這個電站突破重圍，最終圓滿運行。
艱難的歷練，成就了電站無限的完美，困苦的前行，讓電站負重承堅。他山之石，可以攻玉，三百里的橫空飛渡讓電站更加的頑強堅韌，它披荊斬棘，決定了它能量釋放的絕后空前。可謂綠水青山，景色絕秀，青壯年人，意志彌堅。
這里遠離了城市的喧囂燥煩，避遠了繁華的綠酒燈紅，原本應該靜雅閑休的青山綠水卻成了年青人的天堂，電站聘用的所有工作人員都是一清一色的青春男女，他們的平均年齡只有歲，他們淡忘了都市的繁華喧囂，一心沉迷于綠水青山；他們克服了經驗不足的弊端，重頭開始苦心鉆研；他們不怕山高路遠，只為安全供電。1800天的世外桃源，風干了多少年青的容顏；1800天的日夜打拼，成就了五年的安全生產。
在成績的背后，隱藏著他們無怨的笑臉，一張張年青的面孔后面，隱含了無盡的離鄉辛酸，電站鐵人，面對16尺巨浪仍然堅守電站；生產能手，面對技術困難獨立攻堅，三年打出技術牌，一舉攻克的技術難關，三百新人，在重重磨練中成就了一身技能業，三新人員均成我站的技術尖兵；愛情盲人，為了事業絕然放棄熱戀；奉獻先鋒，母親病危不離機房，含淚萬里送母歸天。300人電站，卻有3000余件感人至深的情感故事和大義高瞻，他們別無所求，只為電站的高效生產，只為電站的未來明天。
昨天，建站人的艱辛已成過往，今天，央企的并購為小站再換新顏，在央企的高瞻遠矚下，站已跟隨央企的思路在創新變革，在新的發展機遇中，我們將再創輝煌，在地區開創一片屬于自己的天空，為公里的地方供應充足的電量。
站不在大，有壓則靈；電不在多，滿荷則余；歲不在高，有志則成。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！站遠遠其豐足兮，吾將不懈而搏遠！
愛崗敬業演講稿 篇2
每天，當太陽還睡著懶覺的時候，機坪上早已出現了一群忙碌的身影;而當深夜來臨，已是繁星點點時，他們的身影還在機坪上忙碌著。他們總是在機坪上迎來第一縷曙光，又在機坪上送走最后一線夕陽。無論是嚴冬還是酷暑，無論是刮風還是下雨，哪怕是漫天紛飛的大雪，也絲毫擋不住他們朝天的干勁。只要有飛機，就有他們的身影。他們就是機務工作者!而我正是他們中的一員。
一提起民航，人們想到最多的是英武的飛行員，漂亮的空中小姐，而忙碌的機務工作者卻往往是被人們所遺忘的一個群體。機務工作的性質注定了機務工作者將缺少眾人關注的目光，只能是幕后的英雄，而我們也習慣了這種被人遺忘。然而這并不意味著我們就甘于平凡。機務是飛行的后勤保障，機務工作需要的就是踏實的工作作風。只有默默辛勤的工作，才能換來飛行的安全。為飛行提供安全適航的飛機，為旅客提供更為舒適的環境，這是我們的職責，更是我們的驕傲。
在很多人的眼里，機務不過是一個勤務工種，機務工作者也如同一只只小小的螞蟻，無足輕重。當你在機坪上，看到他們穿著滿身油污的工作服忙碌時，你也許會投上輕視的'一瞥，心中暗想：不過是個干機務的。可是當你走近他們，你就會發現他們的可愛。當你知道他們都是受過高等教育，有的還是碩士研究生的時候，你是不是又會想到些什么呢?愛美之心人皆有之，更何況這些年輕的小伙子們。誰不想每天穿得干干凈凈，工作在舒舒服服的環境中。可是我們不能，既然選擇了干機務，就得在油污中摸爬滾打。怕臟、怕累是干不好機務工作的。
機務工作的苦與累不是所有人都能理解的，也決非是一個“累”字就能解釋得清楚的。由于倒班，大禮拜、節假日都與我們無緣。即便是休息時間，只要是一個電話或是一個傳呼，就得馬不停蹄的趕到外場，或是排故，或是跟班。我們的主任，我們的工段長，又有哪一個沒有親身經歷過呢?
我干機務工作也有三年多了，可是在這幾年中，四個大年三十我都是在機坪上度過的。當除夕的夜幕降臨時，別人家里早已是熱熱鬧鬧：包餃子，看春節晚會，吃團圓飯;而我們卻在機坪上工作著。要是遇上個故障，沒準一干就是一個通宵。誰不想回家過個團圓年，可是為了保證飛行的安全，航班的正常，我們必須全身心地投入工作，保證飛機的維護質量。
機務工作也決非只是苦干、死干就能做好的。機務工作責任大，風險高。沒有過硬的技術本領，吃苦耐勞的精神，細致入微的工作態度，也是干不好的。機務工作中，往往一個小小的差錯，都會造成巨大的損失。幾年前西北航空公司的tu154飛機就是因為兩個插頭插反了，結果造成了機毀人亡的慘劇。而去年南航又有一起因為一個快卸解刀的十字頭遺落在網發動機中，而造成發動機打傷的事故。這些看似一點點的小事，對于機務工作卻是絲毫馬虎不得的。安全關系你我他，沒有安全意識是不行的。保證飛行的安全就是我們的責任。
盡管機務苦，機務累，可卻也給我帶來了獨有的樂趣。工作中有酸更有甜，有苦還有樂。機務工作者性格直爽，為人坦誠，和他們一起工作充滿著歡樂。特別是在一車間這個充滿活力的集體中，我們即是同事又是朋友。工作中少不了團結協作，我們總是并肩作戰。當我們經過一夜的苦戰，終于排除了故障，保障了航班的正常時，看著旅客們登上飛機時的網那一張張笑臉，在我們那布滿血絲的眼里，也會露出欣慰的笑意。當經過我們雙手放飛的飛機安全返回機坪時，我們就象迎回了自己的孩子一樣，心里憑添了幾許的自豪。
曾經有人問起過我，“干機務，你后悔不?”。“后悔?”，我反問道：“看看我們那些辛苦了一輩子的老同志，想想自己肩頭擔負的責任，能后悔嗎?”在別人眼里，我的工作也許是平凡的，但我熱愛我的工作。人的一生不一定都得轟轟烈烈，但卻絕不能庸庸碌碌。能在平凡的崗位上踏踏實實的做好自己的本職工作，自己的人生也會因此而不平凡。
機務工作，選擇了你，我無怨無悔! 選擇了你，我無怨無悔！
愛崗敬業演講稿 篇3
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
我演講的題目是“用青春書寫激情 用奉獻詮釋自我”。
在這個陽光明媚，迎春花盛開的季節，能夠和大家一起探討“青春、激情與奉獻”，我感到十分榮幸。青春是讀不完的歷史長卷，激情是忙碌的身影，奉獻是心靈深處一曲人生新的交響，是忠于職守，是敬業，是拼搏，是熱愛并獻身自己從事的金融事業。當奉獻成為一種時尚，當敬業成為一種需求，當知識成為一種資本，我們所有的正是青春的激情。
青春應該把自己的奮斗與國家、民族、人民、團隊的最大利益結合在一起。只有這樣，我們才能贏得永恒的青春。我們身邊不正是有這樣的一大批榜樣嗎？
許振超，青島港一位只有初中文憑的吊車司機，三十年如一日，練就一手絕活，一年內兩次刷新世界集裝箱裝卸紀錄，創造了“振超效率”。周國知一位普普通通的基層干部，為國分憂、為民解難、嚴于律己、甘于奉獻，堅持為群眾做好事、辦實事、解難事，積勞成疾，倒在工作崗位上，走完了短暫而光輝的一生。人民的衛士，罪犯的克星，敬業的楷模，因公殉職，感動中國的女公安局長任長霞。他們的事跡告訴我們，干一行、愛一行，專一行、精一行，把敬業奉獻的精神寫在人生奮斗的旗幟上，平凡的崗位同樣能創造輝煌。這不正是值得我們感動，值得人我們學習的楷模嗎？
當前人民銀行正處在改革和職能轉換的關鍵時期，縣級人民銀行責任重大，前景廣闊，任重道遠。我們還有什么理由不以滿腔的熱情投入到崗位工作中去呢？奉獻社會，是時代對青年的召喚，穩健貨幣政策在基層的貫徹落實需要我們，維護轄區金融穩定需要我們，支持縣域經濟發展、幫助農民奔小康需要我們。我們不應該彷徨，不應該遲疑，立刻行動起來吧！努力拼搏，開拓創新，愛崗敬業，無私奉獻，從我做起，用自己的青春和汗水給我們人民銀行改革與發展添上色彩斑斕的一筆。
我的演講完畢，謝謝大家！
愛崗敬業演講稿 篇4
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
時下，如果說哪個詞最火，恐怕就是“正能量”了。“點燃正能量，引爆小宇宙。”“點燃正能量，運氣擋不住。”
什么是正能量？在我看來，態度樂觀、積極、向上的人，充滿熱心、希望與信念，能讓你積極有活力的，就是正能量。正能量其實很簡單，無處不在。簡而言之，能讓人們激動并振奮的，那就是我們所需要的——正能量！
我們每個人的內心就是一座“能量場”，既隱藏著自信、豁達、愉悅、進取等正性能量，又暗含著自私、猜疑、沮喪、消沉等負性能量。這兩種能量，可以說是此消彼長的關系。
十八大為我國人民在新的歷史時期指出了新的前進目標，也道出了億萬華夏兒女共同致富奔小康的心聲。要實現這一宏偉藍圖，需要每個人的努力。
在當前社會正處轉型時期，社會不均依然存在，社會攀比不可避免，全民致富仍需要一個漫長的過程。要圓一個繁榮富強的中國夢，需要我們每一個人，從自身做起，從本職做起，堅持傳播正能量精神，完成“中國夢”。
不要哀嘆世風日下，也不要埋怨人心不古。每個人既是正能量的接受者，也是塑造者、傳遞者。我們每個人表現出的能量正負，其實就在一念之間。自覺遵守規則，表現出的就是正能量，現階段，在發展關鍵期、基層干部面對全新的任務。“群眾最盼的是致富，最想的是服務，“基層干部，歷來都是我們黨和國家事業的骨干力量，是連通上下的關鍵節點。”作為基層林業干部服務群眾、做群眾工作，天經地義。上情下達，下情上遞，基層干部主動不主動，效果大不一樣。工作轉型、能力升級，是對基層干部與時俱進的現實要求。
秀美的山川、良好的生態既是我們賴以生存的自然環境，是后代子孫得以永續發展的重要基礎，也是實現民族復興中國夢不可或缺的基本條件。沒有好的環境，不僅美麗家園無從談起，幸福指數難以提升，經濟社會發展也會遭遇日趨嚴重的環境瓶頸。從吃飽穿暖到環境優美，人民群眾對生活環境、生態問題日益關注。
小角色擔當大責任，保護青山綠水，建設秀美山川是我們義不容辭的義務和責任。愛護我們賴以生存的大森林人人有責，做為一名林業工作者傳遞出一種正能量，更應對林業事業有著無限熱愛，竭盡所能地為林業事業的發展和林業資源保護努力工作，做到恪盡職守、愛崗敬業，愛林、護林、興林始終如一。以建設富裕生態和諧××為目標，創新造林模式，激活興林要素，轉變林業方式，走出了一條“民富、林興、生態好”三贏的路子，以推進集體林權制度改革，林地承包到戶后，帶來了林業生產力的大解放。激發了群眾投入林業建設的積極性，農民真正成為山林的主人，通過精心經營林地、走上了一條充滿希望的增收致富之路。
以“提高科技含量”為核心，科技興林，充分發揮科技的支撐、引領、突破和帶動作用，把科技創新融入林業發展全過程，利用林下空間，大力發展節約型、健康型、生態型種養業已成為振興全縣農村經濟的亮點和實現農民增收的突破口。大力推廣發展林下經濟，由傳統單一的營林模式向林下養殖、林下種植等多種林農牧高效復合經營模式發展轉變，使農林牧各業實現資源共享、優勢互補、循環相生、協調發展。 實施××四大生態建設工程的主要內容：綠色××建設工程。加快建設“一屏五帶八化”，即：渭北生態屏障，森林公園和人文景觀帶、子午嶺森林生態風景帶、生態經濟防護帶、千里綠色長廊景觀帶、森林屏障景觀帶，實現城市森林綠化、城鎮園林化、村莊林蔭化、渠路林帶化、農田林網化、河流濕地森林景觀化、出入進口優美化、荒山荒坡全面綠化的大綠大美生態系統，使全市森林覆蓋率達到××%，建成區綠地率達到××%，綠化覆蓋率達到××%，人均綠地面積××平方米，打造自然風光美、生態環境美、人文精神美、產業開發美的“××最美鄉村”。
凝聚正能量發展新林業。讓我們行動起來，從旁觀者變為建設者，為保護青山綠水、建設美麗××而攜手努力，把綠色留給子孫，把希望帶給明天。
謝謝大家！
愛崗敬業演講稿 篇5
在日常工作中，我們經常會聽到、看到這樣那樣尋找借口的人和事，比如不能做某件事情或者做不好某件事情的種種理由，抱怨“制度不行”、“政策不好”、“領導不關心”、“環境不利”，以及“同事不幫忙”、“群眾太落后”、“我已經盡力了”等借口；事情做砸了有借口，任務沒完成有借口，只要有心去找，借口無處不在。實際上，借口就是敷衍別人、原諒自己、掩飾弱點、推卸責任的“擋箭牌”，這樣做就意味著把自己的過失掩飾起來，把應該自己承擔的責任轉嫁給社會、單位或者他人；他們把寶貴的時間和精力放在如何為自己的不努力尋找合適的借口，忘記了自己的工作職責和責任，也有的人在自己的工作崗位上，急功近利，拈輕怕重，不愿從小事做起，不能通過小事來歷練自己的心境，沉淀自己的情緒，卻以頻繁跳槽為能事。顯然，這些人無疑是缺少了干好一份工作所必不可缺的條件——敬業精神。
愛崗敬業是一種精神。任何人都有追求榮譽的天性，都希望最大限度地實現人生價值。而要把這種意愿變成現實，靠的是什么？靠的就是在自己平凡崗位上的愛崗敬業。歌德曾經說過：“你要欣賞自己的價值，就得給世界增加價值。”一般來說，條件好、工作輕松、收入高的崗位，做到敬業容易，象我們這樣的建筑企業，工作環境比較艱苦，流動性大，收入也不算高，做到愛崗敬業確實有些困難。但即便如此，我們絕大部分員工仍然在環境艱苦、勞動繁重的工作崗位上兢兢業業、任勞任怨地工作，象精心施工奪獎杯的勞模虞海龍；敢于挑戰的勞模李建明；精打細算忘我工作的勞模何富球，等等……。我們的企業正因為有象他們這樣具有崇高敬業精神的員工隊伍，才能在一次次的競爭中奪得勝利，贏得榮譽，取得輝煌的業績。試想，如果沒有施工一線廣大員工的無私奉獻、愛崗敬業，我們的企業生產經營目標如何實現？如何在祖國的大江南北樹立一座座豐碑？企業的產值如何突破5個億、10個億、20個億？干一行，愛一行。如果我們選擇了一份職業，哪怕工作環境再艱苦惡劣，工作內容再枯燥繁瑣，我們都應該滿腔激情地工作，應該象熱愛自己的家庭一樣去愛崗敬業。
愛崗敬業也是一種態度。美國肯尼迪總統在就職演講時曾說過“不要問美國為我們做了什么?而要問，我們為自己的國家做了什么?”是的，不要問企業為我們做了什么？而要問，我們為自己的企業做了什么？當我們接到領導交辦工作的時候，是討價還價能推就推，還是盡職盡責努力完成不講任何理由？當我們在工作中遇到困難和挫折的時候，是等待觀望半途而廢，還是自我激勵攻堅克難無往而不勝？當我們自覺晉級升遷沒有達到期望值的時候，是牢騷滿腹怨天憂人，還是自我反省加倍努力厚積而薄發？現實中很多人盡管才華橫溢，但總是懷疑環境、批評環境，而不知，就是因為所持有的這種態度，才對他的進步和成長打了一個很大的折扣。有句話說的好：只要你依然是某一機構的一部分，就不要傷害它——輕視自己所就職的機構就等于輕視你自己。如果因為看到缺點就大肆抱怨，不顧大局，不講團結，并在不知不覺中養成了抱怨環境、不思改善的習慣，最大的受害者就是自己。集體肯定有自己的缺點，但也會有優點，正因為優點大于缺點，所以才有很多人選擇留在集體。我們企業的功臣章德賢老總，幾十年全身心投入項目工程建設，他組織或參與過我國10條重點鐵路和公路及36座橋梁的建設。作為橋梁專家，他沖破過建橋禁區，創造過人間奇跡，解決過世界性施工難題。在修建宣杭鐵路復線期間，他因頸部瘤注射青梅素產生過敏，渾身出現浮腫，連眼睛也腫成了一條縫，妻子勸他住院治療，他卻說啥也不肯。妻子找了個借口逼著他去查病，好不容易才說服他在病床上躺下，可還沒等腫消下去，他又找理由離開醫院回到了工點。因為他的愛崗和敬業，他建設的工程先后榮獲過國家“魯班獎”、“詹天佑獎”和鐵道部全路“火車頭”獎章，還被授予過“全國優秀項目經理”、“鐵路重點建設功臣”和“科技拔尖人才”等榮譽稱號。難道他就不知道企業存在的缺陷，沒有感到過工作的枯燥，沒有在工作中遇到過挫折、遭受到失敗嗎？所以請大家永遠記住：“成功的人一定愛崗敬業，失敗的人才始終在尋找客觀理由”。
愛崗敬業更是一種境界。有句廣告說得好：思想有多遠，我們就能走多遠。當我們將愛崗敬業當作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心；有了這種境界，我們就會倍加珍惜自己的工作，并抱著知足、感恩、努力的態度，把工作做得盡善盡美，從而贏得別人的尊重，取得崗位上的競爭優勢。
朋友們，愛崗敬業不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時的高揚，它更應該是一種默默的奉獻，一種高尚的理念，一種強勁的精神力量。愛崗敬業，誓言無聲。
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