工程技術年終工作總結合集7篇
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編精心整理的工程技術年終工作總結7篇，歡迎大家分享。
工程技術年終工作總結 篇1
從20年月份開始在項目部見習工作，主要參加過測量和隧道施工工作，主要負責隧道施工開挖和初支技術工作，現在對隧道工程做一個簡要的介紹。本項目是國高網廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯絡路線。全線總長約36.132公里，全線設下道湖樞紐互通連接龍長高速，經白砂互通，共分四個標段。所在的a1標段總長9公里，其中隧道一座，采用分離式雙洞布置，合計平均長度1087.5米，左線長1075米，最大埋深117米，右線長1100米，最大埋深117米。隧址區屬構造-侵蝕剝蝕低山地貌，表層多為第四系殘坡土，下伏燕山晚期花崗巖及其風化層，圍巖級別為v級，洞頂及側壁穩定性差，地下水主要為風化基巖中的孔隙-裂隙水及構造-裂隙水，對混凝土不具腐蝕性。隧址區有6條斷裂層（f6、f6a、f8、f9、f10、f11）橫穿隧道軸線，對隧道的穩定性和圍巖級別有一定的影響。參加過測量和隧道施工，總體來說對隧道施工有一些比較深的了解，所以在此對隧道施工做一個總體的評價。
1、施工方案：
（1）隧道結構按新奧法原理進行設計，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質條件較差的v級圍巖地段，采用cd法開挖，施工支護采用復合支護，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網、鋼架和錨桿聯合支護，并輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
（2）施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d（d為開挖跨度），導坑上下臺階在縱向距離應小于5米，并須根據量測結果及時調整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。
（3）臨時側壁拆除應在臨時支護內力及圍巖變形基本穩定后進行，每次拆除長度（縱向）不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過程中密切監控洞內變形等量測數據，如有突變立即停止拆除，必要時可采取措施對初期支護進行局部加強。
（4）在施工過程中加強相關監測和通風。
2、洞室開挖：
（1）隧道進出口成洞地質較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法，要嚴格控制進洞順序，嚴禁洞口大開挖大刷坡，應在完成套拱和超前大管棚后，立即進行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時防護，進出口結合相關的.施工輔助措施成洞。
（2）v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開挖，掌子面應及時必要的支護。實、行鉆爆作業時，鉆爆前應定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓，標出炮眼位置，鉆眼后進行檢查記錄，確保鉆爆安全。實行掘進機開挖作業時，應根據圍巖強度選擇合適的機種，掘進機開挖時，要平整好場地，清除積水，創造良好的運轉環境，開挖時，應密切注意開挖面的穩定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度，施工時應根據各主要控制點的坐標計算隧道的長度和方向，并根據此實地放線。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣，洞內每隔50米應設置一個水準點。
（3）每一個開挖循環長度不應大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。
（4）隧道開挖必須嚴格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機械開挖，針對采用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術。爆破時必須嚴格控制開挖進尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動對隧址區周圍居民區房屋的不利影響。
3、初期支護施作:
（1）各級圍巖爆破開挖后應及時施作初噴砼，封閉圍巖外露面。
（2）初噴的厚度不得小于4厘米，初噴后應立即安裝鋼拱架、鋼筋網、錨桿等，緊接著砼噴至設計的初支厚度；仰拱應及時施作，盡快形成閉合環。
（3）所有噴射混凝土均應采用濕噴技術，不得采用干噴，以確保噴射混凝土的質量。
（4）在噴射混凝土前，應用水或高壓風管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
（5）噴射作業應以適當厚度分層進行，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。若終凝間隔1小時以上且表面已蒙有灰塵時，應清除干凈。巖面有較大凹洼時，應結合初噴以找平。
（6）噴射混凝土終凝2小時后，應噴水養護，養護時間一般不小于7天。
（7）在開挖臨時拱腳處應噴射飽滿。
（8）應根據中線、水平、坑道斷面和預留沉落量等將件鋼拱架設在中線方向的垂直面上，并力求整齊，與巖面應盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實，當間隙過大時應及時用契形塊頂緊（契形塊環向間距不大于0.8米）；
（9）應根據地質條件采取防止支護下沉的措施，支護拱腳下虛渣必須清除，地層松軟時應加設墊板或墊托梁，并施作鎖腳錨桿。在開挖拱腳處應噴射飽滿。
（10）鋼架之間應縱向連接牢固，構成整體。錨桿與墊板應保持垂直，并與噴射砼充分接觸，螺母務必擰緊。
4、施工排水和結構防排水：
（1）隧道施工前應先按設計要求及時做好洞頂、洞口的地面排水系統，防止地表水的下滲和沖刷。
（2）隧道施工前應清理洞口段地面，開溝疏導封閉積水洼地，不得積水。勘探用的坑洼、探坑等應回填粘土，并分層壓實。
（3）洞外路塹向隧道內為下坡時，路基邊溝應做成反坡，向路塹外排水，并宜在洞口5米位置設置橫向截水設施，來截地表水流入洞內。洞內反坡排水時必須采取機械排水。
（4）結構防排水采用eva防水板施工時，噴射混凝土表面應平整，凹凸不平的跨深比不大于1/6，對鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平，以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米，并采用自動行走式熱合機進行雙縫焊接。每道焊縫均應進行氣密性檢查，充氣壓為0.15mpa，并保持恒壓時間不少于2分鐘。焊縫強度不低于母體強度。
（5）防排水結構物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設深度、坡度應符合設計要求。排水管接頭應密封牢固，不得出現松動。
（6）施工時應保證側式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞；澆筑側溝頂混凝土時應采取隔離措施，防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞，確保排水系統暢通。
（7）縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，應嚴格按產品說明和施工工藝要求進行施工。施工前應用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣，施工后確認混凝土和止水膠間有無縫隙，存在縫隙時用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時，在止水膠表面硬化完全達到指觸干燥后，才可以進行后期的混凝土續澆。施工要保護止水膠不要浸水。
5、二次襯砌
二次襯砌混凝土澆筑時應加強施工組織管理，選擇干縮小的混凝土配合比，采用剛度足夠的模板臺車，以盡量減小二襯與初支間的間隙；當二次襯砌強度達到設計強度的90%時，方可拆模。
（1）混凝土澆注采用泵送澆注工藝，機械振搗密實。泵送前應采用按設計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應根據攪拌能力、運輸距離、灌筑速度、洞內氣溫和振搗等因素確定。為防止澆注時兩側側壓力偏差過大造成臺車移位，兩側砼灌注面高差宜控制在50cm以內，同時應合理控制砼澆注速度。
（2）砼輸送管端部應設接軟管控制管口與澆筑面的垂距，砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置，垂距應控制在1.5m以內，以防砼離析。
（3）施工過程中，輸送泵應連續運轉，泵送連續灌筑，宜避免停歇造成“冷縫”，間歇時間超過規范要求時，按施工縫處理。
（4）當砼澆至作業窗下50cm，作業窗關閉前，應將窗口附近的砼漿液殘渣及其它贓物清理干凈，涂刷脫模劑，將其關緊，防止窗口部位砼表面出現凹凸不平的補丁甚至漏漿現象。
（5）隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業的難點部位，應對砼性能、坍落度及搗固方法進行有效控制，以減少反弧段氣泡，有效改善襯砌砼表面質量。
（6）封頂采用頂模中心封頂器接輸送管，逐漸壓注砼封頂。當擋頭板上觀察孔有漿溢出，即標志封頂完成。
（7）拆模按施工規范采用最后一盤封頂砼試件達到的強度來控制。當不承受外荷載時，砼強度應達到5mpa或在拆模時混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時拆模；當襯砌施作時間提前，承受有圍巖壓力時，按規范要求進行。
（8）養生拆模前用水沖洗模板外表面，拆模后用高壓水噴淋混凝土表面，以降低水化熱，養護期不少于14天。本次隧道施工采用了新技術、新結構、新材料、新設備，v級圍巖系統錨桿采用正反循環組合注漿工藝的中空錨桿，能很好的適應上仰和下傾桿體注漿；縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠，為水膨脹單液型密封劑，硬化后變成復原性良好的橡膠彈性體，遇水體積膨脹，充填空隙，止水效果好，克服了現行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過現場工作經驗和理論相結合，對隧道施工技術簡單闡述和總結，更加提倡對新技術、新工藝、新材料的應用，廢除陳舊落后的施工技術，對施工進度和施工質量都有很大的提高。
工程技術年終工作總結 篇2
我是去年2月有幸被同程錄用的，之前我一直從事廣告平面設計方面的工作，到了蘇州后找的第一份工作就是網頁設計，不過做的時間不是很長， 詳細內容請看下文工程技術員年終個人工作總結。
到了同程以后，先是擔任平臺設計師的工作至5月下旬，然后又調到網站建設部做網站設計師一直至今。
很多時候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自己從中找到樂趣，才不會覺得枯燥;很多時候當我們做網站剛有靈感的時候，會突然有其它的工作布置下來，我們只有自己調整好自己的'心態，統籌安排好自己的工作，才不會手忙腳亂。
那天爸爸給我打電話的時候，我正在加班，爸爸說，怎么又在加班了，要注意身體。我告訴爸爸，不知道為什么我喜歡工作，喜歡那種充實的感覺，雖然有的時候回到家的時候真的很累，也會偶爾覺得自己活得有點辛苦，但是一旦自己真的閑下來的時候，反而覺得很不適應了。爸爸說，恭喜你，長大了，那至少說明你不是一個好逸惡勞的人。
我喜歡爸爸的評價，我是個極其熱愛設計的人，有興趣，有靈感，我知道我或許不是最好的，但是我一定是最有激情的。我真的很喜歡設計，我也不知道為什么，所以，我想證明自己，證明自己的能力和一顆真誠而執著的心。明天會怎么樣，誰也不知道。至少今天我要對得起自己。
非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中能不斷的學習，不斷的進步，不斷提升自身的素質與才能。
工程技術年終工作總結 篇3
時光飛逝，不知不覺地已度過二十多年的建筑工程施工員的工作生涯。本人自20年涉建筑工程工作以來至今，本人一直在項目部經過實習至擔任施工員工作，多年來能獨立建筑工程施工員工作，有條不紊的完成，因此與項目部上下管理人員相處融洽深獲信任。回憶在這些年的施工員工作當中既忙碌著也收獲著，下面我就把這一年度的工作做簡要的總結：
一、工程質量管理
作為工程施工人員，不但要用到大量的專業知識，還需一定的現場經驗和必要的業務能力來支配和協調班組。這么多年施工現場的質量管理工作使我受益匪淺。做好事前控制工作，預防及消除施工隱患存在。在工程開工前，全面熟悉施工圖紙，參加設計院的圖紙會審活動，結合工程實際、國家質量驗收規范的要求參與編制專項施工方案、質量技術交底卡，嚴肅、認真的指導班組工人作業。
做好事中監督工作，發現及糾正施工中存在的問題，對工程質量作全面的檢查，對施工中出現的問題及時提出、糾正。對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合項目部土建技術人員巡查解決混凝土澆注過程中出現的各種情況，及時加以整改，確保每個環節的施工質量達標。通過本人的.盡心盡職檢查及嚴把質量關，每個施工環節都受到公司領導的表揚，還帶領兄弟項目部管理人員前來學習。
本人對出現的施工問題在事后進行總結分析，以便于工作的持續改進。每天施工結束后對施工過程找出往后容易出現的問題及施工過程中可取之處，寫入施工日記；參加每周的監理例會、項目部例會和每月的業主協調會，對如何工作才能確保取得實質性成果進行總結，不斷地提高個人的業務水平；按時向公司提交周報、月報，將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來，將公司與項目部有機的聯系在一起。
通過自身的不斷學習，本人對現場施工的各個環節有較清的思路。在酒店項目中，本人更是兢兢業業的工作，放棄個人的休息時間，盡職盡責的檢查管理，及時糾正施工中存在的問題，在本工程中做出重要貢獻，受到甲方監理的認可和好評。
二、工程竣工圖編制
對現場實際施工內容比較熟悉，幫助內業組將產生的變更（包括圖紙會審問題、設計變更通知、工程業務聯系單）的內容整理進入竣工圖。竣工圖能具體反映出實際施工內容具有可追溯性，為日后結算和竣工提供資料依據。
三、努力學習，提高自身修養
隨著時間的推移，技術的不斷進步，我感覺知識的匱乏將影響今后的工作效果，我利用業余時間，閱讀大量的專業書籍，探討學習新技術新發明，與此同時，我帶動本項目部的其他管理人員一起學習專業知識，從基礎基本知識開始學習，讓技術員和我一起學習新規范新標準新工藝，不斷提高他們的專業素質，使本項目部的施工力量與技術力量一同發展壯大。
四、不足與改進
在日后的施工管理工作中。本人也深深地體會到成功與不足的存在。為此，在未來的工程管理工作中，我將繼續認真鉆研業務，虛心學習，提高業務及外交能力，掌握更深的知識及技術，項目部的人性化管理，注重員工技能的培養，以及集體員工之間的相互關心，良好的企業氛圍，我相信，我一定會在項目部大家庭的發展中，成長成為一名真正優秀的工程師！
工程技術年終工作總結 篇4
時間一晃，彈指間，來xx項目部已10月有余，回首過去，感慨良多；首先感謝公司各位領導對我的信任和認可，知道我之前工作經驗的不足，毅然把我派往佛山項目部擔起專業負責人的擔子，這種認可和信任令我十分的感動和榮幸，也給我帶來了更多的信心和勇氣來面對接下來的工作，來佛山的這些日子里，接觸了很多，感受到了從沒有過的機遇和挑戰。與去年的跑現場情形不同，工作的內容、工作的方式都有了個新的轉變，面對新知識、新方法帶來的機遇和挑戰，在項目部全體同事團結協作、頑強拼搏的共同努力下，很好的完成了12年的監理工，我相信每一位同事也得到了極大的提升。現將年度工作總結如下：
一、業務的不斷熟練，進一步鞏固了管理工作的成效
不管是工程的順利建設還是項目部的正常運轉，始終認為組織管理工作至關重要。而熟練的業務能力對組織工作有推波助瀾的作用。記得初來佛山時，由于業務能力的不足，不清楚佛山移動內部的運轉習慣而處處碰壁，業務管理工作也難見起色，但唯一令我興奮的是每天能面對新的工作，面對新的問題，給了我一個成長學習的機會，這期間始終堅持學習，把提高業務能力作為工作的一個關鍵環節來抓。一是向書本學習，充分利用平時休息時間，繼續補充和不斷完善工程建設、監督管理等業務知識的學習。二是向實踐學習，我喜歡思考工程監理過程中出現問題產生的原因及處理方法，在與其他監理單位和施工單位接觸中，也注意吸收他人的經驗，學習別人先進的管理方法和施工技術來充實自己。三是向領導和同事學習，工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領導和同事們請教，一起分享好的管理方法、管理思路，以及如何更好的統籌安排各項工作。在領導和同事們的幫助下，我的組織協調能力、業務管理水平都有了明顯的進步。
二、注重現場管理，優質高效抓質量
“百年大計，質量第一”，質量不僅是工程的生命和靈魂是監理工作的生命線，在現場管理時要求監理員勤跑現場，監督施工單位嚴格按照施工規范、設計圖紙進行施工，現場檢查、旁站、測量，要求達到規范程度，對于未達到的要求返工，對于問題嚴重的應該立即電話通知我，然后向建設方反映實際情況，并且及時叫停施工。要求現場監理員對進場施工材料進行確認，特別是一些施工單位提供的'材料，檢查化驗報告單及出廠合格證等。在天花內、電梯井等隱蔽工程施工時始終堅持上道工序不經檢查驗收不準進行下道工序的原則、檢驗合格后簽署認可才能進行下道工序，并要求現場監理員做好隱蔽工程旁站監理工作，反饋現場相片信息，如遇質量不合格，施工單位又拒絕服從我們監理管理，那么我們必須下發監理通知單，并以書面形式反饋到建設方。
三、積極參與內務管理，促進優秀新員工的成長
作為一個單項負責人做好內務的管理工作也是我應盡的責任，在項目部除了注意自己的言行舉止外，并想起到一個模范帶頭作用。制定工作作息時間表，早上早起，對于愛睡懶覺的同事，及時督促，提醒起床，把窗簾拉開，讓光線都照進來就睡不了了。定期的組織大家搞項目部衛生，帶頭做到勤儉節約，對像紙張，筆等辦公用品也應控制使用，避免不合理讓費，像公司配備相機，尺子等都是要實行個人簽名負責制，責任到人，提醒大家愛護公務。煤氣，水電是個浪費大戶，大家平時也不注意愛惜這些公共資源，認為浪費的不是自己的，導致養成了一個不好的習慣，一開始看到這種情況都是隨手關燈關水，后經過與同事間的溝通，并以身作則，浪費現象有了改觀。
在工程的建設過程中出現了一批有責任心，細心又很干的新員工，平時積極配合項目經理加大對這些員工的培養，督促、指導新員工加快熟悉現場管理流程，組織大家學習相關的規章制度，施工規范，施工圖紙的設計要領，驗收規范等。定期的檢查施工過程中項目資料的完成情況。在現場管理過程中通過對現場監理適當的放權，在各施其責、各盡其責的前提下，充分發揮他們的聰明才智，使他們保持良好的精神狀態和工作熱情，提高他們的自信心和工作成就感，我想這對他們的成長會有一個很大的幫助作用。
四、加強協調溝通，時刻維護監理形象
工程監理工作是一項非常艱苦的工作，是業主與承包商之間的溝通橋梁，我始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，堅持樂觀的人生態度，保持科學嚴謹的工作態度，認真做好每一項工作。但我們得維護我們監理的形象，維護我們自身的利益，在與施工單位的溝通中，讓雙方明白各自的職責所在，在項目建設過程中，絕不袒護包庇施工單位，也不會對施工單位低三下四。以維護我們監理公正，公平，專業化、規范化的形象。在與業主的溝通中，更應堅持監理的形象，這其中與業主的溝通技巧就極為重要，首先，要善于發現和尋找與業主的共性，如共同的語言，共同的習慣，共同的愛好等，這些共性是與業主處好關系的始點，可以通過言行去感染對方，如有時陪同業主去現場巡檢，可從進度、質量、投資等方面提出好的建議，贏得業主的好感。在主送業主的文件中可以讓業主了解到監理平時都做了哪些工作，可以讓業主了解到監理部哪些事情需要業主協調和支撐，但切忌暴露項目內部可以協調的事情呈送到業主手上。
總結一年的工作，雖然較好地完成了各項任務，取得了一定的進步，但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到自己的要求，有待于進一步提高；組織協調還不能得心應手，有待于進一步改進。在今后的工作中，我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識，不斷提高自己的業務能力；認真總結工作中的各種管理，協調問題及其解決辦法，更加積極努力地工作，把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好！
工程技術年終工作總結 篇5
我是6月本科畢業，7月份參加工作!從七月份至今一直在a項目部擔任土建技術員的工作。通過這工程的現場實踐工作的鍛煉和學習，在項目部領導的關心培養和同事們的熱心幫助下，我的工作有了快速的提升，我正向著成為一名合格的土建技術員快步邁進。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持。
一、工作思想
在這半年的實踐工作中，我從過去在學校時的只會紙上談兵到現在的實際操作思想上有了巨大的轉變。施工現場是我們的主戰場，工程做得好不好，全在施工現場實現。工程是一個漫長的過程，投入大量的人力物力進行建設，合理組織施工才能保證施工進度。“安全第一，警鐘長鳴”的.思想一直貫徹在我的整個工作中!
二、崗位職責
1在主管工程師的領導下開展各項技術工作。
2負責初審施工單位報來的施工組織設計，施工過程中配合監理全面負責有關工程的施工檢查驗收，直到竣工驗收合格交付使用。
3掌握熟悉施工圖紙、施工規范和質量檢查驗收評定標準，負責工程進度，安全消防等文明施工的檢查監督。
4及時與現場監理發現不按圖紙施工、不按規范施工的行為，若現場糾正無效，配合監理發停工整頓單，并報總工程師。
通過團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經驗，
工程技術年終工作總結 篇6
過去的一年，xx公司在局各級領導的關懷下，在董事會、監事會的指導安排下，在總經理的直接帶領下，全公司各部門、各級領導及全體員工，按照公司年初確定的整體發展計劃，積極工作，努力推進，較好的完成了全年的各項工作計劃和任務。20xx年全年簽訂各類合同總額1294.70萬元，完成總產值1823.4萬元，實現營業收入1831.8萬元，利潤總額122.4萬元，凈利潤112.4萬元。較上年有很大提高，為新的一年公司平穩較快的發展奠定了良好的基礎。
現將xx年度公司各項工作簡要總結如下：
一、生產經營基本情況：
1、公路施工方面：
20xx年公司在公路建設市場激烈競爭的環境里，簽訂施工合同1294.7萬元，完成了商周高速公路周口段路面下封層、透層、粘層施工；朝阜高速公路五標段透層和稀漿封層施工；鐵阜高速公路六標封層、透層、粘層施工；水界高速一標段透層、粘層、稀漿封層施工；藍商高速二標透層、同步碎石封層、粘層、橋面防水施工；寧棋高速路面透層、粘層封層灑布工程；風永十六標改性乳化瀝青加工工程等7個項目，共完成總產值1823.4萬元。目前，還有一個在建施工項目，浦南高速b合同段改性瀝青稀漿封層工程正在進行中。
2、機械產品生產方面：
10年下半年通過合作開發生產出了水泥混凝土攪拌車系列。目前，已形成模具化生產線，并于10年8月份試生產投入16臺，現已完成整車生產8臺，其中：12m31臺，9m35臺，8m31臺，3m31臺；半成品8臺，其中9m37臺，6m31臺，完成生產總值約301萬元，交付出租9m33臺。
二、加強組織機構，完善規范化管理
1、xx年初，為了適應公路建設市場的需要，公司決定將公司內部的工程部組建成工程分公司，并辦理獨立的對外營業執照，實行對內為公司的工程部，對外為公司的工程分公司，同時，加強了領導人員和技術人員配備，從而有效的占領市場，為工程施工奠定了良好基礎。
2、xx年，隨著公司不斷的發展壯大和施工范圍的擴大，以及生產組織形式的變化，公司原有的一些規章制度，管理辦法已不適應當前的發展需要。對此，公司總部及各部門，對原有的一些規章制度，獎懲管理辦法進行重新修訂和完善，并要求認真落實，一年來通過各部門的不懈努力，已取得較好的效果。
3、加強人員的儲備，保證生產施工等用人需要。由于公司施工和生產的實際情況造成目前人員不穩定現狀，特別是有專業技術，有能力的青年員工，時有跳槽現象的發生。因此，為了滿足適應公司的生產，施工的需要，公司的人力資源管理部門制定了相關的規章制度及獎懲制度，使公司人員管理方面更加規范化，制度化和科學化。
三、狠抓安全管理工作，防止安全事故的發生
安全工作是各項工作能夠順利進行的保障。安全工作的好壞，直接影響著公司的經濟效益，10年的安全工作。公司主要做了以下幾個方面。
1、公司各部門按照公司的要求，把安全工作放在首位，隨時隨地的加強員工的安全教育工作，把安全意識時刻貫穿在每個員工的腦海中。
2、認真落實安全生產責任制，堅持了安全例會制度，做到了安全措施層層到位。
3、配齊配全了安全文明標識和器材，按時發放和佩戴安全用品。
4、通過規章制度不斷落實，促進操作人員自覺維護保養設備的責任心，保證了機械設備的完好，從而有效的防止了機械事故的發生。
5、由于認真落實了各項安全措施，10年全年安全事故的發生率為0案次。
四、工作中的不足：
1、公司的各項管理制度還有待于進一步提高、完善和落實。
2、管理結構還不夠完善，相應的管理技術人員還不到位，因此需加大對公司的宣傳力度，提高企業的知名度，吸引更多優秀的人才加盟進來。
3、產品種類還比較單一，因此要進一步加大適應市場產品的.開發力度。同時，要進一步采取目標考核等措施，均衡生產，降低生產成本，提高經濟效益。
4、人員配備不盡合理，激勵獎懲制度還有待于進一步完善，因此還需充分調動廣大職工生產的積極性。
5、需要進一步加強公司的文化建設，做到以人為本，充分調動廣大員工的主人翁意識和創新意識。打造公司核心競爭力，增強公司的凝聚力。
一、全年計劃完成施工、生產、租賃的產值目標
1、xx年計劃實現施工合同簽訂額XX萬，計劃完成施工工程產值1500萬。回收施工工程款1500萬。
2、xx年計劃實現產品生產（水泥攪拌車）48臺（含已完成8臺半成品），計劃完成產值504萬元，計劃實現銷售18臺，實現銷售收入630萬元（含底盤），計劃實現利潤50萬元。
3、xx年計劃實現外租水泥攪拌車15-20臺，計劃完成租賃產值150-200萬元，計劃收入150萬元，利潤10萬。
4、xx年全年計劃實現總產值2600萬元。
二、組建成立產品的研發部（對外研發公司），多渠道多方位開發適合于公路鐵路建設市場的，附加值較高的工程產品。初步選定開發移動式混凝土攪拌車和智能混凝土攪拌車。
三、加大生產、施工、租賃等成本目標考核管理，采取各種行之有效的方法降低成本，從而有效的保證公司效益的不斷提高，促進資金的良好運營。
四、積極采取各項措施，加大公司的宣傳力度，進一步提高公司知名度，打造公司核心競爭力。
五、進一步完善公司內部的管理組織機構和各項管理制度，制定和采取各項激勵政策，使公司在管理制度上更加規范化、科學化；使各項工作進一步得到落實，保證公司全年的各項目標順利完成。
工程技術年終工作總結 篇7
本人1999年10月來進入入江蘇華建深圳公司（原江蘇建安一公司深圳公司），一直工作在施工第一線。自1999年至xx年擔任給排水施工班長，先后參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務，給排水安裝工程均能夠一次性通過XX市建設主管部門的驗收，優良率達100%。 xx年至今從事美麗365花園、朗鉅·御風庭、云頂·天海花園、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅·御風庭工程榮獲了市優質樣板工程和揚子杯的稱號。
面對這樣的成績，我深深感到這是得益于上級領導的關心和支持，得益于公司和工程處、項目部領導對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜。回首這十幾年的工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術人員，對自己的工作作一些總結。
一、勤于學習，刻苦鉆研
我 1996年從學校高中畢業后在江蘇江都工業設備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年10月進入江蘇華建（原江蘇一建）設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦干，還學會了巧干。至1999年初承蒙領導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業余時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學無止境。
二、積極推廣和應用新材料、新技術、新工藝
近年來，隨著科學技術的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復合給水管、pe給水管；排水系統普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時，我們也在探索，學習產品說明書，掌握這些新材料的特點，請教廠家技術人員，加強對工人的.技術培訓。經過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部（工程處）積累經驗。通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術、新工藝的應用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經濟效益。
三、不斷學習，愛崗敬業
xx年開始，領導安排我負責工程技術資料工作。在轉換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件，是評定一個工程優劣的不可或缺的依據。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外，本人還利用業余時間學習電腦，因為工程技術資料的編輯已經數字化、電子化。不懂電腦就是“現代文盲”。本人還協助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算，為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證并進行存檔，協助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術資料的編制，收集整理外，還協助安全員做好安全資料的管理工作。
四、做好iso貫標工作，順利通過內、外審核
自九八年以來，在深圳公司和工程處統一部署下，我隊所有工程均進行了貫標工作。本人作為工程項目的資料員，直接參加了多次貫標工作，對貫標工作的每項工作都進行了大量的學習、記載、布置、檢查、復核等細致工作。貫標工作是一個企業走向國際化，標準化，程序化管理的必由之路。由本人負責資料的項目工程在內、外審過程中均能夠順利通過。經過幾年來對iso貫標工作的認識和了解，企業實行iso標準，不能只局限于紙上談兵，更應該對照它的實質內容進行項目管理，將程序文件、作業指導書、質量手冊中的內容落實到
實處，通過貫標工作，更進一步加強了規范管理，法制化管理；杜絕了工程管理中的隨意性，盲目性。更好的明確公司的管理目標，更好的落實公司的管理方針這是我通過iso貫標工作得到的體會。
隨著深圳特區更大規模的開發建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個華建人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環境中得已不敗之地。來深圳十多年來，深圳人的與時俱進、不斷創新、團結協作、勇于開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源于工作中而發自肺腑的體會。
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