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土木工程畢業實習日記集合10篇
有趣的一天又要結束了,相信你有很多感悟吧,是時候認真地寫好日記了。日記怎么寫才不會千篇一律呢?以下是小編幫大家整理的土木工程畢業實習日記10篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
土木工程畢業實習日記 篇1
20xx年x月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的,他是安徽的,一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候,我仔細觀察了一下這里的'工人,有鋼筋工,木工,壯工,焊工等,其中有幾個高齡的,看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著,(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會,開會的時候經理說了許多的話,但是項目經理是江蘇的,不通話說的不太好,沒有聽懂太多,但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙,把手機忘在宿舍了,可是回來后發現自己的手機不見了,找了好長時間也沒有找到,可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。
土木工程畢業實習日記 篇2
7月28日 星期五
這兩天都在聯系cad,畢竟是基礎嘛,一定要扎實了。我從做建筑設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習,畫了一上午才畫好兩個房間,因為昨晚回去以后又看了會書,我知道了首先畫圖的時候應該建個圖層。比如說,軸線是一個圖層,通常是用紅色點劃線來表示,也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的,墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層,顏色的'設置最好是有所區別,看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層,照著書一步一步做下來,雖然是慢了點,但是熟練了以后速度一定會提高的。
土木工程畢業實習日記 篇3
今天早上八點半來到工地,上午下了一點雨,下午在總監的帶領下檢查現場基坑周圍的沉降情況,第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發現工地男廁所北側有一條裂縫,立即匯報給甲方的相關負責人員,商定解決方案,決定聯系基坑支護單位檢查基坑的穩固情況。
施工現場基坑開挖后出現一條暗渠,暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現涌出問題,在施工過程中也不可能對暗渠進行實質上的處理,這樣就造成了施工方需要抽水作業,在預算等問題上監理方也出示相關證明。據土建監理介紹,工程完工后還將把暗渠接好,恢復原狀,保證其對建筑的.影響降低到最小。
暗渠的存在也對現階段施工造成了一定影響,3#底板鋼筋處出現淤泥,針對這種情況也通知施工單位相關人員進行處理。來到施工現場對工程地質問題進行分析,拿出解決方案,讓我也想起了工程地質課上老師講的一些關于沉降、地下水的問題,深切感受到僅僅是書本上學到的理論是不夠的,最終要的是知道如何切實解決問題。
直觀地了解工程實際中存在的問題,印象更深刻。比如構件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進一步的認識。腦海中再也不是僵固的一二三四,而變成了直觀的方法措施,這也是進行實習最大的收獲之一。不由地想起以前經常聽到的話:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”
土木工程畢業實習日記 篇4
20xx年x月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查,他們主要是對整棟樓的檢測,看整棟樓的整體偏移情況,結果這棟樓的整體向南偏移的2cm,這就需要在以后的.放線的過程中更正過來,可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊,這么大的誤差,讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高,要求比槽里的墊層高出5cm,然后截樁。截樁:一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度,在實際施工中,樁一般是在基礎為開挖的時候施工的,為施工方便,肯定會使制作的樁比實際的長,但經過打入(或其他工藝)到設計深度后,基礎底面以上的多余部分就必須截去,就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出,然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細,剝除灌注樁內的鋼筋,留出足夠錨入底板內的鋼筋長度,其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
土木工程畢業實習日記 篇5
20xx年x月xx日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的`方法與作用,引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時,角樁和中心樁要被挖掉,為了便于在施工中,恢復各軸線位置,應把各軸線延長到基槽外安全地點,并做好標志。其方法有設置軸線控制樁, 軸線控制樁設置在基槽外,基礎軸線的延長線上,作為開槽后,各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2~4m處,打下木樁,樁頂釘上小釘,準確標出軸線位置,并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物,亦可把軸線投測到建筑物上,用紅漆作出標志,以代替軸線控制樁。
土木工程畢業實習日記 篇6
期盼已久的第四學年終于到來了,這次實習從剛入學的第一天就聽說了,所以對實習充滿了好奇心和憧憬,這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物,將理論知識與實際相結合,突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗,意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習,心里挺感慨萬千的,是既激動又有點擔憂。轉眼間一年半的學習生涯就快結束了,我呢,就算是有再多的不舍,還是得離開校園步入社會了,F在仔細想想,自己在學校里學的東西還真的是挺少的,進入社會去實習吧,總得學習到一些知識,所以我對待實習的態度是很認真的。
第一周實習呢,總的來說也沒干什么,也就是熟悉環境之類的。第一次到實習車間的時候,,心里還是有點害怕的,畢竟對那里還是比較陌生的,我想想自己膽子也不大,交際能力也不是很好,會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了,我的師傅呢,也是個男的',年齡也比我大幾歲,又是同個地方的人,他人也很好,他說公司里的人都很好相處的,教我膽子大點,有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是,實習呢,是鍛煉一個人的很好機會,我正好可以趁這次機會多鍛煉自己。想想接下來的六個月時間里都是和他們一起相處的,心里說不出的激動。
這次的實習,我主要學的是線路方面的。像我在學校里學的有關線路的知識也不多,我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍,了解線路的一些規則,掌握基礎的認識。比如,電扳子、壓擠、道遲。
學做道尺,是要很細心的,可能一不小心就這個少尺寸了,那個又漏尺寸了,所以說學這些是要有耐力的,也要肯吃苦,我相信自己能堅持下去的。
一周的時間很快就過去了,原以為實習的日子會比較枯燥的,不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的,嘿嘿,俗話說萬事開頭難,我已經邁出了第一步了,在接下去的日子里我會繼續努力的。
生活并不簡單,我們要勇往直前!再苦再累,我也要堅持下去,只要堅持著,總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情,比較輕松,但我并不放松,依然會本著積極樂觀的態度,努力進取,以最大的熱情融入實習生活中。
這周的情況大致就是這些了。
土木工程畢業實習日記 篇7
20xx年x月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋,了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋,將兩端頭的柱位置和垂直度控制好,再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置,再放置另一側水平鋼筋,綁扎相交點,掛拉鉤和保護層。注意事項有:
1.是否按圖施工,綁扎成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數量,間距,形狀是否正確。
2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求,偏差是否超過規定,保護層厚度是否符合要求,構造筋是否符合構造要求。
3.錨固長度,箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭:綁扎搭接,搭接長度,接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接,外觀質量,取樣力學性能試驗是否達到要求,接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,我拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看,發現了多處錯誤,有的是鋼筋型號錯誤,有的'是剪力墻柱的形狀,當我把錯誤告訴負責人時,發現他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我,因為他們又得拆除重新綁扎難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
土木工程畢業實習日記 篇8
7月29日 星期六
星期六也上班不知道是不是設計院的特色,雖然院長沒要求我一定要來,但是既然來到這里實習,就要和上班一樣,反正在學校里也沒什么事做,在這里還可以畫圖學本領呢。通過幾天的旁站(就是站在旁邊看這里的人畫圖),我發現每個人的畫圖思路都不一樣,同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到。如何做到最快,不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用,更重要的還是由畫圖思路來決定的,如果思路不對,可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路,做重復勞動,甚至是無用功,白白浪費了寶貴的`時間。所以說思路很重要,要想掌握正確的繪圖思路,也是必須要靠長期的繪圖經驗積累,多思考,多總結。
土木工程畢業實習日記 篇9
7月20日 星期四
生產實習的日子終于開始了,我一直都在盼著它快點到來,在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解,考試考再高的分數都是沒用的`,那根本不能說明什么,所以我想利用這次生產實習,多學點在學校里學不到的東西,讓理論結合實際,加深我對土木工程專業的理解,也有助于以后的專業課的學習和掌握。我選擇了設計院作為實習地點,這主要是根據我個人的發展方向來決定的,而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作,還有機會下工地了解施工方面的知識。
土木工程畢業實習日記 篇10
20xx年x月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線,目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的.,這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒,項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內的事),心里非常不情愿的,去了之后發現他們本來就有墨斗,他們完全可以自己彈出來,在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線,想起了司機師傅的話,一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨,由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里,我們的技術員說要看看,我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說:行,那你去吧。我沒有辦法了,只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要堅持。
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